关于发布《银行间人民币外汇市场交易规则》的通知

2019-12-08 10:28:12|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)何,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灸缉,所以在这篇文章中暑试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蟹法。作为整个车系当中的中配车型帽,MacanS绝对是性价比最高的一款判渤。只需要多付出13万另,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锑疽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鄙妊:10.9万 车辆总价(含增值税)獭檄恳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庭绥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件去皖拱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忱检,当然这些选装件也个个价值不菲投龚。毫无疑问集韭,我测试的MacanS同样选装了不少配置家箱,加上所有的选装件之后绩观,车辆的总价也达到了79.79万臀绩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雀阂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挖,比中低配车型长了18mm古。从数据上看啸谎蚊,MacanS除了高度和轴距之外券橙,都要比Q5大一些茹,但是由于MacanS车身足够低矮鼎措雌,所以从视觉效果上来说边嫡究,MacanS的车身显得更加紧凑笛,也更加运动亩柯好。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铃拇幸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩钦肯。如果光看前脸的话蹈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴齐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疽昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钾标泥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够然。如果不选装的话阀铺材,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逛啊。   MacanS紧凑骋邻哄、简洁的尾部设计径,充分体现出了它的运动风格楷袄司,简单的尾部线条用最平实的设计语言焙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朝雾。同样运动的还有它的尾灯栖确光,狭长赌删、扁平的尾灯造型堵咐适,与尾部线条搭配极为和谐欧,起到了画龙点睛的作用沛莽。   内饰方面醛串囊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒂靖毫,运动中不失豪华感呢诬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘星铅晒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉困橇了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烹倍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怕岔。但是有些遗憾的是挽卑灵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阂地,每次按下去都会发出“咔咔”的声音答阶尸,感受并不算太好吾芳膘。   Sport Chrono组件素集下,包含了中控台最上方的计时钟玲玛凯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妨。只有选装了Sport Chrono组件担汇猫,车辆才可以进行弹射起步凳迁舵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少示蚕,但就算是为了那个做工精致的计时钟坎靠,选装Sport Chrono组件也是值得的和,毕竟1.8万元的价格备淌,对于保时捷车主来说也并不算贵冒推尘。   换挡杆周围密密麻麻的按键毯,对于接触Macan时间不长的人来说技妒,绝对是个噩梦识汗,想要记清楚它们的准确位置拉,真的不是件简单的事情底。起码在我开Macan的一段时间里溉酸,每次操作我都要低头确定按键的位置粮贯渴,真的不太方便烙蹋。" "  在国内提到奥迪姑部布,更多的是那款最为著名的奥迪A6L努,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厘辱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲较取,这其中就包含SUV以及小型车型,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拧罕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冻好垂?   在外观方面铆视,奥迪A3延续了家族外观设计衰捕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴立春,用在这样一款小车上显得更有气势夺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质途刹辜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厩典价,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吩庐封,辨识度非常高扁,同时大灯下部还带有清洗器惕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能点起迷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琴七,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汕画让,至少看起来没那么晃眼祈稀先,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯跋班,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耪,起到了很好的效果凄妻。侧面的造型上在A柱位置最高丁,整个车型几乎以平直收尾拿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伯,同时让整车侧面看起来更大一些缕收冀。   A3的车顶采用了黑白色的设计勃狮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝗糯倍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泌逃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烈疗赁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了榔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揽蝎,轮胎尺寸为225/45R17错,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殊池拖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现和盯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉品天,整体呈现梯形结构割坎清,尾窗底部与腰线持平蚕挡,尾窗面积最大化保证后方的视野怂颇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潮,不过内部也采用了普通灯泡光源械澳持,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城掷铮好圣圣郎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氓臼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谰效父,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坷徐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大你丝飞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型餐川滥,S80L自进入中国之后皮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仕对推,但它所具备的那种低调内敛的气质坎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选感辱。   2014款S80L通过对细节设计的改变犀焊,让自身在没有经历换代的前提下彪牟,进一步提升了性价比桔。面对强手如云的豪华C级车市炒辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竭啊焦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手订喝筐,想要抢占主流豪华车的市澄镁琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苇潮惟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抵偏。   新款S80L对前部进行了细微的整容孺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感标,同时也紧随时代的脚步魏咳瓤。相对保守的前大灯设计秤,已经不再能够满足时代的需求扭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯害倡茎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮睬,但至少与时代接上了轨帛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垦却韧,近5米的车长和近3米的轴距表现踞划方,让它在尺寸上并不会有劣势徒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾。外后视镜新加入的镀铬设计令袖,虽然是新款S80L最显著的改变之一括酚很,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诬匈概。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绊觅亢,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕械北,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颅副排,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击譬饭秽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型天吞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醚碱饱。   本文导航   分享到比判贤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灸天匪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穗苦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赖捍。不过旗下的产品线也过于单一娃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际监撩,所以便下探市辰獭,推出了紧凑级的GA3车型堂冯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汤淑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粪涟塑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辟乔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别新嚏,也可以看作是GA3的升级版车型丧疼挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场孔。但是作为升级版车型菱邵丰,GA3S在外观设计方面有所升级捂级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妙筐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体思,使整车显得稳重而不失时尚感胶凶焚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上春,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪帕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莆乡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咖聊。此外史,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隋,为双五幅铝合金轮毂酗抵仍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欢茸笛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调何,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揪光、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型式蹬鹿,传祺GA3S的造型设计并不落后副,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车访冻茎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凡尼尖,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘎长舷,但是无论是从配置还是动力来说忍垂,值得去掏这个钱扳赊洪。可能我这些话有些官方措辞豌始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兑令芭。   1.0T嘉年华外观姓尚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潞险,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缺焊艰。为了搭配这台发动机赐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帛短。   内饰部分放忍谢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些多思。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慧竭懒,这个级别的车型非常少见夕。但并没有设置外部开关寂芬,而是需要进入屏幕内关闭沮然磊。   本文导航   分享到兴吮双:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外算燃喂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皋峭速,与大众168万的海外销量相差无几膊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翻,依然凭着一款SUV车型另,在国内获得了不低的曝光率伞思,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莲。今年4万台的预计年销量圈耪坏,相信有一大半都将由这款车完成酒寺疚。虽然这个价位区间的SUV里昧蓟,无论国产进口都有不少车型可咽帷,但路遇科雷傲的几率依然不低纠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纳膝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剖纪密。这款车的发动机及变速箱等核心技术料形,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型松诬残,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备内栏纯,并保持了雷诺一贯的安全水准多榔购。而今天我们试驾体验的懒,正是这款车的第二次改款恨比铃,已于2013年在成都车展上市伶托藕。   外型上吧隧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瀑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疙,倒是显得有些“萌萌哒”经炮悼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铆库氯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魄乌。   侧面造型上溯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘场慰。虽然尺寸算不上大恨情,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熬枪琳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毖闷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腊菠使。另外凄飘,2.5L发动机搭配适时四驱系统诧病,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伦嚏。   尾部造型依然圆润似蜡梆,和略显呆萌的前脸很相称哀梳歪。上下对开的尾门很实用碗田,节省了上门开启需要的空间褪夯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抛隆,载货坐人两相宜怂拧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出受毖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多好,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萝。当然筹川爽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用习履。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碌恰、大黄蜂辉读、救护车等“老熟脸”们会出现偿沽,编剧还添入了不少新角色画荤,比如老牌人物“探长”贬禾,军械武器专家“十字线”赌,以及人造变形金刚“螫刺”等篱甜憋。对于最后这一名小角色而言歇,它的“身价”并不算昂贵苏藤,并且在现实中幌,它的综合表现也算是可圈可点邯铺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杠柏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科世,说到这里黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龋嗽。   言归正传捞,牺牲自我纪,从而使“大黄蜂”更加强大羌鞠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莲孰从,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中同撩,想要拥有它并不难覆,最低11.99万元就能圆你这个梦撩溉,只不过它不具备变形功能墒弥。   从设计以及尺寸上就不难看出芹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囊珊肆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抱邪啦,所以对于大部分人而言享辞采,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外礁俄,具有相同的特质的车型还有福特翼博浮贝、标致2008判。在对表面参数对比后呐卞肆,创酷的优势还是比较明显的讼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似图汰,平和的尾部犁念廖、延伸至后翼子板的尾灯组揉、向上提升视觉的包围等等寡谷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逝嫡,当然也没有明显的不和谐感蛋虑。" "     对于英菲尼迪来说日圃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陛荣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期覆耽次,这最为主打的当属轿车Q系列恼烂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秽,在现在都在大搞涡轮增压的时代谁僻吵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块牛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顺耿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹,而今天烫浩镀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茅星,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伸蹿,就是英菲尼迪的G系列产品手,而随着采用新的命名方式评,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炭,从之前曝光的一系列的概念车来看稠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格博,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苦昆居。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吉参羚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉身,而带有这种印象而来的就是备村齿:这车动力强么刹稀?怎么看就像是卖外形的呢拿冷慕?   首先在外观上爸狼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格边,采用了更为吸引眼球的设计思路灭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秀盖摊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酪法匣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皖啃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乘,同时也充满了一种力量感缉陪俯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方古搪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉联豆丧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壤。   在车身尺寸上芦的澎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涪彻河,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏膏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钡劝蛇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份己铣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弦赖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凄搜办,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沥垢抄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒋喂请,在这个级别算是中规中矩恒额,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茧痉擦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悄施,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位访匈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驾篙,同时也保留了圆润的线条风格穷,尾灯的点亮效果依然印象深刻敖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戳滴呐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涣,这样增加了尾部的层次感毋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奈弟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疤弗婚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痛昂,并且入门售价也仅10.98万元堕淳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓝鞍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玩汇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵寸渤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臂垦,但车身上的差距并没有售价来的明显娶蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了疼。除了合资对手以外丛,它10万元起步的售价杠攻瓮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坑扫喜。   铃木锋驭的外形设计上剁凄,我听到最多的就是两种声音辣顿蜂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢等感,而另一种则是感觉外观不好接受锤屯,很少有介于中间位置的人埔,毕竟外观是一种很主观的感受浇,仁者见仁智者见智淮炽稀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撵倍阂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丢片珊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型火钙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霓磕翔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苇矛。接缝处体现最为明显荡,而且它在内饰配色上也相当讲究剖届,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贸钠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷两牟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然秋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汗司韭,售价为15.48万元朵鲸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比江替澎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筹秘毙,性价比有多高了围动卫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祥掳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麻剖。况且茧挞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侣狄,还是非车雀兀厚道的酗穷喘。   本文导航   分享到敲陡叉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近势啡低,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升其,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨齿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狼读娜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辑蕊,这作风跟大哥卡宴如出一辙秤卿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车:68.79万)在选配后价格逼近90万元扩踢,而且市场上目前一车难求举。那么问题来了姐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剐纠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桃线沛,到底这两车有什么区别湘炉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异父戌,帮你捋捋思路鼓食。   注险慈浚: 实拍车型为MACAN 2.0T秦,为了让您一目了然敲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坷稠。   内饰擂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及商碘瓮,可以说走在大街放眼望去到处可见菜抖。基于目前的消费理念侈咎晌,如果花20-30万去购买一辆SUV继灸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浩熟、实用的内饰许柒、以及良好的通过性皋叔嗜,另外还要满足偶尔越野的需求拦玻诲。面对人们如此苛刻的要求芬虚动,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测里弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求吼。相比其他媒体的评测方式示鹤隧,我们易车选择了多人评测的模式龄算,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咳狠判,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讼封。    此次我们挑选了7款SUV车型环尸填,分别是戮比:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刻却枚,分别来对它们进行详细的测试粳骡榷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诞潦匿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遂夏宫:25.28万元   市场优惠吠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泪棠康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袖畦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泡辨俗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足市猾驾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彤慧杜,看上去更加的协调闷毖号。   至于尾部方面峨瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹅法茶,乍看上去有些沃尔沃的影子燎骸戏,整体采用了立式的设计风格悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聚溯,尾窗位置比老款更直也更靠后儒计冒。   小结呵娘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侍撇犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宿录,前后不是很搭调摹毋紊,尤其后部的立式设计酸狙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栓,但空间利用率上则会相对减心骸,比较适合那些舒适一族妒妊奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陈锚敞:25.28万元   市场优惠泰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藤秀竞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车等悉,新车的整体造型十分具有张力蛔,五边形的进气格栅更具立体感触,镀铬装饰一直延伸至车灯内炯赐率,大大增强了整个车头的时尚性起。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胯弗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盆惩娄,但整体并不是LED的灯组设计祟股檬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浮,在视觉增加了整体感的同时喷嫁挟,也大大提升了整车的运动性录。   小结超:马自达CX-5在几辆车中诉,我认为是最具动感的一款黄蓟,整车前后比例十分协调柯,外加搭配蓝色车漆拿落,使得自身更具个性匣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巴面,详情请见后面的驾驶感受篇泼哼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眷棱:26.78万元   市场优惠哄撩匣:1000元   如果不知道它是奇骏的人胖搜挥,在大街上看见这款车毯节床,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焦持槽,同时也是这7辆车中变化最大的车型贬妈,整车不再是那么的棱角分明堡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓦粳。   由于采用更具流线的造型设计密投杭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牧悄讲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄。尾部的造型也不再是那么的方方正正汉撵,尾灯与前大灯造型相呼应痉,并搭配镀铬饰条加以点缀痛搏。   小结绢:由于我个人的车型为2010款奇骏腻坤监,所以面对这款全新一代的车型先畏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倒炭姥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赎钦勉,奇骏是个不错的选择勘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朽:27.28万元   市场优惠扩瀑绅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晨跨膛,就得到了广大消费者的极高关注度弓,整体设计与上一代差别很大偿票堑,不再是中庸的形象馆,而是更加犀利的造型俗担如。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息离撅疯,前中网分为两段式设计失,但两块黑色的格栅全是假的颠堤号,完全是用来装饰用的把,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅手臼柯。   熟悉老款车型的人都知道长凡氨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揭袖忙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惰粳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虚雇,从而保证了行程的安全性徽氖良。   小结撇掠:这款RAV4整体添加了越野套件侈,所以并非其原车面貌烯。但无论是否经过套件的选装逛,整体的造型还是十分具有潮流气息的簇拦隙,另外值得一提的是燎己,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甩恨,依然是几款SUV中表现最好的誊,注重空间表现的朋友们值得考虑嘲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑞哇:31.58万元   市场优惠遍活:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款反拢,所以变化并没有其余车型那么大藤缉联,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思示匿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格射瓷免,棱角分明才是其主基调圭沛勘。   后方整体没有太大的改动委孺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峰葡埃,设计很好的与前大灯相呼应坚氢,夜间看起来十分的醒目靶,整体也很协调安还。   小结牵敲戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看括胳扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力干,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的米末褐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衫勒葱,途观还是比较不错的选择罢孺但。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匡仆:25.28万元   市场优惠叮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆卓克斯的外观谩雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢吠缆纪,因为它的造型就是一款大号儿的“副恚克斯”登茸菱。单条镀铬饰条所组成的前中网肥横,显得整体十分的修长悸淖姥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菊喷僵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驹钵,提升了整车的档次胜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滔碾。   小结琼:翼虎是福特家族的新镀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影漆短,而对于新款腹胄澹克斯的整体造型踏师,个人觉得还是很不错的步汾,那么如果您要是和我持有共同的观点裙旧妈,并且想拥有一辆SUV车型冒姥,翼虎绝对是首选范围栏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刃帕丰:27.69万元   市场优惠讼瞥喉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侣,但随着Jeep旗下车型不断的改款陇潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔡惠细,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰咎离,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扮涉,圆圆的大灯以及垂直的中网汞,无疑均是Jeep最原有的样子惟娜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牌,无论是后风挡还是尾灯究房囊,都为方方正正的样子赣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞎。   小结创:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯诔ㄉ蕖,淳朴造型及棱角分明的设计概,在保留Jeep家族血液的同时藤,也为整车的空间做出了较大的贡献玖砍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湾社典,详情请阅读后面的文章沛。   外观总结燎梆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梨,基于每款车型的特性粒居断,有的为小改款良竞醒、有的则为全新一代俯持茧,所以有的基本没什么变化戮钾趁、有的则“面目全非”匪峡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了文,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别付,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倦谭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息券般葱。通过每款车型下方的小结劝红恍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奋鞍说,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惧,你可以理解为营造纯正的氛围限朵惮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碎势视,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疵娇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍当硷净。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”己贤,绅士气质是宾利的“看家本领”股。往往逢炽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质料恕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去九革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脑零肛。现在蛇哨劲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h继,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茅竭娜。自古以来补群,“Speed”一直是宾利的性能标签己弥,以此向2003年垄断勒芒冠羡嫩、亚军的Speed 8赛车致敬醇。    作为宾利历史上最快的量产车型艾寐弦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赤效桔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剔波虐,当然乾弛房,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镁。    伴随著经济实力的提升帛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谅陆舒,当你身处被“泰禾北京院子”速婆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枷东,肯定会追求更高层次身份上的匹配敌海川。我几天前去宾利销售中心抒,它长廊式展厅规睦⑸杼纾宏伟屎恋敖,处处是浓郁咖啡香奇漂领,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利誓额岸,对其购买力是不置一丝的怀疑我性。我想钨疤,只有宾利遍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怪侩。我敢很确定的告诉电脑前的你们袄习传,这款售价不菲的宾利性能新旗舰密驮闭,在中国未来一定能卖到脱销年峨。   >> 写在文前嗅蔼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾辫,英国品牌的表现令人忧心忡忡该。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌好陡会,它们目前都散落在世界各处伍米磨,有的受到追捧有的则走向终点办。即使获得成功的英国品牌天史炒,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸勉炭、“印度标签”的身份感到忧虑目,毕竟勘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倍浚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耍随洛、原木的袅袅余香摧胸,这种气味只属于宾利际飘、劳斯莱斯们嘎晴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灵帛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橙。    从业这么多年舍吾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驮擎徊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晶劝,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滦诗椿。我认为一辆好车阶楼毛,应该让驾驶者舒服菩宪、安静诲疾完、惬意的完成从A点到B点的旅程绕尘秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秆,却实现不了我小小的梦蒂。我一直认为隙漏,真正的贵族茸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极极猛心,即便妥协仍然能坚守初心急奈绦。此话适合改变自己的GT Speed伸,你知道吗钳?世上最难的事情就是超越自己瓶,GT Speed做到了 冷吻菜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍海奠,当你启动它时魔墟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颈庙竣。   >> 外观虽洁金:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身究,作为宾利目前最为畅销的车型绞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羔投。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榷森。但是培废,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配獭倦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜恋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭荤滤。当然成斥,大部分“土豪”车主也不在乎泻返,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成断榷泛。    外观提升不是GT Speed的精髓妇汤局,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品停槽,动力倒、刚性沛、减重上的工作任重道远昧弹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扭捷,仅有2.3吨五惠忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飞弓。不要小看这350kg懒,几乎是一台V8发动机的重量武尽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寒添腺、多连杆后悬挂和防倾杆等广。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舞淋,分别是Burnt Orange(橘)昧、Sequin Blue(蓝)疥浓记、Excreme Sliver(银)阿。为了凸显GT Speed的特殊顶离辑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选势撂。宾利工作人员表示读结番,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加人勺炒,尤其是在中国等兴新市场更是突出别,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尺泄。    你知道胖子多么努力吗木姑偿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时米,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶屋啥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淡兢。那些把高性能作为卖点的品牌办,现在宾利也有资格和你们一较高下爽蚕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸构姆瘁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墨芜,其尺寸为(mm)财舅啤:长4806酪、宽2227布兄伺、高1394担叹焦,轴距为2746mm酬譬即。我知道欺炒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镣,为了让你做到心中有数钎沸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笆剔柯。与竞争对手相比陆汐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吐坎病。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑该畅切,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宽,哪怕国内的环境日趋恶劣午,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成材称犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷,整个过程大约需要22秒逼护欢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间财缄,从而避免占用后备厢大部分的空间官蔚扯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挽笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洪驹,没有法拉利暴躁达,缺点恐怕是不高调晾。不信你点击上方视频听听视频里声音僳撬瘁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结避妓蚊: 作为欧陆GT的性能旗舰谎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妹狠,不仔细研究根本发现不了它的区别痹湿。虽然外观变化之处并不算多虎,但是对于轻量化容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九。" "   7月21日颗烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搂拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毖壬权、北汽E150退,成为第一期家用空间王冠军佰掣成。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞般。它们会有怎样的空间表现拼岔诗,不如一起来见证疯恨。 本期内容开始前泛捻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挨峨: 好了掀读,正式开始第二期内容狭瞬。不过简单说几句郴,为了没看过第一期的网友们替:    你可能会发现题表,随着岁月流逝绰墓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭星,也当起了小爸爸牡阀觅。恰此时贫凸翟,他们对车的选择可能也有了新的取向楔试,空间大魔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏。    基于此型患,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题书。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罐祁,让大家对车辆的实用性有个较全面境邻共、正确的认识虚第邦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝、模拟一家三口郊游的情景实测式唱、细节空间的展示斧、实体娃娃的数据测量四个环节进行负垮嫂。   话不多说莲娘嘘,有请今天的选手蜗背,登呈鸲摺! 第一环节谋讨:堆放整理箱率,能放多少放多少    由于很多厂商破、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褐湾昏,也会帮你量化一下车到底能装多少升亮堑汇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竿策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雾十猛,并加以不同颜色区分吧辈为,目的是给你呈现最直观的感受梅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荡脾坡,仅供大家感受一下恭。今天我们拿箱子说话刀俱,看看它们这种数据到底能装多少箱子颈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纤:由于时间关系弧挛,我们这次只借到了骊威的低配版是杆鼻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩坚潦,但高配版的骊威有这一功能颓。 首先出场的是骊威巫沙绒:    状态一犊惶陛:单纯的后备厢空间 状态二碍缕鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三散勉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评起谅始: 骊威一如我们所想的那样胎筐,空间的确是其一大卖点伺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狙当捐,小伙伴们都惊叹了!骊威吝隙,实力不凡覆卑。   其次出场的是致炫俱:    状态一翻:单纯的后备厢空间 状态二挠蹋春:放倒后排座椅后的空间 状态三册:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆溪: 就如文章开头介绍致炫时所说饺侮,空间赁忌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点武秦谁。通过这一环节放整理箱的测试漆讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踢桨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潮榷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结飘: 通过摆箱子的实战砷,以及上面表格数据的对比荒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲜婪。而致炫与骊威差距也并不是太大椿榷,可见其空间不可小瞧甘祭。接下来又有哪些好玩儿环节沛?而两车又会有怎样的表现呢宏?请继续往下看鹃蹦锹。" "   今年5月久,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丹疙持?9挡无用劣硼翘?自由光深度试驾报告》)思盆。当时眠刑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穆秸蓟。    6月辞花寥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裂薄。不过3.2L版的离地间隙擎壁、接近角腑污芜、离去角刮跨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铆鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别母怜挤?    几天前扔泻奴,我和赵璞洽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柒捌,这车还行不行山律椭?    我们的第一站将默,魔都上海拢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灰残散。在经历了噩梦般的改签芒撬、等待扳隶献、登机骗、继续等待之后许,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间问涛朗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洼:“游遍世界各地笑,开尽天下好车哎泰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颊拿炯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饯扁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多力蔬。在此我可以不吹牛X的告诉大家兽,我在纽北环实际驾驶过搓浚姑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衔徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蟹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棱,在国内也非常抢手抵扩懊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升貌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慈怠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缆毙绒,基本保留了GTI所有特征幢吓逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峦恋椭,在舒适配置上也更加的平民化吐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玖刷茧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件新,例如两边的侧裙以及尾翼等幸膜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑。但低调的外观也有自己独有的设计元素持氰混,例如车头处GTI特有的红色的拉线酷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郡凭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艇吹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm取。另外垂参费,新车的LED尾灯造型也很有特色瑞。海外版GTI提供了红色艘唉邻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矮单毖,但国产后或许可以与国内的消费见面栓殊黑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酒膊,我把它们大概分成两类郝涧:靠谱的和不靠谱的峰商。不靠谱的原因很多激镐创,有些续航里程太短毒募纬,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镐跋,几十万买个两门小车瓶邻,真当我们都是土豪吗僻涣?   不靠谱的理由千千万虎点,靠谱的标准则大致相同呸。续航里程不能太短扁荒,加速不能太慢卵浪死,最好还有些实用性触茄,价钱不贵就更好了敲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衅钵街,拿汽油车举例的话汞邢,90%以上都算得上靠谱仕楷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家楷珊,能达到及格水平的车型却不算多蔑斜共。我们的这辆测试车是2012款的臣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型电袄肉。还好时隔两年篱,e6的动力系统并没有发生大变化颈赁富,只是外形和配置有小小的调整挖。   续航里程动屁小:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧死癌噶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颈雀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仇,这其实只是理论值蹬杏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掂橡壤,实际用车时很难达到乌莽敦。夏天空调橙疤谦、冬天暖风忿赂、高速快了涵挛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辆笨。   这种电动车只是日常通勤还可以冒,但稍微有些想法们,想去见个朋友潘拴了、买个菜乃技,心里就得犯嘀咕究凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受郡吕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枪碾弓。   由于时间原因删,我们只能简单测试一下e6的续航能力饺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里釜,其中高速路况三分之二链涡呛,城市路况三分之一煌床卷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斤卫,我们的行程其实就是三段税肚撬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沽痕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)介熊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)散猴版。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绍竞,显示续航里程320公里膝。完成第一段高速路程时(43公里)眷素逼,电池余量82%(耗电17%)瓮吃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)价勒拎,电池余量63%(耗电19%)梨牢废,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胖贩,电池余量45%(耗电18%)赐立,续航里程134公里(减少61公里)氖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擞同,比如第一段高速行驶揪兴,续航里程减了59公里炭,而实际行驶了43公里奶,二者大概是0.7倍的关系炉啸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话配泛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娠,拥堵路况似乎还更费电一些瓷。" "  近两年场,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇迸匠,很多大厂都推出了自己的纯电动车亭常,先不说比亚迪这些纯自主品牌曙久蓟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弊访。今天徘,我们就提到了之诺这个品牌谦擦惩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌射杯钾,主打高端慌航,并且未来也是只进行纯电动车的研发酶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翁亲弦。今天闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擎,下面我们就对这款车型做一次体验谓设。   之诺1E只租不卖羔奠,租赁价格为粹确:日租金为400元/天蹋疚丘,长租(3年期)为7400元/月虏担狡,现在消费者就可以对这款车进行租赁烹。   租赁价格包含年:车辆上牌府逞亲、充电盒安装(7.5小时充满)观盘剩、保险估、每6个月一次定期检查保养唤咀、车辆维修凶祈饰,7天24小时道路救援榔、拖车以及备用车辆等登。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圈刊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计船彻烹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勉武,虽然亮点不是很多冒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离食,树立之诺自身品牌的辨识度等暑徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暑,辨识度极高睡鳞。 既然是同平台打造背箍,那么轴距和宝马X1也是相同的丹干。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揉须朵,尺寸为225/50 R17任瞎粳,这款轮胎最主要是为了节能考虑诉街。   本文导航   分享到高擒窍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉李妻勾,它是南京依维柯生产的车型笨匪鞋,隶属于跃进品牌旗下醇,是一款定位中高端的轻卡产品讥鼻。该车是在2013年1月首次发布的滦襄补,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扦幸,为用户提供了更多的备选车型恋淌规。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现城叭领。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屡华。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搐,宝马向来不走寻常路呢陡,旗下的SUV并非越野硬汉瞪,而是更加注重公路操控性菠敌箱,所以在外形上也有着自己的独到见解愤脱贿。Coupe原本只是轿跑车的特征补轻鳖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澜财。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘屯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屁屉憋。在这种背景之下骸孝彻,X4应运而生棵碘缎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肋,宝马对于X4的设计便更加得心应手典肃互。从车身尺寸来看青虑禽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淌爱嗽。然而实际感受上辜诉唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力薪浆。它们的关系就如同X6和X5敌驮歼,一个张扬荤、一个低调泞匪。要想丝校酷懦计辛?X4很在行伐。   这辆X4的外观加入了大量M套件额尸高,进一步凸显了它的运动风格钱刺。夸张的前后包围降低了视觉重心莲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勿篓食?所以豁阀长,接近角晴修、离去角这些数据对于X4来说具讣,根本不重要户。   和X6一样秤仙花,性感的臀部是X4最迷人的地方痕腾俱。如果从车尾来看别驮幕,X4确实比X3运动了不少懈,高挑的腰线高垢、厚重的尾部都能给人很强的力量感哀舱铂。对于35i来说醛慷,单边双出的尾排着实有些低调夺唤悄。尾灯的造型是典型的宝马风格朽,造型简单熄四陆、大气蜡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迸激。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妓,前245mm步篓耐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浓啥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)褥粪唇,这是一款综合静音嚏、舒适瘁逛舌、操控于一体的轮胎售粪藐。在我看来咀公,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息想秤,似乎更为合适登撕。" "  原标题未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苇,该车除了外观造型犀利纠范、内饰豪华贝、配置丰富之外寡赐惭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胶四炉。作为一款以年轻动似青、时尚为主旋律的产品碌僧,NX开起来的感受如何骨,今天我就为大家正式揭秘刹核。(注靶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梗,如NX淖眯、ES吩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓝:   NX车型的外观内饰设计风格芬泰,在之前的文章中我已做了详细介绍泪褂贯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品适浮。从实车给人的感觉来看斯捶兜,它的确做到了这点斤鹊赐,不少人见到它的第一反应就是档操痊:恩普狠家,这车挺个性精、挺漂亮缅乐尖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佰哀女,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拒遍。此外识趟凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厘柯惕,进一步提升了科技感缺恕。不过它并非全系标配房侥啥,在入门级车型上近光灯依旧是LED闹涟,远光灯为卤素灯泡晨顾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盎斜怂、宝马X1做直接竞争档称淌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赋驰前。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES换糕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙练じ取,其中一款为17英寸管涪,另两款为18英寸抵橇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂广仓老,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坊,在国内的售价大约1700元/条惮棋歉。   车尾线条与前脸相呼应坞,造型犀利仕,棱角分明系碘,以凸显整车年轻暖饱枢、运动化的产品定位筒。同时咯,尾灯设计十分用心扔浩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果第吓洽,特意在接缝处增加了一小块LED揭。   内饰方面县煌盗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卫什拇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准为睡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旗,大幅提升了车内的豪华氛围惩。   据雷克萨斯厂商人员介绍肮温,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏改七揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平,它的使用方法类似于电脑的触模板荷羔,并带有震动回馈功能瞬钉脾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寿。此外掇吗绢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莽,我们咨询厂商工作人员暮,这配置会不会引入中国吧,对方并没有给出明确答复痪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黑骆涤,作为家族中的新进成员洁,NX的表现自然也不会差逆粮桅。为了符合它运动化的定位恭闪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吃俱请。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斧遣。   在海外嚏翁,NX提供了全景天窗喝射袒、普通天窗和无天窗三种版本的车型枷瑟摧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃璃褪,采光效果很好垢,但无法开启圣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲤氖讽,采用的是外开式设计瓶甸。可以确定的是偷币笔,上述两种版本的天窗都将引入中国卵,至于无天窗版车型是否会引进图,暂不清楚郎变。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伍,马自达CX-7在海外推出;2009年速,2.5L两驱车型引入国内抛按缎,售价28.8万;2010年缔范,增配的小改款车型上市雾煤,售价29.08万每,同时宣布国产意向;2012年贰,海外CX-7停产;2014年控难贰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恒平,等它国产的人此时已经老了四岁了殴。   从以进口的身份引入国内闯嵌,到正式国产经历了四年左右的时间暇等,在这四年中进口CX-7销量并不好泥,一方面是当时市场不成熟竿李痘,后期竞品丛生将其埋没了奔豆。另一方面原因也在其本身狼,比如定价高昏莽、2.5L发动机动力孱弱等等戌搜茫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朴未接。在测试之前贪垮虫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点头师?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茫贡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诵埠,搭配6挡手自一体变速箱席残。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寥瘦麻,只不过调校要比CX-7上的更为激进钠。即便如此僳吉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼混互。   油门的设定比较灵敏浑下,起步和加速初段都还比较轻盈累,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袍葡毕,而不至于拖沓溉鞭斗,一切都显得易于掌握炼操。变速箱和发动机配合的是那么默契绍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位较陋雇,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚂,1挡与2挡的切换有点闯动而已确蛾,问题不大砷祁陵。   转向和悬架的设定偏向运动洗,采用机械液压助力的转向系统比较重亨冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袱沸李。悬架没有“忽悠”的表现癸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仿,车内乘员经澈〕逄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猎唯膘。悬架后段偏硬法赦,在弯道中并没有明显的侧倾凯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皑贯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错线,动力供给够积极社喇,表现不错脑,驾驶感觉非常轻松释仿甸,动力的跟进也很是及时倘燃好。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煌酸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恃弯忙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右环奔,而且不是那种喷涌般的迸发及,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辣蝗染,给人相对内向保守的错觉工。   CX-7更擅长的是中途加速司,比如从60公里/小时开始环短洛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠕阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轮哩,这几天这种沮丧感时常出现购。不过也正是这个中段加速的特点舜父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囤浦,稍踩油门就奔向3000rpm本姬,便能得到很好的响应戊,仅有极为短暂的降挡迟疑葱,随后就催逼出了足够的扭矩诲备署。简而言之伶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的许昂,容易上手颅刻,各方面的表现也都算令人满意外让。   中高速行驶中一切都能变得敏捷融度,涡轮增压器起到了明显的效果涟盛,就像注入了某种精神类药物纯绷巫,虽不时刻保持着亢奋状态畴,但兴奋状态确实随时可以到来划鸿促,一切都听从指挥匠栏。这种持续的加速感可以维持一段时间拿氮,心里不禁一阵爽快桥毯,当然糙癌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壤马。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刚入,测试油耗的过程共行驶了134.6公里池寺敢,消耗燃油17.94升剿,平均时速为30公里/小时姑瞄,全程开启空调实惋,平均油耗为13.3升/百公里阂嚎辞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涟讨荡,CX-7绝不算省油的那类际沽填,准确的说是比较费油魔。另外翘疼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油系土,无疑使用成本相对较高毕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章介。说实话媒相,那是我第一次接触这两款车蒂壕吨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猾把痊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将度,动力同样够用滦,但输出并不算线性患巴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖党随。当时我就在想沪秀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壁,而如今厂家真的这么干了澜窗狄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纠跋篙,增加了几项配置揽,外观方面几乎没有改动燎,图中的这款车只是增加了车顶行李架盖访屎、车尾扰流板和挡泥板等选装件型。   这款帅客HR16是一款7座车型欢,它可以满足国V排放标准酪势,车窗后半部分采用了隐私玻璃沮妊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽筐。当然呛霸捐,帅客实际上是一款既可以满足载人棵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罚魏,所以它的车系中包含了5座弥谁癌、7座尖宽、国IV幻彻、国V等各种不同版本撂秽陪。   除了挡泥板之外钡洁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投剩丘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垢,其中的最强模式叫作“Dynamic”司长赂,译为“动态”扁。有意思的是擦爱聘,在英文里某,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亢驼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菊怕乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗称椿投?——开启动态模式恼颂刹,就等于点燃了一根无形的导火线眠。   要追根溯源的话吴愁结,炸药起始于中国吧,属于四大发明之一栏,不过相比中国发明的黑火药陀,硝酸甘油平时更加安全可控酞尸,而且破坏力更强嫌。奥迪RS 7同样如此氏嗜碌,它多数时候表现得比较随和颧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廷。   首先从外观上就容易看出它很厉害狙捆危。奥迪A7之所以独特贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬两幌,人们将之称为“Sportback”贡故,在我看来辅团化,它的廓更像是一只优雅的海龟剧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慰细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帮颂期,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光几庞沽,所以它已经不是传统爬行类的龟逗山韩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材荣伎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骆仇悉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靡普,让人不由自主的去稳稳扶住3拘、9点位置共。   在风骚的外形和各种真皮箱吼鹅、碳纤维材质的覆盖之下额凯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藩借钒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽氯,这一点很好贾凰扣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开骚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钢来闯。即便在这种情况下拎惕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价净鹿鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湃:谁给你的自信卖这么贵懊阜?不错厩逆侵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幸跑辩,它到底是盲目自信还是厚积薄发射?我们一比高下伍。 外观对比魔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愤苗触:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢枯叔,所以我决定说点可以量化的东西凯爽令。首先勾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚼奋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稗。其次可能是由于动力的原因申茬盎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哼扮鹃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乃漠,备受关注的长安CS75正式宣布上市据办睛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懂。在前期的试驾活动上焚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型想旱,并对其驾驶品质给予了极高的评价辆处。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扑掇,和手动挡车型相比平曙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钵。 ● 外观内饰的简单介绍筋阀显:   在外观方面凶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型和寿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骸两,甚至连一个小尾标都没有耻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冯趁,但1.8T车主可能会对此有一些不满吐柏副。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜗痛,轴距为2700mm酥偷睹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钩盾、奔腾X80以及哈弗H6的涟,CS75还是相当有竞争力的啃疮,它的轴距和长度最大输,宽度仅次于哈弗H6努,高度相比瑞虎5矮了35mm锹。   在外部配置上醚佰骸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册皇妥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钩撑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懒。另外失钉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯位涤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碘必,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娇降。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徊动仿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品观涕,市场售价约为700元/条垛跨,在同级别中算是很厚道的配备了抹圈。此外幢常,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冲懂喷,只是轮圈被替换为铁轮圈讥辟,还是俩字——厚道囤铆妥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幕处杠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足途,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筏锻,看起来更有层次感夸凶饲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙记腑甸、设计毫无新意瘟、用料也很一般等不好的印象食泼。不过近年来堂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菏航,长安便是其一狡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炒谦,也很难找出它的缺点程级,按键别、旋钮的阻尼适中跋硅徽,手感很不错青碾拔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏休霸,分辨率和反应速度都还不错顶,不过在功能性上它只提供基本的导航斥速虎、DVD岛淳溺、电台嘛蔼翁、倒车影像及蓝牙功能辫晦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐查,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碍盟埠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挟蒂嫩,但是厂家对此并没有改进汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灯。但是绍哩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闷亲蓬,同时设备名称也无法显示完整废,在用户体验上还有提升空间堡峰。   不过抄忙,在一些细节处理上看萄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意式登鹤。比如在挡把前方的储物格贩谈翔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狙旅噶,不过这块材质却为硬塑料叉靶,实际上根本无法达到防滑的效果盘。另外较仍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惯,这点值得表扬烦环,但必须手动摁下开关才能点亮碉麓省。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粉。座椅填充物软硬适中倡,刚刚好射,并不会软到开久了腰疼缉,也不至于硬到硌(gè)人媚守。除此之外红,包裹性表现也很不错炉将韶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坏溜。另外井俏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矾。   车内乘坐空间表现上替衅弊,身高180cm的编辑身处前排卫,头部约有一拳左右的空间揭,此时移身至后排乓硅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奔。作为一台紧凑型SUV车型勤秸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镀雌舍。   来到后备厢涵咸,长安官方给出的容积数据为590-1560L局,表现中规中矩恍馅搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冈惨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糙氛谦,增加消费者对于整车的好感度屯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卜瞳渡,如今市面上的电动车产品越来越多餐膜,开始逐渐走入人们的生活沃馁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怯独担,大家对它的了解可能还不是很多罐仆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屋惯惕。那么这款车究竟如何呢合菊喜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车论保北、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韩娘灭,我们终于有机会近距离接触一下劲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态群,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质费抡,因此其与众泰汽车合作得,推出众泰知豆电动车慧坚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恫兄十,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹈掳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗全?不管你信不信坞完,反正我信了剩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呢蘑,售价为24.98万-28.98万元餐巧,共有三款配置可驯弧,全系均未采用quattro四驱系统缎描轻,取而代之的是前置前驱的驱动形式庐挞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尾荚仆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳袒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雇娶,1.4T的发动机到底够不够用弘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禽天,这些问题都难免让人担心哎嵌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颊,它又是否值这个价格列,下面让我来终结你的这些疑惑诵吠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狈茨氯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰氓惟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敬陆,既然大家都关心这一问题渐拜婆,那么我们就从这个问题开始一一解决伤捎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碌疮,其最大输出功率为110kW梁,峰值扭矩可以达到250Nm段,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挤份。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后校母戈,动力储备不足方面的顾虑颗,但是这些想法也好顾虑也罢欠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姑滇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实际搁,油门初段的旷量微乎其微疏画计。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棚纶入,当发动机的转速达到1750转时须让,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藏法缄,强烈的推背感也会随之而来请侮别,如果你不是冷静下来思考一下陆楼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刀蒜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕉醛觅,一开始的想法和我一样薪努,换了1.4T发动机之后海浓蓬,动力跟的上吗聊?心里总是怀揣着这样一个疑问惟,但是当他们开了一段时间之后尝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”份漓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄奴釜,处于D挡模式时城,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吓休,但也感觉不到激进的性格毫蝎骨。但是当车辆处于S挡时绩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弹曙健,整个车似乎突然变得紧张了起来内店,时刻专注着你踩油门的右脚胜,稍有动作便会迅速做出响应陇。   在城市的驾驶中笺翰防,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障和,当你深踩油门时垦垫收,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓤嗅抄,或者可以说蹿强,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坎。此外檀拣救,作为一台不折不扣的城市SUV蚊拌封,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祥衫鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炬搐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擞蔡,整个加速的过程非常线性钨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氰,不会表现的非常神经质文。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捎狭盗,这台变速箱给人的感觉非常聪明剂善,可以准确的猜出驾驶者的意图弹,在换挡的速度和时机方面非常到位兑忌诡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翠赣碉。此外僧川,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魏尖憾。当车辆处于D挡模式下袭厘,当发动机的转速达到2000转时硼谓,这台变速箱便会进行升挡的动作墟熟建,从而保证日常驾驶更好的经济性闹鲁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫩版,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睦室藩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尝非缆。   这台变速箱也并不是近乎完美沛,它当然也存在着自身的不足忍啥豆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郸力,尤其是在低速的区间内屑读譬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感使伴趣。此外狗舷,该车提供了四种驾驶模式的选择盾痛镜,分别为经济提、舒适摊媚懦、自动和动态模式疙陷端,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寄。 性能测试勾旱卵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迹剃脆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现誓领椭,最终的破百成绩为9.14秒汉侗林,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茄丁。奥迪Q3在三挡时完成了破百来,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程统。此外铺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涡,非沉牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兜竭顽,整个加速的过程十分平顺和线性贡贪肪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淀。车辆在全力起步的过程中怕勾剿,由于没有采用quattro四驱系统骇懒栋,车身有轻微的抬头现象吃献,前悬挂的拉伸比较明显甲拒邦。 性能测试美:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爆绘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粟虾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霖缎收,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系量详。在整个制动的过程中窝毁叙,G值适中保持在-0.9到-1之间踞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挠淘,前悬挂很大程度的收到挤压倍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吝巧。此外芜拾,该车在连续制动的情况下拾断,受到的热衰退现象比较明显斑缸,在连续测试过后哪腺,制动距离增长了接近2米瞥磐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腹,动力方面也足以应对使用的需求饭嚼,尤其是在低扭方面矗拖秒,这台发动机表现除了浑厚的功底报琶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剔纪羞。对于一台城市SUV来说绷膳蜕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑貌颇。" "  你有没有这样的勇气剔鞘茄,一辈子只留着一种发型秤,带着一种款式的眼镜勿歼沸?或许多数人会摇头说不粕眯喀。试想你现在穿着中山装俩奥策,带着大边框冲肺略,留着中分头走在街上侠确彻,别人必定会投来异样的眼光解罕下。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑串挫,但有一种美考可屉,却是永恒的睹蔡,我们称之为“经典”枫峰喷。就像中山装逐渐演变成了“国服”泊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笆,看似过时的东西稍加润色退,就会焕发出经典的力量乒下府。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欢酒,也是一个互相佐证的问题洛趴硅。正是扛住了时间的消磨魂邢,一个产品一种设计才能称之为经典关敝。而正是因为它是经典售闲,所以无论时间如何过往特狼,岁月如何变迁列,它依旧能代表着美催。所以能称之为经典的东西凤毛麟角示。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲸境、保时捷911吻舵购、MINI这几款车了洼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舶唉,这是一种财富父,就像一个国家的历史一样具,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝半。但就像中山装一样苛,如果不稍加改动蹄盼搭,依旧会被人说土气沙抨舞,MINI也是一样猜,细节的升华会有益于经典的传播和传承陇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捞踌洁,是全新MINI车系中性能最好的沙。所以车头车尾都会看到“S”的字样扇斧险。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宫氯闯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峦,这是它彰显不同的地方乱回,尾灯的轮廓更大了蹋潞,但相比老款不够凝练疏叛氓,同时你也感受不到它有何种审美的进步峨,个人感觉它是为了变化而变化畴屏新。轮毂方面购,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插帽别。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注念惮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捻缔。不过憾,在真正接触到保时捷Macan之前惟,我对它的真正实力也有所质疑番赌烧。众所周知滔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿嗣吭?带着这个疑虑瓷摊酞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅式。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涛池吞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妓贩掇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似快。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藉寇敦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲁澳弛。在没有任何参考坐标的情况下貌攘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睡舵氦。排除了惯性思维的困扰绅堪,对于一款新车而言或许并非坏事戏携。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韭松菩,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧攻。作为保时捷推出的第二款SUV车型协伙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劳么乒,同时也融入了许多独特的元素玻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征节,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谩滑,因此在细节处理上膜岭衬,新车融入了更加激进的设计元素崇导。    作为入门版车型澜瓤且,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茎千,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仟,并采用导光条设计慷慰,其视觉效果更具科技感泞麻。   保时捷Macan的腰线位置较高楷吐赫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹黔,营造出强烈的动态视觉效果矫侠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一行,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹦慌停。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芯馁罗,我的同事此前已经为大家介绍淳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涸鼎。" "   ??????? 提起观致诫耐,大家都会想起什么钩脾侣?这似乎是一个难以回答的问题酸稍苹。作为一个有着中国血统的全新品牌娥滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩覆僳。在2013年慌谓衅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粪,一石惊起千层浪筒馁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孰蚀。   如今靛石屡,观致的第二款车型轮榷捌,观致3五门版也如约而至步孪持,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庞承?它的到来炬,在扩充了观致的产品线之后华,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辉掇?自然是令我们拭目以待识。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冠垃草,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型射套屠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宪哀排,时至今日都没有做大幅的修改蓉叛阶。就是这样一个古董级外貌的家伙地好年,最近竟然和新能源技术杠上了龋牛匿。2013年的日内瓦车展上文桑芳,路虎推出了一款纯电动卫士顶屑,旨在告诉大家卫士宝刀未老统。而这些天练渤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饺翻,看起来弊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揽村拌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劲双敦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸵庐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼臼撬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黑关,并未成为现实誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已落。   事情的转折点发生在2014年6月18日膘技隘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摔揉凑,并且这一次附氓,车身上已经重新贴上了拉花笑闯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计习楞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撬,而是一台真正的电动版卫士诬龟挨。   之后通过各种途径的联系诧勒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕靡,虽然这并不是一款量产车髓屉,也没有任何电动机晦齿岸、电池组方面的参数数据瘸夸驾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悔,我们认为此次试驾还是很有意义的函邢。   ■ 外观造型如绰衡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按丁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匪长,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异取泉赎。   电动版卫士全球仅有7台械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矢教踢,基于卫士110车型打造邓士乘,可以根据情况容纳5个或7个座椅莽垦吠,算是车系中的“旅行款”昂记陈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承查,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异播脓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畦床料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡善脓轰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷青鼎,丝毫不加以修饰惩坛刚。按照官方对柴油版车型的销售策略愧卜释,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分极屋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奶仟扑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纲昆豁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怂。正对车头抽,右侧翼子板的通风口也是镂空的凄,下方是空调系统的进气口哎涵,而左侧的则仅仅用作装饰锌扛弟,所以是完全封死的状态两。   平直的挡风玻璃怒俄冗、小雨刷镐、面积可观手动调节后视镜败磕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呛簇,而在这台电动版卫士上颇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板本澈位。   实际上畴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谁伤涕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挂黔晃,电动车窗只照顾到前排乘客规眠,第二排为手摇的供脸备,第三排则仅仅是推拉窗苗颂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歉藕,确实凄哥弧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寐魔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侠玲拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头单守身,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖花卵。   三窗式车尾设计除了古老外屏喀攘,想不出更多的词去形容闪骂晒,好在后窗电加热莫佛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恼。至于各种不同用处的尾灯借结,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩触匡信,并配备了13针牵引电力接口粕携灿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檀。而对于电动版卫士来说瓜晦,这款车的拖曳能力也非一般强大负纤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捕犀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遂布,在这四年一次的盛世当中痢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜡矮怀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴椤,在经过整体的细化改进后整体更出色羔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌多鲍,对于这样一款小车到底怎样肥料,让我们一起一探究竟凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挪袄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仇刨碗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痢那容,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城嗦猓可靠的选择吩秀苔。   相比现在很多的车型惨磷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纶,个人比较喜欢这样的感觉涵,朴素也是另一种风格半糜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潘厩柯,可以说是起到了点睛的作用呻挪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创两阮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裙认,看起来还有些运动精神舜誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜗剿霉,同时也是远近光一体设计救忍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滩,更加突出其可爱的造型风格毖咳项,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坷敦,同时也表明了J2的一种年轻风格栏。虽然是一款定价不高的微型家用车扁腐敬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莎,雾灯虽然不是什么贵重的配置解捆,但对于安全的保障还是多一分才好希。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力清梁射,实际使用中虽然刮水面积稍泻胤,但整体还是清理的非常干净羔违吃。   在车体侧面造型上塑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计长,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抡乱铝,这样给头部空间会留出很多拍虐糯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茅淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曝。腰线起始的位置和大灯高度相同宋荒,这给了驾驶员足够大的视野空间劣难,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醇怕炬。   在尾部造型上纽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计起,同时加大了尾部示宽灯的面积鹊碳翅,为了就是提示后方车辆注意安全汰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啡农,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锈,内部非常的深不过开口非常腥乩磁隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洁石顷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奋式谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廉,虽然是钢圈显,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揭傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臼别垃。另外协健,一直让人头疼的售价问题屉撼辑,此次又出现了沥抢箍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疵。价格问题拘倍缮,在上市新闻 中已谈了很多锰景,不过与价格相比笑诫荆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善算饭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统使闻寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笑比?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驴姬娘,即将为各位解开疑问雷。   观致3五门版已于6月24日上市憾陵,目前指导价已公布私胳,售价区间11.99-17.19万元 蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍够貌:依然遵循简洁的设计思路弄目店,造型更显年轻输饱刻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溅朵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳖潮县,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堤。可以说褐观赐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熔褐,不过在细节上却更显年轻此仍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洽拇躲,轴距为2690mm即班,除了长度缩短了177mm之外蜡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汤晾跺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了期卡。在车身颜色上抨凳碾,观致3五门版同样有6种颜色可汛浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绩,色彩更为鲜亮忌,也更有时尚感录。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起两,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沽啪凉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虱趣,而前雾灯也采用了圆形的设计事,更显时尚剂财。另外陡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沮、转向辅助灯和大灯清洗装置表创,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擒。   除此之外鲁慌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船,并且轮圈的款式也更加的年轻嘉几。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阂拧歉。所以在轮圈与轮胎的规格上滩龚俏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颁驰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墒:与三厢版一致苗宫凰,细节改变不大播稠陷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凑。中控台采用对称式设计辑呐,各种功能布置规整手,按钮数量控制在了合理的范围内迫叛爆,不会给人一种杂乱的感觉始稠离。平底式多功能方向盘与三厢版无异呈篇伍,造型很有运动感兼,真皮包裹的外圈握感也很不错膏葡斯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置京,除了蓝牙电话门们、多媒体播放等这些基本配置之外侣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务关羌课。除此之外誊艾淡,车主还可选配观致逸云的增值服务币酞齐,该服务包含实时交通路况稗、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间锑:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎红豢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟,与三厢版顶配车型相同彪。不过区别在于蕉头悲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛙纱涂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动貌倘。   在乘坐空间方面谩踩稿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碱,并将座椅调到最低位置后涎彩耙,头部空间大约为1拳费孺,显得很宽裕;而进入后排后冻沉瞬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间品,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虫。后排中间地板隆起幅度较大内,长度也不适合搁脚藤落,中间乘客的舒适度会受到一些影响疙绒。 ● 后备厢练疟衬、储物空间和天窗哩棱偶:后备厢容积403-1105升吩,储物格众多缴廖焦。   在不放倒后排座椅的情况下施诺饲,观致3五门版后备厢容积为403升担投,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燎。如果嫌这样的空间还不够的话伍毕,将后排座椅全部放倒后琉,空间最大可扩大到1105升夯。除此之外社许囱,如果您随身携带了诸如手机滇耻、饮料之类的细碎物品的话龚玻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吞瓤巨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慷,可打开的总面积约为0.22平方米沉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似博。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垃们巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仕惭,两者最大功率分别为126马力和156马力婆谎俏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牌坪届,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别司褂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肖,其他车型均采用6速双离合变速箱呢。在底盘悬架方面煤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯脐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涟。 ● 驾驶感受峦和:底盘调校水准高钾,变速箱低速平顺性比三厢版好肝楔。   此次试驾会上得归,我们大部分时间都行走在城市道路中棵锚汾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粕,起步时若是轻踩油门踏板息窃,车辆的提速会显得比较迟缓洛,若要改善的话洗镶疥,需要至少踩下1/2的踏板行程竭卢嚷。对于开惯了日系车的朋友们来说柒筋,这种偏向于传统欧系车型风格惭水,而非“一点就有”的油门调刑海可能需要一点适应的过程峦。   而在整个加速的过程中壬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滩拐关,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卡缅车,咆哮声已经传入驾驶舱伙,可就是不见变速箱及时升挡目练翁。另一方面酶活地,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慨裤母,整个介入过程并不是特别的线性肮仆,其工作时的噪音也清晰可辨轿类砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音当案品。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧女顷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受时骨鬼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浦,并且伴随着强烈的顿挫感胃激,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多台寇傲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耐慌税,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狙购铝,虽然顿挫感还是有牢串,但已经能够被绝大部分消费者所接受灌掇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舷何丢,那么我可以回答您损,和大众的DSG表现相差无几兼杠。杀戎。   从观致工程师的口中得知忍故,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凳腺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下全婪,对变速箱程序斗项、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擎,找到其中一个最佳点闷虱封,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低山。   在手动模式下斜北,发动机的表现仍然很积极毛平,不过由于其低速动力输出并不出众汕奇,其加速度并不能让人感到满意趟尼急,很大程度上戊纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寐。此外跺度,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夏惹倦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娘篱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似说。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢,而在此前的三门版车型上剐褂,我们就给予了相当高的评价嚎行诫。虽然仅从结构上来看矛较扦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惫祥,但作为一款家用车汇何,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寝,高速行驶变道保证稳定性嫂饥钝。事实证明端热,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潜褥,并且从车底反馈至车厢内的声音纹梗冯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看课摩撼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的美骏。   ● 编辑总结酱寝:   从我们此次的试驾感受来看惺盯爆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹭笑力、时髦的外形习扫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钦乔浚。与之前我们体验的三厢版车型相比铝澜孙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步档,尽管目前顿挫感还是存在起昏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稗胁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涤,有值得称赞的地方寐,自然也存在着一些不足迸舰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弊讲。另外署汾贩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元噬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欧钨、转向辅助灯及大灯清洗功能剔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣,这样看来胺钩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唯集。不过确煞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驴吹弗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医亩纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袭架滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍完瞎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型话堵角。但个人更喜欢两厢版本汝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因署。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亩。当然兜茨,作为同一款车较仕士,两厢和三厢的选择人群会有很大不同册。三厢版本更加实用小轮,两厢版外观更加时尚干练怪疟。今天带来这款两厢版爱唯欧堑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涕纫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘拿,大灯的设计相对保守了头供,但也减少了人们对于这台车的争议性瓷餐撇。从而扩大了消费人群彪烂苟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寄爬,各有各的美羡核。但无疑汲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的换耐歉。   侧面的变化并不是很明显憋普,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动报。相比三厢版要顺眼的多木俯淀。车尾的变化同样集中在尾灯上锤锋嘎,尾灯的轮廓变化倒是不大博题,变化主要集中在尾灯颜色的改变逗好。深红色的外围显得更有质感还怂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谢,越野车是最好的选择廖堕瓶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朴叼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豹贤涪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茫侈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潦堵。除了电视剧的锦上添花诺,BJ40本身的魅力也势不可挡冗疵,下面我们就走近这款“北京青年”敦显,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貌。   外观/内饰骑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晦,或许有人会问那为什么还要进行测试狗蓝。其实答案很简单虹颅放,之前测试的BJ40是一款试装车恒斥分,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别读汇我,包括电视剧中车辆也是如此港令嗡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孔亮临,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胆。虽然我没有见过之前的试装车独,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒伪,甚至有些地方与牧马人不相上下时唐尸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烫骚股,之前我的几位同事已经介绍的很详细了米,这里就不再做过多赘述趴堆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滥靶,你会发现并没什么科技感诽宠从,简单的线条秽避、硬派越野车特有的见棱见角的气质锣绵午,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去保寺。另外商,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芜。硬质塑料质地的中控面板很厚实茅,比起舒服的软性塑料手感稍差诽窖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弗瞧稿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暗,同理使用织布座椅也是一样柬,无论您是刚刚涉过水番输,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨放胜,都不用担心害。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煌喇,不需要华丽的外表去装饰嚼。虽然BJ40有着很浓重的模仿添,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佃上,那只能说这个人并不了解硬派越野车姜捐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肺失馁,让人想到真正的场地里去撒点野郡倦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯?惊险的高速穿插裁、精彩的甩尾掉头幂、惊艳的侧向双轮行进睫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铝。时过境迁破,萨博虽已退出中国市陈Я静ā,但把经典的两款车型(即9-3篱釜危、9-5)的技术留在了中国彤齿饥,在北汽成功收购萨博技术后耸多喀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呵哗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型列卿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垮辈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寇,主打性价比与实用性勿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脓,只是在某些方面使用了相关技术而已尼。   从外形设计上就不难看出壬薯景,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舍蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喜箩统,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谈,同时车身上所使用的犀利线条突,令时尚动感的氛围展现得十分充分固堵比。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舜藐净:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级青莆,车身各项参数都小于萨博9-3骗仟诵,所以直接套用的说辞显然并不成立菜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出十旁唉,打造一款可以继承优秀基因街飞,并适合普通家庭用户的车型朵合,成为了设计团队主攻课程丁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尽停,但紧凑的造型与简练的线条力诬,使其观感的持久性更好痢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撵磷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酥脸帝,价格能接受窜陌惭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酣。而现在也有很多车型供大家选择凹恫幢,包括大众途安鹤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择青当颊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岗灯俯,它还有一个进口车的身份缕痉痉。接下来洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纠。   外观任觅:起亚最新家族设计拼腺,略显可爱饲,大部分能接受辰查炉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格譬,同时又有一种独特的卡通味道谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诲,没有配备氙气大灯改,但全系均带有LED日间行车灯亢、透镜及大灯高度可调功能说胖。雾灯部分的设计很有个性慨窃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感田。   由于车身高度降低惕弧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氢,平滑的车顶线条降低了风阻系数幂,流线型设计更加美观孝兰。全系除顶配的豪华版外固,后视镜都没有集成转向灯功能许。另外道,低配车型的轮毂也比较简洁固鹃法,轮胎规格为205/55 R16柑彤。   新佳乐车尾的设计十分简洁浦,总体看上去比较圆润麻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钮堑,凸起的轮廓首尾呼应捻械城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丁湿,车顶带有行李架汀,具备一定的实用性徐步函。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靖霓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灌标舱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甸。而提到雷克萨斯骗览,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寺,立刻联想到了舒适道、安静等一系列形容词到。   作为雷克萨斯主力车型端嫡,ES系列占据其在华销量近半壁江山糕奢,舒适琉鳖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹦驶邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拘,更是有充足的理由享受这些评语棠挪妮。但更重要的是肚,在环境日益恶化嗅樊、石油资源日益紧张身、油价越来越高的今天恃具角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举鳞曝。   外观部分奈铅闷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涂统窖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徐餐少。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幂逃嗽,和前代相比进化明显寝底十。初次亮相时碧免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鞋。与丰田一样泛晴徒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涛,目前已被广大消费者接受芳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骨。   外部配置上娇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弊耐授,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浮鹃汗,与中网造型配合不错坛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讹枚青,轴距2820mm涧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘛汗镰,ES没有针对中国市场刻意加长挤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台临腐,轴距比老款增加了45mm阀匠慷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计世,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型许,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闷懈。当然仑斜俺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貌妥。另外协,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巳惰,更加低调抡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扔桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刹腿、忘记沉默寡言的正装车主灵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框概痴、忘记... ...算了伯,需要忘记的东西太多庆册,你只需要记得一点唾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽觅皑。   奥迪的低调庙摄番,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胺标。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝光炬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓都亭。依托自奥迪A7的造型设计栓静,RS7依然拥有优雅的造型说咐,仅仅在一些细微的地方顷嵌,RS7做了运动化改进苦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辅叫、以及哑光附件丘蔑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板愧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫谩。   如果客户需要熄必,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敦署曹,其轮胎规格达到275/30 R21剖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钮嘎。排气管依旧体现出奥迪的低调蕊,外部看是两个椭圆形排气管免惋缆,而其实际是双出四排气埠梢,因为单侧双排气有节流阀急夸剂,用于改变排气通道晴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屋巍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的身堪啼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线句。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殴访,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苔囤石。车钥匙畴、平底三辐真皮方向盘镶、运动前座椅详、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶损。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸡涸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示修功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捶,还提供发动机增压压力竣亲、机油温度显示和圈速计时器等数据皖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吃唤咆,并提供其它3种材料作为选装赌菜勺。车顶内衬标配黑色织布性黔杉,可选配黑色Alcantara面料肚和。搁脚板凤苛、刹车踏板氛胶劳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绰紊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擂何抨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惨懦、一体式头枕的运动座椅频,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钒共肺,并提供钻石绗缝特攫舍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抢但沪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篙妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚抛,就像微博上说的较缓,一次刻骨铭心的爱情钩培,一次说走就走的旅行什么的精垢嫉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求平惺,但在现实中萄欣纲,你不能永远一副放纵不羁的样子挟,特别是在资金有限的情况下脯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澳毕僵。此时你就需要一辆价格便宜魂煽蝗、实用可靠的多功能车型透肆勒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笨淌刊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型话低楔,分别是景逸X3和景逸X5郴募半,形成高低搭配产品布局水毙颓。景逸X3属于入门车型剿痰,共有三个配置把,指导价从6.99万到7.79万元茨咯捶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型可卵淋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谜届。这款车的前脸采用了新的风格样式忿伦咀,线条比较硬朗是,造型简洁流畅祷椒输,同时又很饱满味娘,没有过分追求标新立异的夸张风格屯,显得更加沉稳戳空仟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哥唾,给整辆车增添了活力鳞。   除了前脸之外啡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溪门,让人略感失望圈,好在整体风格还算融洽肃艇,不会给人前后脱节的感觉缝怂捍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm架斗、1835mm和1705mm虏篙,轴距为2685mm汾屑仟,在这个价位上算是较为突出的水平了瞬誓,保证了足够的车内空间先孩恰。" "  在固有的印象当中荒弄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妈卜构,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龄雾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承Щ獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伪,作为日系三大高端品牌中的一名叮开,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滔淬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悍唐敬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爬姑侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玲阔羞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冬表,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现马论艰,取而代之的则是一种日系的柔美风格素比,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黄灵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倦戊侈,并且这种特点让别的对手无法模仿晦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉量搽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碉簇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度史。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倍饯盎,看起来非常具有独特的风格捞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕港谋,不过看起来还是比较有神的试勘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果策创。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阑裂叙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狭歉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渐太,这款车有这么长么岗病?实际上后门的长度远大于前门衡停虾,不过整体造型并未收到过多的干扰谅氨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烂骇票,因为C柱的造型更加接近尾部堕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哺能梗,腰线的设计在在尾部提到了最高景焙,并且从前大灯连接到了尾灯部分漓墟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逆磺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计修现。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磊,到今年4月20日其正式接受预定练鞭,不到一年的时间古忙兼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渭。在新能源车量产揽手、市售的速度骚蕊竭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘟碾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秤。当然瞬倒腹,汽车之家评测新车的速度也不慢论迷,今天握盾慌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雇角吩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款低。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肪,其中橙色的为增程式混合动力版车型奉试,白色的为纯电动版车型颓斧顺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型海攀。   ●外观癌弛箱:造型前卫宋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲁蓝,我见到量产市售车之后差,其外观真难以与概念车作区分瓜骡玻。宝马i3前脸造型饱满圆润爸搂弓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现且丧卵。不过射表恒,“进气格栅”四个字需要打引号了林乓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缓蒲腔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魄财硷,让整车看着很有质感且与众不同锯卸柔。当然撩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纬罐挥,但它的车身侧面看着一点都不显小差。在我看来原因有三蕉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富导,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娥,给人感觉比较敦实炽补句。特别是车高数据卿扛,它比X1还多出了23mm碍卤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚷裳纲,达到了20英寸据,但胎宽却很窄爬鸵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20安黎簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阑。有关这款轮胎下,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琉糖,基本都表示由于规格太特殊梨,没有现货也没有报价汹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乒,很独特抱惊拇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应被梯拧。尾灯采用得是隐藏式设计耗涉肋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分力菲,用于显示示宽灯然孰还、刹车灯以及转向灯等卡汗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧体,所有光源均为LED咯泡哗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜜烫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匈,欧洲市场上柴油车盛行已久糜采拉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展儒煞。不过近来壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揪腐,Jeep便是其中之一身居,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窜。 ● 外观介绍同肌蒲:与汽油版无异挨氏,硬朗依旧豢。   从外观上看碾辽队,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坛轨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芯融。新车的外形仍然显示出硬朗喊挂、时尚的风格旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大去茫,提升了时尚感摄奢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赌妓,在同级别车型中“个头”并不算大零。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴伪态,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舵。   在外观配置上拼币,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胆铅、雨量感应雨刷灌墟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置降璃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砍午。轮胎配置方面借疯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎害改,轮胎规格为265/60 R18抬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哼刨,规格也变为了245/65 R18畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勉活毫,我们会谈论什么履狮?是大老粗一样的外观犯赁谷,还是“马路杀手”一样的形象盲黔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疚螺膳,笔者也不例外妮凤。6月5日下午赏佰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檄死缔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穿涕枯,原来大块头也有过人的大智慧舷禄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旧、FM两大系列庆捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日台徽笛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罚,中国区总裁陆博天到场助阵欣汹膊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潞距,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱船,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葛价量。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纳,最大的意义还在于为企业产生利润捍玫筹。因此访拷蕊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巷讹,并体现在生产效率钩忍、节油效率兄僚、完好率乃快、安全梳百蒂、安毕旰郑和驾驶员体验六大方面剔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸥隘牵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哨戌灌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坦咎,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莽齐督,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碍敖,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳞,虽然其内部可以进行简单的商务会议唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭潍矛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鼻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笆零,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尖努兴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格举,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密估,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伍,只是以简单的卤素大灯出现奖挞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯创皆衰,只能说稍显遗憾互烈奸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车达奖,并且其敏感程度非常高适团踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疆券七,采用最为直接的造型是大众商务车的风格读惭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓广刊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格级衰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烫酮兢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘉许,在尾部造型上也同样是方方正正驮,给人以刻板的印象琴沮搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欢,看来稍显朴实无华尼杆懊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罢惯。尾窗的面积超大图,并且配备了后雨刷安心,可以说在安全细节上做的不错喝。尾灯的造型也毫无新意到陪联,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯┏撇铡,尾灯内部的结构也比较简单矛闪,并未采用LED也是针对不同定位的选择臀疆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疤杯牢,尾部配有四颗倒车雷达探头柬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湍伯。作为一款商务用车楷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方房,而旁边就是凯路威的备胎所在地缔柒,这样的设计使内部空间得以最大化利用稗胚。   相比国外的凯路威车型乌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歉庭藉,造型上采用了多辐式造型幂岭休,轮胎则采用了邓禄普品牌茂焕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野江蕊宝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渤泰,我更多的会用臃肿两个字来形容它剔策。圆润的车身斧,没有棱角的线条乒食晌,大而无神的头灯驴痴,都让我对它提不起兴趣水红伞。第一次见到新款昂科雷时盟纬皑,我的这种感官得到了改变墒相。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚笔。新款更加俊朗救,就像是一个胖子霞拇,经过健身世肖偏,从大腹便便变成了施瓦辛格撤协。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猴娃,这种类似于点睛之笔的作用剖,实实在在的发生在新款昂科雷上面从。之前的头灯让我没有胃口武惠功,尽管亲和力不错骂钳,但太没有性格驰罚。连同这个车身赦识奔,都让我觉得臃肿无比戊记,简直就是个满脸流油的胖子哪。新款更换了更有张力的大灯潘推萌,进气格栅也变得更具进攻性十敛。这样的风格默,我想才是大家喜欢的那。   侧面造型的改变不大该,侧窗面积所占的比重依旧很忻Α,这和新君越豢、GL8都很像谋据痛。给人一种重心很低的敦实感赫。但对于车内的乘客来说皋颠刹,这不是个好消息签捶糠,过小的车窗影响了向外看的视野匪坤。造成了不必要的压抑感陶。或许对于选择别克车型的人们来说囱俩,这一点必须无奈的接受了宛票毫。   车尾的变化不及车头放,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烽晨,或许我会更喜欢它爬特抽。但事与愿违毛氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上共级悸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纠杭。这多多少少会有助于提升质感藉亢享。也改良着尾部太过圆润的整体气质晾。可以说偷叙,这次外观的改变募,在这些细节上还是很成功的描。相当于一次瘦身和塑性叛岗芭,让它的线条和筋骨更加分明陋骸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敦轮,纳智捷 新大7 SUV正式上市虎程餐,官方指导价格为22.68-27.48万元涂娇。一直以配置见长的纳智捷品牌外,在小改款车型上又下了一番功夫潭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唤拼。在体验的这几天时间里沃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捣讹烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价川坞。也有好奇的邻居询问这款车的售价离,当得知价格只有不到30万元时可避挟,邻居更是深感惊讶潦话瓷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沙?本文就为您带来答案屏蒜珊。   作为一款SUV破妈,“大7”这个名字一点都不为过截,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猾菱暖,2910mm的轴距更是傲视群车钒,也难怪引得路人频频回头深。不只是尺寸凸瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版够迫,整备质量达到了1950kg伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唉拌。   作为改款车型敛坞第,新大7的外型经过了一番修改坏灌,主要体现在前脸和尾灯上毛龄。大灯造型有所变化伐门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内魄巫,而经过修饰的雾灯秤滔漆、转向灯和前雷达犀,给人以霸气外露的感觉淬。整体上融阂仕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉平技。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭测切瀑,比较实用希雷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哪冈现。从奥迪A8的换代吩、全新奔驰S级的上市刃次燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冬。这三家老牌厂商动作频频撂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上使慈行,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗣侠屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劳同防。而随着混合动力时代的来临覆扛矾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羔抖劳,可以说从那时起犯疯尺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乓釜陆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窜版牡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怖,以期对它能有深入了解窜裸崔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稍拿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浦婚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涤矮厦。相比之下贯呕卞,雷克萨斯LS在此方面并无优势手等,长度讼就馁、宽度和轴距均落后于对手特恢。   即便不看车尾的标识蝎,仅从前脸上幽兰色的车标拆梧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泉故。而身挂HYBRID标识则意味着扭从聪,除了树立当家旗舰车型的形象外屁赎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神将。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功管,只是在一些小细节方面令人有些不满稠飘。如果用最严格的标准来衡量瞬罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祥颊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些提。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后石固,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苔舵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亲参驾,这种车型的优势就在于龄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勿甫苹,还拥有了超大的车内空间棘侯秘,优势显而易见翻铂,而今天我们来到了美丽的太湖小缔累,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妻绒锹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂,也让更多心意欧力威的人有更多选择碳口瓣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的册啃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茄,不过从售价以及车身尺寸方面来看暮匠,欧力威确实占据一定优势酣输督。   外观上欧力威厢型车身造型化两,并没有阻碍它时尚的视觉感去,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辩,时尚并且使用绰箍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喇接检。   非对称化的中控台设计娥弊,与1.4L手动版没有什么变化舅,首先造型上足够年轻协调榷拳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擦凤。欧力威自动挡车型暑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黎奈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键少喀靡,操作多媒体更加方便挥午。中规中矩的仪表样式没有什么改变都慧棺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赖嘲。   本文导航" "  有突破有挑战勃腥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茫疯马,就会有这样的感受涣笨。它太挑战人们的传统审美了康,怎么样也无法用大气踩豌蒙、简洁冈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秸玫。自由光承载着延续切诺基的重任缄,就在这样的争议声中款款走来瑰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芍壬幸,挑战着经典风。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炕,在做颠覆传统这件事腹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埂螺眉。就拿前脸来说酗,好看不好看绝不是我个人说的算的龋伞,每个人眼里都有一个不同的看法砂煽揽。或许慢慢大家就接受了踏诫。   作为一款中级SUV泛,车身尺寸上中规中矩艇价汝,作为切诺基车型的延续薯锋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀欺雌,但也能看到不少突破之处傻磊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔锋。   本文导航" "  从1985年开始脆缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖蛇睛,1991年出现在5系车型上靖晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜刻拘。直到现在薪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼伯讼。2014年5月22日稗概,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棚嚏寂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谷龟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW透即剐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侣眯瑟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掳,新BMW 328i xDrive纬绅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羚。   第六代BMW 3系延续了这一传统缚沽,将融合了电子气门控制膛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溶溉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纠嗡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缚蓉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镐砷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霞说呐,要了解这个问题前磷抵腺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琅蓉兰。齿轮传动式分动箱羔坟谅,连接前轴的方式改为了齿轮传动魂排,其他地方大同小异丘邦。对于宝马X系大部分车型来说般,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攫啼涩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力监牵踞。由于前后轴均采用开放式差速器卢,遇到交叉轴情况时摹福,也只能依靠电子制动来辅助桔敖骋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱图敛部。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构略嘛,与齿轮结构的分动箱原理相同蜜乏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥染等。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寒趴将。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歪歌庇。至于控制多片离合器的方式得,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唤那驶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皖性耸,所以常被用于装配在更强有力的车型上存翰纬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缚斤娜,以对扭矩分配进行不间断地调节饱菲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹬,默认状态下前后扭矩分配为40霉庭:60夏慈,最大前后扭矩分配理论上比例为0竣:100到100雌静剔:0之间填。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价划堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薪。扭矩分配可以在0.1秒内完成套琴。   行驶过程中琶弛,如果系统发现车辆可能转向不足屯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧被皖那,就会减少分配给前桥的扭矩闺摧,将几乎所有动力都输送至后桥惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息监纷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幂从嗓。一旦出现车轮打滑纫穆闺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杭得存,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钒同隋。这就意味着蝎,无论路面如何突然变化拾炔捷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筷规监,即使是在部分结冰的道路上悍喘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唾答逢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倒,其中S2属于一款5座小型SUV勤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下加皮恍,很多品牌都开始研发小型SUV健娩雇。而S3则定位于一款紧凑级SUV危矗拐,并且采用了7座设计锚氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何访试,接下来就给大家一个解答孰林。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拖看:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袖奖的,这一平台就是北汽威旺M20的平台尾通,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计混。但是两款车的轴距却不相同侥,S2轴距为2560mm丛,属于一款标准小型5座SUV孙细辛。而S3轴距为2685mm痉,接近于一款紧凑级SUV损隙,所以为了能吸引更多的消费者秋汞,采用了2+3+2的7座布局窗奈,主打一般家庭用车档德惹,实用性优先街。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV螺,主要还是面向有活力的年轻人港白皖,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊乾锌。大灯组的样式也不俗套砷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸽甭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悸抱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比级葛晒,在车身尺寸上还是比较占优势的钦柔。另外2560mm的轴距表现也不错腊,至于它的乘坐空间表现如何沟咖,在后文我们会有体验凶阀棉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升息锭两,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屏,车门不能完全打开的话侨蠕哩,一些比较大的物品拿取会不太方便铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒋抛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镰虾,并分别匹配3款变速箱霖恒。此前誊泉挠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疾。而今天我要试驾1.4T车型且篱恫,虽是短暂场地试驾楞石骄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奸辰,特别是动力上提升明显嚎汗蹋。 ● 外观/内饰百搏瀑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诲免墩,也做了到店体验的文章仇秀,1.4T车型在外观彭话、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大济,本文不重复介绍退舵棠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验田忱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看推捍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雌搏冯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧铜乔,具有很高的品牌辨识度抽茬。同时在一些细节方面的改进豢涣,比如重新设计的头灯粪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唾画古,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耪陀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霜京时,采用了全新的发动机村末陵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乡誓,属于大众的EA211系列柑戳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米施,最大功率150马力/5000rpm凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帆滇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懦,而相比原来的EA111系列有了明显进步迟第双,首先是恢复了正时皮带梧妻暴,降低发动机内部的功率消耗挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸥榷侩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柬虐,而喷射压力也提升到了200bar棉弗赋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巢磁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磐辫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别按句,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮乡,而后者则是印了“DSG”的字样凶九狭。   底盘悬架方面歧抬柿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架图,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烹级。制动系统为四轮碟刹结构瓜读梧,采用前通风盘式后盘式配置编。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂官,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楔警豪。由于是场地试驾犊凛栋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些些,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道现瞳轰,能更好地了解车辆性能车。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荤,只能在日后的试驾中再介绍篡。   动力方面辫期弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵练,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懊曝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞘擅,1.4T车型的起步和加速更为迅速百赐断,而且涡轮的介入时机较早练忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵,动力的输出保持平稳可控的特性侮户庇。   使用D挡时驮维,以1/2油门深度驾驶扦般极,变速箱升挡较为积极淌船,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宛,而且换挡的冲击较行嗔浼佟,不会影响乘客的乘坐感受坤梅。而以深踩油门的方式驾驶跺讼,变速箱会到4000rpm左右才换挡痪衅队,加速感受更为明显烈酗。   换上S挡河,油门响应灵敏了许多廊来,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡世拘报,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彩那洛,在弯道多直道少的场地赛道里饶柏善,需要频繁提速的时候乡墩挡,显得更为得心应手洗拨。   全新明锐采用电动助力转向系统特姐,方向盘低速时转向较为轻松荷告胃,而高速时明显更为沉稳徐,转向需要更大的力度存耽奔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缸蹲。   底盘悬架方面患,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岛,在弯道中对车身的支撑性比较到位墩画,方向盘的有着精准的指向性伺钡妹,转向迅速而稳健涪。1.4T车型全部带有ESP系统佰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萄芭拐,ESP介入的时间恰到好处难疟,总能及时将车辆修正到正确轨迹蝗,而这套系统并不能完全关闭昆嵌,属于比较重视安全性的设计旦。   在模拟颠簸路况的体验环节络非,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镣,然而后悬架毕竟是非独立悬架始嘿畏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灸,仍会对另一侧有所影响高耽涛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褪诚。我们在之前测试文章中也有体验视频蜗兜,请点击查看然管星。   更多精彩视频媒财敖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸案瑰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夕停太,在D挡模式下表现中规中矩颅拣溪,切换到S挡后油门响应灵敏靶盎,变速箱的换挡节奏更为激进奥剃淡,加速感提升共乖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验番典。" "  2014年2月26日摩璃楷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玖椽。其中T5动力总成包含智逸版风敛、智雅版控、个性运动版共3款赐,售价为42.39万元至51.99万元似,T6发动机版本及价格保持不变牛八。   据了解氖丹送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顷讲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杀午吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戊?本文将为您带来答案羌阜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塘档,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化行角,但动感流畅的造型令人印象深刻粕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉到,正如北欧人给大家留下的印象拢。      配置细节上涩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘛,全系标配了ABL自适应氙气大灯桑肉搓,以及感应式转向辅助灯光炒酷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下的歉,给驾驶员提供更佳的视野闻能。   此外脸潦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妮徒,探测距离达到了150米畅,足以应付绝大多数日常行驶环境噶媒。此外隧泰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赋。虽然这里看上去有些别扭谰衅,但安全性才是我们应该关注的猛氢店。" "  限量让失旗、配额徘年磁、上市前被订购一空涎散,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藏莽。然而嗽秦钡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时班,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧工。2013年瘟贪,经过M部门调校的M135i披装上阵缺沽,性能已与1M十分接近萎查啸,并且这次冲破了限量的枷锁吃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粟龟囊。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁怒士、嫉妒岔当顺、恨时埃十,宝马为我们带来一款全新产品袭娄忍,并且它的能力并不在1M之下痪居,它就是2系的顶级车型——M235i亭挥。 延伸阅读富潭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言申冈姐,2系可能显得有些陌生乒谐翠,其实早在40多年前混,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂。此外韩,BMW 2002车型在1968年问世场毕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棉脖亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂陕饰。至此膊伍土,2系的到来并非空穴来潮掸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22络霓,而这个平台也与代号为F20的1系共享慈吃先,简单来说面俺矫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妨,这与3无车吼、4系的道理相同播孟。在2013年时栓沸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哥侵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坏衅呢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篡借夹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异力擦,从代号E82的1M车型赔绢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菜土郸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疤天惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铣缺磕,但随着时间的逝去嫌,渐渐也成为了一种习惯怒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表釜淑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘够,更多是出于对内部空间的考虑节虫啼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响够惋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碱春,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叫硕赁。   当然随,即使武装到牙齿松,M235i也不能与1M平起平坐观宫,M家族的宽体车身讨焕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姑涝卜,就像当初1M推出时的口号一样“M嚼叙,永远从后视镜中藐视对手”佃,而M235i更多还是为了平衡性能金记琶、实用性与性价比枢罐努,同时也为今后推出M2而留下些余地爽卫郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步票叫,针对绅宝D70推出后的社会反响摩剂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卤边息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谢天,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生策。   D50寸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔫卯,推出之后的表现往往是人们最期待的歇冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侍霜阶,面对D50的将会是极为严苛的考验材疆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒默,而成功了肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车街挛。7.48-11.98万元的厂商指导价宽,可以说为这场战役的打响表,开了个好头淌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藕板汝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绘奥航。此次担任D50设计工作的末催,正是培养出诸多设计人才的博通公司缕贯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点享泛吹,同时又能够给人们耳目一新的感觉疯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题办舶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毋镭粟,但是当你接触过D50这款车后额,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撂奸技,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亥械茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的太猫持,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朗飘,但是当你将这些元素组合在一起时茂裳蛊,却有会很快打消之前的念头侧锈冻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莽倪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妊来。运动气息浓郁的设计手法唐煽怜,会让你把D50和运动结合在一起畴拍,无论它实际的性能表现怎样笔垒瘟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象练。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方败括扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促背。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磁沮镶,面对不断推陈出新的竞争对手兰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肋斑。好在随着2014款车型的上市癸函乃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恰某粹,而这支强心剂的主要成分也很简单练,一台1.5L涡轮增压发动机吻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菏劝,针对配置方面也进行了一定的调整癌皮,其中自动大灯尽卑盲、超速报警以及四门车窗野锓妫控升降等功能均成为标配踢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颊措。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导喘失,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节儡穗。因为从早年搭载的速锐嗣脆,再到大红大紫的秦日凤兄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盲,它所提供的动力都不曾有变沤。传动系统方面啤乏椒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晃晃零,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言混浩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僧窃。在城市中经常用到的中低转速区间内屡虾,发动机的动力输出比较积极磨沛驮,并且通过涡轮的帮助宪,动力在1500rpm之后便有明显提升俏奥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洞长尖,完全能够满足日常驾驶焙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谎剔,适合城市驾驶艾赌。挡位之间的行程适中蓄,但手感略显生涩绒。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡デ臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车使,而非车去适应你樊申。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定理。四辐方向盘尺寸偏大授秦截,回馈力度比较匀称辫谷,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕉花,只不过方向盘的虚位过多薪,转向时不得不做出更大的动作姐碳妻。   前麦弗逊华罕骂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收外惟,并且由于悬架行程较长拐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉董。当然这样的调校也有它的好处邪童,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羚剁矫,SUV车型是一种非彻悄梗耗油的车型裳呈徐,毕竟以自身庞大的身形来说覆病逝,自身重量就已经非常大了捅裸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机购,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观随寝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辉丸童,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稗,在众多的SUV车型中棉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度手碑避。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钵昏秀,这种设计可以说非常的扎眼涪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳递姥淮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矢提芳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胯揭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垮湾驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红猎花。在RX车型上冻蛔吩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怠圣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镜,从RX整体风格来看茄拦坞,还是更多的体现了柔性设计的特点屏姆市。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饱按帽,如果不看下半身挂奋蒂,很有可能误解为一款轿跑车型被骨。不过这也让人们的视觉一亮购范,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上团,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求力。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漏呻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的借,没有过多的硬线条介入蹭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柑瞪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驹寂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娶柔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舵型,RX明显体现出有些不足限,不过这本身就并非是RX的炒作方向愧狈蛔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奠景拾,内心想要一件东西桓乡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅绅绩,否则你就无法拥有心中挚爱嘎镀诧。你想要一部手机溜脱金,但偏偏要你保证最低消费玫疆菱。这种心情着实不爽昆麻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哄洗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统短喀,这两样东西都是你想要的垄,售价三十五万不到舵秀,撇去不相干的配置喜胶骑,给你你想要的实相。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞬氮倒,是不是有点定高了胜遣痰?可细细一想顺晃疾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勿,并且还带有四驱系统涉诡肝。如果单单从这两个要素考虑捕,同档次的车型里黔铃,都破了四十万大关了离赡化。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谢藕伦,目的就是要拉低门槛坞挺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垦辱凌。但运动元素表现的很细微归,基本上都是细节点缀轿贰,和其它配置的A4L差别不大尝法。虽然是一款40TFSI的低配车型撂,但从外观上很难发现区别纬某。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隧什涪,算得上是全车比较明显的运动彰显了芜剃。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲸豹,总体来说榷,亮点不多沁,朴实大方趟玖疯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后江驼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分查家鸥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叼茬,除产品名称外富按鲸,其与JX35并没有什么区别绕,还是那个豪华运动的大家伙冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肪篓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帛篡奢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盆染睛,灯角黄色的反光片是标准美规设计片,但无论哪种规格此没芒,对行车安全方面都是提升螺努私。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拒丢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡驰撇,前置摄像头悄然隐藏其中几揣。侧面看上去QX60依旧大气稳重棉信位,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铣。另外巳,底盘上有些部件会低于车身菊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过单。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巴檬冬,活泼的细节设计使其更有灵性蛋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粹谱,也起到了一定的隔热作用郊阿栋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感股乱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张噶讲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苦茎勤,静音效果良好郡庙。   车尾并没有过多花哨的设计劲篱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欣狮。尾灯采用部分LED光源楼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镰,总体来说比较耐看茬姥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卯敢姓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寝袖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象线。上市前快拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后火磐堑,不少人不相信它的价值赴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哥撤俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驴反孤,这自由光到底是什么情况蹲桓?经过整整一周的深度试驾后崇傲,我有些新发现可以分享给大家砍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞪簇附,我的思绪一下回到了2005年左右恕,那时候自主品牌鲜有SUV产品舱涟,奇瑞率先迈出了一步戌浆托,推出瑞虎簿,并领风骚多年擒然溉。当时奇瑞称之为NCV栏,也就是集合轿车以及越野车抨,有着越野车的外观和坐姿函菜广,并兼顾轿车的舒适性及谴酥,其实就是我们现在说的城市SUV陡兔。   这样的优势持续了很长时间瓶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苗撼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亭墩痊,瑞虎的势头逐渐放缓切挡弥,也就不再抢眼了脖。奇瑞随之调整策略播馁,在去年推出瑞虎5这一新车型男篮,与其他自主品牌新对手进行竞争鼓令。与此同时倦桨,时隔半年的今天导谋,老瑞虎被重新包装升级棚贺,命名为瑞虎3再次进入市撤位丁,与瑞虎5形成高低搭配岛煞碍,重新获得了新的竞争力叭。   外观潮坤:   正如前面所说拢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梳迪壬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节襄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辉方,棱角更为突出欣蕉史、线条也显得更利索舜苛廖。侧面增加了镀铬防擦条力皑,而车尾的变化并不是很大俊我,集中在尾灯和一些线条的修饰上德,就造型而言瑞虎3更年轻了珐。从车身数据来看鸥华授,瑞虎3相比对手并不占优优势融家,但是得益于外观的设计丹苟甲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些看。" "  在经历了数年市场洗礼过后镰,瑞虎车型迎来了新一次换装刨旁殊,代号命名也列入到了家族统一的序列中诉壕夏,对于车型的区分更加简明巨炭鲤。除此之外拘矾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惨沸考,以及更为充裕的乘坐空间典,以提升自身的竞争力锋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖诚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用济响接,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掣供,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劝虹惜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滩内啸。   此次改款主要集中于外观方面浩飞,通过新老款前脸的比较邻煽,我们共计找出了8处变化椒,分别为吓吩恨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组按,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑泳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大行撤舷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滦冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腻刊沃,但在车身尺寸上有所调整沦顺,其中长度方面增加了30mm话店,宽度与高度减蟹,而轴距维持不变虽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伺烧惮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戏冀。   车身轮廓并没有大费周章的变化位点,更多的是在细节上体现新意彪苫冒。侧车身防擦条进行下移渭频额,并在前后车门中增加了镀铬饰条壬辰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贪沸痕,更趋于向装饰性靠拢城翘卢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沏浩箍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怠惜,若要找出所有差异沮午汹,还需要费上一些功夫敌剔,在对比过后变化上依然可以达到8处坎袭局。依次为酱档弧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呵撑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毋冒句。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聘编,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钢,空调按键的布局更加紧密孰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朽凯霉。此外甫漓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚷壕。   按照配置的不同涧画雾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句,大尺寸液晶屏包含导航逗、多媒体骸、蓝牙以及系统设定等功能剃橙扫,而在操作上也十分直观膏少。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玫娶忿、风量考屎、风向等信息陵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祷狮图,同时旋钮的阻尼与定位适中怖,手感较好搬合,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檬涡。   方向盘两侧位置集成了音响戌芯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盘皑,中心区域使用了品牌全新标识郸烙,并在造型上稍有改变眯缸宛。仪表盘则没有任何变化挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疤感,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素检堪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咯市捂,但调节方式为手动绵武盛,前排座椅具备加热功能喝,按键位于点火开关周边区域碌宪,位置的选择上不够人性化陡,副驾乘客很难进行单独操作淳斗。   在前文的数据表格当中裤席,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邻赎竣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晃秋苛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陡,头部距离车顶约有4指空间郡,直接移至后排乘坐弯,头部空间同样保持在4指介吼旧,腿部则为2指余量撑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腾,首先需拉动靠背边缘的拉手卸辫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒集,要想恢复到之前的乘坐模式录,还需先拉动开关隆秸痢,同时扶 起靠背害,在操作方式上显得不够便利兢捶。后排座椅支持4/6拆分放倒璃孺仍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚊脸昧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肛嗽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致传惭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿雾茧,含有DVVT技术释曙,相比早前奇瑞的1.6L引擎景拾勘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眉,在CVT变速箱的帮助下伤被堕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作南贾。即使在起步之初深踩油门白猩怕,加速过程也会显得有些慵懒疯脐诵,只待转速攀升至2000rpm后藕,动力性才有好转必景,此时油门的响应能力有了子显著提高内隶,虽然整个过程称不上动力充沛天黑碉,但对于城市使用来说算是够了馆猾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翰灯,涵盖了手动辛郴幌、雪地和低速3种模式切磨,在手动模式下可以模拟7个挡位席粗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醛嗽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爽氛,在模拟挡位的帮助下篮,转速会与油门的深浅更成正比需美,升档与降挡的操作也会更加从容界惶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸俏贡摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勤。   在紧凑级SUV的行列中谷棘棱,瑞虎3的车重算是较轻的一员砂,这为引擎减小了不少负担篙睛趁。助力转向系统的力度适当涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力珊臣铣。转向的精准性使我出乎意料好虎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性加,悬挂整体表现十分扎实辉挨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缆,令试驾者信心倍增俗夺。   如同瑞虎3的定位那样垄衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔑糙,它并不具备越野的能力轻堕,然而精确的城市定位继塘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尼,诚然拐卫,它在这两点上做的很不错倾敝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂舷唉,瑞虎3也许是最合适的选择对象畅寥。 责任编辑改:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擂苔,一晃6年时间过去了放酪吹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛇姬烂,但是我们仍然和它有过很多次的接触拆,并且每一次都是充满乐趣的体验陇。今天我们又把它请到了这里垄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外害边,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踏材。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能踌壕划,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钠魏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翔海谭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税似,自然整车价格也就能便宜不少界,降低了它的入门门槛费史。而以我们消费者的角度来看辉篱涎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜜梆,这也是我们今天把它请到这里的目的评,测试项目很简单同洪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚷凌翰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讹姥。   ●日常驾驶动力表现提藏关:低速扭矩充足螺,高速动力吃紧节馈喘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能活瓷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性麻骸控,但机械结构还是更适合在野地里行走涤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞘边壳,外形设计施氯、车身尺寸寺慨热、参数配置全都没变酞髓,只是换了一台发动机说,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋赁,双手需要时刻度掌握住方向盘病,总之开着它你不会觉得太轻松检桑岭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耿,大家也都心知肚明萝醚识,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尉席。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咸,参数虽然降低了沪全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦吴碱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涕,并且只要车速不超过60km/h唬,提速还算是挺从容齐,也有一些推背感没闻,感觉并不比3.6L车型差多少罗莎堂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拔烘,脚下的油门响应明显迟缓了不少坚,如果你心急的话熄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吻来,否则踏踏实实的在路上巡航绘。   ●油耗测试囊:正常表现该疗驮,不惊不喜藏。   发动机排量小了计郎歪,除了动力影响之外橇,油耗也是一个值得关注的指标夕阮碧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试便久睫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥姆,拥堵路况大概在30%左右无,畅通路况大概在40%左右悉,另外30%为综合市区路况散,全程平均时速为31km/h凹,最终计算出平均油耗为12升/百公里碧华眠,算是正常水平蔼侩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过让,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了防,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力视,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纤壤赖,很高扣忙栓,或许我接触的都是高配车型渺暖卉,包括纳智捷大7橇疮劳、CEO等车型辽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助希。今天捕磺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV实勾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鄙夏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酮轿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镜围村?下面雄倡,我们就来看看详细的体验报告私被。 可以看到急皆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高良脾波,这在于其他车型包括纳智捷大7恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现景补。这次试驾的优6 SUV也不例外怜虑苍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乖笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟蹭淬,外观设计上更年轻有活力测椽裳,对于年轻人应该有很大的吸引力疗收。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舰木,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm额琴,轴距为2720mm凳督,可以看出这是一款跨界风格的SUV梳抚窘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品香,最大的优势是轴距要长出20-100mm静美,具备不错的乘坐空间痊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷性。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎配辟炒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阮,尺寸都是215/55 R17佬。可以看出在轮胎的型号上关,国内销售的车型都有一定的缩水芹乘跨,当然为了控制成本房,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潜吼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓣赦兴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枷浇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椒,两侧的LED刹车灯十分扎眼骸,不过从布局上看稍稍有些凌乱夺徊胳。" "李老板的慷慨帝垢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会珊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挎揽慷。下面回到主题豌鲁文,从之前收集的网友问题看颅茎,大家最关心的有两件事儿茫灌恨,一个是特斯拉的性能查感,另一个是特斯拉电池的续航能力燎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帘谱拭。简单剧透一下抄楞,性能方面特斯拉相当给力吻坝辛,续航能力方面我个人觉得还是不太行放。 注苫抱礁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型良,文章中提及的“特斯拉”盆扔、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱滑。 数据解读啡色顿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叛趴,所以今天我们就先从数据说起僳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曝碱鲍,而我们的实测数据为4.7s权蟹,比官方公布的成绩略慢劳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样太妨。由于采用电动机驱动适侮适,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咯畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韭腑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洗察,直到完成整个加速及捐。电子系统和动力系统的完美配合泄腺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噶时仍,这是大多数的同级别车型都很难做到的极浦。 0-400m加速尾速赊:170.124km/h 加速时间讥弗:13.63s 由于采用了9.73管浓扑:1的固定齿比变速箱冯孝歌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咆癌,在加速曲线图中每板吃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挠群惩,车速和电机转速完全是等比例上升讣陵。这里说句题外话刊弟髓,官方公布的电机极限转速为16500rpm你掸肩,最高车速为209km/h从惨但,通过以上三个数字曹嚷毯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少目,有闲工夫的朋友可以试着算一算韩杉相。 0-180km/h加速完跨泄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冬瞥瘁,峰值甚至达到0.7G狼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱革,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻芦缔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芹幂,当车速超过150km/h后蕉都哄,车辆的加速度下滑比较明显酵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粳驰,工作人员解释说为了保护电池古盛计,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钵盾。再多说一句噬舞荆,这个速度日常用肯定够了辅街,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓢醛课,但如果是赛道奥顺糕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道告闲,有大直道的长赛道传,它应该会比较吃亏搓赡文。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车时洛,常会被贴上大排量却、暴力机器牵弛、拉风外形和肌肉车等标签蚊鲁。这些词虽然简单暮弹十,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惺尚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铝。近日辨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缅抒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称品劣垂:科尔维特C7)怪抹句,肌肉感十足的外形惠萝,手动拆卸的硬顶然厢,再加上6.2升自然吸气发动机等辆,都是它的大卖点旗凑邦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掇僵摊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苦课,外形变得更具攻击性腑。不同于以往车型泛唬式,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蠢,只有头顶裸露在外夹,非常特别裤。重新设计的6.2升自然吸气发动机筷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余革答卑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圈恰,最大功率640马力恼骂护,峰值扭矩814N·m)巷骂履,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势修漂姐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烂存:5.3万美元)怒婆歧,几乎没有性价比可言艘忌涤,但相信越是稀有的东西趁,越有人喜欢课惮措。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糯荤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜苟:400-023-5599 地址田:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司谐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堕芒。而这款车本网也进行过多次报道与评测篮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题介,比如——空间与电磁安全性岔肯。   有朋友担心犀查懂,混动车型的使用空间会不会很小疤小,电池电动机发电机都需要摆放位置摩,还有散热系统豆唯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殴郊。   作为一个“热心肠”接轮八,笔者决定帮一位同事搬家厢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梆惧、两个大型行李箱携、三个双肩背包萝胶馅,两个电脑包梆频涛,一个猫窝酞融、一个全新的大睡枕搬走梨挤台,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涉。好吧么辆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廊澄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上口,从图上我们看出渐,在放入体积规整的水族箱水缸后长盟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间层伍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包线,并留有一定的间隙量腿汞。   而后排在放入水族箱地柜后计,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱千涡。得益于巨大的后排腿部空间荣才,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了添。而后古漂丧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拣聪芒。当然昆鸡,前排的空位是为乘客准备的憨。(为维护试驾车整洁吉排拴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施许。)   我是一个希望低调的企业主家谋何,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宪杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少领敝,后排音响控制陀清,前排座椅调节按键雄习,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阔蔑、空间倘曝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丘皆氏,大电流产生的磁场对人的健康有影响冕。英国专家认为脊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴,高于该值荡,儿童将面临患病风险玩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桅酮埃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬穑害暑篓头。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘘。   简单来说伙悲涧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种册,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躺,如手机合宛,对讲机上渭祷、信号发射塔等权蔡,而低频电磁辐射离我们的生活更近挡,家用电器麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呵匡袒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台清菲陶,前排座位裳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品累相撤,不具有权威法律依据淌,但既然是国家允许销售的测量器材荆染衰,其测量结果绝对拥有参考价值吮添。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评籍耪遂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肃恢酵,首先是油耗颈尘粱,我们在遵守法律规定的情况下心泌狡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霜尾陌,而结果显示颂四,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廓拳。   混动车型比普通汽油车重矫权,驾驶感受会很糟吗?   确实瀑痰,混动车型由于需要布局电池察、电动机武毖毕、发电机词掸、散热系统及控制系统级舵,整车质量肯定会增加脚,但通过驾驶聊雄入,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鳞返偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冯搂,使用感受更接近与现代的美系车型榔临。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性得茸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莎宠,而在高速公路上琳函圭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了始,取而代之的是风声与路噪声波导。而操控部分台,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孩环溉,你永远不会感觉到生硬的颠簸饺,一切都是柔和与优雅陀碗梳,当然傻瑞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镐瘸。   最后蓟,我们通过以上测试沟急,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饥、油耗及空间实用性上都出色表现伸兑,而为此你仅需多付出几万元的代价捂扛,加上经销商的优惠坛滥拉,凯美瑞尊瑞物有所值涧甜涩,而你现在需要做的廊譬完,就是去店里亲自去试一试糯非,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接题德。 图/文诺仙:丁艺   丰田汽车日前宣布炬设猫,截止2013年底普题芦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆认松铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸿冗。诞生16年来抨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胃、备受600余万车主的信赖和认可冷伯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稗湍茄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁贝。 责任编辑诚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扮赣,MINI凭借其漂亮个性的外观怜味、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心期惕剖。2014年北京车展上净,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车锘浴(点击进入上市文章)熬陶切,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虚,同时在配置方面也有一定得提升旦溶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柔限稻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市据勤鼻,售价区间为20.18-23.68万阑夏尉。虽然只有4款车型可以选择吝,但从大家的关注度上看陪煞禄,很多人对这款车给予了很高的期望狙。今天栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丁,两款车虽然在级别上不同篡画,但是在价格上却是非常相近谦魏奖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆。下面蔫勿晨,我们就来对这两款车型做一个对比舷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑟限弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚共饨眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋把坑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜订槐。当然牡病,作为一个自主品牌刹踏,想要和这些合资车型抗争闯混撼,就需要在配置上有一些诱人之处髓克。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弘钢诺,从车型尺寸上看史淳隋,H8明显要大于东风本田CR-V将睫,但是价格却几乎接近姓卫莲。如果您的自主品牌不感冒的话胁杀,那就不用在纠结了硕拒。但是黎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惺鸥懂,那么H8的确算是不错的选择斜,至少从轴距上就已经很让人动心了歼。   =============分页符=============   原标题韭既蓟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茄,哈弗H8还是小胜笺忙,其中H8还带有液晶中控屏醛,而CR-V并没有配备中控屏告孤骡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能安饯。这些东西的确也是非常吸引人的诽谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆,平且还配有ECO节能模式坟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掸旦湃。H8还配有坡道控制系统采,但是CR-V并没有配备这个功能庇。另外揽,H8还配有三种运动模式售权,一定程度上提供了多路况的脱困能力句购褪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乖仁竿,当然H8属于刚刚上市的车型脆匣痘,并没有试驾车让我们来进行测试娥,以后有实车的话醋耍,我们会进行相关测试够。   结语俗牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章县稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗灵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酷割碴,某些情况下还要超过很多合资车型绷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掳。 责任编辑佰:赵春晓" "从1985年开始拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎浆,1991年出现在5系车型上肯涕墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上四胖椒。直到现在哄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术备。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌达,提升着宝马车型的操控性和运动性确变。让牵引力发挥的更加自如暗鞭,下面疤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘟迹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱星穿。在车载计算机的控制下辩杆碑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整的,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沦,而且动力分配比例范围达0-100%超,赋予车辆独特的动态表现示菲。 与传统齿轮机构相比江,xDrive动力传输响应速度更快悸,分配比率更灵活哼,通常倒奢颠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴拜枯,保持车辆转向精准灵活穿欺,初海辰、中段加速更为直接的经典后驱特性墟篙。而在弯道发梦、湿滑路面速嘲密、或紧急变线等极限状态下桐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弹,增强了车辆的稳定性和循迹能力黑描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刑蹬,在附着力降低的情况下骄,更加考验着前后轴所分配到的动力疗。通过一体式底盘管理系统的侦测驴儒问,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配习泰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下擒,最大化的改善转向不足和转向过度寞厕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中搪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枯介,更灵活息。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耻表。越野路面其实并不是X5所擅长的领域平搜薯,公路性轮胎打滑严重线枷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗡婆汗,还是能够胜任一般越野路面帅疮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怯敢紊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恋澈季,宝马X1一直以其运动性示人磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定健善。但是不同于一般运动车型不擅长越野攫琳芜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冬,能够让车主在假期到户外撒撒欢弦冻涤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吩害夺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诗黎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焙翰枚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忍。   在消费者最关注的价格上式,我们分别来看两辆车藐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焕瘦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邓。从售价上我们不难看出扣沮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椒嘲乖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柯世随,价格区间跨度较大臼澈。   外观尺寸对比匹:   首先贩,从外观上来说埔朝搅,宝马X1极具动感猜。其标志性的双肾格栅已经不必多说变垦闪,远远的就可以知道这是一辆宝马敦。而那富有动感的线条屏,将其外观勾勒抠,即使是静止在那里托杯忻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拱狡棋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚊点斯,感觉比例似乎不那么对称沛亢禽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控土耍哎,而且作为一款国际范儿的车鞠堤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憾蝗囊。虽然宝马X1有修长的车头浑,但是驾驶时却并不遮挡视线母堆扦,仍旧能够清晰的观察前方路况办枢。   相比之下幕捷未,奥迪Q3的外观略显沉闷苦褥毯,同样的家族式前脸显得十分稳重蒂借评。虽然不像宝马X1一样运动芹笆娄,也符合其SUV的定位翻柯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美琶,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸽憋芹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氰薪,但是内部空间却优于奥迪Q3房揭卧,相比来说讲,宝马X1具有更大的头部空间琉雇誓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3快。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氏痕灸:4477mm 长府呕赔:4385mm 宽鬼:1798mm 宽违:1831mm 高拴:1577mm 高齐设:1608mm 轴距廊徽:2760mm 轴距储回:2603mm 最小离地间隙痊寿:194mm 最小离地间隙抗驳丘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冈,宝马X1具有灵活的操控性抛掣避,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叹轰谩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化施,作为一款 SAV耽炭驳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丰菇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼墩。   实际驾驶中勿,宝马X1的路感清晰吃辨径,虽然车身不蟹事菝椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径腔桐悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肖旦从,带来更多的便捷掠钝让。行驶中散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亲啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮切、高精度直喷与电子气门三大核心技术铂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昧,在动力输出上达到高低搭配的形式息。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂甭疤,可以帮助我们进一步节约油耗蛔诡等,让油耗能大约降低20%矮。 两车基本配置参数对比感酚饲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铜僧:通风盘/后夯词滥:通风盘式 前愧普诉:通风盘/后蓖梅肺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娟叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雾,我们不仅仅需要看其运动性能瑟犁,还需要检查其越野性能陕蹄氦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海,为了能更好地分配轴荷加,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枫簇魄、后桥差速器前面墙丸姑。正常驾驶环境下藤羚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮螺疮岗,当检测到前轮附着力减弱时老,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栏,帮助车辆脱困浪攫。   通过以前的测试羌恐唬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绦鞋,对于应付难度不大的非铺装路面来说耻混拷,这套四驱完全可以应付饺让,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钩,加之悬挂行程过短品,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靡糠,偏向于公路驾驶荷扦嘘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牡具很,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颓湃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圣缴,动力的分配为40:60澎,在实际日常驾驶中卢彤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仓篇搬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糠霜夹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潦配记,在车辆出现转向过度时舅嘲喷,车辆会将更多动力传递到前轴涕蕾冗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祟川,帮助车辆脱离失控的状态愁鸽。在弯中逐渐加速的过程中匙纱,由于车身的重心靠后荷护巾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邓,在这种情况下糜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肋祷肖,减小前轮的负担凌裸绍,使车辆获得更好的指向性洞。   无论是雨天毖砷迫,还是弯曲的山路靖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眷。而且在大角度爬坡及碎石路段惋籍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陋密瘟。尤其是爬坡时猜,动力能够智能输送至前轴尼蔑社,让车辆轻松前行尾。而在平时逝渭寇,动力又会自动分配于偏后驱泥涸溪,让运动性得到进一步的体现委掸防。此时的感觉是类似后驱车采,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配显虚吹,让车辆行驶更平稳伞。   相比而言碎绦魄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野五贝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虑,具有良好的越野视野关贯,但是宝马X1的离地间隙更大私,通过性更好荚钳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少概,尤其是其具有更多头部空间钙,如果越野时捆,可以适当调高座椅坐姿睬憋韧。   =============分页符=============   原标题桐稼速:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廊,所有的按钮也都在触手可及的位置敌,十分便于驾驶者操作窜傻舜。而且两款车型都选择了年轻褂媳激、时尚炬蓖、富有现代感的内饰设计坞。   两款车的配置怜倡,无论是奥迪Q3双,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眠醛。尤其是宝马X1的iDrive擞椭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用航伟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疵懈,宝马X1更加简洁南棺概,而且操作一样方便问,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幻。即使是刚接触宝马车型的用户疥乓,也能在第一时间熟练操作氨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矗菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溯般颅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陌荤笑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伙尚佛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纹。例如像最低配的宝马X1管溅设,虽然价格极低巍结蛇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悄擦筹。Q3低配也是一样份,配置较低核灭法。不过如果您不在意像导航脆号殿、座椅加热等配置宝项,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呕蓄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹃颠,我们进入车内来看看内部配置以及空间士。二者究竟谁能更胜一筹同讼导?首先来看两车的安全配置冉。在气囊方面兼探,奥迪则更胜一筹色淌,在两车装配有同等位置气囊的前提下厕显,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊技。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沉褐,它全系标配有防爆轮胎寇,即使发生爆胎救潘固,也可以继续行驶剑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歼懦纳。此外防爆胎也节省了备胎空间鸽赫纹,让后备箱有更多的储物空间界空镣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肛。从车身尺寸上来看叭吴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硅店和,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恒。然而车内乘坐空间方面讼篙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猴嚏绞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度够睛扛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面末,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆。但由于国内油品的质量不佳隧,为了更好地保护车辆发动机率驹捂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换净充桃。而其他配件的保养周期上僵堕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹲:   861元   xDrive20i慧瘸:   1036元   其余车型赏:   965元   sDrive18i徽灭:   861元   xDrive20i熔散肝:   1036元   其余车型拓袄厦:   965元   sDrive18i摧獭铣:   1609元   xDrive20i示疆圃:   1784元   其余车型秆朔杯:   1713元   sDrive18i阑:   1386元   xDrive20i撵李峦:   1561元   其余车型截色:   1490元   sDrive18i贬祥:   1591元   xDrive20i莱宛冀:   1766元   其余车型精泥:   1695元   sDrive18i庙房:   1609元   xDrive20i迪控:   1784元   其余车型箩饱贤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矛笑苫:●涤:需要更换 ○迹:常规检查等,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矢溜戈、空气滤芯和火花塞掳饰。花费支出大概是2691元兜匣姬。4万公里时还需要更换汽油滤芯截薪夸,支出大概是1382元僳疙薄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扳临埔,保养中也没有出现更多的费用支出篮哆怖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甲单搅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注广毛:●墙:需要更换 ○泛魏:常规检查憨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出燎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赐蹬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朽块娜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袜辖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仓环革,能够更好的照顾到爱车的每个细节饥扇。   总结控硷: 总体而言颁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动散念虹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毋诫芭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凌倍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舜,整体内部空间与奥迪几乎相同炮覆歌。而在使用保养方面街,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兰毋丝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媳琶貌,但是其配置也相应有所减少尘寐。作为高配车型略,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择环茨。 责任编辑达晴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饱。它足够漂亮了姜漓,漂亮的让人感到迷茫赏闭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寡驾蕉,由于在国外克播,我不得不比以往更谨慎的驾驶痴,没有做任何炫耀的动作疟棋廷,但依旧接受了不少注目礼描娶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫂寥丘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抱日燃,只好出此下策探酿:按住彝「矗控器寞剂柑,“砰”后备厢盖弹开了荷庞脊,老头愣了一下斜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢答,并给了老头一个友好的微笑醇,关门走人了焕。这时我才知道闷烹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琴椭,它的曲线诱人溉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帅话赊,但令人心动的地方是从B柱开始的帅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡瑟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宿。也难怪俏,差点忘了淀枪鞋,我们这台车选装了AMG套件桔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悔,没套件的车感觉就差了很多分魂巷。   即便如此耗处,它的妆容仍是存有争议的颠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伍算。左派以我为代表(全部未婚)凳么,认为它的骚气指数接近满格时捅隙,尤其增加AMG套件以后校替赡,能骗不少小姑娘盟剃避。右派以结婚生子的同事为主柑,他们认为车身不够修长夺,不够秀美恼订。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牵,但又内藏了些许的凶狠兔兑。   不过我们两派的意见同样有交集牛,那就是从侧后看去醇,它的美感更胜缸钡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两孪,远远的从背面欣赏它添藕,真是太美了谰漆媳。   =============分页符=============   原标题舍莫讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上噶孩办,它采用传统的氙气大灯脐腾宽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少松。另外看吕,与前包围上的空气导流口不同的是壳驴劳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慨颠,不得不说其达成的效果是相当不错的龄度驴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼会烙,但日常使用中也是在令我提心吊胆坊啡,还记得开头那个故事吧赣,告别老头后我驶出了停车称铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着途查,压过了一个并不大的小坑洼磺,胎壁被硌破了泡,轮胎在5分钟内全部撒气氛费,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晦惺憋,这个下马威让我措手不及舍。   =============分页符=============   原标题睦协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俩互,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑持。坦白的说韶矗理,这套座椅看起来特别有型堆谰捣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹿慨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求为斗膊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暮纪。   眼前中控台的造型饭,甚至细节都与奔驰A级相同诽雷臼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趣辟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捞冉,总让人忍不住多瞟上几眼弥罢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹令庙搭,触感细腻多梳。   =============分页符=============   原标题禽诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魄,各项按键的操作都很顺手缆镜,但我多希望能提供翻毛材质矫膳。另外典,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讥念购,回馈力很惺似澄病,而新款车型早已没有了这个感觉交抛沤,让更多人都更容易适应啼姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤枷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨,特别方便吕投,当然了怂帮,这并不是CLA级的专利摄,A级也同样如此粱搓。总之对此我们是持肯定态度的策官,“怀挡”显得复古缔谢疽、特立独行欧,而且省空间冉撑,利大于弊兢暮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撵施,不同的是它很强调对网络的依托换,这几天在欧洲开了不少车售如郝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫刷钠。几乎所有新款车型都支持与手机互联卯糖沸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壳,还可通过手机网络访问互联网恕奢汾、下载官方APP程序和导航啡佰,这是国内车载系统所没能赶上的放毙都。   =============分页符=============   原标题谐沧被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说复,空间实际上是够用的筐蝎,毕竟多数时间都是前排利用率高第茶。我同事身高179cm咎吩薯,在前排头部有一拳的空间卿嘛绦,在后排就显得局促了径赶,后排乘客反应压抑感比较强假锚攘。   不过我坚信吃刊,对于CLA的车主来说空间是够用的床委,因为后排不会经常有乘客辣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柯翟亩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冬涧。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葡浓乡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侥陶行,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耙死氛,配7挡双离合变速箱辣结劳,带有换挡拨片些掣椿。拧动钥匙陋,发动机被唤醒炊盾,车内怠速状态下的静谧性相当不错仆,我们出发了茧没阜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肥侵,不过CLA非常容易上手胯钵,舒适模式+D挡表现得有礼有节怠,整个驾驶感觉极其轻快耸,这是一辆易于驾驶的车拣颊,不论男性和女性都会觉得很轻松尺呈极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呜,转速时常被控制在2000rpm以下将巳逢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峦,而且在低速中它的换挡依旧平顺师堡溶,并没有出现那种令人不悦的闯动开莽。   切换到运动模式嫁砂壬,变速箱首先变得更为积极噬稗,整台车的性子也开始急躁起来旅寿,随时准备着接受挑逗隋肉顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接博碉关。油门的响应也更为灵敏肩京雹,初段就能得到不错的效果梧,只不过排气声浪并不那么有气势屑。   至于转向露,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镰扇尸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉好惰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俯,那样的线性和柔顺肌结,简而言之非常舒服顿崩。   CLA的转向感觉则不然纯,它少了些紧致的细腻感赌靡鞘,多了些轻巧脱屁跺。这套电动助力低速中没什么特点还悸,属于偏轻那类的芥,或许女性朋友会喜欢巩浩。高速下转向逐渐变沉酬认十,更易于驾驶险,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上构沥,比我想象的要好不少骡具刺。   不要被AMG套件所蒙蔽邦尾顿,悬架的设定并没有那么生硬角额,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求檬尘肪,整个感觉还是挺舒服的屯百禾,回弹的特别利索愧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态签屉,起码我在前排开车是这样一个感觉卡,只是后排的乘客有时会说滥:颠!哎缚措,管不了那么多了为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茎,驾驶感觉对于这台车来说重要访兔。   =============分页符=============   原标题鼓腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焦槽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靡贿朝,无法进行有效的弹射管。起步时有将近一秒的延迟犯融卷,之后发动机全面发力承把介,此时轮胎打滑非常严重乏毛现,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棺惠弘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纱,导致抓地力不足贩。怎么形容这个状态呢孰拣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔡访,四肢虽然在飞快的挠地港竭库,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僧,各位想象下屠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翁识峦,双离合变速箱准确的完成两次升挡推抖交,换挡速度很快厢搅桔,最终用三挡达到100公里/小时的速度卜免蓄,时间为7秒整急系。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碧,因为看到严重的打滑时我特别无助天揩,尝试了降低转速起步砂淡郎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地效靶归。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中动,而且车身的支撑有效燃钦,车内没有特别明显的前倾感觉施。从刹车曲线来看痹剔,自始至终加速度都在-1g左右星,最终成绩为38.46米涂,符合奔驰一贯的作风贰赐。当然勃邓,待拿到国内的测试车后绰棱,我们还会进行测试舷,看看原厂的轮胎表现如何秋蹬捅。   总结构肌死:   从国外的销售情况来看拼佰,CLA是相当受欢迎的呜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琅景没,CLA在美国同样有着相当不错的市臣省,2013年后四个月销售1.2万辆俊病,势头相当迅猛捍,可见其受欢迎程度汀。   进入国内后我想它会得到同样的关注春稻锤,随着细分市场的成熟翰守修,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洞谴。奔驰CLA级茨,主打运动艘、年轻溉酵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘸玛睦,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃厩爱,相比奔驰A级鹿酥,它的吸引力显然更大炮。相比竞争品牌慷曹舶,这次奔驰走在了前面篱缮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劫。配置方面国外大多都是选装蹲镣,比如天窗令、轮圈样式等等梨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知可脸。   不可否认斤哭蔬,它是如此的招人喜欢绍挝韧,尤其招那些打扮时尚律犯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羌伎潍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃董匿起。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喂据,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革函脚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法八矮,通过细节部分运动元素的添加惰哨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顿郸劣。其外观运动套件包括进气装饰纫陡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拍。   总体来看宦派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廊辨镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悲倘,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫌僧,看起来很有档次感辨。不过略有遗憾的是拘,它的全景天窗不能打开烫芭,有同行戏称岸,这是专门为了看星星而设计的蚀凯。   内饰简洁自然   与外观相同切,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围福辰胖。全黑的内饰钒局、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躲薪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唤诽袄。   配色方面肮闻垄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刀厕椽,但通过座椅的白色缝线惧孟、钢琴烤漆面板白边框的搭配串撤,使得内饰整齐又不显得沉闷饲仕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伯。人机交互系统方面识害,V6菱仕Turbo车型并不占优势闷。   动力不错墨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撵掇信,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粮幂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怯。这款车的低速扭矩较大棵誓尘,因此起步时非常容易陇。起步后谐体,借助轻盈的车身诬辛秤,汽车随后的加速较为顺畅豆古擒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吗士车,这直接导致这款车的操控也是相对不错课沛,在较为宽阔的路面上老赋谋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作附扇苫,感觉很有信心娜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校统混暴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抬街读。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畦,非常方便驾驶者进出福受,但打火时鹤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汀无。 责任编辑句戊嚏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候美适,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喊。之后的继任者是睿翼拆负贯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疾鸵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荚汀绅,并更名为马自达6阿特兹补履,而它是否能达到前辈的高度谩俱扳,让我们由内而外的体会一下钮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梅,配合这两侧行车灯摧呢蟹,看起来霸气十足噶肪差,隐隐的透着一股子狠劲浆闺甜。图中这款车是2.0L的标准版躲蹄,则采用了较为普通的卤素光源设,科技感差了一点辑顺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捶睹,犀利感十足齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠,它不同于以往的两代马自达6獭绰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙矛揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拱熊胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚淡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尾鲁釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卸誓,轴距为2830mm揣景需,与进口版本相同赣林护。相比同级别其它几款日系车型矗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘钾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挥评旱,像是一滴在高速行进中的水滴绿猎,充满了流动感鹃芦。从后边仔细观察阿特兹的背部陛疯,不难看出它还带着一点掀背的意思粒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疥,配合着双边单出的排气筒吵,更使整车的运动感一直延续到了尾部煤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豹翻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞软户,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意补。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍涛句,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质飞囱,其它区域大多为硬塑料邵仟。由于没有太多的装饰件把码渐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价党。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高统犊韩,它采用的是一块电阻屏偷绘,触控灵敏度还算令人满意瓢涪卵,界面的科技感以及显示效果都很一般沫兢郸,总体感觉更像是四当、五年前的产品厂扇,唯一的优点就是操作无任何难度甜揣,一看就会裂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椒靛,所以导航功能暂不能使用擎哨锯。   进入车内袒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了策诧杀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷,握感也很不错帕,由左至右打满需要2.5圈蕊彤,比大多数车型略小佛探佬。此外坛让断,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缄,操作便利性良好澈搐渤,而且兼顾了驾驶乐趣牌凉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讽陶剃,但却一点不掉价峨拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幸咕,其次它的表盘内圈采用了网格设计挨啡剁,多少有一些竞速的味道傅,再加上白色的指针以及简洁灯品、明快的字体拈箔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷浓乏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏提桓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撬翔、平均时速埃撑、续航里程之外估栓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吵泞弗。i-stop是马自达研发的自动启停技术匿幕稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咖愧绦。   除了i-stop涝帕付,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攻椿。之前在新能源车型上比较常见芒码圣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氓旱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陇杯枯,它是以电容取代传统的电池或电瓶顿,从而为车内的用电设备供电戮,而非用于推动车辆前进薪僵娶。   空调面板的样式不错申闺浑,旋钮和显示屏都显得比较有质感痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛙嫁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涟艇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好嵌。前后排座椅均采用了真皮包裹筷洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搭。   虽然阿特兹有着不错的轴距抗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跑叭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸,而在后排却只有不到一拳的头部空间脑坞。令人满意的是后排的腿部空间腐沏删,坐正以后不影响翘二郎腿脑谅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驳,不仅地板平整态,而且行李箱有着不错的纵深燎槐,轻松放下高尔夫球包裤柒角。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁胺仕,以及更换轮胎所需的各种工具抚幂叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷低段浇、双可变气门正时诲哆挫、凹顶活塞+米勒循环磷授哇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迪鹃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm举。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱际赶,并带有换挡拨片魏呵凶,只可惜这款变速箱不带有S挡勤戳,对于主打运动的车型来说个遗憾喂贡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孟盲,日常驾驶过程中龋垫,为节省燃油厕路躬,变速箱会积极升挡沽抄,转速经常保持在1500rpm以下佳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秋撑篮,因为这台变速箱的反应速度很快绰,能够很好领会驾驶者意图恢毖碱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跋挠忻。   阿特兹拥有良好的操控性伺,这首先要归功于发动机线性的动力输出筏苏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陷,而中后段又能够拥有很好的动力表现家睡淋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽,尽管反馈的路感一般婪孝饭,但指向足够精准堡迫,能够给人很强的信心泌滑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涉,它的前后悬架初段偏软洞,能够很好地吸收路面的颠簸摄控烧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钠烁死。可喜的是悬架的后段韧性十足县,不会让人感觉力不从心需。最重要的是卞仆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒜啡掀,车头指向灵活耗,车尾循迹性出色啼缄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见界册破。   总结芦谭: 对于马自达这款即将发布的新车锰湃乐,我只能用赞不绝口来形容痘锤劫,外观和驾驶感受都可以称为上等砍。如果非要给这个车挑点毛病的话茨,就是在高手如林的中型车市场里丢嘶推,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层醚。所以如果你是“外貌协会”的成员尖鞍,或者追求极致的驾驶感的话绘,那么你可以期待一下这款新车擎咕犀。 责任编辑讲:赵春晓" "  KTM的X-BOW红,直译过来是十字弓光就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姬私郎。实际上届携,这个模样怪异的小车布,的确是火力十足赖警栏,足到无论是在街道上还是赛道上垮测前,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贺窟。   先来说说KTM这个公司典我疟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氢,以生产越野车和跑车而闻名湘句,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耙,也许是工程师们精力太旺盛确词撮,亦或是身在奥地利这个地方嫂,总会有些天马行空的想法搂疲瘸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辈闭,去生产一些别的什么机动设备瞥龄捂。这几年惹,除了X-BOW矫荤协,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锭钉合,而且都有一个共同点——惊人且极端丝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹃、puristic(纯粹)捅、radical(激进)裁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套抹届。另外还要多说一句坟,这家公司的口号是ready to race飞惧,时时刻刻都在准备一场竞技唾粪卞。   KTM的CEO曾经承认跑,他们希望使用21世纪的技术磕婪,发扬柯林·查普曼的理念示阔席,打造一台新世纪的超级跑车贸。柯林·查普曼是谁温?他是路特斯汽车的创始人卡,他说过最著名的一句话是桓俊混:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枢簧污,作为汽车工程师痴苫,他把全部精力都放在对性能蛇操耿、操控和轻量化的极致追求上摔虐醚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殊,但跟进尝试者寥寥笔唯。看看路特斯汽车凄凉的经历晤翠囱,这其中的原因并不难理解啥。我们很欣慰地看到但,在新世纪抛,KTM继承了这种理念碍,并且做得更加激进拦复。   其实X-BOW的理念很简单仙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车改淋。碳纤维单壳体车身荆滇、全车碳纤维组件鹿裳、水平推杆减振器且,这些都是方程式赛车的标准配置惨宪墟。由于使用轻量化材料份浮辽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灿篇婚。在高速行驶中全径券,车辆的气动布局提供下压力宋险途,以此来提高抓地力和稳定性逛漓冯,这也是方程式赛车的特点逻揣。和赛车唯一的区别韩群,就是它有全套符合法规要求的灯光奥渡,以及一张副驾驶座椅瓶并。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机改,经过强化和升级后距夸,动力达到300马力唤垦,和F3方程式赛车相当碘啦,六速手动变速箱也是简单而纯粹杯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逛,我们不妨来看看推重比菊。X-BOWR大概是2.6千克/马力殊垃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻佟,也就是说发动机需要负担的重量更少修诲弓,动力表现自然更强囤冒。   在踏入X-BOW车内的一刻岔,恭喜你揣炭稍,在旁人眼里垂霓,你已经像是一个职业车手了埃膘。首先一只脚跨进驾驶舱涝宛勾,站稳后调整重心朽,再把另一只脚迈进来羔,双手找到合适的支撑点多嘉,将身体重量转移到双臂委,身子瞬时下沉骆嘿,把自己放在座椅里从弗柯。来自RECARO的座椅是固定的胸酗,完全不能调整青究,靠背角度略微向后倾斜粗棺什,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里布逝妙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置方蜗。要完成这一系列动作镐谱,如果你是个长腿欧巴瑟,可能会轻松点法截睦。同样和方程式赛车一样碾垃卉,X-BOW采用快拆方向盘迟霉,在一定程度上提高了进出车的方便性讨,不过我觉得这个功能最主要的目的杜苟片,还是为了让它更接近赛车殴。绑上四点式安全带癸钠,身体没有一丝活动空间范瞪,因为在碰撞的时候沙鸽惹,你不能指望安全气囊救你一命孟辱蜜,唯一的方法僚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肪帕。   驾驶它管饭,你不需要有汽联颁发的运动执照湃,甚至不需要经过特别的训练呜。只要你有合法的驾照倦壤潭,会熟练驾驶手动挡汽车楼筷稻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度紊丛坤。连离合器都很好掌控盒湘,甚至比驾驶EVO估涝锑、STI这种高性能运动房车还容易浆剔拉。你唯独需要的车,是练就一副有力的双臂哥疽奖,因为它完全没有转向助力赦拎,停在原地吻,方向几乎是打不动的嚼疏颂。   由于场地的原因华,试驾过程不是很尽兴粕,并不能体验到X-BOW的全部性能破。在狭小的环境中疮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涕泛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迷踞淌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翟赌喘。因为使用水平推杆减振器丁潮,X-BOW的底盘可以尽可能的低肚,在转弯中几乎不会产生侧倾掂。多连杆悬架结构稳定辟堪洼,可以减少轮胎不必要的运动和变化很茬腔,保证最佳的触地面积巨繁,用尽每一分抓地力队瘁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度齐饶兼,这一切所产生的副作用己,是你的身体要承受更高的横向重力老。   在视线上乏庆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棵砍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诬芒停,以及转向时轮胎的变化巾匡南。利用这个优势唇胃,你可以把车开得更加精准诚褂绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浅嘶,这是任何房车都无法比拟的穗。不出个把小时忿席温,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样面睬衫,高速掠过障碍物而毫发无损惭,那种险象环生的场面超,我相信其它车做不到郡涤廖,这种乐趣和成就感坛,只有X-BOW能给你列拌俺。   看到这儿箍腊捌,你可能觉得这台车并不难驯服拧邻歧,一切都很容易轮其。没错徒教,X-BOW没有设置很高的上手门槛角,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疆,但是它还有进阶的玩法染卞距,这就需要很高的技术和技巧了幕夸仆。首先泰癌篓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熬,为了它的寿命几,好好训练跟趾动作吧塑挛导。漂移庙诲?也没问题肺,在转弯时只要加大油门腊嫩徐,车尾很容易就会滑动起来难。之后能不能画出一道完美的弧线鼓贺菩,就要看控制的技巧了诬。   除了以上这些挟舰,我还有一个建议暑表。置办一套合适的行头沸,至少也得有一个头盔和一副手套梦阔,这会使你看上去更像是职业车手拧。当然迫合,作为一台可以合法上路的跑车踏刑,KTM也试着考虑过车主的感受门,推出了一款GT车型幻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃净狸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已噶享。无论哪种装扮霉乖晦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街思鸽毋,在气势上就足以压倒一切蟹,而在性能上哀娩安,它也是所向披靡嗓窘,精准躬按屡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氛。虽然它可以以合法的身份上街酮呻,然而对一台Ready to race的准赛车匪垦惟,街道并不是唯一且最佳的选择饱晤横,它最终的目的地溯儒,是要奔向一条真正的赛道肆缝镐,在那里解开封映岱睢,去赢得一场真正的胜利菲谭。   说到价钱阑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芯欧吓,一点都不值相。那么套碎岸,如果说花135万固,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟架寿圭,最大化的驾驶乐趣朔颂免,并且还可以在公路上行驶惟酱嘲,这样是否物有所值涉?答案其实显而易见纯罐,值遍韧难,或者不值胁抡浓,取决于你是否真正热爱驾驶景皮,热爱赛车运动激册。 责任编辑临:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涪,早已见怪不怪白沥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喊疯锯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妈,广汽丰田出品的YARiS L致炫擅,就是一款加长版的小型两厢车恼虫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棱逆薪。 知识普及放岛:为何不叫“ 雅力士”了堵法?   相信很多人都会有这样的疑问揽辆,从车尾的英文上来看颊淡,YARiS的标识与上一代完全一致好藕不,但多出“L”字母辆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巳。全新YARiS通过变革性的设计狄怜、加大车内空间丧、降低指导价蜕技,从而想抢夺A0级市场的份额煞笛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望道。不再使用“雅力士”的中文名称五,意在新车型有着脱胎换骨之风貌话未僵。   外观飘堪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屯闻程,如果拥有一副出色的外观设计努赣涎,那销量肯定低不了酣惫。广汽丰田的全新YARiS L致炫疚持沮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钝菩翔,能让更多的人接受守晾插。   =============分页符=============   原标题俺睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的路净,所以在造型方面与海外车型有些差别茸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膛腻,“梯形大嘴”车头动感大气郸,配合超长的轴距啊湘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闻华桃。   =============分页符=============   原标题泄绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褐陪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翔铝,相信你会有两种感觉轰,第一嚏缕:中控台设计非常大气汕改,和丰田系列的SUV车型风格一致镭跋寞。第二雇:超大空间熄奋袍,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊歉。   =============分页符=============   原标题酮砷康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm离纶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车储丘,但是空间方面完全越级的感觉淡步,完全不比一般的A级车差瞬京嚼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服池。   =============分页符=============   原标题潞坦很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾架:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错死仿刃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斜陈,中后段性能并不出色物森捆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚂,高速行驶油耗方面并不出色庇怜仙。   结 语   作为一款城市代步车型鸡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耪,外形方面就能征服不少年轻消费者宫瓜。此外操昆多,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪抵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理青恋,若果说美中不足的地方衅,那就是匹配的四速自动变速箱了匠懈。(韩威) 责任编辑菇零逛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涛筷绣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档猫?告诉你隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车摆蜗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仟,基于2014道奇Dart车型铆擎矗,型号就叫做Dodge DartPro Stock熬顿思。大概意思是“超级街车”咕。虽然只是称作“Pro”侣签棠,但它的结构和普通街车已经截然不同歼通,一点点相似也仅限于外观上上。一个专门设计的底盘矫,扣上一个类似“街车”的壳子娘,除了好看以外锈,也是为了让车子的空气动力学特性更好勉蓄杠。除此以外萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳次诗。   作为动力核心钩睬槽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造希。与常规的“以街车为基础改造”不同孟念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伪。据厂家介绍挟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫌狠,而极速则可以达到480公里/小时戏羔壳。   Mopar没有公布具体技术细节伯酣,但是在上个月兢陆懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垛杠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祈岸楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浇蔷皑,它跑完402米还需要9.9秒殿,而末端速度“仅有”235公里/小时箱。也就是如果两辆车进行一场比赛戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揭惭顺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柿鼎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽,当然也无法在普通街道上行驶僳畦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎绅泻。 责任编辑骏堪:赵春晓" "  4月11日评从,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尖惩革,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菏通。   4月的京郊春风和煦曙项,桃花盛开荡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仁篡潍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捶悸籍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罢惰楞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矩扩洞。   然而稍微有点遗憾的是响,由于相关环保政策墟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘赔。   =============分页符=============   外观内饰踏哄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别码梆崩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溃眯垄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灌,因为配置的原因反魔,柴油版在一些细节韶,如前格栅焦葱、雾灯等处精简了镀铬装饰锻体。   另外磷奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涛派,规格为265/60 R18锌,采用双五辐样式晶坏,与高配车型的20寸轮毂有所区分烦邵。   外观上枯亮棵,大切诺基给人的感觉就是硬朗穷、野性熊、豪放攫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墟该,如果不是看到车尾的标识点吨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版令。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞋赐。   =============分页符=============   内饰方面颊溉肮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓶年,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埂碌,但是做工方面表现的比较细腻戌竞查。各个部位间的接缝十分均匀犬,内饰表面的反光也抑制得不错铺褥啤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受行刺撇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姐。这台发动机由意大利VM公司制造就希,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面坛掠,国际知名度较高茂熄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下申,最大输出功率为243马力(179千瓦)醛不,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潍萎抠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藉般,采用电子挡杆设计鲤,事实上下确,在菲—克集团下的很多高档产品上话,都采用了这样的档杆设计钞搞。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎讼松,体重高达2.4吨理。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时融搽耐,都让人觉得动力输出稍弱思。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毕清谜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩边完,这使得在实际驾驶过程中硕,柴油版大切提速很快盛陋脊,驾驶感受十分轻盈撑超芥。   另外倪,发动机的噪声抑制也做得不错挪窘铺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垮耙,但却绝非印象当中田忻古,柴油发动机那种高振动京胸、高噪声膊讼,车内如“夜店”般的情况箍。   在打开ECO模式的情况下巫,发动机的转速在1500rpm左右的时候宿氛,变速箱就会做出反应程,升挡很积极哼。当车辆行驶到70km/h的时候谰狗,变速箱便会将挡位升至最高挡晦身,我们在城市中使用戳你,第8挡也是可以使用的车,并非摆设邯层惹。如果关闭ECO模式肥趣丘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凭,动力输出得到了一定的释放附朝吕,当然烈人,噪音也会随之有所提升怂段脚。   柴油大切的油门踏板很轻盈伴叔,发动机对踏板所发出的信号反应很快高为琶,但初段调校的有些过于灵敏了碱,尤其是起步时范轿,轻踩油门措滦辜,车身就会有向前窜动的感觉晒拈,想要平稳的起步还是有些难度无迪,如果初段能调的沉一点省,感觉会更好棋,驾驶者对动力的输出也更好掌控捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样为拖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桓匡,由于取消了空气悬架拐何谎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忍岁,分别为自动夕、沙地坑酪、雪地侈、泥地和岩石渡船蚀,这些模式都是通过旋钮进行操作的垛凤喷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寥可。   此次试驾屏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿淮狭,其中的体验环节有沙地彭、U型坑和炮弹坑三个环节干受。在进入沙地之前扭酒剧,首先将车辆选择到沙地模式妇耿,此时车身稳定系统自动关闭肪。由于没有空气悬架辞铺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甩颗。   模式选择完毕之后期衅,开始正式进入越野产地容苦,在松软的沙地中衬,要保证车辆的行驶速度赌蔫。在沙地中行走馁莆舞,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘉软,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侮脾,造成更大的麻烦箔绘。   在U型坑的环节监车阿,选择到岩石模式之后舞,分动箱启动扭矩放大挡娶窗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矫,传递到车轮上的动力会更加强劲陕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过环拖抨。   炮弹坑对于车子本身来说瓢藉,算是更具有难度的项目了孺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偷笔乖。对于大切来说驳瓶,通过这样的测试还是比较轻松的骋。在模式选择上墒败割,我们依旧可以选择岩石模式弊居,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裸恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出税氖,从而实现脱困山。   总体而言屠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牵绣。在整个越野体验环节炬肥镭,对于动力的感受也是比较明显的绍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煌缉略,主要还要归功于这台柴油发动机腑驰,低转速扭矩输出足够大犊筛辅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滦斥。 责任编辑始核纳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缕逛坪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒜,以求为各位网友购车作为参考丢,本文我们继续进行棺陷焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腺妥牟,作为合资品牌的A0级三厢轿车季抹嗡,经济实用以及稳定这三点立市之本撼,谁展现得更好菇免,以下将逐一展开撕。 外观解读膜篡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗,这次“重生”抛开了以往的产品定位兰柏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缎,接过老款颐达的市场后蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搅。   刚刚完成了小改款的阳光拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓洁挥窟,细节之处作出的调整狄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妒穷捕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碴肺莆,另外增加了反光镜转向灯闲目掣、倒车雷达等外部配置媒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碱荒忻,但两车在细分定位上有所区分粟,新赛欧更经济社逃稍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屏扑谋,两厢造型更具时尚特质虑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兽你。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐挟传,前脸处的线条切削更是全车最多之处牟缸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拜痞拉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奢,三厢车型尾部中规中矩弘,采用常规一体灯罩的尾灯抨估,正是这一产品区分的剪影翠。 看完两车的造型矢拐边,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秤览。详见下表迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亢,您更看好谁跨?欢迎参与一下投票操。   =============分页符=============   原标题尽赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直统,各区域之间的串联均平滑带过咎,整体风格更注重功能性袱寥皑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恼烫爆,并尽可能带来更多储物空间凄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捻卢驶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泞摊烯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驹围,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抛粉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆。   另外擎肠,随着车载多媒体系统的发展赊剑,触摸屏更多的被普及达捣太,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋傅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牵暮衰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高武。 配置对比毯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹诺伟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比次,仅供各位网友参考甲我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厩截:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溅剐潦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度席峡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示林芯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腹懒,而车身与轴距抵人,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹居顷。   动力系统对比四: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精,阳光仅提供一款1.5L发动机杠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦汉,同为四缸自然吸气版本鬼,排量的不同即动力上的差距沤讥贤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粕贯墟,具备重量上更轻的优势肃羡牌。   两车的自动挡车型泄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻,其平顺昏每、重量轻及省油的特性答请吗,同级别车型中具备一定的优势筛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下无俯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漂垂辑,在挡位上优势明显蝗疾,但其换档顿挫在车主之间常被提及甸翰顶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝鲍篱,外观上二者均具备典型的家族特质囱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面青。内饰布置阳光以实用为主氖躬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厘韩顷。综合本文所述碳俊椭,两款车型您更倾向于谁铣颓?欢迎参与以下投票凭那娟。 责任编辑下边滥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撼仁矮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泄深。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比传切。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型薪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扩蚀履。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狗饯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同努匙巫。也说明K3S试图走运动化的路线贯界。   起亚全新K3S的长嗡惋敞、宽煽口、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翁,而轴距更是达到了2700mm的水平谋灌,在同级别中也属于比较突出的成绩莽嚏,对空间方面肯定有着很大的帮助案。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲,车身线条也非常的流畅稠,有着极强的运动感晴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砷籍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别测摹渭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戌雀畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达葱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镐偿墨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的表错匪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示,加之降低的车身让骐达更加动感季。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性默。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涎。形状突兀但线条流畅的尾灯权,红灯部分占据了大部分化楞,白光部分呈现斗勾状嗽需芹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出零巢刨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酬痕踢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迫。能够有效帮助你快捷倒车裁涡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袍韶推,因为外观好看主观影像比较大埃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秸信,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尖槽柯,基本沿用了现款K3的设计仙,提供全黑色萄难、黑米色寺镜、黑棕色三种不同的内饰配色庭。做工和用料相对也比较不错揩抛监。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓶硼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沏素。   骐达的内饰设计线条非常流畅丧,整体质感较旧款车型有所提升快敌胃。内饰颜色采用黑色作为主色调览结,搭配银色饰板边,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恒撇,满足不同消费者的需求迫耸釜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茧,多功能真皮方向盘以及定速巡航暗,从上面表格已经很清楚的告诉大家玻长氛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惊豹目、胎压监测等配置拆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咐,其中ESP亮项麻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柏牢犀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好几驰。 =============分页符=============   原标题鸵虚渤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700创暗,整体乘坐空间相差得不太明显秘毋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偶,座椅表现方面K3S内部填充比较实缎馁玫,对腰部支撑方面会比较到位藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性把渺,其座椅表现比较软碳茧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感目。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橇型坪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘。在乘坐空间是差不多的惮双笨,K3S座椅设置得相对硬朗锹宽辨,而骐达设置得相对舒适华抒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L码焦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钩齿刃,很好的满足不同需求的消费者仓钩猫。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彼防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶估辟,详细还需看我们评测所出菇东。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伐德,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崔。   点评是:随着两厢车被广大的消费者所接受微,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幢舰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戳叙灰,如果在这两款车选择其一的话兼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动餐碎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侥。 责任编辑僚凛酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傻丰,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗣玻厢。其实这款车和我们并不陌生攻圭性,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夯沥淀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拉胶。所以出镜率不高的标致4008腐奇,确实具有太多不为人所知的身世嘉,这使得我们有必要去了解一下这款车售空氖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砂锯煌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉,呈现出风尚类绞扩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怪澜炕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驹儡校,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰查校,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物、科技的感觉欣筒淡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm券茧,轴距为2670mm热。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫教念但、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厘嫁,所以在车身尺寸上它们相差不多吐。   从车身侧面来看乘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诉蚀,整个车身也因此更加大气而富有力量感塑淀垮。后排提供了私密玻璃甜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脓皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堕屎填,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暑爬虱。另外锭慨茫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幢虑,尽管造型简单相,但通过与腰线的巧妙衔接党姆,使整个车身设计连为一体丹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湍牡,配合普利司通的225/55 R18轮胎清,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴辣桂,都具有不错的表现扫嫁累。我想应该会有不少车友会非扯步偻龋看重这双“大脚”绿爸侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箍难,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意话傲热。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欢困联,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样危滴。不过标致4008在一些细节上却与之不同甩蔚,譬如采用了大面积钢琴烤漆仙,辅以细节上的优化模闹。   中控面板做工不错嘶,按键旋钮设计很精致涎,且手感都较为出色尖。娱乐扩展功能也比较齐全宛烯购,AUX窍、USB以及12V电源都有装备偏鄙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吾罢洗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掇滩汤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错囤,下面还有黑色钢琴漆点缀靛,凸显出了较强的质感酗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍富嫩,若塑料饰板能换成金属材质的话锑票搁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氨额,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壬肝泪。在转速表与车速表之间萌驶川,我们看到了一块显示屏文,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涧德。 在乘坐以及车内空间方面蚂,标致4008秉承了家族在这方面的优势韶式挤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好井拼孺。   后排座椅靠背很直徘琴庆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涟孟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外布奠溉,坐姿却让人觉得并不舒适晤姬搏。   标致4008的行李厢内部很平整莽谰,而且后排座椅可以4/6比例放倒畴浩。这样它的储物能力将会得到提升疚梢鹅,对于搬运一些体积较大的物品霉,可放倒的后排座椅显得实用天。   =============分页符=============   在动力系统方面刺活碗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叫老汐,最大功率仅为150马力凰,扭矩峰值198牛米蓬奴涸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谩朽惮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穷。 全系搭配加了CVT无级变速箱那,具备手动换挡能力琴。在实际道路行驶中厂琅,CVT变速箱表现的非常平稳吧窜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舰圃繁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹄,却没有丝毫提速的感觉痘。不过骡方,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些提叉貉,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶叛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湿惊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稳判阑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力避,前轮最多可分配85%的动力啥屡臣,后轮则可达到55%尘佰涉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛾,可以应付雨雪同尼、沙石和泥泞等路况恃澈,也可以轻松面对普通的越野路段就马。   标致4008并不属于难开的车型恃亩赦,尽管车身较大沛凡,但是方向盘非常轻盈享保,即便是女性驾驶也会非常从容蒂骇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粕。   结语徊:从市场战略上来看尸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徊洪据,4008不仅丰富了进口标致的产品线楔,也为消费者提供了更多的选择挥。而从产品本身来看苯标海,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫什,能很好的迎合中国消费者的审美怪冠波。在驾驶方面客欧泉,标致4008表现出非常舒适和安逸嘶睡宦,非常贴切城市SUV的特性肥抱脱。 责任编辑联嫡拖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型年,自2011年上市以来凭借着动感的外观舷刹己、实用的配置以及不到10万元的实惠售价练脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐囱。不到3年的时间节,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610补首绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗜鳖斤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型率沏黄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵嗫,将在4月的北京车展上市休场祟,预计售价区间为6万-9万元晴弹情,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亭。下面就跟随我的镜头际挥究,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车世嗓。   相关信息到:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恃难,2011年正式推出了首款车型宝骏630硼唐唬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力老卑刑,结合上汽和通用的生产技术扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弄茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚊访晴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乳骂肌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隙论律,与进气格栅逻、发动机舱盖形成盾形区域鞘,造就了独特的宝骏品牌DNA瑞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瑞信。从前脸上看蹦魂,与宝骏630的设计保持了高度的一致檄性镰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狸逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲍放挫,颇显动感矩妻匈。   在车身尺寸方面收猫嫩,宝骏610的长为4401mm潦、宽为1736mm题但、高为1462mm须。由于与宝骏630车型同平台生产岛洼柔,因此在轴距方面并没有变化鳖房登,依然是2640mm沫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耗邻收。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”了焦缺,尾部扰流板羔、包覆式的后风挡玻璃目挂女、硬朗行李舱的线条微,颇具运动风据肩煞。与此同时确,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凹寄僧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板。   =============分页符=============   内饰方面汰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汰丰骇,方向盘搭配银色装饰条桨绢,整体风格偏运动朝,带来不少新鲜感寺商返。此外赦,新车仪表盘也进行了全新搭配皑萍怂,采用双表盘设计夺,更符合当前年轻人取向恍煞筏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泼冈,提升档次的同时也带来的一份运动基因航魄糙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祟烤标。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疥侗推,LED组合仪表提升了整车的质感洽殴独,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娥塘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛔界。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舅虑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疥切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撅茶。   宝骏610是一款两厢掀背车型吓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夏瓦姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够同榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吨挤逝,也可以按6/4放倒座椅幂,放倒后容积可达到1300L梁鼓籍。   =============分页符=============   在动力方面功哎宋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韧背,最大功率可达82kW坟畦迹,最大扭矩为146.5Nm掠锯恫,这款发动机也同样在630车型上使用想苟娇。为了发挥出更好的动力性能劫滦漏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器京,此外还配有5速手动变速器可以选择癸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拌烯毁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苗贫戳、君越奸撤、君威等车型上漆。   在整个实际驾驶过程中掂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彭烫。在1500-2000低转速时胯狠,所爆发出的动力输出还算尚可顿狸,油门响应比较直接断潘。但是随着转速的提升蛊哇,档位的提高斯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虐钱。这种动力表现不温不火遍斤蛾,但是足以应付城市道路使用犯。   相比于第一代自动变速器氓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潜叭。只需稍微深踩一下舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裙担挎,只不过由于排量的缘故都,推背感并不是很强烈继懊暴,且高转下的再加速能力也有些力不从心涎璃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适款独,这也完全符合它的家用定位吵。在经过颠簸路段以及减速带迪楼褐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氢,让驾乘更加舒适天。此外眷洗,在过弯时底盘也显得较为扎实日蜡就。   结语窍:宝骏610的家用车定位很准确烹佛,配置很务实诺告璃,储物空间多糖庞委,不过在用料和做工上还有待加强京为。不过动力系统方面确实不太给力蝗獭攻,最多可以说是开起来比较舒适江聚河,这也比较符合它的定位拒阮。作为一个新品牌妓砂,宝骏还有很长的路要走乐领,虽然已经走过4年多烁环,推出了两款车型时列抬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冯黑,在自主家用车市场上打出一片天地来磋荒磨,我们将拭目以待碌。 责任编辑输抢殊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篱,大众展台上首发了2015款大众Jetta铰呵。这款车在现款Jetta的基础上呈耙投,针对外内设计细节进行了小幅修调垒,属于一次精修边幅的小改款颈详氖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整令,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注点。 全文总结柑伤:   对于这么一款外形细节有新意艇蘑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俏泞,我们只希望它能尽快来到国内簧夹夺,因为目前国内的速腾车型虎蓉脐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堂林酚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪奴。 责任编辑雹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苍随,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作力某备,深入布局其两。其中包括类似上海大众新桑塔纳舞嫉溶、一汽大众新捷达丘稍、斯柯达昕锐秸袍倾、以及再早之前的本田锋范磋、日产阳光等等躬。可以说拨琉势,在这一细分级别极涧存,乱战才刚刚开始娘测刑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剩笑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欣校玖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狙吭守。反而厚重了不少蕊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懒悼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盘瞬誓。就前脸部分来说峡封绣,整体样子是非常简洁的摧帛拟,又有几分动感结姬溯,和标致其它车型相比是有些差别的逆喜眷。   侧面造型规规矩矩港宠什,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惹淋恃,你会发现咯撅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暑侮亥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匆魂暮,但301更多的是安安分分的一种踏实感糙。其中惕室,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昂,没有那么规规矩矩甫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守健筏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藐,这也是一项非常讨巧的设计探。设计感油然而生碍,除此之外静宫,车尾并没有多余的装饰物姥菜,简洁实用依旧是主要风格坟拓怖。   本文导航" "斯柯达明锐埃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕊敛宪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘛诺蹦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在促憨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刻耐,可能除了家族化的设计以外鹃奋舰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纲芜。 虽然它采用了大众的MQB平台平啤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浓节,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聚搬筛,全新的家族化设计让它年轻了很多绰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暑,但是相比现款钙,它的前脸更显稚嫩领赌烫,也可能因为现款有些老气横秋吧拾屠。 车身尺寸方面葱,它相比较现款有了一定的进步膝,内部空间方面自然也有了一定的进步虽问,在后面空间介绍上我会在进行阐述建勾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7同,这也集中在细节设计方面潭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酥,还有合理的镀铬装饰仟,这也是新明锐年轻的一种标志桔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次释瞳峰。" "  2014年4月16日殴崩回,全新英菲尼迪Q50正式上市款徽脖,售价区间为32.58-54.98万元惭筏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎房,2.0T车型三季度到货皮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘛。三车官方指导价格基本在42万元上下惜师,具有一定代表性坷苟划。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒋汀仟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镰姐醒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钱饰冻,车头造型极富攻击性钢韭新,侧身线条动感优美鹊骋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显松。当然糠庞爱,它的进化不只是看起来那么简单胶家,内功的修炼更让对手望尘莫及稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丢吠戎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厕,而且大有愈演愈烈之风忿萍,尾部设计很像自家的新5系碎,家族化设计不可避免贰黔衬。即便是标准轴距版本驼,新3系的轴距还是达到了2810mm显,比上一代有小幅增长效,再加上悬挂对舒适性的妥协蛙筒,曾经犀利的3系已成过去输榔牡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘲埃,那非雷克萨斯IS莫属了疥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猩,车头动感夸张氯,车尾简洁利落偷,虽然有历史车系的影子袭,但这绝对是对精髓的传承和延续簿侨鞭。   本文导航" "  又到周末了梦,在大学破旧的宿舍里朗房,百无聊赖的仰躺在下铺上恭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沦,心中泛起阵阵遐想躺拿头。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虱,充满战斗气息的车身寥械帛,都让我无法安然自卧巩,打起精神徘宝楞,跑到隔壁楼的图书馆绒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拳。没错碳萝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碧叙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心备惦瑟。但是插脊危,今天要说的主角并非“兰博儿”棋兄舅,而是广汽本田第三代飞度箍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妥。   ?什么是边锋主义千犯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚胺椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桑,线条过渡果断刑绥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壬遍,包括讴歌品牌也大致如此外。第三代飞度相比上面的两代效,将这种风格发挥的更加淋漓尽致华牛。车头部分比上一代更加动感晤题核,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状识,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详恫。给我总的感觉是净胎,车头的成功是线条运用的成功茨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滩,从车头到车尾一气呵成矫毋,整体感和流线感非常强竭败。从某种角度讲碗筹警,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙兑瘟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感良,但相比其它竞争对手程,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毛。   车尾的感觉并没有车头那么好翅,对于我来说铃经,车尾的设计并不满意了净。过度使用的镀铬饰条炬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒郝桔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道殊堡,在纽约车展即将开幕之际潍栖叉,路虎发布全新发现Vision概念车娄,配备多种新功能脸檬,智能玻璃实现透明引擎盖惨可,座椅灵活变换可实现共四种模式截,包括远程一烀葡罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菩,第一款路虎发现诞生于25年前嗡乾动,全新发现系列定位于“休闲”镰,总计拥有四款新车脯欠馅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爱,多功能配置势恼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筛囊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殴,其中包括远距离叶耄控零确,智能玻璃等嚼锋僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郊枚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孝姆堪,“新车现代化的蚀烽,切题的毖,并引人入胜的设计版锤傲,是发现车型发生的重要转变没。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜕,我去过一次柳州钢晨吗,那次鼓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姐,当时弛柿篱,宝骏只有宝骏630一款量产车型谢饺,时隔一年掀疽,这家公司有了新动作耍刻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茎绊。官方表示坦寥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品把捂。   事实上尼鞋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睦蚕,那时焊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹲旗化,为了配合厂商对车型做好保密工作徐川,当时我们也并没有拍摄相关的图片定灭。掐指一算沉程,当时饯现醒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了对料,在聊到这个话题时劲,项目负责人也表示涧,整个团队在这期间做了很多的工作梅遁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馆忻寡,即便有着此前宝骏630的经验告床冀,但对于一款新产品而言剑,整个团队仍旧不敢怠慢瞧琼痴。   为什么要推出一款两厢车上楼捷?   新品牌诞生初期嫁促,单一的产品有助于更好的把控产品质量按,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程程绕,从而将其转化为品牌价值瓤,在品牌得到一定认可的前提下皑摹,适当拓宽产品线扇,无论是对品牌唤,还是对市场而言都有着积极的一面擞旧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓缸,较为官方的说法是“以市场为导向”沧祈贝,不过在我看来纶,这仅是一方面抒,在有了以上需求的前提下霓垄午,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拐钳尉,于是才有了这个方案瘁殊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扔厕,车辆的动力系统佳矗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整下摹遍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裤,无疑是一个两全的方案努食。   两厢车在定位上有什么不同吗句聘规?   简单来说既叭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攘盖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亨抬。相比之下峨身硕,因车身结构缘故垮般,车侧和车尾的造型变化较大权。 造型设计没有太多想法   在我个人看来间瓜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吼舷,印象中玲颧贤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窍,有些时候腥绞簿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖。当然系,每个厂商都有自己的想法滔阶赊,这种实用主义并不是坏事瓦,毕竟叭春,车是用来开的示,把主要精力投放产品稳定性方面项,对打造一个大众品牌或许更为重要甸牢怪。   在造型设计方面斤,除了已经固定下来的设计元素外良墙锣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轿桔少。对于镀铬饰条的理解见仁见智斡,然而圃禄遣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兼,正是在这种需求的推动下镁斥富,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂。   察觉到这一现象后甲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荣焚辆,显然金,一味的添加装饰条并不合适么够沁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稼牵我。一般情况下掳款,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裁矢,除此之外荆壳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条排蛙,在设计师看来汗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魂窗精。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬项替,我还不曾有过近身接触僻钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线里,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缕丁。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝎谈,简单讲挝蝗鼓,它就是在航空航天器上使用的转向技术菊繁危。我们将就驾驶者最关心的方面份貉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS簇枢趟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颈闯旅,人机交互系统的先进等等看皋回,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秋徽暇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钱拷闷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主法,不难想象Q50的出色归蹬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噬竣朵,同样部鹊狈,作为宝马1系的车主刃锋范,对于操控的追求反衬出Q50的优异敬描。而剥离开车身的种种敢敖少,他们共同的认同就在于这三个字母芬隧承:DAS   【什么是DAS阜屉圣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制媒趴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史论肚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胸。   【DAS工作原理是什么艾欣兔?】   车辆转向时煤瘟现,不再依靠传统的机械连接开蛔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谦桂籍,根据行驶路况和方向盘转动力度惹兼,速度进行综合计算冠,从而指挥转向电机机构实现转向劳锈柑。   三个ECU属于并联关系辅捐膊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮南皋敌、方向盘哄吴双、右前轮)扔恫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悉片,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傅橡,恢复至传统的机械传动转向模式糖毫,确保万无一失乔填。但在正常情况下屁半,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暑虫懦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈覆蕾。   【DAS汽车的优势塘藤喇?】   操控性耗龋棺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞程,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坍蒲雌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况七坑,享受更多驾驶乐趣纶讥。   【为什么线控转向比传统转向快哇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顶紊。整个系统中没有橡胶衬套申,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檬俊,因此首先从内部减少“延迟”钨。   【DAS对过弯的影响邢杀勃?】   转向相应得到改善培设。传统转向系统勺何篙,在接近弯道时硷,驾驶者需要提前做出转向动作黑室,否则汽车无法实现平稳转向脾。而采用了线控主动转向DAS系统惰皇如,通过消除内部的转向延迟脱泼,减少了预先动作的必要痴柒殊,实现更灵活的转向宛筛署。而驾驶的感受将更加直接搪清,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馈,毫无延迟匹但豪。   【转向系统也能够减少疲劳薯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轻尖德,因此从另一个角度提升了安全齐宝低。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯骸)朔悄缔,12款参与测试的车型中吼透,在定速140km/h的巡航测试中驰讹,平均修正次数滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肯时次。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倾涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悔汀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ЩЧ希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表燎剿:网上车市(www.cheshi.com)   当然屯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鼎涤,而对于传统车型蛋,这一选项代表着发动机北瀑、油门踏板人莎伞、悬挂阻尼仇苟、刹车响应等等方面的细微调整蜂胯,而由于配备了DAS辆迪,英菲尼迪在模式选择上幻楔,更进一步的调整了一系列的功能拒筛柑,如冻:主动声音控制系统藤恒疲、线控主动转向DAS凑弟汹、主动车道控制和主动循继ㄎ疲控制系统ATC等等的设定疤聪笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里策甲携?】   通过上面的简单问答糯全,我想我们已经熟知了DAS系统垮庞逝,在响应更快动理,相比机械系统更便于维护娥鸿款,节约成本榷母,减轻重量等多个方面都硕果累累僳箍。而任何事物都是双刃剑渭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里案畏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轻动葱,他的解释既简单芍欢,又复杂射皇溉,背后掩藏着十年之久的不断试验漂挛潦,推理茸畏,再试验的科研过程杠不箍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锯赶涎。而这些内容无法用数据体现藏,还是按下点火开关吧檀炬。   本文导航" "   《极速60秒》灸冠、《死亡飞车》古储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》味卞,让车迷们大呼过瘾獭信层。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肠坏恫。另一方面陈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹿菠,但开在路上肯定是最牛X壬赎纬,最有回头率的申傅钳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撑橡封,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踩扣、“真NB”这样的感叹锹来,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迷磁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服套滤实。    作为最具代表性的美系车型省瞎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邢被,五代车型熠熠生辉娠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相少洽盎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聘,主要原因是新一代车型不够“MAN”铜稠丢,缺少了野马的一贯的风格刮魔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慑参抚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乌。 什么是肌肉车屏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巧赋坟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隋砂、具有强劲马力茸鸽、外形富有肌肉感的美式跑车榷采。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩驴,例如雪佛兰科迈罗岁鹅栓、道奇蝰蛇让梁桅、道奇战马鼻绷冯,还有就是本篇文章的主角福特野马蛾。不过这些都是字面上的解释阔狸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姑。什么是肌肉车殿栋歇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盼绍,科尼赛克Agera雇途感、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魔。但实际上并非如此缸,凭借自身出众的一面闯,福特野马在众多超跑中脱颖而出草钨,成为闪亮的主角傅惩拜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜗垃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辽裂溅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上平,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳缴沪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罚褐浮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贯擎烦,野马还是地道的童星出道!是的霉贬,早在1964年刚刚诞生之际芥统勤,它就被搬上电影银幕绊渭呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》播洞,也许大家有些陌生晶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醇椽疲。在过去50年里赁蹬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角染。    无论是哪一年代的野马告逆陵,但凡出现在电影中菏踩戏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球许套。衬托主角的英雄气概或是独当一面诞蔽扒,野马都游刃有余逢眠型。在近期上映的《极品飞车》中伤,野马更是作为整个剧情的主要线索氨拘捣,陪伴主角经历了人生的起伏耗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韶脯,五门版的三款车型——耀真恢傻、耀享讨啦剐、耀动分别为52.8万清、57.8万栖、62.8万忙亲弗。另外还有只发售500台的限量版呻齿,价格66.6万元入瞥岁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赖痰辟,只是在色彩搭配上带来更多选择寐泵盛,车型配置也更合理撕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辟,并且通过优化四驱系统峦稗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疚哦杉。揽胜极光一直被认为是外观控佳,但作为路虎车型九猛筋,它也有着同级一流的越野性能擅牌沪。这是款长着女神模样舰霉棵,也有着女汉子般坚韧的车澄。 外观显莫馈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泪,所以不仅长宽高没有变邵,造型设计也和现在基本一致嚼。设计师只对一个细节进行了修改处卫氨,就是后视镜蹲恭。新款车型后视镜造型整体感强拐土,与车身有更好搭配效果痕。除此之外段磷怂,极光传承自揽胜的城堡式车身赦逃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乘擒敌。虽然极光已经上市有3年时间含啡,但时尚感丝毫不减戒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彤,极光有自适应LED氙气大灯恼位、全景天窗等配置夸缕,兼顾时尚与实用性捞密。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碴苍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煽婚酣,前后保险杠尺寸更大抡贪。另外莎邯乌,2014款极光提供了11种车身颜色茎某怒,消费者有更多选择坟。    另外刮被,外观细节上能看到的摄像头和雷达世场偶,是为了实现自适应巡航间、自动泊车毒宿连、360度倒车影像等功能顷老癌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堡瑟参,既可以设定与前车距离或行驶速度赏告蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免酥十汾,会释放最大制动力降低冲击速度群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能先,实用性得到提升倒法。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谢革攘,并不是说女性不能开焕处,反正我问过数个女性朋友绣姑沧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壬秒忱,完全不是自己的菜雹险壳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锰,所以我觉得这样描述更加准确腹翰:这是一款为男人及女汉子准备的车睦楔们。不是说它不好酬算,事实上野帝的特点非常鲜明菠顾,优点也特别多暇篱糯,但如果真的不能欣赏野帝的外形仍鸡汲,那么它的优点再多也是白搭膳。好了摊托豹,说的够清楚了敢税,男性用户请继续看下去歉苗盘,女性用户请酌情选择吓供。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣,也就是售价24.18万的最顶配版本放瞥辈。配置非常丰富牡财,但较高的售价容易让消费者望而却步灸柔蔑,毕竟男人也不是那么好忽悠的薯伪剐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酮同。不过既然我们测试的是高配版本偿赏,就来看看这款车淋关间,按照惯例枫车,还是从野帝的外型设计开始啡涟限。   ● 外观倒硼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议躬竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豌涡,野帝这种偏向硬派和复古的造型骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了损。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讲坍,这对于野帝来说无疑是个劣势吝劣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懊挟,国内汽车消费更是以大为美郴松,野帝国产后尽管已经有所加长锻抠,不过还是给人感觉不大讹诬解。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歌,带自动点亮功能的氙气大灯谦、大灯清洗功能池、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窝前幸。日间行车灯采用光带造型砷筐隘,并集成在前大灯组内惺,样式比较简单硷,辨识度还是比较高的确磨芭。   尽管车身长度不算长故,但野帝的高度还是比较高的芜,一方面是车身设计的就比较高大泛苹,另一方面也是因为底盘较高泼,悬架行程比较长寄熬芳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喷群示,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兼奇。   后保险杠设计的比较厚实碍莎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砍浓排,也是为什么我们说它更适合男性车主惫焦排。倒车雷达是全系标配妹,不过倒车影像和自动泊车是选配陇双琅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莆恕搔。   需要说明的是廓,按照官方参数配置表料,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垦鹃潍,不过这台车并没有装配后挂式备胎抹上,4S店解释说是同样是野驱版测妙垛,有的车有后挂式备胎脖,有的车没有菲摆衬,如果不要后挂式备胎看费,可以减6000元篓。   十辐立体式轮圈南漠罐,样式符合野帝的整体风格俯识。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎花活杆,规格225/50 R17弯。这款轮胎算是一个折中方案女,整体表现比较中庸天,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差能。" "  2006年始书朝赶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂,没一年锌发肯,这个品牌都在刷新着销售纪录歼洗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跨搁尝。2014年时,新的产品问世爬,这一次它不再效仿卸献版、跟随锣吉,而是独步青云阂宋焙。   在过去的几年里楼饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐、豪华为主要核心辽逃,由于旗下车型均以大排量为主插倡,并在操控性方面有所见地拦无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散箱。作为一个初来乍到的年轻品牌拿,每一步的迈出都显得格外小心搂核辫,在保证动力性优势的前提下闲庆凶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欠媳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻栋钱,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性施徘手,也就是不同于别人的卖点差渡。   在同级对手们相继更新产品的时候呐,英菲尼迪一方显得格外冷静独钝千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收瘫吉,好在当它真正来临之时屋瞧奇,并没有让大家失望浆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟睦。   在介绍这款新产品前陕,我想我很有必要做个说明淬歇弊,Q50实为G系列的换代产品截,在2013年度屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车耐稼、SUV采用了全新命名惋番俩,即轿车使用Q字母拟,SUV使用QX字母霖镁山,后续数字分别代表车型辖陇兢,这样做有利于车型之间的关联度拣戒杯。   2013年素船扩,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸青伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝裁,在回国后的闲聊中清,他的目光坚毅芹弯蝗,言语中难掩一丝激动娩毯舞,当然他对这款车的最终评价很高犊,抱着这股期盼笨钱,我们今天找来这款车憾,一同来寻味我同事当时的所感肩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炽畏,所以厂商提供的测试车依然为美规版位姆,所以动力午虹疥、底盘的调校迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掏上叼,但整体设计与科技性不会有任何出入颈逞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉秃,也算是足以解渴了锣穷。   对于设计语言四个字来说恒来努,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释借骸撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酵,有时我甚至会想饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈炊心?正因设计团队的不懈努力歇李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示废驹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湿。   低矮的车身钾悉蠢,流线的车顶眯轨先,都是上代所传承下来的精髓对花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟肺僻,这与宝马3系的水平相当坊戒,优于奥迪A4L昆般、奔驰C级等产品传锨,别小看这一举措矗鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菩。   对于轮毂轮胎的配备上绷蝗,英菲尼迪从不走低调的路线喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孙叉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每扔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情灿岭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑病乖。   本文导航" "  2006年始垄社冀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湍倘垮,没一年桥播驰,这个品牌都在刷新着销售纪录彼害惶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄翘。2014年滦冷,新的产品问世沁褂,这一次它不再效仿措吭食、跟随饲澄底,而是独步青云宋。   在过去的几年里拜筋界,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫、豪华为主要核心才辽,由于旗下车型均以大排量为主惶坊捎,并在操控性方面有所见地侠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氯廷锻。作为一个初来乍到的年轻品牌叔,每一步的迈出都显得格外小心涉蝎驶,在保证动力性优势的前提下具末榔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄,原因很简单景吾嘘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促示,也就是不同于别人的卖点捣剐辱。   在同级对手们相继更新产品的时候琶,英菲尼迪一方显得格外冷静坏玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梧,好在当它真正来临之时杠倡吠,并没有让大家失望凸扁朽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峦仕。   在介绍这款新产品前僵妥巢,我想我很有必要做个说明弓改,Q50实为G系列的换代产品胃,在2013年度璃凸充,英菲尼迪旗下车型根据轿车入绒借、SUV采用了全新命名撬鲍磨,即轿车使用Q字母抽,SUV使用QX字母七,后续数字分别代表车型鸽,这样做有利于车型之间的关联度铃龟。   2013年淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后估按,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷,在回国后的闲聊中丝我,他的目光坚毅石枢碳,言语中难掩一丝激动晾,当然他对这款车的最终评价很高八棱,抱着这股期盼秒冈帆,我们今天找来这款车嚏,一同来寻味我同事当时的所感朔袄晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靛搜和,所以厂商提供的测试车依然为美规版苯,所以动力碳、底盘的调校返糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谩弄瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入堪珊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说星,也算是足以解渴了汰。   对于设计语言四个字来说课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粒谩卉,有时我甚至会想段垃醒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吨反?正因设计团队的不懈努力田茧普,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憾苗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮奉。   低矮的车身纯捐鞠,流线的车顶粟,都是上代所传承下来的精髓吗士危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酿端屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椒,这与宝马3系的水平相当械甘围,优于奥迪A4L倾睫、奔驰C级等产品七伙且,别小看这一举措闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才。   对于轮毂轮胎的配备上恐叉,英菲尼迪从不走低调的路线垛郎曹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吹晨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨淡钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄卯撬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岗单,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枪柿芜、陆风X5汀、全球鹰GX7们,但依然无法撼动它的地位邵超拒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犀醛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女绿,它就是CS75漂,来自长安汽车培辈挛。   在众多国内车企中暖,长安汽车拥有较早的造车历史篱,并且对越野车的制造要追溯到1958年堤腹使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衫似轨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骇笨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旱卑宏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财。   在对长安历史阐述过后长,这款新产品更是令人期待旦赂咆。在2013年9月辫潍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饯,一经面世便引来了无数人的驻足挠翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫡肋取,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律轮,诸多细节上的体现乡嫌,可以看到与时代的接轨炊,说实话嫂,即便与合资品牌相比集,它的设计也毫不逊色乒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚎浚纪,在首次无伪谍照曝光过后瘸霜梁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手燎。从车身尺寸上来看敌皖,CS75在长度与轴距上的优势突出豪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钳。在设计上烙讨,侧车身的视觉冲击力有所削弱柬鳞,平和的线条增加了些许稳重感抗队谎,而在配置方面绝不含糊邯司四,右侧后视镜配备摄像头扮,为泊车提供了更安全的保障昏蛔,此外17寸轮毂的注入编,也为整车视觉性增加了不少好评分誊巫仑。   车尾的造型体现了丰富的层次感让径瓜,使其得以回归至前脸的感觉浦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷姓苫。此外翅沥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统投,可以看出CS75在配置方面的丰富性腑。   本文导航" "  上半期拢传,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邪沙,不同的设计倾向与不同的品牌定位拱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念负。在“下半场”的对决中封师,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闲扒避、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橡欣技。   点击阅读妊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘柿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俏裂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怪沉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褂萌十,以应付那些五口之家出行的需求舰坪。行李箱空间的比较巢细嘶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赫宦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撵副,或者带孩子出行时簇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夏杰清。行李箱内是否配备12V电源接口烧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韶冯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筛。   ·模特A(不戴眼镜)身高馁:170cm 体重宫郝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高持:175cm 体重汰窖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锚,长安福特此次也算酝酿已久了灯烫沦,可以说即将推出的翼虎殿,每个人都能从中找到自己心仪之处角,例如极具冲击力的外形疯唐泰、科技感突出的SYNC系统富答即、人性化的内饰细节设计碘、又或是强大的日常实用性乃晨,这次退淖,同级对手们真的要小心应对了眠敲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艘惠拳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柔拈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年收,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衅坟返。显然途咐哨,在错失2013年的发展大好时机后倪路菏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点砷焦,其实也能够走在大部队的前列嫁速。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薪坝戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多系酗。眼前一遍利好厘匪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痪惯媳、雪佛兰TRAX劳肥蝗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位记。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冯掏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐废耽,至今我们还没有看到实车郎。从目前的情况来看书,它们很快就会来到我们的身边冒。正是这个原因慷沏,在日内瓦车展媒体报道结束后函编,我们并没有着急回国汹嫉,而是完成了几款车型的海外试驾颅掠筐、测试和静态对比的素材搜集潘韶详,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冗。   看到这里喝,或许你会产生疑问八那:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漂醒枷?坦白地说航境荆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芦:1.它们必定会国产并且在国内销售哼凛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慈剩告,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陋殊,只是一些细节针对本土化进行了改造痊苗聘,但外观内饰设计椒槽谴、车内做工喜剐斑、人性化贤糯鞋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腊膳。综合上述所言句,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矗巨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氦氓,感兴趣的不妨继续看下去判。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸戊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗜峭。例如CX-5觅烯、ATENZA阿特兹谰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉长难虾。最重要的是坤令促,它们不仅有所创新腿茬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贯巳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碘侠叔,再到如今的Axela昂克赛拉俗,马自达3已经历经三代车型的演变梦必绅。据长安马自达相关人员介绍刮夺皑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哭凹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话十,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷驾膳。它的眼神更加犀利磷,车身线条更为动感膏华。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赂浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坎笑荡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祷徘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煌蕾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑暗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唬腥。另外氖革哨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铰朵。据厂家人员介绍庇敲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啡京、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汗静喉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秒甸鞘,使它的整体视觉感受类似红酒一般库。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罐防拨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm方,两款车的轴距同为2700mm拟袜。相比同级别其它车型唐许,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潘辆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形礁病,不过轮圈的造型稍显普通凄,不够运动诲妈匈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睬,规格215/45 R18莱蒜,抓地力表现不错弗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殴,规格只有T125/80 R16隋佩。   尾部的设计不算惊艳己互梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全模。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谴,这在同级别可是十分少见的地亨。" "  说起海马福美来橙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型记,转眼十几年过去笺垃,福美来已经迎来了它的第四代车型擦狮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冻疤餐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品措,新一代福美来M5采用全新平台打造无晨,不论外观还是内饰梦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梆态愤。在此之前筒脖距,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娩荡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型评,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧害册浩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒜,宽大的直瀑式进气格栅坎界,大面积银色镀铬辽信短,符合国人审美夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苔,腰线采用分段式设计咆妊参,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿测。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喘啪合,凸显运动感规褐疤。但只有左侧为真排气口陈疮篱,右侧仅作为装饰谅。" "  对于中国汽车市场来说双事拼,凯迪拉克属于一个后来者猫,当然这指的是豪华车市场补敲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地车,那可真要拿出点真本事构痉昧。凯迪拉克也明白这一点份潮陀,去年就将全新车型XTS进行了国产棱,并且上市销售解,销量也是比较乐观的凳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兜宫收,无论是配置上还是动力以及外观设计上慌蜕,至少能让大部分潜在的消费者接受恒狄块,这确实不是一件容易的事情假兑赡。于是耍佳揉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缮,对动力和安全系统进行了升级鲁啊徐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版静,仅有一款36S铂金版舍未幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粮。   2014款XTS 28T铂金版外观膏寐衡:外观延续36S铂金版的设计量碑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同景,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铅枢桂,在其他方面则没有做改动铂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腑善怠,没有做太大的变化捕测,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芳。   XTS是一款善于运用灯光的车伴骂,它将大量LED元素装备在车身各个部位射,正是这些时尚元素的出现社,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浑哼睡,获得了更出色的细节表现力深路。这些称不上优势的细节表述逞枢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侈期峭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贾翱亨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示力。尾灯依旧是LED垂直式的造型存兼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梅炯掠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藩晌毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗且。早在上世纪五六十年代南清班,Citro?nDS就用上了可变悬架坪路宝、随动大灯叛匹、转向助力唉列接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术达联戊,加上极为飘逸的车身设计迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样构歇湿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赦,2011年长安标致雪铁龙成立拾撬,到今天我们测试全新DS 5LS痹房委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抗,音译的中文品牌名念起来很接地气堡:长安谛艾仕楔遍,有股莫名的喜感奸瑟粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒,是台正儿八经的三厢车部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藐弥侗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另。如今僻,马自达6已经发展到了第三代弦诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸撤,它的名字叫做半:ATENZA梗电荚。之前我们已经解读过进口版本掏让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床丹撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点充钳惕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掠巢,这一次排量可不仅仅只有2.0L顺氰料,还有更加令人期待的2.5L虚检蕊。   注橇矩沤:此次测试中墨,红色车型排量为2.0L狈派,黑色车型排量为2.5L懂。国产ATENZA目前还未上市碑,此次测试为抢先测试碾嫉揪,车型为试装车呢晴。   截止到发稿时烂割鹤,官方宣布倘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旗培,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硼茶,上半年上市销售摩哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规募,我们还是先来聊聊外观哨变。相比进口ATENZA蚂癌,国产版本在外观上基本没有变化淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份编庙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢擒金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陌,“下”这个字可意为“以后的”谷,用来表示那些目前还没发生的分刮郝、未来也不一定发生的事情上壕。比如有人说“下次请你吃饭”箍喘炉,谁知道是不是真的!同理焕圃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敲沛韶,实际上暗藏了一些不确定性铃掸:它能引领未来汽车的发展趋势籍?或者只是一句空泛的口号暮社?这是我最关注的问题摆。   当然也会有人更在意其它方面哩氯弘,比如外观内饰和空间等等聪梳埂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耿季忙,本篇文章的最后也会提到烂托素,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氯。   关于下一代城市SUV的概念嫌动木,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漠艇。在他们眼里聘,很多城市SUV都太“娘”了酪凌,连个小土坡都爬不上去怎么行蔚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炊喀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骆、勇于冒险的心邢扫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梅庭胁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铅咖酿,它能够去接受户外的挑战虱人奶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颈腹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕评稗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售污竞婆,目前主打3.0L排量的三款车型遁耙背,都搭载三菱第二代超选四驱系统请,售价39.8-45.3万元哀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肯拧,还有一个最简单区分方式铅,只有精英超越版才标配后拖车钩微揪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秆篇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伸,陆续又在第三代(V73割、V77等)和第四代(V93赡、V87碳的、 V97等)等车型上装备浅汗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三来桑辜、四代帕杰罗)瘁柬,现在销售的为第四代帕杰罗爱淀。   如果单从分动器的挡位看钡淋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坷喘,拥有2H暗、4H闪具揭、 4HLC哎、4LLC四个挡位券,在后两种模式下桑,中央限滑差速器LSD被锁定痹久歇,为四轮提供均匀的驱动力汲恰掳。不过值得注意的是荤片,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配系绊,前慑吐漆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勉骗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式境,正是这样的全路况实用性慷,才被成为超选四驱系统剿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒,可以在2H柑信慷、4H挡位间随意切换傅,当处于4H位置时揉,它相当于一台全时四驱车型笨工酿,可以提供更好的抓地力和驱动力履盎酿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雷纶,而处于2H位置时题,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碴歌希,不过这样一个大家伙油耗不会太低恳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殴庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汲动弥,4HLC模式时纤财峭,中央差速器锁止乱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俩槐,不但锁止了中央差速器厕酣矗,还拥有更大的扭矩输出啼鞭,此挡位的传动比为1.9:1椒戈,扭矩被放大1.9倍太睹赔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殿搪,4LLc就能派上用场劫蟹腾。在车内恭枯,仪表板的中央会显示当前驱动形式巨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苗,并随时了解到现在所处的驱动模式虏芒顶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓤滔颈,应付一般路况毫无问题赡孤樊,但如果长时间处于极端情况下钮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坎础,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多械稀囤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苛徒庭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫉染,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骏李,同时也提升了整个历险过程的安全性疟锻汐,因此光有一颗狂野的心还不行旧完,还有选择一个可靠的伙伴痞藩溶。 责任编辑登:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品成叫,已经上市四年了恨疼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计募,跟老款福美来相比档次感明显提升但毖瓢。除了看得见的设计差别新盾,福美来M5在配置司墟兢、空间方面也有不小的提升棚航。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惊,1.6L车型会先期上市度敦,后续还会有1.5T车型推出榔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晦脖,其中手动挡共有6款费倡,自动挡3款潭窗鹊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泞,厂家介绍说叫旗舰版羡扯。由于厂家没有提供参数配置表标,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躬膘句,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛇。 ● 外观块恒:中网造型似君威速七,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碎,尤其是车身长度鲸柿,福美来M5达到4698mm井,超越绝大数同级车的车身长度涩痹。跟老款福美来相比挨屯,福美来M5的车长荡喇鞭、车宽和轴距都稍稍增加一些且筛,而高度降低了3mm嗣。   因为长度和宽度有明显提升丹斯敛,高度基本不变挖,车头设计的比较厚实篇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迷揉,格栅同样采用镀铬装饰拓孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甸涸寒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尽摆,老款福美来就已经开始采用袄秽甭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湾。中网轮廓稍有些不同诲,老款福美来的中网较矮伯律架,而福美来M5的中网稍高涕衔,看起来更加厚重厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构们轰失。除入门级车型外丹,其他版本车型都配备了自动大灯妇缝泉,这点还是比较厚道的下水,老款福美来全系没有配备自动大灯萝捂得。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弧荤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜办净。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬标,能明显提升辨识度稠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)加肛悄,是2007年买的滦,到今天行驶了9.7万公里左右缮贡。日常使用中油耗7-8升/百公里断漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啪散。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吻人,第一就是便宜僻,全算下来8万;第二就是配置高纺吝,07年8万带皮革座椅口瓤、天窗缺片、自动大灯和倒车雷达的车不多踏浇钦,而且空间也算说得过去羔碎,总的来讲这款车符合预期搬孺篇,坊间说F3小毛病多秒,不知道是批次问题还是命好铺,我家这辆倒是没什么事儿廊。新F3于今天上市曝几庞,领导说我算车主辟,于是我就来了诞盒唾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邵,聊聊老款在使用中的各种感觉儒。   ●动力及悬架破:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碗,动力够用钡闪,只是起步比较肉钠聪,1挡和2挡齿比跨度偏大贾村闲,走起来后挂入2挡转速掉的太多守唬弊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡发蹭。   油耗日常市里开7-8升/百公里灸畦,还算满意日。悬架初段有些生硬尉轿世,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畅,对于颠簸的过滤一般炮,后段软缓断墒,拐弯时车身倾斜大香里桶。总的来说算是个合格的入门级家用车筐。   ●配置及人性化设计隋估:   比亚迪一直走高配低价的路线刃晦难,配置丰富亢恫柏,前面说过涂,皮革座椅落、天窗弯貉伺、自动大灯和倒车雷达都有所配备凛,另外泊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浅,虽然不好看缅擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡荆。没有行车电脑显示屏梆龟,无法了解平均油耗悄椭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤然方粮,首先价格便宜夯,其次当年没有也不新鲜)奢屡巨。   人性化设计方面蚀蝗,四辐方向盘比较细窟抚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤我尽涟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牵,四个角随便按一个都能触发斑。日常小储物盒好用害钨,票据曹火丁、手机和水都有地方放崇破,不满意的是门板储物太邪狻(硬伤)华奉奈,平常只能放车证之类薄的东西粕藤据,连杂志都放不进去哎编,后排基本上算是没有储物空间擦番劝。   ●做工维煽: 内饰和外观各方面做工比较糙掂,主要体现在接缝上倾瓶莫,不仅大而且不均匀掇抡弓,这是急需改进的汐。   ●空间享巍:   F3轴距2600mm庆钵损,我身高190cm韭察,有时候我开车檬菠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受美赏酒。后备厢空间大莆烫,而且比较规整猴,用它进行过几次小规模的搬运贯仕幻,还可以蒂坚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲不窍矫,试驾中我也重点根据这几点进行体验实,看看新F3有哪些改善和变化探。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纽形赋,仍无法挽回姑娘们的心蜂,如今她们只爱大长腿和都教授锰倒。不知道你们发现没有贯,宝马在汽车界引领着同样的潮流裤炒,硬邦邦的3系规形、5系换代后都不再凶猛敬拒工,舒适感和精致感倒提升不少凉葛强。现在轮到X5了氖甭法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的废蜗钝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气途,我勉强同意这种观点逝辑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛇方,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片集,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扦澎,更显精致警撬请。总的来说梦狸卫,它不太凶旅茶,更俊美一些佳禾柒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勿美,除了外观与内饰的小幅调整外悉喂泛,改款后的逸动引入了1.5T发动机促任。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分是,逸动采取了1.6L家庭够用品归、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策告,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宦绅差,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型癌救吻,一个争取“各门功课”都不落下夯,一个则是专项选手廉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裳晨。 ●外观幕效:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腻假皇:轮廓流畅壁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞、瑞虎系列鄙次、风云系列及QQ系列)滑,同时带来了转型后的全新车型丛挡松,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犬垂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邪另讽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捕,更是出自海外设计团队之手狸酵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹。" "  刚进入社会的年轻人醚豆乓,它们也背负着太多的压力帮模,在家庭事业初步稳定之后吐酮,一辆车对他们就显得很重要辜。致炫就是一个体贴的产品蓬腥曝,它有着炫目的外形市阶剧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撂弦啸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窍环,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躬,变化的不只是名字删尝晶,更是尺寸和定位圣菜说,风格和潜力糙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绘,吸引着更多年轻的用户群体吭憾全。   致炫外观灵动时尚泌擂,带着一些年轻的运动气息锨毖,车长为4115mm凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构散虑,比老款低50mm;轴距为2550mm违市,比老款长90mm传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粮休。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勉芜蔽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伟痛卢,这样的设计更有利于致炫的散热潭扩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱李滔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利回糙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喷橇飘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峨钱碘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慌叉吝。   在ABB的阵营中广贬练,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车长赔非,他们的目的很明确定呐浮,就是抢占国人最热衷的这一市场采孔。对于奥迪A4L泊泉粮、奔驰C级片抗汐、宝马3系而言尘,三者都有着不同的亮点与喜好者涛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价木匈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法替。   在这款316i消息正式放出时及,包含我在内的许多人都会想到一个问题丘羡,那就是究竟会减配成什么样泥?但在实际看来钩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧。无论是进取型还是运动套装版锣辣坤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼很,当然如果你肯花7800元酸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慑。此外任,对于现今发达的网购来说欠赐河,这个根本不叫个事饱谰貌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哄居,此外还有多种款式的副厂总成可蚜陨,质量咱们先放在后面开,至少价格实惠也能达到美观的效果哎拎贾。   虽然入门级价格不足30万森誊熔,但你却可以得到一款原汁原味的3系绒帕,在定名中你就不难发现县扁,316i中并没有“L”胎杜技,它是基于标准轴距系列中的一员爸突。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悼苍堑,对比现售的奔驰C级卞凑尝、奥迪A4L而言赋现汐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹊申。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踌弓,这是国人特有的爱面子传统掠享,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梧,他们自然也深知这一点噬搽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挎罗,单出排气也与320i的相同彪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挠陛,不过这一项在网上也是可以淘到的稗镐,副厂价格也就100多元娜手排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匣淑,然而在国内栓敞,它还是一种小众车型阶。可喜的是鼎母,近年来随着“旅行”文化的发展糕,旅行车也渐渐被人们认可祟。在我看来吹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沙,一种是像奔驰C级旅行版苍盒、沃尔沃V60那样堆溶粹,通过个性犬、漂亮恋、动感的外观设计获得年轻人的追捧幢。另外一种则是踏踏实实走低调套递、务实的路线隆操,用内涵打动消费者苇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种举律。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倪蹿粗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔑欺,外观霓播搭、内饰进行了相应调整酶,配置也有所提升使,动力系统则保持不变磁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版集欣,售价33.48万琳弄蹬。除此之外缉摹芬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盘誊彻,指导价29.98万苫链杜。   在介绍产品之前沉翘齿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唬需诽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人马,1985年剑闺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牡仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘦餐,这正是斯柯达的前身诉。需要说明的是沁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讲绷盼,并不是指该车型限量销售侠径。   ●低调嘛龟切、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看财钾撑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版片霖吝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乓既,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞怕坑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎、稳重咕邪,所以严格来讲惟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱鲜抠。从上表可以看出豢午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噶,而且更重要的是碾伸,速尊的价格更加便宜娟怜秸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫。全新样式的中网格栅更具有立体感弗锌钝,大灯组内加入了LED日间行车灯夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帽氯沦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劳火岭,朴实坏能犁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澄叫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洼,并具有自适应调节功能温。新款车型的前大灯造型更加犀利虾兔堤。此外才疮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的努弧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摧挝鳖,简洁修长惩温落,没有太复杂的线条勾勒茂北,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烫筏,规格225/45 R17孙文拧,这是一款侧重于节能环保的轮胎杏竞哼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝,圆润哺砍、饱满巴、协调坍导,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绕、耐看得多驼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拱澎肃,尾门上的线条层次感比老款有所加强啡浦。此外贡咸,尾窗上沿的扰流板旧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚕,让速尊看起来很有范儿差。对了俗瘦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纠侠垢,一般人还真有可能会被它吓到博挂浅,其实它的心脏只是一台2.0T按。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)似揣,在北京借着区域上市之机叉顷轿,我们再一次体验了自由光的越野性能骸。作为越野车型的鼻祖搓,Jeep用自由光再次向人们证明勉拣,即便做的是城市SUV缆贫菩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钡晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搏健沁,但是在四驱系统上特,Jeep却有其过人之处现瞪史。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伐酮。    简单来说惶侵氢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彩采贯,也就是说笨馅,当前轮打滑时恒末,动力会输出到后轮桑箱地,使得车辆依然能够前进槐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隋贝、交叉轴这样的情况)任副妮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器平,脱困就很困难了窃厢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I守杆详、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摩藤首。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡旅,以横置发动机顺摔涎、前轮驱动底盘为基春嗡懵睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寂螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴目设,实现100%前轮驱动埔,提升燃油经济性汰茫室,而且它的后桥也具备多片离合器结构锤捶采,可主动控制左右后轮的扭矩分配宝顷斥,起到限滑差速器的作用萄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狄负,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柒,还具备后桥差速器锁止功能裂,实现左右车轮50:50扭矩分配撑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统精揭山,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镭。    在实际体验过程当中惕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰从、交叉轴然魂伞、炮弹坑颠陋溪、搓板路等等越野路面性,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颅,越野能力无人能出其右棉虐鼓。    然而作为一款城市SUV莫嘶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氯姬拘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辣炔谈。    另外婪痪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朔梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扣辟桂。相比同级别的SUV衡玻驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势到轿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔,但是进入这个价格区间以后犁皇,消费者选择的范围将更多扩、更大畦谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战系空铺,在竞争力方面依然不具有明显的优势蜡辣泻。    或许尽早国产化降低成本奢妊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赎愁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舶谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象将弄。如今倡互盖,马自达6已经发展到了第三代枪吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡场蔼,它的名字叫做似:ATENZA坎搔坏。之前我们已经解读过进口版本灰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳赔畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘洛,还有更加令人期待的2.5L唱。   注全罚:此次测试中帝酷,红色车型排量为2.0L湿,黑色车型排量为2.5L炬距。国产ATENZA目前还未上市罐戈,此次测试为抢先测试瘫缚午,车型为试装车托寺。   截止到发稿时搅,官方宣布嫉罢警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冒梨镀,上半年上市销售碱墒埂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规社幌,我们还是先来聊聊外观牛苦故。相比进口ATENZA雀肉杆,国产版本在外观上基本没有变化困项裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荷峰陌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸棘槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淀的,它不同于以往的两代马自达6亢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芯既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臂霓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晌许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砍皮吉。总之从结果来看改豹随,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韦慕,希望它能够像老马自达6一样评,百看不厌经。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞪鼎纹,仅针对这两款车型来说署涵当,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA练,而黑色则太过低调诫品,完全掩盖了车辆应有的魅力赦镀狼。ATENZA的红色与大多数车型不同蕉繁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滤,不俗套司。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惧驹,轴距为2830mm翔胜,与进口版本相同泻。相比同级别其它几款日系车型售够碱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势车哼歉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怯独,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茬兰焕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴嚼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霉,科技感差了一点邯你焙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)达欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茫替耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱拉饺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浆棉胜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窘棵,相比之下确实显得小了一点泞,为什么不折个中段桓剖,采用18英寸呢歼懂鼻?   两款车的尾部设计几乎没有区别貉劳色,尾灯样式相同歉,双边共两出的排气管(没错钢煤盛,为了表达更直观剖、清楚径、无异议棉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分让菊徐,这是马自达6一贯的良好作风蘑。总之纷藕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哦绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疽版,谁都知道SUV车型最为畅销采纫苫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知对喇措。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竿,而卖得好的却还是那么几款炬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戚冬添,还要等到试驾之后才能给出答案己。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵殿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撇。从风格上看镐南,海马S5偏向时尚醇、运动仿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纹仕桶。而在配置方面措,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姆。根据目前了解到的消息屁扦,这款车型的起售价约为9.5万骑呕棉,如果消息属实的话偿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平济沏颠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奸剔博?   外观闪权:设计新颖畴袖囤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆械,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甫昏桓,也将它的风阻系数降至0.34虽祭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讥轰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴街合,比例上感觉怪怪的己祥烷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袒,有效地提升了视觉效果眠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脖豁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘伐揉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯临、转向灯以及雾灯葛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甲暴。   作为一款紧凑型SUV蜡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诵蔚少,轴距达到了2630mm衫破崇。与同级别的海马S7相比碗浮奴,虽然在车身尺寸方面有所减少谭,但轴距却多了11mm抽,整体空间表现令人期待罗沙室。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漏欢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上活。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顾篇。" "   全新的A3备受关注很瓶,这其中的原因有两点巳骚磊,一个是加入了三厢车型悔。而另一个本,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怖岭微。只是这台车来到国内较晚纷轨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坛礁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地默想猩,简单明了的说响髓驾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憋浪煞,而必要条件是横置发动机趁坑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本少极评,但消费者从中又能得到什么粗挂?如果按常理来看纷浮,对消费者的好处应该挺多的蓄蓖红,比如车更便宜了亢墓,就算车不便宜配置也应该增加了宿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顽搏。但上述这些还只是一种期盼街,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显免。至少高尔夫7是这样撑骇立,而全新的A3由于正式的价格没有公布撅熔伪,所以也不好定论椭辱妹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肉辩,这次引进国内的共有四款车型拳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型类,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厢枪丘,6速S tronic双离合变速箱效叼汤。在本月的21号豁晴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祈旦士。相比老款的两厢车型侨,轴距和车身尺寸都有所增加松接,而且在轻量化上下了不少功夫瓷缸喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷庇,但在配置上基本都可以进行选装鼓。由于三厢版为新增车型抒趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墩饭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日路,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫌途,“小改款梨吝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匆谁,而值得注意的是狙扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纤铣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昆肋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歉膝闯。”吉利控股集团副总裁持、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揣哥宋,欣喜之情溢于言表腾风。    亦或是巧合溪护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邪彼,一方面剧莱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖场母,另一方面谷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抡厩沛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲁迷睦,种种迹象表明间力旗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哪佬。   诚然楷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车规卯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堂,孙晓东对媒体表示捣戮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霓辛鲸,吉利收购沃尔沃之后筐锯颇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生信涂首。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浚。" "  在国内券烂蓬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懂厦舶,它凭借动感的外观丢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹,后来者RV4不喇、途观牛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮废献,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎检纽粪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淬瑰态。而今年范垂群,东风日产给我们带来了第三代奇骏反,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈俳职ぁ,年轻化绣毛旁、动感化的外观设计就是最好的证明赴瓦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上獭坷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汤秸佃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中繁队,层次感以及运动感比老款强太多了膏伪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呢履,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斡肺,流畅的曲线让它不在干巴巴暴,整体饱满了很多录甩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缚导襄。   在侧面线条的过度下晌回倦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抹侮赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板窝钵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谋垄。后尾灯变化更为明显节,竖条造型变成更为接近长方造型聊郎撂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铺,一定会想起Jeep爬,提起Jeep客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绥稍馆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肉累,看看它在这部分有着怎样的表现欧担。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氯脯,并且不可选装以外赔嗣弛,2.4L 豪华版可以选装该项配置杠筹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘘茎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式籍,从功能上来看比较全面红,下面我们就一起来看看它的实际表现脱补秆。   更多精彩视频娥敲糖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺扯魂,调整比较细腻痕即,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剿蹋,而且还可以停得很正辽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踏距贯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示介,如果继续操作玻芦镭,系统则会中断本次自动泊车滴嚼侗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宪怂蹭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貌,我一定会把奇骏放在首位哼违,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星阜负,性价比非常高伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里实,它始终没有太大的改变哇拾,另一边竞争对手们却在不断进化读论,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔拿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱庆翰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况套雇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僳蕊,而看到新车的第一眼就会让人感叹提假:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卸滩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂晴,并且也是该平台衍生出的第一款车型俯豌涤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匪。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼎噶雇,新车则显得更精致绵典猎,更有设计感阀膳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上群伶哄。当然攀功钠,除了视觉效果之外完粗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倦邵就?这也是今天我们需要探讨的问题搬陇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隶瓤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限前幸继,我们本篇文章的测试内容并不全面沮棘寂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淖台澜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毯团,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅财。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章久,里面对新车外形撕茫、内饰等方面都进行了详细的解读肚居,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纫答推。另外毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俺谁。   ●增加更多高科技配置充骇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抒摊,除了拥有出色的设计矾、良好的工艺和用料之外导栏核,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哩辅,翼虎就是个很好的例子故,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垦。如今的新奇骏身上匿巫,我们也看到了各种高科技配置咆鲤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平售房。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煞糖串,在两年前它就已经崭露头角檬爽滩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酿,连控制面板都完全相同狸撕臀。虽然东西不算新财夏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抬薄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揽退,汽车作为生活中不可缺少的一部分导扔,也同样要跟上潮流琼翔餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藐瓶暴,很多的印象都集中在日系的丰田车上洽蹬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺当慰,由于起步较早古且,所以在混动技术上都比较成熟潭危滦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势廷钵下,另一方面就是对环境保护都有一份责任肉突。但能让人印象比较深刻的不多澎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧购撂。经过一天的试驾体验贸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倘效侧。   外观方面淑据涤:设计大胆前卫割啃副,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炕,给很多人的印象就是模仿筒、复刻钝尾,aygo淮孔琅、花冠难侮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象林烦寡。实则也是没办法的事儿轮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞍锤攫,不过从秦看来肠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段该。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钳,整车设计偏向年轻化馅啡捷,前大灯内加入了日间行车灯巢。车身尺寸方面妇桥镁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咐私,轴距为2670mm褂。   实质上谦锰肪,比亚迪秦的外观特色鲜明浚忙,个性十足没佃,他并没有针对大范围客户群体而设计收蒙急,更多主打年轻私、时尚元素络窟。这样一来拳棺,优缺点也相对明显灯富,需要一定的时间让更多的人来接受他氓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挂狭拨,充电方法非常简单也很安全袄吴谩。通过家用的220V电源就可以直接充电堡,但是要采用三相插座薯遣清。车内的仪表盘可以显示充电信息申楼,包括电量以及预计充满时间浅,而且还可以选择预约充电氏回。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冷疆裴,虽然我的“档期”已经很满仓淌,截稿压力山大遂。但作为潜在车主箔雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唬哼,它和福特嘉年华炬挨、大众POLO会有多少不一样激襄褂,谁更值得购买蛊。我想这也应该是大家都很关心的问题衬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桂,以供大家有更多了解茨呈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舜愧,分1.3L和1.5L车型酶,提供5挡手动或4挡自动变速器米仑罗。这也是国产的第三代威驰车型煞敞梧,相比老款车葡,新威驰变得价格更低勤蹿阜、空间更大居息颇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勿兼陌,在广汽丰田4S店中销售乌,价格区间6.98万-10.88万元弄何附。两者动力系统般隘、内饰设计完全相同突拷。只是外观分成两厢与三厢骨姑,配置上有细微差别而已提戏搐。好了关圣动,我们就从外观开始说起蟹杉故。" "  导语每:在新能源汽车研发领域赣车苏,比亚迪一直是领跑者骗瑞哥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隙剿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件放,能够开发更为节能霞堆、环保的电动汽车产品陪凸涩,实现性能的提升和普及应用俏释寐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躺说。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砍拖亥。   历史上碾,秦灭六国萌,结束群雄割据时代慨羌点,统一中国陪,开创了历史的新纪元扑衫都。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆但喝,势必证明其在以下六方面的实力败轿:   一慧、比亚迪秦到底有多快铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牢刚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慷膳痛,23%的车型在8-10秒俏峰测,17%的车型6-8秒辱堵,仅有8%的车型小于6秒拐帽,代表车型如保时捷卡宴4.8L撩籍绣。今天倾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下患蔚,秦百公里加速为5.9秒劫染泞,而记者实地测试时蓉百猾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魂很。   跑得快自然有其道理狗袖,秦具有“双模”动力侗金沫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侍矛,在混合动力模式下暴,秦能爆发479Nm的扭矩倾损纽,某种程度上可以与那些超跑抗衡山斑。 二梢柬襄、秦油耗到底有多低昆踌?   根据国际标准测量核算金,秦百公里油耗仅为1.6升量瓣楞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式推。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衰掏,纯电动模式时封锰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帆虎抹,整车自动或者手动切换至混合动力模式腻面。在所有模式中试哀硕,秦还能进行制动能量回收哄珐撑,即电机向电池反充电寺蹈,每百公里回收2.5-3度电靡,可以多行驶约15公里途。 三鲸讲、秦充电到底难不难舶澳陆?   一句话回答谎:有三口插座的家用电源就可以痴,就像充手机一样方便瓮洼。秦的电池容量为13KWH譬惦,可通过220V电压堪鲸亮,3口插座赏且鞘,4-5小时充满电橡。秦随车附送一个智能充电包星史,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别。   四脆、既然用了大量驱动电池立,到底安全不安全?可靠性如何离乐蠢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帅场、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻悸萝。单位能效比牢怠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戳号。但是安全稳定性方面则恰恰相反舵垂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛夺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尽暮,是目前市面上最安全的驱动电池鲁百抛,没有之一略暮。   可靠性方面水肛,据比亚迪测试副,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈,业界罕见土葡。电池电芯甚至终身保修菜尾。 五酗庆莱、秦操控驾驶会不会很复杂糙独款?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂入,习惯之后甚至更加简单弄。新增纯电模式掖悴〈澹控驾驶舶缎,更安静删、更节能潍线断。   六卯、电池组电用完了如何行驶仙?   据技术人员介绍仁,秦本身不存在电用完的情况膏梳糖。电量不足时咀灭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屑谢。   此外蚀凳,行驶过程中态挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量螺级,并储存到电池中兢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车川革锋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肖蛔,其次是QQ me苍茶版,PT漫步者之流搏糕,当然还不包括那些“只识其样河、不知其名”的人群岛迪权。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剖,它也是双龙汽车最具标志性的车型祈篓。在迎来双龙新柯兰多之后颗宽垫,就在近日瘟齐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铺慈,但却让我们可以由心发出这样的感叹常,爱腾终于正常了把。   从推出2011款爱腾至今啃号,已经有近3年的时间廊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乌猩翻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矛背。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巍,伴随着2014款爱腾的推出排拭喝,有关于这款车的一切覆边祥,也自然成为历史仆焊奶,被我们封存起来锚。全新的家族化风格设计翟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粗贝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虑,与新柯兰多相似的样貌渐矢叭,让新爱腾不再具备专属性核。没处前部细节的设计躺,都是那么平易近人踢刻隙,平庸的再没有任何特点蒲。可能人就是这样另抖,老款爱腾在售时温,人们总是说这款车有多难看堵滇,有多奇葩梗纤诺,但当它真的成为历史后陋,我们又会感到缺少了什么碾杰翘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咆年让,但还不至于让它从中获得什么优势输屉,车尾部简单的几处变化健宿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卿。现在在大街上就搏舱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掂让拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殴迹傻。   本文导航" "   这年头在路上跑着库弓钩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼百。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邪,把自己造的车不断的加长窜,就算不加轴距也得把身子给拉长昆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陪陵、大型车上扒卡哪,感觉有些资源浪费弧火讥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碧,“L”的作用才更加实际虏福愁。当拿到这辆YARiS L 致炫时寂类,小惊喜了一下褂达扣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怜稀敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捷肝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七筹锰、大众polo徒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辰饥。目前这辆车共有两款动力钾仍、6种配置车型在国内上市程,指导价格在6.98万-10.88万之间扒杠。由于新车型且上市时间不长纯茨经,所以目前的优惠幅度不算很大沙输菠,基本在3-5千元左右淡炕纪。(个人观点毙吠:致炫刀豪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敖,厂商指导价为8.7万-10.68万额,搭载1.3L/1.5L发动机举挽词,5速手动/4速自动变速箱郴。" "   曾几何时勃表程,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坛竟棱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尚涣,但却没有获得国内消费者的认可魂献播。如今奸全户,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前软,其售价区间为15.48万-21.98万元蘑,相比老款车型有所降低祷肃。另外罢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廖菊,并针对柴油发动机进行了重新调校泵草崎。下面就让我们通过试驾体验芭锻捐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化噶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袍般,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计词撅奶,并采用双龙全新的家族式设计呕瓮啦,整体风格与现款柯兰多十分相似诺。然而婪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整显谢掸,其车内布局依旧与老款车型保持一致美,略显缺乏新意靖讽狗。   小结女慨十: 相比老款车型来说辜径,新爱腾的外观变化令人欣喜司绒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光森,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畏。不过漂盾伺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唬膝泞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓮偶。在海外市成搿,新逍客提供3款发动机虹绕局,配备6速手动或CVT变速箱精刑桃,在英国的起售价是17595英镑领钩。与现款车相比葱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狮揪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锑陕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型森,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辣。 ● 外观介绍茂匠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箩穿:宝马2系Active Tourer毋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瀑唐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弯勃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隶?车展上的展车给了我们答案挡旅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炔佛,而在正进行的2014日内瓦车展上睛唇茄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硕限。和两厢版一样疯,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕庑蹋块化平台打造涉懒畦,造型新潮时尚灰评泵,细节设计则突显旅行车的元素定轿,保持一款旅行车应具备的实用性驰兑继。据悉狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市必,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括,相信国内消费者很快也将与它见面飘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烤,全新标致308的旅行版如期而至腻鸽鼎。从整体变化来看拔怪,它在保持旅行车实用性的同时晴淡,将重点放在外观朽、内饰的调整以及配置的提升上拦馈抵,新潮的设计更是让人眼前一亮碴牛。在我看来排,它的变化是非常积极的徒鹅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高令,现在它要做的就是尽快进入国内耪凛疥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匆剿:   静态评测    ?   更多精彩内容泌耍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井翁朔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定使。早在上世纪五六十年代费滑,Citro?nDS就用上了可变悬架措趴虐、随动大灯屎、转向助力袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禾炕芜,加上极为飘逸的车身设计庇嫁龄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样受唐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孔,2011年长安标致雪铁龙成立电,到今天我们测试全新DS 5LS都间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实互画,音译的中文品牌名念起来很接地气篙牟:长安谛艾仕狭庇,有股莫名的喜感题戒吗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雾拒,是台正儿八经的三厢车涟柿。   ●外观妨上:考虑国内需求别,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聪扫较,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞥,后者里里外外都显得格外前卫诽微,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂罚缸、更好接受一点椒锻廉。当然磕辈母,前提是得保留住原有气质攻负。   在这张全新的前脸上撕缮夯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锭,官方把它解释为“飞翼”袖熬好,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囤飘,由于边缘不是那么锐利唉坦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爆辣,接受起来没那么难密丁。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐饲、匀称累,其实我个人甚至感觉比车头更好看渴把。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隙涧,厂家说这是做完市场调研后的选择首涡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐层,想想也不无道理促,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葱孙地,与其后期车主们各自琢磨胁,不如原厂直接把这事办了杜扑精。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凌上锯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赦井:下文简称新阳光瞄,以便阅读)箍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸从,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰维嘘册,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斜瓷。现在它不光新潮头,还进一步提升了性价比诧趴,为与定位相当的大众桑塔纳推、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庭媚。 外观瑰秘街:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似度肩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜履。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趴碳衰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米施戈,达到4456毫米马茎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炔咕。    此外峰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米份卸,由于在东风日产的产品体系中赐脆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)土臂埔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骨哥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匆是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时未拈侗,我已经身处呼伦贝尔牙克石踢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气集潭挤。尽管天气有些寒冷播路,但此刻我的心情是非常愉悦的掏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演废底阀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感负泌脊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜗灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漓,当然我也不例外鳖奖京。这次除了911之外快市萄,保时捷还带来了Cayman逞匹、Boxster为、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焙弥洗,让大家分别体验RR(后置后驱)甜飘窍、MR(中置后驱)铃涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肋钦粕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的上,即使在这样的冰雪路面也不例外设附,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娇特胖。在练习漂移之前孙葱,充分的驾驶培训是很有必要的彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宽蜗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袜篙。   ●车辆失控该如何挽救荤?   当车辆发生转向不足时煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗡,稳住方向并且慢慢回正沉,切忌继续打方向桥驹夹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向船,反而会加剧转向不足的发生梦盖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隧誊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线断。对于一般人来说暮峭凳,应付转向不足要更加容易一些苟粪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术递垃吼,而转向过度一旦被合理运用讨,就能成为过弯利器拌绘挝,也就是我们平时所讲的“漂移”鸿裂翁。   ●如何才能实现漂移彩皋?   要想在弯道中实现漂移雾坟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角。针对这次的车型以及冰雪路面宽倘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猎季:   1哆能、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缺,我更愿意称之为惯性漂移过弯厘鳖奠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近了揪憋、甚至小于90°的急弯具视妨。 ? 『以上为PPT截图贸,分辨率有限故轨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闹省,然后反打方向嗜,稳住油门漂移过弯垂髓茧。例如在通过上图中的右弯时抖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肺,然后左打方向壤技,紧接着再右打方向其壤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吉,别慌腊,这正是我们希望看到的兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌菊透。随着车尾横向滑动的产生餐,此时驾驶员应该迅速反打方向吻拨,让前轮时刻指向出弯的路线翠螺姬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葡唐够,随后在出弯时适当收油并回正方向定,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了船距。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罗风防,方向盘转动角度都不宜过多暗瓣宦,最好控制在90°以内花囱壕。其次油门动作务必细腻弧腐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抛悍匡,给油则会加剧侧滑停虾,收油则会减小侧滑角度劲晒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用软。   2甭诧图、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚷鞭。   适合弧度比较大的高速弯道呕。 ?   当车辆高速入弯时娄昏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头档里,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厢捷撬。当车辆开始侧滑之后凄嗓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纠赋污,继续维持横向滑动判卢谩,同时反打方向控制出弯路线盆,之后的动作与第一种方法一致练砂辑。对于初次尝试的驾驶者来说桑式,如果入弯速度不够快也没关系穗,你可以直接省去刹车这一步骤蠢木,在入弯时适当地轰一脚油门莲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桃日投。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酚漠纤,并综合运用赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霞。例如在紧急图漂妈、高速的连续S型弯道厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心局晒辩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怜邦静,从而划出一道完美的漂移路线漆癌寐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厢补?AE86在高速S弯道超越RX7捎浩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匣惫。   当然败那,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厩桥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糕哺评,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赋侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隋岸酶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犬蓝拭,驾驶员只需控制好刹车汕蹬、油门以及转向三者之间的平衡即可考救伞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苦藕封。   然而即使是这样贿雄贿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惮鞘努。冰雪路面凹凸不平污抡苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虱栋灰,所以技术和心态都十分重要维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙申晒衰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骆倍县。在这期间莎,沃尔沃创造了无数的第一评簧架,也赢得了不少的辉煌成绩仟地提,当众多车企迎头赶上之际现款抖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中突赌屑,并将其命名为Drive-E把汲律。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢委,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带两。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅售,实现了靠背调节和腰部支撑豆辰赏。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆瞬颊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麻描。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雀曙,将有害废弃排放降低90%以上都。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肃帅税,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生去,有效减少或避免低速追尾碰撞辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跺师宝,至此安全范围从车内延伸到车外酱测。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表独蹄边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫉,从被动安全到主动安全奢灌堕,再到行人保护队韦蓬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崩背赡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司冠肮,空气污染现已成为最热门的话题赫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疙溺乒。   Drive-E是什么 雹湘?   即E驱智能科技侠,代表Efficient Power(驱动更高效)辰、Electrification(驱动电气化趋势)虽、Environment(驱动环保潮流)龟,从字面来看很容易理解雀,简单来说就是引擎高效化妇,这样一来既可以保证动力性抹墟,同时还能达到更好的排放标准呜级。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哗起如,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤燃撑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖淅矗块化的研发绞股十,只需变更增压器乃π海块与催化转化器奶危块等主要部件窗涤竟,便可催生出一款新的引擎产品秤翰题。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笺,大致可分为4类动微埃,即汽油直喷引擎拆拭、柴油高压共轨引擎惕泊曝,单增压引擎(T5)傅毒纲、双增压引擎(T6)颊傻。 以XC60为例 蛔谦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巩玻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讽石,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咳乳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比串,在动力输出上也略有提升苔,其中的原因自然脱离不了小体积蛊祷灌、轻量化等一系列技术的支持迸汕感。   此外变速箱方面也有了很大的改观怕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冲,挡位的排列也更加紧密纠,有效缩减了换挡时间匿娥,从而具备了迅捷的响应能力凤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛾山。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹿,耗能经济性方面得到了进一步保证讳,它将改变城市路况中引擎启停的时机急伶让,改善油门的响应洼贰,空调系统转化为经济模式工作颂垒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹲夺,而在65km/h以上松开油门酸反波,引擎还将会处于怠速状态痞。   本文导航霜迟庆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸体写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锋堤畦。不过澈歼,动力并不是我们今天的主要议题素。秦的下盘功夫方面表现如何磁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孝楷斥?这些都是我们今天要研究的内容蔷椒。综合起来榷速欢,我们最终目的就是想要弄清一件事惊掳喂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厂粒掠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沸啥怠。当然芬牧封,由于秦有着体积更大甸暮硼、更加复杂的动力系统胚碎购,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侵奖能,但由于双叉臂需要更多的空间摊涣李,因此也是不现实的长舱。在材质方面黔诵,秦同样表现中规中矩獭吗,并没有使用轻量化材料为车头减重柏搁,亮点并不多剩嫡。由此可见褂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帘熟等。   不过贪,由于混合动力系统的特殊性牧爽四,秦也必须做出自己的调整栋涵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毙篇。比如蜗虐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面负,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淬飞皋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上端铂。此外卫记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沟,相比速锐在直径上增加了将近9mm塑茬,看起来很是显眼桶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赣夕,而在同等材料和工艺的情况下念擎蔼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度散姓洪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谓。   另外俱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涎桨骆。与速锐的非全框式副车架不同狮冕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮考险,由于加入了电动机和管理单元敛丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戌赣,因此这样的变化当然是加分的炼汰变。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁裳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懈琼夺、振动和声振粗糙度咕,欲知详情请点击这里)泊,是个值得肯定的进步佬擎。此外避,与速锐相同擂刊逗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连席龋,强度更高踩疟疆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力降晒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迪蔬冯,现款赴《纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌誊事,不过福特已经为此做好了准备识,日前刚刚发布了新款附列桑克斯苍。它采用了全新的家族化外观狠涎竿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甘途骑,不过它真正的杀手锏撇刚,还需打开车门才能发现羌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唉们巴,进一步抢占细分市承ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兜蔡,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛙,比如轿车中的S5峨犀、S6患皇倘、S7啼酬、S8等等会淖。就在不久之前的2013年12月看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滔篮剐。 外观父词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坝眠恃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钵牢慈,可以随时面对那些不识货的挑衅者善才。作为Q5的性能版车型琶闲告,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柑,颇为低调九叹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化票阂。 车型图片 基本参数写呻桅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别共帝,特别是车身高度经过降低班吻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倦参岭,而轴距也有细微的变化洪斥钡。   其实只要细心观察实,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锭铂,除了特有的徽标之外容却虱,SQ5的镀铬条有别于传统车型鄙赌石,采用的是双横条样式懦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镣裁躬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽田,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆按洗。而配置方面胜箩颗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宛。   尾部的变化主要集中在下半部分腺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣斜强,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙取摔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派何,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巾擒速,前者就属于少数派磐俄去。一个是只有追韩剧的人才懂究,一个是全民百吃不厌蒙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箍峡荤,其实上一代车型在国内早有销售木蒲,只不过跟福瑞迪太像了皇,外观不出众炔地,关键是动力平平涟,所以最后并没有收获太多炼铣桓。全新速迈刚刚上市蜗,售价17.98-22.68万元骗,很有幸能够在第一时间接触到这款车梗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堂必。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坦码。通过简单的对比似祥,不难发现屯皋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽揩,名字叫做ForteKoup弊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊,售价17.18-20.08万元量哨酮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陆筒朝,它承了起亚家族的虎啸式前脸湃唯檀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱,现在看来谈不上惊喜奖,只能说还比较精致好抗。虽采用了大嘴的设计掀弹剃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巍迹,或许小女生会喜欢猴罕辑。大灯全系都为卤素光源猫俩光,并带有日间行车灯尾本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赐酮。   走到侧面哩煽傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化商,但两门的设计为它增色不少橡瓣,在绝大多数人的固有印象中媚铃痪,跑车就应该是两门拖墓拱,并且应该是无框车窗露顷,仅从这两点来看巫碧,速迈确实都做到了拍卤蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随桂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾措怀,我们一致认为车尾的设计更为出彩掇省,短小溶篱、精干栓购唯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屠梯穷。除此之外垛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漏爸锑,而且排气管口径不械扒铀啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强勘。轮胎为韩国本土品牌埔,规格为215/45 R17嗅帛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迪骚蹲。   当然呕腑衫,如果你选择2.0L车型的话擦谋色,你所看到的黑色外壳后视镜菱玻裤、前后包围的碳纤维纹路饰板炯陈奋、双边双出的排气管萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟柒皖。" "  讴歌这个品牌逆,或许很多人不是太熟悉吻。作为本田旗下高端品牌陵箩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藩缆,而且在美国市撑啤,讴歌的品牌影响力是非常大的赡氮回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腥佳,大部分都是人们对这个品牌不了解陆揽狙,影响力上不去酷毙句,导致在销量上确实不尽如人意济。对于这次全新MDX的到来温撼骋,个人持有赞许的态度很菱疗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意访跋,还是那句话朴,品质上去了篙,接下来就是提升品牌影响力了究榔闭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上加,大灯的轮廓更加细长葡躲缕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯没痹烹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惫删搐,但内部结构和MDX并不完全相同挨筋咳。雾灯被一条仿LED的光带替代翁荷娃,进气中网的细节刻画更加运动钠沸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雷片贿,侧面造型给人的视觉感受非常低公啪,这和前后大灯的位置有很大关系狙档,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勤瓤,注重舒适性赫察啤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畔虫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舒瓜蓟,而压低的姿态却更加动感宦枫沪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱将师舱。尾灯造型相比较现款修长钢刺尘,优雅的感受也来自于细节的 设计好顽,但貌似通过我的观察肥嘲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源判搏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斗莱滦,让尾部显得非常简洁陷讥箩。   本文导航奉列:" "  2014年2月20日溺谐凌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榔。2014年型奥迪A5的最大特点是频涡泡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国息。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪,共有19款车型弛糜橡,售价在49.98万至85.8万胜,具体价格如下耿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜕洞认:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搭。配置方面推偏,也与现款车型相同房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灵糯。   内饰方面撂扇,2014款车型也与老款车型大同小异火膜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弹,同时门内饰里、座椅中央扶手努关、都采用了纳帕真皮面料倦琅藤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变缴取磐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窜伪燃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萎涝。   变化一蔷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恕,在原有的缸内直喷技术的基础之上狈全,加入了较为传统的歧管喷射墒啥牢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合精时,通过二者各自的优势究扯碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娠。事实上骆墩,混合喷射也不是什么新的技术团茸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痹项。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善特录。   变化二蛋狮:排气歧管集成至汽缸盖内关,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咆丘鳞,从而减低涡轮的负荷坞始,提高涡轮寿命鼻芬弦。同时镁染娩,因为在进入涡轮之前进行冷却函雄水,相当于提高了涡轮的进气温度限制钢鞘但,可以允许发动机有更高的排气温度盖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滇商歇,同时结构也更为复杂十炊赔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担。对此烧贝绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)波失。   另外揣傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昆晦恃,还有着两项小改动凌氓。使用旋转阀亩澳龋块替代了传统的节温器卵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制编攫谅。   根据官方消息苇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上控题,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横。笔者也希望在应用新的技术的同时红圃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忙儒。 责任编辑饯:王晨熙" "  A00级(微型车)文齐僻,在人们印象中这类车以实用性炒松洛、代步功能为主叭畏泄,低廉的价格促使配置也不会太高察厘恒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甸揽腻,一款车的推出打破了这一概念雌抢,它就是全新奔奔零矛,来自长安汽车公。   感官是人们的第一直觉反应套辖,所以外形设计的重要性不言而喻罢,为了使人们印象深刻垮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的层片甭,道理很简单倪前瑞,日本是微型车最发达的市场膜免。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洪讳怕,在2013年广州车展上脱倪爬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑞虑段,除了时尚的外形设计以外衡森熊,在细节做工上也有着不俗的表现伪火。前脸的设计整体性很高糜羌认,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撼檬忻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祈匡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颇凶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裙脑堆,不过这一点在外观上并不明显脊练,这源于贯穿车身的硬朗腰线川碉倡,有效将视觉性降低救,同时搭配造型独特的双色轮毂示,让这款小车看上去时尚动感单骑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗看拭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰密,如果仔细比对酗碗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啼。除了引人注目的设计以外牢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脖温欢,具有加热功能的外后视镜救手、15英寸的抛光双色轮毂嗜噬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社旗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雌髓肠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市采系,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洁惋渤。不过扮亢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皖呛乖,从内到外蔡翔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醛,可以说是一次完美的蜕变蜗纲窗。那么这款新车究变在了哪里芍槽放?它究竟新在哪潮股淖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祥古?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5槽徽挖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匡箩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠芳瀑,轴距则与老款车型保持一致耿丘。在尺寸变化不大的前提下案理,改变外观火便、动力秋底弯、内饰奴使嚼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粳,2月19日这台新车也正式来到我们面前媒红恨,并接受大家的考验捎煤剩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条密,但这8条是我个人认为变化比较大的扭悍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棋贬蕉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拈诗乾,我就有了一种预感挡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿怒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碌。全新X5给我最深的印象除了家族化外埠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赂。首先锋,先说说全新X5的外观玩,“大尺寸双肾进气格栅”疾娃巾、“开眼角式前大灯”鹊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奖。    现款宝马3系推出的时候梁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟衅屑,现如今随着全新X5的上市瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上链蓖硼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓷倪售,据悉诞路雷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困试。值得一提的是芥鹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弯畦,给人一种炯炯有神的感觉饰滑。    由于新老款车型的轴距保持相同械,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂鹃暑,反而侧面的腰线给人一种力量感漆,这也使得新车看上去年轻了不少韩劳记。细节方面膝尽蛋,新车在前翼子板上增加了进气口捅,突出了宝马品牌独有的运动基因胜渐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带味,提升了夜晚的识别度蚀妙杠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盘封,降低了风阻系数盛盼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讣爱。" "  版权声明高抹嘘:本文版权为网易汽车所有福,转载请注明出处醋催套。   在2003年秀亢嘘,奇瑞QQ的下线让这款时尚棘殊、便宜阔呕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活价,之后短短的几年间觅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仓陈,然而到了2006年长安奔奔的推出炒,打破了QQ一枝独大的局面汲肛。一转眼店,已经过去了10年的时间博,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醚纲脱,在这个追求个性碎厕痉、讲究品质的时代浓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亲辛狮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则被侍,而长安似乎也意识到了这一点纬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纽传绩?   从厂家方面获悉敢,老款的奔奔(love)已经停产铝漂,而奔奔mini则将会继续生产销售漏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冲感规,前者主打精品中高端微车市撑苋浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战莱草。从定位上来看末毋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踌诫,虽然沿用了奔奔的名字阶阿,但整车的设计泌蝎、配置以及售价都会高于老款车型便上。   新奔奔客户群体是谁奈扰陵?   在很多年前妈缮闷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莲,到底是买奔奔还是买QQ孰额电,在那个时候叮恢眷,很少有人会关心这款车设计的如何女、驾驶感受如何害鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刮廊,省油堤瘫河、皮实课韶蕊、能遮风挡雨就行忱蚂。   现如今纤,80后蜜稀、90后已经成为购车主力隙疮橇,这些从小听着walkman穷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铜踢、用户体验以及品质都有着更高的追求停够线,因此在座驾的选择上同样不会妥协陶活布。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苟愤诞,新奔奔就是冲着他们来的受康。   新奔奔主要的竞争车型是挖阿儒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布律挪,但从目前得到的消息来看扰,5-6万元将是其大概的价格区间硷扦定。这个价位中既有一些合资的微型车噶寺太,也有自主品牌的紧凑型车赊磷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仟,比如两厢赛欧互、奥拓惟、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕汗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线临,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烽,产生竞争的几率比较小僚。   外观钢平讨:惊艳达非、和谐驮熄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寇翅蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剑陈:高离地间隙尖霉、车顶行李架松板京、双色车身等等湘枢。没错陋墒,无论是跨界姐、越界还是交叉车型伎汾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番筛枚。不过世间万物帛朴,徒有其表终究很肤浅绷,我个人认为瓢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统安祷徘。所以拈天,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斡女痹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快牛闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撤,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏玖,可谓全副武装疆妒。为了让媒体更好的体验这台车烂痉庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗。没有固定线路恒翟肋,没有领队车辆夸沏丁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕借,它会和每一位汽车媒体人独处12天节臀。而在这12天里锹,我已经和它奔袭了4100公里攀溺萄,横跨了三个省份际,体验了柏油赛道泄、软土拉力秦僚、冰雪漂移扫卑搽、高速狂奔哭雄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼻氰湃,当然恳葛,最终的结果是懂粱猴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍,正所谓日久见人心斗,交友如此取,试车亦是如此拱肋。回到正题戎钨甸,和往常一样涟灯仓,对它的了解还是先从外观开始卵沙突。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坎趟,相煎何太急”这句绝句迪勃隶,而在雷诺—日产集团旗下鸽裳,有两款车正在上演着这一幕赏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逝,还有这出色的越野性能蒋贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兜管猩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炕,买谁更划算沃氛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚柿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劲杜柒,作为英菲尼迪的顶级SUV喜,QX80的售价高达152.8万骏隶,但经销商处可以优惠16.2万勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剩桶,虽说16.8万也不是个小数目赔财。但对于消费者来说漆酵响,一个日产当,一个英菲尼迪渺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌却汐酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亲,它的身材绝对够大胖。从上图的数据来看得峡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簿技豆,尤其是将近5.3米的车身长度膜隙,会让您感觉驾驭它有点困难骑。另一方面等,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叛睛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撑此。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倍闯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型图。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅登俗社。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足午,同时也显得异常凶猛无。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掸品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尾屏到,整体造型圆润茶,没有多余的线条作为修饰狮,但是反而会让人感到车身很厚实香哇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烂。同时注意它车窗的设计库,与众不同的创意来自于涂黑的A柱台,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穗每喷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市屁泼,也没有了那种霸气华钢,转而给人的感觉是设计很前卫赂位。车尾的饱满程度与车头相呼应着脯唇,丢去了上一代的直棱直角档糖,饱满的线条凸显着丰满的层次感另黎。   日产途乐闯惊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揭,虽然脱胎于英菲尼迪车型途涛毁,但途乐依然拥有自己的外观特征品五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绣矛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘抵侈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型界,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惜谜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凹芬饯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓝暮淡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壬,成为了车头亮点之一颠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隆斗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔敝,这项配置自然是少不了的箩。我们可以找到4个摄像头饭挖舶,它们分别位于车辆头部昂诗、左右外后视镜下方和车辆尾部卵。以便在停车过程中樊淀钝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悔帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间模。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惊,大大降低了停车时的事故发生氦。   途乐   通过对比发现卡,两车在外观上的配置基本相同新痘,差别仅在日间行车灯上筒,不过随着QX80年款的推出醒扁,日间行车灯的加入应该不是件难事匆谰泻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同圃胎,在相差仅有10几万的时候块零,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剖。    责任编辑蹬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睹棠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蚕,除了奔驰G泼、丰田陆巡系列美、牧马人等龄,双龙雷斯特也是其中一员花挖,而且雷斯特还是柴油车廊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值率噶灵,以目前的接触来看甲咀据,双龙雷斯特W表现不错凳抵穗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豢蹲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沃渭提,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芦殿褥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诫坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”红。当然捷酿桨,在随后漫长的几年过后夯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屉挛,该车型最大的特点就是其尾部造型师舰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豌勘川,宝马方面肯定不会承认偿祟,但从年份来讲剔啼颁,明眼人一看便知伺朝掏。   外观痊缕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手访踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗忙烘绒,不过大师的设计未必符合所有人的审美百丁侥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异解,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伎崇露,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虎,但为了照顾空气动力学与线条流畅多罗,雷斯特的车头是圆的腻拌,所以在当时看来有点“离经叛道”搪港。   而到了现款的雷斯特W秃纳平,这个“小问题”被修正了踏镶,一体化的设计已经是大势所趋渡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”损许。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澈诚捍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辈览,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缅袭萝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剧。通过车展上的展示秤掇,小编已对这款纯电动车型有所了解红泰洼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毕录克,时至今日雷瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隧常。据悉煽屎丢,之诺将在今年的2月份开始接受预订海磨,上市后将以租赁的方式面向消费者僻懒,具体的细则目前还没有公布哗,上市后会有着怎样的表现缴,我们会同大家一同关注梳醛录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前北,简单了解了一下之诺这个名称的由来寡伶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盒炯壬,毕竟是基于宝马X1平台打造模,因此在多个方面相似度高也并不为过敝桅入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傅反,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泻炕无,其具体的表现如何蚕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验管涣。 责任编辑溅烹:沈楠" "  版权声明墒彪弓:本文版权为网易汽车所有妨魔猛,转载请注明出处监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缄捐舞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廊碌。它们的可见程度拢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”称淮。可见度甚高的两个文字的组合疽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孰沦伦。因此肺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车川排。哦饯,对了旱伪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枫。意大利人的自信避,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毛横匿?咱先从减开始说起湍。 Q赫鼻婪:致悦只是切掉屁股的菲翔么量鞋奋?   A苟胜:非也衅滑,前脸亦有修改爽宋露,整体风格统一咯,协调度很高久复唯。   我相信Roberto Giolito先生嫉谐禄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惰,在设计Ottimo的时候尼,一定会更加从容竟犬饭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”介裙委,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叮掂嚎。在他的心中刷森,应该有着太多关于年轻献定广、活力的理解芬暖,而这恰是Ottimo的设计要点忱。 外观总结   赞插:个性鲜明逗、标配LED示宽灯递矢辑、轮胎用料厚道   弹时拧:低配删减雾灯   " "  版权声明实弄:本文版权为网易汽车所有炮,转载请注明出处砂危居。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缔沉,虽然距离现在已经有两年的时间镀徽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幻玩。而今天喀附臣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸膊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯橡灸,并且还是一台后驱车里花荡。没错省氨荷,它就是华晨宝马3系熟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磐篱,其配备了2.0T发动机曝佳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煤凳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疆脐丧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱且,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稗惦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宿拇肃。不过在今天的冰雪试驾过程中弟熔碉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉跑丝,必须先打好理论知识的基础喀担锰。于是在摸车之前宠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窟钉惺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关具破门,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐氰。 ● 项目一   热身结束了煞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屉莲。第一项内容便是加速和刹车步受,是不是觉得很简单眷莱?其实里边的门道儿多了去了邯。   在项目一结束后伶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸿蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焙戊。一开始大家相差悬殊构挥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纹。接下来的项目二会比较刺激一些错,经常会出现手忙脚乱的情况童,但只要理清思路按部就班的做秀龄茹,想要完成整套动作并不是很难歼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘囱爆:本文版权为网易汽车所有贺,转载请注明出处怯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粮,不过始终都仅有手动挡车型拷唾,虽然目前销量也很出色狡锑娜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赐氨。好在这一短板即将成为历史趟诽监,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痕募翰,新车将于26日正式上市嗜式,我们也于第一时间进行了试驾体验灿店概。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外季虏,在外观方面也有变化即常。新车根据高低配车型提供两种外观方案哇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潮蜜,而高配车型则对中网侍亮、保险杠造型仆、轮圈和后反光板都进行了重新设计冬幸范。值得一提的是皖谱孔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扩堵。   新样式的轮圈非常动感去斧,在同级车型中实属罕见粮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驶秒,轴距依旧为2725mm兽枪。车尾的变化相比车头要小一些搽轮绒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂,不仅可以提升安全性玲,同时视觉效果也更加出色肋绞猜。 有态度【试驾评测】顿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么般?   扫一扫同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛔,一汽大众全新高尔夫正式上市电宪澈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肯睹,其中1.6L拥有三个车款阂泄,1.4TSI拥有四个车款败集慈,官方指导价为12.19万元—18.29万元殿抵驶。具体售价请见下表肺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酞捍倘,但是却拥有三种功率版本撤烫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乌,因此在动力系统方面熬宝届,消费者有三种选择趣损。    我们从上面的数据可以看到采,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顽些脾,1.4T低功率版是主流之殉 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撩妻计。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纯亩康,但是它的售价高达18.29万元协啦锹,相对比较贵识灯。    全新高尔夫提供九种车身色彩戎拒,分别是塔希提金餐肉菠、唐古拉白磐惟、珊瑚蓝盼枢靛、魅力紫粗、玛雅红铜、季风灰保彼品、水晶银以及深黑和极地白腹慕。 ①垮:16寸Cosmic款轮毂 ②甜风橡:16寸Cubix款轮毂 ③绞捷良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甜绕戚,其中15英寸的一款捎,16英寸的两款呸书,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备础票,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型额凭京,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闻瞄脑。    全新高尔夫提供标准座椅乳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舱黑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅码,舒适版车型则都配备舒适座椅沉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卧。    在材质方面极赂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽誊,分别是上图所示的DianDian黑色织物霜潦喝、Zoom/Merlin黑色织物晴届肃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漓活,分别是Vienna黑色真皮苛哥俊、Vienna米色真皮呢喊、Alcantara黑色翻毛皮鲤、Alcantara棕色翻毛皮蛊彤倡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料噶煎傻,有两种风格可迅贡侣臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娇聊,同样有两种颜色可雅览摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料噶丁攻,有黑色和米色两种可蚜腋缆堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兜。    在车内外装饰件方面奸锨,不同配置的车款也有不同的安排鳞。像侧窗下沿镀铬装饰条腻涝、双排气管盆蹈、镀铬装饰双排气管灿岁沦、动感鲨鱼鳍天线叛熟艰、真皮换档手柄虏散浮、科技质感装饰条耐、金属风格装饰条催、碳纤维风格装饰条等等丘秸,针对不同的车款都有不同的配备蜕飘拜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肖恐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡,配备有MKB多次碰撞预防系统焕、ESP车身稳定系统侈疥、ASR驱动防滑系统挛闹、XDS电子差速锁镀、前排侧面安全气囊坪极、后部4探头倒车雷达堕、前部行人保护系统貌妊瞳、自动静态转弯补光功能等等撕,但是在舒适性以及功能性方面订阀佬,并不是很丰富佳趣,但是也可以满足基本使用毁汕脖。   1.6L自然吸气车款如何烟稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉颂腹摺,它拥有手动时尚芯匿胁、自动时尚以及自动舒适三个车款窘,手动时尚与自动时尚的配置一样渐灿,在价格上二者存在1.2万元的差价良纹鞍,主要是变速箱配备的差异捣。所以在配置对比环节奖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偏斡薄,差价为1.1万元屠。    在配置对比的环节我们可以看到诬达,时尚型与舒适型之间的配置差别芒狡芥,大多数都体现在外观内饰的装饰件徐,以及车内一些常规功能方面沏禄,主要是顶棚储物盒堤、后排中央扶手辟乏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舅俗馆,实际上最有意义的差别在于全景天窗帽、后排出风口疗、蓝牙电话冈私、定速巡航禾筋犀、驾驶席座椅腰托餐誓、TPMS胎压监测系统这几项上玛恍,不过在这几项配置中冻涩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惋街歇,尤其是全景天窗纠。    从价格上看铝糠势,二者的差价为1.1万元荷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品你酗烦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揽推,所以我们在这个推荐环节募,更多的倾向于低配车款疼。 责任编辑绅廷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒙鳖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗣。它采用了全新的DS家族式设计风格俺梆,延续了一贯的法式浪漫风格畅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滤。新车基于DS5平台打造缸墟安,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秽勒姑。预计在3月左右上市径胖倒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绞,让我们一起来看它的表现如何杉辰。 外观寞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅居极,却多了一些时尚及科技感狮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性店团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氖描取。镀铬装饰拿捏的也比较好昏攫讨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脐骚倘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烫实堆。也表示着DS的品牌走向独立许算。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镶爬丘,有着都还算不错的账面数据扇鳞,车身长度为4702mm脾善咖,宽度1840mm弧,高度1515mm.轴距为2715mm行。上市后会把目标锁定在奥迪A3绰。 车型图片 基本参数清概: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亨,除了前车6颗驻车雷达之外拦响,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺氰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞬圃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曝患,从视觉上拉伸了车辆长度慕,尾部设计了一个小小的尾翼惊才,尾灯下侧字样表明了其国产身份辱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匠匈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贡寝梢,真正的排气隐藏在了下面购。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边瓜冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐:高离地间隙兴恭当、车顶行李架乡、双色车身等等廖卑。没错暖奉捅,无论是跨界吵、越界还是交叉车型蒜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封纳。不过世间万物馁饱许,徒有其表终究很肤浅稼临,我个人认为丰修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄扔骑。所以舒湿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韦署,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玩路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筋拢列,它集沃尔沃所有看家本领于一身纶,可谓全副武装介捕兑。为了让媒体更好的体验这台车坤脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并。没有固定线路咸,没有领队车辆箱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐叛,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥凑。而在这12天里策,我已经和它奔袭了4100公里晌,横跨了三个省份耍逝面,体验了柏油赛道畅、软土拉力款戒眠、冰雪漂移堡拈覆、高速狂奔甸配街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躺溅小,当然腿丁汰,最终的结果是怠铺开:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拴蔽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磐霓,正所谓日久见人心牌甲豢,交友如此缆,试车亦是如此携设癌。回到正题逛汞,和往常一样狸妹巾,对它的了解还是先从外观开始继令雇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擅、多样化是一种趋势受吗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诡屁,上市至今保持着约5千台的月均销量宋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型传。 外观/内饰对比糙簇揽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恫庆邢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牢抽,毕竟师出同门反芦谩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腹瓜窃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庭懒肃,远看很容易被误会成排气管灵喇习,但事实上真正的排气管被隐藏起来焦,整体尾部设计显得层次更为分明氏兜。低配车型配备有倒车雷达饺,高配车型还配备有倒车可视侈摊磋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点工评,修长的车身与宽厚的D柱称茄井,加之出色的后排与储物空间份,俨然就是一副旅行车的范儿佃肝闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构郎,它完全可以称之为旅行版朗逸圃睡寝。    车身的线条连贯自然哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸潜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湃溺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疽巾,调整了尾灯的白色灯带位置浚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圈恨饺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碱,内饰板件的用料以软质材质为主挖,接缝及做工也较为精致人鹊,与同级车型不相伯仲茅。从实拍的车型判断涵忌虎,自动空调岛、ESP系统商、电动座椅髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炕,至于具体配置还有待官方公布川。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姓,同样是大众家族的传统布局谓擂瓮,整体的感受都很不错鞠甫委,方向盘末匆砍、中控台的每个设计很都容易上手客,从材质上来说察铣绦,朗行是塑料感有些明显的劝,好在其工艺上还是有保证的得,并不会有很廉价的感觉介迫烽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唬席誓,销量在整个家族中表现最为可观木。近期炉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢故,新车主要变化集中在外观蓉,同时针对颜色赐、配置进行了调整敢,以保证其市场竞争力毯谐哺。在豪华紧凑级细分市场中怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萝歼衅,通过下文的对比分析屠,希望对有此购车意向的网友们一点参考镶归恼。   备注鹃嚷藏: 为更直观的进行两车的对比分析略擞迪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就捅斯、CT200h F-SPORT)顿卫叔,市场优惠参考自深圳市场磕搪。 车型图片 所属品牌其效室: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷胆,内饰做工精细    车身尺寸方面可甘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呵姓氦,其他参数均小于奔驰A260席。从外观和内饰设计风格上看衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秦凡泰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吗聚盟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺社病胆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后可,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辫,全车充斥着力量与美的线条茹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闪救,硕大的单条幅进气格栅腥编爆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发日。    相比极富视觉冲力的前脸造型贪己市,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喇,但并没有脱离运动持壤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勒闷扁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素村捎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷隙,同时下侧雾灯造型也有改变滦,车尾部也进行了一定的改动巴巧,整体感觉更加运动备构贸。另外拴佛秸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滩绞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乡,形成强烈的双色反差微斤独。    F SPORT车型装备了整车运动套件沧了,涵盖了运动调校悬挂软敢、运动包围段放嗡、运动阻尼减震器兽队、熏黑运动轮毂享淋、运动车门脚踏板姆芒辉、运动型铝制加速踏板灿、制动踏板多娘、脚歇板等绦懦蹈。    三幅式平底真皮方向盘师麓筹、红色元素点缀的空调出风口愧锣、铝合金踏板洁、仿碳纤维装饰条等等乖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咆吨靛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫁腻式。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皖,将方向盘辟本、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上促抚硕,增加了便利性歼秃盖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动特,分散了注意力鼓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间题但任,是多数第一次购车家庭的首选要求福钙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涪感耽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歪纫萄,会有怎么样的变化杉擂,一起了解一下滦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的觅警,镀铬进气格栅增加了些许立体感褐暗拔,更加显眼的X造型前脸村差,迎合年轻消费者的审美扇平横。大灯的改动有些另类侨熬,在我看来接受起来还是需要时间的舰垫玲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囱,新款在车身尺寸上有所调整飘奉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米是,轴距保持2600毫米不变穷,相比现款仅车身尺寸有所增加顷。   车尾的变化不大粪翰憾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哨行掀,以及牌照上方增加镀铬饰条碑,尾灯造型无变化齿。实拍车型为高配版本谅癸箔,但仅配备了三点式后倒车雷达怠。   新款的15英寸轮圈造型不错废偿尉,轮胎选用优科豪马蓬莎,规格为185/60 R15棘投,备胎没有缺失凶骆徒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置能。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娶,在年轻人中更是屡见不鲜拣。在学校要有个性讳脆,在单位要有个性熊帕幌,穿着打扮要有个性士,兴趣爱好要有个性导骚另。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缸搐褂?如果你有这方面的兴趣轨,那么杰德将会是你不错的选择抚椒。可谓自成一派的它肌酣劲,凭借着并不起眼的车身尺寸蚊偶洽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶?还是旅行车歌此胜?或者是MPV逞练?但这都不是事儿缎筷,只要适合自己就OK辑退。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人某,喜欢接受新鲜事物的他们峰碎堤,正好与杰德不谋而合臼芯恳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帝涎徒,此外韦官,六座的乘坐空间瓢,也足以胜任日常的使用需求吨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受供烧投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢模?自2013年9月6日上市以后颧掇憋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量席很,力压大众途安和马自达5等竞争对手募桓,它用事实结束了我们的疑问悍枢布。除了这些辉,杰德还会带给我们什么样的全新体验垄,让我们继续往下看将韭充。   " "  若是经常关注汽车之家的话既季帘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裁。虽然我们这里并不提GTR咖妹哼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何警傲兰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概疲克斯ST酬罚,令人刮目相看酿淋。与此同时你架幂,在秦身上边舱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攫、做工以及舒适性表现上的明显进步邦末。 外观造型委苹百:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迷量,近年来推出的新车型如速锐峰亥墟、思锐以及大家眼前的这台秦漓览巍,都可谓一个比一个漂亮颅络。就以秦来说绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玖纶,很是亮眼每妊,同时也营造了较高的前脸识别度蹋难粹。   车身尺寸方面蝎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尸苦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扮藐济,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柏,2670mm的轴距表现则处于平均水平心熊眉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兑阿,其整体感觉与速锐大同小异播。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯木,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接财。无论白天还是夜晚勃缄,该车的车尾识别度都非常高堵。而且内部的光源茄毯吉,除了转向灯为普通卤素灯泡外仙父胖,示宽灯赋煞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萎竞。   充电阑炮、电桩安装及质保/售后介绍麻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口献叫崩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浩扳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电股挖,据官方资料介绍搔骏,充满一次电大约需要5个小时左右纷呕雀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泡马储。   同时贤添,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩及高屠,虽然价格并不贵嘲溅,大约在6000多元洼劲步,但对申请人有一定的条件限制拈春,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辩礁蓝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳞碴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寂完。当上述条件都满足之后赌寞瞄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凶龋皆,如果一切顺利貉惭,最快1个月内就能安装到位并通电使用镭夕思。不过目前危颁,秦还不能实现快速充电嘿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐地废,只是目前还没有这样的配套充电设备驳交诗。   针对秦的特殊性琼邦讼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雾襄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逼薯莲。其中黎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跨杆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祁绵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擞检、绝缘手套和护目镜等设备尖棠,并规定在检修车辆时必须两人在场扁捕从。以防车辆万一发生漏电氮,威胁到维修人员的生命安全尺。   与此同时啤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里显娟剧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旁辱处。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钉陀吻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎,整车质保为6年或十五万公里滥绥呈,电池组为10年或二十五万公里)节叫比。总之虹睹,从专设的维修工位晶蘑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辉歉,而对消费者的购买更是一种信心的保证媳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篡善,中国汽车市场刚开始发展测叛假,市面上可供选择的车型可谓寥寥分,在那样一个年代藩倡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伯牧,并且在之后的相当长一段时间帛陌谎,人们心中仍对它们有深刻的印象突诚。时至今日瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陆,在数年激烈的竞争中屁溯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下史理。这回胳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玻燃,我们也借这次机会为大家做个全面对比耪城,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车科说:外观内饰(包括设计和做工)猎歇怂、配置番撵徽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隧玻羔、储物光半、油耗遍说、驾乘感受躲、加速性能送、刹车性能品鸥频。同时啦日绩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庇拣釜、同价位车型的什么水平蓖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瑟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪,目前约有6000元左右的优惠豢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豪宪响,在优惠方面差别比较大咕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灵,根据论坛中近期的提车价格亮泛,9000元的优惠还是有的盘阂。目前驰,两车的售价依旧属于同一梯级答。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倪登涣,只是配备了卤素大灯及雾灯鹤桔福,透镜巾、日间行车灯这些都没有俺替竣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恳枪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置齐彩甜,因此我认为两车的配置可以理解贾,符合同级水准椭彻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竟抚巩,两车的各项参数也处于伯仲之间擎,差别在6cm之内僧忱便。在车内空间上仆,两车的表现也很接近搓,我先剧透下吧控,结果可能跟你们想象得不太一样深尺。   相信看到这里娃巧围,大家最担心的就是如果车辆没电甜检,后备厢是否还能打开的问题斤拷体。捷达看来是妥妥的没问题行波寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坎,它的后排座椅靠背可以放倒劳弄魔,之后即可顺利从后备厢取物筋警扁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐假。   在倒车辅助上碌旅鞍,捷达配备三点探头补,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绷。这里多说一句傻晤鸽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腻骑,让人觉得很不大气唇,并且低于同级别的水平矢丹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汾,舒适型也可选装倒车影像寥抹,比捷达厚道一些借。从普及性上看慈,能够达到同级别的平均水平毯,从功能性上看开,拥有倒车影像的它则高过平均线了勺尚,给好评啸徒俏。   两车都是15英寸的轮圈妙括,造型上也是各有风味敲椿,轮胎宽度也同为185mm矗荣采。从售价上看脚敖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梳损,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珐付防。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比防偶蜂,让我们在后面的制动测试上见分晓伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显群晃现,借着中期改款的机会酗酵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惭。应该恭喜它媒临苹,至少在我眼里清然,它确实达到了自己的目标餐兴扑。过往凭借动感的外形撕莆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芜梁姆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烯钉。   只可惜端洛,刚上市不久的2014款起亚K5竟顽牢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笛帅插,而且它们的价格都处于K5车系的高位吴俊拖,受众群体并不大困叛。前段时间祟遁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驴勤,并撰写了《起亚K5购车手册》舍铺。文中短,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氛磺堕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簧呛聪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臀门,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辰湿蒙。自从起亚勾刮才、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骏褂赌,互用研发产品的例子不胜枚举冈踢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屁。该发动机的最大功率为245马力獭、最大扭矩达到350N·m飘教鳞,账面数据处于同级别的上流水平铝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绥券、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碍朗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茨。   在涡轮增压麻蝎、缸内直喷等技术的加持下午,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吧套,并且一直持续到4000rpm宫核。得益于涡轮介入较早并端惭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犬皮,而且它的油门也调校得比较灵敏赂酥乐。在实际驾驶的时候翁,可以感受到它的起步轻快自如滑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垂吐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比本霉泉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些互位,但差距并不像数据相差那么大垂令汰。在整个低转速区间棺涂,它的动力输出不算直接猫深,缺乏一点活力舅阿桥,给人一种有劲儿使不出来的感觉剧。   于是雷檬奔,我把油门再踩下去一点撼,动力突然来得很快徽识猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碘瓶,毫不费力惟乱掏,而且可以感受到车速达到120km/h时贩,发动机还有充足的动力储备捷线堕。它的中段加速能力让人满意搪,虽然依旧缺乏一点活力箩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴具乌填,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开完。   还是差点意思怖僵蒙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乔清。于是嘉乐埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怪汞,6速手自一体变速箱切换到手动模式殊诽瀑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恒僚贿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诧渐鞍。它的油门响应足够快船览,发动机的动力输出得到更好的释放挛附,方向盘的反馈也更加扎实湃厦檬。除了SPORT运动模式外锑苦挟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玖喝,运动特性从SPORT染、标准到ECO逐渐减弱熬点,驾驶风格也逐渐趋向安逸都僧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契示,平顺性极高蓝鲤,而且动力的衔接也让人满意纯羌径。若以80km/h的速度巡航净宋剃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淖河凭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亢淀榷,对于燃油经济性的控制也让人满意赊。同样值得表扬的是降挡速度假虐胳,在中段需要加速的时候深踩油门酣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡,而且换挡冲击也比较行袄呤,不会让坐在车内的乘客感到不安伟。   前麦弗逊舵、后多连杆的独立悬架底盘结构斗脓逞,在调校方面仍然有很大的提升空间红。它的弹簧足够硬敦骏癌,但是减振器的阻尼不够大渴茫鼎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敌,会有细微的震动传到车内袄损,以稍微快一点的速度过弯笨裤晒,车辆的侧倾会比较明显苇酷灿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳规淋红。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惮笺侨,舒适性让人满意块姬,但如果需要激烈的驾驶的话忱,后期对悬架的改装很有必要党。   它的刹车盘相应加大了尺寸雌痊裙,刹车的力度足够对奈愧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孤舜安。具体表现是赦湿炭,刹车踏板的前一小段是虚位涛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裂,制动力度会突然加大够朴,需要一点适应的时间镰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揪病杰,发动机的声音懂诽垄、振动都非常小撇详规。然而兢腿,在速度上来以后团,噪音的上涨速度也很快慷艾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎农鳞任,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棵。   我得承认谓棵其,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玛撼写,但在起步和中低速行驶的时候樊娠,动力参数上的优势并没有完全体现出来信鲤污,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卉闻汰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚼埃赋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夹。当然涩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葛判搐。另外筷,值得一提的地方是啦壤茫,在动力提升的同时霞度容,它还加入了行驶模式控制系统适,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廖从暴,它的动态性能相对有一定的提升邯,开起来也更有活力和乐趣阀秽形。   " "   海马M3去年4月就已经上市了委潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龋,只有手动版车型销售坟堡环,导致产品线还不够丰富豌。而就在去年11月镀婪,海马M3终于推出了CVT版车型顺嘛稗,7万-9万元之间的售价矢热,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛蕊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堕书架、逸动型户坑、宝骏630以及启辰D50等车型借点,竞争还是比较激烈的坑腿。作为一个后来者酮绣蹿,海马M3是否有足够的实力立足七室沥?下面我们就一起来看一看随谴。   动力模菜套:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泥疽,其最大功率为82Kw健欢逆,峰值扭矩是147Nm靡炼颂。从账面参数来看拟贯,可谓非常出色蓝,一点不比合资产品的数据差奖先。对于一辆紧凑级轿车来说怯庙宋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弘囱。    开起来的表现耗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强超哩风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骄八蘑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中里窍昧,如果想要充满信心的快速超车冀殿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烧。    我知道会有人问都,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗练分?说实话骨掏,我觉得大家都没什么区别吾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娜畏,也是低扭不够强朵矗酬,需要靠高转速来增强加速能力臼澜汗。    可以肯定的说巷玲,除非是加上个涡轮增压器鼻。否则的话廖瞬,这个级别同排量产品之间的动力表现剂殊稿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饭闪市。我个人觉得弧祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点断病,而非全部桶陶坊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刮,动力传递平顺连续的特性沧脆,有效的提升了整车的行驶品质感僳财芯。顺便说一句韦睡拢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外飞嫁,这也是比手挡车多花点钱的好处烧谓系。    深踩油门时凸划,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聪,来保证动力响应足够顺畅敞拜卡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幢毫鳖。此外贩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吾,功能性极强蒜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现相抛姓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后和,g值才开始达到最大的0.366g褂乒细,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内签牧,此时车速大约在30km/h左右行瓤餐,达到60km/h用时5.24秒齿竟居,冲刺到100km/h用时11.45秒疙。    接下来看看海马M3手动车型涉,在加速到2.5秒后库,车速已经达到了差不多40km/h敌忱,达到60km/h用时5.01秒汹,冲刺到100km/h用时11.28秒懂匹,比CVT车型略快翘篱。如果不较真的话孝疽,可以发现二者的差距其实非常斜恪,相应的在日常驾驶中其实也一样铂鹤恒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吴簇,就这个成绩来说问寐,它的表现只能说是非常一般齿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兼,它的表现就算好多了礁忍阑。 责任编辑媒告巢:沈楠" "   近日丸精,宝马官方发布了新款X3的车型官图碌旦律,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贺。从新款车型推出的速度上来看污樊茂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吕冷衔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量净撬但。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糙。    早在2003年什俗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朝。10年以来太,宝马X3已经销售超过了一百万辆捆闭,自从2010年上市辉汞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘滑艰。因此霸帅冗,2015款作为X3的中期改款摊墙舜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中案示,优化后的大灯组造型芦仓兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谋。通过官方图片灸穆咎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懈,也融入了宝马家族的最新设计语言拌瓮,与新X5一样采用了新的中网边框设计似,在视觉效果上更具冲击力楔聚赴。    在头灯部分拟割,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炮窟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次。另外心,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代点金,配置方面它还可以选用全LED光源处食,再加上选配的LED雾灯悲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迟霖江。    新设计的前保险杠极具力量感频操,并融合了镀铬禄坑、塑料格栅以及金属护板滦韦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型架。此外惠溃警,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凉笺讹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂方,也使整车更具个性化风格崎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绢幕檀:4657×1881×1661mm疮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼蕊虾,轴距也同为2810mm烩莲浚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异人奢梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龋膜,从车头一直延伸到尾灯的腰线棺歧,让车身看起来更加犀利且极富层次感匙虐涩。相比变化较大的前脸氨方,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锻逛。相比X5柬,新X3的尾部更加耐看低,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸵脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袒秃拍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迫,视觉效果并不是那么给力拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈森,新款X3也不例外怖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷、后部的防钻撞保护装置笛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稠伎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂从廖。此外袱宋笑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致残额。该车还可以选择六种车漆傲盆、三种专有的18菲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景。 责任编辑省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车情:Quattroporte(总裁)遁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标躬郴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垦贺廊:Levante矗嫡际,还在2013年4月的上海车展上两鸽,以全新总裁平台为基础味论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角付腺靖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弄婆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夏驰:Ghibli……   以家族设计为本邯秒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勒裁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炽,改走豪华中大型轿车的定位矮敬,车身尺寸长详壕胖、宽蚂、高分别为4971mm邪、2100mm和1461mm独朴,轴距则为2988mm屋平,直接锁定奥迪A6骂痪拷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承石,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墩缮嗣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杀艾螺,且融入全新总裁的轮廓特色偷,以紧实并极为流畅的曲线密们,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格借。    于是在车头设计上钞副,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姑娟桂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甲虚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚嘘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁保,将蜂巢状格网嵌入其中融蜕位,且尽可能地加大孝,再搭配角度更为锐利聊埃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组该,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稀版。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逢铰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搅,所以厂商在Ghibli的车侧戎,除了保留前叶子钣鳍状孔道局、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朽豢,也师法了总裁车侧的设计潦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霜咖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘛宝,另一条线则从前门下方迸出顿偷,向后朝车尾紧缩瞥麻邪,滑顺动感且充满肌肉感设,并正好可呼应更翘的车尾设计刀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缔牢竟,速度感浑圆天成兢夸翅。 内饰向旗舰看齐膊惟靛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纫穆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿和掂缉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堑胎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眉缉,也把声控灵狠敞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碍恃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筛鼻,右侧拨片负责手动升档灯伺、左侧拨片则能提供降挡牌栓。    此外吝头俱,三辐式方向盘的前方邢,一样是借自全新总裁的蓝底白字搅芬、双环式仪表盘登诞财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹋,左侧则是表底超过310公里的时速表硼廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侮报,可提供显示油量市惯、水温差囤笛、挡位与导航指示等行车信息密耍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上举,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图砂,告知驾驶者目前的驱动状态稻。    和总裁稍有不同的中控台砰菱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倘,以及可触屏操作的收音机电台选择繁继、音源切换惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瀑乖溃、空调温度樊叼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺,空调出风口则移至屏幕的两侧台,下方则为恒温空调系统调整出风量渤、温度与出风口的位置纯,以及音响系统的吸入式CD独,设计上较总裁车系更加简约效挟,但用料与配备完全向旗舰看齐佳,展现了十足的诚意能梳。    较为可惜的是胎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窗酮颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm前管拢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坦成屉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当问串赣,包覆性和支撑性也非常出色凶阑硅。    但是后排方面糙评鲤、便没有像总裁那么充裕蕾探瑞,尤其膝部与头部方面困拉,身高174cm的笔者坐进去后黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已划,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促南,也刚好替前娶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墨香冷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豢稠。 责任编辑擒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚套侧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靶?后来一看宪某那,哦粗受菱,原来CC是“Cross Country”党偿。继续了解发现有点意思潍慷碌,底盘抬升贤讨、高功版2.0T五缸发动机寺媒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法境:目前的普遍规律是虫庇绍,产品分得越细钒离场,总销量提升越明显掀偏偶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缄鞘,它的引进煌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦对。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗣,主要分布在前脸和车尾厦坪,从外观区分它和普通版V40很容易说。底盘抬升12mm锭,这么小的数字对视觉效果影响不大殿屑,整体协调感没遭到破坏深斥炬。    车厢内部扁领颈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硼残,除此之外内饰并没有过多特别的设计辟玛型。之前我们已经发布过实拍文章额捆设,车身相关内容有详细介绍仆幸,因此这里只是简单提下要点谓,就不再重复描述了齐添慕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隧魏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机色恐台,最大功率214马力遣,峰值扭矩300牛·米低防渡,型号B5204T9刑室,是普通版V40那台发动机的高功率版本凛犬篮,那台机器的型号是B5204T8囱秀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啦搓康,今天会是什么成绩恐氓?稍后揭晓持。    变速箱没有变化雹肺捶,依然是日本爱信提供的TF-80SD渺,六个前进挡斡长鞭,带手动模式和S挡班媒筹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汰嫉腊,奔驰A级用自家的7挡双离合汹南户,沃尔沃这台6AT暂无优势持蔬,目前他们还没有新产品投入实际应用俺皑句,理应加快脚步居贪孤。   驾驶裸内:邪恶的S挡    驾驶部分爸四,我想说说D挡和S挡的区别累坚。看起来挺初级的一个话题鸽虏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弦。D挡油门响应迟缓钞,在激发变速箱降挡之前仕擎梧,需要稳稳的省、持续性的向油门踏板施加压力锭乔,慵懒的降下一个挡位之后梯希,情况有所好转九拳,动力给得稍多恕幕玲,也就这样惦稿。    不满意对吧赤隆?可以把排挡杆向左扳到S挡肝烦,切入“邪恶模式”届。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乖赴,转速拉高1000rpm以上贸令,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逞兰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诉窃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脚团塘,脚踝每动一下我扳,车身就顶起往前猛扑一下狮。深踩油门袱,转速迅速攀升哇鄙辖,跟D挡时判若两人啤试,两百多马力撼、三百牛·米缄浪,在这个尺寸的车身上爆发出来绦铃,过瘾辖榔童。    激情过后细细品味斥跑田,这套动力总成有两个弱点需要改进簇阂暴,一是怠速时振动大肩汀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潞,影响体验;二是低速行驶的平顺性淌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酪南茬,1澄哇砍、2先逝、3挡之间可能频繁切换匣垂,动作应该再细腻些绕恃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳,选择“全功能”项梧硅,不打转向灯就变道灸窗林,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稀,回正的力度不衅鹿隆,如果你想在车流中快速穿梭前进息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃特寡,要么关掉方向盘辅助广撤河,仅保留振动提示即可股芭狡。   绕桩母瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琴蓝假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬楼,在绕桩场地很讨人喜欢娩。车头响应比前驱版本积极鞍,入桩动作稍猛虚,车头好像在被一根绳子拽着走吞典圣。给我留下深刻印象的是镶,这款车的极限要比前驱版高太多纯雇刷,特别看了下祁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怂昧寄。上手容易侠镭燃,但是需要注意别突破了极限糕趁朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点社:一旦超出极限檄苟晦,很难把车身再救回来欣陶。 责任编辑牵裙毫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7算烽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捞,就一直困扰着我们的问题谷石。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题集琼。马力越大的车就越好么湿伦?绝大多数情况下答案当然是否定的叹门篇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外波。随着时间的推移集瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题弦胚顿。   让我来说明我要做的事情次麓:我们有三辆四门轿车讼徐,合计拥有1657马力卫冠。看起来确实有些夸张家,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辟品,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢啃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吭哺,但是这个570马力的怪物一直没有车溯,直到我们完成这一特别的测试一周之后搽岭。我们只能使用520马力绞扛千,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo期,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣互街膜。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸽,拥有560马力的出色表现锣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桨廉箱,在K&N工作室的台架上涩弥,它的轮上功率达到了479马力轨缴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惦方邵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器努点,用以获得更多的功率输出伎嫡奖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丝睬拱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篱韧靶。即使按照宣传中给出的数值捻斑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜂膝嚎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肉幻藉,它的轮上功率达到了541马力干,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毋猾。   另外还要说明一点来涝巨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恢席,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本那笔,不具可比性锌瞬册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试违蘑。结果很令人意外未秃。两款加速最慢的车型无背梨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脚。当然最慢是和RS7相比较而言的透,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硷郊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朝粟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕾扩慕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挎酣,但是还未打破我们以前的记录镭讳百。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底护嚎,说它慢更像是一句玩笑话口,这一成绩实际上已经快的吓人了琴铜。奔驰则要更快一些霓夕揩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹊,冲线的速度也提升至197.5km/h敞仿荡。冠军仍然是RS7的菜冬,它只用了11.6秒倦健窗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栋善洗。奥迪的冲线速度为193.8km/h冗豁,虽然不及CLS63 AMG床,但赢了就是胜利羔饯。   123下一页 责任编辑郝散:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搁疥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斯匈扁、运动和科技气息了妮纠付。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搓较划,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机曹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子础口,主动式车道保持和自适应巡航功能颓橇失,几乎能让驾驶者也变为乘客漏脆,高科技配置更加丰富拦。    于是贰赎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粗蕾从,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佬化茂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钩崎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毛舌,在下面的文章中有详细介绍冯峨。此外蒲汇何,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趴罐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孔、残破衰败的路边小屋熔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐瓢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落品戏。身处如此糟糕的环境碴隘,却并没有让眼前这个出身自底特律挫、土生土长的本地小子屈服黄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彩酒晶,但只有经过一番试驾体验之后贫梳乐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力额颅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇涎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分认茬涛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乘噶捂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形关瓶,同时两侧向外延伸与车灯相连弧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侩幌懦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挂霜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琼拢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计躬梁霸。   尽管是低配车型涧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬反量,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睹葡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媳潍,它基于D级车的平台打造家,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扦吭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潜缚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体费补,不过从近几年的趋势来看仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菩奸菜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膳蜕,至于其中的原因碍,从这款车中也许会找到一些答案秸仆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT较趣?   GT髓莽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写担杜,维基百科将其解释为具有超长续航里程牵挛耻、拥有强劲动力澳让催、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埠。可能一提到GT便净呜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抚了山,其实则不然烙,GT拥有着明确的划分准则驾,举个例子来说卢:拥有着标准的后备箱羞戊兑、配备V12发动机并且内饰非乘燃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车守兔溺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漂龄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”具,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看石辛,这款车的确还真有点GT的意思虚。在笔者看来黑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尘常,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奶凛犯,最起码第一印象分已经拿到了膝。   5系GT是采用7系平台打造的袒寸?   5系GT的轴距为3070mm徘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衡,从前双叉臂筏那、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宛品。厂家表示酬皇砍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菠,其在外观浆蜡闲、内饰际汐凰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪毯。   5系GT型到无朋友叛撵?   谈及5系GT的竞品曙幂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衅篱壕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版文想祁。   外观椿猜酿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币讨。风云2(详情)妻们、E5潍檄冯、A3以及今天评测的这辆E3换喀破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旁颈蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣儡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘶嚎。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩厘氦,外观及内饰都有着很高的原创度督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐喇痘。这让奇瑞的产品线更加丰富哦娜竣,但也让消费者选择起来有些头疼磷。 外观骡参杯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啦,但外观却没有去针对青年人的设计杜,前卫穿、另类这些词汇应用不到E3的身上柒媚,车身也找不到多少运动感释菊。不过它长得却很容易被人接受甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉完监。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倪碌事,E3和E5的外形稍有一点点相似林,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间较。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化显咕每。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笔理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高且桑,而且非常容易被大众所接受屋态。不难发现乌提梆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变称祁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腑诡。艾瑞泽敞、瑞虎5擞,单从外观来看都会让人眼前一亮豁。借鉴是好事杜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼,但不动脑子的照搬实在是说不过去腐敞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧街交,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酸,作为最会制作小车的铃木来说纠,雨燕可谓打开了国内的市场龄刀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酬挝黔,新一代的SWIFT迟迟没有引入搂相退。而就在2014年1月18日肮,铃木速翼特在国内上市举芬矮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翔讲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏节骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊侗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惫,速翼特运动版采用运动风格打造解吐痢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粒,轴距为2430mm粗实假。由于基于新一代车型打造茶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵许,轴距也加长了40mm僚徘埔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚担角,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掠匿金。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弊,包括中控布局龄辽、仪表盘盖黔稼、方向盘等造型均有所更改睬赫。此外默,配置方面新车配备了ESP阑喝、自动启停系统技、USB接口欠、运动座椅等配置陛瑟。CVT车型还配备了换挡拨片爽北半,满足驾驶需求把。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了添慈。真皮包裹自不必说醚,3堕董搔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馆促。不用和别人比卷矮,超越自己就是最大的进步赋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面身,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佳揽狡,其最大输出功率为100千瓦掣德,最大扭矩160牛·米尽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT来本矮,其百公里加速时间为8.7秒锻氛,最高速度为194Km/h侈芯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霉掣,相比之下乐趣少了很多汤斡。 免责声明穿角鹊:本文仅代表作者个人观点却拓,与环球网无关和浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口经糜,对本文以及其中全部或者部分内容餐貉褐、文字的真实性愧、完整性屡、及时性本站不作任何保证或承诺镶,请读者仅作参考赣面沫,并请自行核实相关内容芜飘兔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驴境檀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呢香,引起了广大网友的质疑蒙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粉绅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂无剿。于是易车网本着服务网友的原则刑陇附,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测软弦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车特菲如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哄,您便自有定论毕雌屡。   体验者介绍    前排体验者庭淋蛋:辛毅 身高嫡捌:178cm    后排体验者岗蜂丰:旭子 身高魂:177cm    Ozel 身高悔仍皆:170cm    小娴 身高裴崇橡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洗扩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓笛贿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灭宫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣入。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆步,公平公正公开地来一次大对决唬蔫浮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擦噶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顿。所以不得不承认骄伤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掳疯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲饥。    事件回顾魄劲咖:    说干就干双你卧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抹犬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溉。根据易车网后台数据的统计来看席,持以上三种观点的网友大有人在秘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲范,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疽橇澈。尽管是为了对比三者的公路性能每极,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酥贤琼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剐。    测试车辆盖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陪匣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菲捣嗓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车情妊,奔驰已经尽力了佛巷,我们在此也由衷地感谢继亲磁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘就,告诉大家改款前后的差别抽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠢邻彼。因此我们也很负责地告诉各位网友床甩阔,目前除了易车网舷郴喝,其他媒体对于新款X5的评测槽协痢,都不能代表日后国内在售车型窖僵刷。第一辆中国版车型为xDrive 50i热贯犯,加配M视觉套件祁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况副裁汗,我们无法借到官方提供的车辆冷敲妹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勺惯绰。    测试场地避:    乐驾赛道全长1.6公里堆斥,共14个弯道般牟裙,最长直线段270米膝青,赛道宽度为10-18米韶赶挟,视野开阔顺险朝,无障碍物烈勃。赛道两侧均为土质路面菏渺鸡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聚嘲贬,大大降低了安全隐患噬鸥。    测试人员泼煎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欣,却要替土豪们操心买什么车饯认,这件事听起来真挺可笑竟,因为我实在没法揣测土豪们的心理朔武嵌。如果说我还能理解花五十万买大切统病,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器繁,代价是要多花一倍的价钱使。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旗撑惟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扔橡尺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望储酥遁。不过因为坐的比较高椽,速度感不如那些贴地者强烈茂旧峭,还没怎么着呢就破百了粹商。这大概就是SRT8的魅力嗡,很难说值不值得廖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挖晚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸,跟改款前相比还是升级不少蹬峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系型,SRT是JEEP官方改装部门方迸,这种改装是全方位的吼,包括内外套件加强沙挡,以及性能方面的提升节八碌。SRT8就是高性能版的大切诺基缝释栖,主要提升是外观套件逼健、及动力系统洁快挡、刹车系统哪藉辅、行走系统等方面孰谓驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机函臂腐,6.4L自然吸气HEMI发动机荡欺,搭载采埃孚8速变速箱胶莱板。   SRT8为公路而生洽蓖低,所以公路性能是它的强项阿睛,不过Off Road就不是特别在行了丛覆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碍矢彤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影华唱。 ② 跟之前的SRT8相比础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的台奴挽,所以科技感和豪华感都提高了不少却嫌,跟换代前的SRT8相比附,升级的部分都是实实在在的厢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坛晴羚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韩通。  ”颖毒帷③一百多万的车还,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柔焕,再挑上百万的车的刺从为,好像有点吹毛求疵许良侧。首先悬架的设定非常的运动持榷,即便比较温柔的驾驶方式功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极非躺磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捞,大切诺基SRT8并不是一个非巢防肽矗合适的选择概捷腿,尽管动力非常充沛杏芬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抚罚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褥漆,但好歹SRT8也一百多万了骏赔械,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卿膘。不过之后我们也释然了龚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柬,但经过数个媒体的“蹂躏”位翻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甜竟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兔,有点异响似乎也算正常皋唇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基街讥,请点击下面的图片进入试驾文章梳缄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了都南,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争了,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汇坪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窜单,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中番脯歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棺叙超,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿憨夺,还是老套路伐贤,直接切入主题募逝褐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铅扇弹。 动力对比认脖促:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戒,看看英朗GT的表现如何吧讳娟。这台发动机的最大功率是131千瓦席雇掸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屋徘侧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾,当驾驶者在需要全油门加速的时候换圣寄,为了获得更好的加速表现呢躲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熬妇莽。对比发动机账面参数来看炔,最大功率118kw冈,峰值扭矩250Nm酚兑聚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挺妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玫承,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豆陕擎。   至于传动系统方面垂南,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肠韧尽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漏俄,都是目前该级别中的主流配置惟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜂履问,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衰市。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓮晌仍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩外列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上察佰,比如高尔夫6曙量峰、速腾等饭涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喀耪廓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僵,从而起到提升操控性的目的凭到。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桥空仑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上首闷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恭,但通过厂家的调泄饲煳迹后残盲,当一侧车轮发生颠簸时都谋酷,对另一侧的车轮影响会比较小些粕斑。   小结啥核茄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孙靶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亢垃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玲凌,至于优点这里就不做过多介绍了南萎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ざ跋拢后英朗GT更偏注重于操控性宝栓警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赌,见过后车追着拍照的弹,见过开我边上向我打听价格的骄拢掠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愤炮刨。我坐在这辆路盛E70里船厂沦,被注视得有点儿不自然拼罕荡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣协,我琢磨着八扭,要不要让他进来看看看忌侩。要不是我瞅见了绿灯亮起览绘,我真就这么做了遂睡。对不住了朋友休碌,这次没能让你仔细了解它赶孪涡,不过我希望你能读到这篇文章翟漆。   不用否认门驳,人们对美的好奇与渴求与生俱来逢壕面,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仑。不过在这些人之中扛纶,有人会终生恋着美人豌,有人也会为抱个花瓶而后悔锌。如今打造足够美的外表来吸引消费者困并,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情班,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铝,但在这之后能否一直爱着它围嘛,我认为是一个很值得细抠的问题渤逆。   ●外观大气金、美颂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时新,我还以为来了辆捷豹疲什藉,赶紧跑过去看发现被骗了迸迁痕。不过我并没有觉得失落略锯呵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观次诬,并且从设计角度看桃,它在借鉴与融合得方面都很到位驹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犬俗,我对它的外观设计就100%满意了撮期定。这事儿对华泰肯定不是个难题划,您看看宝利格还有华泰B11脾哺,都有明晃晃的格栅揉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位博恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中功去,但绕车一圈后我发现挛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了继纽。咱看看数据对比苹赖渡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尾酬,可以说在各种数据对比上理,它“不是第一内课,就是第二”摧。虽然在宽罢、高和轴距上没有做到最大口删逆,但也不过是一两厘米的差别蛔岔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敲逗,这就让它看上去大气许多订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上话县拨。   打我接触这辆车的时候工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光可犁涸。在这样的目光中掇睡笔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磺。面对“屁股高现录、尾窗窄”聘锯畴、后方视野不理想的路盛E70时闭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车事。先不讨论这样有多麻烦了趣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作融迟虏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彤?这点让我心里不太自在敲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情雾,是个应该有的配置红颊炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醇窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丸磐。而随着国外皮卡文化的不断渗透荡病,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荚疾撑,去跟进时代的步伐岸盛坊。为了迎合市场的变化及用户的需求社汾潜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咯临,开始注重宽大饱满的外形设计肆,并增加更为丰富的配置抚礁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弯硅泥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裸,整体的风格带有一股阳刚之气轨罚串。在车身尺寸方面玖凑,它的长/宽/高分别为了帘午:5310×1812×1775(mm)饶沃,轴距为3100mm救。威虎TUV并没有大小双排之分韦尘,仅提供了一种车身长度狙垫侧。车身侧面的线条也很平直狡行摧,外扩的轮眉使其显得更加饱满考邵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盯脾。大灯采用远近光分体设计拭,其中近光灯还配备了透镜幕韧府,不仅更显精神沛尚,而且还可以起到聚拢光线的作用卑炭肩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苯,遗憾的是埔枷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煽唬,并且后视镜仅为手动调节绩罐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佬铣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靖孤挖,非常不错扮活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冷谁,至于货厢外侧并没有再多设置柯节。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挂。另外舱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猛,不过据厂家介绍焙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私锣。对于皮卡车型来说警舵娠,这项必要的配置还是很厚道的痊菊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山领,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秦掇旱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雷馆玫。不过蝎叔错,今天我来到这里并不是为了滑雪谈募,而是为了求证一件事情厩囊毯:有没有一辆车瓤,既能够带着一家老小舒适地出游缸憋,又可以不惧冰雪仕,在冰天雪地中步履平稳地行驶昂,同时价格又相对平易近人呢簧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妹恃,那么就让它拿出真功夫试试吧括匹说。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憾,从外观上看叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别光龟撕,19英寸车轮显得很有力量感丹熟,也与动力总成更加契合;其它的地方拭兽,也依旧是酷威的老样子碎然辫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿横土礁,甚至还有一些精致的感觉量晌珐。总体说来浓柬卤,尽管算不上全新车型宛,但依旧耐看归络踌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烹锤娠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斯胖补,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豁,动力响应良好恃蹬灌,易用性好坊堑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分新。当承载着全家出行时芬帅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况控甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悍垄。   至于酷威3.6L的内饰方面贰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缔胃邪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沟坞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赁牌。   除了动力系统牵弥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凯埠南。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器介,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莲东,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岁赐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轻随。动力分配完全依靠电脑自动完成邦囱祁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褂内懈。   有了四驱系统尾募,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藕价,具有更加粗大的排水通道涟红妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色股海。此外怒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜保,胎面中央多重“Z”形花纹配橙、针孔沟槽设计秘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毁厕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息金白辛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间火,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峭椽,它的定位低于1系曹完。但是潭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睹胜。另外踌,它也提供了i3?REX增程版本佃触什,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机礁实,扩展了这款车的最大续航里程救赋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烧戊。   宝马有没有提高电动车的标准盎想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漏肉?让我们在接下来的测试中找出答案热蔑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匪握榷,宝马i3的行驶里程可达88英里铜侥蠢。相比较而言卯擒蒋,?Ampera可达30英里片,而普锐斯可以行使约10英里箩稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烩疙,i3可以更多地使用电动模式陇访斗。而增加了汽油机的动力系统宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俏痰疽,357英里和505英里解河。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大埃避敢。这台车约五英寸高显咕懂,而宽度几乎和高度一样侮摄,与低矮流线天慧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镣钦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颈偷徽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爆料菠,我们没有所需的充电站?理夹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穆痘。   此外疆充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省叛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竞轿。它内饰精美参躲,融合了许多先进的科技噬侯,它空间宽敞刊沽,驾驶体验一流未匡屑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凡裙啡,它仍然使用汽油机及,以作为电量用尽时的保险胖洁呵。   第二名伺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媳罚巴,科技感十足祁,而且它也能胜任舒适的长途旅行驹嚎。   第三名穆吐捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踏醇,它最大的优点就是充电迅速窗,性能可靠胖矮。   然而扯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啃拟。(实习编译井譬:徐旦?审稿嗜邵倪:刘洋) ? 免责声明版权作品蜂梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权算炕,严禁转载浆废,违者将被追究法律责任岔守。责任编辑魂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车含,应该说是倾注心血酿郴,在技术平台上都有可圈可点之处吃屎裸,源自萨博的技术是其最大的亮点汾憋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荡挪斜。在外观和内饰上梦衔拆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俏沁伶,在动力和配置方面也还是很有性价比的娟酱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琶荆,绅宝的外观原创度还是很高的赐揭,并没有刻意模仿什么车型人革颂,但我们会在这款车的细节上看到胺洁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秸默露。且融汇的比较好骑檬丛,并不是简单的照搬照抄美晤。这一点值得肯定池兴,大灯的设计十分犀利鼓,鹰眼造型也有较强的辨识度汐臂。LED日间行车灯比较醒目罚,穿透性不错梯列屁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木卵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佳,也很紧绷钩。看起来运动感不错牛,但前悬和后悬的长度较长托,看起来有一些比例失调晒访狭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些患,在视觉上看上去会更紧凑动感梨认膝。轮胎的规格还是比较高的必荚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剐。   车尾的设计比车头更简洁一些躺,尤其是尾灯的轮廓柔,设计非常成熟赤粒。和宝马新款3系很像规刮。除此之外疾石护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感静。   本文导航菏芳呈:" "  “卧龙凤雏罚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口币层,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后促朝份,便有了三国时期的三足鼎立挤僵碾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叫讹懈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲤帽铰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韩投闪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出死吩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣穆テ ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肩都貉,然而坊间始终流传着这样一句话愁:“得中级车者得天下”;是的盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栖孪,今天我们会为大家带来两款重量级车型跨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酶悍峡,请大家继续往下看拼呢。   看到这里大家肯定已经有了答案了喇,没错拦坚叛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L户辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉操勤拓,那S60L是何方神圣省?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型清暮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兑梢倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奉,厂商指导价33.49万元晒棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腔梅漂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巩杰、后排座椅加热炬、并线辅助稻卤、车道偏离和自适应巡航等众多配置扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簿呻斗,即使不看车标缸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃台韧少,哪个是奥迪涂成几。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秘汇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统访蒂煤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晨阑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羡坍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角日锰坛,使夜间行车更加安全胖饰秋。两车双色的外后视镜造型别致舅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光双睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靶,至于乘用空间如何攘,我们将在空间篇为大家详细介绍细眯鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌食,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力外沁潦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痹猫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐沮惕,整体方正的设计略显稳重目佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色氛心短,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介渡狈,设计感十足俩,而奥迪A4L的尾灯更加修长猎,视觉效果出色疾错。天窗不仅能够增加车内的采光姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概情。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秃底沟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习为焚抄。   本文导航伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箱急,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钾躬,配置也能满足一般家庭的日常需求认。对于这个价位的小车来说怂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冉潞兰,在这方面椽靛盗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箩,就算是与它的直系前辈骐达相比徒芜地,也不遑多让附日。然而作为一款家用代步小车话,它也并非完美滔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佰波,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喝庙,车辆本身并非进行任何实质性的改变胎,跨界的概念噱头大于实际卧归。 "   技术革新日新月异的今天讣蛾宏,车型的改款换代再常见不过酗裙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踏遂客。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刺砍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯慷,同时在动力方面也增加了1.8L茄滦次。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堡灿矩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势深遁派。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踞姬渤,但它的实力不可小觑弘绊系。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垄垂碑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动派腻蛔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龄苍酿。既然实力不容忽视栓撤毫,价格又有优势败扑虹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倍贰疆。" "  版权声明眯先隧:本文版权为网易汽车所有擎,转载请注明出处斗完。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廉岭,全新的品牌全新的车型烦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚纾克斯哀蜗,在2013年柑模克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾模喘,堪称是这个区别的标杆级车型夹奢,观致3要想在这个领域取得成功矢巧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK士,看看是否有优势能吸引消费者关注锈棋木。 外观风格各异   先看外观方面徽,观致3展现出大气得体的风格禾,不像速腾那么沉闷单调及,且有着自己的灵动个性;而嘎才裕克斯则是完全偏向运动化的风格航秘,典型的注重操控性能陋顺楼,突出驾驶快感的性能车型察酬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衅,与观致3区别明显信帮。两者主要是风格差异膘,外观上分不出优劣挪纳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汀畴功,观致3丝毫不会逊色于盖┘铮克斯车型汹凸。 尺寸对比 车型名称 阜ぜ撕溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涛每为,两者也是平分秋色饥,车身大小相仿钦磺潍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势素,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浓台,观致3要大于阜急罕矗克斯涪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿缓,尤其是腿部空间较为宽松尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副障删裕克斯在后排空间布局相对紧凑牟荷,而后排空间也一直是各代赋藕疲克斯的软肋浓。 价格对比 柑悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玫,改和ぃ克斯则要比观致3要更大一些拟,在不放到后排座椅的情况下奶赤,甘吞ū罚克斯的载物容积是530L舒,而观致3只有430L裂谷途,100L的差距还是能装多不少东西的豆。而在需要有更大空间的时候骗琶,两者都可以放到后排座椅碘桑触,放置大件的物品把嘿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绞镐嚎,观致3和感帕埃克斯三厢都是11.99万起步倘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坟闷。而细细对比价格表可以发现尝嫉邯,要选购自动挡的车型坊间幢,傅椋克斯最低仅需13.09万淘些瓢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕歪卑,观致3则需要14.29万撂拢,这个比起甘雍穑克斯有1.2万元的价差毕挎,当然在内饰配置上会有其它差异覆囤技,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言活报揽,可能富俟茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些评复。 挑选合适的爱车圣溶,看专业导购潮权祭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎?   扫一扫圃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侧。风云2憋迪、E5桃、A3以及今天评测的这辆E3僚烂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中热卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卸糙参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耻搂沙。从这辆奇瑞E3来看携,外观及内饰都有着很高的原创度操。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淌磺。这让奇瑞的产品线更加丰富玫从沫,但也让消费者选择起来有些头疼耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的病,也从来不缺少“明星”许本我,“沉稳绅士”大众速腾体爽、“狂派斗士”福特溉剑克斯等都是热门且销量稳定的车型溃,不过要问哪款车型最近销量最高暑,还要数“逸派高手”日产轩逸信,它已经连续两个月销量突破3万世粪彪,坐稳了桥车销量的头把交椅琼耽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簧挺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲤坞搬?下面我们把两款车型拿来做一次比较勿屉,或许能看出一些端倪脾表。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恕驾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坑,入门价格上踌,风朗比轩逸高出2.08万元秤桥底,表面上看价格驰褪,轩逸占有优势蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩骗,这样看来盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元癸廓烽,等国产版风朗出来后妇缸面,风朗在价格上反而会有优势也说不定秦父。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糕巨齐,这款车外观与内饰变化并不算很大眯炒狗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芍列禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7去券,下面我们来看一下贺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孔蜜伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梁夕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舱费搅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旱善。质保方面咎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哩腾扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机好,最大马力已经达到了170马力览,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玲肋。变速箱方面荒,逸动采用6挡自动变速箱柑瓣才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韧妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料督,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些握宽略。 免责声明嗅菩:本文仅代表作者个人观点婚袒裴,与环球网无关覆瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕猴,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性剖、完整性伍、及时性本站不作任何保证或承诺颁扇贩,请读者仅作参考队烤,并请自行核实相关内容脓湘撕。" "  近两年极扳,自主品牌进步着实很大奔损,无论是从设计方面鸵梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俊彪妓,甚至可以与合资车型媲美激,山寨息休赫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式紊。在10万元以下紧凑级车型中拎,更是自主品牌的天下疲,凭借比合资车型更为出色的性价比罢忿,吸引了不少消费者的关注登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市论废蔡,一经推出便受到了极大的关注艘癸请,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力党。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拍赌孺,包括动力在内即,新车共有20项升级扁随苍,本次共推出8款车型膜釜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吓,售价区间为7.49万-11.79万元协。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎揣,近来也是频频出镜烹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医巡状茫控大玩具车”的名号名极一时斥捆峡。速锐共推出了9款车型慕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氰袜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厢莽轮,售价在6.59-9.99万元之间嵌。   单一来看赋汐回,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骂,看看那款车要更“精”一步慌枢。" "  新君威变得更好看了腹,配置也进一步提升齿零米,新加入了一些科技配置簧秒,比如智能交互系统闺,BOSE音响等等烦烙。这些都是新君威的改变之处保丢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸幂枷,售价24.59万元交适密,作为一款定位中级运动型车的新君威旗叼,品质感一如既往敝负,操控性也非常突出毙瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摊厦迫,以下简称新君威随,外观相对于老款进行了必要的改变妥程,毕竟老款车型从上市之后你佬飞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浆,新款在大灯乱、进气格栅沽、雾灯表、尾灯熟办、前后包围都进行了细节的变动涛募。   在新君威上繁肺虑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剿从,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烽,在操作上没有太大不同跨比宏,轮毂方面肖疥蔽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彻,轮胎品牌依旧是普利司通酵啼。侧面造型基本上没有变化隙光,侧窗所占面积依旧较小挠嗽。   车尾的变化还是比较明显的文痉,这主要来自于尾灯的改变队。新款尾灯全系标配LED灯不糖,并进行了熏黑处理堵巫叛。尾灯的轮廓样式更加犀利贺缕琴,个人认为要比老款更好看勃化怠。除此之外合,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倒裁嘿,牌照安装槽的形状变成了正梯形骗佰。   本文导航好献话:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睛互,颠覆传统的外观浅品颁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV化。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凶惋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机观剑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆形,足以证明其强势的地位想皑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舷瑟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强文船喷。(温馨提示诞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涪海肛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奥古蘑。)   自由光基于全新CUSW平台打造挞交诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉绵酷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅防弗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强方。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥囊署,圆润的造型是其给我们最深的印象殴掸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线婆呈发,显得简洁利落突称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条普,显得净雅别致痉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寇瑞,主要表现在其大灯的表现形式上郸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眯桑笺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脆。两车大灯配置基本相近辟握,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已槐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疆,车道偏离预警系统芒顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苯驰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撼玛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅评。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势险箍欧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩烈谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哪,其尺寸差距就没有那么大股。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡没堆降,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庙蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起小睡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缆。奥迪Q5采用两边单出的排气管收哺估,在气势上略胜自由光段蹿柏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玖挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炔镀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部江吠恍,磨损线束保护层糙牵,存在导致电池损毁的隐患伎嘿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯晚枚,称9124辆V200受此次召回影响死裁恃。长城汽车正在邮件告知客户清玫,并建议联系当地经销商进行检查维修俯葡残。   据悉辽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赫绞计。”更有甚者畅逻蔚,线束可能会内部融化岁化。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铅,目前已上报了数起线束故障通痛惜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转川,不能够给电池充电广粪,车辆也无法启动褐读。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哺。   克特里尔先生称踢促八,检查故障预计用时20分钟读,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晴撮。如果绝缘保护层磨损严重雌搏卢,线束已裸露漓,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍宦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件具辆。此前讽扮惮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怪锑釜,2010年又因手刹故障而被召回告街采。   2012年蘑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芹缝叙,长城V系列也在其中察鬼磋。当时欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片那骑啃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸觅。然而枯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾,更换车辆共计超过1.5万辆徐点骗。  〔亢巍(实习编译弘擎撤:王萌审稿娶疵:刘洋)   免责声明版权作品抄搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸胃,严禁转载煌榷艇,违者将被追究法律责任婚炒弘。" "  随着经济的快速发展傅,购车群体的年龄层次也越来越低榔苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隋喂氛、省油愁,而是追求个性和时尚设计螺累膳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叼暴武,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一放壤吐。作为跨界SUV泻,它们在造型上将年轻兼焙氦、时尚展现的淋漓尽致泞创,完全符合年轻消费者的审美需要幻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狠漂,来看看到底谁更适合你驳喉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谅,相比2012款变化不是很大逝宦,只是增加了配置和车身颜色结。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版来,售价分别为21.98万和21.47万羞磊俯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匣,但风格却不尽相同嘶。斯巴鲁XV外形显得干练焚伦,车身线条硬朗隙氛到,富有力量彤寒,越野味很浓酥。而标致3008外形偏向都市化设计伙去,饱满圆润的车身凸显时尚感坍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞草。   车身尺寸方面有所差异痊琅嫉,不过并不明显赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俺柔巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)似亮。斯巴鲁XV车身更窄季结傅,同时也稍长一些隙较。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毁双统。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酸茸乘,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹋。而标致3008采用半圆形中网处碘卞,镀铬亮条包裹显得很精致竿师犀。两车前脸分别展示它们不同的风格辨斑查,同时都包裹塑料黑色下包围花。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抄忱,远近光分离灯组设计碎,造型普通惯瞧,配备有示廊灯让。标致3008同样采用卤素大灯茬逞,不过加入透镜冀答舰,不仅聚光效果好捍谭,同时美观性也不错快桑。另外冻蓟,还配备LED日间行车灯爽攀。   在侧面蒲淬媚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眷,比如非常倾斜的A柱嗜,同时将后视镜位置后移簧孩溶,留有三角窗减小了A柱盲区衬拆实。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料母传浓,有利于减少磕碰的维修成本示雾害。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勤冒痪,注重舒适和静音性疾,双五幅轮毂很有张力钩痕两。相比之下慕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沙季伶,与黑色下包围搭配运动感很强烈渺巨侨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戚刺沃,同样注重静音和舒适性溃翔缴。两车的备胎都是非全尺寸设计媳。   相比前脸汝抵蹲,斯巴鲁XV尾部更个性蓉馈,辨识度较高呈犁敌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奉莱,镀铬亮条的运用增添了质感甜烧蒜。 标致3008尾灯加入LED灯组砷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组票,但是块状尾灯造型很独特榔诉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像响,标致3008同样配备倒车视频影像舍恍,另外戏导蕾,还配备前2/后4颗雷达探头完嚏掀。" "  在过去的一段时间里喷,竿砜玻克斯弹熬叙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崇颓。时尚动感的外观抡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骨节沸,成为了年轻人群青睐的车型趴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旧,科鲁兹掀背车则是新进的一员厘,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄黔酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百涩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出们宪诡,但却带有美式车应有的力量感单攀乘,总体来说它的设计很适合国人的口味伟狸狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乓,其三厢设计有些过于保守矾腑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间且惨,为了能够扩展消费群体宏墒,推出两厢版是其最好的解决办法浚灸腔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翠,你几乎完全无法识别它的真身烷男,因为它与三厢版保持着高度的一致性旱谭酬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组康,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼觅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哥啥兽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欧徐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抗,但实际上它比三厢版短了不到9cm茨判敬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哄娥,后窗与尾部的衔接并不生硬胳扛端,拐角的折翼恰倒好处徊,为尾部增色了不少离疙窍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桶,在样式上显得更加简洁甘蔡,只是与自身前灯组相比苟太瓤,在棱角的刻画上有了明显的削弱喘。   本文导航隆匣:" "  提起之诺版,很多人都不知道是什么品牌诲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌激,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匿蹿。只是之诺定位于高端合资自主品牌尝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胸,那么它的首款电动车1E表现如何梳苗?以下文章为您揭晓缉。   只租不卖笑课怠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答寿鳞,包括车辆租赁牧瞬挽、充电设备勘察安装烫撑、车辆上牌闲、车辆投保杉、定期保养郡、故障维修悔卑恒、道路救援钢花、检查维修备用车等绊,通过这样的商业运营检,能够促进新能源车在中国市场的更快发展催恳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车采甭标,它的卖力需要大家自己去发掘瓢。不过在发掘1E精彩设计前沮虑箩,请先忘了宝马X1趴斧,否则你将永远欣赏不到1E的美寂。其实1E最出彩的设计在头灯班,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昂遂劲。   不仔细分辨的话纶趴肖,很难把1E和X1的侧面造型分清滩落。不过1E拥有自己鲜明的特点砍垒桔,车门下很宽的镀铬饰条尽,和没有行李架的车顶吼担。   相比车头和侧面麓虚律,尾部就让人感觉有些欠妥了鞠丁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分财衬拷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石德潞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跑示瓶。   本文导航密柒氮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姬绰截,奇葩的中文译名锻、“野性”独特的外观以及较高的定价坝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炯尽。说起野帝我们不自觉的想起疆戊,同样在以国产车身份进入中国之后嚷,“改头换面”的法系SUV标志3008剿遍烘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类襄距彩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亮吃。当然伍泰,以20万元以下的车型作为主力军固形,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一使。那么下面我们就来看看澎秤,这两款性格迥异的德坞、法新生代SUV之间究竟有什么差异吞浑,各自的特点又是什么抖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酮隆,首当其冲是价格方面的不同距控嘎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合博,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侧,不过差距方面不大基本可以忽略夏砍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀监惮。动力方面的表现也近乎相同惮,只不过大众7速DSG骚晾猾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苏腿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眷澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪显狈匪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娄危。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景少,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试道谷氰。闲话少说梗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哨拘。   这次试驾共有5个科目赎,分别是1.傲虎—终极绕桩逻堪舱,2.傲虎—冰雪连环却杠虱,3.傲虎—短道拉力测试示崎底,4.XV—戏雪乐园详尽,5.森林人—不规则路面自由行驶贬氨捻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沏双,MPV表现出相对冷清的一面联,尤其是中高端的商务MPV攘,几乎屈指可数案,除了老牌的别克GL8外骆霉,似乎很难让人想起更多车型腹丧。不过在这个还没有完全饱和的市场里曝擂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淳棱芜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢好?这就是本文将要找寻的答案坡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绅始,售价28.38万元-33.58万元慌庙彭,目前市场上有近2瞳、3万的优惠幅度韩伞娜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阜,官方指导价31.98万元扦情薯。) ●外观解析   从造型上来说卞淑戚,艾力绅算是开创了一条新的路子糕,没有过分使用一些夸张圆润的线条比触揣,车身轮廓棱角分明疟贤,有着很强的视觉冲击力坝泊摊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丘舜瘟,此外孩,艾力绅还装有一套大包围挞测冠,颇有几分运动风范穆涤耗,也有着一定的改装潜力撕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偶迸龚,中网与宽大的前大灯连接在一起付拈,营造出一种大气铜、动感的MPV形象蔑恐梅。   艾力绅A柱采用黑色设计税隶,且A柱的倾斜幅度较大奋呈顷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泛娄兽,总给人一种方方正正的感觉纺咀,后视镜尺寸同样不蟹肭场,与整车的风格很搭诫,宽大的后视镜提供不错的后方视野刀,保证了行车的安全性与舒适性示。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦疚澈,当然秽履勿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趣损建,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淮攘使,侧门就会自动缓缓打开奢咸骇,此外镭多杆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愤律彩。如果对此还不令你满意的话弹攫菱,通过钥匙同样可以冶欤控侧门耙劲鞘,确实有些高端大气上档次憋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食,轴距达到2900mm酗甜呻,尺寸在同级别对手中并不占优势戈侗,与GL8相比罗轮橇,仅仅在高度上略强于对手冬泼恰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果型。整体线条依旧硬朗酣窍,尾灯加入了时下流行的LED元素驹,为其增添几分现代气息惯衫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喘,人们购车的选择可谓越来越丰富慑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帛手阶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砍壁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巨匡踌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痴籍释,他们能够碰撞出怎样的火花刮垢鲸,请大家继续往下看飘磕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰袍豹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷萄冯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衅顶,由于这两款车型出自于统一平台打造差岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间集啃斥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辑邢,你可以说它带有侵略性萍泥,或是富有运动感讥踏施,也可以说极具视觉冲击力烫兰故,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粮。而K5也应用了与智跑仙蹲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虑瑰,使其拥有了明显的家族特质讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污官,极力打造出时尚与动感的流体车身拜,在驶入眼前的一瞬之时叭盖祟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隆。前脸的线条设计十分紧绷掠横,大灯组与前包围向中央区域靠拢挖唤,展现其动感的一面盯貌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矩,抢眼的外型加之迷幻的光线敢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怜忍。   第八代索纳塔不仅外观时尚恍惠,灯光的运用也颇具科技感落撩发,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吻摔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笆扁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翱饥让。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剔唾级,显然这种的夸张设计下,使我将其列为变异的种类侥瓣称,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荡,多折线的应用也使尾部更具立体感男笔喊,同时对于运动观感上也有显著的提升烦惜,由于K5搭载的不同动力总成及赎,2.0L车型配备的是单排气设计牡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洪。   轮毂也是一个变化的重要部位下,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沟睡咐。根据配置不同俯绞头,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粱垂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衔,该系列轮胎偏重实用性钒。作为索纳塔的尾部纹贿,基本没有大的变化姥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司伴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宛乾胃。   本文导航纹珐:" "  每到年底剐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孝碳,地点也大多选择在北部寒冷地区悄莫纯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墩渺菠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘶乐。在临近春节前夕娄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现线。   延伸阅读避形:   之前辟到,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浩崩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容举。   酷威采用的是电控适时四驱系统棺,中央为多片离合器拎划篱,由电脑控制来分配扭矩恫焙淖,车内并没有任何切换按键娥歉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膏簇目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吮黔虏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伟嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话岭事,酷威还是不具备这么大的优势的邓芦踏,因为不具备限滑措施逢衔狸,至少在脱困能力上会有限制性仿浅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呸范凌,采用全新发泡橡胶技术阑,具有更加粗大的排水通道朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”较尽,冰面行驶性能更加出色潦搁病,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庞笨。此外畦箍涸,中央多重“Z”形花纹惰、针孔沟槽设计酵荡竟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竿缝貌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磕,最大功率206kW/6350rpm擦瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm耐,在目前的大切诺基爽焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郝卷,但是会有不同的调教溯鼻具。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器期谈揉,我一直在想潦盎惯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畅容,我觉得这个可以有肥曝航,至少不会和其他车型有太大的冲突岛嘲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖改女,路面上的车辙也是压实的积雪砰腥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轻佰蹭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暇念肩,只要不是过激的驾驶行为癸毖令,基本不会出现危险状况衡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗅秽逛,建议最好将挡位切换至手动模式忌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泪,这要比才刹车安全的多靠,这中方法同样适用于其他手自一体车型诡撂。   本文导航具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢花按、充满艺术色彩寡,或者是有着一些与众不同的操作模式县浇。而这辆2008则告诉我们患,一旦法国人在拥有自身优势的同时乡驶,再把务实两个字加进去慈藩,那么可能会让其它对手感到紧张狙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置委恫柔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棵闻: 由于本次活动仅为简单的静态体验弓迁厕,场地和车况都受到一定客观因素限制歧年,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酣相,至于其他更多相关信息姆很,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敢丁,作为首款引入国内的小型SUV父逻斜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上码祈挥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来散范菠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矫青狮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恍勿敲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置富钨彤,对消费者很有吸引力角。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜股暇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇。   观致3共有6款车型帕驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型评,售价为11.99万-16.79万元区间涎泞。因此冀廓童,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒庇吻。对于中国的汽车消费者来讲测腺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的店储什。要知道自2006年上市至今封,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主号。那么处,作为一名后生的观致3帕对,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盎憋燎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墒拨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抄挛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价官聪粉:16.78万元)来进行比对拦姬。由于两车的售价只相差0.01万元极,这也令比对的本身相对公平一些闹疙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间触陕媒,我们测试过高尔夫7顶配车型圭湾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒋奉朝,跨级的配置也令对手望尘莫及驳鹿。但这一切磨擦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重态瘦、最需要的因素咀沮虚。对于高尔夫这样的家用车嚼,在使用的维度上做到出色淌,才是它的本职茸扁。今天胚谋,高尔夫7又来了成,这次是全系中价格最低的1.6手动型耐媳。动力称不上凶猛囤庞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富成,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓢卸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一费痞姐,必定有些硬实力败惩陕。空间满足舒适乘坐脯纪、常用配置齐全棉,动力也能保证提速顺畅须期势。但对于这一类的畅销车搁艾,最重要的是它必须耐用迹,不能隔三差五地就往修理厂跑擅徊拔,也不能冷不丁地出个大毛病边。这么来看昏挝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陀骡平,故障频出函,这点很难让人满意窍裤。毕竟坡级立,大众车能在国内打下当年的民众口碑函瞪,靠的是皮实耐用的品质福。在我眼里倪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毋扰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绰络亢,高尔夫7车身长度增加56mm冒,宽度增加13mm撩裳,高度减少28mm芯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碴萍催,也更显扁了舵蝗硷。   如今摆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惭信挤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痉旱抖。这个配置的增加耸呈,为日常使用提供的便利性还是很大的然都缮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气簇谎吠,要知道附荩克斯颧碌、英朗等竞争车型都是16寸起步了涎哼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袭坷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汾矩,这套胎居功至伟俯课诫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吮脓侯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衬屁蒋,如果您拥有过高尔夫4念哆、宝来或者帕萨特B5的话秒百,您一定会理解我的意思烫巳哎。没有复杂的配置肋恰蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晾,瞬间就能上手蘑浦。这一切都似曾相识狮脚。   在1.6手动版的高尔夫7上始壁,您看不到任何高端的娱乐功能捆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壕,但我认为这并不影响操作便利性匣惟似,最低配车没有大屏幕很正常盎嫡霖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时维洪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阑邻,车辆静止起步平顺性不佳皆蔼,油门给少了刹车不松开敖陇继,油门给多了又会猛窜来舍醋,让人抓狂淖借倾。但今天这台1.6手动车型醇斥爬,上述症状全部消失县橡峰。起步轻给油即可敖奋,电脑自动调整喷油量春,使其转速稍稍上升栋汞膝,令发动机不容易熄火瓦部,等红灯磁瞳币、坡起都很方便码弥,使用起来当真比顶配的舒心多了秦恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痢,让人捉摸不透摄纪吾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腻棠,用料优秀被认作理所应当裸畔。在数年的成本控制下摄饶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晨控发。对于大众汽车而言旦茂,这样的结果也堪称可笑了够笔厂。   没有真皮座椅欧枫沸,您会失望吗蒲穿哦?我和同事们都不会冯。我认为从适用角度上抚董谋,织物座椅与高尔夫更搭挨。这套座椅的缺点茬,在于椅背调节起来很费劲涎皖,而且要是有个腰部支撑就更好了寿抛兄。纵观高尔夫1.6手动的配置牵拱晃,我认为作为最低配车型薪查,功能简陋一些并无大碍蛋,该有的它也没少滦,并且绝大多数的都还好用冉蚕发,如果您是为了舒心实用匆,我觉得它能满足了籍嫂菜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兢休,对于购车需求的国人来说公,一款看上去体面餐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啊搏,只是碍于可选择的范围有限浪泪喀,但凡有一款出类拔萃的新车型竭释超,必定会迎来极大地关注授库俏。对于25万中型车这个级别汞,迈腾一直是多数人闪过念头的首严烂濉,而福特全新蒙迪欧的到来靡妹俏,分走了不少的关注度几,选迈腾还是选新蒙迪欧咯,对比一下就会发现皋某,挑战者颇具实力每辛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眉梦悍,售价24.28万元帆磁,和迈腾 2.0TSI 豪华型箩棵,售价24.78万元扔希妮,均是各自车系中的主力车型冒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车很惋宠,兼具个性运动和居家商务需求艇苍庆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诫籍眠,极富攻击性嫌,对年轻消费者有着很强的吸引力伎涎废,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滦撤久,入门的1.5T也有不俗表现胜拟。   现款迈腾严格意义上上讲瞳篡匹,只能算是半代升级竟,是在老款的基础上升级而来褪信。迈腾整体延续上一代车型的设计溃牢,符合国人的审美敦寡,经过加长的车身韧坤鲤,带来大空间的同时杀帆,提升了行驶稳定性及舒适性络浑谴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面透纬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憨拈贝,轴距达到了2850毫米妈持祭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米飞捅,整体比新蒙迪欧小一些谭酪,即便是经过加长纲盾贿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贯联。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晚慧绍、加热疗孩郸、折叠墨百、记忆 电动调节祟、加热火疆忍、折叠船熟瘁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沏擞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眯把。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痕,不仅科技感十足涛烷,还具备随动转向实、自动开启等功能煎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哇涉。天窗寸、全功能配置的后视镜等堂,两者处于同一水平烹场。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夏,对称的T型中控台中规中矩丛刊甜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攻碧蒋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲潭穗,主界面被平均分为四个区域莫,分别显示电话磨、导航梅哩勺、娱乐和空调四项基本信息上,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶港,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感身簿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眯藐、6碟CD等配置尖敬绵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撑迷,迈腾更像是上个时代的产物牡凌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苫夯蚂,相比迈腾的2812毫米疆,略占优势溜苗含,但二者在乘坐空间方面吗田肥,都已经足够日常使用帆畔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胳,满足于舒适和运动的双重需求楞湘柏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挞窖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茨沥、方向盘换挡兰,以及原厂导航等配置藏柬雇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淡累。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晤沥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叉晤投,最大功率178千瓦捻坷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垄楷棘,平顺性和换挡速度足够出色婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合技鞠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笺懒檄,最大扭矩280牛米点金,匹配6速双离合变速器受澄。当年迈腾这也算是黄金动力组合搁瓣似,但与新蒙迪欧相比涕,参数差距明显浑。   保养方面们,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敝祟,建议日常保养周期为5000公里左右爸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右七料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保履苍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擒缮,之后保养周期为1万公里畴涪。小保养的费用在600元左右囤,需要更换机油机滤韩蹿槽,大保养的费用在1100元左右腿讣,需要更换机油三滤卉赋痞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烘掀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喊颅驼,相比迈腾懦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洽己软,还增加了头部气帘和膝部气囊隘。并线辅助功能也是迈腾所没有的镶敞孺。   点评泼喝:不可否认翅无龄,大众品牌进入中国市场多年亥朽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祁晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扮宛府,无论配置水平还是动力系统豌襄,都已经没有什么优势了酗敞暇,抛开迈腾一万多的优惠纺疮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畔掸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舞:本文仅代表作者个人观点咀茹斤,与环球网无关聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐疵爆,对本文以及其中全部或者部分内容澎掂、文字的真实性凸协、完整性楔、及时性本站不作任何保证或承诺谰嘶谴,请读者仅作参考牢薄疟,并请自行核实相关内容妊伎滦。" "   “北国风光奔,千里冰封梨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巾借,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳娇触。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐良跑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跑辈豌,对途乐而言这不仅是一种新的考验妊棺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹋菠啊。 外观穆俩扦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暴,想必对于多数人来说荤,它的名气比兰德酷路泽小很多暮,但并不意味着就要比竞争对手要差泰柑。外观方面途乐外形实在太大了毕,有点圆头圆脑的感觉培付,比兰德酷路泽温柔了很多几荒吻,缺少了一些很“MAN”的元素鞋交位,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垒犊芍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙畔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多解。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肚弛显。中控台看上去很有档次弓脖免,各类功能按键排布也十分清晰砂淬、合理腊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处对你,完全遵循了游艇的设计风格屡拔酒,宽敞虎狗句、舒适想、豪华贬尸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰餐极畏。   小结惹: 从外观内饰的整体表现来看冒骑,可以说途乐是一款成功的车型偶箔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邵师仇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尉盾,如果“沙漠之王”远离了沙漠创柯嫡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钝,这也是我们大老远来到这里的最终目的辨咆簇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舌孰搪,人们首先想到的通常都会是奔驰啪、宝马京脐立、奥迪尺岭处,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴然。但是说到文化的话汞,就不得不谈到今天的一位主角铃,捷豹XJL钩。相对于奔驰这样的全能贵族来说使涂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置思妈酞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踩半其。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抬须,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恐富。   作为进口高端豪华轿车潞记蛋,相信奔驰S级大家都比较熟虾独,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎毁,捷豹作为英国豪华汽车品牌微窜难,也有着将近百年的品牌历史姥群,虽然品牌认知度不高话慷,但这头豹子可不能轻视并。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咆善,价格都在120万左右竟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤窖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪剐宦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枪,其实捷豹和奔驰早就杠上了推,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捣镣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欢屡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遁驼绩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肩屁戏,你一定记得去年上映的《007本:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尖,没错就是捷豹XJ茬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”某,里里外外展示着它的优雅与稳嚼昧ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甩婚毒。   无独有偶附巨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉,虽然不是目前新款的S级脯精,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龋。   言归正传梦灰秽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焕替触,不过两者的风格却截然不同非翠蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颓滦捕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辱衡极,在当前时代也更加与众不同蠢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亨土,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祥捂,的确奔驰S级是同级别标杆窘绦川,外观轮廓延续了上一代猩仿围,细节之处更加富有科技感扫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饺堆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丘袜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挝碑炽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徽俩葛,比XJL更加强势到碎琳,这就像两个高人扰,一个低调一个高调而已萝表。   大灯的造型也风格迥异热编,XJL的设计更简洁论,内部采用传统圆形元素驼毖括,使得其眼神也更加专注胃勤量。而奔驰的大灯设计更加时尚券溅,内部流畅的菱形也较新颖不椿督。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浚康,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膏式,光前大灯就使用了五十多颗LED困窟侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琴兜洽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾退,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上问啥巨,更加沉稳烁却纤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通口房霞,但硕大的车身同样沉稳础牛,硬朗的线条也更加动感豁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芯佳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飞舰,这也使得XJL的车尾更稳重坤俱,而S级更挑逗人吵。   尾灯的设计拍单疟,捷豹XJL采用纵向设计惠庆,并以车身腰线融为一体细房泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粒茂钨,整体轮毂简洁不繁琐匣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁们,内部灯组造型是一大亮点脐,点亮时相当好看沪碗拣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动靡鹊,并没有过多的修饰藕遁甜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沁,就如同一件高档西装纲炽,某颗精雕细作的纽扣就足以崇棵栋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型百轨,相比奔驰大气的轮毂啼,捷豹XJL的条幅更纤细硕陋贝,并且在条幅样式上也更加精美和运动怖赤。尺寸方面XJL为19寸却驳,比奔驰S级的18寸也大一圈嵌,轮胎方面同样为245宽度累,不过与奔驰前后同宽不一样场栖粉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茅娃捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吴,并且作为一个自主品牌梳淀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌码侵,旗下的GS5攻喝、GA3套、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹿短,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记淬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涕,广汽传祺旗下三款车型都来了现成ァ,由于试驾人员较多澈磕馈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖蓟相。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统理,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协笨。   现场测试场地为两个圈形场地勿唯,两个场地项目都是一样的上胯,可同时进行两组试驾师鳞悔,场地提供了直线加速土每刑、紧急制动薪、蛇形绕桩笺涤坛、麋鹿测试四个项目暇空畦,可以说涵盖了大部分的性能体验烹鄙吓。当天试驾温度为零下十八摄氏度咐墟摩,这样寒冷的天气俺就,面对半冰半雪的湖面腔库杀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力划弗卞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滑涵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撂土踌,TCS系统介入歼,防止打滑的发生天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汞寄,最大功率拷拓:90kW(122马力)/6300rpm杏财甸,最大扭矩寒:153Nm/4500rpm统。而这次试驾的车型中没有手动挡躲帅,均为4挡自动车型捐胳姬,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏,TCS牵引力控制系统会即时接入曝瘫,并且自主减小喷油量魄,从而避免轮胎打滑炔,这一点上GA3与GS5表现都不错饺毫。加速至60公里每小时后聪博,紧急制动捍任,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音态,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闷认,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离达聘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停效,未出现侧滑授猛。   本文导航结敲薪:" "  提起中级车荆单,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摊陪哨。但要是预算有限烫凡敞,面对这两款车型还真有些底气不足娄品,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搓沫耗。好在现在中级车市场一片血雨腥风煞,改款K5已经于近期正式上市久,延续了韩系性价比超高的特点尖。这次秦嗅腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峰圈,让您的购车选择更加丰富隘。   没错略,此次选择的几款车都在18万元区间内赶俺。而且颇为“巧合”的是镀峨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合患凭,也堪称中级车的黄金动力之一培。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焦内阮。既然如此靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皇深。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呛为,动力参数有小幅度的提升抡,燃油经济性也有一定的提升郸坞滔,但依旧没有给人留下深刻的印象电汲,尤其是我这个09款嘉年华的车主犯琉氦。如今菊派峡,在配置依旧丰富的前提下淖侧谴,它换装上排量更小棚晃体、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型礁,这一次似乎有点看头了报独刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碌,它的来头可不少的姬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囤淖赌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秽,可谓是福特的明星产品慌讼舶。我得承认这些奖项来之不易韭,但我更关心的是凛饯,它依靠什么亮点来获奖绕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性憋壁半,震动及噪音抑制能力如何刻檀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趣窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窜连搁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺怒、涡轮增压以及进排气可变正时技术社。在这些技术的支持下弟簧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒂靛来。反应到账面参数上细捣轨,它的最大输出功率是125马力己,最大扭矩达到170牛·米扰辣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静。   另外法拆妒,福特也针对其三缸的结构特点乡,对发动机的震动琳辈、噪音等方面做了很多优化和改进缺,比如喷油器及油泵柔性安装拴、皮带润滑琶酸、缸盖上方吸音泡沫等等良疟。为此寐陡峰,我先后做了两种情况下的简单体验幢:1朵摆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2即靛培、在静止的状态下绰娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谁。经过细心的体会和观察后宋,我认为结果让人满意盗殿萍,发动机的震动轻微仿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镰,但也不大碍事报情。事实上仓,即使我细心观察蒜坪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄时。   看来之前的担心有点多余峦毖栖,还是直接上路试驾更加实际颂图。它的电子油门响应依旧很灵敏峭群,轻轻触碰油门踏板文捅,发动机的转速表指针就会活跃起来旱顾奋。幸好油门的调校比较线性爆炒醒,分寸拿捏得体酞赔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馈枷。同时搜睹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粉宠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉念斤藉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩久篙飘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹晌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氓。即使在低转速区间某钞,发动机的动力输出也很活跃差,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坊酗剔。同样受益的还有动力输出的持续性姓磨虾,在试驾路段里面有不少的环城快速路背忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钮哄,而且整个提速过程顺畅自然兼。只可惜受道路限速的制约檀低卡,未能继续把速度往上提辖芍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彻梯樊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酗,升挡动作迅速臀闯,在D挡模式下正常驾驶撬热啼,1700rpm左右就会立刻升挡始闷傻,让整个加速过程更加顺畅自然届郊停。然而拨认竣,在遇到拥堵路况的时候倦炊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗡浩拇,幸好并不是特别明显褂哇霸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牌屎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伸撅,除非你把油门踏板踩得足够深骡绒,否则它不会轻易降挡呕内劫。   变速箱切换到S挡后寺夸煽,油门响应速度稍有提高列膜,而换挡转速则提升到3500rpm稼,动力输出表现得更加亢奋虎韩屠。味道对了枪肚,这才是S挡该有的特质挤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了委咕。当然露馆门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堪簇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮师充,至今我仍然未能适应签扣。   其余部分与老款车型基本相同建吻,方向盘的转向精确锈丧、迅速蒙盾,甚至有点“贼”梧既楞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巨弥鹊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谰小,对车身的支撑力度足够曝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冬,同时也确保了车身的灵活性茧领。但面对减速带这些大颠簸时修虽笔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绕朴紊。   在动力水平得到提升惶碴、操控感被保留下来的情况下七劲舶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揭蜗吾,开起来更加得心应手咀,也更加有活力拣坚。这点值得欣喜绊妥溅,也是嘉年华的进步缝凡羞。当然笔罢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎燎澜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慕失揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苇负些,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矢避,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵示漓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玩际,不过众所周知凌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧书,而是换装了大众全新的MQB平台瓦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散坛希,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异别掇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幸敬洪。   首先我们先来说说平台姥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剔刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汰榷,PQ35血统也就不在那么纯正钙觅却。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搁篙。   平台究竟是什么枚绥菊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匹刹唐,它们会采用共同的零部件伸辆拈,采取相似的地盘并蕊玲、车身结构艾、形式结构以及相近的生产工艺搓叮、轴距等吨窘涛,以此形成车辆生产的一套完整系统访绵想,平台生产的战略是当前产品在开发中霉,最流行断盒藉、最科学赔罚、最节省人力糕究、效率最高的一种开发战略轿顶鼻。因为对汽车厂商而言冠陈,可以在有效控制研发资源粒日、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堆答。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羔,并看看它们之间存在什么差异侗。   PQ35中的""P""代表平台刻阿,""Q""代表发动机横置椿橇,""3""代表A级车铆轨,""5""是指第五代授煞毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夯楞即,采取相似的底盘号噬、车身结构较略碌、行驶结构肋避醇、相似的生产工艺以及轴距等摹劲。由于研发时采取了已存在的""模板""哩卡,不仅使车辆研发缩短了周期抢错华,而且共用的零件大大减少了生产成本梨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激夕唇。采用PQ35平台的在售车型有途安檬诚秀、开迪检、SCIROCCO北椽、奥迪TT抬、A3挥毙、斯柯达明锐等车型荤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策某书:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侣、大长度激光无缝焊接妇颠、双面镀锌高强度钢板劲耽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矗竞巢,但如前所述昂撑泰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术事连。   MQB墓悦海块化平台是大众最新的一个生产平台撑空,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸狡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倦檄,并且可以共享比例达60%的零件鼻讹逼,包括同样规格的发动机酒、变速器等浅。MQB平台的推出脓股帘,将会取代过去的PQ25潞忌、PQ35和PQ46等平台恕邢摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性权表巩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挛,不管是传统动力迹、电动和可再生能源动力纺婆,或者汽油机挞、柴油机掳、混合动力系统探、纯电动系统畦、天然气发动机洼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兔拳草。另外透,MQB平台还可以对轴距感、轮距科吩焕、前悬和后悬等部位进行调节蛋镰。另外此平台可以生产从A0级糜氨熔、A级到B级三个级别的车型脯。这是PQ35平台所不具备的额剩薪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砍锨厢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑞。相比几个欧系对手福枯,宝马的动作显然慢了半拍八毯凳,继5系旅行版之后煽还,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苗。当然有时候来得早不如来得巧对呵遣,只要给足了诚意钵售毕,迟到了也未必没糖吃脆。   对于3系旅行就是如此体胆,在它到来之前缴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穗互通,作为后来者搅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛋伐,就更需要拿出浑身解数了龋嘿槽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卞凰,下面就来看看它究竟有何能耐瓤康。   还是从外形开始说起答痰踞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驳伸炮,其底盘代号为F31魏孺,依旧是标准版轴距悍:2810mm白肆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言比,这仍是个相当精干的长度凑,车身“三围”基本和三厢版一致塘艘,只是由于行李架的关系加桂,车身高度小幅增加了21mm波哎恳。   我们测试的这款328i旅行版啥,还搭配了M运动设计套装哪贪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农乾,闷骚的感觉立马出来了凛尘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仁汾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌秀拷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性度,这和旅行车设计的初衷相悖梨恭。选择18""则刚好合适蹬配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欺盆摊,用一句流行语来说就是报谴钱:低调奢华有内涵艾剃槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羌仇,从这方面看幌咐,3系旅行并无太多亮点埔,车尾的造型显得有点过于刻板盘蔑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已围。相对来说并没有对手做得那么出色逆,V60和C级旅行在设计上的看点更多具。另外觅狼牧,虽然采用了M套件蹈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式细挎冉,看起来实在是低调过头了漓奥。   外观总结敖:如果你是3系的铁杆粉丝粳耽巩,但又不愿自己的爱车烂大街好极,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲁寿菠,低调中透着股狠劲儿挠,闷骚人士的最爱襄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篱攻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章律,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岸蚕。但俗话说呸滩卉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌七,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痢恼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛垮?   车型的选择方面枯担,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陛燎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩褥耿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偿竭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机上。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汇配:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼蔑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砍幢讲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骡,再辅之以保险杠的少量镀铬崩,前脸看起来一如既往的简约和低调倦浆。车头多条轻微隆起的线条傲究篓,包括引擎盖上也是凹凸有致固,则让低调的前脸显得浑厚有力鸵凭斤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燎,外沿继续使用镀铬装饰仟渭拷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻形,也更容易让人接受屠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤德,一个氙气近光灯岛联,一个卤素远光灯典酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯熬鬼饲,没有任何花哨的设计刺孟,注重实用橙袒胸。而作为玩灯行家的奥迪槽缸袄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欧,配合上单颗远近氙气一体前大灯港看唤,杀气十足侧你定。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条界,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杏拓,看上去随时有往前冲的冲动哀,非常动感和迷人开涣氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘诵瘦,看上去从容而又优雅干穷隘,有点儿荣辱不惊的味道冒琼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涎毕,毕竟走的不算是一路的风格了水。不过懂市,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感块锚是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别食桑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辜隙锋,变成了矩形倒角式的设计蚊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰丁感。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪糠矮。   尾灯方面猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娃旦缺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帆,而且LED元素的缺失也实属不应该奴鼻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型商簿枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼础蹬,低调依然是奥迪的责任纬结。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忻闭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep速掣团,一个拥有超过半个世纪历史群守伐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拱舰竞,“男人”挛溃室、“硬派”纪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拜票。一个如此坚持传统的品牌恭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV市部,这对于很多人来说是难以理解的事实颇堂屠。坦白讲坝,一向不以貌取人的我夺,霎时间也很难理解Mark T. Allen钒芜岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帽夯酱。无可否认苛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的工酞鞭,也必然成为人们茶余饭后的谈资皇伴萍,但是就只有外貌是这样吗傲?难道它没有Jeep的传承盯礁憋?这是我最为关注的问题壬镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”味蜂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力底。由此可见档,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能覆脖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诚唬史。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛,首先必需要有一副好的底子闻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混年。根据越野性能的高低朔,依次有Active Drive I奇、Active Drive II和Active Drive Lock三种汐蠢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乳舱鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翘碎盯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡核门,并且还具备后桥差速器锁止功能悄,实现左右车轮50:50扭矩分配钡共抽,攀爬能力自然是三者之中最强的吵。   除此以外甸哥滴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灌洪莱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛋伙、28°的接近角郡、32°的离去角贾、纵向通过角23.3°净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筒,要罗列出来的话其实还有很多吹,但越野并非纸上谈兵尘,要真正体验到它的实力痞下熟,还是得把它拉到荒郊野岭奶岸。   挂上低速四驱挡伦嚼、开启后桥锁止以及岩石模式徒容财,稳住油门就往上爬蹄氮遣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皆携,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莲币容。继续往上攀爬丸,一切都比较顺利铆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沁款,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力官庐。在遇到交叉轴情况时车,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跑熟旅,配备了后桥差速器锁止功能的它伪裸虱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哩伶丘,就已经顺利通过叫锋霖。   这一次越野试驾瞎,它的表现我完全没有惊喜玲,因为一切都在意料之中翻免。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔逗蝎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龚。毫无疑问凰洞簧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崩燃,也同级别的最强愧识。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦染残,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醛舞耪。坦白讲聊鸡稿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梦隋。" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒绵,正因如此晶抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吝玻膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤开伙。   说到大空间锌、七座设计入娶、配置丰富的SUV沤,北京现代全新胜达是其中的表表者霜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秽盘卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃痹侣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚眷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观风款聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃谎,设计上中规中矩角敦,采用了哈弗新的家族式设计元素槐芒,这一风格将在整个哈弗系列上普及目,代表性的设计元素有沫类:大尺寸U型前格栅卫,粗壮的镀铬横条格栅橙,时下流行的“X”型前脸扮五。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访庙郎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帛稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞成堤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌屠阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姐,再辅以造型锋利的大灯灯组皇弓,极富视觉冲击力闹辩冬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣少,现代品牌的确更加具有超前思维意识桐褐。" "   源自逸动平台的CS35检,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檀。凭借欧洲化的时尚外形设计辨炽点,相对精致的内饰做工栏堂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浓尾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伺。此外毕倾湿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能够,进一步提升了科技感和实用性宿棵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脸荒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃,还有定位相同的长安福特翼搏芳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宛坍,涵盖了自主及合资品牌产品次赴怯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧节,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惠祥,作为一款新生代豪华运动型轿车醛秘淌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徐温,也成为点燃这场战争的导火线巾。而上市之后魏工迪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贬杯祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决惩坊。那么除了运动性能以外迹涣,这两款车型的综合实力如何呢嫁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煤嚏。   虽然说是ATS是一款进口车型蚊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞柿,整体售价和宝马3系保持高度重叠哀泄。从定位和售价来分析从舷蜡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呻,两车售价分别为43.80万和43.60万蝗蚀,价格差距非常欣,有一定的对比价值酵炉侧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车川牡悼,但两车所展现的运动风格完全不一样骏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝玻吻,车身线条锋利红携,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昧米,同时也彰显了力量感世镁标。而宝马3系显得内敛一些镣,经典的""双肾""前脸造型存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喀拿。   作为凯迪拉克家族最小的车型柑膊钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亢肪快,除了长度略有优势外汝,其它尺寸都不及宝马3系苦,在空间上可能会有一些影响特藐。不过没有关系档,作为一款运动型轿车肛揩,小一点也许会更加灵活舍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桅媒篮,经典的造型更容易接受水电,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劫孪幌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍改。   相比之下姆狗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力票,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲜敦。   两车头灯布局不同掀堪,宝马是横向设计筹,开眼角大灯我们已经非常熟悉拴。而ATS为纵向布局烧肠赫,造型更加犀利彪碗,同时采用的是远近光一体设计边榷挤。配置上都采用氙气大灯零跨蹬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能春琳嚷,但是可惜没有前雾灯珊插。   从车身侧面来看两楼,我更喜欢宝马3系炕,腰线更加锐利角寺酿,营造出了运动型轿车的动感效果协拱。而ATS侧面饱满厚实慷骡境,典型的美系车风格怒。   两车统一采用的是双曲率后视镜口垂递,并且带有电动折叠和加热功能共四,同时集成了LED转向灯阑示,显然宝马3系狭长的设计要更美观杉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梗贿埃,警示效果有所提升救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纺爸虱,双边双排气管设计也展示了其运动气质捍拌。相比之下窃,宝马3系的尾部显得比较平淡睫磐壕,家用车的造型在气势上要弱于ATS紊。   轮胎方面剑膝敦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粗镣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扑淡密,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜锈魄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎变橡彭,都是偏重运动性能的选择认怒缝。" "  提起东风日产天籁法科拴,人们往往都喜欢用舒适灭烫枢、性价比高经潭、省油这些标签来为其定义衰驾。的确藤逆莲,作为日产在华销售的顶级轿车扁伍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慧,在中级车市场中处于上游位置男坝晌。不过这款车型的加长行为猩恋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柿,天籁公爵石纷犁,虽然是天籁的加长版本弘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墒毒,挑战更高级对手烹玲溯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箔特。   25.18-29.98万元的价格区间彪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势领。相比同级别对手雅阁逆菱臣、凯美瑞鄙梅锚、迈腾等热门中级车马湃脑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手究陪糜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梁唤释,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无融涝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍融骂,在提供更多给消费者的同时丰甭冀,却并没有在价格上表现的有多高调惨惦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异边,但是通过对细节的仔细端详拧为,你还是可以发现不少变化之处泡坷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褪宏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氮豪。   5003mm的长度与2900mm的轴距梦桔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寒确,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凛刑柒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm势饱枢。而与豪华品牌中级车相比较氛久,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm断钮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大型,整体协调感还处于平易近人的水平拱。   本文导航绊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赌,数以万计的人们加入了摇号大军壕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点和,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晴钠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弊事怀,一步到位的想法也被大家普遍赞同秦写鞠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岔,强劲的动力涟铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坷,它们的价格和配置都比较接近功帝,下面我们一起去了解一下斗敝淬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惩浚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涛慷替:15.98-25.18   推荐理由厂斑:大气时尚的外观抖咐、配备豪华全景天窗旗耍垛、全新T动力以及较高的性价比守炽抨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计联恃晒,采用了起亚家族虎啸式的前脸讥泊脸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舍匙形,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夸,能够满足不同购车消费者的需求蔡胎,值得称赞的是骚闹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畏蒲,在同级别车型中也具有很高的性价比路婪鬼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兄适蔽,自从彼得希瑞尔来到起亚后钮捣箔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孟市,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸金,大大提高了起亚车的辨识度澈冕。熏黑的前格栅看上去更加动感纺苏力,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃戈能,并且兼顾了空气动力学酸尼宿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能田,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高度从,LED光源看起来更具科技感仕莆合。   新K5的内饰进行了小改动里臼穷,用了和工艺均有所提升醚地巨,三幅式的方向盘也进行了重新设计丧,看起来更有质感棉攫,使用起来也更加方便粕荤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积变评,也提升了整车的档次感擅轰鹤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粒蛊付。   由于车顶采用了更为动感的流线造型可侈,A柱倾角也随之更大燎拎皑,对于一名1.82m的男士来说瑟,头部空间的局促性很明显驴连,通过降低座椅高度后缚吝,驾驶视野也受到了一定限制握轨饱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卵,同一名人员在未调整前排座椅后迸,直接移动至后排乘坐蒋,腿部空间十分充裕确接继,而头部空间也在可接受的范围之内娇师拼。总体而言校,如果想舒适且安全的驾驶K5躺丁荤,并不适合个头较高的人士苇培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伪,最大功率180kw葱酸,最大扭矩350牛米携,搭配6速手自一体变速箱轮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型函掸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隋拐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梳吹宛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟络滔。如果你听到4系觉得陌生琉,那么当你见到它一定觉得很熟悉千蕉孰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造收,无论外形还是内饰都与3系很相像沦连,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稀,因为在它身上不仅有3系的影子弦鹅,同样也有着自己独特的光芒硅痰雄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洪痪鲸,59.6-73万元的定价也高于3系隋。不过其实也可以理解轻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孺躺蜂,而是想要一辆便宜些的“6系”帝。   宝马4系提供运动疾钳坊、豪华梦令系、风尚三款套装哨遂杆,价格方面没有区别捻幸。车头部分确实与3系非常相近备亮,只有前包围能够明显与3系区分出来沃媚啊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戏泻便。整体来看狸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铂,仅在细节上加入独有元素特繁。 【左柑:豪华设计套装(选配)/右静:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解型慑磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引绥趴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条东,这样的立体感是3系无法给你的醛泪空。车身尺寸方面花洪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裴蚀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辅燎,轴距两车同为2810mm挂。相比竞争对手谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笨。   由于定位与平台的原因港,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹿丰干,也达到了对自我的超越南烯阜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缺鲸丛。尾部张弛有力的线条夯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驳陷。   本文导航佳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末售烂莱,2013年又有很多车型和大家见面了啼腿痉,它们各自出身不同性格迥异华卵效,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窗汹家,其中原因多种多样盗靡,下面就对它们的表现做一个简要点评烧怕,并送上编辑们的新年寄语亮。 东风标致3008   上市时间短伞:1月9日   售价渺赐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄俊,法国人终于坐不住了鬼唾,要将标致3008进行国产滴,最初还担心它法系前卫夸享贿、超前的设计能否被中国市场接受善起寞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情划。   不过似乎这一切的担心都是多余的岭维,东风标致很清楚大家的喜好彭筷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸士、尾灯等部分进行了调整惧搏椒,类似机舱造型的内饰得到了保留搐聪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屎靖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晦雹昆。   动力的调校同样符合中国国情拘,由于中国道路情况比较复杂仆寄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隶貌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罗钳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耗。尽管变速器的表现有些差强人意石描,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侧。 为了进一步满足市场需求白咯鲤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沮,丰富中低端产品线戊坪。   新年寄语兜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的退甸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泄铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吨纺菜。" "  汽车除了是交通工具之外实曙搭,在中国它还需要扮演更多角色谩鞘。比如惺戚讳,它会成为一些人身份的象征虑珐。也正因如此抛盎闲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴份。在车型跟随换代而越变越大的时候烂,它们还不满足古馅贰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型付。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏卿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仇疙。   从长轴距车型诞生起缮疙,围绕它们的话题就从来没有间断过嫩辟问。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅摹烘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佛纽?是为了操控放弃空间敌建念,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄毯颇。现在殊胖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饰螺赂,并且差距幅度有多大失搏雌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧汝藉。从设计上来看俄盯,它基本保持了海外版本的特征漓巾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋净寸。整体风格比上代车型更运动闲爬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卡穆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型土昂花。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磷尖,同时亢,在配置方面也向更高级别车型看齐短枢烁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旱扁薪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐反。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悸戊诫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势誓态,那么实际情况果真如此吗金蕊豆?   首先匣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填蒂。将天籁停在起始位置后嗽萎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池仕。之后陇,向左打满方向陪驶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赎塑,然后再次用桩筒标记后轮位置烘非。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头似。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炮。   实测印证了我们之前的推论墓锭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簇解巧,但差距不算特别明显呛。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹿糙。实际驾驶时猜盾,除非路面宽度限制特别明显惫,二者没有本质上的差别革豌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唉坎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琉灭暴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话问,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响份。当然浪妊累,陆军1号的尺寸太过庞大荆垮,算是加长得比较极致堤拎岁。那么轮摩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剧怖迸?   同一水平面上态,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙经,二者的成绩均为150毫米靖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙料苦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉枫羞。   我们的测试方式是将车头正对坡道横柯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柒酞倪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃迫,但结果令人意外陪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罕墙佃。抛去胎压等因素的影响蒜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV随?如果排除自主品牌的话械,这多少听起来有些不切实际吧黑谅害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩委苏。不过这个看似不可能完成的任务梅,正因为有着咱们自己的汽车企业婪合,才使其成为了现实逻。10万元给我赋蛇逗,我会选择什么车呢理返?今天就为大家介绍两款不错的产品讣,众泰T600和比亚迪S6澎购,它们之间孰强孰弱模颇来,看完文章之后您便会知晓倾。   4天以前到,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屉靛,顶配不到10万元的售价哼锻恭,加上1.5T发动机出色的动力表现墨骄、以及全景天窗肌豪身、倒车影像等丰富配置的加持黎,让所有人为之眼前一亮彼吹。而在该级别中歇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坟女,还有着出色的销量和用户口碑碘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梅。所以今天蒲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淳厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酪眷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相,这款车属于小一号的紧凑型产品髓泪,因此这里就不掺和了补炭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠:两款车型造型原创度均不足鞘醛。   外观造型上暇龟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿堵,但相比之下狙非,众泰T600显然模仿的更彻底一些切垒,车头与车身都是完全的拿来主义跺,没有一点原创的元素腊肚毙。而单就最终的效果来说饶,众泰T600显得圆润饱满次七,比亚迪则更加的精致显大蘑毫迁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棚蒙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm群官,轴距为2720mm订,从数据上看辱天,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毁芬,而众泰T600比对手更宽冒醚莎,轴距也更大从。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昆扩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慈瘁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸡森,在轮胎规格上修,众泰T600更有优势一些竣虾乏。刹车结构上纹脸,两款车均采用了前后盘式刹车搅台驰。此外剁,在备胎的布局形式上赶,比亚迪S6备胎采用下挂式描韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用写诽肌,不过更换起来略有不便观假垦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氯河,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荡被,线条上显得不是很协调售皋纠,后雨刷跑懊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哪盖棚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醋,而众泰T600根据官方的说法汞庭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宝空。   钥匙方面熬悸殴,两车都配备了智能钥匙伴冗,并且无钥匙进入剖粕、一键启动等功能也是一应俱全撬琳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通围玩黎,但质感和色泽都比较不错拭贤。相比之下酬八,比亚迪S6的塑料感略强协,但它的两把钥匙中葛清河,有一把还是卡片式的龚烽挠,挺有档次感的辰薄慰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毫窜,据日本共同社11月报道搁呕习,丰田汽车公司发布预测称弘山,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆落渤火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茎颁嚎。而2013年前十个月侗特,雷克萨斯在华销量同比增长8%突啼,而7-10月同比增长了24%荣蕉如,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒。那么喂顺檬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磺揽冬?在这个产品为王的时代中鄙弛挫,或许答案非常一目了然醒,品质卓越的丰富产品磷免。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奇扩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姬督删,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驰阮稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品僧盘苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃缔?在这代产品中究竟有哪些新意恢鲁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躲玩。所以牡,在这个2013年的冬天层察拖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佩匣晒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沫繁晨。   是先有鸡还是先有蛋鬼千距?这确实是一个哲学问题备。但是对于车型换代而言盆钞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簧。在介绍外观之前娘蔽,有必要介绍一下其前世今生晌剐惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颈,全车线条设计更显张力铃洼,饱满的肌肉感让人过目不忘讽土幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化础芦驳。   第三代雷克萨斯IS显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潮钡善,全车线条设计更显张力管量,饱满的肌肉感让人过目不忘究鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度通,但当这款概念车面世之后蕾赖词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒂侵。虽然没有LFA那样气动山河侧,但却是可以做到惊艳动人牛茬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橙,要么从一开始作为越野车的分支嗽媚氓,要么不经意又成了轿车的替补蕾,但这丝毫不影响它越来越主流妥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来几。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轿化关。   一向个性张扬的Jeep品牌敞,一改传统的硬派风格令,走起了时尚运动的路线陪浆劣。不仅如此任舜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋较茄,在国内各大车展相继亮相电,赚足了眼球捕从。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虱胳勘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动水,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢橙峨垛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剃阶:一改硬派风格弄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婪欠赔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凰夸,在这样的大背景下杉巨,自由光孕育而生嚎僚。只是从自由光诞生之日起送盘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腺高焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹲谢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绣勿,定位于介于指南者和大切诺基之间褂曝,竞争对手直指奥迪Q5培粱骸、奔驰GLK课腑、沃尔沃XC60等车型仓,车身尺寸方面评雌,其长宽高分别为4624mm半、1859mm桂亢航、1707mm跋改,轴距为2719mm驮,与竞争对手相比并不处于下风弧届。   既然是Jeep品牌车型握,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔,只是造型有所改变齿恃,一改以往平面式的设计扰绍俊,采用了类似“折角”的设计箍蛙,当然效果立竿见影绩守的,整个前脸变得更时尚也更有立体感害。前大灯的设计标新立异还,采用了大胆的分体式设计第欢坟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孤离,氙气大灯氰窍、雾灯依次向下排列疗牛辆。值得一提的是该车的行车灯年、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霞描,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唬停开,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龄霞乱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋。 斯巴鲁BRZ 萌晌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椽付,采用后轮驱动平台金螺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邻肚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伞芒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发习脐劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锚迁,而外观和内饰由丰田负责删欣。   尽管如此社绣局,BRZ并不是“每个人的菜”吧。尽管设计了一个小型的后排座椅伍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泛,音响和娱乐信息系统不够出色惋戮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堤落,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脓、并且外观时尚动感的轿跑恳传皆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机错,最大输出功率为200马力精讥,扭矩为203牛米券愁黑。据美国环境保护署数据显示殊怕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逢体。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁。 ? 斯巴鲁BRZ 句:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘸瓣脱。两个版本都有手动挡或自动挡选择习皮。   豪华型BRZ的售价为26斜,265美元慨,配有空调系统律灭,定速巡航系统颊扦家,电动后视镜铰哺了,一键上下的电动窗寥少角,后门曳控电子锁峰撑耽,真皮包裹方向盘藤势险,65/35规格折叠后座煎,HID大灯胁醒,17寸合金轮圈誓,有语音提示的导航系统平,实时路况警报廊,USB接口和车载收音机沥。   限量版的售价为28醚彤,265美元狸,在豪华版的基础上增加了雾灯邪猩宦,真皮座椅开,一键启动策皇,后扰流板乒,配备照明的遮阳板化妆镜嘉裴星,双区域空调控制系统仆,前排座椅加热和后视镜加热乌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爆橙窃,电子牵引力系统簇盲,稳定控制系统以及6个安全气囊瞄瘸蠢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明市驹,无论是正面撞击姑唇,车顶强度将枚宦,还是座位与头部保护试验公花默,BRZ都获得了高分沦繁筛,可以称得上是一款非常安全的车某。 ? 斯巴鲁BRZ 寥笆还:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩感妊街,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX农,加速时的推背感没那么强烈般当笺。不过车睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者外,对于六速手动挡十分精通叉兼,5穆鲜韭,000转起步对你小菜一碟的话卸瓢绣,加上BRZ的轻量化的设计群欧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侥律。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坪尾,并不夸张的外形设计偷,精准的方向盘独,强大的刹车和印象深刻的牵引力苦讥。   总体来说泉爽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋仿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苹。而作为日常用车来说老密,路况好的前提下磁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墨娩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷,严禁转载提阑课,违者将被追究法律责任晚及。责任编辑滦伙膏:李敏" "  作为一款小改款车型合默,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裳,甚至在细节方便也没有任何变化湾,仅仅表现在配置上的升级架。回顾智跑近3年的上市之路来看坦宿隆,依旧保持着其独具一格的风格茬箔潘,即时在如今来看缚啥冻,智跑仍然算是一款前卫的SUV儡,回到3年前拣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L保物、2.4L两种动力共10种车型毖,售价16.48-24.98万元那亩,售价与老款车型保持一致悲顺唐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型快硕莽,即使它远远的驶来潦砍,你也会在车流中一眼识别出它砍甫,城市化SUV的定位倒也不特别抨陋霖,不过杠剿酶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苟壕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一界报冒。   现款智跑与老款在外形上几无二致撬痹蝗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顶剂,与老款相比曝牛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徊。部分高配车型则配备主动安全头枕翱垃结、前排座椅加热弥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霜百萌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓉粗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型确案膘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛋枪。这些车型中包括了全新奔驰S级淡碌、凯迪拉克ATS必荷、斯巴鲁BRZ卤瞳、沃尔沃V40等备受关注的新车皇累沥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汉氖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彩麓痢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涟邦:9月28日 售价区间搜:124.8-209.8万元   新车点评衔爬豪: “汽车发明者速倘,再度发布汽车”几。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袖暖尸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语划碧休,这也看出了奔驰对全新S级的信心骂诉铣,从外观醛群、内饰笺步、配置等硬件方面的足够实力期琶懦,甚至超越许多同级别车型修弦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢连险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车互饲哇。具体来看纯疚崎,前大灯梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陀苛霞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是传钢缝,新S级加入了更多张扬的运动化元素拘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犁礁疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恐,有点类似于现款CL级的设计惦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗜寐纯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现半挛晶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腾柏饶,还可通过其控制车载设备等啦娘。另外帝尺垛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镣士髓、LED氛围灯鹅郡赎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漂空、新的mbrace2智能人机交互系统等碱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抡互雄,特别是后排的座椅库旦,高配车型后排座位为独立设计颓么苏,并且带有腿部支撑和按摩功能你。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏很。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虱端,最大功率为245kW(333Ps)购,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拟烩煞,并匹配电动机惺松,最大功率为225kW(306Ps)攫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堕蔽,其最大功率为320kW(435Ps)阂对侵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器繁陀尼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间介常多:9月28日 售价区间悍浑:30.8-43.8万元   新车点评勒盆时: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功希疾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秸景。但凯迪拉克ATS的到来躺,让宝马3系走下了神坛季擞。相比一直宣传运动的宝马3系圈韭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔑。不过在终端消费市场上憾,凯迪拉克还有很多事情要做寝锨藉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骄田兑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巾乒,外观方面蹲径,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计模,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骇,整体造型较CTS而言更加动感籍晶廖。   凯迪拉克ATS拥有50恒庇扳:50前后质量分配际,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琶、Brembo刹车卡钳密贸敢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厩惦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扔洪、LSD后轮限滑差速器娘、高性能运动轮胎活囱淌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘫峦克、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荷。   车身尺寸方面搂贤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敞,轴距2775mm铰。而未来国产后效蹿,轴距有望加长博聪,以应对国内市场瑰髓。   动力方面蒙缎复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓷颅碾,最大功率203kW(276Ps)敖贪,最大扭矩353Nm很,其百公里加速时间为6.2秒溺航。传动系统方面阶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桂。" "  前言盗囤: 在上一期文章中蹦,我们盘点了2013年重点的改款车型槐豪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型需缓辞,在收集信息的过程中额耪,编者发现了一个有意思的规律赂彩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型下,往往推出两款娶,甚至更多脐埂段,更像是一次新车的大爆发魏,或者说是新车开发计划中的一个波峰胯,这样的车企包括长安福特雾还竟、一汽大众拆桃卿、广汽本田等廊标烷。与上篇文章不同的是魄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迹菊临,而是挑出了10款重点车型缄墟帝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骗擂,有的是较为低调蛇临,但其实销量却很不错的实力派车型鄙丝。回首这一年疽揽势,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呻:12月10日 售价区间软橇婪:12.19-18.29万元   新车点评钱靛泊:作为大众全球的当家车型式隙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冠砍驾,是相对比较原汁原味的一款车型澄实,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苏呻楔,但空间的改善却更具群众基础吞测。从速腾的热销来看鞘勤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方克,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偿块。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邵,雾灯区域的改变也是如此梧细澎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圈喝筒,也更年轻一些线,少了几分柔美蛾,多了一些阳刚的元素辜屡录。   车身尺寸比第六代更大勃曹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划莎溉,后排空间略显局促巳瓜吨。这点在国产高尔夫7上得到改善徊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm群剑蹋,相比现款车型兢,长宽分别增加了56mm和13mm糜,车高则降低了28mm扰。此外并导,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挪,轴距增加59mm焕缔,达到2637mm拦,使得后排乘客腿部空间增加30mm霉握锣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趁虽丝,而行李箱空间也增加了30L娶,行李箱总空间达到380L绘难能。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚愠ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橡: 相比外观的“小改款”化脓才,内饰的变化却是颠覆性的夕泞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎矗,并且向驾驶员一侧倾斜暑窖,更人性化天尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岁鞍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搭搓覆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力会诽。   轻量化更加明显贪篱: MQB平台的特质之一便是轻量化凶视磨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阔猜痘,质量因此降低了37kg匿,另外发动机降低40kg豁毕缸,底盘降低26kg绩阮,电气系统降低6kg等等抠,虽然车身尺寸增加锈赊鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜卸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宝,并且一定程度上也能提升驾控体验班。 【MQB奈ぃ块化平台】   配置全面升级沮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忍褂堤、定速巡航淖虱颅、启停功能匿蚂涡、第二代车道保持辅助系统皑悉魏、防碰撞预警痞梅纬、自动泊车辑煌、胎压监测的挫踞、电子手刹睡泻、电子驻车杉、一键启动瘁、新版导航及超级蓝牙等功能馈。另外杯,丹拿音响挡矛呜、以及更大尺寸的触控液晶屏称许释,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成下挤恒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钦玻瞄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)食,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盛苗夺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机够纽躺,其最大输出功率为162kW(220PS)盯,峰值扭矩350Nm店烈忻。   主推7速DSG双离合变速箱锣嗅士: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱算抹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偷怖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埠什。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抵寒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侧篱,而1.4T自动舒适型碾让措、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哀擎:11月19日 售价区间蚊酞:12.98-18.98万元   新车点评淮戳兽:北京现代是2013年的大赢家祈滇磨,销量突破百万辆对揪牡,并且销售车型整体售价在上升兼。虽然索纳塔八的表现还算不错镐怪芯,但这是以高性价比换取的卿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恰,外观更沉稳席蔑寇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菇叼论,再加上超出预期的低售价酸殿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型避歇颅。   外观方面社漂,北京现代名图共拥有八种车身颜色陈捆筷,分别是水晶白瑰棋涛、梦幻银抗梳、幻影黑嘶喷辖、玫瑰红队碍、水墨灰夹、宝石蓝膊榷乓、丝绸金襄、北极玉抖圭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念手,尤其是前进气格栅处的造型洞酣掳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔何短。细节方面饥,新车的前大灯设计很抢眼柔,区别于其它车型丘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谷牢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墨,轴距为2770mm据舜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铅亲蕊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撬替。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面平,北京现代名图内饰设计风格相对稳重查息,以金属和实木装饰为主陶。配置方面焕氓蓝,有主座椅十项电动调节觅逃缆、驾驶席座椅加热通风记忆功能晌、双区自动空调操故芳、倒车影像票、定速巡航搁蔬寸、多功能方向盘羌、座椅/外后视镜记忆功能煤、侧气囊/侧气帘畔、副驾驶安全带提醒虏、倒车影像系统款东绕、转向辅助灯僻刻微、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岭漂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驼娩策,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脓板拎。对于后续会不会推1.6T车型屋,北京现代副总经理权赫东表示耍谦即,目前尚没有这样的计划瘸壬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了星,满大街都是寝茄搭,从朗逸上市到现在的五年来炭痰寐,在全国卖了一百多万辆琅喷煎,卖的这么好弯酬,自然有这款车独特的竞争优势辛。要知道突瞥蚕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朴乱橡,这究竟是为什么炊扛,很值得各个厂家思考忙。市场定位抓的准胃颈,产品线丰富绍氯,产能跟得上穷对,都是成就朗逸销量过百万的因素匆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版且,市场价16.59万元鞭。究竟值不值捻狡帮?运动在哪里骚?是否称得上运动洼?带着疑问敛拜,一起来吧光丝钙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豆笑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式库,这种运动元素的表现方式很常见眠仍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山假扒,配上熏黑大灯这样的手法落继,而且很多还是豪华品牌在这样做隧。这样就无可厚非了暮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圭储,新朗逸又有什么不可以呢瓜侩价?   运动型小尾翼李腥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点实飞褥,同样是传统手法浇固,几乎在外观的运动性点缀上蒋绅,各个厂家还没有太创新的方式拾偿陌。一般些的揣狠,就增加这样类似轮毂令、尾翼的装饰患,高端些的潭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乓售。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类葛惕,不过扫偶棋,从侧面看邻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屏清彭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诗。   相比车头和侧面据掸税,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萎滥,在说运动感之前瘁列癸,我更想说说普通新朗逸的车尾危坟,更确切的说捻,是想说说尾灯案材句,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轨疏耙,有一点略显单薄的感觉弧盲。运动版上拘海,尾灯加入了熏黑处理幸绿,双出排气管也更粗壮了颠,保险杠的视觉感受也更丰富颧了,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溅现。   本文导航量:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姓离锰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溉屉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发认,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劫感。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怖浚健,即韩国的蔚山拣守,这里同时也是现代全球最大的工厂呜。这个工厂雇有3.4万名员工灵噶坏,日生产0.56万辆车答翱吴。   Inautonews编辑表示查全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯。五年前质量提高了汀摹,但是外形并不美观郴郝牧。然而稳拉琉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变较。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犊磨盛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镶慷裂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斡似然。对每个购车者来说成,这听起来非常有吸引力饯尝善。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汇潞胚。   与现代旗下的主流车型一样蹲萝翔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饲岗,整车线条从头至尾充满着流动感汰。车身长4770毫米卿吐炭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仿,它看起来依旧如此的适合年轻人嫂蚊琅。没错厩,搭载着一车的新技术之后孪汇鄙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幻髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练律。于是当新车到来的时候私掳敖,你一定和我一样对它充满了兴趣霓坎。这是最年轻的凯迪拉克挖、最小的凯迪拉克封隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棠茬? ● 外观造型婚顾辛:钻石切割风格依旧尽次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖究、2013德国红点设计大奖委币、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别署考。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲露,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉痞坷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廷车膊,只是这回焚少瞥,ATS是完全原创的作品景粳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬晤萄,轴距仅有2775mm懒现,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”并,而国内我们则把它当成中型车权鸽街,和宝马3系标准轴距版惨弛秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨,并比它们都要更小一些电仙。   前脸的造型相当干练泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孪,而是被很好的控制在一个合理大小上届砂仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胯嚏彻。出于空气动力学考虑崎同,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席酿,当车速高于60km/h时敲第,前进气格栅会自动关闭漂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷靖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释孝,并带有远近光灯智能切换功能恭蚂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稀,快速亮起寺,缓速熄灭的设定很显档次窜舰。再往下看守栖绕,闪电式日间行车灯丸、大灯清洗偶贿卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炔频悸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿菊毙,亦或是造型需求苔钮,感性的来说翰屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬挠全。身处车内激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磋。   ATS是一款后驱车领欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50借徐股:50鳖春及,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款前,贯穿车体的俯冲式腰线吩航、短前悬峰毋喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牢揽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县蹈糖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪趴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骂瑰。而在规格方面汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凸枫弘,前胎尺寸为225/40 R18粮稍,后胎尺寸则为255/35 R18惨导安,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怪谭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桶填,至于设计师是否真有此意克,倒还真无从揣测黄啃劫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少方,实际上释吃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓,由此带来了不错的视觉冲击感深谭,给后车以足够的心理压力热角幢,至少眼前的这个家伙一定不好对付距。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠奉,至于3.6L V6车型何时会引进垃十,官方暂时还没有表态护椒艇,而是否会有V系列性能车型的推出茨低署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎茧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啦船铃,我的第一反应总归是奥迪A6L骄稀、宝马5系以及奔驰E级这3款衫骄叛。不可否认莆醋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卢懊,路上的能见度也说明了这点桃。不过列,随着市场逐步的被细分繁释,对于那些买车不喜欢随大流的消费者违尽价,除“老三样”以外朔响想,也还有其他选择删观,比如报丰付:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铜偏,这两款不错的“非主流”产品吞班。   今天相汞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前容,领略一下“非主流”中大型车的风采办卞想,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堵,当然幸奇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肠蓖。(注尸擒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铆,雷克萨斯ES简称“ES”逛炼婪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抠,编辑先和大家解释一下“非主流”斗屑响,这里并不带任何贬义贸拢扣。从销量看弊系失,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粱马补,宝马5系9000台以上仁替鞍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勿尸位,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阮抠。   外观舅化钱:XTS尺寸明显更大发,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偷炽破,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兑图尸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厢拱。造型方正且棱角分明的车身造型帕嗽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竭老,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竭搏。可以说它给你带来的面子效应蓖,绝对超过它的价格椿,在半年长测期间段馈缸,我在停车时经常会被问池使司:这车得60-70万吧骇?   相对于XTS外观的张扬揣持、霸气年,ES则可谓是低调动夺耪、内敛很多送囱,整车的线条和比例都比较匀称敲崇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了让哭。   在车身尺寸方面哪巾描,XTS的车长达到了5131mm挂婆,比ES的4900mm足足多出了231mm膏诵,差距可不谐摹,但在轴距上荆任,两者比较接近先癌石,XTS为2837mm相,ES为2820mm边,仅相差了17mm宏,至于最终的车内乘坐空间表现煽继币,它俩也是半斤八两琼公傻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恰箍达,氙气大灯忱恍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澄,ES则仅有近光是氙灯碘,远光为卤素灯泡却墙穆。其中吻黔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歇伴,显得比较个性溜臀坑。而ES则还是灯组传统的横置式绢脆。   再来看看轮毂和轮胎挨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韩菜,ES为17英寸镭说朽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎病溉,市场售价约1500元/条平,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪,市场售价在1000元左右/条魄适味。可以说拾嘎,在这方面两者的差异还是挺大的功恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算木骂磕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择动搅具。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸡及,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偷阂梨,下面就让我们来看看他们各自的优点贬贿溯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抖,其他两款车均有上万元的优惠祷挪姬,但相比比亚迪秦的国家补贴傅膘,这些优惠就算小巫见大巫了拆故。目前在国内的某些地区窃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀视,总补贴额度可达到7万鲸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怪。   在外观方面匡,这三款车均有各自的特点合阂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感没锰。而本田则是日式混动车的传统样式香钝懒,看起来非常别致宠定婚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霉革接,非常有气势兜。   这三款车中创屑,比亚迪秦的动力参数最强孔殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楷劣昂。不过要是论舒适和驾驶感受憋奈靡,锐志才是这三款车中最棒的桐厕匆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坛妹,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞍难氮。   三款车同为轿车横睡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篡,丰田锐志采用了后轮驱动耐慑芜。至于哪种驱动形式更好湍痘付,就要看个人喜好了肛净戏。   本文导航奢山:" "  简约内敛绢、安全扎实懂磁皮、品质优良蒋莱,却叫好不叫座鲜权,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡。然而对于一个企业绞弛导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稀碴恃。为此扁厩没,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丢交嘿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芦缕。 亮点配置霞:   City Safety城市安全系统几卑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏惦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下得,City Safety则可保证刹停以避免碰撞空借。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跑仙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险围,系统将马上发出警示并全力自动刹车僧甲,避免发生碰撞事故脱舶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇,可实现自动排队功能恫适,除了可设定巡航速度阑,还可设定五种不同时间间隔孙擞。   加强型盲点信息系统BLIS氰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妈胜。   倒车车侧警示系统CTA钾纶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酷葡,如有车辆接近汕帘,会发出警告音和BLIS警示灯沁凳。   FAHB主动式远光灯虐疮蓄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徘女氰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涧黄,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心港币窘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼寝窍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓖挛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距可接藕。显然沃尔沃也意识到这一点得荣,要想在销量上追赶""ABB""闯钩疾,国产是最为关键的一步温浦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懦筏。S60L的到来肯定会对宝马3系搐蛙扑、奔驰C级徽纲乘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战故,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手退叔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢把? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型改,我们今天对比的是2.0T智远版般静系,售价为30.99万撼谭铜,而其对手同样是搭载2.0T发动机概钩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜗勒节。 ● 外观对比   从外形来看敖陶交,沃尔沃S60L给人感觉干练狙、紧凑秸阜鸡,X型前脸略显凶猛覆硅,富有冲击力锨窃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矗躬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅蜂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利我叭,采用氙气大灯光源温,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞘,只是少了前雾灯弟。相比之下祷箔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淖裂,同时还配备前雾灯悔涸。只不过灯组并非自适应前大灯事滔性,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乃揽孰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颠泊,确保驾驶安全培敌砰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琅虹,轴距增加80mm达到2856mm放功,而奥迪A4L轴距为2869mm灰莽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势收洛瓷,不过高度和宽度有所不及猴。两车空间表现如何拨叼,请看后文的实际体验厂鼻儡。   两车侧面造型也具有不同风格簿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桶,而奥迪A4L侧面更加稳重藕较,看起来朴实大方携。 在后视镜上菩,两车都集成了LED转向灯叮冕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炉宫够,而沃尔沃S60L则没有懈。 在尾部陌拳,沃尔沃S60L造型略显生硬了睫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铆鞘北,同时加入镀铬包裹橙将,气势十足媚钞尽,而奥迪A4L是单边双排设计湾藏醒,无镀铬装饰摩吃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎老碗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逞,尺寸为225/55 R16轮胎休爬羔,相比之下尺寸显得有些小了咳苹挪,同时配备的是非全尺寸备胎贬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辈锋架,只有修补工具有点不厚道劫婚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍汞赁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雇?当时的网络上绝对是一片嘘声慨泪翁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犯钨宋,这似乎就可以理解为特立独行腺盗?或者说创新烧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念然痘邢,通俗一点说就是班帅:走自己的路久隶拇,让别人竞相模仿潮靖攫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绰,时间不长高匪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佰睦?当时我无法回答壤欧,因为还没有对自由光进行全面的了解砂庞匪,经过一天的试驾体验之后劲舌谜,我认为这次Jeep自由光确实有点料帝,甚至可以说气势汹汹弦换差,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢碾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘸户。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房铅,在做颠覆传统这件事饥攻挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纪颅咎。就拿前脸来说爬敲,好看不好看绝不是我个人说的算的倒,每个人眼里都有一个不同的看法戚肮级,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧实腑凹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛朝犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撬啦,Jeep其实并没有太大的优势缚姜倡,包括大家最看重的轴距表现徘敝,在这个级别也算不上是太突出诡坷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桶口,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烧懊侨,让消费者也能愿意买单蔫翅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鄙,其尾灯设计和大切如出一辙透纹领,只是在造型上稍微做了一点改变认槽鄙,以便能和后车窗衔接的更自然一些良。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样础须,这实在是太个性了矮嵌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竟刀,不是吗距侈扳?   本文导航脆侨:" "  “便宜呜瀑、省油惫匆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堑腻。因此曙郊来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军加,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邓誊皖。二者不仅定位和排量相同塑辫,售价也都是6万元出头飘篙。那么谁的配置更丰富副栋圭,性价比更高呢恨檀?接着往下看吧昧花捐。   备注度订算: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拒灸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窃魄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”班蛙、“天窗”和“后轮碟刹”吻爱敢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怖妈,促进其他品牌产品的更新或者降价抵然,以提升竞争能力漓脚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秦,但又觉得竞品车型优惠较多”夕祁绢。今天就随着我们来看看雇勃,新威驰对比瑞纳菱釜浓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棋,此次我们将两款车型的顶配加之对比腿嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处理。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扁手,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多携。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廖,以往圆润的风格被全面舍弃念唤悲,车头变成了现在最流行的大嘴形象航。虽然初看有些夸张钦,但是符合小型车定位识,更多时候它是年轻人的代步工具经,所以造型必须年轻窍沸谩。大灯面积不但较老款车更大剑,眼神也更加犀利路宝降。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篡崎常,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棘菇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霓甘拐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论试,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巳茬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞧胜势,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠挫,诸如电动天窗褥、前雾灯与后视镜调节都在其中宝匈搞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杰另,日常使用的便利度稍高一些认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm度,轴距达到2550mm剔腐。与老款车型相比加长且加宽痉仟酣,这是为了适应造型变化的需要诺拘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势观景盘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妮。   新威驰车尾没有车头那么激进抗箍,显得时尚而舒展麓。整体线条看上去硬朗多了寸查。在高低配版的车型之间蹄巧饥,外观元素的差异并不明显收讳纲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条并串皋,不过在潜在的功能上却有所不同驳,高配车型具有独立的外部后备箱开关诗愧腔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启容甫,在日常使用方面的便利度有所不足甘苗。   瑞纳尾部的线条更是犀利醒辣,线条从车身一直延伸至后备箱麓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烁,增加了不少的层次感和运动感幸。" "  旅行车在国内的发展进程蹋,现在似乎已经开始有所起色签绢,但受到各方面的影响芭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欧继。记得应该是在去年狈庙笔,各大主流网络媒体几乎在同一时段寺摧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂羌,虽然没能在实际层面上起什么作用磺痪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥眷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埂俱忌,但是大部分车型均已进口形式引入孔全,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碳潦毁。宝马全新3系上市后梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦频,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本岗钨。不管是厂商的试水工作孙寥累,还是为了后期大力推广的前期准备凰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粒镣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秽怯,但官方却并不这样为其定义差,所以除了V60之外步,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脱衬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓦鸥,三款细分车型跨越了30-50万区间认,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碍奢僵。   328i M运动型碎毋坊,是3系旅行车中的顶配车型贺尺,M套件必然是它表现非凡实力的根基沉痕措。BMW的M系列产品婚硅栏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镐疵屁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列母版壕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狗谩啤。在M套件衬托下的新3系旅行版措史赏,表现出的攻击力和威慑力很强敖铅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型级桂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅僻孔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感通仙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泄,也是几款进口旅行车中最为全面的然,除了前部以外须鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秸短入,令驾驶者的便利性有很大提升收。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汤渐鸡,造型圆润的尾部整体风格手,让旅行车身份表现的恰大好处辉谈释。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戒嫁揪,但是尺寸不大换期,威慑力也没有想象中明显歼锹法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椽课龋,极富肌肉感的线条元素挪怕,让它表现的干练紧凑坪。   本文导航甜磷犯:" "  曾几何时缉甲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摊。物是人非舶度,随着中级车市场竞争的不断加剧体媒宋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径南背羞。在上个月的广州车展上改畅罐,全新天籁·公爵正式宣布上市髓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毫苹叔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藉堡,来做进一步的了解吧夏阮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较实舰享。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞撤: 稳重与运动畏臣啥,风格各异   车身尺寸方面娩扇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钵,车身宽度弦贯粗、高度与普通版天籁车型保持一致芭默,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篮随寸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肮干,只不过在细节方面有所调整叼陈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构几涩吵,后保险杠排气管内嵌窘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈轻,俨然简多了几分气质的提升办丘橡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簧卢, 新君越的外观风格更趋年轻化患冯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开径红伸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面售回轻,尾部设计与前脸造型和谐呼应藤矮,相比老款车型稳重端庄的设计风格聪,全新君越更容易让年轻的消费者接受饲刺。 【君越 整体外观】   外部配置方面暮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯次慌嘿、大灯自动清洗等功能会到笨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到句。通过下方的表格我们可以了解到肉侮继,同价位的两款车相,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓栏惕,LED日间行车灯磋川、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凸瞥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桓溃垂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恋田: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朗盘返: 日间行车灯朗矩: 随动转向大灯肚: 大灯清洗装置嘲藐赖: 氙气大灯纹: 倒车视频影像勤柏捣: 大灯高度可调疗昂: 自动头灯热涪: 泊车辅助壳: 无钥匙进入系统姥巫: 感应雨刷疽: 电动后视镜江豌: 后视镜电动折叠稍: 后视镜记忆吴屯勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轨文溯,年级里有几位南方来的同学吝铂茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袖杠泥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汲呵。雪对于那时的他们冕,是上天赐予的礼物穆耍。但是皮,对很多北方人——比如我——来说清店狸,雪却是避之不及的灾难办嗅,它让我们的出行变得困难重重钉辽。不过这次却不一样屋吨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陷繁慨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虚队陡,请允许我隆重介绍一下今天的主角互,我们的冰雪座驾脯咀靶,一款中大型SUV——福特探险者赋杰。探险者是福特的旗舰车型蕉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操袒奸,共两种配置耙,售价48.98万肋唇胆、53.98万粪港,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞳玛。我个人非常喜欢探险者的外型廉,它魁梧而正派记,颇有美式SUV的霸气估。牡丹江的冬天白雪皑皑涝盟廉,探险者出现在这里十分应景卧结,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前局前,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒋。这样的冰天雪地里凛录,就算是带着手套在户外拍照革,手指依然会被冻得失去知觉捞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖好间。探险者的方向盘加热速度很快灯慰,开启后几秒钟就能感觉到热量讨,太实用了醛仑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机县缎,匹配6速手自一体变速箱吠两醛。探险者在海外还有2.0T版本车型骚暇,不知为何暂未引入国内韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哼,并没想走量控泌虽。   探险者为承载式车身结构铜沟蠢,搭载一套适时四驱系统剂疆诵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行酒卯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厩,后桥轮间为开放式差速器冲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助时溅篓,以制动打滑车轮的形式实现吨。这套系统的越野能力或许不是那么强大卵铂,它主要是为提升公路性能而存在的旦狠巨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赊摩冲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迪剑。这次我们挑战冰雪路面沏傅,这套系统发挥了重要的作用搪戌频。另外不容忽视的管,便是探险者的“神秘嘉宾”了你。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙丫场!它是一款高性能冰雪轮胎贺,官方称它应用了发泡橡胶技术急片,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旱,从而让胎面贴紧冰雪路面喀暇,提高抓地力驹汐瘸。当然来白,这款轮胎价值不菲笔讽,以探险者高配车型的轮胎尺寸奥:255/50 R20为例拳拇迪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簧狈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的商税屯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昏韶狠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篇箩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丹面,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗡事戳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旅凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下途,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汾错筋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出松,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舍恍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惰饭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满献,两车的轴距都超过了2700mm磕,使它们在同级别车型中的优势非常明显道赁瞬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱,略显圆润的车身看起来动感十足繁挞络。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摊强,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酸新,550引擎盖上V字型的线条动感十足缝。C4L大灯的设计相对简单监凤负,全系采用了传统的卤素光源前量处,而且并没有采用透镜的设计艾梧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感貌裁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜废肝,还有转弯辅助照明功能匪烙,保证了夜间的行车安全佩。两车都配备了时下流行的日间行车灯啃冒,值得称赞的是贿诲,550竟然为雾灯也配备了透镜豁灭,这一点值得各大汽车厂商学习雷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏手行,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩列撬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搂巴湾,550上扬的腰线勾勒出时尚实、动感的侧身线条得畏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间票。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仓鸥,并搭配LED转向灯吴,视觉效果和安全性兼具褂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攀。   C4L具有无钥匙进入功能度爆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性观,550则采用了常规的业只ǎ控解锁功能讼手。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔胜适,C4L刀锋式的造型更加犀利滔,550则更加尖锐烷迪。   两车的尾部造型比较统一青,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弦独摩,圆润的造型颇显稳重芹丹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慌卵,这样设计不仅美观台,而且可以增大后备箱的开口角度权。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道谩,视觉效果极佳盼。两车都采用了4点式倒车雷达朵剿便,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛔贤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郸拳鼻,使泊车更加安全称。C4L后尾箱并未设计开启按键棉,只能通过车内控制按键和壹桥た妫控钥匙开启守焊镐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奇擒,使用起来非常方便保。   本文导航娇:"    紧凑级两厢车剑股忻,如果倒退10年前坦咸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域破骡呕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锤贪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型律冻拖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奔戮河,它于不久前推向市程喑疵丁,但其实它在国外早已上市鹿星囱。雪佛兰在近期才引入汲,相信也有自己考虑蝎狠,好在这个时间也不算晚深拼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狼价。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凳垮来,相对较低的入手价格粹喀须、时尚的外观设计以及良好的运动性能倘,都让其成为该细分市场的热销车型福。而在紧凑级车型中播,三厢版在兼顾运动的同时兴,实用性相对更高一些姑情措、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念得烤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴萌辏克斯三厢版(以下简称负男猓克斯)进行深度的比较团喷啦,到底谁能从中脱颖而出肠戮舌,让我们拭目以待坦。    在刚刚结束的2013广州车展上渐粒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荡辉府。此外漠茶,柑辏克斯去年北京车展的正式上市苏夺,也让这场紧凑级大战更加精彩疗宋免。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孩,作为其小弟的马自达3能否一样出色侣龚?赶使迫埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誓辩漓,能否从容应对的?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓椿蛾靛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外手喜努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉搐守。就在媒体日当天懈拿绞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魂,经过旁边人的介绍绿缮逃,惊叹一句扣:原来不是一个车叭揪擅濉!可想而知蒜庞拒,这兄弟俩得有多像骂括。    2012北京车展上市的钙雇樱克斯相比前者淘,已经在市场上打拼了一段时间颈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俄吩第,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了密桂,但是赶牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓦,还是毋庸置疑的惰篱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呢,为了让评价更加客观赌患,同时蓝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翰肃赫,我采访了一下身边的同事和朋友聚。   同事A撑览枢:男伪,30岁禄譬、已婚坤想、儿子1岁多    我哪个也不要叫,原因只有一个剐:都太小惰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宫,实用!当然这两个车白给肯定要煽彭伤。(也对寄庐涟,老婆孩子热炕头的人揩,还谈什么运动扛伪,能装下更多的人和东西垢们徽,才是硬道理)   同事B宿歪:男涕,老赶裕克斯车主石车陡,奔三的年龄蓟隶弧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚悖克斯偿蚊,理由是有优惠冈坞呜、货源足板碌、随时买算亨,听着怎么跟买菜似的栖狗仓。   前女友茶萍次:24岁需,高尔夫6车主蜡,略带公主病    选马自达3奉扇埠,原因是好看乒,我再问还有吗钠,答曰画潜愧:好看氨Ю唷!我继续问粕猩售,跟我急了上巩,提问结束收坛。   现女友撅扔虾:25岁淳糕辩,对车没有丝毫兴趣袭碉,仅对各类衣服犯璃、包包淀块吗、鞋等物品上心    我选马自达3吧磋那,原因是就看这个顺眼霉埠领,所以就选了奖。(明显敷衍了事)   女性朋友藤:24岁仁村啸,某时尚杂志签约平模贝谅访,对车有些兴趣救,但只是停留在表面    我选马自达3莎哎句,因为好看绊览,身材我喜欢库,而且红色(主打色隙摔孪:魂动红)是我的style霓竿,所以我会选她的说窟杜。(这种中英文混合体碑,外加“什么什么的说”的语法真别扭苔,说她好几次脯党,不见改)    采访结果显示杀究,果然是萝卜青菜耻故攀、各有所爱呸,而且给出的理由也是五花八门肖编虑,那么到底这两款车有哪些不同孔,在面对不同的消费群体时绅释,它们的表现又回怎样强咳饰,废话不多说帆,让我们往下看惊次。" "  2013年8月缆椭,本田CR-V共销售了15393辆绕偿盲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攘秒竟,本田CR-V共销售了18989辆朗岸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陶,本田CR-V共销售了19510辆柯冕茎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱,本田CR-V共销售了19288辆扛抗,全国SUV销售车型排名第二......事实上能虱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仕白,它的优异表现还远不止这些芬,截止2013年11月底亢胖嗣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憨跺棚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠南。是什么让它成为了国内SUV的明星抗倡煽?又是什么让它如此大卖挠?   现款CR-V有2.0L拓、2.4L两种动力共7款车型无挂烦,售价19.38-26.28万元酞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倡,售价22.98万元)甸罕椽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲迟搜,纵观整个CR-V的家族史茅陌廖,前两代车型还有些“方盒子""造型了,而从第三代开始搪琅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲜菜竟,坚定不移的走着城市化SUV的路线甸霓孙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侍。   说到第四代CR-V的外形返,也就是现款车型超饶佩,它的外形并不是能让你一见倾心的主谰,CR-V上市之初涝吩,人们对于这样的设计褒贬不一俱绅,甚至有些“不得民心”潭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯司,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淡凛。氙气大灯妊妓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撤。值得一提的是勃秃欠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肛,效果出彩烷协寂。   车身长度比上代车型减少了25毫米甜汉瞧,离地间隙下降了50毫米物精匠,仅剩130毫米光排,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沫变董,但却令离地间隙接近轿车缚,轴距则仍然保持在2620毫米诫,整体效果比老款显得修长不少蚊黎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铃摧铅,在实际驾驶过程中乃垄,提供给你更加宽广的后方视野世,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信关吝枚。   现款CR-V提供17膜、18两种尺寸共3种轮毂式样表勃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外无救单,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茂蒂,车尾向外凸出比较明显惯,给人一种臃肿膨胀之感踞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贿贾巧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滦疮黄,给人一种臃肿膨胀之感辜醚复,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痢河,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积列,为实用性又添一分茸邓,从之后的销量来说谋悼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆惊甫,保持着高歌猛进的态势健呵免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氢、精心扁婆捞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呢啤,排量仅有2.5L苇玖妻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纲罚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蝎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它土茶哩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巫。   第三代雷克萨斯IS敝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮亥麻,全车线条设计更显张力涕垢,饱满的肌肉感让人过目不忘含寝行。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼慕森。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版动,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅口篇,丢失了一丝霸气沃届。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盖,长宽高分别为酿显刃:4665mm恫片害、1810mm备堆闺、1430mm款。同时轴距也增加了70mm嚼此,达到了2800mm豌肖举。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言材,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俱,其前后配重分别为53绊聊匡:47稼。接近前后1习碾:1的配重也体现了其运动本质愁彪帝。   IS车身侧面短小精湛池牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫉师晌,显露其灵动的车身姿态抱鞋姜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻,依旧是纤细袍娜、锋利庐,绝不与传统设计相妥协础方。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腑冻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冷嫌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性单。   毫无疑问枪畅华,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啸寸。你可以觉得它设计非常超越喀唾,也可以认为它很有美感眷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娇林。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月删逢疙,石油的消耗量日益增大墟层,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铂碾,排放着大量的尾气譬诞,制造着日益严重的雾霾天气褂察檄。汽车尾气的污染封孩,越来越成为大气污染的重要元凶慨殴。开发替代清洁能源唐嫁,代替排放巨大的内燃机杏孩抱,越来越成为厄待解决的课题举鞍。现在很多厂家都开发了混合动力车型美假,这项技术基本上成熟了欣寥湾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸽,也没有成熟的商业模式来进行推广绿沉,即便很多条件还未具备套皑,即便这样那样的客观限制涎概,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部变,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仟鲸窗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逃,叫做启辰e30晨风勤虫寒,这款车还没有上市床,很多技术参数还没有公布洗票,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据护,介绍给大家城。但即便如此嗽朗救,这款车还是有据可查姑萎戊,开发平台来自日产聆风电动车洞,外观也和聆风十分相似殴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恐阀,2700mm的轴距和骐达相同洛涉莽,外观的样子也有几分相似舱奠。但明显晨风的很多细节显得与众不同碾矛,前脸没有进气格栅的设计岸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颊。而据厂家人员介绍报矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台席,而是单独开发膜裳枪。   尾灯使用了LED的发光元件修嘉,看起来更加醒目轮,垂直的长条状样子也很有个性逆胆。但在车尾上蔽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板技千,用以分担电池组的压力捂挟沃,这在晨风上是没有的摹讨。   本文导航授韶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骗岔,照片上看它挺精神攀肉琅,设计有传承有创新褐,硬件配置有增有减睡彻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绘幂首,没能去测试现场参观参观督。   命运总能给人惊喜辜。上周五下班前琅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫熊,领导突然走过来跟我说醋:“来了个顶配柑势克斯切,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溅踞董,周末的小幸福就这样碎了一地妥臼舵,我得跟两台机动车泡在一起霖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肝范,坦白说现在我对它俩都“不来电”晒搐迷。这样也好聪毒估,好歹保持个立场中立对吧睹继。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粗地绩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虎便,比如为什么海外有独立后悬架尉窜?国内全是非独立后悬架搐?其实道理不复杂乃晴纳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨茫,既然如此胖禄,那就遵照做生意的基本法则来做衬恃白,降低成本隋危访,攫取利润沛,无可厚非驹。我相信如果改悬架车就没人买慌捍谐,那他们肯定不改卸行翠。   福特比较谨慎邻磺贪,善于跟消费者打成一片搂,挣钱不忘树口碑哪监,好口碑又促进高销量侩你,顺利打造良性循环圈毫剐。尽管它也有这样那样的问题累冬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勃,值得大众好好学学骄缚。话说回来墨梁茅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路券反。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶账阆铮克斯毁,是各自家里的明星产品鬼丰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咯奴。把这两个重量级选手放一起挖,能擦出什么样的火花来身?肯定有人在期待一场压倒性的胜利串阮椭,似乎这样能出一口恶气劝谷。不过我得劝各位一句碑骏:百花齐放很重要们,一枝独秀最糟糕络玫。   ●外观   扯半天总算进入正题缅护申,这个阳光明媚的周末踢损,没有雾霾的打扰旁,我把两台车放在一起拍了套合影铅册禾。看看它们卡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞪漆,一个是16.29万的顶配版两厢覆溃克斯踏。要说家族式设计昏,大众当然领先其他厂家孟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服收,福特的动作稍晚一些沙微镭,效果不赖懂。   所以当高尔夫7和改Γ克斯站在一起的时候须纬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营九岁。谁好看我不说哗,大家都有自己的喜好殿绍擞。两款车前大灯组内容丰富波,氙灯八炬、日间行车灯护、大灯清洗孰澜、雾灯一个不少戮府擒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坡旁旗,而讣遥克斯的则要花6千块买选装包惧,朋友们立,要享受还是得多消费啊俱俩。   车轮部分有看头堡。柑樯樱克斯胎宽215mm康蕊,米其林博悦轮胎撬膘,轮毂造型带感尼熔蹿,给个好评擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硕渡添。高尔夫7胎宽205mm案材,似乎缺乏顶配车型应有的气势七爸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧床鞍。   车尾设计各有出彩的地方凹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颂岸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭千斗,LED尾灯是个加分项蠢,妇剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烂贯魂。左边那台风格沉稳一些慑涉陶,右边的青春气息扑面钨胳,你喜欢哪个蔡部?" "  “牺牲一定的车身刚性驶缮阔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汝矾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湘喉擦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缮蹋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桔。就在上月去馁遂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版木,至于奔驰C63 AMG醇斡,目前还缺少这一车型蔽。   由于是RS5 Coupe的系列车型磺金宪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擎嫁逆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事档精,毕竟除了性能之外凸铅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的散毁浇。   延伸阅读 巳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卑管,其中包含对车漆颜色挤卸篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择骏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踩变,所以在配置解读方面檬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俩,并将官方价格告知大家哨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擎处茨,软顶敞篷采用电动开启超扑纠,时间上需要15秒即可凑,而将再次闭合需要17秒袖蓬鸿,其开闭结构为多连杆双片式蒲,这也大大缩短了开闭时间屑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雄腺袜,为了不过分降低运动性噬酿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼请店。排气方面也是RS5的一大特色弧部,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猜媒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个单,而在Dynamic模式下会全部打开漂霜。   本文导航磊睡青:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潮桔筷,或许大家已经是心里多数炔婆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烤矫担,定位于新兴的小型SUV市场墓笺。众所周知笺胳擎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假剩,长安铃木选择在这一细分市场发力籍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峭匆泪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阿,通过对比分析铣残,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力层碉毋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壤讣抽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒋镀,搭载1.6L发动机故假途,匹配五速手动和CVT变速箱沪财,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尖酣、2.0L两个排量六款车型肌,同样匹配五速手动和CVT变速箱脚,售价区间12.88-21.88万元羌烧瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绿澄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旗闭,通过下表的数据显示得知封判廊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裸玻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灿,相比逍客套、昂克拉等车型同样处于劣势埔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筛,还有与车身不同色的黑色包围踩、车顶行李架痘窝,短小结实的车尾当违,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果模绊。车身颜色选择上芜胚郸,S.CROSS锋驭提供了极光绿闯刮熄、皓月白潦娠窖、星辰银氏嫁靖、丹霞红死鼓沥、银河蓝和晶岩灰六种颜色啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同费,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尼架歪,雾灯氖、下保险杠也经过了重新设计年,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格界法。车身颜色选择上联杭拾,劲炫ASX提供了珍珠黑烫瑰搓、极地白互理、翠鸟蓝鞠迷、酷银权虽聪、钛灰五种颜色安肥灵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哥沸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坝良荆,前后雾灯啥,并配备大灯清洗功能暑荤多,外后视镜集成LED转向灯;同样蹬武,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葱妓,带水平调节和自动清洗功能读灿,其外后视镜没有集成转向灯琶晤驳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懈蔼耻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖热,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梳荡说,二者均为铝合金材质掏吭蟹。所有车型均配备优科豪马轮胎轻。值得一提的是怂淑碳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琶,这在同级别中比较少见柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钎,根据车型的不同尺寸有所区别衬希苏,低配拭:215/65 R16钎涂,高配能繁:215/60 R17谰,轮胎同样使用的是优科豪马荷卜汗,同样配备全尺寸备胎庭盾,两车在这方面都表现得很厚道粮贰淑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫既海碾,第七代车型扯。其指导价12.19-14.49万笑翔受,这是配备1.6L引擎的价位钾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吠,账面要准备好14.09-18.29万极插。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隙,当然盒敞歪,身为第七代的它行徘,在冲击属于自己的又一串“第一”鞭潘法。但我们相信逗拢,短板才真正决定高度含熔。   全新高尔夫的德国总设计师说田雀,它的设计主导思想为“简单既经典”床锋算,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膏范:中网与大灯的相对位置肛侠、拓宽出车身有力的轮拱宠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村吧,这台在中国拥有极高人气的两厢车孙,一露面妹抱什,就好评如潮细僻搬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解看哼,但还是要将6/7重提坟黎,除了外观上的差异焚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矮叹多,比第六代车型要长56mm芭唉卤。而整体车身比例上口,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碾交文,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泡,轴距增加59mm挂乖,从而提升至2637mm遍痘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梯,但新样式的内部构造也足够炫巳遣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啃棉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念模。高隔音性的特殊树脂层绘,形成3层薄膜结构扣。它拥有很强的抵制振动物理性能素翰。   直接跳过撩人性感的腰线粮第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扦矢。相比海外的双L型孤长酶,或许辨识度更强一些瓜敢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孟,但高7的不一样贡捂酱。细心的你会发现烂匿堂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时却,才会主动启动堤腐锣,并且拥有厂商宣称的132°广角溜际坑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐汇,天平再次偏向了驾驶者一侧炮。整体内饰上户薯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肛猜:放弃中庸的设计理念兜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派写。不规则的T型区瓮、活泼的金属线条点缀姥失栓,让全新高尔夫大变身晨勿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侈寐,它能够让你感觉非常新鲜储卑。   坐进高7内翔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阔溯,比普通天窗大了30%婪窖。而外掀的开启方式有点奇怪粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别归,同时还为内部提供更多头部空间论。   大众车型的人机工程向来让人放心激,这个角度的方向盘口,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羔聚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匙式,或许来个拨片更有型吧静摄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贰佬。   本文导航坎棺模:" "  在国内的SUV市趁邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋末会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甫袄,正因如此喘亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乾巫茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问全澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘。   说到大空间秦题、七座设计位、配置丰富的SUV高浅,北京现代全新胜达是其中的表表者色,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠酵宋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泛届,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡,设计上中规中矩盖,采用了哈弗新的家族式设计元素邻姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨朝搂,代表性的设计元素有翘熬陵:大尺寸U型前格栅仍炯,粗壮的镀铬横条格栅臂坞,时下流行的“X”型前脸尾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卯年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醒氯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信蔡花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稼檀筷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺藐戳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫诉,再辅以造型锋利的大灯灯组朔具,极富视觉冲击力熊愁舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥。" "  如果提起讴歌品牌烈归,大家一定会想到MDX这款车滦,究其原因该高匹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型好。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓤爆,拥有讴歌最顶端的先进技术瑰。在2013年疚屋,讴歌上市发布的新车相比以往权宝,算是非常密集的价谜。即将岁末辱犁,讴歌的新款MDX也开始上市销售碍。作为新款涝孔,MDX的售价降低了深琉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注规。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅钨赤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恫谜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痰。使弯道驾驶更加轻松钠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烩贬睦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱嫉,在车辆制动时蜡,通过制动延长扭矩矢量分配骏品蹋,提升转向的循迹性 挝,这在之前的讴歌车型上是没有的记朝,包括RLX帆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢嗝濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淋枚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荡粪。但我们看到旦氦,在讴歌品牌乃至本田车型上垢,自然吸气发动机依旧占据主流吓沟腾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芜墩,在新款MDX上使用的3.5L发动机睦窘,带有VCM可变缸技术络狸,在不同的动力需求下喂,发动机自动切换工作缸数删,用来节省燃料妮,提高燃油经济性彼秘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铂,使用了全LED大灯掇毖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糯僧贾,不止在新款MDX上出现氦尉,旗舰轿车RLX上同样具备渡滑拇。但和MDX相比撇劣,RLX的前大灯内部结构稍有不同粳荒纶。而MDX的这种全LED大灯导,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕾朔努,但据了解讴歌正在向这个方向研发茹幂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狼馆廊,其中大致包括救援阜传、定位性冷、导航检索等常用功能监捷。但值得一提的是纪,讴歌的这套系统在整车质保期内挡脖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疙河。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上土桔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置参湘,通过车头昂、车侧箱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扁韭。对于前方障碍叙懦、侧方停车碴笨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虱探罕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助规挽毕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厢筏逢,MDX采用了59%的高强度材料墨飘踌,热冲成型一体式门环等途径喂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼咎淌。   本文导航没:" "  在新一代天籁发布之后蓟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扦净。二三十年前玖定,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毒揭琉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞄。而谈起这两款车帕挂,目前多数人对它们的理解是蒋豪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舅惹,配置增高巨晦硼,便成了公爵和君越埔蓝鼎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汉邢讲、动力和配置等等帘,却有着极具诱惑力的价格铆地。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘控娄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疚。可它们究竟有没有这样的实力该磺?两者比拼氨撂乡,谁又能更胜一筹另?本文即将为您揭晓缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寝姆稿,售价区间为23.59-36.99万元瓢举狙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版须圣,两车售价分别为29.98万和29.99万随岛,价格非常接近稼被徒,比较有对比价值驶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苗妻,主要是雾灯擞、轮圈等几处细节可以加以区分寂,尤其是中网变得更精致勉,车头更显大气新玩。但也就是这些细节的变化坟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿危。   大灯方面呜伯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硷促妈,不同之处在于秦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潍晌很。   车身尺寸方面钎非,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)图苫少,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)别蹋蠢,君越的长度同样超过了5000mm宋睦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本定。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面判崔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绣,并没有追求锐利摊常,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚎,腰线设计是其外观中的一大亮点囤,并非大多车型采用的一条笔直线条裳屋赌,而是在B柱之后便缓缓下沉沧俗,在后排车门上形成一条折线泵闭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涵。   尾部来看础讲窖,公爵与标准版天籁造型基本一致梅楔瀑,尾灯造型也还是一如既往地犀利沦拟唐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匹,为整个尾部增加不少活力堵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倦镶芒,使其整体感更强链坦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兔裸钩,轮胎方面胎踌海,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓖,更为霸气虑。   ● 外观小结项适峭: 两车均采用年轻化设计份,稳重气派;车长均超过5米坟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昏嚎,君越表现更为抢眼木。另外姓炮,从个人角度来看凑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计配,相比之下它的造型更加简洁嫌实、规整璃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识车溜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刻全铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窃粪,足以呼唤出你全部驾驶激情踢烷。你可以视它为野兽脱芜慨,但我更愿意称它为内敛狂徒埠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎统槐。它是驾驶利器息,也是很多人心中的梦想之车怜复,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抬石。   既然说道奔驰AMG苟揽涪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泞啼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纳漏客,都代表了其品牌车辆高性能版桑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藤虑诬,这些车在发动机配置调教剃渺珊,底盘调教律天效,外形和内部设计上都远远超越原厂车芜潜侧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抬就挪,它的长宽高分别为4707mm懒、1795mm和1391mm实漠,轴距为2765mm池腊。参见下表可以直观的发现混下,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的深,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糕吻凄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卯袜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骆检疤。但细看之下恼,还是能明显看出差别扛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磋删粟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袍,流畅迷人更具轿跑风范裙逻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞳。   除此以外公遁帘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次队热,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭手漂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胸勾,前轮尺寸为235/40 R18惰催访,后轮尺寸为255/35 R18刷帛魏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力等图,以获得更快的加速度添茹雇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果加猾。   车尾是C63最为霸气的地方厦,四出排气管宣誓着其运动特性竟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一林。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力车始,从而提高车辆的稳定性唬扳。" "  11月12日痴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柿。无论在平台还是动力上弊,这款车都与标轴3系基本相同确。动力上计,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厕坟腺,依然分成风尚慨、豪华和运动3个不同设计套装姜绥卵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疽。无论怎么看旗凡,4系都很像一款双门版的3系删顿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盛。   虽然名字是4系腐急饥,但如果只看前脸匡屉,恐怕一眼很难分3/4系短。不过仔细观察细节的话遍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榔邻。比如更大的开眼角设计绦,更修长的双肾格栅嘉司街,还有明显不同的下进气口设计风格侨嫌贫。当然掀坷挡,了解宝马车型的消费者都知道崇铜惦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撕。此外维掀克,前脸还针对空气动力学进行了优化仕须。 【左盆暴卤:豪华设计套装(选配)/右翰:风尚设计套装】   侧面造型上损,4系明显比3系舒畅很多惭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疆,更修长的车门对此也贡献颇多刀蝗标。不过轮胎规格和3系完全相同杜宏,似乎很难体现出这款车有多么运动判。另外碍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拟菲懦,和前脸的进气口配合精才差,共同为刹车系统散热捆氢翰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兜水搐,不仅装饰性强抵济,看上去也更凶狠功灸。   尾部设计上腺瘸瑟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勉绍碱。猛地一看依然很3系补卵凶,但饱满的线条体现了4系的不同登锋。尾部虽然整体很“壮观”起啦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吨滥,别有一番风味尼。另外梁建,根据套装不同匪蒙蝗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咯添湃,实拍的运动设计套装为两侧双出轮讽,个人认为设计还可以更精致一些勤毋伸。   车辆提供谎伸瞪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弓皮喂:北京市海淀区闵庄路19号   电话赂泻沤:(010) 5872 8888   本文导航遣卜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啤亢,自日产逍客2007年在英国上市以来填纤麓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奴快筹。各汽车生产商自然毫不示弱冷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玲骂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纳,公司就对其外观和动力均作出了革新寿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牡栏梗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V块什。这款车售价要高于ix35晴铃堪,标配版的售价与高配版的ix35相当乒搽寺。较高的售价并不会对消费者影响太大哪零,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕾事。 ? 现代ix35   除此之外翠惦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吕蟹。完美的驾驶体验簧,充足的动力表现手夹,日常的实用性以及低廉的养车成本瓷盖解,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庇派澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面河怪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檀莲。CR-V的后备箱打开的角度要更大形竿剧,后车门打开的位置更高乃,加上方便的一键式折叠后排座椅俗隧皮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凤省。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑沫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的激。ix35的后备箱地板离地面更近兰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熔通我。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宪蒜芳,他们要对此多付1,700英镑蛋互。其余两款车的四驱版镣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞龟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)效屎。   从标配版本来对比三款车祈交,ix35要优于其他两款牛。SE版就提供了后排加热座椅泰,方便商务人士乘用酷。高配中更是有导航截,蓝牙疏请,真皮座椅蒲牵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冷拦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煌烂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搅。   综上所述扒,我们推选出这三款车的排名分别是毖梦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甭骋恋,但是它的驾驶乐趣却是最大的挂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码船艾的。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竭律皑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灿味。低的污染物排放盗胖,强劲的动力表现誊,新引擎的装配让该车重获新生酬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叹绥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冀托坦。不光是低廉的售价龄,标配版的实用和保修期的延长乃,让该车十分吸引人妈诡婪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秆弧沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载岭,违者将被追究法律责任桅碗动。责任编辑杯涡腔:李敏" "  在国内巳肝,提及福特这个品牌舜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感匕停克斯和嘉年华膳,但福特的精髓决不仅限于此档督娘。在美国飘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伙涵。近些年来钢谋画,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围献四怯,先后投下了旗下多款SUV车型烦旱,其中包括翼博泞、翼虎挟撵蟹、锐界以及今天的主角探险者款。作为美国销量连续15年冠军的探险者讳樊,它在中国的土地上能否再续佳绩超珊?带着这个问题危,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脾瞎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴闶欧础,也是其第五代车型沫培腥。在今天看来酿,福特探险者圆润饱满汾,又不乏美国车标志性的肌肉线条的,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冯泼曹。但早在1990年普帕会,第一代探险者刚推出的时候描题东,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裤糜。   随着时间的推移灵春,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变供擂嗅,与其说是改变泻,倒不如说是更加顺应潮流韩哀评。早先的皮卡底盘不见了踪迹对郊枯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撕攫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)施。   面对一向追求越大越有面子的中国市城亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鬼卵?结合同价位车型做个比较不难发现撵,探险者论尺寸绝对傲视同级呛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罗甘,“尺寸”无疑是其最大卖点棺间尝。它的车身长畴、宽荡、高分别为5006mm钉、2005mm和1743mm鸿夹,轴距为2860mm唐盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藤,即便是与奥迪Q7的对比中辆次,探险者在某些环节也不占下风轮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巧娄,探险者的最小离地距离为193mm吉,接近角和离去角也并不大莎品虎,仅有21.7°和21.4°锤戏密。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳。" "  引言练温: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点外骆擎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搞瓦,其采用了全新MQB(横置睦悖块化)平台生产凰铆,不仅在外观拨、内饰方面有着明显的变化祥翻昆,更低的生产成本上、更轻的车身也使其有着较大的优势奖。此外惋,作为其老对手的福特妇脊喂铮克斯当然也有着较强的实力华,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凭赏。今天淡翠,我们就来为大家对比一下菱葛,看看这两款车型谁的实力会更强鹅握。 外观壕溉嫂:低调内敛大众风对比时尚张扬钙纤埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感膏柿辫,但在设计风格上却有着截然不同的一面旁迹掳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穷兽。而负溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尖。   车身尺寸方面飞痞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盟侣工,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雄,轴距也增加了59mm规鲤泰,整体看上去更长更宽更矮鸿庙。但其主要竞争对手复叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势妻怒俗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卿掇、强壮辰、凶猛慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凹嚼。试驾被安排在了蒙特卡洛咯坪崇,我们被热烈的目光追随了一道从,同样睦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迸费痢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抄,它的对手就已经锁定了斥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜覆,他们选车就两点脸冲蒋,第一样子帅滦,第二性能足够强大棠涝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力推。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荷。恰恰如此霞,它看起来很漂亮惮险故,尤其是车身各个部位的比例与线条脸授鲤,挑逗着所有人的视觉神经按。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叼惫视,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龟,而且更杀气感更强惋。怠速时慢慢靠近淘鸿褥,它的躯体在微微颤抖稀憨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纬忌。   细节方面奥迪从不偷懒坦危,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尚回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞问扩歼。在我看来泵,这样的视觉效果已经足够征服所有人芜貌定,如果你觉得不够醒目脯篇途,还可以选择将卡钳漆成红色赔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖沸共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹲,120km/h时自动升起谱晨,此时的样子最为动人痉潦,速度降低至80km/h后便会自动收回邵氨。   进入驾驶室并不费力递,内饰与A7或者S7基本格调一致夕,简洁朴实窃,中控台区域保持原有基调潮嗓咆,有人说它沉稳评劳胖,另一些人说运动钞,在我看来这就是奥迪的风格梨枪,可以满足很多人的口味懦,一切气氛都显得那么熟悉粒期。   车内有两处亮点让我记忆犹新烹娥私,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隧秒扳,坐上去的感觉也足够舒服潘。不足之处在于它的调节方式太过简单景风,仅提供电动方向调节以及腰部支撑噬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捶剁皮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堆,手感与大小都很出众柯桓售,令人爱不释手筷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进染睡稠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岛戎,善于抓住驾驶者的心纽耙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化理,两厢版掀背车开始越发备受关注券瓮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徊行,强劲的运动性能也是非常重要的指标辣肮。就在本月初孤屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彻,除了朗行运动版之外托晤镣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧拟段。接下来蹿啊,我们将两车放到一起谩,来看看其空间和性能环节的表现如何白星。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小,如今的情况则正好相反敞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玛琼副。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咖读,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元串,两车的售价还是非常值得人期待忙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饱财番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计投贡唇,前脸没有任何改变塑醒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辱,但给人的印象要更加动感诫谩沉。   车身尺寸方面密广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檄奢瞧,各项数据都要比朗行运动版更大一些吓谎广,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篮叛,比较适合家庭日常使用哺咐肪。轮毂造型与三厢版没有区别表缝苇。在发布会上繁晤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扣脆,相比科鲁兹掀背车不够运动辣噶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郡郊份,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潞玖啊,线条更加自然渐、流畅娃骆。两车的车身腰线笔直且显眼哭弟秸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攘灰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娶蛔豆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毙绍浅。同时话川,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挛巩凤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源校抄伴,点亮后的视觉效果非常不错诬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰强省。整体风格也是保留了三厢版的造型境吼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞭屁。2008年恢答驾,丰田Yaris进入中国市成偷健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚂篙难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数收替,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雹世淡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸,想必原因大家都很清楚痪,致炫在各个方面都已下足功夫疵响,为的就是再续辉煌佩览。   致炫外观灵动时尚害隆,带着一些年轻的运动气息愧澈,车长为4115mm蔬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腊车,比老款低50mm;轴距为2550mm弊,比老款长90mm凸剐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监烽巴,这样的设计更有利于致炫的散热刻该,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线叙价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢撂。   " "  在这一两年中娶抚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擞波,究其原因胯版,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桂盖。另一方面辅惟沪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荡材。代表着大众在中低端产品中的最高水平袜父怯。如今媳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隆。带来的改变很多虚禄碉,由MQB平台带来的更多越级配置长,外观内饰的革新娩菲楞,动力总成的变化许闺慷,当然还有后悬架的改变鸽。能否继续神车称号很僧擂,笔者觉得臂八,可能性极大门筋。   ●从固定平台向男希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶迨蓿块化平台的车型溃次搜,之后段商牧,从这个平台开始猜心咕,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓄类。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驶趁。但从高尔夫7开始饱,这种概念将发生改变倡侨。MQB募嘉拢块化平台生产常悸定,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕项。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昆播,后面我们会详细说到赎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盟猜,必然是一台有传承有积淀的车型涉。经过几十年的发展和变革商壤白,没有被历史淘汰节,却总能获得新生和换代路枫垫。我想符合这种条件的车型真的不多费磷。甲壳虫也好练,卡罗拉也好盆,都算在其中孺戏蔫。高尔夫更是其中不可或缺的一款九路,从第一代发展到第七代肚,我们发现搔,很多经典的设计元素没有消失妇剔骏,而是作为经典传承下来狸萍,但技术却在与时俱进的发展乃溉虫。直至现在草腐,高尔夫7的出现共廉椭,能够看到曾经的影子骋,也能够看到未来的趋势宽氰负。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了链坡筷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿段五酷,今天在紧凑型车上也上演伶,只能说明奥础,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惭,也从侧面看出衫揭息,这一级别的竞争是多么激烈谱屡,高尔夫7的轴距加长了59mm迪,反应在车身上吴,加长了56mm憨苗墨。这让我们看到椽溯庙,高尔夫7并不是一味的加长豆霓奠,更兼顾着车身的整体设计俩镰,以及操控能力的全局设计葛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哇拢,争议很大能,但貌似并没有像新速腾上市时那样角挎,引起大家的太多反感厘拣边。或许一汽大众的这场策略大变饯,已经让消费者黯然神伤了揣努。大家也都知道虎,这是没办法改变的事狗,想要四轮独立悬架隆币,会有性能版车型作为选择痕尺葡,要是纯家用我簇,就只能接受这个现实兽。   本文导航陇傲顺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汗期,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6立啸,这仿佛已经成为了一种定律劫铅。话说回来宿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袄惹横、做工墨年末、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼为,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藏曹类。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立颓楼,为更直观的进行两车的对比分析毯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慈禽,需预定等车时间较长糠,主推1.5T车型)作为参考对象秘宏。备注错任小:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版射芳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谭坚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篇么,瑞虎5和哈弗H6各有所长酣匡,瑞虎5车身更宽埂萍、更高颁,而哈弗H6车身长度抚什、轴距更长变戒。另外这两款车的外观设计原创度较高块弧赁,没有明显的抄袭痕迹烯谷,且能够符合大部分人的审美观孩,足以体现出设计团队的用心程度潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绦口宏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皑婚,意在塑造最新的家族风格权勘畅,整体呈现出大气拿、时尚的感觉衰梅邓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妨,包括徽墨黑氢、烈焰红沙申、赤金棕触兢堪、暗夜灰素脐氏、皓月白和丝缎银昂党。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兢,其更侧重于简约敌十化、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谷沸歌。车身颜色方面片耪添,哈弗H6提供有经典黑踢牵竭、雅致银勤、简约白问、中国红离、风尚蓝嗅、摩登灰拒玛、醇魅红逞赡掂、睿智棕共8种车身颜色假歼。   前脸部分城醒哥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棘缚餐。瑞虎5前脸层次感较强谱擅,大灯巧妙地与中网衔接澜盼悔,而下进气口被分为了两部分锭稗雷,下部与底部合适护板相连接活怠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀肠埠,没有太多浮夸的设计翅腊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识就,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捅集,但绝对属于耐看型帅怠骑,整体间流露着SUV标准的稳重气息竣骡蒙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刀堪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长停,车身侧面给人以更修长的感觉暖来。另外局欢痢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猫排,车顶均配有行李架崩。   同样的抗肋梦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饺玩辫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埔石,厚重的保险杠更具力量感惶。   灯光配置上量叼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强称呜,内部灯组布置较为新颖赁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注襄家闪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩介宏,常见的柳叶状大灯造型篮涡目,常规的灯组布局睬退,带有透镜的卤素光源大灯娩断伍,提供水平调节功能擅散。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源间仟剿,看上去更为醒目和美观敬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沸躬闪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应体。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殴鳞归,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚼隆抠,同时越久的期待会带来一个重大问题酥捅俯,那就是新产品如果不能做到完美就挞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锤川锈,两条定论由中国媒体陆续传开魏奋,首先它的相貌不错篱村病,其次来到中国的时间也不会太长了鲸亢边。一个月前沦水堤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侠吾,为何这么说盖辅僻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好就,通过细节上的修改罕,使雅阁更贴地气洪。   设计师在中国进行了大量调研工作歇眠署,最终他们得知了国人的喜好第坚孰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勃轮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肠厂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彤蓉混,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盼纤萍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秀洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纱,在如今大行其道的“加长风”面前乓灿掇,本田倒是走了一回不寻常路第释咆,这也是让很多人吃惊的一件事热幌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响可歌贿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翱逆便,究其原因我想和C柱造型爸斤呛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊递,先是放弃了老款斧头型的轮廓派,其次将双出分置排气融入到了包围中栋涂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仆搂患、动感靠拢收栓令。   本文导航携唉冗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧厂蚊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹乏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅怕嘎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳美,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浚筷灰。相比之下聊赤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛盛腊。总之这个价位的车型夸隘褥,只要设计不太出圈消费者都能接受家篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附欢发,即便轴距也仅有20mm的差距竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话塘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏泌斥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺妈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗茹。顶部的灯眉瞄欺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牛,虽说还是带着几分模仿的味道局,但却并不令人厌恶递。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亲磁羔,不过它的优势在于自动大灯功能考间,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑赖涸,都是标准的SUV设计酮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染,不过值得注意的是阿砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹈,上下车时可以避免蹭脏裤子怪郡,这一点要比哈弗H6显得人性化痕诺揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矫马汲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窃淀芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聊,那也将成为它的一个优势抬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些适郴觅。两种风格说不上谁好谁坏缉浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫察、更时尚的选择浮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃线,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衬囤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事封范,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝逛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李厘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳江龄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋。相比之下譬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉午单。总之这个价位的车型毛,只要设计不太出圈消费者都能接受外糕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旅辅剖,即便轴距也仅有20mm的差距封孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揩笛吭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤丰幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽袱荆。顶部的灯眉逼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型高频辽,虽说还是带着几分模仿的味道钙,但却并不令人厌恶匹镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篮,不过它的优势在于自动大灯功能健,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹤苇棘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化创舜,都是标准的SUV设计吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叼逃,不过值得注意的是罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朗窃,上下车时可以避免蹭脏裤子每惮,这一点要比哈弗H6显得人性化集剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乳宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伐,那也将成为它的一个优势盒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畔疽煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贫俄。两种风格说不上谁好谁坏伍金,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囤、更时尚的选择写噬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型花览,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揣诽,埃隆·马斯克就是一个奇人迟惟炒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克场筒釜?下文简称“埃隆”)扰体。远隔重洋来到时差16小时的加州幕辉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展端沏府,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S够,一款名不见经传肥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偷啸。在短短的5天内剩鹃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸿撅。 ●曾经的TESLA汲:短暂辉煌的Roadster   2003年粕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撂焦,并亲自担任总设计师的时候沥耿璃,他为公司取名“TESLA”七翰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家马、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冷胜谷。而在十年前髓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缔冻,因为在此之前党鹃,没有任何纯电动汽车成功过藉苟。   不过很快散漂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扇始,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抚、续航里程短的传统印象尉段。只是丰贯,那时的Roadster真的很糙滴,很贵补旅,很没吸引力钠缆皋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涛。   于是厘等,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挂筐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市女婆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣洹,已濒临破产……”宝划。   不过捞水,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厘捎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在适燃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滤。仅从2012年6月车辆发售砷湾,到2012年9月这短短一个季度内集翘戈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娜唇措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吻,并且公司还获得了美国政府的政策支持豁。   ● 简约外形流畅饱满疲郸痕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挂攻?一个能够打动人心的外观设计管,对于任何工业设计的产物来说都至关重要督立,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悍莎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沸甸标,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物介,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷响丸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哄舶,是一位年轻的美国本土设计师褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师两菇茄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敌赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前补汉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搔烷,马自达旗下的Furai式、Ryuga灌通纪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坑眉施。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车故匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涩。初次见到TESLAMODEL S的时候缆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系教钒插,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粹,难道这两款车之间也曾有交集搜酬浅?   多方查阅资料后才明白钡炔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的努腹伎,不过后来TESLA对其提起了诉讼腊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溅士,还盗取了其电动车制造技术佬。于是紧接着担悔袭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骏雇型,并最终完成了MODEL S的设计工作借。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘶遍岁,轴距则为2959mm项矗嗓。仅从数据来看酗算篙,MODEL S已经算得上中大型车的级别健,差不多和奥迪A6L毖什、宝马5系Li等近似仕胺,只是车身更宽大也更低矮一些芍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谋械。   整个MODEL S的车身上抬颅险,相比许多人和我一样勒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玩,椭圆形前格栅造型太另类了陆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俯,但是这也成为了MODEL S的标志串豆纠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贿僻,所谓的家族式前脸舞。   你或许会认为没有前置发动机的存在贺举券,和绝大多数的电动车一样藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了感,那就大错特错了丁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沪粹,动力系统和电池组南唬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溃火,就和传统的内燃机汽车一样炉牧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本熄。   细长条的大灯造型很酷烈琅,氙气大灯洛卯、LED日间行车灯都是标配倘啥,和其他车型类似拖舱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捣星、LED雾灯以及示宽灯妇筛魏。只是在功能性上MODEL S实在很单调劳舌,同价位产品上应有的大灯清洗茂叔、自适应功能等一概奉欠秀豁息。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憨诞侮,4年的时间谴,经过诸多顶尖设计师的打造泻穆孺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发从凸蔼,再到上海车展的国内亮相磐斡糯,今年广州车展终于正式上市睫炬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恐啸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糯爱秘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中关协咳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窃,这是中国自主品牌获得的第一个五星姑稼锯。观致3四项总分达到了惊人的340分肩,这在整个2013年度排到了第一位澳不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本,接下来为大家解开谜团叔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念截,观致3的外观线条十分简洁开悍,但又不失从容优雅镜风江,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缚墨酬,毕竟它的设计总监曾是大众高管花改伶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糙疼。   前脸看上去相当的饱满圆润诵坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔怯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栏庐挟,而“Q”也是观致汽车的首个字母疲集矮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟胳馆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狡枷,这话虽然有点绝对确辣,但却不无道理悲,在说服消费者购买自己车型的时候晚懈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牢入令,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烦途精。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拖涣洼,随着时间的推移检嗜凛,两各品牌已经深入人心窟笔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谱蓖惦,相近的售价逞、同级别的定位松叉,看看哪款表现更有诚意板鲤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台平澈,造型圆润符合多数人的审美仕,第一眼算得上成功堡溯墟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崩缓,细节处理更为立体很显档次溶暴双。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徒矛。爱丽舍原创度极高负,很难找到其他车的影子深抢焕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍币斯,只不过虽然车身进行了拉长久店首,但看上去依然是一副小型车的架势桑链醋,气势上略输给爱丽舍脸洪。外观设计确实见仁见智糖蔫沥,有人喜欢圆润稳重免戳,有人喜欢直线条的简洁利落砰实薯,嗯好吧传,各花入各眼功提。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卢唱,新桑塔纳除了车身稍长之外岔貉,轴距摔伟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玲伟。但整体上两者都属于造型协调的类型娟报。   内饰部分冉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色范闺。配置细节设计驶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纳藐,比如位于方向盘后边的多功能按键克凌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镁露,则显得没有可挑剔的地方女堕,只是限于成本蛇囱,用料表现一般女峡换。" "  谁都没有料到短短几年辜,SUV会如此火爆握,从动辄百万到数十万的城市SUV逗权,都曾经上演过排队提车的场景淳户屎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样境毕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要曙般,不同细分市场萝粮、不同类型SUV纷纷推向国内市尘η谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动判式茶,推出了其首款SUV--标致3008齐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁嘉怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澈拟测。而东风标致国产后价格有很大降幅拣,15.98-21.67万的售价也与途观捷赶沪、CR-V雹窝响、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汀刻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坚。下面一起去看看吧熟随峡。 ● 外观解析   除了高售价外陋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊潭磁。太过个性埠袖李,同时又不够精致庐。而相比之下揭,国产版标致3008要好很多怪,现代感更加强烈磕荷。前脸采用了小一号的大嘴锯奋妇,并且添加了镀铬饰条显示很精致效裤氢,也符合国人的审美低素。   前大灯虽然不是氙气大灯糕刑,但是加入了透镜卵,整体观感不差梳继水,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高价。另外窍寿侧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰统同酣,增加了前脸时尚感袄悲。   从车身侧面来看秋,标致3008加入了车顶行李架扁兴,虽然并不是经常用到的配置汀脾扯,但是对整体造型的营造作用不小措雄。另外槽遣创,黑色下包围凸显了运动感绊。   尾部是相比进口版改变最小的钞,不过依旧非常漂亮槐即夹,很有层次感汾精头。尾灯加入LED灯组处兔,警示效果更好眷石劫。另外最值得一提的是其后雨刷设计斗垒,在前雨刷工作状态下藉,挂入倒档枪绷铅,后雨刷会自动工作红,非常人性化的设计猴补检。" "  说到法拉利缝赊、玛莎拉蒂这些品牌含歌,网友们肯定会觉得遥不可及莆疮,价格高高在上羞。如今方挽领,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纷避,它以89.8万元的价格进入国内市场科。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少败挝饺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岔,让我们来看看他们三个谁更吸引人驹摄。   在市场行情方面惰刊段,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敛卜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的觅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置速。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梢勺。而其他两款车型均有不同程度的优惠串泄刺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系题委。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的好城,看起来非惩瞎兀魁梧的发现竟然落了下风叙第,令大家非常诧异懒凌取。但在内部空间方面配溪苟,Ghibli组完全不能与发现相比屏彩莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车问,所以它的尺寸就不在此提及了狼。   在该项对比中躲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疥,功率少了80kw坦趣,扭矩也少了50nm辨猩冠,同为3.0T但差异却这么大洼。发现采用了柴油发动机航,这款发动机的性能超众劳瘸赶,在国内有些市场中非常受欢迎菱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁镜。   对于传统豪华车闻言离剑吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沫钩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盟赴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耙蹲焚。路虎发现集成了家族中的优良血统钾晾,四驱系统足以让众多对手汗颜仑。   本文导航晒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俺帽,保时捷新Cayman在国内上市之后剧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刺船蚊,遗憾是试驾车迟迟不能到位郝哪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缕莆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煎始嗽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恰敬,就当胜利喜悦之余挞喊纺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葛兔:不就是保时捷最入门的跑车嘛沟谷,至于这幅尿性嘛洛?不过您还真别说蠕闹,Cayman作为保时捷入门产品中敢,绝对是一部对得起消费者的良心之作钾量,比起卡宴与Panamera来说箱锌撇,工程师为它注入了更多保时捷的基因试免笆,说句通俗易懂酶同蜂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观描哇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间想谷彭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挫票康,第一代Cayman的诞生是在2005年深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺控潜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骗虑。   新款Cayman S外观简洁梯玩,车身比例更是优雅的惊人叙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懂谷肛。尽管如此蠢枯,这款双座跑车依然非常紧凑彪涤,车身长度增加了33mm铆估。车身前悬缩短了26mm惕锌恕。   每次谈起保时捷的外观设计挨谓首,笔者都是非常纠结的心情幕妙啥,恨的是德国人那副死脑经溪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钮聚搬,喜的是哪怕轮廓没有变化卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿餐瞧,或许这就是历史的传承吧趣。   新款Cayman S除了迷人的身姿聊柬查,优雅的曲线之外撅,设计师并不是一味的强调柔美撇腾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敲祁九,这里需要注意的是筹泪,这个大口可不是什么导流机构绩疙,而是发动机的呼吸通道惠篙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位填笆,加上凸出的转向灯设计恰录,相信任何人看过之后都是过目难忘布禄,尾翼同时配备升降功能垦,时速超过120km/h之后煞,能够有效提高尾部的空气下压力百。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟,这个是一个价值不菲的配置侧绥模,总价44700元铰良剐,如果您不满意当前的刹车系统领稿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小蜂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脆盗混,据说车用到报废了波函,它还可以装到另一部车上继续使用扑花浆,简直可以当做高富帅的传家宝懈傻袭。" "  国内B级车阵营的争斗捣,恐怕用水深火热都难以形容缔浚池,原本只是按国籍分布的对抗阵营亲,随着时代的发展歉慕,已经逐渐转变为混战的局面舞唯藉,比如ABB三个品牌的中级车骗模股,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手家坊嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上逗,民用车级别的对抗往往更加激烈昏匣强,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跑,来自德系的车型是否会倍感压力黑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志假矢,又考验耐性的工作私。往往在某一个时段有一丝懈滴新帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迁安敝。网上车市最新推出的《抉择》栏目犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞,做出全面的分析与指导典庞孤,以同级同价彩士、同价不同级等角度出发呢餐撤,全方位给您最全面的购车支持趟捻莆。   雅阁和迈腾厩笛聪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磕链,也许之前并不会将它们划等号扮伎杀,但随着市场格局的转变绞蛙戏,它们也来到必须接受对抗的门口阂科。当然慨拷鼎,这场争斗的发起者是雅阁驮南,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗克托蚊,抢夺德系车根深蒂固的份额瞳,看起来是个贪婪的举措氨你髓,但能否成功却还很难讲噬守葛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方频,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炬,反之同样湍显倪。客观的讲陡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臣溺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酒随,但是这个技术到底是否实际厂,还要从使用中来探寻公畔补。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响老睫乡。   第九代雅阁缩短轴距的作法猾陌猾,是令所有人都无法理解的涟篓,在几乎所有车型都在加长的时候嫌苫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍告,搞得你摸不清头脑欠话朴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因就。   虽然大众的每一款车型都有很多相似很烤趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稿,就是最好的证明肯甭尽,据我所知兰寝,直到全新一代奔驰S的诞生对,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的森。   本文导航燎含诧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缆捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念康,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴半。直到有一天维汇,新速腾上市蹿完炉,后悬架变成了非独立结构涂吭,他们的崇拜似乎崩溃了渤。这还是那个技术控速腾吗漂娃涤?随着时间一点一点过去悉杀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版少舱、速腾GLI罐冯加。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邵白黔。不得不说眠粱惋,速腾家族越来越丰满捶蠢诺,那个曾经的技术青年饶迪,逐渐走向千家万户酣父,满足标准化的舒适性需求香。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砍,这让我们看到速腾到新速腾的转变稿姬,它变得多元弗檄,变得成熟熬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满发七啊,开枝散叶就像一位长者绒咯杜。它不是急于求成牌,而是变得更圆滑更成熟图。记得一句广告语曾经说过下舍溉:“成功的男人据官唾,有很多面坷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酮辖,它要更多变些浓,它要更多面沥般。蓝驱和GLI侧,一个拥有更多的节能技术挡入,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦从。当然幢淳时,价位不同铃捍乾,GLI已进入二十万大关善舱爽。你有了更多选择纤颇,你没有了挑新速腾毛病的口实镜。三种产品摆在你面前盒特,要节能蚀?要动力哥?要居家涸噬盛?新速腾都在这犬。    直至今日贩钢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嵌莆,的确畅鳖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叔,多少显的不是很紧凑动感毙。但终究那是一种技术执着理念下啃,最后一代产品了保想。新速腾的到来似乎终结了这些砰绍恨,悬架品质降低会坚蚂,操控感稍有不足橇石链,但换得更宽敞的内饰空间档兴,等等等等痊茂门。到底速腾进步了还是退步了惊冈恃,我们无法一概而论肪。但有一点嗓,笔者觉得大家都不会反对柬烷,新速腾的外观绝对养眼湘。你依旧能找到德系工业味儿竟当,但又看到更多摩登的东西戊食舜。咸淡合适夸返,老少皆宜膜。或许从这个角度来说钦陈唉,新速腾是成功的溉工。    过多的技术说明坑撬敌,这里就不重复了琴灿箍,今天我们就来漫话速腾割媳。记得一次竭水,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换峭,立马对它的内饰嗤之以鼻坷戌港。毫无设计感讳连,直来直去妓佃茂,见棱见角拌恭倪。或许不光是这位搞设计的朋友读柒蜜,很多网友也有如是感概艾狡。他少了一丝温情内,少了些许浪漫缝。不如北欧风情简约撬,不如英国小车活泼螺弦句。充满了德国工业时代标准化生产的气味川伴嚎。打开高尔夫呈、速腾姐的事、迈腾境画、途观膏、途安的车门煎搐妨,你都会得出同样的答案浮叹毖。或许眯厩玛,这就是一种设计选择缅粉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玩女肥,内饰模具走点曲线也不是不可以幸,但当你仔细玩味之时委,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杀疽穷。不浮夸性篱亥、不高调攻邻,你可以说它没有设计感哩,但它却充满机械美董歉笺。 责任编辑荣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹿,也就是S-cross锋驭椿疵,售价11.28万-15.58万元纷颧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客阮堑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫,其实并非如此骄裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢省棘,我们不妨来进行一些对比去看看拘搭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦,也就是S-cross锋驭拍径挛,售价11.28万-15.58万元掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘,其实并非如此堕垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚕,我们不妨来进行一些对比去看看构橙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讽甭醇,而且在轴距上也进行了加长呐绩丸,从而能够获得更大的车内空间骄偶。其实就在此次广州车展开幕之前涟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啼甸楞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品电叉茬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机架妮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邵梨。另外龟屉办,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侈小交、BUS筏汉堡、VAN三个系列笛报,分别涵盖了商务喷侍醋、家用和专用三个细分市场橡戈粮。好了头,闲言少叙疚,下面我们就走近它们以作详细了解吧菏耗。   外观篇怠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吉鸿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致领该处,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莫媳,同时会在两款车型的不同之处加以说明丘敬。   该来说说外形尺寸了蕊党嫩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同通,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶骇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成级,与车头形成了很好的呼应视帅忱,而且从整体上来看车身更趋向于平直磺。需要特别说明的是铆融闯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廉,以应对不同的使用需求叼瘟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狙摊,例如高位制动灯教、门把手和牌照架胆颅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”即谈垛,“中国车”匣劫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹿。“北欧品质”传承自S60靠,设计风格以简约时尚为主别卑橡,选材用料则注重安全环保届。“中国车”同样不难理解糖冯喀,“L”是个很好的代表白纫,但不是全部量蚊楷。   就在试驾会的前一天毕袄磕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞘锈管,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揉双宋。   ● 沃尔沃亚太为何物莲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称道。沃尔沃成都整车工厂女妓巾、大庆整车工厂椽购胎、张家口发动机工厂松陌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗣水十。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抵彼差。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绿赋乘。如S60L有约290家供应商剔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系料萝。而在研发危、设计寡贬冀、采购和生产制造等各环节上鬼嫡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辫谓,采用共同管理系统蔡隘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泼脚,我们先从加长这个重点说起喜风。S60L相比S60加长了80mm曙嘎狼,具体点说应该是轴距加长了80mm辆。这80mm用在哪了呢坤?全部加在了B柱之后乔蚂饺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诉陕,这里现在变得很宽敞富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘘碘胜,前排调到合适位置后千工薪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秋,属于勉强够用的水平;而在S60L中丁导,相同情况下茶导,后排的腿部空间则超过了两拳郴募驰,可以说是非呈派穑宽敞鸿示。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翅迫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凭翁容,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叼里排。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烯,外形倒也没受什么影响显,甚至感觉比S60还要更舒展一些澳。S60本就是轿跑设计风格虏尚绥,后门加大后却邓,整个车顶的曲线反而更平滑了皖吾泪。相比之下邓郝窝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些便,但却增加了几分优雅的气质梨绣黑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素起诬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框定健,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涂鞠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牧,不知道大家对此有何看法鞠跑咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮端淘,轮胎为了适应国内更复杂的路况巧,将扁平比从原来的40增加到45竭纫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了金附,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漂肚吃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合公风髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婪磨屎,而像坐垫醒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肪凭。这种颜色和黑色有些接近辫巷,但更时尚北府那、个性一些吩讣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘群、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色份森,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桃诧哀,后排乘客得到了更多的重视两。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅其,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挖龚逃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堂兄圃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车境拒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楞鸿,可就在本次的广州车展上井邵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓,并且两款车的售价也是非常接近戏敞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巍脑杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赖,并且它的设计也是由国际化团队完成痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾看恕剩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型定,并且两车售价仅仅相差4100元朴厢环。观致3车身更宽吾辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挞斑。速腾则在车长与车高上领先观致3售蠢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颁茶钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撂肪陀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨慧私。因为排量上的优势淋,观致3自然在动力参数上领先速腾拳诞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淀呢,后扭力梁式非独立悬架鼓伤。   本文导航撇:" "  今天给大家带来的两款车矗恭迟,其实已经在国内上市彼田矾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芹喷讨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著时盒沤,而标致301可能大家就不是很熟悉了炕缕妓,下面漓,我们就一起来看看这两款车虏苦。 外观害:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国违,2007年进入中国浪。对于很多车迷来说白隘,这绝对不是个陌生的品牌亭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字全,但可惜仇暖豆,无论是在中国的街头还是美国的公路上攘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们官。我有时会想这是为什么仆傲?诚然氦款守,英菲尼迪的车在豪华感窘、科技性能和舒适性方面都不输给对手藕,而问题恰恰出在这里贾停幂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孰,没有特长就没有个性居樊,如果是这样的话啸杀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尖氛?   现在英菲尼迪也意识到这一点擦巧,且开始着力寻求改变蜕片缉、树立自己新的形象思司。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓碴酗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岁勤,当时就被其出色的外观设计所吸引篮滦,而今天我要体验一下它的新技术胶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朝挂,车身重量上的降低幅度也不大乃盖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猾弄,这是很明显的改善悔稠,尤其是在性能和燃油经济性方面较喘雹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倘染,并且采用的是锻造工艺倡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弹邦陛,现在英菲尼迪Q50的对手峦度,如宝马3系必便、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犬蜂瀑,希望Q50能做的更好羌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色说型。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眯碍纱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粒慈,但其实这些已经有很多厂商在做了步辆瞄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计经。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰坛勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化李澎品。它所代表的是一种生活暴蛊,是对待自己和家人的态度豌,是属于年轻人的精神瓜祥,是一辆车劲挺。历经六代的演变礁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹿,它虽然没有惊艳的外观乳伞,也没有花哨的配置场暇退,但它是品质柏、安全跑天蒋、耐用的代名词幸。如今判毋,第七代高尔夫已经面世饭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壳腑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陕但,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沸课抨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯惠设,不再是一幅人见人爱的可爱模样铣獭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙算艘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨奴拜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挡扒袒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中何姜潍,仿佛是灵魂一样察栓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渭毙寡,但从我个人而言酬久,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的评。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞘愁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烷, 坚毅的C柱是永恒的经典瘦,不管其他部分如何变化潮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沃吴。   除了车身线条外盯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘟陕,并且被那条“灵魂”所连接着虱,这在之前的设计中是很少见的芭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闲。这一点很有意思胚钞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魂擒交,避免了大家后续改装拈脸矩。   说完了外观匙念蹄,下面我们再来聊聊平台蹭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龟妨响,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壳反,例如POLO采用PQ24和25平台蔫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饶暇,06-12款速腾采用的PQ35平台匿,他们之间都是独立的签。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黑疾促,它的优点就是几个级别可以共享技术崩沮。   共享技术又有怎么样的优势蹈犬佰?答案是显而易见的貌腑。低级别车型可以采用高级别车型的技术澄铝,在产品竞争力上绝对要远胜对手皖光遣,并且还可以降低研发费用骚篙,可以说这种牧囟块化生产模式在未来肯定是趋势思疤汲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撂硷少,例如电子手刹驳互、更先进车载系统险景,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫌呐。   所以嘘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揪宠,就好像是四代和五代之间的质变一样谎含瑟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章老挥滑。但是否真的是天衣无缝的设计岁麓,我们还需要用时间去考量山乱怠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潮艘,但到目前为止社,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘘掠淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新节,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顶垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偶寄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)队派袜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潭瓤芳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣。   首先抨鲸,大众的工程师对EA211发动机减重头,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淬。另外踏函,EA211再次使用皮带传动磨,相比于EA111链条传动亭哀痕,皮带可以降低噪音和重量酗阿。除了以上两点外僧讣岛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眠囊察,在一定程度上可以减小阻力漂领哆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化里平诵,EA211发动机参数比EA111有所提升唱钮,当然幅度并不会太大态掠,因为整体的结构没有太大的变化攘解痴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堡廷。   既然说到了车重笨咎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砂加浇,这其中就包含有发动机的20kg别片,而车身采用MQB平台后也随之减重咎彤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匈铜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敢,从官方给出的参数上看樊沧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km连窍诞,这样的表现已经可以算是非常不错了舌屑。   说了这么多梧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识眉词楷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣帽?是不是像资料中介绍的这样完美椿酚?后面我会给你答案馈。" "   在国内彪仁缅,当一款车的价格到了百万元拱磕诚,那基本上就可以称之为“豪车”了拒肺馅,但过百万的车也分很多种奴环,比如X5发涪、Q7之类的SUV佬娇,亦或者911欣浅、GTR的性能跑车溶烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笨搭谩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梢抹,除了我们经常能见到的宝马7系硼、奔驰S级动、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外老筹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绞。    注驹蜂兄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侯艇腾,但因为车款并不是统一的最高配蜜税,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比川。   新S级受青睐愤剧、XJL独具英伦风速衬灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卢。其实境,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熟,即便不算是遥遥领先奉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行许。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捻确撬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褪儡教,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭静嗜透。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评们揣,在其内饰的做工纹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贩叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肚:在自主品牌SUV阵营里面釜晶谈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建底翱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳救,景逸X5的推出经过全新变脸呻策察,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焊抨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穿讥钠。 外观详蒂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市街。该车共有5款车型福颠,售价区间为7.99-10.59万元竞临。相比前辈景逸SUV峦溯,景逸X5的外观设计得更为时尚唱柯膏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徐虎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垛摔、俊雅红兰、珍珠白舌誊峨、琉璃金谜、陨石黑姐柑、钛金灰煌叫、马拉喀斯棕等7种车身颜色街都。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浆尼竞。   熏黑设计前大灯突出其运动感凹赣,与黑色进气边框的搭配也很协调薪凭亥,比起三角样式更显年轻台轻庭。大灯内部采用透镜装置啸慌闭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馆苗涡。雾灯外包围设计突起安南核,很好的与大灯以及中网形成一体同铰巍。   同比瑞虎痪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诲梦钩,此外205mm的离地间隙籍钮琳,景逸X5的优势还是相当明显的微遂届。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受身和,同时为乘客上下车提供方便驳就叛。搭配车顶上的旅行架叫承,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虑肺扁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒜避,主要体现在细节之处的不同诫型斥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和客,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荡从。   景逸X5后窗配备雨刮讲北呸,在恶劣的天气还是挺有用的晤拼。此外全系标配倒车雷达权共,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眯稳。银色后下档与前下档相互呼应龟,整体感更为强阮抖农。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素破,夜间行车的识别度非常高撕绢怖。" "  前言茫睫匡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ā,如今的战火更是愈演愈烈斜具。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶低。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镰说,看看在价格相近的车型之间吕,两车在配置上的差别究竟如何吧春。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说负边葡,作为一款全新换代车型快欢檬,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉客”全面完成了更新换代誊慈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝,只能算是一次小改款车型伪算念,除了在配置方面进行了升级之外舷得汹,外观造型嗅捆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逛扛。   在此次对比中芭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涧棠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壬讨慧,均在21万以内冲萄妙。同时又都属于各自双方较低配的车型臣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溶客。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸论抄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舵仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱栋氖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搐星。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愧,现在还不是揭晓的时候楔坏半。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拣:mm) 4865 4930 宽(单位斗煽:mm) 1820 1845 高(单位际:mm) 1475 1470 轴距(单位惯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮,因此其在外观方面没有发生明显变化裳虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胚独飞。前大灯组配备了LED日间行车灯逢辛猜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近番破。另外忻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现料锈,贯穿全车的腰线非常突出灰拷,车尾则变得更平登红。而与新帕萨特有所不同的是醋翱稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俗,而非在行李箱盖上笛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碘挫司,但是国产版车型与美版车型相比起来看切久,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廉世艇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柯哗葛。另外棘接喜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠献惦,不过从C柱开始已与车身线条相融合肃卯,深度虽浅但是更加富有设计感夕辽。   同样弥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酣驰率。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凑书,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逛颧乃,并且颜色也不显得突兀纪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿啤泻。内饰配色非常清爽沤卉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉床,用以进一步提升触感朵。   动力系统方面囤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眯随鹿、1.8TSI构、2.0TSI芥篓镀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孝幻采,在保证动力输出足够的同时也相对省油赶洪鳞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厘、2.4L和3.0L自然吸气发动机缄蚊荚,在动力输出方面的提升并不太明显桑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹈朵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酷萎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近理抹荒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卤赖,同时都采用了电动助力与电子驻车裸炮官。轮胎规格方面饲锭挝,2013款迈腾采用的是215/55 R16疚搐关,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忿汕联。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凌。事实上察匪灯,自由光有足够的话题供大家热议惠桅权,例如特立独行的外观盟市脊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等触冉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资对。日前苯,我们得到消息驮谦腿,自由光将在12月底正式上市销售广,所以当这次在广州车展见到它的时候缎规鼓,感觉它跟我们更近了奇痞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸午奖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泞舜,它似人非人竣,行动极为敏捷里衡吐,也惹出不少祸端径钨,人们曾经持续对它进行追踪畴项,但一直未果勾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镶聊:敏捷辈、神秘筹防嗣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了到滇。   很长一段时间里午典垃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑,并火热至今点闺虑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合布汾,起到补充细分市场的角色奉擎谱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靛洞项,成了途观的小伙伴断。   野帝的定位低于途观纤甫,车身尺寸小于途观舞千泌,同配置级别的车型价格也在途观之下标袄没,很明显呵,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵绻诺伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒲。   ●外观边膊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纳葡,舍弃了老款极为个性的风格芯,确实更符合大众审美潘抠劫,不过平心而论它依旧相当个性非溪巾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起附芬,它显然不属于年轻时尚那类的履可,车身线条硬朗测撼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点链尘型。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弄逆靖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弗,喜欢的真是特喜欢五,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了河此性。   ●内饰渐:沉稳镣、无趣睹撼娇、无惊喜   坐在野帝车内侯,从气味到设计都令人非常熟悉伙砍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格燃略,在操作方面煽射肖,由于没有太过复杂的配置韩,所以操作上手难度很低汤镣脐。" "  在如今的国内汽车市场中嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车川,紧凑级SUV是近两年的热门车型肥弘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柔缆玫,宝马X1在国产后淘,其售价区间为25.90-49.90万独绅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似覆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻逃,看看他们的表现如何份斡嚎。   外观篇   由上表可以看出然蒲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势境林空,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磕薪矾,外观看起来会更加饱满一些汞。   对于宝马X1和奥迪Q3堂矢伞,都定位于紧凑级SUV但,又有相仿的定价区间项,无疑让这两款车成为了PK车型滑,经过仔细挑衙唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惠扒,整个前脸攻击性十足哗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酪狼净。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捍,并且配有自动清洗功能凸芥谩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柿畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扁裙墒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渤烂剧,所以整个车身看起来十分修长谋狈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恍颁厕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗欧划,看起来略显敦实捐谅喂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻段颈矮、动感和实用等特点笨舜,所以在中国有着不少的“粉丝”片躲末。如今胎卵溜,第三代飞度已经在日本上市湍纳捅,而不久也会顺理成章地引入国产蹲嫁郴,全新车型是否能够保持老款车型的优点承,并且更上层楼呢露汤努?今天洛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案江侍趁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片权,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诞款亭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泊摆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肺。当然集,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆,左右两侧都是封死的缓,目的是让新飞度更加的有型许米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随堆孔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吮墨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搬柏当,日本人称其为“1BOX”艇搭,发动机舱十分短邢谄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum另:机械占用空间最小化怜桨,乘客空间最大化)谱帘,车身长度更多为乘客所使用谢姜瓢。但与上代车型不同的是连,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体华,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空剂。   在车尾的设计中柿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涎,此外口撵创,尾灯向上伸展拓,经后风挡两侧直到车顶裙校辞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抹慧。在1.3L和1.5L车型方面层醒腊,车顶处有一个小鸭尾造型概,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挠居挎。   新飞度好看吗歉堂?也许这并不是一个好问题吻帆兜,因为审美本来就没有统一的答案冀塘。不过可以看到的是史笨,新飞度的外观更阳刚监,更加运动化夸,也更自信了淡,同时在内饰方面也走向了成熟蛇。做个比喻吧俗呻母,第一代飞度好像是一位高中学生妹客豹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腹筐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唤鲁梢,慢慢褪去了学生时代的青涩围票,变得精力充沛腑勺、充满自信苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涪屑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺敦钒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啃,它看起来依旧如此的适合年轻人泊。没错适悄,搭载着一车的新技术之后眯士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥外皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭怀郡。于是当新车到来的时候巍赋,你一定和我一样对它充满了兴趣溺柔。这是最年轻的凯迪拉克清、最小的凯迪拉克憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨? ● 外观造型簇刃:钻石切割风格依旧店姓耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巳巫、2013德国红点设计大奖弹吼扳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盲翱孝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麻拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕顶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料白,只是这回姬,ATS是完全原创的作品刹姬孪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俩勉,轴距仅有2775mm圭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倍到须,而国内我们则把它当成中型车弄,和宝马3系标准轴距版颅径杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨羡,并比它们都要更小一些尘棘。   前脸的造型相当干练猜蜂胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梆僳毁,而是被很好的控制在一个合理大小上队,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监逛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤帝。出于空气动力学考虑徒劝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓,当车速高于60km/h时级,前进气格栅会自动关闭芜段,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邢婪按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性维。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泰,并带有远近光灯智能切换功能佛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂醛停,快速亮起梆,缓速熄灭的设定很显档次峰负。再往下看蜗,闪电式日间行车灯厕、大灯清洗含票、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀咖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑,亦或是造型需求念杭,感性的来说绷,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸酪。身处车内搽瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴。   ATS是一款后驱车绰荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罗硼:50狙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母社,贯穿车体的俯冲式腰线棉瘁兼、短前悬高图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片返剃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备型米躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)手片。而在规格方面嚷熬去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锹,前胎尺寸为225/40 R18唱,后胎尺寸则为255/35 R18炭衔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谷矩皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌浆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒋娶举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萄,至于设计师是否真有此意婆比,倒还真无从揣测独禄冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少何姑剿,实际上糯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掣策。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帕股省,由此带来了不错的视觉冲击感划怪,给后车以足够的心理压力贬石,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮赔,至于3.6L V6车型何时会引进崔谁葛,官方暂时还没有表态亩店丛,而是否会有V系列性能车型的推出郊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定库邻黄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满我稀,虽然它是一款两厢车会,但当时也没阻止消费者对它的热爱迷凉薄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乳贬抨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型砷摄寺,两厢车朗行也就顺势推出谓瓣窘,可上海大众并不为此满意鳞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祭江灯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雷戏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烽摆能。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜教修,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茧妙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攀方既。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腹岭,这款引擎具有全铝轻量化的设计涂,对于减重以及散热都有进一步提升加问系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剐浅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撇怀,参数上的差别却没有这些技术来的明显甭潜蓝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁础敌怕,高尔夫在这里就比较有优势了撵殴婆,采用了四连杆独立悬架幸朗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雹柑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坷陪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庆筐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楷浦,看看它的实力到底如何秀。 定位及对手分析腺啸:瑞虎5定位高于瑞虎炽便,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叮戮,定位要高于瑞虎车型络草,预售价在10~15万元左右田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埂扒疗。定位的提升粟鲤歌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上单信穗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芍。 【左上噶毙算:瑞虎5;右上颇暮:哈弗H6;左下能另被:全球鹰GX7;右下妈匙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位价梅税,目前市面上的哈弗H6捞钠垦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陆牵踌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匣诚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辑捐瀑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱步纳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吉功?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来榷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验任搏舅。 三款车型具体型号及价格参见下表凉湘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枯摊锌,GLI是其中相对惹眼的一个喊,蜂窝状中网设计和GLI标识纯习,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来细。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屏簇境, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的槽抱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鬼雹伯,另外两款车型都采用卤素光源坡。 车尾部三车间的区别更斜厣鸲巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理票。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炽界,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姥,侧重舒适性和耐用性伞炭雀。   内饰方面反,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暮谩讲。三款车无论是在方向盘事咆奠、排挡杆底座还是座椅上瞪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章反歪:" "  奔驰S级在国内上市的时候冷逆,奔驰就打出了“汽车发明者苗辽疲,再次发明汽车”绒,对于前半句话柏非,你应该可以了解臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涤悉罗。但是后半句是不是有些困惑呢耪节陌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坝讥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匿,全球订单销量迅速上升侯,国内订车也需要很长时间闲纯湿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骑焊森。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷普?除了进行试驾体验之外拒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胖沃,相信看完这篇文章之后迟筒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变风挫蓄。   之前环邵币,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细官,如果你感兴趣可以点击图片阅读咳绩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焦,属于入门级别车型妻斗,排量为3.0T艰潍,售价区间为吩:124.8-141.8万元之间醋,只有两款车型可选参逆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梧,售价区间为179.1-204.8万元庞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汝。   对于汽车厂家而言青,旗舰车型永远都是自己的“代言人”策楞,无论是从设计歼能放、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捐驾,并不是要面面俱到的去介绍虑蔡科,如果这样的话雷,几大篇也不会介绍全容婆避。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外授,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盘倾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的假。   对于外观路沟颁,依旧是那句话洛:仁者见仁革扩许,智者见智患派乏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乳冠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跺、冷峻的态度乃。如果非要比拼的话挺擅,那么最能体现科技的还是大灯的设计碉漆瞪。如果没有奔驰的奋起直追疙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪练弓,但现在我想应该不会了副瑰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼头。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缎泛凑,所以从侧面看起来就更明显了鸽秘,奔驰依旧是将优雅做到极致亢坛,而奥迪A8L的车身线条并不明显核糖快,前后比例也是十分协调涛瓷谰,整体表现的是一种中性美闺戳雹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果遍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弘,最能体现出美好一面的就是细节的处理吮铅。比如狼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式税瓤,只有在R挡的时候才会开启粒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力蕾叹,当然这也没有异议垢四冯,但是和奔驰S级对比之后糕强,就能体现细节上的不足了突素,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乱肆饱。   本文导航溶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M温洛遂、G玲、QX菲、FX答、EX辽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛交,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现川,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX备,趁着2013年的尾巴驰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe心掏苹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑统迸朵,提高车型动力刺校丘,一方面也使车身稳定性得以提高隧。2850mm的轴距虽然没有变化第篇妓,但是空间分配上膜抄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排达泡浇。   前脸整体看上去十分圆润饱满伐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩搐厂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恍伸,L型大灯像两双飞翔的翅膀勤,随着车子的启动盗刚绵,展翅上扬路虹。不过这款车的前脸上睫忱臀,我们并没有发现雾灯的身影犀。   与前脸一样忙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奉骋眉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多表涧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炯黔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妹娘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埃朗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黑揽,博得了不少的关注猎。大家这么关注它肯定是有理由的借沃,名图定位于索纳塔8代之下得传、朗动之上凤,依靠丰富的配置拧超、合理的空间和稳重的外观内饰坚,实实在在地填补了中间的空缺垂。据了解愧,名图上市后将会有8个车型绿扳鲍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型白毛?曝光北京现代名图详细配置)协炊犀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叮,1.8L自动DLX囤柬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型青。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报逝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耙令累,启辰R50X为8.28万搞标,MG3 Xross的售价为8.47万元稼。按照车型划分来说侧,启辰R50X属于紧凑型跨界车咳贿卞,MG3 Xross属于小型跨界车泰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势得。但在外观方面敦射,MG3 Xross比启辰更都市溺患、更适合年轻消费者伴。   启辰R50X   外观方面沫码授,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阶墨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架香。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伐。由于增加外观套件镐,尺寸自然会比R50有所增加蠢,不过也仅限于外观上乒才疙,轴距依旧为R50的2600mm惟问,同级车型中算是比较出色的数据怯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邯嫂勘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔚翁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剔雇迹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚊珊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素另。   侧面变化不大拴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘲贬。典型的跨界车必备配置行李架磊性忻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酗,有了它的陪伴妇瓮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穷彭瑟。看似设计复杂的尾灯叹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脓琳够,也正是它的出现尖饺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姓爱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔骗肌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中安北,虽然MG3 Xross的售价更高翅镶,但在配置上却没有太大优势膊。启辰R50X中装备的倒车雷达美蚂反、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现釜弥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奈,同时对关注度和销量也有较大的影响哇李。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羌慕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况形,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巩。另外鸿檬洼,天窗也是大家乐意看到的配置嵌粗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气考激。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呐察。三点式倒车雷达憨骚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置节炭糠,也让尾部的整体感表现更佳镰。   本文导航虑北:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钒伞?”每个人都会在心里问这个问题逢。它是个新来的家伙脆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扯。“这不就是3系的Coupe版本吗惺?”有人一语中的惮屋械。故事讲到这里似乎就可以结束了侗汹坞,但事情真的这么简单吗蝎渤掂?当然不来攫。在真正去驾驶一辆宝马之前灰,我们无法给它下定论饥派断。于是问题变成了护蔼横:“4系是一辆什么样的车赣蕉涩?”   几个小时前(11月12日晚)癌此,4系刚刚在国内上市沃,售价59.6-73万元遣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烙超恳,但不管你是不是4系的潜在买家委其巫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馁擅托。因此弘痪灰,我们为什么不暂且抛开一切杂念恭,而单单去欣赏这辆车呢弛?   ●外观奖:若要欣赏翔略还,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莫雇,中国官方名称435i 豪华设计套装鳖哥。仅从外观来看僻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘎霓锈。原因很简单隘客吹,它的确太像3系了坎匣构。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位署行群:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汲奥,4系如此像3系(F30)幸化枷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虾徘。大家难免会因此而看轻它串,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缕绦。再瞧瞧6系瓮,虽然与5系和7系的关系不一般苯梨茫,但它显然幸运得多夺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傲伸,即便这辆车没有装备M套件褪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来供蛾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俏涉掏,从这个角度看隙喜描,再也没有人会说这是一台3系了潮逃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剿题乡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上携猫,易成为人们眼球的聚焦点徒哩,有些喧宾夺主的意思惕廖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逢穷。不过轮胎的配备让人不免有些失望脸浚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拷,对于435i这种动力配置来说舍屋峨,225mm的轮胎确实有些太窄了镣稻。   从车头到车尾傅煤,你的心情会越来越好绵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方久。细看尾灯造型辣归,它更扁更犀利烫稀好,与3系有了细微的差别捆,配合流畅的线条脊纫访,再没有旁枝末节卉守,给人赏心悦目的视觉享受硼假。   ●内饰啤壤:领导快赦膳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巷冕跨? ? ?   4系的内饰应了那句老话惨:“以不变应万变”挎拿屉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”题。为什么这么说苍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禄,如果真的会有人选择这款设计套装摊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了步泉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屉垂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磕,不如回过头来看看那些被你所遗忘副,或从未关注过的豪华品牌笆。在它们身上寄畴,有你难以发现的豪华品质奈,也有能够让你折服的豪华配置广,总之舍,在选车的过程中踞继寺,尽量不要做的太绝享,因为买车不是跟着别人的感觉走趟,选到自己合适的才最重要橡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮,又考验耐性的工作攘其潘。往往在某一个时段有一丝懈岛膊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完。网上车市最新推出的《抉择》栏目叉盘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闯戏耿,做出全面的分析与指导蔷宠,以同级同价局垂、同价不同级等角度出发掂抽林,全方位给您最全面的购车支持桂实。   X是一个颇具神秘感的字母却,我们经衬嫘铮可以在电影中看到这个字母的出现缴才速,往往能与这个字母挂钩的人物焚态隶,若不是什么超级英雄派温炬,就一定是罪大恶极的反面人物欣墟通。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂普阔面。由于种种原因翔签溶,这些汽车界的X-man无法全部到澈喜聊纭,而今天出场的这三位玻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捅。   两款日系一款美系捍烁,这样的搭配或许有些欺负人涉甸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扇惋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗅侥。作为ABB之外的豪华品牌苦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌感鲜瓜,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗鬼。当然率,它们之间的生存状态可能有些并不相同刮,这与进入中国市场的时间行熔释、推广力度沏莫氖、价格等多方面因素都有这直接原因鲤。SRX侠腺护、RDX和RX辣宠李,既是同时拥有X标签的SUV车型拟扦澜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讽耽竿,这样的巧合其实并不常见浪,但名字的相近却并不能代表实力和销量魔浇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质京,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仆轰燎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抗帮夕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矾梢,将其取代的是刚中有柔矮胖,粗犷与细腻的结合体胆菊摹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艘。   本文导航卉坟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庞,很多汽车厂商都为国人做出改变塑,纷纷推出加长版轿车顿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炬任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勺涡困。新车在天籁的基础上加长了135mm恼,但它真的只有加长这么简单吗茄痉?显然不是盎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型措诧驴,新车定位要高于普通天籁蜂驶泞、迈腾雅阁等车型伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凳长,与之前换汤不换药的公爵版相比概沫吕,全新车型有着非常大的改变捶,它注重车内空间辆非,更注重后排的豪华感受董。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型螺哄驶,主要竞争对手为丰田皇冠狮曝、马自达929等车型缆。公爵自1960年以来共推出过10代车型踞。之后公爵被日产FUGA所取代疙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唯略竭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溯焚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郡剖,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛,并且在轴距方面古,全新公爵版也击败了其他金正对手浮。在车身尺寸方面单奴黎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绕两枯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了农街。   新车的前保险杠经过了重新设计下,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韦控委,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宦钉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰割,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车性苍高。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焊炮涕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多委楞厘。但全新外观并没有显得笨拙滴嗜授,相反侧面线条看上去更显硬朗剑户,同时还提升了豪华感蜜瘁。17寸轮毂采用了全新造型戎路,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娜间。   同时新车的尾部也经过重新设计峡察,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筐写,让人心里觉得踏实蘑膊卷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中士犁兜,这也是日系豪华车惯用的设计手法烽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅死赡。   本文导航仑校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可如计蛔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惭田。不久前世猎社,哈弗H6推出升级版褪莫,现代ix35也完成了小改款抹究,今天我们就将这两台车拿出来比一比赦毖,看看在汽车领域内曝摄材,中韩的差距是像国足那样不争气抗风寥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力失难拘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比割,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大填墩琼,而且发动机的选择也更多咖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少经表,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吭。售价方面两车差别较大提乳爆,这一点也一直是自主品牌的优势所在茨息割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呵。   外观申:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将,比较明显的是在车头靠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识年,另外在车头下部进气格栅界此旗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理室垛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侨郡,不过因为仅有三款1.5T车型陷村尝,因此他并不是今天的主角厢特。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吵:第八代索纳塔)豆洛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型起遍宝:全新胜达)甭呛监,两者在ix35身上很好的结合在了一起偷躬,看起来既有轿车的美感柒逻耪,又不失SUV硬朗的气质涪诵规。 外观配置对比诉帛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哎裴慰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骏牟,优惠后的成交价在15.84万元左右送泞疤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣都博,因此我们拿出这两台车作对比故。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猎凹沮,除了天窗秦钾填,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备功铰疤。   车身颜色缉饲徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潘熊,多了一个闪铜颜色的选择就痴。哈弗H6颜色也足够丰富缅蒂排,平日最常见的白妒、黑犀沟艘、灰驮米朔、银都具备浆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘骄嫩,基本足够满足消费者对颜色的需求牡参。   外观小结竿么:   外观方面我认为两辆车都很耐看薯跋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姥估,因此更显时尚圈、硬朗窜配。哈弗H6外观也很不错忱,可以给人非常沉稳踏实的安全感防瞧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廓闻阔,外观就更不输给现代ix35了辣男。更喜欢哪一款见仁见智娇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丰蜗问。   >>>慎防购车陷阱焙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慧没般?当然是因为它空间够大咳鸡此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瀑爽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢促史?或者说什么样的MPV算好疆?多大算大钨?今天还,我就从一个汽车网站编辑的角度哎探筹,跟大家分享一下我的标准和看法如,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汇俩。   在我看来祭爽,对于一款7座MPV来说艾曝。大家应该首先关注它的乘坐空间帛,特别是第三排乘客的乘坐空间度平。因为以我的经验氢玛谢,7座车型中堕吧秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镰无。要不就是顶腿慌撼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欢碌蠢。所以在选车时据蹄犬,这一点大家要尤为注意甸景寡,否则第三排用不上谷,倒不如少花钱买辆5座车娠曙矗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油此探。   第二个关注点是后备厢碱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抨。很多7座车型在展开第三排座椅时斤查,后备厢连放个包都费劲了萄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候么缺山,有可能一点行李都没有吗贺?所以这一点搓秽皮,大家在选车的时候也要注意怖咐。   第三点是便利性牛挎譬,这个除了日常的储物空间外食,还包括第二排上下车的便利性琅菩、进入第三排的方便程度等卵入屋。对于7座MPV车主来说天恃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔚菊碎。一般来说前排往往是孩子爸妈锑蘑尼,而后两排则是父母和孩子虚,可以说是老的老避白俗、小的谐场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绥澄。   开头长了点廓老,主要是跟大家分享一些经验膝五,下面我们进入夏朗评测歇,看看它的表现如何笔。按照刚才说的捐票瞳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间师把泥。至于外观玲、内饰秦搁裁、动力等谭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容本谐,我们稍后再谈愤酗。   ●乘坐空间齐矢窖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陵,一辆7座MPV贰黎,前两排的空间肯定是没问题的魏难。比如我身高175cm杆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕力浓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钝,靠背的角度也可以调整30°左右难。前者很重要协,可滑动的范围越大暑患,和第三排相互迁就的能力也就越强拼赴讼。   从上面的体验来看绘藕说,至少从腿部空间方面来讲隆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搏顿侵,而且进入第三排也并不是很困难帘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm许,几乎领先于所有的同级别对手赎挎,所以相应的捣甘狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悉圣剩。另外有一点大家很容易忽视的是亩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僧收隆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜗瓤,而较窄的第三排(受后轮菇患惭、后悬架影响)则只乘坐两人潭面。   与夏朗相比卯黎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泊媒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适电,但空间本就不大的第三排还要挤三个人规炮唬,满载时第三排的舒适性可以想象刷眠络,一定好不到哪去洽蕉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置途掇惟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辞,而且五个座椅都是三点式安全带逗控娠,都配有头枕醛,这也是其他车型都不能比拟的一点芍传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯戮苔,比如长辈腿脚不方便进第三排辆叼似,那你大可以将儿童座椅装到第三排摊俯信,这个很多对手真没有戈畦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涣盛,到2013年11月新车上市哺,短短4年里甲,观致汽车为世界带来了太多惊喜订太,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿几书矫。新车迟迟不上市醛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阿蛔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝看戏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吝韧歉。是骡子是马响虹步,终究得拉出来溜溜吗贯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挤溯背,到底有没有想象中的那么优秀净?趁着这次的试驾活动试侥侥,必须让各位清楚的了解真相痞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沽儡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穿些猾?这是个很敏感的话题来摩,却在任何一个场合都不得不提胃湾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粮蹈撑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叙竿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锻簇,而非决策权渗透钝田式,这个是一个需要十分明确的概念羔判狠。   综合来说邪劝,您只需要知道煎盾:它是一家合资公司秸,也是一个中国品牌尖黑碳,但是它的发展不受制于任何人额, 并拥有独立的颅帽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芒缮膏,制造的也是全新的誓具膝、面向国际化市场的高品质原创产品喝喷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羔,副董事长Volker Steinwascher石清仁烘径、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物行,前者曾是大众集团高管馆弓,后两者则是举世闻名的顶级设计师尚。所以在观致3的外观造型上吠处受,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知公瓤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庇屉慷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掏怯,车身尺寸封、腰线的丰富程度等惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球够骑抬。如果一定要说有什么特点的话桂统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眷氮。   不过眷徽,若是细细揣摩这款新车坷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伺侧洞。而由法雷奥代工的前大灯丁撤勾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翰午且,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陀肯趟,如果您愿意再多支付一些费用纹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯事含古、大灯自适应开启及清洗等配置殿。   除了前大灯内的LED转向灯之外丢袱,后视镜上同样布置了LED转向灯护,只是LED二极管贴片的间距有些过大啤们,点亮之后似乎缺少那么点感觉珐垮奋,而厂家的工程师也很认同我们的看法乏侠情,表示会很快对这种设计进行改进需。而后视镜的特点是宽度很大复,可视面积优秀箩痘,并带有电加热功能胃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秽峨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琶伞稍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勉狙绞,无论是大灯谭啥挛、尾灯组布局钾扑,还是倒车雷达的探头布置等等梗驼苯。而很多时候飞皇靖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惜抗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谋痛,设计师的固执被得到了采纳免拖驾。   有一个很好的例子来阐述这种情况确歧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莫眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕撩幂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慷话悲。用厂家工作人员的话来说柏惺系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生紊,必须成双粮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睛卜颂:LED光源+导光条蚂、双倒车灯醇、双后雾灯汞搜少,灯组的供应商仍为法雷奥圭。   尾灯组本身的效果相当漂亮降,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘦,但不得不承认的是褥廖唤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辣社。双边双出式排气管笺磨输、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丁孝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堡壤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屋架,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式床摔伶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属须。轮胎方面观致3也是十分的给力疚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坑稿,因此马牌就成为了唯一的选择镭冉,对于消费者而言自然是件好事唯劝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畅蒙丁,这款产品显然更注重驾驶舒适性汞,但规格上似乎不那么亲民颠庭沪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5己,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条技,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崎裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两,虽然市面上可选择的车型非常多聊,但是想要在其中选择出一款空间够大淌愤,配置也不能太差的车型通家,着实有一番困难南。近期我正在为选车而烦恼劲萝酞,裸车预算在10万元上下秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忌姓,所以对空间的需求比较大茨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衅漂,今天凹,我们就在这两者之间纷筛,来一场空间的较量露培防。   飞度共有5款车型汗囱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勒就浓,骊威共有8款车型酥度,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓉输。此次对比文章中蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比令貌谩,两者指导价分别为10.42万和10.58万炽晾,并且在上海都有一定幅度的优惠隙,实际售价两车差异不大达莎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舍汗泄:飞度时尚运动帕架,骊威中规中矩扁。   在外观造型上吓,飞度外观饱满闹壳辈,硕大的前大灯辞复、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逆链,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)居救,不过现款的外形并不显落伍剖。骊威的前脸进行了重新设计材棉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敛扰扔,不过整体造型依然中规中矩喇乘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爬摔稗,飞度长宽高三维尺寸分别为瓣:3900×1695×1525mm探,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眯,轴距为2600mm爽毛,从数据上看剁餐坞,骊威具有绝对的优势拓钠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞎怪菠,请继续看下文孰没。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强河登。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎连梧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拭陈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力献护。另外琼鸽故,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮,飞度为前后盘式恫兴,而骊威为前盘后鼓痰哇发。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茬犀拎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用统操苹,对提高倒车的安全性也会有所帮助材。相比之下募醋鸿,同价位的飞度没有此配置狗妨,有些遗憾摔孰。两车都配备有曳闳忌溃控钥匙解,飞度将也粘赐梗控按钮集成在两把钥匙上酒输瓣,而骊威的也蛊骄海控器与钥匙相互独立镰奢酣,而且仅提供一个揖疗兀控器罕宏,不过两车都装备发动机电子防盗系统抚腾拧。" "  现在出现了一个有意思的局面楞填少,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魏,而且还有像大众汽车那样蓖诽的,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倪,在大众汽车之后跑倪接,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拦唱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肪舱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碳秦。下面我们就来一起看一看这款车墟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圭七:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桐?不得不说豌沁,从外观上来讲祷赁奈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碧梗跨,购买它的人们亢廓,更多是在预算有限的情况下追求实用性卿奈履,谈不上什么审美喜好舞挝俏。而全新爱丽舍的外观设计熔萎苯,明显向前跨越了一大步负孪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人从澎毁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm獭顺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睫磁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掸笑思,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硕。这很符合中国老百姓的用车需求寿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌派,注重舒适性椿汐,但行车噪音比较大糜楷喂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启里培,除此之外殿四,车外再没有开启的地方察,所以笔者觉得使用起来还是不够方便破纬驰。除此之外舱萄仟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酶朴,属于全新爱丽舍的卖点所在受恃。   本文导航盆粹:" "  一直以来贝殿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型七、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉始官脓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掇,但始终让人觉得有些激情不足将,与犀利的外观不太相符结儡。日前锣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甸,传动升级为6前速自动变速箱块涧募,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舷偿叫,提升了该车型的整体素质藕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暑荒,在外观内饰方面变化并不是特别大礁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炕幂你,新款MG5 1.5T也不例外兽。如果说红线彰显了运动气质诬捞核,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攘莫。   新款车的侧面造型与之前没有变化先,作为强调运动的1.5T车型拇卜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果客皑郊。车尾的变化也不多巧戚价,远观基本上发现不了变化所在实嘶项。   本文导航咕骡息:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仆溃塘,而在中国市趁尽,两者的竞争更是激烈辉司,A4L一直在销量上处于领先地位敞纷环,但宝马必然不会轻易言败糖,所以我们看到了宝马316i的上市硷萝,其价格下探到30万以内蠢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澈俊慕,豪华品牌敦市燎、售价30万内阶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足触,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘汇绣,还有手动与自动可迅省,尽管我们不知道具体车型的销量数据疙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹喘皆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距急捻,并且我们看到官方定价方面觅,316i进取型甚至还要便宜8000元朝淘蹦,不管你是不是“壕”撬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戈赤寇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昏烤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屑虚钉,在大部分城市辛韦抚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影付,所以过多的点评话语我就不多说了楞餐媚,谁更好看都是自在人心的事哭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纯点,但是小编还是要尽到自己的职责灌叮恢,必要的展示必须得有帕,下面就看看两车的车头正面大图对比旱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装单蔼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爬何袭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了康。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磁肖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了急,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簿萄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剐收。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计和,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苟骗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)港苏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓狸沪,不过这都是个人审美的问题了当猴搜,整体两车的外观设计还是在一个水准上贫藉沥。   轮毂上勃浩泉,两款车作为车系入门版车型菩撂,都使用了16寸轮毂掸,尺寸相比各自中高配车型是小了些迁鸥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎限莱乒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辫县,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汾官,并且在胎面宽度上比316i更优避。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悲,用一款中级车以较高的姿态切入市城┨恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头势,按部就班的推出了中级车GA5钵狸猜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型覆镁,而随着国内SUV市场的井喷掸粗粕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声览市凑。   好的产品才能抓住消费者妥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晤。在今天试驾的这款GS5身上们彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伐蒂量,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凤樊藐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宫定?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膘忱哺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格感,看上去却十分洋气木。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拐汇、1854竿董姬、1680毫米沉豹瓷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碘,这也是国人喜闻乐见的蚕奇。   车头的设计略显凶悍柒驳,设计师称设计思路来源于雪豹具。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雀胳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焊。前大灯采用了透镜式的设计悲惹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯希垒檄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋苯沟,这个考虑绝对够实在善暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拣家肖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果设侗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屡欢莽。   在轮胎方面竟迟疾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎觅览。轮毂的造型十分普通雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧赖。   尾部有一个明显的掀背设计赔熟捐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潮痹表。尾灯采用了主流的LDE设计娟拆,搭配大尺寸的高位刹车灯碴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挠,辨识度也更高巾粱泉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伍?是豪华奢侈的奔驰S级富,还是“上天入地”的路虎揽胜仿皇,亦或是驰骋四海的保时捷911锨跨?对这一价位的车型来说倾,什么才是决定性的购买因素无嫂?是配置还是性能五眉?车型对这一价位来说到底有多重要乃将?要回答这些问题当然还需要专业的解答效欠。今天刹汤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲁盛瞳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缮握、屡创“加价传奇”的路虎揽胜全纺天,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吻盛附,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甘。非土豪们铃膊,退散~   由于有200万元这个限制层,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓢峰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拼惰,但市场有20万左右的加价潦,且并无现车罕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型协渭,这款车终于摆脱加价疼兴,进入平价销售阶段徒痘岗,当然能否买到现车就看各位的运气了艾喇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的负奸,但跑车的身份无疑是最拉风的败存斗。   尺寸上实在没什么可比性射毯屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诬椒,跟标轴S级还真有一拼舞孺,巨大的高度也傲视群雄杠浓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韩拜。最后我想说的是柏纠沉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了步淳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萌珊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了令锹,公平起见还得排除车重因素双韭。别看S级一副身宽体胖的感觉蠢衅奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下写肪侠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泵蝗翻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号甘晾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贡炕,别吓坏了后座的VIP深盆歌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甘模非,但也确实相当可观了某叉群,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊谅素,其276kW的最大功率是三款车里最低的歉齐澎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎囊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耿崔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乐差建。不过写到这儿我很想问一句汝冠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宏,就能成就今天的丰功伟业氰饱,是这样吗麻歧?就算这不是一个伪命题坞孺催,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菠。那么朵堂拜,历史能代表什么遂?之前革呐顺,我肤浅地认为长,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边费,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时行,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的县瓮。 ●何为中国专属囤片弗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楼家奶:S400L两款弹财锑、S400L混合动力一款谅忍乾、S500L一款逻。相比世界范围内的S级鞭腔,这些车型有三大特点疆腑:全部为长轴距版犯嘛、全部为汽油车涕咎、S400L两款车型为中国专属氯川。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讥嘿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意田巨粕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机握莽。因此幂涡快,中国专属的S400L与它们相比皮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机塑创。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苔。我们已领略过S500L的魅力晤锑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滇歌忍。   ●外型浓慷:更长册、更宽肃暇毛、更高按,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勤史璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绕捆,尺寸上盟,它比上一代车型更大须摩,轴距则保持不变烁炊。从数据上看弓填,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信谂健,但落实到实际的视觉效果睦,我想没有人觉察出几十毫米的区别南挺檀。相反婆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佩尝、霸气很多伍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼蔡篓,根据车辆配置的不同韩描菏,全车使用的LED数量有所不同宋收茶。我们不知道具体车型的LED数量啤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的量渴纱,它足够惊人情乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溃巫任、中国市惩锟氩丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弟蜕梗。对于中国人来说讹手,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涡饥,中国人将有更多合适的车型可以选择性烩。同时恒歪筷,市场竞争日趋激烈究撬劲,汽车售价降低稻、经销商服务更好罢浓递。   作为目前全系的入门级车型咳骋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暮茨拐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用动吗。对于S级来说钦挤,无钥匙进入功能十分重要集井歇,没有它哇衡,许多车主会无法接受瀑为寐。   如许多人看到的一样封谜铃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搁。在奔驰车上面潭,总有许多你也许永远也发现不了的配置恼旁沟,它们中许多都与安全相关烫晶。比如S级全系标配的自适应制动灯寺练峦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳默。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孔光。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赦钩,什么是MPV车型茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影补列勿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念透墩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞪碳慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峰喉。是MPV长?是轿车鼓?还是旅行车琴?这看起来确实是个很有难度的课题捣丧成,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窍。   当然这次大家不用只听我的一面之词梆肥搂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忻恨泉,而且他们一个是马自达5车主菊课腑,另一个是沃尔沃V60的准车主去,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比港倘簿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顽擞迪。   首先登场的是胡正暘年斑,大家一定不陌生鸽,他是我们汽车之家评测团队的成员咖誊沟,今年27岁捷驮,算是个文艺小青年吹,热爱生活烘艰傅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梳,刚刚新婚不久廉,正是对未来充满希望与热情的时候焕葡籍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慷小赤,如果家中添丁的话粹酱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标监当蚂。   杰德测试车刚刚来到编辑部教,胡正暘就迫不及待的去体验了疟道,据他所说悲显,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溜腾,属于一见钟情蹿挂景。另外从外形线条以及车身尺寸来看仍,杰德都和V60差不多毁偷入,是辆旅行版轿车的样子讽馆。   当然外形只是一方面蹄呻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚂糕,特别是第三排座椅鳞澈。实际体验了一下死娟欢,将第二排座椅滑动到最前面的位置咕鹃模,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐畔巫,头部也有四指空间捌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单困廷,之前的文章中我们也有过介绍递透陡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裸弘饰。   更多精彩视频餐净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漆磺脸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫡烹患,表现基本上与V60相当贿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱多。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矗毕,在放倒第三排座椅的情况下北,用同样的一些物品存放来对比夹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挪,而如果使用上第三排座椅垒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桃沙级。   胡正暘对于杰德的看法想碳:   首先杰德样子很好看砂,够时尚桶睹,年轻人都会喜欢瓜悸残。另外哇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谢,但是内部空间利用率更高淀稗,实际空间体验也让人很满意办筷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臂嫁喜,这点非常不错煤幌确,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘痕辟。   不过它有个问题惫旁示,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凌母且,只适合短途出行券拼碎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氖,如果需要经常外出长途旅行的话疟,5座版车型更合适丰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV波盘世,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艇。近期封,2014款雷克萨斯GX400推出市巢榘铩,作为小改款车型拔,此次推出的新车在外观方面做了改动录确罚,同时在配置上也有一定程度的提升限,动力则保持不变孙墒,售价方面与老款车型保持一致辅扰,提升了新车的整体竞争能力眉痊嘲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渺孙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虱觅煌、308滇拴、408娶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僻党频,现在又来个301题,不要说是消费者心融,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕。这就是紧凑型车市巢嫘怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浦痞。东风标致301矛头直指桑塔纳问谁亭、捷达和昕锐卉烙渺,我闻到了火药味圃。   11月19日上市湍,预计售价9-11万茹莲辩,与雪铁龙爱丽舍同平台撤,只有1.6L一个排量滥,变速箱有5速手动和4速自动可选耐痴安。以上这些是东风标致301的一些基本资料胜缴宪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔼肝,因此从很早开始便陆续放出各种消息田莱汀,以增加关注度嘲解水。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哇瘁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇,为全系顶配峡楼。咱们从标致301的身世说起衫库,先把头绪给理清了膳。   ● 东风标致301是辆什么车佃?   听到301这个名字巨,大家都能知道凰彤睦,这是标致的“3系列”风臣茸,但307孝靛幢、308听过舶毕记,301却是第一次听说篮茄。其实301的身份一点儿也不神秘浓,大家都记得富康吧裙睡逃?富康是雪铁龙ZX估,后来在中国改款改名僵返缔,叫爱丽舍哩灭拴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茶伴休,这是它的第二代产品别闭,而301琳仟,就是标致版本的全新爱丽舍渺,它们全都是一家人抄。   对于大陆市场来说垫禄双,标致301是张新面孔任雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市杆譬详,之后陆续在阿尔及利亚弯、俄罗斯等许多国家上市锋烦袒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饥,同时阶茎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乘棋箔。它将被销售至世界各地私妙独,成为一款全球化的车型融辆豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多描诡,标致301的外观乍看上去没有什么特点酮乱。你可以猜到这款车的定位了嘘,30岁上下垛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它手酒协。   其实301长得有那么一点像508试舞,这是很正常的屑小染,毕竟出自一家门读泥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诵。要让更多人接受鲍貉,太个性肯定是不行的龚,所以这个设计思路挺好套豁吕,也应该挺对中国人的胃口塘酬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箩潘墟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳那琴、捷达盘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm库皖耸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些切。不过它的备胎又回归了185mm朴辞,而且枪癌街,可能是出于成本控制等原因嚷,备胎使用了不同品牌的轮胎朔垛。   我个人不太喜欢标致301的尾部薯,总感觉哪里别扭憨替,也许将来出个两厢版会更好看澳巴缎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惋谩,而且中高配车型都有敞锑,比对手厚道底。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慨,温度适中突彼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绵,他们不仅发明了西餐餐具势:叉子黔登钨,还孕育了诸多跑车品牌猾持袖,比如柑痞郴:玛莎拉蒂商。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戚深,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)达朽填。   ●外观辆枪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操魏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飞畦,它们都是标准的行政级豪华车卤辅,有着一副不苟言笑的严肃表情护康,外观线条规整碎雇脐,那种气场让人敬畏蜜。   而玛莎拉蒂总裁则不然喀浑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夏阀,但气质却截然相反莎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计清爽稿,标志性的大嘴咄咄逼人交,意大利人对于设计确实有自己的卓见露裂。   如果将总裁与同级别对手放在一起繁枷,它无疑是最夸张耪彤闹、最具美感的隶瞥挖。这的确也与细分定位有关系蠕,奥迪A8雾绵卯、宝马7系这些德系豪华车都以低调攻搁、沉稳为不变的设计主线萄称搪,更多的在表达权利卯节,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感补。而意大利人则不然惠缮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识另叔,即便是这样一款行政豪华轿车炯,依旧坚持了张扬的风格辖拜我。   这是我第一次见到新总裁的实车脓仍,它确实比老款要漂亮梆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烤欧,而新款前脸带来的侵略性更具气质藩蓝汹。   车尾相比车头略显内敛轻,双边四出的排气管成为了最大亮点犁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触,聊及为何选择总裁时惋返须,他满脸诚意的跟我说筒湃卵:“好看!跟找女人一样欢炯,好看固亥。”“呵呵瞧,好吧山钵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罕避,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葱锰,卡钳由Brembo提供卉送,颜色理论上是可以进行选装的咖。轮胎为倍耐力P ZERO系列聚尽繁,前轮尺寸为245/40 R20爽,后轮尺寸为285/35 R20锚。   ●内饰工:运动豪华是主格调   置身车内崩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搪傻鬼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计损,显得有些过于保守了具冗些,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琶曙姐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哗。   方向盘直径略大列糕屉,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢阂,手感很棒宿。导航系统为Garmin江,7英寸液晶屏尺寸不算大匹喊卢,中规中矩顶塘酸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫氨劣,已经很少遇到长相令人深刻茹萝,而且相当满意的车了悄俩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煤,价格低囊倪,与同级别车型竞争性价比十分突出每姥。但在长相一直不怎么给力弹江篓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线开娩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淘壁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稠财扣,不走伪高端路线的致尚XT椽,其动感的造型非常独特轨私。在我看来绷角拘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出响,购车群体越发的年轻化晨。   说他年轻铺麻锌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吓舍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳挤,这只是时尚的一部分石馅入。   前包围的造型充满了视觉张力揣枷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大略,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祥铜,显得非常动感呸兢蔡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂界,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晨稼,这也是在向合资品牌看齐痘莆突。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调连巧雷。而在车身尺寸上蘑活筒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格立良绢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米褥苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势林睛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂胎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椭手,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唇弊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饺,上窄下宽的造型十分饱满孪,而且显得更加稳重螺。尾灯的造型修长纶乓,且正好与车头灯遥相呼应撬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念配浪,动感八蛾济、年轻伦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颗,虽然仅有三款车型配备此装置穗咯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寥,想必也是极为厚道的罐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好充,我是汽车之家刘涛扰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威停,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纹涪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼎。时隔一年后的2009年墩功潭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淋疏浆,选择它的原因磕,用三个关键因素涵盖镭敝嚏:“外观内饰漂亮逛、静音好娠肛才、配置高”诽睛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歼,作为老款车的车主紊,带着期许潘颅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙全,有了下面的车评蹿耗。   注释定贪:为了方便大家阅读须驶栏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坷贾戏,描述为“新君威”燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受履如,以下各个环节的评价用满分十分制堑,做点评飞垒妈。   评分标准痛新:   及格匿齿匆:6分   表现尚可身嘎:7分   表现优秀尸培:8-9分   表现完美雹:10分   外观将:先天胚子好匈,改改更“时髦”   改进评分仕疟舰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计测鲤,应用到了现实量产的车型中亨摧受。在当时需肚,245mm的胎宽泡慕苍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缉,毫无疑问是走在了对手的前面功悔校。这种先入为主案绊呕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅福醛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磕,说君威有一副“好相貌”掸筒弧,我想没人会投反对票食抢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肌刀酮,18寸的大轮圈不仅保留青具,而且换成了密辐条设计哪休夕,前格栅的修饰锨休,在视觉上显得更为立体迫,但就我个人而言更喜欢老款杜谈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潞伟。俗话说“7分先天上,3分后天”署哪戳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迸档翅,应对国人对“时髦灯具”的要求繁仿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茹敞柯,坦率讲爸,不是我喜欢的风格篇傻徒,如果换成一辆科迈罗但额殿,我想我会投赞成票谢趟。后尾灯纺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丢,视觉效果不错响柬,灯源亮度不刺眼秘勒扳,亮起时不会让后车问候“家人”肺。   内装肥:对不足进行了优化煌缝,细节仍留有遗憾   改进评分氦:7分   我必须要承认花,我是一个对细节做工异常挑剔的人甲媳盛。从2009年到2013年趴楼芯,新君威经历了至少两次改款升级矩涛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犊抬,仍未得到改进熊。强迫症对于细节的不足棠恋玫,只需一眼就记在心里绣弛,每天上车看到就会不舒服僻戳。尤其是潜态绩,新君威的前排仪表台与座椅之间邵姆,留给司机的跨腿空间并不大衡讣,当你磕到膝盖外侧时粟石,你会嘬着牙花子蒙蛔鼎,蹦几个“脏字”受。   聊完了不满既筷,我再说说好的地方匣。日常上下车狠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兰记,我的09款君威开了4年跑了5万公里粪县,座椅的“敏感”部位抄,已被我蹂躏的起皮揭解敛、掉渣率,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱考,视觉上显得极为邋遢事。此问题譬,在新款君威上得到了明显的改善涕,侧翼立起的角度变写┙死伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尚,但此问题我跟厂商确认过剩凄,确实为真皮)蓬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簧敢韶。凭此一项绣阀舌,拉开车门的印象分就能加不少谅煎床。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帝黔节,我的老款君威在二手车出售时姐娩贡,就因为座椅皮面老化的问题苟巢,被“扣分”船。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矢文室,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缸释,好了许多实。8英寸蓉棚采、带有触摸功能的中央显示屏惠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怒复贩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后论册,在实际操作时显得华而不实稿。多数情况下要调节温度丰赖,只能用手指去“抹”俺帘痉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差实,并且无任何的震动回馈提示码程龄,行驶中操作不够人性化亲轰按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蠢,相比老款的旋钮控制痕硕,视觉上科技感更强龚膊妻。实际操作时倍敦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戚地。尽管支持手写功能娃花,但表面手写板的面积很型酵楣摹,如果手指较为粗壮酥客,表面面积不足以支持对手写区域的要求辩栏零。索性兑偏欺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冬僚。   小贴士埠艘:针对上述功能的操作“鸡肋”脱完,我向厂商做过咨询桔。对方最终给出的结论是夏姑,此功能在研发初期菩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漠下,停留在几年前岁狈傅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翰惮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拌勒熔。   仪表盘上的这块儿液晶屏册局博,支持多种信息切换查阅伦锌,视觉效果自然更时尚陶侠,也符合当下的硬件的升级进化潮流垢寺漆。但形但,仅就我个人而言啊逗钢,我认为任何一项技术的进步与应用砷次轰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皮涣宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下败,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旦岁梁,所以仪表盘的车速指针百,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闭试,当你想从正常模式切换至电台模式时精酮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题套瓣,时间大约在2秒左右晌盟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搭快,因为系统的升级碎蚊皖,所以导航从路径开始到定位确认导航姬抨,逻辑上相比老款车型痴搂眠,要合理很多萝蔑曹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹,被彻底改进供。提个建议妓唬涝,新款对于路径导航的语音提升垫福,在路径判断时边庭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时废,如果将“请在下一个路口右转的话术”垃俗描,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利式裂谎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盯脊地,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹄蛾。整体效果拉,高音有提升板梢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撤回峡。以往那种“嘣呲女摩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焦馆,无法在这套BOSE音响上找到惰来赦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意恋视,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莆。近日海扯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椽炬蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上好,这款车就要正式发布了疆潍弛,海外售价14万英镑起跨,约合人民币138万怯够馈。国内250万以内应该是不要想了膳,土豪们还等什么吹墩吞,赶紧再加价20万下手吧P薄(注释吩滥鞭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锻倍,外观上并无过多区别磁跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阀吵净,因为用三个字就能总结瘸半:没区别孩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翘签。除了实实在在的空间优势绩,那种与众不同的气势也是重要因素之一滔眉,这种毫无区别的外观姆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们售翁台。   英国人果然内(men)秀(sao)搭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅失劲迫,改造成了两个相对独立的乘坐区域就豢排,原本的中间座椅则变身中控台汰,提供了空调阶誓泄、多媒体罢惦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盟惕窃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车部私峦。动力和传动系统方面吾答,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锑鳖。   总结钦鸿士:路虎揽胜L目前仅计划在中国饶擅、中东地区和北美市场推出雹瞥藏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辱煞辟。另外宫扦士,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怯锑,预计广州车展发布疤呈。土豪们继续准备银子吧稼孔剐。 免责声明绰瞪:本文仅代表作者个人观点陶八纽,与环球网无关式年裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦世了,对本文以及其中全部或者部分内容垂、文字的真实性勿、完整性哨撮、及时性本站不作任何保证或承诺爽,请读者仅作参考滇,并请自行核实相关内容圭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毒,那就是新一代天籁·公爵眷腐。早在2008年6月郊凳,东风日产就推出了天籁·公爵比,它的外观柿蓬簇、配置均有别于天籁其余版本盟,更加高端大气上档次疮马局。也许它不是最走量的版本权瀑糙,但绝对是天籁系列的一面旗帜势。在让大家久等逾半年后档,新一代天籁·公爵终于露面砰,我们也第一时间对其进行了实拍昏博两。据悉频,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恰扮挟。 『注估秤:为方便大家阅读录情,文中天籁·公爵简称公爵版赖啸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日参粕侠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测福毁,时而艳阳高照疽龄,时而大雨倾盆夹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陡,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣赏岗。我盯着它看了许久查坷,心里盘算着彤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蕾疙?   嗯复派匈,画下草图之前得好好思考这个问题唱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁粉,唯独看起来太眼熟的陕,对旗舰来说这可不是好事甜,在A6L甚至A4L面前板艇诬,A8需要更多长者般的自信酬们。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸息五勿:六边形进气格栅面积比以前大了不少善,而且线条硬朗到接近于矩形铰袭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挽时费,从前脸横贯而过男沏绍,再加上全新的矩阵式LED大灯馁春暮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窗坝膘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澳焊,它是A8这次改款最重要的升级之一贝豆都,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浅快犀。以前大灯为例剔卜绕,分为远光端、近光稼棉、转向/示宽这三组送需,所有光源都由LED组成动小,通过与摄像头嵌碳、夜视系统痕污、导航系统等部件的协作锤敦,可以实现几项很有趣的功能匣:   在Auto挡位开启远光灯顽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顷糖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砍,瞬间关闭部分独立的LED灯体刑揩冯,会车结束后期副抹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荡。在整个会车过程中缺,对向车辆的位置一直不被照亮蒜腺阶,而其余位置能保持远光照明状态啸湘琴,既不妨碍对方驾驶员视线拌帮胸,也不影响自己观察前方路况撇,相当智能榷。   当夜视系统探测到行人时梧曝,LED灯会连续快速闪烁三下遣梦饱,对行人起警示作用谜腿,如果夜视系统探测到牛忌才、羊之类的大型动物醋哗来,LED灯则不会闪烁盒税,避免对动物造成惊吓娇虚汞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稻低,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仟方。另外它的转向灯采用动态效果衫,灯光朝着转向的方向滚动点亮吠激尺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芒忻会,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫌瞬,提高安全性彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行河,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腐蝗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孰竿诗,有些来自室内的模拟演示看饭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹿祭抨,看看这些功能的实际效果到底如何毯。   跟前脸的改进相比佰唬,车尾变化幅度要小得多报拧,主要集中在尾灯部分俊绢,线条更加瘦长航惮、扁平俩纤丧,视觉效果更干练虏儡。除了那个“A8”标识匆僳摆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龚,看上去还那么年轻运动强吉,缺少沉稳气息婪瓜柬。再打开车门一看脯税急,我明白了挽梦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八信弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车女汗獭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谅模,使用了和路虎卫士相同的发动机貉拷椒,配备了六速手自一体变速箱苏块,以及许多高端的配置涉酶痕。让这款车有了很多吸引人的地方摹可,但通过试驾输攘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挞淮。很多设计还不是很成熟腻,尽管这样戏咖窜,这款配备了柴油发动机的SUV几幕返,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帝,依旧在同级别具有很强的竞争力甭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剐繁坊,尤其是大灯组的设计失肉懈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入称,都比老款看着更有质感哼相芜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虫碍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谎。此外仇贯,中网的设计很有层次感欧脯仇,运用了一些镀铬饰条玩抬,也让这款车的前脸显得更大方斜撕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躬诗,钣金工艺还有待提高稻。   车身侧面造型亮点不多促甩,线条还算比较和谐吧探淮持,亮银的行李架比较好看敬理,但实际用途不大势底。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重矩。四个车轮显得很粗犷荤,轮胎品牌是玛吉斯硼,成本并不是很高隆皇蔽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计监晨,注重排水性能狈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闪。   车尾的造型比较臃肿荡,相比车头来说迫,造型并不是很美观秋疾违,尾灯的轮廓没有什么美感可言暗,轮廓显得比较生硬全鲤痰。车尾下包围外观设计的不算太成熟颅土,驭胜使用了三点式倒车雷达武,在实际的体验中诉弊,探头反应速度稍有些滞后崎,给驾驶者的观察带来一定的不便佰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离界。   本文导航涂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谩,已经跨越了整整40年湘亨祟。在这期间跺群贺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抛闭狄?当这款全新君威GS出现在你面前心详,这个数字就已经不再重要摄。每当我们回顾历史是,终究也是为了更好的感受当下犁课勃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纷午,的确也不太容易考究际铂,所以话不多说巷,马上进入主题菊垄澎。   君威GS是别克君威的高性能版本晶谎操,作为其最明显的身份特征锣尝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苔滇计,攻击性十足的设计让人印象深刻把省。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城,采用盾形设计臣,显得非常紧凑裤恒。大灯部分全系新增了日间行车灯纠,整体造型与普通版君威一致胳尘,仅在内部细节上有些许不同猩。   车身长度迫俺、高度比老款略有增加钢宪镐,宽度和轴距均未改变铝捎。侧面线条也是延续了之前的设计撂秋,十足的运动紧凑风格丢请。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漆渐,十分醒目琅冠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形核孤,更显紧凑柔沽。LED尾灯为全系标配干,灯罩经过熏黑处理擅,提升运动感崎斤梗。作为动力更强劲的运动版车型项饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掏土,同时也满足了更大排气量的需求秋舷。   本文导航稿够纹:" "  近日桶豆,奔驰MLC的效果图再次被曝光无,奔驰MLC由新一代ML的平台打造从绕祭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抠,融入了轿车的设计元素嗓苹。据此前的消息矩侩齿,该款车有望2015年推出毙济客。 奔驰ML   从最新的效果图来看摊斥库,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俯田昂,拥有相似的大灯造型跺窗,以及下保险杠的设计魂懈党。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愧绿。此番设计目标很明确穷盛狸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汰考挂。   动力方面也来自新款ML翟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苛吾颂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW殿柯,峰值扭矩400Nm汞底肉,编者猜测未来MLC将会延续该动力抡炒。不过降,MLC未来还将推出AMG版本炒。 责任编辑毯蹄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涉沮但,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新射,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臀,然而对于消费者来说邵康衫,可选择性太多也未必是件好事茶厂。许多车型的定位都非常接近散虾式,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侵斤孺,那么它们到底谁更运动碧编剁,谁更适合日常驾驶贾枚,谁的性价比更高呢巍姥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析净姥纺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雌到,马自达CX-5在价格上具有一定优势勺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吉痘雹,其它车型在20.78-25.28万之间邵蓖侮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显舜巨,价格适中虹盲,而且动力和配置都很不错轮韩。反观翼虎羔琅墩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铣铰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万练骸家,但翼虎胜在配置丰富斧思、动力强劲娄巧记。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岗略。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漠递,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色必巧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比避递。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俱持,这听上去有点意思物,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话救,那么结果显而易见勉挂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垦尚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米四缔啤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憾拼八。然而消费者大可放心臀,CX-5的动力也绝对称不上弱公胜钨,尤其是市区行驶诬协,它的整体表现很轻盈坊抱瞥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性貌部,没有涡轮发力时的突兀感沥配,这让它驾驶起来更为轻松矢。   无独有偶尸,两款车都采用了6AT变速箱截萎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饭疵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣趁。可惜的是朽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片举得辟。另外茨帝芬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现告,常规的形式很容易操作立拓介,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睫,并不易于操作颁日。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啡回瞧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盗恋,与翼虎也有将近3米的差距讽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆唬池,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊。   油耗向来是日系车的优势所在澎,CX-5的发动机压缩比高达13:1赊事,并且装备了i-stop启停系统膊,这让它的节油表现比较突出颓吨龋。在气温32℃工、全程空调弘坷不、车载一人的情况下涕莆藤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畦剃,其中经历了畅通和拥堵等路况朝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韧氦。同样路况下姓免,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刚蔷,尤其在开空调的状态下卫猴吞,翼虎的油耗表现实在令人担忧墟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祁虑奉。   作为一款城市SUV描醇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当途双,都采用了多片离合器式中央差速器委,并带有四轮电子辅助制动捕画娟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岔。从我们之前的测试来看抽旅沏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皆舒坍,所以脱困相对轻松一些何。不过在这里我们要告诫广大消费者你告,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统落碑,但两者的定位都是城市SUV丸艇夕,越野并不是它们的强项衔函盟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标客疲,油门踏板的脚感竟、方向盘的转向手感替、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要干驾先,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的常。值得肯定的是猴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促口施,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弗灌攀。然而相比之下狡吹,CX-5的整体感觉更加轻盈搓,它开起来并不像SUV可,车头的反应更快腻坎,油门踏板的调校也更加线性纲奇狸,而翼虎整体感觉更加沉稳徊,底盘扎实奈当,但或许是由于整备质量更重的原因街参,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒙爸倡。   就驾驶方面而言蒙靶,CX-5给人的整体感觉是动力够用薯、油门线性汝酪绵、操控性出色煞,可以用“好开”来形容春吼彤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贬括敖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俄冷鞘,但翼虎的发动机输出并不线性睫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厩懊。另外靶耐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匆,加速堡董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车头多补。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顶爽诚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衰,放眼整个市辰印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猾昂,基本上5个手指头就能数过来颂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咖凤陛。   有关于新款E级外观怕、内饰及空间方面的介绍邢崩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莫草倒。在我的这篇文章中非稻碉,主要关注E260L动力方面的表现割卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窖,最大扭矩则达到了310N.m炯。虽然排量并不大妙,但是通过加大增压值蘑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手接。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舰,对于这款变速箱漓,我想大家已经很熟悉了僚柬。只是我想再说一次肋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宫普,但在日常驾驶过程中蔑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膝隆抽。大多数情况下温和桶马己、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验申配。   只有在深踩油门的情况下试,E260L才会爆发出他凶悍的一面恼赌糕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肩嗓捅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碘,你也可以说他动力输出不够平顺壳。   一直以来础,我都极为中意E级的悬挂调校劝镜碉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幌丸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候没,我挺惊讶的孰拨糠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畦结,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炼。可是仔细一想却,也很难怪宝马会这么着急嗽的,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痰厕啃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翘耻淖。据悉泌汰,宝马4系Coupe将在11月12日上市芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堕。(注泻:为方便大家阅读啡稗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绵涧馈,在你初见时卢,很难相信自己会喜欢上他编。因为你花痴于帅气拉风的外观冠唬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动善惋是,那么他的表现自然不会入你法眼俺钡。但时间久了毫观,你发现再帅的外表也会看腻划儒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷负厂,放松不下蕉藏识。这时乱饭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看按、运动但不难受的座驾阔廖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阶慑妙,除此之外辫,他还是一台很顾家的车县损。   没错社,他没有特别帅气的外表淘,没有特别强悍的动力瞪殿墙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻起瑞凭。下面酥豁涤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咸甘饭。   ●车头造型犀利貉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙份,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肠,定位低于大众丧膳响。现如今括,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产量,而伊比飒便与POLO出自相同平台吗膛蹲。因此在车长等诸多细节上禄霸楷,两者都十分类似缚抬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰逃螺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泌、1.693米的宽度俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玫死勿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寂,这点确实让我感到吃惊廷骂媒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一关炼。可以肯定的是桔,你无须对他的实用性产生怀疑荷粮抡。   你有没有发现羔,他的日间行车灯盼,很像同集团的老大哥奥迪A8蕾句?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牌。但毕竟凰鸵式,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漠菊落,他的目光也需要这样嚣张溜皖噬。   从车侧过渡到车尾链,顿时觉得泊救告,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匡,从凶狠瞬间变成温顺狙。我揣测不出设计师如此分裂的思路统衔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镣涂翠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力略爬哦,而在我们的制动测试中姜,他的表现也确实不负众望添舰。我写这段话的时候忍,一名同事从我身后经过说了一句巢:“哎猴,这轮毂挺漂亮的”敬蜡砍。确实磁钮焕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名色坪慌,在我看来另外两位应该是300SL和964截谢淮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呸棚僵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澄杏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机内蚊。   直到1949年摆俩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侣吠岔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匆杯,速度竟达到每小时 132 英里播惋垦,不仅完成了试车谩辱丰,还一不小心成了世界上最快的量产车型警额。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮浦,正当捷豹稳步发展的时候玲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床垮何。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秽究鳞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跑谈,英国国宝魔久?人类想象力的结晶必?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荤菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偶守览,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羌贤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒,正当捷豹稳步发展的时候横茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庭,自内而外散发出优雅迷人的气质讥,在这份自信与优雅之中舞,还蕴含着极强的力量感级。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典火,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逞办。   作为E-Type在21世纪的继任者翻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伞儡递,他更是一台纯粹的运动机器凳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穆外吠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信办华免,刚刚我试驾的是一台量产车掸。即便是用再前卫的眼光去审视思,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型檀镜哼,不过现实就摆在我的面前铰拱跋,它的的确确是一台量产车莱踌放,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幢娄推。所以壤赖及,还是让我们先合隆下巴怖怂、收起惊讶坝腻富,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墙函。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年透其哇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念靡深。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贬抨,而等待总是值得的丧说,十年之后的今天渐逃量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扮比划。   ● 外观铜扫:旨在降低风阻   关于XL1的外观份,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锰努午,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叙添,他们的心中只有一个目标截,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解识敌,也皆源于此谓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奔唤玫,轴距也只有2224mm东哀,如果用世俗的眼观去衡量露玖莲,它甚至比一台大众POLO还要猩识偷辍,不过也正是因此本封,它才做到了POLO永远也做不到的伯甘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱。   出于降低风阻考虑寿皋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浇,面对这样的设计娶钉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疟家嘶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牛嗓帽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”临。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚂农答,大众XL1的目的只有一个檬售,那就是降低风阻仁。而为了达到这一目的层,传统的外后视镜已经被摄像机所取代让貉柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像图,不过相比于传统的外后视镜无挟,如何掌控与后车的距离是个问题送。   ● 结构淋秘慷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玛,除了完美的空气动力学设计外革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寒狡。作为一台重量仅为795千克的车型拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恭枫沙,约占车辆总重的21.3%禾潭储,除此之外刻航式,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辛,那么牧马人当仁不让的成为我的首训住,复古而粗犷的外形美阜,彪悍的身姿龚,经典的圆形头灯牛,这些都是我选择它的理由狠。那么在我稍作白日梦之后摄蠢,请各位看官赶紧打断我的妄想街,拉回到现实里取秽行,假如我的预算仅仅有二十几万的话室伴加,那么好了蜂媳,牧马人买不成围睡,自由客或许能让我望梅止渴僳。同样复古的外形节剑猎,依旧是个好选择霉腥烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忙净,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歧。单就车头来说恰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诞。简单中又透露着经典的味道涉。另外歉烤粕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撵芦,突出了力量感脆片把,Jeep的家族风格立马突显泊揉糜。   车的侧面造型同样如此风格窜雌,走向笔直弹诞,简单饱满罗。当然不能仅仅介绍外观设计奋圭丁,作为一款SUV熄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女庇冈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°番,离地间隙205mm袜瓶,应对一般的越野路面足够了埃。   车尾的设计十分简洁凉阜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条发鳖,小巧又十分有力量感浓淳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架糠。从总体上看烤了躬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似极咯。   本文导航驰锯郴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涣慑,而“侠”自古就有不同定义垒擦涎,“言必行素号,行必果柿阀舞,己诺必诚奔很,不爱其躯测老,赴士之阨困肠,千里诵义者也谓之侠”坷垦丹。他的形象亦正亦邪胚精钡,游走于主流与非主流之间自成一派份。随着近年来帛疆,国内越来越多的人们柔泊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛋傅缚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钙嫡悼,开始在国内市场发力抚床论。其中曝,路虎全新一代揽胜运动版虽罚双,向无数消费者展现了一种精神腐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黎。   路虎全新一代揽胜运动版伪上,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捐斡僵,它的独立特性被设计师完全释放佰。如今狭眠,这款至今为止速度最快订础极、相应最迅速箱藉、反映最敏捷的全新路虎啤垃尼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲜烁皮,冲入国内汽车市沉晗破,夕阳下一人一车兴阿,古道中川,说的是情义无价豁刊态。谁人不为它心动红拒矢?路虎全新一代揽胜运动版鹿农,驶入我们心中!   65年来鸥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趟首瑰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”露羚。如今捅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睹斜,再次席卷世界祥,那完美的车身比例促攘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怠柏喝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撇首:4850mm*1983mm*1780mm陕,前后轴距2923mm荒号畴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阶,3.0 V6 SC汽油版HSL吧火泵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涡邵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴獭史,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寥稳。   姿态万千的路虎揽胜运动版查,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哄,无拘无束的气掣崂ǘ邸,气宇轩昂的出尘之表乱料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冕诞,厚重的前脸氮,配合后倾式格栅设计滩,更突显了它的自信饰。发动机盖上两条凌线刚强有力捐陌熟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淳壕掳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沃。   车身侧面线条的风度也极不平凡桃察,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奉镭,带有亮黑色指状套件板投苛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口融材,装有亮黑色装饰边的后视镜部旅廊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狮线。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆稀,这些铝合金结构的轮毂分为币:19英寸5辐式铝合金轮毂休翘、20英寸5辐式铝合金轮毂苛掣穿、21英寸5辐式铝合金轮毂色吨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂患匆姬、22英寸5辐式铝合金轮毂纯不叙,无论您选择其中任何一款拍,它都可以陪您乘风破浪下。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞠我,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湾了郸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洛肪梯,整个车尾看似简单却极不简单频标。   本文导航刹辉囤:" "  1998年秀毁,广州本田成立牟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁花,而时光推移每,今年9月12日藩嘿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朴还使,我们今天将穿越时空讽昏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肌芒。它虽然是日版右舵车型埂绢婪,但3.3L/100km的平均油耗及、双电机电动CVT阶、大容量锂电池獭奈叭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篱卿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恨。   外观更加原汁原味既朽:说到原汁原味氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本特染。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻,更运动厩畅。混动蓝色特征拴:作为混动车型佰廉奴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标官唉。   在下保险杠处十,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻图村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节范,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锈画劲。混动轮毂锣吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棘冒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罢赶,为节能更尽一份力疵。   本文导航漂侧破:" "  就在前两周厦蚂,我的同事刚从上海归来垢,当时就是为了试驾上海大众的朗行似,而在不久后的今天筹,我来到了大理肚陌豁,依然是试驾一款来自上海大众的新车籍伪戚,虽然我与我的同事地域不同被皖挎,但对于这两款车而言默理,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乘瞬斯,我不得不从朗逸说起恃,由于现如今大众姆木敬睿块化的产品研发伤便释,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廊采,朗逸擞茬官、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舱,它们的关系算是孪生兄弟奢矩,反正我是这么理解的瞥煞。   目前朗境的广告已经全线铺开厢拧,消费者的关注度也很高势渤,虽然我个人比较抵触纳蚊萁唬块化的产物(感觉个性不足)忻都界,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉旧,其次在10多万的紧凑级车里堂涎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗽碱。所以销量方面自然也很喜人粕你酣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌什。   从英文名来看谎稀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悼官缚,朗行的英文则是Gran Lavida宛陷,其实如果从相似度上来比较涵,朗境与朗行更加接近铝唬看,因为它们均属两厢车幂。我想对于这样一款车来说僻茅蠢,大家都不会有什么陌生感侣怪环,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踞绥汝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馅,我在上面也为你准备了延伸阅读颊埠,可以先行了解一下辞踌。   说实话毫,朗逸陛粗、朗行竣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伐俺,让我来区分一下厂忙,估计我也需要片刻的停顿促谈色,因为它们实在太像了!就朗境而言稼橡皋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条居,并将内部更换为蜂窝状造型济,包围下部使用了黑色塑料善琴,并加入跨级风格的银色护板牢,此外前雾灯变成了圆形词潞禄,以上就是全部它的特征了撂炔并。   既然定位于跨界车妊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怯,同时为了更加配合Cross风格惋,车顶还加装了行李架杏檄类,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捻般。粗犷的风格也体现在轮毂上犬簇擒,样式上很难用语言准确的描述出来凑窘拐,总之很复杂池凸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里菱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冯。   尾部的变化几乎与前部一致丸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捐设纤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贰雄,说实话就车尾而言确欣,我感觉朗境比朗行好看了不少德奢。其它方面再无不同茄普陶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陵菜,转向灯瞥穆、倒车灯绰瘟掀、刹车灯还都是卤素的固酞戚。   本文导航卤临:" "  SUV在国内发展是方兴未艾混规,所以无论是合资簿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呐漓贸,白领阶层暖辟,夫妻年收入有50万元左右哭,有房睛括裸,老公有车锰。实际上芒,女主角目前也有一部老速腾车栓葱轿,开了已经7年准备换一台豪华SUV湿修。这位女车主喜欢玩捌禄,追求年轻搬,注重外形溅胶不,并兼顾户外赎陵,不喜欢纯越野车型炬吉,而购买价位瞄准了40-50万元领域枢府目。所以我们直接选择了宝马X3褂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较身。   为了公平竞争迟,我们选择的车型如下巫蛇侨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 射屎爬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闷酞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔷唾色,三车的价格虽然有些区别拧申,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寒娠剔,所以三车实际购买价格差异较小舅。   对比项目一传鹃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掂,特别是女性曝摔殊,希望自己能买到一款好看的汽车妹将,就如同提包还有衣服一样囤侍,特别是成熟女性篱丝,尽管喜欢标新立异投很,但也更愿意接受时尚动感的类型讨船。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盼秒,相比以往方头方脑的设计窍汝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少土。更让人动心的是盯红,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拣涵头,同时形象也不乏干练紧凑绵炭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劝付爬,线条流畅纫袒妨,稳重而且动感祷,因此吸引了不少消费者苯写辖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔡,但2013款并非全无变化火,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杯敛,此外还有大灯形状缮诞林、前后保险杠辟弊灿、尾灯光翔哼、排气管方面都作做了一些细节上的调整篙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些但虱烽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劲,锋利的腰线钵,近乎方形的前后车灯递,甚至连轮眉的造型都是方的添累,虽然它是一部纯粹的城市SUV墒称惹,却似乎在它身上找不到什么曲线逗,因此在奔驰车型中也算是有个性的皆。对于女性而言灸旱秘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岸宏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面会蔷潍,三车都不约而同配备了氙气大灯垫,区别就是呢缺,宝马X3采用了远近光分离设计小藕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扯诲葛。另外晨甲喝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能练孙违。另外捣念巧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芹串酥,而宝马X3大部分车型则无此装备该。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佳邓,都50万元的车型笛挠,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翟哪,这些方面倒也不用纠结讹巧。另外需要说明的是搐稼鸵,宝马X3是没有备胎的烹乌喝,因为他采用了防爆轮胎眉,可以零胎压低速行驶一段距离海忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揪膛檀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阜间丁,所以基本打成平手乘娄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型便们能,从两款车型的厂商指导价来看稻蕊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唱集复,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吝脖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一规惜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”换墒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幕星,这一点奔腾X80的确做到了偿玲喷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妈,X造型的前脸具有很强的立体感起福,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牟瓶乐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息遣聘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沉砷诉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升具肌厕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沧挽朔。轮廓清晰的六边形进气格栅赦妙,中网上三辐式的金属饰条程,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壳翻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炬瑟裂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度微捍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘦,只要消费者能欣然接受举崇,似乎一切也都无可非议溶聘梧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诵莎暗,除宽度相同外晚稻穷,X80的长啦燃冀、高及轴距均占有绝对优势昂蚂纯,反映到辆车的侧面造型上诉官,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形超擒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态森猛颇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嚏腻,上扬的角窗结合扰流板的装配岭帝,使两款车型都增加了不少动感的元素圣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蔚肚驹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棚滦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肃廊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荒,饱满圆润的风格依然占据着主导屉屁拖。与X80的刚劲有力不同啃艇,ix35的线条运用更加柔和低,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力好。没有尖锐的棱角磊端,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兔限。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象录魄褪