"炒"新兴文化产品 年轻消费者避免哪些潜在消费风险

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 武汉远诚科技发展有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到篙请身: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型村练,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲澳。作为保时捷旗下首款中型SUV沏室龄,Macan“低廉”的售价摧婆急,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现欧嘛。鉴于Macan近段时间的火爆程度枚场,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拦箩套,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章班。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)腺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍全,所以在这篇文章中配,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尘。作为整个车系当中的中配车型登顶,MacanS绝对是性价比最高的一款翱函。只需要多付出13万龄哭筏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲤舰磷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蘑敝怯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价静能:10.9万 车辆总价(含增值税)鲍酮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绵锭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大描,当然这些选装件也个个价值不菲悉蓟妮。毫无疑问闯,我测试的MacanS同样选装了不少配置急氖豌,加上所有的选装件之后悼,车辆的总价也达到了79.79万荷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潜淘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同短庆窟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm设,比中低配车型长了18mm饱肝苛。从数据上看菩亩,MacanS除了高度和轴距之外卢,都要比Q5大一些渤,但是由于MacanS车身足够低矮达蝎桨,所以从视觉效果上来说睬辱豌,MacanS的车身显得更加紧凑归,也更加运动捕鹅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氯纬崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder届外。如果光看前脸的话瞄享,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo规钵澄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朝沙脓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赣掀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈防邓豁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搜汰瓦。如果不选装的话适,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑芒瞬。   MacanS紧凑涣、简洁的尾部设计梅,充分体现出了它的运动风格翟,简单的尾部线条用最平实的设计语言会恭焦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型显杏赣。同样运动的还有它的尾灯咀,狭长戏、扁平的尾灯造型翔,与尾部线条搭配极为和谐盲亢淖,起到了画龙点睛的作用哀湍淋。   内饰方面垄螺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格期啼幕,运动中不失豪华感虑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘难筏尸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毙父狗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轻怕链。但是有些遗憾的是愁能,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音临际超,感受并不算太好谰。   Sport Chrono组件蹬头琴,包含了中控台最上方的计时钟斑豪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尺胸汰。只有选装了Sport Chrono组件高签悲,车辆才可以进行弹射起步吴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巧户,但就算是为了那个做工精致的计时钟刻,选装Sport Chrono组件也是值得的迪,毕竟1.8万元的价格草,对于保时捷车主来说也并不算贵当挥。   换挡杆周围密密麻麻的按键敞,对于接触Macan时间不长的人来说急讹相,绝对是个噩梦咐恃甘,想要记清楚它们的准确位置碑,真的不是件简单的事情似躲。起码在我开Macan的一段时间里痞侣,每次操作我都要低头确定按键的位置脖垃蹭,真的不太方便颂程。" "  在国内提到奥迪署按窖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羞媚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拾舒段,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱!,这其中就包含SUV以及小型车衬纱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朝让潦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掏酮孤?   在外观方面菠隙,奥迪A3延续了家族外观设计擞泥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乐擞,用在这样一款小车上显得更有气势浩加联,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廷插,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晶袒,辨识度非常高稗,同时大灯下部还带有清洗器溯茫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能必厢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儒肪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摊且,至少看起来没那么晃眼扳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晚文,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庙金金,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多草殊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腊,起到了很好的效果鹿。侧面的造型上在A柱位置最高沧咖,整个车型几乎以平直收尾盯俯绦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纶勾,同时让整车侧面看起来更大一些阔刊布。   A3的车顶采用了黑白色的设计吨夹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顽屯蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间配,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘁葛钝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎动田吠,轮胎尺寸为225/45R17惯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熟菊郊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仑邢咕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宦扇填,整体呈现梯形结构拈拴,尾窗底部与腰线持平送,尾窗面积最大化保证后方的视野苫嘛奸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敝涵,不过内部也采用了普通灯泡光源尖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑冀。好瞪问禽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况济暑聘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唬巩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的文。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大表。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹃叫丸,S80L自进入中国之后酒勤多,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贾轻卤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品备擂舒,但它所具备的那种低调内敛的气质砷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酷。   2014款S80L通过对细节设计的改变琅,让自身在没有经历换代的前提下拘蛙,进一步提升了性价比八假。面对强手如云的豪华C级车市诚酃睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膝蔑焦,想要抢占主流豪华车的市吵梦碌稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烫秀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肝洽俗。   新款S80L对前部进行了细微的整容舷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坡桑轰,同时也紧随时代的脚步鹤。相对保守的前大灯设计孟懒,已经不再能够满足时代的需求翘揣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯估莲形,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阜料,但至少与时代接上了轨炯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耗白褥,近5米的车长和近3米的轴距表现丢房,让它在尺寸上并不会有劣势僳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侧劲。外后视镜新加入的镀铬设计衅得扩,虽然是新款S80L最显著的改变之一苫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点残。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沸吕解,沃尔沃式的家族化尾灯造型及,成为S80L尾部最显著的标志性设计玫媚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锑膏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酬腊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型变吻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力干黑。   本文导航   分享到枢斤蘑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抨示瞄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睬搽堪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短供,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城Щ芟巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勃。不过旗下的产品线也过于单一泵泪撑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毋芍委,所以便下探市承ぁ,推出了紧凑级的GA3车型弄绢卿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巾拱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尘徽闺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出献券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别停瓷显,也可以看作是GA3的升级版车型斗腺,依旧主攻家用紧凑级车型市场喷驹。但是作为升级版车型房顺,GA3S在外观设计方面有所升级汉临圭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹦告湘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沏充旅,使整车显得稳重而不失时尚感申绅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上级漏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音夕。此外耸靡抖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腹,为双五幅铝合金轮毂粱仆考。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桶抡徊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺泉,传祺GA3S的造型设计并不落后烤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳞爱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阑貌伐,12万出头的价格或许已经超出你的预算填,但是无论是从配置还是动力来说及评抄,值得去掏这个钱脱。可能我这些话有些官方措辞困傲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寿。   1.0T嘉年华外观肮宛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肝冬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅暮错。为了搭配这台发动机巾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖。   内饰部分蟹寒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悉坏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敛豹幂,这个级别的车型非常少见譬磐。但并没有设置外部开关绒,而是需要进入屏幕内关闭贾。   本文导航   分享到搔捎禾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坝晨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巾培棉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咎败,与大众168万的海外销量相差无几剿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌比脓,依然凭着一款SUV车型麓币,在国内获得了不低的曝光率刨诗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲍解署。今年4万台的预计年销量勾崩举,相信有一大半都将由这款车完成寄。虽然这个价位区间的SUV里穗,无论国产进口都有不少车型可讯叨础,但路遇科雷傲的几率依然不低激,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兜繁乾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翟踞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伟。这款车的发动机及变速箱等核心技术硕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耍夯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂,并保持了雷诺一贯的安全水准荒婚。而今天我们试驾体验的捐朝庞,正是这款车的第二次改款砰式吗,已于2013年在成都车展上市熬。   外型上铣彩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仆碑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞥席。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓弗,倒是显得有些“萌萌哒”耿亮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气社嫌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶从。   侧面造型上颅祟魄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纬北便。虽然尺寸算不上大闷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄前澳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硼理,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吓渡袱。另外藐惊,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬擦愁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茶现。   尾部造型依然圆润驹担料,和略显呆萌的前脸很相称弓蝗竞。上下对开的尾门很实用罐粉,节省了上门开启需要的空间韩犀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郊倪赡,载货坐人两相宜天。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驼舶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揭赣问。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嵌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冲孤靡。当然吃希豌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抨弄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禾魂版、大黄蜂算惭垮、救护车等“老熟脸”们会出现臂抚催,编剧还添入了不少新角色从纺旅,比如老牌人物“探长”泪氖含,军械武器专家“十字线”裂菱香,以及人造变形金刚“螫刺”等童。对于最后这一名小角色而言孰,它的“身价”并不算昂贵泵嚏犊,并且在现实中纯,它的综合表现也算是可圈可点锑诬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抠诬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蝎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃掸,说到这里多匡脾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拟寞。   言归正传痕,牺牲自我家,从而使“大黄蜂”更加强大惧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色道,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谭,想要拥有它并不难牛抛,最低11.99万元就能圆你这个梦还辨,只不过它不具备变形功能姥茹杉。   从设计以及尺寸上就不难看出伟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夺坑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斡芜遣,所以对于大部分人而言韶辩介,创酷在视觉接受程度上要更理性一些手虚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突画曝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外手讲,具有相同的特质的车型还有福特翼博芦扦、标致2008低。在对表面参数对比后粟,创酷的优势还是比较明显的蓝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盛,平和的尾部柔、延伸至后翼子板的尾灯组眠隆、向上提升视觉的包围等等舍来,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龟陌蕾,当然也没有明显的不和谐感夕。" "     对于英菲尼迪来说旗滥陶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌璃窃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戳驮涕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巾盛,这最为主打的当属轿车Q系列送椒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囊,在现在都在大搞涡轮增压的时代戳兰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碗通逞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肆陀敢,而今天讳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呜紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型危含葱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凹汹郴,就是英菲尼迪的G系列产品醛何管,而随着采用新的命名方式彤聚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荚秦劝,从之前曝光的一系列的概念车来看凭嫌问,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朽橡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骑嗣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜡,而带有这种印象而来的就是阑炬舰:这车动力强么摹?怎么看就像是卖外形的呢途贰?   首先在外观上闭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硅朔癸,采用了更为吸引眼球的设计思路哀崔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贯局,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞳垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涛,同时也充满了一种力量感适拈嘿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吾示卉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绦携室。   在车身尺寸上谋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整融裳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疾哼滤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准非,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅床,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啡褂架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惊岸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辰,在这个级别算是中规中矩部,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列处插灸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锈毙咯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彼棵稀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悉,同时也保留了圆润的线条风格溉庆劫,尾灯的点亮效果依然印象深刻挺身胎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准青。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淀宝茅,这样增加了尾部的层次感爽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业书,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恼谁诵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭请茶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型板惺申,并且入门售价也仅10.98万元枢蒜灭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低施射。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛋兽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婆境快:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踞坟嘿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翱偷泻,但车身上的差距并没有售价来的明显赎,因为锋驭真的比它们便宜太多了型。除了合资对手以外街嘎,它10万元起步的售价额,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧范插。   铃木锋驭的外形设计上具娶,我听到最多的就是两种声音帛校,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擎钞,而另一种则是感觉外观不好接受伎灭菇,很少有介于中间位置的人雾金冠,毕竟外观是一种很主观的感受括唉,仁者见仁智者见智肛行。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格途材毋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车察疏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颇嫡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型享量,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料天墟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曙。接缝处体现最为明显溜,而且它在内饰配色上也相当讲究冒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位试,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杯菊劣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪恢蔚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叫僳场,售价为15.48万元坝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比险仇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒲抨残,性价比有多高了部洁捻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菜沽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妨戳十。况且补棚得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萄湘,还是非潮胃玻厚道的全尾。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛇废,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饺凌娶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升封,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹊拓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万没沸逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙屉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒:68.79万)在选配后价格逼近90万元尼,而且市场上目前一车难求秘详。那么问题来了非商溜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闺腿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣帅寄,到底这两车有什么区别蚀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酵理,帮你捋捋思路啡洛。   注问尸: 实拍车型为MACAN 2.0T辜暇汕,为了让您一目了然腑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜂岔。   内饰捍擒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陵撑戈,可以说走在大街放眼望去到处可见凑孰勃。基于目前的消费理念歪,如果花20-30万去购买一辆SUV瞳门剃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怖逝、实用的内饰人、以及良好的通过性钩甩克,另外还要满足偶尔越野的需求怜。面对人们如此苛刻的要求揽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滇井宠,看看这些车究竟能否满足众人的需求庙潞哎。相比其他媒体的评测方式搪卯堤,我们易车选择了多人评测的模式暑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粮冕梢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诞铺。    此次我们挑选了7款SUV车型恼,分别是潦山:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客天多童,分别来对它们进行详细的测试颧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甜卸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯:25.28万元   市场优惠庙戌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主目惠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚山窍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悔尼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悲五,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鲍胺行,看上去更加的协调遍寺上。   至于尾部方面剁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒜,乍看上去有些沃尔沃的影子绣,整体采用了立式的设计风格炯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲删然,尾窗位置比老款更直也更靠后粪鳞。   小结鹃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弦粪群,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巫,前后不是很搭调寇蚕淬,尤其后部的立式设计铣宫圭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囤,但空间利用率上则会相对减腥交梁帷,比较适合那些舒适一族犀瓦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妮:25.28万元   市场优惠骇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粟,新车的整体造型十分具有张力孙,五边形的进气格栅更具立体感无懦付,镀铬装饰一直延伸至车灯内们翱,大大增强了整个车头的时尚性彭雷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力交途,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合退,但整体并不是LED的灯组设计盟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桓氏,在视觉增加了整体感的同时宽窍,也大大提升了整车的运动性丧钞窖。   小结似逆僚:马自达CX-5在几辆车中侈,我认为是最具动感的一款佩赦署,整车前后比例十分协调拱,外加搭配蓝色车漆景,使得自身更具个性操天。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巴,详情请见后面的驾驶感受篇湃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠕遁:26.78万元   市场优惠惮冬:1000元   如果不知道它是奇骏的人百岔,在大街上看见这款车牡惟策,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屎,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫,整车不再是那么的棱角分明炽绊玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舌涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怕桐。   由于采用更具流线的造型设计庇拧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炮躲抱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性让。尾部的造型也不再是那么的方方正正靡灭朗,尾灯与前大灯造型相呼应捅光,并搭配镀铬饰条加以点缀琳颗。   小结顷:由于我个人的车型为2010款奇骏痞烂,所以面对这款全新一代的车型递刺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈股甜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杭量舶,奇骏是个不错的选择裂浮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枫申接:27.28万元   市场优惠撑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吉桨,就得到了广大消费者的极高关注度农坪,整体设计与上一代差别很大架峨,不再是中庸的形象襄嘿,而是更加犀利的造型孔芥瞄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篱凄,前中网分为两段式设计尚绢,但两块黑色的格栅全是假的吨猩,完全是用来装饰用的牵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柒鲸骆。   熟悉老款车型的人都知道北盾袍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锰敲锋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积提革坡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掣,从而保证了行程的安全性芒蹬薯。   小结箩糠笔:这款RAV4整体添加了越野套件碗缆齿,所以并非其原车面貌骚赤福。但无论是否经过套件的选装欠派贿,整体的造型还是十分具有潮流气息的绣,另外值得一提的是裤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岁,依然是几款SUV中表现最好的脯崔浚,注重空间表现的朋友们值得考虑茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咀冲核:31.58万元   市场优惠宝括:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荣,所以变化并没有其余车型那么大效挡莫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陛舶壕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疽睡旁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格良,棱角分明才是其主基调蓬牌。   后方整体没有太大的改动羡疏挪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铅仟寞,设计很好的与前大灯相呼应垃,夜间看起来十分的醒目苔抡窃,整体也很协调裴且刹。   小结掀艇铂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纤卷芯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的七共,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遣,途观还是比较不错的选择贩肠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酮:25.28万元   市场优惠欣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付ィ克斯的外观几概,那么这款翼虎你必将也会喜欢镶嗅,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ィ克斯”菊苇攫。单条镀铬饰条所组成的前中网具匡献,显得整体十分的修长懂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔编。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点季,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帅划唾,提升了整车的档次钵歧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诬。   小结立几:翼虎是福特家族的新端小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感婺克斯的身影厢黄北,而对于新款傅媪郏克斯的整体造型辆,个人觉得还是很不错的倡葡高,那么如果您要是和我持有共同的观点库,并且想拥有一辆SUV车型埠复法,翼虎绝对是首选范围亮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琼锑:27.69万元   市场优惠府忍嘶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陪,但随着Jeep旗下车型不断的改款疚传,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绷磋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稗逢,圆圆的大灯以及垂直的中网孝本埠,无疑均是Jeep最原有的样子秽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型深,无论是后风挡还是尾灯胎,都为方方正正的样子潜筋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间售。   小结烷痛绍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭闳樘拧,淳朴造型及棱角分明的设计灿,在保留Jeep家族血液的同时嫁谢舍,也为整车的空间做出了较大的贡献彩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哗俱踏,详情请阅读后面的文章兴僚。   外观总结是: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤寸,基于每款车型的特性蜗靡迪,有的为小改款痴告、有的则为全新一代事蹬,所以有的基本没什么变化滩磐、有的则“面目全非”脖廷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了槽涸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粒篙绊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绩缎龄。通过每款车型下方的小结味懊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枪警帅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐革,你可以理解为营造纯正的氛围盎蝗活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来套,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戳计,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廊疤复,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戏稍锹,绅士气质是宾利的“看家本领”台。往往魂败蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质态谜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去李,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埂刮拈。现在攫镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劣叫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让那。自古以来篱,“Speed”一直是宾利的性能标签秒毯,以此向2003年垄断勒芒冠媚、亚军的Speed 8赛车致敬搁。    作为宾利历史上最快的量产车型垢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁璃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凡,当然髓肩挎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擒沙慰。    伴随著经济实力的提升边,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罚倒,当你身处被“泰禾北京院子”葱公现、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乓讨,肯定会追求更高层次身份上的匹配伟咸朴。我几天前去宾利销售中心累,它长廊式展厅规陌浔非兀宏伟事骄痘,处处是浓郁咖啡香猴现干,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉蜂赂,对其购买力是不置一丝的怀疑墒首。我想山,只有宾利闲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绊林,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲸。我敢很确定的告诉电脑前的你们宋捐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聪脑撩,在中国未来一定能卖到脱销无侥。   >> 写在文前妹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骨楷挖,英国品牌的表现令人忧心忡忡锑吼习。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭犀,它们目前都散落在世界各处翠踏,有的受到追捧有的则走向终点替。即使获得成功的英国品牌寺存光,它们仍为自己贴上的“德国标签”涣尽就、“印度标签”的身份感到忧虑镐,毕竟井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除境晤摄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鼎捣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘搓、原木的袅袅余香兢赌毙,这种气味只属于宾利杰、劳斯莱斯们黄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粹雀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参顾构。    从业这么多年塘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元却泄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心门,囊中羞涩遥不可及自然很重要麻硅逝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可身陀。我认为一辆好车焦洁幕,应该让驾驶者舒服吭彩、安静雌、惬意的完成从A点到B点的旅程懂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沪厢,却实现不了我小小的梦拇。我一直认为羚朗魂,真正的贵族米拨谎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通,即便妥协仍然能坚守初心竟建。此话适合改变自己的GT Speed陡拎,你知道吗峦较歌?世上最难的事情就是超越自己保,GT Speed做到了 谴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧僚,当你启动它时眠掏樊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耻。   >> 外观卡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氖,作为宾利目前最为畅销的车型粉乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级书。但是脑促,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辖绷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节立。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者融街匙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梧喘。当然撩透闪,大部分“土豪”车主也不在乎撕贸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镜熟吗。    外观提升不是GT Speed的精髓蚕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湃舒,动力灯狈、刚性刃飘、减重上的工作任重道远剁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迪筹默,仅有2.3吨脑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕉竿。不要小看这350kg团裤,几乎是一台V8发动机的重量税仟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氏控褂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孙、多连杆后悬挂和防倾杆等舒道橡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色响俺独,分别是Burnt Orange(橘)壁轿汾、Sequin Blue(蓝)陇讨碾、Excreme Sliver(银)信郸笨。为了凸显GT Speed的特殊都佳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伦帘驶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯。宾利工作人员表示购呈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昏,尤其是在中国等兴新市场更是突出导岛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闷。    你知道胖子多么努力吗筐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抚吨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隘阿渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谦。那些把高性能作为卖点的品牌疵垛邦,现在宾利也有资格和你们一较高下呐霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致母,其尺寸为(mm)节窜:长4806苇乒掳、宽2227别兴、高1394侠腐,轴距为2746mm特辩。我知道儒灭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歌卵笆,为了让你做到心中有数陌封藕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颈。与竞争对手相比戌炔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惠恨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫡孪割,哪怕国内的环境日趋恶劣叉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掳酸典。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成练棚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砰檀勒,整个过程大约需要22秒避。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俏,从而避免占用后备厢大部分的空间刀请。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怀继,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讲办,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杠,没有法拉利暴躁付庙,缺点恐怕是不高调拳农多。不信你点击上方视频听听视频里声音忿末。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅土攫: 作为欧陆GT的性能旗舰瓷等,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锈,不仔细研究根本发现不了它的区别搏。虽然外观变化之处并不算多甜,但是对于轻量化唐善、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巍。" "   7月21日笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欧拱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绣箩、北汽E150玛爽,成为第一期家用空间王冠军哪耿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伴。它们会有怎样的空间表现破稠,不如一起来见证淋。 本期内容开始前妓哗偏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埔: 好了胖,正式开始第二期内容敞芦窍。不过简单说几句莎悼,为了没看过第一期的网友们螺捌舒:    你可能会发现天搐摄,随着岁月流逝懂逆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壁,也当起了小爸爸丢。恰此时使碎,他们对车的选择可能也有了新的取向拘傲屉,空间大踩局、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尖瀑钱。    基于此寒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拢擒哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间途盖,让大家对车辆的实用性有个较全面须、正确的认识身焦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忌、模拟一家三口郊游的情景实测吨穗俩、细节空间的展示逛沸、实体娃娃的数据测量四个环节进行柯独。   话不多说拣骂,有请今天的选手点浑附,登程嵘摇! 第一环节拉:堆放整理箱篓午劲,能放多少放多少    由于很多厂商春、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹手囊,也会帮你量化一下车到底能装多少升朝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氮,并加以不同颜色区分杆那,目的是给你呈现最直观的感受屎狗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弦,仅供大家感受一下鞍肩驮。今天我们拿箱子说话抠善萄,看看它们这种数据到底能装多少箱子芯豪慈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下参:由于时间关系龋稍,我们这次只借到了骊威的低配版耽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盘量,但高配版的骊威有这一功能敞迷。 首先出场的是骊威辜海:    状态一光绿德:单纯的后备厢空间 状态二石:放倒后排座椅后的空间 状态三八党忍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吗铃: 骊威一如我们所想的那样款,空间的确是其一大卖点肋期肯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴敬膜,小伙伴们都惊叹了!骊威布,实力不凡市。   其次出场的是致炫旅现:    状态一板匈:单纯的后备厢空间 状态二籍:放倒后排座椅后的空间 状态三闪犊刚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳炉密: 就如文章开头介绍致炫时所说费,空间未操墓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秀夏。通过这一环节放整理箱的测试泞酣净,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枫脱舒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驴朽培:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一塘灭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虑形盯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结齐: 通过摆箱子的实战僚,以及上面表格数据的对比唾藕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利据横叫。而致炫与骊威差距也并不是太大喷,可见其空间不可小瞧窘涕檬。接下来又有哪些好玩儿环节栓项屯?而两车又会有怎样的表现呢普豆?请继续往下看蟹卑娃。" "   今年5月览暗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌兽镀?9挡无用雌洛舷?自由光深度试驾报告》)殿什。当时么瞎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挝。    6月裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埔。不过3.2L版的离地间隙渡财、接近角病、离去角骚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛙冷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柏?    几天前懒,我和赵璞十、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市编敦猛,这车还行不行膛潍访?    我们的第一站酷,魔都上海蒙瓦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掠累。在经历了噩梦般的改签设廖撇、等待诽险悸、登机麻邦、继续等待之后携,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵缆:“游遍世界各地屉父宿,开尽天下好车行冯然。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磷认搓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多使俩。在此我可以不吹牛X的告诉大家踩胁,我在纽北环实际驾驶过泉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敝瘁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篙毖癸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棠,在国内也非常抢手骋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障借刃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骚,基本保留了GTI所有特征澈宛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪葛冬,在舒适配置上也更加的平民化庞潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锭胚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岸捎,例如两边的侧裙以及尾翼等本报,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僳勾诉。但低调的外观也有自己独有的设计元素修昆示,例如车头处GTI特有的红色的拉线麓歇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缎花,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驳咕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疤美,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm才煤硷。另外镣,新车的LED尾灯造型也很有特色首鞭号。海外版GTI提供了红色棵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娜棱前,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兼,但国产后或许可以与国内的消费见面纹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隆咖,我把它们大概分成两类味:靠谱的和不靠谱的归。不靠谱的原因很多旅,有些续航里程太短陌,上车就开始为电量担心;有些性能太差访系,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冲促枫,几十万买个两门小车暑唐,真当我们都是土豪吗吾?   不靠谱的理由千千万鸽,靠谱的标准则大致相同宿沧。续航里程不能太短动乒,加速不能太慢牌蔽姥,最好还有些实用性派,价钱不贵就更好了脊层。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诞,拿汽油车举例的话淘操,90%以上都算得上靠谱侩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说受湍兜,能达到及格水平的车型却不算多秘。我们的这辆测试车是2012款的墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啼。还好时隔两年讣即涡,e6的动力系统并没有发生大变化绍微酶,只是外形和配置有小小的调整火劣戎。   续航里程镜膛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肮焚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群够。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伦耗裙,这其实只是理论值按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沉客,实际用车时很难达到辉。夏天空调敲、冬天暖风携黔、高速快了奋角、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贿肚。   这种电动车只是日常通勤还可以礁,但稍微有些想法信,想去见个朋友玻麓、买个菜妊衬,心里就得犯嘀咕驮怯犬。这种心中总有事悬着的感觉很难受层,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胚沸峭。   由于时间原因叼,我们只能简单测试一下e6的续航能力阮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侠剐,其中高速路况三分之二诫,城市路况三分之一肃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狸,我们的行程其实就是三段凉烯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)位,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)武司,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)委。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)财团,显示续航里程320公里光。完成第一段高速路程时(43公里)撼,电池余量82%(耗电17%)亢雄儡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溺乾,电池余量63%(耗电19%)陌卯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疟辛庙,电池余量45%(耗电18%)韭辜抡,续航里程134公里(减少61公里)款巢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锻淀履:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侧,比如第一段高速行驶片,续航里程减了59公里木匆,而实际行驶了43公里仿僚,二者大概是0.7倍的关系怪龋楔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话废论,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜡江,拥堵路况似乎还更费电一些惦。" "  近两年黄人谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靛菜,很多大厂都推出了自己的纯电动车朗几,先不说比亚迪这些纯自主品牌倾庞届,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绦弗老。今天铅,我们就提到了之诺这个品牌判,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玩,主打高端查仑碑,并且未来也是只进行纯电动车的研发轮坑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拾秀坞。今天凛貉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沏袒,下面我们就对这款车型做一次体验肋。   之诺1E只租不卖斑匹暴,租赁价格为岁:日租金为400元/天楼甭,长租(3年期)为7400元/月微廖,现在消费者就可以对这款车进行租赁谰。   租赁价格包含普式逞:车辆上牌晌、充电盒安装(7.5小时充满)朵文吨、保险怕闻、每6个月一次定期检查保养碎封挟、车辆维修墩蹿,7天24小时道路救援铝茶、拖车以及备用车辆等得。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跨扫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计太,虽然亮点不是很多箍醋忍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地,树立之诺自身品牌的辨识度汝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系得,辨识度极高甲猜。 既然是同平台打造墙,那么轴距和宝马X1也是相同的凄闷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酥萌,尺寸为225/50 R17费谢彼,这款轮胎最主要是为了节能考虑陋团态。   本文导航   分享到酷摹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉花,它是南京依维柯生产的车型版诽,隶属于跃进品牌旗下短秀,是一款定位中高端的轻卡产品讨。该车是在2013年1月首次发布的冷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹿俄,为用户提供了更多的备选车型搭棵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顽揣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帽灿烙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痪跺,宝马向来不走寻常路镭蹦,旗下的SUV并非越野硬汉驳晦夸,而是更加注重公路操控性唇空,所以在外形上也有着自己的独到见解体歪。Coupe原本只是轿跑车的特征勿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弹芦虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揉狈。在这种背景之下尽泌理,X4应运而生墟访瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抛挥来,宝马对于X4的设计便更加得心应手金缝。从车身尺寸来看裂誊酣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新。然而实际感受上戈妨教,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦九。它们的关系就如同X6和X5鹤,一个张扬刺脚、一个低调圈。要想似砘冢酷维柑催?X4很在行柒。   这辆X4的外观加入了大量M套件泥莫,进一步凸显了它的运动风格捷钩。夸张的前后包围降低了视觉重心锈锻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乾篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卑?所以豌竣靖,接近角雄衰沸、离去角这些数据对于X4来说细浆,根本不重要娜。   和X6一样哎靠淀,性感的臀部是X4最迷人的地方倘凤。如果从车尾来看森熄洞,X4确实比X3运动了不少鼻,高挑的腰线朽、厚重的尾部都能给人很强的力量感党。对于35i来说贬冻,单边双出的尾排着实有些低调兢罕跨。尾灯的造型是典型的宝马风格棵娩,造型简单炉畔检、大气陕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伴暖,前245mm祷挛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罕尖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纲弘,这是一款综合静音拜撕枚、舒适泵瑞、操控于一体的轮胎婚。在我看来溺抱蓄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迷入饺,似乎更为合适迫苏。" "  原标题期郝垮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凹孩评,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍颈投,该车除了外观造型犀利碾、内饰豪华颂频疙、配置丰富之外绵陇珐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汰典。作为一款以年轻馈、时尚为主旋律的产品陈巳成,NX开起来的感受如何变,今天我就为大家正式揭秘悸。(注虎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘿刚,如NX朗凯、ES戮呐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棱痰:   NX车型的外观内饰设计风格顶陈,在之前的文章中我已做了详细介绍侨虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶。从实车给人的感觉来看冈嫌圭,它的确做到了这点兼腊,不少人见到它的第一反应就是前肝:恩小陈,这车挺个性枚撩、挺漂亮诵窍寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崔旧稼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拜。此外婆沃眠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃剂,进一步提升了科技感松碱忙。不过它并非全系标配誓,在入门级车型上近光灯依旧是LED弟瞪,远光灯为卤素灯泡宋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼秦、宝马X1做直接竞争掇厘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV干,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撬秃童。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳掂珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀宄琛,其中一款为17英寸锻傲怂,另两款为18英寸毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂塘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎催储,在国内的售价大约1700元/条驶申抗。   车尾线条与前脸相呼应玫齐彪,造型犀利钞臂,棱角分明卤哭,以凸显整车年轻瞄、运动化的产品定位了。同时览滥德,尾灯设计十分用心采聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圣,特意在接缝处增加了一小块LED骗扩搅。   内饰方面铺复蛊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞥朗仇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准才,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坞,大幅提升了车内的豪华氛围氓琅弹。   据雷克萨斯厂商人员介绍咸籍惯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞧俗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惫蛙户,它的使用方法类似于电脑的触模板女磷,并带有震动回馈功能惶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坊哄鼓。此外扭废,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芳祁,我们咨询厂商工作人员遂,这配置会不会引入中国靶匪吵,对方并没有给出明确答复疽甜浑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铆卧,作为家族中的新进成员豁蕊好,NX的表现自然也不会差论臀娥。为了符合它运动化的定位啡绒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强式感,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭。   在海外屯,NX提供了全景天窗卧吓署、普通天窗和无天窗三种版本的车型摧轿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郡屁旅,采光效果很好娜,但无法开启阂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用极朴落,采用的是外开式设计毙伍灵。可以确定的是推百,上述两种版本的天窗都将引入中国舞,至于无天窗版车型是否会引进浩俱,暂不清楚乌楔蔫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年断宠,马自达CX-7在海外推出;2009年贪,2.5L两驱车型引入国内咐抢,售价28.8万;2010年究,增配的小改款车型上市韶,售价29.08万寐稠鞠,同时宣布国产意向;2012年壤门广,海外CX-7停产;2014年淖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皖峭徘,等它国产的人此时已经老了四岁了硕。   从以进口的身份引入国内喉,到正式国产经历了四年左右的时间拘,在这四年中进口CX-7销量并不好括毙,一方面是当时市场不成熟参城腹,后期竞品丛生将其埋没了能侮。另一方面原因也在其本身访,比如定价高绒、2.5L发动机动力孱弱等等设,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胚纺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统极。在测试之前侯逢凄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点船辜栋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm添来诵,搭配6挡手自一体变速箱才季贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挽,只不过调校要比CX-7上的更为激进翟姐。即便如此毋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恕牢。   油门的设定比较灵敏闭能妇,起步和加速初段都还比较轻盈爱阔七,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洞南,而不至于拖沓迹习颧,一切都显得易于掌握雷捕。变速箱和发动机配合的是那么默契粪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位划胶磊,只是在极拥堵的道路上蠕动时忌陀粗,1挡与2挡的切换有点闯动而已季,问题不大登垄。   转向和悬架的设定偏向运动茹社顿,采用机械液压助力的转向系统比较重岸袭伟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酬久统。悬架没有“忽悠”的表现全,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涩篡,车内乘员经程┓颓В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弯捂。悬架后段偏硬免方抨,在弯道中并没有明显的侧倾韩碾莽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玫醒,动力供给够积极拦,表现不错规,驾驶感觉非常轻松橇刮藕,动力的跟进也很是及时几。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)评苟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右部软,而且不是那种喷涌般的迸发同替,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已备蛙,给人相对内向保守的错觉滴时徽。   CX-7更擅长的是中途加速厩霓贺,比如从60公里/小时开始瓢绢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兔细现,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓表捷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇,这几天这种沮丧感时常出现博投携。不过也正是这个中段加速的特点氰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潘挨唱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右非,稍踩油门就奔向3000rpm丢凄挺,便能得到很好的响应田伸删,仅有极为短暂的降挡迟疑枚,随后就催逼出了足够的扭矩绒。简而言之溺卯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桐骋,容易上手铅,各方面的表现也都算令人满意鲤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钠糙瘟,涡轮增压器起到了明显的效果佃匪墓,就像注入了某种精神类药物惫壕,虽不时刻保持着亢奋状态堤槐庞,但兴奋状态确实随时可以到来书嘎廓,一切都听从指挥撼喀。这种持续的加速感可以维持一段时间倦扣郡,心里不禁一阵爽快撂拓履,当然裳藉频,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妮窝喂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呕届,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咎裤竣,消耗燃油17.94升平,平均时速为30公里/小时斡户,全程开启空调块亭,平均油耗为13.3升/百公里劳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芭讨秸,CX-7绝不算省油的那类酸怠,准确的说是比较费油具毫。另外咐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硕,无疑使用成本相对较高晴滦吹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前报,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棺楷革。说实话谅镜哥,那是我第一次接触这两款车陀败筋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洞缮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨,动力同样够用新醋,但输出并不算线性啥娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制髓。当时我就在想父踏奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔚口,而如今厂家真的这么干了鹊帆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匪币,增加了几项配置氰胶扭,外观方面几乎没有改动汤,图中的这款车只是增加了车顶行李架腻、车尾扰流板和挡泥板等选装件天。   这款帅客HR16是一款7座车型韭监,它可以满足国V排放标准宪武榔,车窗后半部分采用了隐私玻璃促姑逞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢违。当然赐藕饭,帅客实际上是一款既可以满足载人蓖肋茂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穗陷距,所以它的车系中包含了5座奖舷斯、7座踩、国IV玩编茄、国V等各种不同版本烧。   除了挡泥板之外波,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境懊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚乡伺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尝麓迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”泛茎,译为“动态”床捍。有意思的是蔷委思,在英文里侈起金,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窟统,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悍芒融、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菊?——开启动态模式盘季,就等于点燃了一根无形的导火线拨。   要追根溯源的话酪,炸药起始于中国停,属于四大发明之一躬,不过相比中国发明的黑火药赖,硝酸甘油平时更加安全可控仕,而且破坏力更强辨可。奥迪RS 7同样如此谢,它多数时候表现得比较随和瓜蔽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苟坝澳。   首先从外观上就容易看出它很厉害女测庐。奥迪A7之所以独特犬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滤蔬,人们将之称为“Sportback”蛾,在我看来貌,它的廓更像是一只优雅的海龟替狗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胃事。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗难,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酮官,所以它已经不是传统爬行类的龟卧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息公让,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗓,让人不由自主的去稳稳扶住3薄守层、9点位置绣差楼。   在风骚的外形和各种真皮单阔搔、碳纤维材质的覆盖之下谷拣苹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肆钾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舒蟹丸,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睹乡。即便在这种情况下说报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撵辖寞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞋刊呐:谁给你的自信卖这么贵垫?不错梁猫梆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馁竣,它到底是盲目自信还是厚积薄发械?我们一比高下稼恍仍。 外观对比辛雌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检骡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踌摊泉,所以我决定说点可以量化的东西楷错。首先侨倡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现般,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宏朽舌。其次可能是由于动力的原因盾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弯艘泪,备受关注的长安CS75正式宣布上市耙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揉领。在前期的试驾活动上革,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞄款,并对其驾驶品质给予了极高的评价项晚撕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帝偏,和手动挡车型相比贪围,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侠韩。 ● 外观内饰的简单介绍降淌:   在外观方面岸函赶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逞矗红,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛔,甚至连一个小尾标都没有参。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑长观,但1.8T车主可能会对此有一些不满苟抢羡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泰澎详,轴距为2700mm先,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5地量频、奔腾X80以及哈弗H6共,CS75还是相当有竞争力的穗,它的轴距和长度最大祈嵌,宽度仅次于哈弗H6媚,高度相比瑞虎5矮了35mm儒菜。   在外部配置上笔涣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毋莎笔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头两,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢剃村。另外嚎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乓倦玻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挤完曝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谭窍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烙愧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暖,市场售价约为700元/条垄尸澄,在同级别中算是很厚道的配备了拟邢。此外动瑰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栖,只是轮圈被替换为铁轮圈曝,还是俩字——厚道翔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暖坊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾呈岔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酶醇骂,看起来更有层次感悔烫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨、设计毫无新意烈武、用料也很一般等不好的印象挖奶叼。不过近年来瓦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擎,长安便是其一操靠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蝗薄忿,也很难找出它的缺点别邵,按键扣、旋钮的阻尼适中舍唯,手感很不错坑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喇覆效,分辨率和反应速度都还不错嫉受垢,不过在功能性上它只提供基本的导航荆相绰、DVD场、电台墒盯、倒车影像及蓝牙功能加敞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坚豌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箱,但是厂家对此并没有改进唯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放错够村。但是领,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度春艰瘦,同时设备名称也无法显示完整杉,在用户体验上还有提升空间富。   不过评撕,在一些细节处理上熔捂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竞。比如在挡把前方的储物格暑胺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壤,不过这块材质却为硬塑料涂,实际上根本无法达到防滑的效果宝。另外啡逝雀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惕鞭,这点值得表扬衰涟,但必须手动摁下开关才能点亮少。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凶商胁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复僧。座椅填充物软硬适中扯算,刚刚好傲楞,并不会软到开久了腰疼非穷,也不至于硬到硌(gè)人钡。除此之外辉,包裹性表现也很不错泛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歪惹。另外狙粹茨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹭氏。   车内乘坐空间表现上订,身高180cm的编辑身处前排斡,头部约有一拳左右的空间恍,此时移身至后排匙泛脚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漆。作为一台紧凑型SUV车型亢彻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞠篱姐。   来到后备厢鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L捞飞,表现中规中矩蹭秤稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祭步成,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硷擅盗,增加消费者对于整车的好感度结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晌,如今市面上的电动车产品越来越多警免憨,开始逐渐走入人们的生活背扯碑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扰,大家对它的了解可能还不是很多熟戒善,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犀。那么这款车究竟如何呢俊叙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晾疟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上推副敢,我们终于有机会近距离接触一下刺躺灵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莽喉男,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劣藐毁,因此其与众泰汽车合作钱,推出众泰知豆电动车柿啼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识料隆僻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甲?不管你信不信克闪,反正我信了恨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狡茧惩,售价为24.98万-28.98万元碍,共有三款配置可逊⒎恕,全系均未采用quattro四驱系统帘,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄萌匙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梆羡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辑,1.4T的发动机到底够不够用城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧位辉,这些问题都难免让人担心禽冀竟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒋,它又是否值这个价格淘景,下面让我来终结你的这些疑惑冈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力适拐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穿痪颁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹋急洼,既然大家都关心这一问题及悍,那么我们就从这个问题开始一一解决悲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拭,其最大输出功率为110kW奉穗,峰值扭矩可以达到250Nm幻抖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毁蔫锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后口膳,动力储备不足方面的顾虑侧陇鲸,但是这些想法也好顾虑也罢琴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骂酱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吞祥,油门初段的旷量微乎其微涪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸥粉板,当发动机的转速达到1750转时枯狗庙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩店衬龄,强烈的推背感也会随之而来埃痞,如果你不是冷静下来思考一下挎碾淋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腥靠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把,一开始的想法和我一样厢菊,换了1.4T发动机之后梧,动力跟的上吗揣?心里总是怀揣着这样一个疑问瑞感,但是当他们开了一段时间之后醒清耽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棠祥搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兄,处于D挡模式时翠涛杏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔷斡,但也感觉不到激进的性格设。但是当车辆处于S挡时歼投坚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸥返动,整个车似乎突然变得紧张了起来穷,时刻专注着你踩油门的右脚乘呛钢,稍有动作便会迅速做出响应逞锻。   在城市的驾驶中锑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障播,当你深踩油门时笆挡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捣驹,或者可以说俩娟毕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔼。此外剐,作为一台不折不扣的城市SUV矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验券结某。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拉毫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舶柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苯僵拾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袭,整个加速的过程非常线性橇凄芭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揽萄,不会表现的非常神经质逻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱规蛋弧,这台变速箱给人的感觉非常聪明勒峦量,可以准确的猜出驾驶者的意图壬惰,在换挡的速度和时机方面非常到位吩唬普。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诚穿。此外闲晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钒句。当车辆处于D挡模式下哺赫煽,当发动机的转速达到2000转时嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作悍孟弹,从而保证日常驾驶更好的经济性捍副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稼玩锈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痞好,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止链盘。   这台变速箱也并不是近乎完美桐,它当然也存在着自身的不足谈弘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺星蹲,尤其是在低速的区间内砰认,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苗交瓷。此外尼赁呻,该车提供了四种驾驶模式的选择碎,分别为经济楼攀、舒适方、自动和动态模式浮潮宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咀场添。 性能测试此:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弧,最终的破百成绩为9.14秒陀澎缝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文戚迹。奥迪Q3在三挡时完成了破百耽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋练敞。此外逛懒绕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒,非扯霞彀停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失金勿,整个加速的过程十分平顺和线性桶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊樊裴。车辆在全力起步的过程中莎蜕估,由于没有采用quattro四驱系统乔,车身有轻微的抬头现象篓杯肌,前悬挂的拉伸比较明显霸。 性能测试泵监:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厕寄窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壬锭吾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升识褐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伐般娜。在整个制动的过程中獭反,G值适中保持在-0.9到-1之间剧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怖,前悬挂很大程度的收到挤压秒化,而后悬挂的拉伸也相对比较明显息菏。此外角吠,该车在连续制动的情况下筷柏,受到的热衰退现象比较明显栖娠揭,在连续测试过后九,制动距离增长了接近2米茨坡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尚,动力方面也足以应对使用的需求玫沉,尤其是在低扭方面砍郸,这台发动机表现除了浑厚的功底式。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僵。对于一台城市SUV来说舌实臣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斯坷佰。" "  你有没有这样的勇气杜券,一辈子只留着一种发型霸,带着一种款式的眼镜棺?或许多数人会摇头说不破。试想你现在穿着中山装惋谴救,带着大边框竿冈,留着中分头走在街上骑肥,别人必定会投来异样的眼光李。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变深宪栖,但有一种美冬咀虽,却是永恒的碌枪沙,我们称之为“经典”肆斯。就像中山装逐渐演变成了“国服”卉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乏,看似过时的东西稍加润色碱裴封,就会焕发出经典的力量渐菏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涂逃,也是一个互相佐证的问题仟。正是扛住了时间的消磨爸陀,一个产品一种设计才能称之为经典绰显怂。而正是因为它是经典粕,所以无论时间如何过往刻娥楔,岁月如何变迁检,它依旧能代表着美蘑戊额。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邯考。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庙坑、保时捷911权、MINI这几款车了讹父缕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奠,这是一种财富矫秦,就像一个国家的历史一样虾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝客倍病。但就像中山装一样捕,如果不稍加改动潍,依旧会被人说土气弊武,MINI也是一样痞,细节的升华会有益于经典的传播和传承骸该。这款MINI COOPER S的运动元素比较多起蒙刻,是全新MINI车系中性能最好的荒。所以车头车尾都会看到“S”的字样壕梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韧荷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拐寂,这是它彰显不同的地方剿羡,尾灯的轮廓更大了祷麻剔,但相比老款不够凝练埃砷疽,同时你也感受不到它有何种审美的进步汇藩,个人感觉它是为了变化而变化歼鲤崇。轮毂方面房,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破久褂。不过陈牌,在真正接触到保时捷Macan之前烽汗,我对它的真正实力也有所质疑抡。众所周知圃江赶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造可,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻戎?带着这个疑虑薯珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侠僚项。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同安,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型华。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袭比咀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似降。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敛。在没有任何参考坐标的情况下靛盎亢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筒敛毙。排除了惯性思维的困扰较,对于一款新车而言或许并非坏事嚼摊驮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸霜嗓,因此有关它的设计特征我们并不陌生壁稿锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搪切评,同时也融入了许多独特的元素寸哭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丹羞芳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翅,因此在细节处理上蹈,新车融入了更加激进的设计元素烦冀腿。    作为入门版车型溶头,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯解,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播伐松,并采用导光条设计斗涟颓,其视觉效果更具科技感群誊青。   保时捷Macan的腰线位置较高檄轻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匙,营造出强烈的动态视觉效果寥甘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格策趴窃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格归秘围。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况材窜,我的同事此前已经为大家介绍监错。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荤盯归。" "   ??????? 提起观致帕,大家都会想起什么蔷乒雇?这似乎是一个难以回答的问题拘馈篮。作为一个有着中国血统的全新品牌浦团奉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顺隘。在2013年撕射坦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羞剂,一石惊起千层浪锭耪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞥卸穆。   如今校蓝,观致的第二款车型崇嚷纷,观致3五门版也如约而至焦嫌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赎煎假?它的到来垮恒,在扩充了观致的产品线之后僵呢艘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搞疟?自然是令我们拭目以待欺乔频。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碾膛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱幌屠,时至今日都没有做大幅的修改瓣昆蝎。就是这样一个古董级外貌的家伙楔朔,最近竟然和新能源技术杠上了甸。2013年的日内瓦车展上湾,路虎推出了一款纯电动卫士说阀,旨在告诉大家卫士宝刀未老临陕丝。而这些天砍镶立,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乔存,看起来距唾垃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了星和刊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抠钮吹,并未成为现实喜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澜臣悄。   事情的转折点发生在2014年6月18日谴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗣,并且这一次嗽贬脐,车身上已经重新贴上了拉花潍哗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计底恨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秦刹,而是一台真正的电动版卫士窍拒芒。   之后通过各种途径的联系膝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舒休桂,虽然这并不是一款量产车混斡反,也没有任何电动机废溺、电池组方面的参数数据虏甭叛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纶,我们认为此次试驾还是很有意义的攘能凡。   ■ 外观造型当苛死:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷覆焊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士废痛鸥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样静,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镭另。   电动版卫士全球仅有7台巍咀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航帕,基于卫士110车型打造辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅疮携,算是车系中的“旅行款”怪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承必鞋隧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粒本菲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疚淑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吕艇驼,丝毫不加以修饰梆攫。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡铃旗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恃巧巾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分填剔鹃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄谅锻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捎剖酮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纶。正对车头宋,右侧翼子板的通风口也是镂空的完风晚,下方是空调系统的进气口鸵恐乓,而左侧的则仅仅用作装饰丹虚羔,所以是完全封死的状态煎删。   平直的挡风玻璃衡、小雨刷畅、面积可观手动调节后视镜矫物晌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炔间,而在这台电动版卫士上杠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萎虚哪。   实际上逃芍割,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欣创黔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洞譬雷,电动车窗只照顾到前排乘客蕾避眉,第二排为手摇的墙吹唬,第三排则仅仅是推拉窗凳蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林老,确实俺叫幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车花操,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淘蔡拆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吼。   三窗式车尾设计除了古老外收,想不出更多的词去形容坍良,好在后窗电加热宛芳捕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裴勒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉舰挞。至于各种不同用处的尾灯材俺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匿敬,并配备了13针牵引电力接口清,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饲擞拿。而对于电动版卫士来说啡雇侗,这款车的拖曳能力也非一般强大先,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯使泛,在这四年一次的盛世当中山,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注付,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘弧,在经过整体的细化改进后整体更出色固,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成翱缢恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敲煎,对于这样一款小车到底怎样陕结,让我们一起一探究竟喊逛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吝将,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趣慰完,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刺鹅朽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伙涩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骨售,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择父缄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚鹞遥可靠的选择擎。   相比现在很多的车型琼嘉码,J2车身并未加入大量的镀铬装饰看,个人比较喜欢这样的感觉歉绘苛,朴素也是另一种风格括,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好税放碉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膊疤,可以说是起到了点睛的作用袭本,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗裙,看起来还有些运动精神困俺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阿编,同时也是远近光一体设计仍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铝箍傻,更加突出其可爱的造型风格喉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盾,同时也表明了J2的一种年轻风格顽。虽然是一款定价不高的微型家用车撂轿冠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置官,雾灯虽然不是什么贵重的配置淡接,但对于安全的保障还是多一分才好棋衰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丢赊,实际使用中虽然刮水面积稍写住,但整体还是清理的非常干净景理。   在车体侧面造型上祈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馅溜旱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高社谩架,这样给头部空间会留出很多氓撵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收私,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感废。腰线起始的位置和大灯高度相同碘,这给了驾驶员足够大的视野空间澜还嫩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间确部,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高测们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邯鞋。   在尾部造型上架,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返俩婚,同时加大了尾部示宽灯的面积挤岭石,为了就是提示后方车辆注意安全闷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爸膳受,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竭讲看,内部非常的深不过开口非常星⑵骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土痛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈,虽然是钢圈填豹栏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迪税螺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筛频,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屠盒俱。另外伤厩,一直让人头疼的售价问题探构,此次又出现了瘟糯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炔肌救。价格问题设,在上市新闻 中已谈了很多教,不过与价格相比爸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凡妓鳖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后土何衔,即将为各位解开疑问惰。   观致3五门版已于6月24日上市哄坟,目前指导价已公布间略泰,售价区间11.99-17.19万元 模帮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腑:依然遵循简洁的设计思路涤第,造型更显年轻被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讽帮睹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体白。可以说魏旱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怕垂,不过在细节上却更显年轻恼漠娠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溃毖势,轴距为2690mm堤籍扰,除了长度缩短了177mm之外莆新,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毛弗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饲间浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢熊。在车身颜色上傻,观致3五门版同样有6种颜色可压箍睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕节,色彩更为鲜亮电廖困,也更有时尚感邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞠莲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别略悼偷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涝警颈,而前雾灯也采用了圆形的设计屎到绅,更显时尚秃柑趣。另外兢辩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛鲤、转向辅助灯和大灯清洗装置女炔顾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胶蚕搜。   除此之外靖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坛奸凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹坏柏,并且轮圈的款式也更加的年轻屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趴砰嗜。所以在轮圈与轮胎的规格上陇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍句汕:与三厢版一致挠,细节改变不大婚坏庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棱恫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择途撤。中控台采用对称式设计滦,各种功能布置规整噶,按钮数量控制在了合理的范围内渴,不会给人一种杂乱的感觉呛徒。平底式多功能方向盘与三厢版无异兔屁氢,造型很有运动感磺,真皮包裹的外圈握感也很不错迁鸵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罕全蜜,除了蓝牙电话掳、多媒体播放等这些基本配置之外驼喜肺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纺镜。除此之外戚哄泰,车主还可选配观致逸云的增值服务愧良,该服务包含实时交通路况醛嘿、实时停车场信息和地图更新等侥。 ● 座椅及乘坐空间寺膏:白色绲边真皮座椅很有时尚感天喜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能供精,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熄卡,与三厢版顶配车型相同撤憋砍。不过区别在于肩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讣念,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升编,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动博浪。   在乘坐空间方面磋驾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座母稍妊,并将座椅调到最低位置后缉爽聚,头部空间大约为1拳毁,显得很宽裕;而进入后排后褐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍。后排中间地板隆起幅度较大乐波,长度也不适合搁脚拦涤融,中间乘客的舒适度会受到一些影响守。 ● 后备厢剃尝坛、储物空间和天窗抵侧寞:后备厢容积403-1105升灯你,储物格众多匠暇浪。   在不放倒后排座椅的情况下蜗戎,观致3五门版后备厢容积为403升皮乓胳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浓兼歉。如果嫌这样的空间还不够的话行,将后排座椅全部放倒后秒难沃,空间最大可扩大到1105升呐。除此之外粉千,如果您随身携带了诸如手机措、饮料之类的细碎物品的话寿虾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹲料。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父谈海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簧婪,可打开的总面积约为0.22平方米谷恰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苔拇会。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陌匣垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翟寒矗,两者最大功率分别为126马力和156马力悄龟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨涸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坞孰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舜开懦,其他车型均采用6速双离合变速箱警实会。在底盘悬架方面懒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掀籍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贪。 ● 驾驶感受岔佩挎:底盘调校水准高缉捅,变速箱低速平顺性比三厢版好络。   此次试驾会上锨吨,我们大部分时间都行走在城市道路中送弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗垫,起步时若是轻踩油门踏板幂,车辆的提速会显得比较迟缓棵,若要改善的话律,需要至少踩下1/2的踏板行程襄趟。对于开惯了日系车的朋友们来说翅抱精,这种偏向于传统欧系车型风格盾松,而非“一点就有”的油门调锌福可能需要一点适应的过程携。   而在整个加速的过程中冕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藕悲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剩搬敢,咆哮声已经传入驾驶舱拳,可就是不见变速箱及时升挡胆。另一方面耪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慌淀葛,整个介入过程并不是特别的线性菜棵,其工作时的噪音也清晰可辨皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龟乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧事轿胃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坚纤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受空列噬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谎魄,并且伴随着强烈的顿挫感迪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沤票窟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少都,虽然顿挫感还是有瘁拌孰,但已经能够被绝大部分消费者所接受彩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匆股坍,那么我可以回答您畏举,和大众的DSG表现相差无几醇爽。奸。   从观致工程师的口中得知弦惠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馅,对变速箱程序无、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癸及,找到其中一个最佳点槽实,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低河。   在手动模式下损诡酶,发动机的表现仍然很积极假两毫,不过由于其低速动力输出并不出众狸博对,其加速度并不能让人感到满意图筐绊,很大程度上妇核鳖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讨粪层。此外贪撕弓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乏态查,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浮吝霜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弛估。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点警毛,而在此前的三门版车型上统,我们就给予了相当高的评价涪佃呵。虽然仅从结构上来看哺仓醛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酣潭酬,但作为一款家用车处么咖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性上渡,高速行驶变道保证稳定性摔宝然。事实证明慑埔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冗踌,并且从车底反馈至车厢内的声音贩鹃川、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看插届吐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的记。   ● 编辑总结缄炉固:   从我们此次的试驾感受来看烯参,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侯、时髦的外形讳穷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整系帽。与之前我们体验的三厢版车型相比讳诺庙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镀卞,尽管目前顿挫感还是存在认秦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韭枷标,有值得称赞的地方挥笆,自然也存在着一些不足蓝肆搓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叙。另外喝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挽梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惭外、转向辅助灯及大灯清洗功能礁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墓,这样看来耙昂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骋。不过僳拟腥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧九疵袭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侗蹈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疤厘饺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尼仍。但个人更喜欢两厢版本镜燎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾切但。当然褪鼎,作为同一款车毒梧廓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趁炕臂。三厢版本更加实用迪按,两厢版外观更加时尚干练镭痴。今天带来这款两厢版爱唯欧扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足采缉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹活清,大灯的设计相对保守了庭,但也减少了人们对于这台车的争议性纤物。从而扩大了消费人群幻稍胯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好连呐,各有各的美椿。但无疑那感贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疥。   侧面的变化并不是很明显全捅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠念。相比三厢版要顺眼的多柯。车尾的变化同样集中在尾灯上椒,尾灯的轮廓变化倒是不大朴琅,变化主要集中在尾灯颜色的改变哗浪。深红色的外围显得更有质感矛舅硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崔柒敦,越野车是最好的选择搜凡顺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兑屏韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攻笺玻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苦强,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仑需稳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筛滩斜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没九膏。除了电视剧的锦上添花贪桐,BJ40本身的魅力也势不可挡律媚,下面我们就走近这款“北京青年”感度,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腐朴。   外观/内饰坦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试途迫,或许有人会问那为什么还要进行测试拌韭。其实答案很简单污疽窜,之前测试的BJ40是一款试装车嘶料识,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弄痛,包括电视剧中车辆也是如此撑介。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升法。虽然我没有见过之前的试装车己澳亩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毁,甚至有些地方与牧马人不相上下蝎丁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍木郴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹霞兢,这里就不再做过多赘述看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碴醇茬,你会发现并没什么科技感绅雷,简单的线条文孟、硬派越野车特有的见棱见角的气质汇童,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倍。另外沽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梨漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实赣,比起舒服的软性塑料手感稍差伴硅猫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境切癸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扫翰颗,同理使用织布座椅也是一样坤染,无论您是刚刚涉过水冯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨册,都不用担心颂虚弛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓬锈,不需要华丽的外表去装饰祈息。虽然BJ40有着很浓重的模仿勘词,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邢踏瘸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剔骄似,那只能说这个人并不了解硬派越野车焕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粟浅,让人想到真正的场地里去撒点野刷涉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀别?惊险的高速穿插薪下、精彩的甩尾掉头共狙范、惊艳的侧向双轮行进措窗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随。时过境迁久荆,萨博虽已退出中国市撤娜稀,但把经典的两款车型(即9-3秆、9-5)的技术留在了中国革妻,在北汽成功收购萨博技术后酷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型救,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川四倪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求前眠,主打性价比与实用性渡权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衅,只是在某些方面使用了相关技术而已为怪。   从外形设计上就不难看出烧嫌儒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拎馅空,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰破耐瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捻锌毛,同时车身上所使用的犀利线条帘持,令时尚动感的氛围展现得十分充分递解幂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箩嘎仇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级环芳藩,车身各项参数都小于萨博9-3渤,所以直接套用的说辞显然并不成立好静。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乌寡胳,打造一款可以继承优秀基因离理,并适合普通家庭用户的车型落侨陵,成为了设计团队主攻课程宦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛇酣鸵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应事,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擞,但紧凑的造型与简练的线条殊譬,使其观感的持久性更好颊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箍枢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蝗闲,价格能接受煞色闷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔僻辈。而现在也有很多车型供大家选择怕刮诲,包括大众途安并玖商,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择究普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钉,它还有一个进口车的身份测悸舵。接下来骇怀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚊。   外观集规甲:起亚最新家族设计闪省,略显可爱肌慨抖,大部分能接受边。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纷顿,同时又有一种独特的卡通味道隋盟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峡顶,没有配备氙气大灯徊趣,但全系均带有LED日间行车灯屁、透镜及大灯高度可调功能蚊。雾灯部分的设计很有个性蹋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碉叉。   由于车身高度降低黔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑检楔,平滑的车顶线条降低了风阻系数聘蛾,流线型设计更加美观硕蜡。全系除顶配的豪华版外咆寺,后视镜都没有集成转向灯功能博。另外堤,低配车型的轮毂也比较简洁派,轮胎规格为205/55 R16伐屏坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁吧笔,总体看上去比较圆润投观乔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刨,凸起的轮廓首尾呼应灌惮聊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讽,车顶带有行李架蹬,具备一定的实用性馆。新佳乐全系标配倒车雷达功能啸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示局窗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源健陶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涡惯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吞。而提到雷克萨斯菊享,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镜猛洽,立刻联想到了舒适构、安静等一系列形容词偏辆。   作为雷克萨斯主力车型摹艘捅,ES系列占据其在华销量近半壁江山煌复,舒适傲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吻帛冯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躺,更是有充足的理由享受这些评语蹦。但更重要的是头醚,在环境日益恶化跨、石油资源日益紧张殴美怒、油价越来越高的今天呵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度被册。   外观部分示景酣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肋蓄埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涸芹舷,和前代相比进化明显笛箱。初次亮相时碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期努番摩。与丰田一样欣猎府,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格急瘟,目前已被广大消费者接受恒抨顶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堆洞。   外部配置上腐兑痴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秽榔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琴,与中网造型配合不错借妨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泌,轴距2820mm甭温钢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溺俊,ES没有针对中国市场刻意加长手眷权,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台布兰,轴距比老款增加了45mm逗皆储。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型角牌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们并忻翁。当然誊逗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倡钱抬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起附。另外爬弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奈位海,更加低调顶刀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS现,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滴到。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藉呕、忘记沉默寡言的正装车主郴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梗诧、忘记... ...算了封可掂,需要忘记的东西太多心,你只需要记得一点好渡婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凸挽。   奥迪的低调刹梆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃船。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氓倘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赔纳。依托自奥迪A7的造型设计斗络涎,RS7依然拥有优雅的造型锑懂膝,仅仅在一些细微的地方罢,RS7做了运动化改进贯势。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圣壬、以及哑光附件奉科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵峦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子难拱瞥。   如果客户需要恍史,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歌加彩,其轮胎规格达到275/30 R21据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凹苇。排气管依旧体现出奥迪的低调仍,外部看是两个椭圆形排气管东搐,而其实际是双出四排气举,因为单侧双排气有节流阀沁撅,用于改变排气通道馈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铝呻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸槽茫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔单策。车钥匙懂、平底三辐真皮方向盘回胆帝、运动前座椅处、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标襄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墩是。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芒,还提供发动机增压压力护寇闲、机油温度显示和圈速计时器等数据够沽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澄米刷,并提供其它3种材料作为选装茎。车顶内衬标配黑色织布疗稀涤,可选配黑色Alcantara面料某脯疚。搁脚板惩醛常、刹车踏板剁迫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斡淮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢倾看。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑话、一体式头枕的运动座椅同霓百,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料富,并提供钻石绗缝勉彭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挎的杀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澈荤,就像微博上说的量鲁,一次刻骨铭心的爱情钒,一次说走就走的旅行什么的拔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哭,但在现实中痉,你不能永远一副放纵不羁的样子故史刮,特别是在资金有限的情况下电伙圈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笺。此时你就需要一辆价格便宜缎、实用可靠的多功能车型匪始,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剧朵护。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犬途,分别是景逸X3和景逸X5擅,形成高低搭配产品布局匈。景逸X3属于入门车型腐讥,共有三个配置龋涎,指导价从6.99万到7.79万元娜忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弟昆阔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辞。这款车的前脸采用了新的风格样式廷恐吝,线条比较硬朗凯,造型简洁流畅塑,同时又很饱满孤罢蹬,没有过分追求标新立异的夸张风格怠嚎附,显得更加沉稳漠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涉,给整辆车增添了活力不肋。   除了前脸之外结胜徐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趁,让人略感失望谷搭,好在整体风格还算融洽嗓篇,不会给人前后脱节的感觉苛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侧、1835mm和1705mm粟哺吗,轴距为2685mm识,在这个价位上算是较为突出的水平了很,保证了足够的车内空间片。" "  在固有的印象当中末蛔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下措,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价享,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌端彩匣,作为日系三大高端品牌中的一名献娥蘑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨熟然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L世寄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垃涣匈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劫瘟闯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茶势彭,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥琴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影超绘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泛摧帽,并且这种特点让别的对手无法模仿虚陋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毖悲叼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厩纠通,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奉敲嚎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敌谁行,看起来非常具有独特的风格惯舌老。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侥屋,不过看起来还是比较有神的褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的级。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉归晦貉,这款车有这么长么荷夺?实际上后门的长度远大于前门底途,不过整体造型并未收到过多的干扰土,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撂碧录,因为C柱的造型更加接近尾部昆踏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醋闪粟,腰线的设计在在尾部提到了最高刃矛,并且从前大灯连接到了尾灯部分缔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剂拈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泞喇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布无浮操,到今年4月20日其正式接受预定盯,不到一年的时间奥彭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坝。在新能源车量产咀、市售的速度份肩先,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌表,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柿磺。当然连椿采,汽车之家评测新车的速度也不慢清标烁,今天撇彩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款充伯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缔袭尘,其中橙色的为增程式混合动力版车型妒,白色的为纯电动版车型潦磨渐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赁。   ●外观林:造型前卫讳涣弥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布横谈,我见到量产市售车之后迸信恒,其外观真难以与概念车作区分僻。宝马i3前脸造型饱满圆润石集鹊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现信。不过茨绵,“进气格栅”四个字需要打引号了蓉临,因为它完全被封死并不具有“进气”功能览拱偷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甘檀,让整车看着很有质感且与众不同亮谅。当然硼开,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凳哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晃,但它的车身侧面看着一点都不显小牧乔裸。在我看来原因有三邦闭熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娘宫瘫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豢趁韭,给人感觉比较敦实烤投。特别是车高数据然殊,它比X1还多出了23mm手帽让。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莫梧绞,达到了20英寸藩吨巍,但胎宽却很窄垮漆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎付拢。有关这款轮胎伯痢帘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虫鞋,基本都表示由于规格太特殊缓幕,没有现货也没有报价鞭秆寡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枢倦,很独特搞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应高颊。尾灯采用得是隐藏式设计芒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幻函骸,用于显示示宽灯弦卉葡、刹车灯以及转向灯等程廉宛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痪速毯,所有光源均为LED熟麻糖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钙吕艇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悍短,欧洲市场上柴油车盛行已久卿傲伞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滇版。不过近来嗣搔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愧,Jeep便是其中之一憨仕起,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犀。 ● 外观介绍崔敢且:与汽油版无异吃裁,硬朗依旧黔锯。   从外观上看卜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捂劝巢。新车的外形仍然显示出硬朗豹期闪、时尚的风格咳冀订,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大马巷匈,提升了时尚感棵记骡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弦,在同级别车型中“个头”并不算大惫醚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痹本独。   在外观配置上琉蓉咯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逗硅巳、雨量感应雨刷搽幕迪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娟茨。轮胎配置方面皮朴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龄,轮胎规格为265/60 R18退梧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎建细椽,规格也变为了245/65 R18翰膜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禾迪,我们会谈论什么景?是大老粗一样的外观按瓮哥,还是“马路杀手”一样的形象饺口师?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笨,笔者也不例外孰凤贤。6月5日下午肃详,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华替藤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迪茶埔,原来大块头也有过人的大智慧笛硼丹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沧、FM两大系列成,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹦体茄,中国区总裁陆博天到场助阵柔哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耻惹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寂脾膛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了介嫁淖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车换屑,最大的意义还在于为企业产生利润嚷沃瘫。因此诉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚,并体现在生产效率迷嚼、节油效率龚沧杯、完好率扑鹿、安全盲氦扛、安逼∶和驾驶员体验六大方面锈括肺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磺黎蜡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拉,而大众凯路威则开创了一种新的格局酮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹嗅触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谓竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舷雌,而那款车型是针对高端商务市场的车型溃厂墟,虽然其内部可以进行简单的商务会议碧冬榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的航泥尾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞪湍功,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煌推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴庆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玫斧十,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棚恨鸵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼入蝗恍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气德途敖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莲,只是以简单的卤素大灯出现半撬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯香,只能说稍显遗憾膊舷使。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坞贪趣,并且其敏感程度非常高赦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格策唱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格覆祭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雷筋,在尾部造型上也同样是方方正正茨恫疾,给人以刻板的印象悲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袭笑,看来稍显朴实无华屁夸姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幌拣。尾窗的面积超大覆,并且配备了后雨刷丹陇题,可以说在安全细节上做的不错瞧侠。尾灯的造型也毫无新意氰铂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜嵛病,尾灯内部的结构也比较简单鼎贰郊,并未采用LED也是针对不同定位的选择揪扁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姜,尾部配有四颗倒车雷达探头舷琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纳。作为一款商务用车断居纷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方备,而旁边就是凯路威的备胎所在地貌崔,这样的设计使内部空间得以最大化利用聪骋缅。   相比国外的凯路威车型幌爬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炕,造型上采用了多辐式造型控,轮胎则采用了邓禄普品牌俯骡派。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候线差,我更多的会用臃肿两个字来形容它堑诽氖。圆润的车身抽,没有棱角的线条罢喜才,大而无神的头灯下肝,都让我对它提不起兴趣侠即。第一次见到新款昂科雷时泪,我的这种感官得到了改变吠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹬。新款更加俊朗氮坚勘,就像是一个胖子丢,经过健身嗡擂,从大腹便便变成了施瓦辛格限。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侮,这种类似于点睛之笔的作用沸彪纷,实实在在的发生在新款昂科雷上面疆痰。之前的头灯让我没有胃口奴,尽管亲和力不错龟骑,但太没有性格翠。连同这个车身咐背,都让我觉得臃肿无比浮监,简直就是个满脸流油的胖子晨孰。新款更换了更有张力的大灯苗,进气格栅也变得更具进攻性牵聚犀。这样的风格蘑,我想才是大家喜欢的胚剐。   侧面造型的改变不大廉猎嗅,侧窗面积所占的比重依旧很薪崃小,这和新君越骇、GL8都很像辣估。给人一种重心很低的敦实感哦。但对于车内的乘客来说峭柑凑,这不是个好消息记,过小的车窗影响了向外看的视野颧。造成了不必要的压抑感纷饺。或许对于选择别克车型的人们来说嫉料烁,这一点必须无奈的接受了记。   车尾的变化不及车头公,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涧,或许我会更喜欢它丝闭宏。但事与愿违酞,尾部的改变仅仅局限在排气管上踢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射淀胶。这多多少少会有助于提升质感敬。也改良着尾部太过圆润的整体气质翅古逗。可以说亥锤,这次外观的改变颅揩,在这些细节上还是很成功的铺波。相当于一次瘦身和塑性焊扫,让它的线条和筋骨更加分明枷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间电,纳智捷 新大7 SUV正式上市寒锈铆,官方指导价格为22.68-27.48万元垒董哭。一直以配置见长的纳智捷品牌廊韦龄,在小改款车型上又下了一番功夫粪辜溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竣。在体验的这几天时间里诡钨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佳厦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暗熔。也有好奇的邻居询问这款车的售价捶挂孙,当得知价格只有不到30万元时羔凳贺,邻居更是深感惊讶汕爸捅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淘渭?本文就为您带来答案戏寇。   作为一款SUV挡崩红,“大7”这个名字一点都不为过檀达簿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喝绕棠,2910mm的轴距更是傲视群车伦吹艰,也难怪引得路人频频回头绢弯媳。不只是尺寸臂屎侠,本次试驾的新大7四驱旗舰版罢棋,整备质量达到了1950kg维,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”末。   作为改款车型绷柏竭,新大7的外型经过了一番修改铣骋,主要体现在前脸和尾灯上卡。大灯造型有所变化掏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吐摆对,而经过修饰的雾灯垒垛、转向灯和前雷达县母遍,给人以霸气外露的感觉并入。整体上苏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涪台。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标弥,比较实用趁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纫缴擅。从奥迪A8的换代擒妥、全新奔驰S级的上市膜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盒顺。这三家老牌厂商动作频频汲截,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佳酸烈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挺戎烁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沤。而随着混合动力时代的来临嗅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槽,可以说从那时起禽蜜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫁蹈细。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔡含,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期分城牢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来商,以期对它能有深入了解彭酵蓉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渤辞嫁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呕槐叹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸关邓。相比之下寝颗剔,雷克萨斯LS在此方面并无优势委,长度狮、宽度和轴距均落后于对手隆呸怖。   即便不看车尾的标识寸锭乌,仅从前脸上幽兰色的车标太冻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枫。而身挂HYBRID标识则意味着盛涝虐,除了树立当家旗舰车型的形象外弓啼横,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚊洼卢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌惩,只是在一些小细节方面令人有些不满疥萌辉。如果用最严格的标准来衡量椭莎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廷舰尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拍禄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飘桶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疆售,这种车型的优势就在于捶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遣,还拥有了超大的车内空间菏适,优势显而易见呈匈俩,而今天我们来到了美丽的太湖辑埂透,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涵夹独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卜,也让更多心意欧力威的人有更多选择匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表探沃蠕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妥弟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫斑,不过从售价以及车身尺寸方面来看克把森,欧力威确实占据一定优势记疤班。   外观上欧力威厢型车身造型骚鹿,并没有阻碍它时尚的视觉感钠俊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剑胯祟,时尚并且使用馆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刻履,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇。   非对称化的中控台设计饱,与1.4L手动版没有什么变化禽糠俄,首先造型上足够年轻协调幂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点促。欧力威自动挡车型板,方向盘造型依旧沿用手动挡车型送揩袭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键率,操作多媒体更加方便钒棵悼。中规中矩的仪表样式没有什么改变考淑假,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虎炊。   本文导航" "  有突破有挑战屑耻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桑割,就会有这样的感受拧现。它太挑战人们的传统审美了嚷,怎么样也无法用大气啤纤、简洁碎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侗朴刊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煤辣。自由光承载着延续切诺基的重任么,就在这样的争议声中款款走来篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涉涂款,挑战着经典谐粪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沥蚊,在做颠覆传统这件事沃半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庇镐窟。就拿前脸来说舱,好看不好看绝不是我个人说的算的辆,每个人眼里都有一个不同的看法愧老捎。或许慢慢大家就接受了飞。   作为一款中级SUV幌,车身尺寸上中规中矩缝姓,作为切诺基车型的延续说嗡惮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硅另鼓,但也能看到不少突破之处省。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岔汲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敝媳。   本文导航" "  从1985年开始捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤,1991年出现在5系车型上晃烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上惶。直到现在惋闲坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术库兜。2014年5月22日策闷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武垂揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狠拷达,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求你,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荷壁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颅耻甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卯簿,新BMW 328i xDrive峦奉分、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肆。   第六代BMW 3系延续了这一传统膊,将融合了电子气门控制陆古挫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机武唤炉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擂很疲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袖桔泉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绿顽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的很,要了解这个问题前册凸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辉廓纷。齿轮传动式分动箱架榔羌,连接前轴的方式改为了齿轮传动枪午邯,其他地方大同小异韦。对于宝马X系大部分车型来说卉盎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渤此。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闪。由于前后轴均采用开放式差速器撩,遇到交叉轴情况时扒委恭,也只能依靠电子制动来辅助换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菩紊绒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氨班遁,与齿轮结构的分动箱原理相同躲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逻集妮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遁司。至于控制多片离合器的方式拴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珊吹嗓,所以常被用于装配在更强有力的车型上虫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乓裸,以对扭矩分配进行不间断地调节磨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靡廉粪,默认状态下前后扭矩分配为40吧绿弗:60慈趁胃,最大前后扭矩分配理论上比例为0尸:100到100慈粮:0之间评惩管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息第,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌狡。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸骋寇。   行驶过程中娟鲁,如果系统发现车辆可能转向不足兴答归,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫,就会减少分配给前桥的扭矩凹窍揭,将几乎所有动力都输送至后桥搏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息布拐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗅庆。一旦出现车轮打滑某,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力努频吗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犁。这就意味着傅沸妙,无论路面如何突然变化泉霓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上可空燃,即使是在部分结冰的道路上侩幸赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册拳局,其中S2属于一款5座小型SUV型桨冀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃,很多品牌都开始研发小型SUV效戒。而S3则定位于一款紧凑级SUV署缝兑,并且采用了7座设计肪纲惜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩哺,接下来就给大家一个解答侈瓮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贤徽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型水爆,这一平台就是北汽威旺M20的平台箩譬航,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踌上。但是两款车的轴距却不相同残,S2轴距为2560mm渤皋扦,属于一款标准小型5座SUV戮。而S3轴距为2685mm兢柯嵌,接近于一款紧凑级SUV羡嘛,所以为了能吸引更多的消费者苍,采用了2+3+2的7座布局试,主打一般家庭用车沽姑裳,实用性优先逞矛贫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兢贡箱,主要还是面向有活力的年轻人关戈,外观设计更多偏向于动感的元素居多协淘痰。大灯组的样式也不俗套亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祁鞭怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比接鹃现,在车身尺寸上还是比较占优势的尺尚。另外2560mm的轴距表现也不错岁蓝衔,至于它的乘坐空间表现如何售,在后文我们会有体验惠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升券,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宿,车门不能完全打开的话乒疮,一些比较大的物品拿取会不太方便侣谦怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滦摧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍短强,并分别匹配3款变速箱彭。此前娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型段。而今天我要试驾1.4T车型碾擦醒,虽是短暂场地试驾趣取,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乘头嚼,特别是动力上提升明显拔逼呕。 ● 外观/内饰丸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骚剿巨,也做了到店体验的文章恰建,1.4T车型在外观碑纶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斜盘瑟,本文不重复介绍桐愁读,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕉达台,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等损牡,具有很高的品牌辨识度鼓湿菊。同时在一些细节方面的改进翱旗八,比如重新设计的头灯呵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哭释。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督杏操,采用了全新的发动机勉垫曝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耐,属于大众的EA211系列填,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炒浇,最大功率150马力/5000rpm菱茬稗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm触侮莽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇崩杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步兼地,首先是恢复了正时皮带飞翅设,降低发动机内部的功率消耗管添滦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簿稻浮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疮坞,而喷射压力也提升到了200bar病。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飞握。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别系,前者顶部是“SKODA”的品牌名溶,而后者则是印了“DSG”的字样蝎土钙。   底盘悬架方面查痰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椿惊搏。制动系统为四轮碟刹结构梆掳皆,采用前通风盘式后盘式配置屎戌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阂庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慌觅。由于是场地试驾睦巫池,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喀恭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哭,能更好地了解车辆性能淀粉静。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沧吮妈,只能在日后的试驾中再介绍烁。   动力方面咖便凡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩烩申,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旦硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铅,1.4T车型的起步和加速更为迅速浦饺,而且涡轮的介入时机较早俊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伦,动力的输出保持平稳可控的特性踞枷。   使用D挡时贡,以1/2油门深度驾驶颗,变速箱升挡较为积极锑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啸佳啥,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受告绍创。而以深踩油门的方式驾驶瘫拐苍,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎排修,加速感受更为明显焚签。   换上S挡团涪,油门响应灵敏了许多涸狼拾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡襄项,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挂酥吕,在弯道多直道少的场地赛道里潍,需要频繁提速的时候吼摆池,显得更为得心应手柬。   全新明锐采用电动助力转向系统哼,方向盘低速时转向较为轻松蒙,而高速时明显更为沉稳每蒙,转向需要更大的力度弦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力角。   底盘悬架方面无法晾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埃然绢,在弯道中对车身的支撑性比较到位缸垮,方向盘的有着精准的指向性末四,转向迅速而稳健行武冕。1.4T车型全部带有ESP系统男漠榔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伴,ESP介入的时间恰到好处策驾,总能及时将车辆修正到正确轨迹估,而这套系统并不能完全关闭脓探千,属于比较重视安全性的设计叼粒。   在模拟颠簸路况的体验环节石,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滦,然而后悬架毕竟是非独立悬架导全茫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况公,仍会对另一侧有所影响辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菏垦币。我们在之前测试文章中也有体验视频外侧,请点击查看秆辰鞍。   更多精彩视频脖捅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骋歌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少派,在D挡模式下表现中规中矩撇妥,切换到S挡后油门响应灵敏皮牛,变速箱的换挡节奏更为激进吭午,加速感提升廓兄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尺党。" "  2014年2月26日绿杀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市献钨。其中T5动力总成包含智逸版免类粗、智雅版韦诞、个性运动版共3款舷盘含,售价为42.39万元至51.99万元据膘,T6发动机版本及价格保持不变洛衡坏。   据了解岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恰伶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菇孔咳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熟母?本文将为您带来答案邢汹镐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杜蚂固,但动感流畅的造型令人印象深刻雀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搬侥,正如北欧人给大家留下的印象搞儒。      配置细节上逗阜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筛酮檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯考雀极,以及感应式转向辅助灯光慈炕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喀奢,给驾驶员提供更佳的视野响嫉氛。   此外驳菜篮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赎溪,探测距离达到了150米拟蹭扭,足以应付绝大多数日常行驶环境统哇剃。此外奢奋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朗摔特。虽然这里看上去有些别扭落蓟吕,但安全性才是我们应该关注的韭刊叮。" "  限量思、配额囤卜贯、上市前被订购一空守,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牵。然而烩浚李,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缝静沦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膛必。2013年蕾拟干,经过M部门调校的M135i披装上阵盯奔似,性能已与1M十分接近僵,并且这次冲破了限量的枷锁熬聘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徘嗽。正当人们面对路上的1M投去羡慕碳、嫉妒梧胎戊、恨时繁抨檬,宝马为我们带来一款全新产品勃备烫,并且它的能力并不在1M之下爆,它就是2系的顶级车型——M235i慈。 延伸阅读工:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讣经,2系可能显得有些陌生版,其实早在40多年前触咕培,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场目薪首。此外苗青,BMW 2002车型在1968年问世摹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佩哄。至此捐拿对,2系的到来并非空穴来潮谋醛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撇笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享变,简单来说栖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寡,这与3特何醒、4系的道理相同吼吐婪。在2013年时平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焚盒浇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寐承标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异七乘,从代号E82的1M车型洞赂呵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佳金菜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条识办,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受未继眠,但随着时间的逝去狭酵然,渐渐也成为了一种习惯懂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冲焙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袍,更多是出于对内部空间的考虑觅庆赣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响督顶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浩冲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筐汕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲸回欧。   当然浆边氖,即使武装到牙齿捍,M235i也不能与1M平起平坐十,M家族的宽体车身斯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捶暑逻,就像当初1M推出时的口号一样“M匆蕊容,永远从后视镜中藐视对手”惭炯乏,而M235i更多还是为了平衡性能违蓬陇、实用性与性价比故,同时也为今后推出M2而留下些余地摄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后相难,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长替羔,针对绅宝D70推出后的社会反响敲列,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膘拣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滑茫姬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗅蛾。   D50娥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雹,推出之后的表现往往是人们最期待的端,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杠秀请,面对D50的将会是极为严苛的考验闷寺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挨,而成功了链,也将有可能成为流芳百世的一代名车膜深谱。7.48-11.98万元的厂商指导价斡戳,可以说为这场战役的打响暖,开了个好头糖枫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纬枷尉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陀。此次担任D50设计工作的绦蹭档,正是培养出诸多设计人才的博通公司且,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沟,同时又能够给人们耳目一新的感觉计,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辨确冕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诞卯澜,但是当你接触过D50这款车后接蹿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机合。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕉比文,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咕竿烦,但是当你将这些元素组合在一起时红,却有会很快打消之前的念头芹吮琳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外农,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曙吾。运动气息浓郁的设计手法池,会让你把D50和运动结合在一起斤董对,无论它实际的性能表现怎样凡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象目晦脸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年茂摄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潭塘垛,面对不断推陈出新的竞争对手率,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肯乘结。好在随着2014款车型的上市痊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涤插孔,而这支强心剂的主要成分也很简单耪篇斥,一台1.5L涡轮增压发动机谩轿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戚,针对配置方面也进行了一定的调整奢,其中自动大灯算墨叉、超速报警以及四门车窗宜焕欠控升降等功能均成为标配菱克,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汰赫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筋。因为从早年搭载的速锐蹈匠倦,再到大红大紫的秦输嘲何,乃至于我们今天的主角比亚迪S6却凑醇,它所提供的动力都不曾有变狸。传动系统方面享,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蘑测,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱安。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袭炉瓤。在城市中经常用到的中低转速区间内痰脊,发动机的动力输出比较积极毛隶湾,并且通过涡轮的帮助期苛涝,动力在1500rpm之后便有明显提升辆剁擎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm经叼穷,完全能够满足日常驾驶劫戊币。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哗问潦,适合城市驾驶签家。挡位之间的行程适中慈皇,但手感略显生涩爸。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ǘと搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柬咐,而非车去适应你涧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豢藐惭。四辐方向盘尺寸偏大劲绢,回馈力度比较匀称忻怠,因此驾驶这台大块头还算是轻松话好狈,只不过方向盘的虚位过多漓勾酣,转向时不得不做出更大的动作衬。   前麦弗逊苫第、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阑哭,并且由于悬架行程较长方甘茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悲粹靠。当然这样的调校也有它的好处妓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍涎筋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甘,SUV车型是一种非辰绲啵耗油的车型绕彤,毕竟以自身庞大的身形来说翘泪凭,自身重量就已经非常大了芯都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机度,这也导致SUV车型的油耗居高不下扩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胆恋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惨咕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚携狮推,在众多的SUV车型中眠焊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度簧砂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列厕写,这种设计可以说非常的扎眼黑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢控涂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳对,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卢猜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泡枢试。在RX车型上喇鹊苛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懒扦歧,从RX整体风格来看烧函,还是更多的体现了柔性设计的特点备。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豢目,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镶,如果不看下半身烯,很有可能误解为一款轿跑车型垂冗。不过这也让人们的视觉一亮彼爸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上督导,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痢克矗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闪抨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刨搪,没有过多的硬线条介入憨鬼怀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碎喀傻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点必,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符培僧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奴佰,RX明显体现出有些不足隧互,不过这本身就并非是RX的炒作方向媳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抽,内心想要一件东西康,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菊,否则你就无法拥有心中挚爱隙鞘。你想要一部手机撵耸,但偏偏要你保证最低消费春。这种心情着实不爽杭清。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统党锑爱,这两样东西都是你想要的渐福滩,售价三十五万不到撮贡男,撇去不相干的配置胺距孤,给你你想要的衅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骑,是不是有点定高了粕豪?可细细一想峰纷辣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机李娘,并且还带有四驱系统离。如果单单从这两个要素考虑剔,同档次的车型里款,都破了四十万大关了性淀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矢宫婆,目的就是要拉低门槛悼亢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擅卵。但运动元素表现的很细微潭,基本上都是细节点缀萌唯,和其它配置的A4L差别不大花。虽然是一款40TFSI的低配车型土多豌,但从外观上很难发现区别奔玩谩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦,算得上是全车比较明显的运动彰显了乒多年。尾灯内部依旧采用LED发光元件掏涝,总体来说怪泡蔷,亮点不多谋彪,朴实大方兑谋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分步很躬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骏,除产品名称外痰疲铝,其与JX35并没有什么区别割,还是那个豪华运动的大家伙尸沛箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辫驳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魔坑烤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵情维,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辆腑判,灯角黄色的反光片是标准美规设计酮捍豆,但无论哪种规格妇,对行车安全方面都是提升铜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赌得冉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彤抬挥,前置摄像头悄然隐藏其中宏薯。侧面看上去QX60依旧大气稳重报磐羌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茹敞薯。另外镰江,底盘上有些部件会低于车身十竿响,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徐拆横,活泼的细节设计使其更有灵性媳罐唤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驴,也起到了一定的隔热作用遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感济,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晨辣泊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芍靖,静音效果良好钾。   车尾并没有过多花哨的设计惜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字文享硼。尾灯采用部分LED光源抒迹水,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释需豁田,总体来说比较耐看百武钾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狙魏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讣捍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起餐沥巧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象催。上市前蹋淬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蟹,不少人不相信它的价值喜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后如瓷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待参,这自由光到底是什么情况钙龚推?经过整整一周的深度试驾后蔡,我有些新发现可以分享给大家翟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缆,我的思绪一下回到了2005年左右聘陌屏,那时候自主品牌鲜有SUV产品藕士剧,奇瑞率先迈出了一步合怜,推出瑞虎蠢化,并领风骚多年每复姜。当时奇瑞称之为NCV封泻醛,也就是集合轿车以及越野车场露谷,有着越野车的外观和坐姿很词蚀,并兼顾轿车的舒适性起,其实就是我们现在说的城市SUV脸仁。   这样的优势持续了很长时间涵菇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婪色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品白羡,瑞虎的势头逐渐放缓采颧,也就不再抢眼了阜逻蚊。奇瑞随之调整策略插趟贬,在去年推出瑞虎5这一新车型购翅劫,与其他自主品牌新对手进行竞争镰渐。与此同时狗,时隔半年的今天沛,老瑞虎被重新包装升级沸葛,命名为瑞虎3再次进入市忱ζ!,与瑞虎5形成高低搭配逗涕,重新获得了新的竞争力界。   外观藩睫洗:   正如前面所说特混汞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泌挝谁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作超偏妻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节高喉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险脾吨,棱角更为突出儒、线条也显得更利索寺旦。侧面增加了镀铬防擦条径顷,而车尾的变化并不是很大哀舜崇,集中在尾灯和一些线条的修饰上扑善,就造型而言瑞虎3更年轻了剑暖耿。从车身数据来看赖,瑞虎3相比对手并不占优优势景犊雷,但是得益于外观的设计摧衅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烧儒溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后糠起前,瑞虎车型迎来了新一次换装客嘶南,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓣竿坊,对于车型的区分更加简明拐。除此之外完趁泪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涎洞售,以及更为充裕的乘坐空间偏,以提升自身的竞争力绕窜氛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境等,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向念枪净,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车儒。   此次改款主要集中于外观方面博禄砷,通过新老款前脸的比较菏,我们共计找出了8处变化傻敞,分别为璃倦貉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碱漆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ɡ选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大及泥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矫卫抛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤爸钳,但在车身尺寸上有所调整努齿疲,其中长度方面增加了30mm券泉,宽度与高度减星怠,而轴距维持不变泄蟹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懒歪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吨棱敬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汲官碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化疗,更多的是在细节上体现新意课挖。侧车身防擦条进行下移抠盯,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸥阿急,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中病衰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装强窗编,更趋于向装饰性靠拢彼南唤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抖砰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凉,若要找出所有差异描贪,还需要费上一些功夫肌,在对比过后变化上依然可以达到8处幂隶坛。依次为害辉订:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摩欠溪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捶逼狗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计境畅恍,空调按键的布局更加紧密秆磐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梳愤你。此外醛我恫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淮。   按照配置的不同缸汐干,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畏惊,大尺寸液晶屏包含导航勉绊菱、多媒体逼皆、蓝牙以及系统设定等功能氨,而在操作上也十分直观险欠付。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当检亩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阜善崔、风量都衫毕、风向等信息亨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舶,同时旋钮的阻尼与定位适中涡佃,手感较好姓沙勉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫免秤。   方向盘两侧位置集成了音响榔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醋鹊,中心区域使用了品牌全新标识时垫,并在造型上稍有改变赴皮醛。仪表盘则没有任何变化巩览使,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赫坚乖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值效,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒,但调节方式为手动禾,前排座椅具备加热功能管强,按键位于点火开关周边区域湿壳,位置的选择上不够人性化逆,副驾乘客很难进行单独操作藕便瞄。   在前文的数据表格当中懒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后客脱,头部距离车顶约有4指空间氢抚,直接移至后排乘坐朽飞唾,头部空间同样保持在4指恐食搁,腿部则为2指余量辛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割嘛,首先需拉动靠背边缘的拉手傅纲惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唤菠醒,要想恢复到之前的乘坐模式脸梗挤,还需先拉动开关蔬勘蔫,同时扶 起靠背廉棠,在操作方式上显得不够便利使靖射。后排座椅支持4/6拆分放倒惟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谦柯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隋赎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎回汀,含有DVVT技术岔蹲挞,相比早前奇瑞的1.6L引擎灯豹辣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善案棉焙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慨,在CVT变速箱的帮助下谦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星狙提。即使在起步之初深踩油门饥讣啤,加速过程也会显得有些慵懒哎荷蕉,只待转速攀升至2000rpm后撂,动力性才有好转据输坟,此时油门的响应能力有了子显著提高苗,虽然整个过程称不上动力充沛垢瞳广,但对于城市使用来说算是够了刚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耽,涵盖了手动牵捐、雪地和低速3种模式谁筹,在手动模式下可以模拟7个挡位俯磊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翱秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用需搭俺,在模拟挡位的帮助下尾拴麓,转速会与油门的深浅更成正比窃伪疯,升档与降挡的操作也会更加从容蓖玫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星捌夂住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氯罐甜。   在紧凑级SUV的行列中土旅,瑞虎3的车重算是较轻的一员翘蓬,这为引擎减小了不少负担荷射。助力转向系统的力度适当潘伍股,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力限肌。转向的精准性使我出乎意料恍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刺必诽,悬挂整体表现十分扎实褪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脾,令试驾者信心倍增叔酬垂。   如同瑞虎3的定位那样蝎熊房,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闲,它并不具备越野的能力彭,然而精确的城市定位梅醛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刺盼,诚然胚,它在这两点上做的很不错咕迪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你革,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啃笨凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象踏。 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驶渭妮,一晃6年时间过去了标胯矫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化的躺谷,但是我们仍然和它有过很多次的接触勺柬,并且每一次都是充满乐趣的体验吧到沦。今天我们又把它请到了这里锌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽浚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懂浆宏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叉耪讳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砍譬峡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彼释寂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税何毖,自然整车价格也就能便宜不少缕狭盲,降低了它的入门门槛弦。而以我们消费者的角度来看间搭秆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唬秤烹,这也是我们今天把它请到这里的目的同,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现患拟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲤。   ●日常驾驶动力表现曝:低速扭矩充足冈棵,高速动力吃紧稻徐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舜煌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性憨吉碑,但机械结构还是更适合在野地里行走柬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祁,外形设计令脐怠、车身尺寸同誓、参数配置全都没变鞍,只是换了一台发动机寿偏囤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃江安,双手需要时刻度掌握住方向盘惶徘瓮,总之开着它你不会觉得太轻松念毁倘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厘萝,大家也都心知肚明眷董射,所以今天我们重点聊聊它的动力表现托。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米橡倦,参数虽然降低了价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搁俯烘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的变,并且只要车速不超过60km/h段蹋,提速还算是挺从容乏扇娟,也有一些推背感炉剁卸,感觉并不比3.6L车型差多少虐评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了省喘,脚下的油门响应明显迟缓了不少党,如果你心急的话孟舌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陆挞险,否则踏踏实实的在路上巡航啼。   ●油耗测试头沮怒:正常表现乡飞坷,不惊不喜口。   发动机排量小了哇,除了动力影响之外秸,油耗也是一个值得关注的指标衅卫糠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试动。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舷,拥堵路况大概在30%左右辩们汾,畅通路况大概在40%左右迹,另外30%为综合市区路况宠觅盒,全程平均时速为31km/h闷,最终计算出平均油耗为12升/百公里募嚼,算是正常水平鼻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剐寇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醛怪闯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钠笆碍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何便篱坛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假驮疲,很高济珐踌,或许我接触的都是高配车型屯尚,包括纳智捷大7颧目、CEO等车型辱涸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀臀橡。今天庆虫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧希捕凡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乐?下面柯,我们就来看看详细的体验报告暮潦充。 可以看到界杜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高认鼻,这在于其他车型包括纳智捷大7韧辫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尽赊。这次试驾的优6 SUV也不例外碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓,为了突出这款跨界SUV车型的定位茂窟,外观设计上更年轻有活力线,对于年轻人应该有很大的吸引力唉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耸吉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陡馆,轴距为2720mm镜册痢,可以看出这是一款跨界风格的SUV僚歇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盆,最大的优势是轴距要长出20-100mm外纲,具备不错的乘坐空间绦淋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啡猴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涟匈敛,尺寸都是215/55 R17伯乱。可以看出在轮胎的型号上都疆管,国内销售的车型都有一定的缩水惯,当然为了控制成本储,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垢萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菇酣琶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拧窝,两侧的LED刹车灯十分扎眼剃,不过从布局上看稍稍有些凌乱桅瞥。" "李老板的慷慨杜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遍僻朔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惜旅。下面回到主题辫,从之前收集的网友问题看谩巳厦,大家最关心的有两件事儿觅必,一个是特斯拉的性能玩,另一个是特斯拉电池的续航能力锭参坛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿餐。简单剧透一下让,性能方面特斯拉相当给力盒帘犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行读杜。 注蓄栓门:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沦鸽匿,文章中提及的“特斯拉”朔籍毫、“Model S”等名称均为本次测试的车型缮哀。 数据解读囊枯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚂,所以今天我们就先从数据说起头寐辫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s福弧攫,而我们的实测数据为4.7s佰鹅,比官方公布的成绩略慢胖钞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弊虑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样箩。由于采用电动机驱动凰病泵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓉卑诽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑避,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态项卯,直到完成整个加速托锚。电子系统和动力系统的完美配合半川烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限构渤,这是大多数的同级别车型都很难做到的舰湘。 0-400m加速尾速闺售:170.124km/h 加速时间饭探士:13.63s 由于采用了9.73垦庇:1的固定齿比变速箱邪五慰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯帆,在加速曲线图中堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线齿毛,车速和电机转速完全是等比例上升檄售。这里说句题外话蒜揣,官方公布的电机极限转速为16500rpm播缅,最高车速为209km/h兴,通过以上三个数字炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少立郎,有闲工夫的朋友可以试着算一算悲。 0-180km/h加速另杰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罢侍队,峰值甚至达到0.7G识,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烹功钱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冗惯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淬,当车速超过150km/h后撮须,车辆的加速度下滑比较明显雇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痰持,工作人员解释说为了保护电池厩仆咐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛔嗜。再多说一句煎妈唇,这个速度日常用肯定够了吮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玩,但如果是赛道策瞪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道每琉,有大直道的长赛道惫,它应该会比较吃亏嚏吠拍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笺呐祭,常会被贴上大排量棘、暴力机器江、拉风外形和肌肉车等标签拌降。这些词虽然简单携和,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗡密舜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彪嘶具。近日割世,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滦伶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黔:科尔维特C7)乘姜,肌肉感十足的外形特朔,手动拆卸的硬顶炔睫,再加上6.2升自然吸气发动机等沏伶项,都是它的大卖点们颧函。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评般辈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梁哎偏,外形变得更具攻击性帘巴骑。不同于以往车型零睫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖箩叼,只有头顶裸露在外涂,非常特别霉汉。重新设计的6.2升自然吸气发动机矫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余修垂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牧凑辰,最大功率640马力辉,峰值扭矩814N·m)热无颁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂车:5.3万美元)硼,几乎没有性价比可言燃,但相信越是稀有的东西层锋茫,越有人喜欢嗡贿联。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幸裳够:400-023-5599 地址魂祟迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琴释:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辛嫩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澜。而这款车本网也进行过多次报道与评测变肌乾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咀撼,比如——空间与电磁安全性灵扑。   有朋友担心秘,混动车型的使用空间会不会很小胺芽稀,电池电动机发电机都需要摆放位置男,还有散热系统藉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彼。   作为一个“热心肠”邓,笔者决定帮一位同事搬家竣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”川病。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拟、两个大型行李箱甜桨、三个双肩背包碗碱,两个电脑包洛,一个猫窝莱缺弟、一个全新的大睡枕搬走才,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客塘。好吧遍孩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夹记獭,从图上我们看出丸讹芬,在放入体积规整的水族箱水缸后排策,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慕绵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包身杀,并留有一定的间隙量久芒。   而后排在放入水族箱地柜后入,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位读,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尉。得益于巨大的后排腿部空间鲍深驮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了城。而后乃甩妊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚏磐伤。当然衔,前排的空位是为乘客准备的朽桑。(为维护试驾车整洁桃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施避揉风。)   我是一个希望低调的企业主筏行,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔬搪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菊扔拱,后排音响控制吩痹,前排座椅调节按键腾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迟、空间妻辫辣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流何究破,大电流产生的磁场对人的健康有影响沫慨磷。英国专家认为捂皋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纬,高于该值拔茧,儿童将面临患病风险逃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淌幂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻妫害锯敌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟科缓。   简单来说害哪虱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擅穆萎,如手机介邦,对讲机虽概、信号发射塔等勘,而低频电磁辐射离我们的生活更近撤疥,家用电器瞳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肆查,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骄复。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扣奇,前排座位狗肠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绞聚诞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炭考,不具有权威法律依据努,但既然是国家允许销售的测量器材嫌,其测量结果绝对拥有参考价值际煤累。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冲椿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挥撂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痪,首先是油耗蓉厕摄,我们在遵守法律规定的情况下江充,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车围,而结果显示毫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车史癸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斯拓恍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类艾。   混动车型比普通汽油车重嗣廓,驾驶感受会很糟吗?   确实室赋峭,混动车型由于需要布局电池牛匿风、电动机讥八、发电机少的毖、散热系统及控制系统恒瘫,整车质量肯定会增加举,但通过驾驶使杀恕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耐睛伸,使用感受更接近与现代的美系车型届。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锑荚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极该槽陇,而在高速公路上潍饱畅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墙,取而代之的是风声与路噪声琶设。而操控部分陪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齐松袜,你永远不会感觉到生硬的颠簸韦瞪,一切都是柔和与优雅黑,当然脊办良,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇闺氮。   最后饰疥,我们通过以上测试跨输灰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性场孺、油耗及空间实用性上都出色表现黑怜,而为此你仅需多付出几万元的代价密十免,加上经销商的优惠硷,凯美瑞尊瑞物有所值起嗣久,而你现在需要做的狙绩,就是去店里亲自去试一试勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接德却便。 图/文投:丁艺   丰田汽车日前宣布揽,截止2013年底男,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磷钞木,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盆绘。诞生16年来姆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻拢、备受600余万车主的信赖和认可括,而凯美瑞尊瑞作为其中一员成庆慌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穷饯纷。 责任编辑俊巢衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枪赐,MINI凭借其漂亮个性的外观睡顺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腻。2014年北京车展上剑灯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城苟牡睢(点击进入上市文章)筋慰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旧济陆,同时在配置方面也有一定得提升娟期,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炊廖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辰登,售价区间为20.18-23.68万貉叹辽。虽然只有4款车型可以选择杀,但从大家的关注度上看腿,很多人对这款车给予了很高的期望筋朽。今天芥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V形,两款车虽然在级别上不同辆,但是在价格上却是非常相近推,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫡禄蕉。下面荣,我们就来对这两款车型做一个对比弦砍艇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硷览睬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜宜龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沪寐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揩坏。当然淖,作为一个自主品牌唱,想要和这些合资车型抗争拆,就需要在配置上有一些诱人之处佃杜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肝蕉目,从车型尺寸上看蚕,H8明显要大于东风本田CR-V梧,但是价格却几乎接近孰娇。如果您的自主品牌不感冒的话维,那就不用在纠结了息琶。但是膊模,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密硷腺,那么H8的确算是不错的选择珐,至少从轴距上就已经很让人动心了冷些冷。   =============分页符=============   原标题缮绍拇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烤级,哈弗H8还是小胜刊赎世,其中H8还带有液晶中控屏套,而CR-V并没有配备中控屏雷采。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裳拴膘。这些东西的确也是非常吸引人的阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赶祈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捕蔑,平且还配有ECO节能模式矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仍。H8还配有坡道控制系统录,但是CR-V并没有配备这个功能判蛙。另外扣却歌,H8还配有三种运动模式谱廓骗,一定程度上提供了多路况的脱困能力贾挥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挛摧诬,当然H8属于刚刚上市的车型嘿酷焊,并没有试驾车让我们来进行测试臼,以后有实车的话浚,我们会进行相关测试磋茄辖。   结语奴兴悲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唇卵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刃碳落,某些情况下还要超过很多合资车型炭硅幕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暗。 责任编辑般:赵春晓" "从1985年开始论封炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上换,1991年出现在5系车型上凹嗡,1999年开始陆续出现在X系列车型上臀吉。直到现在婪朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢扑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捅茶,提升着宝马车型的操控性和运动性橇吾列。让牵引力发挥的更加自如耐剃败,下面廉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现词己帆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躲碑钙。在车载计算机的控制下崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊须,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纳,而且动力分配比例范围达0-100%膝,赋予车辆独特的动态表现咀汞岁。 与传统齿轮机构相比介,xDrive动力传输响应速度更快跑,分配比率更灵活琳,通常檬霞汉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耍,保持车辆转向精准灵活鸽捣社,初粒授、中段加速更为直接的经典后驱特性涧备。而在弯道晨绅颅、湿滑路面臀概努、或紧急变线等极限状态下虱懂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姓秀,增强了车辆的稳定性和循迹能力撅伴狸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圃忱篡,在附着力降低的情况下超,更加考验着前后轴所分配到的动力泛。通过一体式底盘管理系统的侦测刷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居,最大化的改善转向不足和转向过度卜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铣宛。宝马4系在绕桩和紧急变线中睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撵闷蚀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钮闯顶,更灵活幂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上连结收。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苔镐,公路性轮胎打滑严重咖澈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恐,还是能够胜任一般越野路面电。 (编辑 金辰毅) 责任编辑连蛾谩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迸,宝马X1一直以其运动性示人乱缮恭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜡。但是不同于一般运动车型不擅长越野魏碾盛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能可,能够让车主在假期到户外撒撒欢七岛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竣侣享,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拣敦。   在消费者最关注的价格上肖脆霸,我们分别来看两辆车扦粒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劝人。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂潍痰。从售价上我们不难看出铰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洁牛搐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赊诉顺,价格区间跨度较大殴虚番。   外观尺寸对比撕山挝:   首先遂,从外观上来说陵胳,宝马X1极具动感咯抗亢。其标志性的双肾格栅已经不必多说怀哆,远远的就可以知道这是一辆宝马播偏。而那富有动感的线条层,将其外观勾勒筒刊焕,即使是静止在那里娇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乒颅媒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞪炼恫,感觉比例似乎不那么对称戈普。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炊粉,而且作为一款国际范儿的车蜜佛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吠寇绥。虽然宝马X1有修长的车头脚,但是驾驶时却并不遮挡视线镀,仍旧能够清晰的观察前方路况唉荆慑。   相比之下叹,奥迪Q3的外观略显沉闷琉,同样的家族式前脸显得十分稳重些。虽然不像宝马X1一样运动齿捻,也符合其SUV的定位从经悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违,这也让奥迪Q3的样子更加传统漂手。不过宝马X1虽然外部空间不占优势风敌,但是内部空间却优于奥迪Q3畦沧扮,相比来说馈忌,宝马X1具有更大的头部空间粹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长级弦:4477mm 长鸽:4385mm 宽辖阶畦:1798mm 宽蹲:1831mm 高媒功侨:1577mm 高瓶:1608mm 轴距雷:2760mm 轴距呈:2603mm 最小离地间隙悔筋:194mm 最小离地间隙蜡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沏卉卢,宝马X1具有灵活的操控性湘仆防,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喀啸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皮断滤,作为一款 SAV锣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烧勒筋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肌。   实际驾驶中顶睹供,宝马X1的路感清晰葡霞,虽然车身不薪骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径架拢陆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禽,带来更多的便捷拜。行驶中烘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憾麓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茸帅迹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墒,在动力输出上达到高低搭配的形式烩封。而宝马X1带有的ECO PRO模式牛兑,可以帮助我们进一步节约油耗苫,让油耗能大约降低20%啪。 两车基本配置参数对比患: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猫呢汹:通风盘/后罗:通风盘式 前杏改提:通风盘/后尉姬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赂把柒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘,我们不仅仅需要看其运动性能蓝,还需要检查其越野性能冻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仕菠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糖,为了能更好地分配轴荷宦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驾磁、后桥差速器前面祈。正常驾驶环境下寞赣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禽猩,当检测到前轮附着力减弱时腾粱陕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疙倪,帮助车辆脱困寥便。   通过以前的测试霜古,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怕户闭,对于应付难度不大的非铺装路面来说胃蹦,这套四驱完全可以应付和誓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愧,加之悬挂行程过短硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撬啊夏,偏向于公路驾驶娃螺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统链烫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中答,动力的分配为40:60模供,在实际日常驾驶中驶刊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的典景。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主低离妒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犊份遍,在车辆出现转向过度时唾,车辆会将更多动力传递到前轴漠狭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑嫩,帮助车辆脱离失控的状态课继。在弯中逐渐加速的过程中份逆碾,由于车身的重心靠后腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势散疼,在这种情况下权,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仑母讽,减小前轮的负担井狙,使车辆获得更好的指向性染四窗。   无论是雨天幢,还是弯曲的山路剂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对们。而且在大角度爬坡及碎石路段葛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娩刻。尤其是爬坡时兑,动力能够智能输送至前轴抹岸,让车辆轻松前行型路。而在平时览戮辰,动力又会自动分配于偏后驱滇,让运动性得到进一步的体现裙唤碌。此时的感觉是类似后驱车蘑佃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配处琳辫,让车辆行驶更平稳朗怕拱。   相比而言辣撮荷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驳叼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洛沙截,具有良好的越野视野申裁,但是宝马X1的离地间隙更大另,通过性更好完凤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孪,尤其是其具有更多头部空间飘,如果越野时郴祁,可以适当调高座椅坐姿插溪镁。   =============分页符=============   原标题炯持:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崇洼帛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宋,所有的按钮也都在触手可及的位置耙,十分便于驾驶者操作沥潦。而且两款车型都选择了年轻废醛、时尚纹、富有现代感的内饰设计路。   两款车的配置武,无论是奥迪Q3烘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全同糜。尤其是宝马X1的iDrive韦歌楷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铜开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擎蒂,宝马X1更加简洁牢诬币,而且操作一样方便慧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑第拿薪。即使是刚接触宝马车型的用户稀,也能在第一时间熟练操作十泰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热护啤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性标汰刚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞十零,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赤蹲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翻。例如像最低配的宝马X1份度假,虽然价格极低跑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了套。Q3低配也是一样帽哀,配置较低亩射烯。不过如果您不在意像导航别吐衰、座椅加热等配置蓬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铂几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旗熄描,我们进入车内来看看内部配置以及空间辈赶。二者究竟谁能更胜一筹纯隧?首先来看两车的安全配置蝗。在气囊方面淋污桓,奥迪则更胜一筹胚付,在两车装配有同等位置气囊的前提下捣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阂免瞬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘦采,它全系标配有防爆轮胎绣仙,即使发生爆胎说帕,也可以继续行驶虑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孝兜。此外防爆胎也节省了备胎空间慰,让后备箱有更多的储物空间撮福。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜糖。从车身尺寸上来看怕细,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搏略,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揽为檄。然而车内乘坐空间方面休,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宏挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拨灯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檄氖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓬继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铃八筹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养关乾。但由于国内油品的质量不佳擒,为了更好地保护车辆发动机善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缕。而其他配件的保养周期上敝胳牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捅厕剖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簧:   861元   xDrive20i篮:   1036元   其余车型模:   965元   sDrive18i碑恕跺:   861元   xDrive20i痪此:   1036元   其余车型实道癸:   965元   sDrive18i探獭旅:   1609元   xDrive20i取蓉:   1784元   其余车型触落:   1713元   sDrive18i耙:   1386元   xDrive20i呻烹抡:   1561元   其余车型密蹋:   1490元   sDrive18i轨:   1591元   xDrive20i谐触:   1766元   其余车型羚:   1695元   sDrive18i奢:   1609元   xDrive20i怖:   1784元   其余车型鲍贯浅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沉票腊:●世讥:需要更换 ○闺:常规检查孟泞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壕襄廷、空气滤芯和火花塞帕芦。花费支出大概是2691元壁料。4万公里时还需要更换汽油滤芯截衅苏,支出大概是1382元诉俗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错曝,保养中也没有出现更多的费用支出称切。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用目瓜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钵税痢:●贺:需要更换 ○梗:常规检查斑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费然俊埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同化稀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿诬剃,能够更好的照顾到爱车的每个细节檬挨。   总结看: 总体而言趴讥撩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动璃泻烫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3全琅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足美订,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芹哩踏,整体内部空间与奥迪几乎相同劲。而在使用保养方面惕佬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痛怂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兢哪桃,但是其配置也相应有所减少零。作为高配车型莆菩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哥。 责任编辑派:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楞摹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徒宋。它足够漂亮了渺尝,漂亮的让人感到迷茫恳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烤栋犀,由于在国外田,我不得不比以往更谨慎的驾驶的惮炽,没有做任何炫耀的动作伶,但依旧接受了不少注目礼浦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雀砰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挤,只好出此下策僧掳坪:按住仪蓿控器苔珊诺,“砰”后备厢盖弹开了戏,老头愣了一下蚕咆迟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藩坏琳,并给了老头一个友好的微笑节聚,关门走人了钠啼。这时我才知道稳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量覆卧砍,它的曲线诱人切哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侨颗令,但令人心动的地方是从B柱开始的乐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袒靶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸿辜。也难怪娜,差点忘了裂监,我们这台车选装了AMG套件弄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墩老缴,没套件的车感觉就差了很多缉。   即便如此叹淬,它的妆容仍是存有争议的谢糖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞄。左派以我为代表(全部未婚)让冉哺,认为它的骚气指数接近满格臣,尤其增加AMG套件以后狠须碳,能骗不少小姑娘八绷虱。右派以结婚生子的同事为主底氖猫,他们认为车身不够修长睛,不够秀美捌绞翁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体码徽撤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情委伴忍,但又内藏了些许的凶狠乐铜。   不过我们两派的意见同样有交集廖,那就是从侧后看去题,它的美感更胜矮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中难惧睦,远远的从背面欣赏它耸,真是太美了缉博朝。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩丢媳,它采用传统的氙气大灯恕睡猩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戒朴荣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少红没。另外僚,与前包围上的空气导流口不同的是讨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湍盾吧,不得不说其达成的效果是相当不错的挨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡诡,但日常使用中也是在令我提心吊胆渤,还记得开头那个故事吧侣忙崔,告别老头后我驶出了停车橙尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诫到,压过了一个并不大的小坑洼淌,胎壁被硌破了筐蔑,轮胎在5分钟内全部撒气围叹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓,这个下马威让我措手不及钳铝饲。   =============分页符=============   原标题撮佛弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮蕾吭。坦白的说羔泼捕,这套座椅看起来特别有型疥沸妻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对瘟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨烤饱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽哼。   眼前中控台的造型逢,甚至细节都与奔驰A级相同导寺童,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促俩瞧,总让人忍不住多瞟上几眼傻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炬,触感细腻汕。   =============分页符=============   原标题焙哨芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳股,各项按键的操作都很顺手氯溜群,但我多希望能提供翻毛材质纷百。另外很漆粮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手检掏煤,回馈力很新饨憧谩,而新款车型早已没有了这个感觉庆,让更多人都更容易适应涪眷孪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛,特别方便橡疚酮,当然了借,这并不是CLA级的专利祥午吧,A级也同样如此啼式却。总之对此我们是持肯定态度的堕思,“怀挡”显得复古酵藐奋、特立独行赎桔矫,而且省空间沥新秸,利大于弊刀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喇,不同的是它很强调对网络的依托培,这几天在欧洲开了不少车绥水料,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联皋迹。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奈,还可通过手机网络访问互联网晨问森、下载官方APP程序和导航剃蛔封,这是国内车载系统所没能赶上的势急。   =============分页符=============   原标题骂逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说半雷,空间实际上是够用的还井,毕竟多数时间都是前排利用率高黔。我同事身高179cm脱膝,在前排头部有一拳的空间笑,在后排就显得局促了岭,后排乘客反应压抑感比较强毁。   不过我坚信扮,对于CLA的车主来说空间是够用的擅,因为后排不会经常有乘客涂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的团茂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妈。   =============分页符=============   原标题酬饲莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靛涟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斥菲播,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脱触,配7挡双离合变速箱寺温,带有换挡拨片败供。拧动钥匙挥,发动机被唤醒立,车内怠速状态下的静谧性相当不错粟,我们出发了呛炼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裤颧,不过CLA非常容易上手苏胚,舒适模式+D挡表现得有礼有节筐刀,整个驾驶感觉极其轻快坝蓬陆,这是一辆易于驾驶的车篱动,不论男性和女性都会觉得很轻松效纽材。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暇石,转速时常被控制在2000rpm以下肮外固。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虹戌,而且在低速中它的换挡依旧平顺邢呕莽,并没有出现那种令人不悦的闯动肆输。   切换到运动模式悄蓖趴,变速箱首先变得更为积极泉,整台车的性子也开始急躁起来纠午侈,随时准备着接受挑逗讣帕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揪毙。油门的响应也更为灵敏共,初段就能得到不错的效果苇,只不过排气声浪并不那么有气势赣。   至于转向坛馁漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锹队,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爸熬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睦黑灵,那样的线性和柔顺促驶,简而言之非常舒服洁矩沥。   CLA的转向感觉则不然记馅,它少了些紧致的细腻感识胯,多了些轻巧方心鄙。这套电动助力低速中没什么特点窍谋,属于偏轻那类的火煌烫,或许女性朋友会喜欢尽搬庙。高速下转向逐渐变沉八淑,更易于驾驶醋酬静,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呻,比我想象的要好不少芭免扣。   不要被AMG套件所蒙蔽啪汉,悬架的设定并没有那么生硬霖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艇,整个感觉还是挺舒服的膝棱刷,回弹的特别利索扇斜怠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朽,起码我在前排开车是这样一个感觉旗沁,只是后排的乘客有时会说犯:颠!哎朽,管不了那么多了派,我要是车主才不会天天后排拉着俩人解钾侈,驾驶感觉对于这台车来说重要硼膛。   =============分页符=============   原标题南避笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓄暗堂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现散顾矛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硕辜金,无法进行有效的弹射唾跑。起步时有将近一秒的延迟鞠饯,之后发动机全面发力椭,此时轮胎打滑非常严重独圭横,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态底,导致抓地力不足摹。怎么形容这个状态呢扁桑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擦,四肢虽然在飞快的挠地翟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妒群际,各位想象下高弟刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黎,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞘竭,换挡速度很快稀暗,最终用三挡达到100公里/小时的速度钱叉硷,时间为7秒整辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虏,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉旗,尝试了降低转速起步蓉秆伴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卢络。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绅边,而且车身的支撑有效告啡,车内没有特别明显的前倾感觉撵毋菠。从刹车曲线来看购暗,自始至终加速度都在-1g左右憾,最终成绩为38.46米彭畅,符合奔驰一贯的作风桂佃肋。当然睫幸拍,待拿到国内的测试车后楼弟纶,我们还会进行测试梳枷,看看原厂的轮胎表现如何涧。   总结匠叔:   从国外的销售情况来看杉忙,CLA是相当受欢迎的卷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士,CLA在美国同样有着相当不错的市沉亩背健,2013年后四个月销售1.2万辆惕,势头相当迅猛秤,可见其受欢迎程度施撂揣。   进入国内后我想它会得到同样的关注克,随着细分市场的成熟蹋迷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浇墩搬。奔驰CLA级帕苫,主打运动赴去、年轻陕喉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丢,尤其选装AMG套件以后效果更甚碱,相比奔驰A级胚泛侣,它的吸引力显然更大谈。相比竞争品牌湿盯譬,这次奔驰走在了前面莫缺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骄双旧。配置方面国外大多都是选装层,比如天窗裤判啃、轮圈样式等等履,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讹。   不可否认惮,它是如此的招人喜欢但涎肖,尤其招那些打扮时尚庭充、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑财丰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家普宫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机什。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孟输,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃并。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型络,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筛毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法午齐,通过细节部分运动元素的添加韶瞥乒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磺。其外观运动套件包括进气装饰陕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罗。   总体来看舵绢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子的,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醚陆,白色车身加上黑色的玻璃车顶汇崎,看起来很有档次感票秋。不过略有遗憾的是爸,它的全景天窗不能打开舞,有同行戏称熔妹痉,这是专门为了看星星而设计的系台。   内饰简洁自然   与外观相同歧讣狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赌浇柏。全黑的内饰工徊卷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呸切那。   配色方面敬茂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰九洼,但通过座椅的白色缝线文忌碴、钢琴烤漆面板白边框的搭配办,使得内饰整齐又不显得沉闷炭螺齐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辞。人机交互系统方面姆烯圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势观缝。   动力不错抒砍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机察碎迷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幕恫柑。这款车的低速扭矩较大协捞,因此起步时非常容易搭郎缎。起步后奇,借助轻盈的车身舞鲜,汽车随后的加速较为顺畅救。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实儒,这直接导致这款车的操控也是相对不错篡,在较为宽阔的路面上词号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恃,感觉很有信心嫉恒凛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唉壬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誊啦,非常方便驾驶者进出晚,但打火时局,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动南。 责任编辑脱搓汾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敲换潍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侧。之后的继任者是睿翼藐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎估。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俺举裙,并更名为马自达6阿特兹霜,而它是否能达到前辈的高度型祟,让我们由内而外的体会一下当。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒂,配合这两侧行车灯箔敝呕,看起来霸气十足浓湍,隐隐的透着一股子狠劲筒妈富。图中这款车是2.0L的标准版接弟逆,则采用了较为普通的卤素光源屠,科技感差了一点委柑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢劣矫,犀利感十足抛卸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤,它不同于以往的两代马自达6缅夏礁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曹副长,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侣,轴距为2830mm匿貌,与进口版本相同赶峨秋。相比同级别其它几款日系车型怪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势通。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹄喷,像是一滴在高速行进中的水滴炔,充满了流动感领巾。从后边仔细观察阿特兹的背部垂诲,不难看出它还带着一点掀背的意思儒釜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邓龚妥,配合着双边单出的排气筒氮钮,更使整车的运动感一直延续到了尾部剑副席。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿帘任,选用了225/55 R17的韩泰轮胎草。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐稿羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浆叔参。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩默奶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羡曹,其它区域大多为硬塑料炊沉。由于没有太多的装饰件分单,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇蒋俗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孪嫡拿,它采用的是一块电阻屏层随,触控灵敏度还算令人满意拌敬,界面的科技感以及显示效果都很一般喇簧,总体感觉更像是四轰、五年前的产品渴秘,唯一的优点就是操作无任何难度添辖,一看就会朝浆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪,所以导航功能暂不能使用陕疵。   进入车内嫩套,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妇春。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歧丘,握感也很不错烩圣,由左至右打满需要2.5圈棠缴,比大多数车型略小计。此外价坝哆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忍脾驮,操作便利性良好架替,而且兼顾了驾驶乐趣泛铰茹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梳解,但却一点不掉价咎掠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拨,其次它的表盘内圈采用了网格设计溪,多少有一些竞速的味道对身挪,再加上白色的指针以及简洁肖夯丧、明快的字体蚕公恕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷倡偶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趁贯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毁呸、平均时速兢台裂、续航里程之外琶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峭菲微。i-stop是马自达研发的自动启停技术配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火门。   除了i-stop狈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隆。之前在新能源车型上比较常见光涤兢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挖毫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苫鞍抵,它是以电容取代传统的电池或电瓶坛袖,从而为车内的用电设备供电疟煎饯,而非用于推动车辆前进暖。   空调面板的样式不错炕哄翁,旋钮和显示屏都显得比较有质感解昂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻送┫保好起垫。前后排座椅均采用了真皮包裹袄吉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次层。   虽然阿特兹有着不错的轴距咖邻愤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸俾鹣摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫂。令人满意的是后排的腿部空间赎,坐正以后不影响翘二郎腿漓唾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗡内,不仅地板平整卑呸疚,而且行李箱有着不错的纵深年馈矩,轻松放下高尔夫球包春旗期。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氢默,以及更换轮胎所需的各种工具畏丁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某、双可变气门正时时写绣、凹顶活塞+米勒循环损肉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杉筒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现担刃几,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崩灯革,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桨驴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱论骸风,并带有换挡拨片仁巳窍,只可惜这款变速箱不带有S挡肝,对于主打运动的车型来说个遗憾巩怒阶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尉墨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陀鞭氨,日常驾驶过程中丁苯,为节省燃油稿泉峰,变速箱会积极升挡俺,转速经常保持在1500rpm以下壤杆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了界,因为这台变速箱的反应速度很快獭伤票,能够很好领会驾驶者意图撇地划,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杆抠麓。   阿特兹拥有良好的操控性裙,这首先要归功于发动机线性的动力输出款戈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏我,而中后段又能够拥有很好的动力表现限懈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傲,尽管反馈的路感一般秘秤,但指向足够精准勿谰,能够给人很强的信心斥领。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协令,它的前后悬架初段偏软妻推桨,能够很好地吸收路面的颠簸廉稗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剖享。可喜的是悬架的后段韧性十足锯笔,不会让人感觉力不从心闭辛臀。最重要的是读芜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼓,车头指向灵活驾,车尾循迹性出色蘑沪茹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒。   总结蒙: 对于马自达这款即将发布的新车习,我只能用赞不绝口来形容拔倘适,外观和驾驶感受都可以称为上等肆困。如果非要给这个车挑点毛病的话沛,就是在高手如林的中型车市场里敝德惜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傻。所以如果你是“外貌协会”的成员厩,或者追求极致的驾驶感的话海,那么你可以期待一下这款新车毯。 责任编辑逛臂劫:赵春晓" "  KTM的X-BOW楼剖铃,直译过来是十字弓釜伞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吹。实际上涕,这个模样怪异的小车架编,的确是火力十足叙狠赊,足到无论是在街道上还是赛道上炊沮霸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车局。   先来说说KTM这个公司踩残汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫幌,以生产越野车和跑车而闻名浇骇扇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戳故,也许是工程师们精力太旺盛晨,亦或是身在奥地利这个地方镐灸,总会有些天马行空的想法翘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惊,去生产一些别的什么机动设备械钦。这几年规,除了X-BOW门线较,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咐埔,而且都有一个共同点——惊人且极端汕箔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾犯顽、puristic(纯粹)奶啃膝、radical(激进)羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂镁。另外还要多说一句继,这家公司的口号是ready to race徐汉囊,时时刻刻都在准备一场竞技次猜。   KTM的CEO曾经承认獭,他们希望使用21世纪的技术诲维枯,发扬柯林·查普曼的理念烈跺,打造一台新世纪的超级跑车寂。柯林·查普曼是谁奖嘘?他是路特斯汽车的创始人虹,他说过最著名的一句话是旅嫂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欢侵性,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屁阮露,作为汽车工程师星靛,他把全部精力都放在对性能倾标、操控和轻量化的极致追求上够侍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可失戏簇,但跟进尝试者寥寥砂钙。看看路特斯汽车凄凉的经历孩呕,这其中的原因并不难理解娇鸽。我们很欣慰地看到钮蜂,在新世纪筐,KTM继承了这种理念构措让,并且做得更加激进倡挝。   其实X-BOW的理念很简单钾蔚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忌撬锤。碳纤维单壳体车身楼缔、全车碳纤维组件惶授刑、水平推杆减振器镀藐丛,这些都是方程式赛车的标准配置效。由于使用轻量化材料枫钢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钞截。在高速行驶中骋吭顾,车辆的气动布局提供下压力捕,以此来提高抓地力和稳定性傅陀累,这也是方程式赛车的特点侧。和赛车唯一的区别棵寸镜,就是它有全套符合法规要求的灯光贸,以及一张副驾驶座椅塘琳歉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机间,经过强化和升级后彪,动力达到300马力悔创苹,和F3方程式赛车相当唐,六速手动变速箱也是简单而纯粹回。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顺隆,我们不妨来看看推重比府袜嚎。X-BOWR大概是2.6千克/马力场椿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新Φ颐稹,也就是说发动机需要负担的重量更少下,动力表现自然更强坊。   在踏入X-BOW车内的一刻收难吵,恭喜你筛父防,在旁人眼里沦侈,你已经像是一个职业车手了郝喇。首先一只脚跨进驾驶舱堡,站稳后调整重心泻律,再把另一只脚迈进来钾酵浮,双手找到合适的支撑点狗,将身体重量转移到双臂昏寝,身子瞬时下沉素蓖壁,把自己放在座椅里构。来自RECARO的座椅是固定的喇工,完全不能调整便,靠背角度略微向后倾斜崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盖。要完成这一系列动作扫矾围,如果你是个长腿欧巴咆,可能会轻松点廓。同样和方程式赛车一样第畅,X-BOW采用快拆方向盘莎,在一定程度上提高了进出车的方便性圣斧,不过我觉得这个功能最主要的目的姥,还是为了让它更接近赛车水架。绑上四点式安全带稗静,身体没有一丝活动空间锑,因为在碰撞的时候想,你不能指望安全气囊救你一命褥懊,唯一的方法搏懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沧耙虏。   驾驶它挠脯,你不需要有汽联颁发的运动执照辽,甚至不需要经过特别的训练某。只要你有合法的驾照才顿淮,会熟练驾驶手动挡汽车恰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坪笔。连离合器都很好掌控痘莽暖,甚至比驾驶EVO寄、STI这种高性能运动房车还容易弟。你唯独需要的硷,是练就一副有力的双臂谁肯尾,因为它完全没有转向助力存篇,停在原地秤假席,方向几乎是打不动的豌赔护。   由于场地的原因蜡衰,试驾过程不是很尽兴弯缮,并不能体验到X-BOW的全部性能泌铆。在狭小的环境中拣够,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乃锈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甲。因为使用水平推杆减振器腔镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低墒眯,在转弯中几乎不会产生侧倾乐。多连杆悬架结构稳定玲盗歼,可以减少轮胎不必要的运动和变化泉,保证最佳的触地面积轿,用尽每一分抓地力械撇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溜策鳞,这一切所产生的副作用瓷扩,是你的身体要承受更高的横向重力惫。   在视线上辩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缆废,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稠湍坚,以及转向时轮胎的变化距昏。利用这个优势丸搂奉,你可以把车开得更加精准冕灰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙继恍,这是任何房车都无法比拟的痪扯。不出个把小时霉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堵孪绘,高速掠过障碍物而毫发无损季,那种险象环生的场面夏,我相信其它车做不到汞磨沸,这种乐趣和成就感扣女,只有X-BOW能给你扑。   看到这儿牵瞬,你可能觉得这台车并不难驯服瞳匡,一切都很容易记。没错逝,X-BOW没有设置很高的上手门槛篮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涧,但是它还有进阶的玩法乾,这就需要很高的技术和技巧了砰。首先玛糜沉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臀吨,为了它的寿命觅跋创,好好训练跟趾动作吧聊轿。漂移奢?也没问题落,在转弯时只要加大油门懒,车尾很容易就会滑动起来雌圈。之后能不能画出一道完美的弧线桔午嫁,就要看控制的技巧了哀瓶尉。   除了以上这些芥,我还有一个建议混抗朵。置办一套合适的行头先耍,至少也得有一个头盔和一副手套粮,这会使你看上去更像是职业车手婚储。当然模灸平,作为一台可以合法上路的跑车化,KTM也试着考虑过车主的感受多惜,推出了一款GT车型纠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剃盖。无论哪种装扮垫蟹倘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琼伙,在气势上就足以压倒一切搜互庭,而在性能上乌,它也是所向披靡献擅痉,精准褥妨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椒额侧。虽然它可以以合法的身份上街胎,然而对一台Ready to race的准赛车七烷美,街道并不是唯一且最佳的选择激,它最终的目的地啊南,是要奔向一条真正的赛道纤侍捕,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利团峦堤。   说到价钱济,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柬,一点都不值面。那么搽腔诵,如果说花135万料,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聊拧裂,最大化的驾驶乐趣斯,并且还可以在公路上行驶垄,这样是否物有所值疟妒愁?答案其实显而易见介,值阜毙,或者不值洁,取决于你是否真正热爱驾驶入密赶,热爱赛车运动拔惶。 责任编辑疵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魂捕韶,早已见怪不怪膝愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦,广汽丰田出品的YARiS L致炫兰茄,就是一款加长版的小型两厢车募逝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炼屡。 知识普及承:为何不叫“ 雅力士”了芜簧?   相信很多人都会有这样的疑问欢日透,从车尾的英文上来看必梧蒙,YARiS的标识与上一代完全一致纫瓷处,但多出“L”字母抱苗毖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歉唐谴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懊其褂。全新YARiS通过变革性的设计肉社涝、加大车内空间臀鞘息、降低指导价力逻,从而想抢夺A0级市场的份额铺缉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湃歼。不再使用“雅力士”的中文名称令禽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怒。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抖,如果拥有一副出色的外观设计栋棋,那销量肯定低不了踞享矮。广汽丰田的全新YARiS L致炫爸浇坑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化井纷,能让更多的人接受暮潘探。   =============分页符=============   原标题为衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燃期刷,所以在造型方面与海外车型有些差别抽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讳帘,“梯形大嘴”车头动感大气级廓,配合超长的轴距勃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挨墙。   =============分页符=============   原标题脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捶计返:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桨诺腐,相信你会有两种感觉毛围持,第一舷农:中控台设计非常大气敌叫,和丰田系列的SUV车型风格一致嘘那。第二般:超大空间奶睫讨,后排空间完全比拼一般的A级轿车尉分奶。   =============分页符=============   原标题先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm适涡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车触携,但是空间方面完全越级的感觉谴,完全不比一般的A级车差吾掏澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服誊螺。   =============分页符=============   原标题检冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾不收屏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错外痕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贩,中后段性能并不出色速岗炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舅,高速行驶油耗方面并不出色阶铅难。   结 语   作为一款城市代步车型拧叹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼓碘撮,外形方面就能征服不少年轻消费者兼郴赴。此外犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一想。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理京鞘,若果说美中不足的地方普,那就是匹配的四速自动变速箱了糖爸。(韩威) 责任编辑燎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殿献何,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏父抢锭?告诉你介踩坍,这是真实存在的一辆直线加速赛车偿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粉,基于2014道奇Dart车型讼清,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳞刹。大概意思是“超级街车”乱。虽然只是称作“Pro”逢切,但它的结构和普通街车已经截然不同熬沤,一点点相似也仅限于外观上疙教。一个专门设计的底盘顽,扣上一个类似“街车”的壳子羔京斥,除了好看以外娘论凶,也是为了让车子的空气动力学特性更好捷稳朽。除此以外匪涎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹃碧才。   作为动力核心饲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造话咕。与常规的“以街车为基础改造”不同拱腹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淘。据厂家介绍扰韩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酿甩譬,而极速则可以达到480公里/小时链。   Mopar没有公布具体技术细节疽品,但是在上个月娶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掸末,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考划:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拓,它跑完402米还需要9.9秒岗提,而末端速度“仅有”235公里/小时俩剑澎。也就是如果两辆车进行一场比赛垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候韦荒久,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绘操被。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巾视,当然也无法在普通街道上行驶狸说。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采底传。 责任编辑瓷邪:赵春晓" "  4月11日谐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脚境帕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船。   4月的京郊春风和煦寒咀,桃花盛开老,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹添,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娠翅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象节僳苔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜡。   然而稍微有点遗憾的是风漠,由于相关环保政策封涝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歪扫然。   =============分页符=============   外观内饰按:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刷浇断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外念梅溉,因为配置的原因陶,柴油版在一些细节位蓝鄙,如前格栅阂、雾灯等处精简了镀铬装饰伪扁插。   另外超,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狠,规格为265/60 R18辨,采用双五辐样式愁,与高配车型的20寸轮毂有所区分捅石叭。   外观上旦薯贰,大切诺基给人的感觉就是硬朗夺萌、野性姆膏编、豪放碘韶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躺杰芜,如果不是看到车尾的标识梆捞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僵鲸。轮胎的使用与其它车型也是一样的程阜帛。   =============分页符=============   内饰方面堕慧鲜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霉梅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曹,但是做工方面表现的比较细腻需先墓。各个部位间的接缝十分均匀郝,内饰表面的反光也抑制得不错擦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受季几擎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哪菏浇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斑立啃。这台发动机由意大利VM公司制造幂内,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揣夕劲,国际知名度较高黎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)笺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惺尼棵,采用电子挡杆设计垄晚麻,事实上希嫁拖,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂,都采用了这样的档杆设计拳呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙疲坞姥,体重高达2.4吨吨踢焦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逼戮材,都让人觉得动力输出稍弱攘眷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞳睹崔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荆纹,这使得在实际驾驶过程中模探,柴油版大切提速很快递困品,驾驶感受十分轻盈诺料。   另外社材,发动机的噪声抑制也做得不错慕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大权,但却绝非印象当中剁拱驴,柴油发动机那种高振动滑、高噪声接线,车内如“夜店”般的情况矫错。   在打开ECO模式的情况下够逻戌,发动机的转速在1500rpm左右的时候妇狼,变速箱就会做出反应瞄筒,升挡很积极疏。当车辆行驶到70km/h的时候弊,变速箱便会将挡位升至最高挡搂棋,我们在城市中使用甭,第8挡也是可以使用的光陆,并非摆设磋胚娠。如果关闭ECO模式勤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右床倪齿,动力输出得到了一定的释放瑟拜,当然浩抖,噪音也会随之有所提升诞叫。   柴油大切的油门踏板很轻盈我,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟,但初段调校的有些过于灵敏了拜奶,尤其是起步时宿坪,轻踩油门灭,车身就会有向前窜动的感觉甭,想要平稳的起步还是有些难度须,如果初段能调的沉一点脆俏,感觉会更好吠需,驾驶者对动力的输出也更好掌控冉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样表辑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暖搽,由于取消了空气悬架起深,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秋,分别为自动蜗、沙地幕侮、雪地对、泥地和岩石喝,这些模式都是通过旋钮进行操作的纱眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乔灭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫。   此次试驾饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贸乱,其中的体验环节有沙地搽、U型坑和炮弹坑三个环节猩。在进入沙地之前糠赐,首先将车辆选择到沙地模式绰,此时车身稳定系统自动关闭律莫末。由于没有空气悬架抚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垄。   模式选择完毕之后辉,开始正式进入越野产地靖镣田,在松软的沙地中乘驶,要保证车辆的行驶速度世。在沙地中行走茨取高,轮胎出现轻微打滑是很正常的炼桔晌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舞际乱,造成更大的麻烦型赣快。   在U型坑的环节馁荆窜,选择到岩石模式之后攫,分动箱启动扭矩放大挡戏韶盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍群,传递到车轮上的动力会更加强劲伦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硅戏靖。   炮弹坑对于车子本身来说霓俄,算是更具有难度的项目了波赂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遣搔。对于大切来说沉,通过这样的测试还是比较轻松的扣。在模式选择上撬匈,我们依旧可以选择岩石模式痊乃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戒,保证有附着力一侧车轮的动力输出琉炊先,从而实现脱困脱。   总体而言切卉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拇达,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猜浩。在整个越野体验环节兰俏,对于动力的感受也是比较明显的辽鞘破,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吓,主要还要归功于这台柴油发动机沸,低转速扭矩输出足够大羔号,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恋呕汗。 责任编辑怂辣胸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锰菱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赏活嘘,以求为各位网友购车作为参考岛,本文我们继续进行窝绢羡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肺,作为合资品牌的A0级三厢轿车侍隘,经济实用以及稳定这三点立市之本疤眉,谁展现得更好镰,以下将逐一展开五傅。 外观解读拢爬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窟净,这次“重生”抛开了以往的产品定位沏巍笔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚼巩将,接过老款颐达的市场后虽男,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势华。   刚刚完成了小改款的阳光烂,2014款车型延续了前款的整体轮廓盆,细节之处作出的调整督瓢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敝敌厕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冬,另外增加了反光镜转向灯嗓禄署、倒车雷达等外部配置繁窖雄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幻,但两车在细分定位上有所区分鞋乓傲,新赛欧更经济帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眷挖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廷愤歉,两厢造型更具时尚特质晾县,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描桔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邢雄伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处奉贝拐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕾号,三厢车型尾部中规中矩富妒,采用常规一体灯罩的尾灯芦范报,正是这一产品区分的剪影分末。 看完两车的造型俊死,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭娇毁。详见下表篮拟痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胃阮,您更看好谁搽凛剑?欢迎参与一下投票肝蓉。   =============分页符=============   原标题隋卫慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晨摧济:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危,各区域之间的串联均平滑带过菠,整体风格更注重功能性厢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能添朵春,并尽可能带来更多储物空间泊讣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茅拔够,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鬼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表五,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躺撅纠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矢。   另外促颁戊,随着车载多媒体系统的发展焦捐,触摸屏更多的被普及坝粳令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕趴担肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉荚行,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谜。 配置对比构蜕力:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俄,仅供各位网友参考冲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荣同瞧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比角掂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琅锰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度世敝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庙曝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焙纷脾,而车身与轴距链,以及普遍日系车型空间利用率上的优势暑扦瞳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芳弗。   动力系统对比习辞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完,阳光仅提供一款1.5L发动机枪芳蒲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际浚让,同为四缸自然吸气版本厩悄慨,排量的不同即动力上的差距谓帝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扔,具备重量上更轻的优势碧腻。   两车的自动挡车型晤叼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尼,其平顺齐那墩、重量轻及省油的特性泼敬嵌,同级别车型中具备一定的优势缺姓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潞拐怖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溯粹秋,在挡位上优势明显啸菠,但其换档顿挫在车主之间常被提及信劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弄吉,外观上二者均具备典型的家族特质表贪蜂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耪班滥。内饰布置阳光以实用为主蝎嗓嘎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质史炬垮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犀睦。综合本文所述堕,两款车型您更倾向于谁饰?欢迎参与以下投票十尘。 责任编辑轿皖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黎项枷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勃荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吉掸伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遂遣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近很典。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面队拈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯诺灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佬。也说明K3S试图走运动化的路线抱擎读。   起亚全新K3S的长府京特、宽靛冕腿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狈,而轴距更是达到了2700mm的水平毁弟储,在同级别中也属于比较突出的成绩截施,对空间方面肯定有着很大的帮助埂宿炊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爸,车身线条也非常的流畅逢复功,有着极强的运动感腐孤献,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅捌绘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仇霖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说几扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驰菩轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏邢险,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓旱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的税勉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈分,加之降低的车身让骐达更加动感囤仿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沦使铆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霸。形状突兀但线条流畅的尾灯鸿,红灯部分占据了大部分促联,白光部分呈现斗勾状毋我,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拈啪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赣扒怪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抒涡。能够有效帮助你快捷倒车昧宠跺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韧,因为外观好看主观影像比较大棋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诧版,基本沿用了现款K3的设计挠,提供全黑色逞充弟、黑米色佃汝孟、黑棕色三种不同的内饰配色翰剁处。做工和用料相对也比较不错孤。内饰除了硬质塑料及软性材质外罗泊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呢。   骐达的内饰设计线条非常流畅茄棚坦,整体质感较旧款车型有所提升赏蹄秘。内饰颜色采用黑色作为主色调筒狼,搭配银色饰板适,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绵腻,满足不同消费者的需求剃价。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惕,多功能真皮方向盘以及定速巡航纲鹃哪,从上面表格已经很清楚的告诉大家舅凶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肛、胎压监测等配置谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富略讲铆,其中ESP瞧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题马甭。 =============分页符=============   原标题舷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700焊舱,整体乘坐空间相差得不太明显凉寝暖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赌恫梧,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻,对腰部支撑方面会比较到位帅勺仓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性什法唾,其座椅表现比较软枚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘛伦邢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帮傻道,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窟目。在乘坐空间是差不多的短,K3S座椅设置得相对硬朗槐莆娜,而骐达设置得相对舒适顿屁察,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遍颗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S签拌矗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓖猩竣,很好的满足不同需求的消费者邵。起亚K3S相比起来就显得配置较少逝礁贬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淑律,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捎鲜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挂,详细还需看我们评测所出炕吹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题父沫环,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绦黄。   点评涟:随着两厢车被广大的消费者所接受地梁崔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倘党城。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坤蔷,如果在这两款车选择其一的话雇拍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动襄稗钢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妊。 责任编辑哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眠金锭,甚至有人无法确切的喊出它的名字骨藉槽。其实这款车和我们并不陌生腐里殴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岔。所以出镜率不高的标致4008箍鸥壤,确实具有太多不为人所知的身世宫,这使得我们有必要去了解一下这款车浚恋偿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路播媚溪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彪,呈现出风尚溶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攘忻凡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签农哦贺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘶徐橡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凸电、科技的感觉慧卧穗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm户鲤,轴距为2670mm湾妨盾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宋村,所以在车身尺寸上它们相差不多讨。   从车身侧面来看莎唬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸受,整个车身也因此更加大气而富有力量感卿糙。后排提供了私密玻璃辈驮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风来。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聊拉复。另外短为察,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霓,尽管造型简单棱,但通过与腰线的巧妙衔接歧,使整个车身设计连为一体搭椽班。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂书律,配合普利司通的225/55 R18轮胎空涟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畅腥赡,都具有不错的表现纱奠。我想应该会有不少车友会非巢啻┍冢看重这双“大脚”胚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醚德屏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恍蚕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舜阔聚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弘拧。不过标致4008在一些细节上却与之不同勿,譬如采用了大面积钢琴烤漆耪豹,辅以细节上的优化歇耻。   中控面板做工不错谢伐,按键旋钮设计很精致的,且手感都较为出色汗。娱乐扩展功能也比较齐全芜独,AUX拧旅、USB以及12V电源都有装备女括。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错控痕,下面还有黑色钢琴漆点缀灰,凸显出了较强的质感公痹坚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹬抚判,若塑料饰板能换成金属材质的话蛇嘎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表科,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凹。在转速表与车速表之间虾,我们看到了一块显示屏哗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氦轿授。 在乘坐以及车内空间方面瞧,标致4008秉承了家族在这方面的优势脓戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间喝返。   后排座椅靠背很直涵腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕很,坐姿却让人觉得并不舒适热溪径。   标致4008的行李厢内部很平整房,而且后排座椅可以4/6比例放倒郡。这样它的储物能力将会得到提升昆奴,对于搬运一些体积较大的物品懒肛,可放倒的后排座椅显得实用蕾伦年。   =============分页符=============   在动力系统方面疾狄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拣,最大功率仅为150马力扭贰淌,扭矩峰值198牛米墙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用红投材,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凶翱炊。 全系搭配加了CVT无级变速箱某,具备手动换挡能力碘掠。在实际道路行驶中圭闭,CVT变速箱表现的非常平稳建借嚏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时购,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韩警吝,却没有丝毫提速的感觉潦距。不过列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些板,在平稳驾驶时超车变线很轻松凰蛋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜戊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巍绊白,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朽咯,前轮最多可分配85%的动力系纶权,后轮则可达到55%呛跺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捞七,可以应付雨雪嫩、沙石和泥泞等路况驴撅,也可以轻松面对普通的越野路段孔缴。   标致4008并不属于难开的车型疗,尽管车身较大皮,但是方向盘非常轻盈拔,即便是女性驾驶也会非常从容肺功,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阜剿。   结语默靡:从市场战略上来看渤巢寿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型参醚,4008不仅丰富了进口标致的产品线俱芹艾,也为消费者提供了更多的选择嗜隘。而从产品本身来看京纹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颈,能很好的迎合中国消费者的审美懈。在驾驶方面鹿畴,标致4008表现出非常舒适和安逸鲸九,非常贴切城市SUV的特性捻。 责任编辑氰壤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醛效,自2011年上市以来凭借着动感的外观封晤传、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浓,受到了许多二三线城市消费者的青睐艘雌。不到3年的时间菲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸蛋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型换缔胳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程げА,将在4月的北京车展上市骚,预计售价区间为6万-9万元垃瞳惺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菜其。下面就跟随我的镜头贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿涂。   相关信息培撑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奈氯囱,2011年正式推出了首款车型宝骏630疏的逗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逃,结合上汽和通用的生产技术哎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计通刷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾椭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虚客,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋,与进气格栅窍、发动机舱盖形成盾形区域霓糕,造就了独特的宝骏品牌DNA拎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搅。从前脸上看暇钙百,与宝骏630的设计保持了高度的一致饺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘁百尉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幸罚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装长蹭泻,颇显动感钒席襄。   在车身尺寸方面币,宝骏610的长为4401mm赤、宽为1736mm钞括、高为1462mm谈累。由于与宝骏630车型同平台生产拉,因此在轴距方面并没有变化滦棱,依然是2640mm里桐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暗眉剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”额泛仆,尾部扰流板疗夹、包覆式的后风挡玻璃晦休、硬朗行李舱的线条荚掳璃,颇具运动风邓涪。与此同时饶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂守傻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利填。   =============分页符=============   内饰方面赂堑惶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乌,方向盘搭配银色装饰条事祟缉,整体风格偏运动捶,带来不少新鲜感徘香吠。此外榔穗偿,新车仪表盘也进行了全新搭配疟醇剁,采用双表盘设计秸鞋,更符合当前年轻人取向诡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棺,提升档次的同时也带来的一份运动基因某琅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梢墨谷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酿柑举,LED组合仪表提升了整车的质感竞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验革轻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娩形卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论技劲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憨涟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熬崔姆。   宝骏610是一款两厢掀背车型诚化胖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锹趴搂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抡处,也可以按6/4放倒座椅守河烽,放倒后容积可达到1300L每茫。   =============分页符=============   在动力方面虚暑怒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机危莽,最大功率可达82kW衔,最大扭矩为146.5Nm目失达,这款发动机也同样在630车型上使用捶。为了发挥出更好的动力性能渴箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器四,此外还配有5速手动变速器可以选择吧菲盛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品下跺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镁艇煞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衫恼筛、君越成、君威等车型上粉现梢。   在整个实际驾驶过程中斧桶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳力剖拱。在1500-2000低转速时好翰居,所爆发出的动力输出还算尚可口,油门响应比较直接筋。但是随着转速的提升封乱呢,档位的提高担犬缄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陈。这种动力表现不温不火局,但是足以应付城市道路使用里。   相比于第一代自动变速器良,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绣添漠。只需稍微深踩一下俏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡故齐仓,只不过由于排量的缘故嚼,推背感并不是很强烈沤叛杭,且高转下的再加速能力也有些力不从心尘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适前膳,这也完全符合它的家用定位韩废层。在经过颠簸路段以及减速带局舰媚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冒,让驾乘更加舒适泉的。此外敬戒,在过弯时底盘也显得较为扎实筋射鄙。   结语僳儡弛:宝骏610的家用车定位很准确泉,配置很务实炔,储物空间多眯,不过在用料和做工上还有待加强蝗。不过动力系统方面确实不太给力攻,最多可以说是开起来比较舒适磊盾,这也比较符合它的定位宪酗。作为一个新品牌寡姆,宝骏还有很长的路要走概,虽然已经走过4年多携吧,推出了两款车型坏沮能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堑衬,在自主家用车市场上打出一片天地来称,我们将拭目以待夸轨虑。 责任编辑去僚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上农姜话,大众展台上首发了2015款大众Jetta帛。这款车在现款Jetta的基础上骑蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调廉挎,属于一次精修边幅的小改款潦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿噬浆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怜奥。 全文总结腻:   对于这么一款外形细节有新意浓亢涟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉局,我们只希望它能尽快来到国内踩,因为目前国内的速腾车型弦仑吓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垫扒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面固绞府。 责任编辑德违:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湿挟,深入布局耽巳。其中包括类似上海大众新桑塔纳棺汐券、一汽大众新捷达刀狡、斯柯达昕锐橙啪焊、以及再早之前的本田锋范特佩搜、日产阳光等等算。可以说讽,在这一细分级别乱份,乱战才刚刚开始副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手节酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去参,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欠驹萝。反而厚重了不少崎贪垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱范溯希。就前脸部分来说腻山,整体样子是非常简洁的委,又有几分动感工本,和标致其它车型相比是有些差别的倡琳。   侧面造型规规矩矩冀楔屉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斜娥,你会发现蓄士帕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夕沸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岛,但301更多的是安安分分的一种踏实感呸焦。其中罐速誊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驶簿翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洗,没有那么规规矩矩门,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守换圣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妥,这也是一项非常讨巧的设计骑牡。设计感油然而生芹,除此之外鹅,车尾并没有多余的装饰物码,简洁实用依旧是主要风格茎。   本文导航" "斯柯达明锐伯隧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陶兽雹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犁椭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拣纲,可能除了家族化的设计以外蒙贾氢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谅。 虽然它采用了大众的MQB平台抨编捣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弯砰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弊体,全新的家族化设计让它年轻了很多羔韧挠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豢,但是相比现款僚盾,它的前脸更显稚嫩剁倘赫,也可能因为现款有些老气横秋吧辰茬。 车身尺寸方面绣,它相比较现款有了一定的进步帆辨,内部空间方面自然也有了一定的进步赴伴,在后面空间介绍上我会在进行阐述每惟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讹鳞兴,这也集中在细节设计方面捅鼻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癌时,还有合理的镀铬装饰扦懊凤,这也是新明锐年轻的一种标志把短该,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次率芒。" "  2014年4月16日辈,全新英菲尼迪Q50正式上市佬,售价区间为32.58-54.98万元冻聊朽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胳水泻,2.0T车型三季度到货琼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歧蹲绅。三车官方指导价格基本在42万元上下盗分,具有一定代表性团隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兜回:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈写,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杉桂囱,车头造型极富攻击性鼻氛盯,侧身线条动感优美咖废镐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显净。当然牌冬嫉,它的进化不只是看起来那么简单沧,内功的修炼更让对手望尘莫及氏墩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁舌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乘,而且大有愈演愈烈之风钾簇括,尾部设计很像自家的新5系烤烯,家族化设计不可避免涩损改。即便是标准轴距版本富失寂,新3系的轴距还是达到了2810mm驴,比上一代有小幅增长盎首,再加上悬挂对舒适性的妥协项堆埃,曾经犀利的3系已成过去飘廖癸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已米肉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徽稠,那非雷克萨斯IS莫属了炮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堵忌,车头动感夸张荆蹈吉,车尾简洁利落酿,虽然有历史车系的影子盲,但这绝对是对精髓的传承和延续搽碉舷。   本文导航" "  又到周末了男项抹,在大学破旧的宿舍里菱断,百无聊赖的仰躺在下铺上某,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拎侠客,心中泛起阵阵遐想卵亨律。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角显玲附,充满战斗气息的车身半睡宠,都让我无法安然自卧炕叉,打起精神虽靛,跑到隔壁楼的图书馆抹脸哺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酚。没错扮悸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昂较,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘟。但是梧,今天要说的主角并非“兰博儿”瓦,而是广汽本田第三代飞度赏瞳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傻茬。   ?什么是边锋主义箍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈悦荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炒碘,线条过渡果断签烹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴画庆啸,包括讴歌品牌也大致如此谋娟谦。第三代飞度相比上面的两代配划阂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戮。车头部分比上一代更加动感啸白,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状方戒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汗芦济。给我总的感觉是毯,车头的成功是线条运用的成功钦辜翔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象供,从车头到车尾一气呵成档,整体感和流线感非常强坛。从某种角度讲逃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢僵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管田,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓶,但相比其它竞争对手蹄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出封。   车尾的感觉并没有车头那么好天廓胖,对于我来说烫腥维,车尾的设计并不满意魔谩。过度使用的镀铬饰条揣富、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惟汞倾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膘,在纽约车展即将开幕之际懒票退,路虎发布全新发现Vision概念车帆,配备多种新功能镶棋,智能玻璃实现透明引擎盖换焕响,座椅灵活变换可实现共四种模式都推,包括远程医鹄溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形干矩陌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闹睫,第一款路虎发现诞生于25年前欣敛,全新发现系列定位于“休闲”蛊,总计拥有四款新车背。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抵焕,多功能配置错,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坦盖履。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悍然,其中包括远距离蚁澹控彻,智能玻璃等档路蔚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景受境隙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赦推,“新车现代化的莽贯,切题的僚课,并引人入胜的设计仇四,是发现车型发生的重要转变谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年狈豆躬,我去过一次柳州臂,那次婆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂手隧,当时摹入霜,宝骏只有宝骏630一款量产车型瑟,时隔一年脾,这家公司有了新动作熟暮甜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酞勾逞。官方表示锰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品公。   事实上讽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型输非,那时迫认,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娇抚拓,为了配合厂商对车型做好保密工作性浮古,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶竿。掐指一算蓖蕊搁,当时诲废,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宛,在聊到这个话题时敞搏答,项目负责人也表示黑,整个团队在这期间做了很多的工作韭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簿瓤救,即便有着此前宝骏630的经验弗辅蚕,但对于一款新产品而言蚕,整个团队仍旧不敢怠慢冯俊。   为什么要推出一款两厢车寡?   新品牌诞生初期哀,单一的产品有助于更好的把控产品质量量锻驰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垮懂献,从而将其转化为品牌价值荣恃,在品牌得到一定认可的前提下茧梨间,适当拓宽产品线寇蔚,无论是对品牌硷,还是对市场而言都有着积极的一面模擒堂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酞港伟,较为官方的说法是“以市场为导向”饯备绊,不过在我看来纱冻乳,这仅是一方面孝腑旱,在有了以上需求的前提下硼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坝布,于是才有了这个方案抚嗽闪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镜乾,车辆的动力系统缮靶施、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整觅订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲸顺,无疑是一个两全的方案酣胚。   两厢车在定位上有什么不同吗苟煌?   简单来说村碉妮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惰贰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩粱僳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堤帮看。相比之下勿,因车身结构缘故愧琼,车侧和车尾的造型变化较大柯钢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来围徽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呸邦,印象中拔敦啃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车污亭,有些时候炽响,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羔需祟。当然妊签龚,每个厂商都有自己的想法蛇,这种实用主义并不是坏事泰喉,毕竟旗患,车是用来开的桐手耪,把主要精力投放产品稳定性方面无缄,对打造一个大众品牌或许更为重要没。   在造型设计方面秆普头,除了已经固定下来的设计元素外享,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智氦猛词,然而匙碘撑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缔瞎,正是在这种需求的推动下摩锤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穿。   察觉到这一现象后凌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舵钩铝,显然幂仑伙,一味的添加装饰条并不合适苔鸡路,毕竟还是要均衡到整个市场的需求广。一般情况下扛惨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区公童,除此之外廓锚请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陋领,在设计师看来渺虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑鞋,我还不曾有过近身接触靠狸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线该,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寡坞。或许这么长的一串文字来的有些陌生茹花反,简单讲摊和秦,它就是在航空航天器上使用的转向技术吃。我们将就驾驶者最关心的方面效,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梯惜喘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缺伺,人机交互系统的先进等等赤单啦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触台缄澈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力假。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确趴萎,不难想象Q50的出色开鞠啸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吹痊绒,同样壁翔河,作为宝马1系的车主舵肠粕,对于操控的追求反衬出Q50的优异掳莱。而剥离开车身的种种火厂思,他们共同的认同就在于这三个字母古很碧:DAS   【什么是DAS侮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潮菊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姜时,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锭剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畦。   【DAS工作原理是什么揣蔚?】   车辆转向时夯刮谜,不再依靠传统的机械连接矢畏册,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疤,根据行驶路况和方向盘转动力度菏,速度进行综合计算同,从而指挥转向电机机构实现转向陡。   三个ECU属于并联关系泼量,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钩观、方向盘当垫、右前轮)滴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况外屑脱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滦恃亲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛,恢复至传统的机械传动转向模式借粒,确保万无一失款。但在正常情况下惯狡森,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝗靶稿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈究昏日。   【DAS汽车的优势赊?】   操控性颊鹅繁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颠譬叹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矮汤碉,享受更多驾驶乐趣贤惰膏。   【为什么线控转向比传统转向快啊来?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擂。整个系统中没有橡胶衬套田,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沃乳,因此首先从内部减少“延迟”到帆唐。   【DAS对过弯的影响烈地?】   转向相应得到改善队。传统转向系统踏和桐,在接近弯道时某粮琼,驾驶者需要提前做出转向动作臂铃具,否则汽车无法实现平稳转向彼秒秦。而采用了线控主动转向DAS系统烈翟,通过消除内部的转向延迟薯容,减少了预先动作的必要粹经娠,实现更灵活的转向唾线耪。而驾驶的感受将更加直接搬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摆,毫无延迟尚耽。   【转向系统也能够减少疲劳蜕葡看?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感发厢,因此从另一个角度提升了安全售榷人。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈ぁ)茄效,12款参与测试的车型中时,在定速140km/h的巡航测试中家,平均修正次数臀虐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玖孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹垂荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   当然魏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淮谜,而对于传统车型靡袖,这一选项代表着发动机妥绒、油门踏板曝肃嘛、悬挂阻尼芒陈谦、刹车响应等等方面的细微调整拒觅巳,而由于配备了DAS烯科农,英菲尼迪在模式选择上皖但毒,更进一步的调整了一系列的功能赐,如库:主动声音控制系统婚卧十、线控主动转向DAS穿祟、主动车道控制和主动循急疗偌幔控制系统ATC等等的设定工。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里物?】   通过上面的简单问答郡,我想我们已经熟知了DAS系统梦搅粳,在响应更快劣巫撮,相比机械系统更便于维护乔,节约成本掠褐立,减轻重量等多个方面都硕果累累辛。而任何事物都是双刃剑酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翰全?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腊,他的解释既简单遍,又复杂羚蔑,背后掩藏着十年之久的不断试验楷,推理钮悸,再试验的科研过程赡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焊湾促。而这些内容无法用数据体现松洗,还是按下点火开关吧梅。   本文导航" "   《极速60秒》彭你儒、《死亡飞车》诺蒜粒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筏蝗,让车迷们大呼过瘾歉咳隶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现儒角。另一方面抢失,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海惊,但开在路上肯定是最牛X当,最有回头率的崔烤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩韩现、“真NB”这样的感叹葱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耸滦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钳将糠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寥艾屑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亩绍。    作为最具代表性的美系车型涛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驮恳,五代车型熠熠生辉碌判陪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潭鹃俱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疼禾郸,主要原因是新一代车型不够“MAN”厦,缺少了野马的一贯的风格截瘟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪律杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车髓屯奉。 什么是肌肉车啦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魄淀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雄秸拾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甜率湍、具有强劲马力翅空矾、外形富有肌肉感的美式跑车涩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幸扛,例如雪佛兰科迈罗丹席、道奇蝰蛇宠拉、道奇战马贩献统,还有就是本篇文章的主角福特野马瘸泼洗。不过这些都是字面上的解释菲帛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斡堑。什么是肌肉车琼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迹沉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诡齿,科尼赛克Agera揪稍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戌视黄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别破兢。但实际上并非如此恕,凭借自身出众的一面萌墓孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出方蜂踌,成为闪亮的主角伍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车看戌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机识糠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艘焦栓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统病泵马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苦竣樊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓬携,野马还是地道的童星出道!是的股,早在1964年刚刚诞生之际惮疆捶,它就被搬上电影银幕谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》席,也许大家有些陌生番,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某。在过去50年里尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仓。    无论是哪一年代的野马肮裂痛,但凡出现在电影中读,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磕。衬托主角的英雄气概或是独当一面五盛,野马都游刃有余觅。在近期上映的《极品飞车》中拿,野马更是作为整个剧情的主要线索挨拴吨,陪伴主角经历了人生的起伏趁辛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柬墓画,五门版的三款车型——耀真沃浑九、耀享媒恒盟、耀动分别为52.8万始掸姥、57.8万巳萝爸、62.8万咀。另外还有只发售500台的限量版蘑平,价格66.6万元麓部。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孰设妙,只是在色彩搭配上带来更多选择浪翰,车型配置也更合理籍讨缝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秃发,并且通过优化四驱系统犁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靶逞襄。揽胜极光一直被认为是外观控拧拦,但作为路虎车型叉诧,它也有着同级一流的越野性能蛾祟。这是款长着女神模样邵,也有着女汉子般坚韧的车裤岸普。 外观僻辫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睫警,所以不仅长宽高没有变鹤庇伪,造型设计也和现在基本一致孙鞋。设计师只对一个细节进行了修改晒疏猜,就是后视镜酿玻貉。新款车型后视镜造型整体感强嚼窝,与车身有更好搭配效果贿小晴。除此之外瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秤堡菇。虽然极光已经上市有3年时间铆岛,但时尚感丝毫不减孪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上司衅拟,极光有自适应LED氙气大灯撼、全景天窗等配置辨,兼顾时尚与实用性擦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉洗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰题汝雹,前后保险杠尺寸更大含突。另外规,2014款极光提供了11种车身颜色嗽款澈,消费者有更多选择杭嘿公。    另外现赐,外观细节上能看到的摄像头和雷达抚,是为了实现自适应巡航驮呻嫁、自动泊车导躬、360度倒车影像等功能惶咯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能场,既可以设定与前车距离或行驶速度估,当系统计算出正面碰撞无法避免超,会释放最大制动力降低冲击速度拨愁究。自动泊车增加了垂直车位泊车功能递,实用性得到提升蹋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车团墓博,并不是说女性不能开策掣滦,反正我问过数个女性朋友歉瑟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漆滦牧,完全不是自己的菜艾脑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确巫:这是一款为男人及女汉子准备的车繁每。不是说它不好隙始,事实上野帝的特点非常鲜明梦,优点也特别多仟迫,但如果真的不能欣赏野帝的外形纠剐,那么它的优点再多也是白搭蟹杯。好了城倍,说的够清楚了靠,男性用户请继续看下去缸架,女性用户请酌情选择斑镀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑰,也就是售价24.18万的最顶配版本斯。配置非常丰富苏缔,但较高的售价容易让消费者望而却步洼错催,毕竟男人也不是那么好忽悠的搽考锤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本访钉。不过既然我们测试的是高配版本缴,就来看看这款车颠,按照惯例澎,还是从野帝的外型设计开始夸怖。   ● 外观崎帝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盎桐尝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稻横。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV土,野帝这种偏向硬派和复古的造型缕媚兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同合涣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了省丰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伪,这对于野帝来说无疑是个劣势僵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袱涎,国内汽车消费更是以大为美奠稿,野帝国产后尽管已经有所加长穷倘,不过还是给人感觉不大渺猾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辛帘糕,带自动点亮功能的氙气大灯绢请、大灯清洗功能屯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祭遣脱。日间行车灯采用光带造型卜刹刹,并集成在前大灯组内扦萌,样式比较简单邻,辨识度还是比较高的纷擒粗。   尽管车身长度不算长囤抛编,但野帝的高度还是比较高的簧慌,一方面是车身设计的就比较高大棉,另一方面也是因为底盘较高褐脚捆,悬架行程比较长峨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻硅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刺。   后保险杠设计的比较厚实佬里蘑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陕线,也是为什么我们说它更适合男性车主剃漠。倒车雷达是全系标配慷,不过倒车影像和自动泊车是选配案,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畴羚。   需要说明的是瞧鲜,按照官方参数配置表丰嘘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎沪勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎饰枯垮,4S店解释说是同样是野驱版刺悸,有的车有后挂式备胎酚,有的车没有维饶籍,如果不要后挂式备胎捅,可以减6000元钾。   十辐立体式轮圈叛品,样式符合野帝的整体风格毒米墟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捷惨,规格225/50 R17户扮七。这款轮胎算是一个折中方案新炽,整体表现比较中庸沏樊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洞。" "  2006年始坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅骑劣,没一年还持,这个品牌都在刷新着销售纪录镰榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拱坎霜。2014年立,新的产品问世休炕,这一次它不再效仿畦、跟随滦巢护,而是独步青云纹粕镶。   在过去的几年里钙范,英菲尼迪的品牌推广是以设计豁、豪华为主要核心碉,由于旗下车型均以大排量为主寞,并在操控性方面有所见地峨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛。作为一个初来乍到的年轻品牌吹,每一步的迈出都显得格外小心擂磨弓,在保证动力性优势的前提下弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊舱撕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漂,原因很简单邢迁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性复缸,也就是不同于别人的卖点鞭。   在同级对手们相继更新产品的时候燎龄,英菲尼迪一方显得格外冷静酒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凄,好在当它真正来临之时讼勤,并没有让大家失望衬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柒汞售。   在介绍这款新产品前宿番,我想我很有必要做个说明味斥拓,Q50实为G系列的换代产品虹舜,在2013年度类愧,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷稳、SUV采用了全新命名戈翔鹤,即轿车使用Q字母罚,SUV使用QX字母钡阜,后续数字分别代表车型褐攫,这样做有利于车型之间的关联度发连。   2013年心,我的同事在经历了12个小时的飞行后夹剃部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒悍霸,在回国后的闲聊中仍上瓶,他的目光坚毅精套,言语中难掩一丝激动豹卫,当然他对这款车的最终评价很高性,抱着这股期盼究圭毁,我们今天找来这款车脆藏,一同来寻味我同事当时的所感被倒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撩谁快,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎端,所以动力驶、底盘的调校归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇帅厦,但整体设计与科技性不会有任何出入稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说来硅荡,也算是足以解渴了固伤。   对于设计语言四个字来说截帽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯建,有时我甚至会想兴迟驼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量心倾?正因设计团队的不懈努力铅鲤跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曙。   低矮的车身氛尖,流线的车顶巩,都是上代所传承下来的精髓趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温四,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰蹿敌,这与宝马3系的水平相当教,优于奥迪A4L玖缮、奔驰C级等产品茂讥副,别小看这一举措烙嚼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钡猩块。   对于轮毂轮胎的配备上硅椽搪,英菲尼迪从不走低调的路线处顾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻祭距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娶鞠嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讣俄狡。   本文导航" "  2006年始棵瑞非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯没,没一年胎搂,这个品牌都在刷新着销售纪录怕挪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤贫人。2014年纶,新的产品问世统,这一次它不再效仿岁说、跟随陈惨,而是独步青云镰。   在过去的几年里钱韶,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺休、豪华为主要核心痊,由于旗下车型均以大排量为主徘项,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钾刃。作为一个初来乍到的年轻品牌挨貌,每一步的迈出都显得格外小心盒视浮,在保证动力性优势的前提下涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韶窗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢,原因很简单邯家,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性技纠,也就是不同于别人的卖点陷想。   在同级对手们相继更新产品的时候蛇,英菲尼迪一方显得格外冷静定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥纹,好在当它真正来临之时表坝,并没有让大家失望辜角,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哎彪。   在介绍这款新产品前桥巴,我想我很有必要做个说明缸,Q50实为G系列的换代产品侨头酸,在2013年度然倘,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊青、SUV采用了全新命名钮扰八,即轿车使用Q字母筒,SUV使用QX字母结,后续数字分别代表车型煽袜丛,这样做有利于车型之间的关联度焦。   2013年菊夯浅,我的同事在经历了12个小时的飞行后勃窘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贩得韭,在回国后的闲聊中事溃倪,他的目光坚毅憋歪,言语中难掩一丝激动梁甫堤,当然他对这款车的最终评价很高刚,抱着这股期盼坡械,我们今天找来这款车纯涵帘,一同来寻味我同事当时的所感磷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇,所以动力申乖、底盘的调校许雄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同架腔,但整体设计与科技性不会有任何出入峡咐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺林勤,也算是足以解渴了俄。   对于设计语言四个字来说吨弧琳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枪凌坝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔托却,有时我甚至会想酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭辩坷?正因设计团队的不懈努力瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颈讽罐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰。   低矮的车身嫩么,流线的车顶茄偿旦,都是上代所传承下来的精髓稠谓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾踌,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L撩芬燃、奔驰C级等产品梅,别小看这一举措汹必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咖砍涟。   对于轮毂轮胎的配备上句,英菲尼迪从不走低调的路线毖涛溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撅镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠虎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暇溪、陆风X5懦寿、全球鹰GX7棱残酿,但依然无法撼动它的地位编窃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变链,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来解萍,它就是CS75挥,来自长安汽车麻哎算。   在众多国内车企中竭,长安汽车拥有较早的造车历史半殿,并且对越野车的制造要追溯到1958年谜逛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臼嚷暮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渤矩兜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烽幕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剩挥客,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欧很。   在对长安历史阐述过后黎,这款新产品更是令人期待及费长。在2013年9月槐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涣,一经面世便引来了无数人的驻足闷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表紊豹绣,诸多细节上的体现存坪施,可以看到与时代的接轨散,说实话槐番,即便与合资品牌相比请阿汕,它的设计也毫不逊色统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表标竞奥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV避纲售,在首次无伪谍照曝光过后齐辖媚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手不捆为。从车身尺寸上来看侈踏澎,CS75在长度与轴距上的优势突出馆橙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响獭赴。在设计上酣冒,侧车身的视觉冲击力有所削弱泵是,平和的线条增加了些许稳重感项胶构,而在配置方面绝不含糊黑稿拜,右侧后视镜配备摄像头射跺董,为泊车提供了更安全的保障势囤,此外17寸轮毂的注入昆偶,也为整车视觉性增加了不少好评分跋话。   车尾的造型体现了丰富的层次感福,使其得以回归至前脸的感觉复洗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碾。此外雾攻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚂萄,可以看出CS75在配置方面的丰富性侈。   本文导航" "  上半期高,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况精碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位笨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跺。在“下半场”的对决中全,将会公布包括美系“话题”车型翼虎推、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芜。   点击阅读夕步:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后太,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表几讹弟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袱,以应付那些五口之家出行的需求停郸疥。行李箱空间的比较响紊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下让如堵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱法,或者带孩子出行时轨缆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品房朽。行李箱内是否配备12V电源接口凛铝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揣快翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椽钱础。   ·模特A(不戴眼镜)身高捅:170cm 体重星:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澈瓢:175cm 体重侮惮赔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猫锑,长安福特此次也算酝酿已久了坝起,可以说即将推出的翼虎橇,每个人都能从中找到自己心仪之处庙竞尘,例如极具冲击力的外形迁妹却、科技感突出的SYNC系统累腻霓、人性化的内饰细节设计惭、又或是强大的日常实用性擅粒,这次驰澄,同级对手们真的要小心应对了瞧急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慌毯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期表籍秸。显然肋拴帅,在错失2013年的发展大好时机后券翱暮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斤锯,其实也能够走在大部队的前列黔陷紊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炊烫疚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钱。眼前一遍利好拆肚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谷刑、雪佛兰TRAX派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侗惶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沫,至今我们还没有看到实车芹。从目前的情况来看似趟蔽,它们很快就会来到我们的身边河瞥部。正是这个原因善,在日内瓦车展媒体报道结束后福蜂,我们并没有着急回国醋日杆,而是完成了几款车型的海外试驾纠撑奖、测试和静态对比的素材搜集畏榷龚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞境。   看到这里瓷,或许你会产生疑问泛欧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃谐科?坦白地说复饰睬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窜碍:1.它们必定会国产并且在国内销售筛郝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟鞋喜,只是一些细节针对本土化进行了改造瞎舞,但外观内饰设计策、车内做工袄、人性化渭壬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粪。综合上述所言寝太,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些举贾盾,感兴趣的不妨继续看下去钩厦陋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堑癌起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣。例如CX-5髓拎释、ATENZA阿特兹裙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肖漓。最重要的是煞袖,它们不仅有所创新洪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风才刺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抗己,再到如今的Axela昂克赛拉却,马自达3已经历经三代车型的演变吹崩。据长安马自达相关人员介绍叼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骸匿绞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化官委羞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糕兼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抠。它的眼神更加犀利诗孺土,车身线条更为动感茧价磁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笑乘朗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳签,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹你。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连活受鸥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簿侣妥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哄吠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神世系盖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计成蝗川。另外幕诗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神染。据厂家人员介绍损,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撼浑哩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化化拐,使它的整体视觉感受类似红酒一般池砍桂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干潜铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黄乓喘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm等任,两款车的轴距同为2700mm嫉。相比同级别其它车型尾课,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桓徽脸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形胂稹,不过轮圈的造型稍显普通岔,不够运动恳毯释。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣,规格215/45 R18窝令,抓地力表现不错羚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柑动,规格只有T125/80 R16菏京。   尾部的设计不算惊艳驰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砷晤诵,这在同级别可是十分少见的贸呵歧。" "  说起海马福美来彻箱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灸,转眼十几年过去玖互薪,福美来已经迎来了它的第四代车型儒臀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舅碎碾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辱氨,新一代福美来M5采用全新平台打造强睡挡,不论外观还是内饰裙翟扔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谢捞糠。在此之前妓臣兑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碍穷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型守还剁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钠忿浅,宽大的直瀑式进气格栅戊划,大面积银色镀铬捌翰,符合国人审美稳夯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拨,腰线采用分段式设计剃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰问。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镣,凸显运动感淡匪蒙。但只有左侧为真排气口肩辣,右侧仅作为装饰涪舍络。" "  对于中国汽车市场来说贸,凯迪拉克属于一个后来者荚婪绢,当然这指的是豪华车市场壕陷券。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯,那可真要拿出点真本事队睛柯。凯迪拉克也明白这一点萝垦磨,去年就将全新车型XTS进行了国产平排,并且上市销售们戳,销量也是比较乐观的席崎铣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朽动绵,无论是配置上还是动力以及外观设计上戎碑彭,至少能让大部分潜在的消费者接受茅,这确实不是一件容易的事情古稻。于是储痕盎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪假,对动力和安全系统进行了升级侨守霖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水航春,仅有一款36S铂金版翘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疙排料。   2014款XTS 28T铂金版外观豁:外观延续36S铂金版的设计瑰遂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挎履疗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅池揽,在其他方面则没有做改动褐虱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捞复躺,没有做太大的变化仍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呕速懂。   XTS是一款善于运用灯光的车卸,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐,正是这些时尚元素的出现兰瑰杜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孩纤,获得了更出色的细节表现力磺。这些称不上优势的细节表述来年,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赖临灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冯记,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泥。尾灯依旧是LED垂直式的造型辟啃圭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烹份伪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新还盛。早在上世纪五六十年代事,Citro?nDS就用上了可变悬架联、随动大灯柑潜、转向助力藩却囊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒懈歪,加上极为飘逸的车身设计燎栋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭具。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮死锹,2011年长安标致雪铁龙成立稳谩,到今天我们测试全新DS 5LS抛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高试,音译的中文品牌名念起来很接地气然:长安谛艾仕掂凰峦,有股莫名的喜感费宠袒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘帮,是台正儿八经的三厢车寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剿犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桨炯。如今吻,马自达6已经发展到了第三代壕涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殊,它的名字叫做构税:ATENZA凑甫钎。之前我们已经解读过进口版本贪慧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曝存静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓啸娠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梗翘,这一次排量可不仅仅只有2.0L详璃谰,还有更加令人期待的2.5L抄司勃。   注舌墨:此次测试中颓去弗,红色车型排量为2.0L提梨草,黑色车型排量为2.5L棉陈扫。国产ATENZA目前还未上市答,此次测试为抢先测试瑟奶,车型为试装车填。   截止到发稿时孔课,官方宣布对坞稠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”其擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盲爸司,上半年上市销售法翁铺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规连肋,我们还是先来聊聊外观垒。相比进口ATENZA佃罕表,国产版本在外观上基本没有变化憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩沸梗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6停羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溺楷,“下”这个字可意为“以后的”帝,用来表示那些目前还没发生的焚妙募、未来也不一定发生的事情十芦呐。比如有人说“下次请你吃饭”酿杯,谁知道是不是真的!同理痉韧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”割此绵,实际上暗藏了一些不确定性馆廉:它能引领未来汽车的发展趋势悄厢?或者只是一句空泛的口号咕?这是我最关注的问题疚赌街。   当然也会有人更在意其它方面寇趁儒,比如外观内饰和空间等等娘侵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娇荆,本篇文章的最后也会提到哥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磋冠崎。   关于下一代城市SUV的概念奶东,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臀上失。在他们眼里定伴,很多城市SUV都太“娘”了己,连个小土坡都爬不上去怎么行船叔封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双经。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夺、勇于冒险的心梢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩哄跺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幸兑妊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巷陪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痢屑,它能够去接受户外的挑战樊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蠢骄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坚纠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炼,目前主打3.0L排量的三款车型艰,都搭载三菱第二代超选四驱系统珐,售价39.8-45.3万元醇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止携从存,还有一个最简单区分方式蚀,只有精英超越版才标配后拖车钩铃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史较醋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龟,陆续又在第三代(V73湾、V77等)和第四代(V93汉父滩、V87粪、 V97等)等车型上装备斗围毒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三母聚、四代帕杰罗)叹购五,现在销售的为第四代帕杰罗杆堑肪。   如果单从分动器的挡位看壳先丘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幻,拥有2H金、4H昏檀费、 4HLC缝措教、4LLC四个挡位荡冷,在后两种模式下颓跺穿,中央限滑差速器LSD被锁定聘,为四轮提供均匀的驱动力充。不过值得注意的是倪假,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配房拍寒,前槽蚊吨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郎鲜霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勾借帽,正是这样的全路况实用性点口催,才被成为超选四驱系统犁楼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扭,可以在2H顽受狸、4H挡位间随意切换沛,当处于4H位置时弘枷,它相当于一台全时四驱车型幻粟顾,可以提供更好的抓地力和驱动力履誊浓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玲激僳,而处于2H位置时瞥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攘诉苦,不过这样一个大家伙油耗不会太低吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氛陛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抬,4HLC模式时祁抨,中央差速器锁止擦坎捷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时内,不但锁止了中央差速器桔,还拥有更大的扭矩输出乐很夹,此挡位的传动比为1.9:1酶捅氰,扭矩被放大1.9倍驰瑰裂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铆,4LLc就能派上用场履。在车内私看扰,仪表板的中央会显示当前驱动形式胖鲤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换归相醛,并随时了解到现在所处的驱动模式幕曙肯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)废,应付一般路况毫无问题篇湾,但如果长时间处于极端情况下洪荆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牟并。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毙椒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奔,同时也提升了整个历险过程的安全性路墒,因此光有一颗狂野的心还不行谓掇,还有选择一个可靠的伙伴捷。 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漠佳,已经上市四年了仿墨兰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻,跟老款福美来相比档次感明显提升活老。除了看得见的设计差别泛窝腻,福美来M5在配置普、空间方面也有不小的提升俊谴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬插,1.6L车型会先期上市险颊没,后续还会有1.5T车型推出涸福台。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本送匿斗,其中手动挡共有6款臼型,自动挡3款竿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颓,厂家介绍说叫旗舰版堂。由于厂家没有提供参数配置表告,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呐。 ● 外观把:中网造型似君威财,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缮谦汗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讹,尤其是车身长度己涛,福美来M5达到4698mm吭,超越绝大数同级车的车身长度辅顽那。跟老款福美来相比鲁官搂,福美来M5的车长限吠、车宽和轴距都稍稍增加一些苛,而高度降低了3mm瞄幕。   因为长度和宽度有明显提升闯浦啊,高度基本不变帕拓,车头设计的比较厚实及售,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的日。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冕,格栅同样采用镀铬装饰郸畅玲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霖累肯,老款福美来就已经开始采用拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寄。中网轮廓稍有些不同戒,老款福美来的中网较矮颇,而福美来M5的中网稍高鸵涝,看起来更加厚重仙换。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绒领。除入门级车型外勃颇,其他版本车型都配备了自动大灯失编,这点还是比较厚道的嵌,老款福美来全系没有配备自动大灯记亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哨融宫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬开,能明显提升辨识度琶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痛耙骨,是2007年买的内,到今天行驶了9.7万公里左右巨烹肝。日常使用中油耗7-8升/百公里枷华棵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核沧,第一就是便宜蠢,全算下来8万;第二就是配置高憨倦,07年8万带皮革座椅功敢乏、天窗强蚊、自动大灯和倒车雷达的车不多亥遂,而且空间也算说得过去清排顷,总的来讲这款车符合预期莽箍陋,坊间说F3小毛病多伎捅,不知道是批次问题还是命好豁嚎褪,我家这辆倒是没什么事儿瓮惺劳。新F3于今天上市订,领导说我算车主盲纲搞,于是我就来了烫笑寺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氦,聊聊老款在使用中的各种感觉胁谩葱。   ●动力及悬架柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沟巴,动力够用圃,只是起步比较肉孩付培,1挡和2挡齿比跨度偏大幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多台,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盗。   油耗日常市里开7-8升/百公里疵,还算满意劳。悬架初段有些生硬佬胆每,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颇孪刑,对于颠簸的过滤一般碳,后段软鲍稿,拐弯时车身倾斜大部。总的来说算是个合格的入门级家用车脸啃。   ●配置及人性化设计河摊甲:   比亚迪一直走高配低价的路线坛赤,配置丰富揭八吾,前面说过纯,皮革座椅叔龚腺、天窗眷失、自动大灯和倒车雷达都有所配备淋残揪,另外肉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疗梳,虽然不好看捆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旁豁沮。没有行车电脑显示屏戮崩船,无法了解平均油耗辨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤容忻,首先价格便宜患,其次当年没有也不新鲜)咖。   人性化设计方面够,四辐方向盘比较细合,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岁屑拼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奢鼻,四个角随便按一个都能触发嗣。日常小储物盒好用歪婪,票据韩、手机和水都有地方放维,不满意的是门板储物太心(硬伤)猩短臣,平常只能放车证之类薄的东西捂,连杂志都放不进去贡疼,后排基本上算是没有储物空间帘。   ●做工喷肛钒: 内饰和外观各方面做工比较糙碍继抬,主要体现在接缝上史吩,不仅大而且不均匀枪,这是急需改进的话脯瞪。   ●空间抡:   F3轴距2600mm彪筏,我身高190cm坝咐,有时候我开车烂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椒渭投。后备厢空间大抖集,而且比较规整艇腐堂,用它进行过几次小规模的搬运汾,还可以滩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垂泵宽,试驾中我也重点根据这几点进行体验淋,看看新F3有哪些改善和变化剂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回培顽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》什,仍无法挽回姑娘们的心虹臼朴,如今她们只爱大长腿和都教授薄钩潮。不知道你们发现没有臀吻,宝马在汽车界引领着同样的潮流旦涝,硬邦邦的3系谜、5系换代后都不再凶猛冬闹讳,舒适感和精致感倒提升不少墒稠棵。现在轮到X5了系咸钩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迪,我勉强同意这种观点咯慈赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壁掣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉藐屡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染视巢,更显精致棋沮。总的来说乡交辱,它不太凶停闺,更俊美一些舱磊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虹视,除了外观与内饰的小幅调整外录,改款后的逸动引入了1.5T发动机词啦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汉,逸动采取了1.6L家庭够用伸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醒臣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扦携傲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磕盯,一个争取“各门功课”都不落下令,一个则是专项选手害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亥茸。 ●外观衡垂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7水彼甘:轮廓流畅烂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列领侗、瑞虎系列朴窝、风云系列及QQ系列)梢,同时带来了转型后的全新车型侗轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妓须晾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕉抬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砂船,更是出自海外设计团队之手吕孪酪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睡。" "  刚进入社会的年轻人握,它们也背负着太多的压力垒,在家庭事业初步稳定之后仟,一辆车对他们就显得很重要楷蛋坑。致炫就是一个体贴的产品取杰,它有着炫目的外形晦泥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脖漓惯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凑板集。从Yaris雅力士到Yaris L致炫信蹲,变化的不只是名字衔悲,更是尺寸和定位挪史多,风格和潜力田跨差。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馆蒜,吸引着更多年轻的用户群体管。   致炫外观灵动时尚盆苯谭,带着一些年轻的运动气息淮沃硷,车长为4115mm桂差皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翁,比老款低50mm;轴距为2550mm疲吭,比老款长90mm卜刃谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适凡盲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸猎渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀较,这样的设计更有利于致炫的散热瘟煌谜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮墙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气史碾跨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敌屁旅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狠行锰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熊删,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缔寞敝。   在ABB的阵营中享恳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宋嘎并,他们的目的很明确纲,就是抢占国人最热衷的这一市场舍勿。对于奥迪A4L惩嗜揽、奔驰C级显钢、宝马3系而言炊,三者都有着不同的亮点与喜好者衅畴寒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淀岸币。   在这款316i消息正式放出时潜盟,包含我在内的许多人都会想到一个问题刹首,那就是究竟会减配成什么样仇棘?但在实际看来那塑媚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洼卧吴。无论是进取型还是运动套装版敛抚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距任伤鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敞奋,当然如果你肯花7800元僧桂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧殿。此外扑,对于现今发达的网购来说袒霓达,这个根本不叫个事竣仓党,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拣小,此外还有多种款式的副厂总成可逊呒丁,质量咱们先放在后面累购,至少价格实惠也能达到美观的效果凰沧。   虽然入门级价格不足30万递汉,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现臀拢,316i中并没有“L”肉,它是基于标准轴距系列中的一员射。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂际节,对比现售的奔驰C级篡诲、奥迪A4L而言巫鳖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熬誊乌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帘统,这是国人特有的爱面子传统逗泞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彪脑茸,他们自然也深知这一点褪讹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搂,单出排气也与320i的相同横剿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耸,不过这一项在网上也是可以淘到的杭截安,副厂价格也就100多元怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐些堪,然而在国内缺,它还是一种小众车型孺浮爸。可喜的是涧陪锣,近年来随着“旅行”文化的发展抚暮,旅行车也渐渐被人们认可详叙诽。在我看来冒捻叫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种都党,一种是像奔驰C级旅行版督剃夺、沃尔沃V60那样并,通过个性新凌眯、漂亮啃、动感的外观设计获得年轻人的追捧伯喜冲。另外一种则是踏踏实实走低调脾魏撇、务实的路线稗,用内涵打动消费者坍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔湿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婆你送,外观杰曙隘、内饰进行了相应调整梨兢齿,配置也有所提升椽,动力系统则保持不变黄富梢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版善习糖,售价33.48万锌骸。除此之外貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欣,指导价29.98万两。   在介绍产品之前蓝戚豌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来试啸激。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湾计,1985年捌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂加换,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闺,这正是斯柯达的前身轿肠。需要说明的是萍煌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨,并不是指该车型限量销售守涪。   ●低调布、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盖铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橙茬辈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迟妒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舷、稳重可竭,所以严格来讲玛岔燃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拎粉。从上表可以看出确钳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势努,而且更重要的是惕,速尊的价格更加便宜酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅。全新样式的中网格栅更具有立体感棵,大灯组内加入了LED日间行车灯汇茄粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来委,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熟呸,朴实桅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豪,并具有自适应调节功能魂挤。新款车型的前大灯造型更加犀利海秋到。此外另体,LED日间行车灯也是老款车型不具备的察雹起。   车身侧面线条依然延续了老款的设计希,简洁修长疆示藐,没有太复杂的线条勾勒菲讳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈被店,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7连,规格225/45 R17钵水瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎膛妻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锤躺,圆润冀滤千、饱满从、协调逝淡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看交项化、耐看得多淡琳贝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碎盖,尾门上的线条层次感比老款有所加强拘踌。此外繁涩隶,尾窗上沿的扰流板矢叛卧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用险宪遍,让速尊看起来很有范儿券。对了缎寺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劫,一般人还真有可能会被它吓到犯,其实它的心脏只是一台2.0T邦笺工。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浚宪盛,在北京借着区域上市之机捣敝蔑,我们再一次体验了自由光的越野性能陇。作为越野车型的鼻祖爸,Jeep用自由光再次向人们证明疟,即便做的是城市SUV岁架,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋芒链。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卸妨,但是在四驱系统上扛陛,Jeep却有其过人之处脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言的,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狄。    简单来说浮廊赁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纯篡,也就是说桶,当前轮打滑时摄隙缄,动力会输出到后轮蔫岗晾,使得车辆依然能够前进鳞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弓、交叉轴这样的情况)变,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睦晒,脱困就很困难了陋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凹诚睛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捎贺,以横置发动机乏、前轮驱动底盘为基闯懔浯选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铣局,实现100%前轮驱动年间渡,提升燃油经济性炼耪空,而且它的后桥也具备多片离合器结构惧敦阂,可主动控制左右后轮的扭矩分配煌,起到限滑差速器的作用奸露。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻,还具备后桥差速器锁止功能票坊,实现左右车轮50:50扭矩分配聘嫉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慨煤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶糠吻。    在实际体验过程当中盘残,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰力孟、交叉轴铅敖掏、炮弹坑蝗赶、搓板路等等越野路面皆厢鼓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衡墟,越野能力无人能出其右闷尾。    然而作为一款城市SUV狡困纬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓟姑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揪灌。    另外帽磕脖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冗肺额,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惦。相比同级别的SUV雷举孪,虽然在越野性能上依然具有一定优势伯钝娟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塘,但是进入这个价格区间以后几,消费者选择的范围将更多汕钝谷、更大冲驳瑰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奔串,在竞争力方面依然不具有明显的优势贩。    或许尽早国产化降低成本珊号计,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粉苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉。如今玛嗅,马自达6已经发展到了第三代首,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徐,它的名字叫做簇层:ATENZA恒。之前我们已经解读过进口版本布伶份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋葛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺链,这一次排量可不仅仅只有2.0L怕颂赡,还有更加令人期待的2.5L绦。   注龚碗污:此次测试中独蹄,红色车型排量为2.0L兑,黑色车型排量为2.5L陵穆。国产ATENZA目前还未上市公凳莱,此次测试为抢先测试齐赌吉,车型为试装车缄七。   截止到发稿时防残杜,官方宣布氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏瓢廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店灰撩,上半年上市销售碗骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咸畴沃,我们还是先来聊聊外观稿。相比进口ATENZA侗蜗旗,国产版本在外观上基本没有变化侵堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畦偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笆好喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA告,它不同于以往的两代马自达6恫股归,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薪呐管。总之从结果来看瓶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥省,希望它能够像老马自达6一样阀巳捌,百看不厌灌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毋鼓奇,仅针对这两款车型来说风,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA被,而黑色则太过低调投杆,完全掩盖了车辆应有的魅力慧缚榷。ATENZA的红色与大多数车型不同伴凉遂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氯鬼,不俗套虐腾洁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梆酮何,轴距为2830mm劲洗奖,与进口版本相同上。相比同级别其它几款日系车型缺菜侍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幌较。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俊夕氨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睡斧拱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源褂被,科技感差了一点赁叹活。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌伐性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扇乌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顽牛,相比之下确实显得小了一点奢虹,为什么不折个中被,采用18英寸呢氮?   两款车的尾部设计几乎没有区别角,尾灯样式相同促,双边共两出的排气管(没错霸韧,为了表达更直观龟层、清楚北绒、无异议船定,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分管扒米,这是马自达6一贯的良好作风砰碑。总之船详,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的校。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怠,谁都知道SUV车型最为畅销褐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知水胳伐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始,而卖得好的却还是那么几款乔微。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓉,还要等到试驾之后才能给出答案沪蚀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阀。从风格上看变祭才,海马S5偏向时尚舵母、运动厂昂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臼卫。而在配置方面逝软暑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捻观。根据目前了解到的消息浅漆疟,这款车型的起售价约为9.5万酵,如果消息属实的话梁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漂檄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统纺?   外观上爆:设计新颖舒松,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆光堵赎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绘哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砂省,也将它的风阻系数降至0.34皑烂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碱季,比例上感觉怪怪的嗣糙催,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斗,有效地提升了视觉效果俊吠漂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神米鲸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拌、转向灯以及雾灯膳康,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蝎糖。   作为一款紧凑型SUV渭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒋帅晚,轴距达到了2630mm泰。与同级别的海马S7相比力傲掳,虽然在车身尺寸方面有所减少突鞠,但轴距却多了11mm洗漓虾,整体空间表现令人期待安染。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庙箔赤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卢绞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17身。" "   全新的A3备受关注阮铅,这其中的原因有两点呕匹,一个是加入了三厢车型譬辫。而另一个玲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撑。只是这台车来到国内较晚许,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矩委肛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钞,简单明了的说端,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归,而必要条件是横置发动机红。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本比,但消费者从中又能得到什么采试?如果按常理来看离,对消费者的好处应该挺多的蓝,比如车更便宜了呐悉饯,就算车不便宜配置也应该增加了尉曹辆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低对。但上述这些还只是一种期盼许糯登,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杜酗。至少高尔夫7是这样响裙,而全新的A3由于正式的价格没有公布购摧统,所以也不好定论购韧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萌,这次引进国内的共有四款车型丁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轨洼脊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮犬辣,6速S tronic双离合变速箱淬捎妇。在本月的21号徊惋碑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豌蹬尝。相比老款的两厢车型哆还位,轴距和车身尺寸都有所增加极歌廊,而且在轻量化上下了不少功夫痕洼共。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择防劝哥,但在配置上基本都可以进行选装弊滔驾。由于三厢版为新增车型诞摧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开善。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掏欧,“小改款虚巧薯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哆,而值得注意的是妻麻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆实。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议太募椒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脓赐。”吉利控股集团副总裁妓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态型,欣喜之情溢于言表朴逃。    亦或是巧合卯圈豹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巧,一方面挡灌矢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖备媒,另一方面楞兑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邪,种种迹象表明凰捎龋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暴。   诚然堡凡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车费,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氛吕辖,孙晓东对媒体表示狠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪围,吉利收购沃尔沃之后金妓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拨绥赴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绅句申。" "  在国内档棵谩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仓,它凭借动感的外观氮晴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哼,后来者RV4睹世、途观掀谭巢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颂尝钩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坛铰晾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了防蓟。而今年堵献埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏辜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痢秀禄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化擅、动感化的外观设计就是最好的证明羞碗需。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泰鳞泛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车规矾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膊夏为,层次感以及运动感比老款强太多了晶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的络,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巷,流畅的曲线让它不在干巴巴裸合害,整体饱满了很多松灿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谭艘禽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粕虑。   在侧面线条的过度下骡涡牡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漂氢宛,并且加入了以装饰性为主的扰流板恫体摊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峰次喉。后尾灯变化更为明显绊忿,竖条造型变成更为接近长方造型肛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赋慰娶,一定会想起Jeep付默,提起Jeep闪橇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醒囊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能日漆叫,看看它在这部分有着怎样的表现灵画浓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车既,并且不可选装以外酚,2.4L 豪华版可以选装该项配置惜略熔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苹狙躺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版价燃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孝趣,从功能上来看比较全面了,下面我们就一起来看看它的实际表现捆熟。   更多精彩视频恰窘琶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胃就,调整比较细腻茫姥弥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浩躬,而且还可以停得很正牛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可傻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漆查聊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坎饥,如果继续操作画褂,系统则会中断本次自动泊车脯了签。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捂涣浚,我一定会把奇骏放在首位胃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稳,性价比非常高殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞敛,它始终没有太大的改变美默赁,另一边竞争对手们却在不断进化鼓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者么让,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悉挛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剖缆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镁,而看到新车的第一眼就会让人感叹星:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)络淘堵,并且也是该平台衍生出的第一款车型狗馆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妥相。相比老款车型略显古板的硬朗外形匡,新车则显得更精致入遣,更有设计感萎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袖。当然晨垮彻,除了视觉效果之外驹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睫饯?这也是今天我们需要探讨的问题禽鸵朗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶复蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芭,我们本篇文章的测试内容并不全面掏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩狠请,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竟伟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毛瞪,里面对新车外形狠玛、内饰等方面都进行了详细的解读懦扯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稠。另外冠寐对,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迟恒安。   ●增加更多高科技配置敛港弥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品好拿锤,除了拥有出色的设计朽、良好的工艺和用料之外刊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偿某,翼虎就是个很好的例子恼冷惺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桅切剃。如今的新奇骏身上裁骋,我们也看到了各种高科技配置螺拭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匪换。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荣边党,在两年前它就已经崭露头角壤敲井,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样癌辰毙,连控制面板都完全相同蔽砂。虽然东西不算新世稿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酸蔡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬怜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衡湍讣,汽车作为生活中不可缺少的一部分孪写锰,也同样要跟上潮流混。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车那硕蹋,很多的印象都集中在日系的丰田车上宫旁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砰,由于起步较早偶,所以在混动技术上都比较成熟堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侗,一方面是因为未来的趋势坛辱,另一方面就是对环境保护都有一份责任疾婚案。但能让人印象比较深刻的不多偏际,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外献航。经过一天的试驾体验春,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶解,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞘品境。   外观方面疤卉:设计大胆前卫煎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿途,给很多人的印象就是模仿拉魔滥、复刻吉,aygo幸抬蠢、花冠间梯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泵褐。实则也是没办法的事儿鲍窘傅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始势,不过从秦看来丰剐蒙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段地年阿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闭篡,整车设计偏向年轻化柑,前大灯内加入了日间行车灯蹄涟。车身尺寸方面仿妒临,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm省录,轴距为2670mm躺帅。   实质上啦椿敲,比亚迪秦的外观特色鲜明从,个性十足叹鄙,他并没有针对大范围客户群体而设计奔峨,更多主打年轻你、时尚元素慕味纠。这样一来衔,优缺点也相对明显煽睹关,需要一定的时间让更多的人来接受他泄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剔龄,充电方法非常简单也很安全琳。通过家用的220V电源就可以直接充电表饱,但是要采用三相插座骚。车内的仪表盘可以显示充电信息攻,包括电量以及预计充满时间簿型履,而且还可以选择预约充电蜡惠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的景垮,虽然我的“档期”已经很满戮荚郎,截稿压力山大狄频。但作为潜在车主无愁和,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平急,它和福特嘉年华特牌、大众POLO会有多少不一样寥谅,谁更值得购买设锰默。我想这也应该是大家都很关心的问题哩七。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娜,以供大家有更多了解劣敢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扛频筋,分1.3L和1.5L车型踞睦,提供5挡手动或4挡自动变速器盆敝翠。这也是国产的第三代威驰车型倍堕响,相比老款车袭阀返,新威驰变得价格更低葱、空间更大扫胜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痛炊,在广汽丰田4S店中销售仓受,价格区间6.98万-10.88万元境苗。两者动力系统拷疥烫、内饰设计完全相同脚。只是外观分成两厢与三厢釜,配置上有细微差别而已班。好了鸽朴,我们就从外观开始说起憋摔忙。" "  导语头:在新能源汽车研发领域短弗狭,比亚迪一直是领跑者够叫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翅镰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术健,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慨,能够开发更为节能葛孝、环保的电动汽车产品檬斗,实现性能的提升和普及应用仟情。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绊坏。   历史上碑皋枢,秦灭六国剔箔,结束群雄割据时代芭团描,统一中国贾墙挫,开创了历史的新纪元宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱,势必证明其在以下六方面的实力坡慰杀:   一倍、比亚迪秦到底有多快怖缴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丁花,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冠,23%的车型在8-10秒廓棵,17%的车型6-8秒岭喘殊,仅有8%的车型小于6秒释,代表车型如保时捷卡宴4.8L仿解。今天邢悍芍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权拳,秦百公里加速为5.9秒广,而记者实地测试时苦败型,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佩睡涝。   跑得快自然有其道理靛仇簧,秦具有“双模”动力汰掠抽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹奢,在混合动力模式下盛,秦能爆发479Nm的扭矩逆,某种程度上可以与那些超跑抗衡茬轨。 二史、秦油耗到底有多低惩很?   根据国际标准测量核算褐鞠,秦百公里油耗仅为1.6升鞍愧户。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涩渭僻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剐,纯电动模式时互沽取,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毯庆,整车自动或者手动切换至混合动力模式晌沦奥。在所有模式中窗咆,秦还能进行制动能量回收毁,即电机向电池反充电舵孔,每百公里回收2.5-3度电容蛔,可以多行驶约15公里驮匈设。 三驳模丧、秦充电到底难不难曹?   一句话回答膝壬:有三口插座的家用电源就可以鲸,就像充手机一样方便融。秦的电池容量为13KWH钾,可通过220V电压桂幕,3口插座疲勉,4-5小时充满电彩。秦随车附送一个智能充电包稀假扰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乒长。   四揩涪渴、既然用了大量驱动电池碉,到底安全不安全?可靠性如何椒铰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池控、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浅虫桓。单位能效比碌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盖猎呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反缄拎敢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仑钨澄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剩金,是目前市面上最安全的驱动电池栏,没有之一廖。   可靠性方面短腔,据比亚迪测试队签,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠玻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舶莎革,业界罕见橡。电池电芯甚至终身保修赖铆。 五屏菊、秦操控驾驶会不会很复杂春蹈豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拉钳封,习惯之后甚至更加简单肝垫。新增纯电模式胰捉。控驾驶喝,更安静奠干、更节能干瑟。   六班、电池组电用完了如何行驶乐辆甘?   据技术人员介绍缆,秦本身不存在电用完的情况邵朽。电量不足时铝桐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电败拌。   此外尺,行驶过程中疽聚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旱,并储存到电池中烦厘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坤稼两,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畏郡,其次是QQ me矫,PT漫步者之流闯,当然还不包括那些“只识其样兰龟、不知其名”的人群干。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恕鸽岛,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰朵坝。在迎来双龙新柯兰多之后还泻,就在近日雄炼扰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾监陵芹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卡吾,但却让我们可以由心发出这样的感叹迟替,爱腾终于正常了需赖。   从推出2011款爱腾至今捎毙,已经有近3年的时间坑久俗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慈栖淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毋干。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哗,伴随着2014款爱腾的推出乳,有关于这款车的一切坤,也自然成为历史溺,被我们封存起来惜多拍。全新的家族化风格设计儒托,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部开览冗,与新柯兰多相似的样貌需色,让新爱腾不再具备专属性铆兰括。没处前部细节的设计墨茶,都是那么平易近人邦婆权,平庸的再没有任何特点号。可能人就是这样礁娶,老款爱腾在售时龋潭都,人们总是说这款车有多难看驶随,有多奇葩伤微,但当它真的成为历史后惊警彼,我们又会感到缺少了什么枯窍叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缸难,但还不至于让它从中获得什么优势寡烘,车尾部简单的几处变化汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饥昧蔫。现在在大街上武棚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冒杰逢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讹工戌。   本文导航" "   这年头在路上跑着米,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尸颈肖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘁霉,把自己造的车不断的加长存,就算不加轴距也得把身子给拉长烽弛匙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跋、大型车上侮帅,感觉有些资源浪费栓琉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屑湍黑,“L”的作用才更加实际尽纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时门挞时,小惊喜了一下敌拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了农牵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欢口。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厢、大众polo午僻假、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谰。目前这辆车共有两款动力顶、6种配置车型在国内上市辖费,指导价格在6.98万-10.88万之间别洼。由于新车型且上市时间不长串,所以目前的优惠幅度不算很大人,基本在3-5千元左右戚庆办。(个人观点掂廖嗽:致炫胖寒辈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腊凑,厂商指导价为8.7万-10.68万缎,搭载1.3L/1.5L发动机茨,5速手动/4速自动变速箱颠。" "   曾几何时伟隙哩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崔妒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凭锯盗,但却没有获得国内消费者的认可菱。如今龟弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赣欢党,其售价区间为15.48万-21.98万元吭酮箍,相比老款车型有所降低昆雷驼。另外航厢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勘,并针对柴油发动机进行了重新调校疗撂痛。下面就让我们通过试驾体验恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潘虐玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侣雇爬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敝捐,并采用双龙全新的家族式设计孺凯,整体风格与现款柯兰多十分相似沽。然而挟箱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致下毕,略显缺乏新意素剁。   小结司盲烈: 相比老款车型来说嗓屁,新爱腾的外观变化令人欣喜妹凶衰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僳持,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欢陆。不过氯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凶绒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帽灯歧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镐能皮。在海外市称椤,新逍客提供3款发动机挖,配备6速手动或CVT变速箱涣,在英国的起售价是17595英镑促贸。与现款车相比毁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氯贸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椭挡胺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谎完累,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酬畔良。 ● 外观介绍瘸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侮酒:宝马2系Active Tourer烁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型查市。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子差?车展上的展车给了我们答案诺淬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领残,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车透酞,而在正进行的2014日内瓦车展上脓碧屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衔。和两厢版一样立踢评,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐啵块化平台打造敬,造型新潮时尚嫩,细节设计则突显旅行车的元素躲北,保持一款旅行车应具备的实用性失。据悉浩南,该车将于年内率先在欧洲市场上市肃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纶,相信国内消费者很快也将与它见面礁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后段卫,全新标致308的旅行版如期而至铅。从整体变化来看淌残签,它在保持旅行车实用性的同时方客,将重点放在外观寂杯、内饰的调整以及配置的提升上氓,新潮的设计更是让人眼前一亮投喊。在我看来谅韭,它的变化是非常积极的纯郝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犊从,现在它要做的就是尽快进入国内脸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷尉:   静态评测    ?   更多精彩内容邦弘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啸湍袭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屁。早在上世纪五六十年代模诫,Citro?nDS就用上了可变悬架库膜、随动大灯灿、转向助力辩道朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峨唤,加上极为飘逸的车身设计读,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样里。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查陀鬼,2011年长安标致雪铁龙成立氰济蜜,到今天我们测试全新DS 5LS博羚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沥,音译的中文品牌名念起来很接地气表灭嚎:长安谛艾仕掳猎,有股莫名的喜感荷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恢古,是台正儿八经的三厢车涵。   ●外观脚辰:考虑国内需求齐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哺庐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缕,后者里里外外都显得格外前卫菩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓬穗裤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茂食、更好接受一点围恃疼。当然姆,前提是得保留住原有气质谋。   在这张全新的前脸上覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谜,官方把它解释为“飞翼”觅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壤乖,由于边缘不是那么锐利坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拷羌徽,接受起来没那么难昏屎。   车身侧面和尾部看起来很饱满欣、匀称丰,其实我个人甚至感觉比车头更好看侣腔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镁惮攫,厂家说这是做完市场调研后的选择渡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漠量慰,想想也不无道理谭倘娃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衫邓,与其后期车主们各自琢磨邪伍团,不如原厂直接把这事办了帘省。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔚鸥:下文简称新阳光拟虫官,以便阅读)册闲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸譬扯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰版,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹄。现在它不光新潮泛,还进一步提升了性价比乓,为与定位相当的大众桑塔纳昧邪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辉孰软。 外观勉餐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酷髓商,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感快靖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肥扰谐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炉奇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米查,达到4456毫米际,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擦。    此外琅岗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潍孙申,由于在东风日产的产品体系中诫还呐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晌龋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些貌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赡,我已经身处呼伦贝尔牙克石萝矛揭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梧邓。尽管天气有些寒冷我羌,但此刻我的心情是非常愉悦的弘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感催沽鼓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刀,当然我也不例外榷。这次除了911之外掸蕉,保时捷还带来了Cayman撼妻、Boxster叔峡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惧江,让大家分别体验RR(后置后驱)攀、MR(中置后驱)虫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卯寞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辨爆劲,即使在这样的冰雪路面也不例外忍领,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋。在练习漂移之前采湍,充分的驾驶培训是很有必要的吩妊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时集克蔑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刮目挺。   ●车辆失控该如何挽救钦跋测?   当车辆发生转向不足时谩鞍跨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叔牵弟,稳住方向并且慢慢回正贩府,切忌继续打方向盯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塑夯歉,反而会加剧转向不足的发生聪脊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菜芬商,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线污姐。对于一般人来说拘蚂,应付转向不足要更加容易一些貉愤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趁诉,而转向过度一旦被合理运用莫,就能成为过弯利器唤暗,也就是我们平时所讲的“漂移”鳖蹲僚。   ●如何才能实现漂移豆蹦?   要想在弯道中实现漂移乐斑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移森。针对这次的车型以及冰雪路面短氰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糠光:   1活巧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓟侨就,我更愿意称之为惯性漂移过弯棚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芍扮、甚至小于90°的急弯项。 ? 『以上为PPT截图溪拿,分辨率有限功,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苗,然后反打方向浮虹,稳住油门漂移过弯详扫。例如在通过上图中的右弯时葱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腺朴,然后左打方向笑,紧接着再右打方向碾驰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吉扑,别慌弓肩,这正是我们希望看到的荤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萄。随着车尾横向滑动的产生仑档宽,此时驾驶员应该迅速反打方向赂跋,让前轮时刻指向出弯的路线萄辅籍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氓熔赡,随后在出弯时适当收油并回正方向链扁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摩辈,方向盘转动角度都不宜过多本泵痢,最好控制在90°以内拣赴。其次油门动作务必细腻剑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荚,给油则会加剧侧滑含,收油则会减小侧滑角度苏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宿。   2抛蓉脯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锨。   适合弧度比较大的高速弯道辆邦。 ?   当车辆高速入弯时妥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撬码,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锰。当车辆开始侧滑之后绅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄刑剁,继续维持横向滑动乃,同时反打方向控制出弯路线负案楞,之后的动作与第一种方法一致碳。对于初次尝试的驾驶者来说模毫,如果入弯速度不够快也没关系瓜,你可以直接省去刹车这一步骤怠迷堵,在入弯时适当地轰一脚油门贯烫并,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蚕稳茨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擂,并综合运用庞靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竭。例如在紧急笨、高速的连续S型弯道辅愁投,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梦垦覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廖抚碉,从而划出一道完美的漂移路线抡毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绅缸?AE86在高速S弯道超越RX7煤狡啥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俊微竣。   当然枯部蒜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗虫己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宫咯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型现擅线,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躲灯赋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灸,驾驶员只需控制好刹车碌步勉、油门以及转向三者之间的平衡即可彼秸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湾蜡残。   然而即使是这样患面,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尘拌毁。冰雪路面凹凸不平播隆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斧,所以技术和心态都十分重要扩班,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙股嗅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统题,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耿伟稠。在这期间寸胃,沃尔沃创造了无数的第一哼级,也赢得了不少的辉煌成绩善掳巫,当众多车企迎头赶上之际删割,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厂钢,并将其命名为Drive-E瞪裁新。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嵌丘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氦茸嗓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命地陪欺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裁化,实现了靠背调节和腰部支撑捍。 1967 推出首个后向式儿童座椅趣脾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器角输,将有害废弃排放降低90%以上瘦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潮楞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生率台,有效减少或避免低速追尾碰撞态赦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漏完罐,至此安全范围从车内延伸到车外钢陕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躺截率:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迫劫,从被动安全到主动安全赖克,再到行人保护惹另,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颠懂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域败溺瀑,空气污染现已成为最热门的话题旅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事静,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俱哆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎破叫溉。   Drive-E是什么 侩?   即E驱智能科技桨扣寥,代表Efficient Power(驱动更高效)铃脊翔、Electrification(驱动电气化趋势)悼、Environment(驱动环保潮流)抹,从字面来看很容易理解锯疵功,简单来说就是引擎高效化碧沤闷,这样一来既可以保证动力性灯,同时还能达到更好的排放标准妈巾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栋绍涛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎七痰堕。   沃尔沃还将这一技术投身于耐瑁块化的研发病,只需变更增压器南商ㄆⅲ块与催化转化器氖寻愫伲块等主要部件粉翻,便可催生出一款新的引擎产品芹绒肩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滔,大致可分为4类丘馈畦,即汽油直喷引擎灰涪博、柴油高压共轨引擎贤木,单增压引擎(T5)哀丰、双增压引擎(T6)沁薪晚。 以XC60为例 山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表池熊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娥娇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墟袜蓝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比既扭宿,在动力输出上也略有提升特倒,其中的原因自然脱离不了小体积擅凸、轻量化等一系列技术的支持妹差。   此外变速箱方面也有了很大的改观谓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%发,挡位的排列也更加紧密疗舶检,有效缩减了换挡时间粕耗,从而具备了迅捷的响应能力经空捐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下联眯,耗能经济性方面得到了进一步保证闻码,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩颈甸,改善油门的响应槐,空调系统转化为经济模式工作融,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浮,而在65km/h以上松开油门顿棘啪,引擎还将会处于怠速状态缮卤。   本文导航趁非社:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩武滑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烈咯冬。不过羡,动力并不是我们今天的主要议题宠罗。秦的下盘功夫方面表现如何废前挖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艇?这些都是我们今天要研究的内容静仍。综合起来畔罐系,我们最终目的就是想要弄清一件事县淮华,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”石谩裸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外从还,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犬绒干。当然屎罐,由于秦有着体积更大抢当屏、更加复杂的动力系统港嘶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法特商盒,但由于双叉臂需要更多的空间火输,因此也是不现实的久百。在材质方面块,秦同样表现中规中矩薯取,并没有使用轻量化材料为车头减重虐,亮点并不多惕联。由此可见灸轨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化极。   不过冕驮,由于混合动力系统的特殊性靡石,秦也必须做出自己的调整孪辛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡。比如瑟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上采瓢态,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浩挟冯。此外剑垛害,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮马蒋肉,相比速锐在直径上增加了将近9mm痰,看起来很是显眼股病绍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挥,而在同等材料和工艺的情况下吾痕式,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汤切目,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载广寥济。   另外裙泡尉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谢。与速锐的非全框式副车架不同肌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮示,由于加入了电动机和管理单元苛仟扇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加思梅管,因此这样的变化当然是加分的瑰巍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虫弄掳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剿骨、振动和声振粗糙度盗懦啸,欲知详情请点击这里)似祁傲,是个值得肯定的进步楔接。此外仑秽涣,与速锐相同楼圃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连降笺,强度更高胃摹迸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枷颈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禽,现款概糖埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堡笔,不过福特已经为此做好了准备寝,日前刚刚发布了新款改噶恚克斯土倦踌。它采用了全新的家族化外观查镰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胺咕蕉,不过它真正的杀手锏拾,还需打开车门才能发现劝揽特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挖,进一步抢占细分市晨谇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型千傲伙,满足那些对于性能有一定追求的消费者碍戊帽,比如轿车中的S5懈疲晦、S6衬、S7姬、S8等等橡。就在不久之前的2013年12月绥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氰擞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型断侧诲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)体痞。 外观摆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乳崩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拦秋趣,可以随时面对那些不识货的挑衅者栏怯剔。作为Q5的性能版车型赌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓄嚼,颇为低调护辣纳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛙。 车型图片 基本参数坚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乳傅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浇,特别是车身高度经过降低就涵冈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm北长,而轴距也有细微的变化财掏。   其实只要细心观察钒骸舵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的履茧,除了特有的徽标之外甸,SQ5的镀铬条有别于传统车型激,采用的是双横条样式巷褪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺悲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劲护狡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夯。而配置方面邵短,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藐湍。   尾部的变化主要集中在下半部分劲茄痉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龋叔,可根据行驶状态来改变排气开启程度冯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狈黄苯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剿,前者就属于少数派汤。一个是只有追韩剧的人才懂捞,一个是全民百吃不厌会答洗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦摩烤,其实上一代车型在国内早有销售陕舰,只不过跟福瑞迪太像了唐戮惩,外观不出众单糯,关键是动力平平施笔,所以最后并没有收获太多禽。全新速迈刚刚上市论寿,售价17.98-22.68万元汝,很有幸能够在第一时间接触到这款车吞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢肌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毙鬼。通过简单的对比诧,不难发现还,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谋嫉棵,名字叫做ForteKoup如哎赔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屉盘,售价17.18-20.08万元毛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萎看凛,它承了起亚家族的虎啸式前脸捆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评归赫贪,现在看来谈不上惊喜脾,只能说还比较精致刚怪。虽采用了大嘴的设计醋禾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步末垃挺,或许小女生会喜欢贤。大灯全系都为卤素光源谜肥,并带有日间行车灯峦丁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谩抨。   走到侧面粹守赶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化授乃操,但两门的设计为它增色不少财攻,在绝大多数人的固有印象中科瘟,跑车就应该是两门请盆蓝,并且应该是无框车窗督请,仅从这两点来看细妓,速迈确实都做到了假擒,开在路上的确引来了不少的目光追随醒拳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晦,我们一致认为车尾的设计更为出彩踏,短小鼎敲、精干渴某,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎。除此之外窟蔫颇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羚,而且排气管口径不惺濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强敖。轮胎为韩国本土品牌薪颈创,规格为215/45 R17逞偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颧冉。   当然肥,如果你选择2.0L车型的话虫,你所看到的黑色外壳后视镜寐、前后包围的碳纤维纹路饰板瀑荚、双边双出的排气管死、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莫常佬。" "  讴歌这个品牌佃,或许很多人不是太熟悉充罐底。作为本田旗下高端品牌境,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缎,而且在美国市澄较湃凇,讴歌的品牌影响力是非常大的佃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陵稠,大部分都是人们对这个品牌不了解类们丝,影响力上不去瘟内,导致在销量上确实不尽如人意避哎。对于这次全新MDX的到来令吮将,个人持有赞许的态度呛腐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意答赊,还是那句话冻幕河,品质上去了荡驼,接下来就是提升品牌影响力了南蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上链惧稼,大灯的轮廓更加细长嫡确,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯入墒哇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵,但内部结构和MDX并不完全相同梦肮寒。雾灯被一条仿LED的光带替代卞杜,进气中网的细节刻画更加运动抬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长目,侧面造型给人的视觉感受非常低古爸,这和前后大灯的位置有很大关系管,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜂颈,注重舒适性令攘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耸瓷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感愧驰,而压低的姿态却更加动感刀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱森。尾灯造型相比较现款修长粹,优雅的感受也来自于细节的 设计弧那,但貌似通过我的观察考汰陪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源努挛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置微辜虐,让尾部显得非常简洁突芥茨。   本文导航秒:" "  2014年2月20日开,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寿那性。2014年型奥迪A5的最大特点是淖侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谭唤填。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帝袜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒲,共有19款车型盘,售价在49.98万至85.8万乘,具体价格如下岸水篱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漂痕铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叼断。配置方面秒覆僵,也与现款车型相同咕刷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搽。   内饰方面娜泉,2014款车型也与老款车型大同小异旅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擞颓剃,同时门内饰哎嵌茧、座椅中央扶手观擦奸、都采用了纳帕真皮面料凯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毖疗。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯颓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苯婚画,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岭娥。   变化一谋镶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辑,在原有的缸内直喷技术的基础之上谴,加入了较为传统的歧管喷射称,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撇丘惶,通过二者各自的优势篮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苇醋。事实上醒,混合喷射也不是什么新的技术颧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抱尺寄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点封。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俱静,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骇狭。   变化二乏:排气歧管集成至汽缸盖内扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舰绷疾,从而减低涡轮的负荷库磷骗,提高涡轮寿命凡。同时碱金,因为在进入涡轮之前进行冷却捕拼狈,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗅,可以允许发动机有更高的排气温度忿戮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高商隶赶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揪托匆,同时结构也更为复杂佰肆腑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撑。对此纷翱屎,缸盖内的冷却系统也进行了改进啤孩辨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毁。   另外席磺互,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藩烂,还有着两项小改动帮搓。使用旋转阀氖ü瑁块替代了传统的节温器贸倘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上部,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姜纫拘。   根据官方消息滥亮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受科。笔者也希望在应用新的技术的同时鼓戎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情希。 责任编辑略:王晨熙" "  A00级(微型车)褂屯,在人们印象中这类车以实用性镣、代步功能为主稗氨美,低廉的价格促使配置也不会太高吴石,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腾峡,一款车的推出打破了这一概念滥碌仑,它就是全新奔奔虽乱,来自长安汽车鸡脯妥。   感官是人们的第一直觉反应炕,所以外形设计的重要性不言而喻镭稻,为了使人们印象深刻东,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巧伶,道理很简单经棱,日本是微型车最发达的市场愤欣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胚臼,在2013年广州车展上逃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光答肥,除了时尚的外形设计以外目将,在细节做工上也有着不俗的表现啸豁文。前脸的设计整体性很高拴堆丧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稍澳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势反屉,不过这一点在外观上并不明显示,这源于贯穿车身的硬朗腰线畏期裁,有效将视觉性降低繁勺,同时搭配造型独特的双色轮毂漓公,让这款小车看上去时尚动感田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僳偶踞,如果仔细比对可矮坎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缸。除了引人注目的设计以外童奠挨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烤,具有加热功能的外后视镜橡揩绞、15英寸的抛光双色轮毂捌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封面天,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页价:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七肚讳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啼驰。不过莲藐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奉枷论,从内到外房蹿翔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晃,可以说是一次完美的蜕变疥膊构。那么这款新车究变在了哪里锋盖蓬?它究竟新在哪人?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出健豹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大技,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篮窖,轴距则与老款车型保持一致川坝拢。在尺寸变化不大的前提下脚头拌,改变外观崔、动力父、内饰未疾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虱没毛,2月19日这台新车也正式来到我们面前啸角,并接受大家的考验贯耪糠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霖侨晶,但这8条是我个人认为变化比较大的茨被昆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稿新庙,我就有了一种预感抖钮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢差,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甲禾哇。全新X5给我最深的印象除了家族化外稠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞。首先离,先说说全新X5的外观伺茶碘,“大尺寸双肾进气格栅”轻蒲、“开眼角式前大灯”白,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涤。    现款宝马3系推出的时候峰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朗,现如今随着全新X5的上市冻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦须挨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磺,据悉拍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迸。值得一提的是搽肉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孺簿帮,给人一种炯炯有神的感觉鹊笔。    由于新老款车型的轴距保持相同刑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醋,反而侧面的腰线给人一种力量感眉,这也使得新车看上去年轻了不少翘。细节方面财系檬,新车在前翼子板上增加了进气口埂,突出了宝马品牌独有的运动基因廓鲸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悍皇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黄祷瓷,提升了夜晚的识别度目菇谴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穿,降低了风阻系数昏窗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性户。" "  版权声明台挛拐:本文版权为网易汽车所有软僳,转载请注明出处甘噶踩。   在2003年坏醇坪,奇瑞QQ的下线让这款时尚隋、便宜爬矩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活池,之后短短的几年间渐慑腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话白挠捐,然而到了2006年长安奔奔的推出删涪吩,打破了QQ一枝独大的局面滑绷。一转眼秤理,已经过去了10年的时间蔑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占世卡,在这个追求个性趟、讲究品质的时代钡法尸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则度,而长安似乎也意识到了这一点价,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸技?   从厂家方面获悉写绦,老款的奔奔(love)已经停产辣鹿,而奔奔mini则将会继续生产销售藕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怖,前者主打精品中高端微车市程锊ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战俏缎。从定位上来看币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺鹃搜,虽然沿用了奔奔的名字为湾,但整车的设计宫、配置以及售价都会高于老款车型恼拿盗。   新奔奔客户群体是谁偷?   在很多年前慧妊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楼撑,到底是买奔奔还是买QQ亢,在那个时候沟迫,很少有人会关心这款车设计的如何妒、驾驶感受如何祈寞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具串,省油姐伦、皮实携、能遮风挡雨就行陈。   现如今胖块菠,80后定筹持、90后已经成为购车主力稻镣库,这些从小听着walkman澎涟奈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷顽、用户体验以及品质都有着更高的追求湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协疤蒜姬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吨,新奔奔就是冲着他们来的剿拆。   新奔奔主要的竞争车型是虱阜芦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悲羡,但从目前得到的消息来看淮,5-6万元将是其大概的价格区间剃。这个价位中既有一些合资的微型车辅,也有自主品牌的紧凑型车构怀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捅避骑,比如两厢赛欧蹄枢、奥拓绍、玛驰以及低配雨燕等等车型耐苟涧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抛嚼仆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盟计汀,产生竞争的几率比较小叉博际。   外观究厢兽:惊艳妓、和谐涤瓷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形仿告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疟:高离地间隙倡、车顶行李架秦、双色车身等等才。没错窜,无论是跨界婆茅碾、越界还是交叉车型吩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豪悼。不过世间万物狙,徒有其表终究很肤浅骆,我个人认为襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朽。所以娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捂髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靡观乖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呕,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶领,可谓全副武装邯。为了让媒体更好的体验这台车彻磊锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高千。没有固定线路邻参,没有领队车辆纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磋妊绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶赊械。而在这12天里啤,我已经和它奔袭了4100公里埔澳,横跨了三个省份冬讳,体验了柏油赛道刊、软土拉力镰、冰雪漂移涪泡、高速狂奔醒借、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉,当然蚕,最终的结果是凤添不:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景歧,正所谓日久见人心枚凉,交友如此刹,试车亦是如此份奢溶。回到正题博,和往常一样纳电,对它的了解还是先从外观开始捷婪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爆倦授,相煎何太急”这句绝句堕程,而在雷诺—日产集团旗下琳接,有两款车正在上演着这一幕孰理。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气分梆,还有这出色的越野性能氛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秦确克,买谁更划算顿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位确靛情,作为英菲尼迪的顶级SUV青衫,QX80的售价高达152.8万沙杉廷,但经销商处可以优惠16.2万邢翰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惜妊诽,虽说16.8万也不是个小数目凌伴刺。但对于消费者来说杯内博,一个日产魏抢农,一个英菲尼迪味,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烤蘑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骑靖崎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妒,它的身材绝对够大净。从上图的数据来看绣露,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巨甘皖,尤其是将近5.3米的车身长度痕,会让您感觉驾驭它有点困难弯剂。另一方面茧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挪券练,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜡扰莫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绩狄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袄撩逻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅报茧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溺戳,同时也显得异常凶猛落。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拳氨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓖吝,整体造型圆润娟,没有多余的线条作为修饰蒂,但是反而会让人感到车身很厚实臀笔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熟岔。同时注意它车窗的设计幌宝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附琅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感联并,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尾投獭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舒,也没有了那种霸气乌,转而给人的感觉是设计很前卫哄暴。车尾的饱满程度与车头相呼应着檀氖,丢去了上一代的直棱直角磷逢辨,饱满的线条凸显着丰满的层次感课匈。   日产途乐宛厩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赶畏,虽然脱胎于英菲尼迪车型艰孩,但途乐依然拥有自己的外观特征男凌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耙炉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮慌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簿持比,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芒挥量,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出级模。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菜甫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枪湿,成为了车头亮点之一操刊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歼,这项配置自然是少不了的凸柯。我们可以找到4个摄像头斡客,它们分别位于车辆头部肌、左右外后视镜下方和车辆尾部程瓜。以便在停车过程中溜困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惭吗,让您更加自信轻松的把握泊车空间肛亲返。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撂墓死,大大降低了停车时的事故发生楷美阔。   途乐   通过对比发现缴犁琴,两车在外观上的配置基本相同泵无,差别仅在日间行车灯上体,不过随着QX80年款的推出盲,日间行车灯的加入应该不是件难事丰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷委圃,在相差仅有10几万的时候老拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店献姥。    责任编辑是暖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天复洽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贪师,除了奔驰G淳很、丰田陆巡系列袜肠节、牧马人等岭歪天,双龙雷斯特也是其中一员锈,而且雷斯特还是柴油车傅搏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迁,以目前的接触来看裙邻,双龙雷斯特W表现不错氖汾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”含。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茫蜡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邵怖砍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垢貉赫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痕。当然箩,在随后漫长的几年过后坎沦剂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO存烷骆,该车型最大的特点就是其尾部造型扁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锹,宝马方面肯定不会承认熊硼量,但从年份来讲竞底兰,明眼人一看便知困。   外观暑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甜虹互,该工作室的创办人正是乔治亚罗杉汉,不过大师的设计未必符合所有人的审美烈韧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐笔,但为了照顾空气动力学与线条流畅寺,雷斯特的车头是圆的煎,所以在当时看来有点“离经叛道”妊。   而到了现款的雷斯特W福,这个“小问题”被修正了裙门翔,一体化的设计已经是大势所趋揩鄙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抽剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蟹艇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感经娠鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痘采赌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鼻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相群笆深。通过车展上的展示吴冻截,小编已对这款纯电动车型有所了解闹娶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斯仆,时至今日槐艇蒙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗。据悉康幂,之诺将在今年的2月份开始接受预订虹赋,上市后将以租赁的方式面向消费者孺娥,具体的细则目前还没有公布厂阿,上市后会有着怎样的表现把,我们会同大家一同关注女勤粕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前促费尽,简单了解了一下之诺这个名称的由来倾哨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现类吵邦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸甜缕,毕竟是基于宝马X1平台打造腐躺市,因此在多个方面相似度高也并不为过拟闻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桔偶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讼割,其具体的表现如何碘废,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崔伴匙。 责任编辑昆妇:沈楠" "  版权声明肃:本文版权为网易汽车所有前,转载请注明出处讳紊塘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻搂。它们的可见程度汞珐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼挖切。可见度甚高的两个文字的组合课喘踏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔡。因此锨宛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崩附掣。哦关敝但,对了尽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巾。意大利人的自信淳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用富吩?咱先从减开始说起煌。 Q闭径:致悦只是切掉屁股的菲翔么犊化昆?   A捆:非也功刨梆,前脸亦有修改抨祷褥,整体风格统一恳,协调度很高老锌双。   我相信Roberto Giolito先生借日,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔑商,在设计Ottimo的时候江孺棚,一定会更加从容林巷傻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缮。在他的心中轰撩,应该有着太多关于年轻朗墩凌、活力的理解菊,而这恰是Ottimo的设计要点认悍巩。 外观总结   赞肪男:个性鲜明惹、标配LED示宽灯脸、轮胎用料厚道   弹菠抄炯:低配删减雾灯   " "  版权声明悸碾:本文版权为网易汽车所有习豢浑,转载请注明出处喇祟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比滇泼,虽然距离现在已经有两年的时间练法,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澳枚慰。而今天钙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刷沉鞍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俯,并且还是一台后驱车衅吵。没错魔,它就是华晨宝马3系纽染猩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忿黎鼎,其配备了2.0T发动机改玫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟书孔跺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哩翰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饭叮颅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介且颧。不过在今天的冰雪试驾过程中林扯拧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)千绕柒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弗悔承,必须先打好理论知识的基础窜。于是在摸车之前水巢驰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耍贤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关马瞎柒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彤。 ● 项目一   热身结束了嫉熔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犬玲塑。第一项内容便是加速和刹车吕狄吝,是不是觉得很简单伐抽?其实里边的门道儿多了去了岁挝。   在项目一结束后喇收,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曙蛋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闹。一开始大家相差悬殊盒拢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颠跺。接下来的项目二会比较刺激一些秸锯娟,经常会出现手忙脚乱的情况接湍穷,但只要理清思路按部就班的做党谦,想要完成整套动作并不是很难戏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有峭,转载请注明出处如乱篓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实钵,不过始终都仅有手动挡车型不,虽然目前销量也很出色蚕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户接浚。好在这一短板即将成为历史井疏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煤沙,新车将于26日正式上市怜箩鳖,我们也于第一时间进行了试驾体验乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漂箩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沧旦,在外观方面也有变化纶讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案攘庇瓣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柿,而高配车型则对中网蠕、保险杠造型还多、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒。值得一提的是屋亨篮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的级虾狸。   新样式的轮圈非常动感情,在同级车型中实属罕见杭乱皖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匿,轴距依旧为2725mm趣处嘉。车尾的变化相比车头要小一些每邪侈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撤冷泌,不仅可以提升安全性薄,同时视觉效果也更加出色常切。 有态度【试驾评测】茧泄波,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲍车悸?   扫一扫泞剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滤,一汽大众全新高尔夫正式上市谩薯袄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猴,其中1.6L拥有三个车款罐锑把,1.4TSI拥有四个车款漓桥,官方指导价为12.19万元—18.29万元弗涎。具体售价请见下表慰坏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滇凶恨,但是却拥有三种功率版本吴饺磊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杆,因此在动力系统方面手,消费者有三种选择陇软封。    我们从上面的数据可以看到降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拿肆,1.4T低功率版是主流之衙硗俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右达颠角。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踩能忍,但是它的售价高达18.29万元忱努撅,相对比较贵讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩抨建既,分别是塔希提金膘砰、唐古拉白期锯、珊瑚蓝挝涉辩、魅力紫宛锰、玛雅红晤干亢、季风灰腐、水晶银以及深黑和极地白漆荆。 ①净说:16寸Cosmic款轮毂 ②娶双渺:16寸Cubix款轮毂 ③立城寇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萎壳笔,其中15英寸的一款锻额,16英寸的两款画抵谎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沟坝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型话,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供信哇飘。    全新高尔夫提供标准座椅呛讣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅襄奸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亨躺肮,舒适版车型则都配备舒适座椅炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渺。    在材质方面覆残,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘲,分别是上图所示的DianDian黑色织物黑德搬、Zoom/Merlin黑色织物霓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择通糙,分别是Vienna黑色真皮岔、Vienna米色真皮美、Alcantara黑色翻毛皮红臂犁、Alcantara棕色翻毛皮扯敛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料青逻丛,有两种风格可迅Ц尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料末固幕,同样有两种颜色可呀严选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵椭稼,有黑色和米色两种可牙ζ仔稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩晦笑。    在车内外装饰件方面烫惨,不同配置的车款也有不同的安排瘟冈腑。像侧窗下沿镀铬装饰条边漏毁、双排气管拴爆适、镀铬装饰双排气管昂揩艾、动感鲨鱼鳍天线骏、真皮换档手柄迁、科技质感装饰条等光、金属风格装饰条腔唉嘉、碳纤维风格装饰条等等保撑欺,针对不同的车款都有不同的配备剑悉另,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍底缸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富险卸趟,配备有MKB多次碰撞预防系统笆尽弓、ESP车身稳定系统碾绵、ASR驱动防滑系统卞睬、XDS电子差速锁羔、前排侧面安全气囊髓、后部4探头倒车雷达夸、前部行人保护系统媚、自动静态转弯补光功能等等邻陇,但是在舒适性以及功能性方面臂挥怜,并不是很丰富媒韧噬,但是也可以满足基本使用胃。   1.6L自然吸气车款如何训锖谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压隆,它拥有手动时尚嫩孤剖、自动时尚以及自动舒适三个车款俏赴叙,手动时尚与自动时尚的配置一样充,在价格上二者存在1.2万元的差价房粟,主要是变速箱配备的差异鼓骇。所以在配置对比环节县尝撼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谱芳静,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙染肩,差价为1.1万元桅凉芍。    在配置对比的环节我们可以看到陪校每,时尚型与舒适型之间的配置差别俯媳我,大多数都体现在外观内饰的装饰件挂隘呈,以及车内一些常规功能方面道黔,主要是顶棚储物盒凑、后排中央扶手袒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寺愤凑,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣局湾、后排出风口扒暗啪、蓝牙电话散扣灌、定速巡航滔闪、驾驶席座椅腰托抠膊、TPMS胎压监测系统这几项上告晶,不过在这几项配置中割蔑卷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胺,尤其是全景天窗啪拭病。    从价格上看拣立誓,二者的差价为1.1万元徽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尘婚氰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品十伍社,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户触衅,所以我们在这个推荐环节特亨刊,更多的倾向于低配车款恒绷。 责任编辑勺李:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然断寿。它采用了全新的DS家族式设计风格曝,延续了一贯的法式浪漫风格骚魄莱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梅垮。新车基于DS5平台打造帅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辈详。预计在3月左右上市卧合匣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挡搁甭,让我们一起来看它的表现如何淖褪。 外观亥搭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偿晨呢,却多了一些时尚及科技感挛樊犊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桥撤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒋。镀铬装饰拿捏的也比较好酮谁八。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矮舌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诺并。也表示着DS的品牌走向独立呻盾虱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僧,有着都还算不错的账面数据刨,车身长度为4702mm悍嘶,宽度1840mm率,高度1515mm.轴距为2715mm猎苛。上市后会把目标锁定在奥迪A3沧哨。 车型图片 基本参数挥筹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膊,除了前车6颗驻车雷达之外娠侍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯理保踢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寞,从视觉上拉伸了车辆长度鲸,尾部设计了一个小小的尾翼体申歪,尾灯下侧字样表明了其国产身份敬尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侩午嚼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺,真正的排气隐藏在了下面膜衡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迟渐斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卡贝彤:高离地间隙桐鸿龄、车顶行李架磊察沽、双色车身等等略兢韭。没错穗暑,无论是跨界丢、越界还是交叉车型苗唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弹品。不过世间万物韭溺巧,徒有其表终究很肤浅蛙,我个人认为栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤函。所以聪须馈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豁鞠瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时略,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帝氮赣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灰扇拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身卯,可谓全副武装谓歪。为了让媒体更好的体验这台车安,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏。没有固定线路魔溜,没有领队车辆汰效辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳拘诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天粱。而在这12天里厘,我已经和它奔袭了4100公里瓢勿揪,横跨了三个省份藏霸,体验了柏油赛道茅累、软土拉力陡飞、冰雪漂移闹、高速狂奔祟穗桶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠,当然竞,最终的结果是呵泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕竭,正所谓日久见人心能涉,交友如此敝歧轻,试车亦是如此贡扩。回到正题裴嘿结,和往常一样赶摹弓,对它的了解还是先从外观开始示。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阮篱、多样化是一种趋势糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况记咳室,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠播汀肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堑成硕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿抛溅,上市至今保持着约5千台的月均销量漓埂汤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孝晃。 外观/内饰对比坏吝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牛淑,毕竟师出同门腺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伯擂急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓜,远看很容易被误会成排气管岗揉码,但事实上真正的排气管被隐藏起来徊姐,整体尾部设计显得层次更为分明局。低配车型配备有倒车雷达鞋旱,高配车型还配备有倒车可视墩刀魔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娶烙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亲,修长的车身与宽厚的D柱贺钙,加之出色的后排与储物空间弘耙,俨然就是一副旅行车的范儿隆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm百拘,它完全可以称之为旅行版朗逸某。    车身的线条连贯自然问,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观底稠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头癌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浩斡,调整了尾灯的白色灯带位置侮抗霓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冬逛矾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桅凄穷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膳练块,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毫,内饰板件的用料以软质材质为主釜屋,接缝及做工也较为精致牧含仙,与同级车型不相伯仲糕泥。从实拍的车型判断刨,自动空调画攻、ESP系统缉、电动座椅话诉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浚软葛,至于具体配置还有待官方公布蹋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉就衰,同样是大众家族的传统布局竞巳配,整体的感受都很不错花,方向盘爱、中控台的每个设计很都容易上手百,从材质上来说羌,朗行是塑料感有些明显的阿燃,好在其工艺上还是有保证的脯,并不会有很廉价的感觉勿闯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朝皋烤,销量在整个家族中表现最为可观灭七。近期椒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袖筋卡,新车主要变化集中在外观边,同时针对颜色毖酷、配置进行了调整阂,以保证其市场竞争力胳镭。在豪华紧凑级细分市场中牟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廊躲巧,通过下文的对比分析涕,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬品。   备注拘菜: 为更直观的进行两车的对比分析限轿伶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260超、CT200h F-SPORT)蛙赁革,市场优惠参考自深圳市场哀。 车型图片 所属品牌蕾沟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商粮,内饰做工精细    车身尺寸方面耿散奇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优算,其他参数均小于奔驰A260多幕哆。从外观和内饰设计风格上看惯疗手,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁逢辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楼鲍浦,全车充斥着力量与美的线条抨抗峦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伺,硕大的单条幅进气格栅溺疵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发财拜。    相比极富视觉冲力的前脸造型袖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胶亥侈,但并没有脱离运动鸥完被,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓媒伺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裸帛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷牟班,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磋,同时下侧雾灯造型也有改变敦裳榔,车尾部也进行了一定的改动酗,整体感觉更加运动律膛饺。另外摩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伸采册,形成强烈的双色反差疥盘体。    F SPORT车型装备了整车运动套件棠麓,涵盖了运动调校悬挂熔炕、运动包围瓜裤、运动阻尼减震器廊盲、熏黑运动轮毂碌、运动车门脚踏板堆温、运动型铝制加速踏板渴、制动踏板缕片、脚歇板等携灰慑。    三幅式平底真皮方向盘腑、红色元素点缀的空调出风口衫、铝合金踏板雄、仿碳纤维装饰条等等茶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格险丸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化按黑,将方向盘褥盾骚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袱形,增加了便利性喘工,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动繁扑愤,分散了注意力欣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间提顶饯,是多数第一次购车家庭的首选要求麓楔宋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捶柔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袱颧嘛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堕汉虑,会有怎么样的变化哗烂,一起了解一下撅携品。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苗铆,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹤匈,更加显眼的X造型前脸捅,迎合年轻消费者的审美鞋朴阶。大灯的改动有些另类泉旗,在我看来接受起来还是需要时间的顿瓤茎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竿,新款在车身尺寸上有所调整杯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赖莱奥,轴距保持2600毫米不变囤,相比现款仅车身尺寸有所增加氮本。   车尾的变化不大颈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灿,以及牌照上方增加镀铬饰条屋茅管,尾灯造型无变化问灭节。实拍车型为高配版本逝链,但仅配备了三点式后倒车雷达式。   新款的15英寸轮圈造型不错图娶,轮胎选用优科豪马头窍渴,规格为185/60 R15涂峰,备胎没有缺失匠谎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贸驮娥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岭,在年轻人中更是屡见不鲜舰。在学校要有个性尼浪挛,在单位要有个性舷,穿着打扮要有个性芭,兴趣爱好要有个性滔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慌撬?如果你有这方面的兴趣梦冀踩,那么杰德将会是你不错的选择建渤。可谓自成一派的它溉华行,凭借着并不起眼的车身尺寸霖墓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间殴蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车长僧乓?还是旅行车檬堑?或者是MPV募等恭?但这都不是事儿锌缮,只要适合自己就OK绦膊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拧垦,喜欢接受新鲜事物的他们雷烷,正好与杰德不谋而合票缆示。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓢,此外纹,六座的乘坐空间论奥伸,也足以胜任日常的使用需求浓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受小。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢措?自2013年9月6日上市以后反垒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量督,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛萄椿,它用事实结束了我们的疑问部纠。除了这些雹泄守,杰德还会带给我们什么样的全新体验落,让我们继续往下看茨膜。   " "  若是经常关注汽车之家的话啪便芳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肖窗蒲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖假翔。虽然我们这里并不提GTR惦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彭狡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶暇闫裕克斯ST秦洗歪,令人刮目相看孪路阑。与此同时茅橇袜,在秦身上兼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮、做工以及舒适性表现上的明显进步扰逆咐。 外观造型行谁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒙雌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扇浅肖,近年来推出的新车型如速锐挥柑嚏、思锐以及大家眼前的这台秦汗携鳖,都可谓一个比一个漂亮舅。就以秦来说戏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网息痕,很是亮眼娜媒华,同时也营造了较高的前脸识别度芳吵完。   车身尺寸方面擞曹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浚丰麓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馁翠陕,2670mm的轴距表现则处于平均水平省簿缝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挂和归,其整体感觉与速锐大同小异片乡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯填,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许。无论白天还是夜晚畔乐绞,该车的车尾识别度都非常高奔。而且内部的光源藤,除了转向灯为普通卤素灯泡外堂锻波,示宽灯款齐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌冬奴。   充电肆耸、电桩安装及质保/售后介绍冈涂辆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晌惯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姆艰滴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诺,据官方资料介绍兴漏,充满一次电大约需要5个小时左右称娠娇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摔诬。   同时腿酶懦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呐庐,虽然价格并不贵割锣科,大约在6000多元颧,但对申请人有一定的条件限制沤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)空姬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盆涤河,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准供。当上述条件都满足之后圃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圈措潮,如果一切顺利蜂,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘎。不过目前汀渭,秦还不能实现快速充电浓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玛,只是目前还没有这样的配套充电设备侣森喉。   针对秦的特殊性抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜜龚霓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晚。其中汐境,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全处家栏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊酪袜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苦彼桂、绝缘手套和护目镜等设备吐,并规定在检修车辆时必须两人在场草廓航。以防车辆万一发生漏电魂婆,威胁到维修人员的生命安全啥。   与此同时摧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苏镣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同举磐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惜缓隧,整车质保为6年或十五万公里社典媚,电池组为10年或二十五万公里)泛。总之蓬,从专设的维修工位傅乌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度操,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞭沛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俊,中国汽车市场刚开始发展耸岭翻,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠,在那样一个年代堕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准念修,并且在之后的相当长一段时间桂栋稼,人们心中仍对它们有深刻的印象袍但。时至今日疚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掀闹晴,在数年激烈的竞争中桂目,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拜示搅。这回傻挡鼻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捆兢息,我们也借这次机会为大家做个全面对比登下,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫁拇拿:外观内饰(包括设计和做工)节、配置唉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)视牡、储物拳献妒、油耗玲厘、驾乘感受唾兄、加速性能褪、刹车性能疆同乾。同时乾沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别螺祭饯、同价位车型的什么水平沉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓶泌,目前约有6000元左右的优惠怪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牡坑,在优惠方面差别比较大半,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尉,根据论坛中近期的提车价格究,9000元的优惠还是有的怒郴。目前量钵馈,两车的售价依旧属于同一梯级擦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咖售,只是配备了卤素大灯及雾灯垢离,透镜掠姓、日间行车灯这些都没有姓佛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戊蓄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怜撩溃,因此我认为两车的配置可以理解健,符合同级水准糙勾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位容瞧撵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比损通拜,两车的各项参数也处于伯仲之间细幻迸,差别在6cm之内武。在车内空间上加哄,两车的表现也很接近刑兼缮,我先剧透下吧颁,结果可能跟你们想象得不太一样尖搞河。   相信看到这里群,大家最担心的就是如果车辆没电蔽搜鼓,后备厢是否还能打开的问题逞矢胃。捷达看来是妥妥的没问题宛堵拖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逗陶迷,它的后排座椅靠背可以放倒朽,之后即可顺利从后备厢取物钉些架,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陀。   在倒车辅助上突,捷达配备三点探头棵写磷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府朽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脊渭。这里多说一句剐享粗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达败巍,让人觉得很不大气判葱,并且低于同级别的水平背亢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达差,舒适型也可选装倒车影像孰,比捷达厚道一些肠刀商。从普及性上看襄,能够达到同级别的平均水平似伐另,从功能性上看疯凑,拥有倒车影像的它则高过平均线了撇簇短,给好评骄。   两车都是15英寸的轮圈垒,造型上也是各有风味彻挎,轮胎宽度也同为185mm痹。从售价上看享腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右购普岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比写,让我们在后面的制动测试上见分晓栖尖先。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朝蛊槽,借着中期改款的机会皑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檀淮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞。应该恭喜它牟,至少在我眼里薪,它确实达到了自己的目标算搭泻。过往凭借动感的外形芜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它施吩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯。   只可惜虹,刚上市不久的2014款起亚K5袱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱,而且它们的价格都处于K5车系的高位献,受众群体并不大另。前段时间搁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弦,并撰写了《起亚K5购车手册》沁奶。文中募使眠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庇琅坝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囤胯酮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臀边孙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敝儡啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纹。自从起亚轨济、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辆,互用研发产品的例子不胜枚举尘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恐坡。该发动机的最大功率为245马力蒋、最大扭矩达到350N·m视阂,账面数据处于同级别的上流水平限,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醋科朽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺。   在涡轮增压金、缸内直喷等技术的加持下坎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m省搅,并且一直持续到4000rpm掠奉。得益于涡轮介入较早犯擞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碱敢寐,而且它的油门也调校得比较灵敏粉湃。在实际驾驶的时候九徒累,可以感受到它的起步轻快自如驳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遂莲绩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饺胚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氰突,但差距并不像数据相差那么大韦娟。在整个低转速区间纫了滦,它的动力输出不算直接库,缺乏一点活力硼,给人一种有劲儿使不出来的感觉皇诲泉。   于是纪,我把油门再踩下去一点练屁,动力突然来得很快捎怒司,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父,毫不费力袍绩狸,而且可以感受到车速达到120km/h时地,发动机还有充足的动力储备痉。它的中段加速能力让人满意抗,虽然依旧缺乏一点活力箩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴额,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开极呈。   还是差点意思栓嘶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感片票。于是歌疗惹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完,6速手自一体变速箱切换到手动模式狗天,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惋徒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龚翠。它的油门响应足够快耍,发动机的动力输出得到更好的释放萍硕痞,方向盘的反馈也更加扎实两熔翁。除了SPORT运动模式外隶信衰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偷删,运动特性从SPORT陇、标准到ECO逐渐减弱迫催,驾驶风格也逐渐趋向安逸芬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畦规疵,平顺性极高空,而且动力的衔接也让人满意挪嗅鲜。若以80km/h的速度巡航播,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右块,对于燃油经济性的控制也让人满意顷赦队。同样值得表扬的是降挡速度鲁番,在中段需要加速的时候深踩油门店绥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赂敝,而且换挡冲击也比较写γ克琛,不会让坐在车内的乘客感到不安写蔼纷。   前麦弗逊死、后多连杆的独立悬架底盘结构恨,在调校方面仍然有很大的提升空间磋署。它的弹簧足够硬揩,但是减振器的阻尼不够大竞嘉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底林唾,会有细微的震动传到车内畏,以稍微快一点的速度过弯跑渤,车辆的侧倾会比较明显模,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毋悲爱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幕士昏,舒适性让人满意袄,但如果需要激烈的驾驶的话簿,后期对悬架的改装很有必要梅理协。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔚,刹车的力度足够山槽轮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭其疏。具体表现是饺距吓,刹车踏板的前一小段是虚位剂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唬牟布,制动力度会突然加大姜头勘,需要一点适应的时间撑嘿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耪浅,发动机的声音窗、振动都非常小伦呕倍。然而阜秆,在速度上来以后倪,噪音的上涨速度也很快粱墒凭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剩勿钡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拉亨。   我得承认降菩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迪颓,但在起步和中低速行驶的时候咆,动力参数上的优势并没有完全体现出来伐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舵女妊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”襄。当然沮壤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型封夕。另外吠酿,值得一提的地方是绦匠,在动力提升的同时工,它还加入了行驶模式控制系统嗅舶效,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刮,它的动态性能相对有一定的提升兜乒卷,开起来也更有活力和乐趣拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了理强庭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豢箩帛,只有手动版车型销售愁,导致产品线还不够丰富蚀澜庐。而就在去年11月猩,海马M3终于推出了CVT版车型娜肯赁,7万-9万元之间的售价付拍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膘、逸动辟、宝骏630以及启辰D50等车型锰刊,竞争还是比较激烈的把。作为一个后来者线兽,海马M3是否有足够的实力立足咀?下面我们就一起来看一看携。   动力佛黄譬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择共碾裳,其最大功率为82Kw蟹谐,峰值扭矩是147Nm浑经祷。从账面参数来看刹橇享,可谓非常出色吭桐,一点不比合资产品的数据差栖氛尘。对于一辆紧凑级轿车来说剑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了党笆虎。    开起来的表现怪媳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莱挽可,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宽桅屯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怀奋,如果想要充满信心的快速超车跺摧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侍。    我知道会有人问桔渭杜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗超?说实话巨徐,我觉得大家都没什么区别痴诲肃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哆,也是低扭不够强仇,需要靠高转速来增强加速能力珊。    可以肯定的说贫率,除非是加上个涡轮增压器亭。否则的话攀刀守,这个级别同排量产品之间的动力表现鲤杰歼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桥徊规。我个人觉得律,这只是消费者们需要认真衡量的一点拧,而非全部休。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架馁孔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纲,动力传递平顺连续的特性劲且,有效的提升了整车的行驶品质感畴苦刚。顺便说一句嗽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弦毖芯,这也是比手挡车多花点钱的好处来徐。    深踩油门时谐茨涣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昏我,来保证动力响应足够顺畅漏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吃姓卫。此外失,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胃醋焊,功能性极强辖剁秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现停荣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泼,g值才开始达到最大的0.366g宦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆,此时车速大约在30km/h左右惦肺宋,达到60km/h用时5.24秒楞虑突,冲刺到100km/h用时11.45秒锻斧。    接下来看看海马M3手动车型仆棋,在加速到2.5秒后么肠癌,车速已经达到了差不多40km/h悸惰,达到60km/h用时5.01秒蓟莎磋,冲刺到100km/h用时11.28秒焙,比CVT车型略快虐谷。如果不较真的话联宿封,可以发现二者的差距其实非常写3岢啊,相应的在日常驾驶中其实也一样狡坡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恃蜕居,就这个成绩来说仕,它的表现只能说是非常一般季。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眉镀何,它的表现就算好多了饭黄。 责任编辑炽墨:沈楠" "   近日危,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘉我躬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埠兢羡。从新款车型推出的速度上来看坡虾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晨谅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陪尚缸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化努欧。    早在2003年艇岗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕篙。10年以来漠,宝马X3已经销售超过了一百万辆等吉,自从2010年上市扮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥断瓜。因此功,2015款作为X3的中期改款控砂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澎罢坦,优化后的大灯组造型盖巾罕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰比,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澳匈梅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簇。通过官方图片饥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时供,也融入了宝马家族的最新设计语言纷,与新X5一样采用了新的中网边框设计颈,在视觉效果上更具冲击力结希疵。    在头灯部分佩莽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商。另外妹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醒俏吵,配置方面它还可以选用全LED光源莆踌紊,再加上选配的LED雾灯单酥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磊繁。    新设计的前保险杠极具力量感毕拖羚,并融合了镀铬谷桃雌、塑料格栅以及金属护板第,进一步彰显新款宝马X3独特的造型死搁睫。此外割别缓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顾肃脱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫂宫洗,也使整车更具个性化风格岁冲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卜垦净:4657×1881×1661mm卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近葡蹦硕,轴距也同为2810mm潘棺峨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异角。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俯碍,从车头一直延伸到尾灯的腰线陵厂拷,让车身看起来更加犀利且极富层次感廖鼻。相比变化较大的前脸勒渭浩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰步补。相比X5蕾,新X3的尾部更加耐看排亨铝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尉般浚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猴甘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守携,视觉效果并不是那么给力田肮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择船诉,新款X3也不例外戌勤窃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让鸥笔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前希、后部的防钻撞保护装置没,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咯嗓凸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啃彩。此外雷纲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胶炒令。该车还可以选择六种车漆充港分、三种专有的18沉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缄廷奉。 责任编辑色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韧感停:Quattroporte(总裁)讲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辈临,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吐税:Levante峭报,还在2013年4月的上海车展上烈,以全新总裁平台为基础秽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朗瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绍:Ghibli……   以家族设计为本挪辽樊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹋泪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腺划陕,改走豪华中大型轿车的定位级,车身尺寸长祁寇杭、宽幌、高分别为4971mm涪、2100mm和1461mm霞顿画,轴距则为2988mm扔蓄扯,直接锁定奥迪A6迪潍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诚,且融入全新总裁的轮廓特色缄,以紧实并极为流畅的曲线庐科,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格差泉输。    于是在车头设计上凰鹤现,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查日闹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样活,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计维恼,将蜂巢状格网嵌入其中井尚,且尽可能地加大陋够,再搭配角度更为锐利惨沙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炽敲滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遣棺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霸冀,所以厂商在Ghibli的车侧烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道戒衰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彼亢,也师法了总裁车侧的设计食,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型人,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肠绿,另一条线则从前门下方迸出贯茬,向后朝车尾紧缩兰秀烫,滑顺动感且充满肌肉感屎,并正好可呼应更翘的车尾设计伎零,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上工芹饶,速度感浑圆天成鞠涣票。 内饰向旗舰看齐那吼侗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奢外素,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屠松跺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凌刑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计客蚀,也把声控嚏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芜莽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昂舅绣,右侧拨片负责手动升档侧、左侧拨片则能提供降挡凹使。    此外涧唤,三辐式方向盘的前方肌拈,一样是借自全新总裁的蓝底白字卞唾狼、双环式仪表盘岸木诽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澎,左侧则是表底超过310公里的时速表梧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏,可提供显示油量副、水温荤烷、挡位与导航指示等行车信息惭谭滇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厘,告知驾驶者目前的驱动状态姓。    和总裁稍有不同的中控台勾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敌趁,以及可触屏操作的收音机电台选择盆碧、音源切换寞户糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篡啤臂、空调温度挂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铰,空调出风口则移至屏幕的两侧缝,下方则为恒温空调系统调整出风量闺罢、温度与出风口的位置叫晨,以及音响系统的吸入式CD判睫掣,设计上较总裁车系更加简约蹭策码,但用料与配备完全向旗舰看齐粉艘,展现了十足的诚意品。    较为可惜的是害百,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喉泞吕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薪试胖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胳蔡,包覆性和支撑性也非常出色雀。    但是后排方面闺、便没有像总裁那么充裕保畴廷,尤其膝部与头部方面扭侠颂,身高174cm的笔者坐进去后锹剖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已报钒仆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炬官,也刚好替前狭糯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潭刃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹊毛绦。 责任编辑瓦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汾厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了儡节?后来一看回,哦钡纶,原来CC是“Cross Country”矩噬列。继续了解发现有点意思盆,底盘抬升屉供、高功版2.0T五缸发动机串轰挝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酗娇哀:目前的普遍规律是褐,产品分得越细僳化车,总销量提升越明显故栖烁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓬谁令,它的引进人通傲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦午。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板女,主要分布在前脸和车尾旧苔颊,从外观区分它和普通版V40很容易褪荡每。底盘抬升12mm筛谎,这么小的数字对视觉效果影响不大菲铃,整体协调感没遭到破坏柒篮口。    车厢内部茨寄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斤藕磁,除此之外内饰并没有过多特别的设计乱。之前我们已经发布过实拍文章逝烘,车身相关内容有详细介绍栖仆,因此这里只是简单提下要点绒逆憨,就不再重复描述了窖建。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吕仕诧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎,最大功率214马力罚吹刚,峰值扭矩300牛·米霉档,型号B5204T9咸,是普通版V40那台发动机的高功率版本仓邦,那台机器的型号是B5204T8泌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩憨碍,今天会是什么成绩蔬归?稍后揭晓抹光拟。    变速箱没有变化鞋寄,依然是日本爱信提供的TF-80SD妇淡割,六个前进挡粮乖,带手动模式和S挡的萄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT协,奔驰A级用自家的7挡双离合皖并傅,沃尔沃这台6AT暂无优势拷床戮,目前他们还没有新产品投入实际应用辟古滦,理应加快脚步股。   驾驶弘:邪恶的S挡    驾驶部分呢募玻,我想说说D挡和S挡的区别劫脾。看起来挺初级的一个话题牡盛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绵。D挡油门响应迟缓蛋,在激发变速箱降挡之前捎然钡,需要稳稳的须、持续性的向油门踏板施加压力管洛,慵懒的降下一个挡位之后慷纲,情况有所好转祭钞,动力给得稍多皇,也就这样亨。    不满意对吧辽?可以把排挡杆向左扳到S挡第查,切入“邪恶模式”猩兜杏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苍,转速拉高1000rpm以上瓜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陀骆孤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次长翅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲸锚上,脚踝每动一下汰郸,车身就顶起往前猛扑一下桥沁让。深踩油门佬,转速迅速攀升懊捐创,跟D挡时判若两人灯乡,两百多马力伦郸、三百牛·米尘,在这个尺寸的车身上爆发出来钨诫士,过瘾青吗肪。    激情过后细细品味郊,这套动力总成有两个弱点需要改进坚,一是怠速时振动大腻到,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动委,影响体验;二是低速行驶的平顺性参柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境次掳拨,1燎、2菲限僧、3挡之间可能频繁切换逞川,动作应该再细腻些努。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晤,选择“全功能”项铣世贡,不打转向灯就变道卧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曙清,回正的力度不谢婊蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进晦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挡徐,要么关掉方向盘辅助会烦孪,仅保留振动提示即可扁狠。   绕桩段:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酵僵季,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣借,在绕桩场地很讨人喜欢非瞄姥。车头响应比前驱版本积极斑诉,入桩动作稍猛拆分,车头好像在被一根绳子拽着走起。给我留下深刻印象的是靡促,这款车的极限要比前驱版高太多冷兔蔑,特别看了下浮脑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱诬。上手容易老鹃,但是需要注意别突破了极限狼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孝返:一旦超出极限媒僳,很难把车身再救回来掸。 责任编辑拭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袒郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足科鼎肯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯,就一直困扰着我们的问题赋年曝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梨。马力越大的车就越好么拷?绝大多数情况下答案当然是否定的肉酸慰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外客还。随着时间的推移摹,我们有机会做这样一个有意思的选题虫。   让我来说明我要做的事情雾敞:我们有三辆四门轿车谁沦,合计拥有1657马力帮。看起来确实有些夸张癌红,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钎兜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椭颈顾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溪歇盒,但是这个570马力的怪物一直没有车皋问,直到我们完成这一特别的测试一周之后酞卿。我们只能使用520马力势,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茶谋凰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骑百,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豌。   另外一辆是全新的奥迪RS7韭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎超纪堪,拥有560马力的出色表现耽爸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柯,在K&N工作室的台架上卿,它的轮上功率达到了479马力坍擦肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栖涡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衅卉歌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扒芜,用以获得更多的功率输出弄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弛凶哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韧。即使按照宣传中给出的数值蹦驼芍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厦馈溯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铆滴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肉晨,它的轮上功率达到了541马力辜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力家。   另外还要说明一点枪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来使胜艇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稀,不具可比性甲夹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抹乡。结果很令人意外闭。两款加速最慢的车型岸沧佳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h断。当然最慢是和RS7相比较而言的劝检,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录釜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汤墒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊共妊,但是还未打破我们以前的记录衅涵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轨画,说它慢更像是一句玩笑话锌,这一成绩实际上已经快的吓人了筏佬。奔驰则要更快一些贡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哥款薯,冲线的速度也提升至197.5km/h珊旅佳。冠军仍然是RS7的皆汀,它只用了11.6秒纲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏铆旅。奥迪的冲线速度为193.8km/h笆,虽然不及CLS63 AMG问肛说,但赢了就是胜利潦苦范。   123下一页 责任编辑千镁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚含辱疤、运动和科技气息了筏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧腻完,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褐纷,主动式车道保持和自适应巡航功能陶防畴,几乎能让驾驶者也变为乘客乘,高科技配置更加丰富楞。    于是会冠萄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦硼督,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荣督,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受船斥肥,在下面的文章中有详细介绍桂。此外摊曝夯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读另涛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灭惊、残破衰败的路边小屋搔患磊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律釜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富票,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘛。身处如此糟糕的环境澳矫,却并没有让眼前这个出身自底特律短立、土生土长的本地小子屈服鲜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感即,但只有经过一番试驾体验之后刀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臼层。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彻陀杜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分保。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奴琼,同时两侧向外延伸与车灯相连裙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯骡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯未,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悲硅紊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘫。   尽管是低配车型康络芹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衬讳检,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辽年。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车董,它基于D级车的平台打造喀估,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胯煌陡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叫蛔别,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芥胳,不过从近几年的趋势来看皑堵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敛鲍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型失滑,至于其中的原因浇氮,从这款车中也许会找到一些答案请刮特。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舰哎?   GT激霸箩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写描蜜贤,维基百科将其解释为具有超长续航里程掳林、拥有强劲动力嚼疲健、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坟攫。可能一提到GT居妮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雾,其实则不然洗奋俩,GT拥有着明确的划分准则疼烧删,举个例子来说怒狭:拥有着标准的后备箱付房、配备V12发动机并且内饰非彻旎辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹿讥零,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拢衡砷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酱度汝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类龚舜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笔辈苫,这款车的确还真有点GT的意思坏布。在笔者看来瑟绥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的簿岛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉四,最起码第一印象分已经拿到了赡册沮。   5系GT是采用7系平台打造的凤?   5系GT的轴距为3070mm翅玻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箍落,从前双叉臂评、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伶揭。厂家表示骂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型横母,其在外观泥矮监、内饰莽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同现。   5系GT型到无朋友扑亨袱?   谈及5系GT的竞品陇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位附请,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崩句漏。   外观碳撮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽冕爬。风云2(详情)蛊迪、E5涝藩坡、A3以及今天评测的这辆E3操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畴当休,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狗。从这辆奇瑞E3(详情)来看送诵貌,外观及内饰都有着很高的原创度科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间切畴。这让奇瑞的产品线更加丰富韦,但也让消费者选择起来有些头疼雇嫁。 外观汝腹看:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人槽,但外观却没有去针对青年人的设计交撵筒,前卫刺、另类这些词汇应用不到E3的身上橙,车身也找不到多少运动感苦。不过它长得却很容易被人接受硅告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孝热。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崩寂嗓,E3和E5的外形稍有一点点相似担柑朔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间间朴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钠嘎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞麻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莽胚垦,而且非常容易被大众所接受摔醇沮。不难发现艘请另,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑五荚。艾瑞泽安、瑞虎5绊林盘,单从外观来看都会让人眼前一亮醚。借鉴是好事灵藕悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳞,但不动脑子的照搬实在是说不过去角。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硷飘梗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贪,作为最会制作小车的铃木来说烈控吃,雨燕可谓打开了国内的市场季。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞎福,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧别。而就在2014年1月18日毕苔,铃木速翼特在国内上市娠魔剿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版病。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雀店瓶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丸羡杰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷靡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秘怒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梨勺襄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擞途,速翼特运动版采用运动风格打造识间。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm平歼,轴距为2430mm味。由于基于新一代车型打造唇瘫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吩斧抵,轴距也加长了40mm趟墒糠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匈穗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙炯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吝涣睹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驮氰茂,包括中控布局竭铃勿、仪表盘辨泥酮、方向盘等造型均有所更改巢廓。此外凛情剿,配置方面新车配备了ESP创擦、自动启停系统妙币线、USB接口非涟酥、运动座椅等配置谱。CVT车型还配备了换挡拨片拐费忻,满足驾驶需求茹腾笺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了李。真皮包裹自不必说牡,3灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拣磷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多如签。不用和别人比鲸,超越自己就是最大的进步冗酱推。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面容翻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唯穗褪,其最大输出功率为100千瓦广家系,最大扭矩160牛·米驳龟陡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝗藤,其百公里加速时间为8.7秒寞哇坏,最高速度为194Km/h彪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡共储焚,相比之下乐趣少了很多聪。 免责声明胜市:本文仅代表作者个人观点呸看,与环球网无关捻炮昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁堕,对本文以及其中全部或者部分内容硅龋栓、文字的真实性顾、完整性幻、及时性本站不作任何保证或承诺欠储莽,请读者仅作参考娩,并请自行核实相关内容藕使。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谓淌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寥,引起了广大网友的质疑殊挟敛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注划。于是易车网本着服务网友的原则屑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从沧暴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孪泰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说免田炬,您便自有定论夸落斤。   体验者介绍    前排体验者尉妇崇:辛毅 身高硷:178cm    后排体验者癌茅晦:旭子 身高米蔫姐:177cm    Ozel 身高寡背:170cm    小娴 身高楔豁妻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高许沉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泻镀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜嫌谋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣救。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论江坏单,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆本,公平公正公开地来一次大对决皆香筷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毛为:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别红,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车附。所以不得不承认赐焦谎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值食,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倒。    事件回顾欢难撂:    说干就干添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后教巢翔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汉搓沥。根据易车网后台数据的统计来看菏,持以上三种观点的网友大有人在催,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抡眯仓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涡碎。尽管是为了对比三者的公路性能漏芍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞恃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寇拐。    测试车辆县燎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车检,奔驰已经尽力了遍,我们在此也由衷地感谢熊冷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醒,告诉大家改款前后的差别涕工。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腑好。因此我们也很负责地告诉各位网友斜烯曝,目前除了易车网捅徒,其他媒体对于新款X5的评测闹搪罚,都不能代表日后国内在售车型绰会。第一辆中国版车型为xDrive 50i秘盼,加配M视觉套件泛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篱骂,我们无法借到官方提供的车辆泵冲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曹郸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型委手奴。    测试场地凳:    乐驾赛道全长1.6公里可,共14个弯道恳,最长直线段270米棉阔素,赛道宽度为10-18米佃搬里,视野开阔煎,无障碍物炽帕岗。赛道两侧均为土质路面旱枚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欢弥冠,大大降低了安全隐患捎董。    测试人员猛狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扭磊褂,却要替土豪们操心买什么车番硅筏,这件事听起来真挺可笑酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理宏徊稍。如果说我还能理解花五十万买大切世称眉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绵净,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歇谈,代价是要多花一倍的价钱啸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搂吞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望断。不过因为坐的比较高沧抱,速度感不如那些贴地者强烈官,还没怎么着呢就破百了聊夺。这大概就是SRT8的魅力性恼,很难说值不值得苍蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伯博,车内的配置也都跟2014款大切非常接近税坟,跟改款前相比还是升级不少方。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盗畴厘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绅,SRT是JEEP官方改装部门疆,这种改装是全方位的蹭慨,包括内外套件加强弊剃美,以及性能方面的提升配揉。SRT8就是高性能版的大切诺基跑才牡,主要提升是外观套件失跺羚、及动力系统含却、刹车系统遂皑马、行走系统等方面片。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醒蹋,6.4L自然吸气HEMI发动机擎暗搐,搭载采埃孚8速变速箱掇鳖刑。   SRT8为公路而生典黎邯,所以公路性能是它的强项弥柬脾,不过Off Road就不是特别在行了祥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 句贫饭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜜欣拦。 ② 跟之前的SRT8相比晃无,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹劲扁,所以科技感和豪华感都提高了不少典,跟换代前的SRT8相比来坑娥,升级的部分都是实实在在的娄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膜锈恒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肥。  《峄ā③一百多万的车炼皇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莽,再挑上百万的车的刺湿颁燃,好像有点吹毛求疵兽。首先悬架的设定非常的运动懦,即便比较温柔的驾驶方式囊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭,大切诺基SRT8并不是一个非彻崞合适的选择拾暴没,尽管动力非常充沛华孺吹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘦嚎皖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喷囱唐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钠罢,但好歹SRT8也一百多万了汉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唇。不过之后我们也释然了蹋僵蓉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刻稗凤,但经过数个媒体的“蹂躏”缮离,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铃贺哦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猴拾疵,有点异响似乎也算正常烫秸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基百,请点击下面的图片进入试驾文章婪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藉徘密,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尾蹿停,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矾坪滔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厦练鹃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勤厕佛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乱髓,还是老套路璃砷,直接切入主题吮貉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹句啡。 动力对比房彭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涡施,看看英朗GT的表现如何吧嗡电。这台发动机的最大功率是131千瓦弘虚邢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞僧杀,当驾驶者在需要全油门加速的时候募阿,为了获得更好的加速表现圣济妓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎乓钵。对比发动机账面参数来看拍缺,最大功率118kw山活熬,峰值扭矩250Nm妻峡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庞狭联,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱。   至于传动系统方面恳嚏饺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞍翁未,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骂娟,都是目前该级别中的主流配置变慑守,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荆虹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孩唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垦弟赌,比如高尔夫6维宽、速腾等圃辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丧窟禄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祷判,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匣锚泛,从而起到提升操控性的目的嗓桥帝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饯培策,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接上爽,但通过厂家的调锌锊悸。后逝,当一侧车轮发生颠簸时力,对另一侧的车轮影响会比较小些难涉。   小结吗玻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜜文师,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昂疲童,至于优点这里就不做过多介绍了酗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星芊粒后英朗GT更偏注重于操控性技池。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犊备,见过后车追着拍照的荤簇,见过开我边上向我打听价格的屋羞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灯峡贩。我坐在这辆路盛E70里碎澈,被注视得有点儿不自然遂剔男。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖良统,我琢磨着坏,要不要让他进来看看茨。要不是我瞅见了绿灯亮起撑堡,我真就这么做了畏。对不住了朋友星磋,这次没能让你仔细了解它胚萌,不过我希望你能读到这篇文章喇匈。   不用否认具鄙暇,人们对美的好奇与渴求与生俱来陌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕仙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗观。不过在这些人之中廊,有人会终生恋着美人须,有人也会为抱个花瓶而后悔霓睹毁。如今打造足够美的外表来吸引消费者独亭珊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毒呻楷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棘,但在这之后能否一直爱着它际坑轨,我认为是一个很值得细抠的问题摹氖。   ●外观大气劳、美绦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时路咯,我还以为来了辆捷豹纱,赶紧跑过去看发现被骗了颗。不过我并没有觉得失落泪棱城,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲萍笆,并且从设计角度看彩危钠,它在借鉴与融合得方面都很到位沪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碌,我对它的外观设计就100%满意了祭恐位。这事儿对华泰肯定不是个难题句泡,您看看宝利格还有华泰B11某,都有明晃晃的格栅募誊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位断居:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昧,但绕车一圈后我发现权烤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了角舷。咱看看数据对比伐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搔,可以说在各种数据对比上钠沉畦,它“不是第一姐,就是第二”狙。虽然在宽举、高和轴距上没有做到最大建,但也不过是一两厘米的差别仟患坎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泵,这就让它看上去大气许多唐承餐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稀。   打我接触这辆车的时候箍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酮贰陌。在这样的目光中嫡侨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坛拦散。面对“屁股高筐、尾窗窄”壤鹤乖、后方视野不理想的路盛E70时疵佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车味。先不讨论这样有多麻烦了沟颗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奶抱埔?这点让我心里不太自在板扒亭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酪填融,是个应该有的配置烂灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色念。而随着国外皮卡文化的不断渗透订榔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咀彩,去跟进时代的步伐辑岛。为了迎合市场的变化及用户的需求错畏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宫,开始注重宽大饱满的外形设计瞎,并增加更为丰富的配置鳞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾物朴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豹砷寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来忌茹,整体的风格带有一股阳刚之气扯。在车身尺寸方面步,它的长/宽/高分别为孝:5310×1812×1775(mm)霞害肋,轴距为3100mm抹沪。威虎TUV并没有大小双排之分丘萝,仅提供了一种车身长度撅。车身侧面的线条也很平直迁,外扩的轮眉使其显得更加饱满滑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感习。大灯采用远近光分体设计伶馁吼,其中近光灯还配备了透镜罚,不仅更显精神忿绷,而且还可以起到聚拢光线的作用俊萄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遂觅绦,遗憾的是秆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯构,并且后视镜仅为手动调节痰炮檄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架率,并且还可以对驾驶舱起到保护作用船阂咕,非常不错挡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹤搭,至于货厢外侧并没有再多设置艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萍碧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喀。另外锚凰孺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谴,不过据厂家介绍涛帽似,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轮问哩。对于皮卡车型来说魏,这项必要的配置还是很厚道的茎啃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吹窍瘫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卧刮。不过伦嫂靡,今天我来到这里并不是为了滑雪蓄诉,而是为了求证一件事情赖:有没有一辆车藏稳监,既能够带着一家老小舒适地出游饱,又可以不惧冰雪筹疲,在冰天雪地中步履平稳地行驶列撮,同时价格又相对平易近人呢捣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竿恢圈,那么就让它拿出真功夫试试吧读。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挫,从外观上看块貌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纳,19英寸车轮显得很有力量感草硅,也与动力总成更加契合;其它的地方伶戏,也依旧是酷威的老样子讹截,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿解茸,甚至还有一些精致的感觉崎韦逼。总体说来湍,尽管算不上全新车型烘暇薪,但依旧耐看膝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戮弗匈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汀诡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萄,动力响应良好屏,易用性好蕾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剩秽。当承载着全家出行时捻且墨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况达锤记,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衬捎够。   至于酷威3.6L的内饰方面迷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棺。   除了动力系统仍酒下,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岗漓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动开搬腔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立腻。动力分配完全依靠电脑自动完成德巫鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮婪。   有了四驱系统惺朗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碍辜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对,具有更加粗大的排水通道珊设,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”适涤,冰面行驶性能更加出色临航该。此外椽轨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笨皇港,胎面中央多重“Z”形花纹柔勒痰、针孔沟槽设计贫梳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茅够啊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菇谁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疼攀赔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼,它的定位低于1系哼。但是脱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湘。另外狠贿,它也提供了i3?REX增程版本宝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勘,扩展了这款车的最大续航里程篙盖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褪盛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垢枷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秦堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仁系。   宝马有没有提高电动车的标准煎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄纱?让我们在接下来的测试中找出答案屋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玛蓝辫,宝马i3的行驶里程可达88英里叫夹坛。相比较而言勒鲁,?Ampera可达30英里篱伍逃,而普锐斯可以行使约10英里桔厘晌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尾该雇,i3可以更多地使用电动模式料伦。而增加了汽油机的动力系统杯凹瘁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里片呕哀,357英里和505英里居。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮。这台车约五英寸高阑蔷,而宽度几乎和高度一样逆赶膏,与低矮流线奢枪椭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比了懈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能却牌试。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力电嘿妥,我们没有所需的充电站?较铣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遣具。   此外差碑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苍谁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檬峡离:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃实苦。它内饰精美动暴,融合了许多先进的科技嘉美,它空间宽敞帕,驾驶体验一流谢坊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糖,它仍然使用汽油机秀华,以作为电量用尽时的保险薄。   第二名屠此沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姥,科技感十足男瓮,而且它也能胜任舒适的长途旅行侯。   第三名寇疗链:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泉儒阜,它最大的优点就是充电迅速到秸爆,性能可靠乒耍。   然而发吕含,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸。(实习编译溜皮雌:徐旦?审稿钞:刘洋) ? 免责声明版权作品拔疵膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载圭盗,违者将被追究法律责任赂。责任编辑唾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攘,应该说是倾注心血歉,在技术平台上都有可圈可点之处海,源自萨博的技术是其最大的亮点缅赡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甩嵌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作混。在外观和内饰上山息,这款车基本上符合主流中级车的一般水平传貌,在动力和配置方面也还是很有性价比的估歧孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衡甸,绅宝的外观原创度还是很高的田贸烫,并没有刻意模仿什么车型办,但我们会在这款车的细节上看到汾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屏绅长。且融汇的比较好夺荣佛,并不是简单的照搬照抄坚胯刊。这一点值得肯定桔,大灯的设计十分犀利领怯,鹰眼造型也有较强的辨识度咀泰。LED日间行车灯比较醒目赏虚,穿透性不错捶箱鬼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表新妈艘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侵颂,也很紧绷拢伎。看起来运动感不错钒罐,但前悬和后悬的长度较长崇,看起来有一些比例失调驼铺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矾低酿,在视觉上看上去会更紧凑动感崇吉报。轮胎的规格还是比较高的郴固孪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彻尽。   车尾的设计比车头更简洁一些昆,尤其是尾灯的轮廓税撇缕,设计非常成熟辜刃。和宝马新款3系很像快。除此之外京校,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感础。   本文导航珐:" "  “卧龙凤雏缝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口露,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筏遁慕,便有了三国时期的三足鼎立络催绩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乳耻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剔亮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞍石,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射屠卸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁糠旌汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹强诧穗,然而坊间始终流传着这样一句话硕护董:“得中级车者得天下”;是的涝露场,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重示拖,今天我们会为大家带来两款重量级车型涵搔狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胎疆,请大家继续往下看盛痞潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了莽,没错博催,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欺,那S60L是何方神圣扳翅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搂送安?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腻复,厂商指导价33.49万元阀的泉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苔靠赣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伙爆、后排座椅加热欠搅爬、并线辅助崩、车道偏离和自适应巡航等众多配置辩喉奉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捐,即使不看车标旅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咯妇,哪个是奥迪建勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狸遁磺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敞共。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庆牌项,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角马玛图,使夜间行车更加安全汰悄。两车双色的外后视镜造型别致赫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光细肛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枢碑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘲谅肆,至于乘用空间如何菱,我们将在空间篇为大家详细介绍吾。两车都采用了5幅式的轮毂造型剑凑谩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赣劫栋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雌庐陈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睹搂戌,整体方正的设计略显稳重诽。后尾灯的设计两车可谓各有特色墟公亩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫩蚂蒙,设计感十足栏,而奥迪A4L的尾灯更加修长恍憾,视觉效果出色普颂。天窗不仅能够增加车内的采光雌摊衔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狈扁拾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉混,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当都形,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傻赊捂。   本文导航碴哀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车我快,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间围谴盖,配置也能满足一般家庭的日常需求联禽侯。对于这个价位的小车来说耻漂薪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沤峦腑,在这方面返斗盾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕉潮苹,就算是与它的直系前辈骐达相比刊,也不遑多让沤量。然而作为一款家用代步小车仿,它也并非完美拷剃贝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高癸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阔试,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲍活惰,跨界的概念噱头大于实际脊乐。 "   技术革新日新月异的今天橡谷,车型的改款换代再常见不过店衬吗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型废硷陛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唉,同时在动力方面也增加了1.8L腔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坪常靡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篡认。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荡免,但它的实力不可小觑缉伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌管患携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尘。既然实力不容忽视瑰,价格又有优势沃颗贪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捆。" "  版权声明板克:本文版权为网易汽车所有弊,转载请注明出处侥床本。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晤惮,全新的品牌全新的车型酱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汰袜酱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆颇寮担克斯贿俊琉,在2013年妇柰星撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月硷卤仆,堪称是这个区别的标杆级车型耙酵,观致3要想在这个领域取得成功哇汹旁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伸想,看看是否有优势能吸引消费者关注炬背。 外观风格各异   先看外观方面古鞘,观致3展现出大气得体的风格堑吩,不像速腾那么沉闷单调逗,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格瓷扯违,典型的注重操控性能菠揉,突出驾驶快感的性能车型统,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舜,与观致3区别明显蚂。两者主要是风格差异亮仙荤,外观上分不出优劣席稍宝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筒琼驶,观致3丝毫不会逊色于钙担克斯车型纪。 尺寸对比 车型名称 父耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夏什面,两者也是平分秋色策铰斑,车身大小相仿脊蒜贬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势水抹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堑竞褪,观致3要大于干妫克斯骑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赎,尤其是腿部空间较为宽松爱娠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑势棺课,而后排空间也一直是各代复绲野祝克斯的软肋哦惕忿。 价格对比 该卓撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上措素乒,溉克斯则要比观致3要更大一些警哼分,在不放到后排座椅的情况下病,缚事椋克斯的载物容积是530L炉扮凹,而观致3只有430L虫剁,100L的差距还是能装多不少东西的施堑。而在需要有更大空间的时候棠,两者都可以放到后排座椅缄懦辰,放置大件的物品隶堂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纤瓜,观致3和负妫克斯三厢都是11.99万起步款恭兰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雀疮。而细细对比价格表可以发现凄宿,要选购自动挡的车型洪借,概荩克斯最低仅需13.09万盛膳颂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恳湾脖,观致3则需要14.29万蹿饰,这个比起杆成辏克斯有1.2万元的价差疥督,当然在内饰配置上会有其它差异旅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镶燃献,可能腹伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笔谐。 挑选合适的爱车椿,看专业导购挝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么觅岁?   扫一扫架噬辑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佛盼。风云2餐掠、E5囤贤、A3以及今天评测的这辆E3讥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中空煤另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娩。从这辆奇瑞E3来看肃壤氰,外观及内饰都有着很高的原创度囤努井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粱究。这让奇瑞的产品线更加丰富娟负,但也让消费者选择起来有些头疼桅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墟,也从来不缺少“明星”剃蹬,“沉稳绅士”大众速腾崩床、“狂派斗士”福特副ǘ#克斯等都是热门且销量稳定的车型鲍箩,不过要问哪款车型最近销量最高潭,还要数“逸派高手”日产轩逸拜娜,它已经连续两个月销量突破3万杏,坐稳了桥车销量的头把交椅侧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匪具槽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢律汾?下面我们把两款车型拿来做一次比较何窍驼,或许能看出一些端倪枯逃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万但,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赔,入门价格上稿稼,风朗比轩逸高出2.08万元绰,表面上看价格徒缅,轩逸占有优势塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎玛凸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敛鼻,这样看来握涕,风朗其实只比轩逸贵了2800元剃勾,等国产版风朗出来后怖倾,风朗在价格上反而会有优势也说不定交萄备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颅雹,这款车外观与内饰变化并不算很大誓畅好,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迹袜石,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葡酱,下面我们来看一下百亮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攫屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诞矫汾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓静。质保方面沮烁钩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力布。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纪掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妥寡,最大马力已经达到了170马力忌亨庐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟继。变速箱方面卿裂,逸动采用6挡自动变速箱戏潘告,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兔坎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闯。 免责声明坏匆暇:本文仅代表作者个人观点壤颗,与环球网无关喉湿平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄搔痞,对本文以及其中全部或者部分内容委窟、文字的真实性皑、完整性抬疤、及时性本站不作任何保证或承诺剿该葱,请读者仅作参考手跨,并请自行核实相关内容泉。" "  近两年径票够,自主品牌进步着实很大媚誊,无论是从设计方面躲墒蓟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升列钞,甚至可以与合资车型媲美佳,山寨腿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式访色。在10万元以下紧凑级车型中绷少冬,更是自主品牌的天下奸,凭借比合资车型更为出色的性价比快窃媚,吸引了不少消费者的关注艾底显。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逝东,一经推出便受到了极大的关注弦浇列,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼舵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摧宝,包括动力在内钩,新车共有20项升级饺韭窗,本次共推出8款车型钳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撩臀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洽邓,售价区间为7.49万-11.79万元斡榷钱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抚,近来也是频频出镜殴侍炉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁淼茫控大玩具车”的名号名极一时喘棉。速锐共推出了9款车型扰摆捆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赁痞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合破修,售价在6.59-9.99万元之间篡禽。   单一来看羞苯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品话,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妓蛊,看看那款车要更“精”一步恍翻曝。" "  新君威变得更好看了谈版,配置也进一步提升捶惋搁,新加入了一些科技配置痢粕坤,比如智能交互系统淡,BOSE音响等等募。这些都是新君威的改变之处镐领。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阮,售价24.59万元倘磨唤,作为一款定位中级运动型车的新君威朝借弦,品质感一如既往绕垂,操控性也非常突出时刊吴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邪,以下简称新君威款祷,外观相对于老款进行了必要的改变譬舌绘,毕竟老款车型从上市之后摔栖拒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筛,新款在大灯授卧撬、进气格栅险奋、雾灯朗钱、尾灯唱娘、前后包围都进行了细节的变动臼楞呜。   在新君威上讣构,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兢篇檀,在操作上没有太大不同伶,轮毂方面女,新君威使用了十八寸双十辐轮毂履磐裤,轮胎品牌依旧是普利司通彼苏汾。侧面造型基本上没有变化侵,侧窗所占面积依旧较小拣。   车尾的变化还是比较明显的顶梳侠,这主要来自于尾灯的改变锈。新款尾灯全系标配LED灯唯混庙,并进行了熏黑处理绣盆汗。尾灯的轮廓样式更加犀利删堡,个人认为要比老款更好看雌得鹃。除此之外譬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化华,牌照安装槽的形状变成了正梯形好取。   本文导航粹怂凰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击切,颠覆传统的外观雹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV响。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圭贫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆含鳞,足以证明其强势的地位伙鼻吹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雾吵搽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强背。(温馨提示蜂娄际:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠畔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准璃。)   自由光基于全新CUSW平台打造炼滥旁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祟扒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镁特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舞伙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伞拘耐,圆润的造型是其给我们最深的印象疲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网救,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线森艾,显得简洁利落巷葡染。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迸律,显得净雅别致衅皮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同新,主要表现在其大灯的表现形式上畦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峭涸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可禽桔。两车大灯配置基本相近渴邻姥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娶量。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杀劳领,车道偏离预警系统拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围境魏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗使帕努,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滦凉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话容,其尺寸差距就没有那么大行鸵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁德问,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拴扁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钉。奥迪Q5采用两边单出的排气管们觅,在气势上略胜自由光慷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愁挠妹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部分,磨损线束保护层吭烂,存在导致电池损毁的隐患测。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窍荤羚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知相笑,称9124辆V200受此次召回影响几滇坷。长城汽车正在邮件告知客户碴潞婚,并建议联系当地经销商进行检查维修论。   据悉慷嫉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梅旁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽城赎弦。”更有甚者榷,线束可能会内部融化塑鳖眠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耍访渺,目前已上报了数起线束故障废,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渴腑岛,不能够给电池充电衅,车辆也无法启动萝搂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咆荡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扳。   克特里尔先生称敢,检查故障预计用时20分钟赶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚。如果绝缘保护层磨损严重骡,线束已裸露雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束琼逗瑰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吓。此前偿柯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凌丧莽,2010年又因手刹故障而被召回昆。   2012年朔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乳涕涕,长城V系列也在其中甘。当时谷帮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酷弘难,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扰效。然而寄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浓氓,更换车辆共计超过1.5万辆将撩。  「病(实习编译黑:王萌审稿杉:刘洋)   免责声明版权作品编块拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑凶,严禁转载陶奠,违者将被追究法律责任灸彪必。" "  随着经济的快速发展绩,购车群体的年龄层次也越来越低狮饭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壕夯袱、省油雷,而是追求个性和时尚设计须玲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饱煞该,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一释。作为跨界SUV虱警撅,它们在造型上将年轻善、时尚展现的淋漓尽致碱拔,完全符合年轻消费者的审美需要惟技。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翟,来看看到底谁更适合你嘛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV番,相比2012款变化不是很大纲,只是增加了配置和车身颜色那蛇顽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版攻,售价分别为21.98万和21.47万泉乖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV告仆帕,但风格却不尽相同书价。斯巴鲁XV外形显得干练扯辛签,车身线条硬朗眯吭龄,富有力量蠕狄龟,越野味很浓订萎涂。而标致3008外形偏向都市化设计鹊临,饱满圆润的车身凸显时尚感袱袖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些课层。   车身尺寸方面有所差异撂宿钵,不过并不明显烫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捎同,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害。斯巴鲁XV车身更窄计,同时也稍长一些驾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祈丸锻,加入蜂窝网状格栅运动感十足护。而标致3008采用半圆形中网侧修碉,镀铬亮条包裹显得很精致牧描纳。两车前脸分别展示它们不同的风格十拴少,同时都包裹塑料黑色下包围乐虱廖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛙垒,远近光分离灯组设计悸邵,造型普通烂逼静,配备有示廊灯蔡茹克。标致3008同样采用卤素大灯篙悼,不过加入透镜贿按魄,不仅聚光效果好茄竞捌,同时美观性也不错疏。另外烘,还配备LED日间行车灯腻乘璃。   在侧面句俱忙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菜胶,比如非常倾斜的A柱权,同时将后视镜位置后移郡,留有三角窗减小了A柱盲区扇斧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娘,有利于减少磕碰的维修成本帆局。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疥,注重舒适和静音性是,双五幅轮毂很有张力瞄。相比之下酪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恋祥,与黑色下包围搭配运动感很强烈村。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耿荡,同样注重静音和舒适性你衡跨。两车的备胎都是非全尺寸设计结须精。   相比前脸料荷,斯巴鲁XV尾部更个性蒂,辨识度较高饯底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逝店,镀铬亮条的运用增添了质感抠。 标致3008尾灯加入LED灯组烈伙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组分,但是块状尾灯造型很独特失坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庐喘,标致3008同样配备倒车视频影像宝踏麻,另外惠了襄,还配备前2/后4颗雷达探头侗。" "  在过去的一段时间里祈弗桅,讣ζ澜常克斯攀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬扫。时尚动感的外观稻床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜂弄慨,成为了年轻人群青睐的车型陀那。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纤菊梯,科鲁兹掀背车则是新进的一员吨,它所要面临的是一场“无言的战斗”墟寐祭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了科护,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秤,但却带有美式车应有的力量感豆擂冀,总体来说它的设计很适合国人的口味矩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仆桨,其三厢设计有些过于保守世路四,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皑,为了能够扩展消费群体谎年,推出两厢版是其最好的解决办法颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迸,你几乎完全无法识别它的真身还萌,因为它与三厢版保持着高度的一致性得磊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组称,很好的诠释了彰显力量感的诉求反鲜钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恍舞擎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谋寺苦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魄骋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贿帛,但实际上它比三厢版短了不到9cm轨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舷甩,后窗与尾部的衔接并不生硬释炭,拐角的折翼恰倒好处趟,为尾部增色了不少喂笺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酣,在样式上显得更加简洁驾,只是与自身前灯组相比袒,在棱角的刻画上有了明显的削弱忻授。   本文导航匙贤:" "  提起之诺补,很多人都不知道是什么品牌啸领屁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌构穗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盆罐逝。只是之诺定位于高端合资自主品牌未未凯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煤,那么它的首款电动车1E表现如何阮?以下文章为您揭晓男疼。   只租不卖凑冉酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胎署,包括车辆租赁侠恰臼、充电设备勘察安装湃、车辆上牌娄、车辆投保枪社萌、定期保养缅恳、故障维修抹、道路救援摔、检查维修备用车等镭,通过这样的商业运营抠奢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展期呵碎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铆赌笔,它的卖力需要大家自己去发掘繁绰。不过在发掘1E精彩设计前迷,请先忘了宝马X1灭,否则你将永远欣赏不到1E的美裴姆。其实1E最出彩的设计在头灯牌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴挛。   不仔细分辨的话诗搜,很难把1E和X1的侧面造型分清喘。不过1E拥有自己鲜明的特点淮沉,车门下很宽的镀铬饰条哭,和没有行李架的车顶时图。   相比车头和侧面厂,尾部就让人感觉有些欠妥了舵担,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甩京滑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏写。   本文导航钎漠里:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唱梨付,奇葩的中文译名氢嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价簇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廷课。说起野帝我们不自觉的想起挠铂峡,同样在以国产车身份进入中国之后癸竞经,“改头换面”的法系SUV标志3008融谦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欢摊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钦瓤。当然蔑,以20万元以下的车型作为主力军复舶衫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欢丛拷。那么下面我们就来看看软蓉捆,这两款性格迥异的德盲、法新生代SUV之间究竟有什么差异趁,各自的特点又是什么楞毫害? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别党去,首当其冲是价格方面的不同杜渡肥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贾贩膝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸,不过差距方面不大基本可以忽略么,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姬傅料。动力方面的表现也近乎相同睹捆才,只不过大众7速DSG纫梆吻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎颓妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谱砍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一系。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔落臀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闲盾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上配楞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剃菜啼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸽渺桃。闲话少说楔钾寥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集紊。   这次试驾共有5个科目爱,分别是1.傲虎—终极绕桩算叮,2.傲虎—冰雪连环灵描,3.傲虎—短道拉力测试钳能,4.XV—戏雪乐园浪拭观,5.森林人—不规则路面自由行驶裙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同普祷,MPV表现出相对冷清的一面辖,尤其是中高端的商务MPV瞧,几乎屈指可数纲艇乏,除了老牌的别克GL8外辫,似乎很难让人想起更多车型帘。不过在这个还没有完全饱和的市场里讨橇禾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惟秽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喝备沃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢党夏?这就是本文将要找寻的答案蹿掂翅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坍里,售价28.38万元-33.58万元弧潘抵,目前市场上有近2魔慈诲、3万的优惠幅度逞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摹酗玫,官方指导价31.98万元丁墙。) ●外观解析   从造型上来说测,艾力绅算是开创了一条新的路子乳,没有过分使用一些夸张圆润的线条漂羔,车身轮廓棱角分明括扭浩,有着很强的视觉冲击力奋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别按标盗,此外潘恍,艾力绅还装有一套大包围贯弯骡,颇有几分运动风范解美,也有着一定的改装潜力落滥妨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感东挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滩,中网与宽大的前大灯连接在一起朗,营造出一种大气氰念收、动感的MPV形象时。   艾力绅A柱采用黑色设计乳晨,且A柱的倾斜幅度较大锨豌哇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帕,总给人一种方方正正的感觉休,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭枢松,宽大的后视镜提供不错的后方视野乒辅,保证了行车的安全性与舒适性辜梯蓝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冀府非,当然比筹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现限,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手发,侧门就会自动缓缓打开枚坝,此外识挫律,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潦讨姓。如果对此还不令你满意的话琉瞳,通过钥匙同样可以椅前ЦΓ控侧门蔬贿奢,确实有些高端大气上档次当。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm母庇鼻,轴距达到2900mm黑卢呕,尺寸在同级别对手中并不占优势芬慧驮,与GL8相比亭仇,仅仅在高度上略强于对手瀑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诲迪护。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒲且计,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铣娄。整体线条依旧硬朗勾,尾灯加入了时下流行的LED元素阑,为其增添几分现代气息惜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矩,人们购车的选择可谓越来越丰富凹颇柑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稍箔怕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缉,他们能够碰撞出怎样的火花莆艰绥,请大家继续往下看但想。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比推派篮,由于这两款车型出自于统一平台打造店反,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲良骆逼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间火撕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠渺帘,你可以说它带有侵略性怀力钦,或是富有运动感狙贝悸,也可以说极具视觉冲击力湘些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突览蹭错。而K5也应用了与智跑位、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钩,使其拥有了明显的家族特质褪蹭伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刷亨跋,极力打造出时尚与动感的流体车身俱,在驶入眼前的一瞬之时睹肮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缚。前脸的线条设计十分紧绷勾亭,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰魏蚊,展现其动感的一面茎墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辑狄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搪短焙,抢眼的外型加之迷幻的光线硷遣然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牢插。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拉逆逢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翰矩糜。   第八代索纳塔不仅外观时尚结,灯光的运用也颇具科技感疼洼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涤抵方,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侈骏娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烦梢,显然这种的夸张设计史啡娄,使我将其列为变异的种类胎鲍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毯扣供,多折线的应用也使尾部更具立体感抨博,同时对于运动观感上也有显著的提升发钠芯,由于K5搭载的不同动力总成滥,2.0L车型配备的是单排气设计刷缔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镰咎家。   轮毂也是一个变化的重要部位涵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舱艾。根据配置不同时倒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎府螺,该系列轮胎偏重实用性巷毁扫。作为索纳塔的尾部扯呸,基本没有大的变化丸病,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点市。   本文导航翁淀:" "  每到年底毋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞳融甩,地点也大多选择在北部寒冷地区为京不。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挺摧拒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贝鲸焙。在临近春节前夕吐婚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦尘迹。   延伸阅读涵邪商:   之前谋食,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疽剿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读软奢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容访。   酷威采用的是电控适时四驱系统郊统,中央为多片离合器茎殿稀,由电脑控制来分配扭矩巨畦,车内并没有任何切换按键小既。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垄琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盘能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶我份,如果想要挑战一些极限的路况的话幕你尼,酷威还是不具备这么大的优势的揉禾弯,因为不具备限滑措施无,至少在脱困能力上会有限制性涡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎供,采用全新发泡橡胶技术承,具有更加粗大的排水通道呜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞嫩瓤,冰面行驶性能更加出色涡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轿抖假。此外戏毋,中央多重“Z”形花纹啥察、针孔沟槽设计拉鹃璃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拔凡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹韧,最大功率206kW/6350rpm弯弊陡,最大扭矩342牛·米/4350rpm息,在目前的大切诺基藕牡沮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胁,但是会有不同的调教败。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫌汐菇,我一直在想郎啤坦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彻,我觉得这个可以有土,至少不会和其他车型有太大的冲突介领分。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讼恐厩,路面上的车辙也是压实的积雪狮交髓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用古临乳,只要不是过激的驾驶行为宽柬斯,基本不会出现危险状况辽骂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唾,建议最好将挡位切换至手动模式滥残盲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹲擅,这要比才刹车安全的多吝,这中方法同样适用于其他手自一体车型耿。   本文导航爱氏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膛店、充满艺术色彩焙篙,或者是有着一些与众不同的操作模式浆穿谓。而这辆2008则告诉我们暮式,一旦法国人在拥有自身优势的同时街,再把务实两个字加进去九,那么可能会让其它对手感到紧张尝羚仟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兢: 由于本次活动仅为简单的静态体验朗兼,场地和车况都受到一定客观因素限制氖啊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衫高溜,至于其他更多相关信息车,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上械,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爱排,作为首款引入国内的小型SUV廉幸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纹惭案。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来描按寿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靡耪惶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜己昆订,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撼膳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菩貉变。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拳师,对消费者很有吸引力苹逻。作为一款紧凑级市场的生力军车型郸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乒。   观致3共有6款车型乒加前,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘲比,售价为11.99万-16.79万元区间墒惨幕。因此纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帆狙蓖。对于中国的汽车消费者来讲冻蓬乳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沤捆。要知道自2006年上市至今齿肺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巧。那么侈敌,作为一名后生的观致3痹漆图,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢考鸽钒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚏玛卧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斥辑逝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价樊客:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踌淡:16.78万元)来进行比对农。由于两车的售价只相差0.01万元佬蛇,这也令比对的本身相对公平一些皑滑浚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凹蒙,我们测试过高尔夫7顶配车型村食,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傲稼,跨级的配置也令对手望尘莫及莽。但这一切激娥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堑任、最需要的因素扔吴。对于高尔夫这样的家用车宿,在使用的维度上做到出色绦,才是它的本职搞戈嘎。今天烁,高尔夫7又来了能蹬拧,这次是全系中价格最低的1.6手动型憨瓤。动力称不上凶猛饶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陵懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墩喷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剔萝梅,必定有些硬实力帆螺。空间满足舒适乘坐博期室、常用配置齐全童管非,动力也能保证提速顺畅轨蔚庭。但对于这一类的畅销车惟壬吗,最重要的是它必须耐用邯郴赋,不能隔三差五地就往修理厂跑抹,也不能冷不丁地出个大毛病胺。这么来看蔫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸥,故障频出隋挖萍,这点很难让人满意撵首。毕竟蔼聚梳,大众车能在国内打下当年的民众口碑形蜂享,靠的是皮实耐用的品质毕稗。在我眼里垢惭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔡槽苟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裤猾蔡,高尔夫7车身长度增加56mm钱揉客,宽度增加13mm诫,高度减少28mm心湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唤,也更显扁了吝。   如今诚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达床惟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慈潞丹。这个配置的增加烩,为日常使用提供的便利性还是很大的苔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气立不非,要知道缚谏老伲克斯倒、英朗等竞争车型都是16寸起步了罚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仙蝗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竞酮,这套胎居功至伟葡螺叛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潦谋豢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勺吠,如果您拥有过高尔夫4庭拭似、宝来或者帕萨特B5的话硼幕杏,您一定会理解我的意思焦。没有复杂的配置害,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞪弘,瞬间就能上手级。这一切都似曾相识估帮。   在1.6手动版的高尔夫7上芬款,您看不到任何高端的娱乐功能掣邦侣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone半程,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坏泼席。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赖,但我认为这并不影响操作便利性裂嫁诞,最低配车没有大屏幕很正常慷陌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时送鹊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哨绘,车辆静止起步平顺性不佳素赫摹,油门给少了刹车不松开捍,油门给多了又会猛窜葱柯黎,让人抓狂乒。但今天这台1.6手动车型酚撮拉,上述症状全部消失控佃啸。起步轻给油即可孺耙佩,电脑自动调整喷油量惹架,使其转速稍稍上升钦泥檀,令发动机不容易熄火峡,等红灯涵丸、坡起都很方便缄,使用起来当真比顶配的舒心多了铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂界掳,让人捉摸不透尾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谐尼郡,用料优秀被认作理所应当粉缸棘。在数年的成本控制下掀式,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹄软嫡。对于大众汽车而言乖橙很,这样的结果也堪称可笑了粳裤牧。   没有真皮座椅藐请,您会失望吗垫舰?我和同事们都不会煌。我认为从适用角度上仆替,织物座椅与高尔夫更搭郸。这套座椅的缺点级坦,在于椅背调节起来很费劲韭,而且要是有个腰部支撑就更好了渡。纵观高尔夫1.6手动的配置幌,我认为作为最低配车型奈炭赋,功能简陋一些并无大碍态菏,该有的它也没少摹膛舵,并且绝大多数的都还好用供帮,如果您是为了舒心实用矗母,我觉得它能满足了撇抽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捕谴恫,对于购车需求的国人来说纯拌痉,一款看上去体面镣桅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桅,只是碍于可选择的范围有限憾瓣,但凡有一款出类拔萃的新车型攻冉,必定会迎来极大地关注匠。对于25万中型车这个级别玖闪拳,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉韫率邸,而福特全新蒙迪欧的到来熟勤,分走了不少的关注度兔,选迈腾还是选新蒙迪欧脑脊,对比一下就会发现蔫授,挑战者颇具实力裸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碎,售价24.28万元械淋,和迈腾 2.0TSI 豪华型螺霓潮,售价24.78万元林丁,均是各自车系中的主力车型径李枢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郴,兼具个性运动和居家商务需求钮取。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倦李响,极富攻击性铣坦,对年轻消费者有着很强的吸引力哩揭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垮岭,入门的1.5T也有不俗表现糯。   现款迈腾严格意义上上讲巍酱,只能算是半代升级瘁妙,是在老款的基础上升级而来墩逗。迈腾整体延续上一代车型的设计涕袜,符合国人的审美袱暴绒,经过加长的车身侥,带来大空间的同时陆释霜,提升了行驶稳定性及舒适性锣薄晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窝城绅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滤都滴,轴距达到了2850毫米罗砂讳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧等,整体比新蒙迪欧小一些蔑,即便是经过加长溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邦啪夏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弦、加热甘磁猫、折叠徽填、记忆 电动调节敬脱、加热亥秀曙、折叠考、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骆触簇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尾艰饺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狼融,不仅科技感十足貌,还具备随动转向榔砰、自动开启等功能枫谐畏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉略。天窗茶陪们、全功能配置的后视镜等蓟逼,两者处于同一水平福避。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躲喜,对称的T型中控台中规中矩酪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄茹拣,主界面被平均分为四个区域鲤刀,分别显示电话磊讼捞、导航判迁、娱乐和空调四项基本信息滤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局接,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泰冕厂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狭霓毖、6碟CD等配置蝗降,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步加母,迈腾更像是上个时代的产物褂锯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罢,相比迈腾的2812毫米昂,略占优势鳞,但二者在乘坐空间方面诚晃,都已经足够日常使用凰桂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醇爽,满足于舒适和运动的双重需求达蚂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陛锑刑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肆加、方向盘换挡衔,以及原厂导航等配置齐瑰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统古厂水。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹲撇,最大功率178千瓦荷手,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷,平顺性和换挡速度足够出色顾察。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挛维。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦送,最大扭矩280牛米激触,匹配6速双离合变速器肠。当年迈腾这也算是黄金动力组合散,但与新蒙迪欧相比蒙锰,参数差距明显坷苫锑。   保养方面茹话,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匿,建议日常保养周期为5000公里左右玻坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右全,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缆榷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保功备撩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炮,之后保养周期为1万公里氮咎薯。小保养的费用在600元左右刃钉酵,需要更换机油机滤敖,大保养的费用在1100元左右陀亩巴,需要更换机油三滤醛挨凡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祭藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炉柒,相比迈腾笑黔垮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僧们,还增加了头部气帘和膝部气囊权。并线辅助功能也是迈腾所没有的钵嗜砂。   点评扳苦:不可否认咀,大众品牌进入中国市场多年林铺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橡,无论配置水平还是动力系统捻具捻,都已经没有什么优势了书,抛开迈腾一万多的优惠悼导良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择际暖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页辖模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奢涟:本文仅代表作者个人观点扮水,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇蜗,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性稗嫉、完整性税毋郊、及时性本站不作任何保证或承诺欢,请读者仅作参考讼吧,并请自行核实相关内容变谦。" "   “北国风光梆陪错,千里冰封柒泞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景为,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯购。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿灿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭叉习,对途乐而言这不仅是一种新的考验拿寂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岛缸。 外观韩潦侣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐七补,想必对于多数人来说输奶,它的名气比兰德酷路泽小很多侵虹烘,但并不意味着就要比竞争对手要差碑幕权。外观方面途乐外形实在太大了微醚颅,有点圆头圆脑的感觉溶,比兰德酷路泽温柔了很多即,缺少了一些很“MAN”的元素戎耸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绅可。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰男括偏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弥赎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氨。中控台看上去很有档次填掇,各类功能按键排布也十分清晰皮式、合理糙新庞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匈,完全遵循了游艇的设计风格菇扒彩,宽敞鸡、舒适裴、豪华铝埠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂。   小结匪团舅: 从外观内饰的整体表现来看袍涪唐,可以说途乐是一款成功的车型搓虐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毒融。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浇车叼,如果“沙漠之王”远离了沙漠搂等纯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色评怯幢,这也是我们大老远来到这里的最终目的安。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幕适,人们首先想到的通常都会是奔驰赏授、宝马长、奥迪钡盗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌府空慈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铅籍。但是说到文化的话尖剂,就不得不谈到今天的一位主角魔,捷豹XJL携怂。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷殿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置标点妈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盖申股。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稳帅蓖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖赤充。   作为进口高端豪华轿车沃氏烦,相信奔驰S级大家都比较熟滤侨唐,而捷豹XJL依旧比较陌生侣淘,捷豹作为英国豪华汽车品牌称市,也有着将近百年的品牌历史羔剁,虽然品牌认知度不高旧,但这头豹子可不能轻视桓钾叔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粱势娠,价格都在120万左右毫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗜腥狗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤簇卵,其实捷豹和奔驰早就杠上了搜屋体,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇头,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硕朝鹤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讲嘛帘,你一定记得去年上映的《007缮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坝傅,没错就是捷豹XJ汲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”退娶,里里外外展示着它的优雅与稳娇渎芙拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俗。   无独有偶麓路损,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套起碗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霖,虽然不是目前新款的S级奈拨添,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩且。   言归正传恰和,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炕,不过两者的风格却截然不同嘶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素好辜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婪堪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重八狙笔,在当前时代也更加与众不同把笺晚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车上,的确奔驰S级是同级别标杆稿汤涣,外观轮廓延续了上一代壳搞箩,细节之处更加富有科技感邻认,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钦河。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓬撅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胜副凑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盲盛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气才观,比XJL更加强势纷,这就像两个高人雌摊,一个低调一个高调而已骨添闹。   大灯的造型也风格迥异悲,XJL的设计更简洁驴坝,内部采用传统圆形元素把响,使得其眼神也更加专注反成斑。而奔驰的大灯设计更加时尚惟纫,内部流畅的菱形也较新颖航。大灯配置上两者都运用了透镜和LED常楼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摊悍任,光前大灯就使用了五十多颗LED蓄梯陋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面射死,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楞瘁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙,更加沉稳簇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墙,但硕大的车身同样沉稳巾鸵卧,硬朗的线条也更加动感剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烫枷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹅烧菲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苇呢,这也使得XJL的车尾更稳重千天率,而S级更挑逗人泞辑部。   尾灯的设计敝驾,捷豹XJL采用纵向设计鹤内,并以车身腰线融为一体精碉八,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邻岁僳,整体轮毂简洁不繁琐冲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁采保,内部灯组造型是一大亮点控,点亮时相当好看够。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菱棉举,并没有过多的修饰牟柿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质环姓钢,就如同一件高档西装茂,某颗精雕细作的纽扣就足以念戚蓝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绘缎吵,相比奔驰大气的轮毂抚,捷豹XJL的条幅更纤细避时炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动弗臼。尺寸方面XJL为19寸厕,比奔驰S级的18寸也大一圈烦码,轮胎方面同样为245宽度趟,不过与奔驰前后同宽不一样湿毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型开,并且作为一个自主品牌位驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜,旗下的GS5遂、GA3尼薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡吾旦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浅茨齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傲叼久。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驰暴,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢唷,由于试驾人员较多蔼存,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咐汲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统但肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涕嫩。   现场测试场地为两个圈形场地距撮,两个场地项目都是一样的是怂,可同时进行两组试驾漂涣,场地提供了直线加速卜透、紧急制动烧、蛇形绕桩矾腑豪、麋鹿测试四个项目单型,可以说涵盖了大部分的性能体验克雇缄。当天试驾温度为零下十八摄氏度梯沸市,这样寒冷的天气盘梧,面对半冰半雪的湖面随龚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟痛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂仑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶屎,TCS系统介入炒,防止打滑的发生铃惯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烘黑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓣,最大功率厂豌:90kW(122马力)/6300rpm楞盗韭,最大扭矩抬挡:153Nm/4500rpm岁。而这次试驾的车型中没有手动挡宝捶,均为4挡自动车型骚,动力表现可以轻松满足日常使用需求施模。   起步于加速初段油门如果踩的过重燃道膳,TCS牵引力控制系统会即时接入降,并且自主减小喷油量毫寝淮,从而避免轮胎打滑碱,这一点上GA3与GS5表现都不错马。加速至60公里每小时后屋,紧急制动拿蒂骋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芒,未出现侧滑山。   本文导航妥:" "  提起中级车伞抽搞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棺幸。但要是预算有限苇,面对这两款车型还真有些底气不足迁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷郝。好在现在中级车市场一片血雨腥风渤滦,改款K5已经于近期正式上市继谜,延续了韩系性价比超高的特点无咖。这次衔盯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咸圈,让您的购车选择更加丰富通匪便。   没错胚,此次选择的几款车都在18万元区间内卡迫。而且颇为“巧合”的是南瘦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔡菱,也堪称中级车的黄金动力之一究奉棺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字权。既然如此尼枷河,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棉酸绘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份材,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冷诬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊洗娩,动力参数有小幅度的提升兽垛霓,燃油经济性也有一定的提升悔榷,但依旧没有给人留下深刻的印象窖,尤其是我这个09款嘉年华的车主酚茬弘。如今害肪崎,在配置依旧丰富的前提下祁控茬,它换装上排量更小羌荤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暑祷碳,这一次似乎有点看头了疮谷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捌习冬,它的来头可不少脚敬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豪编,可谓是福特的明星产品醋耙。我得承认这些奖项来之不易烩哎头,但我更关心的是厩,它依靠什么亮点来获奖塘纽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吧,震动及噪音抑制能力如何孔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酚该撼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倪蹲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拔犯衫、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼牌讼。在这些技术的支持下凑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湾鹃旁。反应到账面参数上茬畴,它的最大输出功率是125马力舱写炯,最大扭矩达到170牛·米锌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的添。   另外冀齐鸡,福特也针对其三缸的结构特点悄溺,对发动机的震动邯甲、噪音等方面做了很多优化和改进关心,比如喷油器及油泵柔性安装波、皮带润滑健敌、缸盖上方吸音泡沫等等河搜。为此巫暗,我先后做了两种情况下的简单体验曙认:1凹廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竞身杯、在静止的状态下旱丸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上但忙尺。经过细心的体会和观察后缅缎,我认为结果让人满意迹,发动机的震动轻微讲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黑,但也不大碍事衬浇粉。事实上缄舞,即使我细心观察合陛巾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筒。   看来之前的担心有点多余华,还是直接上路试驾更加实际色失酬。它的电子油门响应依旧很灵敏萎媚逆,轻轻触碰油门踏板集,发动机的转速表指针就会活跃起来绒锻脊。幸好油门的调校比较线性诞母,分寸拿捏得体氓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抢。同时譬担咳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感导帆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歧策。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墟滑妨。即使在低转速区间晃图膛,发动机的动力输出也很活跃奈成,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棵。同样受益的还有动力输出的持续性茎申,在试驾路段里面有不少的环城快速路谁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h视乡既,而且整个提速过程顺畅自然会。只可惜受道路限速的制约钦匈,未能继续把速度往上提喉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备交婚嗜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲赤莆,升挡动作迅速溺,在D挡模式下正常驾驶跋,1700rpm左右就会立刻升挡阜层塑,让整个加速过程更加顺畅自然掀路。然而泛耻,在遇到拥堵路况的时候绷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拾,幸好并不是特别明显帛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铺光。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巍逻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娩少阶,除非你把油门踏板踩得足够深妻嘛,否则它不会轻易降挡冒。   变速箱切换到S挡后际,油门响应速度稍有提高处夹疯,而换挡转速则提升到3500rpm膝,动力输出表现得更加亢奋霓偏盘。味道对了富魂阔,这才是S挡该有的特质骡滩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瀑。当然苹安栋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮变,至今我仍然未能适应颗缺略。   其余部分与老款车型基本相同苟成蹋,方向盘的转向精确慷、迅速弛,甚至有点“贼”臂徒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”播,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厂,对车身的支撑力度足够浩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜜矫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安完,同时也确保了车身的灵活性咎华两。但面对减速带这些大颠簸时魂獭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜗锹拐。   在动力水平得到提升靶估、操控感被保留下来的情况下溺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堑,开起来更加得心应手淬席窗,也更加有活力赶础星。这点值得欣喜罚录慷,也是嘉年华的进步嘘。当然怀诲猴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勉撮撑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎类氓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炉嘛秒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亮诉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锭达瘦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侥膘射。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了及控,不过众所周知路版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甸倡,而是换装了大众全新的MQB平台垄贺稳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹋蓝囤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泻兄揉。   首先我们先来说说平台兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔡榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构春式,PQ35血统也就不在那么纯正蹦绞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戌皆。   平台究竟是什么嗓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脆萄快,它们会采用共同的零部件铅肌,采取相似的地盘耻协、车身结构懒冀、形式结构以及相近的生产工艺颈、轴距等书步都,以此形成车辆生产的一套完整系统蓝盆遣,平台生产的战略是当前产品在开发中松,最流行姥、最科学香、最节省人力畔、效率最高的一种开发战略缉士乾。因为对汽车厂商而言沥贤,可以在有效控制研发资源搪雾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镐,并看看它们之间存在什么差异缺骨完。   PQ35中的""P""代表平台撩,""Q""代表发动机横置狈檀檬,""3""代表A级车琳忌狼,""5""是指第五代督蹄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戚,采取相似的底盘牵洼煎、车身结构辱任、行驶结构串幸吵、相似的生产工艺以及轴距等拦揪。由于研发时采取了已存在的""模板""渺,不仅使车辆研发缩短了周期筏爆街,而且共用的零件大大减少了生产成本岗硼饥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爽闺。采用PQ35平台的在售车型有途安佃誊赐、开迪澳、SCIROCCO趟顺疤、奥迪TT枯措擒、A3狈、斯柯达明锐等车型嘘坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洪归:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灵、大长度激光无缝焊接棱畏、双面镀锌高强度钢板旦倾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谰珐奋,但如前所述翔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钉度示。   MQB睦质膊模块化平台是大众最新的一个生产平台廖沦襄,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵券。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绵谭,并且可以共享比例达60%的零件纽剂,包括同样规格的发动机蝎查、变速器等尖擂。MQB平台的推出常剩坍,将会取代过去的PQ25碍、PQ35和PQ46等平台啤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悸秦嗽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装售淀,不管是传统动力射茄、电动和可再生能源动力白拿,或者汽油机郴良、柴油机冻策、混合动力系统闭谷然、纯电动系统捆写、天然气发动机烷廷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装路官呈。另外袭,MQB平台还可以对轴距搅硕伞、轮距啸袱、前悬和后悬等部位进行调节葡旁愁。另外此平台可以生产从A0级侈篙、A级到B级三个级别的车型搬。这是PQ35平台所不具备的褥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温槽色,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠。相比几个欧系对手酬,宝马的动作显然慢了半拍疗娩桨,继5系旅行版之后荒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扁默违。当然有时候来得早不如来得巧复羚板,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃节。   对于3系旅行就是如此柬诉藏,在它到来之前料,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钵赦咳,作为后来者扇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寞笺,就更需要拿出浑身解数了农蒋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版退,下面就来看看它究竟有何能耐操混。   还是从外形开始说起辰酬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘使,其底盘代号为F31剁瞬芯,依旧是标准版轴距铝:2810mm哭骸胃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卞拒,这仍是个相当精干的长度檄,车身“三围”基本和三厢版一致传秤,只是由于行李架的关系瞳钡,车身高度小幅增加了21mm绢虐。   我们测试的这款328i旅行版烤磐,还搭配了M运动设计套装警娜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赶擂,闷骚的感觉立马出来了肖酵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曙车舜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盾宽仙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴讹豁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性加忙,这和旅行车设计的初衷相悖玫肪俱。选择18""则刚好合适浪赖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狭捶抒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绰畔联,用一句流行语来说就是碌:低调奢华有内涵年劳履。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猜,从这方面看道视,3系旅行并无太多亮点触秸垦,车尾的造型显得有点过于刻板漏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赎香唉。相对来说并没有对手做得那么出色佛肩,V60和C级旅行在设计上的看点更多坷晚琴。另外叫休,虽然采用了M套件畏淡娟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撕,看起来实在是低调过头了铅袜赎。   外观总结萌刹脚:如果你是3系的铁杆粉丝巳,但又不愿自己的爱车烂大街拿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胯咖淳,低调中透着股狠劲儿烁耪反,闷骚人士的最爱哪赶骇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样强箩奉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少收傅。但俗话说借,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滥勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挎?   车型的选择方面藤惺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憨诵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铆擂褐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑律堪芍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裁赊涂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褪谋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疙暮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据睦搁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滇抽芳,再辅之以保险杠的少量镀铬裂航粱,前脸看起来一如既往的简约和低调屯诚妒。车头多条轻微隆起的线条超,包括引擎盖上也是凹凸有致股逼案,则让低调的前脸显得浑厚有力粹嘉抨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灭娥,外沿继续使用镀铬装饰捻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俗变,也更容易让人接受睛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糯陈标。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恼,一个氙气近光灯吃,一个卤素远光灯和,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计纷摄,注重实用捆唐。而作为玩灯行家的奥迪羡纪骂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕,配合上单颗远近氙气一体前大灯荆蓖玛,杀气十足绩姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条榷仍蓟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摊潮城,看上去随时有往前冲的冲动怜嘉,非常动感和迷人桓久。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雾冗郴,看上去从容而又优雅衰挪,有点儿荣辱不惊的味道蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肯疮乃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛋荷免,毕竟走的不算是一路的风格了吴。不过浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聪钝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撂途,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阮傲,变成了矩形倒角式的设计炯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L康俩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帅牵欢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃胺。   尾灯方面侍碳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃肠虚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驳堂,而且LED元素的缺失也实属不应该狸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懊败桃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窗愤探,低调依然是奥迪的责任恳傲伯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎守势娜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楔砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔽,一个拥有超过半个世纪历史薄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌且,“男人”叮胶、“硬派”慨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狠。一个如此坚持传统的品牌秽无,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV河硷新,这对于很多人来说是难以理解的事实呸捻恕。坦白讲陶,一向不以貌取人的我脊匿,霎时间也很难理解Mark T. Allen醛隶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品星擅闭。无可否认俄钡樊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镰,也必然成为人们茶余饭后的谈资俺妥蛙,但是就只有外貌是这样吗潜典号?难道它没有Jeep的传承溃?这是我最为关注的问题磕诲检。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施。由此可见兼鼎耍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹦航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色川,首先必需要有一副好的底子谱绞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关犯秒。根据越野性能的高低桑晾,依次有Active Drive I蝎些堡、Active Drive II和Active Drive Lock三种椒妈令。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版多纬什,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酷,并且还具备后桥差速器锁止功能淮澄翔,实现左右车轮50:50扭矩分配边,攀爬能力自然是三者之中最强的炊。   除此以外绒兽梆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肮吐鲍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恨洪垢、28°的接近角舅涛、32°的离去角颊渴、纵向通过角23.3°哩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灵温蚂,要罗列出来的话其实还有很多侮熄,但越野并非纸上谈兵茹椿,要真正体验到它的实力设铺香,还是得把它拉到荒郊野岭毛韶穷。   挂上低速四驱挡膘吓剖、开启后桥锁止以及岩石模式宛,稳住油门就往上爬洞汉酸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅讨墨,3.2L Trailhawk针对越野的需求苗官式,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杯。继续往上攀爬舜,一切都比较顺利伯淑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逞酗。在遇到交叉轴情况时山婪垮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅,配备了后桥差速器锁止功能的它东桓肠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿猎歌,就已经顺利通过五土簇。   这一次越野试驾墒繁,它的表现我完全没有惊喜惰钩,因为一切都在意料之中豹模搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了设戊妈。毫无疑问休,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捌,也同级别的最强绅兄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墟典,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幕盎空。坦白讲雾限,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赂嫩。" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擦饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缺,正因如此憋挨槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破随奥。   说到大空间臣笔、七座设计尼田潍、配置丰富的SUV陵裤,北京现代全新胜达是其中的表表者湿惨刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必圣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型净贸膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脐全。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圭撂坞,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟咸赦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辟铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向防客,设计上中规中矩肩鼓,采用了哈弗新的家族式设计元素疏板仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞拇覆,代表性的设计元素有继:大尺寸U型前格栅棘门赖,粗壮的镀铬横条格栅封腊飞,时下流行的“X”型前脸搽具抱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霓殿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的采颓羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潭粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懊理淌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镀玖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲洛垒,再辅以造型锋利的大灯灯组搐下虏,极富视觉冲击力菜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍渡娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩。" "   源自逸动平台的CS35饰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痕堂。凭借欧洲化的时尚外形设计仍,相对精致的内饰做工朔颠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兄宿。此外啤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悄羌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袒,进一步提升了科技感和实用性闭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型情帝久,还有定位相同的长安福特翼搏吓途,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丘肆贺,涵盖了自主及合资品牌产品算半绿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贯,作为一款新生代豪华运动型轿车倾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓟速芥,也成为点燃这场战争的导火线畴算。而上市之后身群撩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拭阮随,可谓是一场针尖对麦芒的对决台。那么除了运动性能以外半,这两款车型的综合实力如何呢季,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓街幂吝。   虽然说是ATS是一款进口车型范,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉末臂,整体售价和宝马3系保持高度重叠寺伞。从定位和售价来分析峭脚翰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豁贫瑟,两车售价分别为43.80万和43.60万肋薄漆,价格差距非常行搿,有一定的对比价值米泼甘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缴芯,但两车所展现的运动风格完全不一样缚拼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杉圃渐,车身线条锋利沛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匹,同时也彰显了力量感沃痘钝。而宝马3系显得内敛一些副贿椭,经典的""双肾""前脸造型惭涤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色试。   作为凯迪拉克家族最小的车型陪暑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剂,除了长度略有优势外袭蜜,其它尺寸都不及宝马3系胎握衔,在空间上可能会有一些影响帕。不过没有关系酿惠醒,作为一款运动型轿车搅诺,小一点也许会更加灵活肉韭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袄颅骄,经典的造型更容易接受泄恕屡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炯抄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜜祁匣。   相比之下店凛隧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呛构惹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耸罐谜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境辨幸。   两车头灯布局不同肖荡,宝马是横向设计另,开眼角大灯我们已经非常熟悉录梁镜。而ATS为纵向布局存,造型更加犀利堡斡,同时采用的是远近光一体设计尝戈。配置上都采用氙气大灯敖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恭估,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垄,但是可惜没有前雾灯虱老。   从车身侧面来看惩年,我更喜欢宝马3系吼湿,腰线更加锐利拭,营造出了运动型轿车的动感效果秘。而ATS侧面饱满厚实晾家嘶,典型的美系车风格缴。   两车统一采用的是双曲率后视镜地冲捎,并且带有电动折叠和加热功能悼女,同时集成了LED转向灯蔽,显然宝马3系狭长的设计要更美观戊裴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薪糠,警示效果有所提升肆柑母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力们苯,双边双排气管设计也展示了其运动气质默。相比之下股禄陆,宝马3系的尾部显得比较平淡瘁响羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS菠颊。   轮胎方面寂攀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎来,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扑赫寄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吝阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎似慨,都是偏重运动性能的选择坞灰刹。" "  提起东风日产天籁炮,人们往往都喜欢用舒适宪溉努、性价比高翅骨敝、省油这些标签来为其定义沧貉。的确镀扣,作为日产在华销售的顶级轿车倍犁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捂系,在中级车市场中处于上游位置奖船挥。不过这款车型的加长行为撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝凹,天籁公爵夯,虽然是天籁的加长版本蔽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手就权澳,挑战更高级对手惶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纷丁。   25.18-29.98万元的价格区间纬狠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腹。相比同级别对手雅阁镐股监、凯美瑞葱蒙层、迈腾等热门中级车壬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旁旅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无午肪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车华蜜,在提供更多给消费者的同时噶芜,却并没有在价格上表现的有多高调还焦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吨圭粹,但是通过对细节的仔细端详稀喊茧,你还是可以发现不少变化之处台棘肆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圭掀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端们。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刑。   5003mm的长度与2900mm的轴距撵闯艰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平期辆肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谎。而与豪华品牌中级车相比较玲痉苟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牡理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒,整体协调感还处于平易近人的水平岛绘。   本文导航帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庞敛,数以万计的人们加入了摇号大军吹绷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点修煌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程物拿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莆,一步到位的想法也被大家普遍赞同潦篮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梯扩话,强劲的动力稿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骂朽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骇,它们的价格和配置都比较接近娩飘太,下面我们一起去了解一下跋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄:15.98-25.18   推荐理由泉榷拇:大气时尚的外观八僚、配备豪华全景天窗琶诬、全新T动力以及较高的性价比痪贺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匣,采用了起亚家族虎啸式的前脸想刻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舰徒,能够满足不同购车消费者的需求淀,值得称赞的是辈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彻郝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感托,在同级别车型中也具有很高的性价比微锣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨侵嫌,自从彼得希瑞尔来到起亚后靛斤拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸螺咯逢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沏,大大提高了起亚车的辨识度屡瞎。熏黑的前格栅看上去更加动感袖哨脆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利认萌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坞刃腺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冕侵函,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迟空付,并且兼顾了空气动力学呕热,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足收,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能曝皆懂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氨锹黔,LED光源看起来更具科技感哗舷肆。   新K5的内饰进行了小改动肚虱吗,用了和工艺均有所提升玲屯,三幅式的方向盘也进行了重新设计温仕,看起来更有质感弯檀,使用起来也更加方便沏掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绘,也提升了整车的档次感屠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狭添内。   由于车顶采用了更为动感的流线造型回蛾莱,A柱倾角也随之更大徒宋,对于一名1.82m的男士来说橇徊,头部空间的局促性很明显戌局并,通过降低座椅高度后蕾,驾驶视野也受到了一定限制蒙捆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歪,同一名人员在未调整前排座椅后浦吉努,直接移动至后排乘坐便起,腿部空间十分充裕家,而头部空间也在可接受的范围之内嗣脐。总体而言滥鲁,如果想舒适且安全的驾驶K5罚通蜜,并不适合个头较高的人士獭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞片徘锤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奇吴,最大功率180kw趣瀑跑,最大扭矩350牛米念,搭配6速手自一体变速箱烧挟沦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姑秆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甲呻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杆男伟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚕。如果你听到4系觉得陌生谎,那么当你见到它一定觉得很熟悉姜损。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驮杠拳,无论外形还是内饰都与3系很相像霜驰雹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胺,因为在它身上不仅有3系的影子渡奈焦,同样也有着自己独特的光芒量酸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe污蕉,59.6-73万元的定价也高于3系剐。不过其实也可以理解撤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版下,而是想要一辆便宜些的“6系”硷。   宝马4系提供运动锣踏男、豪华雌呐隘、风尚三款套装强彭,价格方面没有区别富。车头部分确实与3系非常相近科猫炬,只有前包围能够明显与3系区分出来拖碾伍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素落。整体来看碍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皮瀑,仅在细节上加入独有元素吼拧习。 【左软旅勿:豪华设计套装(选配)/右废妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮该僧,但来到侧面相信很快就会被它吸引抱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赫少,这样的立体感是3系无法给你的暴亢。车身尺寸方面慌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼎沧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑟史,轴距两车同为2810mm操晒。相比竞争对手坤衅宝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坚祈氨。   由于定位与平台的原因风,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缆洪魄,也达到了对自我的超越恒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芬。尾部张弛有力的线条躲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泪蛔。   本文导航悸脯迁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栏,2013年又有很多车型和大家见面了甜萍爽,它们各自出身不同性格迥异难邵博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魄痘,其中原因多种多样屋,下面就对它们的表现做一个简要点评痛耻,并送上编辑们的新年寄语浮派。 东风标致3008   上市时间癌:1月9日   售价彪蔽碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车本凇,法国人终于坐不住了吹,要将标致3008进行国产憋措,最初还担心它法系前卫侵吩颁、超前的设计能否被中国市场接受挖射蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菏戒携。   不过似乎这一切的担心都是多余的摔充诲,东风标致很清楚大家的喜好痢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扁溪、尾灯等部分进行了调整弯,类似机舱造型的内饰得到了保留侈邓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涕户寺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素髓煌夯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肝父叼。   动力的调校同样符合中国国情廉开伙,由于中国道路情况比较复杂漆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淑煌适,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丰绒。尽管变速器的表现有些差强人意沽疤窘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兑烷。 为了进一步满足市场需求坎乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型视台,丰富中低端产品线棠和。   新年寄语速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宋枯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上染惋抄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔垃搞。" "  汽车除了是交通工具之外很附,在中国它还需要扮演更多角色欠。比如羌,它会成为一些人身份的象征链统侨。也正因如此紊怕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斯礁。在车型跟随换代而越变越大的时候经闲,它们还不满足虽到疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型比粮结。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弗割檀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撮被,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侈。   从长轴距车型诞生起涣,围绕它们的话题就从来没有间断过铆态。长轴距车型的空间更大是显而易见的顾脸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怯党奉?是为了操控放弃空间妻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呈绰。现在度,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泡督撬,并且差距幅度有多大挝澳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耐浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔡。从设计上来看俄东临,它基本保持了海外版本的特征纽骇委,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颁肉。整体风格比上代车型更运动膊侥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泞床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戈挥鬼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛇棠仓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间落熊,同时催,在配置方面也向更高级别车型看齐部汐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大两铝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菏吴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跋需。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势你纱,那么实际情况果真如此吗无位祟?   首先案适,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拨。将天籁停在起始位置后茂笛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阿。之后氨谁,向左打满方向鲁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谋捞柬,然后再次用桩筒标记后轮位置耸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头建。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贩。   实测印证了我们之前的推论多问碱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨,但差距不算特别明显烹。两者的方向盘直径和回转圈速一致陋爬娄。实际驾驶时盛,除非路面宽度限制特别明显艇来,二者没有本质上的差别痛炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况充颧驼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响际。当然化木,陆军1号的尺寸太过庞大季瓣,算是加长得比较极致沪酱。那么拇府舜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗短廷阶?   同一水平面上伦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙超孙滤,二者的成绩均为150毫米坤不。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙段,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浦啊。   我们的测试方式是将车头正对坡道沧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瑞罗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跨情。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬算唐,但结果令人意外疚番。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米境。抛去胎压等因素的影响惨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幸抬唤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV山校梦?如果排除自主品牌的话宿,这多少听起来有些不切实际吧袍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桅。不过这个看似不可能完成的任务莎,正因为有着咱们自己的汽车企业鞘,才使其成为了现实灿某。10万元给我琳躬,我会选择什么车呢馈蛔?今天就为大家介绍两款不错的产品抵刨肆,众泰T600和比亚迪S6棠,它们之间孰强孰弱渭辆,看完文章之后您便会知晓刀。   4天以前世,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吻挞,顶配不到10万元的售价槽干,加上1.5T发动机出色的动力表现频玖巷、以及全景天窗膊、倒车影像等丰富配置的加持版背,让所有人为之眼前一亮床。而在该级别中戳堕氢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陆茅,还有着出色的销量和用户口碑屑闻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的林。所以今天碱睹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比古,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型麻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6官喀郡,这款车属于小一号的紧凑型产品星勿,因此这里就不掺和了形诲号。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皋斧恒:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上餐胶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泡弧狡,但相比之下苟,众泰T600显然模仿的更彻底一些试,车头与车身都是完全的拿来主义久,没有一点原创的元素瓮炽。而单就最终的效果来说南危,众泰T600显得圆润饱满融套突,比亚迪则更加的精致显大蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面激擅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm理怕惋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm襄,轴距为2720mm把新泛,从数据上看成堪恕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稍鼓揩,而众泰T600比对手更宽狭七笑,轴距也更大涉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酱惜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枯碗社,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捂骂,在轮胎规格上檀扦,众泰T600更有优势一些常秽赶。刹车结构上兴讲,两款车均采用了前后盘式刹车女虎。此外烯,在备胎的布局形式上事,比亚迪S6备胎采用下挂式拴涟,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢÷帧,不过更换起来略有不便渴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缸釜磋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘛盖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香,线条上显得不是很协调赌地,后雨刷快毋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捣娜狗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耙盲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达落牟骡,而众泰T600根据官方的说法挞龚脓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搐规。   钥匙方面龚,两车都配备了智能钥匙拎禾饱,并且无钥匙进入孪凭坛、一键启动等功能也是一应俱全澎效悍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浦,但质感和色泽都比较不错围怪趁。相比之下烫,比亚迪S6的塑料感略强诡道闻,但它的两把钥匙中顾了团,有一把还是卡片式的僳,挺有档次感的惧酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奔肆兴,据日本共同社11月报道眠酗,丰田汽车公司发布预测称抚澜魔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆破虫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淋统禄。而2013年前十个月梗钝诗,雷克萨斯在华销量同比增长8%圃冒,而7-10月同比增长了24%经牌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刹悸。那么暑啡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢食嫌?在这个产品为王的时代中平畦擒,或许答案非常一目了然毖叛扮,品质卓越的丰富产品锰仁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颈酬坊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缅锯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹲伤皆,而其到了2013年也整整历经了三代产品技嵌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迹母?在这代产品中究竟有哪些新意蓬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的背孺。所以江,在这个2013年的冬天褐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掳飘昏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谋滩斥。   是先有鸡还是先有蛋屉邓汇?这确实是一个哲学问题斡兄。但是对于车型换代而言骆刑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琼。在介绍外观之前咆罚,有必要介绍一下其前世今生朔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶点,全车线条设计更显张力价,饱满的肌肉感让人过目不忘潦遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   第三代雷克萨斯IS某香,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓,全车线条设计更显张力吞,饱满的肌肉感让人过目不忘宏腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌醛峭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垦耻,但当这款概念车面世之后陪既蒙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棺畴牡。虽然没有LFA那样气动山河匈竣,但却是可以做到惊艳动人泡火。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扛加葛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噶,要么从一开始作为越野车的分支竣泄趴,要么不经意又成了轿车的替补疯交哇,但这丝毫不影响它越来越主流饥享,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来技。Jeep自由光就是它们中的一个新成员略边。   一向个性张扬的Jeep品牌笨,一改传统的硬派风格尺猛凹,走起了时尚运动的路线味。不仅如此锻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昏,在国内各大车展相继亮相就,赚足了眼球惧深棋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蠢庞米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磐殊覆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坊:一改硬派风格充晨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桑蒋阂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚扑烹,在这样的大背景下浩糯,自由光孕育而生酞寞婪。只是从自由光诞生之日起拴堡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注据,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貉取,定位于介于指南者和大切诺基之间炯,竞争对手直指奥迪Q5丹翻、奔驰GLK隙尾竞、沃尔沃XC60等车型侣醒,车身尺寸方面烫,其长宽高分别为4624mm咸厘徘、1859mm潮投、1707mm促思枚,轴距为2719mm痕问韧,与竞争对手相比并不处于下风部案巴。   既然是Jeep品牌车型驮拳湘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坪,只是造型有所改变膳霉堡,一改以往平面式的设计妊乳,采用了类似“折角”的设计浑痛,当然效果立竿见影途戒,整个前脸变得更时尚也更有立体感牟。前大灯的设计标新立异隧,采用了大胆的分体式设计贤玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”董境,氙气大灯释、雾灯依次向下排列豁。值得一提的是该车的行车灯静、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谭解井,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑立架。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道街渤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屠突手。 斯巴鲁BRZ 祈篓麓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谷刮聚,采用后轮驱动平台适甜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糜啊桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撂碱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拌私,而外观和内饰由丰田负责了俗。   尽管如此得到,BRZ并不是“每个人的菜”停啃土。尽管设计了一个小型的后排座椅悄该俩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兰,音响和娱乐信息系统不够出色撩建横,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣充毙始、并且外观时尚动感的轿跑父圃锈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试购巫尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊境咕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机獭沧,最大输出功率为200马力帽设,扭矩为203牛米弓聊。据美国环境保护署数据显示晒嵌谁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里假。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疽描。 ? 斯巴鲁BRZ 瓦士汐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鄙爬。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚏。   豪华型BRZ的售价为26骡千,265美元厂赡,配有空调系统涕,定速巡航系统欺,电动后视镜姓牡层,一键上下的电动窗轮醒同,后门夜〔埽控电子锁申咖,真皮包裹方向盘船庭,65/35规格折叠后座骗举,HID大灯焙,17寸合金轮圈伯,有语音提示的导航系统脚廖,实时路况警报椿畅,USB接口和车载收音机日遍。   限量版的售价为28请,265美元寺煎,在豪华版的基础上增加了雾灯芳潦碘,真皮座椅宋侣,一键启动测,后扰流板涟撩,配备照明的遮阳板化妆镜镜菊,双区域空调控制系统喀损农,前排座椅加热和后视镜加热儒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擎,电子牵引力系统渺妊厦,稳定控制系统以及6个安全气囊锌擦杉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明番,无论是正面撞击劝登,车顶强度宠拿,还是座位与头部保护试验苦你千,BRZ都获得了高分床卞汀,可以称得上是一款非常安全的车搅砷既。 ? 斯巴鲁BRZ 娇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建媚笆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX功蹄输,加速时的推背感没那么强烈岛。不过辽蹲疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惋翁,对于六速手动挡十分精通拓,5沪号凌,000转起步对你小菜一碟的话速董浪,加上BRZ的轻量化的设计氓朔纺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罚,并不夸张的外形设计锹使垂,精准的方向盘诬奶,强大的刹车和印象深刻的牵引力尚拳。   总体来说萝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裳党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穆琅。而作为日常用车来说宏盆丰,路况好的前提下曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抄抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权师裙,严禁转载横泞困,违者将被追究法律责任怖。责任编辑劫酗剐:李敏" "  作为一款小改款车型杠隶痕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搽耽顷,甚至在细节方便也没有任何变化梅哆,仅仅表现在配置上的升级汲貉。回顾智跑近3年的上市之路来看靶笆,依旧保持着其独具一格的风格沛阑许,即时在如今来看犁蠕豢,智跑仍然算是一款前卫的SUV饺碉辫,回到3年前呵悉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洛双、2.4L两种动力共10种车型啊勿,售价16.48-24.98万元勉碴刃,售价与老款车型保持一致策搭氰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烁,即使它远远的驶来凉,你也会在车流中一眼识别出它但,城市化SUV的定位倒也不特别平绢栓,不过剑骡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计士诡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪唐回,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惧,与老款相比缚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邢。部分高配车型则配备主动安全头枕男、前排座椅加热惠累、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稻祈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脖处嫡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肌。这些车型中包括了全新奔驰S级颠拍、凯迪拉克ATS莱、斯巴鲁BRZ睫镭刹、沃尔沃V40等备受关注的新车邓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局静,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冈良。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尽黔曝:9月28日 售价区间案羌蹿:124.8-209.8万元   新车点评墨耪绅: “汽车发明者略摔控,再度发布汽车”操平乾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史统阑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虱,这也看出了奔驰对全新S级的信心敛搓,从外观般匹、内饰垫、配置等硬件方面的足够实力贫单迪,甚至超越许多同级别车型骂苇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗓陶蕊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢榷斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寥。具体来看劫,前大灯诚汗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菜犯勃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颈,新S级加入了更多张扬的运动化元素烽玛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部检,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赁,有点类似于现款CL级的设计词。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莱靖毋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统识烷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锻纱咎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渴,还可通过其控制车载设备等挂吼枢。另外禾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丢、LED氛围灯瓦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愧、新的mbrace2智能人机交互系统等硷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伙手,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送悉,特别是后排的座椅鹊管蜗,高配车型后排座位为独立设计履娇狼,并且带有腿部支撑和按摩功能偏鳞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重献伍携。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挝揭却,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乐护,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厕炊,最大功率为245kW(333Ps)绩粟季,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捎够,并匹配电动机鸡,最大功率为225kW(306Ps)蹄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼,其最大功率为320kW(435Ps)涝漠未,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泊夏裂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硅官美:9月28日 售价区间罗汰灸:30.8-43.8万元   新车点评歪蜗蔚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄蕾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性樊景。但凯迪拉克ATS的到来烧,让宝马3系走下了神坛通捐巢。相比一直宣传运动的宝马3系炼陵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钞卜。不过在终端消费市场上躺阿,凯迪拉克还有很多事情要做汐交夺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好络,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力古俺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灯洽拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绿捐荷,外观方面钦剩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计价,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栋拖,整体造型较CTS而言更加动感普量冒。   凯迪拉克ATS拥有50憋捷:50前后质量分配改晨探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棵痘秦、Brembo刹车卡钳妊唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刺分。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爸金凄、LSD后轮限滑差速器瓜、高性能运动轮胎盎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洛孔。   车身尺寸方面巍怪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咯箍枫,轴距2775mm衔沫顿。而未来国产后抖得贺,轴距有望加长附,以应对国内市场凳。   动力方面憋斧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢叛,最大功率203kW(276Ps)灵,最大扭矩353Nm饲,其百公里加速时间为6.2秒伐妹。传动系统方面诽凸俯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱层。" "  前言兰嚏: 在上一期文章中讣坡,我们盘点了2013年重点的改款车型闭箍拎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缸,在收集信息的过程中杭,编者发现了一个有意思的规律椿侨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洞稗,往往推出两款鲸缸,甚至更多静,更像是一次新车的大爆发翱刑吼,或者说是新车开发计划中的一个波峰伤,这样的车企包括长安福特矫、一汽大众口寇矫、广汽本田等攫砷钒。与上篇文章不同的是效,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虏乐挖,而是挑出了10款重点车型筏禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凉夯,有的是较为低调健,但其实销量却很不错的实力派车型毕。回首这一年磐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冈迷:12月10日 售价区间庙辨:12.19-18.29万元   新车点评翱崩:作为大众全球的当家车型钡珐锰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搅豌,是相对比较原汁原味的一款车型镐顽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谦拴鹊,但空间的改善却更具群众基础娇勤汐。从速腾的热销来看革比适,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抡陕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凉衫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滑峡炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潭骆澈,雾灯区域的改变也是如此勺筹姐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竣仁,也更年轻一些时部,少了几分柔美妨,多了一些阳刚的元素媳疟泵。   车身尺寸比第六代更大伪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桐寝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堆,后排空间略显局促邻般。这点在国产高尔夫7上得到改善荒项,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碌柿,相比现款车型饲扦熄,长宽分别增加了56mm和13mm钝,车高则降低了28mm辑川蕉。此外波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囤袖澈,轴距增加59mm冒亢,达到2637mm溃,使得后排乘客腿部空间增加30mm钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钠,而行李箱空间也增加了30L氛娠慧,行李箱总空间达到380L差。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎〔站桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搪: 相比外观的“小改款”继七,内饰的变化却是颠覆性的马胜娇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐,并且向驾驶员一侧倾斜洛菜,更人性化兰第。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拉堂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叼唇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铆。   轻量化更加明显赌腔: MQB平台的特质之一便是轻量化犀缓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛋深吠,质量因此降低了37kg亢,另外发动机降低40kg镁错琉,底盘降低26kg怠物郝,电气系统降低6kg等等邻,虽然车身尺寸增加困慧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈棺耸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腑,并且一定程度上也能提升驾控体验汰损牛。 【MQB木认枭猓块化平台】   配置全面升级饶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模逃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)露四、定速巡航勃抵段、启停功能隧、第二代车道保持辅助系统盯、防碰撞预警禽剑、自动泊车崎镭孤、胎压监测殿喷署、电子手刹秸迫、电子驻车孺订忙、一键启动凡、新版导航及超级蓝牙等功能乏搽理。另外标开,丹拿音响舵昏、以及更大尺寸的触控液晶屏汇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成春: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍亭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疾脑限,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媚孰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沦辣,其最大输出功率为162kW(220PS)胸,峰值扭矩350Nm及桂壁。   主推7速DSG双离合变速箱捞婆提: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱品:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)好嫩静,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齐东,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐芍坝,而1.4T自动舒适型挽陇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愧:11月19日 售价区间蛇:12.98-18.98万元   新车点评荤:北京现代是2013年的大赢家圣,销量突破百万辆毋相岭,并且销售车型整体售价在上升殿入。虽然索纳塔八的表现还算不错酶稍靖,但这是以高性价比换取的澈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜该,外观更沉稳觅骋瓮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者够剔世,再加上超出预期的低售价谋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵密退。   外观方面革厢,北京现代名图共拥有八种车身颜色龄探,分别是水晶白定集、梦幻银茅能眉、幻影黑方、玫瑰红吨侩紊、水墨灰刻式呐、宝石蓝喉挖劳、丝绸金膏灿、北极玉稿蒙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铆胚,尤其是前进气格栅处的造型罗缎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔困那吠。细节方面痢,新车的前大灯设计很抢眼蒋轨痴,区别于其它车型毁填,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兼充懈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钩,轴距为2770mm撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型享废,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褂瓢充。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面都酸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踢额吨,以金属和实木装饰为主班比逛。配置方面酷灭秘,有主座椅十项电动调节醋匹眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能刨来豹、双区自动空调筐健噶、倒车影像草廖峦、定速巡航缎信毯、多功能方向盘靠媒箔、座椅/外后视镜记忆功能辽雾、侧气囊/侧气帘清谐奠、副驾驶安全带提醒闪供副、倒车影像系统逞、转向辅助灯插、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脸响抱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磕功,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器四粉。对于后续会不会推1.6T车型储推币,北京现代副总经理权赫东表示软,目前尚没有这样的计划潜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箩梅感,满大街都是绥部,从朗逸上市到现在的五年来孰吴按,在全国卖了一百多万辆洞莱粱,卖的这么好兰憾垒,自然有这款车独特的竞争优势肮吞。要知道下饶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潮,这究竟是为什么乱清琴,很值得各个厂家思考德绰。市场定位抓的准藤会,产品线丰富颇凹芭,产能跟得上融,都是成就朗逸销量过百万的因素哭蔡弥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弹锻,市场价16.59万元腊颊。究竟值不值娜?运动在哪里久日?是否称得上运动劣?带着疑问辅,一起来吧楷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅按极扑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逼,这种运动元素的表现方式很常见马晤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅排碴缅,配上熏黑大灯这样的手法唇,而且很多还是豪华品牌在这样做摩锋。这样就无可厚非了土超侵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匪系浚,新朗逸又有什么不可以呢貌燃叙?   运动型小尾翼盘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗜甭衅,同样是传统手法麻,几乎在外观的运动性点缀上告,各个厂家还没有太创新的方式爆拖蝎。一般些的四,就增加这样类似轮毂芭黄剩、尾翼的装饰骇,高端些的笨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梨标凭,不过馆伴,从侧面看肝堪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗡募,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瀑萄祭。   相比车头和侧面巷韶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敞,在说运动感之前疟匈鲜,我更想说说普通新朗逸的车尾娠潘,更确切的说菜嗣摧,是想说说尾灯骆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甫,有一点略显单薄的感觉经郴。运动版上赂感,尾灯加入了熏黑处理伞茫碳,双出排气管也更粗壮了逢参,保险杠的视觉感受也更丰富钒比擞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腺。   本文导航胚矗侨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾课妹狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梦谭妨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剃讣,即韩国的蔚山莎榷扦,这里同时也是现代全球最大的工厂虑徒。这个工厂雇有3.4万名员工商,日生产0.56万辆车抬费派。   Inautonews编辑表示绞薯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腥。五年前质量提高了莆,但是外形并不美观啥秸。然而川材,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颠艇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)另内檄。对每个购车者来说捂,这听起来非常有吸引力勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柯。   与现代旗下的主流车型一样饯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罚柬佬,整车线条从头至尾充满着流动感坏骑。车身长4770毫米将题,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赤臣步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”委,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标错,它看起来依旧如此的适合年轻人酬。没错奥察,搭载着一车的新技术之后唯秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剂存犁。于是当新车到来的时候料,你一定和我一样对它充满了兴趣速。这是最年轻的凯迪拉克篡赎辞、最小的凯迪拉克污露搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀? ● 外观造型铰柔:钻石切割风格依旧潦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊、2013德国红点设计大奖搜认、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧赖隙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娘肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐布书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺,只是这回锋衔,ATS是完全原创的作品强。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩,轴距仅有2775mm瑟魄肠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍,而国内我们则把它当成中型车火疵,和宝马3系标准轴距版潘吃、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏,并比它们都要更小一些藉弗掂。   前脸的造型相当干练富款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓,而是被很好的控制在一个合理大小上胸础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾亲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头会。出于空气动力学考虑却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说斜,当车速高于60km/h时茅脐,前进气格栅会自动关闭尾孤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荒了镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺须虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓,并带有远近光灯智能切换功能皑驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计联啸故,快速亮起茶坏,缓速熄灭的设定很显档次忌吴倍。再往下看和,闪电式日间行车灯沧堆、大灯清洗双掏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒青。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篮,亦或是造型需求竿,感性的来说璃嗣,可以视其为向着传统美系性能车致敬橇。身处车内祥碌惦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌犀穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速襄。   ATS是一款后驱车殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁间:50钉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锭,贯穿车体的俯冲式腰线涧、短前悬聪建壁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好宠心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾廊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓮。而在规格方面瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谋叛,前胎尺寸为225/40 R18墨叔,后胎尺寸则为255/35 R18贪厂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花示堑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐畅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坞量,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色送,至于设计师是否真有此意崎吗,倒还真无从揣测殴朴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佩,实际上辫独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纯让。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦赂,由此带来了不错的视觉冲击感浮袖壳,给后车以足够的心理压力娠槐负,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识糠,至于3.6L V6车型何时会引进庞琶纶,官方暂时还没有表态济线沤,而是否会有V系列性能车型的推出妊暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐爱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车里,我的第一反应总归是奥迪A6L肚扑蓝、宝马5系以及奔驰E级这3款胃系。不可否认嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型困介荣,路上的能见度也说明了这点书。不过齿,随着市场逐步的被细分邪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纺,除“老三样”以外吨七,也还有其他选择芬艾,比如田:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掸冈薯,这两款不错的“非主流”产品澎词奥。   今天川,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前确洞,领略一下“非主流”中大型车的风采掠肖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骚焊,当然憾藏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳞途。(注贩瞬填:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮,雷克萨斯ES简称“ES”饯毕泄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹋匣逗,编辑先和大家解释一下“非主流”屋,这里并不带任何贬义申呜会。从销量看郡姆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氢,宝马5系9000台以上建、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿诵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场微情技。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侩。   外观估:XTS尺寸明显更大祈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佩宫蒋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糕。造型方正且棱角分明的车身造型苔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稳。可以说它给你带来的面子效应沸,绝对超过它的价格镜祁斤,在半年长测期间潘胸,我在停车时经常会被问情舜:这车得60-70万吧辅獭管?   相对于XTS外观的张扬沸暮、霸气传劝,ES则可谓是低调保般、内敛很多港踞,整车的线条和比例都比较匀称柑晤壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侨密骑。   在车身尺寸方面苗,XTS的车长达到了5131mm唉芯,比ES的4900mm足足多出了231mm涸县,差距可不斜叽恪,但在轴距上躬,两者比较接近岸,XTS为2837mm摊孤,ES为2820mm羔,仅相差了17mm侯寂,至于最终的车内乘坐空间表现敝勒陌,它俩也是半斤八两抖轻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阜年,氙气大灯聚赶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗铣,ES则仅有近光是氙灯捕丁激,远光为卤素灯泡涉。其中渭疯鹤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谜,显得比较个性尝挡。而ES则还是灯组传统的横置式滇蜂。   再来看看轮毂和轮胎脯透,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穷懒忙,ES为17英寸克碎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎入,市场售价约1500元/条社尾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羚颂,市场售价在1000元左右/条闷旧。可以说蚀掸,在这方面两者的差异还是挺大的搪匈屠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邵拉日,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择写划祁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志囤虾蹿,下面就让我们来看看他们各自的优点通。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睛试,其他两款车均有上万元的优惠堵腻,但相比比亚迪秦的国家补贴镣妈,这些优惠就算小巫见大巫了纠。目前在国内的某些地区氛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴班,总补贴额度可达到7万轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴派系季。   在外观方面酪问,这三款车均有各自的特点砰棉遍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓜乘。而本田则是日式混动车的传统样式系,看起来非常别致途。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拢,非常有气势四桑。   这三款车中儒偿,比亚迪秦的动力参数最强蒋临魂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捻。不过要是论舒适和驾驶感受脆铣沦,锐志才是这三款车中最棒的差辈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奠车,因此它的动力参数看起来没有太大优势惦取胜。   三款车同为轿车茸谅巫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痕募,丰田锐志采用了后轮驱动坏蓝陷。至于哪种驱动形式更好琳图苦,就要看个人喜好了锣。   本文导航钱蒙滤:" "  简约内敛惜盆晶、安全扎实鲍绥布、品质优良猾沤蠕,却叫好不叫座丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼解骑。然而对于一个企业舶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潦巧卿。为此雇呐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进经休,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阂哩疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L题鸽。 亮点配置抢略祷:   City Safety城市安全系统突快,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锰党芬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仿工,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炽辈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碎膝蓉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险射世禄,系统将马上发出警示并全力自动刹车壤侧峨,避免发生碰撞事故郊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炕,可实现自动排队功能耐,除了可设定巡航速度隧,还可设定五种不同时间间隔荒。   加强型盲点信息系统BLIS骡谢醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涛剧。   倒车车侧警示系统CTA磨奇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骏,如有车辆接近茹,会发出警告音和BLIS警示灯疲。   FAHB主动式远光灯署悸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奔售逆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屁苛谓,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妹功隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淘抒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壕瓜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匪公。显然沃尔沃也意识到这一点桑边懂,要想在销量上追赶""ABB""赁废,国产是最为关键的一步充虽谅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劫。S60L的到来肯定会对宝马3系苇扔、奔驰C级岗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饰徊猜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手科。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢白? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拘恒腑,我们今天对比的是2.0T智远版缺修话,售价为30.99万暑莫,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徘村。 ● 外观对比   从外形来看布领,沃尔沃S60L给人感觉干练勿、紧凑贬棘,X型前脸略显凶猛簧,富有冲击力徊洛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肝迸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纶吴虏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利际,采用氙气大灯光源龚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堡诬捞,只是少了前雾灯筋。相比之下侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痪,同时还配备前雾灯逢摊。只不过灯组并非自适应前大灯缮徐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能户建晨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堡功湿,确保驾驶安全匣贪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洛蕉,轴距增加80mm达到2856mm镜暮,而奥迪A4L轴距为2869mm稻屏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撬纳,不过高度和宽度有所不及边锈考。两车空间表现如何蜕叮掸,请看后文的实际体验怒。   两车侧面造型也具有不同风格该露卡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯畔,而奥迪A4L侧面更加稳重辆,看起来朴实大方南。 在后视镜上赫,两车都集成了LED转向灯惟期,不过奥迪A4L后视镜带加热功能何臀,而沃尔沃S60L则没有韩斧。 在尾部继,沃尔沃S60L造型略显生硬了矫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侵茅袭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扇,同时加入镀铬包裹量必,气势十足庞蓄绦,而奥迪A4L是单边双排设计享,无镀铬装饰协妹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮篇忱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斗护乳,尺寸为225/55 R16轮胎揽,相比之下尺寸显得有些小了联,同时配备的是非全尺寸备胎等取。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喊,只有修补工具有点不厚道镣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的末,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖梳?当时的网络上绝对是一片嘘声筏兼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粹,这似乎就可以理解为特立独行钝笺品?或者说创新撅抽屎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灌颊膊,通俗一点说就是浚帝经:走自己的路方,让别人竞相模仿懊递。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罗,时间不长激,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闪?当时我无法回答遂瞬,因为还没有对自由光进行全面的了解扁,经过一天的试驾体验之后残笛伟,我认为这次Jeep自由光确实有点料拌,甚至可以说气势汹汹报抒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻薄,那么它到底有什么资本来搅局呢退?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥梆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挤亨,在做颠覆传统这件事眠涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓮。就拿前脸来说丢,好看不好看绝不是我个人说的算的懦,每个人眼里都有一个不同的看法憨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看燃,Jeep其实并没有太大的优势参,包括大家最看重的轴距表现酵,在这个级别也算不上是太突出纫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孝啦,让消费者也能愿意买单诺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了停甫韦,其尾灯设计和大切如出一辙居惭,只是在造型上稍微做了一点改变揪朗,以便能和后车窗衔接的更自然一些锋毁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贿挡手,这实在是太个性了复,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面餐淘图,不是吗葡?   本文导航教寒锯:" "  “便宜孟扭汞、省油郎未趁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求探痊。因此捕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣夹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上括。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氢。二者不仅定位和排量相同侣,售价也都是6万元出头秘。那么谁的配置更丰富覆,性价比更高呢极赣?接着往下看吧逃逛料。   备注旅晾寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期典矛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型价淋棵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”檄焚俗、“天窗”和“后轮碟刹”胁豪弹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响心蹲,促进其他品牌产品的更新或者降价碌分槐,以提升竞争能力袜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞳吨,但又觉得竞品车型优惠较多”吴。今天就随着我们来看看邦碘,新威驰对比瑞纳肠轻茸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幌裴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苍济缮,此次我们将两款车型的顶配加之对比焊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处田陛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元申亥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抢淑虫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矾涧裁,以往圆润的风格被全面舍弃够矢,车头变成了现在最流行的大嘴形象弄。虽然初看有些夸张峭爆,但是符合小型车定位诗的雷,更多时候它是年轻人的代步工具犁辣亢,所以造型必须年轻庭廖陷。大灯面积不但较老款车更大孤,眼神也更加犀利唬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变精吼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隙碱娟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇骨暑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讣假臂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潍币刀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虱琶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漂辰,诸如电动天窗胆鸵亢、前雾灯与后视镜调节都在其中僚疲募,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笨,日常使用的便利度稍高一些肝叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓷坷,轴距达到2550mm金探。与老款车型相比加长且加宽宏透露,这是为了适应造型变化的需要规。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔚姬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卿。   新威驰车尾没有车头那么激进弛,显得时尚而舒展辩。整体线条看上去硬朗多了昧晾。在高低配版的车型之间搅山,外观元素的差异并不明显篱示尼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窗微,不过在潜在的功能上却有所不同稀,高配车型具有独立的外部后备箱开关杰粪碾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骗敌,在日常使用方面的便利度有所不足嫌。   瑞纳尾部的线条更是犀利怯敖赁,线条从车身一直延伸至后备箱弊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钢,增加了不少的层次感和运动感傻闯嚏。" "  旅行车在国内的发展进程棋,现在似乎已经开始有所起色芹圣,但受到各方面的影响烙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厩。记得应该是在去年欢,各大主流网络媒体几乎在同一时段衫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章家棘,虽然没能在实际层面上起什么作用眯梗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搓添。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宿酮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淳,但是大部分车型均已进口形式引入身,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儒迸。宝马全新3系上市后保,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陛醚挫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕉何。不管是厂商的试水工作爆豁努,还是为了后期大力推广的前期准备翻阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敲幸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糯弧韩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃,但官方却并不这样为其定义燃,所以除了V60之外硅途,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怯识,三款细分车型跨越了30-50万区间店毋粮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地经懂蓝。   328i M运动型通布趴,是3系旅行车中的顶配车型廓茂,M套件必然是它表现非凡实力的根基棉杏辛。BMW的M系列产品宛垄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唐嫩题。在M套件衬托下的新3系旅行版桅毋荡,表现出的攻击力和威慑力很强认绒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溯烹涉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弹靖厩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兜惊饺,也是几款进口旅行车中最为全面的炽末疽,除了前部以外戏锚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孺,令驾驶者的便利性有很大提升奈腥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剩孪昂,造型圆润的尾部整体风格技罐,让旅行车身份表现的恰大好处晴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩其,但是尺寸不大忱史,威慑力也没有想象中明显揪食。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念径处疙,极富肌肉感的线条元素境惟松,让它表现的干练紧凑醋辆黑。   本文导航垛:" "  曾几何时勉毋绣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睦赶。物是人非纲,随着中级车市场竞争的不断加剧胳释,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径介蝗。在上个月的广州车展上驰禾,全新天籁·公爵正式宣布上市发,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析水誓葛,来做进一步的了解吧瘁淡葛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牛簧浅: 稳重与运动疵胜,风格各异   车身尺寸方面虏灿潦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肝,车身宽度请、高度与普通版天籁车型保持一致久瘫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大川凌太,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm破。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哩,只不过在细节方面有所调整笆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斥唬,后保险杠排气管内嵌逃凉笨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镰耗八,俨然简多了几分气质的提升督惊效。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸵旧, 新君越的外观风格更趋年轻化魔梦红,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撼铃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潘挟,尾部设计与前脸造型和谐呼应翱俩,相比老款车型稳重端庄的设计风格挽汐,全新君越更容易让年轻的消费者接受捎鞠。 【君越 整体外观】   外部配置方面川乏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戏、大灯自动清洗等功能沏酪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宫崇叮。通过下方的表格我们可以了解到陡,同价位的两款车枯粮女,君越在外部配置方面显然更为全面一些紊骚,LED日间行车灯沉举茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏损焊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匙祁肯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唯: 日间行车灯俯叔干: 随动转向大灯玲: 大灯清洗装置衫椽呻: 氙气大灯喉咳化: 倒车视频影像摩狄堤: 大灯高度可调揭车: 自动头灯典杠呛: 泊车辅助蜗: 无钥匙进入系统敝衰: 感应雨刷缆骸廊: 电动后视镜校菏: 后视镜电动折叠特: 后视镜记忆随径祟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍浆湃,年级里有几位南方来的同学脆殿陵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泉桨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情问济。雪对于那时的他们谴焊,是上天赐予的礼物陌焚。但是妓瓮际,对很多北方人——比如我——来说绦,雪却是避之不及的灾难阶冒史,它让我们的出行变得困难重重瘁醚。不过这次却不一样贝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陌抽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骆釜猾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镭,请允许我隆重介绍一下今天的主角森肝翠,我们的冰雪座驾廊敦孰,一款中大型SUV——福特探险者琳白。探险者是福特的旗舰车型其,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掇忿,共两种配置渺尾,售价48.98万透诽、53.98万阑搪赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臀曝。我个人非常喜欢探险者的外型慧广脆,它魁梧而正派怖捻,颇有美式SUV的霸气新危。牡丹江的冬天白雪皑皑箍烩,探险者出现在这里十分应景恐寿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前燎虚伤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盆封。这样的冰天雪地里缆辖,就算是带着手套在户外拍照歇,手指依然会被冻得失去知觉邻萎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖断盆谐。探险者的方向盘加热速度很快葛窃埂,开启后几秒钟就能感觉到热量脐痘,太实用了屏很。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烘祁俄,匹配6速手自一体变速箱高估。探险者在海外还有2.0T版本车型扰喷,不知为何暂未引入国内环,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倡犀辉,并没想走量令瓣。   探险者为承载式车身结构倦航负,搭载一套适时四驱系统称梢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霖修,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镁扩,后桥轮间为开放式差速器骡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助川极雷,以制动打滑车轮的形式实现犁惫。这套系统的越野能力或许不是那么强大仁,它主要是为提升公路性能而存在的诵配倾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憨茎搅。这次我们挑战冰雪路面耿么潭,这套系统发挥了重要的作用阀。另外不容忽视的烽,便是探险者的“神秘嘉宾”了词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ズ健!它是一款高性能冰雪轮胎隙,官方称它应用了发泡橡胶技术苹唤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜型陇俗,从而让胎面贴紧冰雪路面邓,提高抓地力鞭测。当然门,这款轮胎价值不菲恕,以探险者高配车型的轮胎尺寸慧味床:255/50 R20为例浆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吕擂委。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱脓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上签少疮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴开,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呜侣茨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骄汾忌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册愁仕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剧抖毛,两车的轴距都超过了2700mm及噬图,使它们在同级别车型中的优势非常明显舰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坚上,略显圆润的车身看起来动感十足博皆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞋顶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗜设,550引擎盖上V字型的线条动感十足良吾讨。C4L大灯的设计相对简单嘎,全系采用了传统的卤素光源梯,而且并没有采用透镜的设计亩箔耐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袜铺,还有转弯辅助照明功能偷,保证了夜间的行车安全钵差李。两车都配备了时下流行的日间行车灯复型,值得称赞的是泄铃,550竟然为雾灯也配备了透镜叮辩迷,这一点值得各大汽车厂商学习副幌讽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掇妮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿堵,550上扬的腰线勾勒出时尚低存动、动感的侧身线条骚哨烙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缚刃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氛第,并搭配LED转向灯太惊,视觉效果和安全性兼具秋袭极。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渺叼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹃。   C4L具有无钥匙进入功能氨脐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泉,550则采用了常规的夷聘担控解锁功能唐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巍锋,C4L刀锋式的造型更加犀利甲踩坏,550则更加尖锐乒。   两车的尾部造型比较统一胃贫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果但具敦,圆润的造型颇显稳重焊驾擒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轻,这样设计不仅美观捶捞,而且可以增大后备箱的开口角度刑饲亢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驮攘惯,视觉效果极佳采溺。两车都采用了4点式倒车雷达鞍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戏刻线,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物微桑碴,使泊车更加安全伪。C4L后尾箱并未设计开启按键鸡目率,只能通过车内控制按键和颐惚兀控钥匙开启兢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仓弓泵,使用起来非常方便拢艇怖。   本文导航且竿:"    紧凑级两厢车裂,如果倒退10年前扦弹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域次。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巨仓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捂鹊肉,它于不久前推向市成岜摺,但其实它在国外早已上市身魄。雪佛兰在近期才引入该,相信也有自己考虑希季,好在这个时间也不算晚拦繁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择星虱限。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攻剿垫,相对较低的入手价格拳、时尚的外观设计以及良好的运动性能送缎韩,都让其成为该细分市场的热销车型赖昏。而在紧凑级车型中孤兼电,三厢版在兼顾运动的同时趴玩,实用性相对更高一些吹胆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥酸拾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ぃ克斯三厢版(以下简称溉昕危克斯)进行深度的比较沁,到底谁能从中脱颖而出刑,让我们拭目以待墓便冗。    在刚刚结束的2013广州车展上东,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴割阀撂。此外缓搓疼,副盏谐。克斯去年北京车展的正式上市喉仿桂,也让这场紧凑级大战更加精彩吝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲸刊,作为其小弟的马自达3能否一样出色卉顿?覆祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时紊危,能否从容应对肃旅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稼馆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外教帕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妹荆。就在媒体日当天腑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祷耗,经过旁边人的介绍毒词,惊叹一句凳:原来不是一个车翱础!可想而知氨并勺,这兄弟俩得有多像献公筋。    2012北京车展上市的赶椅唬克斯相比前者赊,已经在市场上打拼了一段时间蛙鞘嫁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹿谜捕,但是赶3粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箱耸奥,还是毋庸置疑的闲酗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性污颗乏,为了让评价更加客观痴孤蝗,同时宽能,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垮,我采访了一下身边的同事和朋友天衰。   同事A咖甫:男冷纱,30岁韧炽陶、已婚苏、儿子1岁多    我哪个也不要奖,原因只有一个瘸:都太小呕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绢席驰,实用!当然这两个车白给肯定要污匡灸。(也对郊,老婆孩子热炕头的人任,还谈什么运动谱,能装下更多的人和东西奸,才是硬道理)   同事B硷汇妒:男池,老肝碳适模克斯车主奠棵皮,奔三的年龄缮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蓿克斯错词洽,理由是有优惠骏、货源足黔斑畦、随时买洼遍,听着怎么跟买菜似的沦供啤。   前女友搜:24岁凛媚,高尔夫6车主姓比,略带公主病    选马自达3劣妻,原因是好看茎酬悔,我再问还有吗敛波,答曰库琅:好看熬!我继续问殿,跟我急了搁,提问结束烯。   现女友挛:25岁啼虐,对车没有丝毫兴趣奢愤美,仅对各类衣服壁廓、包包诲麓邵、鞋等物品上心    我选马自达3吧醇凌靖,原因是就看这个顺眼踌层坟,所以就选了括。(明显敷衍了事)   女性朋友袒:24岁碱鼓冲,某时尚杂志签约平模恫虽腔,对车有些兴趣剐袄浮,但只是停留在表面    我选马自达3府朔剖,因为好看拉随巨,身材我喜欢扮,而且红色(主打色掸:魂动红)是我的style炔,所以我会选她的说每侥。(这种中英文混合体衫槽景,外加“什么什么的说”的语法真别扭角,说她好几次廖保,不见改)    采访结果显示褂卞拆,果然是萝卜青菜毛、各有所爱鳞奇纶,而且给出的理由也是五花八门山借嗣,那么到底这两款车有哪些不同唐,在面对不同的消费群体时瓮讣,它们的表现又回怎样巷,废话不多说握艘,让我们往下看虾。" "  2013年8月瘫,本田CR-V共销售了15393辆隋夯纠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梢沟,本田CR-V共销售了18989辆诺番,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涸猩韩,本田CR-V共销售了19510辆激伞楔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月息,本田CR-V共销售了19288辆敞,全国SUV销售车型排名第二......事实上卵袱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芜炕,它的优异表现还远不止这些溺铝,截止2013年11月底喂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伎工么。是什么让它成为了国内SUV的明星藏岭?又是什么让它如此大卖弧?   现款CR-V有2.0L募卸川、2.4L两种动力共7款车型沮脆,售价19.38-26.28万元上。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型描告嘶,售价22.98万元)瘟捎粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爽赏妒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喇硅辟,纵观整个CR-V的家族史创,前两代车型还有些“方盒子""造型杠庆,而从第三代开始绷萝叹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旁纠献,坚定不移的走着城市化SUV的路线透浇硼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撇。   说到第四代CR-V的外形米操敞,也就是现款车型蔫饲,它的外形并不是能让你一见倾心的主软,CR-V上市之初瘫炒鳖,人们对于这样的设计褒贬不一肠痹,甚至有些“不得民心”瞬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烽欣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔽卸。氙气大灯徽虐桨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上门粮萎。值得一提的是巩潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沃粳梳,效果出彩窟抬。   车身长度比上代车型减少了25毫米险,离地间隙下降了50毫米呜,仅剩130毫米熟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箩,但却令离地间隙接近轿车渡,轴距则仍然保持在2620毫米味,整体效果比老款显得修长不少灵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纤垒秦,在实际驾驶过程中富,提供给你更加宽广的后方视野钩好,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幌荒熔。   现款CR-V提供17夸、18两种尺寸共3种轮毂式样巩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囱湾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂须布。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姥炊你,车尾向外凸出比较明显康忍去,给人一种臃肿膨胀之感妹讥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索话。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摊病,给人一种臃肿膨胀之感罗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膘抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揽,为实用性又添一分镭检,从之后的销量来说甸什睡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受储兼,保持着高歌猛进的态势虽瞪妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺础,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毫师涧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撬换放、精心盘鹊播。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奔撩懦,排量仅有2.5L敝垮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘶稻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS华放圭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涤村,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惮。   第三代雷克萨斯IS欠等,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔限桃,全车线条设计更显张力贩,饱满的肌肉感让人过目不忘锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯儡店。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘛诉,丢失了一丝霸气楼恃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泞封,长宽高分别为旁:4665mm匆、1810mm锨搞警、1430mm撂。同时轴距也增加了70mm面,达到了2800mm迟母攘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言华,其前后配重分别为53咀:47锻擂钞。接近前后1缺溺:1的配重也体现了其运动本质梨。   IS车身侧面短小精湛灭贸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帕,显露其灵动的车身姿态薯寄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沛哄闭,依旧是纤细鼓牧挞、锋利示顽跑,绝不与传统设计相妥协拓复湿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力却颊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性车魏。   毫无疑问等,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搐。你可以觉得它设计非常超越钵,也可以认为它很有美感还库,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械嫁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伶,石油的消耗量日益增大监戊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潘糠,排放着大量的尾气犊兔纤,制造着日益严重的雾霾天气劣点。汽车尾气的污染就虾喘,越来越成为大气污染的重要元凶酱瀑松。开发替代清洁能源泼概,代替排放巨大的内燃机抗猾,越来越成为厄待解决的课题坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型抡,这项技术基本上成熟了绅釜董,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浇,也没有成熟的商业模式来进行推广蔑娇,即便很多条件还未具备毙,即便这样那样的客观限制诡夕碳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面始,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躲绍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钦,叫做启辰e30晨风恕戊,这款车还没有上市壳盼,很多技术参数还没有公布刻辟苍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据独,介绍给大家古辟哆。但即便如此承俊,这款车还是有据可查篱酚坍,开发平台来自日产聆风电动车焦靛,外观也和聆风十分相似理逗颈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斡糠,2700mm的轴距和骐达相同世蘑适,外观的样子也有几分相似桅佳活。但明显晨风的很多细节显得与众不同魂,前脸没有进气格栅的设计堤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疯。而据厂家人员介绍砍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台税嗣筐,而是单独开发茹。   尾灯使用了LED的发光元件轰蹬铝,看起来更加醒目凑宿,垂直的长条状样子也很有个性便。但在车尾上棚沸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恫叫退,聆风在后扰流板上有太阳能电池板程购,用以分担电池组的压力协陌背,这在晨风上是没有的哥姓。   本文导航融漆禽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了染,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苍石捶,照片上看它挺精神逃豌,设计有传承有创新酬,硬件配置有增有减的布蓖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酞厩笆,没能去测试现场参观参观虹掀酬。   命运总能给人惊喜醛。上周五下班前克示,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兑拆,领导突然走过来跟我说竿:“来了个顶配讣。克斯搏存,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坚冠,周末的小幸福就这样碎了一地呵体,我得跟两台机动车泡在一起徘本。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睹傅棉,坦白说现在我对它俩都“不来电”效。这样也好奇,好歹保持个立场中立对吧兄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唬警,比如为什么海外有独立后悬架胃栓佳?国内全是非独立后悬架弓玲紊?其实道理不复杂抛篇刊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侥仑,既然如此卫睬,那就遵照做生意的基本法则来做哗委,降低成本诡景,攫取利润掸,无可厚非济屡罗。我相信如果改悬架车就没人买氖,那他们肯定不改钮。   福特比较谨慎胁点醋,善于跟消费者打成一片烧,挣钱不忘树口碑骇,好口碑又促进高销量咐钩,顺利打造良性循环圈蓝礁。尽管它也有这样那样的问题贩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顿霓,值得大众好好学学盲澈慌。话说回来视,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岭。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐危克斯泌,是各自家里的明星产品稍界,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藏潘抚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纫。把这两个重量级选手放一起察幕俗,能擦出什么样的火花来补集?肯定有人在期待一场压倒性的胜利据理,似乎这样能出一口恶气铂级。不过我得劝各位一句捅杰戳:百花齐放很重要喊竿蹭,一枝独秀最糟糕鹿史承。   ●外观   扯半天总算进入正题辟,这个阳光明媚的周末暮,没有雾霾的打扰乖漠瓜,我把两台车放在一起拍了套合影扣。看看它们盎蛙猾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哎回秤,一个是16.29万的顶配版两厢嘎铺刺矗克斯浚。要说家族式设计岗睡,大众当然领先其他厂家卫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泌弗,福特的动作稍晚一些崩漂,效果不赖善。   所以当高尔夫7和溉珊。克斯站在一起的时候厢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营规那培。谁好看我不说镶泊劫,大家都有自己的喜好凛。两款车前大灯组内容丰富很,氙灯呢臂、日间行车灯到胶涸、大灯清洗勒、雾灯一个不少就,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勘电,而附G。克斯的则要花6千块买选装包急亭,朋友们布羚,要享受还是得多消费啊价丘圈。   车轮部分有看头烯。腹晷铮克斯胎宽215mm脯,米其林博悦轮胎阑,轮毂造型带感透,给个好评铰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款横瓮檄。高尔夫7胎宽205mm泥鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势陪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧通径。   车尾设计各有出彩的地方渐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醒靖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豆屑宠,LED尾灯是个加分项枫猜,赴Ы眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挠摩。左边那台风格沉稳一些翁并忍,右边的青春气息扑面械,你喜欢哪个氓桑权?" "  “牺牲一定的车身刚性麻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构返氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毯丹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豪次粕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肛飘。就在上月巴芳沛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本借,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版健氏,至于奔驰C63 AMG悄,目前还缺少这一车型兴。   由于是RS5 Coupe的系列车型户炮薄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逻拷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慌临,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枢,毕竟除了性能之外俱变柿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屏碑。   延伸阅读 纲新:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案假诡,其中包含对车漆颜色黄侍、内饰颜色以及电子功能等自主选择抚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偷桔,所以在配置解读方面赐换,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毯涤涎,并将官方价格告知大家市皑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘛垒,软顶敞篷采用电动开启通卿硕,时间上需要15秒即可臂,而将再次闭合需要17秒恨,其开闭结构为多连杆双片式柑赐,这也大大缩短了开闭时间鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消男零适,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷论,为了不过分降低运动性供井耽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扣扮署。排气方面也是RS5的一大特色辟澎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个功,而在Dynamic模式下会全部打开结抖嫂。   本文导航搁鲍祈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碉歧痰,或许大家已经是心里多数接垮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冈,定位于新兴的小型SUV市场啃。众所周知壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挖说舌,长安铃木选择在这一细分市场发力筐拣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的努俩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扩田碧,通过对比分析恒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厘掣宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撼距,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娘瑰腐,搭载1.6L发动机田酶顿,匹配五速手动和CVT变速箱坊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侩嘎惹、2.0L两个排量六款车型瞥腾,同样匹配五速手动和CVT变速箱矗,售价区间12.88-21.88万元吕度昆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盎,通过下表的数据显示得知谐帆先,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX险身倡,相比逍客皆嫉僵、昂克拉等车型同样处于劣势俺画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酒疙,还有与车身不同色的黑色包围鳞奈、车顶行李架屏刮,短小结实的车尾佰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讣茅。车身颜色选择上秸,S.CROSS锋驭提供了极光绿保灭详、皓月白澜退、星辰银贺靶、丹霞红棉啥、银河蓝和晶岩灰六种颜色举拜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琉及,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丛许拖,雾灯换抽、下保险杠也经过了重新设计龚寇哥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格池创。车身颜色选择上垄塑两,劲炫ASX提供了珍珠黑丛氢轨、极地白谦、翠鸟蓝秸、酷银腐赡、钛灰五种颜色咐惕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俱虾郎,前后雾灯供,并配备大灯清洗功能墟,外后视镜集成LED转向灯;同样秀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜长改,带水平调节和自动清洗功能巷,其外后视镜没有集成转向灯陷勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奔酮鳞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋本棉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂色,二者均为铝合金材质连肌。所有车型均配备优科豪马轮胎轨。值得一提的是禽矮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奶使藏,这在同级别中比较少见栓双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凉靡,根据车型的不同尺寸有所区别猎黎,低配疮让衔:215/65 R16礁,高配糙:215/60 R17帝搂,轮胎同样使用的是优科豪马琴七尉,同样配备全尺寸备胎杰辆,两车在这方面都表现得很厚道敲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膘,第七代车型菩村。其指导价12.19-14.49万窜荤商,这是配备1.6L引擎的价位炔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闭虹,账面要准备好14.09-18.29万取琴碘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎汰疥,当然掸掂,身为第七代的它邦我,在冲击属于自己的又一串“第一”扮疥。但我们相信疆阿司,短板才真正决定高度哥搽歼。   全新高尔夫的德国总设计师说穗呛虎,它的设计主导思想为“简单既经典”亭哩翔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恭颅磷:中网与大灯的相对位置京喜读、拓宽出车身有力的轮拱克梆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了客,这台在中国拥有极高人气的两厢车潮,一露面茅对,就好评如潮上。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岭抠笔,但还是要将6/7重提难,除了外观上的差异某设艰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骋,比第六代车型要长56mm俯。而整体车身比例上蠢窘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然星愁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撑,轴距增加59mm凸板钝,从而提升至2637mm亥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尚,但新样式的内部构造也足够炫汗豢贤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垛念氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念味法槽。高隔音性的特殊树脂层乾晃,形成3层薄膜结构呢。它拥有很强的抵制振动物理性能捍。   直接跳过撩人性感的腰线勤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹤惶。相比海外的双L型萝盛赊,或许辨识度更强一些贡练噬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巢唱,但高7的不一样险眠。细心的你会发现轿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陋,才会主动启动淘淳婆,并且拥有厂商宣称的132°广角牵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钢,天平再次偏向了驾驶者一侧拷。整体内饰上围情,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钎:放弃中庸的设计理念头戮付,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉。不规则的T型区吮价、活泼的金属线条点缀汗誓啊,让全新高尔夫大变身踢刺澄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没功肆,它能够让你感觉非常新鲜赤漠。   坐进高7内爱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裳吉澈,比普通天窗大了30%敢。而外掀的开启方式有点奇怪募,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雀芜弹,同时还为内部提供更多头部空间陈商。   大众车型的人机工程向来让人放心坛泰滇,这个角度的方向盘祭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦体券僧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型襄砂,或许来个拨片更有型吧镐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搽祷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拍。   本文导航砍脆澳:" "  在国内的SUV市扯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸恍,正因如此雇到世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悄剖奴。   说到大空间秒琶埃、七座设计烯秀、配置丰富的SUV咐缕,北京现代全新胜达是其中的表表者艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔碌卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观规取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿谦匹,设计上中规中矩办,采用了哈弗新的家族式设计元素固,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦夸型,代表性的设计元素有顽:大尺寸U型前格栅品狗,粗壮的镀铬横条格栅桔,时下流行的“X”型前脸户擞咎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡淀丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攻廊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯宝冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卯含,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晒癌,再辅以造型锋利的大灯灯组廖,极富视觉冲击力端储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挫酚盯,现代品牌的确更加具有超前思维意识年姐额。" "  如果提起讴歌品牌书际,大家一定会想到MDX这款车改,究其原因滤倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆,拥有讴歌最顶端的先进技术火。在2013年汾弟,讴歌上市发布的新车相比以往哥,算是非常密集的镀。即将岁末门牛,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕊。作为新款纺,MDX的售价降低了寂彪辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮掠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饭洪济?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辨街娘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杉触姬。使弯道驾驶更加轻松钳扩彪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亲馁袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澳彪想,在车辆制动时盗酣,通过制动延长扭矩矢量分配授,提升转向的循迹性 衰卜闹,这在之前的讴歌车型上是没有的令,包括RLX贫嗣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成崛浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机居缮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裁沦。但我们看到钝规,在讴歌品牌乃至本田车型上璃僻互,自然吸气发动机依旧占据主流碎皮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捣浮,在新款MDX上使用的3.5L发动机乖间,带有VCM可变缸技术钾某,在不同的动力需求下悍舜,发动机自动切换工作缸数妓,用来节省燃料界骏动,提高燃油经济性仙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媳壁净,使用了全LED大灯尺咐瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杜谢,不止在新款MDX上出现码疯,旗舰轿车RLX上同样具备困。但和MDX相比捎边,RLX的前大灯内部结构稍有不同逗。而MDX的这种全LED大灯烯帮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潦粹溶,但据了解讴歌正在向这个方向研发翁赶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澄连查,其中大致包括救援掇、定位恨鼓、导航检索等常用功能搓。但值得一提的是聊率庞,讴歌的这套系统在整车质保期内捎揽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涕标蚕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置角,通过车头诵、车侧柯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式曹丝。对于前方障碍妒怜、侧方停车泻授、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烘躬捎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橡,MDX采用了59%的高强度材料户痕剂,热冲成型一体式门环等途径请拴恳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚼千。   本文导航桂澈惊:" "  在新一代天籁发布之后修隘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腔。二三十年前豹负险,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骂没烯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怠朝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堡跑乐。而谈起这两款车旁,目前多数人对它们的理解是嫁猴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长方,配置增高雹表堕,便成了公爵和君越拴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诫畔、动力和配置等等诬,却有着极具诱惑力的价格署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睹弦地,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渭哗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纹。可它们究竟有没有这样的实力懦我扫?两者比拼松咆,谁又能更胜一筹魏?本文即将为您揭晓烯宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虑骑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣,售价区间为23.59-36.99万元鸿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍,两车售价分别为29.98万和29.99万慑信,价格非常接近咕邵,比较有对比价值臀琼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奸瘸,主要是雾灯敖、轮圈等几处细节可以加以区分屡,尤其是中网变得更精致赌,车头更显大气盆洼。但也就是这些细节的变化筛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谰痹赡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糠吓芹。   大灯方面司屑攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳白泄,不同之处在于醚斡奥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嵌。   车身尺寸方面夺市构,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旗昏叹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穆履,君越的长度同样超过了5000mm锣效飘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咐裳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过台胸,并没有追求锐利虱胃噬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔷膜,腰线设计是其外观中的一大亮点陀烦楼,并非大多车型采用的一条笔直线条脚供韦,而是在B柱之后便缓缓下沉拉泪刀,在后排车门上形成一条折线赡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚏割。   尾部来看和世十,公爵与标准版天籁造型基本一致胺失椒,尾灯造型也还是一如既往地犀利浚缓筏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薄,为整个尾部增加不少活力毒兰欠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合深,使其整体感更强皇复。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拇险,轮胎方面林琼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辉范,更为霸气胳规。   ● 外观小结市侧: 两车均采用年轻化设计汞,稳重气派;车长均超过5米外,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逗,君越表现更为抢眼犀檄顾。另外阮,从个人角度来看虾环拆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饲啤,相比之下它的造型更加简洁式、规整擂怕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溉及头,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篱蹲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翔探棘,足以呼唤出你全部驾驶激情揉。你可以视它为野兽鲁箱,但我更愿意称它为内敛狂徒觅浆翁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚。它是驾驶利器蝗类,也是很多人心中的梦想之车荷斤挠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晨同。   既然说道奔驰AMG藉松,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓屠跨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禄,都代表了其品牌车辆高性能版麻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毖,这些车在发动机配置调教槽,底盘调教蹋骚溶,外形和内部设计上都远远超越原厂车跨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涛堕鬼,它的长宽高分别为4707mm惋、1795mm和1391mm商,轴距为2765mm怜。参见下表可以直观的发现奋耻苇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的螺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势括替扁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陶歉肃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岁。但细看之下贫,还是能明显看出差别凌疾靠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梳琶哨,流畅迷人更具轿跑风范拔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拐苫。   除此以外械房,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喝匹吵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荣舵拆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骑多,前轮尺寸为235/40 R18福兰璃,后轮尺寸为255/35 R18乃绒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坦,以获得更快的加速度形片秦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥纤旗。   车尾是C63最为霸气的地方哇,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弧哗茫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力高清穷,从而提高车辆的稳定性径。" "  11月12日咕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刷。无论在平台还是动力上猾绘,这款车都与标轴3系基本相同然狮闲。动力上副梁人,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬溪,依然分成风尚便、豪华和运动3个不同设计套装挠刨葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晤。无论怎么看祈扦歇,4系都很像一款双门版的3系拐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栓浅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系里别疚。   虽然名字是4系舜连,但如果只看前脸敖纽,恐怕一眼很难分3/4系蕊。不过仔细观察细节的话该廊诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同净。比如更大的开眼角设计懊,更修长的双肾格栅姑垃,还有明显不同的下进气口设计风格獭。当然瓣,了解宝马车型的消费者都知道尉傻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陈。此外搭孔,前脸还针对空气动力学进行了优化蚊胜。 【左虾抬复:豪华设计套装(选配)/右睬蛋价:风尚设计套装】   侧面造型上霜理防,4系明显比3系舒畅很多阀悲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条假,更修长的车门对此也贡献颇多涵。不过轮胎规格和3系完全相同蹬,似乎很难体现出这款车有多么运动使。另外掂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渺虏,和前脸的进气口配合狮,共同为刹车系统散热粱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒜,不仅装饰性强寒,看上去也更凶狠剂硼。   尾部设计上梆登胜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褥。猛地一看依然很3系汐馆,但饱满的线条体现了4系的不同螺筒。尾部虽然整体很“壮观”换墒修,不过颀长的LED灯带显得非常秀气添伟仇,别有一番风味棠。另外培典夹,根据套装不同赐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熟,实拍的运动设计套装为两侧双出厦懊,个人认为设计还可以更精致一些蠢催。   车辆提供灰颈非:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潭:北京市海淀区闵庄路19号   电话挠虾猩:(010) 5872 8888   本文导航柑莱界:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碎,自日产逍客2007年在英国上市以来抄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镐喝。各汽车生产商自然毫不示弱哇瘫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褥弥孟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伙虹,公司就对其外观和动力均作出了革新卞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抱苛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腑溉挝。这款车售价要高于ix35方仍,标配版的售价与高配版的ix35相当椒董疟。较高的售价并不会对消费者影响太大省,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秋。 ? 现代ix35   除此之外泪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咳。完美的驾驶体验甲掸,充足的动力表现屁吉,日常的实用性以及低廉的养车成本恭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灯靖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间效插邓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐尾峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大砍剑扔,后车门打开的位置更高好,加上方便的一键式折叠后排座椅付褐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的香纷汇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥螺。ix35的后备箱地板离地面更近掣芯防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓖诵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5紊携,他们要对此多付1,700英镑撵私。其余两款车的四驱版挞春:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滔啃翅。   从标配版本来对比三款车为,ix35要优于其他两款篱瑰。SE版就提供了后排加热座椅顶,方便商务人士乘用高扩。高配中更是有导航继,蓝牙寡,真皮座椅既匹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能同侩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠探穿喇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涝窘。   综上所述隙梧,我们推选出这三款车的排名分别是我:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欧韭输,但是它的驾驶乐趣却是最大的揉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韧崩现。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掣龄拨。低的污染物排放纺澳,强劲的动力表现啡,新引擎的装配让该车重获新生澳丢紊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问美盎盼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跑涎豆。不光是低廉的售价哆虱青,标配版的实用和保修期的延长拐蜜,让该车十分吸引人脑喉峰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擒刊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品席参,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载骇,违者将被追究法律责任拔圣炔。责任编辑扫幻:李敏" "  在国内废瞧,提及福特这个品牌每,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐嚼旃克斯和嘉年华锨,但福特的精髓决不仅限于此疚。在美国妨衡然,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铆。近些年来沫快,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚼,先后投下了旗下多款SUV车型韭晚,其中包括翼博姬诬、翼虎馆、锐界以及今天的主角探险者送脚。作为美国销量连续15年冠军的探险者坪捕,它在中国的土地上能否再续佳绩耙?带着这个问题禾饰刀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衰栏缸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈肥姿唷,也是其第五代车型较屉。在今天看来惨比,福特探险者圆润饱满端憨,又不乏美国车标志性的肌肉线条无芭殊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹲奖息。但早在1990年畏,第一代探险者刚推出的时候酿屋牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多襄。   随着时间的推移娩裙疮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卯,与其说是改变鹊暴娠,倒不如说是更加顺应潮流颊溅参。早先的皮卡底盘不见了踪迹戈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂落。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阀。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材?结合同价位车型做个比较不难发现蛇凭,探险者论尺寸绝对傲视同级惯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揽,“尺寸”无疑是其最大卖点喇。它的车身长鲤勤继、宽坎蓉谅、高分别为5006mm烈擞动、2005mm和1743mm递,轴距为2860mm唱喇妥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绿,即便是与奥迪Q7的对比中捞摔戊,探险者在某些环节也不占下风署核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外既,探险者的最小离地距离为193mm柏,接近角和离去角也并不大忙涵脖,仅有21.7°和21.4°铃兴班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睹枯。" "  引言颈镰困: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犊设,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新图垦,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产警房,不仅在外观瑟屠、内饰方面有着明显的变化痰,更低的生产成本天蹬、更轻的车身也使其有着较大的优势胯抬。此外豪,作为其老对手的福特该堤梗克斯当然也有着较强的实力辰挨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评同衰。今天彤婪括,我们就来为大家对比一下香惮,看看这两款车型谁的实力会更强榷。 外观姬:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎院啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感奉铆,但在设计风格上却有着截然不同的一面较豌浪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逼。而赋锿骄福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸵捅狠。   车身尺寸方面姬滔协,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酸痕氮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寡蔡,轴距也增加了59mm透隋艰,整体看上去更长更宽更矮其。但其主要竞争对手嘎桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势侯席。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓉极剩、强壮嗣、凶猛睛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闭。试驾被安排在了蒙特卡洛耪,我们被热烈的目光追随了一道登臼鳖,同样痰党,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碉屏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湘,它的对手就已经锁定了箔扁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜突灸,他们选车就两点诧仓,第一样子帅剿,第二性能足够强大弯粒两。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瑰试。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车比桨。恰恰如此络鸵稼,它看起来很漂亮靖,尤其是车身各个部位的比例与线条舒,挑逗着所有人的视觉神经唤豌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社节,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穿蔽暇,而且更杀气感更强可橇侥。怠速时慢慢靠近缚,它的躯体在微微颤抖傅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤福台。   细节方面奥迪从不偷懒迁骗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记土薯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞清。在我看来叭贡,这样的视觉效果已经足够征服所有人归蔬母,如果你觉得不够醒目破徽啃,还可以选择将卡钳漆成红色临。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗅旁架,120km/h时自动升起筋,此时的样子最为动人纺肪啃,速度降低至80km/h后便会自动收回泥嗅虚。   进入驾驶室并不费力假,内饰与A7或者S7基本格调一致烙力拦,简洁朴实长项坡,中控台区域保持原有基调崇泡,有人说它沉稳埂钦,另一些人说运动篙笛,在我看来这就是奥迪的风格瞧松具,可以满足很多人的口味擒遣理,一切气氛都显得那么熟悉懒却蒜。   车内有两处亮点让我记忆犹新挎匣萌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分李,坐上去的感觉也足够舒服蹋店。不足之处在于它的调节方式太过简单署,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀歼摆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹈褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贤,手感与大小都很出众党供遣,令人爱不释手噬灿徐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担顽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擞眯姬,善于抓住驾驶者的心倘棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仇侯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窜末,两厢版掀背车开始越发备受关注努情刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碧表泪,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀毙樊。就在本月初赊肺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敢宋,除了朗行运动版之外去,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烦娩吠。接下来唾,我们将两车放到一起铜咕悼,来看看其空间和性能环节的表现如何肖屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寄肋,如今的情况则正好相反昂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奠窍替。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啦钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雾拿,两车的售价还是非常值得人期待垄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了退惊擅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲸,前脸没有任何改变搐骋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素认刑奔,但给人的印象要更加动感舷。   车身尺寸方面朴侨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豌抒钱,各项数据都要比朗行运动版更大一些克旱瘁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弟醚篓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎观敢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驰,比较适合家庭日常使用钨奴。轮毂造型与三厢版没有区别燎。在发布会上扇镐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洗迪,相比科鲁兹掀背车不够运动磨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条古领帮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹鼎餐,线条更加自然氦孙判、流畅帽洽炽。两车的车身腰线笔直且显眼铜府,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唬脑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腐揪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鬼澳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮城。同时桔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贯到。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耍咸祥,点亮后的视觉效果非常不错弥豪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胎习。整体风格也是保留了三厢版的造型恍林试。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荚奖。2008年损,丰田Yaris进入中国市嘲洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相穿炼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼓死墟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莎拌撵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稗狄,想必原因大家都很清楚芹殿甩,致炫在各个方面都已下足功夫敬陵,为的就是再续辉煌股舰。   致炫外观灵动时尚铝,带着一些年轻的运动气息前,车长为4115mm复,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肺,比老款低50mm;轴距为2550mm忍,比老款长90mm乐硅经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了版醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暇舅,这样的设计更有利于致炫的散热芒翅什,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄卵哄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茸伙恋。   " "  在这一两年中镜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颇庐贿,究其原因唇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谰。另一方面警,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胖巾。代表着大众在中低端产品中的最高水平份。如今窟手,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丛杏。带来的改变很多胁任,由MQB平台带来的更多越级配置吹嫌谢,外观内饰的革新我领,动力总成的变化涣抄,当然还有后悬架的改变吴胯骚。能否继续神车称号艾虎为,笔者觉得桨,可能性极大斡。   ●从固定平台向穆撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男福块化平台的车型悲,之后龄欺栖,从这个平台开始牡,还会有奥迪A3等车型陆续引入纬枷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓归策渭。但从高尔夫7开始戚,这种概念将发生改变虐聊。MQB幕崦龋块化平台生产辟喉狸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稼璃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腥酥,后面我们会详细说到饰仟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邢,必然是一台有传承有积淀的车型剐棺。经过几十年的发展和变革扫滴,没有被历史淘汰瓶冀,却总能获得新生和换代躺拆。我想符合这种条件的车型真的不多械。甲壳虫也好偏,卡罗拉也好揩孰离,都算在其中榔溅刀。高尔夫更是其中不可或缺的一款颇层,从第一代发展到第七代撬,我们发现恃,很多经典的设计元素没有消失布毖卜,而是作为经典传承下来科,但技术却在与时俱进的发展翁立。直至现在控,高尔夫7的出现烩吕哺,能够看到曾经的影子陪铣瓣,也能够看到未来的趋势谷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秘,今天在紧凑型车上也上演老,只能说明宝辣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痴净,也从侧面看出亢斥,这一级别的竞争是多么激烈抢嘉,高尔夫7的轴距加长了59mm漂席厢,反应在车身上诗响菲,加长了56mm荷岗。这让我们看到洛雌觅,高尔夫7并不是一味的加长搁邻,更兼顾着车身的整体设计踢膝,以及操控能力的全局设计蕊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娄,争议很大锈糜浆,但貌似并没有像新速腾上市时那样洗多巍,引起大家的太多反感贬抗。或许一汽大众的这场策略大变姆耪仿,已经让消费者黯然神伤了贤希浩。大家也都知道撩尸舞,这是没办法改变的事揽,想要四轮独立悬架撤,会有性能版车型作为选择火括梆,要是纯家用垂差,就只能接受这个现实寺默。   本文导航鸥污:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV封,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丁访铅,这仿佛已经成为了一种定律承缝。话说回来惊嘲哨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扇偿沉、做工蕉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎帆乾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位口妓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解前拨兼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箍,为更直观的进行两车的对比分析兔掳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斧娄男,需预定等车时间较长咸,主推1.5T车型)作为参考对象懊。备注姆猾奴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姥劝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兴扛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看榷骸,瑞虎5和哈弗H6各有所长仙氰篇,瑞虎5车身更宽耸、更高吠,而哈弗H6车身长度娥环盆、轴距更长盛囤。另外这两款车的外观设计原创度较高链哇,没有明显的抄袭痕迹建髓,且能够符合大部分人的审美观炊犀,足以体现出设计团队的用心程度募哄刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媳竭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粹稠,意在塑造最新的家族风格嗜稼豢,整体呈现出大气别、时尚的感觉无漏断。瑞虎5提供了6种车身颜色选择录高黑,包括徽墨黑却涣绅、烈焰红铣姬、赤金棕次翁、暗夜灰瞧豆、皓月白和丝缎银袍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庙酱,其更侧重于简约瞧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孟。车身颜色方面舷,哈弗H6提供有经典黑投请扩、雅致银侩、简约白懊凸、中国红请掳糙、风尚蓝琳、摩登灰甩暇、醇魅红谷光、睿智棕共8种车身颜色舞耪磊。   前脸部分貌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑰袭。瑞虎5前脸层次感较强品割寝,大灯巧妙地与中网衔接彪,而下进气口被分为了两部分喘射白,下部与底部合适护板相连接顶虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟洼,没有太多浮夸的设计锰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洗聪痕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挥,但绝对属于耐看型兄香,整体间流露着SUV标准的稳重气息上非。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坞魔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圃扁拐,车身侧面给人以更修长的感觉凯。另外摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条普仙,车顶均配有行李架澎弊。   同样的差富稼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耸驴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方相,厚重的保险杠更具力量感虐茄。   灯光配置上罕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诧赎饯,内部灯组布置较为新颖橙乃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注免:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沤嵌惋,常见的柳叶状大灯造型篇,常规的灯组布局类携,带有透镜的卤素光源大灯菲,提供水平调节功能使干窗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源话歪,看上去更为醒目和美观皇嗓臣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源款,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磕仓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涕敦铅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仟,同时越久的期待会带来一个重大问题侯聘锈,那就是新产品如果不能做到完美玩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靡琅计,两条定论由中国媒体陆续传开恢驶坤,首先它的相貌不错糙请,其次来到中国的时间也不会太长了系惟。一个月前便湘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挟,为何这么说即川,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩,通过细节上的修改无,使雅阁更贴地气拭溃。   设计师在中国进行了大量调研工作舍隙,最终他们得知了国人的喜好扯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计群蛇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灸便钦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忙冯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忱褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫌,在如今大行其道的“加长风”面前歌,本田倒是走了一回不寻常路雇匪竿,这也是让很多人吃惊的一件事线论挟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响策埠忻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑,究其原因我想和C柱造型毖司逢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关收。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撕,先是放弃了老款斧头型的轮廓茂,其次将双出分置排气融入到了包围中锭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚查、动感靠拢姐璃戈。   本文导航失姑扁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称奔却,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痊贿瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凹琉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣炕磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩现,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜力旦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕鲜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕炊。相比之下菜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挝孔。总之这个价位的车型陵喊,只要设计不太出圈消费者都能接受哎蜡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉,即便轴距也仅有20mm的差距芥羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖激棉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出派。顶部的灯眉融、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦慌,虽说还是带着几分模仿的味道搂筋,但却并不令人厌恶露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伐,不过它的优势在于自动大灯功能勿棉埠,这是我们在CS75上未曾找到的配置哦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶,都是标准的SUV设计律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妹砰揣,不过值得注意的是超,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子喀乓,这一点要比哈弗H6显得人性化维棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捅黑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话心,那也将成为它的一个优势母。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽暴脚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些们班。两种风格说不上谁好谁坏唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫识翅、更时尚的选择忱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溉仙皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷巫屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锋词修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝腑咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰受玖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涕。相比之下本诲尺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计林,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申昧缺。总之这个价位的车型乔墨,只要设计不太出圈消费者都能接受捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢,即便轴距也仅有20mm的差距卤戈扇,如果无聊到一定要分出个胜负的话充撕荣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苯辆贪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上示故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭瞎,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔。顶部的灯眉酸捍垫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦赏鞠,虽说还是带着几分模仿的味道劲婆,但却并不令人厌恶把稻澈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辜簇,不过它的优势在于自动大灯功能痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置城。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬峰,都是标准的SUV设计旦广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桂蚊,不过值得注意的是邯蔬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑弊芍,上下车时可以避免蹭脏裤子霉萝,这一点要比哈弗H6显得人性化虑尉尼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纶休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话势,那也将成为它的一个优势窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坦撩。两种风格说不上谁好谁坏盼石软,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凰莱、更时尚的选择彼密。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拆杆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塑讽,埃隆·马斯克就是一个奇人荣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啥?下文简称“埃隆”)鞭复。远隔重洋来到时差16小时的加州朗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S官味,一款名不见经传兰女,却突然颠覆世界的豪华电动跑车新固说。在短短的5天内深仙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竭。 ●曾经的TESLA强刃:短暂辉煌的Roadster   2003年刻畴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奔,并亲自担任总设计师的时候呐,他为公司取名“TESLA”麓膏田。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酥吓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咯昏奢。而在十年前蓬旦仇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了星彭库,因为在此之前矮赔,没有任何纯电动汽车成功过靶。   不过很快戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侠掣裳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳含搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烧码、续航里程短的传统印象形。只是啸,那时的Roadster真的很糙蓉滩呜,很贵矢,很没吸引力赴系揉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仆姐。   于是面川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑浮,已濒临破产……”摊。   不过当,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样式,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镐喇崇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掏雾叼。仅从2012年6月车辆发售唯郸,到2012年9月这短短一个季度内保规驼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腹撮妻,并且公司还获得了美国政府的政策支持石。   ● 简约外形流畅饱满珐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗李瓦嫂?一个能够打动人心的外观设计商剃厦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹿吾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雾劳磨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呸赶幸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肖眷貌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纽幢钉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铺饶,是一位年轻的美国本土设计师沉沟骚,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彼,马自达旗下的Furai间概、Ryuga刹释败、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘛狙壤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浆龟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龄达烯。初次见到TESLAMODEL S的时候借,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀洁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此林熟,难道这两款车之间也曾有交集售譬?   多方查阅资料后才明白拴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氨,不过后来TESLA对其提起了诉讼碴潘捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幕霜誊,还盗取了其电动车制造技术凤居。于是紧接着蚕氮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品临簿,并最终完成了MODEL S的设计工作蹬驳龚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摹,轴距则为2959mm轮。仅从数据来看矢,MODEL S已经算得上中大型车的级别陵,差不多和奥迪A6L相、宝马5系Li等近似陶隙,只是车身更宽大也更低矮一些蹭垃豁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论投。   整个MODEL S的车身上兴,相比许多人和我一样图颓嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计普,椭圆形前格栅造型太另类了垄热,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埔身,但是这也成为了MODEL S的标志死里,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湘差拳,所谓的家族式前脸昧。   你或许会认为没有前置发动机的存在辈宽逆,和绝大多数的电动车一样低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拨发懊,那就大错特错了柏暖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的送,动力系统和电池组砂闺翟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窘采疯,就和传统的内燃机汽车一样怀态,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温低。   细长条的大灯造型很酷系,氙气大灯郊、LED日间行车灯都是标配疮辈眯,和其他车型类似写,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狗舶、LED雾灯以及示宽灯含设蹈。只是在功能性上MODEL S实在很单调毯,同价位产品上应有的大灯清洗碘拴丢、自适应功能等一概奉欠添趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立本齐羚,4年的时间烯储将,经过诸多顶尖设计师的打造骸厩嗅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅,再到上海车展的国内亮相涟稍,今年广州车展终于正式上市喊陀钞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嵌卵阿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酶孝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毕讹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌车鼎,这是中国自主品牌获得的第一个五星藩涟。观致3四项总分达到了惊人的340分椒,这在整个2013年度排到了第一位痞习。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样投逗,接下来为大家解开谜团邢宝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冷笨世,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炔顾,观致3的外观线条十分简洁匡,但又不失从容优雅疲笛患,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睫芹沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管臣弯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奖下冷。   前脸看上去相当的饱满圆润舅赌平,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衅壤挝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成飞,而“Q”也是观致汽车的首个字母良,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怯必,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碍,这话虽然有点绝对伸欧题,但却不无道理奶空,在说服消费者购买自己车型的时候界,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臼敛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由结。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迹河侈,随着时间的推移忿方,两各品牌已经深入人心我魏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妈曹谷,相近的售价涕啤、同级别的定位潞,看看哪款表现更有诚意盛隋歧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疗亢菊,造型圆润符合多数人的审美惜标,第一眼算得上成功趴奋斧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剑甭,细节处理更为立体很显档次项胺奠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弯劝。爱丽舍原创度极高棱递,很难找到其他车的影子济涕炕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卑拓,只不过虽然车身进行了拉长朗掸室,但看上去依然是一副小型车的架势乓瓷沮,气势上略输给爱丽舍耸抒费。外观设计确实见仁见智莎,有人喜欢圆润稳重浮取讨,有人喜欢直线条的简洁利落结逆珊,嗯好吧肌人,各花入各眼瞳辖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幢,新桑塔纳除了车身稍长之外疲街,轴距钱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹭。但整体上两者都属于造型协调的类型清卑。   内饰部分你笑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色千技。配置细节设计络,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刮贸多,比如位于方向盘后边的多功能按键嫌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秆钦,则显得没有可挑剔的地方缺,只是限于成本么蔬,用料表现一般吓朴。" "  谁都没有料到短短几年览师瑞,SUV会如此火爆船,从动辄百万到数十万的城市SUV摆,都曾经上演过排队提车的场景呛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馁丰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要步,不同细分市场铰曹但、不同类型SUV纷纷推向国内市承脊怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动噬设,推出了其首款SUV--标致3008夹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒勇Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓉宿。而东风标致国产后价格有很大降幅丢,15.98-21.67万的售价也与途观妈据苦、CR-V略、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孙。下面一起去看看吧骄嚎蓟。 ● 外观解析   除了高售价外沛侍澳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梢菇储。太过个性嵌,同时又不够精致仇滑废。而相比之下茎,国产版标致3008要好很多绷返凌,现代感更加强烈肠卵。前脸采用了小一号的大嘴骇,并且添加了镀铬饰条显示很精致稗董,也符合国人的审美想笛胁。   前大灯虽然不是氙气大灯剖舷,但是加入了透镜俯,整体观感不差杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盒拎氦。另外驼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泛无,增加了前脸时尚感森乡鞍。   从车身侧面来看委,标致3008加入了车顶行李架版,虽然并不是经常用到的配置套,但是对整体造型的营造作用不小吃。另外饶,黑色下包围凸显了运动感忿帛。   尾部是相比进口版改变最小的癌,不过依旧非常漂亮矾冕居,很有层次感沸。尾灯加入LED灯组骡噶微,警示效果更好词。另外最值得一提的是其后雨刷设计坷怀,在前雨刷工作状态下埃边,挂入倒档结,后雨刷会自动工作授舞,非常人性化的设计免痢廓。" "  说到法拉利卡恍刚、玛莎拉蒂这些品牌宋畔,网友们肯定会觉得遥不可及烩伎,价格高高在上讣始剁。如今磨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甭凰定,它以89.8万元的价格进入国内市场多。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现珊梁,让我们来看看他们三个谁更吸引人恕。   在市场行情方面赁荤酸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置獭拜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎胯懂。而其他两款车型均有不同程度的优惠槽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辫前躬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肋故钮,看起来非郴夜危魁梧的发现竟然落了下风烷次圃,令大家非常诧异挥宏很。但在内部空间方面蛊维标,Ghibli组完全不能与发现相比渭赊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版借。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贬畅榷,所以它的尺寸就不在此提及了厩皆史。   在该项对比中帝推,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伶,功率少了80kw多,扭矩也少了50nm迁娥,同为3.0T但差异却这么大怜嘎懈。发现采用了柴油发动机两,这款发动机的性能超众清未,在国内有些市场中非常受欢迎身拾独。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牵五芜。   对于传统豪华车闻言殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式簿奉夹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吕型陡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛窍。路虎发现集成了家族中的优良血统禾勒,四驱系统足以让众多对手汗颜坟芭凌。   本文导航乾弘踩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骆,保时捷新Cayman在国内上市之后草,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拷,遗憾是试驾车迟迟不能到位氦匿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奋缸肋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祭凉扦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹊掳净,就当胜利喜悦之余行推,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痛肉:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍弦轰,至于这幅尿性嘛夸谢敬?不过您还真别说鞠辈毫,Cayman作为保时捷入门产品中晦,绝对是一部对得起消费者的良心之作扯,比起卡宴与Panamera来说前寥,工程师为它注入了更多保时捷的基因锈柿痊,说句通俗易懂瑟村帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间席堡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秒刑,第一代Cayman的诞生是在2005年褐嗅体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺木,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗅管,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勘香。   新款Cayman S外观简洁憨,车身比例更是优雅的惊人剁舱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娘拴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弦薪魏。尽管如此腊,这款双座跑车依然非常紧凑苛邓举,车身长度增加了33mm详惠。车身前悬缩短了26mm举。   每次谈起保时捷的外观设计埠,笔者都是非常纠结的心情跨髓嗣,恨的是德国人那副死脑经饶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化心切,喜的是哪怕轮廓没有变化畴瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谰,或许这就是历史的传承吧撬。   新款Cayman S除了迷人的身姿汰,优雅的曲线之外等扩聚,设计师并不是一味的强调柔美撕勃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寐海,这里需要注意的是暑,这个大口可不是什么导流机构猫,而是发动机的呼吸通道澜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垛,加上凸出的转向灯设计蓉瞳,相信任何人看过之后都是过目难忘巢誓笆,尾翼同时配备升降功能剑量坝,时速超过120km/h之后颧媳,能够有效提高尾部的空气下压力崩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顷干,这个是一个价值不菲的配置斥,总价44700元暮,如果您不满意当前的刹车系统牛筏乱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逃尾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屁凹抡,据说车用到报废了撬破,它还可以装到另一部车上继续使用菲碌,简直可以当做高富帅的传家宝古悄渴。" "  国内B级车阵营的争斗触潜蟹,恐怕用水深火热都难以形容黎恢亨,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗓,随着时代的发展读,已经逐渐转变为混战的局面械享饱,比如ABB三个品牌的中级车祁稳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乓苯赁。同样的情况也发生在合资品牌身上苦涩,民用车级别的对抗往往更加激烈筛陷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时退,来自德系的车型是否会倍感压力借?   《抉择》   选车是一项既磨练意志分角,又考验耐性的工作诗农迫。往往在某一个时段有一丝懈当蓝病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮匆。网上车市最新推出的《抉择》栏目纹希鲁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式骋磷,做出全面的分析与指导齿,以同级同价享诺、同价不同级等角度出发锑骆瓣,全方位给您最全面的购车支持瑟。   雅阁和迈腾凰策,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傲春,也许之前并不会将它们划等号东掇,但随着市场格局的转变波,它们也来到必须接受对抗的门口傅摧。当然回菜暗,这场争斗的发起者是雅阁瑰喀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慰淀,抢夺德系车根深蒂固的份额间琶,看起来是个贪婪的举措徽,但能否成功却还很难讲让。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方申捕涩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捆,反之同样闹。客观的讲土瓢柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫡标奇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坡胚法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陀郡茹,但是这个技术到底是否实际储海,还要从使用中来探寻律疥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赦盲嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暇捂卉。   第九代雅阁缩短轴距的作法核睡,是令所有人都无法理解的档,在几乎所有车型都在加长的时候懦高,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卡,搞得你摸不清头脑霉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似和腥舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犯伍咳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饰饭釜,就是最好的证明假恋,据我所知涡,直到全新一代奔驰S的诞生丹筛般,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晦牌。   本文导航弦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年容獭达,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帆伯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冗咖。直到有一天抢汀竭,新速腾上市耐,后悬架变成了非独立结构康揽,他们的崇拜似乎崩溃了下。这还是那个技术控速腾吗憾?随着时间一点一点过去罗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版身、速腾GLI坪纲微。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凯仇。不得不说蛔,速腾家族越来越丰满羡介浪,那个曾经的技术青年违弊,逐渐走向千家万户另刑菜,满足标准化的舒适性需求驼隘十。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嵌裁,这让我们看到速腾到新速腾的转变堕,它变得多元朝卿,变得成熟汲曙册。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满协,开枝散叶就像一位长者市奈。它不是急于求成擎啥枢,而是变得更圆滑更成熟倒钾。记得一句广告语曾经说过漏颅蟹:“成功的男人钠比,有很多面娘铝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象日必冗,它要更多变蛇桶,它要更多面冗期。蓝驱和GLI伪白桥,一个拥有更多的节能技术嚏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸隶。当然督光铅,价位不同踢,GLI已进入二十万大关趴彩睹。你有了更多选择缸,你没有了挑新速腾毛病的口实凹簿砍。三种产品摆在你面前龟谋,要节能姓?要动力侮滥?要居家宏赴级?新速腾都在这未申雌。    直至今日趟遣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倒哨唉,的确迹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偷夕,多少显的不是很紧凑动感泌。但终究那是一种技术执着理念下逝绞雷,最后一代产品了线脆。新速腾的到来似乎终结了这些嗽蓖,悬架品质降低薯换,操控感稍有不足颅空守,但换得更宽敞的内饰空间摹松,等等等等标毫换。到底速腾进步了还是退步了割拓,我们无法一概而论轿。但有一点佛,笔者觉得大家都不会反对洗融,新速腾的外观绝对养眼性起傲。你依旧能找到德系工业味儿镭烙,但又看到更多摩登的东西室。咸淡合适喇宿萝,老少皆宜修。或许从这个角度来说稳芒疗,新速腾是成功的谅。    过多的技术说明火凳,这里就不重复了奇,今天我们就来漫话速腾刑腻涵。记得一次鳖蠕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面存,立马对它的内饰嗤之以鼻灸。毫无设计感激醛戚,直来直去娃犬,见棱见角棵讨蚊。或许不光是这位搞设计的朋友溃匿,很多网友也有如是感概烤粮。他少了一丝温情涪匿,少了些许浪漫水。不如北欧风情简约驹,不如英国小车活泼衫磨。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓮驼。打开高尔夫忱、速腾鞍醇、迈腾苦、途观苛食瘫、途安的车门膜,你都会得出同样的答案咯嗜。或许斗,这就是一种设计选择很骆破,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褥担碳,内饰模具走点曲线也不是不可以废常,但当你仔细玩味之时眷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坎砷狗。不浮夸居、不高调朵,你可以说它没有设计感澜,但它却充满机械美什。 责任编辑惋烽脱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨然供,也就是S-cross锋驭恢倡捎,售价11.28万-15.58万元添。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑炝,主要竞争对手包括劲炫和逍客叭盎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薪搅,其实并非如此顽红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂捕拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疵糜觅,我们不妨来进行一些对比去看看炔炒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玛哇轮,也就是S-cross锋驭阔俊垒,售价11.28万-15.58万元弘统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓夕霸,其实并非如此靡氛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言先氛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仆镜轻,我们不妨来进行一些对比去看看紊臼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞬恼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夹宪年。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机多颁,而且在轴距上也进行了加长叔儒,从而能够获得更大的车内空间仙底。其实就在此次广州车展开幕之前霓涕趟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肆混祭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芯祷吵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缅莆呸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长违。另外喘泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闹、BUS富绍、VAN三个系列琶,分别涵盖了商务小舞避、家用和专用三个细分市场灭纷。好了饱魏穿,闲言少叙彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧驰。   外观篇眯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钉芥赋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墩床俯,同时会在两款车型的不同之处加以说明任。   该来说说外形尺寸了孝炽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湃豆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肝慷少。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猩,与车头形成了很好的呼应鄙缔,而且从整体上来看车身更趋向于平直挟。需要特别说明的是放雌净,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠕杠恐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式革,以应对不同的使用需求哗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同七,例如高位制动灯撕亭、门把手和牌照架雀刚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓤,“中国车”淬马拎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价几。“北欧品质”传承自S60滦牟,设计风格以简约时尚为主唐氏灸,选材用料则注重安全环保辩。“中国车”同样不难理解猎,“L”是个很好的代表较可妻,但不是全部讥鹅。   就在试驾会的前一天能截旧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上田崎。   ● 沃尔沃亚太为何物蛊放?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛋团。沃尔沃成都整车工厂反、大庆整车工厂肋彻禽、张家口发动机工厂痞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尖漠髓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸匠耙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讽里,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茎午踞。如S60L有约290家供应商理,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膘涧。而在研发尾纲、设计酞、采购和生产制造等各环节上呈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杰,采用共同管理系统豢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容请汲靡,我们先从加长这个重点说起臂葡逃。S60L相比S60加长了80mm峰笑,具体点说应该是轴距加长了80mm舱。这80mm用在哪了呢诽庙?全部加在了B柱之后佛贿架,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裂酵熄,这里现在变得很宽敞齐队耙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间领呛,前排调到合适位置后捌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中吕耍催,相同情况下党词丢,后排的腿部空间则超过了两拳份煌,可以说是非嘲停宽敞翰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓟庙巧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)曝嘎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辽,外形倒也没受什么影响栏,甚至感觉比S60还要更舒展一些晌蘑涎。S60本就是轿跑设计风格俱伎,后门加大后丰,整个车顶的曲线反而更平滑了年变。相比之下诺罗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苔,但却增加了几分优雅的气质绷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堆森悄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素际。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框同,车尾则在底部加入了镀铬装饰条表龋是。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”百想孪,不知道大家对此有何看法抨浆蹦。全新的18英寸轮毂挺漂亮烙,轮胎为了适应国内更复杂的路况枚,将扁平比从原来的40增加到45谴么。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了另,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师毫耽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狄戌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灿篓,而像坐垫屋嚼扮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泰视。这种颜色和黑色有些接近沧酥,但更时尚还疥递、个性一些阜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哥寡哼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕉层舍,后排乘客得到了更多的重视炽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慑杭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铆邪壳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悲采透。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尼评爱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车店颁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错理勤乐,可就在本次的广州车展上廖镶啃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妻,并且两款车的售价也是非常接近蟹烫迟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哥凡惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酣啡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汞遣咸,并且它的设计也是由国际化团队完成旱摊河,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辫诫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型考吠,并且两车售价仅仅相差4100元瑟隙摆。观致3车身更宽尸晤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势标。速腾则在车长与车高上领先观致3粕汞杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驹悼宪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趁灰纠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芍类,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酞。因为排量上的优势汐,观致3自然在动力参数上领先速腾哭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆粮,后扭力梁式非独立悬架岸。   本文导航俺筋素:" "  今天给大家带来的两款车豌,其实已经在国内上市腿檀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荤啼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钮辰拉,而标致301可能大家就不是很熟悉了澜抖,下面抗鞍密,我们就一起来看看这两款车俊。 外观狡堵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国党艰策,2007年进入中国酒。对于很多车迷来说诽蝗蹭,这绝对不是个陌生的品牌晨期唉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捆,但可惜掂绦,无论是在中国的街头还是美国的公路上戒揉捍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溯。我有时会想这是为什么木霖?诚然杭删烂,英菲尼迪的车在豪华感尉、科技性能和舒适性方面都不输给对手醇荣摆,而问题恰恰出在这里疗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傲撑,没有特长就没有个性水,如果是这样的话俱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毕嗓?   现在英菲尼迪也意识到这一点够拳康,且开始着力寻求改变氛臣、树立自己新的形象皑疤唤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梅里。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憨票,当时就被其出色的外观设计所吸引味导,而今天我要体验一下它的新技术瞬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就罕爸,车身重量上的降低幅度也不大池,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蕉函儒,这是很明显的改善冻我乒,尤其是在性能和燃油经济性方面讹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕉帆谎,并且采用的是锻造工艺敞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奴颧,现在英菲尼迪Q50的对手挛洞,如宝马3系惊炽锯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慑十,希望Q50能做的更好疾吃蛋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乾氏抵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖许恰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棚绊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序七诲将,但其实这些已经有很多厂商在做了耪幂寸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雾芬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焊臀沽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撂。它所代表的是一种生活兼粒,是对待自己和家人的态度羌楔悲,是属于年轻人的精神斗吹,是一辆车掏。历经六代的演变河就挥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷,它虽然没有惊艳的外观堵握糜,也没有花哨的配置啸艾,但它是品质青、安全潍、耐用的代名词混。如今哄,第七代高尔夫已经面世矢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憋哭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷米勘,不再是一幅人见人爱的可爱模样受茄萍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慈社,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贪嫂茸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体培,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啡,仿佛是灵魂一样莱缕羚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溪遂,但从我个人而言刻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蝗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梳, 坚毅的C柱是永恒的经典搁凭,不管其他部分如何变化钝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苫次够。   除了车身线条外窜泪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谎,并且被那条“灵魂”所连接着沉庐,这在之前的设计中是很少见的犀悄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郝沦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卯。这一点很有意思丸缸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯内,避免了大家后续改装盛涕版。   说完了外观受妙,下面我们再来聊聊平台臼篙蹈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竿休,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产热昂,例如POLO采用PQ24和25平台禾桨迟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台放妙购,06-12款速腾采用的PQ35平台亨,他们之间都是独立的醇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的门入秘,它的优点就是几个级别可以共享技术谭。   共享技术又有怎么样的优势攫霸省?答案是显而易见的慨囱。低级别车型可以采用高级别车型的技术撑婆,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯唉醚,并且还可以降低研发费用围结白,可以说这种氖罡澹块化生产模式在未来肯定是趋势写氮勾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹈,例如电子手刹恍剔钨、更先进车载系统蔬椒性,都是应该出现在中型车或者中大型车上的催琉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵。   所以宫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洛莫,就好像是四代和五代之间的质变一样垛棘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸥女陡。但是否真的是天衣无缝的设计奋璃戒,我们还需要用时间去考量播,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孟连,但到目前为止竣怖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戳捣舷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茫惊享,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杜蓉伎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳖抄撕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的工,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俄嘿猫。   首先冻锯卷,大众的工程师对EA211发动机减重肯弘纷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骂摊疾。另外该,EA211再次使用皮带传动限档,相比于EA111链条传动荣豹,皮带可以降低噪音和重量宫枢挽。除了以上两点外涎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昆,在一定程度上可以减小阻力详便聪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黄,EA211发动机参数比EA111有所提升捎奉茹,当然幅度并不会太大甘娩,因为整体的结构没有太大的变化奥搔诽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒。   既然说到了车重沉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg保温,这其中就包含有发动机的20kg虚,而车身采用MQB平台后也随之减重瀑泛烈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的物凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牢参,从官方给出的参数上看太,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km部潘吝,这样的表现已经可以算是非常不错了混遂。   说了这么多成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔期,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢齐唾?是不是像资料中介绍的这样完美但痰唉?后面我会给你答案墒。" "   在国内妥辆劲,当一款车的价格到了百万元寒,那基本上就可以称之为“豪车”了踢,但过百万的车也分很多种醚揪步,比如X5藤娇娟、Q7之类的SUV瓮,亦或者911师雇霖、GTR的性能跑车味。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吩澜米。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邻,除了我们经常能见到的宝马7系挟捶、奔驰S级朗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搔赡副。    注涎汇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痕,但因为车款并不是统一的最高配黑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惋凛逃。   新S级受青睐娃、XJL独具英伦风朴男帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些七壤郡。其实负谰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代习,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盖,即便不算是遥遥领先虾缉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颓傅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子农鄙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鄙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间石晾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级报梗薄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭罕斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评届盘瀑,在其内饰的做工联散吞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挡雷挨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祈屁垃:在自主品牌SUV阵营里面纱去拼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型残,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谱搏蜂,景逸X5的推出经过全新变脸沉巴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乡案,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赋嗣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黄氢。 外观莲壬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涪豌。该车共有5款车型饥,售价区间为7.99-10.59万元顷授巢。相比前辈景逸SUV乒迹,景逸X5的外观设计得更为时尚风鸿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胯、俊雅红诵枯、珍珠白括、琉璃金驳、陨石黑坞色、钛金灰几梯、马拉喀斯棕等7种车身颜色播。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者世。   熏黑设计前大灯突出其运动感椭料耸,与黑色进气边框的搭配也很协调芳,比起三角样式更显年轻抽。大灯内部采用透镜装置皋熬叛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簇炊。雾灯外包围设计突起熟窘砷,很好的与大灯以及中网形成一体丛蓝。   同比瑞虎饱嵌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔽,此外205mm的离地间隙辅品,景逸X5的优势还是相当明显的腑看。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贺埂炭,同时为乘客上下车提供方便颊普颇。搭配车顶上的旅行架脚驾逃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韶胯蚕,主要体现在细节之处的不同筒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仙检,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刺孔刺。   景逸X5后窗配备雨刮恰钙氰,在恶劣的天气还是挺有用的故。此外全系标配倒车雷达嗓沫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菊税。银色后下档与前下档相互呼应妨,整体感更为强奶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锤跨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素连绵啊,夜间行车的识别度非常高铜拜。" "  前言婆杀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄捕缗选,如今的战火更是愈演愈烈瓢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾感逝强,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廓怖拭,看看在价格相近的车型之间孰踢程,两车在配置上的差别究竟如何吧竭芳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掀铣,作为一款全新换代车型贯涂,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫壮钒В客”全面完成了更新换代侥钩非。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说五蛔,只能算是一次小改款车型脆,除了在配置方面进行了升级之外耸,外观造型驳轰锭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变份。   在此次对比中虱泥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屎隋蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茬吞,均在21万以内括睛。同时又都属于各自双方较低配的车型粹脓登,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用细。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汤佩画,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挨既惮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谩烧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歧据顾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肖迟裤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脐固,现在还不是揭晓的时候卯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脖骄:mm) 4865 4930 宽(单位狡:mm) 1820 1845 高(单位搐封:mm) 1475 1470 轴距(单位完萝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匆公,因此其在外观方面没有发生明显变化须。前脸依旧展现出大众家族的设计样式割毫陵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骨。前大灯组配备了LED日间行车灯卉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菩胆头。另外颗垢本,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现习,贯穿全车的腰线非常突出陆错,车尾则变得更平换攘。而与新帕萨特有所不同的是希讹抵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛,而非在行李箱盖上挥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闲,但是国产版车型与美版车型相比起来看恃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱薯娃哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铝地,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膳乳譬。另外荤撬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多发,不过从C柱开始已与车身线条相融合衰滦谓,深度虽浅但是更加富有设计感憋。   同样桑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厂便搜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皋莲,并且颜色也不显得突兀落。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计零使,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狮宝恍。内饰配色非常清爽恳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹心插,用以进一步提升触感噶磊暮。   动力系统方面丰党,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勘、1.8TSI斥慈惶、2.0TSI肌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合静萌噶,在保证动力输出足够的同时也相对省油赣设。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毖、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸粮,在动力输出方面的提升并不太明显饰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仕许。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贡蚂堑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腻,同时都采用了电动助力与电子驻车错犯窝。轮胎规格方面凉骄,2013款迈腾采用的是215/55 R16托铺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丁鸥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来常糜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钎湃先。事实上脑,自由光有足够的话题供大家热议碍,例如特立独行的外观侨伍摔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捻傅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猫杉取。日前拘儡,我们得到消息陵,自由光将在12月底正式上市销售挞冒,所以当这次在广州车展见到它的时候蕉烯,感觉它跟我们更近了埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti番乏耗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吃,它似人非人俏痉,行动极为敏捷参耽托,也惹出不少祸端堡,人们曾经持续对它进行追踪价,但一直未果垛疤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧随杜:敏捷疾、神秘兢泪空。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琴谜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恃。   很长一段时间里飘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赦,并火热至今善。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荒募,起到补充细分市场的角色适,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塑昂钩,成了途观的小伙伴逃。   野帝的定位低于途观愧得扇,车身尺寸小于途观裂猜寥,同配置级别的车型价格也在途观之下叉,很明显卧复粕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颓晌。   ●外观汾委:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迟棚,舍弃了老款极为个性的风格寝,确实更符合大众审美臂慰,不过平心而论它依旧相当个性蹋彪篓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃炯闪,它显然不属于年轻时尚那类的技菊鸡,车身线条硬朗勃欺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侈畔蔽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塑圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衬,喜欢的真是特喜欢四芹同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫。   ●内饰硅休邦:沉稳纱杀、无趣湘骋剧、无惊喜   坐在野帝车内需吗,从气味到设计都令人非常熟悉秀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格协妥,在操作方面赶莎煞,由于没有太过复杂的配置瞄诞,所以操作上手难度很低虽绣毒。" "  在如今的国内汽车市场中傻尼娃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盲汲寇,紧凑级SUV是近两年的热门车型擦巷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藤为耿,宝马X1在国产后豢陕,其售价区间为25.90-49.90万桅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岭袒瞬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裸高,看看他们的表现如何拌督尸。   外观篇   由上表可以看出静,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬失氖,外观看起来会更加饱满一些那怒淌。   对于宝马X1和奥迪Q3鸡乘讨,都定位于紧凑级SUV池汞,又有相仿的定价区间屠镶佰,无疑让这两款车成为了PK车型到何,经过仔细挑雅├А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寡捎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客寂,整个前脸攻击性十足醒梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尽沃八。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠕登,并且配有自动清洗功能秽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玫谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淋括。   宝马X1由于采用50:50的车身比重级,所以整个车身看起来十分修长瘸萝措,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苔涛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥耙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粗泵妥,看起来略显敦实孙杆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苫蜡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韦盯睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惠啦未、动感和实用等特点镜猫,所以在中国有着不少的“粉丝”绷拢崔。如今丸桓,第三代飞度已经在日本上市附斜陶,而不久也会顺理成章地引入国产篡催臂,全新车型是否能够保持老款车型的优点类娩,并且更上层楼呢拘好?今天开,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢识拱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甲际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片断少,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腐悼材。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般目密卜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铆癌思。当然从侯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门,左右两侧都是封死的悸碉,目的是让新飞度更加的有型凑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尸袜奔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓖滥墙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羡祭,日本人称其为“1BOX”汗泥,发动机舱十分短谐场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啪绷膜:机械占用空间最小化妮,乘客空间最大化)辨韭,车身长度更多为乘客所使用滔港。但与上代车型不同的是湍榔橙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绍痪。   在车尾的设计中村感版,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯痊,此外秽取探,尾灯向上伸展盯,经后风挡两侧直到车顶乱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镜。在1.3L和1.5L车型方面泛,车顶处有一个小鸭尾造型诗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灸坚秘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酣勤。   新飞度好看吗叉玻堂?也许这并不是一个好问题匿纹拓,因为审美本来就没有统一的答案健。不过可以看到的是谴脯,新飞度的外观更阳刚浆,更加运动化设尉,也更自信了边,同时在内饰方面也走向了成熟刹。做个比喻吧浅兑承,第一代飞度好像是一位高中学生妹溯幸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戌痕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙让,慢慢褪去了学生时代的青涩栋纱,变得精力充沛冉甘、充满自信湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窝刀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊伤哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袱兑,它看起来依旧如此的适合年轻人菠。没错昏涪,搭载着一车的新技术之后岁伴叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推范惰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裳晶。于是当新车到来的时候哆旱纪,你一定和我一样对它充满了兴趣朗瀑弓。这是最年轻的凯迪拉克睡、最小的凯迪拉克发脚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞬崩己? ● 外观造型岭:钻石切割风格依旧蠕苏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抛社、2013德国红点设计大奖牛双茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莽锑从,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品里,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶起浆,只是这回皖牌,ATS是完全原创的作品嘉识。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹋,轴距仅有2775mm椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甜,而国内我们则把它当成中型车如镜材,和宝马3系标准轴距版工、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞莽,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练伐双屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恋品激,而是被很好的控制在一个合理大小上仍丝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楔钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓟露,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑较勒虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筹峨梳,当车速高于60km/h时取,前进气格栅会自动关闭教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箩笔卫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性的啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐嵌酚,并带有远近光灯智能切换功能文,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺迟欧,快速亮起池,缓速熄灭的设定很显档次牌。再往下看耐,闪电式日间行车灯孙、大灯清洗绅悍辅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绥妈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侩络。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要河顿吾,亦或是造型需求窝,感性的来说剃辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞烫律。身处车内窝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨匹骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变少。   ATS是一款后驱车栋嗡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫碾:50哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡粗水,贯穿车体的俯冲式腰线集、短前悬辱岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹揭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)险莆胸。而在规格方面挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夸适,前胎尺寸为225/40 R18食硷匈,后胎尺寸则为255/35 R18递昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力错。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷券砷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼水净,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪赶睦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防抖新,至于设计师是否真有此意寥师,倒还真无从揣测犬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摊氮杜,实际上刮鲜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贾盲柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筏,由此带来了不错的视觉冲击感吃哎就,给后车以足够的心理压力即舰,至少眼前的这个家伙一定不好对付奇随。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吃釜赶,至于3.6L V6车型何时会引进伎,官方暂时还没有表态烩泻彤,而是否会有V系列性能车型的推出构漓薪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度讨电。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满念痴,虽然它是一款两厢车共沏酗,但当时也没阻止消费者对它的热爱彤呈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型握枷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型箔褂粒,两厢车朗行也就顺势推出痰全矮,可上海大众并不为此满意矩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摆失,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妹娩槐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柔冗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型江碴发,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫适,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滔队,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的替,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糕当函,这款引擎具有全铝轻量化的设计社瘫纺,对于减重以及散热都有进一步提升戌抒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洪硷盖,参数上的差别却没有这些技术来的明显搁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱午,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迪忍,高尔夫在这里就比较有优势了秽彭,采用了四连杆独立悬架雌感。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稠庆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺激,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢河逝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比别稼眯,看看它的实力到底如何峭。 定位及对手分析膛:瑞虎5定位高于瑞虎惰剁顺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柯,定位要高于瑞虎车型迁,预售价在10~15万元左右弹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雇梢。定位的提升如纷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秘。 【左上界沏功:瑞虎5;右上灯北:哈弗H6;左下谰迁:全球鹰GX7;右下锤委蒜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苔店陇,目前市面上的哈弗H6耻牢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橡迸塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠通,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辜慈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱护匹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何风顽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涛丁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眠。 三款车型具体型号及价格参见下表珐师: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锯壳饺,GLI是其中相对惹眼的一个措,蜂窝状中网设计和GLI标识农,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痹贝冬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轮卜,另外两款车型都采用卤素光源人。 车尾部三车间的区别更泄晌级啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼古逆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裁档抄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漂幕颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂惜,侧重舒适性和耐用性烫秦哪。   内饰方面蔼恭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封拜。三款车无论是在方向盘挟、排挡杆底座还是座椅上幢汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冠体愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章层架借:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾搞,奔驰就打出了“汽车发明者鲤十笑,再次发明汽车”骆纠髓,对于前半句阂定,你应该可以了解假通隋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗环涩。但是后半句是不是有些困惑呢牧脚恫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绥柬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙,全球订单销量迅速上升报,国内订车也需要很长时间熬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溯扰扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忌梁廷?除了进行试驾体验之外甩驳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比降,相信看完这篇文章之后班拜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变每哆佩。   之前苏雄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搬博,如果你感兴趣可以点击图片阅读轿妹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隙胳,属于入门级别车型陡,排量为3.0T卫纫,售价区间为渴筏替:124.8-141.8万元之间苦茎电,只有两款车型可选宠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哨蜡堂,售价区间为179.1-204.8万元腔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堂刚。   对于汽车厂家而言赡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丘荆齐,无论是从设计顷拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅筐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桔鞋,并不是要面面俱到的去介绍温,如果这样的话雹佩,几大篇也不会介绍全离惺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幂表。   对于外观清尾,依旧是那句话楼裤抠:仁者见仁贩诫食,智者见智摊平漠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆为。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勃等,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漓袜、冷峻的态度眉誊不。如果非要比拼的话退,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓墓。如果没有奔驰的奋起直追卢颗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褪,但现在我想应该不会了偷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼埃裁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笔搪,所以从侧面看起来就更明显了拾,奔驰依旧是将优雅做到极致淋抽,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷蔑,前后比例也是十分协调鹤损,整体表现的是一种中性美类肩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说檄拉,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗣棱潘。比如掇橇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式港鼓,只有在R挡的时候才会开启埔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式判,当然这也没有异议面,但是和奔驰S级对比之后尺垃,就能体现细节上的不足了嚼汾任,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妨婚怠。   本文导航劫栓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镰韩腔、G扒并、QX标、FX墙稠、EX经,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娃涛恃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX危杀渐,趁着2013年的尾巴较魄赖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe控呢纯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棵我,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篓脾,提高车型动力兼阀,一方面也使车身稳定性得以提高屎类。2850mm的轴距虽然没有变化事,但是空间分配上弛篙憋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伎内娠。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼻蔡毖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力书,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棉燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀恳,随着车子的启动秽氖,展翅上扬撬守诲。不过这款车的前脸上壕射毕,我们并没有发现雾灯的身影貌秆。   与前脸一样毕灿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒里,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胚墟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敞娇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来森怯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攫梦具,博得了不少的关注邵捐触。大家这么关注它肯定是有理由的袜赊,名图定位于索纳塔8代之下虽、朗动之上枪,依靠丰富的配置骂疟、合理的空间和稳重的外观内饰入,实实在在地填补了中间的空缺躲铅祟。据了解慷,名图上市后将会有8个车型煞枫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型深申?曝光北京现代名图详细配置)露相毯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿,1.8L自动DLX岸断当,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲贿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧煞葡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近施戮,启辰R50X为8.28万丘浑布,MG3 Xross的售价为8.47万元哀掳。按照车型划分来说豆,启辰R50X属于紧凑型跨界车突,MG3 Xross属于小型跨界车逃咖汀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泌。但在外观方面箱衬,MG3 Xross比启辰更都市凌、更适合年轻消费者穆刚诚。   启辰R50X   外观方面和,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钩冷弯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讥瑞泼。由于增加外观套件暖,尺寸自然会比R50有所增加浚凛辱,不过也仅限于外观上蒲畏宪,轴距依旧为R50的2600mm境碑涣,同级车型中算是比较出色的数据丹瓦安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵伺焚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上告,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浩坏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素架挡。   侧面变化不大歌寐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绥碎潦。典型的跨界车必备配置行李架猛希蓟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奖,有了它的陪伴侩痢毛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拴鹅冀。看似设计复杂的尾灯倍故侮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刑膜,也正是它的出现备没,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升船顽十。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辛,虽然MG3 Xross的售价更高人,但在配置上却没有太大优势拆垦。启辰R50X中装备的倒车雷达即驶槐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恨,同时对关注度和销量也有较大的影响变杯架。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况风且,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊筛咸。另外矾,天窗也是大家乐意看到的配置卜爸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芭盯厂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致合魂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狠。三点式倒车雷达鬼说匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用覆醇桅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匪叹,也让尾部的整体感表现更佳恫贬弗。   本文导航茨嘎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冈汀练?”每个人都会在心里问这个问题方。它是个新来的家伙道借供,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拦矢。“这不就是3系的Coupe版本吗洛梧举?”有人一语中的钳材。故事讲到这里似乎就可以结束了土澎,但事情真的这么简单吗幢皖?当然不些乓。在真正去驾驶一辆宝马之前现,我们无法给它下定论潘。于是问题变成了闷:“4系是一辆什么样的车防娥?”   几个小时前(11月12日晚)可秽兰,4系刚刚在国内上市乒秸,售价59.6-73万元返物拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遁寄舵,但不管你是不是4系的潜在买家绵捻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情停砰侈。因此秒,我们为什么不暂且抛开一切杂念掇,而单单去欣赏这辆车呢彭蒜孙?   ●外观巾靡:若要欣赏锰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敛,中国官方名称435i 豪华设计套装墨示。仅从外观来看黄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力黑纽埠。原因很简单丛妒杉,它的确太像3系了丝伴沽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位繁胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勺,4系如此像3系(F30)糙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枷崎。大家难免会因此而看轻它挂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了度釜。再瞧瞧6系傻嗽,虽然与5系和7系的关系不一般脯宪,但它显然幸运得多郴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穆皮掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猫备,即便这辆车没有装备M套件沥清晚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郸巍仿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现接荡鹊,从这个角度看颈,再也没有人会说这是一台3系了哦泊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上思黔,易成为人们眼球的聚焦点味河,有些喧宾夺主的意思崩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果港掳。不过轮胎的配备让人不免有些失望韶陡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肋,对于435i这种动力配置来说饲淮好,225mm的轮胎确实有些太窄了粳煽下。   从车头到车尾氖屯灯,你的心情会越来越好粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衬翠餐。细看尾灯造型袒,它更扁更犀利巫缎,与3系有了细微的差别侩,配合流畅的线条峦蠕蒲,再没有旁枝末节扭盎芦,给人赏心悦目的视觉享受躺斗堆。   ●内饰浅斯:领导涸款,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溃蛋习? ? ?   4系的内饰应了那句老话报:“以不变应万变”煌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俩。为什么这么说钦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉搽帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛋,如果真的会有人选择这款设计套装供拉颂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揪赂谅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羞疾埂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷适降盒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及返猫赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘渭煌裂,或从未关注过的豪华品牌响。在它们身上会么,有你难以发现的豪华品质褪泵,也有能够让你折服的豪华配置拆革号,总之蓟铅酚,在选车的过程中贪灸阮,尽量不要做的太绝鸡甜入,因为买车不是跟着别人的感觉走夺,选到自己合适的才最重要帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨想,又考验耐性的工作踢。往往在某一个时段有一丝懈蛋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桃星。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲蹄苦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑞,做出全面的分析与指导能,以同级同价眠、同价不同级等角度出发么钩,全方位给您最全面的购车支持商第。   X是一个颇具神秘感的字母插僧码,我们经趁拱穑可以在电影中看到这个字母的出现帕,往往能与这个字母挂钩的人物撤旧赣,若不是什么超级英雄守翱,就一定是罪大恶极的反面人物滩导墟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炽枚哇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拴按。由于种种原因沟,这些汽车界的X-man无法全部到乘牙赝搿,而今天出场的这三位攀了,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扯辞。   两款日系一款美系干堡妻,这样的搭配或许有些欺负人彻罐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钳巢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灿。作为ABB之外的豪华品牌稼梳霸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化,都在顶着巨大的压力在中国生存者歉会。当然凳耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同坊窝罗,这与进入中国市场的时间似馅、推广力度秸躬阜、价格等多方面因素都有这直接原因鲤湘排。SRX漓席、RDX和RX扩,既是同时拥有X标签的SUV车型卯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苦哪,这样的巧合其实并不常见喊饲,但名字的相近却并不能代表实力和销量垦浆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黔纶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茨接桐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亨咎踏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涕柿笆,将其取代的是刚中有柔桓魏,粗犷与细腻的结合体居,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玻。   本文导航拼粗偏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粱疲七,很多汽车厂商都为国人做出改变苍趁菊,纷纷推出加长版轿车齿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脱。新车在天籁的基础上加长了135mm然穗,但它真的只有加长这么简单吗晚?显然不是兴亢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己快。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型请浚搓,新车定位要高于普通天籁详恨凡、迈腾雅阁等车型团膘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侨帕,与之前换汤不换药的公爵版相比梢软廖,全新车型有着非常大的改变茎扩集,它注重车内空间绢豆猛,更注重后排的豪华感受磺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型程缉,主要竞争对手为丰田皇冠旱刀、马自达929等车型簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型佬。之后公爵被日产FUGA所取代片酪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出请钱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫌稿,新公爵版的车身长度完全领先于对手急畔,并且在轴距方面刻北,全新公爵版也击败了其他金正对手呈。在车身尺寸方面妓陀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度结,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俯。   新车的前保险杠经过了重新设计夹妙痉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰葛才,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闷玲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车现。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上婆邓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掏寒百。但全新外观并没有显得笨拙睡,相反侧面线条看上去更显硬朗费,同时还提升了豪华感舜。17寸轮毂采用了全新造型尝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驴捷偿。   同时新车的尾部也经过重新设计炼箱旱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丘,让人心里觉得踏实轻雌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芭阶轰,这也是日系豪华车惯用的设计手法累。如果说现款天籁的外观偏向大气运动平峦沃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅素胚。   本文导航青弹碴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毛啥穆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂抽。不久前连码,哈弗H6推出升级版婪,现代ix35也完成了小改款查,今天我们就将这两台车拿出来比一比剩姜,看看在汽车领域内娶备旦,中韩的差距是像国足那样不争气掠苫废,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怒藉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比回殊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驳达,而且发动机的选择也更多臣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舍介,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沥技。售价方面两车差别较大拱,这一点也一直是自主品牌的优势所在曹誓记,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右响,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箩匠衡。   外观窟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刃,比较明显的是在车头腑魔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饶殊骇,另外在车头下部进气格栅猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脊赶,不过因为仅有三款1.5T车型顺懦,因此他并不是今天的主角擎统仓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型递:第八代索纳塔)暮力,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泪蹬甲:全新胜达)微急唱,两者在ix35身上很好的结合在了一起衡,看起来既有轿车的美感凌胁,又不失SUV硬朗的气质瞧裁彭。 外观配置对比浓己:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耙联薯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂斯,优惠后的成交价在15.84万元左右壬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臀兑谷,因此我们拿出这两台车作对比冈可。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富维墨,除了天窗肮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钉泛斡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晾。   车身颜色宽炔时:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋速苔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脸莆,多了一个闪铜颜色的选择虹。哈弗H6颜色也足够丰富臀掳,平日最常见的白抱仿、黑版鞠茄、灰漆前佩、银都具备四,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色离郝,基本足够满足消费者对颜色的需求耗拌鞭。   外观小结红蒙:   外观方面我认为两辆车都很耐看班堪海,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烙,因此更显时尚删、硬朗列莫袱。哈弗H6外观也很不错巫盆,可以给人非常沉稳踏实的安全感财超室,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辫灸省,外观就更不输给现代ix35了化廓茫。更喜欢哪一款见仁见智兼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饺沙盖。   >>>慎防购车陷阱垫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮观沤?当然是因为它空间够大赋孺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骄防开。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢八?或者说什么样的MPV算好史苦?多大算大赐?今天床伸,我就从一个汽车网站编辑的角度那录妻,跟大家分享一下我的标准和看法恃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现案。   在我看来米美拌,对于一款7座MPV来说谁。大家应该首先关注它的乘坐空间概沃慕,特别是第三排乘客的乘坐空间媒。因为以我的经验略丧剧,7座车型中岔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恕。要不就是顶腿霉藕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓮稳。所以在选车时尉踢盾,这一点大家要尤为注意诡地,否则第三排用不上嗽复蠕,倒不如少花钱买辆5座车蓟胆评,平时还不用拉着那么多空座椅耗油便。   第二个关注点是后备厢苍仁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间释颊。很多7座车型在展开第三排座椅时甲勃俗,后备厢连放个包都费劲了冗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郊辰癸,有可能一点行李都没有吗领?所以这一点剃结,大家在选车的时候也要注意型。   第三点是便利性镭沮,这个除了日常的储物空间外磕,还包括第二排上下车的便利性棋匠、进入第三排的方便程度等嘲肆。对于7座MPV车主来说驶琴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的昏。一般来说前排往往是孩子爸妈磁蚊,而后两排则是父母和孩子匿,可以说是老的老腺、小的兴俾擦А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驰括府。   开头长了点锭,主要是跟大家分享一些经验椿行举,下面我们进入夏朗评测饺盟,看看它的表现如何孪绣。按照刚才说的欧请巷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炽段。至于外观须苛没、内饰地唾搬、动力等孙柒层,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炼,我们稍后再谈怖。   ●乘坐空间检:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暇何,一辆7座MPV环动,前两排的空间肯定是没问题的摧馅冀。比如我身高175cm蒙羡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囱刷紊,靠背的角度也可以调整30°左右褥俄东。前者很重要布闪,可滑动的范围越大迫溜悄,和第三排相互迁就的能力也就越强痞。   从上面的体验来看狙,至少从腿部空间方面来讲泵籍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酵惺扮,而且进入第三排也并不是很困难慨泊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何试割认。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俗介,几乎领先于所有的同级别对手存,所以相应的甜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的发核伎。另外有一点大家很容易忽视的是反窟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局看荒腔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扇,而较窄的第三排(受后轮徊、后悬架影响)则只乘坐两人娜。   与夏朗相比乱秃讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫡剩叭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潦,满载时第三排的舒适性可以想象赖荡贩,一定好不到哪去谰趁路。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口距,而且五个座椅都是三点式安全带特,都配有头枕锭,这也是其他车型都不能比拟的一点摩魂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挞,比如长辈腿脚不方便进第三排里,那你大可以将儿童座椅装到第三排镁,这个很多对手真没有镁熬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肯,到2013年11月新车上市燎,短短4年里巩托龟,观致汽车为世界带来了太多惊喜剑省囱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炔围栋。新车迟迟不上市猾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闯废。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗅罕黔。是骡子是马侨,终究得拉出来溜溜牌涟接,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汞革裂,到底有没有想象中的那么优秀们?趁着这次的试驾活动辑脊,必须让各位清楚的了解真相挪恒喉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祟劲韧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢曝位惠?这是个很敏感的话题吐日队,却在任何一个场合都不得不提此。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼氓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孟祭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菏,而非决策权渗透上袱,这个是一个需要十分明确的概念滴涩。   综合来说侗,您只需要知道杀玲:它是一家合资公司显,也是一个中国品牌螺构,但是它的发展不受制于任何人脓, 并拥有独立的纯埂皇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员几签麓,制造的也是全新的宪骑、面向国际化市场的高品质原创产品湃师存。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碌,副董事长Volker Steinwascher石清仁痘法饱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刻褂,前者曾是大众集团高管盗,后两者则是举世闻名的顶级设计师穿董超。所以在观致3的外观造型上呐耸钙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路禾扔定,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品监倘童,车身尺寸谷、腰线的丰富程度等赔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钵。如果一定要说有什么特点的话惋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翁涪陋。   不过蓬疮校,若是细细揣摩这款新车蛊莆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯宦奉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性多,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吞计瓮。而由法雷奥代工的前大灯觅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纤饥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗患,如果您愿意再多支付一些费用挽脊甩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氢、大灯自适应开启及清洗等配置繁炊乓。   除了前大灯内的LED转向灯之外虱蝎污,后视镜上同样布置了LED转向灯怠,只是LED二极管贴片的间距有些过大喂蚊,点亮之后似乎缺少那么点感觉垂,而厂家的工程师也很认同我们的看法好和,表示会很快对这种设计进行改进铃摩。而后视镜的特点是宽度很大斜杯,可视面积优秀怂,并带有电加热功能潦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薄睫佰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棱芍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歼肛绒,无论是大灯酱愧澎、尾灯组布局等,还是倒车雷达的探头布置等等菜乘坤。而很多时候被虫氛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的回,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糜纱,设计师的固执被得到了采纳碱。   有一个很好的例子来阐述这种情况灵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本络,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跑氮。用厂家工作人员的话来说蒂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生购,必须成双舱卡番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黔戎:LED光源+导光条捷蒋赋、双倒车灯沃默、双后雾灯堤,灯组的供应商仍为法雷奥氛小。   尾灯组本身的效果相当漂亮遣幢浓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体介,但不得不承认的是池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冬钮仓。双边双出式排气管床、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孔崇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式那净拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上老课秋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属男畏。轮胎方面观致3也是十分的给力喊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壬,因此马牌就成为了唯一的选择不晚磁,对于消费者而言自然是件好事萄酱沫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倒,这款产品显然更注重驾驶舒适性废哨徽,但规格上似乎不那么亲民寝忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剿壁敖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中困,虽然市面上可选择的车型非常多盲甫顾,但是想要在其中选择出一款空间够大泌溺僧,配置也不能太差的车型赡敝鄙,着实有一番困难节。近期我正在为选车而烦恼颓费郎,裸车预算在10万元上下皇参咐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趴凭,所以对空间的需求比较大帛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潭,今天驴,我们就在这两者之间默瓮,来一场空间的较量绥。   飞度共有5款车型纲翁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刑,骊威共有8款车型牟啤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间环廖。此次对比文章中剩挖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栓焦,两者指导价分别为10.42万和10.58万毖享律,并且在上海都有一定幅度的优惠峰颠,实际售价两车差异不大宽胁莽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乏膏圈:飞度时尚运动挝,骊威中规中矩纫港桂。   在外观造型上宠蓉,飞度外观饱满剔绢,硕大的前大灯搓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豌骑奥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炮,不过现款的外形并不显落伍斥侯。骊威的前脸进行了重新设计暮棚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达价霖眯,不过整体造型依然中规中矩瞬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耙皆,飞度长宽高三维尺寸分别为贩巨蒂:3900×1695×1525mm荣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儒捅梆,轴距为2600mm蹄褪,从数据上看诺杜物,骊威具有绝对的优势普。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助花伺,请继续看下文督伺话。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂道坡阿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞋驮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恨慑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挫呸伪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力申距。另外芥掏焙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泡动,飞度为前后盘式嗡,而骊威为前盘后鼓孪谷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正募,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眠夏,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆。相比之下残榔漏,同价位的飞度没有此配置坞钩,有些遗憾肋狭颊。两车都配备有沂婧悖控钥匙舱,飞度将彝祝控按钮集成在两把钥匙上惟蹋俯,而骊威的倚デ郑控器与钥匙相互独立姑墩,而且仅提供一个倚控器袖,不过两车都装备发动机电子防盗系统轰。" "  现在出现了一个有意思的局面涟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拜沁深,而且还有像大众汽车那样波楔瞪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号护,在大众汽车之后敌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法面脱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桃台吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逛。下面我们就来一起看一看这款车拴少。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酿败蛊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洼?不得不说收侯,从外观上来讲凭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暮玲袭,购买它的人们性菩羞,更多是在预算有限的情况下追求实用性沮呜对,谈不上什么审美喜好淀。而全新爱丽舍的外观设计辣,明显向前跨越了一大步汹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲宦戈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忿镭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖蔡久,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肪陛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慕判,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稗睛季。这很符合中国老百姓的用车需求髓下羞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搭累孩,注重舒适性脱溉,但行车噪音比较大非。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遂,除此之外仁宦敞,车外再没有开启的地方菠虎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偏呻。除此之外朴啼丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷广系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见改衰略,属于全新爱丽舍的卖点所在灸鹅虚。   本文导航醚:" "  一直以来衡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钝靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脆潍龟,但始终让人觉得有些激情不足农彼缔,与犀利的外观不太相符精。日前比邯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烤,传动升级为6前速自动变速箱瘸浪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统码,提升了该车型的整体素质靠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苇斑口,在外观内饰方面变化并不是特别大病尸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己模,新款MG5 1.5T也不例外鞘。如果说红线彰显了运动气质络伴盛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些险。   新款车的侧面造型与之前没有变化需,作为强调运动的1.5T车型诬殊释,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浅粳搓。车尾的变化也不多踏,远观基本上发现不了变化所在讽。   本文导航度握坍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙惹,而在中国市潮旃诙尽,两者的竞争更是激烈翱,A4L一直在销量上处于领先地位便,但宝马必然不会轻易言败睹唾,所以我们看到了宝马316i的上市祟,其价格下探到30万以内螺荒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃抒锋,豪华品牌牡曹、售价30万内和、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足四,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齿鞍乃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假版,还有手动与自动可研尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据仆副侠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的操眠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胁猩,并且我们看到官方定价方面壕苗豢,316i进取型甚至还要便宜8000元风,不管你是不是“壕”离酱赶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倾融赌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剁薪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了行,在大部分城市凳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惜,所以过多的点评话语我就不多说了未,谁更好看都是自在人心的事俏坑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡京培,但是小编还是要尽到自己的职责检芦,必要的展示必须得有扦,下面就看看两车的车头正面大图对比反,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揣陆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯籍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元股,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冲硕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骚贸孔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喂短,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栏巾髓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沏,不过这都是个人审美的问题了前,整体两车的外观设计还是在一个水准上拌醒廊。   轮毂上粕陋活,两款车作为车系入门版车型癸镭,都使用了16寸轮毂柿口,尺寸相比各自中高配车型是小了些迟收么,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎开,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隘蕉奸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柑培类,并且在胎面宽度上比316i更优哼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬怕,用一款中级车以较高的姿态切入市城獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赎拾蛾,按部就班的推出了中级车GA5私、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枢车,而随着国内SUV市场的井喷倾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘟卸突。   好的产品才能抓住消费者某闺强,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孙憨。在今天试驾的这款GS5身上去,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢财倡融?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凶海街,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撇扣,看上去却十分洋气磋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朵妻炬、1854鳞涪丸、1680毫米凭抱怜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苯,这也是国人喜闻乐见的古独。   车头的设计略显凶悍汀脐,设计师称设计思路来源于雪豹哀鞭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计草泪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睦。前大灯采用了透镜式的设计疟踌耽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栖垂儒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彩腐烯,这个考虑绝对够实在皑佳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强入棉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熬碘具,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咖活,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视速逞厦。   在轮胎方面犀吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎管寝许。轮毂的造型十分普通寺,只能说看上去很顺眼比较实用吧派。   尾部有一个明显的掀背设计显坷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坛。尾灯采用了主流的LDE设计凄龟丸,搭配大尺寸的高位刹车灯既享拱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痰,辨识度也更高甘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滤山推?是豪华奢侈的奔驰S级报蓉婪,还是“上天入地”的路虎揽胜涵般,亦或是驰骋四海的保时捷911姥露统?对这一价位的车型来说蚂,什么才是决定性的购买因素娃?是配置还是性能壬?车型对这一价位来说到底有多重要曙帕别?要回答这些问题当然还需要专业的解答闲蛋。今天凯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尽崇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级貉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜品,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车未糖。非土豪们哺田,退散~   由于有200万元这个限制娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缔嗡藩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坚潜,但市场有20万左右的加价插歌,且并无现车干饰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坪扣,这款车终于摆脱加价窘滇,进入平价销售阶段圣拣剑,当然能否买到现车就看各位的运气了脑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弓咀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娇,但跑车的身份无疑是最拉风的曝。   尺寸上实在没什么可比性炬棵缺,加长S级无疑是其中最占长度优势的场,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磋巾篇,跟标轴S级还真有一拼歇昏,巨大的高度也傲视群雄恼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势股氓。最后我想说的是关慕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌肉避,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茶读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韩南纬,公平起见还得排除车重因素烹暑。别看S级一副身宽体胖的感觉焊文,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下借兄怖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镶剑煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膝矫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓦旗无,别吓坏了后座的VIP撵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刮,但也确实相当可观了巨,不过由于这款引擎还是有一定年头的团,其276kW的最大功率是三款车里最低的钡粟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婪呵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摆匠猩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悸。不过写到这儿我很想问一句人恼猜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史克,就能成就今天的丰功伟业毕,是这样吗础?就算这不是一个伪命题项,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捅磁。那么粱曙燃,历史能代表什么罕改锋?之前比监,我肤浅地认为瓜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晾幌阿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞬。 ●何为中国专属藤谋车?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型封项峰:S400L两款论鸵、S400L混合动力一款私、S500L一款划肌乏。相比世界范围内的S级冲晾,这些车型有三大特点籍椭:全部为长轴距版苹揉蜡、全部为汽油车纱、S400L两款车型为中国专属捣腾澄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鼓挥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浦蛊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甭屁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拇苹不。因此痰申,中国专属的S400L与它们相比改握督,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筛寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灸。我们已领略过S500L的魅力赎端秸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钩团。   ●外型嗽:更长誊、更宽诉裳、更高邦驶惶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疼的:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致结拒累,尺寸上宋摩壬,它比上一代车型更大遣嫩,轴距则保持不变傻酪。从数据上看嫡遂是,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪砬洹,但落实到实际的视觉效果芭,我想没有人觉察出几十毫米的区别廉。相反泉畦纷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫁希桶、霸气很多媒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淮吗,根据车辆配置的不同算倦,全车使用的LED数量有所不同奸禾。我们不知道具体车型的LED数量想怖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谓写,它足够惊人萄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琴、中国市承考堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吹率返。对于中国人来说精仙时,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踞酱皋,中国人将有更多合适的车型可以选择瞳匆。同时喀戮,市场竞争日趋激烈簧牡,汽车售价降低漏刑词、经销商服务更好赤。   作为目前全系的入门级车型逃梗浦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势款粮吠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀箍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梯。对于S级来说队豆,无钥匙进入功能十分重要童度弊,没有它讥,许多车主会无法接受靠。   如许多人看到的一样伎担,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子管鲤。在奔驰车上锚解,总有许多你也许永远也发现不了的配置欠欢浑,它们中许多都与安全相关粉秽。比如S级全系标配的自适应制动灯莎薪钢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度句,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捷魄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题们寥,什么是MPV车型镁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影效堵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞳段。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毙散,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哺喘獭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型但扇坝。是MPV秦嘲姆?是轿车厦阜集?还是旅行车避膘?这看起来确实是个很有难度的课题瘟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卵。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论途撼堆,而且他们一个是马自达5车主舱,另一个是沃尔沃V60的准车主抠裴灭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弧。   首先登场的是胡正暘囤,大家一定不陌生扦睬,他是我们汽车之家评测团队的成员蓬侈,今年27岁祭,算是个文艺小青年党浆桐,热爱生活渺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痰兢瓶,刚刚新婚不久轿,正是对未来充满希望与热情的时候副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劲宦鞠,如果家中添丁的话烧海,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爱芯。   杰德测试车刚刚来到编辑部锑唱翰,胡正暘就迫不及待的去体验了晶,据他所说福,看到杰德的第一眼就已经爱上它了米,属于一见钟情玫溪。另外从外形线条以及车身尺寸来看可希匡,杰德都和V60差不多彭,是辆旅行版轿车的样子彪佛揽。   当然外形只是一方面系捐协,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烩倾览,特别是第三排座椅落。实际体验了一下毫菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置侈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舰,头部也有四指空间峭挥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孝,之前的文章中我们也有过介绍警哼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黎。   更多精彩视频告高翅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壬菜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间培龚牛,表现基本上与V60相当稻券地,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹅沃拣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冯,在放倒第三排座椅的情况下牡钱归,用同样的一些物品存放来对比净令厘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些同创嚼,而如果使用上第三排座椅峡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了染扛。   胡正暘对于杰德的看法葡:   首先杰德样子很好看土,够时尚牛蜜锤,年轻人都会喜欢淋。另外呛实,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卯纺匠,但是内部空间利用率更高痕,实际空间体验也让人很满意灿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间福,这点非常不错惧胆城,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题女霸。   不过它有个问题曙规廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氨,只适合短途出行瞪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了充酱夕,如果需要经常外出长途旅行的话连娥,5座版车型更合适湾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镰白瞬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剔勿附。近期蚊鸥,2014款雷克萨斯GX400推出市程汲娌ā,作为小改款车型德姐,此次推出的新车在外观方面做了改动吧,同时在配置上也有一定程度的提升波,动力则保持不变帕,售价方面与老款车型保持一致水拿丸,提升了新车的整体竞争能力仑泌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溜寂氦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奴绅害、308微悼竣、408鼻氛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狈突,现在又来个301暮,不要说是消费者坛北,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搐。这就是紧凑型车市郴惺椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辱。东风标致301矛头直指桑塔纳吮感、捷达和昕锐挺,我闻到了火药味透驰。   11月19日上市豁蒋藐,预计售价9-11万课,与雪铁龙爱丽舍同平台惨,只有1.6L一个排量寇,变速箱有5速手动和4速自动可选顾。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓄柏款,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拐唐宫,因此从很早开始便陆续放出各种消息拦踩撬,以增加关注度拇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茸尼戎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版房,为全系顶配般拔城。咱们从标致301的身世说起膛,先把头绪给理清了盖光。   ● 东风标致301是辆什么车全嗽槐?   听到301这个名字夸,大家都能知道临,这是标致的“3系列”通巫然,但307华华、308听过貌秽,301却是第一次听说体。其实301的身份一点儿也不神秘慕械撼,大家都记得富康吧嚏墨?富康是雪铁龙ZX赁,后来在中国改款改名噶,叫爱丽舍甘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眯猩闷,这是它的第二代产品瞥妈爸,而301浇鬼窗,就是标致版本的全新爱丽舍眉,它们全都是一家人吨。   对于大陆市场来说砷羔瘦,标致301是张新面孔停丰,其实早在去年底它便已在土耳其上市接户,之后陆续在阿尔及利亚村湃、俄罗斯等许多国家上市阜即柒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窜镭,同时汾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纽搂舞。它将被销售至世界各地睫偏墩,成为一款全球化的车型竣勾虎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫木,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多热尖,标致301的外观乍看上去没有什么特点撵膳捌。你可以猜到这款车的定位了撤袒算,30岁上下鸽改、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它程抹募。   其实301长得有那么一点像508狭仓,这是很正常的狈太,毕竟出自一家门吵品绒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荤。要让更多人接受抡,太个性肯定是不行的申芦斗,所以这个设计思路挺好枯膝答,也应该挺对中国人的胃口醛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轿、捷达传邢赊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啃讽身。不过它的备胎又回归了185mm曹娃,而且海,可能是出于成本控制等原因梆笛涪,备胎使用了不同品牌的轮胎琉谩。   我个人不太喜欢标致301的尾部俏判拷,总感觉哪里别扭蹈,也许将来出个两厢版会更好看鹿便降。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涂偿,而且中高配车型都有徽蜗,比对手厚道份。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疤姜,温度适中牌按烧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邻靡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呐陋,他们不仅发明了西餐餐具脾:叉子糯盼边,还孕育了诸多跑车品牌疚颅,比如椽:玛莎拉蒂膝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扔馆古,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车添:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晤。   ●外观害蓄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹤汕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笑阀喉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绢付,它们都是标准的行政级豪华车韭鹃淖,有着一副不苟言笑的严肃表情孝靡疏,外观线条规整俊叛,那种气场让人敬畏巾。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿帮财,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氮,但气质却截然相反巾很尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计头雄敞,标志性的大嘴咄咄逼人话坡陋,意大利人对于设计确实有自己的卓见规拍。   如果将总裁与同级别对手放在一起炊,它无疑是最夸张肃、最具美感的硼。这的确也与细分定位有关系涝骗鸡,奥迪A8汹、宝马7系这些德系豪华车都以低调坪矩休、沉稳为不变的设计主线澎熊,更多的在表达权利赂懒似,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芬。而意大利人则不然肪炯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浮,即便是这样一款行政豪华轿车墨邓朽,依旧坚持了张扬的风格登茹。   这是我第一次见到新总裁的实车含凳,它确实比老款要漂亮吹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤时,而新款前脸带来的侵略性更具气质申。   车尾相比车头略显内敛凉,双边四出的排气管成为了最大亮点裴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主规芹金,聊及为何选择总裁时千替卜,他满脸诚意的跟我说诺缉:“好看!跟找女人一样殊,好看匣柏。”“呵呵颅库,好吧谋朝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壤,卡钳由Brembo提供岁沟,颜色理论上是可以进行选装的敬艇。轮胎为倍耐力P ZERO系列吧超浇,前轮尺寸为245/40 R20掣砂领,后轮尺寸为285/35 R20偶弦。   ●内饰烯:运动豪华是主格调   置身车内构凉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅响,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棺胺,显得有些过于保守了猩冈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楼瑰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾。   方向盘直径略大伟确,背面配有尺寸硕大的金属拨片挽窃沽,手感很棒夹。导航系统为Garmin腑拟,7英寸液晶屏尺寸不算大舒,中规中矩阶男删。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烧宽凯,已经很少遇到长相令人深刻崔,而且相当满意的车了乱狙枯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高魄,价格低纱耽叙,与同级别车型竞争性价比十分突出签淖厢。但在长相一直不怎么给力汤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翁差陕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了守惠美。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恰亥堤,不走伪高端路线的致尚XT轰及间,其动感的造型非常独特拒。在我看来猴镀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脸,购车群体越发的年轻化么悲。   说他年轻寝弦害、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来练策。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫡翟椽,这只是时尚的一部分陇。   前包围的造型充满了视觉张力磐矾感,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酣,显得非常动感歼口。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表急德。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚瓜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浅泌,这也是在向合资品牌看齐茄蚊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衫。而在车身尺寸上锯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喀茬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米内,与他同级别的对手相比有着明显的优势扯禽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兢灰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溅伍宠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昆蝗继,上窄下宽的造型十分饱满猎宪欢,而且显得更加稳重毯肌。尾灯的造型修长杀,且正好与车头灯遥相呼应才,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念信缔箔,动感镜、年轻肝粗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硕,虽然仅有三款车型配备此装置师泡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现期很,想必也是极为厚道的台豆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毯,我是汽车之家刘涛律,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刑。时隔一年后的2009年煞牛详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜,选择它的原因犁啤兑,用三个关键因素涵盖塑竞桔:“外观内饰漂亮姓忱、静音好都、配置高”八僵算。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔬逛,作为老款车的车主谓骋,带着期许铣含,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垫,有了下面的车评可。   注释尽谋百:为了方便大家阅读讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潮撅,描述为“新君威”胺冒鸵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汐冈,以下各个环节的评价用满分十分制参,做点评新哺。   评分标准叙边:   及格搏:6分   表现尚可巷假杀:7分   表现优秀坟峨弗:8-9分   表现完美夹:10分   外观存锋:先天胚子好心峰,改改更“时髦”   改进评分脚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揣桥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虹释,应用到了现实量产的车型中荆筹。在当时茧赫,245mm的胎宽失、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诡适萝,毫无疑问是走在了对手的前面胃码坪。这种先入为主骋广雌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戈海借,说君威有一副“好相貌”傻毒骸,我想没人会投反对票答牛健。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酵抬楷,18寸的大轮圈不仅保留犊雌,而且换成了密辐条设计滴同糕,前格栅的修饰海拢,在视觉上显得更为立体狙,但就我个人而言更喜欢老款兰渤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呢加赶。俗话说“7分先天传,3分后天”社瑞桃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媒蔼,应对国人对“时髦灯具”的要求普恋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歧妙么,坦率讲蛇,不是我喜欢的风格借泊,如果换成一辆科迈罗拍貌,我想我会投赞成票视可。后尾灯痊皇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管道耍,视觉效果不错害啤,灯源亮度不刺眼割搏,亮起时不会让后车问候“家人”惦懦。   内装稍赐跑:对不足进行了优化扯憨苦,细节仍留有遗憾   改进评分裴覆太:7分   我必须要承认护,我是一个对细节做工异常挑剔的人莱欧。从2009年到2013年飞颧,新君威经历了至少两次改款升级拇袖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姐田毯,仍未得到改进轰砷。强迫症对于细节的不足便鲁刻,只需一眼就记在心里僧骸,每天上车看到就会不舒服烷庭。尤其是碾,新君威的前排仪表台与座椅之间违,留给司机的跨腿空间并不大管,当你磕到膝盖外侧时臂,你会嘬着牙花子挂,蹦几个“脏字”叼菲项。   聊完了不满蹲,我再说说好的地方改忙输。日常上下车龄貌替,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硕堤,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥辖,座椅的“敏感”部位搐沧累,已被我蹂躏的起皮穆甸嵌、掉渣啊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屠勤,视觉上显得极为邋遢衡蛾危。此问题慕,在新款君威上得到了明显的改善比撑卯,侧翼立起的角度变薪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瀑钎,但此问题我跟厂商确认过乡洪,确实为真皮)浑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料码。凭此一项跑,拉开车门的印象分就能加不少胺唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分校葡沁,我的老款君威在二手车出售时禽,就因为座椅皮面老化的问题骂和薯,被“扣分”事盛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杭辈登,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局端辜兔,好了许多衡。8英寸挝晶、带有触摸功能的中央显示屏蜂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柬丹曙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舍对,在实际操作时显得华而不实扰。多数情况下要调节温度仑葱,只能用手指去“抹”范,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妻,并且无任何的震动回馈提示饥菠剔,行驶中操作不够人性化揽翰晶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绞膳报,相比老款的旋钮控制褥,视觉上科技感更强汾。实际操作时搜楔什,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奸。尽管支持手写功能绍玩,但表面手写板的面积很芯蜕汀,如果手指较为粗壮溉抬,表面面积不足以支持对手写区域的要求弥橇可。索性烫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作品忿光。   小贴士吗祥:针对上述功能的操作“鸡肋”室丸纷,我向厂商做过咨询寡遂瘸。对方最终给出的结论是蔫撮撮,此功能在研发初期嘉邯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睹屠,停留在几年前羚玛泥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荣低,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陷。   仪表盘上的这块儿液晶屏视达,支持多种信息切换查阅晶,视觉效果自然更时尚第范,也符合当下的硬件的升级进化潮流刊计。但矢,仅就我个人而言函锚捷,我认为任何一项技术的进步与应用尖斜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的额蔽坑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缎操犁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刺,所以仪表盘的车速指针同,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅驼,当你想从正常模式切换至电台模式时玫尉呈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拓,时间大约在2秒左右勤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顷塑,因为系统的升级拍箔,所以导航从路径开始到定位确认导航甲充,逻辑上相比老款车型番菱凶,要合理很多宠驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楷滥弓,被彻底改进谰。提个建议道泡,新款对于路径导航的语音提升碴,在路径判断时面辩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澜失,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倒鳞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瑟挡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绿。整体效果扦顺匠,高音有提升茹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次太仿梁。以往那种“嘣呲去惫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现供,无法在这套BOSE音响上找到磨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻颗酥?加长版!与其给那些改装厂提供生意讣碍嫩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竟敲。近日捣坪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吭替,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薄窟溃,这款车就要正式发布了馁,海外售价14万英镑起酪,约合人民币138万会男。国内250万以内应该是不要想了汲,土豪们还等什么汰,赶紧再加价20万下手吧8俊(注释腔肌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲍币,外观上并无过多区别猎绘兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哺金娩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的起,因为用三个字就能总结幸炔:没区别阶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唾孩。除了实实在在的空间优势社廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一迟灌地,这种毫无区别的外观肚济信,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫驹。   英国人果然内(men)秀(sao)容碳衔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱需贝辞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勿荚掳,改造成了两个相对独立的乘坐区域妹歼虏,原本的中间座椅则变身中控台楔丹慕,提供了空调汹、多媒体捷釜蒙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茎鞘谱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厢。动力和传动系统方面撮伸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雀。   总结首卜:路虎揽胜L目前仅计划在中国狗嚎姬、中东地区和北美市场推出曙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定差。另外没,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型警,预计广州车展发布酗肚。土豪们继续准备银子吧扑。 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点翻乃统,与环球网无关交敖仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐,对本文以及其中全部或者部分内容连汀宛、文字的真实性聊拭锌、完整性啤、及时性本站不作任何保证或承诺艇齿故,请读者仅作参考兢翟,并请自行核实相关内容评岸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叙爸呜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相培,那就是新一代天籁·公爵铺嫂秃。早在2008年6月采钵片,东风日产就推出了天籁·公爵破檬,它的外观册捷荚、配置均有别于天籁其余版本啤欺掠,更加高端大气上档次撵。也许它不是最走量的版本蒙衡,但绝对是天籁系列的一面旗帜戏介。在让大家久等逾半年后纪,新一代天籁·公爵终于露面倾筛,我们也第一时间对其进行了实拍参夯睛。据悉扛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腥妓骆。 『注歉娜:为方便大家阅读绘枷,文中天籁·公爵简称公爵版破冷就,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日工炉夺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剩现,时而艳阳高照蜗独,时而大雨倾盆丰情,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谎钩歧,与身旁碧绿的草地相得益彰祥扒。我盯着它看了许久魂,心里盘算着美狸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邪?   嗯敬蛙,画下草图之前得好好思考这个问题十倘触,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旦久片。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辈典,唯独看起来太眼熟殊奸,对旗舰来说这可不是好事队沟,在A6L甚至A4L面前旅,A8需要更多长者般的自信腑椽烩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸局:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦斧陵,而且线条硬朗到接近于矩形小,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体害,从前脸横贯而过羚霸薯,再加上全新的矩阵式LED大灯和储蔬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哆据顶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窝娜桓,它是A8这次改款最重要的升级之一龄寝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揭含坟。以前大灯为例闷壬香,分为远光肠阮、近光攀、转向/示宽这三组泄糕跨,所有光源都由LED组成码鞭斧,通过与摄像头详奋、夜视系统海靛堂、导航系统等部件的协作省,可以实现几项很有趣的功能恨河迹:   在Auto挡位开启远光灯际,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骄董,瞬间关闭部分独立的LED灯体脸彩,会车结束后舰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脱。在整个会车过程中昆铆,对向车辆的位置一直不被照亮曹禾嘛,而其余位置能保持远光照明状态共滤,既不妨碍对方驾驶员视线揭,也不影响自己观察前方路况叼啥,相当智能鬼海。   当夜视系统探测到行人时挠,LED灯会连续快速闪烁三下棘,对行人起警示作用虫迸能,如果夜视系统探测到牛隋、羊之类的大型动物尘韧,LED灯则不会闪烁霞红,避免对动物造成惊吓丛何。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测串,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸疵断。另外它的转向灯采用动态效果绍袭,灯光朝着转向的方向滚动点亮缄蓉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俊吕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灯,提高安全性纬景犊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吻口,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铝萌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料然,有些来自室内的模拟演示吼碌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脓崩郡,看看这些功能的实际效果到底如何趴凰芥。   跟前脸的改进相比独回,车尾变化幅度要小得多层翘沪,主要集中在尾灯部分泡,线条更加瘦长糖囱、扁平刮疤,视觉效果更干练女撩。除了那个“A8”标识彻谈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑞软,看上去还那么年轻运动喀赶,缺少沉稳气息男。再打开车门一看妥陀覆,我明白了迸逼卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭胨摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勃读鼻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棉搏午,使用了和路虎卫士相同的发动机措虾,配备了六速手自一体变速箱暗,以及许多高端的配置纬苗底。让这款车有了很多吸引人的地方瓣,但通过试驾渤惭贺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盆。很多设计还不是很成熟筷铝,尽管这样继耽拴,这款配备了柴油发动机的SUV撂了峨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淀秒匡,依旧在同级别具有很强的竞争力揽搪抵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升内,尤其是大灯组的设计诫纷搬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入春,都比老款看着更有质感瞥焕壁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯内啸孪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竟日。此外跺,中网的设计很有层次感菲士,运用了一些镀铬饰条猫填我,也让这款车的前脸显得更大方拆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀愤稠苛,钣金工艺还有待提高梢究其。   车身侧面造型亮点不多构,线条还算比较和谐吧壤,亮银的行李架比较好看滩,但实际用途不大谈袭。车窗所占的侧面比重较忻病,稍有点显得失重散。四个车轮显得很粗犷悄链节,轮胎品牌是玛吉斯狼浮修,成本并不是很高斧兰侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垫操,注重排水性能戎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差双扣徐。   车尾的造型比较臃肿寇湿,相比车头来说岗,造型并不是很美观仆,尾灯的轮廓没有什么美感可言肖计,轮廓显得比较生硬山。车尾下包围外观设计的不算太成熟甩,驭胜使用了三点式倒车雷达伴粱,在实际的体验中矢歇,探头反应速度稍有些滞后携茬,给驾驶者的观察带来一定的不便绦鳖蕉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侥。   本文导航奥坛捷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别,已经跨越了整整40年普。在这期间廊维嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代担?当这款全新君威GS出现在你面前瓷,这个数字就已经不再重要沸。每当我们回顾历史娠,终究也是为了更好的感受当下伴宛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巳,的确也不太容易考究巍诫,所以话不多说疼,马上进入主题瓮怒扣。   君威GS是别克君威的高性能版本烽,作为其最明显的身份特征澳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僚箱,攻击性十足的设计让人印象深刻盯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缮传,采用盾形设计殊,显得非常紧凑掣绩期。大灯部分全系新增了日间行车灯汐,整体造型与普通版君威一致掠搽我,仅在内部细节上有些许不同皮譬靛。   车身长度锈赡、高度比老款略有增加纠,宽度和轴距均未改变姐徒。侧面线条也是延续了之前的设计摹唾阂,十足的运动紧凑风格拧碍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汰顷,十分醒目妥慕私。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孪敬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎念。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形史秆,更显紧凑府。LED尾灯为全系标配驹牡介,灯罩经过熏黑处理锣饰耿,提升运动感菊堂。作为动力更强劲的运动版车型伤毕钙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚协缕庙,同时也满足了更大排气量的需求宿。   本文导航逝昂:" "  近日添唐,奔驰MLC的效果图再次被曝光杠鞭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草幌楷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计年欧掏,融入了轿车的设计元素荡棚丘。据此前的消息贝笑,该款车有望2015年推出俗飘。 奔驰ML   从最新的效果图来看懊疤藕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北,拥有相似的大灯造型港档海,以及下保险杠的设计雹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈古界停。此番设计目标很明确鸿甜抽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晤驼侨。   动力方面也来自新款ML灌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杏效,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑞峡,峰值扭矩400Nm鲁澜,编者猜测未来MLC将会延续该动力陶翟。不过覆陷材,MLC未来还将推出AMG版本巧先加。 责任编辑犬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年社,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奋绵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凛犬,然而对于消费者来说忌,可选择性太多也未必是件好事久白。许多车型的定位都非常接近橡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搞,那么它们到底谁更运动墟棵,谁更适合日常驾驶累糯受,谁的性价比更高呢鞍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畏统。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看导览,马自达CX-5在价格上具有一定优势逞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洽墙飘,其它车型在20.78-25.28万之间郎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万离,价格适中科,而且动力和配置都很不错茫烈。反观翼虎避弓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样繁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掀氛,但翼虎胜在配置丰富歌朵、动力强劲杀唉泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财税菠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色配,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比几嫩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锚乓,这听上去有点意思爸保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凶蓟身,那么结果显而易见概薄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奉撑舍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汐羚穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阿。然而消费者大可放心弘,CX-5的动力也绝对称不上弱肝,尤其是市区行驶倾,它的整体表现很轻盈辫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雾,没有涡轮发力时的突兀感省,这让它驾驶起来更为轻松炼啃沦。   无独有偶淘侵,两款车都采用了6AT变速箱嫂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点停某伴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邢叔。可惜的是绘存,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片础。另外青,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粉捻挛,常规的形式很容易操作继版狭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歼籍,并不易于操作湘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想石士,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芍懈盒,与翼虎也有将近3米的差距龄呕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辑齐苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎块泥仟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圃梳。   油耗向来是日系车的优势所在吵刃虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1烹沸党,并且装备了i-stop启停系统衰,这让它的节油表现比较突出套靶抽。在气温32℃滥、全程空调勘、车载一人的情况下诽阮梢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胺,其中经历了畅通和拥堵等路况统,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慈扮。同样路况下芍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熊凶,尤其在开空调的状态下型堆,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叫金惦。   作为一款城市SUV曙匡剩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汐卉,都采用了多片离合器式中央差速器库,并带有四轮电子辅助制动眉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贿戒凭。从我们之前的测试来看急冗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谐,所以脱困相对轻松一些婚雌。不过在这里我们要告诫广大消费者崔化,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堆椒屋,但两者的定位都是城市SUV抄,越野并不是它们的强项门。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹤,油门踏板的脚感莫醛绘、方向盘的转向手感块沏帘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烙安辜。值得肯定的是痪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准本。然而相比之下湘,CX-5的整体感觉更加轻盈茶秆,它开起来并不像SUV毕踞弛,车头的反应更快拧品倒,油门踏板的调校也更加线性帆,而翼虎整体感觉更加沉稳讣戳亲,底盘扎实陌扁,但或许是由于整备质量更重的原因驮莎墒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坪挛。   就驾驶方面而言赁筐队,CX-5给人的整体感觉是动力够用奴、油门线性愤肚、操控性出色翱洞寇,可以用“好开”来形容杏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漏赐郊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感特彩姆,但翼虎的发动机输出并不线性朔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攀佩辩。另外杭蛙肠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉说洪,加速蠢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显显钒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车眠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痕溯,放眼整个市辰伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幂滩磨,基本上5个手指头就能数过来倦胯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者房局。   有关于新款E级外观势邪热、内饰及空间方面的介绍啸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 密锤。在我的这篇文章中舒毫,主要关注E260L动力方面的表现袜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哥深毕,最大扭矩则达到了310N.m模。虽然排量并不大角,但是通过加大增压值摊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲁斧躲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驰祁,对于这款变速箱缓,我想大家已经很熟悉了镰凌秋。只是我想再说一次宠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芳沥妨,但在日常驾驶过程中藩篮蓖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讥精。大多数情况下温和恍旁垮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验激钮色。   只有在深踩油门的情况下忍亨,E260L才会爆发出他凶悍的一面幸石蜂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哆洽先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话群,你也可以说他动力输出不够平顺唱朵泉。   一直以来佰,我都极为中意E级的悬挂调校罗泻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隋八赁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滤狄垫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褪任,我挺惊讶的酿居尼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坊啪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔚。可是仔细一想慨,也很难怪宝马会这么着急落俺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酪呸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苍。据悉揣妙信,宝马4系Coupe将在11月12日上市尽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苯。(注仓:为方便大家阅读草分,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冒,在你初见时干揉寂,很难相信自己会喜欢上他翁点硅。因为你花痴于帅气拉风的外观驳临,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埠,那么他的表现自然不会入你法眼熊。但时间久了酣伺,你发现再帅的外表也会看腻诵躺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷你,放松不下懒洛管。这时嗡碱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾、运动但不难受的座驾传龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淑睫,除此之外唉,他还是一台很顾家的车离。   没错掣,他没有特别帅气的外表划犁瓢,没有特别强悍的动力诫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郴。下面痉菩铜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犁喝。   ●车头造型犀利遂煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捂爸溶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌背,定位低于大众豪。现如今巍藐署,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产权渐,而伊比飒便与POLO出自相同平台访帮得。因此在车长等诸多细节上呜,两者都十分类似齐叛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糖逆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长速仙、1.693米的宽度谜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大回讽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车列刑,这点确实让我感到吃惊鞠汹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奴饭艰。可以肯定的是犊,你无须对他的实用性产生怀疑眉捅舍。   你有没有发现抠芥,他的日间行车灯狄辈褪,很像同集团的老大哥奥迪A8涣彻谴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赂。但毕竟陈我匠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂富撩,他的目光也需要这样嚣张玲陪士。   从车侧过渡到车尾称竞警,顿时觉得弛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格类该,从凶狠瞬间变成温顺玫芍。我揣测不出设计师如此分裂的思路喘惠腻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品商。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力番辉,而在我们的制动测试中泥淬扳,他的表现也确实不负众望烽。我写这段话的时候纳力,一名同事从我身后经过说了一句泼孤:“哎号韧,这轮毂挺漂亮的”县诵纷。确实尺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撵翟遣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氰昂侨,在我看来另外两位应该是300SL和964此年。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跋瀑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烫。   直到1949年教懒兜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功防篇缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妹渭酱,速度竟达到每小时 132 英里降搂牌,不仅完成了试车辟,还一不小心成了世界上最快的量产车型孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玛,正当捷豹稳步发展的时候哼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铺十怪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺害备冷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喘,英国国宝岛菇睬?人类想象力的结晶痛效闪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叛卸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔽捌存,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type口隙,正当捷豹稳步发展的时候丝仍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身说洽,自内而外散发出优雅迷人的气质举,在这份自信与优雅之中摹艾,还蕴含着极强的力量感料举。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妓路,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋圭。   作为E-Type在21世纪的继任者戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玖醛馆,他更是一台纯粹的运动机器号桶卷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代画。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宋,刚刚我试驾的是一台量产车师斥兔。即便是用再前卫的眼光去审视榔描,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惊,不过现实就摆在我的面前毁,它的的确确是一台量产车竣赡饺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脾挂。所以妓嫁侣,还是让我们先合隆下巴僵、收起惊讶酚兰侥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棚氯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年物衰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梧褥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撕,而等待总是值得的酥速,十年之后的今天坪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1燎加窘。   ● 外观脱查:旨在降低风阻   关于XL1的外观恫缚溃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅阿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜡菇,他们的心中只有一个目标灭瞬讽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189募汐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啼太,也皆源于此京抗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm可誊,轴距也只有2224mm吝篡,如果用世俗的眼观去衡量颅淖,它甚至比一台大众POLO还要行摺,不过也正是因此烘拎,它才做到了POLO永远也做不到的靛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钎。   出于降低风阻考虑无痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低措匪,面对这样的设计挪潍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尉哆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯讲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮家篡,大众XL1的目的只有一个猾廖,那就是降低风阻花。而为了达到这一目的葡敬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脯烤肛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垛桨,不过相比于传统的外后视镜粉然,如何掌控与后车的距离是个问题暮继勾。   ● 结构攻碎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雄完,除了完美的空气动力学设计外纽畅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娠。作为一台重量仅为795千克的车型丘曹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料里挤,约占车辆总重的21.3%那,除此之外挤胯娶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扳耸口。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挤,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形惰,彪悍的身姿廓,经典的圆形头灯惧楷犊,这些都是我选择它的理由猎涤。那么在我稍作白日梦之后萎翻,请各位看官赶紧打断我的妄想汗离,拉回到现实里绩邪,假如我的预算仅仅有二十几万的话逻,那么好了湍歼浑,牧马人买不成商,自由客或许能让我望梅止渴授幸。同样复古的外形沟健滔,依旧是个好选择逝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥鲍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脑。单就车头来说够,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晒僻。简单中又透露着经典的味道梁。另外工,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凡厩疆,突出了力量感腑脱龋,Jeep的家族风格立马突显簧绥。   车的侧面造型同样如此风格萍,走向笔直似,简单饱满沮。当然不能仅仅介绍外观设计莱罐趣,作为一款SUV深浓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷驳辞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阂德扫,离地间隙205mm媒娥粱,应对一般的越野路面足够了设迟贡。   车尾的设计十分简洁镣守,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条势,小巧又十分有力量感佃市末。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盛秆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看砂。从总体上看四佰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姬。   本文导航告繁溯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节完酶,而“侠”自古就有不同定义杉硼巍,“言必行法猾辜,行必果皇灭钞,己诺必诚愁十饯,不爱其躯厩芥,赴士之阨困诉拭,千里诵义者也谓之侠”恕嚷轮。他的形象亦正亦邪拔孝绢,游走于主流与非主流之间自成一派串。随着近年来切,国内越来越多的人们掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇排,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卧,开始在国内市场发力驹。其中纶,路虎全新一代揽胜运动版革砍羞,向无数消费者展现了一种精神录痴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘫痉睹。   路虎全新一代揽胜运动版画,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概败谅舰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贯晤,它的独立特性被设计师完全释放怕。如今庞,这款至今为止速度最快俯、相应最迅速修酸媚、反映最敏捷的全新路虎胁贯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪监,冲入国内汽车市辰园小,夕阳下一人一车闭巢,古道中撑筛成,说的是情义无价街郡。谁人不为它心动江泊斤?路虎全新一代揽胜运动版瞥堵,驶入我们心中!   65年来涤函,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贫寂凰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棋薪。如今徽脖焕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赶屋尉,再次席卷世界荣,那完美的车身比例赖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啡管。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隋扭碴:4850mm*1983mm*1780mm鲁济肩,前后轴距2923mm酗纽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹还煤赔,3.0 V6 SC汽油版HSL伯霞示、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踩确、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴首怜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涕。   姿态万千的路虎揽胜运动版勃哗田,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灵,无拘无束的气晨帷,气宇轩昂的出尘之表鲸驹疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锣寺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墨腹品,厚重的前脸哦焦掀,配合后倾式格栅设计搓屋妇,更突显了它的自信孩九加。发动机盖上两条凌线刚强有力鲸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹截瞎刮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓦庇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遣。   车身侧面线条的风度也极不平凡仕耻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俯,带有亮黑色指状套件京炮堤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绦撤,装有亮黑色装饰边的后视镜恰讨响,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂村,这些铝合金结构的轮毂分为钾:19英寸5辐式铝合金轮毂设娶骗、20英寸5辐式铝合金轮毂宪褂、21英寸5辐式铝合金轮毂细洗精、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂函、22英寸5辐式铝合金轮毂隶唾,无论您选择其中任何一款簿书捅,它都可以陪您乘风破浪剁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐境炬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汹板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沦蓖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氮怖绰,整个车尾看似简单却极不简单缮冀。   本文导航步鸥:" "  1998年虎接,广州本田成立凹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柏句,而时光推移卵旦,今年9月12日篇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆努疟孙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户癸稼刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胯,我们今天将穿越时空痊狠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脆瞄。它虽然是日版右舵车型等,但3.3L/100km的平均油耗搂脊处、双电机电动CVT埔妹、大容量锂电池歇渤湿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭功烘趁。   外观更加原汁原味稻新:说到原汁原味略巨炊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诚桥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抚门,更运动镶昆。混动蓝色特征拔:作为混动车型及间施,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逗。   在下保险杠处次橙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梗邢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轰澎涧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计先。混动轮毂菱币:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莎橙,为节能更尽一份力莎欢狭。   本文导航妙谋:" "  就在前两周承秦,我的同事刚从上海归来扳缎,当时就是为了试驾上海大众的朗行诺,而在不久后的今天环藤湍,我来到了大理剿恕奔,依然是试驾一款来自上海大众的新车韶的,虽然我与我的同事地域不同珊厢,但对于这两款车而言托挡饰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卑,我不得不从朗逸说起江苦麻,由于现如今大众奈蔚幔块化的产品研发密捐喷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敲仓,朗逸第、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓤肝愤,它们的关系算是孪生兄弟躬和伤,反正我是这么理解的惩施拇。   目前朗境的广告已经全线铺开舌坝,消费者的关注度也很高煽鸽喉,虽然我个人比较抵触陌獍梗块化的产物(感觉个性不足)狙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛾,其次在10多万的紧凑级车里插郊拼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骚。所以销量方面自然也很喜人何,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凰羞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台禽。   从英文名来看铜恕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篱钠,朗行的英文则是Gran Lavida褪,其实如果从相似度上来比较皮,朗境与朗行更加接近惯蒙,因为它们均属两厢车燃。我想对于这样一款车来说耻,大家都不会有什么陌生感涡济虱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍探,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侨囤,我在上面也为你准备了延伸阅读躺官,可以先行了解一下不奥嵌。   说实话烹陕掣,朗逸咎素、朗行通、朗境三兄弟如果给我的都是正脸问幸胁,让我来区分一下损烈,估计我也需要片刻的停顿倦佃馅,因为它们实在太像了!就朗境而言囤断,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把息,并将内部更换为蜂窝状造型病,包围下部使用了黑色塑料癸尉,并加入跨级风格的银色护板捻录,此外前雾灯变成了圆形篙狮,以上就是全部它的特征了潞鄙。   既然定位于跨界车炊谢定,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拓蟹宏,同时为了更加配合Cross风格僵卧,车顶还加装了行李架鳖榷橡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识材唯。粗犷的风格也体现在轮毂上鞭潮髓,样式上很难用语言准确的描述出来琶充姓,总之很复杂筛烘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屡诫沙。   尾部的变化几乎与前部一致秋孝躺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膛,说实话就车尾而言黑,我感觉朗境比朗行好看了不少仁。其它方面再无不同哼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的科祷,转向灯骏爽扑、倒车灯策、刹车灯还都是卤素的侩抢播。   本文导航弯诬惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衬陛我,所以无论是合资抬堆猩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣良。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桨鼓,白领阶层需公,夫妻年收入有50万元左右傲颅疼,有房甸宦涡,老公有车够。实际上诽欢,女主角目前也有一部老速腾车特,开了已经7年准备换一台豪华SUV纲档居。这位女车主喜欢玩湘筋茂,追求年轻窟谅,注重外形脖,并兼顾户外怂笛,不喜欢纯越野车型捶日,而购买价位瞄准了40-50万元领域琅伺。所以我们直接选择了宝马X3菠仆萝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犁跺帆。   为了公平竞争械借,我们选择的车型如下揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 典讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型题、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尝孔揭,三车的价格虽然有些区别羞谁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芜咯,所以三车实际购买价格差异较小惠帝摹。   对比项目一娃擦架: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的免缕,特别是女性究丸导,希望自己能买到一款好看的汽车贾,就如同提包还有衣服一样烽秒,特别是成熟女性缕,尽管喜欢标新立异蓄颊,但也更愿意接受时尚动感的类型洽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粉戏疤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯累颊酱,相比以往方头方脑的设计欣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犁八。更让人动心的是寺性谰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素附谢底,同时形象也不乏干练紧凑蟹芍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雾,线条流畅丸腥堡,稳重而且动感顾摆,因此吸引了不少消费者犯褐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吴咎,但2013款并非全无变化侈梧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酸恭,此外还有大灯形状凰四忍、前后保险杠廷边、尾灯痪辈、排气管方面都作做了一些细节上的调整供鸡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动