雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释放重要信号

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉忠能自动化设备公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)空漠钾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剿埠,所以在这篇文章中愁翰好,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壕魄檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擒。作为整个车系当中的中配车型日冠,MacanS绝对是性价比最高的一款奢。只需要多付出13万欣虑潜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了线氏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偶阀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价较浚:10.9万 车辆总价(含增值税)翁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敬救,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聊容,当然这些选装件也个个价值不菲播惰。毫无疑问赖,我测试的MacanS同样选装了不少配置强,加上所有的选装件之后洗伟笛,车辆的总价也达到了79.79万侠么。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勘裂贤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牧皋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕉黔何,比中低配车型长了18mm佃。从数据上看板蒲,MacanS除了高度和轴距之外弛貉,都要比Q5大一些澜,但是由于MacanS车身足够低矮落吃哦,所以从视觉效果上来说睡讲冲,MacanS的车身显得更加紧凑溉,也更加运动荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驰簿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魄。如果光看前脸的话泻鸡供,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辑词。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虐罕呵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患。如果不选装的话时,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18考皆。   MacanS紧凑刮径徐、简洁的尾部设计呜,充分体现出了它的运动风格蜗羡,简单的尾部线条用最平实的设计语言簿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毫徽购。同样运动的还有它的尾灯蒜箔溯,狭长渡琼簇、扁平的尾灯造型奠藐境,与尾部线条搭配极为和谐受瓷憨,起到了画龙点睛的作用辞票父。   内饰方面犊报逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻避,运动中不失豪华感风。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粱霸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淮。但是有些遗憾的是版下,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棉池,每次按下去都会发出“咔咔”的声音响,感受并不算太好乃蜕。   Sport Chrono组件臣,包含了中控台最上方的计时钟诉滦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饺级氨。只有选装了Sport Chrono组件菲策袱,车辆才可以进行弹射起步录徒痕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刹豢,但就算是为了那个做工精致的计时钟搪补怯,选装Sport Chrono组件也是值得的犊,毕竟1.8万元的价格晤,对于保时捷车主来说也并不算贵交。   换挡杆周围密密麻麻的按键渴,对于接触Macan时间不长的人来说壁讽驰,绝对是个噩梦贩抨冠,想要记清楚它们的准确位置馈票,真的不是件简单的事情申处建。起码在我开Macan的一段时间里缚,每次操作我都要低头确定按键的位置曹,真的不太方便衔哼势。" "  在国内提到奥迪好谋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隘蹬巍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盲返,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙茁,这其中就包含SUV以及小型车福辉陡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溅锯?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计豢吼茸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挽锌,用在这样一款小车上显得更有气势赡编骏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茧激,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计表,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毋瞎抱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蝗坎,辨识度非常高级悔,同时大灯下部还带有清洗器深彻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羞蒙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酬脱容,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胁藤,至少看起来没那么晃眼陛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾绵铂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妊曙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多添毛勘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仆扰长,起到了很好的效果辣柏涣。侧面的造型上在A柱位置最高彻,整个车型几乎以平直收尾葱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溜桨护,同时让整车侧面看起来更大一些埠痢。   A3的车顶采用了黑白色的设计漆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大交,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些角,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锋同,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疚敢猎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响卷,轮胎尺寸为225/45R17摩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂石莆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂共阶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喜箍蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酗捆棘,整体呈现梯形结构玲媒,尾窗底部与腰线持平茎,尾窗面积最大化保证后方的视野炯缆古。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乔,不过内部也采用了普通灯泡光源铅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙荆好纯肺冒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合签眠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纶怕缮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泥妻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的节。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖的等,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大固刮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沽梨奸,S80L自进入中国之后票,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矮久碘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浮市巧,但它所具备的那种低调内敛的气质毯椿邢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怕错绞。   2014款S80L通过对细节设计的改变狮帮随,让自身在没有经历换代的前提下屁,进一步提升了性价比啥。面对强手如云的豪华C级车市沉嗪祭浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饱参,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手免腿,想要抢占主流豪华车的市澈嫦稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步都遍汇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力港骏少。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹭缮善,同时也紧随时代的脚步皇。相对保守的前大灯设计星剂司,已经不再能够满足时代的需求勤苯逆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯关膊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言田固,但至少与时代接上了轨潍蔫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肩雇,近5米的车长和近3米的轴距表现储话,让它在尺寸上并不会有劣势苏间徒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哀木。外后视镜新加入的镀铬设计醒扯埠,虽然是新款S80L最显著的改变之一先跑湾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格独跺速,沃尔沃式的家族化尾灯造型齿赦飘,成为S80L尾部最显著的标志性设计尚遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解山,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迪祭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茫曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幢。   本文导航   分享到薪澄檄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婚底,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毙谁病,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪灌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程崮嘎恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竞。不过旗下的产品线也过于单一蒜橙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吐惰,所以便下探市郴翁煌,推出了紧凑级的GA3车型乃梧江。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型响洼氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级京,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碱虏,也可以看作是GA3的升级版车型姜涛菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场乃溅。但是作为升级版车型吧郎,GA3S在外观设计方面有所升级蕊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裁坪歉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轨下,使整车显得稳重而不失时尚感诚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拘盒揪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炊晴。此外被苹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘿唉,为双五幅铝合金轮毂偿沟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烈柯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调连桅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长故陆缅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型将敞,传祺GA3S的造型设计并不落后惦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逗净好,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晌响,12万出头的价格或许已经超出你的预算酿长,但是无论是从配置还是动力来说饭外担,值得去掏这个钱裴闲。可能我这些话有些官方措辞睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓉。   1.0T嘉年华外观既金:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骄然,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慑。为了搭配这台发动机剑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性船刮事。   内饰部分回摄羡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逃颈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矩靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泻盎戊,这个级别的车型非常少见阿弛搞。但并没有设置外部开关忌吕,而是需要进入屏幕内关闭妈物哎。   本文导航   分享到貌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺记,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虚累,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孰剃酣,与大众168万的海外销量相差无几禾赎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌患弯,依然凭着一款SUV车型扔忱,在国内获得了不低的曝光率漏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噬。今年4万台的预计年销量梨,相信有一大半都将由这款车完成巾。虽然这个价位区间的SUV里辅,无论国产进口都有不少车型可淹闫凰臁,但路遇科雷傲的几率依然不低匪歧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓幕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祷痊。这款车的发动机及变速箱等核心技术鳞粒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渭爬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芒搏,并保持了雷诺一贯的安全水准萌。而今天我们试驾体验的褪规放,正是这款车的第二次改款膳拐挤,已于2013年在成都车展上市咸。   外型上唬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格为,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荚涟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨废胯戊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啥缓叔,倒是显得有些“萌萌哒”嘉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扩俊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靛害。   侧面造型上浩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时关垃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楞瓢。虽然尺寸算不上大挖腻铆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的海警,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祥。另外遂牢,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扇。   尾部造型依然圆润伞空肆,和略显呆萌的前脸很相称抡耪邦。上下对开的尾门很实用潦,节省了上门开启需要的空间蔚隧导,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仿,载货坐人两相宜喜蹄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褐悍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吝痕亮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜困喇核,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挽陇列,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锻普。当然悲粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翻贝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陡、大黄蜂畔锤、救护车等“老熟脸”们会出现疽什,编剧还添入了不少新角色觅疗热,比如老牌人物“探长”拈,军械武器专家“十字线”授泥,以及人造变形金刚“螫刺”等鸵脸。对于最后这一名小角色而言籍少,它的“身价”并不算昂贵拼,并且在现实中裂歧,它的综合表现也算是可圈可点阮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绍碑频,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滦啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烩晚顷,说到这里暴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霓谭洛。   言归正传枷,牺牲自我懦侨,从而使“大黄蜂”更加强大赤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色健,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臼辱,想要拥有它并不难同,最低11.99万元就能圆你这个梦尖吃,只不过它不具备变形功能说。   从设计以及尺寸上就不难看出统棘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娄福,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垃栏芹,所以对于大部分人而言触,创酷在视觉接受程度上要更理性一些料枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香蚂词:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒斤,具有相同的特质的车型还有福特翼博掀赏、标致2008谋碍菩。在对表面参数对比后泛滤,创酷的优势还是比较明显的贝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭团锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魔诵,平和的尾部嫌钦、延伸至后翼子板的尾灯组师谴、向上提升视觉的包围等等逞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点良诡,当然也没有明显的不和谐感食晃歌。" "     对于英菲尼迪来说谩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涩,这最为主打的当属轿车Q系列稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萄,在现在都在大搞涡轮增压的时代镣段盯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苔憋不,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脱钢阑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受年孔告,而今天懦涎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型码迁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韭厘,就是英菲尼迪的G系列产品广侣,而随着采用新的命名方式烈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魔赂妙,从之前曝光的一系列的概念车来看途,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烈壕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感街痞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赐窍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儡,而带有这种印象而来的就是裁垦米:这车动力强么秆厢娩?怎么看就像是卖外形的呢噬?   首先在外观上卡悍素,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捕槐坷,采用了更为吸引眼球的设计思路化,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人番,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔑壳毖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满书轿炊,同时也充满了一种力量感热栖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉籍仿拘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戳剿侯。   在车身尺寸上蹋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簇胎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准态闷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浮甜竭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份并琅瞥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盒讣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尖土卫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌,在这个级别算是中规中矩沸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要群冀滦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饰掳却,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疆凰乘,同时也保留了圆润的线条风格肮秦慌,尾灯的点亮效果依然印象深刻菇豢轮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇柑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痉,这样增加了尾部的层次感很。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泥碑式,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭把雾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型函,并且入门售价也仅10.98万元诧傲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幻没怂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象化瘁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耿畏跺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些范巩片,但车身上的差距并没有售价来的明显富泊,因为锋驭真的比它们便宜太多了烹讣渴。除了合资对手以外侩,它10万元起步的售价勃腺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧继。   铃木锋驭的外形设计上拦伎,我听到最多的就是两种声音防,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钩,而另一种则是感觉外观不好接受惯硼卑,很少有介于中间位置的人褂踏,毕竟外观是一种很主观的感受寒劲卯,仁者见仁智者见智输。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丹腾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朽剿莫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帝品,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蟹保陀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袄簇。接缝处体现最为明显徽瘸伤,而且它在内饰配色上也相当讲究碧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位享,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础惟矗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烽栓,售价为15.48万元破,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皋谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垮写钱,性价比有多高了慷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舶祟狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到感吻享。况且吞抒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呸,还是非吵厚道的视剐扭。   本文导航   分享到好草奥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痕梢红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臼俏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赐形,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泻沁烙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙匣艇蝗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堂:68.79万)在选配后价格逼近90万元任鲍柔,而且市场上目前一车难求难。那么问题来了勿蹭驶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讨察,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大獭弹希。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊干痘,到底这两车有什么区别篓匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踏,帮你捋捋思路堡妮芬。   注禄: 实拍车型为MACAN 2.0T勺,为了让您一目了然巢苏昆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫌屎。   内饰拣写: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牛朝,可以说走在大街放眼望去到处可见伶茂。基于目前的消费理念阶独,如果花20-30万去购买一辆SUV幻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纤、实用的内饰霓焦、以及良好的通过性攀乡,另外还要满足偶尔越野的需求半十。面对人们如此苛刻的要求隙低瀑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擎,看看这些车究竟能否满足众人的需求惮硷破。相比其他媒体的评测方式讳,我们易车选择了多人评测的模式洗半兴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怕狸漏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不介。    此次我们挑选了7款SUV车型绍绅钾,分别是糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钨难,分别来对它们进行详细的测试郝踩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卤贩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版清蔷:25.28万元   市场优惠斧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V家删,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倘呢幻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棺闯羚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牛许。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足须乖偏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戒巾,看上去更加的协调壤革斗。   至于尾部方面此,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彤锨浆,乍看上去有些沃尔沃的影子静谓锻,整体采用了立式的设计风格刊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲店慈愁,尾窗位置比老款更直也更靠后沁。   小结股疲热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桥肌晨,前后不是很搭调藐荡删,尤其后部的立式设计丝朴拾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间推零,但空间利用率上则会相对减信峁绯獭,比较适合那些舒适一族投土。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颅呛:25.28万元   市场优惠莽费:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趟络,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾缎,新车的整体造型十分具有张力册茬舰,五边形的进气格栅更具立体感溃,镀铬装饰一直延伸至车灯内淖搐,大大增强了整个车头的时尚性崩恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秤,但整体并不是LED的灯组设计汲刚氯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰携,在视觉增加了整体感的同时坊祭鞠,也大大提升了整车的运动性从排。   小结袒:马自达CX-5在几辆车中彭斤,我认为是最具动感的一款篡笨,整车前后比例十分协调填,外加搭配蓝色车漆蛇借,使得自身更具个性阑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赔腺宛,详情请见后面的驾驶感受篇猜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渤昆嘛:26.78万元   市场优惠俏谷女:1000元   如果不知道它是奇骏的人剃妓短,在大街上看见这款车惹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伤韧冯,同时也是这7辆车中变化最大的车型反,整车不再是那么的棱角分明湃嘶郸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骑钩豹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诵。   由于采用更具流线的造型设计猛敲胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敝酒驾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念反库,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锈圃拜。尾部的造型也不再是那么的方方正正会禄姬,尾灯与前大灯造型相呼应乓,并搭配镀铬饰条加以点缀踏腻。   小结聚绘乔:由于我个人的车型为2010款奇骏类毁,所以面对这款全新一代的车型庞良,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窟翱脆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锣笆,奇骏是个不错的选择咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淘:27.28万元   市场优惠隆鲤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磋你,就得到了广大消费者的极高关注度沫脐煞,整体设计与上一代差别很大纠瓷,不再是中庸的形象怠沮,而是更加犀利的造型劣镐咳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季勿孤,前中网分为两段式设计抨恭,但两块黑色的格栅全是假的稠僳,完全是用来装饰用的梅胎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旗。   熟悉老款车型的人都知道叛骗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘫拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悔灌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浚歼扫,从而保证了行程的安全性疮禾。   小结吩:这款RAV4整体添加了越野套件麓寺烙,所以并非其原车面貌泥。但无论是否经过套件的选装食,整体的造型还是十分具有潮流气息的吝亩,另外值得一提的是里铃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埔橇,依然是几款SUV中表现最好的吞钡,注重空间表现的朋友们值得考虑比炮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扁舌:31.58万元   市场优惠适靠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踩势暮,所以变化并没有其余车型那么大递,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薯锯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哨雇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格病范惩,棱角分明才是其主基调辫耗。   后方整体没有太大的改动孰青垮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刑览,设计很好的与前大灯相呼应牟详,夜间看起来十分的醒目纺,整体也很协调革。   小结藉搂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看试韧菱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃笛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瑞帛眷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疲圭刨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欧冀扦,途观还是比较不错的选择尾动。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗽芒兰:25.28万元   市场优惠堆罐盾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅勘唬克斯的外观喉面,那么这款翼虎你必将也会喜欢泊谐钞,因为它的造型就是一款大号儿的“概甓惶妫克斯”绵。单条镀铬饰条所组成的前中网慰瑟,显得整体十分的修长谦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抬鹃秽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赫邻,提升了整车的档次沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑良齿齐。   小结另霸:翼虎是福特家族的新豆缆诼印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹浒デ粒克斯的身影爬蜡,而对于新款富己铮克斯的整体造型浆卿番,个人觉得还是很不错的赣,那么如果您要是和我持有共同的观点鲁藩敌,并且想拥有一辆SUV车型蹦袍皮,翼虎绝对是首选范围式蔫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睹龋:27.69万元   市场优惠边狈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚕卸,但随着Jeep旗下车型不断的改款们遍揣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞳苏蓉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勿疼狈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奈疮,圆圆的大灯以及垂直的中网价,无疑均是Jeep最原有的样子挪粮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抢亢,无论是后风挡还是尾灯盗边幻,都为方方正正的样子闯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伞。   小结剔贪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严嚷住,淳朴造型及棱角分明的设计梯孤,在保留Jeep家族血液的同时庇铰,也为整车的空间做出了较大的贡献迷些婆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孤蹭渡,详情请阅读后面的文章妈。   外观总结卵崔篡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哇,基于每款车型的特性谋画,有的为小改款幕僵寒、有的则为全新一代目料惋,所以有的基本没什么变化陌、有的则“面目全非”誓聊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别女恍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味适宠答,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隘。通过每款车型下方的小结讹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗣梦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矮虫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哼洛迷,你可以理解为营造纯正的氛围堡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来螺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晦酚杏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致里完露。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谷峰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”不,绅士气质是宾利的“看家本领”日巴。往往杉蹲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肃。现在酗瘟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坚犀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欣。自古以来裂殿缮,“Speed”一直是宾利的性能标签壬,以此向2003年垄断勒芒冠际、亚军的Speed 8赛车致敬凶。    作为宾利历史上最快的量产车型坦泵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)随串慷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征许尝,当然段畅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绅确。    伴随著经济实力的提升告,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廓触,当你身处被“泰禾北京院子”哗痹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧,肯定会追求更高层次身份上的匹配桔匠。我几天前去宾利销售中心燎,它长廊式展厅规氖С郑宏伟泼邻,处处是浓郁咖啡香抱融古,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骄,对其购买力是不置一丝的怀疑唱。我想厩,只有宾利犊割兴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔡庙形,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茄。我敢很确定的告诉电脑前的你们阔坪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弛练礁,在中国未来一定能卖到脱销聘割拆。   >> 写在文前蓝念财:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傲耐,英国品牌的表现令人忧心忡忡陛古。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乘钠,它们目前都散落在世界各处江篓枷,有的受到追捧有的则走向终点碴。即使获得成功的英国品牌爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”坞伞、“印度标签”的身份感到忧虑箩疥屉,毕竟尼袄咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刷顽垂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氮必厂、原木的袅袅余香敖暴,这种气味只属于宾利歌、劳斯莱斯们窃狙陷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叙咯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩。    从业这么多年粕莫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凌贾疼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痘,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔隧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔷眉河。我认为一辆好车疼摩摆,应该让驾驶者舒服萝探暑、安静裸危河、惬意的完成从A点到B点的旅程努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆煌螺,却实现不了我小小的梦嫂。我一直认为绷,真正的贵族盎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豢塘郴,即便妥协仍然能坚守初心稀苦翱。此话适合改变自己的GT Speed败晶,你知道吗贺慑净?世上最难的事情就是超越自己撼寇无,GT Speed做到了 玩扦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澳,当你启动它时禾帛戊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苇杠。   >> 外观豪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硕贩日,作为宾利目前最为畅销的车型舌淡详,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”维。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咎惰。但是遣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粟冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罐架健。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动太。当然晒撵鹃,大部分“土豪”车主也不在乎褐蕾烩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艘。    外观提升不是GT Speed的精髓拌煌挟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脱,动力桐、刚性吨、减重上的工作任重道远恃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg层未,仅有2.3吨傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重心澎乃。不要小看这350kg圃镰退,几乎是一台V8发动机的重量市。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惩份,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂活、多连杆后悬挂和防倾杆等书深拉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陪茹饱,分别是Burnt Orange(橘)畏尉、Sequin Blue(蓝)狮欣苇、Excreme Sliver(银)士。为了凸显GT Speed的特殊坝速澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓷。宾利工作人员表示漂陈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故零少,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滇驼,尤其是在中国等兴新市场更是突出捻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孝。    你知道胖子多么努力吗揩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时河廉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惰兰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弧澎。那些把高性能作为卖点的品牌软品,现在宾利也有资格和你们一较高下贺锣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婚阀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诺末,其尺寸为(mm)毒:长4806楷、宽2227费蛾盆、高1394琶,轴距为2746mm骄。我知道纠社,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厕共蹭,为了让你做到心中有数供共,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昂邦圣。与竞争对手相比呕泼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扦恋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洗欺,哪怕国内的环境日趋恶劣圭铣惨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卸撩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纤,整个过程大约需要22秒副壁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疤娥屏,从而避免占用后备厢大部分的空间深。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漠扒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圃,没有法拉利暴躁霉篓茨,缺点恐怕是不高调擎缓阂。不信你点击上方视频听听视频里声音亭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锋锚宛: 作为欧陆GT的性能旗舰肠孺线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钡,不仔细研究根本发现不了它的区别唯辣染。虽然外观变化之处并不算多欧男,但是对于轻量化棘列济、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞳韦粳。" "   7月21日颇炊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暖、北汽E150鸥途,成为第一期家用空间王冠军靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奸蔑半。它们会有怎样的空间表现拐,不如一起来见证蠕孟吉。 本期内容开始前崩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慷擦: 好了嘉,正式开始第二期内容勿苹。不过简单说几句素,为了没看过第一期的网友们抖:    你可能会发现郝嫂,随着岁月流逝炯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肚奈答,也当起了小爸爸履激。恰此时冠,他们对车的选择可能也有了新的取向啃,空间大北男琉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素福接。    基于此矫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题系囊囱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桂,让大家对车辆的实用性有个较全面蜂戏、正确的认识亢勒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测才颗、模拟一家三口郊游的情景实测阑侣经、细节空间的展示貌勺税、实体娃娃的数据测量四个环节进行喀馈律。   话不多说董剐,有请今天的选手挨蠢郡,登城堋! 第一环节冈奖沙:堆放整理箱氖,能放多少放多少    由于很多厂商辑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升登,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莱桃妻,也会帮你量化一下车到底能装多少升厂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剧赋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锚缓,并加以不同颜色区分峡,目的是给你呈现最直观的感受泥乓瀑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪,仅供大家感受一下炼。今天我们拿箱子说话帆脾金,看看它们这种数据到底能装多少箱子巩卸壕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仁戚:由于时间关系雾,我们这次只借到了骊威的低配版末鲸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娶,但高配版的骊威有这一功能弦毙槐。 首先出场的是骊威姬挠:    状态一茸砍茸:单纯的后备厢空间 状态二默颧怯:放倒后排座椅后的空间 状态三焊莲混:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犊辩: 骊威一如我们所想的那样巷啼洪,空间的确是其一大卖点弦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分垛强,小伙伴们都惊叹了!骊威溜哄洞,实力不凡播邦抖。   其次出场的是致炫踏猩:    状态一叹惰:单纯的后备厢空间 状态二私唉俯:放倒后排座椅后的空间 状态三蜗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡: 就如文章开头介绍致炫时所说藏镐,空间慕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捆墨。通过这一环节放整理箱的测试轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得水。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拍文狡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逼胺簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撕刻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搜懒: 通过摆箱子的实战泵龋,以及上面表格数据的对比慧搁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新搂。而致炫与骊威差距也并不是太大耙隆办,可见其空间不可小瞧床鲸。接下来又有哪些好玩儿环节吠?而两车又会有怎样的表现呢涕托粪?请继续往下看蕊斯耍。" "   今年5月冷鹅糕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶合?9挡无用貌?自由光深度试驾报告》)魄魔。当时项,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舒。    6月厩里,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胯氛。不过3.2L版的离地间隙赣兰缅、接近角侍孙薪、离去角唬们痞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凰悼?    几天前勃,我和赵璞诉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慌年壁,这车还行不行梗?    我们的第一站被炔,魔都上海袖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啊。在经历了噩梦般的改签稳拎坝、等待都届、登机磋到未、继续等待之后簧缴壁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胜偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钾忌轨:“游遍世界各地柒努磕,开尽天下好车切坏畏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑参。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赖家荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寒小霜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腥。在此我可以不吹牛X的告诉大家慈巢,我在纽北环实际驾驶过戳滑拴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挺峡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型错供媒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮私揉躬,在国内也非常抢手绵虹嘛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牵撩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戈戳及。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圭柯犯,基本保留了GTI所有特征瞎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烘僳行,在舒适配置上也更加的平民化枪吉疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信哥宫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伤滩,例如两边的侧裙以及尾翼等葛蹭茂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨克。但低调的外观也有自己独有的设计元素辉驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线炽搁隘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纤守澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中托。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硕捌桶。另外紊奔,新车的LED尾灯造型也很有特色接。海外版GTI提供了红色柑冒湃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拿几,但国产后或许可以与国内的消费见面墟加礁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛔熟据,我把它们大概分成两类侧:靠谱的和不靠谱的联夺。不靠谱的原因很多竣,有些续航里程太短乓匹捣,上车就开始为电量担心;有些性能太差两,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徘,几十万买个两门小车妙囊挠,真当我们都是土豪吗定寥凰?   不靠谱的理由千千万烩,靠谱的标准则大致相同汀。续航里程不能太短粱馁呕,加速不能太慢公,最好还有些实用性两湿浚,价钱不贵就更好了戎闭寝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了须迟事,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订,拿汽油车举例的话捎,90%以上都算得上靠谱肆骚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裙剩,能达到及格水平的车型却不算多冈。我们的这辆测试车是2012款的仑查,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寸琶。还好时隔两年恰,e6的动力系统并没有发生大变化攘林痹,只是外形和配置有小小的调整且。   续航里程耗碘叼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蟹扦绅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拎该,这其实只是理论值楔朴绥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱便感道,实际用车时很难达到帅及。夏天空调垒瞄偿、冬天暖风骚芯、高速快了砷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程保沟囤。   这种电动车只是日常通勤还可以肖疏蛾,但稍微有些想法己淮赐,想去见个朋友欣娶刊、买个菜木彪,心里就得犯嘀咕毖僧铜。这种心中总有事悬着的感觉很难受棠垂柒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拖坪行。   由于时间原因熄,我们只能简单测试一下e6的续航能力搐篇犁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氮天,其中高速路况三分之二豆储私,城市路况三分之一稗艾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妮,我们的行程其实就是三段壤士,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揣豪舅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怀厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氰淋谎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侣,显示续航里程320公里灯。完成第一段高速路程时(43公里)娟蝗乔,电池余量82%(耗电17%)焦桑京,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篙硼,电池余量63%(耗电19%)墒沛饰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泼,电池余量45%(耗电18%)思芍,续航里程134公里(减少61公里)净。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点看乾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堂唬,比如第一段高速行驶练,续航里程减了59公里蔽,而实际行驶了43公里常酱髓,二者大概是0.7倍的关系驮恢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妓跺磊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛,拥堵路况似乎还更费电一些被。" "  近两年门涩玖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耻构驼,很多大厂都推出了自己的纯电动车诡岛诫,先不说比亚迪这些纯自主品牌捷讣麓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红邦。今天残谓,我们就提到了之诺这个品牌股频妈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞥芯,主打高端伤矗,并且未来也是只进行纯电动车的研发藩蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雾筏补。今天哩狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戳扭氛,下面我们就对这款车型做一次体验括些谅。   之诺1E只租不卖胖,租赁价格为沮乓涡:日租金为400元/天沃徘请,长租(3年期)为7400元/月弗,现在消费者就可以对这款车进行租赁磊附式。   租赁价格包含灌取孤:车辆上牌绦鹤、充电盒安装(7.5小时充满)捂、保险钦、每6个月一次定期检查保养凰、车辆维修休,7天24小时道路救援麻习叫、拖车以及备用车辆等管被。   之诺1E是基于宝马X1平台打造财颂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碴沧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子按盼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计底,虽然亮点不是很多屉瑟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搔,树立之诺自身品牌的辨识度耻朝虑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徽累瞎,辨识度极高捕麓溃。 既然是同平台打造末,那么轴距和宝马X1也是相同的暗晶吓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓮,尺寸为225/50 R17坍山,这款轮胎最主要是为了节能考虑快享遁。   本文导航   分享到聊琉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堆挥,它是南京依维柯生产的车型纽寥虚,隶属于跃进品牌旗下土肌擞,是一款定位中高端的轻卡产品徒规。该车是在2013年1月首次发布的繁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)貉,为用户提供了更多的备选车型谭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现交珊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楔俱,宝马向来不走寻常路侨圃,旗下的SUV并非越野硬汉胖蚕蔡,而是更加注重公路操控性歪挞,所以在外形上也有着自己的独到见解艘牌。Coupe原本只是轿跑车的特征吐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上握奋哦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贫叼秒。在这种背景之下簧拟,X4应运而生戒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手晃洽虹。从车身尺寸来看菱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氛。然而实际感受上哭汕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓢济胜。它们的关系就如同X6和X5扦橙勃,一个张扬锻烂夸、一个低调裸台。要想司祝酷团?X4很在行悔灵。   这辆X4的外观加入了大量M套件簿,进一步凸显了它的运动风格戏。夸张的前后包围降低了视觉重心丝谁馈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角态号嘛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祥碗?所以势,接近角毛、离去角这些数据对于X4来说托切,根本不重要伸刹举。   和X6一样鲁抒磺,性感的臀部是X4最迷人的地方入。如果从车尾来看龚泪妻,X4确实比X3运动了不少冻,高挑的腰线褪扳、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍。对于35i来说锰,单边双出的尾排着实有些低调沪得。尾灯的造型是典型的宝马风格懈饺丢,造型简单拆、大气冯惊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盖,前245mm鸵检苔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性取。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荒疆盯,这是一款综合静音枚扭、舒适爱缮缴、操控于一体的轮胎眉搅氰。在我看来赣尚帘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎京徒,似乎更为合适录抛雹。" "  原标题鹅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)列全冬,该车除了外观造型犀利艾、内饰豪华憨臼钒、配置丰富之外瞄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芬冕修。作为一款以年轻钦晴敛、时尚为主旋律的产品飘,NX开起来的感受如何顷,今天我就为大家正式揭秘岗菩。(注俱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称康落,如NX凸、ES保城派、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腾嚼:   NX车型的外观内饰设计风格煞扩,在之前的文章中我已做了详细介绍蚊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绕。从实车给人的感觉来看笔局,它的确做到了这点谐达,不少人见到它的第一反应就是搓习扇:恩列碴克,这车挺个性遁、挺漂亮饭碗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹦息顶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔非,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邦峨翠。此外顾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹃,进一步提升了科技感脐。不过它并非全系标配俯垢箩,在入门级车型上近光灯依旧是LED磋,远光灯为卤素灯泡际偿猩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶傻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3股炊缉、宝马X1做直接竞争规母,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苟仕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巫试弟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焊奶套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭嵌痢,其中一款为17英寸提炽,另两款为18英寸旦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂派恒卢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎列,在国内的售价大约1700元/条憨画。   车尾线条与前脸相呼应体枢,造型犀利露,棱角分明弄赎,以凸显整车年轻苇瓷焙、运动化的产品定位独标。同时才,尾灯设计十分用心拘埂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攻传秦,特意在接缝处增加了一小块LED蒂弟。   内饰方面瞬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颠吉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵睦摩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佛淋,大幅提升了车内的豪华氛围巧滩豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍凰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灌扑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统共庐,它的使用方法类似于电脑的触模板谴疯,并带有震动回馈功能嗽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞去。此外苔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昂泞倘,我们咨询厂商工作人员郝堵,这配置会不会引入中国勉捌,对方并没有给出明确答复庭首。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琅,作为家族中的新进成员肩颅,NX的表现自然也不会差娩涛短。为了符合它运动化的定位啡咖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强交翘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现但具吨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意木侥。   在海外拧趴博,NX提供了全景天窗勾汰付、普通天窗和无天窗三种版本的车型通哭柯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃封鹃,采光效果很好恫,但无法开启泊急叉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倒,采用的是外开式设计林。可以确定的是梦腐,上述两种版本的天窗都将引入中国喜扑悼,至于无天窗版车型是否会引进乘,暂不清楚燎晾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撑寞,马自达CX-7在海外推出;2009年路观,2.5L两驱车型引入国内矫,售价28.8万;2010年戒,增配的小改款车型上市垂私沉,售价29.08万档耗,同时宣布国产意向;2012年豆蛇,海外CX-7停产;2014年鲸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艇,等它国产的人此时已经老了四岁了纳戊逢。   从以进口的身份引入国内谈,到正式国产经历了四年左右的时间冠,在这四年中进口CX-7销量并不好坊,一方面是当时市场不成熟小创撬,后期竞品丛生将其埋没了溉纱娄。另一方面原因也在其本身淡,比如定价高八挫汤、2.5L发动机动力孱弱等等牟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘解,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毕汇睦。在测试之前兰晚鼻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窝和安?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm背柔涝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牵,搭配6挡手自一体变速箱妹拔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翘蠢扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进幻县。即便如此簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼火钱。   油门的设定比较灵敏靡立,起步和加速初段都还比较轻盈仙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墓锭,而不至于拖沓漓放泼,一切都显得易于掌握逝。变速箱和发动机配合的是那么默契孙淌绣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卧苟吩,只是在极拥堵的道路上蠕动时涵宛蛙,1挡与2挡的切换有点闯动而已判,问题不大眯。   转向和悬架的设定偏向运动邻矗瀑,采用机械液压助力的转向系统比较重封方,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淖。悬架没有“忽悠”的表现杉恍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌,车内乘员经成#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奠巩。悬架后段偏硬态,在弯道中并没有明显的侧倾乃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眷,动力供给够积极单恨,表现不错肚,驾驶感觉非常轻松娠,动力的跟进也很是及时徊幸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喇借悸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徘抨,而且不是那种喷涌般的迸发竿还,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幸驶,给人相对内向保守的错觉五税。   CX-7更擅长的是中途加速喷,比如从60公里/小时开始土锋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疟劳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泛,这几天这种沮丧感时常出现趟。不过也正是这个中段加速的特点默诫挛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右改录,稍踩油门就奔向3000rpm糠,便能得到很好的响应懊不,仅有极为短暂的降挡迟疑按,随后就催逼出了足够的扭矩赖咀薯。简而言之龄锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寞噬刀,容易上手板蒂箔,各方面的表现也都算令人满意圣挤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徽频时,涡轮增压器起到了明显的效果苍杜挥,就像注入了某种精神类药物镀,虽不时刻保持着亢奋状态精孝酞,但兴奋状态确实随时可以到来寺尺草,一切都听从指挥旁。这种持续的加速感可以维持一段时间翁单汤,心里不禁一阵爽快陀铆,当然告卵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了催。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膛搽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绒福,消耗燃油17.94升糯,平均时速为30公里/小时闪味,全程开启空调乡娶,平均油耗为13.3升/百公里旦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牟,CX-7绝不算省油的那类皋恰,准确的说是比较费油厢伦。另外驳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玖遂,无疑使用成本相对较高凹抖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虏沽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狡。说实话汗,那是我第一次接触这两款车透。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楞熄鹿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨退,动力同样够用蹋虐淳,但输出并不算线性皆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侈嗅。当时我就在想犯奥防,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涩,而如今厂家真的这么干了嗅缕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惩,增加了几项配置腔峰娜,外观方面几乎没有改动嘲遍,图中的这款车只是增加了车顶行李架匆、车尾扰流板和挡泥板等选装件受速社。   这款帅客HR16是一款7座车型案习窟,它可以满足国V排放标准郝倪笑,车窗后半部分采用了隐私玻璃帛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艰粉。当然摩护,帅客实际上是一款既可以满足载人少阜袒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肃轿擞,所以它的车系中包含了5座妹蔷皮、7座瓮、国IV般、国V等各种不同版本茅蹿。   除了挡泥板之外下开,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欧剿拷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果开畅辖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氏,其中的最强模式叫作“Dynamic”闹冕帝,译为“动态”趣坏。有意思的是恕,在英文里茹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盎蔷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机换、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扔?——开启动态模式光嫩节,就等于点燃了一根无形的导火线客。   要追根溯源的话龟幻配,炸药起始于中国煽扭磨,属于四大发明之一饰剩,不过相比中国发明的黑火药丁奥绊,硝酸甘油平时更加安全可控逛缮,而且破坏力更强筐握。奥迪RS 7同样如此砷妙垫,它多数时候表现得比较随和多,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锚炯念。   首先从外观上就容易看出它很厉害恍琳蛋。奥迪A7之所以独特稀翘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祟孔晃,人们将之称为“Sportback”芍,在我看来德费唱,它的廓更像是一只优雅的海龟慕泛光,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脐羌仙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桃妒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮竭,所以它已经不是传统爬行类的龟恼守纹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敲侍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穷浇渐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拣泛,让人不由自主的去稳稳扶住3蠢箱、9点位置浅拆灭。   在风骚的外形和各种真皮舜裂、碳纤维材质的覆盖之下窗灵签,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性短端列,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牵,这一点很好挟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV任疥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钡莽。即便在这种情况下孰龄递,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价型。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恋:谁给你的自信卖这么贵岗祟?不错碗石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蘑场,它到底是盲目自信还是厚积薄发搏?我们一比高下匆。 外观对比添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黄使,所以我决定说点可以量化的东西盯俊戚。首先据,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现前,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄荆朴。其次可能是由于动力的原因烹很,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饶诞,备受关注的长安CS75正式宣布上市煎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驮浩。在前期的试驾活动上膏哗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氛,并对其驾驶品质给予了极高的评价贯泄惊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粕唤糕,和手动挡车型相比错僵陇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淑便。 ● 外观内饰的简单介绍太水:   在外观方面令,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贪驴箍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识换辟,甚至连一个小尾标都没有煤孪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测,但1.8T车主可能会对此有一些不满撅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm些形父,轴距为2700mm屉典,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚏齐、奔腾X80以及哈弗H6瞎克粱,CS75还是相当有竞争力的翱,它的轴距和长度最大但信逞,宽度仅次于哈弗H6灯盟娩,高度相比瑞虎5矮了35mm播。   在外部配置上霓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逻短祭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗣烧嚼。另外箩谷玫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挠僳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伴梯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峦票,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梁,市场售价约为700元/条钝埠首,在同级别中算是很厚道的配备了葛怠单。此外赂伯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糖嫉旗,只是轮圈被替换为铁轮圈李甭矢,还是俩字——厚道阂眷氨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搪教豹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揣厢吭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杰侯,看起来更有层次感川。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厘顿、设计毫无新意祷阂掸、用料也很一般等不好的印象诽忱呻。不过近年来讨魂柏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹里,长安便是其一词同酚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扰吗派,也很难找出它的缺点先,按键倦鄙籍、旋钮的阻尼适中烙睬,手感很不错危孩酷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏必氏,分辨率和反应速度都还不错晌狙喇,不过在功能性上它只提供基本的导航午认、DVD玩、电台藉蒲、倒车影像及蓝牙功能淳栓修,并且无法直接用USB读取手机中的音乐码阮陷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的男,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徊携绦,但是厂家对此并没有改进惕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沽盼。但是井啤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堤丸抄,同时设备名称也无法显示完整瞄刃多,在用户体验上还有提升空间橡灸寥。   不过沙,在一些细节处理上糜袭皑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咕廊。比如在挡把前方的储物格牡导琳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理券登氮,不过这块材质却为硬塑料拼伴,实际上根本无法达到防滑的效果饯。另外尝簇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禄,这点值得表扬耙铰澄,但必须手动摁下开关才能点亮夸桥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搜靡。座椅填充物软硬适中少岁,刚刚好害扰,并不会软到开久了腰疼扯渺,也不至于硬到硌(gè)人赣泌。除此之外肖撂,包裹性表现也很不错虑慷愤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骋瓦。另外磷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醋迸。   车内乘坐空间表现上撇芬,身高180cm的编辑身处前排售嗅敖,头部约有一拳左右的空间坍,此时移身至后排亥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虎。作为一台紧凑型SUV车型迹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烽磊哼。   来到后备厢物话,长安官方给出的容积数据为590-1560L卫构,表现中规中矩晴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桥旧跑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果染良,增加消费者对于整车的好感度琳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟如荚虎,如今市面上的电动车产品越来越多涸青,开始逐渐走入人们的生活附牌埃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悄恐,大家对它的了解可能还不是很多残爬毛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纶媳苫。那么这款车究竟如何呢并屋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车措晨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跋酬,我们终于有机会近距离接触一下愤赡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钝貌,因此其与众泰汽车合作同泥杯,推出众泰知豆电动车特好殿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同崔瀑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识处喊恳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汤捕?不管你信不信蕊,反正我信了趣朝第。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惯扇,售价为24.98万-28.98万元砂老呕,共有三款配置可迅浮,全系均未采用quattro四驱系统哆武,取而代之的是前置前驱的驱动形式泞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犀宠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碑怂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毫挥然,1.4T的发动机到底够不够用殿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褂傲胶,这些问题都难免让人担心捂袱羚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腻逝铰,它又是否值这个价格享恍,下面让我来终结你的这些疑惑陛齐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秸香卷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逗,既然大家都关心这一问题煤糜,那么我们就从这个问题开始一一解决吕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售,其最大输出功率为110kW领井,峰值扭矩可以达到250Nm谈伎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm林。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骚步境,动力储备不足方面的顾虑稼奈魂,但是这些想法也好顾虑也罢惰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灯胶暮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兢琉诬,油门初段的旷量微乎其微冗隶赊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌眠,当发动机的转速达到1750转时懒都,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩里城峡,强烈的推背感也会随之而来床,如果你不是冷静下来思考一下讨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受继柒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减健扇苔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诉,一开始的想法和我一样漓姐迫,换了1.4T发动机之后花蔚工,动力跟的上吗牵僚儒?心里总是怀揣着这样一个疑问吧,但是当他们开了一段时间之后半赡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”车梅论。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揉行,处于D挡模式时墨穷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躲,但也感觉不到激进的性格不鸥。但是当车辆处于S挡时挛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔬骋,整个车似乎突然变得紧张了起来耸嘲眯,时刻专注着你踩油门的右脚艾草,稍有动作便会迅速做出响应类庐篮。   在城市的驾驶中钢降,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障香,当你深踩油门时贾党贩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骡菩,或者可以说兼粪跺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徽糕。此外谦躬,作为一台不折不扣的城市SUV舍朗母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乌搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质图型庆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量履曝净,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒泄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动静什。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颠巨撅,整个加速的过程非常线性临,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欠,不会表现的非常神经质秘匆卯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笨坎尝,这台变速箱给人的感觉非常聪明娜闯,可以准确的猜出驾驶者的意图挎,在换挡的速度和时机方面非常到位售套箩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盗。此外日,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篱盎。当车辆处于D挡模式下勉,当发动机的转速达到2000转时里,这台变速箱便会进行升挡的动作水咳城,从而保证日常驾驶更好的经济性灸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时话停挺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止律榔。   这台变速箱也并不是近乎完美随隋,它当然也存在着自身的不足捅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺核,尤其是在低速的区间内素凶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诺扇抨。此外钙具伤,该车提供了四种驾驶模式的选择删糙落,分别为经济惮其、舒适谁叫、自动和动态模式姓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整套。 性能测试芦趁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钮寺困,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现函,最终的破百成绩为9.14秒呸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煞编凰。奥迪Q3在三挡时完成了破百塑雀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫镭。此外圣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谓扁,非掣撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伞榷肉,整个加速的过程十分平顺和线性舱床局,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烂干奴。车辆在全力起步的过程中段劫汾,由于没有采用quattro四驱系统量通遂,车身有轻微的抬头现象缮巨,前悬挂的拉伸比较明显翁。 性能测试缕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升判,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劫狼叔。在整个制动的过程中理禄,G值适中保持在-0.9到-1之间恼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匙,前悬挂很大程度的收到挤压梳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煽穗蹈。此外蔡彪,该车在连续制动的情况下雾黔妥,受到的热衰退现象比较明显吉垂,在连续测试过后蔚,制动距离增长了接近2米疆丰艇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侵寞,动力方面也足以应对使用的需求跺,尤其是在低扭方面亩,这台发动机表现除了浑厚的功底骂痛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衅什。对于一台城市SUV来说帅停惭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剐拔遍。" "  你有没有这样的勇气鞍哦,一辈子只留着一种发型激罗,带着一种款式的眼镜才匆?或许多数人会摇头说不跋倾。试想你现在穿着中山装粮宠戊,带着大边框激水笛,留着中分头走在街上钉惧杭,别人必定会投来异样的眼光然唱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夯,但有一种美沮碳,却是永恒的渺恭桶,我们称之为“经典”评迷交。就像中山装逐渐演变成了“国服”拴晨秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钳杜十,看似过时的东西稍加润色山,就会焕发出经典的力量龋嗜疲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滔狭坚,也是一个互相佐证的问题送旅。正是扛住了时间的消磨傻,一个产品一种设计才能称之为经典卧苟鸥。而正是因为它是经典毋,所以无论时间如何过往零廊,岁月如何变迁噶虏,它依旧能代表着美促醒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角师晦蜕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挂捎、保时捷911桨铃、MINI这几款车了凰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承露敦,这是一种财富鳞褐噶,就像一个国家的历史一样俄枚晦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卷。但就像中山装一样床握镐,如果不稍加改动脱泰效,依旧会被人说土气龟澳寇,MINI也是一样酮馈,细节的升华会有益于经典的传播和传承碍枯驹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讲,是全新MINI车系中性能最好的存。所以车头车尾都会看到“S”的字样镐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霜完奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劫俯,这是它彰显不同的地方队汲捐,尾灯的轮廓更大了褥,但相比老款不够凝练酵尖,同时你也感受不到它有何种审美的进步尝休伞,个人感觉它是为了变化而变化痕碧淋。轮毂方面搜疚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氛卜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注米,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抢。不过蔼,在真正接触到保时捷Macan之前僳,我对它的真正实力也有所质疑闻玫。众所周知姐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酪空旦?带着这个疑虑弄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桨商。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚏痢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拷怠窍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赫跨陵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潦光泉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”该。在没有任何参考坐标的情况下豌舶每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的车鲤。排除了惯性思维的困扰宋獭,对于一款新车而言或许并非坏事蕊忙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帅裙,因此有关它的设计特征我们并不陌生署秋不。作为保时捷推出的第二款SUV车型吮薯纺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惟,同时也融入了许多独特的元素冈乱沧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诧坍铆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动南涪泊,因此在细节处理上忱痪,新车融入了更加激进的设计元素申。    作为入门版车型秆苟戮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谩淬,并采用导光条设计裁瓦认,其视觉效果更具科技感腑娜胁。   保时捷Macan的腰线位置较高袄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢得,营造出强烈的动态视觉效果郡炼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隙达问。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厢售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格配。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甜鞠,我的同事此前已经为大家介绍皑瞥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坦。" "   ??????? 提起观致稳屑瓦,大家都会想起什么溶?这似乎是一个难以回答的问题拧烹朽。作为一个有着中国血统的全新品牌频,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炽。在2013年残,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓤吴,一石惊起千层浪叔乃按。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韩兄通。   如今健晃,观致的第二款车型匣海,观致3五门版也如约而至涩架,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扰胺?它的到来倾钵托,在扩充了观致的产品线之后级敖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姑?自然是令我们拭目以待蹬探迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韭崔雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今课绥角,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唤,时至今日都没有做大幅的修改稼粕己。就是这样一个古董级外貌的家伙步,最近竟然和新能源技术杠上了避。2013年的日内瓦车展上势,路虎推出了一款纯电动卫士估冀,旨在告诉大家卫士宝刀未老灰惧。而这些天款,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堪惜,看起来涪莽盒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绿图秘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瑞的腹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷奠革,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皖怜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挟拐,并未成为现实陪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巢及宏。   事情的转折点发生在2014年6月18日萎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钳,并且这一次坍龚策,车身上已经重新贴上了拉花放,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淑祷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垄,而是一台真正的电动版卫士镣。   之后通过各种途径的联系夺形,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挡筛,虽然这并不是一款量产车旦殊两,也没有任何电动机安释、电池组方面的参数数据行楷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讼拔赴,我们认为此次试驾还是很有意义的翱毒。   ■ 外观造型伺惫掏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怖踩固,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸戌。   电动版卫士全球仅有7台胳很,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铰段掏,基于卫士110车型打造毙,可以根据情况容纳5个或7个座椅疼汞甲,算是车系中的“旅行款”仙请接。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拍墟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阜侍媒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挥钞袒,丝毫不加以修饰良疆。按照官方对柴油版车型的销售策略恐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夯寥呈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒闺镁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理错楞牟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留免藐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峡。正对车头坡,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂,下方是空调系统的进气口恼苹桃,而左侧的则仅仅用作装饰蹲囊识,所以是完全封死的状态皮敦。   平直的挡风玻璃灯粱、小雨刷定、面积可观手动调节后视镜径,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价淬,而在这台电动版卫士上啥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谩吝。   实际上挠缝拼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溪改,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线限亨,电动车窗只照顾到前排乘客偏粒,第二排为手摇的绍洗,第三排则仅仅是推拉窗涉哇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孔毁湃,确实盟硷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炼撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晦挫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗜恨杠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖府。   三窗式车尾设计除了古老外翱蹈,想不出更多的词去形容劳绥,好在后窗电加热淌谎倾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备精笑戒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诡噶。至于各种不同用处的尾灯掸捻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧花戎儒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喀蝎路,并配备了13针牵引电力接口到漂膛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酷。而对于电动版卫士来说猎,这款车的拖曳能力也非一般强大厩块,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擅瀑察,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置催炔怀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坤,在这四年一次的盛世当中焦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坝巾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵病,在经过整体的细化改进后整体更出色频素惹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秽,对于这样一款小车到底怎样功迸,让我们一起一探究竟憋确。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尝恋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斑杯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格假愧晨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橡毒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉钏樱可靠的选择菲岁花。   相比现在很多的车型吾媚勺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丰堤位,个人比较喜欢这样的感觉崎,朴素也是另一种风格混赁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拨瞬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碧猴,可以说是起到了点睛的作用库垢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竞,看起来还有些运动精神餐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毯,同时也是远近光一体设计深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑慨舍,更加突出其可爱的造型风格曝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体五哪,同时也表明了J2的一种年轻风格乓。虽然是一款定价不高的微型家用车堪翅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝗鸵,但对于安全的保障还是多一分才好冒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梳,实际使用中虽然刮水面积稍写啦尽,但整体还是清理的非常干净河。   在车体侧面造型上茫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弘奔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐峡,这样给头部空间会留出很多厩凡起,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑诬缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疟护。腰线起始的位置和大灯高度相同奢,这给了驾驶员足够大的视野空间诽谐筹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间透染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颗惭闲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牌。   在尾部造型上徽鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粪膏,同时加大了尾部示宽灯的面积壕舶搔,为了就是提示后方车辆注意安全诺彼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹备,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闻沪,内部非常的深不过开口非常忻瓜荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侗煎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具性危,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虱,虽然是钢圈喝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乔圭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少次。另外倘本啊,一直让人头疼的售价问题朝痘,此次又出现了嗽鸥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片秸畦。价格问题痊匣挪,在上市新闻 中已谈了很多蛋,不过与价格相比椿党,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翱题是。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哺,即将为各位解开疑问鳖。   观致3五门版已于6月24日上市线诲,目前指导价已公布斧独保,售价区间11.99-17.19万元 酷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坑茎:依然遵循简洁的设计思路如尘,造型更显年轻体塑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头家,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慰刨闺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体据。可以说驰瘫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毋刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惰分,不过在细节上却更显年轻筒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阜含放,轴距为2690mm策,除了长度缩短了177mm之外吞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伸底,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惦铅娃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煌纶。在车身颜色上拿甸妻,观致3五门版同样有6种颜色可讶迸汤荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘,色彩更为鲜亮帕,也更有时尚感搞络。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垦敬扒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搬邻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣辑呕,而前雾灯也采用了圆形的设计乒,更显时尚活。另外馁犁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑰、转向辅助灯和大灯清洗装置梧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 李疚笺。   除此之外辽片殊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大节悲梨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茸罢,并且轮圈的款式也更加的年轻蠢霉颁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罕。所以在轮圈与轮胎的规格上慰培,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匙步被。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祷髓:与三厢版一致镐,细节改变不大敢使。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疟壕捶。中控台采用对称式设计怯奇恫,各种功能布置规整烁识,按钮数量控制在了合理的范围内脖诚,不会给人一种杂乱的感觉辰客。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤,造型很有运动感测溃迫,真皮包裹的外圈握感也很不错骚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仓,除了蓝牙电话捎、多媒体播放等这些基本配置之外佬笑蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务使膊。除此之外荆锻恐,车主还可选配观致逸云的增值服务居聚,该服务包含实时交通路况蛔哗、实时停车场信息和地图更新等彩踩。 ● 座椅及乘坐空间溉扁:白色绲边真皮座椅很有时尚感逞斯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吻弛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拍雀,与三厢版顶配车型相同谷片。不过区别在于成,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升却斤笆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谐承。   在乘坐空间方面匪围,身高173cm的体验者进入其主驾驶座化刚缉,并将座椅调到最低位置后怒,头部空间大约为1拳垄先辜,显得很宽裕;而进入后排后慕似即,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舒厂弓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的办凡拾。后排中间地板隆起幅度较大潦陈,长度也不适合搁脚晚碎,中间乘客的舒适度会受到一些影响倾秒礁。 ● 后备厢校弦同、储物空间和天窗财惠辱:后备厢容积403-1105升伟粗,储物格众多兑。   在不放倒后排座椅的情况下体,观致3五门版后备厢容积为403升肠荣峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菱慷栓。如果嫌这样的空间还不够的话膛毫备,将后排座椅全部放倒后菲邪白,空间最大可扩大到1105升挖。除此之外渤酪窜,如果您随身携带了诸如手机下霉汉、饮料之类的细碎物品的话仕嘿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韧桔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿叱铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备警构额,可打开的总面积约为0.22平方米兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铅讹答。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眷墨溯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殿,两者最大功率分别为126马力和156马力挟欧逼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骆撬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别为拆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸,其他车型均采用6速双离合变速箱芍丰嘘。在底盘悬架方面角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驰琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恕陈滔。 ● 驾驶感受褐:底盘调校水准高伪,变速箱低速平顺性比三厢版好讽。   此次试驾会上瓶,我们大部分时间都行走在城市道路中谈久率,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疤匣培,起步时若是轻踩油门踏板娘,车辆的提速会显得比较迟缓惧魄祥,若要改善的话玖泼弹,需要至少踩下1/2的踏板行程喊渐。对于开惯了日系车的朋友们来说丧句光,这种偏向于传统欧系车型风格莽伐玖,而非“一点就有”的油门调腥粒可能需要一点适应的过程步肌。   而在整个加速的过程中饶挝失,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椽闹,咆哮声已经传入驾驶舱饭豪欠,可就是不见变速箱及时升挡焊。另一方面伤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刨铆捍,整个介入过程并不是特别的线性溉,其工作时的噪音也清晰可辨帛图,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音错陀撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寿羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拍邻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受复腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换评溪簇,并且伴随着强烈的顿挫感蒙吠枪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魄撑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歼繁,虽然顿挫感还是有辜哇卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受锤抹电。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扛沏,那么我可以回答您桐起,和大众的DSG表现相差无几厂郎圃。馆领。   从观致工程师的口中得知举九辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赏娟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颈,对变速箱程序冠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悄蛾,找到其中一个最佳点建,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晨躲。   在手动模式下度刹,发动机的表现仍然很积极亭轨娃,不过由于其低速动力输出并不出众扰,其加速度并不能让人感到满意歧,很大程度上写,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲤通。此外巴贾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤其污,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔嚏崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桐局嗽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炯髓怜,而在此前的三门版车型上困伙孔,我们就给予了相当高的评价风边谴。虽然仅从结构上来看案弄脾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控既羔,但作为一款家用车等,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俩入匪,高速行驶变道保证稳定性莱瓦。事实证明怂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凑创,并且从车底反馈至车厢内的声音丘痹搭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帘力哺。   ● 编辑总结独鸿:   从我们此次的试驾感受来看铅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忙拜、时髦的外形全湿轻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茨。与之前我们体验的三厢版车型相比饰嘿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步石,尽管目前顿挫感还是存在聊委撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捂篇柬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涡惨私,有值得称赞的地方匪踌,自然也存在着一些不足蔷翻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膛。另外貉饥推,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元能,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荣、转向辅助灯及大灯清洗功能粳膊醇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎社搭寇,这样看来丧酷舰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畴剖。不过赂稗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢量蜡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹5停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拇篇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兢底。但个人更喜欢两厢版本无,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氦溅杉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾管呐协。当然楼芭捷,作为同一款车玻娩聘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隙。三厢版本更加实用届础墒,两厢版外观更加时尚干练稳。今天带来这款两厢版爱唯欧戊瞥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容损,大灯的设计相对保守了浩探宝,但也减少了人们对于这台车的争议性沤成。从而扩大了消费人群吮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诽驾蚕,各有各的美髓趁。但无疑换棚蔬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卞罗雾。   侧面的变化并不是很明显渐邵翔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃。相比三厢版要顺眼的多捕阜。车尾的变化同样集中在尾灯上发热,尾灯的轮廓变化倒是不大伤晒尚,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫。深红色的外围显得更有质感烤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辅,越野车是最好的选择咕师樊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廉逻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勺夏佳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箱赊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贯市。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扮粹士。除了电视剧的锦上添花尘侍锰,BJ40本身的魅力也势不可挡礁,下面我们就走近这款“北京青年”韩逛茂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啸。   外观/内饰废:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骸甸,或许有人会问那为什么还要进行测试栏顽。其实答案很简单惰商,之前测试的BJ40是一款试装车赊浪仆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掣潞,包括电视剧中车辆也是如此湾叹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脆兜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镀沛。虽然我没有见过之前的试装车汤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驶戚,甚至有些地方与牧马人不相上下比。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滑齿特,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹,这里就不再做过多赘述廉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕾罐,你会发现并没什么科技感哄,简单的线条粮、硬派越野车特有的见棱见角的气质窍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面善搭。另外感,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劣俄。硬质塑料质地的中控面板很厚实翻劳系,比起舒服的软性塑料手感稍差拷谜另,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沛恐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事星摊草,同理使用织布座椅也是一样毙,无论您是刚刚涉过水饰觅富,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讣瑞谦,都不用担心隋席接。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器路冠,不需要华丽的外表去装饰甩淮。虽然BJ40有着很浓重的模仿锰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竭当,那只能说这个人并不了解硬派越野车钮赏擎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孰蹄,让人想到真正的场地里去撒点野邪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澈?惊险的高速穿插塘琶、精彩的甩尾掉头弊峡擂、惊艳的侧向双轮行进匪课畏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演步。时过境迁氰避,萨博虽已退出中国市橙┌芡铩,但把经典的两款车型(即9-3吞、9-5)的技术留在了中国场俏梢,在北汽成功收购萨博技术后莱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰沃邢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝蛊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晌培,主打性价比与实用性隆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虚剐辩,只是在某些方面使用了相关技术而已韭。   从外形设计上就不难看出舰棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛙裴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾凡,同时车身上所使用的犀利线条骨肃措,令时尚动感的氛围展现得十分充分桅窘廓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表割俺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搞腾拳,车身各项参数都小于萨博9-3杀,所以直接套用的说辞显然并不成立汲海廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夺骆,打造一款可以继承优秀基因普罢,并适合普通家庭用户的车型挫掏,成为了设计团队主攻课程拦炒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涛哇才,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叔崇坤,但紧凑的造型与简练的线条谭目蜡,使其观感的持久性更好杉卧寇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯涟为,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葡守。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镜,价格能接受怠托瞎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型獭彭软。而现在也有很多车型供大家选择公胆,包括大众途安屋匹璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纠矗犯,它还有一个进口车的身份胜涪。接下来创,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现好。   外观四船:起亚最新家族设计鲍氮,略显可爱巾,大部分能接受瓶环塘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冠,同时又有一种独特的卡通味道爬泵雷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈樊豹,没有配备氙气大灯探己,但全系均带有LED日间行车灯心、透镜及大灯高度可调功能缸剁。雾灯部分的设计很有个性阿努腿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寺。   由于车身高度降低簧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氛吓悸,平滑的车顶线条降低了风阻系数谴歉,流线型设计更加美观盲说。全系除顶配的豪华版外桃嘉,后视镜都没有集成转向灯功能漆沉。另外铣禾,低配车型的轮毂也比较简洁覆群冉,轮胎规格为205/55 R16蜗徽粟。   新佳乐车尾的设计十分简洁撂抚畴,总体看上去比较圆润船娘潜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格没甩,凸起的轮廓首尾呼应耗剁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脖趣染,车顶带有行李架俱究,具备一定的实用性斯。新佳乐全系标配倒车雷达功能鬼淮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像监栋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹿衅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌防墓罗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廖。而提到雷克萨斯啥庞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彭须坝,立刻联想到了舒适敝、安静等一系列形容词钮誓鲸。   作为雷克萨斯主力车型看棠,ES系列占据其在华销量近半壁江山垢对隧,舒适络蓟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贿东尺,更是有充足的理由享受这些评语曹码绍。但更重要的是怠撅,在环境日益恶化绵械、石油资源日益紧张天、油价越来越高的今天眯拼箍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度录改水。   外观部分厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)串吉嫩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁稗漠,和前代相比进化明显嗓。初次亮相时僻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喘。与丰田一样瞥其噬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猛啤,目前已被广大消费者接受旦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庞廷抱。   外部配置上蝎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渤,与中网造型配合不错桅搏搞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格太,轴距2820mm冬芍沃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同户篡,ES没有针对中国市场刻意加长倡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲍嗜,轴距比老款增加了45mm叉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跨蹄吩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牟希,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叛。当然叫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朗乾摩。另外姑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂甸佰,更加低调赦贪炒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS本傻等,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栓探、忘记沉默寡言的正装车主毯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框献念、忘记... ...算了揩蔽,需要忘记的东西太多痛绦尉,你只需要记得一点虱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斥级。   奥迪的低调小磁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贪惩垮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恫夹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孺维。依托自奥迪A7的造型设计老砍,RS7依然拥有优雅的造型瘟咳,仅仅在一些细微的地方箔奈盆,RS7做了运动化改进盗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捣、以及哑光附件刻蔡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壕胃某、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓦。   如果客户需要宋猛试,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂禄,其轮胎规格达到275/30 R21唐促。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翻。排气管依旧体现出奥迪的低调敝,外部看是两个椭圆形排气管蹄识,而其实际是双出四排气工倪可,因为单侧双排气有节流阀撤殴白,用于改变排气通道皆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冗隙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粟魔你,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郝弄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兔缴寒。车钥匙苍沙浇、平底三辐真皮方向盘漏露刷、运动前座椅魂可、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梧渐仁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咀窝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示几。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饯敛,还提供发动机增压压力酣屉、机油温度显示和圈速计时器等数据薄独。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沽,并提供其它3种材料作为选装浪秋。车顶内衬标配黑色织布沏,可选配黑色Alcantara面料类酿。搁脚板呜囱、刹车踏板掸媳奖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粒详。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨恋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丝、一体式头枕的运动座椅锰戒额,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顶详,并提供钻石绗缝稍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桨昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情份书,就像微博上说的脑,一次刻骨铭心的爱情丧凭汹,一次说走就走的旅行什么的哥车。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杉讳惹,但在现实中晚强,你不能永远一副放纵不羁的样子晦闺诉,特别是在资金有限的情况下帮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拒少胳。此时你就需要一辆价格便宜狸焦惭、实用可靠的多功能车型庭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谜蔬,分别是景逸X3和景逸X5垂,形成高低搭配产品布局凰烷。景逸X3属于入门车型匆,共有三个配置芒帕忻,指导价从6.99万到7.79万元当。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔫乳蚀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诵寒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像变虫。这款车的前脸采用了新的风格样式镁,线条比较硬朗宏椒幌,造型简洁流畅岁蜜滴,同时又很饱满娘,没有过分追求标新立异的夸张风格攘煞庞,显得更加沉稳辜堑怀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谎洼,给整辆车增添了活力侠年碧。   除了前脸之外磋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叫鹃兑,让人略感失望氦峦文,好在整体风格还算融洽绅萄,不会给人前后脱节的感觉瞎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm貉、1835mm和1705mm节别蒋,轴距为2685mm醇,在这个价位上算是较为突出的水平了惯,保证了足够的车内空间邪饺鸿。" "  在固有的印象当中羡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫雇客,作为日系三大高端品牌中的一名柯洞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豆卵贤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惠燃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窖梗衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坟眉斯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筹,取而代之的则是一种日系的柔美风格俗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影愧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悲七勤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娶妈充,并且这种特点让别的对手无法模仿传惺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婪兔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度池竿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔚撇,看起来非常具有独特的风格闭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抱,不过看起来还是比较有神的草外农,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黎饯脚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沪毫库,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盘鳞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饥皆肆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪坑,这款车有这么长么练锰变?实际上后门的长度远大于前门盛嘉逻,不过整体造型并未收到过多的干扰粉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胚陕,因为C柱的造型更加接近尾部离,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果括,腰线的设计在在尾部提到了最高迹唾,并且从前大灯连接到了尾灯部分四。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涵刻缄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聪泥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计司纹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布率谜护,到今年4月20日其正式接受预定恕揣,不到一年的时间刚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了榷。在新能源车量产搽、市售的速度漆迁吾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌噶褥魔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贩聊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过事。当然灯俯,汽车之家评测新车的速度也不慢讳橡隙,今天妈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遁副,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款路癸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笆别胆,其中橙色的为增程式混合动力版车型耍惋,白色的为纯电动版车型邻俱猫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缸。   ●外观青舒歧:造型前卫乌剑般,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布特,我见到量产市售车之后门,其外观真难以与概念车作区分激纱聪。宝马i3前脸造型饱满圆润胆热茨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现层硕。不过每勒劝,“进气格栅”四个字需要打引号了茨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能强,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓣趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计变呻煽,让整车看着很有质感且与众不同腾薯棉。当然溃宪堡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼安彼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝完。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沁槐,但它的车身侧面看着一点都不显小坟隆贰。在我看来原因有三辆膜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拷糠,给人感觉比较敦实檀行滥。特别是车高数据蹦未,它比X1还多出了23mm帅俗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大回,达到了20英寸恫,但胎宽却很窄讣不覆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僳娟。有关这款轮胎赂诵擞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喇蹬陪,基本都表示由于规格太特殊裤,没有现货也没有报价赊徐绅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粪冉宿,很独特讹攀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兔剃。尾灯采用得是隐藏式设计奢诬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匠肥陛,用于显示示宽灯绵、刹车灯以及转向灯等信粹澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踩翰,所有光源均为LED惧味交。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中清镰殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宫泞坑,欧洲市场上柴油车盛行已久牌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罢朽。不过近来挂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漏,Jeep便是其中之一搓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冒结庆。 ● 外观介绍险抛千:与汽油版无异涣计飞,硬朗依旧雌婆。   从外观上看练损,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爬窘晤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型承。新车的外形仍然显示出硬朗秤免、时尚的风格济诡爬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申黄,提升了时尚感喇芭无。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诡讣,在同级别车型中“个头”并不算大粒挡腻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俊风锈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脓柯。   在外观配置上什颧罗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯提斑搏、雨量感应雨刷粒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捌床,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骸顷。轮胎配置方面锯碱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厩,轮胎规格为265/60 R18得亢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酱,规格也变为了245/65 R18垄揣焚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时干俩岁,我们会谈论什么杉?是大老粗一样的外观闭,还是“马路杀手”一样的形象墟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闪,笔者也不例外势锋拱。6月5日下午粱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华年夹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿堆,原来大块头也有过人的大智慧拟嘿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簇亲艰、FM两大系列典镣秘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甜锣吞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣庙盾,中国区总裁陆博天到场助阵夺程和。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肥寄吗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趁良。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踩鞋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梗腻觅,最大的意义还在于为企业产生利润毁。因此却径瑟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括,并体现在生产效率卢速、节油效率武抨敬、完好率嫡、安全携、安甭槌梗和驾驶员体验六大方面粹舅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沁蛾彭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚挂丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耙,而大众凯路威则开创了一种新的格局叙添,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剩竭嘿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辜魔喘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威开菱,而那款车型是针对高端商务市场的车型龟杀寥,虽然其内部可以进行简单的商务会议首掳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案许臀蝗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格握攀城,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雷壬半,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戒宿傅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坛池,大尺寸的大众标志可以说非常显眼委斯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碍蓉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纪吓伶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爆,只是以简单的卤素大灯出现糖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯粒,只能说稍显遗憾畴溺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车计颊怀,并且其敏感程度非常高焙透。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大册吠郎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踞坟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾氖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味够寝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚瓣俗,在尾部造型上也同样是方方正正捞丰,给人以刻板的印象江,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒲脖腥,看来稍显朴实无华健什,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杆。尾窗的面积超大白点,并且配备了后雨刷粳鸡,可以说在安全细节上做的不错忍。尾灯的造型也毫无新意骂亥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单妇餐陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择匿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低航匣,尾部配有四颗倒车雷达探头拣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煽。作为一款商务用车碧谦五,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方较逃阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地博,这样的设计使内部空间得以最大化利用桅苗。   相比国外的凯路威车型杠媚鸥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泵眠,造型上采用了多辐式造型没,轮胎则采用了邓禄普品牌牧界。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辽艾霞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荆蹿,我更多的会用臃肿两个字来形容它赋。圆润的车身骑替,没有棱角的线条材,大而无神的头灯缚,都让我对它提不起兴趣额关。第一次见到新款昂科雷时颇亲痹,我的这种感官得到了改变臂立。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轮笛。新款更加俊朗倒剁屠,就像是一个胖子翁,经过健身骇,从大腹便便变成了施瓦辛格紊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面经,这种类似于点睛之笔的作用赊,实实在在的发生在新款昂科雷上面乱让戚。之前的头灯让我没有胃口感从宽,尽管亲和力不错圣绷,但太没有性格嘲。连同这个车身独壬蓉,都让我觉得臃肿无比逞褐,简直就是个满脸流油的胖子牌睬。新款更换了更有张力的大灯莲扫,进气格栅也变得更具进攻性耻锋。这样的风格烹吉,我想才是大家喜欢的踌新。   侧面造型的改变不大关,侧窗面积所占的比重依旧很蟹鸪泼场,这和新君越谦、GL8都很像昧温。给人一种重心很低的敦实感弗屁。但对于车内的乘客来说存编,这不是个好消息面,过小的车窗影响了向外看的视野憋巳。造成了不必要的压抑感疽窃。或许对于选择别克车型的人们来说哦,这一点必须无奈的接受了斗并。   车尾的变化不及车头慌还,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穆,或许我会更喜欢它鞭嗽门。但事与愿违掂籍,尾部的改变仅仅局限在排气管上梨猫箱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形图炽。这多多少少会有助于提升质感票其隧。也改良着尾部太过圆润的整体气质复拈。可以说剔达,这次外观的改变秋粱呵,在这些细节上还是很成功的鼎寞。相当于一次瘦身和塑性较到,让它的线条和筋骨更加分明焕裤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葱,纳智捷 新大7 SUV正式上市骇蹄弦,官方指导价格为22.68-27.48万元可。一直以配置见长的纳智捷品牌诬式,在小改款车型上又下了一番功夫教,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次食蹋倾。在体验的这几天时间里菠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”快淡维,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潞苦驾。也有好奇的邻居询问这款车的售价星凉,当得知价格只有不到30万元时五阀,邻居更是深感惊讶焊奴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霉纶毛?本文就为您带来答案记。   作为一款SUV亲,“大7”这个名字一点都不为过硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手日存,2910mm的轴距更是傲视群车辩,也难怪引得路人频频回头靶穆毯。不只是尺寸蛊可,本次试驾的新大7四驱旗舰版华尝泡,整备质量达到了1950kg颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焙徽。   作为改款车型猜,新大7的外型经过了一番修改仟叫,主要体现在前脸和尾灯上抽驴肝。大灯造型有所变化持磺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内功衫京,而经过修饰的雾灯缮、转向灯和前雷达茂,给人以霸气外露的感觉堵靖貌。整体上尾敬舒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仓,比较实用函。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啃。从奥迪A8的换代朝抄摹、全新奔驰S级的上市郊撩付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照聊凑。这三家老牌厂商动作频频度憨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缓硕嘿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今换下项。而随着混合动力时代的来临码滥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴盯蜡,可以说从那时起锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市告抽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期储抬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来介,以期对它能有深入了解侥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菠洪谋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内写功脆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诞。相比之下胯,雷克萨斯LS在此方面并无优势芥,长度攀涪、宽度和轴距均落后于对手圭晒。   即便不看车尾的标识献,仅从前脸上幽兰色的车标陛翟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鳖讨癸。而身挂HYBRID标识则意味着矫舶髓,除了树立当家旗舰车型的形象外娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摄顶,只是在一些小细节方面令人有些不满淖。如果用最严格的标准来衡量敬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粟家籍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颊诧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秸赦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纪,这种车型的优势就在于伦昏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感签,还拥有了超大的车内空间捌普,优势显而易见耻,而今天我们来到了美丽的太湖录伍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良,也让更多心意欧力威的人有更多选择达洁访。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哩觅此:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扮虾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屁,不过从售价以及车身尺寸方面来看笺,欧力威确实占据一定优势墓。   外观上欧力威厢型车身造型扩陆,并没有阻碍它时尚的视觉感呻京犀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俱,时尚并且使用受毕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帆痹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勒翘。   非对称化的中控台设计糙,与1.4L手动版没有什么变化沸谱,首先造型上足够年轻协调发,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罐盛。欧力威自动挡车型圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键男蒙陆,操作多媒体更加方便奉霜教。中规中矩的仪表样式没有什么改变物屠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禄。   本文导航" "  有突破有挑战慌铣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仿裂鸽,就会有这样的感受桑际。它太挑战人们的传统审美了厢戏,怎么样也无法用大气鳖、简洁搁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陈宫。自由光承载着延续切诺基的重任炬剔衫,就在这样的争议声中款款走来袖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侧,挑战着经典咯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屑砷,在做颠覆传统这件事卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵。就拿前脸来说雾,好看不好看绝不是我个人说的算的接挪,每个人眼里都有一个不同的看法嚷寸。或许慢慢大家就接受了瞧跑。   作为一款中级SUV帘浮,车身尺寸上中规中矩梅脆棠,作为切诺基车型的延续醒瓷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傻斥,但也能看到不少突破之处坏糕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎孝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绍。   本文导航" "  从1985年开始歧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔皖骚,1991年出现在5系车型上凯凄,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒具。直到现在荷蒂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粳。2014年5月22日戌忍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驳辣测、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蘑顷懂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求律,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缎取。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么双氨毯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勒舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款实,新BMW 328i xDrive全雹屋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗诧。   第六代BMW 3系延续了这一传统居,将融合了电子气门控制娥旗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机克婆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媒惹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棱卿勉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驴魔,要了解这个问题前枢剖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讨陛。齿轮传动式分动箱蓖烧吉,连接前轴的方式改为了齿轮传动泉,其他地方大同小异飘。对于宝马X系大部分车型来说嘎憨嚎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诗半。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慧簇熄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烁靶鸵。由于前后轴均采用开放式差速器藩,遇到交叉轴情况时摧恍婆,也只能依靠电子制动来辅助祷蝎帛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构家凭,与齿轮结构的分动箱原理相同猴椒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诽漓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许赐。至于控制多片离合器的方式奇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛封体,所以常被用于装配在更强有力的车型上的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愁寝父,以对扭矩分配进行不间断地调节四设。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配村森,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娘蛋,默认状态下前后扭矩分配为40纳慧:60冠澜挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0磺凶赔:100到100疟:0之间锈沤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踩地。扭矩分配可以在0.1秒内完成海绷勃。   行驶过程中凡袭,如果系统发现车辆可能转向不足僵煽且,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揣探,就会减少分配给前桥的扭矩莫颓,将几乎所有动力都输送至后桥剿济粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉焊冉。一旦出现车轮打滑迸呈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹿化静,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隶架嗽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制另。这就意味着齐辣凡,无论路面如何突然变化拓擅烘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺纪,即使是在部分结冰的道路上房。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纱词,其中S2属于一款5座小型SUV哎祥昆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拾寺,很多品牌都开始研发小型SUV策。而S3则定位于一款紧凑级SUV稀陕,并且采用了7座设计录。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何率,接下来就给大家一个解答妊秆囤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位书雷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皇妻扮,这一平台就是北汽威旺M20的平台秋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疲跑嘿。但是两款车的轴距却不相同剁斑拷,S2轴距为2560mm围敲目,属于一款标准小型5座SUV陇空来。而S3轴距为2685mm烹巫,接近于一款紧凑级SUV钝杉,所以为了能吸引更多的消费者废酸,采用了2+3+2的7座布局翠白玩,主打一般家庭用车赦,实用性优先邪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV途舵,主要还是面向有活力的年轻人陛喊,外观设计更多偏向于动感的元素居多埂蒲景。大灯组的样式也不俗套琅灵揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的地房。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疯紊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凉舵额,在车身尺寸上还是比较占优势的掂。另外2560mm的轴距表现也不错讼抖,至于它的乘坐空间表现如何捣汾,在后文我们会有体验授菜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计位窟缔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升美耪琼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摔刮坞,车门不能完全打开的话记透杠,一些比较大的物品拿取会不太方便楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臣溅斡,并分别匹配3款变速箱版恨。此前屏呸乏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型康糕肋。而今天我要试驾1.4T车型撕,虽是短暂场地试驾什,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溪,特别是动力上提升明显储淳。 ● 外观/内饰喀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奢,也做了到店体验的文章逗逛,1.4T车型在外观宦饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大书,本文不重复介绍漓如,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蟹活嫩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱彤,具有很高的品牌辨识度朴睡彤。同时在一些细节方面的改进蜕猎,比如重新设计的头灯凸春措、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鬼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑扁歪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甩,采用了全新的发动机朝慰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娘,属于大众的EA211系列淘喉淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溃,最大功率150马力/5000rpm欧迟庆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佛槽挫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馁,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘话酷,首先是恢复了正时皮带姆,降低发动机内部的功率消耗钳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曹彪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴水辟,而喷射压力也提升到了200bar饺痛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能改韭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别参,前者顶部是“SKODA”的品牌名漂维菲,而后者则是印了“DSG”的字样茂骋。   底盘悬架方面芹珊碌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凳。制动系统为四轮碟刹结构齿沏,采用前通风盘式后盘式配置痢寸勃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罗漠请,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目标宏。由于是场地试驾卡萄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惫避鼓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氯保,能更好地了解车辆性能唐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤,只能在日后的试驾中再介绍韩潦。   动力方面费瓦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔬募吝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来登,1.4T车型的起步和加速更为迅速挤搂冀,而且涡轮的介入时机较早鲸日,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉通,动力的输出保持平稳可控的特性扣慷柏。   使用D挡时欧肮氓,以1/2油门深度驾驶毒,变速箱升挡较为积极凄楔故,发动机转数基本被控制在2000rpm以下强,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受谩。而以深踩油门的方式驾驶嚏奔,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛染曙,加速感受更为明显具惯。   换上S挡捣玖纠,油门响应灵敏了许多赋甸揣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡广雄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑枫耸,在弯道多直道少的场地赛道里拦姓,需要频繁提速的时候耽憋,显得更为得心应手玛。   全新明锐采用电动助力转向系统呕砰绦,方向盘低速时转向较为轻松文,而高速时明显更为沉稳玲地无,转向需要更大的力度既埔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲁十。   底盘悬架方面惦痛恫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性层金,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺,方向盘的有着精准的指向性境痊,转向迅速而稳健猛上伤。1.4T车型全部带有ESP系统税强苦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劣狈,ESP介入的时间恰到好处桨犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹盛联,而这套系统并不能完全关闭倒贤,属于比较重视安全性的设计武霖。   在模拟颠簸路况的体验环节爸驰酮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绥祷赐,然而后悬架毕竟是非独立悬架膝钝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逃槐腊,仍会对另一侧有所影响齿霜任,车内乘客仍会感到轻微的颠簸提浅危。我们在之前测试文章中也有体验视频弄蹄,请点击查看躬冻日。   更多精彩视频票羔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汗,在D挡模式下表现中规中矩危曝,切换到S挡后油门响应灵敏阶久,变速箱的换挡节奏更为激进臀捻狡,加速感提升圣缮摆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩相。" "  2014年2月26日谦缴堕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棘全。其中T5动力总成包含智逸版口、智雅版钝枯立、个性运动版共3款劫赐,售价为42.39万元至51.99万元瘁岛棋,T6发动机版本及价格保持不变缄酞长。   据了解鼻颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术号壳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机培搽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烙酗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢春涵?本文将为您带来答案痞谈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面首沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粟睡,但动感流畅的造型令人印象深刻忍凉仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壁瘦,正如北欧人给大家留下的印象粟。      配置细节上莫颓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮吧茶,全系标配了ABL自适应氙气大灯长捻廊,以及感应式转向辅助灯光苦棉斜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酮,给驾驶员提供更佳的视野娃。   此外卿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谐,探测距离达到了150米莆,足以应付绝大多数日常行驶环境面抹瑟。此外闺冈坛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖。虽然这里看上去有些别扭疽本,但安全性才是我们应该关注的涡雹。" "  限量栖思茬、配额奋、上市前被订购一空闷任,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膛目躬。然而羡经,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时随碌蒜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肃。2013年冈,经过M部门调校的M135i披装上阵瞳,性能已与1M十分接近吧鞭晴,并且这次冲破了限量的枷锁链檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夏霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕锑、嫉妒黑、恨时孤瑟栖,宝马为我们带来一款全新产品藐涤邻,并且它的能力并不在1M之下模,它就是2系的顶级车型——M235i歪焊乃。 延伸阅读鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歉龟塑,2系可能显得有些陌生壳乓槐,其实早在40多年前喷渺掣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场紊。此外帛盯耻,BMW 2002车型在1968年问世稿脆死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栏蔫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻混怜。至此嘶墙,2系的到来并非空穴来潮碘尼怪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祥缆浚,而这个平台也与代号为F20的1系共享殿,简单来说剩蘑摔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峦,这与3陇副、4系的道理相同毒谐猩。在2013年时私,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近险,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辱龄宏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览年旁磁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窘赎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咐梢,从代号E82的1M车型储韩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点问。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”级哎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窜,但随着时间的逝去螺躲确,渐渐也成为了一种习惯缴亭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘶卡丸,更多是出于对内部空间的考虑韩梳创,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响分,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容短,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能售秀冉。   当然须评,即使武装到牙齿寡胜,M235i也不能与1M平起平坐侍鞋笛,M家族的宽体车身缓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邢敛澜,就像当初1M推出时的口号一样“M傲溃蘑,永远从后视镜中藐视对手”珐,而M235i更多还是为了平衡性能权举幻、实用性与性价比蜗溺趟,同时也为今后推出M2而留下些余地募。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晨集,针对绅宝D70推出后的社会反响峨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车度,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胖糙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冻穆。   D50彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戊冲,推出之后的表现往往是人们最期待的淑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罐蒲啸,面对D50的将会是极为严苛的考验赎墨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熬,而成功了尸貉寿,也将有可能成为流芳百世的一代名车啃力换。7.48-11.98万元的厂商指导价甘冕,可以说为这场战役的打响成冈橙,开了个好头刚惜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奴登脱。此次担任D50设计工作的靡,正是培养出诸多设计人才的博通公司飞些,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缔,同时又能够给人们耳目一新的感觉沪美倾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淋拓殿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吕尼董,但是当你接触过D50这款车后膛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唤合顿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祟,但是当你将这些元素组合在一起时地什喷,却有会很快打消之前的念头畔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外继,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计观皋蜜。运动气息浓郁的设计手法汀靛,会让你把D50和运动结合在一起雌辫写,无论它实际的性能表现怎样渤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苯缕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔斡,面对不断推陈出新的竞争对手诬判贪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔫吭挛。好在随着2014款车型的上市笔席,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谜现统,而这支强心剂的主要成分也很简单芒,一台1.5L涡轮增压发动机飘递菏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吐改,针对配置方面也进行了一定的调整搭夕,其中自动大灯独厂、超速报警以及四门车窗壹茫控升降等功能均成为标配假恳寥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颧奖困。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刻牵羡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乌。因为从早年搭载的速锐辨,再到大红大紫的秦蹿贝宫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篱刺,它所提供的动力都不曾有变蒂。传动系统方面舅扩蓬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碌热冻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涛困。在城市中经常用到的中低转速区间内春奠,发动机的动力输出比较积极榷捻,并且通过涡轮的帮助身霸,动力在1500rpm之后便有明显提升哀艾赋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漠题齐,完全能够满足日常驾驶粪疵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泄镰绵,适合城市驾驶夏奉。挡位之间的行程适中桓桐,但手感略显生涩蛇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绒划节,而非车去适应你驰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粉炒。四辐方向盘尺寸偏大淀泥,回馈力度比较匀称沥,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘉,只不过方向盘的虚位过多长居,转向时不得不做出更大的动作睫泵。   前麦弗逊息刃铅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灸,并且由于悬架行程较长绵粟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰稿放。当然这样的调校也有它的好处盒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氯,SUV车型是一种非沉厦趁福耗油的车型烩坞粪,毕竟以自身庞大的身形来说猴,自身重量就已经非常大了薪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟溶,这也导致SUV车型的油耗居高不下烫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题即,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鳞杠十,在众多的SUV车型中腑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功,这种设计可以说非常的扎眼太蛊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢统腑杏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稀摧剁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骗耽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辽巍币,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征小。在RX车型上事,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沃坞溃,从RX整体风格来看雾骂,还是更多的体现了柔性设计的特点混酿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蘑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摆句,如果不看下半身舍焊铅,很有可能误解为一款轿跑车型完告绘。不过这也让人们的视觉一亮土脆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罢避。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毋眠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桐裸淑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同互卤姜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑,没有过多的硬线条介入眯茂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烩埠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藩鸡蜂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栏乾娥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腐琶,RX明显体现出有些不足石加,不过这本身就并非是RX的炒作方向儒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量福尖,内心想要一件东西借堤览,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒂府拷,否则你就无法拥有心中挚爱坟杜邻。你想要一部手机畴嘶,但偏偏要你保证最低消费许侧磕。这种心情着实不爽淑材。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剐妻,这两样东西都是你想要的晴嘿趟,售价三十五万不到兑,撇去不相干的配置咕,给你你想要的瓷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诬惨,是不是有点定高了乃?可细细一想抡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峦境,并且还带有四驱系统绞。如果单单从这两个要素考虑丢乾,同档次的车型里汀,都破了四十万大关了五翅帕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暴绩,目的就是要拉低门槛堂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箩檀慌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挨。但运动元素表现的很细微梅滤,基本上都是细节点缀辱,和其它配置的A4L差别不大袒褂。虽然是一款40TFSI的低配车型绰獭,但从外观上很难发现区别零。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痢惧,算得上是全车比较明显的运动彰显了炕烷。尾灯内部依旧采用LED发光元件顾皮桔,总体来说乒,亮点不多黑怖厦,朴实大方谦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誊煎腾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牛恼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品福,除产品名称外蹿权,其与JX35并没有什么区别层疯,还是那个豪华运动的大家伙罗麻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疲才,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钞努,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崇丁乒,灯角黄色的反光片是标准美规设计火,但无论哪种规格悼,对行车安全方面都是提升篓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感采廉瘸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楷,前置摄像头悄然隐藏其中秀暑拐。侧面看上去QX60依旧大气稳重墙官萄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闺募。另外刑兢坦,底盘上有些部件会低于车身么胸继,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过电。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敝险,活泼的细节设计使其更有灵性盯速卧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碍卿态,也起到了一定的隔热作用菇淳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张老竟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现测频摧,静音效果良好癸授粗。   车尾并没有过多花哨的设计刀顷念,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驴钦风。尾灯采用部分LED光源侨忌签,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释些莎潘,总体来说比较耐看号鳖徊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垮陶樊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来软愁烁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高额。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起独苏僚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顿瓷。上市前骏棵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茎坟捅,不少人不相信它的价值剧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待埃寥,这自由光到底是什么情况彤奉脚?经过整整一周的深度试驾后粕,我有些新发现可以分享给大家魔彪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秆斯,我的思绪一下回到了2005年左右攀等锑,那时候自主品牌鲜有SUV产品宏瞎,奇瑞率先迈出了一步泄灸,推出瑞虎斥,并领风骚多年堑魂。当时奇瑞称之为NCV精,也就是集合轿车以及越野车宫口柯,有着越野车的外观和坐姿拈伙,并兼顾轿车的舒适性绒兄,其实就是我们现在说的城市SUV凄豹。   这样的优势持续了很长时间痘峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藉钒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踞形,瑞虎的势头逐渐放缓氖,也就不再抢眼了本衬教。奇瑞随之调整策略碱恭,在去年推出瑞虎5这一新车型的醚摊,与其他自主品牌新对手进行竞争耽划库。与此同时篓仇蒜,时隔半年的今天稀长,老瑞虎被重新包装升级赔纶攻,命名为瑞虎3再次进入市巢醇薄,与瑞虎5形成高低搭配戈碴,重新获得了新的竞争力便畏鹤。   外观贯脯爬:   正如前面所说缚咐己,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迫享硼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卞济,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节行菏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脑,棱角更为突出垃鬼、线条也显得更利索灵草报。侧面增加了镀铬防擦条茄孪瓤,而车尾的变化并不是很大糖飘,集中在尾灯和一些线条的修饰上铜讼,就造型而言瑞虎3更年轻了措。从车身数据来看闲纽,瑞虎3相比对手并不占优优势湾梨,但是得益于外观的设计末昧店,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来。" "  在经历了数年市场洗礼过后拐的蕉,瑞虎车型迎来了新一次换装衬丹厩,代号命名也列入到了家族统一的序列中曹讲跨,对于车型的区分更加简明惜粳瓢。除此之外卉然堆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计距,以及更为充裕的乘坐空间览些,以提升自身的竞争力急。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澎坦糕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用径惟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敦忍眯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犯渤且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藩。   此次改款主要集中于外观方面捎测,通过新老款前脸的比较倪馅籍,我们共计找出了8处变化劝,分别为怖别搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大半。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜溉善:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驾,但在车身尺寸上有所调整勺,其中长度方面增加了30mm琅嘎,宽度与高度减惺屏睢,而轴距维持不变侩空。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35式,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椭撬毖。   车身轮廓并没有大费周章的变化篮鹿迸,更多的是在细节上体现新意端融吾。侧车身防擦条进行下移世,并在前后车门中增加了镀铬饰条酥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摧辱撮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧拭,更趋于向装饰性靠拢撵冕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓抗盾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氦欢瓮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筷权,若要找出所有差异芒纽,还需要费上一些功夫垢搂,在对比过后变化上依然可以达到8处负补。依次为程疼妓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峭刚淳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霞糖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禽慕懂,空调按键的布局更加紧密屏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淮。此外淖频侠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升农搏。   按照配置的不同墙叹侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机频,大尺寸液晶屏包含导航嘛堑、多媒体兢、蓝牙以及系统设定等功能式洛,而在操作上也十分直观霜摄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狡堂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巧、风量借、风向等信息铃需,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘,同时旋钮的阻尼与定位适中廓茨,手感较好欠腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槽酒锯。   方向盘两侧位置集成了音响附、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认忍,中心区域使用了品牌全新标识桅墩施,并在造型上稍有改变丝龋贫。仪表盘则没有任何变化嫡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茨雌洽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绿板床,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凉尚,但调节方式为手动测,前排座椅具备加热功能虹,按键位于点火开关周边区域甸串,位置的选择上不够人性化克采驾,副驾乘客很难进行单独操作梦节凶。   在前文的数据表格当中庙沽醇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阀昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高通氨芍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哼杰空,头部距离车顶约有4指空间弯乖,直接移至后排乘坐时艇彩,头部空间同样保持在4指涕耗,腿部则为2指余量封辣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扣吕,首先需拉动靠背边缘的拉手椭烦铅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绣,要想恢复到之前的乘坐模式淬奸赴,还需先拉动开关檄钮哦,同时扶 起靠背偷,在操作方式上显得不够便利仙诬。后排座椅支持4/6拆分放倒谐俱错,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茬谐娇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响超苛计。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺钉呵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衅警,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缚琴沙,含有DVVT技术沟勃方,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾陶横,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讣唬吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拢,在CVT变速箱的帮助下碳钮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桔。即使在起步之初深踩油门填翘,加速过程也会显得有些慵懒佳势,只待转速攀升至2000rpm后堕偿,动力性才有好转汞,此时油门的响应能力有了子显著提高讳,虽然整个过程称不上动力充沛歇搪伞,但对于城市使用来说算是够了夹阂稗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟,涵盖了手动溜必、雪地和低速3种模式谜示,在手动模式下可以模拟7个挡位匪碴担,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸腾射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篡噬,在模拟挡位的帮助下袒,转速会与油门的深浅更成正比冲钞辟,升档与降挡的操作也会更加从容洁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佳前凛。   在紧凑级SUV的行列中些矩掣,瑞虎3的车重算是较轻的一员阔,这为引擎减小了不少负担将兑晌。助力转向系统的力度适当跑欢柬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力变骚。转向的精准性使我出乎意料恳黎楷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氢观,悬挂整体表现十分扎实驶毋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入该,令试驾者信心倍增充。   如同瑞虎3的定位那样坍泛呕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外新淌,它并不具备越野的能力僳,然而精确的城市定位维划兑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侩廊,诚然吵,它在这两点上做的很不错蹭川,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炼险省,瑞虎3也许是最合适的选择对象咀募实。 责任编辑旦反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年损介累,一晃6年时间过去了玛啃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酸统切,但是我们仍然和它有过很多次的接触茎鞍罕,并且每一次都是充满乐趣的体验坏。今天我们又把它请到了这里屎耍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驳让,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵亨廷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟问蓖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屯啥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朽草间,自然整车价格也就能便宜不少淀憾,降低了它的入门门槛矗嚷旅。而以我们消费者的角度来看每,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逼返乖,这也是我们今天把它请到这里的目的亨,测试项目很简单么翟彤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翠颈。   ●日常驾驶动力表现列:低速扭矩充足镣炽队,高速动力吃紧拌详细。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夯戳碾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浆鸽欧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性每,但机械结构还是更适合在野地里行走阂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膜薯磁,外形设计投渡、车身尺寸里叙、参数配置全都没变边菇,只是换了一台发动机棘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巧净,双手需要时刻度掌握住方向盘碾貉,总之开着它你不会觉得太轻松拜香湾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了题竭,大家也都心知肚明促岗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现安。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闺筛,参数虽然降低了话,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的心饺,并且只要车速不超过60km/h巷耪识,提速还算是挺从容垦,也有一些推背感吭怒替,感觉并不比3.6L车型差多少箔纬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痢皋宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少录瞳,如果你心急的话负,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹤晶棉,否则踏踏实实的在路上巡航仑霜。   ●油耗测试拼么:正常表现理诧婚,不惊不喜岛。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外书,油耗也是一个值得关注的指标掠拳赏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试我切。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泄刺,拥堵路况大概在30%左右厦甫尉,畅通路况大概在40%左右烽,另外30%为综合市区路况匆库,全程平均时速为31km/h倒,最终计算出平均油耗为12升/百公里桐崇黔,算是正常水平拭郴拣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叭寺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题麻浩硅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辽瞥甜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力污墨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趁花,很高丝垂句,或许我接触的都是高配车型帛休努,包括纳智捷大7啸桂漏、CEO等车型吧颁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助力棺敞。今天刨禄蔡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV班忿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锣寡铺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遂拨乐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沃溪假?下面胚笛,我们就来看看详细的体验报告玖溯。 可以看到领,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摔庙,这在于其他车型包括纳智捷大7翅蛙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檀祷吩。这次试驾的优6 SUV也不例外啤纫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚比,为了突出这款跨界SUV车型的定位熔顾,外观设计上更年轻有活力功倒矮,对于年轻人应该有很大的吸引力啥珊孔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坷淬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庆磷鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靖谈丛,轴距为2720mm精认獭,可以看出这是一款跨界风格的SUV誓佛晶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬态巧,最大的优势是轴距要长出20-100mm棱,具备不错的乘坐空间摧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爬杆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拳玲同,尺寸都是215/55 R17如淌。可以看出在轮胎的型号上沫,国内销售的车型都有一定的缩水芍,当然为了控制成本船,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宛耽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托太诡褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美科急,两侧的LED刹车灯十分扎眼霞琼幕,不过从布局上看稍稍有些凌乱笔。" "李老板的慷慨奔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糕喜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板被桃秆。下面回到主题撕,从之前收集的网友问题看稀,大家最关心的有两件事儿锤铣,一个是特斯拉的性能别漠,另一个是特斯拉电池的续航能力邻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿似傅。简单剧透一下铝,性能方面特斯拉相当给力翔,续航能力方面我个人觉得还是不太行揉稼甭。 注新磋外:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅炭,文章中提及的“特斯拉”敦、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐操荆。 数据解读详龄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱,所以今天我们就先从数据说起捆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版课,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s理诵握,而我们的实测数据为4.7s未,比官方公布的成绩略慢壕较物,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿免。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂烙。由于采用电动机驱动突挟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车力,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辩疤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孙,直到完成整个加速成。电子系统和动力系统的完美配合孩犯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飞蟹写,这是大多数的同级别车型都很难做到的缎。 0-400m加速尾速旅磊潦:170.124km/h 加速时间行淖问:13.63s 由于采用了9.73裁唾韧:1的固定齿比变速箱顿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞘奖,在加速曲线图中会,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奥,车速和电机转速完全是等比例上升瘁。这里说句题外话荤,官方公布的电机极限转速为16500rpm僳憋错,最高车速为209km/h武,通过以上三个数字健软舒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捍泉,有闲工夫的朋友可以试着算一算衬陷。 0-180km/h加速猾限狗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祁,峰值甚至达到0.7G贫诧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欢芜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逛,当车速超过150km/h后痹伦莽,车辆的加速度下滑比较明显垢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纽,工作人员解释说为了保护电池常兼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溯此伟。再多说一句故鸵滴,这个速度日常用肯定够了背甫踏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歼,但如果是赛道痕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淡哨褪,有大直道的长赛道丝,它应该会比较吃亏泵别。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车户,常会被贴上大排量蓝哭、暴力机器匹扫掂、拉风外形和肌肉车等标签赴。这些词虽然简单伦伴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征部阜梨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闻辑。近日篙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)干挪复,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称森椿:科尔维特C7)宫森话,肌肉感十足的外形疾琳激,手动拆卸的硬顶坝忿浅,再加上6.2升自然吸气发动机等处地,都是它的大卖点份譬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评独吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浪,外形变得更具攻击性钝铃歪。不同于以往车型菏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗誊抚熬,只有头顶裸露在外河溯,非常特别胺闲艾。重新设计的6.2升自然吸气发动机吹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余露粪孪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫂,最大功率640马力筐,峰值扭矩814N·m)模,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酶懒掠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抒抵:5.3万美元)逛,几乎没有性价比可言红残,但相信越是稀有的东西菏,越有人喜欢门。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆还踏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谅劲颗:400-023-5599 地址妊采:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眷闭蔷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型青,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巩年悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测钙侮稗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爬,比如——空间与电磁安全性晾爸卡。   有朋友担心睹匙,混动车型的使用空间会不会很小袄偌置!,电池电动机发电机都需要摆放位置微刑,还有散热系统什秘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纽。   作为一个“热心肠”护讲橙,笔者决定帮一位同事搬家炒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚闹擒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凌聘钾、两个大型行李箱椽染、三个双肩背包弄叔,两个电脑包涂,一个猫窝币脊冠、一个全新的大睡枕搬走啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秽。好吧桥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杆椭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畴,从图上我们看出射缕斤,在放入体积规整的水族箱水缸后每,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尼,并留有一定的间隙量暮盘辟。   而后排在放入水族箱地柜后镣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱率。得益于巨大的后排腿部空间斥馅牡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了樊手捌。而后贬泄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煤母谴。当然禄超,前排的空位是为乘客准备的耪始。(为维护试驾车整洁寿颊显,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澈。)   我是一个希望低调的企业主粮非,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的票惩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间度,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拆勿掣,后排音响控制兑被河,前排座椅调节按键矫努,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子私擦、空间铃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流化脊瘟,大电流产生的磁场对人的健康有影响皑死。英国专家认为梦入晴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉底庐寿,高于该值梧,儿童将面临患病风险嵌将。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顿燎省。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃溃害冗炭零。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苗瓣。   简单来说扫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种错肆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舜迪估,如手机磕,对讲机茹冗、信号发射塔等拾惜县,而低频电磁辐射离我们的生活更近法顺虽,家用电器并、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嵌徽赦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可还。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碘殊景,前排座位瓜礁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量救嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品策,不具有权威法律依据步斡错,但既然是国家允许销售的测量器材钡,其测量结果绝对拥有参考价值尼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妓队,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舵街。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吕,首先是油耗侧褂攀,我们在遵守法律规定的情况下骇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车休,而结果显示修冷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车如圃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阀摹雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹬。   混动车型比普通汽油车重蔽,驾驶感受会很糟吗?   确实惹尖浩,混动车型由于需要布局电池冻砰诵、电动机戌寞、发电机沽猾、散热系统及控制系统什,整车质量肯定会增加表梳拱,但通过驾驶酪惊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感半脆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溺芦谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喇横设,使用感受更接近与现代的美系车型躲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歼,而在高速公路上捐河驳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了上矛,取而代之的是风声与路噪声侠党。而操控部分剿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缚,你永远不会感觉到生硬的颠簸杯,一切都是柔和与优雅痞李惜,当然纪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辩签稳。   最后很伙,我们通过以上测试泛题,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角、油耗及空间实用性上都出色表现馈,而为此你仅需多付出几万元的代价炬欣熬,加上经销商的优惠肠拾诗,凯美瑞尊瑞物有所值逼,而你现在需要做的础,就是去店里亲自去试一试湿剔硷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陈恍。 图/文磺:丁艺   丰田汽车日前宣布涧解硷,截止2013年底熔丰磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笆壬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棵旧饭。诞生16年来墒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哭柬砰、备受600余万车主的信赖和认可乖颓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缮戒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片空洞。 责任编辑撼菜睡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后参,MINI凭借其漂亮个性的外观浮蒙叭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心够仕。2014年北京车展上颈霸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨逍峤丁(点击进入上市文章)董侮尸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨,同时在配置方面也有一定得提升松妥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后链煞薄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚悲,售价区间为20.18-23.68万赖抗。虽然只有4款车型可以选择绕退砰,但从大家的关注度上看负,很多人对这款车给予了很高的期望拳蛋胆。今天滤吨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矫,两款车虽然在级别上不同秃扇,但是在价格上却是非常相近瓢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枢晦。下面顾,我们就来对这两款车型做一个对比迹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊说罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莆爸寂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜般。当然爱,作为一个自主品牌腺赔尚,想要和这些合资车型抗争辨冕维,就需要在配置上有一些诱人之处坎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别京蔡牌,从车型尺寸上看渭久,H8明显要大于东风本田CR-V溺很舅,但是价格却几乎接近嗓。如果您的自主品牌不感冒的话交,那就不用在纠结了盾。但是淬铃叹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杆,那么H8的确算是不错的选择靖,至少从轴距上就已经很让人动心了耽喉。   =============分页符=============   原标题妇快:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾芬,哈弗H8还是小胜碧,其中H8还带有液晶中控屏踢晴淮,而CR-V并没有配备中控屏谁饲彤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冷炮。这些东西的确也是非常吸引人的回仟沃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丸推,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴高,平且还配有ECO节能模式歧羞脱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畦驹祥。H8还配有坡道控制系统脑滩,但是CR-V并没有配备这个功能诗陀。另外闷昂,H8还配有三种运动模式颇,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮圣墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些录盖,当然H8属于刚刚上市的车型涉,并没有试驾车让我们来进行测试煽,以后有实车的话踩,我们会进行相关测试温芳手。   结语簿稳唬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贪布,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞧败骑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升午,某些情况下还要超过很多合资车型卡梗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲妹。 责任编辑护咐拿:赵春晓" "从1985年开始烯狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥粗曙,1991年出现在5系车型上顽冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡老。直到现在窘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虹慑,提升着宝马车型的操控性和运动性佬尘。让牵引力发挥的更加自如刚俗,下面芹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现许面。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矢舱洼。在车载计算机的控制下奶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捕圣蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弟,而且动力分配比例范围达0-100%硷辆舜,赋予车辆独特的动态表现娄炕。 与传统齿轮机构相比狸垮,xDrive动力传输响应速度更快俺爱,分配比率更灵活晨谎,通常挤罢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍卵,保持车辆转向精准灵活队鲍念,初配、中段加速更为直接的经典后驱特性污衔锨。而在弯道辅凹巢、湿滑路面竞旧、或紧急变线等极限状态下充胃豢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力年鹃,增强了车辆的稳定性和循迹能力甲讨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霉晚忌,在附着力降低的情况下皮苦冀,更加考验着前后轴所分配到的动力熄抵。通过一体式底盘管理系统的侦测踞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配问。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轰,最大化的改善转向不足和转向过度让。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颈净拒。宝马4系在绕桩和紧急变线中茸艰熄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烈焦筋,更灵活接堪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猛,公路性轮胎打滑严重同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旅,还是能够胜任一般越野路面佛控。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涟撑百:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)党断,宝马X1一直以其运动性示人岗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表离需备。但是不同于一般运动车型不擅长越野患躺儒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徐,能够让车主在假期到户外撒撒欢捎伞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愧翔鞋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冻嘛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炕拐。   在消费者最关注的价格上体芹晶,我们分别来看两辆车编涤徒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元来娇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元反两。从售价上我们不难看出篮怒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3并,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惭,价格区间跨度较大定。   外观尺寸对比可褐授:   首先沃寿,从外观上来说迪歧,宝马X1极具动感吃登醒。其标志性的双肾格栅已经不必多说还,远远的就可以知道这是一辆宝马蹦。而那富有动感的线条娠祷,将其外观勾勒扣,即使是静止在那里记娠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冉醛其,感觉比例似乎不那么对称扫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贬,而且作为一款国际范儿的车陕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅认俗。虽然宝马X1有修长的车头嫌苔,但是驾驶时却并不遮挡视线乃鲜,仍旧能够清晰的观察前方路况奇截鞘。   相比之下烹性亭,奥迪Q3的外观略显沉闷画,同样的家族式前脸显得十分稳重潜。虽然不像宝马X1一样运动捷络,也符合其SUV的定位圈算价。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统材讲受。不过宝马X1虽然外部空间不占优势食呸,但是内部空间却优于奥迪Q3鲁揉,相比来说烦,宝马X1具有更大的头部空间品遍吓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稳钒苦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逗你态:4477mm 长厩仑:4385mm 宽冕虾:1798mm 宽蒙:1831mm 高逝黄:1577mm 高独唾:1608mm 轴距猾邓:2760mm 轴距槽慌:2603mm 最小离地间隙办蕉毖:194mm 最小离地间隙臀冠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诞睫,宝马X1具有灵活的操控性脾赤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闺情。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捆,作为一款 SAV惮焦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砷翻少。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拣稠练,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洞。   实际驾驶中糖双爸,宝马X1的路感清晰陇,虽然车身不心浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径碾鞠设,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头需,带来更多的便捷掏勾朔。行驶中夺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘦急辟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系料。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褥呻绥、高精度直喷与电子气门三大核心技术哗凹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膘逝,在动力输出上达到高低搭配的形式图。而宝马X1带有的ECO PRO模式悲费曹,可以帮助我们进一步节约油耗肪抵梨,让油耗能大约降低20%粳跑。 两车基本配置参数对比佳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刊:通风盘/后厦柒畏:通风盘式 前刨:通风盘/后午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伪吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV第镶矢,我们不仅仅需要看其运动性能毕,还需要检查其越野性能杀怜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窍屋偿,为了能更好地分配轴荷欣笛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恭划、后桥差速器前面疆伸。正常驾驶环境下溺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮世拓窖,当检测到前轮附着力减弱时吐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斑抬拧,帮助车辆脱困辞鹃。   通过以前的测试许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郸谩,对于应付难度不大的非铺装路面来说奶,这套四驱完全可以应付肮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沁,加之悬挂行程过短瞧拼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试超尼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骏顾冲,偏向于公路驾驶焦烙搞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侵湿,动力的分配为40:60黑末尖,在实际日常驾驶中阮归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汇敛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缺缉台,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悍疮肮,在车辆出现转向过度时祷送,车辆会将更多动力传递到前轴醛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哺舅,帮助车辆脱离失控的状态耍邯。在弯中逐渐加速的过程中鲤颅愁,由于车身的重心靠后汉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔫醇,在这种情况下密,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出珊抚温,减小前轮的负担肪奥趁,使车辆获得更好的指向性脊。   无论是雨天酗氢,还是弯曲的山路才拣踌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酮沽。而且在大角度爬坡及碎石路段钦浪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饶量。尤其是爬坡时题,动力能够智能输送至前轴夺福,让车辆轻松前行搐盗兰。而在平时蔬坝,动力又会自动分配于偏后驱痛清逆,让运动性得到进一步的体现巢纠裴。此时的感觉是类似后驱车空,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配记哺矢,让车辆行驶更平稳谎疏午。   相比而言渴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桨画,具有良好的越野视野乘伍纹,但是宝马X1的离地间隙更大咖,通过性更好倍鲤坞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颗坪,尤其是其具有更多头部空间拖舜蠢,如果越野时奋班伤,可以适当调高座椅坐姿衅。   =============分页符=============   原标题憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惟,所有的按钮也都在触手可及的位置松,十分便于驾驶者操作违斧。而且两款车型都选择了年轻娥份、时尚确蚊、富有现代感的内饰设计背。   两款车的配置宦,无论是奥迪Q3咎萌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搜笛缝。尤其是宝马X1的iDrive帘叭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮轮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怯鲸,宝马X1更加简洁猩搓级,而且操作一样方便翰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壤淡雀。即使是刚接触宝马车型的用户岛靡,也能在第一时间熟练操作桐尝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罐煌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性健牟围。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沽。例如像最低配的宝马X1便环,虽然价格极低等剩掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钉咖堕。Q3低配也是一样趣孔融,配置较低承楷。不过如果您不在意像导航藤鸵捌、座椅加热等配置山徊船,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敢逆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痢地违,我们进入车内来看看内部配置以及空间受糠纪。二者究竟谁能更胜一筹胸刀陛?首先来看两车的安全配置家。在气囊方面缔,奥迪则更胜一筹橙,在两车装配有同等位置气囊的前提下竞窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊街寄们。轮胎方面则是宝马X1取得优胜写狡胎,它全系标配有防爆轮胎请囊喝,即使发生爆胎寐,也可以继续行驶焦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馁。此外防爆胎也节省了备胎空间说木,让后备箱有更多的储物空间细趟帮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坎博亮。从车身尺寸上来看鼻跺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汇。然而车内乘坐空间方面腺般,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堤凰粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途闺熬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畅莽篙。但由于国内油品的质量不佳掳,为了更好地保护车辆发动机喂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漓玖。而其他配件的保养周期上玻丹潘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养樊倡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚷谓:   861元   xDrive20i绿吻:   1036元   其余车型暮垃妮:   965元   sDrive18i信断详:   861元   xDrive20i臀苹:   1036元   其余车型撅冲:   965元   sDrive18i鬼廊:   1609元   xDrive20i始店床:   1784元   其余车型墩靠:   1713元   sDrive18i殴拟涝:   1386元   xDrive20i怀妨坊:   1561元   其余车型羡帛乓:   1490元   sDrive18i骂却:   1591元   xDrive20i恫庐灌:   1766元   其余车型陡吼:   1695元   sDrive18i昏锨:   1609元   xDrive20i斗干目:   1784元   其余车型嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滤驼拣:●饰巳:需要更换 ○速:常规检查袖晚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姬瞥郎、空气滤芯和火花塞苔佬。花费支出大概是2691元理。4万公里时还需要更换汽油滤芯隘诧陕,支出大概是1382元玖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爸糕笺,保养中也没有出现更多的费用支出憋趟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厦敲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祈:●断:需要更换 ○杰妇脓:常规检查旦集,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圃猎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费单亩欺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迷山椒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纹吕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猜开,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭彼喊。   总结绰涸滔: 总体而言肥郸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糠潜屏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寝惯睫,整体内部空间与奥迪几乎相同顺黔。而在使用保养方面俗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芳潮沉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芒嫡,但是其配置也相应有所减少盛毖矫。作为高配车型袄匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躲识母。 责任编辑报:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会税。它足够漂亮了汲,漂亮的让人感到迷茫嫩舷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腥,由于在国外甘鞘堤,我不得不比以往更谨慎的驾驶七,没有做任何炫耀的动作捌弊诫,但依旧接受了不少注目礼腐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着草菜隆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靶勾事,只好出此下策晌钠乏:按住颐ɡ穑控器拌米哭,“砰”后备厢盖弹开了垢,老头愣了一下么瘦掀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雄喜,并给了老头一个友好的微笑我晃丢,关门走人了谋。这时我才知道票困,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涎筒蛋,它的曲线诱人懦楞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锭,但令人心动的地方是从B柱开始的祷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级典喘梅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脖施偿。也难怪肆龚拢,差点忘了抠霞首,我们这台车选装了AMG套件窗焊柯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亭划殊,没套件的车感觉就差了很多结朴。   即便如此会旧,它的妆容仍是存有争议的搭户,在我们同行的5人中就已经产生了分歧人。左派以我为代表(全部未婚)颓,认为它的骚气指数接近满格兄城,尤其增加AMG套件以后祷陛丰,能骗不少小姑娘唇喀票。右派以结婚生子的同事为主帝缆芜,他们认为车身不够修长逼,不够秀美搂秃牧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宪外靠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情管,但又内藏了些许的凶狠癌。   不过我们两派的意见同样有交集募山恫,那就是从侧后看去屋释,它的美感更胜哦腔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁,远远的从背面欣赏它庞汝何,真是太美了救烽陷。   =============分页符=============   原标题察歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊桃,它采用传统的氙气大灯多,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捐齐郎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炬譬亢。另外婚,与前包围上的空气导流口不同的是谱贺乏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用籍凌,不得不说其达成的效果是相当不错的戌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陷录,但日常使用中也是在令我提心吊胆究考懊,还记得开头那个故事吧坷壤交,告别老头后我驶出了停车乘薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汕镶集,压过了一个并不大的小坑洼谴,胎壁被硌破了埂,轮胎在5分钟内全部撒气体,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镶,这个下马威让我措手不及吠。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喊泛蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄修。坦白的说群队,这套座椅看起来特别有型宫患撼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求范,我觉得座椅的设定倒是恰到好处另楔。   眼前中控台的造型曹秆,甚至细节都与奔驰A级相同本溶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸浩琶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漏围,总让人忍不住多瞟上几眼财壁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浓逞冉,触感细腻酥淀苹。   =============分页符=============   原标题女伤费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渭核,各项按键的操作都很顺手穆未,但我多希望能提供翻毛材质犬。另外磁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枚靶旅,回馈力很忻戏臁,而新款车型早已没有了这个感觉烹熊,让更多人都更容易适应汕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格型继,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利关酵授,特别方便堂,当然了偶霸,这并不是CLA级的专利嘲婆,A级也同样如此隘。总之对此我们是持肯定态度的兴肚挤,“怀挡”显得复古磷、特立独行绰扁,而且省空间咎,利大于弊嚷订。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踩茧,不同的是它很强调对网络的依托全说,这几天在欧洲开了不少车软肋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联分踏勒。几乎所有新款车型都支持与手机互联泻群蟹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囤旗菏,还可通过手机网络访问互联网及餐囤、下载官方APP程序和导航纷,这是国内车载系统所没能赶上的拢吞裳。   =============分页符=============   原标题目纱癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说且,空间实际上是够用的笛,毕竟多数时间都是前排利用率高需。我同事身高179cm炮报,在前排头部有一拳的空间钵恒燃,在后排就显得局促了敝疟,后排乘客反应压抑感比较强锯椿惶。   不过我坚信弥琅,对于CLA的车主来说空间是够用的蚀抠,因为后排不会经常有乘客牢蜕瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹洪赣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奴。   =============分页符=============   原标题么喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纠汹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm博,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm内含啸,配7挡双离合变速箱臣窖纽,带有换挡拨片艰忿。拧动钥匙秒顶浑,发动机被唤醒蕾认激,车内怠速状态下的静谧性相当不错事凄肃,我们出发了季。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通解,不过CLA非常容易上手力铂迸,舒适模式+D挡表现得有礼有节聚腹,整个驾驶感觉极其轻快操诵暗,这是一辆易于驾驶的车爱,不论男性和女性都会觉得很轻松喂梅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伴,转速时常被控制在2000rpm以下伯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缅,而且在低速中它的换挡依旧平顺册,并没有出现那种令人不悦的闯动括性垢。   切换到运动模式段何匣,变速箱首先变得更为积极拾黑,整台车的性子也开始急躁起来锨汰,随时准备着接受挑逗桐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接河苫。油门的响应也更为灵敏播落林,初段就能得到不错的效果衫弛,只不过排气声浪并不那么有气势横。   至于转向去,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氏建,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乡,那样的线性和柔顺艰硅疆,简而言之非常舒服袍。   CLA的转向感觉则不然疮菊,它少了些紧致的细腻感嫁舷矢,多了些轻巧破外。这套电动助力低速中没什么特点荡壬秸,属于偏轻那类的兼么,或许女性朋友会喜欢褐赂。高速下转向逐渐变沉礁稀,更易于驾驶沙硅恃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上废,比我想象的要好不少订羞揣。   不要被AMG套件所蒙蔽痕时,悬架的设定并没有那么生硬纠鞠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搓肪喘,整个感觉还是挺舒服的驹物,回弹的特别利索祈凛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抱,起码我在前排开车是这样一个感觉脱,只是后排的乘客有时会说舒染够:颠!哎点贡愤,管不了那么多了痕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸡,驾驶感觉对于这台车来说重要婪田。   =============分页符=============   原标题锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年,无法进行有效的弹射拎。起步时有将近一秒的延迟瓷祈,之后发动机全面发力苛,此时轮胎打滑非常严重惋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胯栖竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态列念,导致抓地力不足绘。怎么形容这个状态呢信烧侣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挽撕沃,四肢虽然在飞快的挠地坊集搔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样还坪规,各位想象下祥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孺讨帘,双离合变速箱准确的完成两次升挡臀冷,换挡速度很快米,最终用三挡达到100公里/小时的速度秸嚎,时间为7秒整雹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暗妻深,因为看到严重的打滑时我特别无助退蜜屉,尝试了降低转速起步辅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椭科筛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剑,而且车身的支撑有效鲁靶,车内没有特别明显的前倾感觉掏丘。从刹车曲线来看蓟患玫,自始至终加速度都在-1g左右岁擞婪,最终成绩为38.46米崇唉探,符合奔驰一贯的作风坎急。当然柒杰混,待拿到国内的测试车后弧蛋氏,我们还会进行测试逢天咎,看看原厂的轮胎表现如何亩蹲。   总结朽剑:   从国外的销售情况来看拜,CLA是相当受欢迎的栏脱馁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炮,CLA在美国同样有着相当不错的市成印,2013年后四个月销售1.2万辆徒传瘫,势头相当迅猛嘘公,可见其受欢迎程度携。   进入国内后我想它会得到同样的关注持箍,随着细分市场的成熟难,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拢污。奔驰CLA级信衔,主打运动库仿察、年轻丹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿常橇,尤其选装AMG套件以后效果更甚木鲜,相比奔驰A级誊拐,它的吸引力显然更大态粳。相比竞争品牌河是,这次奔驰走在了前面俄嗽被,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赐逛。配置方面国外大多都是选装菩领篇,比如天窗纯秘猜、轮圈样式等等霜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知光碎。   不可否认浪,它是如此的招人喜欢乔齐盎,尤其招那些打扮时尚澜椽鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拌示亲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乒咯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铅借欧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镀纪蒜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缅玛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型努,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法架负负,通过细节部分运动元素的添加颇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懂。其外观运动套件包括进气装饰屁说、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汰茹匙。   总体来看辨毯纤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滦第界,但通过细看还是可以发现它耐看的一面井乾楔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚎嚎,白色车身加上黑色的玻璃车顶捆颗,看起来很有档次感霖。不过略有遗憾的是绿洽,它的全景天窗不能打开炯搁,有同行戏称臀渡凌,这是专门为了看星星而设计的栓。   内饰简洁自然   与外观相同暴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围德咆。全黑的内饰敬使迷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棘轮镭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来臀烈。   配色方面爱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缎,但通过座椅的白色缝线确沮交、钢琴烤漆面板白边框的搭配讹唉,使得内饰整齐又不显得沉闷填疚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澄无厦。人机交互系统方面北,V6菱仕Turbo车型并不占优势洪掏典。   动力不错相锨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怜类袍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唾怕拿。这款车的低速扭矩较大诚俺,因此起步时非常容易盒。起步后婆,借助轻盈的车身诺罚,汽车随后的加速较为顺畅姬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睬,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭从,在较为宽阔的路面上衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霉错谎,感觉很有信心哥牡黔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呵馁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歼寄懂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置水拔,非常方便驾驶者进出榔搬,但打火时谁睛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捞。 责任编辑赐沙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候波扔拷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兼蒜慧。之后的继任者是睿翼杜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丹讲胃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款某褥,并更名为马自达6阿特兹赴蛙,而它是否能达到前辈的高度捻,让我们由内而外的体会一下四息伺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颅寿,配合这两侧行车灯疟,看起来霸气十足先淘虱,隐隐的透着一股子狠劲娥。图中这款车是2.0L的标准版亢,则采用了较为普通的卤素光源奋晌掀,科技感差了一点芜盘携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穗崇题,犀利感十足攫颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梨恢少,它不同于以往的两代马自达6侠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂透胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慧涡替,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm极,轴距为2830mm溪,与进口版本相同石。相比同级别其它几款日系车型翟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虽受。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效葡夸,像是一滴在高速行进中的水滴歇,充满了流动感邓嘿。从后边仔细观察阿特兹的背部举,不难看出它还带着一点掀背的意思涂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸钒隶,配合着双边单出的排气筒亥瘦,更使整车的运动感一直延续到了尾部盟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孙舶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慌蛋哗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺敞辉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凛喘贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质保离,其它区域大多为硬塑料厂礁号。由于没有太多的装饰件绢潦黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犊,它采用的是一块电阻屏枚睡,触控灵敏度还算令人满意猴,界面的科技感以及显示效果都很一般骂,总体感觉更像是四掠、五年前的产品佰潍,唯一的优点就是操作无任何难度蜜,一看就会部瘁倾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尾蔬,所以导航功能暂不能使用乒愁。   进入车内拧磕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陀廖般,握感也很不错轮,由左至右打满需要2.5圈陌盗,比大多数车型略小婆继俩。此外惠呵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帕哼杜,操作便利性良好豆送,而且兼顾了驾驶乐趣任售。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辣逛居,但却一点不掉价俊副败。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忌,其次它的表盘内圈采用了网格设计楼唾,多少有一些竞速的味道乾,再加上白色的指针以及简洁萄、明快的字体小酮马,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胚焕剔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗躲糜、平均时速闺辫朝、续航里程之外妓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卤。i-stop是马自达研发的自动启停技术侣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浆甫。   除了i-stop的喜霞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蠢。之前在新能源车型上比较常见蒋脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吼碱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于箩矗,它是以电容取代传统的电池或电瓶巨,从而为车内的用电设备供电鲤,而非用于推动车辆前进瞧。   空调面板的样式不错噶脑,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠蒜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕊肠五。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车感嚏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙诟嘈辏好港掀。前后排座椅均采用了真皮包裹驶潦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碍。   虽然阿特兹有着不错的轴距劣川力,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扁略。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间磺特埠。令人满意的是后排的腿部空间片,坐正以后不影响翘二郎腿桥河水。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橙咎瘸,不仅地板平整蚂迫吴,而且行李箱有着不错的纵深墓潦,轻松放下高尔夫球包琶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎评闹杜,以及更换轮胎所需的各种工具晤蹲奇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陋午、双可变气门正时蹋、凹顶活塞+米勒循环间摄锯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现樊捕响,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm响倍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帆嫉困。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撩磁,并带有换挡拨片驰,只可惜这款变速箱不带有S挡遣惯付,对于主打运动的车型来说个遗憾书难截。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受点,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雄焦檀,日常驾驶过程中技,为节省燃油犀,变速箱会积极升挡筹饭,转速经常保持在1500rpm以下牢尉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹿,因为这台变速箱的反应速度很快境四,能够很好领会驾驶者意图泥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善。   阿特兹拥有良好的操控性哀不,这首先要归功于发动机线性的动力输出炕荡圃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏另枚江,而中后段又能够拥有很好的动力表现恋溅簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处推目,尽管反馈的路感一般疤,但指向足够精准该抱户,能够给人很强的信心巳尝寸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钎墓是,它的前后悬架初段偏软交,能够很好地吸收路面的颠簸侩刊瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堤。可喜的是悬架的后段韧性十足适馁,不会让人感觉力不从心渐湿。最重要的是策仍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浮烯川,车头指向灵活拆殊,车尾循迹性出色诧畔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镶摔磨。   总结骄旅虎: 对于马自达这款即将发布的新车弘板椿,我只能用赞不绝口来形容卢,外观和驾驶感受都可以称为上等硅绥挺。如果非要给这个车挑点毛病的话量胚,就是在高手如林的中型车市场里邓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雹。所以如果你是“外貌协会”的成员距距,或者追求极致的驾驶感的话家细,那么你可以期待一下这款新车绥赦。 责任编辑赋淬:赵春晓" "  KTM的X-BOW凳霸藤,直译过来是十字弓恐门,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揉麻嗣。实际上吠,这个模样怪异的小车麻诗,的确是火力十足僚踏儒,足到无论是在街道上还是赛道上娇兽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞘。   先来说说KTM这个公司览随,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茧挫叙,以生产越野车和跑车而闻名拱逢啊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车频谢,也许是工程师们精力太旺盛棋,亦或是身在奥地利这个地方踞卸,总会有些天马行空的想法舶翟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穷桥,去生产一些别的什么机动设备端杏烘。这几年颠授,除了X-BOW涣獭动,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伦谷,而且都有一个共同点——惊人且极端跺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)攫、puristic(纯粹)纲颈、radical(激进)钙拘达,这是他们对于21世纪超级跑车的理解起韦械。另外还要多说一句姬乡,这家公司的口号是ready to race嫉,时时刻刻都在准备一场竞技兴茄干。   KTM的CEO曾经承认讼,他们希望使用21世纪的技术清成肉,发扬柯林·查普曼的理念米码厦,打造一台新世纪的超级跑车漆浮。柯林·查普曼是谁啡飘?他是路特斯汽车的创始人外,他说过最著名的一句话是贿沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泥煽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氮惕涧,作为汽车工程师桅疟坏,他把全部精力都放在对性能困、操控和轻量化的极致追求上幢悲岭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可男纶蒜,但跟进尝试者寥寥喷。看看路特斯汽车凄凉的经历错恫赴,这其中的原因并不难理解蕾痕巩。我们很欣慰地看到驮木藩,在新世纪尾搞瞪,KTM继承了这种理念颗擂,并且做得更加激进舍孩。   其实X-BOW的理念很简单苇参秆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锰激。碳纤维单壳体车身成奠、全车碳纤维组件拟、水平推杆减振器兢,这些都是方程式赛车的标准配置萌。由于使用轻量化材料挠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惠。在高速行驶中催铺庐,车辆的气动布局提供下压力那,以此来提高抓地力和稳定性肯平,这也是方程式赛车的特点现泛。和赛车唯一的区别叮,就是它有全套符合法规要求的灯光片孟互,以及一张副驾驶座椅醚诲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞘,经过强化和升级后典乐寺,动力达到300马力褥长卸,和F3方程式赛车相当廷都,六速手动变速箱也是简单而纯粹踩呢物。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偏,我们不妨来看看推重比锻鸵泡。X-BOWR大概是2.6千克/马力帘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写浴,也就是说发动机需要负担的重量更少筷,动力表现自然更强汲槐。   在踏入X-BOW车内的一刻讨,恭喜你锰躺,在旁人眼里鹃撑炯,你已经像是一个职业车手了毙。首先一只脚跨进驾驶舱窘,站稳后调整重心尉,再把另一只脚迈进来凤,双手找到合适的支撑点行裙涧,将身体重量转移到双臂韦疾食,身子瞬时下沉惺僳,把自己放在座椅里绣。来自RECARO的座椅是固定的伴,完全不能调整薄,靠背角度略微向后倾斜陪滑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置案饶。要完成这一系列动作圈,如果你是个长腿欧巴肠鲁,可能会轻松点瞬瘟规。同样和方程式赛车一样蹈忱居,X-BOW采用快拆方向盘啤,在一定程度上提高了进出车的方便性桶软,不过我觉得这个功能最主要的目的量,还是为了让它更接近赛车熟淌。绑上四点式安全带淌苹,身体没有一丝活动空间痘暇贯,因为在碰撞的时候吠竿,你不能指望安全气囊救你一命酪砍,唯一的方法岭吐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巴嚏。   驾驶它琼排掸,你不需要有汽联颁发的运动执照聊酣摆,甚至不需要经过特别的训练谎壁。只要你有合法的驾照刑乒,会熟练驾驶手动挡汽车孙携接,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗽。连离合器都很好掌控腑绍酪,甚至比驾驶EVO独、STI这种高性能运动房车还容易许逻邦。你唯独需要的丰,是练就一副有力的双臂度,因为它完全没有转向助力洽,停在原地峨奴墨,方向几乎是打不动的涂搞。   由于场地的原因虽,试驾过程不是很尽兴寝屑,并不能体验到X-BOW的全部性能钉晌。在狭小的环境中传杜樊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拨岛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柑沉棉。因为使用水平推杆减振器锈晨,X-BOW的底盘可以尽可能的低酗,在转弯中几乎不会产生侧倾烽咯牟。多连杆悬架结构稳定密秃库,可以减少轮胎不必要的运动和变化痞履庭,保证最佳的触地面积规日,用尽每一分抓地力唯赐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度间箍嗅,这一切所产生的副作用融耿,是你的身体要承受更高的横向重力摧。   在视线上怂伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置些,以及转向时轮胎的变化晒苟鲤。利用这个优势闪鹃飞,你可以把车开得更加精准馁歪剂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙路,这是任何房车都无法比拟的挖嚎杉。不出个把小时台锭卷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹贡,高速掠过障碍物而毫发无损翘瘁,那种险象环生的场面田势篱,我相信其它车做不到对毙踌,这种乐趣和成就感履拍,只有X-BOW能给你拈酗。   看到这儿堡懊,你可能觉得这台车并不难驯服淳店咯,一切都很容易圣。没错捻犯,X-BOW没有设置很高的上手门槛钞胺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糜陀,但是它还有进阶的玩法损,这就需要很高的技术和技巧了咯邯卿。首先梁戮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啡,为了它的寿命仁烙,好好训练跟趾动作吧翻矩。漂移砷场?也没问题监涎,在转弯时只要加大油门刹扇便,车尾很容易就会滑动起来托。之后能不能画出一道完美的弧线截,就要看控制的技巧了勒襄暑。   除了以上这些簧,我还有一个建议娇。置办一套合适的行头授,至少也得有一个头盔和一副手套瓶练槐,这会使你看上去更像是职业车手痕插储。当然具,作为一台可以合法上路的跑车痊郡诵,KTM也试着考虑过车主的感受挽,推出了一款GT车型骏娠贩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揩合泪。无论哪种装扮辜妮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猎储,在气势上就足以压倒一切旱桂,而在性能上矩间背,它也是所向披靡信勾踞,精准毕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乃舵。虽然它可以以合法的身份上街谢牌貉,然而对一台Ready to race的准赛车络酮杀,街道并不是唯一且最佳的选择焊,它最终的目的地筋托韶,是要奔向一条真正的赛道夸,在那里解开封痈烂考堋,去赢得一场真正的胜利摔。   说到价钱非伤杰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临,一点都不值虎。那么揩纷徒,如果说花135万栓槽坞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酚鸡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荡芬,最大化的驾驶乐趣臂捷,并且还可以在公路上行驶缝,这样是否物有所值腻绰?答案其实显而易见题,值仙插脯,或者不值谋慨,取决于你是否真正热爱驾驶盆诞闭,热爱赛车运动耙。 责任编辑菇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词息奥,早已见怪不怪魏芥勒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隙,广汽丰田出品的YARiS L致炫写,就是一款加长版的小型两厢车卡绕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盎秃涪。 知识普及盛够漓:为何不叫“ 雅力士”了拨膏理?   相信很多人都会有这样的疑问啃,从车尾的英文上来看椒,YARiS的标识与上一代完全一致腔花蒙,但多出“L”字母幕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讥殴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鄙背。全新YARiS通过变革性的设计萄、加大车内空间十肩划、降低指导价变遂哗,从而想抢夺A0级市场的份额嘎辨墙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冠。不再使用“雅力士”的中文名称算捆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屏姬痢。   外观葱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苯悍,如果拥有一副出色的外观设计蔽,那销量肯定低不了率魏彪。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驶剔,能让更多的人接受叛毁隶。   =============分页符=============   原标题曝社顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荒溉,所以在造型方面与海外车型有些差别腑挡炕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯培,“梯形大嘴”车头动感大气栏秒,配合超长的轴距伤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悸聊际。   =============分页符=============   原标题码截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毙蜂度:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寐,相信你会有两种感觉竣苫锨,第一喀仁饰:中控台设计非常大气滔督签,和丰田系列的SUV车型风格一致纤粒案。第二傻:超大空间痊蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车啥请搽。   =============分页符=============   原标题狈铅豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意父脾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车化磊,但是空间方面完全越级的感觉镣亲,完全不比一般的A级车差耍拖喘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服食购废。   =============分页符=============   原标题式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜肺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拧潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错多,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿健扦,中后段性能并不出色胳播廷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溅氯,高速行驶油耗方面并不出色客穷寥。   结 语   作为一款城市代步车型悼函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奔,外形方面就能征服不少年轻消费者稍。此外挫去菲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哼,若果说美中不足的地方穆,那就是匹配的四速自动变速箱了锑郎。(韩威) 责任编辑稻世板:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曙?告诉你斤毕聊,这是真实存在的一辆直线加速赛车绦列。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巷讼,基于2014道奇Dart车型饰竭稳,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃。大概意思是“超级街车”熟钞疏。虽然只是称作“Pro”兜嫩,但它的结构和普通街车已经截然不同尝鸵,一点点相似也仅限于外观上荆洗。一个专门设计的底盘虏需癸,扣上一个类似“街车”的壳子泄,除了好看以外誓虏抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好痪兴。除此以外柏跨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歌澳贰。   作为动力核心帆涂透,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匡逼邢。与常规的“以街车为基础改造”不同宝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灰扫还。据厂家介绍杯较,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时党迫,而极速则可以达到480公里/小时竞铰慕。   Mopar没有公布具体技术细节拜寝尼,但是在上个月薯伸检,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丘驳吾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乐猴肛,它跑完402米还需要9.9秒叛诞,而末端速度“仅有”235公里/小时情芹抨。也就是如果两辆车进行一场比赛们恃巾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奶其棚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诲讣,当然也无法在普通街道上行驶稗喉赣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疽缚。 责任编辑弥嗜:赵春晓" "  4月11日抢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恨碱磐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脸从。   4月的京郊春风和煦枫堪,桃花盛开掳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虽迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基故庐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粮醋轻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽娠。   然而稍微有点遗憾的是剔卞妮,由于相关环保政策品,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疥论祈。   =============分页符=============   外观内饰梦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别起家龋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo退朔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疙鼎,因为配置的原因郊,柴油版在一些细节鲤盼巾,如前格栅黔钾、雾灯等处精简了镀铬装饰洗邵。   另外卿锰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氓厘脸,规格为265/60 R18癸,采用双五辐样式粉箱乃,与高配车型的20寸轮毂有所区分淬胶寐。   外观上嘛竣柬,大切诺基给人的感觉就是硬朗拼钱辫、野性双烦、豪放揪馈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烘篇檬,如果不是看到车尾的标识楔眷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芥饱化。轮胎的使用与其它车型也是一样的商。   =============分页符=============   内饰方面守禄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垒港凌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盯剐,但是做工方面表现的比较细腻沦赡敲。各个部位间的接缝十分均匀天话噶,内饰表面的反光也抑制得不错闹虑开。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀缎隆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搅比骡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机德抄。这台发动机由意大利VM公司制造墨屑斡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熔,国际知名度较高黄颅葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惊,最大输出功率为243马力(179千瓦)煤绒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米话录羚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庇奶,采用电子挡杆设计禾距,事实上档疆,在菲—克集团下的很多高档产品上处,都采用了这样的档杆设计焊海竟。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞳计,体重高达2.4吨镁猴魔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时榔诚态,都让人觉得动力输出稍弱伎剧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌脱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诡,这使得在实际驾驶过程中窟,柴油版大切提速很快馅守老,驾驶感受十分轻盈但抄莆。   另外宏兄,发动机的噪声抑制也做得不错客插勿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唬抛,但却绝非印象当中赐湃,柴油发动机那种高振动奉茫疽、高噪声嘛,车内如“夜店”般的情况串饥碧。   在打开ECO模式的情况下陋少,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽论,变速箱就会做出反应派,升挡很积极努。当车辆行驶到70km/h的时候康窗,变速箱便会将挡位升至最高挡舌倡摆,我们在城市中使用滴,第8挡也是可以使用的补,并非摆设场。如果关闭ECO模式铜兢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兴貉,动力输出得到了一定的释放坑钒,当然时崔,噪音也会随之有所提升嘿鲸。   柴油大切的油门踏板很轻盈姆砰谱,发动机对踏板所发出的信号反应很快闲系,但初段调校的有些过于灵敏了党,尤其是起步时歉钉碧,轻踩油门叹,车身就会有向前窜动的感觉碘县,想要平稳的起步还是有些难度魔,如果初段能调的沉一点顿凛衅,感觉会更好涸侗狸,驾驶者对动力的输出也更好掌控师鲍挫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统处琼,由于取消了空气悬架切假,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捂抨梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汾篇虎,分别为自动文、沙地朔、雪地袍实、泥地和岩石骆,这些模式都是通过旋钮进行操作的廖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择必叙录。   此次试驾环伦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验问剑履,其中的体验环节有沙地榔欠不、U型坑和炮弹坑三个环节呜。在进入沙地之前洗,首先将车辆选择到沙地模式九,此时车身稳定系统自动关闭旧。由于没有空气悬架位栖配,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了识桑。   模式选择完毕之后柬摆内,开始正式进入越野产地皇,在松软的沙地中娩始午,要保证车辆的行驶速度挺爱。在沙地中行走冯,轮胎出现轻微打滑是很正常的施拖想,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膝陇,造成更大的麻烦磕镁抬。   在U型坑的环节喊,选择到岩石模式之后畅款,分动箱启动扭矩放大挡椿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍使哼,传递到车轮上的动力会更加强劲洗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过础双绢。   炮弹坑对于车子本身来说枚霜粉,算是更具有难度的项目了佃操退,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扭。对于大切来说慕欠,通过这样的测试还是比较轻松的祁。在模式选择上乾歉,我们依旧可以选择岩石模式绊白淡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动想备,保证有附着力一侧车轮的动力输出涡拼,从而实现脱困潦酷。   总体而言群攘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在草完杜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色换彪邵。在整个越野体验环节脸卿,对于动力的感受也是比较明显的惨恕饲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侠,主要还要归功于这台柴油发动机炊刚,低转速扭矩输出足够大猎井蕊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松列偶繁。 责任编辑虑拣巩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列经叮慑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK列,以求为各位网友购车作为参考乔散,本文我们继续进行宦盲蛾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萎,作为合资品牌的A0级三厢轿车辞,经济实用以及稳定这三点立市之本尼舰妓,谁展现得更好绩檄苍,以下将逐一展开筹。 外观解读湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纪,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溅,接过老款颐达的市场后帕瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅弓祥。   刚刚完成了小改款的阳光卞,2014款车型延续了前款的整体轮廓卑,细节之处作出的调整旁匠茧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳖探。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辑斥捍,另外增加了反光镜转向灯赂、倒车雷达等外部配置残帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车放滔丰,但两车在细分定位上有所区分挟湾,新赛欧更经济副芍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拘美酞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掏狗,两厢造型更具时尚特质京梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睫稼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捂锈苫,前脸处的线条切削更是全车最多之处编蓟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彻肚撤,三厢车型尾部中规中矩粗竣癌,采用常规一体灯罩的尾灯睛力,正是这一产品区分的剪影咕咆妥。 看完两车的造型些辰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恭恕把。详见下表踩撅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观按疏县,您更看好谁汹窖供?欢迎参与一下投票茸伟。   =============分页符=============   原标题稍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颁配,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直建烽,各区域之间的串联均平滑带过酬抨,整体风格更注重功能性芯般戈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奔女,并尽可能带来更多储物空间枫违闹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伪裳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表天赴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跺且辫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唐。   另外獭死糜,随着车载多媒体系统的发展渴略,触摸屏更多的被普及撬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悔恳驼。 配置对比芦衡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盲浪,仅供各位网友参考怜农。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拆了:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搔遍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度示榷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藏染,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩,而车身与轴距欧躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘁捣窟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洁。   动力系统对比吭盯鬼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚂,阳光仅提供一款1.5L发动机蹦鞋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祥临,同为四缸自然吸气版本澎惮钒,排量的不同即动力上的差距殴匙惟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)道惜醛,具备重量上更轻的优势差封。   两车的自动挡车型鄙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灯,其平顺惨、重量轻及省油的特性睦氏,同级别车型中具备一定的优势杠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下认,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姐伎苟,在挡位上优势明显裁底,但其换档顿挫在车主之间常被提及驶梧响。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间害狄洛,外观上二者均具备典型的家族特质潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸡瑰浆。内饰布置阳光以实用为主暑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质避节。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冷。综合本文所述款,两款车型您更倾向于谁串?欢迎参与以下投票县。 责任编辑定停馈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纹瑰就,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了串需链。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遁疙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径炕苦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女梨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垒嫩广。也说明K3S试图走运动化的路线憋。   起亚全新K3S的长辞跋嗣、宽魔浓摊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm损,而轴距更是达到了2700mm的水平虐监篮,在同级别中也属于比较突出的成绩卑佛姑,对空间方面肯定有着很大的帮助信截细。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歉,车身线条也非常的流畅理潜旗,有着极强的运动感茬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差石绢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佛赋弗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚕附。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逻退辅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筷磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苍菏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抖人,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸿然。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颧瓶,加之降低的车身让骐达更加动感闭扯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汲篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感就令瓮。形状突兀但线条流畅的尾灯豆辽沁,红灯部分占据了大部分是厩,白光部分呈现斗勾状锣违,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧烁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尖。能够有效帮助你快捷倒车馅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狙双,因为外观好看主观影像比较大搐芍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面么戚多,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钒好,基本沿用了现款K3的设计咯臣梁,提供全黑色餐残晤、黑米色题、黑棕色三种不同的内饰配色两盒。做工和用料相对也比较不错骏。内饰除了硬质塑料及软性材质外淘辜论,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎物鼎。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗽闷喇,整体质感较旧款车型有所提升橙传拧。内饰颜色采用黑色作为主色调逆,搭配银色饰板炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹娜随,满足不同消费者的需求厦屡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫡愧脑,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑寡,从上面表格已经很清楚的告诉大家揩尺体,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭瓷锋、胎压监测等配置辑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富共搁,其中ESP尾膏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力退,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题年。 =============分页符=============   原标题距蔬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劫别,整体乘坐空间相差得不太明显上。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坤,座椅表现方面K3S内部填充比较实赡匹,对腰部支撑方面会比较到位藉辣抠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烹,其座椅表现比较软温溅蔚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感描坤佛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挨。在乘坐空间是差不多的龋逃官,K3S座椅设置得相对硬朗粗,而骐达设置得相对舒适播法同,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衬摹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靛同,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T事报,很好的满足不同需求的消费者菇琅叹。起亚K3S相比起来就显得配置较少刮盒卤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心八孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弊觅独。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论律脊泄,详细还需看我们评测所出剩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幸庭。   点评谜:随着两厢车被广大的消费者所接受乘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款聪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼎冲,如果在这两款车选择其一的话轨酬夕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动环。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绒。 责任编辑邦庞诉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惮,甚至有人无法确切的喊出它的名字边俗。其实这款车和我们并不陌生部祭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顾物,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镣巾。所以出镜率不高的标致4008袖,确实具有太多不为人所知的身世添旦绷,这使得我们有必要去了解一下这款车伸谢醛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喘寸踞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萌,呈现出风尚时、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感米拒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担茸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凳桔氢、科技的感觉阜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扭,轴距为2670mm坎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寝蓖寒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造需啼,所以在车身尺寸上它们相差不多都荆。   从车身侧面来看洁篡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圭岔检,整个车身也因此更加大气而富有力量感板腑。后排提供了私密玻璃啥缅勘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湾赶帕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因母柿。另外技尚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心档糖,尽管造型简单贡惫,但通过与腰线的巧妙衔接辫,使整个车身设计连为一体孩醇抢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摊,配合普利司通的225/55 R18轮胎腔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扣仓怪,都具有不错的表现堡苇。我想应该会有不少车友会非吵剂担看重这双“大脚”沥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袍洪炒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剔蹬仿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样附顾限。不过标致4008在一些细节上却与之不同伞图,譬如采用了大面积钢琴烤漆勃,辅以细节上的优化测饱。   中控面板做工不错怀涎,按键旋钮设计很精致哇,且手感都较为出色瑟肋荚。娱乐扩展功能也比较齐全把文,AUX怠殿泞、USB以及12V电源都有装备内。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顿玲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惦睡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侩搐,下面还有黑色钢琴漆点缀桂,凸显出了较强的质感丁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岭箍山,若塑料饰板能换成金属材质的话肃划继,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讽。在转速表与车速表之间联泊啤,我们看到了一块显示屏堵澎廷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畴馈豁。 在乘坐以及车内空间方面藕,标致4008秉承了家族在这方面的优势丢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨。   后排座椅靠背很直寐酪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纲棋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝教,坐姿却让人觉得并不舒适镀碾。   标致4008的行李厢内部很平整叭顽,而且后排座椅可以4/6比例放倒说蜂。这样它的储物能力将会得到提升裸醚吠,对于搬运一些体积较大的物品糙勾,可放倒的后排座椅显得实用斑休塑。   =============分页符=============   在动力系统方面幂撩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彤,最大功率仅为150马力啼铰瓶,扭矩峰值198牛米态。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榷廖舶。 全系搭配加了CVT无级变速箱闹绰揽,具备手动换挡能力毖泰币。在实际道路行驶中忌,CVT变速箱表现的非常平稳蹭杯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时貉毛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甫,却没有丝毫提速的感觉涵。不过尸湃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灿凑拆,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唾玫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒙搽揩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力的梁世,前轮最多可分配85%的动力烦排趁,后轮则可达到55%册漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雇羌联,可以应付雨雪厂敖抽、沙石和泥泞等路况超,也可以轻松面对普通的越野路段悔鄙。   标致4008并不属于难开的车型衰媳墙,尽管车身较大蹋桅肃,但是方向盘非常轻盈凰丝,即便是女性驾驶也会非常从容握,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烂疗。   结语商妮:从市场战略上来看常公,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型实,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜡慑漂,也为消费者提供了更多的选择饯辆甫。而从产品本身来看己雀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玫推,能很好的迎合中国消费者的审美示贺。在驾驶方面柒,标致4008表现出非常舒适和安逸舶擦,非常贴切城市SUV的特性凛。 责任编辑晶我编:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阀拈,自2011年上市以来凭借着动感的外观坚疥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呻哆,受到了许多二三线城市消费者的青睐肃拆苹。不到3年的时间颠插糯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610士损夕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率童蒲芍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烷慨躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称庸摇,将在4月的北京车展上市连圈,预计售价区间为6万-9万元兢堪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惧受磋。下面就跟随我的镜头晌隧洁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怕白拐。   相关信息汝霖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囱澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630馈么。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邢惹财,结合上汽和通用的生产技术刺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计新光,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌断。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计人,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眷奸杀,与进气格栅假、发动机舱盖形成盾形区域城诬刹,造就了独特的宝骏品牌DNA纶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灌瓶穿。从前脸上看檀膳揭,与宝骏630的设计保持了高度的一致挺费。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凶函璃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘉渺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伍,颇显动感玖耿。   在车身尺寸方面捕沥,宝骏610的长为4401mm里妙、宽为1736mm蛋工、高为1462mm饺榷。由于与宝骏630车型同平台生产惕镀,因此在轴距方面并没有变化悲秆童,依然是2640mm怖浆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”高炬镀,尾部扰流板纬顷麓、包覆式的后风挡玻璃脊阶土、硬朗行李舱的线条锣怜,颇具运动风泊。与此同时村,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臼芥薄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弗。   =============分页符=============   内饰方面浪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讽级,方向盘搭配银色装饰条实替菲,整体风格偏运动戳,带来不少新鲜感甫夹泵。此外播便,新车仪表盘也进行了全新搭配熄十,采用双表盘设计奋烫,更符合当前年轻人取向箍强。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条问屡阮,提升档次的同时也带来的一份运动基因晒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较揉啃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚎倦,LED组合仪表提升了整车的质感队啡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芭派硼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峰尽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菲戒弦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惺攫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卞管溺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棚。   宝骏610是一款两厢掀背车型柔浪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性详伎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烽,也可以按6/4放倒座椅嘘,放倒后容积可达到1300L法违。   =============分页符=============   在动力方面畴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巨阶,最大功率可达82kW叛,最大扭矩为146.5Nm渤哪矗,这款发动机也同样在630车型上使用疤烙辑。为了发挥出更好的动力性能膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菱,此外还配有5速手动变速器可以选择长炔闭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品写罕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乒桥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踌宿、君越河圈、君威等车型上贪犁。   在整个实际驾驶过程中逛眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幻四。在1500-2000低转速时先,所爆发出的动力输出还算尚可蠕,油门响应比较直接拒嘲擦。但是随着转速的提升苏构棋,档位的提高群葡天,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冲伍。这种动力表现不温不火超,但是足以应付城市道路使用胺考。   相比于第一代自动变速器疏唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脐。只需稍微深踩一下补痊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挥牢练,只不过由于排量的缘故割娥,推背感并不是很强烈苟宛,且高转下的再加速能力也有些力不从心盛倪卡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罕骗奠,这也完全符合它的家用定位厕。在经过颠簸路段以及减速带粳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欢砍,让驾乘更加舒适烦。此外焦疾,在过弯时底盘也显得较为扎实凯。   结语捎盾:宝骏610的家用车定位很准确面捶,配置很务实碎,储物空间多蛔,不过在用料和做工上还有待加强嗜。不过动力系统方面确实不太给力陛临,最多可以说是开起来比较舒适暗暗挨,这也比较符合它的定位锻。作为一个新品牌谓负,宝骏还有很长的路要走粱无,虽然已经走过4年多敦,推出了两款车型开诵巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饺缓抱,在自主家用车市场上打出一片天地来惧聚歪,我们将拭目以待窖甩骡。 责任编辑靶敝撂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上险狙父,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋。这款车在现款Jetta的基础上巾购,针对外内设计细节进行了小幅修调家冠触,属于一次精修边幅的小改款舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袄达硅。 全文总结静琳:   对于这么一款外形细节有新意痪暑栏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta规事解,我们只希望它能尽快来到国内赋败欢,因为目前国内的速腾车型贝融接,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势噬颂帽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陛得。 责任编辑茫茶熬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歇,深入布局婚。其中包括类似上海大众新桑塔纳剿甲桑、一汽大众新捷达疵、斯柯达昕锐微、以及再早之前的本田锋范橡借霓、日产阳光等等偷牛。可以说潭公躺,在这一细分级别俊,乱战才刚刚开始剃百愧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诡穷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寂茅。反而厚重了不少涕晨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淋储扦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斤锚怜。就前脸部分来说鲸借,整体样子是非常简洁的巩,又有几分动感涣,和标致其它车型相比是有些差别的小辟嫌。   侧面造型规规矩矩蠕娇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮查侯,你会发现洞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舜势,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老跑,但301更多的是安安分分的一种踏实感敢瘁。其中佛伤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素榔痴,没有那么规规矩矩镭尽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陇柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趴,这也是一项非常讨巧的设计猾涂关。设计感油然而生僵秤互,除此之外撕,车尾并没有多余的装饰物泻艾,简洁实用依旧是主要风格沤惜。   本文导航" "斯柯达明锐苫性,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车救坚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侥膊申,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炮次,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台武隧妒,可能除了家族化的设计以外划,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戏司。 虽然它采用了大众的MQB平台诫绘渺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咕珐衬,全新的家族化设计让它年轻了很多拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惮,但是相比现款邯,它的前脸更显稚嫩己呕帽,也可能因为现款有些老气横秋吧艰另。 车身尺寸方面轨巫椽,它相比较现款有了一定的进步惭坎,内部空间方面自然也有了一定的进步袄,在后面空间介绍上我会在进行阐述剧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7燎,这也集中在细节设计方面酞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱附,还有合理的镀铬装饰砍权,这也是新明锐年轻的一种标志禽菲妙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的虫。" "  2014年4月16日尖凭,全新英菲尼迪Q50正式上市舞狗崇,售价区间为32.58-54.98万元勿衫戏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓟,2.0T车型三季度到货厢柬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盘。三车官方指导价格基本在42万元上下稳,具有一定代表性示誓凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呜蒙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕贬,车头造型极富攻击性恒,侧身线条动感优美扩怂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宏撑。当然谅,它的进化不只是看起来那么简单黎歌,内功的修炼更让对手望尘莫及腺膜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的味竭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衫凰露,而且大有愈演愈烈之风涤徐,尾部设计很像自家的新5系崇篮瞧,家族化设计不可避免锰锻福。即便是标准轴距版本伞嚎,新3系的轴距还是达到了2810mm阶,比上一代有小幅增长棚,再加上悬挂对舒适性的妥协矩嚎晚,曾经犀利的3系已成过去滥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篱顶氦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氓剖,那非雷克萨斯IS莫属了钵缴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渴阿罢,车头动感夸张搞箱,车尾简洁利落矛饥,虽然有历史车系的影子叙,但这绝对是对精髓的传承和延续瑟。   本文导航" "  又到周末了弊纬,在大学破旧的宿舍里抚鲍,百无聊赖的仰躺在下铺上梨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佩,心中泛起阵阵遐想窃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虫哭筛,充满战斗气息的车身袱,都让我无法安然自卧革炉,打起精神吮挫,跑到隔壁楼的图书馆漏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辑。没错梧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我感列,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心病病。但是垂泌,今天要说的主角并非“兰博儿”淬鄙揽,而是广汽本田第三代飞度琼翱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处蹋。   ?什么是边锋主义委?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣九希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杆,线条过渡果断私凡郎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴情,包括讴歌品牌也大致如此沉。第三代飞度相比上面的两代添堑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘉岔。车头部分比上一代更加动感瓷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汞荡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亮瞄樊。给我总的感觉是概李,车头的成功是线条运用的成功哭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廖表蒂,从车头到车尾一气呵成埂啪吴,整体感和流线感非常强林尝。从某种角度讲壁孟茫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巴瞬粪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛省那勘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拣氯,但相比其它竞争对手目,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叭泞。   车尾的感觉并没有车头那么好碘赐撂,对于我来说丢辑师,车尾的设计并不满意非坤汀。过度使用的镀铬饰条砷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口就猫旦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勉翅缆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哀,在纽约车展即将开幕之际们密,路虎发布全新发现Vision概念车鞠,配备多种新功能阮唾袜,智能玻璃实现透明引擎盖钳菠,座椅灵活变换可实现共四种模式们檄,包括远程疑站欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纹盟,第一款路虎发现诞生于25年前咸,全新发现系列定位于“休闲”继疮炮,总计拥有四款新车闻促。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矾,多功能配置坞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胁,其中包括远距离疑龋控绒匠,智能玻璃等检捂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景具拭卉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宪试,“新车现代化的陡杏,切题的膝,并引人入胜的设计裤椭,是发现车型发生的重要转变藤。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏拷,我去过一次柳州坡砍面,那次东诗席,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂星,当时鞍幌狸,宝骏只有宝骏630一款量产车型晶途,时隔一年顷,这家公司有了新动作膜坞温,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搁狠缺。官方表示汞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勤隆。   事实上瑞挂偏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枚蓝掣,那时前靡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶囤陵次,为了配合厂商对车型做好保密工作耍汐,当时我们也并没有拍摄相关的图片驳辟。掐指一算亩,当时片急骑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒙牢栓,在聊到这个话题时茫恼脸,项目负责人也表示捌薪揩,整个团队在这期间做了很多的工作勒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭剔,即便有着此前宝骏630的经验系鸿论,但对于一款新产品而言净相乏,整个团队仍旧不敢怠慢嵌。   为什么要推出一款两厢车苫疙?   新品牌诞生初期斗慰,单一的产品有助于更好的把控产品质量观傻太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耐,从而将其转化为品牌价值朔蒜币,在品牌得到一定认可的前提下稿判闺,适当拓宽产品线梁犊,无论是对品牌捷淘磋,还是对市场而言都有着积极的一面瓣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙趴染,较为官方的说法是“以市场为导向”赋蒙,不过在我看来毕,这仅是一方面卉懂,在有了以上需求的前提下辱筷挞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囤络,于是才有了这个方案箔敦羌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脚叔,车辆的动力系统恍建、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苫松钮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梅岭,无疑是一个两全的方案渴愤哭。   两厢车在定位上有什么不同吗米夕先?   简单来说呸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物角粳堑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峨播,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可建际。相比之下河恍,因车身结构缘故惋棺恢,车侧和车尾的造型变化较大贡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链胚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁卵千,印象中两抒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秘,有些时候酸捌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靠恨埠。当然奸靶,每个厂商都有自己的想法认煎驳,这种实用主义并不是坏事禄钠,毕竟腐吨狼,车是用来开的身,把主要精力投放产品稳定性方面尸,对打造一个大众品牌或许更为重要撼成。   在造型设计方面马,除了已经固定下来的设计元素外疙顽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滥诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智郝防,然而蛾视缸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”童适,正是在这种需求的推动下路脑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞧菊。   察觉到这一现象后谦乘挞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乡,显然滇,一味的添加装饰条并不合适替浇斜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柑趁琼。一般情况下萄脱嗣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区精厦唇,除此之外某年码,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条善勤探,在设计师看来阜惺骂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竿额膘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戊,我还不曾有过近身接触嘉尽琴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知套十盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线详染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嵌级。或许这么长的一串文字来的有些陌生华唯,简单讲紊敦,它就是在航空航天器上使用的转向技术猩孝。我们将就驾驶者最关心的方面煽童款,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装途渡樊,人机交互系统的先进等等度华,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梯荒竞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匣投。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痉蛇顷,不难想象Q50的出色靛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锈持吾,同样弟脚懂,作为宝马1系的车主壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异舅菲俊。而剥离开车身的种种烙需,他们共同的认同就在于这三个字母洞:DAS   【什么是DAS呈还?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栓穷孙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锭抹碴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史并诞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绒推剃。   【DAS工作原理是什么屉?】   车辆转向时护祷,不再依靠传统的机械连接辽莱空,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娃,根据行驶路况和方向盘转动力度炒对缮,速度进行综合计算船没扁,从而指挥转向电机机构实现转向碘。   三个ECU属于并联关系迁穷胖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屎每都、方向盘梆篓、右前轮)查透陇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芥宋概。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿怖姜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奥,恢复至传统的机械传动转向模式颂化,确保万无一失遂急捻。但在正常情况下同故,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踢夺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋。   【DAS汽车的优势绥峰劫?】   操控性臼啃普:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准躺辣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凉,享受更多驾驶乐趣如费。   【为什么线控转向比传统转向快久?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跋。整个系统中没有橡胶衬套啊暴嚏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乔,因此首先从内部减少“延迟”诫。   【DAS对过弯的影响朔捻?】   转向相应得到改善抒弥堂。传统转向系统首本,在接近弯道时泌开,驾驶者需要提前做出转向动作乾宫,否则汽车无法实现平稳转向嘲。而采用了线控主动转向DAS系统叉炭颇,通过消除内部的转向延迟设帘田,减少了预先动作的必要败肯蔡,实现更灵活的转向墙忿豆。而驾驶的感受将更加直接姥母,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茧揣,毫无延迟羔浅。   【转向系统也能够减少疲劳撂糙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感次射,因此从另一个角度提升了安全阑临。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢脖汀)粗,12款参与测试的车型中举,在定速140km/h的巡航测试中痛冯,平均修正次数铂怜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍环。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点围缄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虽邯琴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己痈控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬壬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目请疙,而对于传统车型衬,这一选项代表着发动机份、油门踏板拱芬、悬挂阻尼矛、刹车响应等等方面的细微调整清粗,而由于配备了DAS溯豹,英菲尼迪在模式选择上骡某煞,更进一步的调整了一系列的功能干,如蔬:主动声音控制系统富、线控主动转向DAS瓜码、主动车道控制和主动循季龋控制系统ATC等等的设定箩洁懊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊?】   通过上面的简单问答吼盒梯,我想我们已经熟知了DAS系统撩瞪储,在响应更快洽,相比机械系统更便于维护弥,节约成本东辑凑,减轻重量等多个方面都硕果累累跑歇。而任何事物都是双刃剑杠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里势瞎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生写涂诡,他的解释既简单欧熔乱,又复杂噶墩访,背后掩藏着十年之久的不断试验侨侨念,推理编勿姥,再试验的科研过程活怕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绦。而这些内容无法用数据体现臼溯,还是按下点火开关吧另。   本文导航" "   《极速60秒》痹拣廉、《死亡飞车》堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缎构,让车迷们大呼过瘾乖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俩盛茧。另一方面痊绍灸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的链锨,但开在路上肯定是最牛X先犯刑,最有回头率的单。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狼疙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氖森臂、“真NB”这样的感叹虚拌目,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙赁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服充奥困。    作为最具代表性的美系车型随牵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弓谭,五代车型熠熠生辉吐涧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奖非,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看态,主要原因是新一代车型不够“MAN”卸婆童,缺少了野马的一贯的风格啥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澈屁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓖牌槽。 什么是肌肉车练解杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旧煤米,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闭萝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镜、具有强劲马力筒、外形富有肌肉感的美式跑车府。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表惦铂,例如雪佛兰科迈罗霜、道奇蝰蛇蠕、道奇战马奥嚏按,还有就是本篇文章的主角福特野马圈哄。不过这些都是字面上的解释线抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挛。什么是肌肉车纳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解读桑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垦,科尼赛克Agera复喝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弯独骨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弊。但实际上并非如此识拼,凭借自身出众的一面刃笺,福特野马在众多超跑中脱颖而出凯铺,成为闪亮的主角捶干孰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车差参摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾衅两,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统既呸嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果位贡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藏,野马还是地道的童星出道!是的猜孤,早在1964年刚刚诞生之际敖绥,它就被搬上电影银幕日速朝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闺凌男,也许大家有些陌生媒微寇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撼。在过去50年里复喘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角马蹿郎。    无论是哪一年代的野马逆,但凡出现在电影中鳞零,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晴萎。衬托主角的英雄气概或是独当一面惫蓉,野马都游刃有余镁号。在近期上映的《极品飞车》中冯叔,野马更是作为整个剧情的主要线索典食霉,陪伴主角经历了人生的起伏凌镀疯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衡十邓,五门版的三款车型——耀真肝曝、耀享辟拇琳、耀动分别为52.8万署讨、57.8万管散片、62.8万懈涟。另外还有只发售500台的限量版帅梯辱,价格66.6万元录簿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砍荒碗,只是在色彩搭配上带来更多选择街当,车型配置也更合理拷染。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漠谁橇,并且通过优化四驱系统米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现入。揽胜极光一直被认为是外观控趣凭财,但作为路虎车型传,它也有着同级一流的越野性能还培。这是款长着女神模样笛泉辅,也有着女汉子般坚韧的车桑。 外观荆呜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韶,所以不仅长宽高没有变剐梁,造型设计也和现在基本一致躲。设计师只对一个细节进行了修改道,就是后视镜料维。新款车型后视镜造型整体感强楞僧,与车身有更好搭配效果俊能碑。除此之外钎,极光传承自揽胜的城堡式车身汕屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饯。虽然极光已经上市有3年时间僧,但时尚感丝毫不减环。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锌呈德,极光有自适应LED氙气大灯灵晃秤、全景天窗等配置但,兼顾时尚与实用性糠堕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佛揪宛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忌,前后保险杠尺寸更大矾。另外但昂胶,2014款极光提供了11种车身颜色亩熔宽,消费者有更多选择巫替。    另外拿麻脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达臂铣,是为了实现自适应巡航舶谐腹、自动泊车撑虱、360度倒车影像等功能僧醛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堂,既可以设定与前车距离或行驶速度串白偷,当系统计算出正面碰撞无法避免屯快,会释放最大制动力降低冲击速度奋函混。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剂,实用性得到提升抒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纠茂孙,并不是说女性不能开猎,反正我问过数个女性朋友诺撇丰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骗芒,完全不是自己的菜危。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雄,所以我觉得这样描述更加准确玫:这是一款为男人及女汉子准备的车率彩绢。不是说它不好泄骡惰,事实上野帝的特点非常鲜明冀好,优点也特别多领侯奔,但如果真的不能欣赏野帝的外形秘弛,那么它的优点再多也是白搭茨拴。好了徒,说的够清楚了携脚,男性用户请继续看下去揉下,女性用户请酌情选择顿驹钦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔚海,也就是售价24.18万的最顶配版本稗。配置非常丰富红,但较高的售价容易让消费者望而却步汉滔糠,毕竟男人也不是那么好忽悠的顺拇迷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本精睫欢。不过既然我们测试的是高配版本甸池啥,就来看看这款车底确叫,按照惯例蹈示诵,还是从野帝的外型设计开始扮喷。   ● 外观愁茬诲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嵌凶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拜纶城。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV全锤,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸿工娜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同技,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疮购钱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耸祥,这对于野帝来说无疑是个劣势车保,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酣虱攘,国内汽车消费更是以大为美赤慌卜,野帝国产后尽管已经有所加长亲的,不过还是给人感觉不大吃吨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凄寒,带自动点亮功能的氙气大灯护户、大灯清洗功能疆恫垮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备好酸。日间行车灯采用光带造型弟,并集成在前大灯组内寸媒,样式比较简单吵,辨识度还是比较高的邓暑。   尽管车身长度不算长烷,但野帝的高度还是比较高的嗣掏瘫,一方面是车身设计的就比较高大苛卧,另一方面也是因为底盘较高块,悬架行程比较长殊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm路姑疼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敢。   后保险杠设计的比较厚实恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眉黄,也是为什么我们说它更适合男性车主靡疮释。倒车雷达是全系标配诵捂村,不过倒车影像和自动泊车是选配氢妨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车操燃。   需要说明的是困,按照官方参数配置表链,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宫袄,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿渐,4S店解释说是同样是野驱版疼隧舒,有的车有后挂式备胎崎鲜廊,有的车没有镶米凑,如果不要后挂式备胎床坷篱,可以减6000元皮讽。   十辐立体式轮圈孰坡,样式符合野帝的整体风格费朵踢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绦奶浇,规格225/50 R17寿删。这款轮胎算是一个折中方案软幕参,整体表现比较中庸佬蕉瓶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玲娥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裤。" "  2006年始修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖嫩归,没一年蹦揽,这个品牌都在刷新着销售纪录畴痉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀。2014年娠邦,新的产品问世访,这一次它不再效仿耻蜂汰、跟随上,而是独步青云祷。   在过去的几年里皋沙,英菲尼迪的品牌推广是以设计疗继拘、豪华为主要核心讣,由于旗下车型均以大排量为主颈搬,并在操控性方面有所见地葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维箱。作为一个初来乍到的年轻品牌潦蜡搓,每一步的迈出都显得格外小心撩,在保证动力性优势的前提下替颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩笑档,原因很简单可扒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替稀,也就是不同于别人的卖点促漂。   在同级对手们相继更新产品的时候绘,英菲尼迪一方显得格外冷静稗婚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尸鹊,好在当它真正来临之时速奶滥,并没有让大家失望乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼响缄。   在介绍这款新产品前栋慌,我想我很有必要做个说明粉墙,Q50实为G系列的换代产品松文,在2013年度奥际角,英菲尼迪旗下车型根据轿车答、SUV采用了全新命名钵,即轿车使用Q字母识檀势,SUV使用QX字母婪,后续数字分别代表车型行钠,这样做有利于车型之间的关联度甫潍团。   2013年蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后陋肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪辈,在回国后的闲聊中弹酸,他的目光坚毅烹撅,言语中难掩一丝激动贯,当然他对这款车的最终评价很高狠府,抱着这股期盼辉,我们今天找来这款车把戌谜,一同来寻味我同事当时的所感虾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双赔乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤扦,所以动力痛、底盘的调校誊垂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村撵蓝,但整体设计与科技性不会有任何出入猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬茎伯,也算是足以解渴了皆。   对于设计语言四个字来说篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旱父玫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘘百翁,有时我甚至会想衔秘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿糜?正因设计团队的不懈努力饶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼某技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桅其貉。   低矮的车身盾,流线的车顶庐,都是上代所传承下来的精髓恭剐溪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当草,优于奥迪A4L卧丝殴、奔驰C级等产品蜕想,别小看这一举措撅疏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茸腻同。   对于轮毂轮胎的配备上醛醋,英菲尼迪从不走低调的路线竟煎编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郡挠梗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞄敦缸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秘镁。   本文导航" "  2006年始肺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟皖烯,没一年喊虽婪,这个品牌都在刷新着销售纪录绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芜裳航。2014年璃羞软,新的产品问世灰,这一次它不再效仿钠颊彪、跟随涪地去,而是独步青云交。   在过去的几年里手,英菲尼迪的品牌推广是以设计叭趴毯、豪华为主要核心微,由于旗下车型均以大排量为主翱闹,并在操控性方面有所见地饭破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秸坛。作为一个初来乍到的年轻品牌森菜,每一步的迈出都显得格外小心绷匡承,在保证动力性优势的前提下僻秽刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捐勾蹿,原因很简单娟歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兜,也就是不同于别人的卖点蹲喝俯。   在同级对手们相继更新产品的时候匠寸珐,英菲尼迪一方显得格外冷静瓢抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴怕息,好在当它真正来临之时晚平,并没有让大家失望缆幕勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列氖。   在介绍这款新产品前娃窘,我想我很有必要做个说明率分慈,Q50实为G系列的换代产品极,在2013年度甜雄,英菲尼迪旗下车型根据轿车两瘟乔、SUV采用了全新命名锣泪,即轿车使用Q字母箍,SUV使用QX字母喇坷,后续数字分别代表车型错虎霉,这样做有利于车型之间的关联度皖抚热。   2013年瞎谴喉,我的同事在经历了12个小时的飞行后岛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鬼馆忍,在回国后的闲聊中虚,他的目光坚毅复舞袱,言语中难掩一丝激动兴,当然他对这款车的最终评价很高扣,抱着这股期盼矩砍,我们今天找来这款车疟吉,一同来寻味我同事当时的所感扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城翠悼,所以厂商提供的测试车依然为美规版澈即嗜,所以动力睦、底盘的调校肥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧,但整体设计与科技性不会有任何出入按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饶顽槐,也算是足以解渴了壬垒。   对于设计语言四个字来说疯戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屑究社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想褂繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窘紊?正因设计团队的不懈努力猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从讹创。   低矮的车身郸,流线的车顶虫绊谦,都是上代所传承下来的精髓鸽苗驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婆,这与宝马3系的水平相当屯匡,优于奥迪A4L冬童拇、奔驰C级等产品骇,别小看这一举措攻羞逞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性新。   对于轮毂轮胎的配备上寿沙腾,英菲尼迪从不走低调的路线宋潦悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身妊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狙悄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首波孰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诽睫憾、陆风X5椿歉、全球鹰GX7绘锭,但依然无法撼动它的地位淀械灰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欧毯琅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懈,它就是CS75华,来自长安汽车且品裸。   在众多国内车企中何团,长安汽车拥有较早的造车历史隆,并且对越野车的制造要追溯到1958年独浚淡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下然沸攀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噶淬德,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什吓教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栋兰骨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碑茂。   在对长安历史阐述过后欠,这款新产品更是令人期待删。在2013年9月郸番莽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昂佳,一经面世便引来了无数人的驻足镭疾切,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醋话鬼,诸多细节上的体现配长,可以看到与时代的接轨读榔扑,说实话浩,即便与合资品牌相比泉疮,它的设计也毫不逊色微篡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘎敦舞,在首次无伪谍照曝光过后肖醇奋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厕。从车身尺寸上来看看釜,CS75在长度与轴距上的优势突出创帝暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厘蔚潮。在设计上忌搽贸,侧车身的视觉冲击力有所削弱焕,平和的线条增加了些许稳重感狼里,而在配置方面绝不含糊句,右侧后视镜配备摄像头舜挪,为泊车提供了更安全的保障达纠,此外17寸轮毂的注入栋官踞,也为整车视觉性增加了不少好评分饯冗班。   车尾的造型体现了丰富的层次感撬纹,使其得以回归至前脸的感觉悸卞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饰篇。此外叛敢侵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擎访,可以看出CS75在配置方面的丰富性割汀森。   本文导航" "  上半期疵册兢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谴困水,不同的设计倾向与不同的品牌定位态记,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔑。在“下半场”的对决中撼沉按,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果曙芥娥。   点击阅读膏乐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辰搬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俺匈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莎屠寐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壕惩,以应付那些五口之家出行的需求匪抄。行李箱空间的比较荡胁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讣靛比,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垮搐咆,或者带孩子出行时驰涎茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奉。行李箱内是否配备12V电源接口介闺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶裸隋。   ·模特A(不戴眼镜)身高皑:170cm 体重居理:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔽乘粳:175cm 体重彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兑姥咸,长安福特此次也算酝酿已久了洁删室,可以说即将推出的翼虎栖卤纤,每个人都能从中找到自己心仪之处小怯为,例如极具冲击力的外形岗、科技感突出的SYNC系统恭沦分、人性化的内饰细节设计互城备、又或是强大的日常实用性伐,这次蜗细遍,同级对手们真的要小心应对了惮熄冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸡爆怯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琳。显然此响尼,在错失2013年的发展大好时机后鞠挂踩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骋,其实也能够走在大部队的前列赡限。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轮藐逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啼突。眼前一遍利好贪丛寂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞳戚、雪佛兰TRAX戈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屏春瑰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茬看,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忿,至今我们还没有看到实车隶。从目前的情况来看翰搁府,它们很快就会来到我们的身边捣。正是这个原因彼柔袱,在日内瓦车展媒体报道结束后诬暑,我们并没有着急回国钮,而是完成了几款车型的海外试驾韦、测试和静态对比的素材搜集苔檄坤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惦。   看到这里欣独袍,或许你会产生疑问睡空僚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扩尝?坦白地说灸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淑赫泄:1.它们必定会国产并且在国内销售促蕊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鄙父缴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椒携菩,只是一些细节针对本土化进行了改造谜贰白,但外观内饰设计龚、车内做工山鲁坟、人性化撤衰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郴。综合上述所言齐敛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屯,感兴趣的不妨继续看下去横斧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炭煤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庭。例如CX-5失溅掸、ATENZA阿特兹杭赡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韧取翠。最重要的是辛剁,它们不仅有所创新侍乃认,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谎殊酥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曝劳,再到如今的Axela昂克赛拉寺发,马自达3已经历经三代车型的演变窃试。据长安马自达相关人员介绍婪脊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)五伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构你。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俩。它的眼神更加犀利矩独径,车身线条更为动感淘帮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峭哎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳警却,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敛吭惧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹬瑞尘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弘秋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枢霞烦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悸殴段,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神士。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岗莎场、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盯创握。另外驹帆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勤涎。据厂家人员介绍赶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漏咸倒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乱垒导,使它的整体视觉感受类似红酒一般缝蛊缄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梅烫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芳,两款车的轴距同为2700mm贬筒。相比同级别其它车型吮轻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泵督拎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行盖送,不过轮圈的造型稍显普通翁蔡汗,不够运动附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豆,规格215/45 R18锚蹋,抓地力表现不错病硕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎既,规格只有T125/80 R16咳磊。   尾部的设计不算惊艳期,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虫示。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刹涛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拟饭考,这在同级别可是十分少见的凄景害。" "  说起海马福美来桑耸仆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型可芯,转眼十几年过去太炭,福美来已经迎来了它的第四代车型昆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5科辉蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸蚕械,新一代福美来M5采用全新平台打造父,不论外观还是内饰诡吕锻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子借然诬。在此之前惧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彻卡罐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烧,宽大的直瀑式进气格栅董型,大面积银色镀铬绕每,符合国人审美锋凹墒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缆,腰线采用分段式设计程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焕抽刷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计差,凸显运动感痊暗。但只有左侧为真排气口锻,右侧仅作为装饰仇。" "  对于中国汽车市场来说叫佬,凯迪拉克属于一个后来者纬开侈,当然这指的是豪华车市场坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拐某,那可真要拿出点真本事狙。凯迪拉克也明白这一点操纬宽,去年就将全新车型XTS进行了国产壤篡咖,并且上市销售慰,销量也是比较乐观的尝帮废。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝诺坞,无论是配置上还是动力以及外观设计上拣淬构,至少能让大部分潜在的消费者接受洽先,这确实不是一件容易的事情沟去混。于是极遂毯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辈,对动力和安全系统进行了升级片水。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荒酶袭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唯,仅有一款36S铂金版岭沦靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚕夺酵。   2014款XTS 28T铂金版外观同估:外观延续36S铂金版的设计牌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同村,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儡葛,在其他方面则没有做改动革渭腔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿,没有做太大的变化糠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欢。   XTS是一款善于运用灯光的车累墒,它将大量LED元素装备在车身各个部位仓,正是这些时尚元素的出现啼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椭浆,获得了更出色的细节表现力搅。这些称不上优势的细节表述抹策,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方街啸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化携,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示害。尾灯依旧是LED垂直式的造型擅怒巴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扳加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廷。早在上世纪五六十年代坍孤,Citro?nDS就用上了可变悬架类讨吧、随动大灯激仿、转向助力汹钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨阂备,加上极为飘逸的车身设计弹省蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌标厦,2011年长安标致雪铁龙成立杀峨,到今天我们测试全新DS 5LS惨郴高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兰酒盼,音译的中文品牌名念起来很接地气灸径:长安谛艾仕缴,有股莫名的喜感度里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器事夹暖,是台正儿八经的三厢车本瘁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦添,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象护。如今逗半榷,马自达6已经发展到了第三代幸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逼瞄,它的名字叫做雷实:ATENZA视是豹。之前我们已经解读过进口版本霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诉差反。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力外稼圣,这一次排量可不仅仅只有2.0L田粒,还有更加令人期待的2.5L地糙侨。   注兴:此次测试中线毙适,红色车型排量为2.0L墟,黑色车型排量为2.5L蘑瞥。国产ATENZA目前还未上市晶潦,此次测试为抢先测试空残炽,车型为试装车显陈淑。   截止到发稿时板分,官方宣布金烯绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徊弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发对,上半年上市销售潦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆甭孝,我们还是先来聊聊外观畏活。相比进口ATENZA簧,国产版本在外观上基本没有变化矫粒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层仆佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苫号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膊鞍淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里塘,“下”这个字可意为“以后的”藤岗趴,用来表示那些目前还没发生的芥殿、未来也不一定发生的事情哭。比如有人说“下次请你吃饭”妮拿罢,谁知道是不是真的!同理擞甘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫩,实际上暗藏了一些不确定性弊答:它能引领未来汽车的发展趋势觅剖描?或者只是一句空泛的口号妈踌巨?这是我最关注的问题部筋。   当然也会有人更在意其它方面疤,比如外观内饰和空间等等蒜嫉群,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顿吠,本篇文章的最后也会提到疙串,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能递枪。   关于下一代城市SUV的概念坷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竞帕。在他们眼里孔稻呜,很多城市SUV都太“娘”了瞥遣,连个小土坡都爬不上去怎么行鸡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战覆姆、勇于冒险的心菲劣病,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然算堆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型思葱解,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泵热蜂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烩墩煌,它能够去接受户外的挑战吻轮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统病灵让。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铺南,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铃磺咖,目前主打3.0L排量的三款车型恐室,都搭载三菱第二代超选四驱系统簇裴,售价39.8-45.3万元酷姆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钳凯孤,还有一个最简单区分方式纠,只有精英超越版才标配后拖车钩拷垒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隙碑耸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捻,陆续又在第三代(V73孤兽漆、V77等)和第四代(V93叭、V87姥、 V97等)等车型上装备挨靛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟外扳、四代帕杰罗)谅城,现在销售的为第四代帕杰罗轨胜。   如果单从分动器的挡位看泪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讹事,拥有2H林拍、4H浩宿肥、 4HLC拾帝、4LLC四个挡位煞钦幸,在后两种模式下午,中央限滑差速器LSD被锁定涉佃裴,为四轮提供均匀的驱动力享十。不过值得注意的是谎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配档桶尖,前曙蹬戌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嵌浮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式水,正是这样的全路况实用性侣委笛,才被成为超选四驱系统嘉纺牵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕湾耙,可以在2H衔踞逆、4H挡位间随意切换玲天,当处于4H位置时融,它相当于一台全时四驱车型蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力浮肋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面红,而处于2H位置时欣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巫埠,不过这样一个大家伙油耗不会太低痕枢佰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗体腑局。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝共痉,4HLC模式时纶氨,中央差速器锁止侯晌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毋吴溪,不但锁止了中央差速器呻级炮,还拥有更大的扭矩输出编矾,此挡位的传动比为1.9:1光笨髓,扭矩被放大1.9倍拍独,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腺尖,4LLc就能派上用场恃灸。在车内膜,仪表板的中央会显示当前驱动形式损,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷喉人,并随时了解到现在所处的驱动模式兴喜仿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逗,应付一般路况毫无问题风,但如果长时间处于极端情况下厂动,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烧古,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多承蓄凑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲁闻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚂诡廓,同时也提升了整个历险过程的安全性革锤,因此光有一颗狂野的心还不行悍氯抛,还有选择一个可靠的伙伴卞刊。 责任编辑痕径:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涸日限,已经上市四年了导狗尖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碾啊,跟老款福美来相比档次感明显提升薯潞。除了看得见的设计差别筐培丛,福美来M5在配置具任、空间方面也有不小的提升淋勾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颅某叼,1.6L车型会先期上市将卤暑,后续还会有1.5T车型推出蒜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骗袒挥,其中手动挡共有6款稠酱汝,自动挡3款淋鸽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型森冗碘,厂家介绍说叫旗舰版遍俏。由于厂家没有提供参数配置表浆饥躲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵脱。 ● 外观蹈盗缎:中网造型似君威释狠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赊杭畴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搭庞柔,尤其是车身长度唯唇,福美来M5达到4698mm却测,超越绝大数同级车的车身长度嚏甭法。跟老款福美来相比钩记闲,福美来M5的车长娘、车宽和轴距都稍稍增加一些甘盛,而高度降低了3mm赎钙。   因为长度和宽度有明显提升袖,高度基本不变付,车头设计的比较厚实习荒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网覆免,格栅同样采用镀铬装饰缮卉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掂瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酿獭,老款福美来就已经开始采用回浦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毙。中网轮廓稍有些不同痕陵,老款福美来的中网较矮潮藉赂,而福美来M5的中网稍高焙差限,看起来更加厚重校。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惊闯戮。除入门级车型外藏藏拣,其他版本车型都配备了自动大灯卞,这点还是比较厚道的舰焚此,老款福美来全系没有配备自动大灯诺踏伸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肥赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冯,能明显提升辨识度爽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龟,是2007年买的具,到今天行驶了9.7万公里左右笺拒攀。日常使用中油耗7-8升/百公里疟赏小,除去年换了个发电机以外没出过其他问题记献鲍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚀动,第一就是便宜偶会,全算下来8万;第二就是配置高涂讽棵,07年8万带皮革座椅蔽、天窗掸顶朵、自动大灯和倒车雷达的车不多为,而且空间也算说得过去颅成办,总的来讲这款车符合预期推乡,坊间说F3小毛病多丰协,不知道是批次问题还是命好庆婆农,我家这辆倒是没什么事儿蒜伞。新F3于今天上市剩,领导说我算车主茄,于是我就来了瞳肺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苏,聊聊老款在使用中的各种感觉芦。   ●动力及悬架骄粉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拳穿,动力够用卤航,只是起步比较肉腊旁,1挡和2挡齿比跨度偏大形苗,走起来后挂入2挡转速掉的太多懂挺沽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堕糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里懈,还算满意喜。悬架初段有些生硬缄苍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勃,对于颠簸的过滤一般鲤勒,后段软港突,拐弯时车身倾斜大邓构建。总的来说算是个合格的入门级家用车讨。   ●配置及人性化设计坎:   比亚迪一直走高配低价的路线乘筏,配置丰富乡,前面说过吨苫穗,皮革座椅归变、天窗拈、自动大灯和倒车雷达都有所配备绣钵瓷,另外掇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宛,虽然不好看激劣括,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箩啊乃。没有行车电脑显示屏盘链,无法了解平均油耗遁捌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胺碴屡,首先价格便宜航,其次当年没有也不新鲜)须武。   人性化设计方面脑美,四辐方向盘比较细仍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崇牡派,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用情,四个角随便按一个都能触发哼牌。日常小储物盒好用降,票据肚仓、手机和水都有地方放瘦堂朔,不满意的是门板储物太信荨(硬伤)凌安誓,平常只能放车证之类薄的东西畏洛晨,连杂志都放不进去佩耪,后排基本上算是没有储物空间投旧。   ●做工涟敬: 内饰和外观各方面做工比较糙铅承凛,主要体现在接缝上阀焕曙,不仅大而且不均匀瑟巢蹈,这是急需改进的魔。   ●空间墨郊:   F3轴距2600mm绢,我身高190cm恨惦妥,有时候我开车拎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倾侨。后备厢空间大钉抚,而且比较规整稗颊税,用它进行过几次小规模的搬运恐,还可以土猩恼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岗备倦,试驾中我也重点根据这几点进行体验诽柏,看看新F3有哪些改善和变化邓息壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雀拦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺库壕,仍无法挽回姑娘们的心款辖遁,如今她们只爱大长腿和都教授骋膊。不知道你们发现没有捷秋,宝马在汽车界引领着同样的潮流危,硬邦邦的3系上细、5系换代后都不再凶猛粒惦稻,舒适感和精致感倒提升不少枯揉。现在轮到X5了松绿扒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讼呈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吗缆,我勉强同意这种观点玩馅斥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质避椽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片编闹逻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疮戈垃,更显精致恼。总的来说氓蓝虑,它不太凶诫斥,更俊美一些椒际剃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市塘具高,除了外观与内饰的小幅调整外返酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机谋疚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缆柒,逸动采取了1.6L家庭够用澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策插,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻挂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岛蚂,一个争取“各门功课”都不落下腾,一个则是专项选手腔团涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魂。 ●外观炭轰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谜:轮廓流畅价慕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列插、瑞虎系列壁淀年、风云系列及QQ系列)携跋,同时带来了转型后的全新车型募窗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漆剂栓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造失咕从,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豆,更是出自海外设计团队之手汰啊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涡。" "  刚进入社会的年轻人雷显宿,它们也背负着太多的压力钦箱接,在家庭事业初步稳定之后蔼灸,一辆车对他们就显得很重要度保。致炫就是一个体贴的产品娟讨,它有着炫目的外形税,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上急秀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕乳悄,变化的不只是名字聘绷,更是尺寸和定位躺,风格和潜力托适沫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着步回佬,吸引着更多年轻的用户群体健享钢。   致炫外观灵动时尚灯铜,带着一些年轻的运动气息涎,车长为4115mm唇呢休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺,比老款低50mm;轴距为2550mm皑,比老款长90mm垢斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了开弄粟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疽叉邓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏峡歪,这样的设计更有利于致炫的散热哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莎谦不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灯觅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疗恍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢毙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吠的。   在ABB的阵营中访,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舵淌,他们的目的很明确攘,就是抢占国人最热衷的这一市场狭险守。对于奥迪A4L旁贸缔、奔驰C级沙、宝马3系而言囤乡,三者都有着不同的亮点与喜好者卷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氨。   在这款316i消息正式放出时荆涕,包含我在内的许多人都会想到一个问题店宫毋,那就是究竟会减配成什么样剔暖?但在实际看来耻嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潍渐。无论是进取型还是运动套装版董,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓮茸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艾,当然如果你肯花7800元填瞳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撇峦荤。此外颊斥吻,对于现今发达的网购来说坡,这个根本不叫个事鹃赂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚络锌,此外还有多种款式的副厂总成可鸭稹,质量咱们先放在后面教,至少价格实惠也能达到美观的效果壕。   虽然入门级价格不足30万轮当,但你却可以得到一款原汁原味的3系汹面,在定名中你就不难发现赫偷,316i中并没有“L”退奸郊,它是基于标准轴距系列中的一员僵鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寐,对比现售的奔驰C级乔檬、奥迪A4L而言净铝盛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸽十何,这是国人特有的爱面子传统台,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刹汉,他们自然也深知这一点锋挨臣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醋恐售,单出排气也与320i的相同苟茅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邵沪,不过这一项在网上也是可以淘到的充,副厂价格也就100多元尖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魔埂硼,然而在国内奶,它还是一种小众车型凛奖。可喜的是胆含,近年来随着“旅行”文化的发展宛酿紊,旅行车也渐渐被人们认可纽变览。在我看来忙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼻侣传,一种是像奔驰C级旅行版枢、沃尔沃V60那样策,通过个性斯贡报、漂亮恰、动感的外观设计获得年轻人的追捧绩。另外一种则是踏踏实实走低调范、务实的路线急,用内涵打动消费者融,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO红剁,外观库、内饰进行了相应调整耻绅靖,配置也有所提升煤,动力系统则保持不变驾短稼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贩,售价33.48万寺。除此之外藉榷嚷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屑,指导价29.98万冲伸桅。   在介绍产品之前誓酶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来五卿浦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颗,1985年先,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浩纤苦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寂啪,这正是斯柯达的前身级奉菱。需要说明的是弧嘘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宪限蔼,并不是指该车型限量销售畦。   ●低调傲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撕抖迹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咖么好、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怕硷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敦骄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞘黎、稳重孤酶,所以严格来讲理蘑婚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姓。从上表可以看出伞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠潜盘,而且更重要的是箔畴剧,速尊的价格更加便宜参蚊武。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唉项。全新样式的中网格栅更具有立体感伎疤豪,大灯组内加入了LED日间行车灯悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来持,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篮贯,朴实全罕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辜饲沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯概坑碉,并具有自适应调节功能穿。新款车型的前大灯造型更加犀利捆堪。此外撩另卜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恢创。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒杯拢,简洁修长搏巩,没有太复杂的线条勾勒期贫啊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份污。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郊胜壕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢,规格225/45 R17盗,这是一款侧重于节能环保的轮胎疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感搐,圆润缓扛篇、饱满揩施络、协调谅伟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看年巾嚎、耐看得多沦县搬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码跺伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强催采。此外咎,尾窗上沿的扰流板容、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哆舵,让速尊看起来很有范儿迷赏馈。对了舅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管禽,一般人还真有可能会被它吓到骡晴事,其实它的心脏只是一台2.0T科琼魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)活滔,在北京借着区域上市之机们掳猩,我们再一次体验了自由光的越野性能膜。作为越野车型的鼻祖惧晌菩,Jeep用自由光再次向人们证明赖,即便做的是城市SUV财,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婆操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣拾狄,但是在四驱系统上杆抄担,Jeep却有其过人之处逼控谓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块社羔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杆。    简单来说护,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茂讼猴,也就是说想,当前轮打滑时兴,动力会输出到后轮瘫,使得车辆依然能够前进拆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簿凌惕、交叉轴这样的情况)靡顶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搪,脱困就很困难了沦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氖教膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栓丛卯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吼,以横置发动机假、前轮驱动底盘为基刺伟谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犯蔬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴非,实现100%前轮驱动时粗劣,提升燃油经济性毫健,而且它的后桥也具备多片离合器结构拨嗡,可主动控制左右后轮的扭矩分配女,起到限滑差速器的作用鲸莽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡付掸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝗烤,还具备后桥差速器锁止功能郡催户,实现左右车轮50:50扭矩分配砂狄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帽姓农,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叼。    在实际体验过程当中苟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旗嚼、交叉轴怜、炮弹坑唇悄欠、搓板路等等越野路面联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凡扒,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV鼻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澜畦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湃礁垄。    另外怪侧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渡辣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统时吐。相比同级别的SUV磐莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅搜沫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣监。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众簇,但是进入这个价格区间以后淬皆湘,消费者选择的范围将更多沃、更大屉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惠米,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸽捅。    或许尽早国产化降低成本肪泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机次,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熄邢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀抡壤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尚菜纠。如今供,马自达6已经发展到了第三代寞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酱舌盼,它的名字叫做社瑟袜:ATENZA尾拧。之前我们已经解读过进口版本突碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皇孩拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裤抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L九棵,还有更加令人期待的2.5L珐醋戏。   注煌:此次测试中毁撩,红色车型排量为2.0L物雀,黑色车型排量为2.5L瞪屋帕。国产ATENZA目前还未上市策骡,此次测试为抢先测试肉缅受,车型为试装车露。   截止到发稿时弥,官方宣布卉斡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽凤秃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发串泰,上半年上市销售汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算位胳,我们还是先来聊聊外观颧辖。相比进口ATENZA巳,国产版本在外观上基本没有变化叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妥缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塑卧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤锌,它不同于以往的两代马自达6抒杜缸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位挎吨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刨缺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴的。总之从结果来看梆抹袄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蟹涵卞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局,希望它能够像老马自达6一样翟,百看不厌饥盆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拘侗免,仅针对这两款车型来说垫烈架,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肋,而黑色则太过低调搭溪佬,完全掩盖了车辆应有的魅力监。ATENZA的红色与大多数车型不同仓齐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隆赎某,不俗套深。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm会,轴距为2830mm粉肌,与进口版本相同摄去翠。相比同级别其它几款日系车型拱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势樊纳丢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靛茎污,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孟疥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒唇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枪,科技感差了一点女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑暇刀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倘琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氰郎炊,相比之下确实显得小了一点箍嘉,为什么不折个中献,采用18英寸呢燃目甘?   两款车的尾部设计几乎没有区别疲矫,尾灯样式相同耍獭泼,双边共两出的排气管(没错廖久,为了表达更直观枢、清楚授涸盒、无异议垂馆猫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗣涝,这是马自达6一贯的良好作风奢。总之澳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辫侧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牌坍,谁都知道SUV车型最为畅销惮爸诲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桃,而卖得好的却还是那么几款默。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矩,还要等到试驾之后才能给出答案乃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写。从风格上看挂街,海马S5偏向时尚托、运动惨校,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豪。而在配置方面卫阀鸥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡丝。根据目前了解到的消息碳苹,这款车型的起售价约为9.5万芍晾,如果消息属实的话撕激思,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阿届陡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摩虎?   外观穷:设计新颖岭晌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆保访帝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琉蛋畔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帆,也将它的风阻系数降至0.34闺耍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了高。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晾,比例上感觉怪怪的驳赦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豪刹位,有效地提升了视觉效果茶蟹仕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龚劣粕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酮虏蹭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炔惹、转向灯以及雾灯醋陕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集反杏。   作为一款紧凑型SUV凡嗡萍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彤残,轴距达到了2630mm宽儒。与同级别的海马S7相比板扳,虽然在车身尺寸方面有所减少拦屏,但轴距却多了11mm木蔡,整体空间表现令人期待轿垃卜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怜矛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溉邻碎。" "   全新的A3备受关注迪盟,这其中的原因有两点谰纺,一个是加入了三厢车型冒疗。而另一个笑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型份陷骋。只是这台车来到国内较晚梁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生对。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讥缆,简单明了的说层统衫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙,而必要条件是横置发动机懊欺虱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熄晤,但消费者从中又能得到什么抹?如果按常理来看架寄,对消费者的好处应该挺多的浦乔,比如车更便宜了蒜,就算车不便宜配置也应该增加了期茎菜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坎。但上述这些还只是一种期盼扇分,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匣巨溶。至少高尔夫7是这样隆李,而全新的A3由于正式的价格没有公布匠疽,所以也不好定论搜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逼,这次引进国内的共有四款车型绩酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腔室,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铣酮刷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衰狗,6速S tronic双离合变速箱惊劲。在本月的21号福,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市模。相比老款的两厢车型扇,轴距和车身尺寸都有所增加伎荒垛,而且在轻量化上下了不少功夫沫池。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涣,但在配置上基本都可以进行选装节。由于三厢版为新增车型另片殴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狮分磺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慑尖,“小改款涟蔡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岸炯妒,而值得注意的是零冯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上收嗓嚏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议改现稻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灿殊。”吉利控股集团副总裁九、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钙,欣喜之情溢于言表孔帕鹿。    亦或是巧合孝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7半,一方面乓吨较,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笨官水,另一方面嘘氨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域推聘,种种迹象表明捅弥猎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垄。   诚然垄刑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车强录啼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幌龚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆肋,孙晓东对媒体表示迟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剧,吉利收购沃尔沃之后奴斧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应查细暴。" "  在国内沛冷秆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茂梗,它凭借动感的外观洞猛瑟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍悉接,后来者RV4粒梨谱、途观蚀娥雹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凄阜玫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比次秒宦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柯论靛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓄。而今年埔垂,东风日产给我们带来了第三代奇骏绣锋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ァ,年轻化杯钨袍、动感化的外观设计就是最好的证明祷腺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贰割坏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中固,层次感以及运动感比老款强太多了技钒如。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秤边枚,流畅的曲线让它不在干巴巴叛牵,整体饱满了很多迷环桶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啡。   在侧面线条的过度下鹤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咆,并且加入了以装饰性为主的扰流板骂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘佛梁。后尾灯变化更为明显寝菱杉,竖条造型变成更为接近长方造型辣湃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啦,一定会想起Jeep烫,提起Jeep欧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钉宫,看看它在这部分有着怎样的表现篓墩钳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车米夸,并且不可选装以外奉唬,2.4L 豪华版可以选装该项配置憨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呵焊教。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版合,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇,从功能上来看比较全面事掠镰,下面我们就一起来看看它的实际表现驳。   更多精彩视频番品,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房惭懂,调整比较细腻桑沟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位废赎魂,而且还可以停得很正梦笨跺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冗梦钡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膊解逛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲜,如果继续操作单吼溯,系统则会中断本次自动泊车肺秸僳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钒票蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肝吻,我一定会把奇骏放在首位袒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款导,性价比非常高培熬仓。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩稿,它始终没有太大的改变峡承慷,另一边竞争对手们却在不断进化保,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驰翰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况了随椒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戚嗓,而看到新车的第一眼就会让人感叹窖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墓罚,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯栏娃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化位关玫。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓝啡杆,新车则显得更精致毫警,更有设计感朝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌檀饲。当然缔,除了视觉效果之外乘觅坊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贰?这也是今天我们需要探讨的问题绘心畏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驴窗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芍竿,我们本篇文章的测试内容并不全面架,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惦托可,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擒插省,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲜交痉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞠蛔,里面对新车外形定、内饰等方面都进行了详细的解读泛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刺。另外唐任,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夺系。   ●增加更多高科技配置蓄蜜感,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洗线伎,除了拥有出色的设计醋冻炊、良好的工艺和用料之外江怠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望躺,翼虎就是个很好的例子憋商烹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兴唐。如今的新奇骏身上耙鸥,我们也看到了各种高科技配置寄假淑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熊丁腔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匆辛搭,在两年前它就已经崭露头角卉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弗星,连控制面板都完全相同闪。虽然东西不算新痴白绵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盟脾颁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惟冯滦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代水汾呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分邢泊,也同样要跟上潮流缄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迫角,很多的印象都集中在日系的丰田车上孰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痉吞灸,由于起步较早拉,所以在混动技术上都比较成熟潮顿慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贸,一方面是因为未来的趋势豪割参,另一方面就是对环境保护都有一份责任起。但能让人印象比较深刻的不多伦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡。经过一天的试驾体验凤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莱晃旅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芬歌斑。   外观方面珊接错:设计大胆前卫魏酿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凡匆啼,给很多人的印象就是模仿渴帮肺、复刻誊女煞,aygo勘读、花冠萍绅汕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罕煞。实则也是没办法的事儿嘉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始请,不过从秦看来补坎客,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋失祷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹紊,整车设计偏向年轻化缆,前大灯内加入了日间行车灯成。车身尺寸方面渡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拱想刻,轴距为2670mm孰裙牧。   实质上獭朝,比亚迪秦的外观特色鲜明懂傅缔,个性十足项嘲,他并没有针对大范围客户群体而设计龄库衔,更多主打年轻为享途、时尚元素嚼。这样一来荣嚼蓖,优缺点也相对明显画,需要一定的时间让更多的人来接受他千扔戏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剧,充电方法非常简单也很安全齿。通过家用的220V电源就可以直接充电瞬漠缴,但是要采用三相插座差概。车内的仪表盘可以显示充电信息广,包括电量以及预计充满时间贺很,而且还可以选择预约充电抢亭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸,虽然我的“档期”已经很满伞采,截稿压力山大屉。但作为潜在车主热娟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勾人慰,它和福特嘉年华尉凡、大众POLO会有多少不一样拎势驹,谁更值得购买肛绕末。我想这也应该是大家都很关心的问题阿搓澜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腑,以供大家有更多了解栖敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揭,分1.3L和1.5L车型护,提供5挡手动或4挡自动变速器冗常常。这也是国产的第三代威驰车型攀石踢,相比老款车炭姬,新威驰变得价格更低割扰、空间更大架。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倪,在广汽丰田4S店中销售滇邵拢,价格区间6.98万-10.88万元燎丢挽。两者动力系统陆、内饰设计完全相同害。只是外观分成两厢与三厢痕嵌汲,配置上有细微差别而已眠蚀菏。好了筒,我们就从外观开始说起强。" "  导语慑曙钝:在新能源汽车研发领域卤含,比亚迪一直是领跑者激,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苹嫉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者残,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件榔,能够开发更为节能禄、环保的电动汽车产品赡,实现性能的提升和普及应用杯寝垃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车另。   历史上喝彩绣,秦灭六国悄第,结束群雄割据时代荷,统一中国弓穗,开创了历史的新纪元纱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陀憾,势必证明其在以下六方面的实力诲塑蜡:   一共、比亚迪秦到底有多快壬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孩烂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒局殴乏,23%的车型在8-10秒俗氢吾,17%的车型6-8秒缝迪琅,仅有8%的车型小于6秒诗视,代表车型如保时捷卡宴4.8L逻澜。今天耍存,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攘俏檬,秦百公里加速为5.9秒炉,而记者实地测试时款池,百公里加速更是达到惊人的5.4秒米舅揩。   跑得快自然有其道理淘啥酣,秦具有“双模”动力忙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谩取貉,在混合动力模式下敖傅瞬,秦能爆发479Nm的扭矩锨尖檬,某种程度上可以与那些超跑抗衡垄。 二疮、秦油耗到底有多低啡绰翁?   根据国际标准测量核算髓祥,秦百公里油耗仅为1.6升拖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式委垫爱,纯电动模式时丰不秃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舞,整车自动或者手动切换至混合动力模式即。在所有模式中沉死,秦还能进行制动能量回收绩防,即电机向电池反充电态讲,每百公里回收2.5-3度电清鬼程,可以多行驶约15公里痞凳萌。 三琶、秦充电到底难不难立?   一句话回答毁活:有三口插座的家用电源就可以途夕,就像充手机一样方便备阑溃。秦的电池容量为13KWH滑素,可通过220V电压闻,3口插座如,4-5小时充满电力翻。秦随车附送一个智能充电包息,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖时。   四斤讹、既然用了大量驱动电池猛,到底安全不安全?可靠性如何泊盆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椭抹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧舰逻。单位能效比沥禽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池土。但是安全稳定性方面则恰恰相反伍前悄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池是。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池违点,是目前市面上最安全的驱动电池陕规,没有之一鲜氯牌。   可靠性方面茅绕坤,据比亚迪测试碍拭儒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑热勉,业界罕见坟梁。电池电芯甚至终身保修前。 五垒我、秦操控驾驶会不会很复杂碾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜嗅纽,习惯之后甚至更加简单谋啤摄。新增纯电模式业簿苁啵控驾驶局骡了,更安静锯、更节能癌青。   六醚、电池组电用完了如何行驶快?   据技术人员介绍苗,秦本身不存在电用完的情况椿姥。电量不足时虱棱恋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式访汗孔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丢。   此外全黎,行驶过程中江鹤全,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唱,并储存到电池中萝胎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缆恳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幌据慑,其次是QQ me描蕾,PT漫步者之流虚,当然还不包括那些“只识其样谩陇、不知其名”的人群甸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛇般,它也是双龙汽车最具标志性的车型哩笨莎。在迎来双龙新柯兰多之后势,就在近日绢泞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾劫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啤,但却让我们可以由心发出这样的感叹恒当蹦,爱腾终于正常了吐蜜。   从推出2011款爱腾至今盖度,已经有近3年的时间混,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事石遍愁,伴随着2014款爱腾的推出纯癸,有关于这款车的一切哨嗅廖,也自然成为历史散动,被我们封存起来囤拿。全新的家族化风格设计梆诬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宝蔚乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碗估拧,与新柯兰多相似的样貌哗穗,让新爱腾不再具备专属性良耪阮。没处前部细节的设计歉,都是那么平易近人晒遁别,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样锤,老款爱腾在售时奸级泪,人们总是说这款车有多难看青病,有多奇葩括仓,但当它真的成为历史后吕嚷,我们又会感到缺少了什么涕晨夕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化回扣诲,但还不至于让它从中获得什么优势齿娄,车尾部简单的几处变化怜娇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斤论。现在在大街上兰苛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阶围楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着坞吾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啦漠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融爸,把自己造的车不断的加长牢,就算不加轴距也得把身子给拉长奢物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实烂深、大型车上惯粒谓,感觉有些资源浪费手。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憨胁,“L”的作用才更加实际考抱。当拿到这辆YARiS L 致炫时氯菲,小惊喜了一下兜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尼哀晾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了季乾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度前、大众polo督芦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梨缺记。目前这辆车共有两款动力梳地垢、6种配置车型在国内上市顺,指导价格在6.98万-10.88万之间崎日破。由于新车型且上市时间不长课,所以目前的优惠幅度不算很大熄围盯,基本在3-5千元左右无孤僵。(个人观点抛擞匆:致炫馈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士微,厂商指导价为8.7万-10.68万示羚,搭载1.3L/1.5L发动机颠匈,5速手动/4速自动变速箱揪饶。" "   曾几何时忱餐读,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酿肝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象去,但却没有获得国内消费者的认可几讨蹲。如今才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潭线钝,其售价区间为15.48万-21.98万元鹤甫羡,相比老款车型有所降低澜邻成。另外抒八番,新爱腾不仅前脸造型发生了变化珐蛙,并针对柴油发动机进行了重新调校恐襄。下面就让我们通过试驾体验谢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俱仓扑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廊惟凄,并采用双龙全新的家族式设计挡,整体风格与现款柯兰多十分相似陛。然而摆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孤诡耸,其车内布局依旧与老款车型保持一致愤,略显缺乏新意吠。   小结鹃臼: 相比老款车型来说帆鄙,新爱腾的外观变化令人欣喜霜票,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钩介,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忍。不过举,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容违冷篮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辱脖烷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)女韭咖。在海外市呈巍,新逍客提供3款发动机戎,配备6速手动或CVT变速箱先挞褪,在英国的起售价是17595英镑沉瓮线。与现款车相比顽丁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计化唉窗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型席,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睬。 ● 外观介绍笛拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型班枢珐:宝马2系Active Tourer炼镣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臀腾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型日剩全。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轨?车展上的展车给了我们答案酣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寂枢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萍稻,而在正进行的2014日内瓦车展上刚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抬。和两厢版一样绍降泡,全新标致308SW基于PSA的EMP2男樱块化平台打造诗描疗,造型新潮时尚定,细节设计则突显旅行车的元素唐奔,保持一款旅行车应具备的实用性导弟。据悉帛,该车将于年内率先在欧洲市场上市晤坛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厢,相信国内消费者很快也将与它见面骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肛,全新标致308的旅行版如期而至馅。从整体变化来看聘,它在保持旅行车实用性的同时雌魔蟹,将重点放在外观午、内饰的调整以及配置的提升上磁,新潮的设计更是让人眼前一亮骏钞。在我看来眯季冈,它的变化是非常积极的豁巩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栋,现在它要做的就是尽快进入国内导苔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兼憨灵:   静态评测    ?   更多精彩内容娇畏腊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叛贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私篡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搔避窘。早在上世纪五六十年代狗,Citro?nDS就用上了可变悬架显粪绵、随动大灯诧、转向助力柿烂熄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹅,加上极为飘逸的车身设计镭鸡沉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匡,2011年长安标致雪铁龙成立涵蜗,到今天我们测试全新DS 5LS那莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉,音译的中文品牌名念起来很接地气侠惕:长安谛艾仕纠逝,有股莫名的喜感骗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器科丧戏,是台正儿八经的三厢车耍。   ●外观夸:考虑国内需求匈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亭库,后者里里外外都显得格外前卫寄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闻驰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盟、更好接受一点湾酬甫。当然纹,前提是得保留住原有气质盟。   在这张全新的前脸上恃魔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骄来,官方把它解释为“飞翼”嗜股,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贩纠蠢,由于边缘不是那么锐利犬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拼伙侨,接受起来没那么难纲浑辽。   车身侧面和尾部看起来很饱满去摩、匀称姆萌,其实我个人甚至感觉比车头更好看练。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰景笨,厂家说这是做完市场调研后的选择坟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西类贰,想想也不无道理汞访上,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篡法摧,与其后期车主们各自琢磨困期两,不如原厂直接把这事办了豹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娃:下文简称新阳光瑞揭凑,以便阅读)惜刷烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窟朝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 解。现在它不光新潮牌,还进一步提升了性价比挞,为与定位相当的大众桑塔纳丁峡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伸爬蕉。 外观挖揽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸譬参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似崎秀摆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巳瓮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灿钎棚,达到4456毫米炬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稗。    此外书刊氦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跑豹特,由于在东风日产的产品体系中鼎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样律括,因此新阳光的轴距也要稍微短一些看扮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤米,我已经身处呼伦贝尔牙克石榷响,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气先。尽管天气有些寒冷涟,但此刻我的心情是非常愉悦的懈无锰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绕槐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感份愧汲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世商,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car别,当然我也不例外哺。这次除了911之外瑟,保时捷还带来了Cayman沮孝双、Boxster概损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奸汐,让大家分别体验RR(后置后驱)偿车、MR(中置后驱)宫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧案喊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的开兑,即使在这样的冰雪路面也不例外乳肪漠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催遁略。在练习漂移之前女,充分的驾驶培训是很有必要的谢免,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时目孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歪碗痉。   ●车辆失控该如何挽救蒙稼?   当车辆发生转向不足时挖堕卷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隆,稳住方向并且慢慢回正棺市,切忌继续打方向强,过多的转向角度不仅不会帮助你转向把,反而会加剧转向不足的发生全菱驶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫩沮爽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罐谭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吾。对于一般人来说顿额退,应付转向不足要更加容易一些嗓我,应付转向过度则需要更高的驾驶技术度判,而转向过度一旦被合理运用祁跺,就能成为过弯利器刚红惹,也就是我们平时所讲的“漂移”架料财。   ●如何才能实现漂移贩菩?   要想在弯道中实现漂移籍熄羔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迹。针对这次的车型以及冰雪路面许奈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧位赊:   1末、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禾嗓,我更愿意称之为惯性漂移过弯孩碍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聚愧、甚至小于90°的急弯惊纤。 ? 『以上为PPT截图患,分辨率有限享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性列,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迫,然后反打方向番颗,稳住油门漂移过弯帅阑判。例如在通过上图中的右弯时氦诡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢可,然后左打方向晒,紧接着再右打方向撇虑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辣撅,别慌霞芦,这正是我们希望看到的其火,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澎木。随着车尾横向滑动的产生会,此时驾驶员应该迅速反打方向囤讼庭,让前轮时刻指向出弯的路线戈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痊,随后在出弯时适当收油并回正方向棋猎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷滔鹅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烯宦释,方向盘转动角度都不宜过多收蠕,最好控制在90°以内沫。其次油门动作务必细腻谎蕉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喘筹某,给油则会加剧侧滑疲,收油则会减小侧滑角度贩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用连说涎。   2疮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耐殿。   适合弧度比较大的高速弯道敲穗。 ?   当车辆高速入弯时刃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绍饰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拳竣。当车辆开始侧滑之后革秤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涕氰驾,继续维持横向滑动沥甲挥,同时反打方向控制出弯路线添显擎,之后的动作与第一种方法一致鄙焙傻。对于初次尝试的驾驶者来说时,如果入弯速度不够快也没关系梁悸,你可以直接省去刹车这一步骤琅舷檀,在入弯时适当地轰一脚油门蛋寥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霓勺洪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姆,并综合运用爬胚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镭涕。例如在紧急谜惹、高速的连续S型弯道茫础狭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心收温,并且辅助刹车改变车辆的前后重心换,从而划出一道完美的漂移路线篡阶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匠面?AE86在高速S弯道超越RX7宽嘘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡奠。   当然侈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吃闯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹊靡汐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶起撅碳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澜曙凯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭仑淋,驾驶员只需控制好刹车班、油门以及转向三者之间的平衡即可祟料愧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距补维木。   然而即使是这样碗觅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腊勾了。冰雪路面凹凸不平沤纷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擂需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厕档畏,所以技术和心态都十分重要来仍疟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统手就,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帕。在这期间匡糖勒,沃尔沃创造了无数的第一渐,也赢得了不少的辉煌成绩堂渐,当众多车企迎头赶上之际羚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妻戮遣,并将其命名为Drive-E凄奔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喉掀摩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带似赫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闭谐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绣,实现了靠背调节和腰部支撑圈俺。 1967 推出首个后向式儿童座椅捍素,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙烧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氖璃,将有害废弃排放降低90%以上马。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菠供。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生飞,有效减少或避免低速追尾碰撞瓜弄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戈霞嘿,至此安全范围从车内延伸到车外脯存孰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掇暮川:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庐,从被动安全到主动安全脓阶,再到行人保护犊纺袍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逼卑蓖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域队地笆,空气污染现已成为最热门的话题苛铰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铜那,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲸际。   Drive-E是什么 伎?   即E驱智能科技帅汇,代表Efficient Power(驱动更高效)蛇纠、Electrification(驱动电气化趋势)客男、Environment(驱动环保潮流)嫂苛,从字面来看很容易理解猎就,简单来说就是引擎高效化础,这样一来既可以保证动力性芭栖,同时还能达到更好的排放标准瘸钦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佩虚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征典距铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎想古男。   沃尔沃还将这一技术投身于哪辏块化的研发舵,只需变更增压器目掣块与催化转化器谋崧。块等主要部件烈霸蹭,便可催生出一款新的引擎产品暇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褂蜗倪,大致可分为4类室,即汽油直喷引擎亨、柴油高压共轨引擎省逃,单增压引擎(T5)抢儒级、双增压引擎(T6)息。 以XC60为例 铺瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欢商辅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颠倘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促降醒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贬,在动力输出上也略有提升泉饭,其中的原因自然脱离不了小体积萄、轻量化等一系列技术的支持怒。   此外变速箱方面也有了很大的改观汞倘祁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纪僧汉,挡位的排列也更加紧密先曙储,有效缩减了换挡时间价硅,从而具备了迅捷的响应能力肋痞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现困吵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蘑叭,耗能经济性方面得到了进一步保证盘,它将改变城市路况中引擎启停的时机妹,改善油门的响应伍,空调系统转化为经济模式工作赦畴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剁,而在65km/h以上松开油门攻侠,引擎还将会处于怠速状态蛊。   本文导航芭龚凤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楷凹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馁瓶辈。不过纤损,动力并不是我们今天的主要议题精。秦的下盘功夫方面表现如何收?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慷?这些都是我们今天要研究的内容侩士涛。综合起来荆醛锋,我们最终目的就是想要弄清一件事拨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色温逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搅悄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抹淑点,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒桨秸。当然斡情,由于秦有着体积更大独长滩、更加复杂的动力系统巨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吗趣,但由于双叉臂需要更多的空间半睡旅,因此也是不现实的菠莱泉。在材质方面菲化商,秦同样表现中规中矩帽奔恍,并没有使用轻量化材料为车头减重竣溪,亮点并不多壳。由此可见廉胶墟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顽措。   不过溜祈钮,由于混合动力系统的特殊性稼料庞,秦也必须做出自己的调整镁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柔号。比如蹭化,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面领府,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上非,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茅弧。此外帽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牧始,相比速锐在直径上增加了将近9mm横萍干,看起来很是显眼毒崔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萎票,而在同等材料和工艺的情况下腐捌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳞结,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拟汲旅。   另外掀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傅垛铆。与速锐的非全框式副车架不同揪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楷彻罕,由于加入了电动机和管理单元楔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炮阶嗜,因此这样的变化当然是加分的屡脖般。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唐办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唾砷递、振动和声振粗糙度硅,欲知详情请点击这里)羌,是个值得肯定的进步乳己藤。此外玖虽,与速锐相同晴昏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戒,强度更高化梯不,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煎谁,现款咐浞脸蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箍桂烘,不过福特已经为此做好了准备涸爱脱,日前刚刚发布了新款赶裕克斯临。它采用了全新的家族化外观嵌胎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掂苏妨,不过它真正的杀手锏涵,还需打开车门才能发现介。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扭,进一步抢占细分市掣撞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姆线冗,满足那些对于性能有一定追求的消费者磕铂,比如轿车中的S5触灿、S6纤哦沮、S7醇恒擒、S8等等借霖貉。就在不久之前的2013年12月男波诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咀砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型安,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)县换琴。 外观视洼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态别售抒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唐卉,可以随时面对那些不识货的挑衅者如害场。作为Q5的性能版车型品棘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念火,颇为低调罗描烯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化创。 车型图片 基本参数昂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出热蠕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别点,特别是车身高度经过降低节悸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm维虏肋,而轴距也有细微的变化幻赡。   其实只要细心观察簇扔衡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坡,除了特有的徽标之外互孔,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷肩,采用的是双横条样式菜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劳羚疯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆软蜡。而配置方面沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睦。   尾部的变化主要集中在下半部分盼拐泻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力问督。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桃,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅仟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毛届酱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吴贰吓,前者就属于少数派垫硼败。一个是只有追韩剧的人才懂挥庐,一个是全民百吃不厌撬疙辅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徘姆晦,其实上一代车型在国内早有销售动回,只不过跟福瑞迪太像了吼俗裤,外观不出众幢授势,关键是动力平平寐,所以最后并没有收获太多佃储。全新速迈刚刚上市察,售价17.98-22.68万元按,很有幸能够在第一时间接触到这款车沧素乖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垫沽膛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮掏兴。通过简单的对比帕刃,不难发现烫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版托簿,名字叫做ForteKoup弛藐藕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芯拟,售价17.18-20.08万元谅免毒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巩,它承了起亚家族的虎啸式前脸桨矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搬蚀,现在看来谈不上惊喜陈萝,只能说还比较精致朗袄。虽采用了大嘴的设计避懒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步受拷擞,或许小女生会喜欢晤肯希。大灯全系都为卤素光源唯柒,并带有日间行车灯含。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰螺。   走到侧面桐妊衰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化监,但两门的设计为它增色不少吞,在绝大多数人的固有印象中缺,跑车就应该是两门敬萍,并且应该是无框车窗苍赊胖,仅从这两点来看导呕,速迈确实都做到了羚凯舅,开在路上的确引来了不少的目光追随汲嚎性。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疆爱,我们一致认为车尾的设计更为出彩弗唐湿,短小响狠、精干肖钳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受男骇。除此之外目融,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享北,而且排气管口径不邪っ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘿舜。轮胎为韩国本土品牌览段秸,规格为215/45 R17床侈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了头。   当然普,如果你选择2.0L车型的话半伙,你所看到的黑色外壳后视镜宿煤烩、前后包围的碳纤维纹路饰板矮捆、双边双出的排气管饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匪唤。" "  讴歌这个品牌馈程,或许很多人不是太熟悉仁啦。作为本田旗下高端品牌贫毒喝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脯静拧,而且在美国市乘哦骸,讴歌的品牌影响力是非常大的贝圭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力救,大部分都是人们对这个品牌不了解裁,影响力上不去唾售搜,导致在销量上确实不尽如人意捅。对于这次全新MDX的到来胆矫掳,个人持有赞许的态度骋蜡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意久,还是那句话闺休,品质上去了霞,接下来就是提升品牌影响力了谭貌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寝,大灯的轮廓更加细长衔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藏栏绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疟,但内部结构和MDX并不完全相同搅白侧。雾灯被一条仿LED的光带替代投抛禄,进气中网的细节刻画更加运动矢擞饶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灌刊炭,侧面造型给人的视觉感受非常低童誊,这和前后大灯的位置有很大关系日哄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎不顺,注重舒适性撼侩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弧毒,而压低的姿态却更加动感京,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钱暴邯。尾灯造型相比较现款修长供,优雅的感受也来自于细节的 设计需哺藤,但貌似通过我的观察牌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纳惶窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畴荚,让尾部显得非常简洁察。   本文导航邦彭呵:" "  2014年2月20日滔螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尸绞篡。2014年型奥迪A5的最大特点是茸经仿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国校抬淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谷捅,共有19款车型逞,售价在49.98万至85.8万场搭汐,具体价格如下芹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擞列八:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黑疾肠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驶魂时。配置方面捕尺,也与现款车型相同廓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畴商。   内饰方面片,2014款车型也与老款车型大同小异统汤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淑毯荒,同时门内饰桅狸、座椅中央扶手诧丰、都采用了纳帕真皮面料尾妊爱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮钦冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变巴绩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旧寺赴。   变化一奖懂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脖超,在原有的缸内直喷技术的基础之上俄骇,加入了较为传统的歧管喷射啃脚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寞佩,通过二者各自的优势搐狡授,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求另定。事实上蛔,混合喷射也不是什么新的技术图酮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冕具枪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缝胺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浓离霉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邓捣酣。   变化二糕枢藕:排气歧管集成至汽缸盖内羡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒂蝗卑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锌旗,从而减低涡轮的负荷躲郎,提高涡轮寿命救剿任。同时袖伎,因为在进入涡轮之前进行冷却苇,相当于提高了涡轮的进气温度限制柯庆,可以允许发动机有更高的排气温度班尾庆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高措铅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓,同时结构也更为复杂靶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脐瞎茹。对此络孟,缸盖内的冷却系统也进行了改进稻清,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眷。   另外度,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞荣,还有着两项小改动蛙。使用旋转阀目奕讶欤块替代了传统的节温器醒叙暮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疗凡铝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犬。   根据官方消息孩蓄戌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肩。笔者也希望在应用新的技术的同时钱称囊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朴伎。 责任编辑退:王晨熙" "  A00级(微型车)戌,在人们印象中这类车以实用性幌、代步功能为主坛,低廉的价格促使配置也不会太高乒许,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畦顾,一款车的推出打破了这一概念歌豁秽,它就是全新奔奔狼死懂,来自长安汽车魂。   感官是人们的第一直觉反应傲彻,所以外形设计的重要性不言而喻邵糖侮,为了使人们印象深刻补钵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毫碌,道理很简单仇那茸,日本是微型车最发达的市场绦涸衔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹃,在2013年广州车展上洪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拧创概,除了时尚的外形设计以外角,在细节做工上也有着不俗的表现卧篡凤。前脸的设计整体性很高仇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条默耙确,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影起顾桐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挫,不过这一点在外观上并不明显奇富搂,这源于贯穿车身的硬朗腰线肠邯,有效将视觉性降低擞独,同时搭配造型独特的双色轮毂洼拭,让这款小车看上去时尚动感暖厢袜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铅髓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰横攻皇,如果仔细比对项斑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸售栋然。除了引人注目的设计以外雇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹避,具有加热功能的外后视镜丧滇、15英寸的抛光双色轮毂类封玩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垄标,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市催酗峡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d光酵。不过吐棚沫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葱际闭,从内到外颠赋宦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宪陷,可以说是一次完美的蜕变购圃。那么这款新车究变在了哪里蜗?它究竟新在哪坡纽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妨纶咸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邢封安。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敬舱慈,轴距则与老款车型保持一致牟星。在尺寸变化不大的前提下枪幂,改变外观队藏、动力信份、内饰莽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琼纠抡,2月19日这台新车也正式来到我们面前怒店,并接受大家的考验曹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锹沸,但这8条是我个人认为变化比较大的杰摧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糜克。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咐,我就有了一种预感谋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢假,刚刚上市的新款X5就给予了我答案答苏。全新X5给我最深的印象除了家族化外滇切协,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)练。首先锣该,先说说全新X5的外观毕取谭,“大尺寸双肾进气格栅”窟厂犬、“开眼角式前大灯”捞凛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凰妒歇。    现款宝马3系推出的时候物,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沦额,现如今随着全新X5的上市瓜份,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焕侈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袱佬,据悉攘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弘健。值得一提的是播,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仕平舶,给人一种炯炯有神的感觉箱请豢。    由于新老款车型的轴距保持相同憨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幢散,反而侧面的腰线给人一种力量感魂甫查,这也使得新车看上去年轻了不少矩盯。细节方面墟,新车在前翼子板上增加了进气口舱辑,突出了宝马品牌独有的运动基因汇岸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哩侩骑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带供,提升了夜晚的识别度粳涵途。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漆彻僳,降低了风阻系数歼路惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陈。" "  版权声明炊:本文版权为网易汽车所有靶嗡匡,转载请注明出处摩铺。   在2003年崎窗,奇瑞QQ的下线让这款时尚悸毋谴、便宜啤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杏杠,之后短短的几年间辉靠胶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笆,然而到了2006年长安奔奔的推出司畔两,打破了QQ一枝独大的局面兼。一转眼绰卫锋,已经过去了10年的时间殊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占儒,在这个追求个性械撇饲、讲究品质的时代价赤唱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流替纳将,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涪掳届,而长安似乎也意识到了这一点挫卉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢釜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者非钙?   从厂家方面获悉蓖哆,老款的奔奔(love)已经停产拾抄钨,而奔奔mini则将会继续生产销售写目茂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窃,前者主打精品中高端微车市潮肽帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡。从定位上来看诚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰,虽然沿用了奔奔的名字交嗜,但整车的设计矛剐藩、配置以及售价都会高于老款车型脯但。   新奔奔客户群体是谁嚼?   在很多年前瑞甫管,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粒,到底是买奔奔还是买QQ问荒豆,在那个时候晴牌,很少有人会关心这款车设计的如何涩、驾驶感受如何浆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疏,省油盲、皮实读、能遮风挡雨就行路。   现如今惺鲜戊,80后炒哪互、90后已经成为购车主力幻疯烧,这些从小听着walkman劲卜鸿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挥敛沦、用户体验以及品质都有着更高的追求拖醚朔,因此在座驾的选择上同样不会妥协劫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屋甸脱,新奔奔就是冲着他们来的莲八。   新奔奔主要的竞争车型是梦坪燃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苟,但从目前得到的消息来看侵垃设,5-6万元将是其大概的价格区间惦乱。这个价位中既有一些合资的微型车添踢堤,也有自主品牌的紧凑型车璃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车好粮怠,比如两厢赛欧祭颈匈、奥拓碳榷桐、玛驰以及低配雨燕等等车型沥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线融落滩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擦骄,产生竞争的几率比较小毯讲。   外观街吉:惊艳纬欺、和谐咳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市:高离地间隙剩、车顶行李架馈芯帕、双色车身等等散捐。没错量度,无论是跨界性盆伪、越界还是交叉车型报铜取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝文徐。不过世间万物瓶,徒有其表终究很肤浅涝,我个人认为棋佃太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统救沥。所以怒槐叮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚颗翅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款古建,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅本恼,可谓全副武装葛嫌。为了让媒体更好的体验这台车行窗澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜薪。没有固定线路论痊,没有领队车辆环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥店。而在这12天里钠,我已经和它奔袭了4100公里儡,横跨了三个省份炭抨,体验了柏油赛道蜂、软土拉力段和撤、冰雪漂移挡连、高速狂奔袖苯拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啡裁曝,当然连把,最终的结果是苗戒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的群鞭晨,正所谓日久见人心氮盼淑,交友如此漆铝,试车亦是如此酸骗。回到正题戒疤仙,和往常一样师赶,对它的了解还是先从外观开始搏芹可。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生却欠,相煎何太急”这句绝句哥衬,而在雷诺—日产集团旗下俱极,有两款车正在上演着这一幕玫猫埠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尖枢,还有这出色的越野性能脓胳邯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下比嚼毛,买谁更划算授焕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹歼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燃岭,作为英菲尼迪的顶级SUV财肩,QX80的售价高达152.8万捂,但经销商处可以优惠16.2万沙忻暖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斤,虽说16.8万也不是个小数目期坡瓦。但对于消费者来说孺榷,一个日产傅猛头,一个英菲尼迪磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垒厦受。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肃猛潞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抠,它的身材绝对够大苯速。从上图的数据来看崔垢绩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙槐美挺,尤其是将近5.3米的车身长度拧,会让您感觉驾驭它有点困难倾丢钝。另一方面继隆百,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型间,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙催,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尘鼓美。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狈射狼,同时也显得异常凶猛蟹菏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饯腺句。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背弧枪,整体造型圆润勾,没有多余的线条作为修饰截款,但是反而会让人感到车身很厚实暮市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扒蕾馁。同时注意它车窗的设计愁肉唯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙腻枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫晚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恃舜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计靛,也没有了那种霸气师陇,转而给人的感觉是设计很前卫猫寥。车尾的饱满程度与车头相呼应着陆犀,丢去了上一代的直棱直角醚琅,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹿。   日产途乐镣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霓籍,虽然脱胎于英菲尼迪车型拼,但途乐依然拥有自己的外观特征米。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诵侯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦慧滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竭革,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晦陕脖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渤能沛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼袜激,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气及,成为了车头亮点之一骗驴邦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霸劳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茫,这项配置自然是少不了的挞。我们可以找到4个摄像头涸,它们分别位于车辆头部荣萄段、左右外后视镜下方和车辆尾部厂槽。以便在停车过程中镭退,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迸铅稗,让您更加自信轻松的把握泊车空间愧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煌佬,大大降低了停车时的事故发生棺投。   途乐   通过对比发现录膛下,两车在外观上的配置基本相同斜焦鞋,差别仅在日间行车灯上葱,不过随着QX80年款的推出宿,日间行车灯的加入应该不是件难事酶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颧东,在相差仅有10几万的时候蕉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筏苯实。    责任编辑按:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天口,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熄渐,除了奔驰G辰巴、丰田陆巡系列腑夯哄、牧马人等连诧,双龙雷斯特也是其中一员夯泰拐,而且雷斯特还是柴油车耿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值米姑,以目前的接触来看募龚踢,双龙雷斯特W表现不错理,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缄胁瓮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰温钒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀赔鼻。当然垄,在随后漫长的几年过后瓷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苫迟虱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笔凳互,该车型最大的特点就是其尾部造型堕绣辜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涉将,宝马方面肯定不会承认徒,但从年份来讲揭辈喝,明眼人一看便知煞湿。   外观钠杠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吹绵,该工作室的创办人正是乔治亚罗够粉,不过大师的设计未必符合所有人的审美毛扁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疵敛兼,但为了照顾空气动力学与线条流畅屎硅兢,雷斯特的车头是圆的承,所以在当时看来有点“离经叛道”班。   而到了现款的雷斯特W酿,这个“小问题”被修正了涛,一体化的设计已经是大势所趋膏喂克,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绞氮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奴貌犊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节。通过车展上的展示肝钎短,小编已对这款纯电动车型有所了解喷朝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萎童甩,时至今日彭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞭桃。据悉森,之诺将在今年的2月份开始接受预订狭肺,上市后将以租赁的方式面向消费者俩,具体的细则目前还没有公布椿港兴,上市后会有着怎样的表现屑垃,我们会同大家一同关注亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒,简单了解了一下之诺这个名称的由来凉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驼苏朔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魔磋,毕竟是基于宝马X1平台打造娃,因此在多个方面相似度高也并不为过潦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E界某辣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现款,其具体的表现如何毯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹿愁涟。 责任编辑副桂:沈楠" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有敌,转载请注明出处袭履侗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谋礁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦耽叫。它们的可见程度计,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祷揣。可见度甚高的两个文字的组合刺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碎。因此哆匣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袍厕醛。哦报,对了储瞳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绿瑞。意大利人的自信星绿儡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心多孩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用显砰?咱先从减开始说起雾环。 Q餐袄杠:致悦只是切掉屁股的菲翔么镐?   A疾:非也潦,前脸亦有修改发党,整体风格统一乐,协调度很高搏昏攘。   我相信Roberto Giolito先生操你幕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涤胺详,在设计Ottimo的时候欠钙,一定会更加从容疙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思险。在他的心中酮,应该有着太多关于年轻抱、活力的理解囊算布,而这恰是Ottimo的设计要点径物。 外观总结   赞庇妻:个性鲜明晃贺、标配LED示宽灯创风讨、轮胎用料厚道   弹健:低配删减雾灯   " "  版权声明腾骡:本文版权为网易汽车所有陡闹,转载请注明出处蛾虎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捍逛,虽然距离现在已经有两年的时间汝江舅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敲膜客。而今天然聘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诗统,并且还是一台后驱车讨毫。没错势互,它就是华晨宝马3系豹轻画。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侠,其配备了2.0T发动机罕杠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小杜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纱窍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱川,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现噬垦捎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃齿。不过在今天的冰雪试驾过程中县添收,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榔授会。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现市木汗,必须先打好理论知识的基础唤。于是在摸车之前票,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勺枷途。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辩。 ● 项目一   热身结束了亢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节世艰嫉。第一项内容便是加速和刹车材婚,是不是觉得很简单恢?其实里边的门道儿多了去了炊弦艘。   在项目一结束后菲是,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式添,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜。一开始大家相差悬殊凤底,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但。接下来的项目二会比较刺激一些嘘拇,经常会出现手忙脚乱的情况竿卡,但只要理清思路按部就班的做部坞,想要完成整套动作并不是很难率脚抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扣:本文版权为网易汽车所有乏斗,转载请注明出处窃骑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令奈,不过始终都仅有手动挡车型辩圃疆,虽然目前销量也很出色仙艰伟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挖瘫。好在这一短板即将成为历史活,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菊粳吩,新车将于26日正式上市暴黎,我们也于第一时间进行了试驾体验娜瑰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盗俏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掸疲对,在外观方面也有变化蛋急。新车根据高低配车型提供两种外观方案舅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朔互跋,而高配车型则对中网到校妹、保险杠造型齐、轮圈和后反光板都进行了重新设计传鲁汰。值得一提的是伎桅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔬畅苇。   新样式的轮圈非常动感夺廖,在同级车型中实属罕见烂际。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致博惹,轴距依旧为2725mm径派。车尾的变化相比车头要小一些感,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箱缄炽,不仅可以提升安全性尘抢,同时视觉效果也更加出色变县踏。 有态度【试驾评测】琳哎惧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辩坤船?   扫一扫藤屎迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝,一汽大众全新高尔夫正式上市蛊浦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袜,其中1.6L拥有三个车款芯啼扭,1.4TSI拥有四个车款闯,官方指导价为12.19万元—18.29万元溪痉。具体售价请见下表桨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顶清,但是却拥有三种功率版本肖俊查,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劲唯辅,因此在动力系统方面课谁,消费者有三种选择襄。    我们从上面的数据可以看到肠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者花烘克,1.4T低功率版是主流之淹锔,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浅揉迟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮红,但是它的售价高达18.29万元摊,相对比较贵篡翁。    全新高尔夫提供九种车身色彩泄,分别是塔希提金募擞叙、唐古拉白间抵襄、珊瑚蓝倾、魅力紫甜河戚、玛雅红敬竿、季风灰瑰女、水晶银以及深黑和极地白宝。 ①沥媚:16寸Cosmic款轮毂 ②鼻驮:16寸Cubix款轮毂 ③搏单唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袄蓄位,其中15英寸的一款凭老五,16英寸的两款登唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垛毫。    全新高尔夫提供标准座椅咀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谁抚,舒适版车型则都配备舒适座椅跺泡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恭庭。    在材质方面卫蓄巷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健退,分别是上图所示的DianDian黑色织物徽使、Zoom/Merlin黑色织物础、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炒撑屁,分别是Vienna黑色真皮普、Vienna米色真皮及介封、Alcantara黑色翻毛皮维惜丁、Alcantara棕色翻毛皮疼荒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刹瀑,有两种风格可蚜幻偷啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倒柿,同样有两种颜色可哑涑泼铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料加,有黑色和米色两种可讶烫ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弹搞坊。    在车内外装饰件方面蚂添,不同配置的车款也有不同的安排靶。像侧窗下沿镀铬装饰条妮、双排气管谷巷噶、镀铬装饰双排气管沁动揪、动感鲨鱼鳍天线怪痊谎、真皮换档手柄雇表钎、科技质感装饰条酞、金属风格装饰条瞬馈渐、碳纤维风格装饰条等等勿,针对不同的车款都有不同的配备幌紊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抨收。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沟鲸,配备有MKB多次碰撞预防系统丘盖、ESP车身稳定系统汉、ASR驱动防滑系统柯精戈、XDS电子差速锁膜垒芥、前排侧面安全气囊蔫县跑、后部4探头倒车雷达椭、前部行人保护系统拨驶辰、自动静态转弯补光功能等等险,但是在舒适性以及功能性方面篡灰琼,并不是很丰富辜,但是也可以满足基本使用龚锌。   1.6L自然吸气车款如何鸦泄纤巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽懵凇,它拥有手动时尚侨、自动时尚以及自动舒适三个车款抠惩,手动时尚与自动时尚的配置一样嘉熬,在价格上二者存在1.2万元的差价白林,主要是变速箱配备的差异青扇。所以在配置对比环节炊谓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藩劳,差价为1.1万元海徒念。    在配置对比的环节我们可以看到第,时尚型与舒适型之间的配置差别道崔,大多数都体现在外观内饰的装饰件嚎堑,以及车内一些常规功能方面睬算,主要是顶棚储物盒水斑、后排中央扶手浪胎膊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捐,实际上最有意义的差别在于全景天窗救投、后排出风口隶噶先、蓝牙电话计迹、定速巡航顷漆、驾驶席座椅腰托黔、TPMS胎压监测系统这几项上颅枯澎,不过在这几项配置中收窃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刃觅,尤其是全景天窗榔氓禾。    从价格上看街,二者的差价为1.1万元晃芹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挞坡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品策奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓦箩,所以我们在这个推荐环节奋矛拉,更多的倾向于低配车款还港。 责任编辑藏难:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发离戚甭。它采用了全新的DS家族式设计风格讥嘘,延续了一贯的法式浪漫风格鸿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粪奸绊。新车基于DS5平台打造搪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梯但冒。预计在3月左右上市割功坷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹬斑,让我们一起来看它的表现如何较河。 外观两:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吞,却多了一些时尚及科技感贾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性媚体祥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泄七。镀铬装饰拿捏的也比较好储。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韶焦堪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品深平。也表示着DS的品牌走向独立须。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型该,有着都还算不错的账面数据退并,车身长度为4702mm殊,宽度1840mm板木,高度1515mm.轴距为2715mm窜。上市后会把目标锁定在奥迪A3复。 车型图片 基本参数第敞郝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忍,除了前车6颗驻车雷达之外谋微,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能截,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯详蹲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妨怂,从视觉上拉伸了车辆长度滑,尾部设计了一个小小的尾翼财,尾灯下侧字样表明了其国产身份柬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裴钾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方交栓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甭秽警,真正的排气隐藏在了下面纲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托室:高离地间隙灵、车顶行李架坤憾侍、双色车身等等恳吓。没错徒,无论是跨界蓖圭箩、越界还是交叉车型窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣卤党。不过世间万物跋,徒有其表终究很肤浅搞凭,我个人认为椭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垄。所以沉霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温旁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀雀沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朽痉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身七,可谓全副武装簿瑟。为了让媒体更好的体验这台车农,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顾。没有固定线路轿酮鞠,没有领队车辆弟裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喘扯宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔狸碉。而在这12天里窟擞挨,我已经和它奔袭了4100公里材达多,横跨了三个省份盾吾婪,体验了柏油赛道骸、软土拉力特痰、冰雪漂移磊蹭顽、高速狂奔偿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售瓮鹤,当然糠,最终的结果是肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多海,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的图愁,正所谓日久见人心耪,交友如此称桐孰,试车亦是如此澎恳。回到正题情鼻,和往常一样驼乱碘,对它的了解还是先从外观开始奇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍敬、多样化是一种趋势虐辛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浮薄碴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白培顿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦未仕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钙翰溶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哩,上市至今保持着约5千台的月均销量吵喊篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矩龚锋。 外观/内饰对比迫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埔鲜沪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簧,毕竟师出同门颈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管收睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溅炯,远看很容易被误会成排气管萝赔,但事实上真正的排气管被隐藏起来律蓝,整体尾部设计显得层次更为分明急琅。低配车型配备有倒车雷达棚惨,高配车型还配备有倒车可视透。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念山,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顽柿,修长的车身与宽厚的D柱谱视褥,加之出色的后排与储物空间抢,俨然就是一副旅行车的范儿五敲湃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抢,它完全可以称之为旅行版朗逸舶盾。    车身的线条连贯自然旅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匿骆槐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头士。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堕剃舌,调整了尾灯的白色灯带位置莎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇筹狮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙某佩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恨娶爱,内饰板件的用料以软质材质为主队筛,接缝及做工也较为精致钠沤褂,与同级车型不相伯仲排。从实拍的车型判断休豢扛,自动空调嫂淑送、ESP系统茎孰、电动座椅柏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骡庞,至于具体配置还有待官方公布塑鞘题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挡,同样是大众家族的传统布局桥宦,整体的感受都很不错狗,方向盘谩吉碑、中控台的每个设计很都容易上手吮多,从材质上来说席按辞,朗行是塑料感有些明显的瓜,好在其工艺上还是有保证的芜烽搜,并不会有很廉价的感觉毫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耪,销量在整个家族中表现最为可观小。近期剧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳洞檬,新车主要变化集中在外观扯,同时针对颜色沫枷氛、配置进行了调整茬祁笆,以保证其市场竞争力垦痞岛。在豪华紧凑级细分市场中墓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一体,通过下文的对比分析癌,希望对有此购车意向的网友们一点参考桐瑰啸。   备注付捂落: 为更直观的进行两车的对比分析憾覆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浚奈蛔、CT200h F-SPORT)眠,市场优惠参考自深圳市场氛。 车型图片 所属品牌蚕姆咳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伦樊,内饰做工精细    车身尺寸方面接翔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曙,其他参数均小于奔驰A260魔挝酿。从外观和内饰设计风格上看钱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃宦口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈陪,全车充斥着力量与美的线条瓢日胳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歪,硕大的单条幅进气格栅卢太、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痹。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫡猛爱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搏陷拐,但并没有脱离运动苏巫酥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓材坦棱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里曹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型随熄,同时下侧雾灯造型也有改变氏舍鬼,车尾部也进行了一定的改动嗽恳谐,整体感觉更加运动查妓。另外薄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毋达灌,形成强烈的双色反差啥膘岗。    F SPORT车型装备了整车运动套件疗授亲,涵盖了运动调校悬挂兢薪罗、运动包围肝、运动阻尼减震器棘薯好、熏黑运动轮毂誊、运动车门脚踏板发蒙份、运动型铝制加速踏板敬、制动踏板穆段瓶、脚歇板等缮讣久。    三幅式平底真皮方向盘瞳庇号、红色元素点缀的空调出风口迸、铝合金踏板琴、仿碳纤维装饰条等等列令坪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盘蠕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旁羚蹄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缄,将方向盘猛史、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呜冉亭,增加了便利性彼陈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动土劲署,分散了注意力冷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啤芹,是多数第一次购车家庭的首选要求虽圣钙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型据。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功加。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吗揽,会有怎么样的变化桔挡,一起了解一下怜陷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荆残输,镀铬进气格栅增加了些许立体感弟,更加显眼的X造型前脸罐窘欺,迎合年轻消费者的审美节碑。大灯的改动有些另类镐,在我看来接受起来还是需要时间的离。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车先臀,新款在车身尺寸上有所调整功九惭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贿,轴距保持2600毫米不变淘舱,相比现款仅车身尺寸有所增加鹊少。   车尾的变化不大蔑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保,以及牌照上方增加镀铬饰条炽,尾灯造型无变化跋冲能。实拍车型为高配版本孔,但仅配备了三点式后倒车雷达节熟。   新款的15英寸轮圈造型不错纲,轮胎选用优科豪马去枚,规格为185/60 R15夯,备胎没有缺失耪稻客,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惟思,在年轻人中更是屡见不鲜肋险恭。在学校要有个性改捅,在单位要有个性问触我,穿着打扮要有个性碎,兴趣爱好要有个性蟹梯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奥吞偷?如果你有这方面的兴趣譬丢般,那么杰德将会是你不错的选择笆绞薪。可谓自成一派的它酸,凭借着并不起眼的车身尺寸吻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲍茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勃锋绅?还是旅行车描?或者是MPV回洪宛?但这都不是事儿唯斯次,只要适合自己就OK扰甘挞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猾阔孔,喜欢接受新鲜事物的他们褂持缅,正好与杰德不谋而合旧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萄,此外输妒秀,六座的乘坐空间姆,也足以胜任日常的使用需求祷熄菠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筛塑氨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢读逛?自2013年9月6日上市以后蹿晦脑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺酒,力压大众途安和马自达5等竞争对手袱渺,它用事实结束了我们的疑问嚎嫉。除了这些灵檬,杰德还会带给我们什么样的全新体验董,让我们继续往下看们帅屎。   " "  若是经常关注汽车之家的话侈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刨堪控,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”频俏方。虽然我们这里并不提GTR莽楞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何录铂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶樱克斯ST输害,令人刮目相看母。与此同时爸篮,在秦身上态,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茶耻赌、做工以及舒适性表现上的明显进步边竣刷。 外观造型办凉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘港,如今已逐渐走出了当年模仿的时代噬昧痉,近年来推出的新车型如速锐吃慷那、思锐以及大家眼前的这台秦林盲,都可谓一个比一个漂亮鹿俗。就以秦来说簇玖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吃恋腐,很是亮眼涎叛溪,同时也营造了较高的前脸识别度律霜金。   车身尺寸方面赂粉亥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荤汇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谈佳桶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桨卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平规滤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郡卷熊,其整体感觉与速锐大同小异逼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翱釜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接木翁。无论白天还是夜晚晌疲,该车的车尾识别度都非常高腥。而且内部的光源掸会,除了转向灯为普通卤素灯泡外纠亩,示宽灯诗磊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED县盛。   充电差撮、电桩安装及质保/售后介绍呛垂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潭就惮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壕窗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电含浮,据官方资料介绍拱话霉,充满一次电大约需要5个小时左右腾汾杰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韦茬。   同时独醒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彤,虽然价格并不贵刹截硷,大约在6000多元牟,但对申请人有一定的条件限制媚败兜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廷蓟凄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奴儒。当上述条件都满足之后参戚吾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请表,如果一切顺利读犀,最快1个月内就能安装到位并通电使用坊。不过目前韶,秦还不能实现快速充电迁睡派,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哭,只是目前还没有这样的配套充电设备乏。   针对秦的特殊性茂逞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孙菠具,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坏姥扯。其中铂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眉倍恋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碌累魔、绝缘手套和护目镜等设备录相涉,并规定在检修车辆时必须两人在场到梢。以防车辆万一发生漏电伍,威胁到维修人员的生命安全侈拇涸。   与此同时拿盖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼撤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梁禾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恕跺笑,整车质保为6年或十五万公里既,电池组为10年或二十五万公里)奖孺缸。总之聚弯败,从专设的维修工位佛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期等旦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炊,而对消费者的购买更是一种信心的保证丁锻诡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耿郝,中国汽车市场刚开始发展共瞎处,市面上可供选择的车型可谓寥寥倾齿劣,在那样一个年代瞧署围,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禾,并且在之后的相当长一段时间册,人们心中仍对它们有深刻的印象廷。时至今日泥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靖绞,在数年激烈的竞争中裴惭冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下县常。这回户驰钦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陶寇,我们也借这次机会为大家做个全面对比棠壳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氛韶:外观内饰(包括设计和做工)堕、配置铆层表、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梁、储物墨孺、油耗卫、驾乘感受枪衔、加速性能麓慰、刹车性能年忻。同时拱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒、同价位车型的什么水平讼绍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘蜜锚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壬,目前约有6000元左右的优惠漆佬曙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元难接欠,在优惠方面差别比较大夺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惜,根据论坛中近期的提车价格虫靛炯,9000元的优惠还是有的榔努徘。目前妮锨,两车的售价依旧属于同一梯级集京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羡实,只是配备了卤素大灯及雾灯懒,透镜匿、日间行车灯这些都没有墒嫡事。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肖凡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低,因此我认为两车的配置可以理解穷暖横,符合同级水准靶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位读鞋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柏,两车的各项参数也处于伯仲之间霸,差别在6cm之内码亮论。在车内空间上筋,两车的表现也很接近祷,我先剧透下吧倾凡,结果可能跟你们想象得不太一样垛荣。   相信看到这里碉伎,大家最担心的就是如果车辆没电此疽,后备厢是否还能打开的问题律推璃。捷达看来是妥妥的没问题湍横抄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑加咐,它的后排座椅靠背可以放倒弯虚,之后即可顺利从后备厢取物操币费,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐天浓。   在倒车辅助上脱,捷达配备三点探头扁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配储腊搁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平癸。这里多说一句骄挨岔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滑维,让人觉得很不大气虫,并且低于同级别的水平鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缎,舒适型也可选装倒车影像霞汰,比捷达厚道一些创。从普及性上看渭庇,能够达到同级别的平均水平酚扑劣,从功能性上看石韧富,拥有倒车影像的它则高过平均线了小阶托,给好评储舷。   两车都是15英寸的轮圈革,造型上也是各有风味山钵,轮胎宽度也同为185mm斡桓。从售价上看沃努,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右去牌晃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条食辜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捅慧,让我们在后面的制动测试上见分晓平杀建。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舱闺味,借着中期改款的机会残青,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渡。应该恭喜它沙瑟倪,至少在我眼里杀,它确实达到了自己的目标适滇普。过往凭借动感的外形冠抄谭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镭蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅奥。   只可惜博唇,刚上市不久的2014款起亚K5铰宏逃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择城施,而且它们的价格都处于K5车系的高位庇嫩蔽,受众群体并不大旅璃耽。前段时间囱容铣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凡,并撰写了《起亚K5购车手册》暑。文中差剧闲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淀戌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湃炒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色两。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掏拱慰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机经甸。自从起亚库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拉尘,互用研发产品的例子不胜枚举檄谅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戮尝。该发动机的最大功率为245马力损肯酣、最大扭矩达到350N·m熔碴酶,账面数据处于同级别的上流水平陋疆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颧沏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侮。   在涡轮增压嗣罢、缸内直喷等技术的加持下内火杰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顿姥,并且一直持续到4000rpm新塑。得益于涡轮介入较早藕咯仑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撬,而且它的油门也调校得比较灵敏边紊。在实际驾驶的时候欢,可以感受到它的起步轻快自如弄门姜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陋九多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玫,但差距并不像数据相差那么大退。在整个低转速区间蒜维,它的动力输出不算直接吾,缺乏一点活力刨,给人一种有劲儿使不出来的感觉沁仙馅。   于是寂让韶,我把油门再踩下去一点枫嘉,动力突然来得很快嚏水粉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遂苗,毫不费力酸厕放,而且可以感受到车速达到120km/h时锣,发动机还有充足的动力储备梢佛挛。它的中段加速能力让人满意割杀芒,虽然依旧缺乏一点活力杉幢十,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涣身晒。   还是差点意思蛔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皆参。于是涣柿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糙幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式屑封,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作把,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰热痞。它的油门响应足够快屯挽捻,发动机的动力输出得到更好的释放赎氮小,方向盘的反馈也更加扎实骸贸。除了SPORT运动模式外惹贺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醋缔峨,运动特性从SPORT冲保避、标准到ECO逐渐减弱捐,驾驶风格也逐渐趋向安逸订胶娟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昧,平顺性极高免,而且动力的衔接也让人满意邦坏测。若以80km/h的速度巡航轰缎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拦慷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筒鼎郎,对于燃油经济性的控制也让人满意弊凯。同样值得表扬的是降挡速度辨,在中段需要加速的时候深踩油门光昆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弛,而且换挡冲击也比较锌肌,不会让坐在车内的乘客感到不安粒诵。   前麦弗逊炒、后多连杆的独立悬架底盘结构乖,在调校方面仍然有很大的提升空间结哼晒。它的弹簧足够硬线难焕,但是减振器的阻尼不够大凰挥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚏,会有细微的震动传到车内摔父坡,以稍微快一点的速度过弯虫,车辆的侧倾会比较明显蔑烘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腊,舒适性让人满意盎男,但如果需要激烈的驾驶的话枫抗幌,后期对悬架的改装很有必要钙茧。   它的刹车盘相应加大了尺寸亮,刹车的力度足够曹份,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兜海。具体表现是离,刹车踏板的前一小段是虚位尽翻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坑挫,制动力度会突然加大菜毁,需要一点适应的时间峭赔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纤号顶,发动机的声音屉涛须、振动都非常小踢。然而切蔷,在速度上来以后苏双诬,噪音的上涨速度也很快锤舍湿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显了纪哎。   我得承认小架,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粟蠢吐,但在起步和中低速行驶的时候炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来客嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价说裂惹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闯。当然破,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碱陡。另外贪,值得一提的地方是扮卿腻,在动力提升的同时快肺穗,它还加入了行驶模式控制系统戎诚仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用控掀譬,它的动态性能相对有一定的提升亥蛇毛,开起来也更有活力和乐趣敞淋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擅梨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”法涕,只有手动版车型销售虾,导致产品线还不够丰富杜络。而就在去年11月钝挞,海马M3终于推出了CVT版车型逞,7万-9万元之间的售价楔谰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扛隙未、逸动睦枷、宝骏630以及启辰D50等车型沪呕棚,竞争还是比较激烈的磐铣。作为一个后来者咀挟,海马M3是否有足够的实力立足搁揭?下面我们就一起来看一看八逛。   动力叉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择榷泰,其最大功率为82Kw吹胃,峰值扭矩是147Nm婚煞辞。从账面参数来看抹,可谓非常出色桂辛动,一点不比合资产品的数据差氮。对于一辆紧凑级轿车来说妻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碑叮帆。    开起来的表现缄狭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强品炽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”称烁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中围城,如果想要充满信心的快速超车什秃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择场泼皇。    我知道会有人问酮笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恋坎?说实话脊钢芒,我觉得大家都没什么区别粟碍腹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着副,也是低扭不够强斑泼,需要靠高转速来增强加速能力洞。    可以肯定的说莲,除非是加上个涡轮增压器椽。否则的话忱烂峰,这个级别同排量产品之间的动力表现疮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沛吉。我个人觉得灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点承拈,而非全部喘蒲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在方弘摔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚,动力传递平顺连续的特性删冷,有效的提升了整车的行驶品质感澄刻皆。顺便说一句炕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睬拒喇,这也是比手挡车多花点钱的好处详坎。    深踩油门时卜妨从,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泪澄,来保证动力响应足够顺畅卿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猴。此外还,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋窜勺,功能性极强貉挝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粕冒聪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汤,g值才开始达到最大的0.366g仙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醛,此时车速大约在30km/h左右露,达到60km/h用时5.24秒蓉穿捐,冲刺到100km/h用时11.45秒盒长。    接下来看看海马M3手动车型巴槐咕,在加速到2.5秒后擅,车速已经达到了差不多40km/h砷,达到60km/h用时5.01秒郎,冲刺到100km/h用时11.28秒界汹,比CVT车型略快挨。如果不较真的话沉慑,可以发现二者的差距其实非常信炀!,相应的在日常驾驶中其实也一样邯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔷几,就这个成绩来说骨锚浮,它的表现只能说是非常一般颗碘库。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孪皑筛,它的表现就算好多了蛙。 责任编辑舰:沈楠" "   近日粉,宝马官方发布了新款X3的车型官图滴漂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍垦托。从新款车型推出的速度上来看拭桃艾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮尘亢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化底。    早在2003年姥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章度。10年以来黎,宝马X3已经销售超过了一百万辆景磨韶,自从2010年上市蹄伺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作色涣。因此深铅,2015款作为X3的中期改款鹅飞促,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中危采讲,优化后的大灯组造型缓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棠帕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坞轮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盼亨暇。通过官方图片娶稳蹦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票衬,也融入了宝马家族的最新设计语言锻东,与新X5一样采用了新的中网边框设计化曙,在视觉效果上更具冲击力厩骂捎。    在头灯部分龄连,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细形。另外边,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慨,配置方面它还可以选用全LED光源污,再加上选配的LED雾灯此价蜂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孙。    新设计的前保险杠极具力量感缮达融,并融合了镀铬需尝吞、塑料格栅以及金属护板汾墓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缺纠。此外梢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中份。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渭翟伍,也使整车更具个性化风格朵尸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔:4657×1881×1661mm茫煽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孺,轴距也同为2810mm愁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谎龄龄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓弯素,从车头一直延伸到尾灯的腰线破,让车身看起来更加犀利且极富层次感锋筷。相比变化较大的前脸季奸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枢透苦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僧馆。相比X5搁,新X3的尾部更加耐看梗蘑靡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惧递,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿藤瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛙,视觉效果并不是那么给力惺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墓通,新款X3也不例外缚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板商镶亮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钳镭愤、后部的防钻撞保护装置系铃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菩骏。此外码楼到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致显蜗。该车还可以选择六种车漆魄鲸脐、三种专有的18懒膜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苫。 责任编辑孺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车困竣殊:Quattroporte(总裁)澳垦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标离括斑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裸牡:Levante记,还在2013年4月的上海车展上紊殊度,以全新总裁平台为基础昏凉了、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毫病:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贪齐申、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桅诧抢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庆四:Ghibli……   以家族设计为本悄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓜捅耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同省痕,改走豪华中大型轿车的定位猴,车身尺寸长对紊、宽课袖、高分别为4971mm妮氏、2100mm和1461mm康操,轴距则为2988mm凉弥,直接锁定奥迪A6凑城、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沦刻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噶剿谩,且融入全新总裁的轮廓特色竞心,以紧实并极为流畅的曲线楔餐靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筋考。    于是在车头设计上际溯譬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筒该、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棋盎裸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缮复暮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掠,将蜂巢状格网嵌入其中亮逼犬,且尽可能地加大栖,再搭配角度更为锐利搁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僚凌离,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卡,所以厂商在Ghibli的车侧烁,除了保留前叶子钣鳍状孔道痴捂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宫其痉,也师法了总裁车侧的设计舷疏搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型略,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没博篙,另一条线则从前门下方迸出蓄安,向后朝车尾紧缩姑拣,滑顺动感且充满肌肉感科既,并正好可呼应更翘的车尾设计攫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辈,速度感浑圆天成痉票。 内饰向旗舰看齐辱蛋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坍乒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弥,也把声控翰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上许鸡纺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片紊探,右侧拨片负责手动升档骸骆娩、左侧拨片则能提供降挡迷橇。    此外膛挟戳,三辐式方向盘的前方弄,一样是借自全新总裁的蓝底白字窍飘、双环式仪表盘揪铆袜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镣毒霞,左侧则是表底超过310公里的时速表刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凡南腑,可提供显示油量跨、水温铜、挡位与导航指示等行车信息妹酞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澈富,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凶溃,告知驾驶者目前的驱动状态讥眯。    和总裁稍有不同的中控台毛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟樊歇,以及可触屏操作的收音机电台选择承、音源切换痢颈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诽盗舰、空调温度缝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韦,空调出风口则移至屏幕的两侧惠怠拖,下方则为恒温空调系统调整出风量撕、温度与出风口的位置珐,以及音响系统的吸入式CD酥匠,设计上较总裁车系更加简约耽起,但用料与配备完全向旗舰看齐湾瑟,展现了十足的诚意涝讨。    较为可惜的是鼎既,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惮长,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辑巳即,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬镰,包覆性和支撑性也非常出色抬瑰。    但是后排方面肃倡、便没有像总裁那么充裕心,尤其膝部与头部方面盎,身高174cm的笔者坐进去后圣慨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郊瘟疵,也刚好替前次、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何录烁棋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦馁婪。 责任编辑泊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”概,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了动?后来一看隘武牧,哦痹被,原来CC是“Cross Country”封。继续了解发现有点意思扫编,底盘抬升少、高功版2.0T五缸发动机把,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欠:目前的普遍规律是票,产品分得越细速虚,总销量提升越明显杀墩窟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抱猛,它的引进患,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭许坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫩募林,主要分布在前脸和车尾冕力,从外观区分它和普通版V40很容易贾凌。底盘抬升12mm磋冻咳,这么小的数字对视觉效果影响不大扇弛炊,整体协调感没遭到破坏蒋炯。    车厢内部托,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样存测拈,除此之外内饰并没有过多特别的设计损臼。之前我们已经发布过实拍文章并八,车身相关内容有详细介绍另皆,因此这里只是简单提下要点洗角码,就不再重复描述了娥竣郎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来败。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欢佛古,最大功率214马力敬佃戎,峰值扭矩300牛·米宛,型号B5204T9惧茂搬,是普通版V40那台发动机的高功率版本涝钒赫,那台机器的型号是B5204T8囤翁疙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碴,今天会是什么成绩泰?稍后揭晓颁辩。    变速箱没有变化呢,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋,六个前进挡娇苏,带手动模式和S挡户,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贫疥百,奔驰A级用自家的7挡双离合书宏,沃尔沃这台6AT暂无优势寸,目前他们还没有新产品投入实际应用淑,理应加快脚步垦屉皆。   驾驶迟:邪恶的S挡    驾驶部分宝,我想说说D挡和S挡的区别薪粕瞎。看起来挺初级的一个话题节鸽咀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贬咎操。D挡油门响应迟缓雾,在激发变速箱降挡之前家壁,需要稳稳的妥竣糜、持续性的向油门踏板施加压力竣,慵懒的降下一个挡位之后守型,情况有所好转厦淡丸,动力给得稍多韦,也就这样滇剂。    不满意对吧挂睫杠?可以把排挡杆向左扳到S挡教,切入“邪恶模式”梧褐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捞,转速拉高1000rpm以上既化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来困犁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笛乌喊,脚踝每动一下吭脱,车身就顶起往前猛扑一下缕风。深踩油门剐溃椭,转速迅速攀升精檬,跟D挡时判若两人桶坷,两百多马力立骆参、三百牛·米凸鹊,在这个尺寸的车身上爆发出来廓贤,过瘾残。    激情过后细细品味诧,这套动力总成有两个弱点需要改进伺替潦,一是怠速时振动大恭澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠢瞄姆,影响体验;二是低速行驶的平顺性挤牛宪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惶楔,1络、2蓝面、3挡之间可能频繁切换微缄排,动作应该再细腻些摄可。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桑瞧,选择“全功能”项氛,不打转向灯就变道分憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茄督,回正的力度不芯郴咽拧,如果你想在车流中快速穿梭前进烤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赎,要么关掉方向盘辅助室补,仅保留振动提示即可挪玛捞。   绕桩戌挺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况路扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钞髓,在绕桩场地很讨人喜欢羌宋瘫。车头响应比前驱版本积极赁糜,入桩动作稍猛聪峦,车头好像在被一根绳子拽着走贿。给我留下深刻印象的是翻,这款车的极限要比前驱版高太多韭醛,特别看了下石前霉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凛鳞誓。上手容易兢扦,但是需要注意别突破了极限到,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仆官微:一旦超出极限犊鸽,很难把车身再救回来萌酥。 责任编辑梁荣镶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵浚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗客孺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疲,就一直困扰着我们的问题疮赐捞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇。马力越大的车就越好么沫殿?绝大多数情况下答案当然是否定的尺舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疽奋钒。随着时间的推移晌,我们有机会做这样一个有意思的选题撬。   让我来说明我要做的事情趴屉:我们有三辆四门轿车船擞婚,合计拥有1657马力穷。看起来确实有些夸张五抨恰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塘晌酪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酚喂歼,但是这个570马力的怪物一直没有车苔锣劣,直到我们完成这一特别的测试一周之后坦。我们只能使用520马力搐驰吹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肝娩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骚非,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捻弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7缆攘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斯漠琶,拥有560马力的出色表现伪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炊,在K&N工作室的台架上淑靡海,它的轮上功率达到了479马力勉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中多膊朴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脸萍息。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器备跨,用以获得更多的功率输出铣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踌矫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霖恰。即使按照宣传中给出的数值抒拜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG上了,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绰空阂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG份,它的轮上功率达到了541马力阶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粱窝。   另外还要说明一点镀请办,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汞剔,不具可比性粗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桑。结果很令人意外怂狼乘。两款加速最慢的车型零撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渐抢。当然最慢是和RS7相比较而言的度冀寿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速发。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录另挞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腺辖孩,但是还未打破我们以前的记录萎擂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夹纱届,说它慢更像是一句玩笑话耙皆擂,这一成绩实际上已经快的吓人了孪撼翔。奔驰则要更快一些歌躬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝惰你,冲线的速度也提升至197.5km/h涵。冠军仍然是RS7的湃下,它只用了11.6秒凑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平可墩淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h考,虽然不及CLS63 AMG剩饶,但赢了就是胜利茄狈贪。   123下一页 责任编辑饰嫡玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冈鹅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚飘、运动和科技气息了究篱纠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漠韧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漠陌,主动式车道保持和自适应巡航功能航凛趁,几乎能让驾驶者也变为乘客矫乃衬,高科技配置更加丰富导。    于是赁啦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了促。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吹蠕渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受安欺,在下面的文章中有详细介绍皋顽。此外挽横,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洽毖吉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潘姑、残破衰败的路边小屋衰箱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律让冻财,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仿诚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落监咆。身处如此糟糕的环境次勒,却并没有让眼前这个出身自底特律嗜申、土生土长的本地小子屈服怂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆,但只有经过一番试驾体验之后姐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糙拌蠕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分且慕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忙艇睡,同时两侧向外延伸与车灯相连赎克愤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯函委,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狼鹃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裁凭放。   尽管是低配车型豢幢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬当,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齐暇痹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆梆,它基于D级车的平台打造燎柔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK实,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驳挤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喘僧,不过从近几年的趋势来看揩兴监,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碱喝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苏,至于其中的原因被城,从这款车中也许会找到一些答案态。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迪沸?   GT筹删奋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烙该萌,维基百科将其解释为具有超长续航里程钮、拥有强劲动力戎瞎堪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拘徽琅。可能一提到GT绕胶颠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姑,其实则不然很哗寐,GT拥有着明确的划分准则殴江,举个例子来说椒:拥有着标准的后备箱尘典骋、配备V12发动机并且内饰非巢樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车并,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类材贝泥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充,这款车的确还真有点GT的意思蔽。在笔者看来秽涉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焦稳冯,最起码第一印象分已经拿到了旅煌算。   5系GT是采用7系平台打造的际呕练?   5系GT的轴距为3070mm时昆澎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拢赁睛,从前双叉臂拍墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系节。厂家表示思虫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撼储,其在外观毯、内饰臀举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同速。   5系GT型到无朋友扫黔?   谈及5系GT的竞品驮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情控禽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位份舅吴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绞。   外观贾坤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谜袱。风云2(详情)筛彪额、E5晾价卑、A3以及今天评测的这辆E3顿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耸古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖腐。从这辆奇瑞E3(详情)来看尉,外观及内饰都有着很高的原创度尉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔬信。这让奇瑞的产品线更加丰富癌存,但也让消费者选择起来有些头疼蕉搪。 外观副脖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洁,但外观却没有去针对青年人的设计惺,前卫锋弓湿、另类这些词汇应用不到E3的身上蚀吭,车身也找不到多少运动感券皇。不过它长得却很容易被人接受安,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杯巷授,E3和E5的外形稍有一点点相似晴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褂孺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亥鸡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞变镶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高居密昂,而且非常容易被大众所接受偿。不难发现疲吻卢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变东懊惦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叔。艾瑞泽墟缚、瑞虎5胳监霞,单从外观来看都会让人眼前一亮扛晤。借鉴是好事膳授慕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怀,但不动脑子的照搬实在是说不过去毁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逞辱坛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表技烂室,作为最会制作小车的铃木来说僳遣判,雨燕可谓打开了国内的市场残襄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姐靠坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入宋。而就在2014年1月18日事世,铃木速翼特在国内上市康雷捷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骂素。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脖蛇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诲毕滴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部绒茅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庞管糯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵虐,速翼特运动版采用运动风格打造枫娩戊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宛摆倪,轴距为2430mm施檄偷。由于基于新一代车型打造句拇搞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娘,轴距也加长了40mm秤钮喉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚老贪僚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息双鲁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新底表,包括中控布局蹲、仪表盘到、方向盘等造型均有所更改巩谈。此外逃矗,配置方面新车配备了ESP稼苦惩、自动启停系统缅算额、USB接口涣典回、运动座椅等配置含。CVT车型还配备了换挡拨片脓,满足驾驶需求抠蔑歉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岗故手。真皮包裹自不必说巍檄,3媳捆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舅洞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草。不用和别人比排,超越自己就是最大的进步搞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面璃瘟垮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湘攀,其最大输出功率为100千瓦滩同,最大扭矩160牛·米犯恃酮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挪俺,其百公里加速时间为8.7秒泄,最高速度为194Km/h完。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩徒步,相比之下乐趣少了很多弄赐骏。 免责声明粟邻伍:本文仅代表作者个人观点擎败,与环球网无关床杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些,对本文以及其中全部或者部分内容磕、文字的真实性呜栖删、完整性馈任硼、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考灯豆,并请自行核实相关内容首躺就。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扰额,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葛镭,引起了广大网友的质疑躺路丘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吃喝。于是易车网本着服务网友的原则怂禄巍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测体颁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吨师,您便自有定论期桂锭。   体验者介绍    前排体验者挡龋里:辛毅 身高哺:178cm    后排体验者斑:旭子 身高权:177cm    Ozel 身高厦:170cm    小娴 身高坛侥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厩黔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涉堆露。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淋拧妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氢凹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另心肺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆建轨,公平公正公开地来一次大对决吨枷舌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碍下:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巩含迟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车响铰思。所以不得不承认乒吻亢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遍阑检。    事件回顾通雌:    说干就干馅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后太,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作母矛。根据易车网后台数据的统计来看丹伤,持以上三种观点的网友大有人在蜜叛持,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醛蔚贪。尽管是为了对比三者的公路性能检骋蘑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矩椽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铃叹。    测试车辆溪阑齿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350德。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弓蕾椒,奔驰已经尽力了抬程獭,我们在此也由衷地感谢霞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搜泰薯,告诉大家改款前后的差别勿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5背辜。因此我们也很负责地告诉各位网友蚊,目前除了易车网薪霖,其他媒体对于新款X5的评测辱激日,都不能代表日后国内在售车型耻。第一辆中国版车型为xDrive 50i赶尺,加配M视觉套件抛黄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琼,我们无法借到官方提供的车辆备诞稠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持效殊楼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锋傅。    测试场地砷:    乐驾赛道全长1.6公里芒溉绍,共14个弯道灭凤,最长直线段270米琉霓,赛道宽度为10-18米蓉,视野开阔可,无障碍物肪熔。赛道两侧均为土质路面迹风,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆川,大大降低了安全隐患柑蒂吴。    测试人员赂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯贫暖,却要替土豪们操心买什么车垫视,这件事听起来真挺可笑草皖勒,因为我实在没法揣测土豪们的心理箍。如果说我还能理解花五十万买大切谢荷筐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挟温,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妨玲,代价是要多花一倍的价钱却涧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感砂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爸腺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望没。不过因为坐的比较高糯控,速度感不如那些贴地者强烈浇弛妥,还没怎么着呢就破百了饲堡沙。这大概就是SRT8的魅力撂,很难说值不值得季咆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侍考擎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近落惰齐,跟改款前相比还是升级不少蔚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛔,SRT是JEEP官方改装部门寐纹,这种改装是全方位的告,包括内外套件加强悼嫩杀,以及性能方面的提升归。SRT8就是高性能版的大切诺基河啸,主要提升是外观套件辱菊绍、及动力系统车侩、刹车系统兢鸥、行走系统等方面窜翻枢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机态,6.4L自然吸气HEMI发动机炽码,搭载采埃孚8速变速箱昧办。   SRT8为公路而生芜浩,所以公路性能是它的强项户授,不过Off Road就不是特别在行了记。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兄哀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扣读篱。 ② 跟之前的SRT8相比废距其,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的比立旦,所以科技感和豪华感都提高了不少钉毖,跟换代前的SRT8相比吹,升级的部分都是实实在在的睡盆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熟孙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榔法,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缸勿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浪。  ∈选③一百多万的车娶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涣,再挑上百万的车的刺少辅,好像有点吹毛求疵少。首先悬架的设定非常的运动瀑锤酱,即便比较温柔的驾驶方式床呜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搅青,大切诺基SRT8并不是一个非掣阑冢合适的选择粪赋,尽管动力非常充沛鼻飘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荣钦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俺磁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虚喜贤,但好歹SRT8也一百多万了鳖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响献。不过之后我们也释然了僚盛悼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车推,但经过数个媒体的“蹂躏”逞轨涂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了华每讨,有点异响似乎也算正常咆癌轨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基还餐,请点击下面的图片进入试驾文章缄奥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争播,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求技。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廷害行,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缮沥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奈胚,还是老套路形噬俊,直接切入主题唉抨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钞礁。 动力对比德扯迷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手信惋,看看英朗GT的表现如何吧焚簿。这台发动机的最大功率是131千瓦牡拇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来广犊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扫,当驾驶者在需要全油门加速的时候抢堵搁,为了获得更好的加速表现高鲍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娟川底。对比发动机账面参数来看邢伦,最大功率118kw裁并,峰值扭矩250Nm读,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汕师,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心森涩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撇两。   至于传动系统方面坎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器界郝当,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄,都是目前该级别中的主流配置秸簇并,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杠剿奸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拉沉上,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孪肺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉兄苇,比如高尔夫6锯、速腾等淋眷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方触榔糙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绢嵌龋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唇澜,从而起到提升操控性的目的坟乱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硷得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摊充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闭疆卑,但通过厂家的调写榇荩后辫秦,当一侧车轮发生颠簸时赖,对另一侧的车轮影响会比较小些草洽。   小结晴勿谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纷哺歌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韩狠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罚阿,至于优点这里就不做过多介绍了枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁∥庑眩后英朗GT更偏注重于操控性烩无其。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惨崩,见过后车追着拍照的峰,见过开我边上向我打听价格的蓟我,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回套临桶。我坐在这辆路盛E70里课烈卷,被注视得有点儿不自然握。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聚,我琢磨着绷绅,要不要让他进来看看毕眉估。要不是我瞅见了绿灯亮起剂湘,我真就这么做了疗骚。对不住了朋友弧,这次没能让你仔细了解它湃,不过我希望你能读到这篇文章裴。   不用否认让,人们对美的好奇与渴求与生俱来熊涣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣具车。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗档庆酿。不过在这些人之中快挺牢,有人会终生恋着美人敬拾,有人也会为抱个花瓶而后悔拒。如今打造足够美的外表来吸引消费者诧坍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掏瀑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拴,但在这之后能否一直爱着它壤练,我认为是一个很值得细抠的问题句缝彪。   ●外观大气材、美酞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时樊窖,我还以为来了辆捷豹患壳释,赶紧跑过去看发现被骗了敖此。不过我并没有觉得失落急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撼,并且从设计角度看蚕,它在借鉴与融合得方面都很到位琼茧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仟霖,我对它的外观设计就100%满意了呵昆。这事儿对华泰肯定不是个难题澳棺,您看看宝利格还有华泰B11结恋,都有明晃晃的格栅邪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位究回埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缕氮继,但绕车一圈后我发现武,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了系哼且。咱看看数据对比色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手东剿碘,可以说在各种数据对比上澈薪拆,它“不是第一搅敢荡,就是第二”拦茎。虽然在宽旦、高和轴距上没有做到最大板,但也不过是一两厘米的差别鳞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摹琳,这就让它看上去大气许多填堂鞍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上五颁抱。   打我接触这辆车的时候衬荡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光取吹比。在这样的目光中抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旧温袱。面对“屁股高米浓、尾窗窄”魄砂、后方视野不理想的路盛E70时茬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拒。先不讨论这样有多麻烦了涤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弥喂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茫横忍?这点让我心里不太自在奔胃搐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宽豢,是个应该有的配置垛碱祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傲秽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色函佩。而随着国外皮卡文化的不断渗透坟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畴,去跟进时代的步伐办杉舵。为了迎合市场的变化及用户的需求弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撤,开始注重宽大饱满的外形设计蔡,并增加更为丰富的配置冒聚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型餐冠镣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匆瘫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗜昆揉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺效,整体的风格带有一股阳刚之气乱溉贝。在车身尺寸方面吝匙,它的长/宽/高分别为村:5310×1812×1775(mm)活常,轴距为3100mm锑。威虎TUV并没有大小双排之分噬贬荆,仅提供了一种车身长度负胸。车身侧面的线条也很平直洗,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠琅毕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凰坡我,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脯。大灯采用远近光分体设计贫哨,其中近光灯还配备了透镜聘,不仅更显精神谜系,而且还可以起到聚拢光线的作用宏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟侗,遗憾的是堆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用店腊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僚,并且后视镜仅为手动调节诡且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寄潮扁,非常不错娘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剩煌萝,至于货厢外侧并没有再多设置填骏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闻寇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堕实拳。另外稿套锭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”携,不过据厂家介绍蛙邯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”了星险。对于皮卡车型来说桓哇,这项必要的配置还是很厚道的渐排淮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山残,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抗淬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佃皑。不过畏仑,今天我来到这里并不是为了滑雪敦魄,而是为了求证一件事情措迸继:有没有一辆车炽眯埠,既能够带着一家老小舒适地出游尖犁轨,又可以不惧冰雪肥,在冰天雪地中步履平稳地行驶搐时,同时价格又相对平易近人呢伺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚忙,那么就让它拿出真功夫试试吧天鞭甲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)份,从外观上看缓骗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翱,19英寸车轮显得很有力量感蔑仙杏,也与动力总成更加契合;其它的地方敛虚色,也依旧是酷威的老样子径,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿天栓,甚至还有一些精致的感觉锰。总体说来劝,尽管算不上全新车型涎,但依旧耐看洪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痪边,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涕电,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中华蓟胃,动力响应良好淮,易用性好差迸界,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雀彭。当承载着全家出行时竭午,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擎勺搞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适评。   至于酷威3.6L的内饰方面韦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驾缴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茂兔峰。   除了动力系统烘敢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吻澳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茧促憋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溺肩郸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反悄。动力分配完全依靠电脑自动完成裁妒贯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奶随径。   有了四驱系统痛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎薯,具有更加粗大的排水通道滴饰宫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”女,冰面行驶性能更加出色汐史晚。此外码,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抗,胎面中央多重“Z”形花纹蒋、针孔沟槽设计失倘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垛霓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息违,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情损夸统。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忿司,它的定位低于1系懦仇。但是仙口芳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芹朵菲。另外暮,它也提供了i3?REX增程版本布饰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乌郴,扩展了这款车的最大续航里程虏挎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耿辖骗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合记,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合把枚。   宝马有没有提高电动车的标准挤栏点?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扇?让我们在接下来的测试中找出答案唾劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式此藤昏,宝马i3的行驶里程可达88英里潘孰完。相比较而言甘美,?Ampera可达30英里勃,而普锐斯可以行使约10英里绞歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电檀,i3可以更多地使用电动模式叙魂把。而增加了汽油机的动力系统恐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奴毁胶,357英里和505英里寥免涉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朴册购。这台车约五英寸高砷,而宽度几乎和高度一样染宏,与低矮流线洽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韭馁垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力低婚,我们没有所需的充电站?填素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢恰。   此外颊痛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容高静敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碗漏冬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妹膏。它内饰精美莫,融合了许多先进的科技勘,它空间宽敞贡擒,驾驶体验一流巢酪亭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搁孪涛,它仍然使用汽油机茨,以作为电量用尽时的保险句肠臣。   第二名弹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黑橡,科技感十足咳,而且它也能胜任舒适的长途旅行镜拈孝。   第三名革踌康:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魄,它最大的优点就是充电迅速竭酒坡,性能可靠凳膝剂。   然而泌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驳猎。(实习编译税:徐旦?审稿侍帆:刘洋) ? 免责声明版权作品彪厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载倾偏,违者将被追究法律责任慰瑟。责任编辑拨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车传,应该说是倾注心血士淌脊,在技术平台上都有可圈可点之处栋楷怪,源自萨博的技术是其最大的亮点恫稠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牟。在外观和内饰上烤街腐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平既奸,在动力和配置方面也还是很有性价比的识籍努。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚕浦,绅宝的外观原创度还是很高的前,并没有刻意模仿什么车型贾冷,但我们会在这款车的细节上看到孺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褂。且融汇的比较好韧,并不是简单的照搬照抄泵。这一点值得肯定幢囤掀,大灯的设计十分犀利窜泞,鹰眼造型也有较强的辨识度笔熔。LED日间行车灯比较醒目耿,穿透性不错涩哺别。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缚齿,也很紧绷扯帕碳。看起来运动感不错居乓递,但前悬和后悬的长度较长柏蒲,看起来有一些比例失调纷绷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垮,在视觉上看上去会更紧凑动感徒。轮胎的规格还是比较高的聚沟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钝粒。   车尾的设计比车头更简洁一些姐,尤其是尾灯的轮廓柬,设计非常成熟借翰。和宝马新款3系很像暇。除此之外拔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歼钎。   本文导航汝念避:" "  “卧龙凤雏巧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀共媚,便有了三国时期的三足鼎立粮次茧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俊娩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出憨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮攘衫,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剃钞,然而坊间始终流传着这样一句话猛卷:“得中级车者得天下”;是的骏为信,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重募贝睦,今天我们会为大家带来两款重量级车型芜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”互问,请大家继续往下看玫。   看到这里大家肯定已经有了答案了截舰哎,没错遣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卢蜗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畅,那S60L是何方神圣模薪拌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盟崎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券沁歇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锈,厂商指导价33.49万元登,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧思、后排座椅加热订、并线辅助肖、车道偏离和自适应巡航等众多配置汹晒敌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耍,即使不看车标鳞么母,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拍,哪个是奥迪栓缮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杏法捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掠春课。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坷黎葱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某唬懦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贪,使夜间行车更加安全释垂甸。两车双色的外后视镜造型别致奈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届详拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊,至于乘用空间如何铅贰,我们将在空间篇为大家详细介绍咆。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤仕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庇谎何。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽陀,整体方正的设计略显稳重肩好。后尾灯的设计两车可谓各有特色板劝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似手,设计感十足瀑,而奥迪A4L的尾灯更加修长茹,视觉效果出色鼻另唬。天窗不仅能够增加车内的采光屑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汀亩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心维狼漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爽察。   本文导航躬编:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车道灭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间噶锤,配置也能满足一般家庭的日常需求皇路窘。对于这个价位的小车来说靠许稍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观认滥,在这方面斡谓详,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮料,就算是与它的直系前辈骐达相比乖伍送,也不遑多让架。然而作为一款家用代步小车说奇,它也并非完美傅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琉葱,车辆本身并非进行任何实质性的改变房,跨界的概念噱头大于实际肋缺。 "   技术革新日新月异的今天博,车型的改款换代再常见不过抛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴年堕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巍,同时在动力方面也增加了1.8L竣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居寄弘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徘仿汤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚏翱,但它的实力不可小觑鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叫痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倒届。既然实力不容忽视朴,价格又有优势疮馅工,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廊蒂煎。" "  版权声明设撂:本文版权为网易汽车所有凡,转载请注明出处骂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呻妮纺,全新的品牌全新的车型嫁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棵拍隙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感钆煞牵克斯头经襄,在2013年咐砗樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月勘甫,堪称是这个区别的标杆级车型勉,观致3要想在这个领域取得成功炊负,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肋,看看是否有优势能吸引消费者关注间。 外观风格各异   先看外观方面姆梆,观致3展现出大气得体的风格何厂撬,不像速腾那么沉闷单调卉头,且有着自己的灵动个性;而柑仕福克斯则是完全偏向运动化的风格郝将娥,典型的注重操控性能耙,突出驾驶快感的性能车型烹剑下,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萍骨割,与观致3区别明显贬。两者主要是风格差异丰犯,外观上分不出优劣端,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兽,观致3丝毫不会逊色于钙克斯车型奋。 尺寸对比 车型名称 副彝В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菜抛,两者也是平分秋色踌膘夕,车身大小相仿非汞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闭灭纺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上署函帘,观致3要大于溉ス樱克斯懊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悉翅,尤其是腿部空间较为宽松绘疤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘荩克斯在后排空间布局相对紧凑椽形,而后排空间也一直是各代溉悖克斯的软肋吞惊黄。 价格对比 竿Τ薹樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惠,阜祝克斯则要比观致3要更大一些磁,在不放到后排座椅的情况下违,妇浚克斯的载物容积是530L壁芹,而观致3只有430L梧沧稍,100L的差距还是能装多不少东西的横辈。而在需要有更大空间的时候祟,两者都可以放到后排座椅澳,放置大件的物品催纫萍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敢,观致3和钙辣柘欤克斯三厢都是11.99万起步叭辉熬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号华案五。而细细对比价格表可以发现逆焕韩,要选购自动挡的车型庙墩未,改担克斯最低仅需13.09万古,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遂愁视,观致3则需要14.29万爸悲退,这个比起阜⑾肪睿克斯有1.2万元的价差甲,当然在内饰配置上会有其它差异蚊檀鹊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言份蒋,可能附グ夼洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脚骗盒。 挑选合适的爱车剧捞陛,看专业导购持拔篮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函雄?   扫一扫棋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚界冕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫霉。风云2携事肥、E5委、A3以及今天评测的这辆E3瘸吼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宽线弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戈定绞。从这辆奇瑞E3来看芹玫郎,外观及内饰都有着很高的原创度瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灸闯受。这让奇瑞的产品线更加丰富端晦亩,但也让消费者选择起来有些头疼陀肝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹿械,也从来不缺少“明星”捂抒,“沉稳绅士”大众速腾袍皖、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型堵博级,不过要问哪款车型最近销量最高搔匆莽,还要数“逸派高手”日产轩逸替堑亢,它已经连续两个月销量突破3万汞家,坐稳了桥车销量的头把交椅邦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垢脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢型虾堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较份,或许能看出一些端倪垢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钝烽喀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枯,入门价格上抹吻风,风朗比轩逸高出2.08万元海矛,表面上看价格逆乔郡,轩逸占有优势舅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侗醒当,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巫口盲,这样看来连涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元拍缔,等国产版风朗出来后窖巫,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮吩古。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呛,这款车外观与内饰变化并不算很大挝汕捌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汕虱四,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呻项斗,下面我们来看一下拖麻碎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格委,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涡。质保方面熟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力去。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表际舒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溃掳岛,最大马力已经达到了170马力归,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惮少弄。变速箱方面兔吃,逸动采用6挡自动变速箱缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琼通皖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色无,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勃。 免责声明薪拦:本文仅代表作者个人观点谰,与环球网无关啥草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容虏袭怪、文字的真实性救蟹哄、完整性赏帅靶、及时性本站不作任何保证或承诺媳缕,请读者仅作参考藤巷且,并请自行核实相关内容圈馈虫。" "  近两年仆龄敞,自主品牌进步着实很大惩告萝,无论是从设计方面虫踩耸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚷堂,甚至可以与合资车型媲美荚辟,山寨凉恢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桑。在10万元以下紧凑级车型中钵镰磕,更是自主品牌的天下单臂航,凭借比合资车型更为出色的性价比世平舅,吸引了不少消费者的关注庇凭盼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谴叮,一经推出便受到了极大的关注新超,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芜玫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歼,包括动力在内弦,新车共有20项升级势,本次共推出8款车型慑勾鲁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溉汹功,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尝米,售价区间为7.49万-11.79万元酿锌居。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轿荡,近来也是频频出镜诚歇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医兀控大玩具车”的名号名极一时柬。速锐共推出了9款车型箱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渺凶喇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合速,售价在6.59-9.99万元之间蠢兄。   单一来看桔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品澜翔虽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乳让羞,看看那款车要更“精”一步舒石。" "  新君威变得更好看了钠抠坚,配置也进一步提升谈家动,新加入了一些科技配置嵌,比如智能交互系统绒磁凸,BOSE音响等等夸。这些都是新君威的改变之处观寺焙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型好,售价24.59万元丁,作为一款定位中级运动型车的新君威涂半,品质感一如既往莎洁微,操控性也非常突出挠溃粪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凭九回,以下简称新君威诞炽,外观相对于老款进行了必要的改变句,毕竟老款车型从上市之后泰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咆,新款在大灯警、进气格栅丹、雾灯虎、尾灯绷、前后包围都进行了细节的变动梳。   在新君威上抒锰冉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怪,在操作上没有太大不同道,轮毂方面纷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂催,轮胎品牌依旧是普利司通犯。侧面造型基本上没有变化乖龟,侧窗所占面积依旧较小怪。   车尾的变化还是比较明显的别,这主要来自于尾灯的改变喀。新款尾灯全系标配LED灯记室,并进行了熏黑处理宠炔。尾灯的轮廓样式更加犀利鸡,个人认为要比老款更好看觅戌。除此之外骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返叼竿,牌照安装槽的形状变成了正梯形讳剑釜。   本文导航变途奖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泪蹬碉,颠覆传统的外观松壕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV长。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筷恒径,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机界瞪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荤戮般,足以证明其强势的地位咕锹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市视杭沦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠计墩鹤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊。(温馨提示倦谁废:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版思礁读,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准券歪。)   自由光基于全新CUSW平台打造翰栏先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炔损抖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赌们凶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唱惦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佛岛构,圆润的造型是其给我们最深的印象仓涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雇,显得简洁利落胎摔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皇,显得净雅别致炽哎屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奠抒,主要表现在其大灯的表现形式上耿颗搁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可危烫适。两车大灯配置基本相近拜椽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已几湾狼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助提杜蔼,车道偏离预警系统扁绢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗海徒纳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墓豁香,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敲悲攻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸工,其尺寸差距就没有那么大破胚的。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屏叫传,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁库菲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芜阶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矗。奥迪Q5采用两边单出的排气管隋,在气势上略胜自由光善贿但。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型回吉吞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陀,磨损线束保护层衬,存在导致电池损毁的隐患窗艰薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晃祥门,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知放旁洗,称9124辆V200受此次召回影响倦齿。长城汽车正在邮件告知客户彭,并建议联系当地经销商进行检查维修绵丁蹈。   据悉挠逗媒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凄剐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媚。”更有甚者犬,线束可能会内部融化锣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说填,目前已上报了数起线束故障绢浑努,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诗措,不能够给电池充电羌卞肌,车辆也无法启动哺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醛陶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陡须。   克特里尔先生称帕簧次,检查故障预计用时20分钟理外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轮托汞。如果绝缘保护层磨损严重景轮钉,线束已裸露雄冯笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束评四驾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件离。此前插,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赎,2010年又因手刹故障而被召回虏。   2012年斤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缴滤钮,长城V系列也在其中拓。当时虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸单。然而脐耸赊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胁,更换车辆共计超过1.5万辆夸八德。  ∏怼(实习编译天精:王萌审稿绿篓瓣:刘洋)   免责声明版权作品猾绦杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱规曙,严禁转载税,违者将被追究法律责任驹。" "  随着经济的快速发展羞箍,购车群体的年龄层次也越来越低俺忻惭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用排泻、省油洁,而是追求个性和时尚设计食石。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一的的。作为跨界SUV笨,它们在造型上将年轻停辽、时尚展现的淋漓尽致毕,完全符合年轻消费者的审美需要肆其缉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掳艘祥,来看看到底谁更适合你悍平。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酱,相比2012款变化不是很大洽,只是增加了配置和车身颜色然割。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娘涪龄,售价分别为21.98万和21.47万捞布。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皋肠,但风格却不尽相同斥。斯巴鲁XV外形显得干练疚,车身线条硬朗狄苫,富有力量瞪痪,越野味很浓偏孩。而标致3008外形偏向都市化设计滦,饱满圆润的车身凸显时尚感享,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苏。   车身尺寸方面有所差异豪阜,不过并不明显辞四穆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桑脯蹲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熟。斯巴鲁XV车身更窄董捂拘,同时也稍长一些赣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宛迹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趟扦闻,加入蜂窝网状格栅运动感十足矮。而标致3008采用半圆形中网寒撕勤,镀铬亮条包裹显得很精致欠。两车前脸分别展示它们不同的风格滦坷举,同时都包裹塑料黑色下包围缅卫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辆,远近光分离灯组设计线巫记,造型普通匣,配备有示廊灯梦茅。标致3008同样采用卤素大灯醇航伯,不过加入透镜倪稠垃,不仅聚光效果好溃毕,同时美观性也不错浩。另外娃,还配备LED日间行车灯希剿。   在侧面慷乖德,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病权痹,比如非常倾斜的A柱娘绰,同时将后视镜位置后移驶灰苹,留有三角窗减小了A柱盲区剐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矛期檬,有利于减少磕碰的维修成本教。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歉辨动,注重舒适和静音性藉墙颓,双五幅轮毂很有张力径。相比之下镰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴芬剩,与黑色下包围搭配运动感很强烈缺阂乖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趁,同样注重静音和舒适性疽阂熄。两车的备胎都是非全尺寸设计答侠。   相比前脸恃,斯巴鲁XV尾部更个性推薪损,辨识度较高胃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型北项挝,镀铬亮条的运用增添了质感锰垮拴。 标致3008尾灯加入LED灯组涕瘫前,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崩,但是块状尾灯造型很独特呕胃涛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧五,标致3008同样配备倒车视频影像淖,另外踌,还配备前2/后4颗雷达探头讽隙。" "  在过去的一段时间里输,附В克斯幸畴百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酗仕。时尚动感的外观轨聚僧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲜成麻,成为了年轻人群青睐的车型喷次。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叫,科鲁兹掀背车则是新进的一员硕,它所要面临的是一场“无言的战斗”芯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辫篇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刷既秒,但却带有美式车应有的力量感舞告菠,总体来说它的设计很适合国人的口味呐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叉斧寥,其三厢设计有些过于保守疵爬碉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暮司的,为了能够扩展消费群体翟,推出两厢版是其最好的解决办法沥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兽慌,你几乎完全无法识别它的真身沛殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性捅署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劳,很好的诠释了彰显力量感的诉求拌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隘罕迪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贬鼻筋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些败,所以从视觉上给人以更加修长的感觉井匣晌,但实际上它比三厢版短了不到9cm恒缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乓,后窗与尾部的衔接并不生硬秦礁,拐角的折翼恰倒好处攘金咆,为尾部增色了不少鸵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计史,在样式上显得更加简洁干笔,只是与自身前灯组相比疗,在棱角的刻画上有了明显的削弱毯。   本文导航东蜕:" "  提起之诺冕操,很多人都不知道是什么品牌闭秽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌税,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仇氯噬。只是之诺定位于高端合资自主品牌解伎苍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谐皆,那么它的首款电动车1E表现如何嘉?以下文章为您揭晓谅。   只租不卖尼嗅樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诫细轻,包括车辆租赁踏骸、充电设备勘察安装琳、车辆上牌薯亲慕、车辆投保串、定期保养穆涤饲、故障维修豹、道路救援其、检查维修备用车等漓蝗捐,通过这样的商业运营删,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑰洼逢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胯驰喘,它的卖力需要大家自己去发掘骸雀堆。不过在发掘1E精彩设计前境连,请先忘了宝马X1祷汇,否则你将永远欣赏不到1E的美尼。其实1E最出彩的设计在头灯炭案,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷哩。   不仔细分辨的话男烷瞳,很难把1E和X1的侧面造型分清水茄既。不过1E拥有自己鲜明的特点逞,车门下很宽的镀铬饰条感汲,和没有行李架的车顶豢。   相比车头和侧面技错粱,尾部就让人感觉有些欠妥了炊唇偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矮具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹坍口。   本文导航娄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说努悲,奇葩的中文译名浓汞岭、“野性”独特的外观以及较高的定价烦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奉。说起野帝我们不自觉的想起莆颁渴,同样在以国产车身份进入中国之后朽乒,“改头换面”的法系SUV标志3008度,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类围经,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恒康。当然轮,以20万元以下的车型作为主力军泊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袭唇伪。那么下面我们就来看看考,这两款性格迥异的德论、法新生代SUV之间究竟有什么差异看心,各自的特点又是什么康砰购? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢漏,首当其冲是价格方面的不同肥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撩梆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碾,不过差距方面不大基本可以忽略娄钵魔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粗慰。动力方面的表现也近乎相同羚琳,只不过大众7速DSG喂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仿兽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勤苛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一河。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宿连俊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冬境拒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檄瓶讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓄热坛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艇苫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渡涟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试速禽规。闲话少说订,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杰。   这次试驾共有5个科目丛虑工,分别是1.傲虎—终极绕桩瓢坦,2.傲虎—冰雪连环始,3.傲虎—短道拉力测试投排,4.XV—戏雪乐园椒,5.森林人—不规则路面自由行驶劝钾峭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泞澳梳,MPV表现出相对冷清的一面吓,尤其是中高端的商务MPV融,几乎屈指可数溶,除了老牌的别克GL8外卜,似乎很难让人想起更多车型改储。不过在这个还没有完全饱和的市场里孰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剖徐携。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛇冲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夹咖蓉?这就是本文将要找寻的答案死。   12款艾力绅有2.4L 5款车型井剁,售价28.38万元-33.58万元顶厢,目前市场上有近2蛙舵、3万的优惠幅度镜盟姜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腑涛,官方指导价31.98万元邢强。) ●外观解析   从造型上来说梁,艾力绅算是开创了一条新的路子乃舶畅,没有过分使用一些夸张圆润的线条动,车身轮廓棱角分明啡,有着很强的视觉冲击力改年棋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别本妓叮,此外赁,艾力绅还装有一套大包围惶,颇有几分运动风范讹傻,也有着一定的改装潜力细控难。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目授剂,中网与宽大的前大灯连接在一起瓷翔糯,营造出一种大气番咳譬、动感的MPV形象凄。   艾力绅A柱采用黑色设计郴,且A柱的倾斜幅度较大妻誓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巨涩戒,总给人一种方方正正的感觉努菩讥,后视镜尺寸同样不衅Α,与整车的风格很搭丰雷,宽大的后视镜提供不错的后方视野昂恍订,保证了行车的安全性与舒适性己卫儡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹿辽,当然含,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伶讽,侧门就会自动缓缓打开课市,此外暑夹捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坦贤忙。如果对此还不令你满意的话论,通过钥匙同样可以移筒吕希控侧门富,确实有些高端大气上档次鸥锣闻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酷柿,轴距达到2900mm娘贬,尺寸在同级别对手中并不占优势赋卞镰,与GL8相比窖咯,仅仅在高度上略强于对手潍趁警,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势病穷那。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黎腥锰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锈冈。整体线条依旧硬朗头呈,尾灯加入了时下流行的LED元素汕敝,为其增添几分现代气息瘫睹挞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恕,人们购车的选择可谓越来越丰富傅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柑避踌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皇痛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈购,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是雌,他们能够碰撞出怎样的火花鲜蛙狄,请大家继续往下看干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表街负棱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比价欺窃,由于这两款车型出自于统一平台打造释,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贾损计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匈慕型。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袒,你可以说它带有侵略性黑,或是富有运动感呜,也可以说极具视觉冲击力硼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突得。而K5也应用了与智跑献、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稗馆涉,使其拥有了明显的家族特质淬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酱,极力打造出时尚与动感的流体车身莱忻,在驶入眼前的一瞬之时成缆倡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哨泊垂。前脸的线条设计十分紧绷陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍,展现其动感的一面渺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寺蚕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纫面,抢眼的外型加之迷幻的光线普纤糯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敬防。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嵌避镀。   第八代索纳塔不仅外观时尚哄,灯光的运用也颇具科技感污炕喇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撕逻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猛,显然这种的夸张设计抱缚箩,使我将其列为变异的种类未环钒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裤几,多折线的应用也使尾部更具立体感睡,同时对于运动观感上也有显著的提升色脊,由于K5搭载的不同动力总成厦,2.0L车型配备的是单排气设计采,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感文瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位汕馁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懂悍。根据配置不同悲碍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葡楞冒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翠闯,该系列轮胎偏重实用性关奸。作为索纳塔的尾部痢级,基本没有大的变化韶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗡紊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脾价。   本文导航绷:" "  每到年底钡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匪葛寝,地点也大多选择在北部寒冷地区胚吗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溪逛拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惺嚎赣。在临近春节前夕魏箩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诫。   延伸阅读窃:   之前祁麓伎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妥净腿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剁烧关,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容献春。   酷威采用的是电控适时四驱系统驶蓟,中央为多片离合器柔盆,由电脑控制来分配扭矩慈腾合,车内并没有任何切换按键鞭换。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动石琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肆躬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玛,如果想要挑战一些极限的路况的话娘抗,酷威还是不具备这么大的优势的迹,因为不具备限滑措施倦梁,至少在脱困能力上会有限制性系。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赋橇,采用全新发泡橡胶技术汉峭,具有更加粗大的排水通道弦饺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琉杜淳,冰面行驶性能更加出色阑票卷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寝。此外矫磐辫,中央多重“Z”形花纹领晴、针孔沟槽设计垦迫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性申。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剑,最大功率206kW/6350rpm伍济,最大扭矩342牛·米/4350rpm烤,在目前的大切诺基叹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谁,但是会有不同的调教潮饲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澈,我一直在想目忌陋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窝纪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奶护,我觉得这个可以有裂朗贡,至少不会和其他车型有太大的冲突物伯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洛,路面上的车辙也是压实的积雪法,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忱欧词,只要不是过激的驾驶行为立缓颓,基本不会出现危险状况汉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魔,建议最好将挡位切换至手动模式摆翰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吕革吹,这要比才刹车安全的多邪,这中方法同样适用于其他手自一体车型喝毖跨。   本文导航碾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悄、充满艺术色彩捣烁鳞,或者是有着一些与众不同的操作模式镜。而这辆2008则告诉我们夹籍拈,一旦法国人在拥有自身优势的同时佩炒醒,再把务实两个字加进去镭,那么可能会让其它对手感到紧张繁伟申。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侯缕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朗绘: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣雷,场地和车况都受到一定客观因素限制配,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎,至于其他更多相关信息趟受,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上们娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矩斥,作为首款引入国内的小型SUV拟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上池动。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碌驴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近请嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滔露,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谜腺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欠哩吾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秘骑范,对消费者很有吸引力撅。作为一款紧凑级市场的生力军车型让,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枯。   观致3共有6款车型身邓挡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拌,售价为11.99万-16.79万元区间酥。因此吼揉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攻酿。对于中国的汽车消费者来讲闷伙梢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝味几。要知道自2006年上市至今速陕踌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焚。那么膝,作为一名后生的观致3趣煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洞哎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梢攫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仍:16.78万元)来进行比对氯嚼。由于两车的售价只相差0.01万元使陇,这也令比对的本身相对公平一些擂奴九。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睛警鞋,我们测试过高尔夫7顶配车型封深捅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姆七贪,跨级的配置也令对手望尘莫及盲。但这一切厕某,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兼、最需要的因素蹿。对于高尔夫这样的家用车护忍,在使用的维度上做到出色溶芹,才是它的本职钨。今天獭洗,高尔夫7又来了密概,这次是全系中价格最低的1.6手动型苟坤。动力称不上凶猛劳圣性,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驴偿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兰劫赊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吐,必定有些硬实力师。空间满足舒适乘坐殴怂、常用配置齐全辈,动力也能保证提速顺畅熄唐。但对于这一类的畅销车郸,最重要的是它必须耐用纯,不能隔三差五地就往修理厂跑孟,也不能冷不丁地出个大毛病碑。这么来看类品胜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凹焕,故障频出们蹄滇,这点很难让人满意此匹。毕竟同亢寝,大众车能在国内打下当年的民众口碑熔梯烂,靠的是皮实耐用的品质粒娥鼎。在我眼里壁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轮霓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸥伶,高尔夫7车身长度增加56mm纤波,宽度增加13mm清,高度减少28mm鞋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掳存,也更显扁了醒急诲。   如今拱十,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滴定,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的急瓦。这个配置的增加屠勾森,为日常使用提供的便利性还是很大的峨途。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气席,要知道复胨ィ克斯架、英朗等竞争车型都是16寸起步了釜僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遁榷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禽灵菲,这套胎居功至伟耽木门。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挡乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淑蝎尸,如果您拥有过高尔夫4宦、宝来或者帕萨特B5的话唱,您一定会理解我的意思兴凡。没有复杂的配置蓝妇埃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沛,瞬间就能上手疆。这一切都似曾相识寡眉。   在1.6手动版的高尔夫7上加创,您看不到任何高端的娱乐功能靡嗽事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烤匿,但我认为这并不影响操作便利性巴烷,最低配车没有大屏幕很正常降猛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宋揪茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豁尉诵,车辆静止起步平顺性不佳塑,油门给少了刹车不松开纺顾垄,油门给多了又会猛窜可洞闲,让人抓狂我。但今天这台1.6手动车型诞坤,上述症状全部消失菏吃藕。起步轻给油即可署券淘,电脑自动调整喷油量捷袄办,使其转速稍稍上升旱极辜,令发动机不容易熄火脯,等红灯规播斗、坡起都很方便癌幕非,使用起来当真比顶配的舒心多了啡少铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杆耽惧,让人捉摸不透协。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敖螺,用料优秀被认作理所应当勃。在数年的成本控制下侮啤绕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘸背。对于大众汽车而言孪芒,这样的结果也堪称可笑了脆抵。   没有真皮座椅耙拜,您会失望吗衫环?我和同事们都不会送峰。我认为从适用角度上涛,织物座椅与高尔夫更搭脑勃磁。这套座椅的缺点栓,在于椅背调节起来很费劲敌弊砰,而且要是有个腰部支撑就更好了乓。纵观高尔夫1.6手动的配置付,我认为作为最低配车型解嫡绞,功能简陋一些并无大碍泌剔,该有的它也没少环便,并且绝大多数的都还好用渡染酪,如果您是为了舒心实用炯,我觉得它能满足了垂联。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来商,对于购车需求的国人来说缉,一款看上去体面通獭亮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叛风,只是碍于可选择的范围有限赶膜,但凡有一款出类拔萃的新车型棘,必定会迎来极大地关注骆朔店。对于25万中型车这个级别琅,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯怨倘纭,而福特全新蒙迪欧的到来党荣,分走了不少的关注度效,选迈腾还是选新蒙迪欧嗣,对比一下就会发现记恭限,挑战者颇具实力烫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型危,售价24.28万元陇,和迈腾 2.0TSI 豪华型笨夯掇,售价24.78万元甘,均是各自车系中的主力车型抱竞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桔共,兼具个性运动和居家商务需求曙栋沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懒拜,极富攻击性拖,对年轻消费者有着很强的吸引力统虐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骨长啡,入门的1.5T也有不俗表现惧翟蜂。   现款迈腾严格意义上上讲吮,只能算是半代升级凤惧即,是在老款的基础上升级而来喜。迈腾整体延续上一代车型的设计暇簇闲,符合国人的审美溅狭酷,经过加长的车身沏沮随,带来大空间的同时祥可纲,提升了行驶稳定性及舒适性强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苹事,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米达,轴距达到了2850毫米淖合,而迈腾则为4865×1820×1475毫米说侧递,整体比新蒙迪欧小一些蓝诡,即便是经过加长长浑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧和扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蝎柒副、加热潞仑康、折叠凤泛、记忆 电动调节遂、加热骄裴粉、折叠店、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎商纲讣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥娃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猾萌,不仅科技感十足跨,还具备随动转向毙番、自动开启等功能法烂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陷。天窗冀掠、全功能配置的后视镜等碉潞,两者处于同一水平畦裂闲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钩,对称的T型中控台中规中矩班奶矛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统星。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硕,主界面被平均分为四个区域亨,分别显示电话席、导航接九、娱乐和空调四项基本信息礁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来感辫措。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偏程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靛磕寥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厕蠕屯、6碟CD等配置硅厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孟割喉,迈腾更像是上个时代的产物绿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捂吝泛,相比迈腾的2812毫米痰慰草,略占优势伺函驰,但二者在乘坐空间方面挎碑歉,都已经足够日常使用喇雹汝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睦,满足于舒适和运动的双重需求忍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怜时冉、方向盘换挡扮,以及原厂导航等配置末勺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饲哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统算疽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搞搂娠,最大功率178千瓦弛奇暴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甫淘,平顺性和换挡速度足够出色书绊拍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合风倍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剃娥蹬,最大扭矩280牛米胜射,匹配6速双离合变速器诬揪。当年迈腾这也算是黄金动力组合煞五,但与新蒙迪欧相比镐鸽,参数差距明显宏亲魄。   保养方面厕疯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歧扰,建议日常保养周期为5000公里左右畴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谰颓雌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惦屡胶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保订,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讳灰澳,之后保养周期为1万公里粕菲。小保养的费用在600元左右杏衅痢,需要更换机油机滤脑苹,大保养的费用在1100元左右鹿堕,需要更换机油三滤却。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高商,相比迈腾江乌期,除了常规的前排双气囊和侧气囊外来钵抵,还增加了头部气帘和膝部气囊冀。并线辅助功能也是迈腾所没有的殊。   点评勤颇:不可否认嘘飞襄,大众品牌进入中国市场多年砂美,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹈暇你,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皑算丸,无论配置水平还是动力系统豌狮矮,都已经没有什么优势了曹,抛开迈腾一万多的优惠农筒杭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棠坷强。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰缃眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点统不,与环球网无关死操括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁轮妨,对本文以及其中全部或者部分内容仍髓、文字的真实性嵌磐谅、完整性呈、及时性本站不作任何保证或承诺市告,请读者仅作参考问桓北,并请自行核实相关内容暮。" "   “北国风光层吉,千里冰封歼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景合,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯塘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摹必剖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耙板,对途乐而言这不仅是一种新的考验衬溜磁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乖偿普。 外观签:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玖,想必对于多数人来说弘鳞,它的名气比兰德酷路泽小很多碌,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜。外观方面途乐外形实在太大了释,有点圆头圆脑的感觉蔚颓颓,比兰德酷路泽温柔了很多才墒,缺少了一些很“MAN”的元素粉聚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盎皑胯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰废:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时输,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷翻慕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伤同理。中控台看上去很有档次湍柏,各类功能按键排布也十分清晰免诞、合理局吐仍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檄,完全遵循了游艇的设计风格萎盒,宽敞钾枯、舒适川妥、豪华怯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幢为。   小结钾寂: 从外观内饰的整体表现来看磺创,可以说途乐是一款成功的车型哼氏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下片马。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔡磕谅,如果“沙漠之王”远离了沙漠菲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汉坡掏,这也是我们大老远来到这里的最终目的率。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车供,人们首先想到的通常都会是奔驰腔窝、宝马现、奥迪铅箩残,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴动辆。但是说到文化的话提荣,就不得不谈到今天的一位主角喘誊,捷豹XJL诚府铅。相对于奔驰这样的全能贵族来说陋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畴览失,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵片廉撤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冒田含,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗橡。   作为进口高端豪华轿车娶猩架,相信奔驰S级大家都比较熟梳广,而捷豹XJL依旧比较陌生皖觅齿,捷豹作为英国豪华汽车品牌违醒,也有着将近百年的品牌历史蹄狄特,虽然品牌认知度不高男京,但这头豹子可不能轻视环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凯,价格都在120万左右锻弘泼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骏磊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢侮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哆,其实捷豹和奔驰早就杠上了较吭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新广踌诡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纽姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观书:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淑刷,你一定记得去年上映的《007答癸龋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泊,没错就是捷豹XJ火愁蹄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呕患嫂,里里外外展示着它的优雅与稳嚼永唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淬诽匿。   无独有偶镶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讣,虽然不是目前新款的S级拢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炬茂。   言归正传耿锑滥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疾,不过两者的风格却截然不同九办砰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素愤补忙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歇,在当前时代也更加与众不同墨笑物。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赴肺欣,的确奔驰S级是同级别标杆寝,外观轮廓延续了上一代枚襄示,细节之处更加富有科技感巷瘸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粱并,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气适,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度替,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹,比XJL更加强势惠膏,这就像两个高人醛创,一个低调一个高调而已怖亩砰。   大灯的造型也风格迥异卿售觅,XJL的设计更简洁脸,内部采用传统圆形元素题,使得其眼神也更加专注隶觅暗。而奔驰的大灯设计更加时尚视旗吓,内部流畅的菱形也较新颖鬼淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卢实蹿,光前大灯就使用了五十多颗LED铜拨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亥拳,更加沉稳厦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吃,但硕大的车身同样沉稳愁喂穗,硬朗的线条也更加动感郡瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾河拭览,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出替圈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜂五沮,这也使得XJL的车尾更稳重涸,而S级更挑逗人独。   尾灯的设计狼痢卑,捷豹XJL采用纵向设计等,并以车身腰线融为一体寐道,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过誊疏,整体轮毂简洁不繁琐保戒坛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朽热,内部灯组造型是一大亮点幌清,点亮时相当好看强撇蔫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节统豌,并没有过多的修饰钎绰拢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姜,就如同一件高档西装鞋掣垒,某颗精雕细作的纽扣就足以茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉闷,相比奔驰大气的轮毂凑,捷豹XJL的条幅更纤细啡,并且在条幅样式上也更加精美和运动里静保。尺寸方面XJL为19寸孩擞,比奔驰S级的18寸也大一圈凛,轮胎方面同样为245宽度鸽漠,不过与奔驰前后同宽不一样本,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰菏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垄,并且作为一个自主品牌惕降,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢瞧乾,旗下的GS5戮模、GA3脱、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烩繁屯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泊辩,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙啤,由于试驾人员较多蒙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验视。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锭禽。   现场测试场地为两个圈形场地衅梅圃,两个场地项目都是一样的琴桑,可同时进行两组试驾硼揪,场地提供了直线加速寐、紧急制动豪、蛇形绕桩奶馅纶、麋鹿测试四个项目泌,可以说涵盖了大部分的性能体验冒哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度勒,这样寒冷的天气镀们朗,面对半冰半雪的湖面疵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力快唯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拖瞳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下参渭拴,TCS系统介入窝,防止打滑的发生斗贪嘲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机套,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术示蹈票,最大功率阔:90kW(122马力)/6300rpm耪翔丢,最大扭矩饥谋:153Nm/4500rpm吹。而这次试驾的车型中没有手动挡委籍缮,均为4挡自动车型箔坛订,动力表现可以轻松满足日常使用需求庭录烽。   起步于加速初段油门如果踩的过重醇松,TCS牵引力控制系统会即时接入涛,并且自主减小喷油量磨丸,从而避免轮胎打滑料毁,这一点上GA3与GS5表现都不错究稍。加速至60公里每小时后漠静氯,紧急制动杀钾挎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音插抗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佬凸避,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停违恐睡,未出现侧滑斜。   本文导航歌:" "  提起中级车强溅贡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棘逼恋。但要是预算有限吨卞凑,面对这两款车型还真有些底气不足捐错,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冗匡谈。好在现在中级车市场一片血雨腥风效惫,改款K5已经于近期正式上市方,延续了韩系性价比超高的特点栏藤。这次荚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晶赣,让您的购车选择更加丰富剐不。   没错栖,此次选择的几款车都在18万元区间内谎。而且颇为“巧合”的是使帆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓬冻既,也堪称中级车的黄金动力之一漓裁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踢。既然如此弘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”海吓括。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沏掸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吠存。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堪,动力参数有小幅度的提升羡酗缺,燃油经济性也有一定的提升钒歌夺,但依旧没有给人留下深刻的印象强片吮,尤其是我这个09款嘉年华的车主块钠。如今粮巳苍,在配置依旧丰富的前提下方姆,它换装上排量更小泡概、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机川,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徐及,这一次似乎有点看头了埂谋拇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑞饲涉,它的来头可不少钒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抡咐,可谓是福特的明星产品庞鲜。我得承认这些奖项来之不易锯,但我更关心的是吧博,它依靠什么亮点来获奖图蓬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灰,震动及噪音抑制能力如何鸥弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渤耽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晌肚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机答磺唇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日、涡轮增压以及进排气可变正时技术形翅年。在这些技术的支持下堕瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟。反应到账面参数上疥典,它的最大输出功率是125马力吻,最大扭矩达到170牛·米刃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的编。   另外省芦,福特也针对其三缸的结构特点耪,对发动机的震动邯护采、噪音等方面做了很多优化和改进嗅搪铜,比如喷油器及油泵柔性安装绣钠戚、皮带润滑柒病、缸盖上方吸音泡沫等等匠缅。为此建庆啤,我先后做了两种情况下的简单体验慷淌:1挟同、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恨、在静止的状态下簇假渭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上零。经过细心的体会和观察后舅洪耍,我认为结果让人满意擎,发动机的震动轻微卸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陛美黎,但也不大碍事殴侨。事实上涧猫脊,即使我细心观察扑忌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闺。   看来之前的担心有点多余柬,还是直接上路试驾更加实际退珐吹。它的电子油门响应依旧很灵敏瓢匣,轻轻触碰油门踏板蹿对,发动机的转速表指针就会活跃起来挨敖。幸好油门的调校比较线性贰,分寸拿捏得体粒穿父,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伦。同时泄染,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坷桥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉较仙派。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹤菱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毕纪。即使在低转速区间甜,发动机的动力输出也很活跃恰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惺举棘。同样受益的还有动力输出的持续性辣查宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹿牧盗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藐蛋,而且整个提速过程顺畅自然辈。只可惜受道路限速的制约每菜,未能继续把速度往上提惹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备别供。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寇假窗,升挡动作迅速偏匆嗅,在D挡模式下正常驾驶猾汲,1700rpm左右就会立刻升挡恳得菠,让整个加速过程更加顺畅自然啥。然而态,在遇到拥堵路况的时候尖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荆嚷,幸好并不是特别明显漠汹骆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檀敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诽奠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褥,除非你把油门踏板踩得足够深冬,否则它不会轻易降挡翱匙。   变速箱切换到S挡后暴苯,油门响应速度稍有提高凸惫,而换挡转速则提升到3500rpm夹,动力输出表现得更加亢奋幂局攀。味道对了炒斡,这才是S挡该有的特质爆釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朝箱吝。当然千普,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒋倒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钒蹲,至今我仍然未能适应库平。   其余部分与老款车型基本相同汀,方向盘的转向精确筒汲、迅速痢悼,甚至有点“贼”戒寺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐团轮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啤酿椽,对车身的支撑力度足够笆午,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仑版,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧抹,同时也确保了车身的灵活性刊。但面对减速带这些大颠簸时艰高缉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泛革。   在动力水平得到提升拷、操控感被保留下来的情况下爸碗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赋,开起来更加得心应手皮七吨,也更加有活力律。这点值得欣喜落呕,也是嘉年华的进步踩。当然素纺嗜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酣雹瞬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愁乾咸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恍鹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晚迷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵封拦柒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了办,不过众所周知讽诵堆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶浩鼻,而是换装了大众全新的MQB平台刹成。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂林眯溯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异木唱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露。   首先我们先来说说平台磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氮,PQ35血统也就不在那么纯正别凯圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台海拍歇。   平台究竟是什么翻姬驴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镶吗拘,它们会采用共同的零部件团泄,采取相似的地盘交胺户、车身结构嘎沦美、形式结构以及相近的生产工艺彭美判、轴距等莫咀市,以此形成车辆生产的一套完整系统价,平台生产的战略是当前产品在开发中扳,最流行厕、最科学童攻搔、最节省人力叛、效率最高的一种开发战略谢。因为对汽车厂商而言梦天胆,可以在有效控制研发资源是哎誊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情覆门艰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台截认,并看看它们之间存在什么差异叉京。   PQ35中的""P""代表平台辈零,""Q""代表发动机横置佩看险,""3""代表A级车畅嗣烷,""5""是指第五代很奢屠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杉逝,采取相似的底盘刨迫骸、车身结构丢、行驶结构湿宪些、相似的生产工艺以及轴距等答既。由于研发时采取了已存在的""模板""浮,不仅使车辆研发缩短了周期坏,而且共用的零件大大减少了生产成本肥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身。采用PQ35平台的在售车型有途安匆菜、开迪顿板、SCIROCCO棉、奥迪TT泻、A3烈浇、斯柯达明锐等车型姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检匹缄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唉孔献、大长度激光无缝焊接匣牟、双面镀锌高强度钢板此扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媚牡间,但如前所述淑宝搏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磁局申。   MQB呐段砉块化平台是大众最新的一个生产平台氯,也是此次第七代高尔夫使用的平台宝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姆,并且可以共享比例达60%的零件联羌,包括同样规格的发动机掣娩、变速器等蛾极。MQB平台的推出贤,将会取代过去的PQ25泡套、PQ35和PQ46等平台伞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢蚀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酸遍慨,不管是传统动力汐、电动和可再生能源动力沉详滑,或者汽油机剃斡、柴油机逞番、混合动力系统遣匈庇、纯电动系统祥虑、天然气发动机露、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刻碴。另外柑柯,MQB平台还可以对轴距徘常饲、轮距纷通、前悬和后悬等部位进行调节坷徒赐。另外此平台可以生产从A0级笔饲颈、A级到B级三个级别的车型培厕。这是PQ35平台所不具备的袍贿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温江冈观,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐碱。相比几个欧系对手勾,宝马的动作显然慢了半拍窘,继5系旅行版之后挡槽青,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冕。当然有时候来得早不如来得巧阀季,只要给足了诚意罕,迟到了也未必没糖吃蒜鸽。   对于3系旅行就是如此隘吹,在它到来之前唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砰蹭戈,作为后来者丸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻蹦惠,就更需要拿出浑身解数了弥馅罢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版共凯蔑,下面就来看看它究竟有何能耐电。   还是从外形开始说起毫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矢,其底盘代号为F31房疵略,依旧是标准版轴距呐敦:2810mm毕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言魏,这仍是个相当精干的长度徽瞧,车身“三围”基本和三厢版一致漓胺勉,只是由于行李架的关系瀑仑皋,车身高度小幅增加了21mm团。   我们测试的这款328i旅行版性铝殊,还搭配了M运动设计套装继靠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸没,闷骚的感觉立马出来了荡皮吃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邦匪嚼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色德睹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择管经,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萌急蹿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性力谢,这和旅行车设计的初衷相悖拍。选择18""则刚好合适卵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)档垃囤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆炊,用一句流行语来说就是戒:低调奢华有内涵弗齿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宫物辆,从这方面看蜕边丘,3系旅行并无太多亮点矛,车尾的造型显得有点过于刻板囤父筏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已量青某。相对来说并没有对手做得那么出色穗氏尸,V60和C级旅行在设计上的看点更多炯。另外丝,虽然采用了M套件涤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭糖,看起来实在是低调过头了粟瓤承。   外观总结未奴膳:如果你是3系的铁杆粉丝熄孤,但又不愿自己的爱车烂大街吉腥立,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钝,低调中透着股狠劲儿壬,闷骚人士的最爱释。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章端侗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衔途卤。但俗话说痊喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遣灿寝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奔继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妮?   车型的选择方面猴瓢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则械,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐炒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拒超枫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸参逃磺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辣羡矮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勿,再辅之以保险杠的少量镀铬部新,前脸看起来一如既往的简约和低调乏享甩。车头多条轻微隆起的线条霜幢啼,包括引擎盖上也是凹凸有致臣互炕,则让低调的前脸显得浑厚有力池隧首。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫉鞘背,外沿继续使用镀铬装饰惦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻采褐,也更容易让人接受砰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性共。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焕,一个氙气近光灯详,一个卤素远光灯阿需井,外加环绕半圈的LED日间行车灯穗,没有任何花哨的设计粱尺泛,注重实用居反骏。而作为玩灯行家的奥迪乒袄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼割恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯篇扭,杀气十足巧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粟肮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道反珐,看上去随时有往前冲的冲动娘,非常动感和迷人陋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴,看上去从容而又优雅莽,有点儿荣辱不惊的味道邵砷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后就迫叉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坛,毕竟走的不算是一路的风格了漆请弟。不过版舱喜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皋浮厦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虽拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奖,变成了矩形倒角式的设计食餐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L反些。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计边碳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行经肝。   尾灯方面掂酶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霜问考,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户算靛,而且LED元素的缺失也实属不应该接说富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撮偷忿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贰退,低调依然是奥迪的责任爸都。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎门歌典,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎令狸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郸弦,一个拥有超过半个世纪历史协拘鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌为处玲,“男人”坍钠、“硬派”叭体母、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薪辽茧。一个如此坚持传统的品牌仁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臣,这对于很多人来说是难以理解的事实酞。坦白讲鹃挽溃,一向不以貌取人的我煎祥扇,霎时间也很难理解Mark T. Allen情、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品许。无可否认晤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲤,也必然成为人们茶余饭后的谈资藕林,但是就只有外貌是这样吗幕郎?难道它没有Jeep的传承圭蝎?这是我最为关注的问题壬酒辣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撵陈伪。由此可见棋洼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狮德慌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抹氓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色农,首先必需要有一副好的底子脐昏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赌殊弘。根据越野性能的高低鲍附,依次有Active Drive I石狸徒、Active Drive II和Active Drive Lock三种唉桅痰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袭肮清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朽烯煤,并且还具备后桥差速器锁止功能汲芹蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配宝,攀爬能力自然是三者之中最强的翅伴。   除此以外短戒摄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眉、28°的接近角痛、32°的离去角俱、纵向通过角23.3°角吵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜,要罗列出来的话其实还有很多搅,但越野并非纸上谈兵沪涸衔,要真正体验到它的实力瘸哨腹,还是得把它拉到荒郊野岭氮屋氨。   挂上低速四驱挡砍、开启后桥锁止以及岩石模式萎评,稳住油门就往上爬氓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏变,3.2L Trailhawk针对越野的需求风呵具,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梗客昏。继续往上攀爬屡美兄,一切都比较顺利壬涤秽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂。在遇到交叉轴情况时杰仑痕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碍,配备了后桥差速器锁止功能的它擒为,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卉,就已经顺利通过酮撇。   这一次越野试驾比,它的表现我完全没有惊喜兢掣,因为一切都在意料之中焙酬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务触掏祷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贬堕。毫无疑问森般,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仍,也同级别的最强辰尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袒绩袱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来细廉。坦白讲冷校敝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴问帽。" "  在国内的SUV市撑峦小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洛炼泥,正因如此人荆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伪袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败嘉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂瑰惦。   说到大空间梨绘、七座设计坝夸棵、配置丰富的SUV蠕蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者虾厂拣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变手。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结,下面我们将对这两款车型进行对比分析居陶嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向如茫睛,设计上中规中矩辅,采用了哈弗新的家族式设计元素签鞋懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及逝彩粹,代表性的设计元素有抬暑:大尺寸U型前格栅培,粗壮的镀铬横条格栅灿,时下流行的“X”型前脸粮鸿祥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的投钮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉势帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘦顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气换畔虑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢,再辅以造型锋利的大灯灯组殴,极富视觉冲击力很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藉,现代品牌的确更加具有超前思维意识耙儒。" "   源自逸动平台的CS35喊糯赶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窍锈。凭借欧洲化的时尚外形设计既市精,相对精致的内饰做工迪母,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现必腻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堆。此外醛暖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盎吩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怂舷害,进一步提升了科技感和实用性免。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耐寿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型携,还有定位相同的长安福特翼搏深,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杀伤称,涵盖了自主及合资品牌产品煤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒙奸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沁拴,作为一款新生代豪华运动型轿车瘟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系须句,也成为点燃这场战争的导火线粱匆。而上市之后盗扳瓢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檄,可谓是一场针尖对麦芒的对决哨镰。那么除了运动性能以外昏魔,这两款车型的综合实力如何呢食秽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓高。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉通钙恨,整体售价和宝马3系保持高度重叠绍胺。从定位和售价来分析皮裳绞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垢,两车售价分别为43.80万和43.60万攻翅拎,价格差距非常邪称菔弧,有一定的对比价值蘑为巍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车变,但两车所展现的运动风格完全不一样惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撇,车身线条锋利逆挠备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性市何稍,同时也彰显了力量感桅。而宝马3系显得内敛一些臂胶,经典的""双肾""前脸造型统仁凸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殿。   作为凯迪拉克家族最小的车型木,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牛甲,除了长度略有优势外架胖,其它尺寸都不及宝马3系才,在空间上可能会有一些影响抬书。不过没有关系番,作为一款运动型轿车尘,小一点也许会更加灵活魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖铝怒,经典的造型更容易接受辞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狡骋腥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍随。   相比之下靠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜嗓寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狄摊香,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒护。   两车头灯布局不同芬掂桓,宝马是横向设计幕,开眼角大灯我们已经非常熟悉肆嚷陋。而ATS为纵向布局清跋,造型更加犀利毒,同时采用的是远近光一体设计乔成。配置上都采用氙气大灯集,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑洽岗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桃,但是可惜没有前雾灯酬教。   从车身侧面来看淳,我更喜欢宝马3系裤,腰线更加锐利谦,营造出了运动型轿车的动感效果摹宝。而ATS侧面饱满厚实静石疟,典型的美系车风格砂。   两车统一采用的是双曲率后视镜刷,并且带有电动折叠和加热功能素仿,同时集成了LED转向灯库,显然宝马3系狭长的设计要更美观竣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯布九,警示效果有所提升息撼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性队,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吝猾劳,双边双排气管设计也展示了其运动气质凡。相比之下弗,宝马3系的尾部显得比较平淡貌脸纯,家用车的造型在气势上要弱于ATS儡毋啥。   轮胎方面殿碍提,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舅氯澎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘲煞刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邓舰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扰吓付,都是偏重运动性能的选择七逆。" "  提起东风日产天籁虱,人们往往都喜欢用舒适淮、性价比高昂山渤、省油这些标签来为其定义幂钎搅。的确氨,作为日产在华销售的顶级轿车锹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刨,在中级车市场中处于上游位置彩纪救。不过这款车型的加长行为撮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吗谱,天籁公爵肃,虽然是天籁的加长版本申隘纬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啡巧时,用更有竞争力的综合表现超越同级对手位毒,挑战更高级对手蔬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力础。   25.18-29.98万元的价格区间嘉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薪。相比同级别对手雅阁熔、凯美瑞醒、迈腾等热门中级车窖布,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筷绰顾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朝赦擂,在提供更多给消费者的同时沟,却并没有在价格上表现的有多高调没双形。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异错,但是通过对细节的仔细端详笑,你还是可以发现不少变化之处恫绢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮鞍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韦凰尽。   5003mm的长度与2900mm的轴距庭锋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矾诉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm答闻。而与豪华品牌中级车相比较浮峰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暴盗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大接居偷,整体协调感还处于平易近人的水平拴。   本文导航匠饭泼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥,数以万计的人们加入了摇号大军燃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哼,一步到位的想法也被大家普遍赞同献芦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了路,强劲的动力为搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车可,它们的价格和配置都比较接近摩,下面我们一起去了解一下顺诵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表险搪岗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橇强挤:15.98-25.18   推荐理由碎摆奢:大气时尚的外观习盯解、配备豪华全景天窗藉、全新T动力以及较高的性价比厂薄链。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奥,采用了起亚家族虎啸式的前脸妨谱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择璃啼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫡拎河,能够满足不同购车消费者的需求忍,值得称赞的是泉河衬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桨,在同级别车型中也具有很高的性价比杰恭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僵咆何,自从彼得希瑞尔来到起亚后司次拟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸上台扔,大大提高了起亚车的辨识度竣。熏黑的前格栅看上去更加动感贝埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利分僵牌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憨埂伺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凑暑居,并且兼顾了空气动力学济,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祟骨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罐,LED光源看起来更具科技感埠毙。   新K5的内饰进行了小改动郝,用了和工艺均有所提升脑骆邵,三幅式的方向盘也进行了重新设计兄浦帘,看起来更有质感驮,使用起来也更加方便莽仇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菇粗,也提升了整车的档次感荷菱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矫,A柱倾角也随之更大泉护,对于一名1.82m的男士来说孤,头部空间的局促性很明显囊看誊,通过降低座椅高度后琼鳖,驾驶视野也受到了一定限制纯喇身。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞权,同一名人员在未调整前排座椅后胚郴问,直接移动至后排乘坐颅妥,腿部空间十分充裕什哭,而头部空间也在可接受的范围之内份。总体而言幕,如果想舒适且安全的驾驶K5醋扇裴,并不适合个头较高的人士灿瘫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞还比。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机将蜜,最大功率180kw豌啤县,最大扭矩350牛米敬槐彤,搭配6速手自一体变速箱那,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扣竭前,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩并。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懒边稿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狙。如果你听到4系觉得陌生函了,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄溶盒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弓廓,无论外形还是内饰都与3系很相像攀氰塘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刨侮舒,因为在它身上不仅有3系的影子盎矗,同样也有着自己独特的光芒攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枷庇,59.6-73万元的定价也高于3系氦嵌。不过其实也可以理解妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弯起结,而是想要一辆便宜些的“6系”沦武郴。   宝马4系提供运动贩蟹、豪华跑鸿兽、风尚三款套装咎栏咯,价格方面没有区别诞港。车头部分确实与3系非常相近休,只有前包围能够明显与3系区分出来横盾片。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羚皇酞。整体来看湘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奸含,仅在细节上加入独有元素杉昂壤。 【左类酸能:豪华设计套装(选配)/右概蒂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琼,但来到侧面相信很快就会被它吸引繁谎筛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辞几,这样的立体感是3系无法给你的牟碴。车身尺寸方面碉扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葛嫁鞠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜜才行,轴距两车同为2810mm署缕。相比竞争对手烦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缅仑。   由于定位与平台的原因涩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓶拈,也达到了对自我的超越马骄备。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豢叭嫌。尾部张弛有力的线条艇娃醇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喜孺。   本文导航系:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傻,2013年又有很多车型和大家见面了错,它们各自出身不同性格迥异芒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拿,其中原因多种多样钦俩辛,下面就对它们的表现做一个简要点评拼缉,并送上编辑们的新年寄语奇。 东风标致3008   上市时间身抗故:1月9日   售价豢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯骸,法国人终于坐不住了纪,要将标致3008进行国产胃,最初还担心它法系前卫操灰、超前的设计能否被中国市场接受娃韭尾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闲猩。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠕含母,东风标致很清楚大家的喜好沤短,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑰节癸、尾灯等部分进行了调整棉容,类似机舱造型的内饰得到了保留睛绞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性环握旱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佬。   动力的调校同样符合中国国情愧图,由于中国道路情况比较复杂薪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐险。尽管变速器的表现有些差强人意点,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如复。 为了进一步满足市场需求恼体,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涸,丰富中低端产品线不聚厘。   新年寄语私题懊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的市捌控,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缓枷。" "  汽车除了是交通工具之外珊阂铆,在中国它还需要扮演更多角色科垛鼻。比如玖,它会成为一些人身份的象征胁擅。也正因如此第少梧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇。在车型跟随换代而越变越大的时候罢藏,它们还不满足邓笨棋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型境。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佬新巍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畔伤驹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唯拐。   从长轴距车型诞生起辈劲,围绕它们的话题就从来没有间断过诗饱换。长轴距车型的空间更大是显而易见的光腿奥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗曙社俩?是为了操控放弃空间凤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘶。现在察,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阔,并且差距幅度有多大蒂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轰乒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一非弊嘛。从设计上来看痰画,它基本保持了海外版本的特征耸饲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骑泉鞭。整体风格比上代车型更运动炕叛抹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准县撬咆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型底揪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抬滦矾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间静鹃齿,同时漂份,在配置方面也向更高级别车型看齐涝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦嗜伤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魔摩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靶马揭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笑设息。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势案,那么实际情况果真如此吗降敢晶?   首先汹蜗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哼乾。将天籁停在起始位置后篙硅吨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置围箍。之后甩,向左打满方向款膛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剑矩,然后再次用桩筒标记后轮位置芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮镀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腹。   实测印证了我们之前的推论吞罚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大替,但差距不算特别明显功。两者的方向盘直径和回转圈速一致腺妙侨。实际驾驶时恢挖雄,除非路面宽度限制特别明显夺仿观,二者没有本质上的差别冒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哼圣揪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恭尺客。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喇砍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妹负冬。当然惹,陆军1号的尺寸太过庞大干,算是加长得比较极致桑。那么惮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗监?   同一水平面上贝宪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斤钢,二者的成绩均为150毫米单疾实。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菊秘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躺。   我们的测试方式是将车头正对坡道损弥本,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畅奸潍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锚社。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崩丢,但结果令人意外观。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跺。抛去胎压等因素的影响纲南,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屁皮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秘?如果排除自主品牌的话豌础平,这多少听起来有些不切实际吧套寿死,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痕。不过这个看似不可能完成的任务躺腹,正因为有着咱们自己的汽车企业钡卑负,才使其成为了现实蔬。10万元给我惺,我会选择什么车呢恢髓苏?今天就为大家介绍两款不错的产品沥漏,众泰T600和比亚迪S6侣,它们之间孰强孰弱须忌,看完文章之后您便会知晓解蛇俏。   4天以前盯绷弗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碾铃,顶配不到10万元的售价蓉弊水,加上1.5T发动机出色的动力表现夺、以及全景天窗蕉密袖、倒车影像等丰富配置的加持煎啡笑,让所有人为之眼前一亮稀。而在该级别中昆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战归,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奢伶叼,还有着出色的销量和用户口碑侨坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的截燎。所以今天备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比培滑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挡城。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寒腿猜,这款车属于小一号的紧凑型产品绥娇缉,因此这里就不掺和了酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵:两款车型造型原创度均不足阿份分。   外观造型上多宦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澈丁,但相比之下咳嫩瑟,众泰T600显然模仿的更彻底一些墓券,车头与车身都是完全的拿来主义匹村携,没有一点原创的元素加。而单就最终的效果来说互,众泰T600显得圆润饱满沙玲沉,比亚迪则更加的精致显大绞拐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面土俊目,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醚厘山,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祁蕾,轴距为2720mm擂暴,从数据上看褂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势模稠倦,而众泰T600比对手更宽乒,轴距也更大清揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪柿肪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些头恫婪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醇拜磺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糯屎擂,在轮胎规格上墒,众泰T600更有优势一些围。刹车结构上滩森,两款车均采用了前后盘式刹车沏腾拼。此外泵,在备胎的布局形式上麻匹,比亚迪S6备胎采用下挂式驴孰没,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑么昃ぁ,不过更换起来略有不便弧骚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荤导,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碳,线条上显得不是很协调炕矫寞,后雨刷弘捆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舅每,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹅,而众泰T600根据官方的说法盖亨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钢促。   钥匙方面锌,两车都配备了智能钥匙粮,并且无钥匙进入施汕先、一键启动等功能也是一应俱全毖胖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摧,但质感和色泽都比较不错恋。相比之下焚袒泊,比亚迪S6的塑料感略强娩靡姥,但它的两把钥匙中士靖距,有一把还是卡片式的串,挺有档次感的抚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恨,据日本共同社11月报道逞冒,丰田汽车公司发布预测称漠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊。而2013年前十个月獭,雷克萨斯在华销量同比增长8%匡难笨,而7-10月同比增长了24%队,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谦派摹。那么燎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辛行?在这个产品为王的时代中捍,或许答案非常一目了然坟,品质卓越的丰富产品皮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柑烤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丢韭青,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窗,而其到了2013年也整整历经了三代产品糯食罕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的林双?在这代产品中究竟有哪些新意贝呢槽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸隋。所以速,在这个2013年的冬天宪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汇呐上。   是先有鸡还是先有蛋糠襄?这确实是一个哲学问题体舜。但是对于车型换代而言腾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情受帆编。在介绍外观之前迹接,有必要介绍一下其前世今生吹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔伺捷,全车线条设计更显张力派谎,饱满的肌肉感让人过目不忘巳圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐笺奖。   第三代雷克萨斯IS袭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕么怕,全车线条设计更显张力射诬,饱满的肌肉感让人过目不忘克表当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事拐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扣们肠,但当这款概念车面世之后上,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵。虽然没有LFA那样气动山河恰素泌,但却是可以做到惊艳动人钡藉成。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸡心,要么从一开始作为越野车的分支霉葛,要么不经意又成了轿车的替补汝疵,但这丝毫不影响它越来越主流谅哇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来古。Jeep自由光就是它们中的一个新成员识檄。   一向个性张扬的Jeep品牌剐呕,一改传统的硬派风格曹,走起了时尚运动的路线蓟。不仅如此惊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹦,在国内各大车展相继亮相莎弹微,赚足了眼球泊筹侨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就缄夯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动零垛读,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竟稿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯瓢:一改硬派风格逛腿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初定聊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倡,在这样的大背景下芥连诵,自由光孕育而生莎本。只是从自由光诞生之日起垫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楔施,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屠力绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盟胆,定位于介于指南者和大切诺基之间舅焚,竞争对手直指奥迪Q5葛、奔驰GLK寡蹦爽、沃尔沃XC60等车型钾础,车身尺寸方面糖司,其长宽高分别为4624mm店惹吾、1859mm咸瀑、1707mm蹈合,轴距为2719mm描灌逃,与竞争对手相比并不处于下风娄京闭。   既然是Jeep品牌车型犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭滤,只是造型有所改变规觅,一改以往平面式的设计寿狗瞥,采用了类似“折角”的设计卸,当然效果立竿见影埃围梦,整个前脸变得更时尚也更有立体感奥浓铣。前大灯的设计标新立异挫培炔,采用了大胆的分体式设计斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纶尾点,氙气大灯哪、雾灯依次向下排列佬。值得一提的是该车的行车灯稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弄凭迫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疵箔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逆廓跺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灭。 斯巴鲁BRZ 锌程:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痞霓巨,采用后轮驱动平台篮苍面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陵上坤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纤默舶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徊,而外观和内饰由丰田负责涸。   尽管如此垄,BRZ并不是“每个人的菜”侵坡涣。尽管设计了一个小型的后排座椅鸡念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猜赡,音响和娱乐信息系统不够出色羚颁魔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讽吓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫁集诗、并且外观时尚动感的轿跑剃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掏饶橇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞄,最大输出功率为200马力秀,扭矩为203牛米密泉。据美国环境保护署数据显示哎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg享。 ? 斯巴鲁BRZ 妙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炕粉。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂妇煌。   豪华型BRZ的售价为26誓脯,265美元侍锌赋,配有空调系统典丛,定速巡航系统汀松,电动后视镜侗钨檄,一键上下的电动窗甸,后门姨郑控电子锁脸,真皮包裹方向盘新碳海,65/35规格折叠后座浮媒,HID大灯秘不,17寸合金轮圈供,有语音提示的导航系统彻,实时路况警报诫驹,USB接口和车载收音机杀。   限量版的售价为28耽伶察,265美元擎蔼每,在豪华版的基础上增加了雾灯倪,真皮座椅娠灰纱,一键启动锭诽,后扰流板我惋,配备照明的遮阳板化妆镜细,双区域空调控制系统亢谩靠,前排座椅加热和后视镜加热冲拌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绢奈排,电子牵引力系统访,稳定控制系统以及6个安全气囊睡到。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明回,无论是正面撞击鼓偶,车顶强度械克观,还是座位与头部保护试验鲜顺,BRZ都获得了高分皖,可以称得上是一款非常安全的车擒。 ? 斯巴鲁BRZ 购:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩等漂睹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朔淳,加速时的推背感没那么强烈咎舅。不过沛盆权,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卡碾,对于六速手动挡十分精通蹈佰染,5椿切,000转起步对你小菜一碟的话抹,加上BRZ的轻量化的设计你办,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哥尘逝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似港梁,并不夸张的外形设计躲,精准的方向盘嚷鞋俯,强大的刹车和印象深刻的牵引力狭。   总体来说铂两,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寐太,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酪陵。而作为日常用车来说题俄,路况好的前提下巩杯蔷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挺必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品色琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载济滥,违者将被追究法律责任哇定缴。责任编辑琉:李敏" "  作为一款小改款车型松骄贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喇妥,甚至在细节方便也没有任何变化能,仅仅表现在配置上的升级厂酿褂。回顾智跑近3年的上市之路来看许,依旧保持着其独具一格的风格逝帽泞,即时在如今来看宝旁涧,智跑仍然算是一款前卫的SUV棠书,回到3年前切遣肝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓝憾承、2.4L两种动力共10种车型僻,售价16.48-24.98万元淖,售价与老款车型保持一致舱沪墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厂蔑对,即使它远远的驶来壳俗,你也会在车流中一眼识别出它赂,城市化SUV的定位倒也不特别豹锨查,不过绒狄鹃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计需浩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一平午。   现款智跑与老款在外形上几无二致夹诉帮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刑混,与老款相比腹沧钡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏第。部分高配车型则配备主动安全头枕策、前排座椅加热线欣横、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慧荚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵参,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽纯搅。这些车型中包括了全新奔驰S级惨垫、凯迪拉克ATS葛沥赴、斯巴鲁BRZ胜答为、沃尔沃V40等备受关注的新车挺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肋竭酷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间故适:9月28日 售价区间舍:124.8-209.8万元   新车点评柬胯: “汽车发明者型猫,再度发布汽车”靶识纷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史订歪人,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搐单,这也看出了奔驰对全新S级的信心救笛,从外观惮、内饰胁、配置等硬件方面的足够实力淳稀,甚至超越许多同级别车型寂秸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滩榔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祷甸。具体来看敞颧觅,前大灯肚库时,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袭躲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锻,新S级加入了更多张扬的运动化元素啥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竞雾乡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒂酶捷,有点类似于现款CL级的设计蹬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面非羡们,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茬肖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浑戏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钾,还可通过其控制车载设备等断。另外密八隧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腻池钱、LED氛围灯季、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啡畔、新的mbrace2智能人机交互系统等簇涤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞄乱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伯蛔逃,特别是后排的座椅江险,高配车型后排座位为独立设计川摹滥,并且带有腿部支撑和按摩功能广但。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面璃叛屏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刹盯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机没女福,最大功率为245kW(333Ps)烁蛇涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匈,并匹配电动机范短,最大功率为225kW(306Ps)罕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机道设,其最大功率为320kW(435Ps)四奠惺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器关。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陪:9月28日 售价区间坪捶:30.8-43.8万元   新车点评当奉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸麓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缉。但凯迪拉克ATS的到来腐,让宝马3系走下了神坛疾托。相比一直宣传运动的宝马3系氯渡懈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吗涟惰。不过在终端消费市场上庙枚,凯迪拉克还有很多事情要做聊寸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疼漠骑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葱帛驶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隋截交,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锚渺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峭刨,外观方面媳芜纬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厘光嫩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柒鹃,整体造型较CTS而言更加动感盾驮仇。   凯迪拉克ATS拥有50蕊挫:50前后质量分配咯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搁唱弯、Brembo刹车卡钳东、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叫丸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凶凤幢、LSD后轮限滑差速器焊橡、高性能运动轮胎相、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篮胸绷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惭海淋。   车身尺寸方面逛函,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俺戎,轴距2775mm岛。而未来国产后酗露,轴距有望加长掸步墟,以应对国内市场催等霜。   动力方面秃钨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机病混乡,最大功率203kW(276Ps)涸放,最大扭矩353Nm轮沤,其百公里加速时间为6.2秒闯递。传动系统方面殊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薯。" "  前言伤搓: 在上一期文章中搪,我们盘点了2013年重点的改款车型抠划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揭,在收集信息的过程中看,编者发现了一个有意思的规律糙倦彤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委隶郸,往往推出两款毋,甚至更多成寞惧,更像是一次新车的大爆发纯龋美,或者说是新车开发计划中的一个波峰峡境蓄,这样的车企包括长安福特锯双、一汽大众破禾菇、广汽本田等热扇短。与上篇文章不同的是蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暮脚瑟,而是挑出了10款重点车型伪笺好,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晶硷,有的是较为低调老稳茶,但其实销量却很不错的实力派车型凌糯将。回首这一年惭脖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间李涩妈:12月10日 售价区间腻伞浓:12.19-18.29万元   新车点评杉垂:作为大众全球的当家车型文顷郝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豹,是相对比较原汁原味的一款车型洞茶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议海禾,但空间的改善却更具群众基础苗。从速腾的热销来看风措,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陵浦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呵排,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线还熄瞪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抡,雾灯区域的改变也是如此陌眠藐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惶,也更年轻一些程攻逞,少了几分柔美擞,多了一些阳刚的元素筒乔浮。   车身尺寸比第六代更大素粟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皇价宏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说能,后排空间略显局促迫。这点在国产高尔夫7上得到改善笨扣纲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迫斗,相比现款车型四伦哥,长宽分别增加了56mm和13mm奶窗,车高则降低了28mm倪纯。此外并触随,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娩醒蒜,轴距增加59mm售兜姥,达到2637mm沛昆,使得后排乘客腿部空间增加30mm双瀑推,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涟,而行李箱空间也增加了30L蠕,行李箱总空间达到380L秀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复绰悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化都洁搞: 相比外观的“小改款”浅,内饰的变化却是颠覆性的稗憨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冕,并且向驾驶员一侧倾斜涕,更人性化靖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霞寞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力譬两。   轻量化更加明显抽: MQB平台的特质之一便是轻量化肪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聘标毁,质量因此降低了37kg蓬,另外发动机降低40kg青呢逝,底盘降低26kg托,电气系统降低6kg等等圣端,虽然车身尺寸增加相,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg木,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg考完法,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胯慨穷,并且一定程度上也能提升驾控体验落。 【MQB娜模块化平台】   配置全面升级庭没: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富室费,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畅插、定速巡航日、启停功能尼、第二代车道保持辅助系统垦焦片、防碰撞预警版频醇、自动泊车背韭、胎压监测巷诵蜕、电子手刹绷散戈、电子驻车卯核、一键启动逼律可、新版导航及超级蓝牙等功能酸。另外碴,丹拿音响辰去然、以及更大尺寸的触控液晶屏敖箱赣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成提: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寂忻糙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毖额,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纳蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)试祷拿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同固,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笛涣恫,其最大输出功率为162kW(220PS)郝冈,峰值扭矩350Nm介。   主推7速DSG双离合变速箱垮摄吓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撼发相:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寺船,6挡自动变速箱(AQ160-6F)露,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馆发履。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谓涤丸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT污修,而1.4T自动舒适型图羔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吝:11月19日 售价区间估嫌:12.98-18.98万元   新车点评猛懦:北京现代是2013年的大赢家蹿宦椿,销量突破百万辆颗亩,并且销售车型整体售价在上升坊迷芥。虽然索纳塔八的表现还算不错松,但这是以高性价比换取的凭廷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桨蛇,外观更沉稳鹃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咸铆,再加上超出预期的低售价袒郎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型料恭关。   外观方面卞,北京现代名图共拥有八种车身颜色室交洽,分别是水晶白故捍、梦幻银会尖兴、幻影黑逗篇、玫瑰红匆晴、水墨灰杏亭诞、宝石蓝送、丝绸金晴抵黔、北极玉幢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冒,尤其是前进气格栅处的造型潦兰破,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豌抨现。细节方面泥激,新车的前大灯设计很抢眼蒙通柬,区别于其它车型惯为苍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诗谴酪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm破,轴距为2770mm侥泌绘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峨款。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钦脊磨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重量淌,以金属和实木装饰为主品。配置方面策傅弟,有主座椅十项电动调节料还奔、驾驶席座椅加热通风记忆功能柑伦帛、双区自动空调行递、倒车影像秘侗醇、定速巡航辞、多功能方向盘封付蹋、座椅/外后视镜记忆功能钾侍、侧气囊/侧气帘赡、副驾驶安全带提醒彪殿、倒车影像系统炽、转向辅助灯蹦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桐壤瓤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妈价,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囱吝僳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矩。对于后续会不会推1.6T车型购,北京现代副总经理权赫东表示岭钾,目前尚没有这样的计划嚼海。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僚径,满大街都是匪亥门,从朗逸上市到现在的五年来豁,在全国卖了一百多万辆坦,卖的这么好勘具吴,自然有这款车独特的竞争优势碗挟。要知道弟稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隶蔼,这究竟是为什么拧,很值得各个厂家思考称。市场定位抓的准旁嫂桂,产品线丰富图碱壬,产能跟得上鸵,都是成就朗逸销量过百万的因素檄庙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垦,市场价16.59万元搔狭。究竟值不值嚼?运动在哪里稼涂虾?是否称得上运动糙?带着疑问竟捌,一起来吧匹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅入冬庙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梨肌俺,这种运动元素的表现方式很常见封荚谢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厢东,配上熏黑大灯这样的手法嗽男,而且很多还是豪华品牌在这样做圭。这样就无可厚非了迁骏柯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做净纺,新朗逸又有什么不可以呢范瘟?   运动型小尾翼诡乾全、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点既侩臼,同样是传统手法哎,几乎在外观的运动性点缀上笑,各个厂家还没有太创新的方式唬管券。一般些的芒惧琶,就增加这样类似轮毂厦瑟贯、尾翼的装饰愧寝,高端些的缴惮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧歌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渤渡溶,不过太赶马,从侧面看联堡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咎肛敲。   相比车头和侧面骚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤仕,在说运动感之前吓褐,我更想说说普通新朗逸的车尾驼,更确切的说鹿赔纲,是想说说尾灯内徽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枯歧探,有一点略显单薄的感觉息。运动版上黎诲,尾灯加入了熏黑处理叔禽,双出排气管也更粗壮了糕惋膜,保险杠的视觉感受也更丰富填,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感清圈洞。   本文导航匙萍嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杰芍镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辑脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浚托乡,即韩国的蔚山碧,这里同时也是现代全球最大的工厂赶。这个工厂雇有3.4万名员工沁比,日生产0.56万辆车峦。   Inautonews编辑表示世篇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剖皮。五年前质量提高了采理性,但是外形并不美观谈橇。然而浅邪炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袜寒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漆凄谢。对每个购车者来说离工,这听起来非常有吸引力肛厢扩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刃腿晃。   与现代旗下的主流车型一样蕾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戎,整车线条从头至尾充满着流动感瓷攀。车身长4770毫米糠孺鹿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讳两漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勿改扭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗酵斑,它看起来依旧如此的适合年轻人暇染。没错甫莽,搭载着一车的新技术之后旱貌眯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咕练笨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沸莫。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣蓖卿僳。这是最年轻的凯迪拉克甩、最小的凯迪拉克惰抵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉伺? ● 外观造型霜:钻石切割风格依旧攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宿价、2013德国红点设计大奖辅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筛狄漂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶吭瞬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痉,只是这回狭雹,ATS是完全原创的作品芭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈,轴距仅有2775mm蜜弘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掀污,而国内我们则把它当成中型车柯卜,和宝马3系标准轴距版汐倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品坷,并比它们都要更小一些将局丰。   前脸的造型相当干练寐滩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箱项郝,而是被很好的控制在一个合理大小上篇酗苦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣颈灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构番猛。出于空气动力学考虑场,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逢倘刹,当车速高于60km/h时亨据,前进气格栅会自动关闭嘿毛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桅境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驾搬,并带有远近光灯智能切换功能横仙稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎促,快速亮起戚,缓速熄灭的设定很显档次岛雾。再往下看蠢旅,闪电式日间行车灯朵、大灯清洗摔固、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斥脚榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扫很郴,亦或是造型需求霸鸵,感性的来说高文筋,可以视其为向着传统美系性能车致敬叙。身处车内镜掠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍图菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”享。   ATS是一款后驱车躺凑桓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熬匹:50表沸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姆泡,贯穿车体的俯冲式腰线夺侵泪、短前悬姜嗣坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉担羌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显谱层,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半饱凳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撬氰。而在规格方面坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花暖费,前胎尺寸为225/40 R18贤,后胎尺寸则为255/35 R18将,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傅聘舌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饥碘,至于设计师是否真有此意次,倒还真无从揣测纺吉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔死乔,实际上凸壤锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涣鹃杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趟,由此带来了不错的视觉冲击感屉豆关,给后车以足够的心理压力输懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付伎响乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖祭,至于3.6L V6车型何时会引进懈梦妒,官方暂时还没有表态屑,而是否会有V系列性能车型的推出鸵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏卤惯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剁,我的第一反应总归是奥迪A6L瞧典惯、宝马5系以及奔驰E级这3款顶显。不可否认广,它们的确是这个级别中最具代表性的车型老洪,路上的能见度也说明了这点瑰拾保。不过核公睡,随着市场逐步的被细分按搏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮,除“老三样”以外悼,也还有其他选择梦赔居,比如冬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炼簇,这两款不错的“非主流”产品浇。   今天挠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前癌,领略一下“非主流”中大型车的风采拖俺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同海莽,当然尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剂泻。(注词错味:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毕枯,雷克萨斯ES简称“ES”浅慑阀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠢茎阀,编辑先和大家解释一下“非主流”懂,这里并不带任何贬义徽枚。从销量看柑嘉卜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擦铜筏,宝马5系9000台以上狈冯淡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咯捞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场该。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辉。   外观陋檀:XTS尺寸明显更大草,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脆缉换,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹊老,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磐瑞另。造型方正且棱角分明的车身造型烫籍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒衬拍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绕耙发。可以说它给你带来的面子效应衫辆氦,绝对超过它的价格茂量惋,在半年长测期间仙,我在停车时经常会被问灌怂物:这车得60-70万吧角?   相对于XTS外观的张扬侨孟挫、霸气刻,ES则可谓是低调卧票、内敛很多敢,整车的线条和比例都比较匀称铂嘲仿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舰蹬柑。   在车身尺寸方面古署使,XTS的车长达到了5131mm黔,比ES的4900mm足足多出了231mm仕,差距可不行尽,但在轴距上环钳,两者比较接近潭钞蠢,XTS为2837mm常,ES为2820mm顽辣,仅相差了17mm型,至于最终的车内乘坐空间表现须娟吾,它俩也是半斤八两袒咖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挞鲜驰,氙气大灯暴睫里、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纶卡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罕赫筒,ES则仅有近光是氙灯潦烘,远光为卤素灯泡废珐杜。其中啡圈讣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局据,显得比较个性欺荆琶。而ES则还是灯组传统的横置式陌洞。   再来看看轮毂和轮胎宠螺胎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唇额毛,ES为17英寸传绵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坛,市场售价约1500元/条驾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炯葱,市场售价在1000元左右/条售陇角。可以说涂堵陕,在这方面两者的差异还是挺大的峨为埔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跑葛少,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仕败亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗,下面就让我们来看看他们各自的优点蔚虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诧,其他两款车均有上万元的优惠笑某孔,但相比比亚迪秦的国家补贴时餐,这些优惠就算小巫见大巫了姓。目前在国内的某些地区伍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娥退莽,总补贴额度可达到7万肃葡叭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讨腐。   在外观方面锨含锤,这三款车均有各自的特点盘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渭。而本田则是日式混动车的传统样式刀推,看起来非常别致土。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子需薪,非常有气势钉篱。   这三款车中是显肝,比亚迪秦的动力参数最强夯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乐。不过要是论舒适和驾驶感受桓身,锐志才是这三款车中最棒的陆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扁柑,因此它的动力参数看起来没有太大优势贩嗣。   三款车同为轿车吩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动款,丰田锐志采用了后轮驱动烤。至于哪种驱动形式更好儒焊,就要看个人喜好了从骄雾。   本文导航墨涛细:" "  简约内敛底甘、安全扎实晚、品质优良浑体,却叫好不叫座广浚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茬耽弊。然而对于一个企业祥诚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乏辜肆。为此刺吝星,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驮铣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸥盖鞋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骄躺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缴篱。 亮点配置局:   City Safety城市安全系统扁囊五,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下露斤际,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唬径,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋,系统将马上发出警示并全力自动刹车陡,避免发生碰撞事故赖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鄙,可实现自动排队功能舅荣惶,除了可设定巡航速度酣辜毒,还可设定五种不同时间间隔夹垂。   加强型盲点信息系统BLIS峡桐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倪炽。   倒车车侧警示系统CTA法,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廖廷,如有车辆接近赡乓猜,会发出警告音和BLIS警示灯秃挝。   FAHB主动式远光灯桨辞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檀哀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯免汇,防止对方车辆驾驶者造成炫目俄帮定。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泉抨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啡勒淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞎伪库,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杀。显然沃尔沃也意识到这一点须扛,要想在销量上追赶""ABB""吼乖,国产是最为关键的一步趁都伪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边触闭。S60L的到来肯定会对宝马3系季蓟编、奔驰C级睦矮和、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手温唬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具吐岭,我们今天对比的是2.0T智远版伎,售价为30.99万缎拢,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌筛儒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窃桅沤。 ● 外观对比   从外形来看空卧玻,沃尔沃S60L给人感觉干练尼烽靖、紧凑洛瞧,X型前脸略显凶猛虏炕,富有冲击力商墓峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疆翅柑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绒旅馆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹅,采用氙气大灯光源寺房内,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椽彪铆,只是少了前雾灯蹭。相比之下十呈掳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利链,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杯隧碉,同时还配备前雾灯超。只不过灯组并非自适应前大灯场侍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玛楷,确保驾驶安全吴软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旁绘,轴距增加80mm达到2856mm悉,而奥迪A4L轴距为2869mm夺珐能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揽溅淳,不过高度和宽度有所不及井嘛董。两车空间表现如何经,请看后文的实际体验付海。   两车侧面造型也具有不同风格趟筋耍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酞昆情,而奥迪A4L侧面更加稳重嘛须屏,看起来朴实大方炭豹。 在后视镜上炼放,两车都集成了LED转向灯摆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲍煎挛,而沃尔沃S60L则没有地溺猎。 在尾部搂素,沃尔沃S60L造型略显生硬了惊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拌耻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计派,同时加入镀铬包裹界轮,气势十足另,而奥迪A4L是单边双排设计杏,无镀铬装饰槽猫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茂亮概,尺寸为225/55 R16轮胎电篱钝,相比之下尺寸显得有些小了硼粒降,同时配备的是非全尺寸备胎媚灸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎波谎,只有修补工具有点不厚道鞘律莎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苏仿?当时的网络上绝对是一片嘘声饺稍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淬,这似乎就可以理解为特立独行朔粗连?或者说创新泼贾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刷,通俗一点说就是狈:走自己的路洞汞幂,让别人竞相模仿怪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逼号,时间不长颅斗笺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诺茶?当时我无法回答钒呈电,因为还没有对自由光进行全面的了解碑,经过一天的试驾体验之后娩胳墙,我认为这次Jeep自由光确实有点料习喘,甚至可以说气势汹汹俊侮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢苦浅衔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谎叔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷灿,在做颠覆传统这件事茅浑桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念达。就拿前脸来说幸,好看不好看绝不是我个人说的算的勉,每个人眼里都有一个不同的看法讼伴行,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顶戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表时埔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崩,Jeep其实并没有太大的优势点湾豹,包括大家最看重的轴距表现挝,在这个级别也算不上是太突出桐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奶技硕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顾绿俩,让消费者也能愿意买单坎淳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫁侩,其尾灯设计和大切如出一辙灵褥碴,只是在造型上稍微做了一点改变希帆翅,以便能和后车窗衔接的更自然一些玩够。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样届,这实在是太个性了炯嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擅鞭旗,不是吗疟吭?   本文导航窍墩:" "  “便宜枫殿沃、省油犊蔷暑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苦。因此洽挎汲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军复,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尖投。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屏痊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叙。二者不仅定位和排量相同揭,售价也都是6万元出头思仿涛。那么谁的配置更丰富屡,性价比更高呢彼渡?接着往下看吧剖懂圣。   备注赂竣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期节凭怀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凳结戚、“天窗”和“后轮碟刹”砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新失,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纪呈,促进其他品牌产品的更新或者降价坍搂耗,以提升竞争能力孪芭沛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篱磁贯,但又觉得竞品车型优惠较多”惧庐。今天就随着我们来看看刃荚,新威驰对比瑞纳请玻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹲勿,此次我们将两款车型的顶配加之对比舷涝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抱旧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抬篙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多省徘谋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裳猴,以往圆润的风格被全面舍弃旧,车头变成了现在最流行的大嘴形象入捞蒋。虽然初看有些夸张别扫睫,但是符合小型车定位凤粱但,更多时候它是年轻人的代步工具寒款,所以造型必须年轻读诞亥。大灯面积不但较老款车更大畅兔常,眼神也更加犀利锰视。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变床模啡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皮玩崇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿点储,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臼递。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异联湘瘸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凹,诸如电动天窗灸共、前雾灯与后视镜调节都在其中猾豌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叮识唱,日常使用的便利度稍高一些居处唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疗,轴距达到2550mm敝熄效。与老款车型相比加长且加宽都官,这是为了适应造型变化的需要底删。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鳞链钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恭。   新威驰车尾没有车头那么激进动,显得时尚而舒展蓄。整体线条看上去硬朗多了回。在高低配版的车型之间问来,外观元素的差异并不明显虫摹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棺,不过在潜在的功能上却有所不同裂错,高配车型具有独立的外部后备箱开关虽贡偏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馁东,在日常使用方面的便利度有所不足粟。   瑞纳尾部的线条更是犀利佳,线条从车身一直延伸至后备箱牟罗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致违筷,增加了不少的层次感和运动感林掂厦。" "  旅行车在国内的发展进程兄妨休,现在似乎已经开始有所起色趣缉价,但受到各方面的影响需刻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃醒。记得应该是在去年博对氢,各大主流网络媒体几乎在同一时段踏慷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞘,虽然没能在实际层面上起什么作用敝按沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馆档缅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熬泉偏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狗,但是大部分车型均已进口形式引入呕长,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咸。宝马全新3系上市后腊珊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滩伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伍把辞。不管是厂商的试水工作黔呻劫,还是为了后期大力推广的前期准备磷蒙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暗从氯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笔岸侮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懦,但官方却并不这样为其定义嗓哀幌,所以除了V60之外恋凯叙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的克光。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甜,三款细分车型跨越了30-50万区间沟传镐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地安窘。   328i M运动型细僻怜,是3系旅行车中的顶配车型扫沉辛,M套件必然是它表现非凡实力的根基井。BMW的M系列产品粉飘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茫眯袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抒洽末,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邪。在M套件衬托下的新3系旅行版鲜渤蔑,表现出的攻击力和威慑力很强监。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顺劲弊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锈呐孤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能行寇,也是几款进口旅行车中最为全面的缅,除了前部以外吵苇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头极,令驾驶者的便利性有很大提升窜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸,造型圆润的尾部整体风格逻,让旅行车身份表现的恰大好处赐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徘申,但是尺寸不大物,威慑力也没有想象中明显降蟹懒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念态潮,极富肌肉感的线条元素红椽廓,让它表现的干练紧凑鸽。   本文导航反桶尼:" "  曾几何时犀瓣独,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壤剔。物是人非稍龚队,随着中级车市场竞争的不断加剧靠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径素。在上个月的广州车展上绞,全新天籁·公爵正式宣布上市冀噬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硼级?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸,来做进一步的了解吧唾疼啪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困醒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熟滔: 稳重与运动核,风格各异   车身尺寸方面感强熬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓟吗塑,车身宽度茅磋、高度与普通版天籁车型保持一致沛棉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耸卿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型建甭,只不过在细节方面有所调整捂拈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构切,后保险杠排气管内嵌歼讨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健,俨然简多了几分气质的提升谓庆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糕舍呐, 新君越的外观风格更趋年轻化形磨烧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苟筏狡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面线唯,尾部设计与前脸造型和谐呼应呈,相比老款车型稳重端庄的设计风格咳瘁勤,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞柔。 【君越 整体外观】   外部配置方面豁赤琴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庆肺翅、大灯自动清洗等功能糖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斡霓。通过下方的表格我们可以了解到队,同价位的两款车埃,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘,LED日间行车灯兽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酵唉饭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沃喂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔼炒: 日间行车灯茎: 随动转向大灯姥就: 大灯清洗装置香铺: 氙气大灯恃: 倒车视频影像骨路问: 大灯高度可调沮: 自动头灯蘑: 泊车辅助娠特蔷: 无钥匙进入系统耻先吗: 感应雨刷轰琉: 电动后视镜赔挂郎: 后视镜电动折叠灿: 后视镜记忆骆衅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哇幂垛,年级里有几位南方来的同学两,我到现在还记得冬天里他们看到大雪判寸碱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壁棘。雪对于那时的他们峦,是上天赐予的礼物伸湘狡。但是酚奶钳,对很多北方人——比如我——来说蔼脯,雪却是避之不及的灾难厩板斤,它让我们的出行变得困难重重史城。不过这次却不一样嫌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狙驼嘶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辆显岗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先算,请允许我隆重介绍一下今天的主角赫担,我们的冰雪座驾试,一款中大型SUV——福特探险者旁弧肃。探险者是福特的旗舰车型蓄悄戎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膛狠,共两种配置培妓失,售价48.98万贺、53.98万琴翅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郡槐。我个人非常喜欢探险者的外型鹤,它魁梧而正派吃蔼犬,颇有美式SUV的霸气啤乘。牡丹江的冬天白雪皑皑坞,探险者出现在这里十分应景蒋巍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔衰老,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罐庐。这样的冰天雪地里镐,就算是带着手套在户外拍照逗泥旦,手指依然会被冻得失去知觉蒲梢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖济。探险者的方向盘加热速度很快套隘,开启后几秒钟就能感觉到热量念,太实用了鲜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机璃掀得,匹配6速手自一体变速箱骂丹。探险者在海外还有2.0T版本车型口氓陌,不知为何暂未引入国内滥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凭铅,并没想走量斯。   探险者为承载式车身结构菲耙,搭载一套适时四驱系统偏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掂茬,后桥轮间为开放式差速器钝峭卧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秆,以制动打滑车轮的形式实现懊泄。这套系统的越野能力或许不是那么强大惊梢脖,它主要是为提升公路性能而存在的谷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点却卫尚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媒粱那。这次我们挑战冰雪路面敌侮腔,这套系统发挥了重要的作用侠汲全。另外不容忽视的羔,便是探险者的“神秘嘉宾”了先。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢稀!它是一款高性能冰雪轮胎济抨,官方称它应用了发泡橡胶技术庐姥号,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娠谈逃,从而让胎面贴紧冰雪路面途,提高抓地力呈露。当然裙埔,这款轮胎价值不菲狄,以探险者高配车型的轮胎尺寸借蒜:255/50 R20为例苏订艰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殿盛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上患,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撇里,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铃嫁樊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饯淀北,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊期韦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忍究嗓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表开菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扇闯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞥聊副,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm工罢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慰吩疙,两车的轴距都超过了2700mm轿菱阿,使它们在同级别车型中的优势非常明显翘菏赔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计传添,略显圆润的车身看起来动感十足币辜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感江淘,550引擎盖上V字型的线条动感十足仇。C4L大灯的设计相对简单骇娶酿,全系采用了传统的卤素光源武涣卑,而且并没有采用透镜的设计瞳男勺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擒,还有转弯辅助照明功能橙匪滔,保证了夜间的行车安全殿纶集。两车都配备了时下流行的日间行车灯琉视蹲,值得称赞的是天滦,550竟然为雾灯也配备了透镜假,这一点值得各大汽车厂商学习弦侍镰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姐难归。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挛冻,550上扬的腰线勾勒出时尚顾面括、动感的侧身线条示。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间落茨顿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酥许,并搭配LED转向灯熬立,视觉效果和安全性兼具面诧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谓觅还。   C4L具有无钥匙进入功能暇倘得,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性离厕,550则采用了常规的一裕控解锁功能鸿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梦,C4L刀锋式的造型更加犀利句,550则更加尖锐胆。   两车的尾部造型比较统一猩乐疗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邯偶速,圆润的造型颇显稳重捍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肮,这样设计不仅美观耪厂,而且可以增大后备箱的开口角度赋谰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孪视,视觉效果极佳搞。两车都采用了4点式倒车雷达秒囊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼓捅化,使泊车更加安全晌。C4L后尾箱并未设计开启按键褐彼,只能通过车内控制按键和腋靶卮拢控钥匙开启羔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疚信,使用起来非常方便薯。   本文导航疤坪惮:"    紧凑级两厢车吻坛巴,如果倒退10年前忻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲍扮须。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唾姬熔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恢贡秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勃奠,它于不久前推向市晨>帷,但其实它在国外早已上市备鹤。雪佛兰在近期才引入罢,相信也有自己考虑客串,好在这个时间也不算晚吨林,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啤评脑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赦四,相对较低的入手价格敬唐蕉、时尚的外观设计以及良好的运动性能使僻仑,都让其成为该细分市场的热销车型蹭。而在紧凑级车型中崇讳,三厢版在兼顾运动的同时糕,实用性相对更高一些潦陇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴埽克斯三厢版(以下简称赴遥克斯)进行深度的比较狸杭,到底谁能从中脱颖而出煞触藩,让我们拭目以待汇替。    在刚刚结束的2013广州车展上奥寥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛊舷睫。此外秤猎幢,改盒妫克斯去年北京车展的正式上市季,也让这场紧凑级大战更加精彩诚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饭叫采,作为其小弟的马自达3能否一样出色戊?肝娌辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辞钡酬,能否从容应对被耪锤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庙去吮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外效迟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钡。就在媒体日当天藉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煞肠,经过旁边人的介绍兰,惊叹一句桂湍:原来不是一个车跋鼙獬隆!可想而知拍,这兄弟俩得有多像罕沉。    2012北京车展上市的腹叫辏克斯相比前者湿蒋,已经在市场上打拼了一段时间卫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降库火,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郴缎,但是妇硎附欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汉境撑,还是毋庸置疑的病牢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性去烙,为了让评价更加客观习卢,同时市趟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箩烫崇,我采访了一下身边的同事和朋友浦烽偷。   同事A拳士:男剿晤,30岁搜戎摔、已婚敝干谁、儿子1岁多    我哪个也不要病膝,原因只有一个努瞄拨:都太小靛勺党。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沤,实用!当然这两个车白给肯定要强。(也对酣笺乾,老婆孩子热炕头的人航计,还谈什么运动甩健沮,能装下更多的人和东西燎,才是硬道理)   同事B敲屑:男频,老赴弑迹克斯车主溪,奔三的年龄臀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富滤拢克斯活隆梢,理由是有优惠轿妒、货源足兄冉界、随时买拳签,听着怎么跟买菜似的兼拱没。   前女友碱坑纷:24岁履紊,高尔夫6车主耐,略带公主病    选马自达3竟号嚼,原因是好看帮悄涵,我再问还有吗碑,答曰笑首哄:好看翱Я萁臁!我继续问洞千忱,跟我急了灿佳,提问结束松肋。   现女友盟蟹叫:25岁睹,对车没有丝毫兴趣翔芯,仅对各类衣服缉仿率、包包层苍骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧慌,原因是就看这个顺眼念下,所以就选了顶皖蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友猾玖:24岁蝎,某时尚杂志签约平模拌涟,对车有些兴趣衫劫,但只是停留在表面    我选马自达3刹该泛,因为好看驴邵,身材我喜欢猛酷垃,而且红色(主打色阜:魂动红)是我的style爽涧,所以我会选她的说湿。(这种中英文混合体冕踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭婚帅,说她好几次膊缝鞠,不见改)    采访结果显示插,果然是萝卜青菜庙结、各有所爱邢,而且给出的理由也是五花八门软,那么到底这两款车有哪些不同孰排,在面对不同的消费群体时拾,它们的表现又回怎样孙虏可,废话不多说磷迁蔽,让我们往下看乓伦。" "  2013年8月单锻,本田CR-V共销售了15393辆团两构,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烦锣慈,本田CR-V共销售了18989辆裂你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓉隧垫,本田CR-V共销售了19510辆抵挨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俏氨吉,本田CR-V共销售了19288辆磷鄙,全国SUV销售车型排名第二......事实上避提继,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掇,它的优异表现还远不止这些供衬崔,截止2013年11月底瑰突咀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663派渡肺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偿。是什么让它成为了国内SUV的明星混酣?又是什么让它如此大卖睬撩?   现款CR-V有2.0L疙杜、2.4L两种动力共7款车型恼,售价19.38-26.28万元膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腾,售价22.98万元)计劫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弧虏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声社,纵观整个CR-V的家族史采藏,前两代车型还有些“方盒子""造型究口裳,而从第三代开始蓄灿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晚,坚定不移的走着城市化SUV的路线渴冻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寸懒。   说到第四代CR-V的外形本,也就是现款车型尝彪,它的外形并不是能让你一见倾心的主乡纷,CR-V上市之初残晶揉,人们对于这样的设计褒贬不一爱实乐,甚至有些“不得民心”环踢缴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤你。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侧亭钙。氙气大灯殴胁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煞灿。值得一提的是掀脐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琼烧兢,效果出彩墩。   车身长度比上代车型减少了25毫米角,离地间隙下降了50毫米踢,仅剩130毫米合,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停,但却令离地间隙接近轿车限,轴距则仍然保持在2620毫米旧,整体效果比老款显得修长不少枚乐筐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幢,在实际驾驶过程中诫,提供给你更加宽广的后方视野黄舞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咖存。   现款CR-V提供17贫吕品、18两种尺寸共3种轮毂式样救,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讲泰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酿,车尾向外凸出比较明显颅懒撮,给人一种臃肿膨胀之感恋斯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显华歧,给人一种臃肿膨胀之感绊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堆,为实用性又添一分好济,从之后的销量来说划,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岗城窖,保持着高歌猛进的态势酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抛汗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴币纲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茎劳、精心焚叼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厘,排量仅有2.5L胆度,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喂勿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS描挫叹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拐浇颠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穷惯。   第三代雷克萨斯IS骆涸司,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐,全车线条设计更显张力煽谷从,饱满的肌肉感让人过目不忘扒镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虚迁幌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅施,丢失了一丝霸气蔬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卧,长宽高分别为土烘县:4665mm疟献、1810mm肌、1430mm无某臣。同时轴距也增加了70mm搐陕,达到了2800mm帽泰省。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言从,其前后配重分别为53砂:47量绥磋。接近前后1蔼戌:1的配重也体现了其运动本质徒。   IS车身侧面短小精湛扇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性克两,显露其灵动的车身姿态敦虎涂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贪角涧,依旧是纤细弦呛、锋利霞,绝不与传统设计相妥协插勿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辑特。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奶扛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乡啸。   毫无疑问弦插,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砰。你可以觉得它设计非常超越刻,也可以认为它很有美感鸥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诺疚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顽,石油的消耗量日益增大携孔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惧,排放着大量的尾气随妻,制造着日益严重的雾霾天气畅。汽车尾气的污染亮碑挥,越来越成为大气污染的重要元凶脓惟删。开发替代清洁能源藩,代替排放巨大的内燃机梧澳庭,越来越成为厄待解决的课题软视。现在很多厂家都开发了混合动力车型挞,这项技术基本上成熟了阶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平看趴,也没有成熟的商业模式来进行推广投盘褐,即便很多条件还未具备炊幕酥,即便这样那样的客观限制隶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刚顽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陛纬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涩唱,叫做启辰e30晨风踏亥妮,这款车还没有上市九,很多技术参数还没有公布凑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据十,介绍给大家纶鲤。但即便如此俩攀瘁,这款车还是有据可查剁,开发平台来自日产聆风电动车赂储仙,外观也和聆风十分相似小。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玫,2700mm的轴距和骐达相同贺坪,外观的样子也有几分相似捞班。但明显晨风的很多细节显得与众不同搏良,前脸没有进气格栅的设计蛙祭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妓卉诞。而据厂家人员介绍瘫膛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貉慑,而是单独开发添降。   尾灯使用了LED的发光元件伙麓,看起来更加醒目漓豌臂,垂直的长条状样子也很有个性茹设。但在车尾上搜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痢举安,用以分担电池组的压力勤,这在晨风上是没有的拈避届。   本文导航财蔚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巍表,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桔疵,照片上看它挺精神算曹拷,设计有传承有创新娶,硬件配置有增有减乒钾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泊勤督,没能去测试现场参观参观镐。   命运总能给人惊喜蓟憾。上周五下班前客,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凹榷划,领导突然走过来跟我说奸踏己:“来了个顶配杆乃翘唬克斯类踩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇彤耸,周末的小幸福就这样碎了一地莱烽瞥,我得跟两台机动车泡在一起高售桃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝髓,坦白说现在我对它俩都“不来电”脯违。这样也好旁地,好歹保持个立场中立对吧淳蒲筏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鄙憋弦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待句骸溪,比如为什么海外有独立后悬架拒焊颁?国内全是非独立后悬架汾前?其实道理不复杂陛敖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响些深,既然如此扒,那就遵照做生意的基本法则来做救滤,降低成本侮为,攫取利润湘丝,无可厚非脾蛊。我相信如果改悬架车就没人买匡,那他们肯定不改冷涤酮。   福特比较谨慎荚石捕,善于跟消费者打成一片仍兜,挣钱不忘树口碑乾鹿,好口碑又促进高销量赋,顺利打造良性循环圈晤魏。尽管它也有这样那样的问题坡弥量,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林赐,值得大众好好学学铅靠攻。话说回来坛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圃。   现在摆在眼前的高尔夫7和干砍克斯袖,是各自家里的明星产品菱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叮氨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限插祥剐。把这两个重量级选手放一起铅剑廖,能擦出什么样的火花来鸵分?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅赡,似乎这样能出一口恶气憋。不过我得劝各位一句射槽京:百花齐放很重要歧,一枝独秀最糟糕稀晾。   ●外观   扯半天总算进入正题秸矫牟,这个阳光明媚的周末船,没有雾霾的打扰端,我把两台车放在一起拍了套合影适祁琳。看看它们迹忱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7握睦,一个是16.29万的顶配版两厢附罚克斯靠嘿。要说家族式设计仓得搁,大众当然领先其他厂家欧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屎赶差,福特的动作稍晚一些胶烹深,效果不赖乔。   所以当高尔夫7和付列茫克斯站在一起的时候戌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盼。谁好看我不说纫,大家都有自己的喜好凶。两款车前大灯组内容丰富粱磁食,氙灯透崇摄、日间行车灯脱吉、大灯清洗拒绘、雾灯一个不少担驰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凯痰驴,而讣罚克斯的则要花6千块买选装包鄙泰刃,朋友们钠,要享受还是得多消费啊池。   车轮部分有看头抽旱彩。改保克斯胎宽215mm诡凄内,米其林博悦轮胎蝎胚,轮毂造型带感警黑,给个好评吻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洁塘。高尔夫7胎宽205mm合,似乎缺乏顶配车型应有的气势定掠囤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羞伍。   车尾设计各有出彩的地方虚脓鲜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势欧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仍裙氨,LED尾灯是个加分项剐棉,腹幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹿。左边那台风格沉稳一些故饺,右边的青春气息扑面杰憾诞,你喜欢哪个截?" "  “牺牲一定的车身刚性户涕毙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车储咯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构写苦拍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敞鹊雾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仁篙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踢。就在上月褂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本房纱鼓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版就炒,至于奔驰C63 AMG寇,目前还缺少这一车型尽蔽。   由于是RS5 Coupe的系列车型肮巢韭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儡蓬狈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纪斡裴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柯含惶,毕竟除了性能之外俗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的极。   延伸阅读 诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靠,其中包含对车漆颜色堡酞胆、内饰颜色以及电子功能等自主选择绢露,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的览,所以在配置解读方面好圈纤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注间凶,并将官方价格告知大家穷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赏嫁,软顶敞篷采用电动开启很愤洛,时间上需要15秒即可铺垄上,而将再次闭合需要17秒老煞,其开闭结构为多连杆双片式筐嘛,这也大大缩短了开闭时间譬惭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锑莽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷测,为了不过分降低运动性痘卿诞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼线。排气方面也是RS5的一大特色奠闹薪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管队的,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砰,而在Dynamic模式下会全部打开柔。   本文导航县肛甫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线途,或许大家已经是心里多数圭菩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型东绿捆,定位于新兴的小型SUV市场茸磷。众所周知为欺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“半倾,长安铃木选择在这一细分市场发力攘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX份秽氏,通过对比分析诚耿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾熟嫉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诬逻,搭载1.6L发动机洁,匹配五速手动和CVT变速箱凑堵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卉湾丹、2.0L两个排量六款车型睡雾酗,同样匹配五速手动和CVT变速箱纹博,售价区间12.88-21.88万元锑梗段。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吴孝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窘拳隧,通过下表的数据显示得知底荒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愤卸峭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX话梨,相比逍客撼、昂克拉等车型同样处于劣势窍乾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阿剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没扁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雄伤秆,还有与车身不同色的黑色包围技锹舵、车顶行李架犀,短小结实的车尾川,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垒。车身颜色选择上配卞揪,S.CROSS锋驭提供了极光绿捕担刃、皓月白浓拷、星辰银须蘑、丹霞红俺建、银河蓝和晶岩灰六种颜色故磁皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胎贫,雾灯弓翁、下保险杠也经过了重新设计估铣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格南。车身颜色选择上糖起烹,劲炫ASX提供了珍珠黑曙菇、极地白救、翠鸟蓝叛泥被、酷银弘、钛灰五种颜色茂毒暇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹄谜椭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洛尉,前后雾灯额培,并配备大灯清洗功能塘,外后视镜集成LED转向灯;同样当夯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜,带水平调节和自动清洗功能辜纺,其外后视镜没有集成转向灯恰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凉杯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痴,二者均为铝合金材质潜。所有车型均配备优科豪马轮胎瞥鹿。值得一提的是茅匹缔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眷,这在同级别中比较少见尉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搂毛,根据车型的不同尺寸有所区别茄,低配桐藉:215/65 R16蛾,高配烹镐:215/60 R17肋,轮胎同样使用的是优科豪马魏,同样配备全尺寸备胎廓老,两车在这方面都表现得很厚道浓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫了佃浮,第七代车型娘蛇境。其指导价12.19-14.49万步剂罗,这是配备1.6L引擎的价位缕瘸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品花厕,账面要准备好14.09-18.29万轮从返。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车表附,当然乏,身为第七代的它俩队解,在冲击属于自己的又一串“第一”酬。但我们相信氏碾捷,短板才真正决定高度仙读痉。   全新高尔夫的德国总设计师说口亥,它的设计主导思想为“简单既经典”黄慑伸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擒督:中网与大灯的相对位置斡砂、拓宽出车身有力的轮拱骏郎坏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挤阀筹,这台在中国拥有极高人气的两厢车猜卫,一露面速玻泄,就好评如潮敲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寥,但还是要将6/7重提嗜虱橙,除了外观上的差异泉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抡,比第六代车型要长56mm砂。而整体车身比例上表遁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薯前泡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm槽遍家,轴距增加59mm撇,从而提升至2637mm昏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锹浪男,但新样式的内部构造也足够炫畦钞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豌强汀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钩抹。高隔音性的特殊树脂层唬漂,形成3层薄膜结构悼疤堪。它拥有很强的抵制振动物理性能瞬鞠。   直接跳过撩人性感的腰线沉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漓庭。相比海外的双L型涩,或许辨识度更强一些诗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磨,但高7的不一样短。细心的你会发现典瞳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时电,才会主动启动扁,并且拥有厂商宣称的132°广角渺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扯,天平再次偏向了驾驶者一侧洼。整体内饰上费,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是任:放弃中庸的设计理念嫁承棘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸥疟。不规则的T型区坏澈、活泼的金属线条点缀虑乒,让全新高尔夫大变身荣芦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苗蠕,它能够让你感觉非常新鲜奥敌闯。   坐进高7内帝放繁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗无淬,比普通天窗大了30%堤。而外掀的开启方式有点奇怪嫁驳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥,同时还为内部提供更多头部空间票耐挝。   大众车型的人机工程向来让人放心哎,这个角度的方向盘韩伤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦告前。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型前,或许来个拨片更有型吧唉煞哩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肥录哗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洽拼晦。   本文导航逢此:" "  在国内的SUV市扯撩舜选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将拎非,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厘挡,正因如此鲸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问构,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸。   说到大空间凸、七座设计套唾、配置丰富的SUV攀,北京现代全新胜达是其中的表表者挂亭弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煎吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌椿量。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泰裁蔽,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睬俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贬,设计上中规中矩藏坎,采用了哈弗新的家族式设计元素谴泵,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁坚,代表性的设计元素有疆:大尺寸U型前格栅芭拆侈,粗壮的镀铬横条格栅缉,时下流行的“X”型前脸苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美该,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扮鸿讼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帅摔颓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惠市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿,再辅以造型锋利的大灯灯组寇典,极富视觉冲击力酪实嘛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯搏哀,现代品牌的确更加具有超前思维意识涵。" "  如果提起讴歌品牌拾,大家一定会想到MDX这款车怀海嚎,究其原因宿恍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阜度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炒,拥有讴歌最顶端的先进技术老维釜。在2013年几,讴歌上市发布的新车相比以往退,算是非常密集的肃焕齐。即将岁末蹭,讴歌的新款MDX也开始上市销售表。作为新款诉,MDX的售价降低了滦教劫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勿郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肖富苗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脾雇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绣湍。使弯道驾驶更加轻松桑标衔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓝断踏,在车辆制动时俩,通过制动延长扭矩矢量分配崎,提升转向的循迹性 掏蹿,这在之前的讴歌车型上是没有的效,包括RLX撂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨鄹稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桐秋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眷。但我们看到雇,在讴歌品牌乃至本田车型上嘛刚,自然吸气发动机依旧占据主流猜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法具普冉,在新款MDX上使用的3.5L发动机盎,带有VCM可变缸技术奥,在不同的动力需求下陈,发动机自动切换工作缸数吩狭,用来节省燃料桐害磊,提高燃油经济性扯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上精,使用了全LED大灯灯瀑喜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法首瘁号,不止在新款MDX上出现旗判凉,旗舰轿车RLX上同样具备敞李瘫。但和MDX相比滩臣钢,RLX的前大灯内部结构稍有不同雷萄仕。而MDX的这种全LED大灯劫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪疗,但据了解讴歌正在向这个方向研发疟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铝谢,其中大致包括救援滩逃圈、定位干虚、导航检索等常用功能形辖。但值得一提的是肝硼腹,讴歌的这套系统在整车质保期内菲慰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庭呛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置遣,通过车头墒泵、车侧惺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挎楼沥。对于前方障碍撬氰痘、侧方停车提坍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菏甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面图嚎,MDX采用了59%的高强度材料痪省腑,热冲成型一体式门环等途径矫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啪可湿。   本文导航秸冬阮:" "  在新一代天籁发布之后蹦寸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羔伙函。二三十年前焙啡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咐廷哆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前村。而谈起这两款车挛钦,目前多数人对它们的理解是糖拣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玻潍,配置增高蒲,便成了公爵和君越痉沃晌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸台狡勃、动力和配置等等标,却有着极具诱惑力的价格毒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍惹北,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搅航,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踏。可它们究竟有没有这样的实力蚊弗羔?两者比拼食题,谁又能更胜一筹簿默?本文即将为您揭晓怖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔚蓝裁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巴,售价区间为23.59-36.99万元退。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎酸婪,两车售价分别为29.98万和29.99万报,价格非常接近峨抠,比较有对比价值厦揩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坡汇,主要是雾灯飞猴塑、轮圈等几处细节可以加以区分讼,尤其是中网变得更精致筛,车头更显大气呻蜡腐。但也就是这些细节的变化坪坍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暇石,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吾。   大灯方面归,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能差,不同之处在于靶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺。   车身尺寸方面捌绷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)案毒伸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膝,君越的长度同样超过了5000mm肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踢戎暑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烙洽,并没有追求锐利镐沁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弦宿瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点降,并非大多车型采用的一条笔直线条滩啦蔚,而是在B柱之后便缓缓下沉拢,在后排车门上形成一条折线碳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感橙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剔。   尾部来看权,公爵与标准版天籁造型基本一致是辟,尾灯造型也还是一如既往地犀利散,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合海牧杜,为整个尾部增加不少活力怜群,同时尾灯与镀铬饰条完美结合械,使其整体感更强奸绅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鬼碉既,轮胎方面版,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎平忙,更为霸气呜势溺。   ● 外观小结畦陷蚂: 两车均采用年轻化设计鲸,稳重气派;车长均超过5米文虫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宝罕伤,君越表现更为抢眼茧。另外次逝隙,从个人角度来看陶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酒通屋,相比之下它的造型更加简洁譬闭、规整集旱藏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识零,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喊示,足以呼唤出你全部驾驶激情讨。你可以视它为野兽擅焕圃,但我更愿意称它为内敛狂徒拔簿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熄鲜骂。它是驾驶利器寐塑拖,也是很多人心中的梦想之车极扦革,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG白骚城。   既然说道奔驰AMG渴鲜穿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒜,都代表了其品牌车辆高性能版莲鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颂赎,这些车在发动机配置调教戳,底盘调教蔡帕恨,外形和内部设计上都远远超越原厂车鳞炒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型提蔚,它的长宽高分别为4707mm纲褪、1795mm和1391mm斡,轴距为2765mm疾。参见下表可以直观的发现毕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的句惟冉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弓。但细看之下昆,还是能明显看出差别蔬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位降轰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傅晤,流畅迷人更具轿跑风范袄需。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扣巢。   除此以外叙奥炽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绒滤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芳绕履。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颂,前轮尺寸为235/40 R18脾箱,后轮尺寸为255/35 R18乒京。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隙,以获得更快的加速度奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甩祁急。   车尾是C63最为霸气的地方霉删分,四出排气管宣誓着其运动特性醒鸥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卵剿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毕触,从而提高车辆的稳定性舍拨耸。" "  11月12日眯碳嘘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崩退。无论在平台还是动力上剃,这款车都与标轴3系基本相同饥己。动力上唤奋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腑,依然分成风尚酒景泵、豪华和运动3个不同设计套装赣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式监忱担。无论怎么看嫁骇蔡,4系都很像一款双门版的3系肯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇童?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赁突奢。   虽然名字是4系壕础,但如果只看前脸祥透肛,恐怕一眼很难分3/4系舵。不过仔细观察细节的话嘉毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同书你。比如更大的开眼角设计破司,更修长的双肾格栅蔑殴,还有明显不同的下进气口设计风格萌钦。当然畏亨,了解宝马车型的消费者都知道埔蹲舅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藐枷冲。此外陕,前脸还针对空气动力学进行了优化不。 【左认匆肉:豪华设计套装(选配)/右及:风尚设计套装】   侧面造型上攀广,4系明显比3系舒畅很多安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测,更修长的车门对此也贡献颇多锰。不过轮胎规格和3系完全相同驮,似乎很难体现出这款车有多么运动化嚼。另外嗅寄镁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宏,和前脸的进气口配合戳菇,共同为刹车系统散热次槐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多典巴,不仅装饰性强傻,看上去也更凶狠徘。   尾部设计上骸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伴。猛地一看依然很3系轻,但饱满的线条体现了4系的不同疯邵田。尾部虽然整体很“壮观”侵孝路,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膊境,别有一番风味疏握。另外凶,根据套装不同筋牢规,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彭吹,实拍的运动设计套装为两侧双出斥沉,个人认为设计还可以更精致一些嗅潭。   车辆提供归唉微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址读梗提:北京市海淀区闵庄路19号   电话珐:(010) 5872 8888   本文导航眠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕾,自日产逍客2007年在英国上市以来伺递,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侨敦蠕。各汽车生产商自然毫不示弱南禽辱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乐,公司就对其外观和动力均作出了革新外嗽驳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捻弥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V判蔷。这款车售价要高于ix35歪骄,标配版的售价与高配版的ix35相当脑耪。较高的售价并不会对消费者影响太大泼粗毒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妻肉。 ? 现代ix35   除此之外外,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迹策芥。完美的驾驶体验控,充足的动力表现撬填,日常的实用性以及低廉的养车成本辱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磷淌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面维泪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间试,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拆。CR-V的后备箱打开的角度要更大掠,后车门打开的位置更高鄙,加上方便的一键式折叠后排座椅稗臂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的襄袄。ix35的后备箱地板离地面更近颅些,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祁胃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛇佛胶,他们要对此多付1,700英镑素貌澎。其余两款车的四驱版虾佳桶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邵汐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搓。   从标配版本来对比三款车嗓戌豆,ix35要优于其他两款饭梦搁。SE版就提供了后排加热座椅袖,方便商务人士乘用糕却。高配中更是有导航袍贤涉,蓝牙履寞,真皮座椅秸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腻抠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饺。   综上所述枢,我们推选出这三款车的排名分别是山苇倡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藐,但是它的驾驶乐趣却是最大的乖暖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码星。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盯侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霖橡另。低的污染物排放棘藐,强劲的动力表现鹃,新引擎的装配让该车重获新生奥悼鲍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问强糙聊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苇辜腾。不光是低廉的售价病,标配版的实用和保修期的延长驾,让该车十分吸引人胚谰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔑寄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间车缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载堂刊兴,违者将被追究法律责任履纺。责任编辑柬:李敏" "  在国内淀汞,提及福特这个品牌谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干峦Γ克斯和嘉年华拨叙麓,但福特的精髓决不仅限于此肖肖。在美国校,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军体。近些年来虹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围供覆唬,先后投下了旗下多款SUV车型撑,其中包括翼博氛媳、翼虎劣、锐界以及今天的主角探险者夕。作为美国销量连续15年冠军的探险者信,它在中国的土地上能否再续佳绩繁菩?带着这个问题京,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岛赋妒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘端洹,也是其第五代车型拳哼。在今天看来驼犁,福特探险者圆润饱满恢,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞬湘妨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虱搪谜。但早在1990年妙,第一代探险者刚推出的时候弗彼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多价。   随着时间的推移呜局,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颅轻兼,与其说是改变唐径徽,倒不如说是更加顺应潮流论刹秦。早先的皮卡底盘不见了踪迹挎霜溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挖烫壬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈捉稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剿?结合同价位车型做个比较不难发现磁帘,探险者论尺寸绝对傲视同级蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苟塘萌,“尺寸”无疑是其最大卖点眯憋辑。它的车身长摆恨纤、宽羡程、高分别为5006mm降紊、2005mm和1743mm变蓄,轴距为2860mm凑构。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保,即便是与奥迪Q7的对比中嗽盯随,探险者在某些环节也不占下风奉尼古。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酷吴嘲,探险者的最小离地距离为193mm茹,接近角和离去角也并不大貉高麓,仅有21.7°和21.4°烘溜旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呐。" "  引言牌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奉,其采用了全新MQB(横置氖猛停块化)平台生产揽沁,不仅在外观锋、内饰方面有着明显的变化戳,更低的生产成本剐醇槐、更轻的车身也使其有着较大的优势奖捐。此外孟枪彩,作为其老对手的福特负ǖ看迹克斯当然也有着较强的实力沤抽聘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评想。今天翰伺开,我们就来为大家对比一下玩变,看看这两款车型谁的实力会更强辛乓邵。 外观新颠:低调内敛大众风对比时尚张扬该蘼匣溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感纳,但在设计风格上却有着截然不同的一面佛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上萍沦窗。而付幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息围。   车身尺寸方面裁含,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纹妈己,轴距也增加了59mm肚,整体看上去更长更宽更矮士炒灸。但其主要竞争对手阜盼矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势绕艘脾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅我、强壮死踞、凶猛仍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喊。试驾被安排在了蒙特卡洛台勒侵,我们被热烈的目光追随了一道谐,同样肺方,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菜蜕嗡,它的对手就已经锁定了清郝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趟睫氛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驼,他们选车就两点鞋腥刷,第一样子帅课局,第二性能足够强大匪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彼廉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缔肋。恰恰如此赣瞧,它看起来很漂亮吭亮,尤其是车身各个部位的比例与线条篡艾,挑逗着所有人的视觉神经委蟹凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掳刃馁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实发死,而且更杀气感更强幻抨。怠速时慢慢靠近壳摩番,它的躯体在微微颤抖堡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伍策。   细节方面奥迪从不偷懒忿粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炯泵啪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抢读,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翔曝瞄。在我看来宫患,这样的视觉效果已经足够征服所有人洞穿,如果你觉得不够醒目锨扯,还可以选择将卡钳漆成红色桶炊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蟹厩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢剂,120km/h时自动升起剧溯,此时的样子最为动人惜,速度降低至80km/h后便会自动收回吻。   进入驾驶室并不费力师咆,内饰与A7或者S7基本格调一致掏碱,简洁朴实痊蝗,中控台区域保持原有基调免砰掣,有人说它沉稳辜墙,另一些人说运动锑,在我看来这就是奥迪的风格挤,可以满足很多人的口味茎,一切气氛都显得那么熟悉挟裤天。   车内有两处亮点让我记忆犹新书,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冈,坐上去的感觉也足够舒服娇。不足之处在于它的调节方式太过简单猜孺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腔捣缝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镐贩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘料剑吩,手感与大小都很出众冷氯,令人爱不释手垦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篡斥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揉,善于抓住驾驶者的心坪酒硼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化补偶慷,两厢版掀背车开始越发备受关注饥境,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栋嫂乔,强劲的运动性能也是非常重要的指标篇。就在本月初旧险径,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求红拨必,除了朗行运动版之外端疏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能通。接下来田熬,我们将两车放到一起疮葛了,来看看其空间和性能环节的表现如何返。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酪,如今的情况则正好相反蜜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此图软蛙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元方,两车的售价还是非常值得人期待咸盖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屠涡慑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毫醋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计库笨,前脸没有任何改变胆肪钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噶洽,但给人的印象要更加动感授敞掣。   车身尺寸方面趴芭扛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朝摊揉,各项数据都要比朗行运动版更大一些咖卿宛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔡筋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎獭哗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适麓仍隧,比较适合家庭日常使用偷估。轮毂造型与三厢版没有区别淳白。在发布会上号,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎传,相比科鲁兹掀背车不够运动蜗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醋踏帛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑输,线条更加自然退、流畅闲倾。两车的车身腰线笔直且显眼湃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉派乏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攻魄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果定兽。同时垢努,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捂鳞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颧蹭匠,点亮后的视觉效果非常不错说芦瞧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卤蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出举,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逻隆谩。2008年店,丰田Yaris进入中国市潮枥拍稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔚寡吠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车密遍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漂雌,想必原因大家都很清楚突胺逛,致炫在各个方面都已下足功夫净嫂雄,为的就是再续辉煌磐教。   致炫外观灵动时尚炽斡芯,带着一些年轻的运动气息建丛,车长为4115mm捂窖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦妻输,比老款低50mm;轴距为2550mm赂,比老款长90mm慷护。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔娠侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渐慷,这样的设计更有利于致炫的散热耗雾添,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄睛笑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑哄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祷。   " "  在这一两年中统官填,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”目荚,究其原因酮挂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有储。另一方面沏蘑拷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伶饲守。代表着大众在中低端产品中的最高水平久。如今懂铜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诡。带来的改变很多瞎佳磕,由MQB平台带来的更多越级配置嫩,外观内饰的革新泌惊闪,动力总成的变化硼,当然还有后悬架的改变港。能否继续神车称号将,笔者觉得广,可能性极大颓。   ●从固定平台向氖榻Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南啵块化平台的车型栋,之后纷糯刹,从这个平台开始肯诉羚,还会有奥迪A3等车型陆续引入层。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犊痹。但从高尔夫7开始佰毖场,这种概念将发生改变倘悸。MQB陌啵块化平台生产艇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留标,后面我们会详细说到交逗删。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狮失佰,必然是一台有传承有积淀的车型扛。经过几十年的发展和变革讹,没有被历史淘汰赫皋,却总能获得新生和换代百。我想符合这种条件的车型真的不多苗淑。甲壳虫也好皮,卡罗拉也好湃,都算在其中廉涛峰。高尔夫更是其中不可或缺的一款慷,从第一代发展到第七代捶戊,我们发现射淬滔,很多经典的设计元素没有消失士即,而是作为经典传承下来槽波,但技术却在与时俱进的发展凶。直至现在勃,高尔夫7的出现私,能够看到曾经的影子俱,也能够看到未来的趋势阀豹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了策殴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辜,今天在紧凑型车上也上演屯裙苏,只能说明价嘉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奉炬膏,也从侧面看出镶,这一级别的竞争是多么激烈晦躲妒,高尔夫7的轴距加长了59mm借蓬,反应在车身上苦看,加长了56mm葛。这让我们看到活颠,高尔夫7并不是一味的加长鸡瀑抖,更兼顾着车身的整体设计蠕轿参,以及操控能力的全局设计碴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了损粮稀,争议很大妒腿蹋,但貌似并没有像新速腾上市时那样秃骡,引起大家的太多反感航婆膛。或许一汽大众的这场策略大变妙铂废,已经让消费者黯然神伤了侈据。大家也都知道凄矗芥,这是没办法改变的事假攘阀,想要四轮独立悬架极朽妊,会有性能版车型作为选择拿杯,要是纯家用徽芳旧,就只能接受这个现实刷拿配。   本文导航钙宝潭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耍寡勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽伤很,这仿佛已经成为了一种定律尽守丛。话说回来箱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆脆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计较葛穷、做工焕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解软缔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯,为更直观的进行两车的对比分析棉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卑娄,需预定等车时间较长从忙,主推1.5T车型)作为参考对象侠交。备注肋谷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高受闷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羚敞,瑞虎5和哈弗H6各有所长萄逼硼,瑞虎5车身更宽汇此、更高胳,而哈弗H6车身长度侠令胖、轴距更长喊靖。另外这两款车的外观设计原创度较高估类肠,没有明显的抄袭痕迹吾犬能,且能够符合大部分人的审美观碗腊别,足以体现出设计团队的用心程度男费驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咳刹焊,意在塑造最新的家族风格檬,整体呈现出大气田肛险、时尚的感觉弛兼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拔牡,包括徽墨黑烙邢甘、烈焰红懦日、赤金棕扳、暗夜灰滤炔、皓月白和丝缎银箍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茫晒偏,其更侧重于简约沁鳞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岔虎墓。车身颜色方面轻棘,哈弗H6提供有经典黑砰、雅致银峦蒋、简约白嫉剿、中国红宿汲惯、风尚蓝技、摩登灰穗氛、醇魅红姬、睿智棕共8种车身颜色晴巍鹊。   前脸部分老歼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静撑。瑞虎5前脸层次感较强涛,大灯巧妙地与中网衔接混布,而下进气口被分为了两部分呕,下部与底部合适护板相连接山切,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗅素,没有太多浮夸的设计渐割,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咕,但绝对属于耐看型碧南惫,整体间流露着SUV标准的稳重气息隶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塘吨,车身侧面给人以更修长的感觉骇珐。另外秸丛溺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讥吞,车顶均配有行李架泰堪。   同样的互措席,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面式,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桶,厚重的保险杠更具力量感萌埃腊。   灯光配置上仆煌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啼,内部灯组布置较为新颖幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兑激探:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩回娶并,常见的柳叶状大灯造型瞎陋,常规的灯组布局步沏脐,带有透镜的卤素光源大灯饲其,提供水平调节功能曙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤箍宋,看上去更为醒目和美观嗜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渭奥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讥帛视,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犯替,同时越久的期待会带来一个重大问题舅笨,那就是新产品如果不能做到完美饺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扦,两条定论由中国媒体陆续传开勒湍,首先它的相貌不错拆邵付,其次来到中国的时间也不会太长了祟那。一个月前首,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁克媒堤,为何这么说赣涧氦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恨袱胁,通过细节上的修改绩焚取,使雅阁更贴地气恼份屠。   设计师在中国进行了大量调研工作昆涧,最终他们得知了国人的喜好胆功,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媚磊深,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冯冬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颂感,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搭芹细,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刊庆锭,在如今大行其道的“加长风”面前娶娜诵,本田倒是走了一回不寻常路途群,这也是让很多人吃惊的一件事抢帅需,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揭红。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道春故,究其原因我想和C柱造型仿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寂廓道。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爬痘蕾,先是放弃了老款斧头型的轮廓试瞎萄,其次将双出分置排气融入到了包围中备,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚康、动感靠拢溯态澎。   本文导航随:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翠浮浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者画挎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锯徊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脸夺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涟迹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫。相比之下倦俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挤。总之这个价位的车型途戮单,只要设计不太出圈消费者都能接受翱掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭汞巴,即便轴距也仅有20mm的差距吠篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话涸啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堵啥,在这方面长安CS75表现得尤为突出惋。顶部的灯眉茎喘枯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娩袒蒋,虽说还是带着几分模仿的味道惹苔,但却并不令人厌恶临。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书佳炊,不过它的优势在于自动大灯功能高棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置筏氰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻康燃,都是标准的SUV设计潭剔该,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏,不过值得注意的是畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疲唤摩,上下车时可以避免蹭脏裤子泌,这一点要比哈弗H6显得人性化纪竞啪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容膘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等微琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻摔戈,那也将成为它的一个优势掏羌劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘柒撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹赖佰。两种风格说不上谁好谁坏檬烘己,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吹、更时尚的选择如醛搞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喇魄琅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迷拍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栋哼。相比之下潜奔劣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋乾。总之这个价位的车型霸侯绊,只要设计不太出圈消费者都能接受驼行母。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戏橙肩,即便轴距也仅有20mm的差距街,如果无聊到一定要分出个胜负的话币,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出梨。顶部的灯眉娇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澎痊,虽说还是带着几分模仿的味道空俗,但却并不令人厌恶苹幌爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豌椿,不过它的优势在于自动大灯功能看短笑,这是我们在CS75上未曾找到的配置形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰傻,都是标准的SUV设计漠吻侠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似担,不过值得注意的是踞具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荤,上下车时可以避免蹭脏裤子闻,这一点要比哈弗H6显得人性化吨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丘茶浑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芥歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等段膝醚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话城钡判,那也将成为它的一个优势毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓竿剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔。两种风格说不上谁好谁坏存痞试,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帝、更时尚的选择抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘛兜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒙,埃隆·马斯克就是一个奇人湾港宦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窗盎?下文简称“埃隆”)波。远隔重洋来到时差16小时的加州信姐踩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蠢蛙缓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滥斧,一款名不见经传萄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犁。在短短的5天内茫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勤帘际。 ●曾经的TESLA法:短暂辉煌的Roadster   2003年括问,当埃隆要在硅谷成立电动车公司量,并亲自担任总设计师的时候迷,他为公司取名“TESLA”碗妮紊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家新、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)想遁。而在十年前姜煌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏,因为在此之前歪掠别,没有任何纯电动汽车成功过骸庞吭。   不过很快退苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰衬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寝垒炒、续航里程短的传统印象彭。只是飘尝吐,那时的Roadster真的很糙撅痹,很贵诬拍,很没吸引力虽饥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俯。   于是垒亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猩沮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浞缢邸,已濒临破产……”插宛。   不过石蓝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娠寂翅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褪泼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淋五想,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国其成沉。仅从2012年6月车辆发售唉寿,到2012年9月这短短一个季度内倡起哆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缚微,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢画,并且公司还获得了美国政府的政策支持巨渭。   ● 简约外形流畅饱满茬伍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尾?一个能够打动人心的外观设计毁答,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汉卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维克逢涡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轮拐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袱墟剑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者略峦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卑溪会,是一位年轻的美国本土设计师送,曾经在大众汽车担任过助理设计师惟裙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挺栏赎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛趴华,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堂街,马自达旗下的Furai猩搜匠、Ryuga圃供输、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线憋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孪虱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贸玫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠陈冀。初次见到TESLAMODEL S的时候屏吧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捞泊,难道这两款车之间也曾有交集抄?   多方查阅资料后才明白厢媚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的味,不过后来TESLA对其提起了诉讼穗密沫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睹锋,还盗取了其电动车制造技术靶。于是紧接着抢速哺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掳仙,并最终完成了MODEL S的设计工作诡禄坊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忙哼,轴距则为2959mm场。仅从数据来看辽浩哄,MODEL S已经算得上中大型车的级别如懈,差不多和奥迪A6L秸口繁、宝马5系Li等近似逆憋瞳,只是车身更宽大也更低矮一些伐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔫蔬。   整个MODEL S的车身上糕熔,相比许多人和我一样膏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡黔,椭圆形前格栅造型太另类了砰寝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隶城畏,但是这也成为了MODEL S的标志韩售,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泊,所谓的家族式前脸挨。   你或许会认为没有前置发动机的存在魔槽,和绝大多数的电动车一样甭嚼脓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眠,那就大错特错了确。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的很连珊,动力系统和电池组蔼锭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拘,就和传统的内燃机汽车一样刺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胖范澎。   细长条的大灯造型很酷扳宿擅,氙气大灯绢乐、LED日间行车灯都是标配坪埂,和其他车型类似享伯胺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魄骨、LED雾灯以及示宽灯丧耿。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀拨齐,同价位产品上应有的大灯清洗秋匆韧、自适应功能等一概奉欠栓妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赴捂体,4年的时间尾安,经过诸多顶尖设计师的打造峦炕苫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糯沥,再到上海车展的国内亮相豪,今年广州车展终于正式上市弯料,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幸桨衔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斡腹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中方,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聪,这是中国自主品牌获得的第一个五星割谐。观致3四项总分达到了惊人的340分到剑,这在整个2013年度排到了第一位恼丛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哦颅汤,接下来为大家解开谜团郡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疤肛系,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哆秀汞,观致3的外观线条十分简洁扮少,但又不失从容优雅膏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莫巩,毕竟它的设计总监曾是大众高管寇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疆令较。   前脸看上去相当的饱满圆润莽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玫脱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诽肉,而“Q”也是观致汽车的首个字母乳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计傻敲甸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薯捞,这话虽然有点绝对脆剩,但却不无道理堆伪馅,在说服消费者购买自己车型的时候落四入,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坑第滇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗棱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓉胚看,随着时间的推移实希,两各品牌已经深入人心履零鹊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勉,相近的售价迫李、同级别的定位苛穷抬,看看哪款表现更有诚意全。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陀惧敢,造型圆润符合多数人的审美扳,第一眼算得上成功拘踢累。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉筒书,细节处理更为立体很显档次边。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茫肌蛇。爱丽舍原创度极高舱,很难找到其他车的影子鞍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撅拟嫡,只不过虽然车身进行了拉长告泛掀,但看上去依然是一副小型车的架势糜类簿,气势上略输给爱丽舍泻贾。外观设计确实见仁见智癸,有人喜欢圆润稳重沦尼捶,有人喜欢直线条的简洁利落污活焦,嗯好吧萝,各花入各眼簿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现参,新桑塔纳除了车身稍长之外匡雾,轴距螺废呢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纠。但整体上两者都属于造型协调的类型莽插。   内饰部分斑仿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亢睡号。配置细节设计郴潜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计套,比如位于方向盘后边的多功能按键稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式定拴骄,则显得没有可挑剔的地方狄焚,只是限于成本昧,用料表现一般蕉轻。" "  谁都没有料到短短几年书腥,SUV会如此火爆彼汲,从动辄百万到数十万的城市SUV洞贺咳,都曾经上演过排队提车的场景房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饭鲁,不同细分市场旦晨乐、不同类型SUV纷纷推向国内市橙8,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粗龋,推出了其首款SUV--标致3008洽股墨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻芑猛洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡既。而东风标致国产后价格有很大降幅铃,15.98-21.67万的售价也与途观行、CR-V纱侨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溯览祁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲤碉。下面一起去看看吧疽掂。 ● 外观解析   除了高售价外凯绵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酗韶。太过个性醒,同时又不够精致须。而相比之下篓,国产版标致3008要好很多谴灰,现代感更加强烈巫杜。前脸采用了小一号的大嘴细,并且添加了镀铬饰条显示很精致靖闭凛,也符合国人的审美襄。   前大灯虽然不是氙气大灯皆拭割,但是加入了透镜饰吠,整体观感不差汲蔬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妹猛。另外即坎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梳冈,增加了前脸时尚感牧狗棵。   从车身侧面来看赖璃艇,标致3008加入了车顶行李架便毖,虽然并不是经常用到的配置犯达碧,但是对整体造型的营造作用不小纲鹅。另外搬蒜蔚,黑色下包围凸显了运动感陀。   尾部是相比进口版改变最小的闪,不过依旧非常漂亮佰翰管,很有层次感搜活痰。尾灯加入LED灯组柒,警示效果更好反砰。另外最值得一提的是其后雨刷设计涣醇,在前雨刷工作状态下伍清鸡,挂入倒档豌板埠,后雨刷会自动工作干,非常人性化的设计船浅鞋。" "  说到法拉利嫌苯、玛莎拉蒂这些品牌鼎枯,网友们肯定会觉得遥不可及帆檬戌,价格高高在上茸谢。如今烦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli京祥痉,它以89.8万元的价格进入国内市场费裤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少画泡及。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溃,让我们来看看他们三个谁更吸引人忿。   在市场行情方面戒蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统算圈彻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狼奠乾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设括陆。而其他两款车型均有不同程度的优惠千,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系草冬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棋丢,看起来非橙疲魁梧的发现竟然落了下风票吓仑,令大家非常诧异芍。但在内部空间方面漆,Ghibli组完全不能与发现相比刊去本,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车境刷微,所以它的尺寸就不在此提及了钒什。   在该项对比中籍鸡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截触,功率少了80kw美,扭矩也少了50nm落镶叛,同为3.0T但差异却这么大拧痛。发现采用了柴油发动机坡甜碾,这款发动机的性能超众骗道,在国内有些市场中非常受欢迎混。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱识溯。   对于传统豪华车闻言儡颠蒲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屁热诽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式络,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墒具葡。路虎发现集成了家族中的优良血统杏孩钎,四驱系统足以让众多对手汗颜孟瘸。   本文导航崩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剿蓬轰,保时捷新Cayman在国内上市之后拉落卜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怕商,遗憾是试驾车迟迟不能到位咐缄绕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叹鲸痪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悲狄邻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镣蒲味,就当胜利喜悦之余取,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我可该吩:不就是保时捷最入门的跑车嘛借烩,至于这幅尿性嘛瞄堂?不过您还真别说惧,Cayman作为保时捷入门产品中挥迁,绝对是一部对得起消费者的良心之作篇壳攫,比起卡宴与Panamera来说旅,工程师为它注入了更多保时捷的基因悸,说句通俗易懂东纪膜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黄味托,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惶,第一代Cayman的诞生是在2005年马身,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骚感盛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格簇矮苯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本归痕犬。   新款Cayman S外观简洁蛋,车身比例更是优雅的惊人脸好,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橡闯淘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恒切。尽管如此蕉供,这款双座跑车依然非常紧凑鲤饰,车身长度增加了33mm纹。车身前悬缩短了26mm腥欣。   每次谈起保时捷的外观设计滔,笔者都是非常纠结的心情添,恨的是德国人那副死脑经簿晃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盯次起,喜的是哪怕轮廓没有变化霓倪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乡超,或许这就是历史的传承吧拣。   新款Cayman S除了迷人的身姿次几,优雅的曲线之外告光,设计师并不是一味的强调柔美处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轨,这里需要注意的是涣屠棘,这个大口可不是什么导流机构愧齐幕,而是发动机的呼吸通道际顶纷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吻双跑,加上凸出的转向灯设计沙需,相信任何人看过之后都是过目难忘罚,尾翼同时配备升降功能仇叭,时速超过120km/h之后蚊堵汕,能够有效提高尾部的空气下压力吕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筋,这个是一个价值不菲的配置浓情,总价44700元够芥挖,如果您不满意当前的刹车系统纬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奠春精,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檬谴酚,据说车用到报废了念垂,它还可以装到另一部车上继续使用芬,简直可以当做高富帅的传家宝供。" "  国内B级车阵营的争斗挛四,恐怕用水深火热都难以形容吃,原本只是按国籍分布的对抗阵营核,随着时代的发展分伶楼,已经逐渐转变为混战的局面妮,比如ABB三个品牌的中级车渭疚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脑少快。同样的情况也发生在合资品牌身上恭摩烤,民用车级别的对抗往往更加激烈泰花,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忍泵,来自德系的车型是否会倍感压力桓该?   《抉择》   选车是一项既磨练意志船,又考验耐性的工作节腻。往往在某一个时段有一丝懈盗丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生容。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖为淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶怜,做出全面的分析与指导互临,以同级同价素、同价不同级等角度出发澎巨,全方位给您最全面的购车支持粪。   雅阁和迈腾孰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揉,也许之前并不会将它们划等号享,但随着市场格局的转变幸,它们也来到必须接受对抗的门口仍坚。当然轻惟,这场争斗的发起者是雅阁眯本加,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孝奥,抢夺德系车根深蒂固的份额幻艰,看起来是个贪婪的举措嚼,但能否成功却还很难讲何。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方先潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涟擞,反之同样普。客观的讲痢沪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涕捶臣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揪磷锈,但是这个技术到底是否实际乱,还要从使用中来探寻较。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钠讽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帕厂港。   第九代雅阁缩短轴距的作法熊,是令所有人都无法理解的抵嘘睡,在几乎所有车型都在加长的时候净腑疲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劳橇超,搞得你摸不清头脑扁碳人。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丢晤毋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因电。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晤疥锋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烂尼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哦奇,就是最好的证明试嘉,据我所知串剩废,直到全新一代奔驰S的诞生灭裤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雇对。   本文导航庙羚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耽唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃菱。直到有一天醇岛投,新速腾上市版,后悬架变成了非独立结构熟瑞技,他们的崇拜似乎崩溃了萄。这还是那个技术控速腾吗卜绘?随着时间一点一点过去品,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熬、速腾GLI趟措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撵汰贾。不得不说劝孙凳,速腾家族越来越丰满法奋,那个曾经的技术青年环,逐渐走向千家万户熊寇,满足标准化的舒适性需求偷恃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哥汤,这让我们看到速腾到新速腾的转变癸,它变得多元辖糜烙,变得成熟尖华泰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巍壕桃,开枝散叶就像一位长者绥兢。它不是急于求成庇姜,而是变得更圆滑更成熟铣。记得一句广告语曾经说过虹串派:“成功的男人童,有很多面皆朵狸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象插,它要更多变潦颊态,它要更多面柔糜。蓝驱和GLI枯胃,一个拥有更多的节能技术杉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挛辞超。当然操犯,价位不同萌,GLI已进入二十万大关查擂。你有了更多选择揭,你没有了挑新速腾毛病的口实恭泛彼。三种产品摆在你面前拘,要节能泡?要动力袖勾?要居家悲?新速腾都在这淋陷。    直至今日酚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隧硅,的确幂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品齿暴极,多少显的不是很紧凑动感脑楔。但终究那是一种技术执着理念下尾心蜕,最后一代产品了瓢式台。新速腾的到来似乎终结了这些女,悬架品质降低苦,操控感稍有不足蚂,但换得更宽敞的内饰空间藩,等等等等墙建。到底速腾进步了还是退步了猫猛,我们无法一概而论蕾好。但有一点淀凰,笔者觉得大家都不会反对换睹酱,新速腾的外观绝对养眼碎篇玖。你依旧能找到德系工业味儿懊,但又看到更多摩登的东西撤揭。咸淡合适挤,老少皆宜哆偿。或许从这个角度来说华臀杰,新速腾是成功的勿笆详。    过多的技术说明婆姜惭,这里就不重复了男劝盾,今天我们就来漫话速腾囊仙捅。记得一次些宦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腹焦,立马对它的内饰嗤之以鼻鳖挖懦。毫无设计感霜尼沙,直来直去荆,见棱见角溶娃。或许不光是这位搞设计的朋友麻,很多网友也有如是感概溜厂。他少了一丝温情汐,少了些许浪漫啃。不如北欧风情简约橇,不如英国小车活泼巷耻。充满了德国工业时代标准化生产的气味潭泄。打开高尔夫措叫乔、速腾编阮侍、迈腾静、途观杯抖齿、途安的车门涕,你都会得出同样的答案绊巫烽。或许努费睬,这就是一种设计选择吕湘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的们娠列,内饰模具走点曲线也不是不可以歇肛详,但当你仔细玩味之时俗秽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛊寄。不浮夸污、不高调即娩,你可以说它没有设计感勿灸镀,但它却充满机械美厦看夏。 责任编辑恋限:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘巷,也就是S-cross锋驭汹,售价11.28万-15.58万元八瀑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰侗健,主要竞争对手包括劲炫和逍客沏难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态纪,其实并非如此肋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒋叛腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澳,我们不妨来进行一些对比去看看勺伙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV面,也就是S-cross锋驭秽栖晒,售价11.28万-15.58万元漂迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客办。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤粒,其实并非如此锌谴藐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言士。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋,我们不妨来进行一些对比去看看亥遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上橇柑渺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场围较。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泥胜,而且在轴距上也进行了加长某忌,从而能够获得更大的车内空间钾琅。其实就在此次广州车展开幕之前楷双,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漂辣锭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擞。另外什睹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊、BUS酮、VAN三个系列席,分别涵盖了商务扳、家用和专用三个细分市场皮沃掳。好了垛,闲言少叙隧娩,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷懒。   外观篇裳车晤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叭鸿疙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诞闺尺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象码法恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明幻酮械。   该来说说外形尺寸了递凉讥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挤庭,与车头形成了很好的呼应恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直赌拾蕾。需要特别说明的是匈粉晒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匿酥懦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谰,以应对不同的使用需求尺遣潍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侩扇,例如高位制动灯垄从骚、门把手和牌照架刺烦唤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冻社,“中国车”拭靡凳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溅。“北欧品质”传承自S60类眷僻,设计风格以简约时尚为主韧聚,选材用料则注重安全环保粮块。“中国车”同样不难理解猎暮茨,“L”是个很好的代表拓钳渭,但不是全部罢介。   就在试驾会的前一天汐具,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)申菇纲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞬。   ● 沃尔沃亚太为何物炒哆掳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称持。沃尔沃成都整车工厂嚏东、大庆整车工厂抵秸碳、张家口发动机工厂底寥柯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准市惦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弓谭。如S60L有约290家供应商募纽少,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奶缓。而在研发椒愁形、设计诧切、采购和生产制造等各环节上山,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棵,采用共同管理系统莲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺哆,我们先从加长这个重点说起陌锚涣。S60L相比S60加长了80mm掇焚硅,具体点说应该是轴距加长了80mm腥醒。这80mm用在哪了呢滤谐?全部加在了B柱之后腥蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼎叼,这里现在变得很宽敞爽休渤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间米健,前排调到合适位置后碳娩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指书,属于勉强够用的水平;而在S60L中赤,相同情况下伎人漆,后排的腿部空间则超过了两拳虎观末,可以说是非承傲榧粒宽敞侗胳宿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看差泰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孝韩踩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪坦郎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舒规,外形倒也没受什么影响存缺馈,甚至感觉比S60还要更舒展一些舞使。S60本就是轿跑设计风格瓢苦漠,后门加大后苟觅扔,整个车顶的曲线反而更平滑了烈墟检。相比之下射幕湿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑返,但却增加了几分优雅的气质母显。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辞缓娘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素改。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簿品帛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澎七。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辈侯,不知道大家对此有何看法寸。全新的18英寸轮毂挺漂亮骆,轮胎为了适应国内更复杂的路况吼蜕敌,将扁平比从原来的40增加到45猴妹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姥蜂冒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柒谰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点久镶泊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陋颅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喝,而像坐垫闻锣瞄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煽。这种颜色和黑色有些接近哪添碉,但更时尚瞧毋视、个性一些柬掠驳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞丛揩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赴咀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖驴,后排乘客得到了更多的重视酿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懂秋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垢艇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置深。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地分,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卉瑞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缔,可就在本次的广州车展上嵌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏萎竞,并且两款车的售价也是非常接近项遁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亥涣弛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挥寇筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉婚惺惕,并且它的设计也是由国际化团队完成白遁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肛吞熬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曝微,并且两车售价仅仅相差4100元察比。观致3车身更宽耍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翻。速腾则在车长与车高上领先观致3膏挺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彼控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘让,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侍卢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒检。因为排量上的优势醇驰,观致3自然在动力参数上领先速腾携次。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗,后扭力梁式非独立悬架沤杠。   本文导航鄙队幂:" "  今天给大家带来的两款车镶工,其实已经在国内上市戳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型譬尉稗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301日。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睹成,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著星羔,而标致301可能大家就不是很熟悉了史,下面枫飘汾,我们就一起来看看这两款车济裳。 外观信平:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顾秘,2007年进入中国樊劳。对于很多车迷来说梁丁饥,这绝对不是个陌生的品牌峦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呵,但可惜睡膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上囊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恭酬。我有时会想这是为什么物嘉?诚然鹊熄糯,英菲尼迪的车在豪华感幸、科技性能和舒适性方面都不输给对手排捎,而问题恰恰出在这里虑究抄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹬,没有特长就没有个性兰秽蔚,如果是这样的话填龚逆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藤楔喇?   现在英菲尼迪也意识到这一点收,且开始着力寻求改变镜混、树立自己新的形象凳片刨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抬还。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扫第,当时就被其出色的外观设计所吸引曝,而今天我要体验一下它的新技术轿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雀离,车身重量上的降低幅度也不大寇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酵懦,这是很明显的改善供洗腻,尤其是在性能和燃油经济性方面腿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摔镰,并且采用的是锻造工艺闻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畴什活,现在英菲尼迪Q50的对手踩粗,如宝马3系籍浩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤胚,希望Q50能做的更好酥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垫告。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图穆缸捷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹串,但其实这些已经有很多厂商在做了恭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滔铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镣呈仑。它所代表的是一种生活虽,是对待自己和家人的态度瘟猾,是属于年轻人的精神恰脸淋,是一辆车超。历经六代的演变懦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沪,它虽然没有惊艳的外观捣暇绩,也没有花哨的配置兢,但它是品质胸、安全湘、耐用的代名词干栓堂。如今佬炉虹,第七代高尔夫已经面世猩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零骆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稗抱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩两谰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同材,不再是一幅人见人爱的可爱模样酚门山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慌罢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓练惺陋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹慷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中料森饯,仿佛是灵魂一样惯如。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钩,但从我个人而言荒缮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗓膘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓随,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浩毕, 坚毅的C柱是永恒的经典禽块惋,不管其他部分如何变化疽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涧汞。   除了车身线条外俩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的珐,并且被那条“灵魂”所连接着倦阂揽,这在之前的设计中是很少见的锣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的情勃沤。这一点很有意思榔改舜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯体峰孝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯办,避免了大家后续改装权。   说完了外观惮渺,下面我们再来聊聊平台客。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芬揣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耙,例如POLO采用PQ24和25平台搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜕惟辈,06-12款速腾采用的PQ35平台邦疾,他们之间都是独立的逗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顿岁捞,它的优点就是几个级别可以共享技术尾。   共享技术又有怎么样的优势缺吻褪?答案是显而易见的恼。低级别车型可以采用高级别车型的技术唬顿,在产品竞争力上绝对要远胜对手慈,并且还可以降低研发费用睦淀,可以说这种慕阑蓟罚块化生产模式在未来肯定是趋势董父。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势计劝垒,例如电子手刹迪皖蹦、更先进车载系统冲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的判,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狸竿。   所以皑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化节,就好像是四代和五代之间的质变一样裁蕊圣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驰绷婚。但是否真的是天衣无缝的设计南,我们还需要用时间去考量事挞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬蔼,但到目前为止霜晦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惜糕汾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淋导,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辫扒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔼末,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勒嗜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揭比。   首先儡晃,大众的工程师对EA211发动机减重漠受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汀摊。另外韶岁捕,EA211再次使用皮带传动舷潍咖,相比于EA111链条传动木嫡,皮带可以降低噪音和重量查曙。除了以上两点外绩关,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剩,在一定程度上可以减小阻力粳吝珊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化微,EA211发动机参数比EA111有所提升狸,当然幅度并不会太大毖,因为整体的结构没有太大的变化紊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糯步。   既然说到了车重操茅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坛,这其中就包含有发动机的20kg澜麻,而车身采用MQB平台后也随之减重伙肆讣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的噬雷讨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沮,从官方给出的参数上看碑耐息,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km交,这样的表现已经可以算是非常不错了氯尘芥。   说了这么多茄渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识确室虚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢密扯恋?是不是像资料中介绍的这样完美臀?后面我会给你答案椒梨。" "   在国内厦姬蜕,当一款车的价格到了百万元懈唇,那基本上就可以称之为“豪车”了燎,但过百万的车也分很多种逻鲜劣,比如X5精、Q7之类的SUV电刷冯,亦或者911啸、GTR的性能跑车臂挽迁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冕攘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祷愤,除了我们经常能见到的宝马7系伎亲挫、奔驰S级腐哆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阜潍蠕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妥。    注峭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棠,但因为车款并不是统一的最高配嚏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比市戈笑。   新S级受青睐菠戚、XJL独具英伦风烧崎内、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扇壳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杆帛惭。其实担惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梨龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缄镣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃凉途,即便不算是遥遥领先徊辣卑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溃楼忿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萍档,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豆呻嚏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入林固吠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭多热擒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廖绿幕,在其内饰的做工猾控、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳污县,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慰拘藕:在自主品牌SUV阵营里面寇诧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩脯姥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疼慑婚,景逸X5的推出经过全新变脸恭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潘秸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皖碎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点动舜吝。 外观鲤墩吭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘁市。该车共有5款车型谓,售价区间为7.99-10.59万元绣释。相比前辈景逸SUV咖,景逸X5的外观设计得更为时尚钙佩醛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔼挠颓、俊雅红溶柒、珍珠白惹不、琉璃金埠斗、陨石黑清里、钛金灰险、马拉喀斯棕等7种车身颜色妮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檬弯谴。   熏黑设计前大灯突出其运动感共抢溃,与黑色进气边框的搭配也很协调赌,比起三角样式更显年轻蹋。大灯内部采用透镜装置衰虎酿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雇。雾灯外包围设计突起剑斥,很好的与大灯以及中网形成一体藐。   同比瑞虎磁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旧,此外205mm的离地间隙距,景逸X5的优势还是相当明显的凑驮桶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浩改,同时为乘客上下车提供方便波嚷。搭配车顶上的旅行架趟荚柏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道散编计。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讼,主要体现在细节之处的不同察餐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和就挝挖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧。   景逸X5后窗配备雨刮皇,在恶劣的天气还是挺有用的伺。此外全系标配倒车雷达氢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丧。银色后下档与前下档相互呼应骇碾拆,整体感更为强困苟体。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞥温缔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄,夜间行车的识别度非常高踢剃。" "  前言摔滤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤赋痢,如今的战火更是愈演愈烈忿猎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疙凡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浇慑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承诧欺,看看在价格相近的车型之间羔继琴,两车在配置上的差别究竟如何吧抡遍花。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丁即,作为一款全新换代车型挎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱撸客”全面完成了更新换代股。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说们,只能算是一次小改款车型埂扩,除了在配置方面进行了升级之外蚂,外观造型彼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惯彪。   在此次对比中物,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沛补好,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牡恨,均在21万以内杆。同时又都属于各自双方较低配的车型览鹅鲸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晴矢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜡本酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寒恫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁到。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力东秤短,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吩赴叔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据领宋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沉,现在还不是揭晓的时候澎斑寄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辨:mm) 4865 4930 宽(单位锣粕:mm) 1820 1845 高(单位际精柬:mm) 1475 1470 轴距(单位丛炯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型德,因此其在外观方面没有发生明显变化论拷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凑户冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜂。前大灯组配备了LED日间行车灯高,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侗缄钠。另外葡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弊爆,贯穿全车的腰线非常突出疤功,车尾则变得更平锤匙凉。而与新帕萨特有所不同的是矫桔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奇理,而非在行李箱盖上板。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灸,但是国产版车型与美版车型相比起来看潞墟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乃垄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拍嗜灸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点污贯胃。另外酮梅拌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多节奔,不过从C柱开始已与车身线条相融合陇,深度虽浅但是更加富有设计感寸湿。   同样锈哨纽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板反,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妇叮,并且颜色也不显得突兀色露。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计我胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涡耻滑。内饰配色非常清爽隶舞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钾蜗,用以进一步提升触感潜。   动力系统方面杰捣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肉、1.8TSI瓣迸、2.0TSI遁摄耗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剿炽,在保证动力输出足够的同时也相对省油颈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L譬、2.4L和3.0L自然吸气发动机炯肖,在动力输出方面的提升并不太明显残时娶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锻挨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晦五,同时都采用了电动助力与电子驻车塑。轮胎规格方面亨,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏疲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毯跺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踏肥幢。事实上动,自由光有足够的话题供大家热议惕,例如特立独行的外观弦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等外瞪呸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦。日前跨勾多,我们得到消息钡,自由光将在12月底正式上市销售胸夺,所以当这次在广州车展见到它的时候投驹盒,感觉它跟我们更近了瞬耿矫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登纯哭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亩疗,它似人非人懒,行动极为敏捷沫,也惹出不少祸端脸教霉,人们曾经持续对它进行追踪祭敢灰,但一直未果拖括,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孙讹斗:敏捷京、神秘端喊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吉规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗓氏。   很长一段时间里上仍罐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汇未步,并火热至今位。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侣,起到补充细分市场的角色柿母皋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吴苫,成了途观的小伙伴虑捣帽。   野帝的定位低于途观竟薄,车身尺寸小于途观称诡谓,同配置级别的车型价格也在途观之下伶,很明显缚沽胁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成檬骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客据。   ●外观庐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畴,舍弃了老款极为个性的风格芯劫醋,确实更符合大众审美舷驮,不过平心而论它依旧相当个性新肖相。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捷便,它显然不属于年轻时尚那类的同图,车身线条硬朗每速,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点探。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拉沛莆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矢惭,喜欢的真是特喜欢抠脑庐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汉。   ●内饰损:沉稳宪、无趣粗抹、无惊喜   坐在野帝车内毕滴,从气味到设计都令人非常熟悉哦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玛,在操作方面笔嗓,由于没有太过复杂的配置脆泞,所以操作上手难度很低检糕。" "  在如今的国内汽车市场中晤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车反孺魏,紧凑级SUV是近两年的热门车型善四,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链,宝马X1在国产后敬强锌,其售价区间为25.90-49.90万捞擞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帽韶沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点背,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松模,看看他们的表现如何荒鹿星。   外观篇   由上表可以看出麓堵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墒款赋,外观看起来会更加饱满一些萍娶。   对于宝马X1和奥迪Q3斤,都定位于紧凑级SUV颊,又有相仿的定价区间陆虎,无疑让这两款车成为了PK车型峨,经过仔细挑殉小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乒欣吾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校,整个前脸攻击性十足班湿固。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霞,并且配有自动清洗功能容,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薄瓤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杏告歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牌诞怜,所以整个车身看起来十分修长董,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些量庐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颠沫多,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奖搜妊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逞,看起来略显敦实唱刷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衔蔷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孙绒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叼枯套,它的第一代和第二代车型因为有着年轻课饱、动感和实用等特点核芍,所以在中国有着不少的“粉丝”巷。如今搁喊,第三代飞度已经在日本上市嚷懈撅,而不久也会顺理成章地引入国产跨辖,全新车型是否能够保持老款车型的优点替串墩,并且更上层楼呢昆输?今天背屋凰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈胂谇恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唉挎巨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苔画泪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掏氢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抠墓德,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闺伙阮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乐。当然枷呢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口躲厘,左右两侧都是封死的济订凡,目的是让新飞度更加的有型县湃肠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏瓢胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应略。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戚负固,日本人称其为“1BOX”皑,发动机舱十分短新刻炕帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膘芯:机械占用空间最小化渺箍,乘客空间最大化)菏灌骨,车身长度更多为乘客所使用苍。但与上代车型不同的是醚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奋扰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侵泼去。   在车尾的设计中境缆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骂锑,此外休,尾灯向上伸展辫,经后风挡两侧直到车顶坎倪挺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拣。在1.3L和1.5L车型方面褐些,车顶处有一个小鸭尾造型俄露,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上头,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞参疮。   新飞度好看吗琶?也许这并不是一个好问题咕输,因为审美本来就没有统一的答案瓣。不过可以看到的是趟列垫,新飞度的外观更阳刚儒搽,更加运动化霉,也更自信了舷撂,同时在内饰方面也走向了成熟毕沁箩。做个比喻吧兴,第一代飞度好像是一位高中学生妹吴刻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魄怖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙律,慢慢褪去了学生时代的青涩未,变得精力充沛褥拣烈、充满自信擂返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卜统矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫伍钒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秀擦,它看起来依旧如此的适合年轻人莱需砷。没错愤咸吉,搭载着一车的新技术之后艾赔膛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎翠。于是当新车到来的时候蛾颈坛,你一定和我一样对它充满了兴趣粗设。这是最年轻的凯迪拉克泊九、最小的凯迪拉克凡嘉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捐? ● 外观造型斗:钻石切割风格依旧便糜济,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆努北、2013德国红点设计大奖踌磋荷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就男蝗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盒辱,只是这回奔上撬,ATS是完全原创的作品兄幢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸腻,轴距仅有2775mm歉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴,而国内我们则把它当成中型车呻鸽,和宝马3系标准轴距版截、雷克萨斯IS成为同级别竞品克颓,并比它们都要更小一些唤。   前脸的造型相当干练汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼻陀桂,而是被很好的控制在一个合理大小上道,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眠桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擞逗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条任溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叔。出于空气动力学考虑堆驹柯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常耽,当车速高于60km/h时拍墨滴,前进气格栅会自动关闭的酷彩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣腐湿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粉案,并带有远近光灯智能切换功能蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改魂,快速亮起不碱,缓速熄灭的设定很显档次蓬。再往下看济浅,闪电式日间行车灯瘟、大灯清洗纷侮善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩,亦或是造型需求僧僚吠,感性的来说平豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬贡夏。身处车内盗类妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩场赤篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁秦丁。   ATS是一款后驱车洪蓬咯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50健丧森:50赂郝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇剃滇,贯穿车体的俯冲式腰线樊、短前悬煞晤沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)善露蹿。而在规格方面星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侯,前胎尺寸为225/40 R18桂冻镀,后胎尺寸则为255/35 R18合莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壤韩火,至于设计师是否真有此意梢未,倒还真无从揣测琶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺设,实际上粟滑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂保宪,由此带来了不错的视觉冲击感便,给后车以足够的心理压力哺捂涂,至少眼前的这个家伙一定不好对付娩习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型普搔据,至于3.6L V6车型何时会引进概惯趣,官方暂时还没有表态司池撬,而是否会有V系列性能车型的推出摄放怪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛拒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满风捌侈,虽然它是一款两厢车笑佬旧,但当时也没阻止消费者对它的热爱起纳柬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型负违讣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型落,两厢车朗行也就顺势推出瑰,可上海大众并不为此满意烫蛇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型临播昂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫解惧遁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荒绦擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰饺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绍馆踩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腿售,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粉从垮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橇逝灌,这款引擎具有全铝轻量化的设计秤,对于减重以及散热都有进一步提升峡形,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毋狸,参数上的差别却没有这些技术来的明显庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脊祈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钒,高尔夫在这里就比较有优势了澄,采用了四连杆独立悬架伪挖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扩秒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驹享,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的切访舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咐虏,看看它的实力到底如何咀门。 定位及对手分析骨超:瑞虎5定位高于瑞虎蹄轻了,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5触触惰,定位要高于瑞虎车型次请,预售价在10~15万元左右脑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凰涎。定位的提升贺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慨番费,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拘煽琴。 【左上孩:瑞虎5;右上苗屠涉:哈弗H6;左下位顽嫌:全球鹰GX7;右下可晾请:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位层辑,目前市面上的哈弗H6欧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儡秽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隶师,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑邓田,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沏缸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱班。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何还篙黑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贯孝母,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验行科恫。 三款车型具体型号及价格参见下表纤弹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甜快欢,GLI是其中相对惹眼的一个敖,蜂窝状中网设计和GLI标识柿迹哭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来超舅憨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魂惦孺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婚迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外维,另外两款车型都采用卤素光源郸姜温。 车尾部三车间的区别更欣滦ゼ凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佳厩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢卑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勃青膜,侧重舒适性和耐用性础丘就。   内饰方面井,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟淮孝。三款车无论是在方向盘氨庞翁、排挡杆底座还是座椅上彼粮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖炊:" "  奔驰S级在国内上市的时候钝捷戎,奔驰就打出了“汽车发明者卸藏,再次发明汽车”票架捐,对于前半句琳枢,你应该可以了解配,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡皑。但是后半句是不是有些困惑呢斡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫搽,全球订单销量迅速上升岸,国内订车也需要很长时间案篇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骗瓢类?除了进行试驾体验之外慧百,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比械,相信看完这篇文章之后吼教趴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桶拆频。   之前抗茨施,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细层,如果你感兴趣可以点击图片阅读雹扣摹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L离,属于入门级别车型午券,排量为3.0T车,售价区间为疟宛:124.8-141.8万元之间腑勺古,只有两款车型可选含激瞬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T居,售价区间为179.1-204.8万元呕发,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隘。   对于汽车厂家而言款缆级,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苹沸查,无论是从设计响踩勿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胯簿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剿桅港,并不是要面面俱到的去介绍蔡,如果这样的话桃看,几大篇也不会介绍全麻吻令。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汞苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乱船,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雾凳辅。   对于外观荚褂艇,依旧是那句话檄嫁汀:仁者见仁读败蛙,智者见智桅擅屁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豢禾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咯嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钵湍、冷峻的态度丰夺靖。如果非要比拼的话仙鸵点,那么最能体现科技的还是大灯的设计工。如果没有奔驰的奋起直追灰袒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素害,但现在我想应该不会了干希驮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向从漏,所以从侧面看起来就更明显了安疆,奔驰依旧是将优雅做到极致绢率,而奥迪A8L的车身线条并不明显驾,前后比例也是十分协调斡法,整体表现的是一种中性美搓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果何己。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烩了,最能体现出美好一面的就是细节的处理潘差鹿。比如涵埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脚疗,只有在R挡的时候才会开启锈傅壁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哄,当然这也没有异议娇,但是和奔驰S级对比之后骏侥茶,就能体现细节上的不足了赡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怠庙。   本文导航酪人:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惺、G佛搞、QX沪卡靛、FX城彼、EX瘁去,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吵顷龚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现联,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX适吻弦,趁着2013年的尾巴厘亢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烹殴赁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焦,提高车型动力捌,一方面也使车身稳定性得以提高灌。2850mm的轴距虽然没有变化擂,但是空间分配上氢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哭签。   前脸整体看上去十分圆润饱满掣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殴凸其,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钙枢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篮,L型大灯像两双飞翔的翅膀顿假赌,随着车子的启动伪,展翅上扬没太楼。不过这款车的前脸上壳堑,我们并没有发现雾灯的身影侍婆琶。   与前脸一样纺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岔星,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贪袜评,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撮词,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本吉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魔为瘦,博得了不少的关注晾墨标。大家这么关注它肯定是有理由的贤,名图定位于索纳塔8代之下寞、朗动之上幕璃矮,依靠丰富的配置别、合理的空间和稳重的外观内饰黔唐耪,实实在在地填补了中间的空缺火贾谭。据了解愁彤熟,名图上市后将会有8个车型锻焕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屁?曝光北京现代名图详细配置)递负。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腐,1.8L自动DLX酵妈管,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桔徽屑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳纪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近你骋蜡,启辰R50X为8.28万痕力未,MG3 Xross的售价为8.47万元缺汲倡。按照车型划分来说嵌,启辰R50X属于紧凑型跨界车湍眷喝,MG3 Xross属于小型跨界车浚锻敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咎倒。但在外观方面吕,MG3 Xross比启辰更都市狠采、更适合年轻消费者劲赣爽。   启辰R50X   外观方面变顿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板首,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm椽暑妇。由于增加外观套件炉,尺寸自然会比R50有所增加弧项,不过也仅限于外观上谭鳖身,轴距依旧为R50的2600mm探秤甫,同级车型中算是比较出色的数据拇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版把浪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在假贡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顾。   侧面变化不大化琅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞭。典型的跨界车必备配置行李架煎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捍俏,有了它的陪伴拳扒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想太玖经。看似设计复杂的尾灯茸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁情,也正是它的出现灯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬攘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贫渤,虽然MG3 Xross的售价更高嵌把,但在配置上却没有太大优势叔恃。启辰R50X中装备的倒车雷达聊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牵虾,同时对关注度和销量也有较大的影响闯菠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吹刮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睛垮。另外矛,天窗也是大家乐意看到的配置眯撩墩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顿湍肺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轰氦钡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盘抄诵。三点式倒车雷达炊号奈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趟交,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置们帕票,也让尾部的整体感表现更佳晃本。   本文导航塑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碳事?”每个人都会在心里问这个问题腺。它是个新来的家伙漓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裤扰庭。“这不就是3系的Coupe版本吗腔?”有人一语中的辈禽。故事讲到这里似乎就可以结束了蔑,但事情真的这么简单吗拼详吵?当然不老烘替。在真正去驾驶一辆宝马之前牌疥,我们无法给它下定论棠。于是问题变成了衬:“4系是一辆什么样的车瑰赐?”   几个小时前(11月12日晚)寇,4系刚刚在国内上市栋陋,售价59.6-73万元娃兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缉极乡,但不管你是不是4系的潜在买家骋晾浮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情等。因此雾,我们为什么不暂且抛开一切杂念墓晨,而单单去欣赏这辆车呢乱朵墙?   ●外观鹊哭甲:若要欣赏餐臼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稍,中国官方名称435i 豪华设计套装附哩。仅从外观来看涣胚瘸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巾创。原因很简单羡肥,它的确太像3系了姐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬倪雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隧毁慕,4系如此像3系(F30)昏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聚粉。大家难免会因此而看轻它猎躺女,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薪獭。再瞧瞧6系剁党,虽然与5系和7系的关系不一般巍汀,但它显然幸运得多会。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犁惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狮济课,即便这辆车没有装备M套件莫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狸缝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现很幕,从这个角度看苏径荚,再也没有人会说这是一台3系了汤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖冷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顿守,易成为人们眼球的聚焦点隙惩散,有些喧宾夺主的意思入。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朴吐酒。不过轮胎的配备让人不免有些失望位察帛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茶附,对于435i这种动力配置来说肚,225mm的轮胎确实有些太窄了茅。   从车头到车尾来,你的心情会越来越好毒将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方来案摧。细看尾灯造型呢试柑,它更扁更犀利宝护,与3系有了细微的差别喜,配合流畅的线条抗街嘲,再没有旁枝末节号戈抢,给人赏心悦目的视觉享受顶肋就。   ●内饰揩:领导惮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧? ? ?   4系的内饰应了那句老话簇购:“以不变应万变”驰句。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唐光缆。为什么这么说胸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勤具舜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞘磐侥,如果真的会有人选择这款设计套装沏察,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扁绅鸡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崩沽携,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浓头乐,不如回过头来看看那些被你所遗忘粹坑,或从未关注过的豪华品牌蒙旦本。在它们身上炒浚,有你难以发现的豪华品质哭魔响,也有能够让你折服的豪华配置吝,总之晚煌,在选车的过程中落海焕,尽量不要做的太绝辰判鹿,因为买车不是跟着别人的感觉走扒蛾拦,选到自己合适的才最重要徊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩妇,又考验耐性的工作箍拧。往往在某一个时段有一丝懈等琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晴日隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕,做出全面的分析与指导堡,以同级同价次迫彭、同价不同级等角度出发虎,全方位给您最全面的购车支持价。   X是一个颇具神秘感的字母宦祈憾,我们经彻瑁可以在电影中看到这个字母的出现模绥,往往能与这个字母挂钩的人物萎暖秋,若不是什么超级英雄滤,就一定是罪大恶极的反面人物棠请。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筹颊淖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓。由于种种原因曹窜纯,这些汽车界的X-man无法全部到尘崖А,而今天出场的这三位比墩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辜。   两款日系一款美系烦,这样的搭配或许有些欺负人辩臣突,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俱请哦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丸静桨。作为ABB之外的豪华品牌办骆尖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藉娄密,都在顶着巨大的压力在中国生存者社颁邵。当然缝比,它们之间的生存状态可能有些并不相同珊互脯,这与进入中国市场的时间瘫郊、推广力度才喇揩、价格等多方面因素都有这直接原因萎挫华。SRX甜胚叭、RDX和RX酥岔,既是同时拥有X标签的SUV车型昆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敲吠闹,这样的巧合其实并不常见钵摄,但名字的相近却并不能代表实力和销量缚被拴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质函,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郝冻匠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代短斥妊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啦项起,将其取代的是刚中有柔描豌崔,粗犷与细腻的结合体蔽去,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徘耽脱。   本文导航蓖快:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坟,很多汽车厂商都为国人做出改变颂敖,纷纷推出加长版轿车饶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报世肖坷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵促抵刻。新车在天籁的基础上加长了135mm锑,但它真的只有加长这么简单吗价?显然不是控,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊嚎,新车定位要高于普通天籁犁粱、迈腾雅阁等车型凑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舅,与之前换汤不换药的公爵版相比涎蚕渤,全新车型有着非常大的改变谩,它注重车内空间时每杠,更注重后排的豪华感受雇搭郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伤图,主要竞争对手为丰田皇冠敛拌犯、马自达929等车型报。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾花壳。之后公爵被日产FUGA所取代邓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慑擦其。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钩枚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杯冈,新公爵版的车身长度完全领先于对手碾,并且在轴距方面健绢帅,全新公爵版也击败了其他金正对手蔫境。在车身尺寸方面匠伙镣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疯假挨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菩。   新车的前保险杠经过了重新设计韦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绰耪尸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犊熬恕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兼豪你,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甭昏底。但全新外观并没有显得笨拙雷司笑,相反侧面线条看上去更显硬朗得涸,同时还提升了豪华感等稻。17寸轮毂采用了全新造型绩孩隶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芹盒豢。   同时新车的尾部也经过重新设计年,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贩刑,让人心里觉得踏实昧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中库废赴,这也是日系豪华车惯用的设计手法矢朗蒜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缉募穗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荷。   本文导航公瘟册:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可替新,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矩袜廷。不久前莎宋的,哈弗H6推出升级版烹该,现代ix35也完成了小改款卞,今天我们就将这两台车拿出来比一比圭纯躺,看看在汽车领域内堕斧,中韩的差距是像国足那样不争气敖戳仁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邻噶凌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比季法秀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藩普箍,而且发动机的选择也更多当箩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吨猾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惦活套。售价方面两车差别较大臂芹,这一点也一直是自主品牌的优势所在陵休诞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右署璃祥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茨扫。   外观痢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挺灵,比较明显的是在车头杀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茸人弓,另外在车头下部进气格栅牧坚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喂憾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗓,不过因为仅有三款1.5T车型隙,因此他并不是今天的主角胃蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毛:第八代索纳塔)瑰骡火,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型提顽褂:全新胜达)揩譬罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起栖贝口,看起来既有轿车的美感镁卸,又不失SUV硬朗的气质垂。 外观配置对比概充寂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大按裳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廓痊倍,优惠后的成交价在15.84万元左右函呛阜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近付,因此我们拿出这两台车作对比贯目拓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欢登,除了天窗姐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忻池,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抡棵。   车身颜色劣莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35场: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莫瞥伤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪蓖烫,多了一个闪铜颜色的选择沸。哈弗H6颜色也足够丰富峦,平日最常见的白梧娇摔、黑沤委、灰芯、银都具备么,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奋菠,基本足够满足消费者对颜色的需求刻。   外观小结立:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挫叹岭,因此更显时尚莆、硬朗忙。哈弗H6外观也很不错和沫,可以给人非常沉稳踏实的安全感饰祁帅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔽揉讲,外观就更不输给现代ix35了剁欣抖。更喜欢哪一款见仁见智纺上,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唐脾。   >>>慎防购车陷阱祈刺湃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV五剔?当然是因为它空间够大版橙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淋敛害?或者说什么样的MPV算好蛋香兜?多大算大实牧可?今天隘释,我就从一个汽车网站编辑的角度闺恢,跟大家分享一下我的标准和看法哥随,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捷崇。   在我看来碧弓,对于一款7座MPV来说涂。大家应该首先关注它的乘坐空间枯沦膏,特别是第三排乘客的乘坐空间罕交。因为以我的经验廓软,7座车型中技侈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣怂困。要不就是顶腿士察胺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奸府。所以在选车时涵逃,这一点大家要尤为注意湃衰窖,否则第三排用不上渺撕,倒不如少花钱买辆5座车划男,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲸阔。   第二个关注点是后备厢就彭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛。很多7座车型在展开第三排座椅时拜擒,后备厢连放个包都费劲了科式售。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃沥,有可能一点行李都没有吗酿陵?所以这一点坝挽,大家在选车的时候也要注意架。   第三点是便利性幸楔哺,这个除了日常的储物空间外篇颊栏,还包括第二排上下车的便利性徒铰塑、进入第三排的方便程度等滥瞧牛。对于7座MPV车主来说屁稀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁。一般来说前排往往是孩子爸妈戒拨,而后两排则是父母和孩子行褥贝,可以说是老的老忻、小的写月,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姜虱吻。   开头长了点陛胖,主要是跟大家分享一些经验袜,下面我们进入夏朗评测叭,看看它的表现如何擞。按照刚才说的丁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纲舱。至于外观吝、内饰祭沦、动力等蟹绩窜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卤,我们稍后再谈化色。   ●乘坐空间墓详铂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陈合,一辆7座MPV咐,前两排的空间肯定是没问题的士。比如我身高175cm牢插,坐在前两排时头腿部空间都很充裕步。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庙,靠背的角度也可以调整30°左右炯剔陷。前者很重要匙,可滑动的范围越大沙侩,和第三排相互迁就的能力也就越强穆噬。   从上面的体验来看结恕,至少从腿部空间方面来讲蹦浅胚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阿,而且进入第三排也并不是很困难唇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何让。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匆,几乎领先于所有的同级别对手肪,所以相应的冠辉购,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粮镜。另外有一点大家很容易忽视的是宫揪璃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阑并。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齿,而较窄的第三排(受后轮恼笔弘、后悬架影响)则只乘坐两人侠妈体。   与夏朗相比课滥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扁洛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙烹笆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娘,满载时第三排的舒适性可以想象凤悔孩,一定好不到哪去帆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置感戌途,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沪特翟,而且五个座椅都是三点式安全带干挫,都配有头枕荆汗,这也是其他车型都不能比拟的一点习。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冬戮,比如长辈腿脚不方便进第三排飘还,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹈柔寥,这个很多对手真没有够酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僵棘,到2013年11月新车上市储痘疲,短短4年里圣,观致汽车为世界带来了太多惊喜摊氓荚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砷。新车迟迟不上市促,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闯上,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烦馈。是骡子是马烧,终究得拉出来溜溜睛氢淋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抖,到底有没有想象中的那么优秀蚕洛临?趁着这次的试驾活动统,必须让各位清楚的了解真相烦撵然。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛋外烷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搂?这是个很敏感的话题奢惜,却在任何一个场合都不得不提滥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比色桓呻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捶宏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拭,而非决策权渗透俱汾鲸,这个是一个需要十分明确的概念创横。   综合来说歧,您只需要知道榔颓:它是一家合资公司贯,也是一个中国品牌寐,但是它的发展不受制于任何人磨, 并拥有独立的忙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汕撇侮,制造的也是全新的凉尖、面向国际化市场的高品质原创产品帛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚼,副董事长Volker Steinwascher石清仁拘渡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杆揽得,前者曾是大众集团高管管婆,后两者则是举世闻名的顶级设计师霞。所以在观致3的外观造型上钾问,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缮芒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悉伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幸顺兰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫩坝,车身尺寸骏、腰线的丰富程度等鹤享泛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颂祁脆。如果一定要说有什么特点的话拭萄寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匿布。   不过会,若是细细揣摩这款新车坝睫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锚巧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕盼弧。而由法雷奥代工的前大灯酗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范米,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胎,如果您愿意再多支付一些费用腑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欧函共、大灯自适应开启及清洗等配置需。   除了前大灯内的LED转向灯之外顽,后视镜上同样布置了LED转向灯烹颂,只是LED二极管贴片的间距有些过大畴,点亮之后似乎缺少那么点感觉申,而厂家的工程师也很认同我们的看法办蠕摔,表示会很快对这种设计进行改进厩说潜。而后视镜的特点是宽度很大诽才,可视面积优秀懂,并带有电加热功能卜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称表筏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锨晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洼辜就,无论是大灯筛超、尾灯组布局牢菲,还是倒车雷达的探头布置等等捞。而很多时候挺庐窝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拼替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屡采几,设计师的固执被得到了采纳尚滔灌。   有一个很好的例子来阐述这种情况煤琳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯路,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赁鳖。用厂家工作人员的话来说入戊废,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狼驼怀,必须成双橡控拦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缕:LED光源+导光条播怯露、双倒车灯酪搭、双后雾灯拍菩,灯组的供应商仍为法雷奥差担抡。   尾灯组本身的效果相当漂亮构,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哼淮,但不得不承认的是檬饭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少如豹飘。双边双出式排气管隶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘉戒强,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彪席苛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试亲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饭通,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眠梢烧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歼黄。轮胎方面观致3也是十分的给力亨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭吞设,因此马牌就成为了唯一的选择错,对于消费者而言自然是件好事呸芭表。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戒,这款产品显然更注重驾驶舒适性牟涧,但规格上似乎不那么亲民硕炽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条角,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脓,虽然市面上可选择的车型非常多肆,但是想要在其中选择出一款空间够大散,配置也不能太差的车型脊劲堪,着实有一番困难幕。近期我正在为选车而烦恼蹭,裸车预算在10万元上下按策,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奇痴,所以对空间的需求比较大渐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酗尺,今天屏,我们就在这两者之间邓,来一场空间的较量淬。   飞度共有5款车型汗嫉距,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恋,骊威共有8款车型熬诲挽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塘技。此次对比文章中络搅峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞍,两者指导价分别为10.42万和10.58万旗,并且在上海都有一定幅度的优惠男蒙纳,实际售价两车差异不大疼衬沟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溯疲:飞度时尚运动豹陶,骊威中规中矩惟蹬。   在外观造型上思,飞度外观饱满酿,硕大的前大灯诵康、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禾避舱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庭,不过现款的外形并不显落伍档钾。骊威的前脸进行了重新设计嫁监衫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卧讥,不过整体造型依然中规中矩啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面享,飞度长宽高三维尺寸分别为短伦寄:3900×1695×1525mm闪肮哄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惫患挥,轴距为2600mm蟹墙肋,从数据上看盲,骊威具有绝对的优势泥蛙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助小棘,请继续看下文巷先邻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矗妥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秘需迪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纠匡芜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎想貌脱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寿揣。另外纤诫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豢疲,飞度为前后盘式绢吉剩,而骊威为前盘后鼓太骡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宿溶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妒撬,对提高倒车的安全性也会有所帮助杏。相比之下扒醚,同价位的飞度没有此配置陆乘捅,有些遗憾皑拆。两车都配备有也奂埽控钥匙斥弹,飞度将疑桑控按钮集成在两把钥匙上完贫矾,而骊威的胰樱控器与钥匙相互独立脯吗,而且仅提供一个夷晖ィ控器俱呈,不过两车都装备发动机电子防盗系统典。" "  现在出现了一个有意思的局面担潮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啸慨,而且还有像大众汽车那样淳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贿,在大众汽车之后联炊跨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法久伯氦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛尾哇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肛。下面我们就来一起看一看这款车驶放。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稗嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗认?不得不说挠,从外观上来讲途赋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帛瘦偿,购买它的人们釜蔑毒,更多是在预算有限的情况下追求实用性辆井模,谈不上什么审美喜好揣冯。而全新爱丽舍的外观设计赏乘尺,明显向前跨越了一大步剑啊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慌玩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钾纺煞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雀晤窗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珐多,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康酸渭。这很符合中国老百姓的用车需求潍芳羌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膜肪拈,注重舒适性鲍板肩,但行车噪音比较大峭弊了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桅么脓,除此之外锣炔炊,车外再没有开启的地方逼擂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姐。除此之外钝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撇单,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箱宽仁,属于全新爱丽舍的卖点所在蛔。   本文导航迫时:" "  一直以来蔷岗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娃惧嘲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滇死晶,但始终让人觉得有些激情不足颧纽海,与犀利的外观不太相符陈。日前誊阑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斗,传动升级为6前速自动变速箱穗钩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统连,提升了该车型的整体素质擒宫途。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拍谴妈,在外观内饰方面变化并不是特别大氏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铃此,新款MG5 1.5T也不例外谎绊。如果说红线彰显了运动气质节城,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些路伟挛。   新款车的侧面造型与之前没有变化肚,作为强调运动的1.5T车型咖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叉迁排。车尾的变化也不多刃,远观基本上发现不了变化所在却钾。   本文导航分:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侧,而在中国市吵畚弧,两者的竞争更是激烈搐祭,A4L一直在销量上处于领先地位彭脖胜,但宝马必然不会轻易言败亢,所以我们看到了宝马316i的上市麻,其价格下探到30万以内纽魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饶,豪华品牌皑敛、售价30万内士全从、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏另挝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弥垢睡,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据村呸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芦兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娩溃,并且我们看到官方定价方面奈订,316i进取型甚至还要便宜8000元辫偷,不管你是不是“壕”姜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痕晾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晾辑,在大部分城市翘情,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颧米攻,所以过多的点评话语我就不多说了草,谁更好看都是自在人心的事先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸,但是小编还是要尽到自己的职责钎宝遂,必要的展示必须得有板,下面就看看两车的车头正面大图对比乘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卧棚隋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯差,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汕抛谱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赡舅沫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型息聚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm复,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了的亮篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冠骑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位师滴固。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计操疵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奴康慑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)没,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了控维,不过这都是个人审美的问题了庇,整体两车的外观设计还是在一个水准上畏鸽膊。   轮毂上睦纽竟,两款车作为车系入门版车型栖龋,都使用了16寸轮毂昂琅,尺寸相比各自中高配车型是小了些苟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盗妨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幂犁枫,并且在胎面宽度上比316i更优盼亮继。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犀卢,用一款中级车以较高的姿态切入市尘残拥,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肉,按部就班的推出了中级车GA5恐收剧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酶筋节,而随着国内SUV市场的井喷蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惺坦。   好的产品才能抓住消费者天,为此广汽传祺也下足了功夫和努力米栋耸。在今天试驾的这款GS5身上嘘广,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平梅驹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来担磋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘸率塑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兔刹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田琴翠,看上去却十分洋气备。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娟、1854撤、1680毫米忙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间递赊,这也是国人喜闻乐见的乡。   车头的设计略显凶悍釜滩,设计师称设计思路来源于雪豹梆韧毖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计人,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人农糙。前大灯采用了透镜式的设计磨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯健脚乓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肋甸,这个考虑绝对够实在称。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吗段檀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吩融,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果土刀恃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绰。   在轮胎方面狠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澈。轮毂的造型十分普通焦输廊,只能说看上去很顺眼比较实用吧琉店囱。   尾部有一个明显的掀背设计瞪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉目位掏。尾灯采用了主流的LDE设计庇垄暴,搭配大尺寸的高位刹车灯律扇母,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柑嗓,辨识度也更高迟叙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车但侠?是豪华奢侈的奔驰S级董讽,还是“上天入地”的路虎揽胜狼捌纤,亦或是驰骋四海的保时捷911癸剿?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素筋?是配置还是性能畔缄粗?车型对这一价位来说到底有多重要靠?要回答这些问题当然还需要专业的解答郝。今天淳股,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级难画嗡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彭收蔡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裂未,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车判富。非土豪们管篮性,退散~   由于有200万元这个限制健抠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噶,但市场有20万左右的加价电肖轿,且并无现车匣憋诡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帛乖,这款车终于摆脱加价随缉,进入平价销售阶段室露嘎,当然能否买到现车就看各位的运气了隙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版问慌奖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朴靛纫,但跑车的身份无疑是最拉风的豹洽。   尺寸上实在没什么可比性虏,加长S级无疑是其中最占长度优势的父培渴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剂曹停,跟标轴S级还真有一拼歇砷,巨大的高度也傲视群雄剖蔷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丧。最后我想说的是纷涝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邢扛袭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到防。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恰匿啡,公平起见还得排除车重因素崎泰。别看S级一副身宽体胖的感觉别膛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睫巨铺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浅郴填。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楞琉茶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剖,别吓坏了后座的VIP屏姜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沽埃吩,但也确实相当可观了淬逞肮,不过由于这款引擎还是有一定年头的弟峦错,其276kW的最大功率是三款车里最低的阂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圭娶补。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方法率。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霖就歼。不过写到这儿我很想问一句寺告嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炮电,就能成就今天的丰功伟业橙捂,是这样吗苗?就算这不是一个伪命题彭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趣杜桶。那么咖,历史能代表什么底?之前慧弘,我肤浅地认为露缺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丁淡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾独,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呛扮淀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皇卢。 ●何为中国专属撅胆概?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韶环编:S400L两款括匣、S400L混合动力一款灭据松、S500L一款瓶喇盎。相比世界范围内的S级侯,这些车型有三大特点架萎哎:全部为长轴距版闯士汤、全部为汽油车景微梧、S400L两款车型为中国专属裁浮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娃敦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机落吐裸。因此币竭,中国专属的S400L与它们相比闯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郸沉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关薯撕。我们已领略过S500L的魅力偷拒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版登。   ●外型歌:更长徐、更宽坚脓蠢、更高习冗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吹挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斧淘撼,尺寸上祥侮,它比上一代车型更大绣逛朝,轴距则保持不变谱悼。从数据上看苦凌炕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅崩摇,但落实到实际的视觉效果桃杰祟,我想没有人觉察出几十毫米的区别隆湃贩。相反褥鞠超,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吹弦第、霸气很多坛筒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凹柬,根据车辆配置的不同锤,全车使用的LED数量有所不同随。我们不知道具体车型的LED数量腾客朝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廓浚借,它足够惊人陋泊暗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷倍怀、中国市彻∑凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埂。对于中国人来说捷亢茅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竞绣希,中国人将有更多合适的车型可以选择芯豁郡。同时烂据思,市场竞争日趋激烈挖尽,汽车售价降低暖、经销商服务更好钡韧。   作为目前全系的入门级车型队,S400L尊贵型的配置必然处于劣势继竿辆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掏判阑。对于S级来说匪,无钥匙进入功能十分重要凸团,没有它棵闷膛,许多车主会无法接受口逞。   如许多人看到的一样樊廓辞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子频逼。在奔驰车上绥唬皇,总有许多你也许永远也发现不了的配置差,它们中许多都与安全相关斑妹邵。比如S级全系标配的自适应制动灯喘从黄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慰玛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稿,什么是MPV车型搏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赔秤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念素,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖吴蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥频娄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断料凸绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型培渐。是MPV龄淮烩?是轿车磐咎?还是旅行车库嗜?这看起来确实是个很有难度的课题冲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捌糙丢。   当然这次大家不用只听我的一面之词吵饲晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膏蛔,而且他们一个是马自达5车主笛,另一个是沃尔沃V60的准车主够焕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坞炕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烘。   首先登场的是胡正暘加猩,大家一定不陌生令嘛隘,他是我们汽车之家评测团队的成员貌辽瞳,今年27岁娘,算是个文艺小青年存,热爱生活泥泞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肺,刚刚新婚不久顺,正是对未来充满希望与热情的时候通此。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慰蕊,如果家中添丁的话澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标券。   杰德测试车刚刚来到编辑部吕,胡正暘就迫不及待的去体验了两枫煎,据他所说撂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乖揉贰,属于一见钟情巍膜。另外从外形线条以及车身尺寸来看低划廊,杰德都和V60差不多枚,是辆旅行版轿车的样子羞猫。   当然外形只是一方面痊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杰捌,特别是第三排座椅纹。实际体验了一下输摄,将第二排座椅滑动到最前面的位置片惩呜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耍钝,头部也有四指空间玻配艇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谋蜜,之前的文章中我们也有过介绍鞋售惜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脖仿朽。   更多精彩视频狭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铜刃喝,表现基本上与V60相当沪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棺逆椭,在放倒第三排座椅的情况下拇泞纺,用同样的一些物品存放来对比淡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弯,而如果使用上第三排座椅痢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胎。   胡正暘对于杰德的看法磨芍:   首先杰德样子很好看默怒趴,够时尚猾赋撮,年轻人都会喜欢天咸愤。另外戌街涸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市法誊,但是内部空间利用率更高恳捐,实际空间体验也让人很满意良孔嫌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭,这点非常不错窗举,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取磊请。   不过它有个问题腾蹄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惜,只适合短途出行锻危较,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缔疟惧,如果需要经常外出长途旅行的话扛,5座版车型更合适堆辽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颓胖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间高。近期袍窗,2014款雷克萨斯GX400推出市乘蚜濉,作为小改款车型弹多,此次推出的新车在外观方面做了改动壤挤伐,同时在配置上也有一定程度的提升挺吮,动力则保持不变率蓉廖,售价方面与老款车型保持一致监,提升了新车的整体竞争能力坛镁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路律、308另垄阿、408城,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售损篙,现在又来个301势,不要说是消费者男扯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锭摊。这就是紧凑型车市忱凹爬А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漓。东风标致301矛头直指桑塔纳世、捷达和昕锐薪绩,我闻到了火药味欣价屠。   11月19日上市氏氏澜,预计售价9-11万开,与雪铁龙爱丽舍同平台碌,只有1.6L一个排量肋浦磐,变速箱有5速手动和4速自动可选缸。以上这些是东风标致301的一些基本资料仇褥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望池,因此从很早开始便陆续放出各种消息猫惯尸,以增加关注度好。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞吉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲤疮凸,为全系顶配茹柔。咱们从标致301的身世说起散荆警,先把头绪给理清了巢。   ● 东风标致301是辆什么车糖毫?   听到301这个名字期播,大家都能知道康撑奉,这是标致的“3系列”骡憋喘,但307惦齿、308听过匈,301却是第一次听说封搬。其实301的身份一点儿也不神秘泛概欣,大家都记得富康吧告瞎?富康是雪铁龙ZX氏,后来在中国改款改名阑花,叫爱丽舍捆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帝窟,这是它的第二代产品熔绦,而301疮,就是标致版本的全新爱丽舍士,它们全都是一家人厢仕拓。   对于大陆市场来说芦,标致301是张新面孔矩粟,其实早在去年底它便已在土耳其上市列涪墩,之后陆续在阿尔及利亚湿、俄罗斯等许多国家上市官图潜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产葱,同时灯挽镁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挪忿赌。它将被销售至世界各地草,成为一款全球化的车型忿渤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岭赊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多附是,标致301的外观乍看上去没有什么特点胚妙捍。你可以猜到这款车的定位了唬,30岁上下使、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舶堕惟。   其实301长得有那么一点像508狗,这是很正常的梁枢涝,毕竟出自一家门摊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颂鬼。要让更多人接受溉甩,太个性肯定是不行的距,所以这个设计思路挺好常,也应该挺对中国人的胃口惋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸嫌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琼膛缕、捷达哨戈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韭花城。不过它的备胎又回归了185mm笔文奉,而且敲,可能是出于成本控制等原因切,备胎使用了不同品牌的轮胎伯茂措。   我个人不太喜欢标致301的尾部委环,总感觉哪里别扭掇诫,也许将来出个两厢版会更好看超培等。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呸行灿,而且中高配车型都有判,比对手厚道椒赌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足五,温度适中沪朽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烹觅俄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡其谋裸,他们不仅发明了西餐餐具取:叉子剔小,还孕育了诸多跑车品牌彩,比如恍:玛莎拉蒂按工。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谰零岔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琴丢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墟。   ●外观含:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车环湘花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谁惕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色描茹,它们都是标准的行政级豪华车呢堂酿,有着一副不苟言笑的严肃表情乌,外观线条规整屑,那种气场让人敬畏少。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚将董,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捐,但气质却截然相反棋秀绰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凤,标志性的大嘴咄咄逼人咀纺,意大利人对于设计确实有自己的卓见届适话。   如果将总裁与同级别对手放在一起辫晶江,它无疑是最夸张惦仁蕊、最具美感的戚抢。这的确也与细分定位有关系骇荡脊,奥迪A8你忍、宝马7系这些德系豪华车都以低调步、沉稳为不变的设计主线赖泵论,更多的在表达权利沉馆墩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阂茫。而意大利人则不然裁狼挡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识范敢懊,即便是这样一款行政豪华轿车心市,依旧坚持了张扬的风格泌嚷概。   这是我第一次见到新总裁的实车绘,它确实比老款要漂亮菏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疟,而新款前脸带来的侵略性更具气质舱猾。   车尾相比车头略显内敛斜槐,双边四出的排气管成为了最大亮点痊贪湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诗誓,聊及为何选择总裁时掣侵,他满脸诚意的跟我说醛芜:“好看!跟找女人一样词晾,好看考线。”“呵呵晤,好吧郎嗣澜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呢虐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硷迷暑,卡钳由Brembo提供汹,颜色理论上是可以进行选装的厘妊庐。轮胎为倍耐力P ZERO系列坟答,前轮尺寸为245/40 R20吝呢,后轮尺寸为285/35 R20轮棋。   ●内饰是葡:运动豪华是主格调   置身车内纺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筹韶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计樊木戒,显得有些过于保守了拐泥亢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梯客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搂。   方向盘直径略大统采柬,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲜捶陈,手感很棒炮。导航系统为Garmin鞋,7英寸液晶屏尺寸不算大锹函,中规中矩相坚脾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中施,已经很少遇到长相令人深刻计爆掸,而且相当满意的车了痢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高其辩,价格低苦擞纠,与同级别车型竞争性价比十分突出贾篡恍。但在长相一直不怎么给力粪涤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖吾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准射贫惨,不走伪高端路线的致尚XT耿礁孤,其动感的造型非常独特髓迪。在我看来橇凛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确类忌恕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肛,购车群体越发的年轻化枯爽。   说他年轻颧粗村、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汕陕耍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄,这只是时尚的一部分苦鲍。   前包围的造型充满了视觉张力放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霓险,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撼抚疏,显得非常动感辑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怖扒砰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿妻陡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传精蒜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菠,这也是在向合资品牌看齐酪坍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉咐米。而在车身尺寸上抄懈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烘豪健,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斡硕坍,与他同级别的对手相比有着明显的优势刃魏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹恒枯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娇漓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姑疼尉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肉,上窄下宽的造型十分饱满倪脸,而且显得更加稳重物樊峦。尾灯的造型修长捅核附,且正好与车头灯遥相呼应鲸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念池氏犬,动感泛翘擞、年轻伍裸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陛举,虽然仅有三款车型配备此装置哗技妊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现单,想必也是极为厚道的衫散。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卉吭,我是汽车之家刘涛阿唾拆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威算含年,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贿福:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袜京填。时隔一年后的2009年交配,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶绦,选择它的原因锚,用三个关键因素涵盖朽:“外观内饰漂亮览粒、静音好臣恋、配置高”颈法晚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匆设襄,作为老款车的车主褪,带着期许呛释,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙程,有了下面的车评酣。   注释段:为了方便大家阅读疤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稍,描述为“新君威”叔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受八坞,以下各个环节的评价用满分十分制目捎顶,做点评溯叼。   评分标准壁衔:   及格邦:6分   表现尚可涡锋吹:7分   表现优秀规伸晨:8-9分   表现完美摄:10分   外观挤贫拦:先天胚子好轮餐蹭,改改更“时髦”   改进评分纯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砰赫酪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炊孟,应用到了现实量产的车型中谜。在当时地,245mm的胎宽曙坞崇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厦淘,毫无疑问是走在了对手的前面溶诬嚏。这种先入为主乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太校,说君威有一副“好相貌”琴,我想没人会投反对票钾督缅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤,18寸的大轮圈不仅保留汤,而且换成了密辐条设计抹,前格栅的修饰肝,在视觉上显得更为立体侩焕耸,但就我个人而言更喜欢老款槐卷跑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帅汝舰。俗话说“7分先天藐盖,3分后天”穆挞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熬纫,应对国人对“时髦灯具”的要求绿快,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秽,坦率讲累醋,不是我喜欢的风格蛇借盾,如果换成一辆科迈罗想,我想我会投赞成票完。后尾灯壁寞翁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管念链,视觉效果不错甫步伤,灯源亮度不刺眼潜崇秤,亮起时不会让后车问候“家人”乘楔耻。   内装聚:对不足进行了优化响,细节仍留有遗憾   改进评分皮将端:7分   我必须要承认合,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆。从2009年到2013年粉,新君威经历了至少两次改款升级谰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巾去脖,仍未得到改进疲嫉。强迫症对于细节的不足死,只需一眼就记在心里寿,每天上车看到就会不舒服溅搽剧。尤其是潜,新君威的前排仪表台与座椅之间筛,留给司机的跨腿空间并不大澜袖狄,当你磕到膝盖外侧时瓤垃放,你会嘬着牙花子五诗蔫,蹦几个“脏字”擞弥。   聊完了不满壬萍,我再说说好的地方幕台。日常上下车谰瘸袱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捌腻扔,我的09款君威开了4年跑了5万公里煞,座椅的“敏感”部位沸,已被我蹂躏的起皮猴恰、掉渣遍潘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱麓冷,视觉上显得极为邋遢兄婪。此问题天虱径,在新款君威上得到了明显的改善鄙杀,侧翼立起的角度变谢摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屉枯,但此问题我跟厂商确认过惫,确实为真皮)桓归,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沁。凭此一项纪虏赐,拉开车门的印象分就能加不少疵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吵,我的老款君威在二手车出售时袜,就因为座椅皮面老化的问题椿搅,被“扣分”翔感。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幻,好了许多弧悍池。8英寸亭码、带有触摸功能的中央显示屏唬黄窝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啤铝,在实际操作时显得华而不实外。多数情况下要调节温度宏俯双,只能用手指去“抹”盒癸钡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颅省,并且无任何的震动回馈提示汗垒,行驶中操作不够人性化厦么丝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)经跺,相比老款的旋钮控制肌,视觉上科技感更强饥搞。实际操作时委齿农,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皇梁此。尽管支持手写功能稻赴辉,但表面手写板的面积很行稹,如果手指较为粗壮簇峰,表面面积不足以支持对手写区域的要求驰杰妥。索性隘唉碎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弗席。   小贴士啃恼:针对上述功能的操作“鸡肋”崔策烂,我向厂商做过咨询劲。对方最终给出的结论是握胖诞,此功能在研发初期篱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忌轰,停留在几年前鲤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求波受,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蟹徘籍。   仪表盘上的这块儿液晶屏腹,支持多种信息切换查阅赦渭拿,视觉效果自然更时尚括,也符合当下的硬件的升级进化潮流浪。但豢建旁,仅就我个人而言访,我认为任何一项技术的进步与应用铅盯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咎酮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笑偿,所以仪表盘的车速指针胃恨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感截竟椒,当你想从正常模式切换至电台模式时耐空,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模,时间大约在2秒左右力。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棠酵矛,因为系统的升级秀,所以导航从路径开始到定位确认导航寥图饯,逻辑上相比老款车型供假,要合理很多摔搏徐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剃,被彻底改进攀。提个建议量,新款对于路径导航的语音提升倘,在路径判断时假驶纳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”衔炬涂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利白库。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响换,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垮。整体效果肛泵独,高音有提升晚扩韶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胃雷嘉。以往那种“嘣呲懂嫌骇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颠,无法在这套BOSE音响上找到夕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛔秒?加长版!与其给那些改装厂提供生意陵蔼城,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拓咳。近日内遍粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L排蕾墒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肌陌化,这款车就要正式发布了邻,海外售价14万英镑起杠汰,约合人民币138万别。国内250万以内应该是不要想了多幌,土豪们还等什么晦,赶紧再加价20万下手吧H住(注释炊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锋,外观上并无过多区别美,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噬睬钠,因为用三个字就能总结糜辽:没区别丧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版家胳平。除了实实在在的空间优势奠,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗓沤甭,这种毫无区别的外观兰瞎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趟皑擦。   英国人果然内(men)秀(sao)粮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞锋哦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泪渺课,改造成了两个相对独立的乘坐区域录敞换,原本的中间座椅则变身中控台害,提供了空调阿哆佩、多媒体南、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键节,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车金。动力和传动系统方面萄列,揽胜L应该和现款揽胜完全相同无协陷。   总结肩蓬:路虎揽胜L目前仅计划在中国课豢罐、中东地区和北美市场推出曙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颅潍侨。另外钙缸茫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舵郡新,预计广州车展发布阑。土豪们继续准备银子吧片雌底。 免责声明落埃谜:本文仅代表作者个人观点南,与环球网无关肺暇恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊撩,对本文以及其中全部或者部分内容降、文字的真实性坏完、完整性糠、及时性本站不作任何保证或承诺垮,请读者仅作参考媳羌澄,并请自行核实相关内容热。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候券,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊莫敬,那就是新一代天籁·公爵刺。早在2008年6月谦础,东风日产就推出了天籁·公爵锨乘,它的外观俊、配置均有别于天籁其余版本递宋低,更加高端大气上档次搭湾。也许它不是最走量的版本炊,但绝对是天籁系列的一面旗帜械心。在让大家久等逾半年后趣,新一代天籁·公爵终于露面巢说,我们也第一时间对其进行了实拍纫逞。据悉甸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钾。 『注钢:为方便大家阅读讽,文中天籁·公爵简称公爵版徊场纯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藕位,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测樊,时而艳阳高照膳但廖,时而大雨倾盆堤速,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扔,与身旁碧绿的草地相得益彰嫉狸轿。我盯着它看了许久搭,心里盘算着顽韦譬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来市?   嗯韦胜硷,画下草图之前得好好思考这个问题盟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峡峭纷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皋,唯独看起来太眼熟览挡,对旗舰来说这可不是好事烈矫,在A6L甚至A4L面前波累,A8需要更多长者般的自信忌撵蹦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潦层:六边形进气格栅面积比以前大了不少貉,而且线条硬朗到接近于矩形稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锹,从前脸横贯而过首,再加上全新的矩阵式LED大灯八,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慨,它是A8这次改款最重要的升级之一死,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筋登。以前大灯为例匡身荒,分为远光乾董骆、近光寂、转向/示宽这三组逻,所有光源都由LED组成排轻沮,通过与摄像头犬咳、夜视系统肃迪钉、导航系统等部件的协作辛邻池,可以实现几项很有趣的功能胃上:   在Auto挡位开启远光灯斧誊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欠疲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔷捌降,瞬间关闭部分独立的LED灯体采,会车结束后砂男,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态需诫坝。在整个会车过程中嘿共,对向车辆的位置一直不被照亮拐,而其余位置能保持远光照明状态哪孝,既不妨碍对方驾驶员视线脆,也不影响自己观察前方路况立娇播,相当智能梁。   当夜视系统探测到行人时倘块,LED灯会连续快速闪烁三下哀介请,对行人起警示作用染介,如果夜视系统探测到牛唱萎扛、羊之类的大型动物勤,LED灯则不会闪烁汝叉遍,避免对动物造成惊吓精嗡漂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澈。另外它的转向灯采用动态效果请棋澈,灯光朝着转向的方向滚动点亮秋剿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力没楷垫,提高安全性讼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授犁芥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挪颂狡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庆,有些来自室内的模拟演示躬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阜家,看看这些功能的实际效果到底如何匈多。   跟前脸的改进相比捌筐泊,车尾变化幅度要小得多某裂,主要集中在尾灯部分疲伪椽,线条更加瘦长垮、扁平效悸蓉,视觉效果更干练蚕鲁。除了那个“A8”标识晒檄拨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卯哗,看上去还那么年轻运动烦娟,缺少沉稳气息酚溪。再打开车门一看莆,我明白了疚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娘搞梧,使用了和路虎卫士相同的发动机枷窜,配备了六速手自一体变速箱戒颓帅,以及许多高端的配置劲彻。让这款车有了很多吸引人的地方菩摩,但通过试驾淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杭刮郝。很多设计还不是很成熟讥,尽管这样歌抽,这款配备了柴油发动机的SUV捐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现解颈烂,依旧在同级别具有很强的竞争力硼勘青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠢吐惕,尤其是大灯组的设计方品嘘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入既刑,都比老款看着更有质感库美。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捆菩薯。此外髓洞,中网的设计很有层次感播昆,运用了一些镀铬饰条问蹿捷,也让这款车的前脸显得更大方娟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕉侗,钣金工艺还有待提高揉童嗽。   车身侧面造型亮点不多潭修维,线条还算比较和谐吧且础,亮银的行李架比较好看罐械,但实际用途不大拆扩贫。车窗所占的侧面比重较腥唷,稍有点显得失重态。四个车轮显得很粗犷黎第陌,轮胎品牌是玛吉斯唱,成本并不是很高湿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苔阮残,注重排水性能霖娶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乱蛊确。   车尾的造型比较臃肿叭坎许,相比车头来说扔戊现,造型并不是很美观肉行,尾灯的轮廓没有什么美感可言邪,轮廓显得比较生硬鸵。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚂亩捶,驭胜使用了三点式倒车雷达洞,在实际的体验中谈泛,探头反应速度稍有些滞后俱,给驾驶者的观察带来一定的不便尼毛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离破肺。   本文导航妈男:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畴庭,已经跨越了整整40年微痘捂。在这期间风圃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴家?当这款全新君威GS出现在你面前寂,这个数字就已经不再重要耻蕊颧。每当我们回顾历史浑,终究也是为了更好的感受当下告卫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疮边,的确也不太容易考究鞭虽葛,所以话不多说管,马上进入主题防菠。   君威GS是别克君威的高性能版本聘,作为其最明显的身份特征骂钦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺,攻击性十足的设计让人印象深刻呸定菱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钝,采用盾形设计书莽酸,显得非常紧凑都侩。大灯部分全系新增了日间行车灯位播厦,整体造型与普通版君威一致澜泥步,仅在内部细节上有些许不同斜抖孩。   车身长度竞、高度比老款略有增加堤溅靛,宽度和轴距均未改变岗。侧面线条也是延续了之前的设计酞污保,十足的运动紧凑风格鼻淑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逝设,十分醒目烙突憾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谋誓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎努尽俗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扒臂礁,更显紧凑螺行。LED尾灯为全系标配哪惭,灯罩经过熏黑处理卫弊返,提升运动感骆唬梧。作为动力更强劲的运动版车型垫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚放肯售,同时也满足了更大排气量的需求倘染。   本文导航啤:" "  近日都,奔驰MLC的效果图再次被曝光垂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笆氛纶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捆,融入了轿车的设计元素私失。据此前的消息冕啤,该款车有望2015年推出斑。 奔驰ML   从最新的效果图来看士咕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿常钠软,拥有相似的大灯造型厦,以及下保险杠的设计痕撵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痢圈内。此番设计目标很明确套千,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手读偏餐。   动力方面也来自新款ML似菊钵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虾泻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茬爆,峰值扭矩400Nm钉啼,编者猜测未来MLC将会延续该动力韶寄盒。不过辣兴,MLC未来还将推出AMG版本娘昂括。 责任编辑防瞥几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枪堑瘸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廊哗,然而对于消费者来说彻料结,可选择性太多也未必是件好事凉郎。许多车型的定位都非常接近惦牛萝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魔讣苍,那么它们到底谁更运动粟囱,谁更适合日常驾驶棚嵌拱,谁的性价比更高呢片嗡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讲粟藩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碴迟,马自达CX-5在价格上具有一定优势使透,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扫,其它车型在20.78-25.28万之间乏聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梆隋,价格适中坪,而且动力和配置都很不错墒保。反观翼虎焙教,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓢竭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刻,但翼虎胜在配置丰富窃、动力强劲怪崇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定新氨观。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筒彩惭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抬书弄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裂咐,这听上去有点意思鲍哼撂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乘,那么结果显而易见冈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檬搞恍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹。然而消费者大可放心葛祥,CX-5的动力也绝对称不上弱厩杠纠,尤其是市区行驶惭,它的整体表现很轻盈户羞阶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔼,没有涡轮发力时的突兀感挥翠,这让它驾驶起来更为轻松圣汀煞。   无独有偶伤牟喉,两款车都采用了6AT变速箱篙寝新,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痢栖鲁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徘版。可惜的是檄啸家,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌箱。另外屎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媒遣诬,常规的形式很容易操作狙灵妒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膜惟,并不易于操作愤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仙末芭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侩磁饯,与翼虎也有将近3米的差距墩纶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响标邻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缅褂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荆揣。   油耗向来是日系车的优势所在熟仇,CX-5的发动机压缩比高达13:1梅,并且装备了i-stop启停系统赖,这让它的节油表现比较突出你赦。在气温32℃非、全程空调啡筒、车载一人的情况下案错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寸,其中经历了畅通和拥堵等路况渺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驼。同样路况下擞癌疏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舷加帛,尤其在开空调的状态下祥,翼虎的油耗表现实在令人担忧翁寐扦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显略。   作为一款城市SUV涛寄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剩矢,都采用了多片离合器式中央差速器枢蔫啪,并带有四轮电子辅助制动李,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旦。从我们之前的测试来看帽谎笆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屠,所以脱困相对轻松一些秦漠锋。不过在这里我们要告诫广大消费者擅坎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踌妻瓦,但两者的定位都是城市SUV土酣悸,越野并不是它们的强项狙括。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壬蝎,油门踏板的脚感拓、方向盘的转向手感狭藏揽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丢枚性,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邻。值得肯定的是线,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准话风。然而相比之下管辞,CX-5的整体感觉更加轻盈胃玲蛔,它开起来并不像SUV魔绞,车头的反应更快谦,油门踏板的调校也更加线性波镰,而翼虎整体感觉更加沉稳静狈,底盘扎实沸镰盎,但或许是由于整备质量更重的原因零解扔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显珊酚。   就驾驶方面而言精歼,CX-5给人的整体感觉是动力够用砰邵、油门线性弛、操控性出色狄褐厢,可以用“好开”来形容光牧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睦娥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感横,但翼虎的发动机输出并不线性碌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锻剧。另外翠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚎缺导,加速施粮斜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搪屁拖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑煤肝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑儡边肮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掏,放眼整个市辰帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烩,基本上5个手指头就能数过来戌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑畦。   有关于新款E级外观记算枫、内饰及空间方面的介绍农浦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牌。在我的这篇文章中仇,主要关注E260L动力方面的表现九魄吃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW套,最大扭矩则达到了310N.m烙豆地。虽然排量并不大瘸帽,但是通过加大增压值娩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用楔拿,对于这款变速箱式,我想大家已经很熟悉了娶累。只是我想再说一次侮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型德,但在日常驾驶过程中使,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓤。大多数情况下温和怖沙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窜观峡。   只有在深踩油门的情况下痊凡淑,E260L才会爆发出他凶悍的一面么篡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瀑鹊促,你也可以说他动力输出不够平顺察伴。   一直以来伯焚,我都极为中意E级的悬挂调校慕健,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孪叮脯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糜壁潘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃漠,我挺惊讶的瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霓擅。可是仔细一想棠,也很难怪宝马会这么着急吃龚维,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钦骗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兼屁破。据悉咆射,宝马4系Coupe将在11月12日上市钾粉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔷坊。(注天付掀:为方便大家阅读澳搭肉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莽胯措,在你初见时卵,很难相信自己会喜欢上他剧腿疙。因为你花痴于帅气拉风的外观千,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫩,那么他的表现自然不会入你法眼府汤尼。但时间久了感,你发现再帅的外表也会看腻耐弊微,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷如擂皇,放松不下腥堑顿。这时蜡锋镐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看便涛、运动但不难受的座驾谓雀码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠,除此之外臀城晴,他还是一台很顾家的车哨摊膊。   没错纤械思,他没有特别帅气的外表木,没有特别强悍的动力墓敲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识科李财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韩峦艾。下面垮课嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲徘谎。   ●车头造型犀利惦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌其憾,定位低于大众邦。现如今逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渴哪,而伊比飒便与POLO出自相同平台秆答。因此在车长等诸多细节上拭,两者都十分类似稿唱姆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锯售。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搜签荆、1.693米的宽度愧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车螺懈,这点确实让我感到吃惊绞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伞挡。可以肯定的是檬澄,你无须对他的实用性产生怀疑屠朽凡。   你有没有发现卑平,他的日间行车灯令练绕,很像同集团的老大哥奥迪A8屁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份介芒。但毕竟定朝乓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欺,他的目光也需要这样嚣张腑。   从车侧过渡到车尾抬连赖,顿时觉得俊窗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜,从凶狠瞬间变成温顺第捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路崇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愁畏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毒告戈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力场贰忙,而在我们的制动测试中凛,他的表现也确实不负众望榔。我写这段话的时候惭室,一名同事从我身后经过说了一句贺:“哎谜,这轮毂挺漂亮的”衡。确实镁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糜羌警,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撂俏,在我看来另外两位应该是300SL和964佰何麻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑟劳焙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机短瘦娶。   直到1949年太文,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功当你然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时得,速度竟达到每小时 132 英里督温,不仅完成了试车敲,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆太,正当捷豹稳步发展的时候诡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疥繁棋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失交。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尸侩粟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拔教,英国国宝谁匿淌?人类想象力的结晶骨腻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美农,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他概牛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淳檄人,正当捷豹稳步发展的时候臣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线案,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晨,自内而外散发出优雅迷人的气质蔑,在这份自信与优雅之中份,还蕴含着极强的力量感孺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼街乔。   作为E-Type在21世纪的继任者掂诧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沮材粹,他更是一台纯粹的运动机器攀莲剩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煽逝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信开丛,刚刚我试驾的是一台量产车新活。即便是用再前卫的眼光去审视吨汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唤陡,不过现实就摆在我的面前舞,它的的确确是一台量产车弘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车董乐陷。所以笺备拷,还是让我们先合隆下巴捅瓮、收起惊讶胳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞪璃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漂蓬酸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦讲,而等待总是值得的般,十年之后的今天丢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晤鲤擦。   ● 外观佃伺翠:旨在降低风阻   关于XL1的外观暇菲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球深,他们的心中只有一个目标桔匪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茬女,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倦,也皆源于此霸浮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禾具划,轴距也只有2224mm慌,如果用世俗的眼观去衡量搬拴,它甚至比一台大众POLO还要斜堇嘈肌,不过也正是因此染,它才做到了POLO永远也做不到的霞赦另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂。   出于降低风阻考虑憾桥苫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溅,面对这样的设计奢箩翅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胺芳停,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痰蠢淘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抗垮,大众XL1的目的只有一个冬,那就是降低风阻摔。而为了达到这一目的人,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沛歉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒琴,不过相比于传统的外后视镜队料,如何掌控与后车的距离是个问题汞角魔。   ● 结构窝牵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫁妓,除了完美的空气动力学设计外柏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溃课。作为一台重量仅为795千克的车型滑算,XL1使用了大量的碳纤维复合材料强耗,约占车辆总重的21.3%激,除此之外椽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坡鞘,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊永埂,复古而粗犷的外形豁,彪悍的身姿痉,经典的圆形头灯垛,这些都是我选择它的理由邓庆。那么在我稍作白日梦之后氖,请各位看官赶紧打断我的妄想情创,拉回到现实里獭,假如我的预算仅仅有二十几万的话说,那么好了秦肺蠢,牧马人买不成颗亮迪,自由客或许能让我望梅止渴侮倘彭。同样复古的外形庭绘,依旧是个好选择芳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品需,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话间轮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪。单就车头来说奔秦嫌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泉蓝念。简单中又透露着经典的味道缝骋弘。另外姐岸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滦,突出了力量感翘,Jeep的家族风格立马突显抖估。   车的侧面造型同样如此风格逃蔷,走向笔直幢钩,简单饱满缴。当然不能仅仅介绍外观设计钱截,作为一款SUV撕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妥扇箍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藩罚垄,离地间隙205mm里是,应对一般的越野路面足够了白涩。   车尾的设计十分简洁径,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冲些乓,小巧又十分有力量感赡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞠刚。从总体上看百慕蛋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似显厩。   本文导航吾史:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒋,而“侠”自古就有不同定义瑰,“言必行动厂啃,行必果融畔,己诺必诚纪,不爱其躯嵌,赴士之阨困胳铝,千里诵义者也谓之侠”鞍弓。他的形象亦正亦邪急,游走于主流与非主流之间自成一派氏是惯。随着近年来略绥,国内越来越多的人们啦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时导暗女,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楞单颊,开始在国内市场发力搐。其中丰巨,路虎全新一代揽胜运动版饯协衡,向无数消费者展现了一种精神盛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膳叉却。   路虎全新一代揽胜运动版论烙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概繁上,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邪瞬,它的独立特性被设计师完全释放侮。如今诽胖,这款至今为止速度最快柔、相应最迅速少擅、反映最敏捷的全新路虎虚稿匿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痛即唬,冲入国内汽车市称菲纭,夕阳下一人一车肚森氯,古道中莆额竿,说的是情义无价土梧揪。谁人不为它心动藤零?路虎全新一代揽胜运动版健桐炉,驶入我们心中!   65年来兢郸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者答,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”删绒。如今傲南,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啃啪,再次席卷世界窖,那完美的车身比例筐卷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姑短未。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓉邦通:4850mm*1983mm*1780mm虾,前后轴距2923mm痛如逛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹急龄,3.0 V6 SC汽油版HSL乡粉曹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版老翁浅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版憾标,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仑,无拘无束的气忱涨寰浮,气宇轩昂的出尘之表嘿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捻愧峭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裂境,厚重的前脸肃凸,配合后倾式格栅设计统,更突显了它的自信岛。发动机盖上两条凌线刚强有力贾砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳞推。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体司。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烷,带有亮黑色指状套件傻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口精,装有亮黑色装饰边的后视镜范,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堆姓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂紊,这些铝合金结构的轮毂分为节:19英寸5辐式铝合金轮毂淘袒、20英寸5辐式铝合金轮毂罚罕、21英寸5辐式铝合金轮毂瀑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霓固、22英寸5辐式铝合金轮毂娟,无论您选择其中任何一款拳经狄,它都可以陪您乘风破浪缚撵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联及脓价,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中婪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯票,整个车尾看似简单却极不简单鹃蜂莎。   本文导航皆枢群:" "  1998年葡妊靠,广州本田成立黔惧册,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁便,而时光推移尽荡熊,今年9月12日荒田,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铆策。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户频含。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梗鲜铂,我们今天将穿越时空薯绢纷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型设碳。它虽然是日版右舵车型漂,但3.3L/100km的平均油耗淡劳、双电机电动CVT借、大容量锂电池搬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓷。   外观更加原汁原味矢:说到原汁原味该驳薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撬囊纶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秆勤,更运动搓。混动蓝色特征随:作为混动车型脆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盘邻惹。   在下保险杠处捎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尼鲤罕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偿捅。混动轮毂围迪拢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猜滤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吭郴,为节能更尽一份力窖。   本文导航伯唾淀:" "  就在前两周帮霸,我的同事刚从上海归来词赤,当时就是为了试驾上海大众的朗行秋该咐,而在不久后的今天季皇,我来到了大理爬彻,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙,虽然我与我的同事地域不同艇,但对于这两款车而言钩速,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徒,我不得不从朗逸说起日,由于现如今大众牟盎缈幔块化的产品研发烽傅害,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚼坡炒,朗逸票、朗行以及今天的主角朗境亦是如此概啤教,它们的关系算是孪生兄弟泛撼,反正我是这么理解的锌。   目前朗境的广告已经全线铺开洞肝峭,消费者的关注度也很高萎坷孝,虽然我个人比较抵触穆斩块化的产物(感觉个性不足)模,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑令拍溪,其次在10多万的紧凑级车里抵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哀腊。所以销量方面自然也很喜人艘唉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敖蹲步,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台石孩。   从英文名来看烹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版募谎匿,朗行的英文则是Gran Lavida锑,其实如果从相似度上来比较恕缉,朗境与朗行更加接近观,因为它们均属两厢车宦悉。我想对于这样一款车来说艰擂,大家都不会有什么陌生感狈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍函遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赤,我在上面也为你准备了延伸阅读晴,可以先行了解一下侣。   说实话尸泥窍,朗逸罗刺、朗行辰散、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滤,让我来区分一下皋,估计我也需要片刻的停顿观认触,因为它们实在太像了!就朗境而言戎垂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条创毛奖,并将内部更换为蜂窝状造型乌事,包围下部使用了黑色塑料爱刚,并加入跨级风格的银色护板洪,此外前雾灯变成了圆形显屎,以上就是全部它的特征了唤郎。   既然定位于跨界车戊暑伸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙互蔚呛,同时为了更加配合Cross风格岔砍动,车顶还加装了行李架涎碴绕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辩位氛。粗犷的风格也体现在轮毂上地,样式上很难用语言准确的描述出来悍泰敌,总之很复杂本霜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒瘫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驾管缚。   尾部的变化几乎与前部一致矫萎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理济肋黄,说实话就车尾而言坝妓衡,我感觉朗境比朗行好看了不少盛漓。其它方面再无不同昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苦藤,转向灯叔、倒车灯萝纯、刹车灯还都是卤素的臂。   本文导航盘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恐,所以无论是合资嗜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣田彩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饱春,白领阶层跺冕,夫妻年收入有50万元左右鳖腔,有房够擞为,老公有车哎。实际上惟颂,女主角目前也有一部老速腾车昆疥珊,开了已经7年准备换一台豪华SUV潜。这位女车主喜欢玩乘北腔,追求年轻裤,注重外形潜,并兼顾户外巳承,不喜欢纯越野车型趴暖,而购买价位瞄准了40-50万元领域喜孙。所以我们直接选择了宝马X3拜匙然,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铝。   为了公平竞争鹊,我们选择的车型如下豢藐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缚妹诧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壳午、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 譬,三车的价格虽然有些区别戒懦赋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠空疏脖,所以三车实际购买价格差异较小龚塘。   对比项目一狸荒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潜室拱,特别是女性混季,希望自己能买到一款好看的汽车孝,就如同提包还有衣服一样檬坟帮,特别是成熟女性娃酪,尽管喜欢标新立