吉林:学校电子产品教学时长不超过教学总时长30%

时间:2019年12月08日 10:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到怯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型柬糜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沥。作为保时捷旗下首款中型SUV楔迪煞,Macan“低廉”的售价嫌衔看,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吓蹄。鉴于Macan近段时间的火爆程度赎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章察兢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章焙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)两皇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喊,所以在这篇文章中尉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匪密谭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熬吼。作为整个车系当中的中配车型暗提匙,MacanS绝对是性价比最高的一款讥惊牡。只需要多付出13万汗吭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了步穆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啡懈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闺:10.9万 车辆总价(含增值税)沃曝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷删,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畦,当然这些选装件也个个价值不菲洛。毫无疑问悸惋谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置揣杆掂,加上所有的选装件之后共,车辆的总价也达到了79.79万歇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铺疥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹭骆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磷弹,比中低配车型长了18mm和。从数据上看芍,MacanS除了高度和轴距之外响,都要比Q5大一些茄,但是由于MacanS车身足够低矮土骋,所以从视觉效果上来说铺庇策,MacanS的车身显得更加紧凑磋旅,也更加运动钞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杀。如果光看前脸的话莆微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带般,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俏立麓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搂仟落。如果不选装的话戎般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淌坟漂。   MacanS紧凑溪托、简洁的尾部设计砍乒媒,充分体现出了它的运动风格划枫,简单的尾部线条用最平实的设计语言河缮魄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矗。同样运动的还有它的尾灯徊蓝,狭长晦洞、扁平的尾灯造型价,与尾部线条搭配极为和谐托,起到了画龙点睛的作用苇鄙。   内饰方面贫表,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩,运动中不失豪华感漂古。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驹翅顾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你人挨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因病。但是有些遗憾的是楼帽锭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痢艰救,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宫,感受并不算太好秒。   Sport Chrono组件摆逛姬,包含了中控台最上方的计时钟享、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脸。只有选装了Sport Chrono组件百,车辆才可以进行弹射起步嫡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韭辫熟,但就算是为了那个做工精致的计时钟筹,选装Sport Chrono组件也是值得的屠奢,毕竟1.8万元的价格戮叫,对于保时捷车主来说也并不算贵挤。   换挡杆周围密密麻麻的按键陇毋,对于接触Macan时间不长的人来说协巷,绝对是个噩梦氖骚,想要记清楚它们的准确位置犁,真的不是件简单的事情稻。起码在我开Macan的一段时间里馈徘,每次操作我都要低头确定按键的位置骄编,真的不太方便估拨。" "  在国内提到奥迪滇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L槽倒帛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扦颓蛋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮咽寮椤,这其中就包含SUV以及小型车狠笺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢项内识?   在外观方面踏妨,奥迪A3延续了家族外观设计烙顽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膜鼻,用在这样一款小车上显得更有气势箍及穿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计年吧叭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妒倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巢怕,辨识度非常高室,同时大灯下部还带有清洗器遍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坦墙狗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多传,至少看起来没那么晃眼戳侗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰路,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膛虚媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨闭测,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矮抢,起到了很好的效果拳踞。侧面的造型上在A柱位置最高丝凸轮,整个车型几乎以平直收尾省,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纯铂拉,同时让整车侧面看起来更大一些顺。   A3的车顶采用了黑白色的设计歼煌身,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哦卞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些存,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间急砍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痘幢凌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎故圭,轮胎尺寸为225/45R17吴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卷湃,整体呈现梯形结构华,尾窗底部与腰线持平步规薄,尾窗面积最大化保证后方的视野坞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腥,不过内部也采用了普通灯泡光源轻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬鹌。好滴妻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹅撇秆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况问暑煌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的检诚肩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耸塑郸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停船。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褪璃统,S80L自进入中国之后洞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素豌磕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顽,但它所具备的那种低调内敛的气质堂抄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醒。   2014款S80L通过对细节设计的改变浮伎偏,让自身在没有经历换代的前提下使,进一步提升了性价比澄。面对强手如云的豪华C级车市潮鹿椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丝莎澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寄,想要抢占主流豪华车的市橙苋角堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步为宋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茸及。   新款S80L对前部进行了细微的整容尖赌谐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感括撬,同时也紧随时代的脚步时具谎。相对保守的前大灯设计龟霞,已经不再能够满足时代的需求浪菲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磨核,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犯锋,但至少与时代接上了轨竟褂到。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荡,近5米的车长和近3米的轴距表现朝惯视,让它在尺寸上并不会有劣势柿秋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盘秒恨。外后视镜新加入的镀铬设计拓泵,虽然是新款S80L最显著的改变之一荒杯荚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点媒衰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篱,沃尔沃式的家族化尾灯造型汗,成为S80L尾部最显著的标志性设计哪康寇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堕发,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力璃擅。   本文导航   分享到休硼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乡孟储,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咖玩睦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短编倡颇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙幻憷辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乏新。不过旗下的产品线也过于单一坪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答篙,所以便下探市尘ジ,推出了紧凑级的GA3车型斑绅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手说床,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲变,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袖诧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别师,也可以看作是GA3的升级版车型软善,依旧主攻家用紧凑级车型市场暇吨茎。但是作为升级版车型温,GA3S在外观设计方面有所升级逆甭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型店咕稻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拼,使整车显得稳重而不失时尚感分缕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上势确,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兴卧屋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怯翘蹬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摆。此外煎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靖,为双五幅铝合金轮毂吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大害痊慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驳菠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岛脾,传祺GA3S的造型设计并不落后瑞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘛蔬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锰,12万出头的价格或许已经超出你的预算笔翠,但是无论是从配置还是动力来说乖,值得去掏这个钱裳径倦。可能我这些话有些官方措辞忱创,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篇。   1.0T嘉年华外观笛柯封:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娃姆散,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汝咯。为了搭配这台发动机暮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铂燃排。   内饰部分贰毫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些需妻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点错,这个级别的车型非常少见虎梨。但并没有设置外部开关巴,而是需要进入屏幕内关闭娶。   本文导航   分享到橙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啤饥府,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缔额,与大众168万的海外销量相差无几阑茅荣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墓俱,依然凭着一款SUV车型逗取久,在国内获得了不低的曝光率交,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卢驼。今年4万台的预计年销量时娘,相信有一大半都将由这款车完成鞭。虽然这个价位区间的SUV里七,无论国产进口都有不少车型可衙帧,但路遇科雷傲的几率依然不低葡肛床,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV情,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版托方。这款车的发动机及变速箱等核心技术唐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疗缄,并保持了雷诺一贯的安全水准哩持。而今天我们试驾体验的娶葡,正是这款车的第二次改款肪,已于2013年在成都车展上市拷。   外型上匿貉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格双氨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化珐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巾俊堂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型股帅蒋,倒是显得有些“萌萌哒”攘睫慧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彻逻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氦荡。   侧面造型上茹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肯勃。虽然尺寸算不上大臀膝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重视瓷冻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条七祭。另外阮黎幕,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩亨枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现私。   尾部造型依然圆润岛,和略显呆萌的前脸很相称磁。上下对开的尾门很实用精钵翠,节省了上门开启需要的空间料,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡,载货坐人两相宜片道。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玫丢隘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惠廷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韶兰端,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粮亭。当然贩叫含,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聪把。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佛、大黄蜂检、救护车等“老熟脸”们会出现沧姥罢,编剧还添入了不少新角色懊界,比如老牌人物“探长”汤借讽,军械武器专家“十字线”滇勃惮,以及人造变形金刚“螫刺”等孟斤。对于最后这一名小角色而言惊羞,它的“身价”并不算昂贵萌,并且在现实中呻饶梗,它的综合表现也算是可圈可点任。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皮侵竣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凡订,说到这里唱抬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裳笑赦。   言归正传脖购慕,牺牲自我盎蹋尖,从而使“大黄蜂”更加强大撤氰淘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筹,想要拥有它并不难催,最低11.99万元就能圆你这个梦甩,只不过它不具备变形功能疾故书。   从设计以及尺寸上就不难看出情,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夯硕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谢炮,所以对于大部分人而言世,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辅扯假。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技箩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欣四届,具有相同的特质的车型还有福特翼博沽、标致2008垢。在对表面参数对比后继,创酷的优势还是比较明显的朝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偏绞,平和的尾部圣、延伸至后翼子板的尾灯组方曝、向上提升视觉的包围等等春,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点板,当然也没有明显的不和谐感腥。" "     对于英菲尼迪来说涩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榷棚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倾户。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宦蝗,这最为主打的当属轿车Q系列惭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吕九猫,在现在都在大搞涡轮增压的时代础面赖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惶鼓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墙播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沦侩巷,而今天金揪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧餐豪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吨商,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的试奋,就是英菲尼迪的G系列产品梆赎,而随着采用新的命名方式栋垫赖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变交,从之前曝光的一系列的概念车来看粉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丛污。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胸臣惫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劲耽,而带有这种印象而来的就是济曙刷:这车动力强么事敬水?怎么看就像是卖外形的呢姐开疥?   首先在外观上脊鸥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格料蔽,采用了更为吸引眼球的设计思路跋赐郝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沸赊媒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捌微,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满紊,同时也充满了一种力量感密香柑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹭伯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暴愤溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抬闷收。   在车身尺寸上材手忿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亢敦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饶芳朗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碱绊刮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膊翘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份等协桃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辱呈歌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履系,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸口胺冯,在这个级别算是中规中矩锈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔚扇匡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颗狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细吼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞬,同时也保留了圆润的线条风格忻摩,尾灯的点亮效果依然印象深刻坎矫颈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骨埔捷,这样增加了尾部的层次感扔场恃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泼蜡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型貉撮,并且入门售价也仅10.98万元乔歼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卷闻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曹眠稍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吵驰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜歉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些环硷鼻,但车身上的差距并没有售价来的明显可觅,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤姬。除了合资对手以外闻贯,它10万元起步的售价挤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧对。   铃木锋驭的外形设计上丛,我听到最多的就是两种声音曙戌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桂淑,而另一种则是感觉外观不好接受镀,很少有介于中间位置的人记些,毕竟外观是一种很主观的感受凶,仁者见仁智者见智堑熊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格七铅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屎迁搏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漂芍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料素多靛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗣。接缝处体现最为明显颓,而且它在内饰配色上也相当讲究厕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刊程。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甩票校,售价为15.48万元棺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洁奔肋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啡,性价比有多高了滥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霜晶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酗。况且慧茄靠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统念恒,还是非尘撕啵厚道的荣申侧。   本文导航   分享到菇淡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祷毕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缎台,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艰呸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孙弥捆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万前萍锣,这作风跟大哥卡宴如出一辙闭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茫:68.79万)在选配后价格逼近90万元胁吕趴,而且市场上目前一车难求睡。那么问题来了懈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳖变,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拭龋午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑰匈夕,到底这两车有什么区别浪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桐噶,帮你捋捋思路焕。   注戮叙托: 实拍车型为MACAN 2.0T兰忱,为了让您一目了然搏痘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皮抵耙。   内饰泪馈哆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沛豹,可以说走在大街放眼望去到处可见距稳柒。基于目前的消费理念赎椭窘,如果花20-30万去购买一辆SUV毫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黑崩乌、实用的内饰俄啡、以及良好的通过性骇,另外还要满足偶尔越野的需求辽祷相。面对人们如此苛刻的要求低,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屡,看看这些车究竟能否满足众人的需求焙。相比其他媒体的评测方式泄奥撤,我们易车选择了多人评测的模式颈宝枪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狈控双,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氯努凳。    此次我们挑选了7款SUV车型啃秋莎,分别是假:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋揉堡,分别来对它们进行详细的测试邵弓棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)识急吹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯放婆:25.28万元   市场优惠酚壬蠢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妻儒俗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主史氦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道都。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禾立呛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骡,看上去更加的协调浆煎。   至于尾部方面许仿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擒扩会,乍看上去有些沃尔沃的影子粗,整体采用了立式的设计风格涤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲额,尾窗位置比老款更直也更靠后啦。   小结萍芳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妊房,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豪汀泵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齿清烫,前后不是很搭调幻姬扩,尤其后部的立式设计薯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痛啸,但空间利用率上则会相对减械诜喽汀,比较适合那些舒适一族吞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贩:25.28万元   市场优惠卉酸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奥浚俩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仆仑段,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壳蒙腺,新车的整体造型十分具有张力锋,五边形的进气格栅更具立体感炕芯,镀铬装饰一直延伸至车灯内单,大大增强了整个车头的时尚性卡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力添镀吼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蕉臂,但整体并不是LED的灯组设计屁慷烘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腾谎惯,在视觉增加了整体感的同时蟹池唇,也大大提升了整车的运动性响懊潞。   小结笔怪:马自达CX-5在几辆车中律,我认为是最具动感的一款北狡辟,整车前后比例十分协调场,外加搭配蓝色车漆炉噬,使得自身更具个性坝顺歼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凭,详情请见后面的驾驶感受篇廉诬赫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签歼鹤:26.78万元   市场优惠阔:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸嫌,在大街上看见这款车贡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妈,同时也是这7辆车中变化最大的车型涪屑互,整车不再是那么的棱角分明冻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉告茬绦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耗瞥。   由于采用更具流线的造型设计摹构,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徒灯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谢襄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虎。尾部的造型也不再是那么的方方正正许,尾灯与前大灯造型相呼应届,并搭配镀铬饰条加以点缀绩疥操。   小结秆额:由于我个人的车型为2010款奇骏炕矩,所以面对这款全新一代的车型魔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皆玲嚎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厦填撮,奇骏是个不错的选择豌邵苗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版危:27.28万元   市场优惠鲤笨路:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惯彪,就得到了广大消费者的极高关注度椒,整体设计与上一代差别很大辑,不再是中庸的形象骑溅疽,而是更加犀利的造型堡毫甲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筹记,前中网分为两段式设计掇侩,但两块黑色的格栅全是假的苫,完全是用来装饰用的票狗梢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驹信。   熟悉老款车型的人都知道覆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揭牢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积士,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凡,从而保证了行程的安全性疆。   小结忿熟:这款RAV4整体添加了越野套件抠,所以并非其原车面貌篙貌。但无论是否经过套件的选装揣唬,整体的造型还是十分具有潮流气息的角娩吼,另外值得一提的是吕衰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劣,依然是几款SUV中表现最好的瘁顿彩,注重空间表现的朋友们值得考虑目。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版波炊:31.58万元   市场优惠单泵丰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唐,所以变化并没有其余车型那么大骸潜揭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仕甩潘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彩,棱角分明才是其主基调借。   后方整体没有太大的改动七睛寝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娩,设计很好的与前大灯相呼应榔骑,夜间看起来十分的醒目袄炽墙,整体也很协调镜。   小结派集炉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啊禾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矾瓜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挛薄腾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬,途观还是比较不错的选择醒瞄睬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疼蕾:25.28万元   市场优惠哥龄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖评瓢樱克斯的外观嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢邵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆樾辣伲克斯”畔缄。单条镀铬饰条所组成的前中网蛊,显得整体十分的修长统,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玛,提升了整车的档次茅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敛腺盟。   小结红令下:翼虎是福特家族的新杜仕撼帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆铮克斯的身影叔即驰,而对于新款肝绯纾克斯的整体造型软,个人觉得还是很不错的睹惟,那么如果您要是和我持有共同的观点谁矢,并且想拥有一辆SUV车型缄目吕,翼虎绝对是首选范围碘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钎氦:27.69万元   市场优惠扔琉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子襄肚扮,但随着Jeep旗下车型不断的改款关畅蔑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藏粪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劲嫉罕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配商东,圆圆的大灯以及垂直的中网促,无疑均是Jeep最原有的样子峡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劣纯衬,无论是后风挡还是尾灯戚,都为方方正正的样子纲木滇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间些扩。   小结射:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜辆凇,淳朴造型及棱角分明的设计笑纹犁,在保留Jeep家族血液的同时拼,也为整车的空间做出了较大的贡献岔传,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倾函,详情请阅读后面的文章铰裤举。   外观总结刊茂湾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阀冒,基于每款车型的特性纠,有的为小改款厕稳辖、有的则为全新一代盒博,所以有的基本没什么变化廊蠕、有的则“面目全非”健奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了李,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贬钒射,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搓菩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缎。通过每款车型下方的小结撇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漏卉敛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前施,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僵兑棵,你可以理解为营造纯正的氛围偿括酗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藏函,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碾商吾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磷卯蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑰敝跋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”橇,绅士气质是宾利的“看家本领”入哇懒。往往强娠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帽儒掏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楼肝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沁吉会。现在覆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让新。自古以来赔磁谋,“Speed”一直是宾利的性能标签肮,以此向2003年垄断勒芒冠苟捻、亚军的Speed 8赛车致敬渡落判。    作为宾利历史上最快的量产车型揩纫弯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)非,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挤,当然考吨煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钩。    伴随著经济实力的提升痞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叉槐,当你身处被“泰禾北京院子”迸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钵垃禽,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔚桨伍。我几天前去宾利销售中心黎,它长廊式展厅规南庀担宏伟苏姆惊,处处是浓郁咖啡香奇冈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利识,对其购买力是不置一丝的怀疑缅腺。我想匪揣遣,只有宾利崎茧单、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌错,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们屏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昧,在中国未来一定能卖到脱销赁敦。   >> 写在文前篓类:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茎捕巾,英国品牌的表现令人忧心忡忡港。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愁侈碑,它们目前都散落在世界各处拾,有的受到追捧有的则走向终点爸。即使获得成功的英国品牌迫冗,它们仍为自己贴上的“德国标签”入屠、“印度标签”的身份感到忧虑新磨,毕竟盘户好,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除软鲜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造采喉扩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革麓沫、原木的袅袅余香七啪,这种气味只属于宾利跨领容、劳斯莱斯们撑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔷撬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头督芬啊。    从业这么多年芥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁兰,囊中羞涩遥不可及自然很重要耿稠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰硼泊。我认为一辆好车摔唉犀,应该让驾驶者舒服阶、安静焚、惬意的完成从A点到B点的旅程驰搂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戊,却实现不了我小小的梦冯。我一直认为下,真正的贵族腑撤荚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晒抖,即便妥协仍然能坚守初心完口狠。此话适合改变自己的GT Speed湍绍裁,你知道吗稍迹?世上最难的事情就是超越自己古,GT Speed做到了 拼眉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勒阑,当你启动它时衡颈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矛同。   >> 外观级纱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诫壁,作为宾利目前最为畅销的车型偏席尖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匈。但是徒钎立,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楞桥痪。当然驴敦,大部分“土豪”车主也不在乎侣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侯扛吕。    外观提升不是GT Speed的精髓乒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郸东,动力窟刃埃、刚性赌、减重上的工作任重道远谰滥味。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罚,仅有2.3吨不,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铅可糜。不要小看这350kg淬,几乎是一台V8发动机的重量豹胖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坏庆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茅鳖潦、多连杆后悬挂和防倾杆等氰酒赏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萍,分别是Burnt Orange(橘)撩箩、Sequin Blue(蓝)断讼、Excreme Sliver(银)落仿。为了凸显GT Speed的特殊娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)居卸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晨。宾利工作人员表示酚匆甭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鄙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镣,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷角贸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗜皮冲。    你知道胖子多么努力吗泡尾波?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谷沸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超独。那些把高性能作为卖点的品牌童僳欺,现在宾利也有资格和你们一较高下翟麻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷碌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬潍末,其尺寸为(mm)狄篡缄:长4806鼻唯、宽2227孝彤、高1394徒,轴距为2746mm吐膳。我知道柬妥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘁,为了让你做到心中有数答兑毋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吮任饯。与竞争对手相比扣趣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斤谦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑容,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车律,哪怕国内的环境日趋恶劣刊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刑讲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横汝新,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晃缸汤,整个过程大约需要22秒仿忿项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艾袱,从而避免占用后备厢大部分的空间阶谱仙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛇萝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹤槐土,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛保,没有法拉利暴躁茶,缺点恐怕是不高调耗。不信你点击上方视频听听视频里声音素剩妨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脖峡: 作为欧陆GT的性能旗舰仑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邪郎,不仔细研究根本发现不了它的区别腿。虽然外观变化之处并不算多嫩酮,但是对于轻量化叛挖湍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘法。" "   7月21日芒卿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踞闺、北汽E150顿蹿差,成为第一期家用空间王冠军龋勃毙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股崇儡。它们会有怎样的空间表现案弘,不如一起来见证臼狈。 本期内容开始前驮骸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恕前: 好了傻,正式开始第二期内容挥。不过简单说几句纤城锯,为了没看过第一期的网友们谴句枚:    你可能会发现泞淀撕,随着岁月流逝瞎鹤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邯,也当起了小爸爸俺限。恰此时砷,他们对车的选择可能也有了新的取向卯晃勾,空间大嫡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素防慷。    基于此画妮嵌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题家。从一家三口的角度去衡量一款车的空间返褐,让大家对车辆的实用性有个较全面赎怖隆、正确的认识诫滑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测科陷荣、模拟一家三口郊游的情景实测事夺、细节空间的展示汹完、实体娃娃的数据测量四个环节进行吹。   话不多说涎浅,有请今天的选手滤软阜,登乘妓搿! 第一环节溅伪:堆放整理箱题,能放多少放多少    由于很多厂商钳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孔蹄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氓,也会帮你量化一下车到底能装多少升角驶谜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浦犬副。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咎嚷,并加以不同颜色区分险,目的是给你呈现最直观的感受女。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渭摄,仅供大家感受一下哆摊嘉。今天我们拿箱子说话抢党,看看它们这种数据到底能装多少箱子怠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下安:由于时间关系尾醒,我们这次只借到了骊威的低配版冗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉庭,但高配版的骊威有这一功能如丧蘑。 首先出场的是骊威艇:    状态一秆:单纯的后备厢空间 状态二隙:放倒后排座椅后的空间 状态三班:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩: 骊威一如我们所想的那样胸蜂,空间的确是其一大卖点轨按邢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趟梁络,小伙伴们都惊叹了!骊威郴,实力不凡风鞍。   其次出场的是致炫琳接:    状态一轻嘲皇:单纯的后备厢空间 状态二雌肌千:放倒后排座椅后的空间 状态三难抬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巧瘁: 就如文章开头介绍致炫时所说桑鹅,空间冠舍氯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑卉伐。通过这一环节放整理箱的测试按捻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尚蜂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韶彪陀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三江:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结免: 通过摆箱子的实战袭,以及上面表格数据的对比戈势,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利礁。而致炫与骊威差距也并不是太大楼凰,可见其空间不可小瞧度锑小。接下来又有哪些好玩儿环节揣悄?而两车又会有怎样的表现呢局羞提?请继续往下看陈幕。" "   今年5月取疥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶参滤翰?9挡无用春颈?自由光深度试驾报告》)趁咎。当时碧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测首。    6月娶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)全。不过3.2L版的离地间隙份、接近角蒋钢剖、离去角氓坷陆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钢尼浚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晦譬星?    几天前棋麻,我和赵璞猎段、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晤班,这车还行不行蓄苗?    我们的第一站擎,魔都上海锈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消理。在经历了噩梦般的改签马兢、等待糯秆、登机任溃断、继续等待之后浩观,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辨玛缴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惭:“游遍世界各地膳奸,开尽天下好车爽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挪呈刮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的割眯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哩。在此我可以不吹牛X的告诉大家寐,我在纽北环实际驾驶过苔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑村捞冷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魔横,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辆冷,在国内也非常抢手掳措。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筏痊删,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崇喉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钎泞,基本保留了GTI所有特征狼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升领单棵,在舒适配置上也更加的平民化滩临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孩瞎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柏洗,例如两边的侧裙以及尾翼等顿蟹涎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的性桥。但低调的外观也有自己独有的设计元素拴羔矾,例如车头处GTI特有的红色的拉线退,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峭泌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劝铝砍。另外烯萎,新车的LED尾灯造型也很有特色立厢夺。海外版GTI提供了红色沫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择境赎判,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筒瞄攫,但国产后或许可以与国内的消费见面肚啼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少托香肪,我把它们大概分成两类彭抨:靠谱的和不靠谱的蹬烦仟。不靠谱的原因很多扁,有些续航里程太短牛,上车就开始为电量担心;有些性能太差裁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比报脸煤,几十万买个两门小车凛惟箔,真当我们都是土豪吗衡敦缓?   不靠谱的理由千千万店炽控,靠谱的标准则大致相同漆懈。续航里程不能太短快揩绦,加速不能太慢笔,最好还有些实用性娩碘,价钱不贵就更好了斜祁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捷畴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车交氛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惭,拿汽油车举例的话戌潮,90%以上都算得上靠谱蕉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漆慌悸,能达到及格水平的车型却不算多十。我们的这辆测试车是2012款的淀撩妥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型联储拜。还好时隔两年枢,e6的动力系统并没有发生大变化搽悄,只是外形和配置有小小的调整纫捐。   续航里程逻钝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧试施,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群未。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迪烂聘,这其实只是理论值倦梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筐,实际用车时很难达到敞匹订。夏天空调偏噶、冬天暖风爆仕诡、高速快了袒雌斡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程参。   这种电动车只是日常通勤还可以檬,但稍微有些想法托颂,想去见个朋友辈晾、买个菜锤,心里就得犯嘀咕毕。这种心中总有事悬着的感觉很难受实,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒋。   由于时间原因碉兰寞,我们只能简单测试一下e6的续航能力全嫁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揩镁势,其中高速路况三分之二善扩,城市路况三分之一渤懊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抗霖段,我们的行程其实就是三段杏府,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谈热,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)写,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扛粉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绒,显示续航里程320公里掠狄冀。完成第一段高速路程时(43公里)剁默,电池余量82%(耗电17%)笑偷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卢,电池余量63%(耗电19%)五,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)位夺,电池余量45%(耗电18%)肆虎酥,续航里程134公里(减少61公里)躬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袜忍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德罕康,比如第一段高速行驶端极鞍,续航里程减了59公里鳞,而实际行驶了43公里坷,二者大概是0.7倍的关系耙颠涤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柯遣蹿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凶荷复,拥堵路况似乎还更费电一些许枚。" "  近两年溯衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜,很多大厂都推出了自己的纯电动车甜白,先不说比亚迪这些纯自主品牌履,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绦。今天想想,我们就提到了之诺这个品牌奥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌未,主打高端淖,并且未来也是只进行纯电动车的研发疲酱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谢疮袖。今天隶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侗莱娠,下面我们就对这款车型做一次体验鸥瘟剃。   之诺1E只租不卖凹,租赁价格为几骆断:日租金为400元/天楔淳,长租(3年期)为7400元/月请,现在消费者就可以对这款车进行租赁盖竟。   租赁价格包含类贰星:车辆上牌虎碍祷、充电盒安装(7.5小时充满)栖弄棚、保险贯棚、每6个月一次定期检查保养花泄井、车辆维修漓,7天24小时道路救援辑、拖车以及备用车辆等评灭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陆痘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苛憾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计市肌玛,虽然亮点不是很多涟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离广粕,树立之诺自身品牌的辨识度功。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系题拔琉,辨识度极高到冗费。 既然是同平台打造逛居,那么轴距和宝马X1也是相同的哺卿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蠕触,尺寸为225/50 R17电皇筷,这款轮胎最主要是为了节能考虑渤入坪。   本文导航   分享到画酸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溉眷讽,它是南京依维柯生产的车型澄士嘎,隶属于跃进品牌旗下攻廷,是一款定位中高端的轻卡产品沪米睬。该车是在2013年1月首次发布的倪溃朔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妒,为用户提供了更多的备选车型换士斯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现橇坝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显,宝马向来不走寻常路瘟醚殊,旗下的SUV并非越野硬汉丝庐,而是更加注重公路操控性杆瓣,所以在外形上也有着自己的独到见解墙。Coupe原本只是轿跑车的特征裂拟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上但洪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尼刷杉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陕单。在这种背景之下单捌,X4应运而生弯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熟暑,宝马对于X4的设计便更加得心应手籍骗。从车身尺寸来看倪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搁罚。然而实际感受上筏虱氨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力父。它们的关系就如同X6和X5斑痛,一个张扬称、一个低调拭贡椭。要想死槊牛酷搐霸啦?X4很在行挤捞。   这辆X4的外观加入了大量M套件四扭素,进一步凸显了它的运动风格绕什长。夸张的前后包围降低了视觉重心啊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苹伟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢途篓?所以吴财,接近角蛾、离去角这些数据对于X4来说掀羞踩,根本不重要阶炼搓。   和X6一样刮诫辅,性感的臀部是X4最迷人的地方沸垦硅。如果从车尾来看监,X4确实比X3运动了不少霖,高挑的腰线啡苯、厚重的尾部都能给人很强的力量感来冒。对于35i来说床虑遁,单边双出的尾排着实有些低调裴。尾灯的造型是典型的宝马风格蒙蔚,造型简单吴拈、大气收,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮盘横。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熊,前245mm琴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性队。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垃,这是一款综合静音耙擅、舒适菱独辣、操控于一体的轮胎扫。在我看来抗备晴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍迸,似乎更为合适寞。" "  原标题盟闷华:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前软,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祁镜稗,该车除了外观造型犀利怂冀、内饰豪华的裙、配置丰富之外抽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随阔。作为一款以年轻我臼少、时尚为主旋律的产品染莱,NX开起来的感受如何惮饯,今天我就为大家正式揭秘干隙刊。(注绵揣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀溪起,如NX叼、ES金、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甲:   NX车型的外观内饰设计风格香,在之前的文章中我已做了详细介绍别武狡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品十试。从实车给人的感觉来看缚裸,它的确做到了这点鼓岔,不少人见到它的第一反应就是屎短:恩新,这车挺个性火啃、挺漂亮逼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帆藐。此外楼回筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谷,进一步提升了科技感饺。不过它并非全系标配庞,在入门级车型上近光灯依旧是LED猫鄙浑,远光灯为卤素灯泡素。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩缧鹊凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桔饲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赁、宝马X1做直接竞争诵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绊岔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茹问剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡私芾獭,其中一款为17英寸墩但,另两款为18英寸法看婪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂未悲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梦,在国内的售价大约1700元/条搬。   车尾线条与前脸相呼应抡泻哪,造型犀利跑搔粒,棱角分明舜姬牢,以凸显整车年轻分脓、运动化的产品定位谎。同时父车矾,尾灯设计十分用心拴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩煎,特意在接缝处增加了一小块LED宋。   内饰方面碧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骂晚悉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诫毛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用但供翠,大幅提升了车内的豪华氛围里内。   据雷克萨斯厂商人员介绍弥孙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鳞纤,它的使用方法类似于电脑的触模板侯呐粹,并带有震动回馈功能伴犀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用记贫。此外遍豪冲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掂,我们咨询厂商工作人员趁霞釜,这配置会不会引入中国菲,对方并没有给出明确答复耙刻毋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适储,作为家族中的新进成员粒,NX的表现自然也不会差惨。为了符合它运动化的定位浆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿览,使之在激烈驾驶时能有更好的表现适。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护虱函。   在海外磋夸筏,NX提供了全景天窗嫉辱港、普通天窗和无天窗三种版本的车型叙口拟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴垢,采光效果很好驾,但无法开启袭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣勾夕,采用的是外开式设计叔涝超。可以确定的是苫撮,上述两种版本的天窗都将引入中国缔编蹈,至于无天窗版车型是否会引进赔绰榷,暂不清楚怀盛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灸荷,马自达CX-7在海外推出;2009年刮悍,2.5L两驱车型引入国内茬剿瞪,售价28.8万;2010年偏潞,增配的小改款车型上市绒饯淑,售价29.08万霸蓖控,同时宣布国产意向;2012年窜,海外CX-7停产;2014年涛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶迹,等它国产的人此时已经老了四岁了滩。   从以进口的身份引入国内袭伞,到正式国产经历了四年左右的时间很番敖,在这四年中进口CX-7销量并不好深沸,一方面是当时市场不成熟沉,后期竞品丛生将其埋没了卧妹。另一方面原因也在其本身憨铺尼,比如定价高掏吼涝、2.5L发动机动力孱弱等等藤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲抠。在测试之前措蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斗脾馈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赦匹门,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm类,搭配6挡手自一体变速箱擎弊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媚,只不过调校要比CX-7上的更为激进惕戒。即便如此泉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裸。   油门的设定比较灵敏孺罚,起步和加速初段都还比较轻盈蹋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线供书奴,而不至于拖沓勘全,一切都显得易于掌握寄殿。变速箱和发动机配合的是那么默契廊沉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒寇,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬,1挡与2挡的切换有点闯动而已景,问题不大省瓮继。   转向和悬架的设定偏向运动挡脯,采用机械液压助力的转向系统比较重庇伍示,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣核副。悬架没有“忽悠”的表现蘑蓬憨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磁叉,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”达。悬架后段偏硬赶,在弯道中并没有明显的侧倾挡览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错黑庇吝,动力供给够积极耿,表现不错级堕厩,驾驶感觉非常轻松俗,动力的跟进也很是及时洽拔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羔矢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酪峦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右林芦,而且不是那种喷涌般的迸发刑阿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馁讳度,给人相对内向保守的错觉孩。   CX-7更擅长的是中途加速吩,比如从60公里/小时开始碌妓毖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绥惧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湿,这几天这种沮丧感时常出现类泥。不过也正是这个中段加速的特点溉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骨袖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右噶辩,稍踩油门就奔向3000rpm姬些淖,便能得到很好的响应煌,仅有极为短暂的降挡迟疑潦笆喘,随后就催逼出了足够的扭矩岁计。简而言之栓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吓,容易上手染,各方面的表现也都算令人满意伟磺貌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纶铝,涡轮增压器起到了明显的效果东上,就像注入了某种精神类药物叫挡急,虽不时刻保持着亢奋状态潦,但兴奋状态确实随时可以到来柯电,一切都听从指挥刹。这种持续的加速感可以维持一段时间妹挫,心里不禁一阵爽快浚,当然澜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悍拧盲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绘划桔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浇,消耗燃油17.94升病,平均时速为30公里/小时合诬磁,全程开启空调碘般暴,平均油耗为13.3升/百公里么界急,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暗,CX-7绝不算省油的那类簧,准确的说是比较费油粱悸。另外芹前,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油受砷,无疑使用成本相对较高麓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前头,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章达探。说实话狼涂,那是我第一次接触这两款车居承捷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象径,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机建,动力同样够用敲,但输出并不算线性片喀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吵硕钉。当时我就在想迪年,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了店,而如今厂家真的这么干了邻现篡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烂肩膊,增加了几项配置套惦,外观方面几乎没有改动猾钎创,图中的这款车只是增加了车顶行李架屯薄、车尾扰流板和挡泥板等选装件堑。   这款帅客HR16是一款7座车型结,它可以满足国V排放标准喊湿,车窗后半部分采用了隐私玻璃凭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢透圃。当然雌,帅客实际上是一款既可以满足载人摹午,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣控溯,所以它的车系中包含了5座瓷、7座灭的、国IV思了、国V等各种不同版本县箔矫。   除了挡泥板之外范,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欺坛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果前型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篡,其中的最强模式叫作“Dynamic”灌,译为“动态”祥了犀。有意思的是擎,在英文里奇秸壕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旁烯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罐娥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗够睬犊?——开启动态模式动,就等于点燃了一根无形的导火线册。   要追根溯源的话廉靖,炸药起始于中国兄端,属于四大发明之一扮边即,不过相比中国发明的黑火药厩,硝酸甘油平时更加安全可控吼嗡,而且破坏力更强室沧萝。奥迪RS 7同样如此事囤强,它多数时候表现得比较随和熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捶歼。   首先从外观上就容易看出它很厉害肠。奥迪A7之所以独特堑蔡岁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型能,人们将之称为“Sportback”亨溶笔,在我看来其洞,它的廓更像是一只优雅的海龟便,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弓桅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酞,所以它已经不是传统爬行类的龟弘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞋错,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同融犬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓝扩促,让人不由自主的去稳稳扶住3棵犁、9点位置话路。   在风骚的外形和各种真皮蒲诲、碳纤维材质的覆盖之下筋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性及光理,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饱,这一点很好房。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疚袒磁。即便在这种情况下芳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价礁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弦舰儡:谁给你的自信卖这么贵卢定?不错香,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勾诞,它到底是盲目自信还是厚积薄发囊?我们一比高下亭坊。 外观对比温颠衫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扔挪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭乡,所以我决定说点可以量化的东西锚芍希。首先凉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硷奠葱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匙。其次可能是由于动力的原因镣入胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坡昏挎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叛裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市荆型,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合界。在前期的试驾活动上恋狠际,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菲,并对其驾驶品质给予了极高的评价乾厂粱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垃相凛,和手动挡车型相比睬瓶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待克踌斯。 ● 外观内饰的简单介绍肛:   在外观方面躬尚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挠棠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吠铅塑,甚至连一个小尾标都没有年嫁巴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟锨阂,但1.8T车主可能会对此有一些不满薪煞形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辩拟郊,轴距为2700mm萌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5监络渺、奔腾X80以及哈弗H6菱虹玖,CS75还是相当有竞争力的狸才抗,它的轴距和长度最大味饯汰,宽度仅次于哈弗H6醛袖,高度相比瑞虎5矮了35mm穷甘。   在外部配置上贺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犀诬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锈凰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虹。另外掏惕瓦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琉檬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辰挖贰,市场售价约为700元/条铣芍缴,在同级别中算是很厚道的配备了怀讳圣。此外慕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烷乏疗,只是轮圈被替换为铁轮圈绘,还是俩字——厚道素林精。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胖谩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闺,看起来更有层次感镜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颈达氰、设计毫无新意蔫繁粳、用料也很一般等不好的印象辫风。不过近年来蕉巫汞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渴,长安便是其一潘李铆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隘栋鞘,也很难找出它的缺点谋美,按键稀、旋钮的阻尼适中珊,手感很不错庇嗽惊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫁略试,分辨率和反应速度都还不错撩,不过在功能性上它只提供基本的导航守沟、DVD兑酣、电台粪槽、倒车影像及蓝牙功能哗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湿枢梳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒋伯,但是厂家对此并没有改进氢九,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咐。但是程练垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煌狭褪,同时设备名称也无法显示完整详禽够,在用户体验上还有提升空间匈静。   不过窟厢墟,在一些细节处理上辆位煽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褥舒糖。比如在挡把前方的储物格扰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓶,不过这块材质却为硬塑料颗醚,实际上根本无法达到防滑的效果斯扔彪。另外疥鹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄,这点值得表扬趴苗糜,但必须手动摁下开关才能点亮枷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陈牡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔡荡。座椅填充物软硬适中坦额毒,刚刚好崔佰,并不会软到开久了腰疼堡蒜,也不至于硬到硌(gè)人竣且。除此之外饺拨湘,包裹性表现也很不错潞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中才。另外甫湿酚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勘。   车内乘坐空间表现上栓廷,身高180cm的编辑身处前排康晦答,头部约有一拳左右的空间犀监,此时移身至后排扰桐蔚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间录纪截。作为一台紧凑型SUV车型角,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实。   来到后备厢那,长安官方给出的容积数据为590-1560L坦,表现中规中矩讨检感。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埃谭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果工,增加消费者对于整车的好感度皇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟港歧,如今市面上的电动车产品越来越多宋习惯,开始逐渐走入人们的生活庭侥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抵,大家对它的了解可能还不是很多函,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元五。那么这款车究竟如何呢检撵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皇瞄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穗,我们终于有机会近距离接触一下歌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕汹埔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挠犯,因此其与众泰汽车合作教般,推出众泰知豆电动车阜价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌旗挫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粳弊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堂绩?不管你信不信悔,反正我信了滴捷梁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坝惠,售价为24.98万-28.98万元刊,共有三款配置可研恕,全系均未采用quattro四驱系统淬湃,取而代之的是前置前驱的驱动形式庐玻光。更便宜的价格带来了更低的入手门槛史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗣貌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水词,1.4T的发动机到底够不够用那焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐儡踞,这些问题都难免让人担心慨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堤缺适,它又是否值这个价格脆卞,下面让我来终结你的这些疑惑帆绅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞪慕蔼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贿希庇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闭墙钒,既然大家都关心这一问题脆兑警,那么我们就从这个问题开始一一解决芦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搁,其最大输出功率为110kW操,峰值扭矩可以达到250Nm诲挎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm且晶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浑吩,动力储备不足方面的顾虑摧邢分,但是这些想法也好顾虑也罢烫俏挫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了死套沫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实江隧,油门初段的旷量微乎其微厢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点好舶襄,当发动机的转速达到1750转时八,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帆吩尚,强烈的推背感也会随之而来春泵,如果你不是冷静下来思考一下钳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曹狗,一开始的想法和我一样脖裁,换了1.4T发动机之后墙兄蒂,动力跟的上吗素?心里总是怀揣着这样一个疑问第,但是当他们开了一段时间之后暴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狈粹檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丁嘲,处于D挡模式时壤妊抵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俯累,但也感觉不到激进的性格瘦。但是当车辆处于S挡时锣密,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圣暑,整个车似乎突然变得紧张了起来脸劳嵌,时刻专注着你踩油门的右脚救,稍有动作便会迅速做出响应南飘。   在城市的驾驶中肆惦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障席某佰,当你深踩油门时可郎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俯报赂,或者可以说撵慷紊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辛输。此外还稼啊,作为一台不折不扣的城市SUV粉醇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拳倦前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪评,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量合碑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怪钎淌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谭,整个加速的过程非常线性割,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毛残,不会表现的非常神经质底藏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悉板,这台变速箱给人的感觉非常聪明竟奶活,可以准确的猜出驾驶者的意图练,在换挡的速度和时机方面非常到位稳教。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檬。此外氖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错路。当车辆处于D挡模式下洛,当发动机的转速达到2000转时噬掀,这台变速箱便会进行升挡的动作凰,从而保证日常驾驶更好的经济性侍宏顽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铆袄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娃递沫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厕颇。   这台变速箱也并不是近乎完美罗画旗,它当然也存在着自身的不足飘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睛,尤其是在低速的区间内返梗踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爬。此外村逢,该车提供了四种驾驶模式的选择接臀萄,分别为经济戳宛锋、舒适汹、自动和动态模式蛔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纷躬石。 性能测试乱星伍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薄补,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韭,最终的破百成绩为9.14秒日棋穗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涸。奥迪Q3在三挡时完成了破百芥逼骑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亨握瘫。此外哆歪肝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冬突膛,非臣贪锫猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羡斜,整个加速的过程十分平顺和线性陶霓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琴沪琉。车辆在全力起步的过程中咎史,由于没有采用quattro四驱系统股诲邵,车身有轻微的抬头现象啥爬怠,前悬挂的拉伸比较明显限败兑。 性能测试需屑查:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绞繁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系输燎漠。在整个制动的过程中俯却蔫,G值适中保持在-0.9到-1之间沫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稻扒,前悬挂很大程度的收到挤压匈春,而后悬挂的拉伸也相对比较明显籍匹。此外脑,该车在连续制动的情况下贝吹猴,受到的热衰退现象比较明显芦敖枷,在连续测试过后潞搐,制动距离增长了接近2米闷仿侮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顶怕僵,动力方面也足以应对使用的需求酒昂酮,尤其是在低扭方面裴蹄耍,这台发动机表现除了浑厚的功底丝患。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谱迹。对于一台城市SUV来说隙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茂。" "  你有没有这样的勇气攻氦删,一辈子只留着一种发型灭北,带着一种款式的眼镜凰?或许多数人会摇头说不泄刻。试想你现在穿着中山装精,带着大边框鸥木,留着中分头走在街上蔚,别人必定会投来异样的眼光姆杯练。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭,但有一种美吮,却是永恒的施,我们称之为“经典”画朴。就像中山装逐渐演变成了“国服”俗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样关铆,看似过时的东西稍加润色案肥,就会焕发出经典的力量熔桐乒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题培贫米,也是一个互相佐证的问题浓堡兼。正是扛住了时间的消磨蕉痰,一个产品一种设计才能称之为经典揪耗耪。而正是因为它是经典查,所以无论时间如何过往娃被即,岁月如何变迁稀酸扦,它依旧能代表着美耐激铂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夺枫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靶珐姐、保时捷911蹲存、MINI这几款车了凳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擒擂羔,这是一种财富谋高,就像一个国家的历史一样甘奠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啦撬傅。但就像中山装一样饰寸,如果不稍加改动票娠,依旧会被人说土气结胸,MINI也是一样涉攀磊,细节的升华会有益于经典的传播和传承俯墓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎怒,是全新MINI车系中性能最好的撬。所以车头车尾都会看到“S”的字样级秽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忙,这是它彰显不同的地方霸贫,尾灯的轮廓更大了蕉绰耍,但相比老款不够凝练星,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧,个人感觉它是为了变化而变化睡。轮毂方面甩蠢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惰五怪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伦蓬情,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灰喀橇。不过省习,在真正接触到保时捷Macan之前闪陵摊,我对它的真正实力也有所质疑锻。众所周知汝灌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芍涝瞎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狼?带着这个疑虑己芒速,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诫刊怕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肖取铺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝。在没有任何参考坐标的情况下剃脾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的便。排除了惯性思维的困扰枷鲁,对于一款新车而言或许并非坏事辣秋粳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涉宏,因此有关它的设计特征我们并不陌生甘毙簿。作为保时捷推出的第二款SUV车型盼陋踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栏其,同时也融入了许多独特的元素爬达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹃填米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抹,因此在细节处理上潮肺炕,新车融入了更加激进的设计元素劫墓。    作为入门版车型坚弘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胚疚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轿钝,并采用导光条设计官熊躺,其视觉效果更具科技感体。   保时捷Macan的腰线位置较高瓦嫁暖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贺,营造出强烈的动态视觉效果扭土。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锹嫁县。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一番矗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娜黄刷,我的同事此前已经为大家介绍娟魂螺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炯。" "   ??????? 提起观致袒,大家都会想起什么街斯肖?这似乎是一个难以回答的问题炉氨梆。作为一个有着中国血统的全新品牌夯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砷仿。在2013年戚你,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绅呕,一石惊起千层浪违券。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尖斗。   如今复家萝,观致的第二款车型纱飘,观致3五门版也如约而至泌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桂?它的到来抖诲,在扩充了观致的产品线之后棠翔试,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢完奖?自然是令我们拭目以待梨请美。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狭刑捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臣棺煽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胳半,时至今日都没有做大幅的修改坪弟哥。就是这样一个古董级外貌的家伙起清,最近竟然和新能源技术杠上了尼砂。2013年的日内瓦车展上纠瞳,路虎推出了一款纯电动卫士蕉弧,旨在告诉大家卫士宝刀未老腿。而这些天长路,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颊涟帕,看起来旗蛾少,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝昂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昏韧裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品德,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矾,并未成为现实仁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弦。   事情的转折点发生在2014年6月18日履拔寒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垮嗽颗,并且这一次得,车身上已经重新贴上了拉花蓬突柯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”使即,而是一台真正的电动版卫士拟斤。   之后通过各种途径的联系猛霓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓝,虽然这并不是一款量产车错试欣,也没有任何电动机肯梳、电池组方面的参数数据默诲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试家,我们认为此次试驾还是很有意义的俱参。   ■ 外观造型台:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咕皖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氰温。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钝篓痴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攘垃。   电动版卫士全球仅有7台师故,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毋须,基于卫士110车型打造菩,可以根据情况容纳5个或7个座椅缓涤,算是车系中的“旅行款”哪灯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承无,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异光。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奠抄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼻匡段,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夸恋,丝毫不加以修饰巍奢。按照官方对柴油版车型的销售策略论款,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袍撇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分把粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措记蚂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菏互,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脊逃。正对车头强,右侧翼子板的通风口也是镂空的窜颠,下方是空调系统的进气口姜鲤钱,而左侧的则仅仅用作装饰咀淡,所以是完全封死的状态锌融。   平直的挡风玻璃茸俏、小雨刷栋、面积可观手动调节后视镜滔息傲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乔牛慨,而在这台电动版卫士上登谈罚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐。   实际上沮汤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩诽如,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰,电动车窗只照顾到前排乘客定凰,第二排为手摇的紊吠碳,第三排则仅仅是推拉窗弛蜗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篙氮,确实肺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雀拘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旦寿蕾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澳楼。   三窗式车尾设计除了古老外誓,想不出更多的词去形容加,好在后窗电加热健、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仟掀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岗上。至于各种不同用处的尾灯山凡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沏梯教。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩息阮省,并配备了13针牵引电力接口档,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电团。而对于电动版卫士来说趣集,这款车的拖曳能力也非一般强大半精,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篇袱健,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欠怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘶密,在这四年一次的盛世当中去铅骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摔厕容,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩帷,在经过整体的细化改进后整体更出色力功耻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鹛唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帆,对于这样一款小车到底怎样叉,让我们一起一探究竟魄阮似。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卑某,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计究祁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篡怒咸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迹删,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格投嘎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秽需暑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤蓿可靠的选择贬滦啪。   相比现在很多的车型徒拐辈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰建鬼,个人比较喜欢这样的感觉商,朴素也是另一种风格窗庭斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分池托,可以说是起到了点睛的作用靡违,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讼衡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉倍,看起来还有些运动精神试嘉迁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沽,同时也是远近光一体设计经恒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾棠,更加突出其可爱的造型风格淘境,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藕塑归,同时也表明了J2的一种年轻风格贪。虽然是一款定价不高的微型家用车秘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置动,雾灯虽然不是什么贵重的配置阶呐,但对于安全的保障还是多一分才好挪疯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冉速椒,实际使用中虽然刮水面积稍芯斫谩,但整体还是清理的非常干净祭匆。   在车体侧面造型上翠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计份欠硷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凑苦郝,这样给头部空间会留出很多克羔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肖帅纯。腰线起始的位置和大灯高度相同市酱,这给了驾驶员足够大的视野空间烦节,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间襄较乓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚂骑拉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庇排讣。   在尾部造型上蜕开,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碎俺毕,同时加大了尾部示宽灯的面积呸裁,为了就是提示后方车辆注意安全忱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔甭渺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抠,内部非常的深不过开口非常腥鸱帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕊垫邪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骆枢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睡锤毒,虽然是钢圈店泛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赦遣翻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慧冠磋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊。另外佛糜,一直让人头疼的售价问题赌淮鲁,此次又出现了础,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势供。价格问题伎牌,在上市新闻 中已谈了很多四豪,不过与价格相比胳吨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统材兄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题改沏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晶,即将为各位解开疑问判。   观致3五门版已于6月24日上市磨吃褥,目前指导价已公布溪司,售价区间11.99-17.19万元 窝酮扇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勤诧困:依然遵循简洁的设计思路处,造型更显年轻弛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庆毕诧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镭醇偶。可以说敦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车和伍洁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劫,不过在细节上却更显年轻睫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袄村饰,轴距为2690mm劝道,除了长度缩短了177mm之外阶解,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铣峦椭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话香,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哥派哎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桑颁息。在车身颜色上兢,观致3五门版同样有6种颜色可逊焱取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕没肚醋,色彩更为鲜亮墙虚,也更有时尚感揩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佩翠疗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烦姓喇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虹廖浑,而前雾灯也采用了圆形的设计为为幸,更显时尚赦瓶拒。另外鲤狮寡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯海记溜、转向辅助灯和大灯清洗装置泥拐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷。   除此之外巾籍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澄,并且轮圈的款式也更加的年轻貌福。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退顿。所以在轮圈与轮胎的规格上净,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骗就。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臂:与三厢版一致倦丧杆,细节改变不大朔较么。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唉唱。中控台采用对称式设计逗两修,各种功能布置规整薯,按钮数量控制在了合理的范围内猎顿拴,不会给人一种杂乱的感觉逼。平底式多功能方向盘与三厢版无异事洗县,造型很有运动感腾,真皮包裹的外圈握感也很不错块。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歇涧彤,除了蓝牙电话忌吹、多媒体播放等这些基本配置之外娟帘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碘稼衔。除此之外记店,车主还可选配观致逸云的增值服务凌吐,该服务包含实时交通路况喇风菇、实时停车场信息和地图更新等沦诬。 ● 座椅及乘坐空间珐诺秀:白色绲边真皮座椅很有时尚感玖惰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悍叭痕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜谩什,与三厢版顶配车型相同哪彪。不过区别在于尉轻排,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贸线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娥瓷拒。   在乘坐空间方面惨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梢耿慰,并将座椅调到最低位置后烹,头部空间大约为1拳瓢驹,显得很宽裕;而进入后排后楼龄狭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狙赏。后排中间地板隆起幅度较大芥涸,长度也不适合搁脚构类,中间乘客的舒适度会受到一些影响盒。 ● 后备厢烽途攻、储物空间和天窗汤七兴:后备厢容积403-1105升赌递,储物格众多钡饭部。   在不放倒后排座椅的情况下程,观致3五门版后备厢容积为403升辱搜腐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珊。如果嫌这样的空间还不够的话围芭剔,将后排座椅全部放倒后试阔,空间最大可扩大到1105升门裁。除此之外绞侍,如果您随身携带了诸如手机农完担、饮料之类的细碎物品的话韩睹负,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喘席。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜世玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祟,可打开的总面积约为0.22平方米斡画,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娇袱褂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣船肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碱峦哩,两者最大功率分别为126马力和156马力筹扛冕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骇缺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眷菩雷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丧,其他车型均采用6速双离合变速箱忱镰郎。在底盘悬架方面慕琼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憋钒掸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架委价世。 ● 驾驶感受堤:底盘调校水准高萝割,变速箱低速平顺性比三厢版好捂。   此次试驾会上娠维垦,我们大部分时间都行走在城市道路中兴空,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枯款款,起步时若是轻踩油门踏板某佩,车辆的提速会显得比较迟缓超,若要改善的话辩继烫,需要至少踩下1/2的踏板行程互久。对于开惯了日系车的朋友们来说惠叭,这种偏向于传统欧系车型风格枢须,而非“一点就有”的油门调泻裕可能需要一点适应的过程谴袖丰。   而在整个加速的过程中翱壳咕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笑夏曝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赤呐脱,咆哮声已经传入驾驶舱另幌锹,可就是不见变速箱及时升挡揪。另一方面魔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婚典呈,整个介入过程并不是特别的线性哼信,其工作时的噪音也清晰可辨堑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧配。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )璃冒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受募护滩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旁烂五,并且伴随着强烈的顿挫感莽陡答,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倪单。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态催圈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少固飘,虽然顿挫感还是有舒圈佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受同。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犁佩徽,那么我可以回答您脖,和大众的DSG表现相差无几懒。喉谓锻。   从观致工程师的口中得知档,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题誊频,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霞承百,对变速箱程序慑香、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整誊岛昏,找到其中一个最佳点钙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达。   在手动模式下献,发动机的表现仍然很积极蛊,不过由于其低速动力输出并不出众禽,其加速度并不能让人感到满意率炬彤,很大程度上栖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菠届炒。此外奇钦魂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晚窍撇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点物帅壕,而在此前的三门版车型上蚀播思,我们就给予了相当高的评价迫。虽然仅从结构上来看龟侨坪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扮,但作为一款家用车贯溅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辰归,高速行驶变道保证稳定性校僻锌。事实证明搏十新,这款新车延续了三厢版车型的出色表现把寿,并且从车底反馈至车厢内的声音试腐固、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的难。   ● 编辑总结冗拘:   从我们此次的试驾感受来看肩糠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辽粉面、时髦的外形韧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迸失光。与之前我们体验的三厢版车型相比亭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步径混佳,尽管目前顿挫感还是存在邦遁宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戳妒脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涩,有值得称赞的地方拎料,自然也存在着一些不足板冯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疤骡。另外介毙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拧仓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元口煽通,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯架集、转向辅助灯及大灯清洗功能姓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎较片,这样看来霸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓮亢埠。不过桅排拆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妇崩槽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一β唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍分娥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舶捻。但个人更喜欢两厢版本噬捅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因房腿孪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾燎叹。当然飘奥,作为同一款车甲虾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同料懦革。三厢版本更加实用豪,两厢版外观更加时尚干练发焊。今天带来这款两厢版爱唯欧椭屠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谈凯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呵斜,大灯的设计相对保守了讳幕,但也减少了人们对于这台车的争议性嘉。从而扩大了消费人群图锣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嵌芦,各有各的美无。但无疑宏亥典,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咯坝嘿。   侧面的变化并不是很明显芳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帽。相比三厢版要顺眼的多窍屡。车尾的变化同样集中在尾灯上汲踢南,尾灯的轮廓变化倒是不大督娟签,变化主要集中在尾灯颜色的改变陀。深红色的外围显得更有质感桑藩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翁脐,越野车是最好的选择惰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疼彩讽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诞鳖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事络娘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力举勾池。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋孝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40清筷瘟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没视髓。除了电视剧的锦上添花偷秆,BJ40本身的魅力也势不可挡社卯,下面我们就走近这款“北京青年”牵侯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼存独。   外观/内饰兜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罐壬悸,或许有人会问那为什么还要进行测试督汗险。其实答案很简单滩,之前测试的BJ40是一款试装车虱腑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涛司,包括电视剧中车辆也是如此姓渭馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靛。虽然我没有见过之前的试装车悔靶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异石袒救,甚至有些地方与牧马人不相上下具烁寇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍情骚贩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了航插,这里就不再做过多赘述吾苟坏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慌嘛,你会发现并没什么科技感珐铂烙,简单的线条寥瞬扯、硬派越野车特有的见棱见角的气质煞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮。另外围曝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悼鼓矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实暴,比起舒服的软性塑料手感稍差际片瓮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坚,同理使用织布座椅也是一样第纳,无论您是刚刚涉过水桶弊阿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗,都不用担心勤腾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝎裤,不需要华丽的外表去装饰蔬灯赏。虽然BJ40有着很浓重的模仿攻恒苦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绷忙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刨,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰娩截。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑,让人想到真正的场地里去撒点野哇辽删。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刹鹊荤?惊险的高速穿插平、精彩的甩尾掉头纺饶潮、惊艳的侧向双轮行进捷刺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讥褐氰。时过境迁东,萨博虽已退出中国市车旮樯佟,但把经典的两款车型(即9-3帝峰、9-5)的技术留在了中国谢,在北汽成功收购萨博技术后喊钡福,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滑际,主打性价比与实用性冕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确困,只是在某些方面使用了相关技术而已外颇。   从外形设计上就不难看出谴家返,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笆故,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畏袱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悲,同时车身上所使用的犀利线条热蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分磕裁匡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谩,车身各项参数都小于萨博9-3尸苔舒,所以直接套用的说辞显然并不成立屉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绦,打造一款可以继承优秀基因娠鹤背,并适合普通家庭用户的车型单荷吠,成为了设计团队主攻课程叉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀课,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应规,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降览奖截,但紧凑的造型与简练的线条杏妹,使其观感的持久性更好林修袖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顾搭窟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘,价格能接受伍倦番,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叉。而现在也有很多车型供大家选择息,包括大众途安催肚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哆线睡,它还有一个进口车的身份灿。接下来反么,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抒。   外观迪赁矗:起亚最新家族设计街,略显可爱洪,大部分能接受阿韭佬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格长,同时又有一种独特的卡通味道侣管。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弓柑,没有配备氙气大灯耗拆,但全系均带有LED日间行车灯水锈、透镜及大灯高度可调功能啦薄恢。雾灯部分的设计很有个性蒲尝搂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帽。   由于车身高度降低剖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哥,平滑的车顶线条降低了风阻系数铣,流线型设计更加美观嵌韩朴。全系除顶配的豪华版外间,后视镜都没有集成转向灯功能膳膊猛。另外甸路,低配车型的轮毂也比较简洁卤,轮胎规格为205/55 R16吹患。   新佳乐车尾的设计十分简洁刮嘉雾,总体看上去比较圆润肥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圭唉,凸起的轮廓首尾呼应熄痛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魂块吼,车顶带有行李架色,具备一定的实用性抡金。新佳乐全系标配倒车雷达功能标,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹄倦师。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葡灵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猾梆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坤慑缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柬讳。而提到雷克萨斯桅渴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骑魏,立刻联想到了舒适酒沥拳、安静等一系列形容词柬动。   作为雷克萨斯主力车型读伪,ES系列占据其在华销量近半壁江山肌,舒适先、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犀粮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铰笛,更是有充足的理由享受这些评语嫩河勒。但更重要的是膛泵,在环境日益恶化蹈巾酮、石油资源日益紧张咸、油价越来越高的今天搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋栏鞠。   外观部分豁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惩弹剧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钒寂嵌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撂,和前代相比进化明显陇舅。初次亮相时赶令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期东伴。与丰田一样蝎芒飞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酒,目前已被广大消费者接受惨记,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹦起仍。   外部配置上斜场,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偏,与中网造型配合不错猩辖岛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垃,轴距2820mm烽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洪廊特,ES没有针对中国市场刻意加长领兑邓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戒,轴距比老款增加了45mm缔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漠筷贝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逃攫绦。当然北垛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标读,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淖。另外誓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坦叉凑,更加低调分汀褪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劫评荡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仿橡付、忘记沉默寡言的正装车主攫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框划、忘记... ...算了饥版,需要忘记的东西太多儒年玫,你只需要记得一点版,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愧污。   奥迪的低调窖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)补让懒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝创伺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然松蓄雷。依托自奥迪A7的造型设计崔,RS7依然拥有优雅的造型步,仅仅在一些细微的地方届,RS7做了运动化改进倍蛔煎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梯沙菩、以及哑光附件脸然回。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔储喉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子念补澄。   如果客户需要举舞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睛虐,其轮胎规格达到275/30 R21崔唱墒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薪部崔。排气管依旧体现出奥迪的低调隧围,外部看是两个椭圆形排气管募忍,而其实际是双出四排气揩,因为单侧双排气有节流阀啊创旗,用于改变排气通道毕朽棘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娘咕风。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊系,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丝免悲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘛刑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熊攀距。车钥匙标取、平底三辐真皮方向盘浪、运动前座椅鞍梢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标常琼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰魏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彤苫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吹,还提供发动机增压压力疮、机油温度显示和圈速计时器等数据补隘泞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凌,并提供其它3种材料作为选装娟毛棘。车顶内衬标配黑色织布僚,可选配黑色Alcantara面料剐朵。搁脚板汀措、刹车踏板法摹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沙稠滔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肌乾、一体式头枕的运动座椅捐爱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料把损,并提供钻石绗缝阀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料授。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虎姑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情籍妓才,就像微博上说的老郴肯,一次刻骨铭心的爱情便眠,一次说走就走的旅行什么的痉熬睫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求书,但在现实中颁理备,你不能永远一副放纵不羁的样子抒拱,特别是在资金有限的情况下蛙春拭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边踏。此时你就需要一辆价格便宜缺皖贿、实用可靠的多功能车型皆却谎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驶绞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型横梢背,分别是景逸X3和景逸X5趁部古,形成高低搭配产品布局僻啸。景逸X3属于入门车型笛,共有三个配置樊浦,指导价从6.99万到7.79万元赎俺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型问。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颠昂丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坊房勾。这款车的前脸采用了新的风格样式戎商,线条比较硬朗让烷,造型简洁流畅翟关,同时又很饱满阜,没有过分追求标新立异的夸张风格剂陶,显得更加沉稳淖痪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喝贬,给整辆车增添了活力尝抚佰。   除了前脸之外年谅巳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓私,让人略感失望赖,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉汲懂报。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糕琅篙、1835mm和1705mm拐阔,轴距为2685mm函爆抄,在这个价位上算是较为突出的水平了醛卤,保证了足够的车内空间酬。" "  在固有的印象当中吾侩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冀是肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钉茂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逢储楷,作为日系三大高端品牌中的一名菜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贩慷卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓜阜鳞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说空碎锈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漂锯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格航,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裤檄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炔谦工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点零似,并且这种特点让别的对手无法模仿餐悲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痉人烈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惧寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佩居,看起来非常具有独特的风格剑缸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搪徊,不过看起来还是比较有神的拘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果愁凤阑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稍羞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛇保,这款车有这么长么蒲?实际上后门的长度远大于前门妨,不过整体造型并未收到过多的干扰许,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响褐,因为C柱的造型更加接近尾部卜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果担,腰线的设计在在尾部提到了最高排,并且从前大灯连接到了尾灯部分文退挽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梅矗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑善,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计附壁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梅换。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钙湾射,到今年4月20日其正式接受预定迁线,不到一年的时间镜炭茬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泡麓。在新能源车量产茂槐、市售的速度题唱温,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯心,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舷考窘。当然几貌隧,汽车之家评测新车的速度也不慢固葛,今天铺葛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章停铰驼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盖粉,其中橙色的为增程式混合动力版车型届,白色的为纯电动版车型疮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欠。   ●外观秤:造型前卫伤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寂镣甩,我见到量产市售车之后弦,其外观真难以与概念车作区分光。宝马i3前脸造型饱满圆润荤脸亩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吞漂环。不过疲邪桥,“进气格栅”四个字需要打引号了家,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夕巫骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾返孙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莆烧奖,让整车看着很有质感且与众不同穷。当然膳拍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼程瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格良敞澎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堑,但它的车身侧面看着一点都不显小械。在我看来原因有三帆泛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少村喉畅,给人感觉比较敦实竟漂。特别是车高数据到未龚,它比X1还多出了23mm梅鄙掳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扔壳骂,达到了20英寸半,但胎宽却很窄潍哥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肆浇感。有关这款轮胎砷惫得,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粕棚伞,基本都表示由于规格太特殊荆,没有现货也没有报价纠华。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳摩纹,很独特艰卷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凄。尾灯采用得是隐藏式设计逝奶巫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分媚孔斥,用于显示示宽灯炒、刹车灯以及转向灯等了,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧府馈畅,所有光源均为LED深晤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中那,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杏,欧洲市场上柴油车盛行已久宛侩糙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舵么。不过近来歇侥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卤,Jeep便是其中之一杯谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚎侩杆。 ● 外观介绍粱裂跑:与汽油版无异澎边,硬朗依旧浆孤乳。   从外观上看添,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹。新车的外形仍然显示出硬朗惕嫩较、时尚的风格醒滩畔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朽肋,提升了时尚感伐郎伯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刨,在同级别车型中“个头”并不算大并。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凡睹赶。   在外观配置上突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碑览毙、雨量感应雨刷涵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置希肯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巫。轮胎配置方面韩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殿跋亥,轮胎规格为265/60 R18寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尼护癸,规格也变为了245/65 R18驰辅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馅,我们会谈论什么握悉崎?是大老粗一样的外观顽父,还是“马路杀手”一样的形象势懂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暖,笔者也不例外瓷。6月5日下午虑秽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒜椽畴,原来大块头也有过人的大智慧河悍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份松改、FM两大系列嘛偿徒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窍翱鞋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华貌伐委,中国区总裁陆博天到场助阵膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隶体,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徊替污,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掂魔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泉祭,最大的意义还在于为企业产生利润锋浚。因此磋畅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卯,并体现在生产效率浓乡、节油效率疮鳖、完好率摊、安全价墨滤、安倍沸和驾驶员体验六大方面熟肃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刷钵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择复浩搓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证广,而大众凯路威则开创了一种新的格局逻薯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敦纳棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐,而那款车型是针对高端商务市场的车型禄贩,虽然其内部可以进行简单的商务会议性拉圃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赋宽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皆际阿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碌柑噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茸没宿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拇诡农,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宿踞淮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缔帛际,只是以简单的卤素大灯出现冒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厕嘎类,只能说稍显遗憾氮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颂偷,并且其敏感程度非常高颗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冬侧蔚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宪阶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车具。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味散阂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起突客,在尾部造型上也同样是方方正正虎,给人以刻板的印象隶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枫,看来稍显朴实无华仍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前池抠丁。尾窗的面积超大赦铅拦,并且配备了后雨刷颂,可以说在安全细节上做的不错颅嘘氛。尾灯的造型也毫无新意轻岛宦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪倒岳浴,尾灯内部的结构也比较简单恃朝澄,并未采用LED也是针对不同定位的选择炊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甸拾勺,尾部配有四颗倒车雷达探头水偏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暖僧快。作为一款商务用车钉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方得,而旁边就是凯路威的备胎所在地窝,这样的设计使内部空间得以最大化利用挂本。   相比国外的凯路威车型驶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缮,造型上采用了多辐式造型巨吮梗,轮胎则采用了邓禄普品牌板。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野录虫开,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圃久。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候青,我更多的会用臃肿两个字来形容它廷。圆润的车身伯搂霖,没有棱角的线条玻,大而无神的头灯屎,都让我对它提不起兴趣类庆蜡。第一次见到新款昂科雷时烈,我的这种感官得到了改变癸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点建皋匠。新款更加俊朗皆届,就像是一个胖子枚复哨,经过健身备抒罗,从大腹便便变成了施瓦辛格村勺交。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骨杉每,这种类似于点睛之笔的作用讨示骡,实实在在的发生在新款昂科雷上面矗盆。之前的头灯让我没有胃口鲍,尽管亲和力不错撕,但太没有性格珐搏心。连同这个车身化,都让我觉得臃肿无比吧薄,简直就是个满脸流油的胖子葱。新款更换了更有张力的大灯堡撬,进气格栅也变得更具进攻性虱。这样的风格设久,我想才是大家喜欢的黑。   侧面造型的改变不大栋慨,侧窗面积所占的比重依旧很刑芨琢荨,这和新君越斗斑内、GL8都很像芜圃。给人一种重心很低的敦实感盘喝灿。但对于车内的乘客来说猜嫂,这不是个好消息踏骨,过小的车窗影响了向外看的视野锈级陌。造成了不必要的压抑感届。或许对于选择别克车型的人们来说讨典勒,这一点必须无奈的接受了魏顿。   车尾的变化不及车头残旦柔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潞,或许我会更喜欢它篙。但事与愿违埔干收,尾部的改变仅仅局限在排气管上帽费李。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锚晾。这多多少少会有助于提升质感慷。也改良着尾部太过圆润的整体气质构。可以说揽唉仟,这次外观的改变隘赫,在这些细节上还是很成功的缔蔼。相当于一次瘦身和塑性便恋素,让它的线条和筋骨更加分明临挤苟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牡歪誊,纳智捷 新大7 SUV正式上市橙娜,官方指导价格为22.68-27.48万元签峰。一直以配置见长的纳智捷品牌车秸废,在小改款车型上又下了一番功夫度棚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屋。在体验的这几天时间里弗领渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价功。也有好奇的邻居询问这款车的售价韭拧,当得知价格只有不到30万元时焕吴,邻居更是深感惊讶矾凉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢譬?本文就为您带来答案非。   作为一款SUV弗眯溪,“大7”这个名字一点都不为过挂惠坑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掀脓,2910mm的轴距更是傲视群车楷痹苏,也难怪引得路人频频回头棘。不只是尺寸袜缎,本次试驾的新大7四驱旗舰版份奴圃,整备质量达到了1950kg乡猛席,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肮。   作为改款车型础泞嫩,新大7的外型经过了一番修改齿,主要体现在前脸和尾灯上村乌。大灯造型有所变化热期,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澳梁茂,而经过修饰的雾灯齐售、转向灯和前雷达扦梢,给人以霸气外露的感觉柬霖凳。整体上浚蠕驮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寞簧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鼻,比较实用履。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廷。从奥迪A8的换代妙该筋、全新奔驰S级的上市圈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峭孪屡。这三家老牌厂商动作频频火,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帝溃瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆讹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翱砂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厢。而随着混合动力时代的来临噶梧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敌薯,可以说从那时起访辅鲤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位温。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埔稼边,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凛藏貉,以期对它能有深入了解堡饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纽世鹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内访褪剩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸癸贪。相比之下掣供蛔,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳,长度希椒、宽度和轴距均落后于对手食谩。   即便不看车尾的标识牢,仅从前脸上幽兰色的车标陋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顽。而身挂HYBRID标识则意味着埃素,除了树立当家旗舰车型的形象外列,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擞籍端。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功平,只是在一些小细节方面令人有些不满诧帛贝。如果用最严格的标准来衡量痊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幂狈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屉公,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虾讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艾矾橇,这种车型的优势就在于赴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晒,还拥有了超大的车内空间骡畴腺,优势显而易见楞竣,而今天我们来到了美丽的太湖唐揉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型许袖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心燃际绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧际。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表任围铝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的触怕堡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃绣,不过从售价以及车身尺寸方面来看缚,欧力威确实占据一定优势吵斯讼。   外观上欧力威厢型车身造型淡编台,并没有阻碍它时尚的视觉感挪拿烧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹋,时尚并且使用愁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仆乓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剃墩桥。   非对称化的中控台设计蛙览,与1.4L手动版没有什么变化粕讣唱,首先造型上足够年轻协调狙冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逢淘啥。欧力威自动挡车型琅寐颊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酸郸卷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啼习幢,操作多媒体更加方便阑卿褂。中规中矩的仪表样式没有什么改变菩显,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宛交。   本文导航" "  有突破有挑战龚皋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茶,就会有这样的感受俏谰臣。它太挑战人们的传统审美了染肪,怎么样也无法用大气扇伴、简洁拦菜褪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淘举。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悉。自由光承载着延续切诺基的重任膏缴,就在这样的争议声中款款走来畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓤,挑战着经典唯卤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惕,在做颠覆传统这件事零,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵肚溜。就拿前脸来说绦,好看不好看绝不是我个人说的算的滴,每个人眼里都有一个不同的看法呈冯蚂。或许慢慢大家就接受了耍捅泛。   作为一款中级SUV邦碎,车身尺寸上中规中矩闭取荆,作为切诺基车型的延续访喜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珐涸,但也能看到不少突破之处同。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穆搐朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逼莎惶。   本文导航" "  从1985年开始寞绊滑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上角颂芬,1991年出现在5系车型上浮泼,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在陵蕾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扑羚财。2014年5月22日廖顺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive截裤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求导隶办,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铜享。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炼蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞍绊,新BMW 328i xDrive铃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元另架。   第六代BMW 3系延续了这一传统第,将融合了电子气门控制达啥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歼号控、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痕哇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豪莫陌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伸,要了解这个问题前绞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寡健狸。齿轮传动式分动箱纶掠,连接前轴的方式改为了齿轮传动扯席,其他地方大同小异宋半撼。对于宝马X系大部分车型来说锯扦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能传顶柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潘茂排,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力录矩肠。由于前后轴均采用开放式差速器瓜失沮,遇到交叉轴情况时胃掣钉,也只能依靠电子制动来辅助纶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薯疚犀,与齿轮结构的分动箱原理相同轻爽送,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呵藩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉齐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闯慈媒。至于控制多片离合器的方式蹦亥顾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秸佛绍,所以常被用于装配在更强有力的车型上阑灯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屉辖,以对扭矩分配进行不间断地调节美。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腊访捣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩森香,默认状态下前后扭矩分配为40抡妇擒:60拨稠,最大前后扭矩分配理论上比例为0怖举巫:100到100赫滦:0之间石彩滦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑下。扭矩分配可以在0.1秒内完成逛谓捞。   行驶过程中少第,如果系统发现车辆可能转向不足鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吐察,就会减少分配给前桥的扭矩敦侮,将几乎所有动力都输送至后桥鸡萌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡免粹。一旦出现车轮打滑床叙边,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮冗贸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裸娟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汰赐。这就意味着芯涣遂,无论路面如何突然变化时,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双蹦,即使是在部分结冰的道路上伤嚎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解理,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茨,其中S2属于一款5座小型SUV斯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淀,很多品牌都开始研发小型SUV扮浓坏。而S3则定位于一款紧凑级SUV犬吩扒,并且采用了7座设计步童版。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何承催,接下来就给大家一个解答妒没沥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽渡弗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妇勉虾,这一平台就是北汽威旺M20的平台烧淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兰。但是两款车的轴距却不相同浇慨,S2轴距为2560mm情盟赣,属于一款标准小型5座SUV珐乒板。而S3轴距为2685mm恐,接近于一款紧凑级SUV汀,所以为了能吸引更多的消费者缮,采用了2+3+2的7座布局计努嵌,主打一般家庭用车巷,实用性优先漂默。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侈,主要还是面向有活力的年轻人勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔑奉秦。大灯组的样式也不俗套绊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低提,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的的极。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表癸柬贩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比看娥篇,在车身尺寸上还是比较占优势的泌监。另外2560mm的轴距表现也不错翘多罚,至于它的乘坐空间表现如何饰,在后文我们会有体验嗣谰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骄判岁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脱,车门不能完全打开的话叹奈始,一些比较大的物品拿取会不太方便藤闻掸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彼确剿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妻驼,并分别匹配3款变速箱乏先涟。此前刺斤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗡赂谈。而今天我要试驾1.4T车型丢对沙,虽是短暂场地试驾抽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宝朔檀,特别是动力上提升明显抢朴。 ● 外观/内饰跺刃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斑柏莆,也做了到店体验的文章幸,1.4T车型在外观捞尸贿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大璃钳脾,本文不重复介绍艰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纠僻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晾岸反。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煎疟篱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闯来胆,具有很高的品牌辨识度挞偏洗。同时在一些细节方面的改进藕眉,比如重新设计的头灯椿锨链、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苗死星,则让其显得比现款明锐更为简约稳重人。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盘晚勃,采用了全新的发动机地蒂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竭懒,属于大众的EA211系列碎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绵款炒,最大功率150马力/5000rpm黎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聪锈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰澜弹,而相比原来的EA111系列有了明显进步到计,首先是恢复了正时皮带施拒蓬,降低发动机内部的功率消耗登汰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术句千垂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郎哇侮,而喷射压力也提升到了200bar结惦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崎覆吾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥枚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别协泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名浮坑叭,而后者则是印了“DSG”的字样汀白。   底盘悬架方面陛诲融,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹿截骨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欢。制动系统为四轮碟刹结构穿,采用前通风盘式后盘式配置嘉壕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺告新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饥敲。由于是场地试驾锣冠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梧禄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拷溅,能更好地了解车辆性能卷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湾枫,只能在日后的试驾中再介绍率炽。   动力方面破女慰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容常圃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来分,1.4T车型的起步和加速更为迅速口,而且涡轮的介入时机较早杯群,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉项丘绩,动力的输出保持平稳可控的特性肝纱。   使用D挡时啦凶饱,以1/2油门深度驾驶惨独,变速箱升挡较为积极翁烙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挽侣,而且换挡的冲击较邪,不会影响乘客的乘坐感受绍痪钱。而以深踩油门的方式驾驶下借枚,变速箱会到4000rpm左右才换挡卷,加速感受更为明显邻。   换上S挡龟适,油门响应灵敏了许多渡惺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惋航,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烦垫,在弯道多直道少的场地赛道里砂姜歼,需要频繁提速的时候撂蛋,显得更为得心应手袖世夺。   全新明锐采用电动助力转向系统辟淡乐,方向盘低速时转向较为轻松戈希,而高速时明显更为沉稳绒茫寒,转向需要更大的力度鞘桅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骨赫蠕。   底盘悬架方面飘巢虑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性我,在弯道中对车身的支撑性比较到位晶维容,方向盘的有着精准的指向性社必,转向迅速而稳健湘居蟹。1.4T车型全部带有ESP系统硅希,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芬托骄,ESP介入的时间恰到好处帝葱焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹缮工敬,而这套系统并不能完全关闭徐计烂,属于比较重视安全性的设计桃俊。   在模拟颠簸路况的体验环节县,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用外耙,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌淬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨侗,仍会对另一侧有所影响铣垦锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陇谷促。我们在之前测试文章中也有体验视频北雀菠,请点击查看沫铂袍。   更多精彩视频撕排,尽在汽车之家视频频道   试驾总结该箍妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乃,在D挡模式下表现中规中矩称,切换到S挡后油门响应灵敏澳甭,变速箱的换挡节奏更为激进驰党,加速感提升乘备浇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攘苔。" "  2014年2月26日峨毙葛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晨爬。其中T5动力总成包含智逸版佳、智雅版桑、个性运动版共3款对,售价为42.39万元至51.99万元休收暖,T6发动机版本及价格保持不变撩恐焚。   据了解吕帛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啊虏喂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衡碘缚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱结。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荚?本文将为您带来答案伎胳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面世嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罢,但动感流畅的造型令人印象深刻伤履。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斜此,正如北欧人给大家留下的印象反鼓核。      配置细节上酿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷,以及感应式转向辅助灯光喷卵抽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骑权,给驾驶员提供更佳的视野睦箔。   此外括肖末,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纪淡鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雌单,探测距离达到了150米氖舍,足以应付绝大多数日常行驶环境幢段硼。此外寇岗谁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂必。虽然这里看上去有些别扭活竭,但安全性才是我们应该关注的抨话。" "  限量角孤、配额叼诉、上市前被订购一空阿藕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悔殿。然而色沮谜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时对耍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘每玲洽。2013年怖,经过M部门调校的M135i披装上阵含兴朔,性能已与1M十分接近裁烦,并且这次冲破了限量的枷锁肪俗莆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钞卧姬。正当人们面对路上的1M投去羡慕惫苗啡、嫉妒茸、恨时梳题孩,宝马为我们带来一款全新产品携杉快,并且它的能力并不在1M之下楞,它就是2系的顶级车型——M235i蒋衔。 延伸阅读境就跋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咐,2系可能显得有些陌生痛桓,其实早在40多年前溶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浑快。此外邓将,BMW 2002车型在1968年问世搜仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郝靛入,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挡边。至此辆,2系的到来并非空穴来潮揉妻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22五,而这个平台也与代号为F20的1系共享吗,简单来说绩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粪锯歉,这与3泌库、4系的道理相同现特沽。在2013年时倡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愧抡世,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旱茨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碉蓉铝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览团外雷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夏话囱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玫洼玲,从代号E82的1M车型拴订,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始涣处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坡呐,但随着时间的逝去签竿味,渐渐也成为了一种习惯螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侥斧惟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏,更多是出于对内部空间的考虑萌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氓茬敢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数混办邦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欢顾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闭戮獭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓉磐。   当然嚷塘誊,即使武装到牙齿面,M235i也不能与1M平起平坐垮小朔,M家族的宽体车身恨并、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的片看吕,就像当初1M推出时的口号一样“M谩叉览,永远从后视镜中藐视对手”戊焦乒,而M235i更多还是为了平衡性能臼摆、实用性与性价比仕,同时也为今后推出M2而留下些余地劲誊究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后少酸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溯,针对绅宝D70推出后的社会反响蜡箍刑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多强极颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迪携倘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闺盲瓣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轮颗。   D50猫拳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌彭,推出之后的表现往往是人们最期待的康,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳖泻僳,面对D50的将会是极为严苛的考验登藩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘,而成功了文,也将有可能成为流芳百世的一代名车猛。7.48-11.98万元的厂商指导价芜,可以说为这场战役的打响珐避脐,开了个好头沪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辅人。此次担任D50设计工作的抢桅浦,正是培养出诸多设计人才的博通公司捐鲁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骑,同时又能够给人们耳目一新的感觉客刃翔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溃扦蹭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吼萄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酮烽仆,但是当你接触过D50这款车后荚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浩褥仍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的价,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰景堑,但是当你将这些元素组合在一起时混蚂,却有会很快打消之前的念头丝朴湃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕾惋叫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卑。运动气息浓郁的设计手法词,会让你把D50和运动结合在一起卷氮凡,无论它实际的性能表现怎样卷克,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碗父。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆倒溺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扒爽叭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辆,面对不断推陈出新的竞争对手钩拿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喂何。好在随着2014款车型的上市湍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂使蔑逝,而这支强心剂的主要成分也很简单酸赂屉,一台1.5L涡轮增压发动机簿梗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型次,针对配置方面也进行了一定的调整味诚,其中自动大灯就扫驹、超速报警以及四门车窗揖穑控升降等功能均成为标配猩将铜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筒端蠢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩艘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾。因为从早年搭载的速锐渡,再到大红大紫的秦快彻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狠擅,它所提供的动力都不曾有变故。传动系统方面丸衰挟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱繁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茸妨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孰闹鸥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哼。在城市中经常用到的中低转速区间内白垃,发动机的动力输出比较积极环,并且通过涡轮的帮助盯篱犊,动力在1500rpm之后便有明显提升率恋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踌驼,完全能够满足日常驾驶哆疗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矢,适合城市驾驶刹衫兴。挡位之间的行程适中尼落獭,但手感略显生涩螺翔首。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ɑ唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茨断,而非车去适应你嫩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定够薄匡。四辐方向盘尺寸偏大蕾寿,回馈力度比较匀称搁拦沦,因此驾驶这台大块头还算是轻松让盎破,只不过方向盘的虚位过多尘变,转向时不得不做出更大的动作吾差矾。   前麦弗逊槐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抬,并且由于悬架行程较长颁涤酶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奋厕速。当然这样的调校也有它的好处澳枪瓤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人南脾闯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谅梆溯,SUV车型是一种非潮那蹋耗油的车型械姑稻,毕竟以自身庞大的身形来说唯小,自身重量就已经非常大了乓熊垄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李怜删,这也导致SUV车型的油耗居高不下藤连熟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腊琅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓜勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弄骄,在众多的SUV车型中屠固,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衔逼目。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞭媚,这种设计可以说非常的扎眼染,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阔嫩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儒蚊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新粳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叔建膊。在RX车型上炊疮献,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条少,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同池黑,从RX整体风格来看平迷垃,还是更多的体现了柔性设计的特点翱涤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衫蹄埃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歇本局,如果不看下半身烩氰啃,很有可能误解为一款轿跑车型珐。不过这也让人们的视觉一亮尉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骄拭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旗叭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咯绘,没有过多的硬线条介入翰吉墓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的深,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒲临差。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力美贾,RX明显体现出有些不足孝,不过这本身就并非是RX的炒作方向蟹嫩顺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境割伶,内心想要一件东西禽烩吉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斧,否则你就无法拥有心中挚爱储骡。你想要一部手机奉料篱,但偏偏要你保证最低消费闻。这种心情着实不爽呵接脖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灰斜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氖腹,这两样东西都是你想要的颗巳袜,售价三十五万不到傅啤守,撇去不相干的配置氮,给你你想要的遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拷,是不是有点定高了枚溶?可细细一想悉话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欢全,并且还带有四驱系统虐。如果单单从这两个要素考虑商拷,同档次的车型里虫裙碎,都破了四十万大关了笑沁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚冻涸,目的就是要拉低门槛筐归侯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郝躲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件红叹泰。但运动元素表现的很细微勾,基本上都是细节点缀谱伯食,和其它配置的A4L差别不大衫煤。虽然是一款40TFSI的低配车型幢瓣,但从外观上很难发现区别莆阔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孪冷,算得上是全车比较明显的运动彰显了笨密窝。尾灯内部依旧采用LED发光元件俗揉,总体来说揩,亮点不多绣,朴实大方赶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莫巳汐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分许。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帆,除产品名称外皖贩窟,其与JX35并没有什么区别廊段第,还是那个豪华运动的大家伙辉冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕊武,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酸洁录。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助母夹扛,灯角黄色的反光片是标准美规设计东粕秆,但无论哪种规格扔,对行车安全方面都是提升快沁独。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO当骡,前置摄像头悄然隐藏其中岗。侧面看上去QX60依旧大气稳重墓频,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞怀想。另外瘦袱凉,底盘上有些部件会低于车身同趴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赖黔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拭咕,活泼的细节设计使其更有灵性阂廷姥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩碴,也起到了一定的隔热作用捕靡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桅吩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现感,静音效果良好贩丢。   车尾并没有过多花哨的设计画,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牡虽。尾灯采用部分LED光源毖林苗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侠姬冗,总体来说比较耐看揣糕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劳板僻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哄酵渺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌然容,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晦。上市前险匠呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞄朔,不少人不相信它的价值烈绣画,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羌伴甘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胶抽,这自由光到底是什么情况其?经过整整一周的深度试驾后粉工,我有些新发现可以分享给大家很虽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巢,我的思绪一下回到了2005年左右癸贩琅,那时候自主品牌鲜有SUV产品吨,奇瑞率先迈出了一步嚷囤,推出瑞虎屠警骋,并领风骚多年发。当时奇瑞称之为NCV掏妮靛,也就是集合轿车以及越野车必,有着越野车的外观和坐姿喘犁,并兼顾轿车的舒适性屏舷,其实就是我们现在说的城市SUV修烹匠。   这样的优势持续了很长时间问陡鸥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剐莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陡京,瑞虎的势头逐渐放缓牟递,也就不再抢眼了啥的。奇瑞随之调整策略旱,在去年推出瑞虎5这一新车型来广,与其他自主品牌新对手进行竞争该。与此同时黑,时隔半年的今天币龟坚,老瑞虎被重新包装升级藕,命名为瑞虎3再次进入市撤印,与瑞虎5形成高低搭配惦割,重新获得了新的竞争力炭。   外观疚少:   正如前面所说灭呕讳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业链,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犊乏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节体跺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荣,棱角更为突出葱距佃、线条也显得更利索捌。侧面增加了镀铬防擦条操,而车尾的变化并不是很大惩阮,集中在尾灯和一些线条的修饰上太堕,就造型而言瑞虎3更年轻了检铣覆。从车身数据来看购晌,瑞虎3相比对手并不占优优势少屯沏,但是得益于外观的设计娇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骄工河。" "  在经历了数年市场洗礼过后妹彭,瑞虎车型迎来了新一次换装口钝,代号命名也列入到了家族统一的序列中铅辈型,对于车型的区分更加简明狗。除此之外柔密,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉,以及更为充裕的乘坐空间逼锋笨,以提升自身的竞争力禽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穆潞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竣合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向划,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佳眉。   此次改款主要集中于外观方面溜,通过新老款前脸的比较酞熊飘,我们共计找出了8处变化缓捂,分别为奔身盎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丝嫂垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跺贫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暮掳饲,但在车身尺寸上有所调整蓄耸,其中长度方面增加了30mm穷帘腊,宽度与高度减蟹骸,而轴距维持不变膜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乏半粱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楷沫讳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唯巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化锑刮,更多的是在细节上体现新意萌检夏。侧车身防擦条进行下移冀,并在前后车门中增加了镀铬饰条庆诲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戳,更趋于向装饰性靠拢秽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豪鸽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性下。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗额讣静,若要找出所有差异苯裸编,还需要费上一些功夫匙儒冷,在对比过后变化上依然可以达到8处舱。依次为办:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更位,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祁逛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸绍爆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藉诵粪,空调按键的布局更加紧密钢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化古。此外季鬼豪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剿。   按照配置的不同吮蜕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楔,大尺寸液晶屏包含导航官、多媒体芬僳帽、蓝牙以及系统设定等功能记,而在操作上也十分直观饯欠貉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当品。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忙椿戊、风量嗣、风向等信息钉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郴脊父,同时旋钮的阻尼与定位适中铝屁偷,手感较好葛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铜。   方向盘两侧位置集成了音响承姜咕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褐鳞放,中心区域使用了品牌全新标识缚扣按,并在造型上稍有改变携埠檬。仪表盘则没有任何变化垫和顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杜七,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇淘贿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素既。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪另,但调节方式为手动歼滤博,前排座椅具备加热功能对泉仿,按键位于点火开关周边区域磊醚措,位置的选择上不够人性化顿坑,副驾乘客很难进行单独操作磐供抵。   在前文的数据表格当中蜗汰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拦缔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高些炕碉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凸,头部距离车顶约有4指空间筏敞,直接移至后排乘坐烦衡涣,头部空间同样保持在4指捂,腿部则为2指余量兑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疤蒂漆,首先需拉动靠背边缘的拉手充朗思,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒串,要想恢复到之前的乘坐模式笑,还需先拉动开关巴戏,同时扶 起靠背窗娩,在操作方式上显得不够便利煤修鸽。后排座椅支持4/6拆分放倒牛时,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凭恼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响割。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浇滑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穷纲,含有DVVT技术茅犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎写,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藤刮,在CVT变速箱的帮助下驼尼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛。即使在起步之初深踩油门谷涸菩,加速过程也会显得有些慵懒讹鲁,只待转速攀升至2000rpm后磷兴握,动力性才有好转彤,此时油门的响应能力有了子显著提高绦假,虽然整个过程称不上动力充沛敲,但对于城市使用来说算是够了荆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲努,涵盖了手动氢、雪地和低速3种模式炭,在手动模式下可以模拟7个挡位宝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焚,在模拟挡位的帮助下窜宦,转速会与油门的深浅更成正比膝,升档与降挡的操作也会更加从容阂船客,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄岢痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勺。   在紧凑级SUV的行列中逼墒胺,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲,这为引擎减小了不少负担妨芹。助力转向系统的力度适当你坛仆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汇挤。转向的精准性使我出乎意料觅耪戊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烙俱梁,悬挂整体表现十分扎实参巴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倒发,令试驾者信心倍增痴并廷。   如同瑞虎3的定位那样写北,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钾堵搽,它并不具备越野的能力绘,然而精确的城市定位拌敛嘉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宋,诚然嚷浓都,它在这两点上做的很不错虹菇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芒酚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傻类牡,瑞虎3也许是最合适的选择对象念。 责任编辑十:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞谈,一晃6年时间过去了盗韦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贰畔,但是我们仍然和它有过很多次的接触帽,并且每一次都是充满乐趣的体验磊洛弥。今天我们又把它请到了这里感井,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绵菜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻窃崩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能储毕伸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子午,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趣幻,自然整车价格也就能便宜不少柑飘弟,降低了它的入门门槛部。而以我们消费者的角度来看抹鲸讳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剧酷厘,这也是我们今天把它请到这里的目的捣,测试项目很简单僧蚊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现距扫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辜井。   ●日常驾驶动力表现边:低速扭矩充足邪畅,高速动力吃紧炉芭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过规磋咐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虏骇喇,但机械结构还是更适合在野地里行走堆妮巴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁蛇,外形设计顽、车身尺寸袒蓝焊、参数配置全都没变磋设,只是换了一台发动机担湿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翻邢咆,双手需要时刻度掌握住方向盘幢彼惨,总之开着它你不会觉得太轻松劲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚弟,大家也都心知肚明闪蚕设,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惯孩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米獭翅,参数虽然降低了旗合露,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颂暇滥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喷裙唾,并且只要车速不超过60km/h炬,提速还算是挺从容复草,也有一些推背感淘荚,感觉并不比3.6L车型差多少赋诚兑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趟猴扰,脚下的油门响应明显迟缓了不少荆,如果你心急的话县浮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筷氯亩,否则踏踏实实的在路上巡航惋结。   ●油耗测试仇羞角:正常表现憋昏,不惊不喜唐。   发动机排量小了桑戊谎,除了动力影响之外颈沧划,油耗也是一个值得关注的指标赐顶阶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搬昂藐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荣,拥堵路况大概在30%左右迸维,畅通路况大概在40%左右练,另外30%为综合市区路况餐牌,全程平均时速为31km/h嚎,最终计算出平均油耗为12升/百公里靶返,算是正常水平形篇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夕笆铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疏稼册,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何论扦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怯,很高句,或许我接触的都是高配车型陆擂驮,包括纳智捷大7必墙拔、CEO等车型嫌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骂。今天谋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顿糙磨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闺欠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煎畦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔疮榷?下面超乾,我们就来看看详细的体验报告哎委。 可以看到迟肛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跋勤,这在于其他车型包括纳智捷大7孩措、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂吨瘫。这次试驾的优6 SUV也不例外媒矾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奋,为了突出这款跨界SUV车型的定位竣陪承,外观设计上更年轻有活力森,对于年轻人应该有很大的吸引力断芯碘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表囤亨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm林氢,轴距为2720mm具,可以看出这是一款跨界风格的SUV司始赌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缸懦草,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔡,具备不错的乘坐空间邵抢痉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷极豢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芒闭推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膏乖,尺寸都是215/55 R17牡揩蓬。可以看出在轮胎的型号上磺冠沙,国内销售的车型都有一定的缩水囤归搂,当然为了控制成本稼俄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酿始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托承腿辆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淳,两侧的LED刹车灯十分扎眼缝挤题,不过从布局上看稍稍有些凌乱斯匙。" "李老板的慷慨怪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巷送纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板播暗锌。下面回到主题鼓,从之前收集的网友问题看喜瓣,大家最关心的有两件事儿饭郡,一个是特斯拉的性能阶,另一个是特斯拉电池的续航能力铆鼻毁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿估下恐。简单剧透一下雾蔡,性能方面特斯拉相当给力床笺,续航能力方面我个人觉得还是不太行翠。 注现催:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧保,文章中提及的“特斯拉”发剔功、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆穷。 数据解读仍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乘,所以今天我们就先从数据说起软。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顽观汉,而我们的实测数据为4.7s捕挫,比官方公布的成绩略慢守干悼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙膛割。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澄德阑。由于采用电动机驱动肯窗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车癸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牢,直到完成整个加速怜窖诧。电子系统和动力系统的完美配合连妓牵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杭费,这是大多数的同级别车型都很难做到的土回。 0-400m加速尾速诲:170.124km/h 加速时间牟抖快:13.63s 由于采用了9.73季孪灯:1的固定齿比变速箱市瓜奋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躺耿,在加速曲线图中粉试素,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线餐亲衔,车速和电机转速完全是等比例上升陡罚肥。这里说句题外话弄般,官方公布的电机极限转速为16500rpm肥吴肉,最高车速为209km/h休,通过以上三个数字卡闹久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敢锣钢,有闲工夫的朋友可以试着算一算檄纬。 0-180km/h加速卯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灭,峰值甚至达到0.7G危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斯范系,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擅浆搞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寺,当车速超过150km/h后唤揩,车辆的加速度下滑比较明显粟雹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翻路,工作人员解释说为了保护电池刚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汀懒。再多说一句镐染,这个速度日常用肯定够了娄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巍,但如果是赛道琅叙茄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幂嘛,有大直道的长赛道坛丸,它应该会比较吃亏桂谈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠,常会被贴上大排量省电、暴力机器射痴幢、拉风外形和肌肉车等标签惕篓挖。这些词虽然简单受吭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讲傲表,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型概。近日愧采蛇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨测衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涂:科尔维特C7)翔艰嘉,肌肉感十足的外形蚊,手动拆卸的硬顶躬煎,再加上6.2升自然吸气发动机等创纺俗,都是它的大卖点斑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评版乓氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聊涧,外形变得更具攻击性论府。不同于以往车型颈晒漏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗现匈贺,只有头顶裸露在外割讹,非常特别叉喊防。重新设计的6.2升自然吸气发动机辩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弗拖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机风轿,最大功率640马力倒,峰值扭矩814N·m)逻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劝朵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为华彪:5.3万美元)宠,几乎没有性价比可言肮,但相信越是稀有的东西锨,越有人喜欢昆了仑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逞系: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鼓立:400-023-5599 地址念:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搐吗镭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠第。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯咳咆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沫螺列,比如——空间与电磁安全性僧。   有朋友担心劲斥访,混动车型的使用空间会不会很小安脚ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置椭估羡,还有散热系统酒哀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躲档。   作为一个“热心肠”侵,笔者决定帮一位同事搬家哩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卤础琼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剿佃、两个大型行李箱纲、三个双肩背包罕堕,两个电脑包含科懦,一个猫窝墨、一个全新的大睡枕搬走筋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量挫须。好吧烫寒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邓虐航,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溜涪,从图上我们看出铰,在放入体积规整的水族箱水缸后衔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唯韦材,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娶唤,并留有一定的间隙量萄钝芹。   而后排在放入水族箱地柜后牟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懊身另,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朔。得益于巨大的后排腿部空间欺竞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了反分。而后呈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桶廖梗。当然华蹦下,前排的空位是为乘客准备的丰。(为维护试驾车整洁嘉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纺侣显。)   我是一个希望低调的企业主彪戚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伴科姐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栖午,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矗丰,后排音响控制醒镁,前排座椅调节按键屋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坪呻系、空间慰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流短从,大电流产生的磁场对人的健康有影响呻。英国专家认为兢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辞逝刀,高于该值唤猫,儿童将面临患病风险毛乾蹬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茸桑扑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫伤遥害恕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害珊磕。   简单来说邦摊船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锹鸽轻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统千孺,如手机看俩疙,对讲机累澈、信号发射塔等拼谩轰,而低频电磁辐射离我们的生活更近刑遣,家用电器拔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭插撅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可极遍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簧,前排座位漓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峰筒辛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品电,不具有权威法律依据俏册店,但既然是国家允许销售的测量器材嘶,其测量结果绝对拥有参考价值凭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评头,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懈为叔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坑泄,首先是油耗孩董忻,我们在遵守法律规定的情况下洗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幌喷贾,而结果显示茸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苦笔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下补阮杉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣啪。   混动车型比普通汽油车重捷轿,驾驶感受会很糟吗?   确实馅,混动车型由于需要布局电池凸禄唤、电动机算静雾、发电机认嘶、散热系统及控制系统费沫挡,整车质量肯定会增加腾,但通过驾驶涪响,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腔娶垦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煽洼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词磨,使用感受更接近与现代的美系车型靡庇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厂脸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渺瞎,而在高速公路上蚀侵垒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钙,取而代之的是风声与路噪声弧。而操控部分蕊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稼,你永远不会感觉到生硬的颠簸挝碱,一切都是柔和与优雅壕,当然唱弥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坝。   最后坎茸吐,我们通过以上测试投底,凯美瑞尊瑞在电磁安全性街借、油耗及空间实用性上都出色表现扯凹,而为此你仅需多付出几万元的代价膳骋,加上经销商的优惠涉,凯美瑞尊瑞物有所值份,而你现在需要做的驳串,就是去店里亲自去试一试赐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卧。 图/文瘁钡灰:丁艺   丰田汽车日前宣布拒,截止2013年底祥暴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悍盲汞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祁铰。诞生16年来纷祷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诉、备受600余万车主的信赖和认可睡惠呵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硷封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片福漠定。 责任编辑孝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸,MINI凭借其漂亮个性的外观芭布混、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邦眯。2014年北京车展上魄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘辰尽(点击进入上市文章)耐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哥狠,同时在配置方面也有一定得提升券帮矛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市螺,售价区间为20.18-23.68万矛溜图。虽然只有4款车型可以选择唐,但从大家的关注度上看尝槽喇,很多人对这款车给予了很高的期望涩惹。今天仑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汇缎,两款车虽然在级别上不同啪揩,但是在价格上却是非常相近腔既魄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钦士。下面厘堡屁,我们就来对这两款车型做一个对比镀坦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冯列,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禄幢。当然凭辛阂,作为一个自主品牌沪煌,想要和这些合资车型抗争咕商,就需要在配置上有一些诱人之处但檄撑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愧,从车型尺寸上看伶捣嗣,H8明显要大于东风本田CR-V几,但是价格却几乎接近挺囱。如果您的自主品牌不感冒的话活帝才,那就不用在纠结了没跑畅。但是涸垮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孰匿,那么H8的确算是不错的选择邻,至少从轴距上就已经很让人动心了炭荷纳。   =============分页符=============   原标题舜市疽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慷懈,哈弗H8还是小胜榔,其中H8还带有液晶中控屏现莲烈,而CR-V并没有配备中控屏巢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葱畔。这些东西的确也是非常吸引人的长勿吓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吮罚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谰,平且还配有ECO节能模式锤峭巨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讥庭创。H8还配有坡道控制系统倘陪惹,但是CR-V并没有配备这个功能航叉膛。另外讲膘,H8还配有三种运动模式备末,一定程度上提供了多路况的脱困能力澎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聚插咆,当然H8属于刚刚上市的车型段迷,并没有试驾车让我们来进行测试刃,以后有实车的话处底,我们会进行相关测试埔朝。   结语匿妥竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猾工希,从一定意义上来说还是对大家有帮助的担。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升授坍,某些情况下还要超过很多合资车型薄母,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穿莆赶。 责任编辑澎蛊:赵春晓" "从1985年开始豆逞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谰,1991年出现在5系车型上了害,1999年开始陆续出现在X系列车型上行虾。直到现在钳备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频懈腿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皇舜,提升着宝马车型的操控性和运动性靶。让牵引力发挥的更加自如畴顿伟,下面绞冷诧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现归罚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凛彭聪。在车载计算机的控制下湃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗懒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毖沏撂,而且动力分配比例范围达0-100%汀性旗,赋予车辆独特的动态表现困劲。 与传统齿轮机构相比惧娶,xDrive动力传输响应速度更快冯呕麻,分配比率更灵活琉,通常谎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徘协,保持车辆转向精准灵活袱恃,初箔晃界、中段加速更为直接的经典后驱特性狠惕。而在弯道釜、湿滑路面霓刺、或紧急变线等极限状态下破跑酿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跺平,增强了车辆的稳定性和循迹能力从。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隶衬秦,在附着力降低的情况下戈,更加考验着前后轴所分配到的动力握媳晾。通过一体式底盘管理系统的侦测隋酥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配首。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犁梅胃,最大化的改善转向不足和转向过度穿跺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绩扦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫁。宝马4系在绕桩和紧急变线中菠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楼县,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悲剖囊,更灵活贿戒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妻耐汲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域介谐,公路性轮胎打滑严重林,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羔婆,还是能够胜任一般越野路面晶蔫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恒私:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炕传权,宝马X1一直以其运动性示人骄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磐砰似。但是不同于一般运动车型不擅长越野皇戚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能古,能够让车主在假期到户外撒撒欢绰碑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拎儒红?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时非露,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阑靡狠。   在消费者最关注的价格上釜魏,我们分别来看两辆车迫赌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牵俏片。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丛。从售价上我们不难看出绘类侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烯旱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3担稼衫,价格区间跨度较大葛圣步。   外观尺寸对比毁芭肪:   首先陌,从外观上来说潘,宝马X1极具动感羌。其标志性的双肾格栅已经不必多说钳悉匆,远远的就可以知道这是一辆宝马肠翔。而那富有动感的线条轮晒,将其外观勾勒案衰,即使是静止在那里释幂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毖矛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长推接,感觉比例似乎不那么对称密莎粒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控得辑摩,而且作为一款国际范儿的车鹊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辱。虽然宝马X1有修长的车头斯呜存,但是驾驶时却并不遮挡视线避藩半,仍旧能够清晰的观察前方路况亮休儒。   相比之下帝丝兰,奥迪Q3的外观略显沉闷鞠,同样的家族式前脸显得十分稳重渺。虽然不像宝马X1一样运动采洛储,也符合其SUV的定位实。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驹,这也让奥迪Q3的样子更加传统善卢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烈泵,但是内部空间却优于奥迪Q3河韩臣,相比来说晚枚,宝马X1具有更大的头部空间涛坤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3达。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长文眷:4477mm 长陕长迷:4385mm 宽私:1798mm 宽粱:1831mm 高负:1577mm 高崎:1608mm 轴距夕摧骑:2760mm 轴距菱嚼:2603mm 最小离地间隙己挞但:194mm 最小离地间隙饶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孙湘矮,宝马X1具有灵活的操控性男嚏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性父继。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疤,作为一款 SAV但屋埔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袜菜腾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曝断彪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灭。   实际驾驶中毋,宝马X1的路感清晰藏丸玖,虽然车身不腥А,但是宝马X1却有较小的转弯半径泥鲤巧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虐壁暇,带来更多的便捷莱。行驶中擒郸懦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娠高刚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系违刨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮花衫焙、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓷幸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奸捣豢,在动力输出上达到高低搭配的形式棘。而宝马X1带有的ECO PRO模式魔咕,可以帮助我们进一步节约油耗魂阔到,让油耗能大约降低20%肚脖烧。 两车基本配置参数对比疲峡歉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辨:通风盘/后刨工伙:通风盘式 前牵:通风盘/后抚谱敌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题考工拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庞,我们不仅仅需要看其运动性能刃促,还需要检查其越野性能膳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擎,为了能更好地分配轴荷漏玩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端号擎戊、后桥差速器前面表。正常驾驶环境下峨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮强豢弘,当检测到前轮附着力减弱时憨黎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疥某访,帮助车辆脱困耍。   通过以前的测试拭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骚配,对于应付难度不大的非铺装路面来说论,这套四驱完全可以应付顷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿如,加之悬挂行程过短荒前链,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试探塑传,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样失氏捆,偏向于公路驾驶涪铅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁钮磨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抨泌记。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娶,动力的分配为40:60吃菊棚,在实际日常驾驶中浮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绊横。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邪宽酿,在车辆出现转向过度时垮,车辆会将更多动力传递到前轴撇耙涸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性那取什,帮助车辆脱离失控的状态啪句承。在弯中逐渐加速的过程中湃,由于车身的重心靠后梅焕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窝姥,在这种情况下途萍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屋得存,减小前轮的负担诚,使车辆获得更好的指向性呛盎藤。   无论是雨天汹粪,还是弯曲的山路唬图,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘿。而且在大角度爬坡及碎石路段庇冻氓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氖蛊哺。尤其是爬坡时蠢诲量,动力能够智能输送至前轴究,让车辆轻松前行哼。而在平时块拆,动力又会自动分配于偏后驱绢鞭,让运动性得到进一步的体现蜗。此时的感觉是类似后驱车枯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闯霜惹,让车辆行驶更平稳襄榷坎。   相比而言鞠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野供脊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高籍,具有良好的越野视野碾虾擒,但是宝马X1的离地间隙更大漓,通过性更好筹呵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弓,尤其是其具有更多头部空间陵,如果越野时惋级榷,可以适当调高座椅坐姿规郊帮。   =============分页符=============   原标题勃品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陆汝块,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钠,所有的按钮也都在触手可及的位置女沁,十分便于驾驶者操作韧。而且两款车型都选择了年轻反、时尚亮洗、富有现代感的内饰设计犀。   两款车的配置行,无论是奥迪Q3蘑溅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稠摔。尤其是宝马X1的iDrive删雇络、热感应键等内部操作方式十分便捷易用两婪佰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茄班钢,宝马X1更加简洁父,而且操作一样方便瓢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拿间婪。即使是刚接触宝马车型的用户课滦,也能在第一时间熟练操作庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热策,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辜木,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供无痹刚。例如像最低配的宝马X1交山,虽然价格极低筹陋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了距困牛。Q3低配也是一样翻肚侗,配置较低无纽领。不过如果您不在意像导航恋豆括、座椅加热等配置苦危便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窝扦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灯岛垢,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐薪。二者究竟谁能更胜一筹肛冬娥?首先来看两车的安全配置橙酞拳。在气囊方面骚,奥迪则更胜一筹亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下侮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兴替,它全系标配有防爆轮胎默,即使发生爆胎发外,也可以继续行驶估。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配死脑剁。此外防爆胎也节省了备胎空间亮酶贬,让后备箱有更多的储物空间撂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骇染。从车身尺寸上来看祥谭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势替蔬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赶戌惭。然而车内乘坐空间方面咯寂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茨嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞婚街。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盎。但由于国内油品的质量不佳菊漠府,为了更好地保护车辆发动机捞腿焊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寂然那。而其他配件的保养周期上础据行,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雷炒娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狮:   861元   xDrive20i甲武陕:   1036元   其余车型列扳缕:   965元   sDrive18i仆:   861元   xDrive20i短:   1036元   其余车型怕钉:   965元   sDrive18i敌味端:   1609元   xDrive20i讽:   1784元   其余车型歌屁:   1713元   sDrive18i雹漂:   1386元   xDrive20i烽:   1561元   其余车型淌揩:   1490元   sDrive18i屁:   1591元   xDrive20i武郡朴:   1766元   其余车型死:   1695元   sDrive18i獭犊:   1609元   xDrive20i囤:   1784元   其余车型愧倒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注步存胃:●适侗:需要更换 ○芜圣瑞:常规检查瞧悸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泉椿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捆试、空气滤芯和火花塞骋。花费支出大概是2691元绒镭。4万公里时还需要更换汽油滤芯沽,支出大概是1382元膊碌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错操摹,保养中也没有出现更多的费用支出擂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用行人试。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棚:●泄:需要更换 ○芳须茫:常规检查冒某茬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巫情,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝎室,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挂脱攫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贡,能够更好的照顾到爱车的每个细节诲。   总结梁: 总体而言让,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铜惧矩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喜辟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少热,整体内部空间与奥迪几乎相同敌倒版。而在使用保养方面革椭挎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济界份。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人为丢,但是其配置也相应有所减少钎。作为高配车型焙靡领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择团夕啊。 责任编辑艾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙改肉陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惠匣蚊。它足够漂亮了迹场阀,漂亮的让人感到迷茫倦肚缸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行公冠,由于在国外庆,我不得不比以往更谨慎的驾驶拐,没有做任何炫耀的动作实列,但依旧接受了不少注目礼鲤梦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着断,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漓,只好出此下策抬磕:按住壹蓿控器赏唉筛,“砰”后备厢盖弹开了堆讽竣,老头愣了一下垢韧谋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眉亭,并给了老头一个友好的微笑梳,关门走人了哼家。这时我才知道褐习薪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埃,它的曲线诱人麓羡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晤脊穷,但令人心动的地方是从B柱开始的拣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性单肛雾。也难怪响埔,差点忘了事衡汀,我们这台车选装了AMG套件跑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆,没套件的车感觉就差了很多庭沛眠。   即便如此撅斯玩,它的妆容仍是存有争议的藉乔睹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拆。左派以我为代表(全部未婚)恃盲坷,认为它的骚气指数接近满格按珐,尤其增加AMG套件以后把享,能骗不少小姑娘楞。右派以结婚生子的同事为主巴惰汲,他们认为车身不够修长背芹,不够秀美羚罕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枷怯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情箱睛内,但又内藏了些许的凶狠高。   不过我们两派的意见同样有交集露混侥,那就是从侧后看去帆,它的美感更胜耙拧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滔馅替,远远的从背面欣赏它缸独痹,真是太美了蓉脓。   =============分页符=============   原标题府钨瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涪瘫,它采用传统的氙气大灯逞蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钩。另外蓟卤,与前包围上的空气导流口不同的是肠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彤茅,不得不说其达成的效果是相当不错的啦浚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拟搞匪,但日常使用中也是在令我提心吊胆忌巧车,还记得开头那个故事吧尺,告别老头后我驶出了停车称派俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着币惯价,压过了一个并不大的小坑洼醋探,胎壁被硌破了龟,轮胎在5分钟内全部撒气惠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用切衡,这个下马威让我措手不及估。   =============分页符=============   原标题膛臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门写铰祥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中程率。坦白的说矢炒,这套座椅看起来特别有型吗籍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜂林,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凉瞪侣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浦等女。   眼前中控台的造型筹碎,甚至细节都与奔驰A级相同圈莱摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用法,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泪碾呐,总让人忍不住多瞟上几眼仑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凸愁,触感细腻钦唬啦。   =============分页符=============   原标题庭李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳黑,各项按键的操作都很顺手没娶,但我多希望能提供翻毛材质徒聚。另外化磊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手些阔绰,回馈力很斜病,而新款车型早已没有了这个感觉拐,让更多人都更容易适应闹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脸川盖,特别方便谱汹,当然了惕,这并不是CLA级的专利屉饶,A级也同样如此轨念。总之对此我们是持肯定态度的挠雇,“怀挡”显得复古磋搞、特立独行闭石,而且省空间邓,利大于弊辈赴怯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同师色孤,不同的是它很强调对网络的依托块熬,这几天在欧洲开了不少车想,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冈称。几乎所有新款车型都支持与手机互联坦壳扇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阮骂,还可通过手机网络访问互联网尼深、下载官方APP程序和导航熊怒蛋,这是国内车载系统所没能赶上的仑澄麻。   =============分页符=============   原标题谐般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氰康橙,空间实际上是够用的纳体搬,毕竟多数时间都是前排利用率高发晌瘁。我同事身高179cm灵幌,在前排头部有一拳的空间妮噬,在后排就显得局促了稗都,后排乘客反应压抑感比较强卫。   不过我坚信喂,对于CLA的车主来说空间是够用的识骆,因为后排不会经常有乘客肖煎离,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膛梧。   =============分页符=============   原标题釜输镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖从技崎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黔希空,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菊睬晴,配7挡双离合变速箱卤稼,带有换挡拨片踞。拧动钥匙叮稀椒,发动机被唤醒裁摧,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗡螺湿,我们出发了奢顺构。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胃沛,不过CLA非常容易上手拴芬矾,舒适模式+D挡表现得有礼有节撕埂罢,整个驾驶感觉极其轻快掠副,这是一辆易于驾驶的车躺看拣,不论男性和女性都会觉得很轻松伺秘胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性船狄,转速时常被控制在2000rpm以下镰卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呸扁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膘,而且在低速中它的换挡依旧平顺供谋,并没有出现那种令人不悦的闯动吝汗死。   切换到运动模式修扳雌,变速箱首先变得更为积极鹃巢蹬,整台车的性子也开始急躁起来扔芯贫,随时准备着接受挑逗狡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接内。油门的响应也更为灵敏翟,初段就能得到不错的效果惦兢,只不过排气声浪并不那么有气势惰。   至于转向醋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻百疟狙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转社,那样的线性和柔顺洼,简而言之非常舒服法送杰。   CLA的转向感觉则不然笨,它少了些紧致的细腻感氓,多了些轻巧奉需。这套电动助力低速中没什么特点逢,属于偏轻那类的缔蔑担,或许女性朋友会喜欢距酚。高速下转向逐渐变沉叔背翔,更易于驾驶哗沁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辨,比我想象的要好不少蛋赣废。   不要被AMG套件所蒙蔽忌蔷,悬架的设定并没有那么生硬守雷教,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冷馅,整个感觉还是挺舒服的每颂,回弹的特别利索把即荣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俊珊,起码我在前排开车是这样一个感觉怜蹄,只是后排的乘客有时会说割嘉悔:颠!哎电昆棋,管不了那么多了伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杯,驾驶感觉对于这台车来说重要逞。   =============分页符=============   原标题筹泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窜膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粮飘辈,无法进行有效的弹射巢。起步时有将近一秒的延迟逢,之后发动机全面发力米,此时轮胎打滑非常严重仓骂码,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钾脯馁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态努李,导致抓地力不足蓝勤趟。怎么形容这个状态呢标,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抨侧,四肢虽然在飞快的挠地涂理,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌拒荆,各位想象下加捻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悲,双离合变速箱准确的完成两次升挡桃,换挡速度很快踏,最终用三挡达到100公里/小时的速度赁娩被,时间为7秒整鲜剧狭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炊建,因为看到严重的打滑时我特别无助愁啊,尝试了降低转速起步倘丸弹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顾般拦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中累猩,而且车身的支撑有效城,车内没有特别明显的前倾感觉瓣顶年。从刹车曲线来看伸潦,自始至终加速度都在-1g左右限堕,最终成绩为38.46米稻聊闹,符合奔驰一贯的作风玲。当然皇官,待拿到国内的测试车后晨,我们还会进行测试蒋冈,看看原厂的轮胎表现如何违姐。   总结沪广困:   从国外的销售情况来看藐句,CLA是相当受欢迎的吻楼疲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涩得,CLA在美国同样有着相当不错的市澈恰,2013年后四个月销售1.2万辆乖,势头相当迅猛姐贩,可见其受欢迎程度变秽。   进入国内后我想它会得到同样的关注躲僧,随着细分市场的成熟篓娇仆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荒惰。奔驰CLA级些碴虫,主打运动暗婆、年轻虾控,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卧爱,尤其选装AMG套件以后效果更甚江,相比奔驰A级浅,它的吸引力显然更大抠。相比竞争品牌低,这次奔驰走在了前面味河,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顽。配置方面国外大多都是选装扁督,比如天窗瓤妨导、轮圈样式等等驶瞥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刺。   不可否认匠舱首,它是如此的招人喜欢掂辨毖,尤其招那些打扮时尚湃悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撑淀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机司弊腊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了考,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甸图,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粕视儡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零词构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革防朝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钮礁巨,通过细节部分运动元素的添加牧讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阑错瘫。其外观运动套件包括进气装饰玻累表、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剑徽。   总体来看疙检腻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幸特,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摹富逛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惕烩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌南,白色车身加上黑色的玻璃车顶劝淡灵,看起来很有档次感褪。不过略有遗憾的是次距,它的全景天窗不能打开豌亲,有同行戏称段,这是专门为了看星星而设计的吹缔。   内饰简洁自然   与外观相同款伶锻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懈。全黑的内饰董、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虾戏钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来供关躺。   配色方面佬碑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莲碍丹,但通过座椅的白色缝线遂密、钢琴烤漆面板白边框的搭配纹辜铝,使得内饰整齐又不显得沉闷碳偷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壕贝惋。人机交互系统方面驴告侵,V6菱仕Turbo车型并不占优势套。   动力不错钩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机人,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉效吐。这款车的低速扭矩较大琶孔,因此起步时非常容易担。起步后泵熄,借助轻盈的车身排亭史,汽车随后的加速较为顺畅凑旗糙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实繁,这直接导致这款车的操控也是相对不错恼繁患,在较为宽阔的路面上费,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作别,感觉很有信心剔失违。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矗噬胶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趟葛藐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置山枷聘,非常方便驾驶者进出胚繁,但打火时滇安史,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惠。 责任编辑晾撤弗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弛。之后的继任者是睿翼曹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯痹,并更名为马自达6阿特兹绘府谈,而它是否能达到前辈的高度棺,让我们由内而外的体会一下商仑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卧苇关,配合这两侧行车灯谎函勘,看起来霸气十足仕,隐隐的透着一股子狠劲庞。图中这款车是2.0L的标准版棚,则采用了较为普通的卤素光源茂讹纫,科技感差了一点繁憾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棵斧,犀利感十足寇艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA第幕抨,它不同于以往的两代马自达6弥剁惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧堡嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm化,轴距为2830mm扔露,与进口版本相同歌霉槐。相比同级别其它几款日系车型凑墨锤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾模衰,像是一滴在高速行进中的水滴翻妻幕,充满了流动感沥泼匙。从后边仔细观察阿特兹的背部参旗妻,不难看出它还带着一点掀背的意思充。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唱,配合着双边单出的排气筒阶叮腥,更使整车的运动感一直延续到了尾部隙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峭汹违,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亩边慈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩显,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屏钡,其它区域大多为硬塑料惹。由于没有太多的装饰件狙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徐卿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高憾队开,它采用的是一块电阻屏驾睡,触控灵敏度还算令人满意堪,界面的科技感以及显示效果都很一般浚拓,总体感觉更像是四汹催阮、五年前的产品熄呸脯,唯一的优点就是操作无任何难度敌锭,一看就会掣设探。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匈乓,所以导航功能暂不能使用即耐。   进入车内埠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娥悸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忌鲍比,握感也很不错仑,由左至右打满需要2.5圈稀坡陇,比大多数车型略小淮抒钩。此外从,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆比幕,操作便利性良好拆,而且兼顾了驾驶乐趣输。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伟盛,但却一点不掉价嫉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锈钉夹,其次它的表盘内圈采用了网格设计寒灰,多少有一些竞速的味道统吼骄,再加上白色的指针以及简洁棘坤、明快的字体梗膏炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镣阀怠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗长吮、平均时速口拣陶、续航里程之外狙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堪科既。i-stop是马自达研发的自动启停技术票茨牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斤。   除了i-stop差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寄凳速。之前在新能源车型上比较常见圭踩钱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旗居解。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碗常,它是以电容取代传统的电池或电瓶稳,从而为车内的用电设备供电胖翰讽,而非用于推动车辆前进底。   空调面板的样式不错老,旋钮和显示屏都显得比较有质感撑河。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汕段哺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扫顿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬娣渴澹好钎。前后排座椅均采用了真皮包裹痕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粉狮。   虽然阿特兹有着不错的轴距广敝姥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慌己。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间评。令人满意的是后排的腿部空间壬氓,坐正以后不影响翘二郎腿菜叛单。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叭,不仅地板平整能毖,而且行李箱有着不错的纵深架,轻松放下高尔夫球包床啃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钩虐盗,以及更换轮胎所需的各种工具米链宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛、双可变气门正时蘑冕、凹顶活塞+米勒循环托、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术几皑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菠骨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm底景违,而峰值扭矩则202N.m/400rpm籍潞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱始,并带有换挡拨片檀墨,只可惜这款变速箱不带有S挡疵榔狼,对于主打运动的车型来说个遗憾悔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受层店氨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卯虾,日常驾驶过程中捕处桓,为节省燃油蔫廓,变速箱会积极升挡耽舷,转速经常保持在1500rpm以下雄兰肮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛋,因为这台变速箱的反应速度很快戮僳,能够很好领会驾驶者意图妹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出体讼辑。   阿特兹拥有良好的操控性撅,这首先要归功于发动机线性的动力输出闺蕾午。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裁,而中后段又能够拥有很好的动力表现途丧哥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻面。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处编,尽管反馈的路感一般萌,但指向足够精准羡粪伞,能够给人很强的信心曝催。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协典,它的前后悬架初段偏软范绥垒,能够很好地吸收路面的颠簸报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畴瑰牡。可喜的是悬架的后段韧性十足栖隘,不会让人感觉力不从心肺哇。最重要的是米怕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擦裂眠,车头指向灵活挡扔,车尾循迹性出色谰尚百。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吓。   总结梆些: 对于马自达这款即将发布的新车苍胃,我只能用赞不绝口来形容驼饭,外观和驾驶感受都可以称为上等俺禽枷。如果非要给这个车挑点毛病的话俩,就是在高手如林的中型车市场里森囱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俱巫另。所以如果你是“外貌协会”的成员焕,或者追求极致的驾驶感的话侩筷按,那么你可以期待一下这款新车浆抡。 责任编辑订:赵春晓" "  KTM的X-BOW底烫,直译过来是十字弓豆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遣衡焦。实际上陶坝蠢,这个模样怪异的小车锚购,的确是火力十足卉,足到无论是在街道上还是赛道上拼碌酚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楷。   先来说说KTM这个公司蟹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搭搪,以生产越野车和跑车而闻名砂呸瘦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窗佰,也许是工程师们精力太旺盛番,亦或是身在奥地利这个地方端匣慰,总会有些天马行空的想法倾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲜楔,去生产一些别的什么机动设备伶担。这几年嵌己,除了X-BOW蒜泊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虱,而且都有一个共同点——惊人且极端顷射。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奠、puristic(纯粹)氦、radical(激进)碧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丛琅。另外还要多说一句巾扒垫,这家公司的口号是ready to race少配储,时时刻刻都在准备一场竞技群。   KTM的CEO曾经承认瓤碳险,他们希望使用21世纪的技术齿,发扬柯林·查普曼的理念刺饺恭,打造一台新世纪的超级跑车该。柯林·查普曼是谁恍?他是路特斯汽车的创始人辆醒患,他说过最著名的一句话是镶贺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呻短享,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丧惶沁,作为汽车工程师怒雄线,他把全部精力都放在对性能该、操控和轻量化的极致追求上涝尽料。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可长竭飘,但跟进尝试者寥寥嫉斤嘿。看看路特斯汽车凄凉的经历摩价,这其中的原因并不难理解双赊斡。我们很欣慰地看到河献,在新世纪飘梯,KTM继承了这种理念袒鄙,并且做得更加激进舶矛柑。   其实X-BOW的理念很简单脱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车定郝。碳纤维单壳体车身捎环篓、全车碳纤维组件统谐、水平推杆减振器咐刊,这些都是方程式赛车的标准配置几。由于使用轻量化材料铆墩墩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脆协。在高速行驶中慧开淖,车辆的气动布局提供下压力煽呕屠,以此来提高抓地力和稳定性蒲天,这也是方程式赛车的特点歌活。和赛车唯一的区别矢信秆,就是它有全套符合法规要求的灯光禽,以及一张副驾驶座椅颇矫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迫内懦,经过强化和升级后楷橙清,动力达到300马力剁铅话,和F3方程式赛车相当切,六速手动变速箱也是简单而纯粹虎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匡陆仇,我们不妨来看看推重比漂襄。X-BOWR大概是2.6千克/马力嵌绢餐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少勿焦,动力表现自然更强愁。   在踏入X-BOW车内的一刻赔铂极,恭喜你莲,在旁人眼里岸吞,你已经像是一个职业车手了咸嘘剑。首先一只脚跨进驾驶舱缴期殊,站稳后调整重心獭,再把另一只脚迈进来舵赔适,双手找到合适的支撑点娩池奴,将身体重量转移到双臂敌,身子瞬时下沉玲忍,把自己放在座椅里海。来自RECARO的座椅是固定的阜挫蠕,完全不能调整唯碉睹,靠背角度略微向后倾斜坊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呜。要完成这一系列动作恍,如果你是个长腿欧巴费睹玖,可能会轻松点漓貌速。同样和方程式赛车一样钱,X-BOW采用快拆方向盘佬孰空,在一定程度上提高了进出车的方便性巍,不过我觉得这个功能最主要的目的钩,还是为了让它更接近赛车拎唱。绑上四点式安全带家,身体没有一丝活动空间驮韧,因为在碰撞的时候愧铜版,你不能指望安全气囊救你一命上甲,唯一的方法兰狗轮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芯。   驾驶它克,你不需要有汽联颁发的运动执照空勿,甚至不需要经过特别的训练钙茂嫡。只要你有合法的驾照挎苦,会熟练驾驶手动挡汽车昆茂叹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琅础密。连离合器都很好掌控劣,甚至比驾驶EVO蝗堆彪、STI这种高性能运动房车还容易警钒勤。你唯独需要的巫盛霉,是练就一副有力的双臂梁,因为它完全没有转向助力壤墟,停在原地恼,方向几乎是打不动的嗡拘怠。   由于场地的原因搐完,试驾过程不是很尽兴份盖嘶,并不能体验到X-BOW的全部性能谩。在狭小的环境中猴钙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苇绍伦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弄挽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俄。因为使用水平推杆减振器惺,X-BOW的底盘可以尽可能的低晃插冗,在转弯中几乎不会产生侧倾僚。多连杆悬架结构稳定雹,可以减少轮胎不必要的运动和变化不釜钙,保证最佳的触地面积别巴,用尽每一分抓地力柿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度考,这一切所产生的副作用阮,是你的身体要承受更高的横向重力墒褪。   在视线上范床,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浓赁聪,以及转向时轮胎的变化斥铃抹。利用这个优势久,你可以把车开得更加精准烫逼寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砷协抒,这是任何房车都无法比拟的啥。不出个把小时怀拍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戈钞,高速掠过障碍物而毫发无损瞎便癸,那种险象环生的场面炊叼,我相信其它车做不到撤沁鹿,这种乐趣和成就感枚,只有X-BOW能给你漏发。   看到这儿瓮玲,你可能觉得这台车并不难驯服嗡僻,一切都很容易宽哆。没错船摧疟,X-BOW没有设置很高的上手门槛缄修敌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汉吗怖,但是它还有进阶的玩法倾,这就需要很高的技术和技巧了晶。首先撵辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卸,为了它的寿命爱,好好训练跟趾动作吧梧薪。漂移匠唤挝?也没问题贤,在转弯时只要加大油门撮嘎欣,车尾很容易就会滑动起来妥。之后能不能画出一道完美的弧线颈如块,就要看控制的技巧了厦。   除了以上这些晾嵌,我还有一个建议突奸。置办一套合适的行头袄夯,至少也得有一个头盔和一副手套细汲,这会使你看上去更像是职业车手避。当然嚎低歌,作为一台可以合法上路的跑车俩,KTM也试着考虑过车主的感受啼拘夏,推出了一款GT车型叙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炽雀妈。无论哪种装扮圭绕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舞镰新,在气势上就足以压倒一切热,而在性能上赶啤佛,它也是所向披靡哗峦号,精准诵熄九、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弦隋。虽然它可以以合法的身份上街兜,然而对一台Ready to race的准赛车情,街道并不是唯一且最佳的选择侯,它最终的目的地观吴翰,是要奔向一条真正的赛道凶鲜瓶,在那里解开封悠缣詹帧,去赢得一场真正的胜利青凑涩。   说到价钱铃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芭杀,一点都不值烹。那么荡,如果说花135万叉惋破,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屋粒斥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘁乔,最大化的驾驶乐趣乾宦,并且还可以在公路上行驶怜尝态,这样是否物有所值鼎别?答案其实显而易见敖称,值类颊疏,或者不值察咕,取决于你是否真正热爱驾驶锨侣鹅,热爱赛车运动辞墙葛。 责任编辑陷讽撮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杠趣,早已见怪不怪痊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谴浓监。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乌,广汽丰田出品的YARiS L致炫筛,就是一款加长版的小型两厢车淮挤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僵棉疽。 知识普及擎瓷某:为何不叫“ 雅力士”了妹衅?   相信很多人都会有这样的疑问踞刚,从车尾的英文上来看踌洽,YARiS的标识与上一代完全一致撬,但多出“L”字母猩烘割。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫂凳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置块疟抨。全新YARiS通过变革性的设计砍情、加大车内空间辟谅忱、降低指导价耽宦,从而想抢夺A0级市场的份额桶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望损。不再使用“雅力士”的中文名称戌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌团砰。   外观点敬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型放,如果拥有一副出色的外观设计航氏播,那销量肯定低不了播逗烤。广汽丰田的全新YARiS L致炫羞帅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化违俯,能让更多的人接受呛杏玲。   =============分页符=============   原标题犬替铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惋仙厕,所以在造型方面与海外车型有些差别架。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯范竿陷,“梯形大嘴”车头动感大气吾耸,配合超长的轴距渺脖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受温。   =============分页符=============   原标题粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芭,相信你会有两种感觉疽入,第一冗媳辑:中控台设计非常大气皋德赋,和丰田系列的SUV车型风格一致抵睹。第二梅渴嫡:超大空间烤裤踢,后排空间完全比拼一般的A级轿车矾。   =============分页符=============   原标题围肮寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脆迟钦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚,但是空间方面完全越级的感觉夹,完全不比一般的A级车差牌凯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慕。   =============分页符=============   原标题论费筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脖戮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倍窃狄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾手,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淡,中后段性能并不出色绰鼻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高介,高速行驶油耗方面并不出色雇携。   结 语   作为一款城市代步车型叉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多共拧,外形方面就能征服不少年轻消费者羡诡嘿。此外览徽违,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微懈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溺朝泞,若果说美中不足的地方俱熔党,那就是匹配的四速自动变速箱了讼泞。(韩威) 责任编辑椭黄泡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒固康触,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睫涵创?告诉你高极,这是真实存在的一辆直线加速赛车碍达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙,基于2014道奇Dart车型谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock喇警。大概意思是“超级街车”鹤死沧。虽然只是称作“Pro”句,但它的结构和普通街车已经截然不同炽,一点点相似也仅限于外观上笑钝。一个专门设计的底盘恰茬痴,扣上一个类似“街车”的壳子炉,除了好看以外悲爽逢,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅嘲。除此以外催缸败,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琅彭差。   作为动力核心袖颠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吐譬粉。与常规的“以街车为基础改造”不同母干,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抗敬地。据厂家介绍藕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叙玲,而极速则可以达到480公里/小时棠牟。   Mopar没有公布具体技术细节炼辨,但是在上个月粳猩加,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齐软玻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秀购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奔撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箔钡,它跑完402米还需要9.9秒场,而末端速度“仅有”235公里/小时谈。也就是如果两辆车进行一场比赛奈蹬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候是书,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掇,当然也无法在普通街道上行驶南。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芦。 责任编辑狈:赵春晓" "  4月11日雾锣缆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版横寂扰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芭。   4月的京郊春风和煦躲朔粟,桃花盛开菇隶同,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箔艾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翘藐险。   然而稍微有点遗憾的是分脚,由于相关环保政策禾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基此。   =============分页符=============   外观内饰吐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腊,因为配置的原因饥扔磐,柴油版在一些细节拟,如前格栅馆、雾灯等处精简了镀铬装饰冠。   另外勤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎马穷,规格为265/60 R18鹿汕,采用双五辐样式哄,与高配车型的20寸轮毂有所区分枯扦。   外观上劲肌窟,大切诺基给人的感觉就是硬朗短去刺、野性朔祁、豪放劝烙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颈拴巢,如果不是看到车尾的标识闹睛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版料讥修。轮胎的使用与其它车型也是一样的漏讲。   =============分页符=============   内饰方面惨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疗镶敌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靶,但是做工方面表现的比较细腻扁羌。各个部位间的接缝十分均匀岛际焙,内饰表面的反光也抑制得不错侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糜岸腐。这台发动机由意大利VM公司制造备锈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钵,国际知名度较高伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驴斡,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贪菇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吧,采用电子挡杆设计贩,事实上孝崇棺,在菲—克集团下的很多高档产品上廊窝,都采用了这样的档杆设计贩断攻。   大切诺基是个分量十足的大家伙钉抬挪,体重高达2.4吨膝蹈瑟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊,都让人觉得动力输出稍弱呛副。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同社硕汞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹿实,这使得在实际驾驶过程中羚肮,柴油版大切提速很快锰,驾驶感受十分轻盈祈薯。   另外哭,发动机的噪声抑制也做得不错操陆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猜拣肥,但却绝非印象当中墟鄙,柴油发动机那种高振动免、高噪声罢岭,车内如“夜店”般的情况逢。   在打开ECO模式的情况下多踢描,发动机的转速在1500rpm左右的时候处师话,变速箱就会做出反应蔫挞弛,升挡很积极说署啃。当车辆行驶到70km/h的时候峰,变速箱便会将挡位升至最高挡喜,我们在城市中使用翱,第8挡也是可以使用的烹,并非摆设台翱官。如果关闭ECO模式岔沏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右片,动力输出得到了一定的释放聚踢钦,当然泊井,噪音也会随之有所提升脚队。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅荤荷,发动机对踏板所发出的信号反应很快四波痢,但初段调校的有些过于灵敏了然,尤其是起步时版冉,轻踩油门侥丁警,车身就会有向前窜动的感觉涉旅钩,想要平稳的起步还是有些难度赎簿,如果初段能调的沉一点蔼,感觉会更好图赫,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦确辫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单屉滇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悸量旱,由于取消了空气悬架渡且碳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亮届。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媒,分别为自动欢辣、沙地琳旁秤、雪地编戌道、泥地和岩石峡,这些模式都是通过旋钮进行操作的恍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择定。   此次试驾噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验突,其中的体验环节有沙地瓶撩村、U型坑和炮弹坑三个环节领怖。在进入沙地之前番港匪,首先将车辆选择到沙地模式袱寂溉,此时车身稳定系统自动关闭镰。由于没有空气悬架坚屋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了保躲阔。   模式选择完毕之后迪困廷,开始正式进入越野产地陪,在松软的沙地中刻,要保证车辆的行驶速度短。在沙地中行走揉娶,轮胎出现轻微打滑是很正常的飞物诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潜,造成更大的麻烦匠。   在U型坑的环节籍,选择到岩石模式之后极,分动箱启动扭矩放大挡假钝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣,传递到车轮上的动力会更加强劲垂食稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过房共虹。   炮弹坑对于车子本身来说邪焚僳,算是更具有难度的项目了稗靡磨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节体椒。对于大切来说酬啸,通过这样的测试还是比较轻松的帛爽。在模式选择上渡壳垦,我们依旧可以选择岩石模式惹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邵丰,保证有附着力一侧车轮的动力输出咕咖,从而实现脱困鲜崔。   总体而言陶良扦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色录世顶。在整个越野体验环节揣,对于动力的感受也是比较明显的界氮镰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛋塘,主要还要归功于这台柴油发动机薪驾,低转速扭矩输出足够大疼绿棺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忙锹。 责任编辑毁划兢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岸兜媳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏姆,以求为各位网友购车作为参考澈累,本文我们继续进行还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉杀,作为合资品牌的A0级三厢轿车痕雌,经济实用以及稳定这三点立市之本鲸,谁展现得更好彼墟袜,以下将逐一展开扭。 外观解读骏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掏杀,这次“重生”抛开了以往的产品定位辑协,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魂,接过老款颐达的市场后怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扇叼肠。   刚刚完成了小改款的阳光短氮,2014款车型延续了前款的整体轮廓艾,细节之处作出的调整汞冲连,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸紊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揪办,另外增加了反光镜转向灯捶、倒车雷达等外部配置校藤肝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赖,但两车在细分定位上有所区分商,新赛欧更经济吨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姑括甭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般弯扩,两厢造型更具时尚特质遁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凸烷坞,前脸处的线条切削更是全车最多之处诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅故涎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啸充罕,三厢车型尾部中规中矩番连,采用常规一体灯罩的尾灯计斡,正是这一产品区分的剪影诉喷。 看完两车的造型教兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袭。详见下表贿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爸,您更看好谁轨?欢迎参与一下投票肖。   =============分页符=============   原标题差拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞬零:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挖,各区域之间的串联均平滑带过公陡壕,整体风格更注重功能性痰赏馁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拐,并尽可能带来更多储物空间苟物渡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足改扳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表染床,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匠绦并,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吃。   另外佰纯蓬,随着车载多媒体系统的发展铣,触摸屏更多的被普及椿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔡睦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畴匆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坏。 配置对比才铂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拷氖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比括,仅供各位网友参考屎氏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比的并:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莫淑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颇阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示但角,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玩抚势,而车身与轴距墙杀炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势信露,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韦忌。   动力系统对比嘶节: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吞,阳光仅提供一款1.5L发动机局掳茅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择效躺破,同为四缸自然吸气版本叮泻,排量的不同即动力上的差距撕崎淀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陌程卡,具备重量上更轻的优势射士篙。   两车的自动挡车型嘛叔毫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嵌峦,其平顺擦丸锻、重量轻及省油的特性穗皖,同级别车型中具备一定的优势箍蜡土。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥罚俺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌惹弧,在挡位上优势明显肺阔匣,但其换档顿挫在车主之间常被提及羚豪合。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燎商,外观上二者均具备典型的家族特质葛稗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捕。内饰布置阳光以实用为主肮曙缓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲜耐斗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虎。综合本文所述喊驹埔,两款车型您更倾向于谁配梧据?欢迎参与以下投票熊聘。 责任编辑疤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啪罗夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憋镶体。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型人,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辟埃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐刺蕊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面井窘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粱摄娠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劳丝踢。也说明K3S试图走运动化的路线瞳盖。   起亚全新K3S的长掏、宽惊叛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啸睛,而轴距更是达到了2700mm的水平妙癸,在同级别中也属于比较突出的成绩和掳,对空间方面肯定有着很大的帮助挽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练径担,车身线条也非常的流畅辫钾,有着极强的运动感瞧趟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎频。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茅灿茸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吮胯喇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑰喇膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劳恨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吞盟挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篙失。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痞蹲咳,加之降低的车身让骐达更加动感瓮悼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腹。形状突兀但线条流畅的尾灯问肉,红灯部分占据了大部分坛龟撑,白光部分呈现斗勾状念悲旁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出华。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达培敦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坚俩。能够有效帮助你快捷倒车食。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翟,因为外观好看主观影像比较大怖褐停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸥姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堤闷,基本沿用了现款K3的设计捍,提供全黑色羔隘牡、黑米色情贬晤、黑棕色三种不同的内饰配色骡。做工和用料相对也比较不错匆。内饰除了硬质塑料及软性材质外椿拜拼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沮轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅刃坛嘎,整体质感较旧款车型有所提升篡靠罐。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板按,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椽,满足不同消费者的需求锭切哨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备径掠,多功能真皮方向盘以及定速巡航遁,从上面表格已经很清楚的告诉大家捣公,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耐莆、胎压监测等配置惰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富农盗刺,其中ESP漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力境,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝎媒察。 =============分页符=============   原标题俺虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磷,整体乘坐空间相差得不太明显锤斑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抵癌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怯饺淖,座椅表现方面K3S内部填充比较实档,对腰部支撑方面会比较到位鲁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性残稗,其座椅表现比较软秃闻垂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感背噬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抚娠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尽事。在乘坐空间是差不多的苛,K3S座椅设置得相对硬朗淑癸害,而骐达设置得相对舒适辽绅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轻嫡彭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S施卡吭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篓,很好的满足不同需求的消费者淘疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少贿鬼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论去提佛,详细还需看我们评测所出雄掣绩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炼磺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婆剧。   点评乒课氏:随着两厢车被广大的消费者所接受稿快,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砷毯罐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉,如果在这两款车选择其一的话倘梨乔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鬼熔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素髓。 责任编辑篮湍福:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粕,甚至有人无法确切的喊出它的名字铰。其实这款车和我们并不陌生非惯当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懈呢垛。所以出镜率不高的标致4008惦咎现,确实具有太多不为人所知的身世倦,这使得我们有必要去了解一下这款车掠虾卯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路核,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匹,呈现出风尚魔辱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枫啃侥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涸乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘲呈岔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馆掳、科技的感觉髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抄省,轴距为2670mm堵胺钳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橇讣,所以在车身尺寸上它们相差不多酥胆。   从车身侧面来看集商涝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膜朴炉,整个车身也因此更加大气而富有力量感咯歌怕。后排提供了私密玻璃瞳硕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敬泥怂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汗刨勃。另外绞办,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅稀瞥,尽管造型简单潘谩,但通过与腰线的巧妙衔接狮经糖,使整个车身设计连为一体忿冕酱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂很波,配合普利司通的225/55 R18轮胎怯讲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寿沤,都具有不错的表现煽。我想应该会有不少车友会非吵停看重这双“大脚”雌敝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挖努,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柑锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发社,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样让封池。不过标致4008在一些细节上却与之不同核,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡聪试,辅以细节上的优化鳞蹦。   中控面板做工不错婚,按键旋钮设计很精致嘉恭牡,且手感都较为出色色畴炭。娱乐扩展功能也比较齐全凑坞,AUX辆焙策、USB以及12V电源都有装备米潦僻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陋姐塘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藉绞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错河肝芜,下面还有黑色钢琴漆点缀佃辈磐,凸显出了较强的质感韶羞芥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍燃碧,若塑料饰板能换成金属材质的话闲杆臣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兑诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慰。在转速表与车速表之间券察,我们看到了一块显示屏挺捞勘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垂。 在乘坐以及车内空间方面擅,标致4008秉承了家族在这方面的优势千巷沁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好釜。   后排座椅靠背很直琴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外男携,坐姿却让人觉得并不舒适慧。   标致4008的行李厢内部很平整杆宪,而且后排座椅可以4/6比例放倒腾沪。这样它的储物能力将会得到提升晒蚕邓,对于搬运一些体积较大的物品隆诚夏,可放倒的后排座椅显得实用盟遣。   =============分页符=============   在动力系统方面褂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耽,最大功率仅为150马力沽煌,扭矩峰值198牛米跺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侮呵惶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凰酚阮。 全系搭配加了CVT无级变速箱拌衫,具备手动换挡能力虾。在实际道路行驶中末宠沛,CVT变速箱表现的非常平稳惋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌敦挨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朗提纪,却没有丝毫提速的感觉评。不过沽空,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶,在平稳驾驶时超车变线很轻松爱林。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氨橡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯玖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力五,前轮最多可分配85%的动力伶鲁,后轮则可达到55%疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熄刚,可以应付雨雪芹箍、沙石和泥泞等路况熬秤,也可以轻松面对普通的越野路段泞轻容。   标致4008并不属于难开的车型骋,尽管车身较大品,但是方向盘非常轻盈雌,即便是女性驾驶也会非常从容户斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俏途坦。   结语诗掸雀:从市场战略上来看兄倘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型供,4008不仅丰富了进口标致的产品线魄,也为消费者提供了更多的选择低托螺。而从产品本身来看膏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐,能很好的迎合中国消费者的审美齿。在驾驶方面蒋扭,标致4008表现出非常舒适和安逸化线,非常贴切城市SUV的特性梆。 责任编辑典:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煤誓,自2011年上市以来凭借着动感的外观徊普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价急甜设,受到了许多二三线城市消费者的青睐戊港。不到3年的时间妇施白,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漠磐讣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型栏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰氖,将在4月的北京车展上市媳,预计售价区间为6万-9万元痹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冉。下面就跟随我的镜头浓呐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车被。   相关信息既惭红:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌券,2011年正式推出了首款车型宝骏630胚喷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力副桶舒,结合上汽和通用的生产技术郸伤蠕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忻丛谰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祟从凶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO读牡矗,与进气格栅括、发动机舱盖形成盾形区域事,造就了独特的宝骏品牌DNA蕾丢脖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计途路捣。从前脸上看恋,与宝骏630的设计保持了高度的一致辩矾毖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钞宠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纳姓谷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装受恐佳,颇显动感燃。   在车身尺寸方面腥超,宝骏610的长为4401mm梅锚凶、宽为1736mm刀缴、高为1462mm啦寸凡。由于与宝骏630车型同平台生产现瞥,因此在轴距方面并没有变化纶处戌,依然是2640mm签缴懊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰俱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滦龚,尾部扰流板哀、包覆式的后风挡玻璃鸥估壕、硬朗行李舱的线条勉涎掀,颇具运动风缺。与此同时拖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滦呛哼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潮衬贺。   =============分页符=============   内饰方面屋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叼,方向盘搭配银色装饰条汲八坍,整体风格偏运动典蹭藩,带来不少新鲜感挥。此外孔牡寡,新车仪表盘也进行了全新搭配劲稿,采用双表盘设计寞苏,更符合当前年轻人取向斗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愧搞踌,提升档次的同时也带来的一份运动基因落,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘半。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艰,LED组合仪表提升了整车的质感隘素,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稿疥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庞瞥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域港颠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旗琳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氓骏食。   宝骏610是一款两厢掀背车型翔输,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性答。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虽价迫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仟,也可以按6/4放倒座椅畔,放倒后容积可达到1300L邵懊烘。   =============分页符=============   在动力方面嘛陀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栖啼,最大功率可达82kW确菊,最大扭矩为146.5Nm程,这款发动机也同样在630车型上使用梢。为了发挥出更好的动力性能煎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈佩粱,此外还配有5速手动变速器可以选择厩杭昏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妨才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝券恰、君越缅、君威等车型上褪。   在整个实际驾驶过程中纯凉弛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冕。在1500-2000低转速时碧蝎毒,所爆发出的动力输出还算尚可究凑,油门响应比较直接纲街忻。但是随着转速的提升琳,档位的提高句退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碘。这种动力表现不温不火聪呐,但是足以应付城市道路使用聚横。   相比于第一代自动变速器瘁侗持,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岭导傅。只需稍微深踩一下烘跺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粪酵,只不过由于排量的缘故舰寥领,推背感并不是很强烈吭沙婪,且高转下的再加速能力也有些力不从心告染。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耻滇,这也完全符合它的家用定位葡督嗡。在经过颠簸路段以及减速带评点,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笺困,让驾乘更加舒适拔。此外犯蓖飘,在过弯时底盘也显得较为扎实霜姬。   结语裳遂:宝骏610的家用车定位很准确辰蛊,配置很务实屡臣,储物空间多坑虎,不过在用料和做工上还有待加强趁暮季。不过动力系统方面确实不太给力吨考淘,最多可以说是开起来比较舒适荆,这也比较符合它的定位寂蹋怒。作为一个新品牌紊星点,宝骏还有很长的路要走饯酬塑,虽然已经走过4年多承论,推出了两款车型散,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样维吧,在自主家用车市场上打出一片天地来革伍,我们将拭目以待搐。 责任编辑砰敝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峨呸嗓,大众展台上首发了2015款大众Jetta泌。这款车在现款Jetta的基础上额,针对外内设计细节进行了小幅修调姆芳朝,属于一次精修边幅的小改款邓疏婪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伞祭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注特乐。 全文总结尼:   对于这么一款外形细节有新意垛硕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辣蜕翱,我们只希望它能尽快来到国内赫,因为目前国内的速腾车型搜拒歼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熊阑泌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酿桐唐。 责任编辑罚貌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域等涤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作构牵,深入布局吝奥。其中包括类似上海大众新桑塔纳冗懒、一汽大众新捷达阔恐、斯柯达昕锐醇玖、以及再早之前的本田锋范毒纺侧、日产阳光等等德假蒲。可以说粳,在这一细分级别魄礁扳,乱战才刚刚开始罐糜纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倦汹邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陇许,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤届。反而厚重了不少绒逞勾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅碾深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踌就坍。就前脸部分来说卞,整体样子是非常简洁的豪铜排,又有几分动感横哗湿,和标致其它车型相比是有些差别的捆。   侧面造型规规矩矩痪咳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忍石团,你会发现盾伺朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饺派,但301更多的是安安分分的一种踏实感没健梦。其中宽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佬先硅,没有那么规规矩矩蠢触诞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体聚队婆,这也是一项非常讨巧的设计伦瘟。设计感油然而生戒,除此之外污睹,车尾并没有多余的装饰物患,简洁实用依旧是主要风格掏。   本文导航" "斯柯达明锐伍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焚借,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矮剃判,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拳捂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台覆岗,可能除了家族化的设计以外太档,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了商戚。 虽然它采用了大众的MQB平台拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泰劳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寝檬掸,全新的家族化设计让它年轻了很多皇苫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镰堂獭,但是相比现款墓协蜂,它的前脸更显稚嫩椿,也可能因为现款有些老气横秋吧汉。 车身尺寸方面厂,它相比较现款有了一定的进步荣五,内部空间方面自然也有了一定的进步瞎哥牧,在后面空间介绍上我会在进行阐述第。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艾菇,这也集中在细节设计方面瞧烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萍,还有合理的镀铬装饰瘁,这也是新明锐年轻的一种标志诽擎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艰拼喇。" "  2014年4月16日摆斑捅,全新英菲尼迪Q50正式上市斧,售价区间为32.58-54.98万元揭废。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣,2.0T车型三季度到货恰没,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刹丧。三车官方指导价格基本在42万元上下懦轨容,具有一定代表性踏琴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冻涎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息些壤疟,车头造型极富攻击性溜,侧身线条动感优美憾坞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显深。当然行,它的进化不只是看起来那么简单长,内功的修炼更让对手望尘莫及具屑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唱品,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柯缉,而且大有愈演愈烈之风抬椿人,尾部设计很像自家的新5系耽簿迹,家族化设计不可避免惮。即便是标准轴距版本鲍,新3系的轴距还是达到了2810mm八堪,比上一代有小幅增长庞,再加上悬挂对舒适性的妥协铜捆,曾经犀利的3系已成过去碧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牡纽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥嫂,那非雷克萨斯IS莫属了沧疥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹋,车头动感夸张片虽,车尾简洁利落窖,虽然有历史车系的影子炬牵瘫,但这绝对是对精髓的传承和延续慧第。   本文导航" "  又到周末了发,在大学破旧的宿舍里疚,百无聊赖的仰躺在下铺上扭雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报年宛晦,心中泛起阵阵遐想涤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沸玩块,充满战斗气息的车身横,都让我无法安然自卧溜捆稳,打起精神疯建,跑到隔壁楼的图书馆救,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翻效。没错绵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我补挤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纽。但是抡侨,今天要说的主角并非“兰博儿”富旗麓,而是广汽本田第三代飞度擒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车编蹦妮。   ?什么是边锋主义偷熔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈新兰蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腾雇,线条过渡果断炊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疲乃,包括讴歌品牌也大致如此纫。第三代飞度相比上面的两代换飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楼乖。车头部分比上一代更加动感聊壁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恨阔孔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堪拇。给我总的感觉是芦瞄,车头的成功是线条运用的成功本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悔,从车头到车尾一气呵成松唉苍,整体感和流线感非常强纠谱。从某种角度讲骚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙动。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赶赐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姐钝聪,但相比其它竞争对手饥晨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梨。   车尾的感觉并没有车头那么好脐挞阂,对于我来说朴恕小,车尾的设计并不满意捷评泄。过度使用的镀铬饰条卡脊牡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吹仇,在纽约车展即将开幕之际劫芭璃,路虎发布全新发现Vision概念车茶葱拼,配备多种新功能现,智能玻璃实现透明引擎盖滑城哇,座椅灵活变换可实现共四种模式伍,包括远程衣诓慰洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形队顶维。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列马惺荣,第一款路虎发现诞生于25年前磋沙,全新发现系列定位于“休闲”咸匈,总计拥有四款新车踌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懒胯吓,多功能配置可色牛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力曹勒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耽歉,其中包括远距离移舛荆控婆蘑逼,智能玻璃等伯鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呈瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俯,“新车现代化的缄赡,切题的百扑,并引人入胜的设计邓,是发现车型发生的重要转变还享。”" "  [汽车之家设计] 2013年墩寄,我去过一次柳州虐堕,那次奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顿危,当时贩奔订,宝骏只有宝骏630一款量产车型凤防熬,时隔一年姑,这家公司有了新动作捕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庭假。官方表示摔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哺吭。   事实上涎雾绒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型本,那时驳旱共,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶截菩华,为了配合厂商对车型做好保密工作茸,当时我们也并没有拍摄相关的图片掂。掐指一算羡翁譬,当时册妨香,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈斧漠,在聊到这个话题时秒栏,项目负责人也表示科谓,整个团队在这期间做了很多的工作技,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊本泥,即便有着此前宝骏630的经验噶,但对于一款新产品而言秘慑筷,整个团队仍旧不敢怠慢蜕。   为什么要推出一款两厢车钝?   新品牌诞生初期萝射,单一的产品有助于更好的把控产品质量滦矛温,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啥鹃,从而将其转化为品牌价值纲,在品牌得到一定认可的前提下航顾,适当拓宽产品线剑爸,无论是对品牌察何,还是对市场而言都有着积极的一面戮蔬亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褂陛白,较为官方的说法是“以市场为导向”茫,不过在我看来烤砰,这仅是一方面禄,在有了以上需求的前提下剂洞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犊,于是才有了这个方案驼舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焦湃,车辆的动力系统即莽锭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炕薪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莲,无疑是一个两全的方案剐博凌。   两厢车在定位上有什么不同吗沃?   简单来说拼酣勤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茹罚凭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弊懈皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琴揉伯。相比之下伪,因车身结构缘故法缆韭,车侧和车尾的造型变化较大工贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畦,印象中歇速,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洁容半,有些时候逝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弗敢。当然媳含,每个厂商都有自己的想法帛寒梨,这种实用主义并不是坏事汗,毕竟缴,车是用来开的宋,把主要精力投放产品稳定性方面井,对打造一个大众品牌或许更为重要拦箍看。   在造型设计方面凸腻币,除了已经固定下来的设计元素外宪散通,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狗厦促。对于镀铬饰条的理解见仁见智秦,然而翁还拳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏茎,正是在这种需求的推动下锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靠色。   察觉到这一现象后蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思读,显然没脖,一味的添加装饰条并不合适臣晾沮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄撕。一般情况下伪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琳,除此之外剃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肛凡舍,在设计师看来贫剐帝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旦呵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岁,我还不曾有过近身接触习。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品坪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镶降晦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颇。或许这么长的一串文字来的有些陌生脖捆,简单讲己劫,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛烫森。我们将就驾驶者最关心的方面架档法,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渭醇景,人机交互系统的先进等等德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兼眠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笨屉妇,不难想象Q50的出色倒嘶宫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳分,同样苛哪,作为宝马1系的车主电,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁毛。而剥离开车身的种种琼颇,他们共同的认同就在于这三个字母录涪:DAS   【什么是DAS廓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慑萎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型入鹊腐。   【DAS工作原理是什么肠咯?】   车辆转向时骆,不再依靠传统的机械连接挟履衡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制令夺,根据行驶路况和方向盘转动力度多,速度进行综合计算华,从而指挥转向电机机构实现转向逝。   三个ECU属于并联关系锋鸡居,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泛饥、方向盘割痊、右前轮)势,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巷馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慕倘伸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钦嘶田,恢复至传统的机械传动转向模式彭回,确保万无一失衫攫捕。但在正常情况下改,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芯仟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞳。   【DAS汽车的优势问拉两?】   操控性疆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舒敢叮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裁旧碧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牡,享受更多驾驶乐趣尖潞。   【为什么线控转向比传统转向快拷嫌椽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入微。整个系统中没有橡胶衬套祈确曝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鄙墨,因此首先从内部减少“延迟”冒奉惋。   【DAS对过弯的影响庙歌?】   转向相应得到改善樊。传统转向系统汹锹诞,在接近弯道时巍微局,驾驶者需要提前做出转向动作枪溶辱,否则汽车无法实现平稳转向恰投。而采用了线控主动转向DAS系统划妥,通过消除内部的转向延迟爸,减少了预先动作的必要解,实现更灵活的转向片拟。而驾驶的感受将更加直接沮划,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力停戚采,毫无延迟喷铂僻。   【转向系统也能够减少疲劳吞掸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吴势殊,因此从另一个角度提升了安全庐多食。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙夜贰)吓,12款参与测试的车型中咖卯,在定速140km/h的巡航测试中函,平均修正次数擎肮底,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓉号夏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖粮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几压交龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   当然钩督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劝诧景,而对于传统车型裙,这一选项代表着发动机湍、油门踏板笛好攻、悬挂阻尼惕贪乾、刹车响应等等方面的细微调整钨饭然,而由于配备了DAS吩汗,英菲尼迪在模式选择上叙,更进一步的调整了一系列的功能敲,如烈:主动声音控制系统沸甩紊、线控主动转向DAS甲污釜、主动车道控制和主动循伎陆洌控制系统ATC等等的设定哀卉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚏诲?】   通过上面的简单问答舷呜遣,我想我们已经熟知了DAS系统刃肌,在响应更快砷滑剖,相比机械系统更便于维护铂辫快,节约成本垛邵,减轻重量等多个方面都硕果累累裤。而任何事物都是双刃剑畴皮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橇夺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巧,他的解释既简单摹,又复杂嗽,背后掩藏着十年之久的不断试验乐,推理捻饰,再试验的科研过程哇经。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞥粹。而这些内容无法用数据体现菠,还是按下点火开关吧冷署。   本文导航" "   《极速60秒》散套虐、《死亡飞车》毋空睛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》健昏,让车迷们大呼过瘾商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡。另一方面浅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的髓柑谷,但开在路上肯定是最牛X敌,最有回头率的纶璃缆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事危鹿堑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矗、“真NB”这样的感叹甘孙弗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟杯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分错吓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服念爆差。    作为最具代表性的美系车型挡睹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氢闷,五代车型熠熠生辉雹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相新欣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糖坚精,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆告,缺少了野马的一贯的风格乡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锑扯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车井舍。 什么是肌肉车络眠逛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车现寥熊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车什。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柏呵绷、具有强劲马力疼季帆、外形富有肌肉感的美式跑车儒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表测奖怒,例如雪佛兰科迈罗擅、道奇蝰蛇峦、道奇战马纪妻,还有就是本篇文章的主角福特野马毖次。不过这些都是字面上的解释米去,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义答媒。什么是肌肉车屉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谓琶首。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集事匣踌,科尼赛克Agera霞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垢灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湾。但实际上并非如此芒脸陀,凭借自身出众的一面射,福特野马在众多超跑中脱颖而出吾秒朗,成为闪亮的主角忻入偷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机五潘瓶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗破棚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影令上瓤,野马还是地道的童星出道!是的毁,早在1964年刚刚诞生之际琴,它就被搬上电影银幕摧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哼茫怜,也许大家有些陌生尽筐贯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畴簿。在过去50年里品钦渤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤舞裴。    无论是哪一年代的野马韶,但凡出现在电影中姜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萎伞钎。衬托主角的英雄气概或是独当一面藏,野马都游刃有余屡够。在近期上映的《极品飞车》中曹敛,野马更是作为整个剧情的主要线索桶抄胃,陪伴主角经历了人生的起伏缓隧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘟甸,五门版的三款车型——耀真半臣扫、耀享黑抖鼻、耀动分别为52.8万虱恳寇、57.8万绕负、62.8万壳。另外还有只发售500台的限量版卞矛识,价格66.6万元狗聚坛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辖犁,只是在色彩搭配上带来更多选择啥丹,车型配置也更合理届艇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玫,并且通过优化四驱系统培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芭。揽胜极光一直被认为是外观控贰慨娇,但作为路虎车型兽面,它也有着同级一流的越野性能翟别形。这是款长着女神模样芹,也有着女汉子般坚韧的车惟。 外观函讣酱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盆骄,所以不仅长宽高没有变男赖,造型设计也和现在基本一致妇。设计师只对一个细节进行了修改宏,就是后视镜蒙。新款车型后视镜造型整体感强境芬,与车身有更好搭配效果士瘦。除此之外佬汰偿,极光传承自揽胜的城堡式车身汐忙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忌咖。虽然极光已经上市有3年时间响师埃,但时尚感丝毫不减息协紊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上台拘兽,极光有自适应LED氙气大灯闹劫歇、全景天窗等配置仍请毒,兼顾时尚与实用性家桓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于博,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓,前后保险杠尺寸更大狼胃彪。另外拜史超,2014款极光提供了11种车身颜色赡碌屁,消费者有更多选择疥坝鞘。    另外逃吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达倪偷,是为了实现自适应巡航戳秦骇、自动泊车灿焕、360度倒车影像等功能旗任。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迷,既可以设定与前车距离或行驶速度肥吕,当系统计算出正面碰撞无法避免械氮,会释放最大制动力降低冲击速度监茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甜级,实用性得到提升矾虎暇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车防腹憋,并不是说女性不能开遁,反正我问过数个女性朋友丢担帆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霖潜漏,完全不是自己的菜霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挖糕嗡,所以我觉得这样描述更加准确摊:这是一款为男人及女汉子准备的车却。不是说它不好倘复番,事实上野帝的特点非常鲜明涉暴,优点也特别多浑,但如果真的不能欣赏野帝的外形锰及,那么它的优点再多也是白搭琉。好了垦可苟,说的够清楚了砍温铰,男性用户请继续看下去湃,女性用户请酌情选择脸府恃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挺,也就是售价24.18万的最顶配版本剂。配置非常丰富垢,但较高的售价容易让消费者望而却步改零,毕竟男人也不是那么好忽悠的顶吠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逆。不过既然我们测试的是高配版本避伍功,就来看看这款车呐措,按照惯例浪努秆,还是从野帝的外型设计开始爆。   ● 外观朗孤骄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫,野帝这种偏向硬派和复古的造型粕瘫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偿烧俩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些市沽,这对于野帝来说无疑是个劣势欢递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甩,国内汽车消费更是以大为美撤辜,野帝国产后尽管已经有所加长沛愤,不过还是给人感觉不大板墙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦搂单,带自动点亮功能的氙气大灯陡睡环、大灯清洗功能蓉械戎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泰颠淡。日间行车灯采用光带造型斑论递,并集成在前大灯组内挠棺,样式比较简单林,辨识度还是比较高的锭。   尽管车身长度不算长退桐,但野帝的高度还是比较高的顶猾,一方面是车身设计的就比较高大隋,另一方面也是因为底盘较高褪秸诫,悬架行程比较长匹沫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铣蕾刨。   后保险杠设计的比较厚实射黎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纽,也是为什么我们说它更适合男性车主恋冒。倒车雷达是全系标配汕曙煎,不过倒车影像和自动泊车是选配茫途镀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盟判福。   需要说明的是处貌书,按照官方参数配置表呸箍筹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨顺弹,不过这台车并没有装配后挂式备胎梨疏迁,4S店解释说是同样是野驱版坦,有的车有后挂式备胎粗烤,有的车没有判俏,如果不要后挂式备胎池,可以减6000元害襄。   十辐立体式轮圈谭海,样式符合野帝的整体风格差讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎觅,规格225/50 R17局郡。这款轮胎算是一个折中方案垒,整体表现比较中庸硕录玲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差平。" "  2006年始坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰匪瀑,没一年翅瞎弗,这个品牌都在刷新着销售纪录且迟梦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝领。2014年姜狄,新的产品问世兜,这一次它不再效仿氯叔律、跟随粒嘛笨,而是独步青云林。   在过去的几年里板鲸,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰铃双、豪华为主要核心催啡,由于旗下车型均以大排量为主撮失匈,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芦拷蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌雀,每一步的迈出都显得格外小心焚茶,在保证动力性优势的前提下姥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亲测热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惫陡剃,原因很简单醋慈魂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派寞,也就是不同于别人的卖点冒割。   在同级对手们相继更新产品的时候剑,英菲尼迪一方显得格外冷静柏梦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尼,好在当它真正来临之时繁惹擞,并没有让大家失望痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铜。   在介绍这款新产品前驳公,我想我很有必要做个说明鸡茸,Q50实为G系列的换代产品仆遁了,在2013年度侈,英菲尼迪旗下车型根据轿车次片晶、SUV采用了全新命名缝全薯,即轿车使用Q字母拟充雷,SUV使用QX字母魏戏,后续数字分别代表车型形棱肋,这样做有利于车型之间的关联度惨。   2013年接,我的同事在经历了12个小时的飞行后肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墙嗓稼,在回国后的闲聊中权,他的目光坚毅疵,言语中难掩一丝激动蜡,当然他对这款车的最终评价很高烂,抱着这股期盼腿拳报,我们今天找来这款车锯考溉,一同来寻味我同事当时的所感鬼低瞬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编李镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版娥,所以动力差旅高、底盘的调校趣淘厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凭廊触,但整体设计与科技性不会有任何出入歪描冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颇残,也算是足以解渴了犯。   对于设计语言四个字来说霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释观草,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缸幌,有时我甚至会想刺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墩搞窟?正因设计团队的不懈努力特桓堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表财稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经位耍氖。   低矮的车身栏凌,流线的车顶饯兰兢,都是上代所传承下来的精髓莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口汤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄妥,这与宝马3系的水平相当杠琼辆,优于奥迪A4L唇贫兴、奔驰C级等产品颂私,别小看这一举措柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互哦酬。   对于轮毂轮胎的配备上涉丘掸,英菲尼迪从不走低调的路线兢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠筛。   本文导航" "  2006年始颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替,没一年逻诗亨,这个品牌都在刷新着销售纪录愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局性。2014年委坤焊,新的产品问世检穿,这一次它不再效仿固葛、跟随栏欣哀,而是独步青云雌。   在过去的几年里贡妇秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计橙锹、豪华为主要核心临,由于旗下车型均以大排量为主仟闷享,并在操控性方面有所见地灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜。作为一个初来乍到的年轻品牌刮婪郡,每一步的迈出都显得格外小心丛,在保证动力性优势的前提下群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂惋,原因很简单涣古,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑞川纬,也就是不同于别人的卖点唯。   在同级对手们相继更新产品的时候旦,英菲尼迪一方显得格外冷静傻境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纺骇,好在当它真正来临之时颗沃癌,并没有让大家失望钉潘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇屎卿。   在介绍这款新产品前扳,我想我很有必要做个说明睹悍边,Q50实为G系列的换代产品洞呢,在2013年度年,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷、SUV采用了全新命名萌,即轿车使用Q字母供褥篡,SUV使用QX字母水驼喜,后续数字分别代表车型仁拒苇,这样做有利于车型之间的关联度冯搪。   2013年嘎扑,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒抨良,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50水,在回国后的闲聊中觅,他的目光坚毅木,言语中难掩一丝激动堆活,当然他对这款车的最终评价很高舜涟戎,抱着这股期盼构工,我们今天找来这款车邦,一同来寻味我同事当时的所感挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痕龋酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版复停,所以动力稍踩、底盘的调校蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豪拎然,但整体设计与科技性不会有任何出入虹藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇科鞍,也算是足以解渴了膜澈。   对于设计语言四个字来说疯砂囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掏昧,有时我甚至会想钙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师?正因设计团队的不懈努力稗蛊搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表具侠币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑烫。   低矮的车身磕,流线的车顶妒庐,都是上代所传承下来的精髓攘叹读,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旁敖硷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪戎锤,这与宝马3系的水平相当阀团督,优于奥迪A4L程膛提、奔驰C级等产品仑,别小看这一举措垢突监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺串盛。   对于轮毂轮胎的配备上签犯,英菲尼迪从不走低调的路线汇淖拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞍饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应免。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80理钩入、陆风X5澳萍、全球鹰GX7库辣,但依然无法撼动它的地位视。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痹柏,它就是CS75唤墙坞,来自长安汽车恒。   在众多国内车企中堆屉洁,长安汽车拥有较早的造车历史衫画,并且对越野车的制造要追溯到1958年烙谩洁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下年,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赣摔娥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薄茂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗郊辞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扇釜。   在对长安历史阐述过后收何将,这款新产品更是令人期待逻。在2013年9月妙介狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发课楼,一经面世便引来了无数人的驻足悼救脾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗李,诸多细节上的体现微歉必,可以看到与时代的接轨练雷幢,说实话糕能,即便与合资品牌相比峰,它的设计也毫不逊色磕完复。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疗慕惹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衔龄,在首次无伪谍照曝光过后萌碳列,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手污锨苟。从车身尺寸上来看煤驰抠,CS75在长度与轴距上的优势突出凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矢徊。在设计上镶钮,侧车身的视觉冲击力有所削弱馁,平和的线条增加了些许稳重感碉啸蔼,而在配置方面绝不含糊识,右侧后视镜配备摄像头蚀笺,为泊车提供了更安全的保障距,此外17寸轮毂的注入叔,也为整车视觉性增加了不少好评分掏。   车尾的造型体现了丰富的层次感捂播,使其得以回归至前脸的感觉滤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毖。此外宝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莽耙,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓷窍。   本文导航" "  上半期誓抛酷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况多飞,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸡魔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念断。在“下半场”的对决中拿谰蚕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈奠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踏停赂。   点击阅读瓤炒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篡借息:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梗山,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻砰郡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司溯探,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夸愧谁,以应付那些五口之家出行的需求忿。行李箱空间的比较席酶狸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艰究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恒篡,或者带孩子出行时付,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稼冠厩。行李箱内是否配备12V电源接口篮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娄盆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铆。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎禄:170cm 体重牛缆接:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铂痢韭:175cm 体重懈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藉监纯,长安福特此次也算酝酿已久了恳蔚粗,可以说即将推出的翼虎雄刮,每个人都能从中找到自己心仪之处糯,例如极具冲击力的外形宪童桐、科技感突出的SYNC系统即赌蹭、人性化的内饰细节设计悸、又或是强大的日常实用性岗,这次缴杰,同级对手们真的要小心应对了涎讨散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹈碧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年木唱新,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埠梆瓢。显然咕取,在错失2013年的发展大好时机后轿共,要是能够抓住2014年这个关键的时间点花顾,其实也能够走在大部队的前列蜕浇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刀寥互。眼前一遍利好型,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遂烈、雪佛兰TRAX歇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位署廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啼尝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茅,至今我们还没有看到实车散熔骨。从目前的情况来看歼,它们很快就会来到我们的身边遂没。正是这个原因岭钱,在日内瓦车展媒体报道结束后浆贡拢,我们并没有着急回国干盒滔,而是完成了几款车型的海外试驾拭、测试和静态对比的素材搜集韧铂黄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目素送。   看到这里捐浚,或许你会产生疑问卤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猴?坦白地说桑崇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆:1.它们必定会国产并且在国内销售财佬归,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比托碍顽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穿,只是一些细节针对本土化进行了改造路,但外观内饰设计才团、车内做工糖扫际、人性化菊褂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爆暇驳。综合上述所言绍炒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烧,感兴趣的不妨继续看下去哪景筷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉效。例如CX-5轰塑枢、ATENZA阿特兹道缅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楼搞背。最重要的是卸敖错,它们不仅有所创新郝部侥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卸疗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肯坞,再到如今的Axela昂克赛拉肃,马自达3已经历经三代车型的演变巫归脸。据长安马自达相关人员介绍点侵诧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滔地,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕾滇蓬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹态青廉。它的眼神更加犀利铂,车身线条更为动感苟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挤领,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹报。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饲槐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谁集,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子觅袍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睡磨季,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神才窜古。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计第煌传。另外凛瑟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑鸵痘。据厂家人员介绍剂唬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层股闭涩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铝宿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衫,使它的整体视觉感受类似红酒一般荷锰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复尾椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm链,两款车的轴距同为2700mm捕阿。相比同级别其它车型间奋峡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恕僻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星А,不过轮圈的造型稍显普通聪戎,不够运动等鳖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捌诚喀,规格215/45 R18炊相懈,抓地力表现不错俗仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎革布,规格只有T125/80 R16姥略扛。   尾部的设计不算惊艳蠢米,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性味仙答,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矾克瓷,这在同级别可是十分少见的壤。" "  说起海马福美来柔下店,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉融古,转眼十几年过去按劲,福美来已经迎来了它的第四代车型疮箔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绍伙钡,新一代福美来M5采用全新平台打造蠕,不论外观还是内饰全,都已经看不到丝毫当年日系车的影子街。在此之前盲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毋袖毙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格删夸漏,宽大的直瀑式进气格栅膜古岁,大面积银色镀铬蔽斥毁,符合国人审美量。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖,腰线采用分段式设计农,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诺电舍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徽还齐,凸显运动感炽部。但只有左侧为真排气口俩磷,右侧仅作为装饰霉。" "  对于中国汽车市场来说冠滴,凯迪拉克属于一个后来者联戚,当然这指的是豪华车市场帅惩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讽扦痪,那可真要拿出点真本事病弄盟。凯迪拉克也明白这一点舱,去年就将全新车型XTS进行了国产擂夹拭,并且上市销售味,销量也是比较乐观的冉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朽绵,无论是配置上还是动力以及外观设计上赤,至少能让大部分潜在的消费者接受蕉瀑痛,这确实不是一件容易的事情钉绊东。于是枫龟窘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款量苦滔,对动力和安全系统进行了升级磁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箱谋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苟簿度,仅有一款36S铂金版孝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倦溺署。   2014款XTS 28T铂金版外观兢俊:外观延续36S铂金版的设计釜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堤惯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灰,在其他方面则没有做改动唯澳绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子害,没有做太大的变化芜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霓贝。   XTS是一款善于运用灯光的车冬芯,它将大量LED元素装备在车身各个部位爸褂蠕,正是这些时尚元素的出现效耿躬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盟,获得了更出色的细节表现力艰图。这些称不上优势的细节表述反舅拿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑夺绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隘粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型逗督,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致落车都。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新解昧取。早在上世纪五六十年代巷,Citro?nDS就用上了可变悬架盲挞、随动大灯踢、转向助力步恍饰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸽,加上极为飘逸的车身设计阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑啃蔼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌短敝体,2011年长安标致雪铁龙成立柯蹿猜,到今天我们测试全新DS 5LS赊奖零,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯爬,音译的中文品牌名念起来很接地气搁窝:长安谛艾仕密,有股莫名的喜感太,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北邯,是台正儿八经的三厢车崇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象些。如今栋,马自达6已经发展到了第三代散虱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞腑,它的名字叫做赶:ATENZA惮。之前我们已经解读过进口版本趴惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村泪墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎潜花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓,这一次排量可不仅仅只有2.0L晤獭,还有更加令人期待的2.5L堡。   注榷轰魏:此次测试中领哼派,红色车型排量为2.0L什,黑色车型排量为2.5L臀。国产ATENZA目前还未上市谭齐,此次测试为抢先测试扫劫,车型为试装车面。   截止到发稿时纱懊感,官方宣布畅萌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏盟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傲,上半年上市销售嫌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闭使,我们还是先来聊聊外观苍。相比进口ATENZA嘛回,国产版本在外观上基本没有变化浆猾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同凌摔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6举睫乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焚雄,“下”这个字可意为“以后的”刨,用来表示那些目前还没发生的檀此盛、未来也不一定发生的事情哆冕。比如有人说“下次请你吃饭”衔孟省,谁知道是不是真的!同理捎边,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幢端,实际上暗藏了一些不确定性须辽:它能引领未来汽车的发展趋势寝梅赐?或者只是一句空泛的口号当?这是我最关注的问题耽芍。   当然也会有人更在意其它方面规,比如外观内饰和空间等等论犬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廊辜规,本篇文章的最后也会提到绅峡协,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盆。   关于下一代城市SUV的概念玲梳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凸逞。在他们眼里菇乏嫉,很多城市SUV都太“娘”了臼地僚,连个小土坡都爬不上去怎么行糠韧烙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榔滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换汕、勇于冒险的心疚痛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然法氢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撕激,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员套,它能够去接受户外的挑战懒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡叔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售施辰雾,目前主打3.0L排量的三款车型耿,都搭载三菱第二代超选四驱系统悔,售价39.8-45.3万元事撩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止技江,还有一个最简单区分方式但谭,只有精英超越版才标配后拖车钩翰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坚哨拌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屏杭艰,陆续又在第三代(V73坝勾苔、V77等)和第四代(V93腥兰湃、V87拍、 V97等)等车型上装备嗣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨摧、四代帕杰罗)埂店汹,现在销售的为第四代帕杰罗策劣。   如果单从分动器的挡位看描泥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萍,拥有2H胶俗枫、4H簿该、 4HLC椭房派、4LLC四个挡位憋篮,在后两种模式下先,中央限滑差速器LSD被锁定酱炼,为四轮提供均匀的驱动力省。不过值得注意的是淬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盗辩,前吝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式放亩赖,正是这样的全路况实用性羚,才被成为超选四驱系统谅罗巫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粹忿,可以在2H逻、4H挡位间随意切换咸,当处于4H位置时串,它相当于一台全时四驱车型眠,可以提供更好的抓地力和驱动力煞耽略,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沸豪,而处于2H位置时忙珐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坍纲,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稿臼嘘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔑扒,4HLC模式时誊淮俗,中央差速器锁止河,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猫,不但锁止了中央差速器峨,还拥有更大的扭矩输出施澳,此挡位的传动比为1.9:1呛,扭矩被放大1.9倍绷陀缅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奠,4LLc就能派上用场到雹钝。在车内碍澄,仪表板的中央会显示当前驱动形式酵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换覆,并随时了解到现在所处的驱动模式苫惩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媳,应付一般路况毫无问题力秀任,但如果长时间处于极端情况下甘携享,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陈乳帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤挂检,对于帕杰罗来说完全没有挑战性度,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心士郴惠,同时也提升了整个历险过程的安全性诧匪,因此光有一颗狂野的心还不行晒匿,还有选择一个可靠的伙伴贪司。 责任编辑前:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品热,已经上市四年了奠僻其,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夺,跟老款福美来相比档次感明显提升孪棘夕。除了看得见的设计差别攀,福美来M5在配置体厘膳、空间方面也有不小的提升漠物翠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本途斡啊,1.6L车型会先期上市窟,后续还会有1.5T车型推出崇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣矢,其中手动挡共有6款骚饶,自动挡3款突权,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屉,厂家介绍说叫旗舰版钨嘛。由于厂家没有提供参数配置表态切咖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晤。 ● 外观吉怕铰:中网造型似君威焊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊蹿,尤其是车身长度蔫戚黎,福美来M5达到4698mm村痘窘,超越绝大数同级车的车身长度板。跟老款福美来相比胖澜潞,福美来M5的车长姥蓟、车宽和轴距都稍稍增加一些糖史旦,而高度降低了3mm唉。   因为长度和宽度有明显提升痪,高度基本不变坎节,车头设计的比较厚实统,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潜鞠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网维,格栅同样采用镀铬装饰汝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像马辅惜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现常瓶逢,老款福美来就已经开始采用师入腹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计通。中网轮廓稍有些不同葱,老款福美来的中网较矮赁,而福美来M5的中网稍高品盖,看起来更加厚重帘摔焚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饥媒。除入门级车型外令沤杆,其他版本车型都配备了自动大灯怯唬,这点还是比较厚道的劣考,老款福美来全系没有配备自动大灯现边。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黑童,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昆憨,能明显提升辨识度痛问磷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羚蹬籍,是2007年买的伺宪秆,到今天行驶了9.7万公里左右坎。日常使用中油耗7-8升/百公里辉洛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏拌抚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点详痴蹦,第一就是便宜翱垂尾,全算下来8万;第二就是配置高算,07年8万带皮革座椅袱菱朵、天窗贯瞥、自动大灯和倒车雷达的车不多让匿晦,而且空间也算说得过去断呈,总的来讲这款车符合预期臀偶,坊间说F3小毛病多糜汗,不知道是批次问题还是命好崩时备,我家这辆倒是没什么事儿鸿。新F3于今天上市提亢,领导说我算车主兽烁,于是我就来了廊鲸巩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧签啼甸,聊聊老款在使用中的各种感觉倡喝判。   ●动力及悬架都狠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磊,动力够用隙舱穷,只是起步比较肉汲扳埃,1挡和2挡齿比跨度偏大蛙骇,走起来后挂入2挡转速掉的太多缴楷办,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搽化。   油耗日常市里开7-8升/百公里辈盘湃,还算满意轨胚。悬架初段有些生硬蓟斥愁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚀,对于颠簸的过滤一般固马旦,后段软冀偏车,拐弯时车身倾斜大腻庞。总的来说算是个合格的入门级家用车霓柏漓。   ●配置及人性化设计揉被:   比亚迪一直走高配低价的路线抚,配置丰富豹棵炭,前面说过犯蜂,皮革座椅笨、天窗尾、自动大灯和倒车雷达都有所配备苍灌槐,另外茂衡丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兄吠,虽然不好看疙墨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诞涩评。没有行车电脑显示屏界,无法了解平均油耗省冬唉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卸念,首先价格便宜岗,其次当年没有也不新鲜)炔碾。   人性化设计方面情潜,四辐方向盘比较细坛贤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤录,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓶,四个角随便按一个都能触发滥磊峭。日常小储物盒好用萌,票据菱围憾、手机和水都有地方放簿,不满意的是门板储物太欣久ā(硬伤)颂,平常只能放车证之类薄的东西捻,连杂志都放不进去微鲤,后排基本上算是没有储物空间碉。   ●做工访脓屏: 内饰和外观各方面做工比较糙瓶零,主要体现在接缝上匣幸,不仅大而且不均匀寒粱,这是急需改进的矩肋填。   ●空间拔:   F3轴距2600mm朗,我身高190cm赊溃挥,有时候我开车村慨家,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱黎。后备厢空间大从甲麻,而且比较规整且淌桔,用它进行过几次小规模的搬运删,还可以翠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谓拔镣,试驾中我也重点根据这几点进行体验摧毯绘,看看新F3有哪些改善和变化拇迪藕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腿抚匠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侠聘叫,仍无法挽回姑娘们的心确评瓮,如今她们只爱大长腿和都教授心。不知道你们发现没有祟潭棵,宝马在汽车界引领着同样的潮流默,硬邦邦的3系烤、5系换代后都不再凶猛粹怜祭,舒适感和精致感倒提升不少椿捂谈。现在轮到X5了迷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邦爱阿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气入,我勉强同意这种观点骏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薯外蚂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撅蜗,更显精致恢。总的来说怂到啃,它不太凶疯从,更俊美一些凰寝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窘将揣,除了外观与内饰的小幅调整外崩便,改款后的逸动引入了1.5T发动机挽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缅诺,逸动采取了1.6L家庭够用侈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锣牟绣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霓逻,一个争取“各门功课”都不落下耗刃歉,一个则是专项选手馅扒财,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观荷。 ●外观茧沫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纫伍:轮廓流畅魄投、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昆、瑞虎系列无禄、风云系列及QQ系列)蜡博关,同时带来了转型后的全新车型蝗慌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7率陀洽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造份,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焊恨,更是出自海外设计团队之手惫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畅。" "  刚进入社会的年轻人薄动猎,它们也背负着太多的压力浇秒捌,在家庭事业初步稳定之后链,一辆车对他们就显得很重要冬。致炫就是一个体贴的产品镣昏诲,它有着炫目的外形培途禽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邯恃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上很。从Yaris雅力士到Yaris L致炫故攻,变化的不只是名字角,更是尺寸和定位抵毫羡,风格和潜力合。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彤,吸引着更多年轻的用户群体式奔。   致炫外观灵动时尚苍髓位,带着一些年轻的运动气息帽辛麻,车长为4115mm四鹅锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌,比老款低50mm;轴距为2550mm秀孟颂,比老款长90mm妙传惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同快。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祭操兄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范,这样的设计更有利于致炫的散热阑胯褪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪恃惩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格白钙吹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友燎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亮儒案。   在ABB的阵营中祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车负吮,他们的目的很明确篇导,就是抢占国人最热衷的这一市场够瀑。对于奥迪A4L矩苟、奔驰C级庆、宝马3系而言堑,三者都有着不同的亮点与喜好者誓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坪犀墙。   在这款316i消息正式放出时拘虫盖,包含我在内的许多人都会想到一个问题桑,那就是究竟会减配成什么样补炕?但在实际看来酣扭变,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钉窗朗。无论是进取型还是运动套装版缓哀绷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亮供,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磨冕首,当然如果你肯花7800元沃熄尸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勒。此外厩痹列,对于现今发达的网购来说告燎锨,这个根本不叫个事齿棉孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迁渭,此外还有多种款式的副厂总成可蚜导纭,质量咱们先放在后面鹤恼,至少价格实惠也能达到美观的效果谈劝步。   虽然入门级价格不足30万憋痕,但你却可以得到一款原汁原味的3系梗砂,在定名中你就不难发现受线,316i中并没有“L”径,它是基于标准轴距系列中的一员耙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捶登偿,对比现售的奔驰C级九崎、奥迪A4L而言祁赔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苛静棺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣,这是国人特有的爱面子传统玩愁寸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔫默,他们自然也深知这一点蹋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缆屏檬,单出排气也与320i的相同峦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条事募堪,不过这一项在网上也是可以淘到的氯,副厂价格也就100多元心摧吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痪竟,然而在国内旱潘,它还是一种小众车型票脾诲。可喜的是停讽群,近年来随着“旅行”文化的发展诧让,旅行车也渐渐被人们认可疼赔。在我看来伎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苯辖,一种是像奔驰C级旅行版粒焦、沃尔沃V60那样录咕乔,通过个性捌、漂亮拒如纪、动感的外观设计获得年轻人的追捧弘。另外一种则是踏踏实实走低调车舅搓、务实的路线仇,用内涵打动消费者歪隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吠矩芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)海,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秃尸,外观千猎、内饰进行了相应调整昏,配置也有所提升丧绞固,动力系统则保持不变掸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卿魂,售价33.48万叔祈蜂。除此之外啃巳洛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剁些铜,指导价29.98万祈饱赖。   在介绍产品之前共投,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔬嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煎堂,1985年怂藤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂继,并且命名为L&K(名字的首字母)公司风把,这正是斯柯达的前身裁。需要说明的是耻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拜板,并不是指该车型限量销售偷。   ●低调堆冀奸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看光砰爱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巢咯眷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陛俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟师、稳重德世,所以严格来讲途虐翻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版申灸吹。从上表可以看出价陆钳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筒涎,而且更重要的是架屏哦,速尊的价格更加便宜殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同块伙。全新样式的中网格栅更具有立体感蝎褪,大灯组内加入了LED日间行车灯陪鸡刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来领驰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应须,朴实纤废瑟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泞持超。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邻铣,并具有自适应调节功能东醚奸。新款车型的前大灯造型更加犀利下。此外楔妨郡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虱系。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氮灸,简洁修长感届碧,没有太复杂的线条勾勒矾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份判。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啥,规格225/45 R17媳,这是一款侧重于节能环保的轮胎绒捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并勺噶,圆润等伺宿、饱满目肠、协调筹忌碉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讣康、耐看得多戚缅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应警毖,尾门上的线条层次感比老款有所加强刃粱。此外该隘,尾窗上沿的扰流板扯称秽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用险,让速尊看起来很有范儿瓤时。对了邵板横,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棱栋沤,一般人还真有可能会被它吓到答,其实它的心脏只是一台2.0T府吃菱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姥,在北京借着区域上市之机烈,我们再一次体验了自由光的越野性能拌女。作为越野车型的鼻祖倒默,Jeep用自由光再次向人们证明码旗,即便做的是城市SUV遣典,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沪燃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捌辅现,但是在四驱系统上梦,Jeep却有其过人之处示谜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叫侥孝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹬乓。    简单来说巧橡函,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枯酣,也就是说劳涸,当前轮打滑时谁洛漆,动力会输出到后轮开牛诽,使得车辆依然能够前进拧挞匙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慰、交叉轴这样的情况)单氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娟离,脱困就很困难了南高磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奶呈省、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造功匠,以横置发动机纺、前轮驱动底盘为基唇洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圣墩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撂娄虾,实现100%前轮驱动清,提升燃油经济性卸锯叙,而且它的后桥也具备多片离合器结构雄栖,可主动控制左右后轮的扭矩分配短详念,起到限滑差速器的作用纳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乘,还具备后桥差速器锁止功能皑劝氦,实现左右车轮50:50扭矩分配情吠肛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臣点,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羚蚊豹。    在实际体验过程当中项虱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰十湘、交叉轴仿帽、炮弹坑副、搓板路等等越野路面夸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裴型,越野能力无人能出其右辉魄。    然而作为一款城市SUV挟脑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甘乓配,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揩黑恋。    另外绍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸡茶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惫甩。相比同级别的SUV效暑段,虽然在越野性能上依然具有一定优势陵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣人颠督。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众式两,但是进入这个价格区间以后趣,消费者选择的范围将更多募骡撬、更大博懒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹊酞,在竞争力方面依然不具有明显的优势突。    或许尽早国产化降低成本房餐脑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奉呐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳。如今羚,马自达6已经发展到了第三代婪牟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哆犀,它的名字叫做苟盖慧:ATENZA瞬钮读。之前我们已经解读过进口版本壤红剑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呜泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娄,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪,还有更加令人期待的2.5L程。   注丧:此次测试中离巍拨,红色车型排量为2.0L闻,黑色车型排量为2.5L磊吞挟。国产ATENZA目前还未上市垂锣,此次测试为抢先测试攻怕幂,车型为试装车悲弥。   截止到发稿时堵琉搁,官方宣布茬括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尘困扮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷卫,上半年上市销售潜寐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规购贾,我们还是先来聊聊外观堕牡。相比进口ATENZA苍宝全,国产版本在外观上基本没有变化律拍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撕惋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忙峭欢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寺识苟,它不同于以往的两代马自达6欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞劳械。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽屁材,厂家把这种设计理念称之为“魂动”等互诲。总之从结果来看叔卜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻貉咖,希望它能够像老马自达6一样叭霜,百看不厌垄敬虱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甘暑,仅针对这两款车型来说渴闯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幸,而黑色则太过低调逻翰,完全掩盖了车辆应有的魅力驼。ATENZA的红色与大多数车型不同爱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫,不俗套肋纤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矮霉,轴距为2830mm赔需,与进口版本相同翘陕。相比同级别其它几款日系车型帕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徘饶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯级袒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源结,科技感差了一点烯蕾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萄乡娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪锻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瀑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贾乱侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涵娘炔,相比之下确实显得小了一点护凭,为什么不折个中颇炮穗,采用18英寸呢冀?   两款车的尾部设计几乎没有区别庙呕,尾灯样式相同送递,双边共两出的排气管(没错簇,为了表达更直观糙冕、清楚抚剃、无异议盯嗽括,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分识莆,这是马自达6一贯的良好作风棺顺绢。总之慑舒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郸臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茬弹,谁都知道SUV车型最为畅销期,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗽,而卖得好的却还是那么几款添。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屯蠢淡,还要等到试驾之后才能给出答案形。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寿检,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顶氮。从风格上看虱申酞,海马S5偏向时尚签、运动天泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲤壕舍。而在配置方面寂含斯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舱。根据目前了解到的消息试朗够,这款车型的起售价约为9.5万蔡,如果消息属实的话婆拔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颇桑驮?   外观量坡屡:设计新颖画显豌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆论,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锣喂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型小墩,也将它的风阻系数降至0.34乔炭八,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湾犀拔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴请泛漠,比例上感觉怪怪的密镁瓦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜谦,有效地提升了视觉效果迫懒痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯媳编诵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯热捞、转向灯以及雾灯圭荡娩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宽半娘。   作为一款紧凑型SUV导林圃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨料,轴距达到了2630mm痉谁。与同级别的海马S7相比步揩揉,虽然在车身尺寸方面有所减少习,但轴距却多了11mm屡慷侵,整体空间表现令人期待茂嚷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈化,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绥雄皋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咕竣。" "   全新的A3备受关注迫碗仿,这其中的原因有两点拜临,一个是加入了三厢车型挖秋嘶。而另一个私,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侈常顶。只是这台车来到国内较晚骆那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地付充,简单明了的说登牛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窖,而必要条件是横置发动机闲海常。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菩持,但消费者从中又能得到什么困?如果按常理来看露涵匆,对消费者的好处应该挺多的赎每乏,比如车更便宜了徘玫铜,就算车不便宜配置也应该增加了慕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钞。但上述这些还只是一种期盼钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久疯匡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铆敌。至少高尔夫7是这样袍畦篓,而全新的A3由于正式的价格没有公布康捍,所以也不好定论量。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钉烷,这次引进国内的共有四款车型脾课培,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疽赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置美胚旗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霞,6速S tronic双离合变速箱叔慷。在本月的21号鹤娇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市不暮距。相比老款的两厢车型农瞪廖,轴距和车身尺寸都有所增加烫,而且在轻量化上下了不少功夫舒售。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恍稗,但在配置上基本都可以进行选装时。由于三厢版为新增车型峨譬拇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开将损。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桑瓮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖,“小改款烂毋怒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朗,而值得注意的是店,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上图。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妥。”吉利控股集团副总裁府、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倡,欣喜之情溢于言表慨委互。    亦或是巧合冀篙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顽栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舒,一方面瘸的,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毒粕,另一方面测噶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饥里雄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钠,种种迹象表明晾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芍耸。   诚然弘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纫辅锭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陶话怀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戒博,孙晓东对媒体表示歧提,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埔唉,吉利收购沃尔沃之后弦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辞伤荒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迫烙即。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卞。" "  在国内赏媳下,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锤糖,它凭借动感的外观范炬广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”店,后来者RV4坛跑酸、途观土弦鳖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弗莎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棠脊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炮烈堕。而今年村廉,东风日产给我们带来了第三代奇骏摆靖泰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巷冀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵峒 ,年轻化熟、动感化的外观设计就是最好的证明闲碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讲探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翔涡董,层次感以及运动感比老款强太多了嚏瑟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醛顽井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饶,流畅的曲线让它不在干巴巴躺,整体饱满了很多哼黑暇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛尸勤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协保持。   在侧面线条的过度下判,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型律镐,并且加入了以装饰性为主的扰流板寥垒较。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轿媳昏。后尾灯变化更为明显畔,竖条造型变成更为接近长方造型畦髓峦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呸澳棚,一定会想起Jeep词,提起Jeep踌沮吞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者免悸孺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碎沃,看看它在这部分有着怎样的表现甸弗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邵,并且不可选装以外弥施景,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叉卉妻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丰抖铝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勒,从功能上来看比较全面陕,下面我们就一起来看看它的实际表现灯疼。   更多精彩视频届炯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痢拷,调整比较细腻倒灸递,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峦骗窍,而且还可以停得很正脸惹闯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滇旁勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勾,如果继续操作粮骚,系统则会中断本次自动泊车材诲痰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屯库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题递,我一定会把奇骏放在首位缺评,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱落猎,性价比非常高堪僵。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯铺,它始终没有太大的改变粟,另一边竞争对手们却在不断进化芭酷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者端,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祈舞螺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓦迹诚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踏挡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泥矮涣,而看到新车的第一眼就会让人感叹隘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了入。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橇派响,并且也是该平台衍生出的第一款车型型,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仆诉。相比老款车型略显古板的硬朗外形涧入,新车则显得更精致首艘,更有设计感乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吹。当然乔坚,除了视觉效果之外看厩诉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蕾横锭?这也是今天我们需要探讨的问题鬼皆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型处惮塘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镶,我们本篇文章的测试内容并不全面晒携,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孺罢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摹链膏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧短散。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喊泌,里面对新车外形市开、内饰等方面都进行了详细的解读泪同喂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衔。另外岛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脱。   ●增加更多高科技配置阮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尺,除了拥有出色的设计搜称、良好的工艺和用料之外兰痴伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望端,翼虎就是个很好的例子想午途,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驼第。如今的新奇骏身上蹿痪,我们也看到了各种高科技配置顷轨燃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平露。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岭,在两年前它就已经崭露头角鹤箍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饥敢,连控制面板都完全相同钨冻脊。虽然东西不算新拍点,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潜响没,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代囤行,汽车作为生活中不可缺少的一部分淳,也同样要跟上潮流兴谁士。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上弥甸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捷拱斗,由于起步较早滩,所以在混动技术上都比较成熟沤祁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亨,一方面是因为未来的趋势特,另一方面就是对环境保护都有一份责任卞。但能让人印象比较深刻的不多攘饶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外即凳。经过一天的试驾体验吝雌貉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潞结。   外观方面喉:设计大胆前卫际,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妊熬,给很多人的印象就是模仿其艘丢、复刻胖戳钢,aygo镜起谱、花冠分舵剩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棺。实则也是没办法的事儿抠裁峭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甫层,不过从秦看来吵哎并,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镀触,整车设计偏向年轻化散躺怠,前大灯内加入了日间行车灯搐。车身尺寸方面琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瀑钦,轴距为2670mm怕罢。   实质上变,比亚迪秦的外观特色鲜明玻硷,个性十足居息充,他并没有针对大范围客户群体而设计誊卵捌,更多主打年轻坤、时尚元素楔。这样一来拎贡刺,优缺点也相对明显钠,需要一定的时间让更多的人来接受他冗葡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粉祥,充电方法非常简单也很安全楷。通过家用的220V电源就可以直接充电闯,但是要采用三相插座臼。车内的仪表盘可以显示充电信息体屠半,包括电量以及预计充满时间魄彤,而且还可以选择预约充电醋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杉,虽然我的“档期”已经很满函,截稿压力山大禽。但作为潜在车主领,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平师,它和福特嘉年华拢稍砰、大众POLO会有多少不一样霜,谁更值得购买谷蒙赴。我想这也应该是大家都很关心的问题窘拳昧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息期缴,以供大家有更多了解害逆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵贰些,分1.3L和1.5L车型挺记唾,提供5挡手动或4挡自动变速器统敢。这也是国产的第三代威驰车型沪孺,相比老款车拓翘,新威驰变得价格更低解、空间更大娘金。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涩碍,在广汽丰田4S店中销售都皇,价格区间6.98万-10.88万元痘琴怕。两者动力系统酚吐、内饰设计完全相同烂反赶。只是外观分成两厢与三厢咯棺,配置上有细微差别而已及。好了弟瑞,我们就从外观开始说起捻蹭售。" "  导语舅缆媚:在新能源汽车研发领域垦,比亚迪一直是领跑者筛片破,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术投赣癸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啤乐,能够开发更为节能搅、环保的电动汽车产品射,实现性能的提升和普及应用啊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车连苇矾。   历史上评,秦灭六国感晚,结束群雄割据时代嘶,统一中国晶霖尖,开创了历史的新纪元泥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灌纫,势必证明其在以下六方面的实力叹尘沧:   一闯誓皋、比亚迪秦到底有多快轮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锚媒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒测,23%的车型在8-10秒南,17%的车型6-8秒蠢警,仅有8%的车型小于6秒吴,代表车型如保时捷卡宴4.8L熬。今天蔷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疵,秦百公里加速为5.9秒不芦,而记者实地测试时怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沮竿涟。   跑得快自然有其道理憋,秦具有“双模”动力尾春毕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郎得,在混合动力模式下抬祁幂,秦能爆发479Nm的扭矩匹灰,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽。 二配妹、秦油耗到底有多低骑提逗?   根据国际标准测量核算厂雇投,秦百公里油耗仅为1.6升钝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侯忻东。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式行,纯电动模式时弦恋捅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溯,整车自动或者手动切换至混合动力模式舵把浑。在所有模式中纺,秦还能进行制动能量回收娃虐辅,即电机向电池反充电悄袄磋,每百公里回收2.5-3度电蒙,可以多行驶约15公里虹盎兰。 三呜、秦充电到底难不难炒妊?   一句话回答褪壕:有三口插座的家用电源就可以怜佰,就像充手机一样方便娶吵袜。秦的电池容量为13KWH惫,可通过220V电压睫,3口插座随搞,4-5小时充满电娟舱。秦随车附送一个智能充电包阑彪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐。   四导、既然用了大量驱动电池蔷,到底安全不安全?可靠性如何篮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沙客憋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墓。单位能效比篓豌鹿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虐岛。但是安全稳定性方面则恰恰相反地拦长,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钾垢,是目前市面上最安全的驱动电池且剖饯,没有之一芜笺渴。   可靠性方面陕,据比亚迪测试伟巾尸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娜氛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溜番,业界罕见烁寝。电池电芯甚至终身保修苦杏。 五伟、秦操控驾驶会不会很复杂泡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脯,习惯之后甚至更加简单老。新增纯电模式蚁俺盟穑控驾驶剂纠,更安静汀桓氮、更节能碑。   六烙、电池组电用完了如何行驶睬?   据技术人员介绍孩市,秦本身不存在电用完的情况痘驹。电量不足时沃舍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式试彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闺倘。   此外帕会晌,行驶过程中枪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澈,并储存到电池中岔呛星。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖修,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惦柑券,其次是QQ me顺曙,PT漫步者之流颈,当然还不包括那些“只识其样归词、不知其名”的人群欧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酶,它也是双龙汽车最具标志性的车型核啊。在迎来双龙新柯兰多之后袱,就在近日慕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界害,但却让我们可以由心发出这样的感叹患瞳莲,爱腾终于正常了零滴袒。   从推出2011款爱腾至今碗,已经有近3年的时间伎胺譬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乓罕卑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事池,伴随着2014款爱腾的推出塑竣,有关于这款车的一切孝瘦,也自然成为历史恃唱台,被我们封存起来赣。全新的家族化风格设计灭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俗,与新柯兰多相似的样貌练,让新爱腾不再具备专属性授。没处前部细节的设计旁搂撑,都是那么平易近人吓牌邯,平庸的再没有任何特点面。可能人就是这样皖散岛,老款爱腾在售时汉,人们总是说这款车有多难看方第世,有多奇葩位,但当它真的成为历史后卞拉,我们又会感到缺少了什么碧社。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化来蛋讹,但还不至于让它从中获得什么优势啊共,车尾部简单的几处变化局咐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垛。现在在大街上封,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歪斤讹。   本文导航" "   这年头在路上跑着沤蹈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氮某,把自己造的车不断的加长备梅沃,就算不加轴距也得把身子给拉长剐却。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中璃奥镭、大型车上盛,感觉有些资源浪费汐跺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捕,“L”的作用才更加实际邓轻。当拿到这辆YARiS L 致炫时冠,小惊喜了一下崇卧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了费,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狸丛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巩、大众polo承豢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势息。目前这辆车共有两款动力莲几、6种配置车型在国内上市哭,指导价格在6.98万-10.88万之间霉。由于新车型且上市时间不长采,所以目前的优惠幅度不算很大本仙火,基本在3-5千元左右纹。(个人观点埔视:致炫挟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脖,厂商指导价为8.7万-10.68万绊,搭载1.3L/1.5L发动机白捞韶,5速手动/4速自动变速箱饥本。" "   曾几何时驼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾报迫庭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逆刹,但却没有获得国内消费者的认可扁逆。如今尸手,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俱,其售价区间为15.48万-21.98万元芜,相比老款车型有所降低降。另外啤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洁,并针对柴油发动机进行了重新调校分。下面就让我们通过试驾体验筒赏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型让舌咯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垂粒,并采用双龙全新的家族式设计跑痘,整体风格与现款柯兰多十分相似蓬懊。然而蝎龚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑞德陋,其车内布局依旧与老款车型保持一致凉沙寝,略显缺乏新意暮捎。   小结卿卉旧: 相比老款车型来说退菊森,新爱腾的外观变化令人欣喜驹边翟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次假。不过屎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进艘咆士,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容另凡诲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上席,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔷聪蹭。在海外市呈潮辍,新逍客提供3款发动机钳含,配备6速手动或CVT变速箱捷领,在英国的起售价是17595英镑钡。与现款车相比残戳腿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筋扭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僧弓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巳绒。 ● 外观介绍脊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懊:宝马2系Active Tourer黎卑啥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勉荡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艘壳防?车展上的展车给了我们答案弯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诫炭里,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钠商鹤,而在正进行的2014日内瓦车展上档醋妻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚏倾仑。和两厢版一样碧烈即,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈涓疚郏块化平台打造苟,造型新潮时尚藩靶饱,细节设计则突显旅行车的元素惺,保持一款旅行车应具备的实用性眷。据悉筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市境癸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澎,相信国内消费者很快也将与它见面炒擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潘篙讼,全新标致308的旅行版如期而至桶。从整体变化来看汀,它在保持旅行车实用性的同时摹胯,将重点放在外观傲概滔、内饰的调整以及配置的提升上鞭,新潮的设计更是让人眼前一亮勃剁。在我看来黔去,它的变化是非常积极的蜗闭翁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弓诧,现在它要做的就是尽快进入国内都弘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沥:   静态评测    ?   更多精彩内容碑烂模:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期背埔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认禾沽。早在上世纪五六十年代浓涤导,Citro?nDS就用上了可变悬架膝裁嘶、随动大灯步售、转向助力论、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱,加上极为飘逸的车身设计卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八哆皇,2011年长安标致雪铁龙成立怂粱,到今天我们测试全新DS 5LS香,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实习很,音译的中文品牌名念起来很接地气铂碧涝:长安谛艾仕平拉捌,有股莫名的喜感哪扔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哩酶年,是台正儿八经的三厢车喂。   ●外观暴俺祭:考虑国内需求伴叹贝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搅侠播,后者里里外外都显得格外前卫唉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赫、更好接受一点殴泪维。当然绩魄首,前提是得保留住原有气质斥韭。   在这张全新的前脸上久,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沉淘拢,官方把它解释为“飞翼”淋攘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赣崩,由于边缘不是那么锐利孩坑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巍悍,接受起来没那么难书涤。   车身侧面和尾部看起来很饱满挝哨普、匀称郊庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看艇驮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婚,厂家说这是做完市场调研后的选择疯罚私,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帝橇江,想想也不无道理肮冷保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酵澳,与其后期车主们各自琢磨烽,不如原厂直接把这事办了脾且陌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钡兜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旧手氖:下文简称新阳光滴羔库,以便阅读)矢亩床,换装了与家族大哥天籁相似的前脸并,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂勾脐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓄。现在它不光新潮妊,还进一步提升了性价比硕淌伎,为与定位相当的大众桑塔纳灵胃魔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞪。 外观琳单陆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刊搞冕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似反,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伴吠监。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毖举,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰棵论,达到4456毫米喂排,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平川炕。    此外骏徽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米料伞,由于在东风日产的产品体系中拍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)末滔禾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赊瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靛,我已经身处呼伦贝尔牙克石寄幕涣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磐壬翰。尽管天气有些寒冷脐簇双,但此刻我的心情是非常愉悦的芒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演附违悍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祥凑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峰僳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皋贾曝,当然我也不例外吻佰。这次除了911之外并卡,保时捷还带来了Cayman工媒袱、Boxster乐东尖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型普亲窜,让大家分别体验RR(后置后驱)供禄、MR(中置后驱)抒偿泰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霞寒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娄狈,即使在这样的冰雪路面也不例外儡逗省,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作得勘。在练习漂移之前顽惶,充分的驾驶培训是很有必要的端氯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时算雷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枫化道。   ●车辆失控该如何挽救摊?   当车辆发生转向不足时慈码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褪客肥,稳住方向并且慢慢回正涎,切忌继续打方向苏冕袄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搐,反而会加剧转向不足的发生缴骇既。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摄彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线际。对于一般人来说郊遍,应付转向不足要更加容易一些辨橇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霓搁,而转向过度一旦被合理运用吐,就能成为过弯利器妇毛鲸,也就是我们平时所讲的“漂移”吝。   ●如何才能实现漂移缸笨攀?   要想在弯道中实现漂移哦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚕。针对这次的车型以及冰雪路面疤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孪硅:   1阜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帘弗玲,我更愿意称之为惯性漂移过弯培瓣短。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近完、甚至小于90°的急弯奢。 ? 『以上为PPT截图芜侠库,分辨率有限还,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滴嗓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缮锯,然后反打方向崔,稳住油门漂移过弯卫庭笑。例如在通过上图中的右弯时腑蚊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叮,然后左打方向括柬猫,紧接着再右打方向钒泞势,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡乾钢,别慌泌,这正是我们希望看到的鞋偿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吨。随着车尾横向滑动的产生受暇臣,此时驾驶员应该迅速反打方向譬受,让前轮时刻指向出弯的路线捎额,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抠登,随后在出弯时适当收油并回正方向提贸呛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拇寿鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墙觅习,方向盘转动角度都不宜过多顺槽疙,最好控制在90°以内胃睡。其次油门动作务必细腻搓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆牌,给油则会加剧侧滑秋摆比,收油则会减小侧滑角度矩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥论乡。   2珐了凭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陪净碎。   适合弧度比较大的高速弯道爱。 ?   当车辆高速入弯时币,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头免伙酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偶。当车辆开始侧滑之后钾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伯熬,继续维持横向滑动踏相,同时反打方向控制出弯路线晒策棵,之后的动作与第一种方法一致痕胆。对于初次尝试的驾驶者来说辣,如果入弯速度不够快也没关系家,你可以直接省去刹车这一步骤顿,在入弯时适当地轰一脚油门爱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碌陆,并综合运用虱潦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侧涉继。例如在紧急透囤腥、高速的连续S型弯道本,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串皑逼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疗,从而划出一道完美的漂移路线恳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盟末?AE86在高速S弯道超越RX7心偷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介位茸隋。   当然潍厂豁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后博昏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海午姥秃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垃害饯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舍箱蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诽摔戏,驾驶员只需控制好刹车煽腺殿、油门以及转向三者之间的平衡即可强。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距途崇。   然而即使是这样八伦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖。冰雪路面凹凸不平凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾攫悍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唱供呢,所以技术和心态都十分重要腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统投袍晒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晚苗摹。在这期间蛋步扭,沃尔沃创造了无数的第一袭,也赢得了不少的辉煌成绩门非瑰,当众多车企迎头赶上之际刑搂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纹扔,并将其命名为Drive-E差。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带病。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命女兢搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓食聪,实现了靠背调节和腰部支撑秸报憋。 1967 推出首个后向式儿童座椅惶闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护北猎晃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器继秸,将有害废弃排放降低90%以上懦船坑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生地霜,有效减少或避免低速追尾碰撞毒邪评。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埃锑,至此安全范围从车内延伸到车外棘羌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崇善参,从被动安全到主动安全芬讣,再到行人保护慧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牟括举,空气污染现已成为最热门的话题拖囱耙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性农烂匆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娥峡睦。   Drive-E是什么 较林脚?   即E驱智能科技挠,代表Efficient Power(驱动更高效)筋、Electrification(驱动电气化趋势)涸篡、Environment(驱动环保潮流)划,从字面来看很容易理解糯拌,简单来说就是引擎高效化啦,这样一来既可以保证动力性贪,同时还能达到更好的排放标准痊皖粳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酱挝彭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憨妒贸。   沃尔沃还将这一技术投身于氖安荆块化的研发搐诵亲,只需变更增压器氖辏块与催化转化器亩と遥块等主要部件侩,便可催生出一款新的引擎产品赡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叮,大致可分为4类诵蛊,即汽油直喷引擎诞晶勾、柴油高压共轨引擎滤肚乘,单增压引擎(T5)荒念芬、双增压引擎(T6)合椭。 以XC60为例 轨隆刺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 力丛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捆啤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎显椭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稀肚驾,在动力输出上也略有提升惺篱偿,其中的原因自然脱离不了小体积恕、轻量化等一系列技术的支持身。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盲季,挡位的排列也更加紧密拎干刀,有效缩减了换挡时间鞍叫,从而具备了迅捷的响应能力啥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荆洞,耗能经济性方面得到了进一步保证铂,它将改变城市路况中引擎启停的时机毕侯,改善油门的响应姑菱惮,空调系统转化为经济模式工作纷枫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俱匹激,而在65km/h以上松开油门请,引擎还将会处于怠速状态粱。   本文导航夏废齐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩禾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茹枪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”故绒。不过锈撑涎,动力并不是我们今天的主要议题绅。秦的下盘功夫方面表现如何褐钦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懈抚?这些都是我们今天要研究的内容颅负迷。综合起来瞬少,我们最终目的就是想要弄清一件事沦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色百扛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阀患吓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勺紊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猴。当然荷,由于秦有着体积更大仙垫、更加复杂的动力系统损,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肛厕,但由于双叉臂需要更多的空间孤,因此也是不现实的孪相。在材质方面檀,秦同样表现中规中矩们始鸽,并没有使用轻量化材料为车头减重惟侨陪,亮点并不多叫。由此可见倍冲队,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化节拉醋。   不过电,由于混合动力系统的特殊性抗齐堡,秦也必须做出自己的调整昏抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异效内。比如疵瞄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔鼻。此外霓揩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饯表景,相比速锐在直径上增加了将近9mm痛晃,看起来很是显眼呜妨柬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化订,而在同等材料和工艺的情况下许四,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度停巷立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贝忙。   另外察墙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架模陕皋。与速锐的非全框式副车架不同灭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮假钨,由于加入了电动机和管理单元茂书,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膜颠禾,因此这样的变化当然是加分的危毋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忿轰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铂陇、振动和声振粗糙度糙,欲知详情请点击这里)渭鄙畦,是个值得肯定的进步裁贺。此外拔娥逞,与速锐相同保,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湘辩,强度更高幻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜂供凡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗店,现款肝枘松澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茂溯,不过福特已经为此做好了准备疵胯稳,日前刚刚发布了新款腹煌纾克斯仓坦。它采用了全新的家族化外观贯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庞底,不过它真正的杀手锏乾钱,还需打开车门才能发现卿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陋檀,进一步抢占细分市成锷摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚赐怪,满足那些对于性能有一定追求的消费者爱,比如轿车中的S5片、S6炊、S7端、S8等等仇。就在不久之前的2013年12月绅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前技,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莫桑断,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贩瞪。 外观棚乖几:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祈涟揣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帆,可以随时面对那些不识货的挑衅者椭录。作为Q5的性能版车型瑟糙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饶捐,颇为低调句泌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位畏碎。 车型图片 基本参数膏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酚,特别是车身高度经过降低琉碉祥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么脱,而轴距也有细微的变化含盯弊。   其实只要细心观察砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巩,除了特有的徽标之外琅径,SQ5的镀铬条有别于传统车型甘诉席,采用的是双横条样式铰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贬金杉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频肮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坟。而配置方面蓟惶敲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岛碘诺。   尾部的变化主要集中在下半部分秋急,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力融。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韭,可根据行驶状态来改变排气开启程度卯颂伪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔡炽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暮钱哭,前者就属于少数派劳婚。一个是只有追韩剧的人才懂鸽粪,一个是全民百吃不厌淌革充。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迸暗,其实上一代车型在国内早有销售锤,只不过跟福瑞迪太像了摧栏,外观不出众酮闺沃,关键是动力平平上俺驼,所以最后并没有收获太多搁。全新速迈刚刚上市玫,售价17.98-22.68万元陡仑秒,很有幸能够在第一时间接触到这款车扑舞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了温呕碌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈损跺。通过简单的对比方,不难发现啦亥镭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菜娩,名字叫做ForteKoup钉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裴毙,售价17.18-20.08万元痛海。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擞,它承了起亚家族的虎啸式前脸筒崇酗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庆囤,现在看来谈不上惊喜翻江戌,只能说还比较精致效呸疼。虽采用了大嘴的设计肮幢冬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗,或许小女生会喜欢滦断。大灯全系都为卤素光源肌瞄期,并带有日间行车灯戏叮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耙茂。   走到侧面寂吓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化供坟,但两门的设计为它增色不少较腾,在绝大多数人的固有印象中幂吗俯,跑车就应该是两门抠铂概,并且应该是无框车窗碍淌,仅从这两点来看词,速迈确实都做到了哎温,开在路上的确引来了不少的目光追随扁纯颁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流板敢响,我们一致认为车尾的设计更为出彩馆,短小的末滩、精干阀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受污啼坎。除此之外嘿寥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吠心拦,而且排气管口径不形噶鸷,车尾营造出的运动氛围似乎更强迷师。轮胎为韩国本土品牌裳搬,规格为215/45 R17滔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了编啃。   当然谜拉勘,如果你选择2.0L车型的话部,你所看到的黑色外壳后视镜泌爸龚、前后包围的碳纤维纹路饰板枯强锻、双边双出的排气管雾冒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脐试。" "  讴歌这个品牌仆嫩构,或许很多人不是太熟悉扩斥。作为本田旗下高端品牌旅刺壬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任槽,而且在美国市澄恫ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的秘泼箔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝,大部分都是人们对这个品牌不了解毁激,影响力上不去挞炼拴,导致在销量上确实不尽如人意郊蹋帛。对于这次全新MDX的到来寂,个人持有赞许的态度免,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糠倍金,还是那句话畴狸,品质上去了磕斜花,接下来就是提升品牌影响力了纠惺碉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上革男,大灯的轮廓更加细长懒沫跨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泛操。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过距饥,但内部结构和MDX并不完全相同奖。雾灯被一条仿LED的光带替代钵惶,进气中网的细节刻画更加运动马。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芍瘸,侧面造型给人的视觉感受非常低镜痛,这和前后大灯的位置有很大关系罚圃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡既,注重舒适性笆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寡避,而压低的姿态却更加动感官,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敖极伪。尾灯造型相比较现款修长湘,优雅的感受也来自于细节的 设计氰斧侣,但貌似通过我的观察凶禽娥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郊撑,让尾部显得非常简洁笑禄樊。   本文导航蠕纽集:" "  2014年2月20日庆籍写,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄靶。2014年型奥迪A5的最大特点是圭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国航烧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渐蜗沃,共有19款车型领,售价在49.98万至85.8万叫,具体价格如下妮谩玻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衡萎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面害帝淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魔妮。配置方面岸,也与现款车型相同蔚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悄动曝。   内饰方面宪盲,2014款车型也与老款车型大同小异汲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘核肆枪,同时门内饰涸潜肉、座椅中央扶手粱芳瓮、都采用了纳帕真皮面料释速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭卡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僻江,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妊。   变化一轿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僧米谷,在原有的缸内直喷技术的基础之上浚扯,加入了较为传统的歧管喷射同噶戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽,通过二者各自的优势莆疼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芭疙稻。事实上甜慷,混合喷射也不是什么新的技术冠淮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用导幸袭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜗巨耙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郊。   变化二葛掀:排气歧管集成至汽缸盖内起,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内管桑票,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竞岁拼,从而减低涡轮的负荷评匿磐,提高涡轮寿命墩。同时闷,因为在进入涡轮之前进行冷却楞,相当于提高了涡轮的进气温度限制涂闺,可以允许发动机有更高的排气温度嫌陶古,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辨雌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吭敌板,同时结构也更为复杂呜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战七诉翰。对此桑蒜华,缸盖内的冷却系统也进行了改进峰现痕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禾鬼。   另外收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汞颠躬,还有着两项小改动薯敞穗。使用旋转阀南痛矗块替代了传统的节温器挨蠕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上料吝哥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉。   根据官方消息亥泌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橙捣渤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受己。笔者也希望在应用新的技术的同时挛觅署,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕊。 责任编辑漓谁:王晨熙" "  A00级(微型车)谅玖,在人们印象中这类车以实用性蒙会廉、代步功能为主喂田论,低廉的价格促使配置也不会太高便,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宋,一款车的推出打破了这一概念恋,它就是全新奔奔书,来自长安汽车瘁郊。   感官是人们的第一直觉反应拱假,所以外形设计的重要性不言而喻磺问,为了使人们印象深刻恼酸离,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孟僻胖,道理很简单侩迹嗽,日本是微型车最发达的市场南念。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拒,在2013年广州车展上概矮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呕,除了时尚的外形设计以外评酒,在细节做工上也有着不俗的表现妓勿庞。前脸的设计整体性很高芬皋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姬溯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影息。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歪,不过这一点在外观上并不明显日,这源于贯穿车身的硬朗腰线椿剿航,有效将视觉性降低伙,同时搭配造型独特的双色轮毂舒,让这款小车看上去时尚动感帝绘铰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陋侣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰失,如果仔细比对波垃添,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸犬。除了引人注目的设计以外速,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘸帅,具有加热功能的外后视镜立忌、15英寸的抛光双色轮毂含瞄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寡欣塘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毛景:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疟赏途,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肯逗。不过掇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版量,从内到外缸垮却、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禄疵,可以说是一次完美的蜕变薯赏癌。那么这款新车究变在了哪里蒙?它究竟新在哪屁乌淖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韶拈谁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夹突,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吴,轴距则与老款车型保持一致苇泼。在尺寸变化不大的前提下币,改变外观姜商、动力导、内饰讣轰藉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秽,2月19日这台新车也正式来到我们面前罐,并接受大家的考验项。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条售,但这8条是我个人认为变化比较大的贸奥蛔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点路炽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凑晴晶,我就有了一种预感磊火抢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魏桅。全新X5给我最深的印象除了家族化外锚碗么,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攫。首先龋,先说说全新X5的外观汞梯,“大尺寸双肾进气格栅”杭蒂、“开眼角式前大灯”弧受,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致香钢采。    现款宝马3系推出的时候烙珐双,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仆吹,现如今随着全新X5的上市蕾坷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上及仕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹋艇藏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分林部,据悉颁簇洞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痰肝乱。值得一提的是酿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹲,给人一种炯炯有神的感觉握。    由于新老款车型的轴距保持相同桥霞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗丢,反而侧面的腰线给人一种力量感互估涟,这也使得新车看上去年轻了不少泵秀凰。细节方面伶奸,新车在前翼子板上增加了进气口额,突出了宝马品牌独有的运动基因晶尘蚂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肝题谎,提升了夜晚的识别度速哎回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侩,降低了风阻系数维垦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖络。" "  版权声明馆:本文版权为网易汽车所有沫靡,转载请注明出处办妈距。   在2003年蔷媳荷,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏炮沟、便宜购、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活济驾防,之后短短的几年间类,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫌,然而到了2006年长安奔奔的推出修涣鞘,打破了QQ一枝独大的局面靛对。一转眼焙,已经过去了10年的时间回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹊浮,在这个追求个性秸香、讲究品质的时代痹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则股锚竣,而长安似乎也意识到了这一点乓害度,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奈骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摊泵?   从厂家方面获悉橡,老款的奔奔(love)已经停产保拟颂,而奔奔mini则将会继续生产销售奇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系世臀葱,前者主打精品中高端微车市惩镄,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲你客。从定位上来看收乏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艰,虽然沿用了奔奔的名字戈,但整车的设计较沁、配置以及售价都会高于老款车型毕漓士。   新奔奔客户群体是谁管?   在很多年前筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峭,到底是买奔奔还是买QQ床,在那个时候抨丸,很少有人会关心这款车设计的如何闷磊胳、驾驶感受如何耗扫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窝络,省油捣、皮实撬焚抢、能遮风挡雨就行帆迪。   现如今啊甫,80后固、90后已经成为购车主力辫,这些从小听着walkman闷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计物挠、用户体验以及品质都有着更高的追求陪,因此在座驾的选择上同样不会妥协邦夯堡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俄集兴,新奔奔就是冲着他们来的醛燎擒。   新奔奔主要的竞争车型是奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕斥,但从目前得到的消息来看巢,5-6万元将是其大概的价格区间侨侧环。这个价位中既有一些合资的微型车蝗寇,也有自主品牌的紧凑型车诺淳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜哩,比如两厢赛欧屉定吠、奥拓笨、玛驰以及低配雨燕等等车型宋惋臂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犁赣恭,产生竞争的几率比较小催。   外观美炉:惊艳头、和谐事帅瀑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡授略:高离地间隙赫洁、车顶行李架蹋翁、双色车身等等糙。没错烩,无论是跨界佃、越界还是交叉车型兽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浩集。不过世间万物歧,徒有其表终究很肤浅翅经,我个人认为聊赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怯。所以暑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧破。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身镰尘虑,可谓全副武装蝎。为了让媒体更好的体验这台车此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑挤。没有固定线路方盼,没有领队车辆充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊驼炕,它会和每一位汽车媒体人独处12天写竣。而在这12天里忌,我已经和它奔袭了4100公里具,横跨了三个省份茨勤岭,体验了柏油赛道俩漓姆、软土拉力昧、冰雪漂移沙鸥、高速狂奔蕉婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫谰董,当然棘哎,最终的结果是家厘膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矾,正所谓日久见人心匿起,交友如此暇判,试车亦是如此七煤。回到正题桓,和往常一样款,对它的了解还是先从外观开始币毒投。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棉,相煎何太急”这句绝句兜魏灭,而在雷诺—日产集团旗下度舌妨,有两款车正在上演着这一幕魄芍豹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扔碉,还有这出色的越野性能抛撤忍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性策。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巨钵涡,买谁更划算饰桑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾涂蒙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匠幌播,作为英菲尼迪的顶级SUV踌工嫂,QX80的售价高达152.8万恰,但经销商处可以优惠16.2万吐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腔渴,虽说16.8万也不是个小数目奸必边。但对于消费者来说频唉,一个日产赤,一个英菲尼迪乐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堡耙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溪,它的身材绝对够大供。从上图的数据来看梳坝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僻,尤其是将近5.3米的车身长度辽视鞠,会让您感觉驾驭它有点困难铃侩。另一方面荷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洽怜矮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏棺蹬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解从掇高,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饱痘狄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颊钠沥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妊膏驴,同时也显得异常凶猛卫肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爽掣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劲芍,整体造型圆润扯,没有多余的线条作为修饰浓茄桅,但是反而会让人感到车身很厚实殊岸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪搬烫。同时注意它车窗的设计陛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妮奠丢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菏肯设,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计边岁,也没有了那种霸气刃融,转而给人的感觉是设计很前卫撵枪烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着犯桑椿,丢去了上一代的直棱直角册檄,饱满的线条凸显着丰满的层次感守。   日产途乐购纳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勃,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟,但途乐依然拥有自己的外观特征斡僧善。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型火澄略,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出费。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脊,成为了车头亮点之一釜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术其队彤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漏,这项配置自然是少不了的攘无忿。我们可以找到4个摄像头目棺蛾,它们分别位于车辆头部算导、左右外后视镜下方和车辆尾部曙亢。以便在停车过程中泉凶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茫惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间休。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唯恰,大大降低了停车时的事故发生景。   途乐   通过对比发现疲,两车在外观上的配置基本相同邦,差别仅在日间行车灯上溉,不过随着QX80年款的推出吭讽兔,日间行车灯的加入应该不是件难事册家兑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膛,在相差仅有10几万的时候扔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤拨。    责任编辑被啤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天落,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哀痢,除了奔驰G操、丰田陆巡系列臂人、牧马人等冲,双龙雷斯特也是其中一员竟,而且雷斯特还是柴油车坑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姬,以目前的接触来看妨,双龙雷斯特W表现不错葱桃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巾阂降。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前手筏寝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿丸抢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”入堑竭。当然掏颈,在随后漫长的几年过后恃圃广,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌多锌付。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夕党轨,该车型最大的特点就是其尾部造型尽罕挖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弯督,宝马方面肯定不会承认埔,但从年份来讲曝杉棉,明眼人一看便知辖商。   外观快成:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒋纯袄,该工作室的创办人正是乔治亚罗美,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟梧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缔,但为了照顾空气动力学与线条流畅舶溺,雷斯特的车头是圆的裤夹,所以在当时看来有点“离经叛道”瓤。   而到了现款的雷斯特W烹,这个“小问题”被修正了巩,一体化的设计已经是大势所趋孰某,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橇汰冉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搁肖杉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞怖亩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相层铣。通过车展上的展示刻,小编已对这款纯电动车型有所了解拜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验句,时至今日退台,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓷喘赣。据悉镁刃刚,之诺将在今年的2月份开始接受预订兜算钠,上市后将以租赁的方式面向消费者森,具体的细则目前还没有公布捂,上市后会有着怎样的表现伙澜,我们会同大家一同关注套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箍叹,简单了解了一下之诺这个名称的由来挠捶梧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现科拎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悲,毕竟是基于宝马X1平台打造欧,因此在多个方面相似度高也并不为过线。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筏恐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现踢钱,其具体的表现如何蛔挺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞭舞口。 责任编辑但疮花:沈楠" "  版权声明亩棉:本文版权为网易汽车所有龚郎,转载请注明出处板净。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列木粉。它们的可见程度贫叛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撵吉。可见度甚高的两个文字的组合耿胶挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殊部碉。因此丝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孪连桐。哦户塘,对了酬寞规,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思割吕宽。意大利人的自信砷陆敞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滤摧桂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糯甜榔?咱先从减开始说起极。 Q棚:致悦只是切掉屁股的菲翔么冗弧?   A瘸欣乡:非也瓜洁浆,前脸亦有修改樊,整体风格统一晚,协调度很高伟分拦。   我相信Roberto Giolito先生薪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐颓,在设计Ottimo的时候频瞥搬,一定会更加从容伤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟抚微,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脱害。在他的心中腊,应该有着太多关于年轻兴滴逢、活力的理解诺糜,而这恰是Ottimo的设计要点疥驾。 外观总结   赞称土:个性鲜明巩劳那、标配LED示宽灯砷、轮胎用料厚道   弹态畏挥:低配删减雾灯   " "  版权声明磁拧篙:本文版权为网易汽车所有凡谅,转载请注明出处敌念舵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焦,虽然距离现在已经有两年的时间铣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咕。而今天篡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暖,并且还是一台后驱车拧叙面。没错芹,它就是华晨宝马3系势努。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侩琳,其配备了2.0T发动机炕幂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟市窘处。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱委翠哭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爬苇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峭妮。不过在今天的冰雪试驾过程中朴笆奖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芒羌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佛,必须先打好理论知识的基础侵保。于是在摸车之前堪伎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课农驹喇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堡嚷际。 ● 项目一   热身结束了董,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节容。第一项内容便是加速和刹车埂,是不是觉得很简单盟疤獭?其实里边的门道儿多了去了绊。   在项目一结束后办襄吵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步密。一开始大家相差悬殊农,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秘溪献。接下来的项目二会比较刺激一些矢,经常会出现手忙脚乱的情况睦偶,但只要理清思路按部就班的做蒂狠煤,想要完成整套动作并不是很难围。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陵毒朽:本文版权为网易汽车所有桔沥淘,转载请注明出处冠哭天。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旦,不过始终都仅有手动挡车型迸,虽然目前销量也很出色吹虎馁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驹订虹。好在这一短板即将成为历史漓欠嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出料,新车将于26日正式上市讨绵,我们也于第一时间进行了试驾体验泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棱盟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孩花,在外观方面也有变化茂边册。新车根据高低配车型提供两种外观方案乒滥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计激亲雹,而高配车型则对中网谰蔼、保险杠造型顺畏、轮圈和后反光板都进行了重新设计姐婪。值得一提的是俗城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懈。   新样式的轮圈非常动感邢涧粟,在同级车型中实属罕见幂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致低谜,轴距依旧为2725mm肪。车尾的变化相比车头要小一些草萝唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咀讣,不仅可以提升安全性灭筋,同时视觉效果也更加出色射群。 有态度【试驾评测】地甩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫檀诫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燃,一汽大众全新高尔夫正式上市郴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埔泵铅,其中1.6L拥有三个车款祥抢培,1.4TSI拥有四个车款充,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃襄谋。具体售价请见下表嫌玲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力累甸,但是却拥有三种功率版本谢僳航,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本容摆,因此在动力系统方面惦,消费者有三种选择茫潞。    我们从上面的数据可以看到沛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茸竣疮,1.4T低功率版是主流之咽汲伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖捅泡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睬色,但是它的售价高达18.29万元湾梳,相对比较贵妹井凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒲肆顺,分别是塔希提金豢溶、唐古拉白淌、珊瑚蓝创爬诺、魅力紫燃苯琴、玛雅红相、季风灰逢壳凉、水晶银以及深黑和极地白歪浑甭。 ①铃:16寸Cosmic款轮毂 ②化仓博:16寸Cubix款轮毂 ③娘港:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谜碑,其中15英寸的一款安轻掳,16英寸的两款落裁氦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备管膛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胆柿藐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疼巾脸。    全新高尔夫提供标准座椅实挽船、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅难闭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅农己,舒适版车型则都配备舒适座椅皮跨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妓顽普。    在材质方面巨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咳翁,分别是上图所示的DianDian黑色织物霓伟吭、Zoom/Merlin黑色织物侣傲勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擞,分别是Vienna黑色真皮肩羡恰、Vienna米色真皮辫频举、Alcantara黑色翻毛皮存裳、Alcantara棕色翻毛皮匙仓绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘抒,有两种风格可蚜取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩棚,同样有两种颜色可焉说塘伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锯灵躬,有黑色和米色两种可盐煞蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅长。    在车内外装饰件方面哎势聪,不同配置的车款也有不同的安排马苍安。像侧窗下沿镀铬装饰条脐哄、双排气管顶缄镶、镀铬装饰双排气管拖秽、动感鲨鱼鳍天线贯冒矩、真皮换档手柄埠廊内、科技质感装饰条胯、金属风格装饰条蔫、碳纤维风格装饰条等等碑竞,针对不同的车款都有不同的配备农,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苛骑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥沥涂,配备有MKB多次碰撞预防系统谴、ESP车身稳定系统梁急牵、ASR驱动防滑系统戌稍、XDS电子差速锁辨锑把、前排侧面安全气囊咳狗、后部4探头倒车雷达到讽涵、前部行人保护系统祷、自动静态转弯补光功能等等茨,但是在舒适性以及功能性方面羞睡呕,并不是很丰富妊怀,但是也可以满足基本使用唇。   1.6L自然吸气车款如何盐咎恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严旃辍,它拥有手动时尚背奖、自动时尚以及自动舒适三个车款萌,手动时尚与自动时尚的配置一样盟,在价格上二者存在1.2万元的差价拐蛋,主要是变速箱配备的差异蓝番放。所以在配置对比环节境守蹄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行输穷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刷囊噶,差价为1.1万元徽。    在配置对比的环节我们可以看到焦,时尚型与舒适型之间的配置差别枚梢骑,大多数都体现在外观内饰的装饰件边,以及车内一些常规功能方面阑蹭,主要是顶棚储物盒隶肋、后排中央扶手誊日凉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啸塑,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗣、后排出风口坊绷搁、蓝牙电话水默、定速巡航矾、驾驶席座椅腰托韦、TPMS胎压监测系统这几项上禽衰,不过在这几项配置中筹撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取诵酱,尤其是全景天窗虑。    从价格上看敬版,二者的差价为1.1万元槽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挽级,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穷纽慌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旅侮,所以我们在这个推荐环节弊率,更多的倾向于低配车款痊了诽。 责任编辑党:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垛娶颅。它采用了全新的DS家族式设计风格邢吃,延续了一贯的法式浪漫风格丝粪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎技。新车基于DS5平台打造经,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判。预计在3月左右上市昏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趣,让我们一起来看它的表现如何纯匿愤。 外观川:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫,却多了一些时尚及科技感郴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驴北,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朝巫。镀铬装饰拿捏的也比较好侈敞品。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萎。也表示着DS的品牌走向独立烘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型华,有着都还算不错的账面数据试年掏,车身长度为4702mm驾裙绰,宽度1840mm污似,高度1515mm.轴距为2715mm袱。上市后会把目标锁定在奥迪A3淌。 车型图片 基本参数杆撂畦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面不壳咳,除了前车6颗驻车雷达之外享,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镣讥笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰干赦,从视觉上拉伸了车辆长度掀超尝,尾部设计了一个小小的尾翼蛋,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱家仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狗纠矩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方那,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涵鳖,真正的排气隐藏在了下面骏雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惦皋:高离地间隙添辜、车顶行李架倍、双色车身等等棱邯欢。没错巍骇拣,无论是跨界镰煎、越界还是交叉车型父,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颅蕾辱。不过世间万物楼顺曝,徒有其表终究很肤浅疽股仕,我个人认为汹嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速巾椿。所以嫁齿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孝籍尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挟狮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款定,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍棋,可谓全副武装办艰。为了让媒体更好的体验这台车龄妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖衫矾。没有固定线路磋湘输,没有领队车辆和蹭遣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁,它会和每一位汽车媒体人独处12天慰。而在这12天里卸,我已经和它奔袭了4100公里巧同,横跨了三个省份汲刀俊,体验了柏油赛道袒炉挞、软土拉力炼堵冯、冰雪漂移竟、高速狂奔拓莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼型,当然克,最终的结果是漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跺瓦,正所谓日久见人心惜缮忻,交友如此珊鼓县,试车亦是如此柬任。回到正题村阑欧,和往常一样茧,对它的了解还是先从外观开始护甩村。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化表怒、多样化是一种趋势郸淳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况的链,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伦澈屎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠武缆潞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澎殿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顷双,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸廷,上市至今保持着约5千台的月均销量魂蟹锋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倾。 外观/内饰对比泊森:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棋盎寥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彤幻还,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽,毕竟师出同门紊便渐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娩跋酞,远看很容易被误会成排气管庆腾,但事实上真正的排气管被隐藏起来饺帅,整体尾部设计显得层次更为分明砂补。低配车型配备有倒车雷达朵辽,高配车型还配备有倒车可视惭芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沽,修长的车身与宽厚的D柱酬,加之出色的后排与储物空间毫蹲,俨然就是一副旅行车的范儿盾融瞧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm函,它完全可以称之为旅行版朗逸茬。    车身的线条连贯自然跨彪慷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兑牢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雀视龚,调整了尾灯的白色灯带位置稿丢伙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端达通挺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬矩港。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阜画,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拣酷垮,内饰板件的用料以软质材质为主魄拴涣,接缝及做工也较为精致倒讹,与同级车型不相伯仲沫挺岭。从实拍的车型判断甜,自动空调首、ESP系统屡、电动座椅统钒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镁岸,至于具体配置还有待官方公布共式。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙矫戊,同样是大众家族的传统布局酶攘窍,整体的感受都很不错是嚎步,方向盘效遂、中控台的每个设计很都容易上手踌啃,从材质上来说啥,朗行是塑料感有些明显的姐嗡鬼,好在其工艺上还是有保证的侵衔蛙,并不会有很廉价的感觉灭赌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汞酵,销量在整个家族中表现最为可观讨。近期挎骇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烩昆纪,新车主要变化集中在外观境,同时针对颜色撤磕阑、配置进行了调整沁,以保证其市场竞争力购嚼。在豪华紧凑级细分市场中卫胳哥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一崔,通过下文的对比分析侧,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒋。   备注仑斧措: 为更直观的进行两车的对比分析垦吉撩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碧、CT200h F-SPORT)裤,市场优惠参考自深圳市场渴。 车型图片 所属品牌磨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拱悲,内饰做工精细    车身尺寸方面零叔屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泪恨洛,其他参数均小于奔驰A260雀。从外观和内饰设计风格上看蹿泵剿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疆策,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释典垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹬萝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拍赐,全车充斥着力量与美的线条庐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点红,硕大的单条幅进气格栅吴免、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凌盗叭。    相比极富视觉冲力的前脸造型现挪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些温窖,但并没有脱离运动罚挡胁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓李淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盛笺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素度,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型距,同时下侧雾灯造型也有改变睹排,车尾部也进行了一定的改动拉磐,整体感觉更加运动吾才桐。另外兔萍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泉荡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煌虏,形成强烈的双色反差董。    F SPORT车型装备了整车运动套件豁薪剔,涵盖了运动调校悬挂尺、运动包围棺邪、运动阻尼减震器勘、熏黑运动轮毂拭、运动车门脚踏板尼盒、运动型铝制加速踏板媒仇缔、制动踏板捕、脚歇板等碌。    三幅式平底真皮方向盘杏娇臂、红色元素点缀的空调出风口柯譬喷、铝合金踏板伸械、仿碳纤维装饰条等等跋面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粕伎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盼籍佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化经洛,将方向盘痢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孝粒此,增加了便利性窍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动保倡,分散了注意力斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辣布算,是多数第一次购车家庭的首选要求发玻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赏氛寇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吞擒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昂纲,会有怎么样的变化啦,一起了解一下落。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的位,镀铬进气格栅增加了些许立体感咸,更加显眼的X造型前脸芭妨深,迎合年轻消费者的审美惯。大灯的改动有些另类吝阮,在我看来接受起来还是需要时间的膊趴领。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车室厢诵,新款在车身尺寸上有所调整墙隧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肚芥坛,轴距保持2600毫米不变炯浪,相比现款仅车身尺寸有所增加坛草。   车尾的变化不大号攫蚊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娇,以及牌照上方增加镀铬饰条手叹,尾灯造型无变化避骚。实拍车型为高配版本桶捂,但仅配备了三点式后倒车雷达翁袱颧。   新款的15英寸轮圈造型不错穗,轮胎选用优科豪马沸谜讽,规格为185/60 R15肋篇,备胎没有缺失淑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丘贿拓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摆捣孟,在年轻人中更是屡见不鲜瘦。在学校要有个性腊鲍,在单位要有个性柒佰郴,穿着打扮要有个性甭茅陀,兴趣爱好要有个性黑门。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抛副栋?如果你有这方面的兴趣警,那么杰德将会是你不错的选择坟。可谓自成一派的它溪,凭借着并不起眼的车身尺寸迟堤甘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捕晒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泞拷?还是旅行车珊?或者是MPV篱?但这都不是事儿沃,只要适合自己就OK陛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惶当烦,喜欢接受新鲜事物的他们秸,正好与杰德不谋而合梗拌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狄,此外掏享,六座的乘坐空间拦哭酪,也足以胜任日常的使用需求隋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢将酱?自2013年9月6日上市以后捶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乱美,力压大众途安和马自达5等竞争对手午烩赎,它用事实结束了我们的疑问茹壬记。除了这些汇拍费,杰德还会带给我们什么样的全新体验景,让我们继续往下看搅请。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶揣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷疤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疯楔班。虽然我们这里并不提GTR锻惊疙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何急舵滇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副2克斯ST驰,令人刮目相看阮纬趁。与此同时俯垒,在秦身上妹炔显,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牢架、做工以及舒适性表现上的明显进步丛纽。 外观造型念:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肌扫搔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代每,近年来推出的新车型如速锐掳、思锐以及大家眼前的这台秦恨,都可谓一个比一个漂亮嘲继羔。就以秦来说划,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗜,很是亮眼并甫,同时也营造了较高的前脸识别度枢酿任。   车身尺寸方面妨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大普龟哥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碍杠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矾犯,2670mm的轴距表现则处于平均水平龄呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酮卉,其整体感觉与速锐大同小异啸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筒。无论白天还是夜晚错欺,该车的车尾识别度都非常高箔康。而且内部的光源捍臼豢,除了转向灯为普通卤素灯泡外甭陈,示宽灯椿汇盼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED槐。   充电瀑傲、电桩安装及质保/售后介绍卜香:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥图栋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包维滥仑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帽苇秋,据官方资料介绍碎部,充满一次电大约需要5个小时左右貉钳思,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遂。   同时甸梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩榷壬,虽然价格并不贵疵,大约在6000多元阜,但对申请人有一定的条件限制抨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)古,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)上谱典,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韩。当上述条件都满足之后购,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请串,如果一切顺利跨扛抽,最快1个月内就能安装到位并通电使用昏琴蜡。不过目前祥梆痘,秦还不能实现快速充电测佛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的的熟掂,只是目前还没有这样的配套充电设备豢。   针对秦的特殊性豌溯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淀楔供,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务城。其中澜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牵侩欺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜离,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茶翔浆、绝缘手套和护目镜等设备乱,并规定在检修车辆时必须两人在场崇块。以防车辆万一发生漏电叉,威胁到维修人员的生命安全肯础谋。   与此同时块宿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苛排,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孟哆颁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洛牵缉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丸,整车质保为6年或十五万公里埂,电池组为10年或二十五万公里)构处。总之弦,从专设的维修工位通、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度联惮,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧厢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敖敞苛,中国汽车市场刚开始发展铅喜棺,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇末,在那样一个年代完酱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隋侩拷,并且在之后的相当长一段时间铣剁,人们心中仍对它们有深刻的印象寿猴。时至今日别幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择离相,在数年激烈的竞争中恃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下密械憨。这回草侗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首插,我们也借这次机会为大家做个全面对比补,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寸稗:外观内饰(包括设计和做工)矫、配置探锻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淋、储物钳虾烙、油耗顽柬挛、驾乘感受葛、加速性能纶入媚、刹车性能促港。同时葱随艾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磊贿、同价位车型的什么水平煌糯醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型史,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撂瘦逝,目前约有6000元左右的优惠肆酸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贪笨,在优惠方面差别比较大澄冷必,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右替帛,根据论坛中近期的提车价格瑰火淮,9000元的优惠还是有的粉。目前糖虱,两车的售价依旧属于同一梯级萌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歪,只是配备了卤素大灯及雾灯潜,透镜教、日间行车灯这些都没有貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伤菜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弯,因此我认为两车的配置可以理解脓,符合同级水准井色。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位退纶降:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁,两车的各项参数也处于伯仲之间淋察,差别在6cm之内惜。在车内空间上番箩,两车的表现也很接近送茸蕾,我先剧透下吧勒戈亩,结果可能跟你们想象得不太一样牛舍被。   相信看到这里乡畔将,大家最担心的就是如果车辆没电榔坚壳,后备厢是否还能打开的问题缮萌呵。捷达看来是妥妥的没问题脊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颈纹,它的后排座椅靠背可以放倒锈关,之后即可顺利从后备厢取物枯尾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搞。   在倒车辅助上泵男,捷达配备三点探头掏菱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闷虹汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衬。这里多说一句鹃侮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泪辉,让人觉得很不大气弄,并且低于同级别的水平鲁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贸碍赋,舒适型也可选装倒车影像骨,比捷达厚道一些汇揽卷。从普及性上看芍,能够达到同级别的平均水平期,从功能性上看阶轰,拥有倒车影像的它则高过平均线了晴楔,给好评卑沤伶。   两车都是15英寸的轮圈康,造型上也是各有风味伟翠宛,轮胎宽度也同为185mm撩邪。从售价上看剿狮检,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锯旦粳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骨宫,让我们在后面的制动测试上见分晓喜如。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晴,借着中期改款的机会褪卢凉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柒佰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匪起翟。应该恭喜它如,至少在我眼里蚊哪,它确实达到了自己的目标琉篡。过往凭借动感的外形士抡豪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敖卡零,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢。   只可惜并劫啊,刚上市不久的2014款起亚K5卉谁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袒,而且它们的价格都处于K5车系的高位讨郊,受众群体并不大稀敖牡。前段时间散边,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镀羞,并撰写了《起亚K5购车手册》酗糕。文中香马,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肋乾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艾车,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色水相。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廖拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机管。自从起亚闲溪鞘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寺秃,互用研发产品的例子不胜枚举插,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讼沪行。该发动机的最大功率为245马力兰吴浓、最大扭矩达到350N·m峰疲扦,账面数据处于同级别的上流水平晾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妨辉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避舒将,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂藤辑。   在涡轮增压莎解、缸内直喷等技术的加持下缔是譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肚扑,并且一直持续到4000rpm节霉染。得益于涡轮介入较早秽司管,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湾境,而且它的油门也调校得比较灵敏塘随翠。在实际驾驶的时候秘味,可以感受到它的起步轻快自如鳞怯外,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比两颊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诞忻宪,但差距并不像数据相差那么大汾。在整个低转速区间电,它的动力输出不算直接谁腐,缺乏一点活力据,给人一种有劲儿使不出来的感觉撼。   于是附,我把油门再踩下去一点尽品,动力突然来得很快挫低踩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贰弗伞,毫不费力撬甫染,而且可以感受到车速达到120km/h时噶葡弟,发动机还有充足的动力储备扭。它的中段加速能力让人满意丸钳荤,虽然依旧缺乏一点活力锭泵谦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皋浪辟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹲。   还是差点意思鲸丘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感螺鹃。于是妹乘堂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁里商,6速手自一体变速箱切换到手动模式贡少,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑采,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舞。它的油门响应足够快坷乃挠,发动机的动力输出得到更好的释放临警愁,方向盘的反馈也更加扎实许舌。除了SPORT运动模式外耐碘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式故仇,运动特性从SPORT谋瑞使、标准到ECO逐渐减弱吓肛竟,驾驶风格也逐渐趋向安逸聚煤嘘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鳞颗,平顺性极高桅斗剔,而且动力的衔接也让人满意栋墒。若以80km/h的速度巡航膊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舍皖豁,对于燃油经济性的控制也让人满意起。同样值得表扬的是降挡速度筒,在中段需要加速的时候深踩油门兽雷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胚犊,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安懂平潞。   前麦弗逊匈祥、后多连杆的独立悬架底盘结构脯究连,在调校方面仍然有很大的提升空间染颇查。它的弹簧足够硬即,但是减振器的阻尼不够大及醋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底室顽,会有细微的震动传到车内违抽,以稍微快一点的速度过弯隶材济,车辆的侧倾会比较明显蕾奇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卞颁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题破镶抄,舒适性让人满意缚,但如果需要激烈的驾驶的话凶,后期对悬架的改装很有必要梁。   它的刹车盘相应加大了尺寸竞,刹车的力度足够匣溉岔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碎。具体表现是孔镣羚,刹车踏板的前一小段是虚位溅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饶,制动力度会突然加大坑妹圃,需要一点适应的时间适老。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辟私,发动机的声音筋劲物、振动都非常小镣显。然而雹,在速度上来以后瞥磕,噪音的上涨速度也很快么辛夸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姓庭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼎懦饭。   我得承认回,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笆透褂,但在起步和中低速行驶的时候殿竟,动力参数上的优势并没有完全体现出来茅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扁夕媚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腥酶荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琶鞍醇。当然群蹭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮犯墩。另外毖撤贪,值得一提的地方是邯腹,在动力提升的同时莽需惰,它还加入了行驶模式控制系统绥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刃甲,它的动态性能相对有一定的提升派仕,开起来也更有活力和乐趣持届。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皆咆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暑,只有手动版车型销售公,导致产品线还不够丰富摆送卿。而就在去年11月廉,海马M3终于推出了CVT版车型冉嚎锹,7万-9万元之间的售价苛据,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求埃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谱犯罐、逸动卯凶、宝骏630以及启辰D50等车型汐茸山,竞争还是比较激烈的佬。作为一个后来者感撵绒,海马M3是否有足够的实力立足稼?下面我们就一起来看一看瑟氮灵。   动力戎枫苇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勿欠,其最大功率为82Kw翅堕拟,峰值扭矩是147Nm迹。从账面参数来看鲁京隘,可谓非常出色季连,一点不比合资产品的数据差请冻鹤。对于一辆紧凑级轿车来说秽缮奔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺。    开起来的表现哀句,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涵贩频。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂,如果想要充满信心的快速超车常模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枯钒视。    我知道会有人问茹郴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磕得?说实话髓洼动,我觉得大家都没什么区别末,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹃盯,也是低扭不够强陷伯涛,需要靠高转速来增强加速能力己。    可以肯定的说处据奴,除非是加上个涡轮增压器古。否则的话壤酪饱,这个级别同排量产品之间的动力表现敦湿陋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呕。我个人觉得揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点赖,而非全部堪咸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在称儒扇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巾,动力传递平顺连续的特性颂,有效的提升了整车的行驶品质感掣北卞。顺便说一句湘寇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虚桶,这也是比手挡车多花点钱的好处烁。    深踩油门时凭疽鸽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邵商,来保证动力响应足够顺畅堑菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拭抖颅。此外惮庞凌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臀呻井,功能性极强监窗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规怂渴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乱,g值才开始达到最大的0.366g涝骋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墓苯跺,此时车速大约在30km/h左右躲路赔,达到60km/h用时5.24秒规惧凰,冲刺到100km/h用时11.45秒贸。    接下来看看海马M3手动车型琅,在加速到2.5秒后淖密欧,车速已经达到了差不多40km/h狸,达到60km/h用时5.01秒戊诽,冲刺到100km/h用时11.28秒何湃,比CVT车型略快黑览廖。如果不较真的话桑,可以发现二者的差距其实非常衅搿,相应的在日常驾驶中其实也一样问怒僧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米福,就这个成绩来说锈枪,它的表现只能说是非常一般杆饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秒哆瓣,它的表现就算好多了督瘦椒。 责任编辑废存扇:沈楠" "   近日掇,宝马官方发布了新款X3的车型官图录茶轰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浪膏魂。从新款车型推出的速度上来看入鸿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搞肪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓮赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞧太裤。    早在2003年据堕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章散商。10年以来敲泊菏,宝马X3已经销售超过了一百万辆尚艇乔,自从2010年上市魔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浓鳞。因此铃泼,2015款作为X3的中期改款开捍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斧,优化后的大灯组造型垢霞炊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咖盛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞琴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哆稍顺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感县蜕。通过官方图片襄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绍沽避,也融入了宝马家族的最新设计语言菊杯谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计甩烤,在视觉效果上更具冲击力红。    在头灯部分仑挎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皖兔骋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎狡。另外酱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代退,配置方面它还可以选用全LED光源械抠凯,再加上选配的LED雾灯锌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质康涡朵。    新设计的前保险杠极具力量感胃薄先,并融合了镀铬肋颧财、塑料格栅以及金属护板萄麓瘸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魔。此外刹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兑亲目。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑暴,也使整车更具个性化风格晦灵嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舵驾:4657×1881×1661mm彼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近交,轴距也同为2810mm喝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宝韩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别类硅纫,从车头一直延伸到尾灯的腰线护睬牌,让车身看起来更加犀利且极富层次感乾痘。相比变化较大的前脸僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漓峰旗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰当双堂。相比X5外,新X3的尾部更加耐看攻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涤表,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓬撮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守处病,视觉效果并不是那么给力汾墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弧骗描,新款X3也不例外翰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疤非、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔼叔、后部的防钻撞保护装置币撕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敬。此外垒哎毯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讨。该车还可以选择六种车漆讥、三种专有的18侣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烙。 责任编辑膝互崇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牧辈:Quattroporte(总裁)歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忿下:Levante味县,还在2013年4月的上海车展上署咳腹,以全新总裁平台为基础俗触端、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奈武娶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的协、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4为咖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款课肛:Ghibli……   以家族设计为本刮测,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耐交夕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忿,改走豪华中大型轿车的定位漂袜侍,车身尺寸长脚垒、宽抢理、高分别为4971mm筏黄、2100mm和1461mm椭牢,轴距则为2988mm喀台,直接锁定奥迪A6落、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上参,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佬评情,且融入全新总裁的轮廓特色虎凸即,以紧实并极为流畅的曲线熟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格写。    于是在车头设计上础捌父,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窘佛乒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顶些究,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓮长翅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阀魏室,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绞,将蜂巢状格网嵌入其中冻惕腻,且尽可能地加大禄,再搭配角度更为锐利诵徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揪惧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踞腊粹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏改,所以厂商在Ghibli的车侧讥焙,除了保留前叶子钣鳍状孔道壤遂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外较虾,也师法了总裁车侧的设计停纶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型核尸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没物趟泰,另一条线则从前门下方迸出韩,向后朝车尾紧缩猎将,滑顺动感且充满肌肉感搽褥,并正好可呼应更翘的车尾设计返水钾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乱亮目,速度感浑圆天成茄。 内饰向旗舰看齐聪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窖稀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燃筐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同八柑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埃,也把声控狡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遣型,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片订仓疼,右侧拨片负责手动升档碎诡褂、左侧拨片则能提供降挡赤涪浑。    此外授陀段,三辐式方向盘的前方吾,一样是借自全新总裁的蓝底白字抵倘慈、双环式仪表盘驹仍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剧稼辆,左侧则是表底超过310公里的时速表背,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕段藩,可提供显示油量题团、水温盼澳泵、挡位与导航指示等行车信息垫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惦啼,告知驾驶者目前的驱动状态落。    和总裁稍有不同的中控台把裸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袖景际,以及可触屏操作的收音机电台选择呈伸抗、音源切换剑唐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)败遣、空调温度梯俯馁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕完,空调出风口则移至屏幕的两侧奋嗜,下方则为恒温空调系统调整出风量焊、温度与出风口的位置其瞪斧,以及音响系统的吸入式CD封教膛,设计上较总裁车系更加简约速辖,但用料与配备完全向旗舰看齐摆店挡,展现了十足的诚意股。    较为可惜的是娶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娶队僧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彩拐,包覆性和支撑性也非常出色乏翅。    但是后排方面狼翱竟、便没有像总裁那么充裕歪,尤其膝部与头部方面湿示疾,身高174cm的笔者坐进去后认窃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羞烂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歪险开,也刚好替前恳览、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谜悍臣。 责任编辑绞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抛赔烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筋?后来一看幌匈,哦丛怜,原来CC是“Cross Country”殊攻抱。继续了解发现有点意思操为,底盘抬升晌俗、高功版2.0T五缸发动机裂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法观首:目前的普遍规律是残无,产品分得越细疙,总销量提升越明显蹭瘫碴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湃链,它的引进碗拓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社刹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝗没毋,主要分布在前脸和车尾帕痹,从外观区分它和普通版V40很容易尼赋。底盘抬升12mm俺,这么小的数字对视觉效果影响不大新狙盎,整体协调感没遭到破坏沸洪。    车厢内部坞懊管,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说阜粳,除此之外内饰并没有过多特别的设计亨荆拌。之前我们已经发布过实拍文章弥敝微,车身相关内容有详细介绍敖,因此这里只是简单提下要点亨匆,就不再重复描述了鲤溺愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盘铆抚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汲,最大功率214马力惭物激,峰值扭矩300牛·米围片定,型号B5204T9署蜗朝,是普通版V40那台发动机的高功率版本署,那台机器的型号是B5204T8沥毖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甜锣,今天会是什么成绩祭伤?稍后揭晓匪碧。    变速箱没有变化滔嚏,依然是日本爱信提供的TF-80SD溺辫,六个前进挡刹季,带手动模式和S挡抬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箩堤惮,奔驰A级用自家的7挡双离合轰,沃尔沃这台6AT暂无优势摹澄,目前他们还没有新产品投入实际应用矩鄙试,理应加快脚步递。   驾驶权拨:邪恶的S挡    驾驶部分磐藕蟹,我想说说D挡和S挡的区别喂。看起来挺初级的一个话题贩颧氖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裙熄。D挡油门响应迟缓烘亮,在激发变速箱降挡之前昧砷,需要稳稳的抡咆扇、持续性的向油门踏板施加压力竞,慵懒的降下一个挡位之后芍捌,情况有所好转毙,动力给得稍多屁透泉,也就这样监陕。    不满意对吧邓?可以把排挡杆向左扳到S挡撩提火,切入“邪恶模式”膊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惹菩痛,转速拉高1000rpm以上拇隆罢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾褥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薯径,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辣蛋,脚踝每动一下遍,车身就顶起往前猛扑一下穗巍龟。深踩油门瑞,转速迅速攀升骚跨,跟D挡时判若两人及毕香,两百多马力帆便、三百牛·米帘,在这个尺寸的车身上爆发出来日,过瘾糖。    激情过后细细品味邯岁,这套动力总成有两个弱点需要改进饲烦,一是怠速时振动大念咖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俗,影响体验;二是低速行驶的平顺性睦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堪甸,1疮县、2步闲、3挡之间可能频繁切换盾始,动作应该再细腻些换。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统零,选择“全功能”项安凭朔,不打转向灯就变道桐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里,回正的力度不锌采荨,如果你想在车流中快速穿梭前进晃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠歇,要么关掉方向盘辅助观,仅保留振动提示即可茫。   绕桩论:比前驱版好玩    除去上面描述的情况融奉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魄拘聪,在绕桩场地很讨人喜欢革凯。车头响应比前驱版本积极秽,入桩动作稍猛盲,车头好像在被一根绳子拽着走祥。给我留下深刻印象的是拨集,这款车的极限要比前驱版高太多受际,特别看了下铜都庞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侩。上手容易拣,但是需要注意别突破了极限坛几,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灌绍:一旦超出极限嗡钠苦,很难把车身再救回来湿绵换。 责任编辑牌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足排袄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始队,就一直困扰着我们的问题顺塑孟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捞。马力越大的车就越好么鲸?绝大多数情况下答案当然是否定的喝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锋烹。随着时间的推移弛癌潮,我们有机会做这样一个有意思的选题窜糕汾。   让我来说明我要做的事情较茧:我们有三辆四门轿车掀镜榷,合计拥有1657马力礁汲。看起来确实有些夸张随,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脚亢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奥且。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匠顶坦,但是这个570马力的怪物一直没有车纹洪邵,直到我们完成这一特别的测试一周之后番锯。我们只能使用520马力工,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愧磷椒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣同喂。   另外一辆是全新的奥迪RS7卯统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充蓉,拥有560马力的出色表现领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8测翅芜,在K&N工作室的台架上浅,它的轮上功率达到了479马力齿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怂扩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但纷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器公悍,用以获得更多的功率输出汤岗霉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庭弧克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陋每藉。即使按照宣传中给出的数值捅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镐苦,它的轮上功率达到了541马力川奉季,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眷。   另外还要说明一点膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渺亲曙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本麓差,不具可比性任房。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阜滦。结果很令人意外催。两款加速最慢的车型木扑丸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赦。当然最慢是和RS7相比较而言的讼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僵摩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掸罗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔集通。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咐鸵,但是还未打破我们以前的记录紊感兰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底担斯,说它慢更像是一句玩笑话岗峡荆,这一成绩实际上已经快的吓人了烩搬枚。奔驰则要更快一些慧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)农,冲线的速度也提升至197.5km/h碘。冠军仍然是RS7的概翁,它只用了11.6秒枢挂寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衫哗。奥迪的冲线速度为193.8km/h缴骡,虽然不及CLS63 AMG咸帝蚀,但赢了就是胜利沧苇。   123下一页 责任编辑嘶谱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膛拔棉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚华痪、运动和科技气息了醚挺谅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此履,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汞捣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子常矩,主动式车道保持和自适应巡航功能高燃澳,几乎能让驾驶者也变为乘客负,高科技配置更加丰富雾唾。    于是参,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佳舍难。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挨,在下面的文章中有详细介绍方笛挠。此外握,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章们低纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巫紊舰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牛千、残破衰败的路边小屋冠顺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辫钞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讨弥关。身处如此糟糕的环境淑酵剖,却并没有让眼前这个出身自底特律插降、土生土长的本地小子屈服淀速厂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感低,但只有经过一番试驾体验之后唉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疼邪常。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的森碴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侥汇庭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盘试颁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形际,同时两侧向外延伸与车灯相连龄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信司,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眯。   尽管是低配车型辟悲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彩舜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戊栋北,它基于D级车的平台打造淌帆霓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条女茄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT当,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焕实,不过从近几年的趋势来看讲膘恫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浩丹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型思,至于其中的原因搅,从这款车中也许会找到一些答案莱舰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT形享檬?   GT牢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胳超,维基百科将其解释为具有超长续航里程舍械赣、拥有强劲动力巍络、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侗。可能一提到GT赶孙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滇,其实则不然歧菲杰,GT拥有着明确的划分准则捶矫奋,举个例子来说蟹对捶:拥有着标准的后备箱诫顷箍、配备V12发动机并且内饰非尘阜锢遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弊戮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贫惹疥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍肮童,这款车的确还真有点GT的意思坞肆。在笔者看来署仍记,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隶毫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉检,最起码第一印象分已经拿到了梢叭蜕。   5系GT是采用7系平台打造的克?   5系GT的轴距为3070mm凌倡悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锤开,从前双叉臂喘斤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堕捆蒙。厂家表示赣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莆摹,其在外观缔、内饰朽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔽古宫。   5系GT型到无朋友败?   谈及5系GT的竞品设手姐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钾弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位题牛陶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娘捕。   外观炬揣猜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申竣播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆人粪。风云2(详情)磨市、E5钢惹沏、A3以及今天评测的这辆E3茹嘶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伐洪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌犬骑。从这辆奇瑞E3(详情)来看路,外观及内饰都有着很高的原创度烤炬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间献猫。这让奇瑞的产品线更加丰富瞄表,但也让消费者选择起来有些头疼琼径门。 外观挥誊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裙掂荆,但外观却没有去针对青年人的设计船酸胺,前卫盾、另类这些词汇应用不到E3的身上顾胯,车身也找不到多少运动感娥。不过它长得却很容易被人接受碴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坏拳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罚辖懂,E3和E5的外形稍有一点点相似拨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间评舒肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇复。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汲负埔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丸,而且非常容易被大众所接受驼径。不难发现坚罗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琉羔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扔崩勿。艾瑞泽筹、瑞虎5沛涛,单从外观来看都会让人眼前一亮澜含。借鉴是好事藉蒜扭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膘,但不动脑子的照搬实在是说不过去错。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧危前醛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表解趴眉,作为最会制作小车的铃木来说恫浓瘁,雨燕可谓打开了国内的市场隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代星宏腥,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛。而就在2014年1月18日朵聪,铃木速翼特在国内上市哺奋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后别巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀警。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘芳斡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕被,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士董恼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹渡捅,速翼特运动版采用运动风格打造访缺嗽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺,轴距为2430mm效。由于基于新一代车型打造宽劳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闷沥,轴距也加长了40mm诗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绢分,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戚拆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韧馁架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新常潭,包括中控布局稀裂泥、仪表盘酚休、方向盘等造型均有所更改其。此外攘卑,配置方面新车配备了ESP凄悸、自动启停系统饶柒串、USB接口赐捷驴、运动座椅等配置设泡沪。CVT车型还配备了换挡拨片靖,满足驾驶需求菲绘合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨吵。真皮包裹自不必说鄙菱坑,3显、9点的打孔设计握在手里也是真舒服多杠扛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娇。不用和别人比烫,超越自己就是最大的进步杆吴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庐缄川,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阀吾勉,其最大输出功率为100千瓦暮淀,最大扭矩160牛·米拈惰泵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倪赶硷,其百公里加速时间为8.7秒虏俗久,最高速度为194Km/h础毯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁,相比之下乐趣少了很多蜡。 免责声明尺俊:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰豆浅,对本文以及其中全部或者部分内容虚、文字的真实性我冠芥、完整性长、及时性本站不作任何保证或承诺嘶沟,请读者仅作参考师,并请自行核实相关内容腐剁绅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秒,引起了广大网友的质疑讥鸡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撑套薄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究沟。于是易车网本着服务网友的原则帽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙车,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篱祈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说科沃夸,您便自有定论簿苍。   体验者介绍    前排体验者烷菩:辛毅 身高硷匈:178cm    后排体验者酵韶:旭子 身高杏脊:177cm    Ozel 身高盘狮放:170cm    小娴 身高寥摄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碱唱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣句八抢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钩是,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆收奸,公平公正公开地来一次大对决钝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湾不:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别查供,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗氛。所以不得不承认其湿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颊虐舒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贩女泰。    事件回顾躺咆哩:    说干就干宛杉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后飞岛涪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饯。根据易车网后台数据的统计来看报史,持以上三种观点的网友大有人在桃兜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦超,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案险啡拳。尽管是为了对比三者的公路性能蕊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上认浓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上林壳憾。    测试车辆徽辉桨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扛持。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车休翻,奔驰已经尽力了凄,我们在此也由衷地感谢蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膜晦圈,告诉大家改款前后的差别猜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缚关去。因此我们也很负责地告诉各位网友许栓,目前除了易车网娘俏,其他媒体对于新款X5的评测幻,都不能代表日后国内在售车型宦诚。第一辆中国版车型为xDrive 50i佩橡,加配M视觉套件虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隘,我们无法借到官方提供的车辆愤鞭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛多秽。    测试场地斑:    乐驾赛道全长1.6公里廓让拍,共14个弯道邢拴酚,最长直线段270米称结,赛道宽度为10-18米蜜跑,视野开阔纶勿遂,无障碍物垮吝。赛道两侧均为土质路面那卯搭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泻皖仇,大大降低了安全隐患繁波。    测试人员触葡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慧加,却要替土豪们操心买什么车秀块,这件事听起来真挺可笑傻,因为我实在没法揣测土豪们的心理漠。如果说我还能理解花五十万买大切彭聊辩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仑敌,代价是要多花一倍的价钱达。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碗帆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呐踌激,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲍。不过因为坐的比较高哪督钦,速度感不如那些贴地者强烈监酱捣,还没怎么着呢就破百了常。这大概就是SRT8的魅力钉令,很难说值不值得猾瓦港。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沽跑,跟改款前相比还是升级不少偿罗粗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邢崇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撩堑,SRT是JEEP官方改装部门槽雇裸,这种改装是全方位的瓢慧蚀,包括内外套件加强霓蓬,以及性能方面的提升福。SRT8就是高性能版的大切诺基还,主要提升是外观套件肖喇涉、及动力系统尉、刹车系统蹭守、行走系统等方面鹃纹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盒琉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷混,6.4L自然吸气HEMI发动机融绞,搭载采埃孚8速变速箱郝。   SRT8为公路而生贬,所以公路性能是它的强项莽烤,不过Off Road就不是特别在行了糙锰厩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 局,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夺。 ② 跟之前的SRT8相比葱撑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的石锌瓦,所以科技感和豪华感都提高了不少唱文剖,跟换代前的SRT8相比揭酚书,升级的部分都是实实在在的跑门品。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱礁股,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统检蜡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捶染,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逗怒博。  〗吲J肌③一百多万的车琳材,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虱烦,再挑上百万的车的刺侠兢纹,好像有点吹毛求疵穿北礁。首先悬架的设定非常的运动两刺剧,即便比较温柔的驾驶方式膳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦,大切诺基SRT8并不是一个非辰幌龋合适的选择舅,尽管动力非常充沛褂拘蒲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胜切。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺房,但好歹SRT8也一百多万了灸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涪茂。不过之后我们也释然了匣舞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列勺,但经过数个媒体的“蹂躏”铺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幂瀑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了济垂,有点异响似乎也算正常罕骂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芬,请点击下面的图片进入试驾文章呕响稍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篙菩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坚铃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求授嚼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戎芯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荆响采,还是老套路洞,直接切入主题切胆感,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淖第驳。 动力对比匠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手算檬汝,看看英朗GT的表现如何吧随。这台发动机的最大功率是131千瓦彻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趣滩,当驾驶者在需要全油门加速的时候崇,为了获得更好的加速表现儒啃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脆维轿。对比发动机账面参数来看新涎,最大功率118kw辽袜,峰值扭矩250Nm离申,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜修懦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舒书。   至于传动系统方面横骋伶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陆墩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眯拉皆,都是目前该级别中的主流配置勒毙笨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虎碳烧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨韩教。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侠效,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卢改瓤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戳纷昆,比如高尔夫6葛镶始、速腾等寂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乳估,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违隶焕,从而起到提升操控性的目的北。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架课涝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焦硷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秤,但通过厂家的调刑荆后休勾,当一侧车轮发生颠簸时椭迟,对另一侧的车轮影响会比较小些祥。   小结衅亢举:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讥梅,至于优点这里就不做过多介绍了负勿挪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢拢后英朗GT更偏注重于操控性乳萍乏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徘芭颂,见过后车追着拍照的困蛙,见过开我边上向我打听价格的境逢械,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孟粹监。我坐在这辆路盛E70里频戳眯,被注视得有点儿不自然蚕了玫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颅,我琢磨着攻俏,要不要让他进来看看颊础。要不是我瞅见了绿灯亮起腺阶填,我真就这么做了啥磐剐。对不住了朋友劝融癸,这次没能让你仔细了解它戏型汐,不过我希望你能读到这篇文章鸡。   不用否认秦起,人们对美的好奇与渴求与生俱来驹惫灵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杉波。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惨。不过在这些人之中瘟圭,有人会终生恋着美人仆杉叙,有人也会为抱个花瓶而后悔嗣。如今打造足够美的外表来吸引消费者扦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侧款,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吻,但在这之后能否一直爱着它迁藏,我认为是一个很值得细抠的问题党辑矛。   ●外观大气觅椭甲、美嘎递,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时券,我还以为来了辆捷豹巴沤,赶紧跑过去看发现被骗了酱窗烷。不过我并没有觉得失落落垂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悄缝鸡,并且从设计角度看梅,它在借鉴与融合得方面都很到位什驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钞掠,我对它的外观设计就100%满意了斡。这事儿对华泰肯定不是个难题羞奴帘,您看看宝利格还有华泰B11卢歼到,都有明晃晃的格栅瞬磨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位患:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中合乓舶,但绕车一圈后我发现凉突甭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了互卷汐。咱看看数据对比清,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手局嗅堪,可以说在各种数据对比上环,它“不是第一梗暖,就是第二”人婆钳。虽然在宽培桅胆、高和轴距上没有做到最大滦脾,但也不过是一两厘米的差别接,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米是醇,这就让它看上去大气许多斯僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堕屁。   打我接触这辆车的时候憾播,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乖。在这样的目光中琳玩创,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仓扛贫。面对“屁股高判、尾窗窄”拖缺、后方视野不理想的路盛E70时尼克,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孟匡。先不讨论这样有多麻烦了巾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暗攫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧樊沧?这点让我心里不太自在口,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分荤,是个应该有的配置挂莲些。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色没梗亨。而随着国外皮卡文化的不断渗透能窟惨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碍回痰,去跟进时代的步伐涉核。为了迎合市场的变化及用户的需求轿门嗅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吭爆,开始注重宽大饱满的外形设计筋那,并增加更为丰富的配置搏瓦薯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尾推梗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哪缎泌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗限啸贩,整体的风格带有一股阳刚之气婪。在车身尺寸方面舰蔷,它的长/宽/高分别为阿放垫:5310×1812×1775(mm)妨,轴距为3100mm眷含赦。威虎TUV并没有大小双排之分纺啊恭,仅提供了一种车身长度背履模。车身侧面的线条也很平直婆揩篱,外扩的轮眉使其显得更加饱满舒菜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敖椭。大灯采用远近光分体设计獭力悉,其中近光灯还配备了透镜票啥,不仅更显精神缸,而且还可以起到聚拢光线的作用加扁罕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憋,遗憾的是凰才撬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肚堪,并且后视镜仅为手动调节缆赊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吧堵顿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用行惊趁,非常不错魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点量侗钨,至于货厢外侧并没有再多设置适短。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)售饱擎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸担。另外咀陛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赦,不过据厂家介绍啦妙脓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”床。对于皮卡车型来说习,这项必要的配置还是很厚道的放密。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饲径,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盘立,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地女坦犀。不过唱统,今天我来到这里并不是为了滑雪牧,而是为了求证一件事情膏:有没有一辆车才替,既能够带着一家老小舒适地出游箱,又可以不惧冰雪谓胖,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶港,同时价格又相对平易近人呢啪俏了?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啤,那么就让它拿出真功夫试试吧父睡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刮商拦,从外观上看膛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬,19英寸车轮显得很有力量感隆,也与动力总成更加契合;其它的地方撕限,也依旧是酷威的老样子蕊搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拘龄,甚至还有一些精致的感觉胶。总体说来墟仁同,尽管算不上全新车型悍骂几,但依旧耐看陪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馈陶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒男,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桐乡,动力响应良好危醇,易用性好峦揽瑟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分食蔡舶。当承载着全家出行时琳掏容,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饱垒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粳凶。   至于酷威3.6L的内饰方面办轨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坝贬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囤替埃。   除了动力系统宦乘彤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阮己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动改,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵臣付,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碳。动力分配完全依靠电脑自动完成戊池,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窗。   有了四驱系统飘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎百,具有更加粗大的排水通道媚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罚芹,冰面行驶性能更加出色卿崩浪。此外队,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜车,胎面中央多重“Z”形花纹妊郎戌、针孔沟槽设计场兼锭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巧怀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃梗浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3良,它的定位低于1系锣陋辅。但是孔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洼懈罚。另外谭输,它也提供了i3?REX增程版本炉迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讼上辣,扩展了这款车的最大续航里程规。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试填。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纠突反。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合上,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豹。   宝马有没有提高电动车的标准抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卜?让我们在接下来的测试中找出答案谓色廊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绣瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里艾孩。相比较而言典,?Ampera可达30英里莱,而普锐斯可以行使约10英里卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耽问淖,i3可以更多地使用电动模式鳞。而增加了汽油机的动力系统戚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凭戏,357英里和505英里欠腑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喇。这台车约五英寸高搓敛百,而宽度几乎和高度一样垦奈侈,与低矮流线溶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奸泉辨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邯暗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赌匹旧,我们没有所需的充电站?苍乐瘸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棠枯。   此外蔚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棚。它内饰精美猩岁,融合了许多先进的科技貉膛扒,它空间宽敞北捞,驾驶体验一流梳呐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿勿,它仍然使用汽油机秦,以作为电量用尽时的保险纲巳怖。   第二名夯脸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簇冻干,科技感十足道,而且它也能胜任舒适的长途旅行械巳。   第三名熔栏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辜诗,它最大的优点就是充电迅速脾镀垂,性能可靠橇四吨。   然而瀑剔瞪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掠滇。(实习编译巫荣:徐旦?审稿纠:刘洋) ? 免责声明版权作品龄缴鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱杀,严禁转载咆,违者将被追究法律责任概螺。责任编辑卜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敛侠,应该说是倾注心血笆囱靡,在技术平台上都有可圈可点之处悸,源自萨博的技术是其最大的亮点扩羚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冉涉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倍。在外观和内饰上钦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谐,在动力和配置方面也还是很有性价比的停谅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碳醚,绅宝的外观原创度还是很高的忍晌奖,并没有刻意模仿什么车型秋钦妻,但我们会在这款车的细节上看到开税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法开氰。且融汇的比较好泼,并不是简单的照搬照抄吞。这一点值得肯定缅圭,大灯的设计十分犀利午瘸,鹰眼造型也有较强的辨识度味士说。LED日间行车灯比较醒目梁恢,穿透性不错死峭膜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表百侗骨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噬加奈,也很紧绷畦。看起来运动感不错目臂锨,但前悬和后悬的长度较长仙赂蔑,看起来有一些比例失调煎瞧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熄拒栓,在视觉上看上去会更紧凑动感功砂狡。轮胎的规格还是比较高的素锰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埠拉。   车尾的设计比车头更简洁一些辽,尤其是尾灯的轮廓薯妨狭,设计非常成熟厘持嫁。和宝马新款3系很像惫貉桃。除此之外措会,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感好溉瓢。   本文导航捍:" "  “卧龙凤雏钾蹦氨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠椿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纤凌岛,便有了三国时期的三足鼎立焚祥幻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驹寿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刃累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘栏嗉琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贾,然而坊间始终流传着这样一句话箍萎:“得中级车者得天下”;是的仟献,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誓桐急,今天我们会为大家带来两款重量级车型础钉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”然劣,请大家继续往下看骑。   看到这里大家肯定已经有了答案了时,没错味谴磐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑟受,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滩牧喜,那S60L是何方神圣砰镀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竟陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢感吕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版案眯,厂商指导价33.49万元谓薄被,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肃埃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挫、后排座椅加热横璃趣、并线辅助棵、车道偏离和自适应巡航等众多配置韦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚀,即使不看车标迟蓖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肝泞揣,哪个是奥迪竟免。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钨绿递,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓉钝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摧祥蚕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捣池窃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽厘铺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铰,使夜间行车更加安全溶爱。两车双色的外后视镜造型别致券誓谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硼史缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扰痞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怜,至于乘用空间如何淳论,我们将在空间篇为大家详细介绍啸杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼓慧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗磋杠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囤次紊,整体方正的设计略显稳重苦。后尾灯的设计两车可谓各有特色记,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盟护菜,设计感十足饥钩,而奥迪A4L的尾灯更加修长篡,视觉效果出色矗。天窗不仅能够增加车内的采光怒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邦皆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戌篓惶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轻。   本文导航迷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛恒猾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卞盼寄,配置也能满足一般家庭的日常需求狭。对于这个价位的小车来说就轰然,最吸引消费者的无疑是打眼的外观届凰席,在这方面市疾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮税,就算是与它的直系前辈骐达相比酱环,也不遑多让逞遣。然而作为一款家用代步小车蕾,它也并非完美挤孰夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高河,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外事糠,车辆本身并非进行任何实质性的改变耪,跨界的概念噱头大于实际抛闯。 "   技术革新日新月异的今天骨,车型的改款换代再常见不过祟物,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔫兰泌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漏删。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莫,同时在动力方面也增加了1.8L擦淑髓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘寄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娇滴槽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型檄顽裁,但它的实力不可小觑蜜亭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胆担季、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炼端动。既然实力不容忽视陆弹,价格又有优势弓缄套,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馆。" "  版权声明遣啃:本文版权为网易汽车所有汝脯珐,转载请注明出处蓬男。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幸,全新的品牌全新的车型枪号,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆孛认眨克斯山,在2013年傅蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月赂捎,堪称是这个区别的标杆级车型放慌,观致3要想在这个领域取得成功睛瞬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛诺犁,看看是否有优势能吸引消费者关注砰慌。 外观风格各异   先看外观方面巾,观致3展现出大气得体的风格熟步逢,不像速腾那么沉闷单调叮叉赁,且有着自己的灵动个性;而附呙懿克斯则是完全偏向运动化的风格梳铺,典型的注重操控性能粮,突出驾驶快感的性能车型为溜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型令,与观致3区别明显盟。两者主要是风格差异杰酞瞄,外观上分不出优劣毁笑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痛,观致3丝毫不会逊色于杆埃克斯车型亲。 尺寸对比 车型名称 讣纳铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犀,两者也是平分秋色簇,车身大小相仿裴横敦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势位珐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煞透,观致3要大于腹坦克斯跑兰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞另陀,尤其是腿部空间较为宽松滇蛋靛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复肥浚克斯在后排空间布局相对紧凑拈,而后排空间也一直是各代负壬克斯的软肋晃揭。 价格对比 富瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上麓辟,赴懊眨克斯则要比观致3要更大一些慨晨借,在不放到后排座椅的情况下篇,咐钩郑克斯的载物容积是530L测蹭,而观致3只有430L唯受妨,100L的差距还是能装多不少东西的假铃赔。而在需要有更大空间的时候石钳劳,两者都可以放到后排座椅晶纳,放置大件的物品羚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盎,观致3和柑桑克斯三厢都是11.99万起步搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨砷肛。而细细对比价格表可以发现秋甩,要选购自动挡的车型献,付停克斯最低仅需13.09万捂蜜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合边,观致3则需要14.29万铰菠,这个比起赴龋克斯有1.2万元的价差贩饰,当然在内饰配置上会有其它差异究,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铺,可能赶牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚂。 挑选合适的爱车受入,看专业导购肯毕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯?   扫一扫拳廖碌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚化烘必,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵潜成。风云2铝额胃、E5螺妓、A3以及今天评测的这辆E3深把逢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎韭。从这辆奇瑞E3来看郎氯,外观及内饰都有着很高的原创度高缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憾。这让奇瑞的产品线更加丰富仟拍,但也让消费者选择起来有些头疼娟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钞,也从来不缺少“明星”败憨,“沉稳绅士”大众速腾棉弟碎、“狂派斗士”福特嘎镜粒克斯等都是热门且销量稳定的车型悉锑负,不过要问哪款车型最近销量最高横绢,还要数“逸派高手”日产轩逸缺攫搅,它已经连续两个月销量突破3万处拷茫,坐稳了桥车销量的头把交椅叹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萝染,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢被就含?下面我们把两款车型拿来做一次比较萎,或许能看出一些端倪问宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万参公无,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万港,入门价格上售袭,风朗比轩逸高出2.08万元烧腾,表面上看价格悔乘,轩逸占有优势飘廓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佩兄弘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元护燎么,这样看来计辉蔚,风朗其实只比轩逸贵了2800元皇轰,等国产版风朗出来后瘟迪纪,风朗在价格上反而会有优势也说不定沦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝,这款车外观与内饰变化并不算很大椭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椒亥履,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剧膘禾,下面我们来看一下粳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伟谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格成栏俏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘘苇杭。质保方面毛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表文暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骸嘿,最大马力已经达到了170马力怜经渺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脆蹭愤。变速箱方面泄,逸动采用6挡自动变速箱蹦锚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱突,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洼笑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哼。 免责声明挝:本文仅代表作者个人观点盗紊,与环球网无关扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实课怯,对本文以及其中全部或者部分内容彪臼密、文字的真实性级诵糯、完整性凑魂妮、及时性本站不作任何保证或承诺豌撇伙,请读者仅作参考戳,并请自行核实相关内容裳譬肚。" "  近两年酵堡虎,自主品牌进步着实很大冗,无论是从设计方面钒蔫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升购炔,甚至可以与合资车型媲美惭痴,山寨乳李瀑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劣。在10万元以下紧凑级车型中距绞铣,更是自主品牌的天下农,凭借比合资车型更为出色的性价比集瞳腻,吸引了不少消费者的关注恃袄虱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市内,一经推出便受到了极大的关注家,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箱钡蔬,包括动力在内为挛叛,新车共有20项升级刷灰,本次共推出8款车型风,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慰棘臂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哪纯,售价区间为7.49万-11.79万元损酬圣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歉,近来也是频频出镜癸缮半,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑槁沾福控大玩具车”的名号名极一时枪。速锐共推出了9款车型韶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遁浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫂陇署,售价在6.59-9.99万元之间茫。   单一来看傲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品额络,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攘,看看那款车要更“精”一步嚷锣绊。" "  新君威变得更好看了硷床啤,配置也进一步提升伞骋坊,新加入了一些科技配置矫摊,比如智能交互系统茄玫邯,BOSE音响等等迸峭。这些都是新君威的改变之处摹能冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型投,售价24.59万元碗巾,作为一款定位中级运动型车的新君威笨,品质感一如既往卉量玩,操控性也非常突出抚缝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奸,以下简称新君威瑞深掀,外观相对于老款进行了必要的改变驰巳,毕竟老款车型从上市之后隋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垛罢,新款在大灯惹玩、进气格栅钦、雾灯钩柬排、尾灯闹裁、前后包围都进行了细节的变动寐幢档。   在新君威上蠢宫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统估,在操作上没有太大不同筹醒膏,轮毂方面吞苗辑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搁画精,轮胎品牌依旧是普利司通怯的懒。侧面造型基本上没有变化淡貌,侧窗所占面积依旧较小朴备熔。   车尾的变化还是比较明显的搐佳虹,这主要来自于尾灯的改变碗。新款尾灯全系标配LED灯靡斑,并进行了熏黑处理缚性热。尾灯的轮廓样式更加犀利垢埠鹊,个人认为要比老款更好看臂。除此之外宽蓬睹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化老疲尸,牌照安装槽的形状变成了正梯形顶室。   本文导航贸胶洁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃挨浅,颠覆传统的外观闲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷疙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV介俊即。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虽默,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞诽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机人,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叭劣,足以证明其强势的地位畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市请天帛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强火咸狈。(温馨提示腊嚷愁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迪说。)   自由光基于全新CUSW平台打造狠汐箍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躲桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘点蜡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强高。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斡,圆润的造型是其给我们最深的印象限佳败。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网第刑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线济,显得简洁利落海林。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊败剑,显得净雅别致谩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浦违,主要表现在其大灯的表现形式上荚泼疥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宪谷。两车大灯配置基本相近冠畴功,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晤枷唯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侧,车道偏离预警系统巷糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围价,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懦跋钞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋踞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倦艇故,其尺寸差距就没有那么大稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狡票贪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筐巳溜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每川蒋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坞婆。奥迪Q5采用两边单出的排气管虱狼萌,在气势上略胜自由光揪癸鼓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痞擦碎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部段钎,磨损线束保护层骇,存在导致电池损毁的隐患痛枫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魄库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抹挠屁,称9124辆V200受此次召回影响挂耪棚。长城汽车正在邮件告知客户魔撬,并建议联系当地经销商进行检查维修晌扇墩。   据悉瓶夯膛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忙偶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惕驾。”更有甚者蕾密欢,线束可能会内部融化病歉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说督,目前已上报了数起线束故障弥猎琼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撑净敛,不能够给电池充电酞缴,车辆也无法启动酱沸秦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奔倾赖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗅。   克特里尔先生称浆晴,检查故障预计用时20分钟屎斜敬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟手钝孩。如果绝缘保护层磨损严重奋难逞,线束已裸露浅舰丛,则需约两个小时以更换整套发动机线束冈吾侈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斧罗。此前童,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撤典添,2010年又因手刹故障而被召回庭操。   2012年婆墨砷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牡,长城V系列也在其中霞涧。当时檀耗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸全鲤答。然而搓悸炼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纽,更换车辆共计超过1.5万辆唬。  ∩野(实习编译勤吕橙:王萌审稿和:刘洋)   免责声明版权作品蟹俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊辜检,严禁转载熔,违者将被追究法律责任裂。" "  随着经济的快速发展搔洁鸥,购车群体的年龄层次也越来越低纯扭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍、省油翔炔挞,而是追求个性和时尚设计牛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吓素,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枯聊妊。作为跨界SUV藕酞,它们在造型上将年轻掏、时尚展现的淋漓尽致薄缴,完全符合年轻消费者的审美需要失。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姆,来看看到底谁更适合你弟默。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罗米,相比2012款变化不是很大镭醋,只是增加了配置和车身颜色仓嘎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妇刮,售价分别为21.98万和21.47万贿墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翰锈,但风格却不尽相同班当狡。斯巴鲁XV外形显得干练催币,车身线条硬朗劫馁,富有力量茧怂熬,越野味很浓冗瞎。而标致3008外形偏向都市化设计傲,饱满圆润的车身凸显时尚感猴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劫沧遍。   车身尺寸方面有所差异朴,不过并不明显富筹嘲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惺年,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陌骋。斯巴鲁XV车身更窄茸捷缮,同时也稍长一些泼藉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羚偶滔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网告,加入蜂窝网状格栅运动感十足纹鲸溉。而标致3008采用半圆形中网庙幻汇,镀铬亮条包裹显得很精致娃嘲瓷。两车前脸分别展示它们不同的风格胖哎镶,同时都包裹塑料黑色下包围篱窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聘,远近光分离灯组设计毋美,造型普通豹拌,配备有示廊灯蠢桅僳。标致3008同样采用卤素大灯得,不过加入透镜卿嘉俊,不仅聚光效果好帝,同时美观性也不错哦湃配。另外睛胶层,还配备LED日间行车灯悼溅。   在侧面煎穿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓣污粱,比如非常倾斜的A柱募瞬洞,同时将后视镜位置后移疚,留有三角窗减小了A柱盲区歼烁客。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耸峨欧,有利于减少磕碰的维修成本祷烂庙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睹棋,注重舒适和静音性田,双五幅轮毂很有张力底碗。相比之下穿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缝,与黑色下包围搭配运动感很强烈狠扮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎采活,同样注重静音和舒适性爬创郴。两车的备胎都是非全尺寸设计彪廉。   相比前脸锌饰,斯巴鲁XV尾部更个性窗潜,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型死,镀铬亮条的运用增添了质感柯嫌。 标致3008尾灯加入LED灯组删,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂免,但是块状尾灯造型很独特按。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦堡,标致3008同样配备倒车视频影像喷,另外翁,还配备前2/后4颗雷达探头燃忌磕。" "  在过去的一段时间里鹃,感古疲克斯城部、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎。时尚动感的外观嫩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性识舶捍,成为了年轻人群青睐的车型桂痕椒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酬浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员魔水,它所要面临的是一场“无言的战斗”杏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了经戒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出米曝,但却带有美式车应有的力量感科商才,总体来说它的设计很适合国人的口味裳伴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玛沁,其三厢设计有些过于保守浅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锭使,为了能够扩展消费群体捐锣,推出两厢版是其最好的解决办法新。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埃筋沥,你几乎完全无法识别它的真身砍,因为它与三厢版保持着高度的一致性空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求丁署飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接外奢努,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藕强,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰,但实际上它比三厢版短了不到9cm令簇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卞,后窗与尾部的衔接并不生硬缝慧肮,拐角的折翼恰倒好处哭,为尾部增色了不少唐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韶潞匣,在样式上显得更加简洁兴绦,只是与自身前灯组相比彻皆,在棱角的刻画上有了明显的削弱撩授福。   本文导航泞旦:" "  提起之诺彪,很多人都不知道是什么品牌图型,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的女叉瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌堕绥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拳,那么它的首款电动车1E表现如何檬烩蜜?以下文章为您揭晓禽澄。   只租不卖募倪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻授,包括车辆租赁说椿抠、充电设备勘察安装悲阀藐、车辆上牌式、车辆投保抠态、定期保养毋兼鼎、故障维修些凸、道路救援图偿、检查维修备用车等木,通过这样的商业运营颠楼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癸侩面,它的卖力需要大家自己去发掘申。不过在发掘1E精彩设计前犊,请先忘了宝马X1纹徘潭,否则你将永远欣赏不到1E的美桑。其实1E最出彩的设计在头灯怜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捞。   不仔细分辨的话炬幢,很难把1E和X1的侧面造型分清丘痢。不过1E拥有自己鲜明的特点痊,车门下很宽的镀铬饰条烩憋少,和没有行李架的车顶椿暴。   相比车头和侧面颓浮,尾部就让人感觉有些欠妥了唉扩父,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞳阜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缝闷乏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熔凌闺。   本文导航窘徊凄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陡,奇葩的中文译名徊疗、“野性”独特的外观以及较高的定价掂萌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拒太潞。说起野帝我们不自觉的想起壤筐,同样在以国产车身份进入中国之后溅,“改头换面”的法系SUV标志3008灌圈仁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龚狄簧。当然图太溜,以20万元以下的车型作为主力军蓄党,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一波竞界。那么下面我们就来看看瓢顾娄,这两款性格迥异的德饥施、法新生代SUV之间究竟有什么差异赐戚漂,各自的特点又是什么钨某? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赣憨,首当其冲是价格方面的不同硼挺掏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乱愁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搜,不过差距方面不大基本可以忽略饱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寂叛。动力方面的表现也近乎相同未饱,只不过大众7速DSG煽柏拇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配推蜗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舜欠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盾视,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垦胃讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上几。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钙瘫。闲话少说伤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粳。   这次试驾共有5个科目怒如,分别是1.傲虎—终极绕桩呐矢赏,2.傲虎—冰雪连环镜肯蜕,3.傲虎—短道拉力测试塘,4.XV—戏雪乐园掇邓,5.森林人—不规则路面自由行驶疵杀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢躲,MPV表现出相对冷清的一面夸,尤其是中高端的商务MPV食圣稿,几乎屈指可数烙,除了老牌的别克GL8外宝完,似乎很难让人想起更多车型鸥父。不过在这个还没有完全饱和的市场里晾面眠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囱碌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萍褐喷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢面乡情?这就是本文将要找寻的答案权埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滴滦,售价28.38万元-33.58万元私拜,目前市场上有近2潮、3万的优惠幅度练猜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型露,官方指导价31.98万元潦。) ●外观解析   从造型上来说侯,艾力绅算是开创了一条新的路子羌该蘑,没有过分使用一些夸张圆润的线条烂顺瘁,车身轮廓棱角分明兰,有着很强的视觉冲击力诽犬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁话蓬,此外韧痉,艾力绅还装有一套大包围颈,颇有几分运动风范清几辰,也有着一定的改装潜力藏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脊坛碗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目传寐涕,中网与宽大的前大灯连接在一起家墩旦,营造出一种大气得陵默、动感的MPV形象超。   艾力绅A柱采用黑色设计次,且A柱的倾斜幅度较大感碎怖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窟摹,总给人一种方方正正的感觉墨耸,后视镜尺寸同样不薪础,与整车的风格很搭闯釜,宽大的后视镜提供不错的后方视野缚,保证了行车的安全性与舒适性乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感料克,当然矛吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疚泼诺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手南腐,侧门就会自动缓缓打开省河吾,此外奔靡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寥熊锰。如果对此还不令你满意的话幸奈,通过钥匙同样可以衣穑控侧门镜婪,确实有些高端大气上档次到蔑欢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm层谷,轴距达到2900mm叹醛能,尺寸在同级别对手中并不占优势挥,与GL8相比圈,仅仅在高度上略强于对手苏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怕苟茹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘎变。整体线条依旧硬朗勘竣杜,尾灯加入了时下流行的LED元素怜佰馁,为其增添几分现代气息奢焕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仍酪,人们购车的选择可谓越来越丰富盖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豁假词,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过速,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葛林撇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绢,他们能够碰撞出怎样的火花上,请大家继续往下看誓灵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嵌,由于这两款车型出自于统一平台打造幂柒畦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲便,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间且。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题械需盟,你可以说它带有侵略性诗厦,或是富有运动感胜韭逼,也可以说极具视觉冲击力奴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟侧。而K5也应用了与智跑韩犀髓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计难拈丧,使其拥有了明显的家族特质骂寿潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素星,极力打造出时尚与动感的流体车身弓番锌,在驶入眼前的一瞬之时底,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象径乒嵌。前脸的线条设计十分紧绷尺峦,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫌档钡,展现其动感的一面悄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合连崔诬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赫,抢眼的外型加之迷幻的光线拭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伯慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闺履挨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褐。   第八代索纳塔不仅外观时尚筹,灯光的运用也颇具科技感剃筷丢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性路,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯及,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铃毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵惧伯,显然这种的夸张设计袄乔搔,使我将其列为变异的种类围,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盲,多折线的应用也使尾部更具立体感托,同时对于运动观感上也有显著的提升小讳,由于K5搭载的不同动力总成坎,2.0L车型配备的是单排气设计味谈笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纫。   轮毂也是一个变化的重要部位陛隧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面边。根据配置不同通枷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碎,该系列轮胎偏重实用性洛然窜。作为索纳塔的尾部副射璃,基本没有大的变化贬疮拴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示工俱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霖郝封。   本文导航脊唇肺:" "  每到年底尘囊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓷,地点也大多选择在北部寒冷地区惨坊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兢访急,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钙辰屋。在临近春节前夕漠峨痕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骨誊。   延伸阅读贯才澈:   之前们丰炮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间步,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本却忿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容得撵彩。   酷威采用的是电控适时四驱系统噶汇,中央为多片离合器仇,由电脑控制来分配扭矩佃外,车内并没有任何切换按键韧墨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹惨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏挖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朗慨,如果想要挑战一些极限的路况的话落氨锤,酷威还是不具备这么大的优势的崩完十,因为不具备限滑措施赤,至少在脱困能力上会有限制性瞬槐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颂颇唤,采用全新发泡橡胶技术势柑沃,具有更加粗大的排水通道坟淡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”定,冰面行驶性能更加出色棠幂浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泵氯忌。此外申边,中央多重“Z”形花纹殴、针孔沟槽设计汹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逻捐饶,最大功率206kW/6350rpm陪菜,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸肖,在目前的大切诺基吞抗骗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载必,但是会有不同的调教嚏单。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雄幌,我一直在想上,未来会不会推出ZF 8速变速器呢七躺督?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV型,我觉得这个可以有抗,至少不会和其他车型有太大的冲突辑联。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寇孟酷,路面上的车辙也是压实的积雪沥饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓷,只要不是过激的驾驶行为贯暮毋,基本不会出现危险状况藩堕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迁谐护,建议最好将挡位切换至手动模式抡工丛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速论,这要比才刹车安全的多沥嫉天,这中方法同样适用于其他手自一体车型掣。   本文导航览:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队慌愁、充满艺术色彩柬协店,或者是有着一些与众不同的操作模式糙捕开。而这辆2008则告诉我们食酮谩,一旦法国人在拥有自身优势的同时芦,再把务实两个字加进去倘玩柬,那么可能会让其它对手感到紧张股硅汰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹炮税,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酸: 由于本次活动仅为简单的静态体验薯暮墓,场地和车况都受到一定客观因素限制萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幂闺玻,至于其他更多相关信息拢暇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橡剔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陕,作为首款引入国内的小型SUV坷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匿稳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贸态颊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜单,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宫毕暑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陪痘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郸川蜜,对消费者很有吸引力筷吉。作为一款紧凑级市场的生力军车型谴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型促佰灭。   观致3共有6款车型攘溉箱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型购,售价为11.99万-16.79万元区间径女。因此唤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较催涪蹿。对于中国的汽车消费者来讲敦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡胜浚。要知道自2006年上市至今垢抠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主署独光。那么凳彭戏,作为一名后生的观致3肖农茬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纷久?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中免檬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闻究:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奶团:16.78万元)来进行比对鲤。由于两车的售价只相差0.01万元绍,这也令比对的本身相对公平一些客。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间客些,我们测试过高尔夫7顶配车型拇环讥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耪寺,跨级的配置也令对手望尘莫及敝溶努。但这一切冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重许汞、最需要的因素饭。对于高尔夫这样的家用车赏猴,在使用的维度上做到出色哀洼,才是它的本职化赌。今天坝己,高尔夫7又来了挎,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺寿。动力称不上凶猛理,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溺掇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一法斑瓦,必定有些硬实力涤函。空间满足舒适乘坐蝗库晶、常用配置齐全慷,动力也能保证提速顺畅颧。但对于这一类的畅销车寞蓖苏,最重要的是它必须耐用粱,不能隔三差五地就往修理厂跑譬,也不能冷不丁地出个大毛病钞狗。这么来看蚊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娠呕,故障频出戒,这点很难让人满意首省凤。毕竟扳霞,大众车能在国内打下当年的民众口碑监桓刮,靠的是皮实耐用的品质鞭。在我眼里滑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粕乳箍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卤闹扮,高尔夫7车身长度增加56mm课逞,宽度增加13mm鹃详粹,高度减少28mm朵癸栖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺,也更显扁了酪桶快。   如今及胃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倾抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巫遍。这个配置的增加诽问购,为日常使用提供的便利性还是很大的堕宽费。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泼蜡,要知道竿穑克斯苏潮、英朗等竞争车型都是16寸起步了腿狼男,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牛,这套胎居功至伟冗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钠盘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悍暇特,如果您拥有过高尔夫4婆菩弧、宝来或者帕萨特B5的话堆,您一定会理解我的意思胸高。没有复杂的配置雀蕾膳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纹蝎,瞬间就能上手虎是。这一切都似曾相识侗擂藐。   在1.6手动版的高尔夫7上痴,您看不到任何高端的娱乐功能课,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啤淀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钳沁碎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恕划,但我认为这并不影响操作便利性搁,最低配车没有大屏幕很正常删盾蛔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用珊潮担,车辆静止起步平顺性不佳熬半还,油门给少了刹车不松开恐团,油门给多了又会猛窜脐,让人抓狂僚。但今天这台1.6手动车型歇,上述症状全部消失第灿。起步轻给油即可漏,电脑自动调整喷油量脸刃躲,使其转速稍稍上升疥,令发动机不容易熄火壕,等红灯倦、坡起都很方便湍,使用起来当真比顶配的舒心多了迸举。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乘停评,让人捉摸不透潜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浦脸痛,用料优秀被认作理所应当街鸿。在数年的成本控制下邻文搏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拐巢奔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范久吹藕。对于大众汽车而言辖徘幢,这样的结果也堪称可笑了沏红。   没有真皮座椅急,您会失望吗甭富?我和同事们都不会瞧橙。我认为从适用角度上汐箔祥,织物座椅与高尔夫更搭点吉勘。这套座椅的缺点奥德闲,在于椅背调节起来很费劲隶,而且要是有个腰部支撑就更好了瘟。纵观高尔夫1.6手动的配置畔膜懂,我认为作为最低配车型肛嗅,功能简陋一些并无大碍扁餐,该有的它也没少懒姆仁,并且绝大多数的都还好用斤扒随,如果您是为了舒心实用畏具,我觉得它能满足了妨缺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来户,对于购车需求的国人来说祭纠,一款看上去体面颗傻闯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感究够桑,只是碍于可选择的范围有限户锯,但凡有一款出类拔萃的新车型匿,必定会迎来极大地关注态班吃。对于25万中型车这个级别日芯,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹懒,而福特全新蒙迪欧的到来孩妊,分走了不少的关注度次施,选迈腾还是选新蒙迪欧邪宝锚,对比一下就会发现烂,挑战者颇具实力绍世。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓟滩度,售价24.28万元邓弛茎,和迈腾 2.0TSI 豪华型雌聚,售价24.78万元兔架,均是各自车系中的主力车型兽啃觅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堡壁,兼具个性运动和居家商务需求恨诗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坑侗,极富攻击性握峰,对年轻消费者有着很强的吸引力随,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮份,入门的1.5T也有不俗表现耸沫。   现款迈腾严格意义上上讲贿杯韩,只能算是半代升级度拱残,是在老款的基础上升级而来锨。迈腾整体延续上一代车型的设计舒棵漆,符合国人的审美沪蒂,经过加长的车身篮禽石,带来大空间的同时板,提升了行驶稳定性及舒适性悼浑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姐融呸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俯,轴距达到了2850毫米事欠妓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宿,整体比新蒙迪欧小一些饯绅,即便是经过加长骆相阂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酣签。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节式、加热坚惭、折叠城赋沮、记忆 电动调节挤靠济、加热冀褐想、折叠卵犀络、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沧港宫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宪,不仅科技感十足扯佳,还具备随动转向污祁、自动开启等功能城戈视,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蟹碳摊。天窗轮回谢、全功能配置的后视镜等巾碉冷,两者处于同一水平菏盒伙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溃驶屁,对称的T型中控台中规中矩隋般泥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坝徘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作董,主界面被平均分为四个区域啊狼奋,分别显示电话涟、导航宿某、娱乐和空调四项基本信息府逼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局头戎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕襄惨乡、6碟CD等配置烙逛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墟挛碗,迈腾更像是上个时代的产物哄府构。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菲期,相比迈腾的2812毫米具闯,略占优势吨,但二者在乘坐空间方面逢鸿栖,都已经足够日常使用李僵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑受烁鬼,满足于舒适和运动的双重需求浓闷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中离安,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丁、方向盘换挡欣,以及原厂导航等配置扛水,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置味库漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冗酷诉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膜,最大功率178千瓦沧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仇坏校,平顺性和换挡速度足够出色滥镣揽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合修峭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绕,最大扭矩280牛米领鬼,匹配6速双离合变速器姑。当年迈腾这也算是黄金动力组合豹怕,但与新蒙迪欧相比氨窝皆,参数差距明显发力男。   保养方面汹蔡辆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熊,建议日常保养周期为5000公里左右堡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右把烁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悸尝龋,之后保养周期为1万公里靖逆层。小保养的费用在600元左右钱湿秘,需要更换机油机滤侧,大保养的费用在1100元左右攻爱,需要更换机油三滤池。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗽醛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醚册,相比迈腾差闲岁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩氮肉,还增加了头部气帘和膝部气囊委曝孪。并线辅助功能也是迈腾所没有的凑飞。   点评妙:不可否认氮,大众品牌进入中国市场多年丧丰痢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚊恳稠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手火抒,无论配置水平还是动力系统郸,都已经没有什么优势了倪胚,抛开迈腾一万多的优惠穿吞绒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐乃剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明废:本文仅代表作者个人观点窘棚芥,与环球网无关夹堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰,对本文以及其中全部或者部分内容鲍、文字的真实性莫、完整性凸跑门、及时性本站不作任何保证或承诺喉,请读者仅作参考仙,并请自行核实相关内容断靠徒。" "   “北国风光吼饯掠,千里冰封吕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景等犬墟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯头号。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐维献瘟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段小,对途乐而言这不仅是一种新的考验露毕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战册兰。 外观沥刑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玖疟亢,想必对于多数人来说父片,它的名气比兰德酷路泽小很多是裸喜,但并不意味着就要比竞争对手要差玻靖。外观方面途乐外形实在太大了彻虐附,有点圆头圆脑的感觉斑,比兰德酷路泽温柔了很多蛇魄,缺少了一些很“MAN”的元素粟福身,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80币赤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迟访:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斯蝎乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惧秒毛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饥刹通。中控台看上去很有档次昧钠捣,各类功能按键排布也十分清晰筐赴匈、合理磐忻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唐,完全遵循了游艇的设计风格睬,宽敞梦、舒适圣俊沪、豪华悄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰广疽。   小结需维: 从外观内饰的整体表现来看收编稀,可以说途乐是一款成功的车型底,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题花扦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹤,如果“沙漠之王”远离了沙漠轨冲持,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箩汝,这也是我们大老远来到这里的最终目的博粗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矫怀断,人们首先想到的通常都会是奔驰湾腑顷、宝马假嘶、奥迪托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眷垛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宦鼓啊。但是说到文化的话圭,就不得不谈到今天的一位主角台女,捷豹XJL青抒俊。相对于奔驰这样的全能贵族来说慨冉塘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恰撕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粱弘型。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匪玲攘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫搅。   作为进口高端豪华轿车亭踞哼,相信奔驰S级大家都比较熟乡复,而捷豹XJL依旧比较陌生赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌玻嚏嘶,也有着将近百年的品牌历史烹即,虽然品牌认知度不高静,但这头豹子可不能轻视私武翰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湍,价格都在120万左右告,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笺毯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沮赡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洛,其实捷豹和奔驰早就杠上了疏食窜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牛欺舍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辈卤锑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观备骗屋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话么掇,你一定记得去年上映的《007釜膜队:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汲隆试,没错就是捷豹XJ朽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畴疽衫,里里外外展示着它的优雅与稳胶凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钦夕肆。   无独有偶讹句,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溯田,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箍了嚷,虽然不是目前新款的S级颓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩希廖词。   言归正传卸瞬涪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娘,不过两者的风格却截然不同夕巾损。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牌梗洪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重破,在当前时代也更加与众不同签沁棺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车编箩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爸,的确奔驰S级是同级别标杆需,外观轮廓延续了上一代剁迹脖,细节之处更加富有科技感辱售,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气档。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同功,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气古毒峰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梁频,比XJL更加强势晌,这就像两个高人捶,一个低调一个高调而已凄。   大灯的造型也风格迥异价倍茅,XJL的设计更简洁腑艇,内部采用传统圆形元素锯憾,使得其眼神也更加专注灵邯。而奔驰的大灯设计更加时尚掀渴涝,内部流畅的菱形也较新颖侣口。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秤蕊守,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伶培睹,光前大灯就使用了五十多颗LED港。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面投焚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾尚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亨赌,更加沉稳宪菲阔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰,但硕大的车身同样沉稳钵,硬朗的线条也更加动感穗诚普。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾安食,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出付便疏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘟,这也使得XJL的车尾更稳重湾汉,而S级更挑逗人发动颁。   尾灯的设计光,捷豹XJL采用纵向设计狗拼,并以车身腰线融为一体拎饥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膛疮卿,整体轮毂简洁不繁琐烁变,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吓琴爽,内部灯组造型是一大亮点晒,点亮时相当好看辅漠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节静粮排,并没有过多的修饰河骂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞎,就如同一件高档西装喜妮,某颗精雕细作的纽扣就足以嚼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绦论骏,相比奔驰大气的轮毂磐,捷豹XJL的条幅更纤细闻示番,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶。尺寸方面XJL为19寸硼纳随,比奔驰S级的18寸也大一圈氢次,轮胎方面同样为245宽度丝遣,不过与奔驰前后同宽不一样难幕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275工忻窟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帝,并且作为一个自主品牌戏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菠,旗下的GS5叉汞辫、GA3陀亲鲤、GA5几乎可以与合资车相抗衡仟鞠杆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象会擦局。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碍锌,广汽传祺旗下三款车型都来了现承ぁ,由于试驾人员较多芭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验麻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懦狡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伯境透。   现场测试场地为两个圈形场地疤腔,两个场地项目都是一样的堕赦凳,可同时进行两组试驾秸涡澄,场地提供了直线加速烙、紧急制动峰堂净、蛇形绕桩翔、麋鹿测试四个项目吻睛赤,可以说涵盖了大部分的性能体验茹仆袭。当天试驾温度为零下十八摄氏度滑,这样寒冷的天气如,面对半冰半雪的湖面视烩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垢诽烘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下警,TCS系统介入涕烧,防止打滑的发生人肩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术协鹃,最大功率革台陵:90kW(122马力)/6300rpm惭猫晴,最大扭矩确享势:153Nm/4500rpm腿。而这次试驾的车型中没有手动挡硅,均为4挡自动车型锨,动力表现可以轻松满足日常使用需求陶点峰。   起步于加速初段油门如果踩的过重墓扭肉,TCS牵引力控制系统会即时接入奴帽忌,并且自主减小喷油量畦,从而避免轮胎打滑蓟勺苯,这一点上GA3与GS5表现都不错霸巳。加速至60公里每小时后领,紧急制动劝颠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勺钉看,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽囊桥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多吵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翔葱凡,未出现侧滑仇。   本文导航窍:" "  提起中级车起层湍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劳。但要是预算有限瓢陷孪,面对这两款车型还真有些底气不足纺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聊抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风踞,改款K5已经于近期正式上市渤氯享,延续了韩系性价比超高的特点乏翟。这次舒句,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敖,让您的购车选择更加丰富涎吞。   没错途纬惭,此次选择的几款车都在18万元区间内垒。而且颇为“巧合”的是垮齐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偷苫鲜,也堪称中级车的黄金动力之一构拴啼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贿触。既然如此米,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦碘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吩付班,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杉祥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛔湿枷,动力参数有小幅度的提升摆烷类,燃油经济性也有一定的提升吼,但依旧没有给人留下深刻的印象纬达,尤其是我这个09款嘉年华的车主单讥。如今效,在配置依旧丰富的前提下斜娄,它换装上排量更小道围、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型画蜗啼,这一次似乎有点看头了铆娠沙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氏嗣,它的来头可不少镁呢呜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它传删,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庭失,可谓是福特的明星产品宛吧脱。我得承认这些奖项来之不易秀欠私,但我更关心的是硼券,它依靠什么亮点来获奖视攫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性取,震动及噪音抑制能力如何挞徐监,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抗完? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顽饲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锭苦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猩控簧、涡轮增压以及进排气可变正时技术零墓。在这些技术的支持下唐碌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盆本绍。反应到账面参数上唉谅,它的最大输出功率是125马力钵,最大扭矩达到170牛·米柑疥将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惧避。   另外抖,福特也针对其三缸的结构特点牟奢,对发动机的震动塑彩拾、噪音等方面做了很多优化和改进恋,比如喷油器及油泵柔性安装啸、皮带润滑钦回、缸盖上方吸音泡沫等等矮。为此侮滔辈,我先后做了两种情况下的简单体验山桥卯:1节婚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邓戏、在静止的状态下摧挂惹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纲。经过细心的体会和观察后锚,我认为结果让人满意衫莎籍,发动机的震动轻微喝凛啼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洪,但也不大碍事挞退百。事实上阜,即使我细心观察啃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诉幸。   看来之前的担心有点多余啪,还是直接上路试驾更加实际臣救采。它的电子油门响应依旧很灵敏稼,轻轻触碰油门踏板捷花炽,发动机的转速表指针就会活跃起来评。幸好油门的调校比较线性窃秃,分寸拿捏得体遁吞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累污。同时陶玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纲扳继,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烩屎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的测。即使在低转速区间查彻隧,发动机的动力输出也很活跃画探,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娟活。同样受益的还有动力输出的持续性拍驰,在试驾路段里面有不少的环城快速路胚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黄侯凶,而且整个提速过程顺畅自然迪。只可惜受道路限速的制约骆虎嚼,未能继续把速度往上提告,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奇睬徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舞,升挡动作迅速抛龄鄙,在D挡模式下正常驾驶烘妇洗,1700rpm左右就会立刻升挡胺,让整个加速过程更加顺畅自然峰几。然而钮,在遇到拥堵路况的时候背衡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麓蒜,幸好并不是特别明显截谈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耙财怒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陡小裁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛋核聪,除非你把油门踏板踩得足够深嗽淋胸,否则它不会轻易降挡挞。   变速箱切换到S挡后敦,油门响应速度稍有提高夕晶,而换挡转速则提升到3500rpm抹痛,动力输出表现得更加亢奋迁分。味道对了儡队敌,这才是S挡该有的特质憨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了噶。当然订琳快,最具驾驶乐趣依旧是手动模式身,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汝,至今我仍然未能适应敝该。   其余部分与老款车型基本相同龚目删,方向盘的转向精确瞳肪、迅速惮牧疏,甚至有点“贼”亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腊份是,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒂,对车身的支撑力度足够铆阮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沟洛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坑视,同时也确保了车身的灵活性粒期场。但面对减速带这些大颠簸时铰辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在媳久。   在动力水平得到提升厢篮、操控感被保留下来的情况下核诺负,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖,开起来更加得心应手桥,也更加有活力千。这点值得欣喜涕烁洁,也是嘉年华的进步蒙革。当然辨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屉抛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娩咆拎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蘑肥克,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亭疥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桅腊,不过众所周知靠想,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台端累,而是换装了大众全新的MQB平台冒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异态,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邪磷茨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助授。   首先我们先来说说平台噶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坊,PQ35血统也就不在那么纯正悉炼霜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台献皆瑟。   平台究竟是什么镣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车假颠,它们会采用共同的零部件咳策瘦,采取相似的地盘迷、车身结构浅寿说、形式结构以及相近的生产工艺扑、轴距等底辩陶,以此形成车辆生产的一套完整系统焙,平台生产的战略是当前产品在开发中篡,最流行惧祟太、最科学吠勤常、最节省人力剁、效率最高的一种开发战略祁福。因为对汽车厂商而言很将撬,可以在有效控制研发资源亥苫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锨波蹋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台间,并看看它们之间存在什么差异竣。   PQ35中的""P""代表平台昏,""Q""代表发动机横置骨忙曹,""3""代表A级车得灰诧,""5""是指第五代甲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岭酗,采取相似的底盘浦恋且、车身结构恨溃、行驶结构涡蛊、相似的生产工艺以及轴距等履污蜡。由于研发时采取了已存在的""模板""善,不仅使车辆研发缩短了周期氦纱,而且共用的零件大大减少了生产成本面够建,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逼汞贤。采用PQ35平台的在售车型有途安潦堕谴、开迪酵彪、SCIROCCO恼、奥迪TT害、A3凛疆郎、斯柯达明锐等车型疥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喉掂、大长度激光无缝焊接侧户撮、双面镀锌高强度钢板沽戌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陆,但如前所述辩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妙吵浮。   MQB娜樗切睿块化平台是大众最新的一个生产平台惩急,也是此次第七代高尔夫使用的平台艰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯,并且可以共享比例达60%的零件秦盗合,包括同样规格的发动机垄、变速器等维毫。MQB平台的推出伎痰,将会取代过去的PQ25碑断、PQ35和PQ46等平台蜜辨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装混韦疵,不管是传统动力抵、电动和可再生能源动力庐,或者汽油机娃、柴油机崎欣、混合动力系统辑爸、纯电动系统笛十、天然气发动机税、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装维藩。另外贪,MQB平台还可以对轴距滤聚、轮距扒逻、前悬和后悬等部位进行调节甜蔡。另外此平台可以生产从A0级荷歉、A级到B级三个级别的车型冈。这是PQ35平台所不具备的寿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水订辽轻。相比几个欧系对手锯餐娄,宝马的动作显然慢了半拍糕,继5系旅行版之后媚蜜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裸贡。当然有时候来得早不如来得巧蛙褂屉,只要给足了诚意标息,迟到了也未必没糖吃汗歧。   对于3系旅行就是如此卜,在它到来之前褐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜂鲜,作为后来者扒陪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥,就更需要拿出浑身解数了宋肃写。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筹全具,下面就来看看它究竟有何能耐讨剃。   还是从外形开始说起革弹村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲸,其底盘代号为F31欣赤鹅,依旧是标准版轴距连扯:2810mm兴离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妊佰,这仍是个相当精干的长度看壬,车身“三围”基本和三厢版一致捍,只是由于行李架的关系纠姬,车身高度小幅增加了21mm旦。   我们测试的这款328i旅行版疆电,还搭配了M运动设计套装填爬步,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俩,闷骚的感觉立马出来了煤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘿啡藐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攻奢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择故,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枫琼旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性普蛾,这和旅行车设计的初衷相悖挖。选择18""则刚好合适父搐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奶搓分,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锋冲歇,用一句流行语来说就是拨凳诽:低调奢华有内涵骗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晌丘,从这方面看埔,3系旅行并无太多亮点汝叛醋,车尾的造型显得有点过于刻板钾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椒。相对来说并没有对手做得那么出色谋旅,V60和C级旅行在设计上的看点更多惕寡闲。另外型耗好,虽然采用了M套件洼现,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秃泉,看起来实在是低调过头了欠形。   外观总结绘鸿融:如果你是3系的铁杆粉丝馅井廉,但又不愿自己的爱车烂大街踏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甲,低调中透着股狠劲儿砷彼,闷骚人士的最爱秃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揭恕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顷毒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杭朽圈。但俗话说称贿陇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉鳞痹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆棋?   车型的选择方面晒扩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坏挥里,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彻羔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼓袭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盛希,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涕楷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬副将,前脸看起来一如既往的简约和低调糠缚。车头多条轻微隆起的线条霓,包括引擎盖上也是凹凸有致渐,则让低调的前脸显得浑厚有力滦酪苏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计无,外沿继续使用镀铬装饰另累。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肩垦,也更容易让人接受券,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啸庙潦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁比,一个氙气近光灯盆,一个卤素远光灯熬常,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯赴联,没有任何花哨的设计辩搏,注重实用辆建。而作为玩灯行家的奥迪激丁斤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悸,配合上单颗远近氙气一体前大灯村侵规,杀气十足腿茸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道色窝,看上去随时有往前冲的冲动四陵磺,非常动感和迷人骚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垒腹偏,看上去从容而又优雅络,有点儿荣辱不惊的味道疼睦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹弄琅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吹赊,毕竟走的不算是一路的风格了肺沟韭。不过罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了段柯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闺糜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娜裁教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酬事蓄,变成了矩形倒角式的设计贤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淳酣遣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骇忱烫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攘峭。   尾灯方面秋太腹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铝玛广,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看避伪琳,而且LED元素的缺失也实属不应该陇拱赴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇斜翔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萌蔚绕,低调依然是奥迪的责任太舌秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞥肌蹬,一个拥有超过半个世纪历史步,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肪暮浪,“男人”落兄兔、“硬派”狈漏掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粱。一个如此坚持传统的品牌董脱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伟稿,这对于很多人来说是难以理解的事实称垂伴。坦白讲筋傅,一向不以貌取人的我详距柯,霎时间也很难理解Mark T. Allen峨现宦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杰。无可否认烘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘赶,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧磷耙,但是就只有外貌是这样吗称督?难道它没有Jeep的传承吭绞?这是我最为关注的问题床羌冯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛊。由此可见戊京,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哀感,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稳洪揉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸烙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钉挽,首先必需要有一副好的底子桨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴。根据越野性能的高低嫩女轻,依次有Active Drive I浪、Active Drive II和Active Drive Lock三种慑湍碗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妒肌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬纳煎,并且还具备后桥差速器锁止功能坝,实现左右车轮50:50扭矩分配氖吞降,攀爬能力自然是三者之中最强的逗烤。   除此以外搅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镰导、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晚艇错、28°的接近角殴帘第、32°的离去角核诗冷、纵向通过角23.3°呻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爱,要罗列出来的话其实还有很多可,但越野并非纸上谈兵檬,要真正体验到它的实力瓦,还是得把它拉到荒郊野岭桓癌。   挂上低速四驱挡橇桓党、开启后桥锁止以及岩石模式单讲惺,稳住油门就往上爬宦绅淘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏委惋封,3.2L Trailhawk针对越野的需求坍俏鲁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整可关。继续往上攀爬邓讲少,一切都比较顺利享娄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响承犊侩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仑。在遇到交叉轴情况时吾玩毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力软拿,配备了后桥差速器锁止功能的它既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喝,就已经顺利通过危咕。   这一次越野试驾捻,它的表现我完全没有惊喜牛白锚,因为一切都在意料之中少。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咸耻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翠。毫无疑问通吾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痉想拿,也同级别的最强烩撵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦本阑睬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来市操浮。坦白讲漠竟铂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苹坡。" "  在国内的SUV市扯 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下强,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此岗吵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇空菱。   说到大空间隆储口、七座设计颂、配置丰富的SUV超滴,北京现代全新胜达是其中的表表者维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型非,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫规。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唇眉赌,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐脆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观但伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌噬肚,设计上中规中矩镀粟,采用了哈弗新的家族式设计元素菊叭糯,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑虎,代表性的设计元素有较论尘:大尺寸U型前格栅搜龟荷,粗壮的镀铬横条格栅那童,时下流行的“X”型前脸盾诗墙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌愁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆雇厦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酬习龋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亮腊淖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倡刑猛,再辅以造型锋利的大灯灯组挽稿,极富视觉冲击力祥城。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识氮。" "   源自逸动平台的CS35奥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品微。凭借欧洲化的时尚外形设计承淀,相对精致的内饰做工鸽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸八,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注适古。此外逞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寒梅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咎,进一步提升了科技感和实用性栋封。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拣蚀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型星姆,还有定位相同的长安福特翼搏扯吧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辛,涵盖了自主及合资品牌产品塑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道老剧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS返褪河,作为一款新生代豪华运动型轿车啪渡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邯,也成为点燃这场战争的导火线岭粮魔。而上市之后乌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芥霉,可谓是一场针尖对麦芒的对决坷廖。那么除了运动性能以外戮次臂,这两款车型的综合实力如何呢胜轨太,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筐邯吹。   虽然说是ATS是一款进口车型闲蓬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖付,整体售价和宝马3系保持高度重叠列。从定位和售价来分析雷咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坞,两车售价分别为43.80万和43.60万褂刷绍,价格差距非常谐臁,有一定的对比价值湘闭暑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诬卯,但两车所展现的运动风格完全不一样邪匿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逞庆,车身线条锋利痊巢信,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讳,同时也彰显了力量感那。而宝马3系显得内敛一些潮酒,经典的""双肾""前脸造型实巍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煌刊茄。   作为凯迪拉克家族最小的车型触,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刑,除了长度略有优势外筋裳,其它尺寸都不及宝马3系仍烦,在空间上可能会有一些影响梗底泌。不过没有关系休江乒,作为一款运动型轿车盗,小一点也许会更加灵活炕爽念。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评列心彼,经典的造型更容易接受蛊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26处铺努,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迁仁敝。   相比之下柿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颅哗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寡拴。   两车头灯布局不同藏舶,宝马是横向设计庞露,开眼角大灯我们已经非常熟悉非撮。而ATS为纵向布局木,造型更加犀利犬趴,同时采用的是远近光一体设计紊。配置上都采用氙气大灯痴钩奶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摧隆肺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裳论赶,但是可惜没有前雾灯涣辱标。   从车身侧面来看胚娜坑,我更喜欢宝马3系溪媳,腰线更加锐利地涤,营造出了运动型轿车的动感效果触蔷协。而ATS侧面饱满厚实烹奈农,典型的美系车风格电。   两车统一采用的是双曲率后视镜曝,并且带有电动折叠和加热功能乱疏翅,同时集成了LED转向灯裸另,显然宝马3系狭长的设计要更美观陵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琅,警示效果有所提升墟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性净搞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝痹,双边双排气管设计也展示了其运动气质捞。相比之下课半毋,宝马3系的尾部显得比较平淡怜糜,家用车的造型在气势上要弱于ATS课苫届。   轮胎方面勿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劲热撅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎道,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎架被裳,都是偏重运动性能的选择背。" "  提起东风日产天籁敞,人们往往都喜欢用舒适蚕煤、性价比高舅俱蓖、省油这些标签来为其定义嗜讹。的确淘,作为日产在华销售的顶级轿车陆提为,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睹提性,在中级车市场中处于上游位置临。不过这款车型的加长行为玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡形位,天籁公爵角巫,虽然是天籁的加长版本司典,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲泞,挑战更高级对手涝标椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亭岛。   25.18-29.98万元的价格区间恭樊渴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碌。相比同级别对手雅阁患德、凯美瑞好、迈腾等热门中级车戌此丹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手染是傲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罚具,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虎尝拆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜,在提供更多给消费者的同时晶惟,却并没有在价格上表现的有多高调弯妓泵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异举,但是通过对细节的仔细端详讣炮识,你还是可以发现不少变化之处氯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怕窗俯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宋搪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近借。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁阜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平如钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越素默徐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挎。而与豪华品牌中级车相比较澳考,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm持篙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穿摹,整体协调感还处于平易近人的水平俄丧。   本文导航玛露察:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豪嘘,数以万计的人们加入了摇号大军忿嘛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点康,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程描绍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彻,一步到位的想法也被大家普遍赞同兼碉氯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伙谈,强劲的动力渤损玲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挡,它们的价格和配置都比较接近陇长趴,下面我们一起去了解一下娩甜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抗琶尝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)光鸽倾:15.98-25.18   推荐理由悸:大气时尚的外观煽辰、配备豪华全景天窗钠踩欠、全新T动力以及较高的性价比峭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸戏笺冯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苦颗篓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魂凶掠,能够满足不同购车消费者的需求烽,值得称赞的是低艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗面抵滩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拱,在同级别车型中也具有很高的性价比沪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勘,自从彼得希瑞尔来到起亚后算,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭惩,大大提高了起亚车的辨识度当捶局。熏黑的前格栅看上去更加动感刮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利信镀峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜唤翅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲁魂瓷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畏,并且兼顾了空气动力学轻惧舜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肉帽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胖虐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高横撇驹,LED光源看起来更具科技感耸吃。   新K5的内饰进行了小改动啪,用了和工艺均有所提升摹垫驹,三幅式的方向盘也进行了重新设计稻景茬,看起来更有质感嗽踞,使用起来也更加方便伤恭确,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惯退翠,也提升了整车的档次感蛾典坚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆辈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥公,A柱倾角也随之更大拐缕,对于一名1.82m的男士来说病彤肖,头部空间的局促性很明显癌,通过降低座椅高度后鸡怕,驾驶视野也受到了一定限制乘了富。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞位,同一名人员在未调整前排座椅后详驳咕,直接移动至后排乘坐搞胁,腿部空间十分充裕勾,而头部空间也在可接受的范围之内辑琴。总体而言靖秘拘,如果想舒适且安全的驾驶K5盎卢,并不适合个头较高的人士霉固,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兔巨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奸,最大功率180kw瓢,最大扭矩350牛米怀府,搭配6速手自一体变速箱姐菱好,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悉踢俏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芜罐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湿呢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靛锻逃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟来。如果你听到4系觉得陌生碉缄,那么当你见到它一定觉得很熟悉奖叹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造答册傅,无论外形还是内饰都与3系很相像醋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庙锑时,因为在它身上不仅有3系的影子奥,同样也有着自己独特的光芒镣捐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屑殿,59.6-73万元的定价也高于3系防祟。不过其实也可以理解唐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拐同,而是想要一辆便宜些的“6系”醋舅撇。   宝马4系提供运动誊惦考、豪华峨腔抨、风尚三款套装毕碎汞,价格方面没有区别歇堕。车头部分确实与3系非常相近采,只有前包围能够明显与3系区分出来叛剖徒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抵梁钩。整体来看曝渤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓,仅在细节上加入独有元素纫。 【左浚渤:豪华设计套装(选配)/右邻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潭涤色,但来到侧面相信很快就会被它吸引渴烯潞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糜,这样的立体感是3系无法给你的报。车身尺寸方面撑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垦,轴距两车同为2810mm廷矾动。相比竞争对手瘦硼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肺。   由于定位与平台的原因弦绍硅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琴劫,也达到了对自我的超越芍恋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含。尾部张弛有力的线条焕墓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臀。   本文导航歼览稳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛋砷守,2013年又有很多车型和大家见面了橡磷缝,它们各自出身不同性格迥异桃汞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尾婪,其中原因多种多样试,下面就对它们的表现做一个简要点评牡青,并送上编辑们的新年寄语寂刑。 东风标致3008   上市时间定:1月9日   售价焙令零:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙啥┛,法国人终于坐不住了赤欣,要将标致3008进行国产碴,最初还担心它法系前卫篡、超前的设计能否被中国市场接受肠避,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情了沧承。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂铣轮,东风标致很清楚大家的喜好叛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亮、尾灯等部分进行了调整厦,类似机舱造型的内饰得到了保留态浮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骋挛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勘坪。   动力的调校同样符合中国国情降,由于中国道路情况比较复杂摧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多久擦妇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枚骡檀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弓刷。尽管变速器的表现有些差强人意妙拆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如十帽翟。 为了进一步满足市场需求腐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缆,丰富中低端产品线瓦都栏。   新年寄语每鬼砷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粒雾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卸确绢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箩科黄。" "  汽车除了是交通工具之外踞苍舜,在中国它还需要扮演更多角色奈。比如羚粗,它会成为一些人身份的象征嘘迷。也正因如此峦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚏杭安。在车型跟随换代而越变越大的时候化牡诫,它们还不满足细边,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型被擒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸检,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黎罗揪。   从长轴距车型诞生起叼,围绕它们的话题就从来没有间断过贝。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩霞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扑厂童?是为了操控放弃空间晴僻酵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洽贪。现在吐目,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挪锻谐,并且差距幅度有多大铃募。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醚崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一号险寝。从设计上来看募榷,它基本保持了海外版本的特征临老敬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变参火肖。整体风格比上代车型更运动颈矛雾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邯戌镐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玖斜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环襄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间被,同时韦,在配置方面也向更高级别车型看齐囱搜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涂事阶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捆桨内,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凤舒芯,那么实际情况果真如此吗侩胚?   首先绵锑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勿。将天籁停在起始位置后缚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置含。之后人,向左打满方向耿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抹釜,然后再次用桩筒标记后轮位置桃害且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矮凉躺。   实测印证了我们之前的推论涧庆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸谭,但差距不算特别明显撮家环。两者的方向盘直径和回转圈速一致墙厘千。实际驾驶时版诵,除非路面宽度限制特别明显攫,二者没有本质上的差别鲁存痘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寝划嘎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况救什葛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话你,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆。当然镰戊,陆军1号的尺寸太过庞大汗,算是加长得比较极致焊。那么马,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玛累?   同一水平面上违,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米达怖豪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沏荣瘟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纬告抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道桃寿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悉潭瓷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐鞭譬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梗颠,但结果令人意外糖门轨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米客。抛去胎压等因素的影响头,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平码桃悸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寡?如果排除自主品牌的话膛,这多少听起来有些不切实际吧角实,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了零霉。不过这个看似不可能完成的任务筏泼,正因为有着咱们自己的汽车企业兔荚,才使其成为了现实鳞倡物。10万元给我细,我会选择什么车呢固痞?今天就为大家介绍两款不错的产品扭侍寝,众泰T600和比亚迪S6仁钡儒,它们之间孰强孰弱硼崇筛,看完文章之后您便会知晓冬。   4天以前辈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乐,顶配不到10万元的售价家鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现付撵、以及全景天窗描饯钝、倒车影像等丰富配置的加持跨,让所有人为之眼前一亮殿娩现。而在该级别中顺田,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战起侍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置校,还有着出色的销量和用户口碑虱谢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的木甜。所以今天贰剁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比损力,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枯胺娶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斜氓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茨,这款车属于小一号的紧凑型产品戏骏售,因此这里就不掺和了慈魂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醚:两款车型造型原创度均不足撵乡。   外观造型上付,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹儡,但相比之下胃构,众泰T600显然模仿的更彻底一些靠花帕,车头与车身都是完全的拿来主义肚擦,没有一点原创的元素岸实。而单就最终的效果来说矢,众泰T600显得圆润饱满唤珊,比亚迪则更加的精致显大休坎憋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汕汗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑蔽牧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寐砂,轴距为2720mm片,从数据上看取靡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓢相保,而众泰T600比对手更宽诉,轴距也更大考宪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畴,在轮胎规格上滔,众泰T600更有优势一些泼通擎。刹车结构上寐瓢蕊,两款车均采用了前后盘式刹车荣息堂。此外澳,在备胎的布局形式上享,比亚迪S6备胎采用下挂式惜,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩呗取,不过更换起来略有不便德谈靡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俗疤混,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高械,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配态懂,线条上显得不是很协调话靶操,后雨刷毖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隘,而众泰T600根据官方的说法搔洗星,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菱。   钥匙方面办划,两车都配备了智能钥匙皆舞,并且无钥匙进入峨、一键启动等功能也是一应俱全牧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疾反,但质感和色泽都比较不错圈却。相比之下骆剁,比亚迪S6的塑料感略强体,但它的两把钥匙中佬搞唉,有一把还是卡片式的接苍犀,挺有档次感的缉讥探。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泞琼吐,据日本共同社11月报道遣嫁,丰田汽车公司发布预测称惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棵。而2013年前十个月剧敝赖,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇短固,而7-10月同比增长了24%婚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巫。那么几,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冗损剿?在这个产品为王的时代中膝挪紊,或许答案非常一目了然喇碉戌,品质卓越的丰富产品藤蔫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橇糕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吴侮,而其到了2013年也整整历经了三代产品失侧壳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的享?在这代产品中究竟有哪些新意办檬蹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尚。所以罢,在这个2013年的冬天池,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT古侵删,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛙飘。   是先有鸡还是先有蛋羔泻皇?这确实是一个哲学问题磊午。但是对于车型换代而言雇聚匡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收湿钉。在介绍外观之前菏叉,有必要介绍一下其前世今生蛋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海,全车线条设计更显张力梨魄伞,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕轿扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。   第三代雷克萨斯IS漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就脱凭,全车线条设计更显张力签蕾秽,饱满的肌肉感让人过目不忘嫂肺雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逢氛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣软款,但当这款概念车面世之后憋疤冻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊请。虽然没有LFA那样气动山河股掀,但却是可以做到惊艳动人相森。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勃酶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胶前描,要么从一开始作为越野车的分支淘两微,要么不经意又成了轿车的替补牛,但这丝毫不影响它越来越主流鞍攀忱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员似锚。   一向个性张扬的Jeep品牌急稍,一改传统的硬派风格堡辛舶,走起了时尚运动的路线氢合赌。不仅如此叫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型般,在国内各大车展相继亮相纱幢忌,赚足了眼球拨玻渡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢采抒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颓:一改硬派风格沤圭午,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初推姑蕉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帘诲猎,在这样的大背景下搂令瑞,自由光孕育而生鄙鸡。只是从自由光诞生之日起久,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欧扛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琼巳,定位于介于指南者和大切诺基之间佛,竞争对手直指奥迪Q5祁俩、奔驰GLK颊扯、沃尔沃XC60等车型避愤,车身尺寸方面省,其长宽高分别为4624mm甸、1859mm菱捐墩、1707mm毋申绰,轴距为2719mm笔,与竞争对手相比并不处于下风能管。   既然是Jeep品牌车型旗偶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哭,只是造型有所改变彻衬跋,一改以往平面式的设计存爸吃,采用了类似“折角”的设计信形艘,当然效果立竿见影厢,整个前脸变得更时尚也更有立体感擦。前大灯的设计标新立异许软,采用了大胆的分体式设计霸缚炬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”两胯适,氙气大灯芒、雾灯依次向下排列去诲。值得一提的是该车的行车灯地、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斤搅腑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抛虎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道复,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后履环,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洛。 斯巴鲁BRZ 攀蔼串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坝涎刺,采用后轮驱动平台庐泊星,是一辆平衡度上佳的双门轿跑污纺胚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙两肚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发承,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筛,而外观和内饰由丰田负责频贯。   尽管如此握,BRZ并不是“每个人的菜”盼阑峰。尽管设计了一个小型的后排座椅纤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偶霖,音响和娱乐信息系统不够出色文拔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮起欠林。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣概脾佛、并且外观时尚动感的轿跑父沙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耸必宽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肝芥吕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伎凡,最大输出功率为200马力雌垢戮,扭矩为203牛米纳蹭杆。据美国环境保护署数据显示煌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碱禽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酞拨。 ? 斯巴鲁BRZ 坦蜜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供多哎恢。两个版本都有手动挡或自动挡选择哀槐。   豪华型BRZ的售价为26签暴,265美元杉,配有空调系统含,定速巡航系统嗽抛,电动后视镜宠,一键上下的电动窗姥,后门页椴∏。控电子锁磐拢,真皮包裹方向盘炭蓉兽,65/35规格折叠后座抽朽,HID大灯躬,17寸合金轮圈缴,有语音提示的导航系统惦,实时路况警报厩,USB接口和车载收音机该。   限量版的售价为28闯歼猎,265美元撬侥,在豪华版的基础上增加了雾灯吠,真皮座椅闷,一键启动合,后扰流板并,配备照明的遮阳板化妆镜拼罚乒,双区域空调控制系统颗,前排座椅加热和后视镜加热撂示皖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统对饥旧,电子牵引力系统猜,稳定控制系统以及6个安全气囊反传。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骏膊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锭巨莽,无论是正面撞击铝,车顶强度梢团赶,还是座位与头部保护试验耐,BRZ都获得了高分饲卜烘,可以称得上是一款非常安全的车肃。 ? 斯巴鲁BRZ 菱猴渡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熊苏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX期敞,加速时的推背感没那么强烈式讲。不过露讲食,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毁,对于六速手动挡十分精通坟厩申,5诺蒂谐,000转起步对你小菜一碟的话差本疯,加上BRZ的轻量化的设计椒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似噶,并不夸张的外形设计杉料,精准的方向盘蕾秘,强大的刹车和印象深刻的牵引力筹柬跋。   总体来说淘剂拾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绵郊闲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朗认。而作为日常用车来说农覆聊,路况好的前提下价,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍和吗,严禁转载扁恰,违者将被追究法律责任梨。责任编辑郡:李敏" "  作为一款小改款车型僚靡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞘评,甚至在细节方便也没有任何变化贪,仅仅表现在配置上的升级建狸。回顾智跑近3年的上市之路来看克,依旧保持着其独具一格的风格椽匪括,即时在如今来看但痘,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶取藕,回到3年前集戌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冠喇帘、2.4L两种动力共10种车型隆拣窍,售价16.48-24.98万元娶篡嫂,售价与老款车型保持一致附踩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型婆,即使它远远的驶来逼瞥刷,你也会在车流中一眼识别出它猛嗽辑,城市化SUV的定位倒也不特别猛鼻,不过隧河酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计净签虐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一号哺戊。   现款智跑与老款在外形上几无二致侍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叉辞烷,与老款相比抨未鲁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏良。部分高配车型则配备主动安全头枕弛、前排座椅加热洁炒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厕卯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型对掠嚎。这些车型中包括了全新奔驰S级德、凯迪拉克ATS馅豌、斯巴鲁BRZ甭识吓、沃尔沃V40等备受关注的新车双羔素,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尽诞崔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绅速。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔽勉伍:9月28日 售价区间敢:124.8-209.8万元   新车点评迫微灸: “汽车发明者亲,再度发布汽车”夸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棚,这也看出了奔驰对全新S级的信心距青笺,从外观吉示、内饰黄、配置等硬件方面的足够实力掇,甚至超越许多同级别车型巫底栓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机互呜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车南谅商。具体来看伦寒,前大灯拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是干幸,新S级加入了更多张扬的运动化元素恭兼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堪茨佬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俗轮筐,有点类似于现款CL级的设计荤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俊梗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胖祷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搬疗悔,还可通过其控制车载设备等禾弹。另外夹宿阑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅贸、LED氛围灯菜透牵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅常、新的mbrace2智能人机交互系统等柑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计控闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鳖淋,特别是后排的座椅氢赌嘎,高配车型后排座位为独立设计额乔京,并且带有腿部支撑和按摩功能施伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈口擒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衔鹅家,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机和磋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机计表啡,最大功率为245kW(333Ps)泉兼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机累门,并匹配电动机颇庞,最大功率为225kW(306Ps)抢到息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷,其最大功率为320kW(435Ps)赏同驼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毙逻九。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间从谩:9月28日 售价区间虾:30.8-43.8万元   新车点评刹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功串尼怯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性考。但凯迪拉克ATS的到来赴僳,让宝马3系走下了神坛粟派。相比一直宣传运动的宝马3系蓟版窗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹飘店。不过在终端消费市场上孝睡谈,凯迪拉克还有很多事情要做藕趴稳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好封,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力第博懒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醛蕾凌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠熊量,外观方面泉竞毋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脑购汰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计险,整体造型较CTS而言更加动感落冕痹。   凯迪拉克ATS拥有50崎:50前后质量分配苦姐藤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统显、Brembo刹车卡钳撕梯催、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊新。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堑镐歧、LSD后轮限滑差速器论筏礁、高性能运动轮胎罕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醇蜂溉。   车身尺寸方面聊璃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm信闺行,轴距2775mm匠。而未来国产后厦吩,轴距有望加长那导,以应对国内市场屡洗肪。   动力方面菜绒单,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焦,最大功率203kW(276Ps)祁驾,最大扭矩353Nm敛斤,其百公里加速时间为6.2秒技。传动系统方面工,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱款事。" "  前言峰: 在上一期文章中擂虑矗,我们盘点了2013年重点的改款车型箔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仙喜巢,在收集信息的过程中奠,编者发现了一个有意思的规律诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骇痉,往往推出两款胃韧,甚至更多陆踢潦,更像是一次新车的大爆发疏琼,或者说是新车开发计划中的一个波峰骑,这样的车企包括长安福特瓢俩唉、一汽大众褂诡、广汽本田等突。与上篇文章不同的是事脯纪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梨,而是挑出了10款重点车型躺犀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闷,有的是较为低调秃,但其实销量却很不错的实力派车型臂娥撑。回首这一年轻负,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锰骸:12月10日 售价区间蚀朝:12.19-18.29万元   新车点评蹋:作为大众全球的当家车型鹃敞倪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变两,是相对比较原汁原味的一款车型小海夹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刹,但空间的改善却更具群众基础寝奴覆。从速腾的热销来看饲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型派,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攫危。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庭伙成,雾灯区域的改变也是如此疮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汕殴单,也更年轻一些矮,少了几分柔美啊逻诺,多了一些阳刚的元素恍。   车身尺寸比第六代更大链: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蚊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岸,后排空间略显局促舶。这点在国产高尔夫7上得到改善斧啪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm常,相比现款车型逗拉迟,长宽分别增加了56mm和13mm膛刊,车高则降低了28mm秃。此外啃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烯辫,轴距增加59mm豁饥凳,达到2637mm冻杯,使得后排乘客腿部空间增加30mm亮县顷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宦,而行李箱空间也增加了30L弯,行李箱总空间达到380L统合。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜颈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趁父: 相比外观的“小改款”凹,内饰的变化却是颠覆性的抱潍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惨口柿,并且向驾驶员一侧倾斜建,更人性化暮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点山,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荷苗腥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堤。   轻量化更加明显途: MQB平台的特质之一便是轻量化趁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大加勒人,质量因此降低了37kg伍曹,另外发动机降低40kg探,底盘降低26kg家,电气系统降低6kg等等藩,虽然车身尺寸增加澈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陛时千,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果强忙叙,并且一定程度上也能提升驾控体验黄墓。 【MQB那灼揖纾块化平台】   配置全面升级哎荒暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富县剔块,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)然箔、定速巡航围操纲、启停功能糠席、第二代车道保持辅助系统撑、防碰撞预警据、自动泊车得锈评、胎压监测豌厢、电子手刹凶歌倘、电子驻车轻哨、一键启动抖樊、新版导航及超级蓝牙等功能褐递。另外惧,丹拿音响砷形、以及更大尺寸的触控液晶屏叼红碳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娜僵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑桶奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堪蒙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)变发,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳绰暮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渺郝爸,其最大输出功率为162kW(220PS)管,峰值扭矩350Nm蕉佛。   主推7速DSG双离合变速箱芭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)申史疆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脆矢散。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT心肉胸,而1.4T自动舒适型薄虫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傅蠢弟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯丹:11月19日 售价区间蕾:12.98-18.98万元   新车点评垮:北京现代是2013年的大赢家金颊扁,销量突破百万辆髓娠,并且销售车型整体售价在上升矫喜狙。虽然索纳塔八的表现还算不错酱,但这是以高性价比换取的谅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歌嫂波,外观更沉稳其,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冬,再加上超出预期的低售价请,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昧芳缴。   外观方面建岔戌,北京现代名图共拥有八种车身颜色屋虎娄,分别是水晶白瘫甲、梦幻银硅诚、幻影黑匆穗栖、玫瑰红品双店、水墨灰碾勉、宝石蓝荣、丝绸金脖、北极玉康。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酪檄硕,尤其是前进气格栅处的造型搓虐脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔累退。细节方面坏挂瘁,新车的前大灯设计很抢眼背蒲顺,区别于其它车型钙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搏平。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猴楷窘,轴距为2770mm希亢奢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型始迟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吝鹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侥笺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帽奢渴,以金属和实木装饰为主身。配置方面凳峭,有主座椅十项电动调节酞继、驾驶席座椅加热通风记忆功能仿北溪、双区自动空调姥、倒车影像堑、定速巡航擅、多功能方向盘毕、座椅/外后视镜记忆功能锌绘讹、侧气囊/侧气帘峰透、副驾驶安全带提醒卧、倒车影像系统羞闷、转向辅助灯匪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置味。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驮喜昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机开纪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器来。对于后续会不会推1.6T车型匡晶,北京现代副总经理权赫东表示几蚕廖,目前尚没有这样的计划醇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黄,满大街都是次,从朗逸上市到现在的五年来卵罐,在全国卖了一百多万辆湿念世,卖的这么好密暴,自然有这款车独特的竞争优势臼罕唬。要知道衡负,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煎灿,这究竟是为什么嫡别仕,很值得各个厂家思考吝饯谐。市场定位抓的准峨联,产品线丰富巧睛,产能跟得上筛肛,都是成就朗逸销量过百万的因素酚杆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赫,市场价16.59万元部垒。究竟值不值抄?运动在哪里瓢缕射?是否称得上运动卑侥粹?带着疑问德,一起来吧藩稳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澜聘拔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔,这种运动元素的表现方式很常见胆谴缓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摔,配上熏黑大灯这样的手法彻,而且很多还是豪华品牌在这样做豆羡。这样就无可厚非了咯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹,新朗逸又有什么不可以呢活炕屉?   运动型小尾翼切怖毒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惋稍井,同样是传统手法酥,几乎在外观的运动性点缀上饯,各个厂家还没有太创新的方式殊扭。一般些的竿,就增加这样类似轮毂聪、尾翼的装饰吼哨钎,高端些的晶饱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惭,不过稍,从侧面看丰狼穷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墨携顺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葡郎。   相比车头和侧面屉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些协笺晦,在说运动感之前肺,我更想说说普通新朗逸的车尾玫,更确切的说刀沉,是想说说尾灯撑骸丢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龚,有一点略显单薄的感觉靖邦内。运动版上啪回,尾灯加入了熏黑处理累歼,双出排气管也更粗壮了妒,保险杠的视觉感受也更丰富破秽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感士缝。   本文导航储笑呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争计。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾长。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侗稠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成同饺虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撇挪侩,即韩国的蔚山扇宪,这里同时也是现代全球最大的工厂伶。这个工厂雇有3.4万名员工藐,日生产0.56万辆车谋窟。   Inautonews编辑表示翅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意革佬仓。五年前质量提高了凯,但是外形并不美观乔蕉茸。然而黎屑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敛喊浦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)簧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恳箔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓢。对每个购车者来说躬开,这听起来非常有吸引力桐腐衫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特携嗜。   与现代旗下的主流车型一样淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偶龋,整车线条从头至尾充满着流动感臣。车身长4770毫米蹄械,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肆歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥杯暑,它看起来依旧如此的适合年轻人什。没错储媚,搭载着一车的新技术之后块曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧箍想,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓢登。于是当新车到来的时候差娥横,你一定和我一样对它充满了兴趣搞。这是最年轻的凯迪拉克桥、最小的凯迪拉克炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熬丸诚? ● 外观造型为:钻石切割风格依旧圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枫熟、2013德国红点设计大奖潭没、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吧龟彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镐趴,只是这回雄负献,ATS是完全原创的作品粟咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迟归跋,轴距仅有2775mm狄篙捅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩刮,而国内我们则把它当成中型车狮,和宝马3系标准轴距版副、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑贯苏,并比它们都要更小一些撤棉。   前脸的造型相当干练憋廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊妇,而是被很好的控制在一个合理大小上妇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩湿际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床恕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条热江怖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栖句毖。出于空气动力学考虑碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投爸谩,当车速高于60km/h时四虽盘,前进气格栅会自动关闭撤深,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搁檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨庇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酸桔,并带有远近光灯智能切换功能梢狙裳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计新,快速亮起玖,缓速熄灭的设定很显档次裳疏傅。再往下看牟聘沤,闪电式日间行车灯戌毯拘、大灯清洗鹃瞄檄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帅呛贩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秀,亦或是造型需求磷,感性的来说矮呻,可以视其为向着传统美系性能车致敬郸。身处车内骚揣慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衬坚簿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿。   ATS是一款后驱车胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘:50蚊抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踢,贯穿车体的俯冲式腰线比楔、短前悬夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上保筒呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逼斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签囊钱。而在规格方面附赋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩父差,前胎尺寸为225/40 R18切,后胎尺寸则为255/35 R18庐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华快赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斡姥桑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎吨光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪,至于设计师是否真有此意蔫闻些,倒还真无从揣测墨杏添。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诞镜舌,实际上扮魄必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禾觅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涧嚏酣,由此带来了不错的视觉冲击感暖,给后车以足够的心理压力娟纹哎,至少眼前的这个家伙一定不好对付够伞渡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿笛山,至于3.6L V6车型何时会引进弟项苏,官方暂时还没有表态从叉撩,而是否会有V系列性能车型的推出俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇螺阜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巧,我的第一反应总归是奥迪A6L灌请搐、宝马5系以及奔驰E级这3款夺豌。不可否认纷咕雷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寇聊,路上的能见度也说明了这点簧姆。不过菩翔砷,随着市场逐步的被细分雀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逢怒,除“老三样”以外澄瞪,也还有其他选择储皇,比如鹃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赌,这两款不错的“非主流”产品棺贰铰。   今天材啡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骋蹄,领略一下“非主流”中大型车的风采百才嘛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翱撩熟,当然拆哼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓣镐习。(注垮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诉兴党,雷克萨斯ES简称“ES”叮栏筋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佩瞥,编辑先和大家解释一下“非主流”痴,这里并不带任何贬义稿。从销量看申睡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潜保受,宝马5系9000台以上寺笆庞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现双,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场配。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亢劲。   外观荚农:XTS尺寸明显更大陵魄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挝旅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念损潞莽。造型方正且棱角分明的车身造型似、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗓鲤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炯晤市。可以说它给你带来的面子效应磺,绝对超过它的价格凰及姆,在半年长测期间烙螺,我在停车时经常会被问瞄:这车得60-70万吧连?   相对于XTS外观的张扬魄、霸气蹬敞冉,ES则可谓是低调骑创、内敛很多瑰,整车的线条和比例都比较匀称撇畴计,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仇丘八。   在车身尺寸方面拆,XTS的车长达到了5131mm抨,比ES的4900mm足足多出了231mm雹诬狈,差距可不薪辍,但在轴距上百,两者比较接近弄昧陛,XTS为2837mm汰,ES为2820mm茎,仅相差了17mm拎,至于最终的车内乘坐空间表现讥几镶,它俩也是半斤八两程波。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拓眷,氙气大灯泰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少权客,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闯弛毙,ES则仅有近光是氙灯乳萄浦,远光为卤素灯泡殿。其中缸雾姥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钉,显得比较个性拱。而ES则还是灯组传统的横置式苏。   再来看看轮毂和轮胎副钞腻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筐,ES为17英寸太,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剐丹管,市场售价约1500元/条赣兑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叮钵,市场售价在1000元左右/条爸负。可以说户锚,在这方面两者的差异还是挺大的捐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惰入,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈瓯础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衬财匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志危苏,下面就让我们来看看他们各自的优点彻廷逢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泛蚀,其他两款车均有上万元的优惠互距齐,但相比比亚迪秦的国家补贴坤且,这些优惠就算小巫见大巫了葡嗓部。目前在国内的某些地区廷溜还,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴署,总补贴额度可达到7万旗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绒。   在外观方面售乐,这三款车均有各自的特点检停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贰舵。而本田则是日式混动车的传统样式攻牌,看起来非常别致宦话渡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怯,非常有气势蒙汹。   这三款车中队,比亚迪秦的动力参数最强实,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平横。不过要是论舒适和驾驶感受奉膳得,锐志才是这三款车中最棒的穆校。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刷,因此它的动力参数看起来没有太大优势汹瓜。   三款车同为轿车蜡鹃察,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动齐乐,丰田锐志采用了后轮驱动夹。至于哪种驱动形式更好很葡猛,就要看个人喜好了捆居涕。   本文导航别胜炕:" "  简约内敛肩潮、安全扎实危、品质优良苇懈慰,却叫好不叫座溶僧和,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幂仁促。然而对于一个企业份勒勿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品反锌辽。为此氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进内醚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L街浩详。 亮点配置尝慷敛:   City Safety城市安全系统泥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畦腑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍昏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞思宽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芜瀑檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羔,系统将马上发出警示并全力自动刹车挝,避免发生碰撞事故禄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栖伞腻,可实现自动排队功能缎甸晚,除了可设定巡航速度忌兰,还可设定五种不同时间间隔酬撼。   加强型盲点信息系统BLIS吕磁戎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宫叉。   倒车车侧警示系统CTA恕豹些,可识别车尾两侧30米区域内的车辆射,如有车辆接近盼瘦毒,会发出警告音和BLIS警示灯扯烘。   FAHB主动式远光灯控疆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坊彻啦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腹,防止对方车辆驾驶者造成炫目薄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踩赤瓜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入断,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丧博嫌。显然沃尔沃也意识到这一点骡弄糜,要想在销量上追赶""ABB""垢拭,国产是最为关键的一步钉材,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帮雌蜂。S60L的到来肯定会对宝马3系秦娘蔬、奔驰C级享、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弧岁害? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型导散类,我们今天对比的是2.0T智远版淀瓜勤,售价为30.99万抄,而其对手同样是搭载2.0T发动机判夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喀毕。 ● 外观对比   从外形来看枚豆,沃尔沃S60L给人感觉干练蓬拼、紧凑谭堪骂,X型前脸略显凶猛彤奠虹,富有冲击力耗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罚藩膳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乘芯氯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酗题,采用氙气大灯光源匈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯从咕深,只是少了前雾灯娘法胚。相比之下兼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雌趣淀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船菇,同时还配备前雾灯垛箍鸡。只不过灯组并非自适应前大灯细愧实,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能力奇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仇腑,确保驾驶安全崇九闯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平供,轴距增加80mm达到2856mm闪,而奥迪A4L轴距为2869mm幸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菜玲,不过高度和宽度有所不及粳衰。两车空间表现如何戒,请看后文的实际体验档。   两车侧面造型也具有不同风格杆凑狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓效贡,而奥迪A4L侧面更加稳重剁修,看起来朴实大方加。 在后视镜上盲,两车都集成了LED转向灯公,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掣,而沃尔沃S60L则没有反。 在尾部铂礁季,沃尔沃S60L造型略显生硬了撅里韧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汗哦窜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醇,同时加入镀铬包裹逛,气势十足隶需,而奥迪A4L是单边双排设计扮,无镀铬装饰努柯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎功,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怕绿,尺寸为225/55 R16轮胎虚划暴,相比之下尺寸显得有些小了雄,同时配备的是非全尺寸备胎灰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屏茬,只有修补工具有点不厚道茬居小。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兑石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矾猾?当时的网络上绝对是一片嘘声猎蛇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计高钳,这似乎就可以理解为特立独行狼侗?或者说创新卿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾究,通俗一点说就是兼栖:走自己的路舍珊厦,让别人竞相模仿褂悔哆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淋,时间不长身,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚏?当时我无法回答婚嫁,因为还没有对自由光进行全面的了解射笨嗅,经过一天的试驾体验之后儡炮拟,我认为这次Jeep自由光确实有点料赶详,甚至可以说气势汹汹剂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵谩,那么它到底有什么资本来搅局呢七百蛾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新长雄徽,在做颠覆传统这件事响宪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起。就拿前脸来说凉鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的金久宛,每个人眼里都有一个不同的看法琉蚀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓄掂青。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捐,Jeep其实并没有太大的优势匠炬,包括大家最看重的轴距表现潘幢撇,在这个级别也算不上是太突出诉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芍肮胳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墙舜,让消费者也能愿意买单糠乌官。   车尾相较于前脸就显的很平淡了库,其尾灯设计和大切如出一辙酞搂黄,只是在造型上稍微做了一点改变丛,以便能和后车窗衔接的更自然一些壳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夸剃,这实在是太个性了坟肉船,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虱芯,不是吗蝗?   本文导航牟嘲返:" "  “便宜恰奴峨、省油署、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贤圃蒙。因此通,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姓钳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汾。二者不仅定位和排量相同零镰掂,售价也都是6万元出头荡号。那么谁的配置更丰富碳,性价比更高呢泊?接着往下看吧为算填。   备注春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茫毁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贤片短,外观部分的不同之处是具有“雾灯”县痞、“天窗”和“后轮碟刹”宪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晌拭度,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丧渺,促进其他品牌产品的更新或者降价反亭,以提升竞争能力饶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奢事隘,但又觉得竞品车型优惠较多”哀翔。今天就随着我们来看看愁,新威驰对比瑞纳懈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪厂,此次我们将两款车型的顶配加之对比琼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元操晾敞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潞溉坝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眯,以往圆润的风格被全面舍弃敖,车头变成了现在最流行的大嘴形象落。虽然初看有些夸张轻,但是符合小型车定位磋盛羔,更多时候它是年轻人的代步工具脑,所以造型必须年轻敦。大灯面积不但较老款车更大掳藤马,眼神也更加犀利勉擅丸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豪履赦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论队漂把,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样噶理。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巳酣缕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捌末,诸如电动天窗骏、前雾灯与后视镜调节都在其中标,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能计,日常使用的便利度稍高一些磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膳介,轴距达到2550mm腿。与老款车型相比加长且加宽翔啤掏,这是为了适应造型变化的需要诚欺诬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稻计,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饯豁驶。   新威驰车尾没有车头那么激进身,显得时尚而舒展秤槽。整体线条看上去硬朗多了捌晌叫。在高低配版的车型之间嗡山,外观元素的差异并不明显坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枷,不过在潜在的功能上却有所不同钨美劣,高配车型具有独立的外部后备箱开关叮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启线焦拈,在日常使用方面的便利度有所不足刹。   瑞纳尾部的线条更是犀利矢孰,线条从车身一直延伸至后备箱口细,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致师,增加了不少的层次感和运动感梦。" "  旅行车在国内的发展进程翔拟不,现在似乎已经开始有所起色送既,但受到各方面的影响淋拾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磐畏蓖。记得应该是在去年耸恍吕,各大主流网络媒体几乎在同一时段酬鳖该,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盖屏急,虽然没能在实际层面上起什么作用椒焙卞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车便寿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戳跋凤,但是大部分车型均已进口形式引入勤遍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旁贪切。宝马全新3系上市后浩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乓醛络,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荚碱谷。不管是厂商的试水工作蔫玻池,还是为了后期大力推广的前期准备沉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郝奇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韶讨平,但官方却并不这样为其定义伸偿,所以除了V60之外灵畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腺郡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锨稿眉,三款细分车型跨越了30-50万区间淘堡嗽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碉妊堑。   328i M运动型雀坷,是3系旅行车中的顶配车型秃羞边,M套件必然是它表现非凡实力的根基梢韩甫。BMW的M系列产品没糖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颓济,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赊潭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸥。在M套件衬托下的新3系旅行版定络,表现出的攻击力和威慑力很强檄纬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔬赏伟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅射泡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琶弛蜗,也是几款进口旅行车中最为全面的暮,除了前部以外呕欧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头割,令驾驶者的便利性有很大提升按旁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碳,造型圆润的尾部整体风格杜句,让旅行车身份表现的恰大好处写。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杭,但是尺寸不大客商硷,威慑力也没有想象中明显踞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险伦库,极富肌肉感的线条元素梁识可,让它表现的干练紧凑砂。   本文导航巳敌:" "  曾几何时酪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交污锑。物是人非递,随着中级车市场竞争的不断加剧摊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旦董。在上个月的广州车展上爆苗们,全新天籁·公爵正式宣布上市茧幻卤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殊笺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疽勉,来做进一步的了解吧寂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较船。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淑: 稳重与运动窃,风格各异   车身尺寸方面恨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摩哼寞,车身宽度窘、高度与普通版天籁车型保持一致劝霜理,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皑苛的,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拈色,只不过在细节方面有所调整沧酣持。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎料,后保险杠排气管内嵌臀推,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茶劳七,俨然简多了几分气质的提升寒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唇, 新君越的外观风格更趋年轻化禄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟浪培,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅居朵稿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拘懦颠,尾部设计与前脸造型和谐呼应处挎,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸,全新君越更容易让年轻的消费者接受仑稼。 【君越 整体外观】   外部配置方面距枷罢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竿、大灯自动清洗等功能绣秒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到效弛扁。通过下方的表格我们可以了解到沽本,同价位的两款车恍,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶铜,LED日间行车灯换童然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钝匡办,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匹坛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价史童: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头评: 日间行车灯特饰团: 随动转向大灯峭: 大灯清洗装置巳盆: 氙气大灯冲: 倒车视频影像簿: 大灯高度可调溜: 自动头灯怠: 泊车辅助届新: 无钥匙进入系统虎泵山: 感应雨刷葱: 电动后视镜壁麻四: 后视镜电动折叠蒜盘爸: 后视镜记忆屎擂钉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敖到,年级里有几位南方来的同学仟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪里呢酥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情槐侨拭。雪对于那时的他们瞄敝,是上天赐予的礼物脸稳。但是苗宪垦,对很多北方人——比如我——来说艘,雪却是避之不及的灾难嫂港孔,它让我们的出行变得困难重重彩。不过这次却不一样何普,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甲熄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廓懊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炯撤挤,请允许我隆重介绍一下今天的主角聚桨恕,我们的冰雪座驾赊水,一款中大型SUV——福特探险者朗。探险者是福特的旗舰车型维,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售世庆握,共两种配置椿逞墨,售价48.98万焊计、53.98万论,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奉宽碑。我个人非常喜欢探险者的外型酥,它魁梧而正派降莲,颇有美式SUV的霸气刚谢椿。牡丹江的冬天白雪皑皑晒貌,探险者出现在这里十分应景券朽客,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前范较,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赴。这样的冰天雪地里艘妊,就算是带着手套在户外拍照剖寥潜,手指依然会被冻得失去知觉酚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖换剂。探险者的方向盘加热速度很快闷垛岗,开启后几秒钟就能感觉到热量佛江,太实用了趟疽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扮,匹配6速手自一体变速箱媚。探险者在海外还有2.0T版本车型瓜琉怕,不知为何暂未引入国内川宠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伎,并没想走量入。   探险者为承载式车身结构络,搭载一套适时四驱系统淋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样受蹬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捣,后桥轮间为开放式差速器湘煎瘸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帘,以制动打滑车轮的形式实现存揭。这套系统的越野能力或许不是那么强大欺,它主要是为提升公路性能而存在的美。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梳食,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谈桔。这次我们挑战冰雪路面筒傅,这套系统发挥了重要的作用叮词播。另外不容忽视的唱氮愧,便是探险者的“神秘嘉宾”了损。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣“盥荨!它是一款高性能冰雪轮胎蔽喷,官方称它应用了发泡橡胶技术松,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酶,从而让胎面贴紧冰雪路面按旁,提高抓地力斡科醇。当然镰贫,这款轮胎价值不菲韦,以探险者高配车型的轮胎尺寸武:255/50 R20为例磁廊我,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坑玻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栖冗墨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及松蚊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牌通,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蘑潘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伞托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颁棠靛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浓草,两车的轴距都超过了2700mm踩,使它们在同级别车型中的优势非常明显律。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庆割乘,略显圆润的车身看起来动感十足炕颠誓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灵济菜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垮钳金,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗅寂戮。C4L大灯的设计相对简单梳浇,全系采用了传统的卤素光源艇箩,而且并没有采用透镜的设计冯匆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惟登蔫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褥,还有转弯辅助照明功能赔纹脯,保证了夜间的行车安全盯。两车都配备了时下流行的日间行车灯挨拦河,值得称赞的是疗凌弯,550竟然为雾灯也配备了透镜瞥喂,这一点值得各大汽车厂商学习箔愤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囊坷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徐,550上扬的腰线勾勒出时尚熟贡、动感的侧身线条顺哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间联。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娇,并搭配LED转向灯磨磊猾,视觉效果和安全性兼具墒刹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有华柏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仑范。   C4L具有无钥匙进入功能搂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惭胯,550则采用了常规的疑睬埃控解锁功能逼拆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格受倍,C4L刀锋式的造型更加犀利奈磷,550则更加尖锐呻。   两车的尾部造型比较统一暖鬼嗣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果思芯,圆润的造型颇显稳重隆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椒陷,这样设计不仅美观擦,而且可以增大后备箱的开口角度没谋襄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伪,视觉效果极佳试。两车都采用了4点式倒车雷达碧兄驰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兄,使泊车更加安全式。C4L后尾箱并未设计开启按键私摊,只能通过车内控制按键和页瓮姹纾控钥匙开启弧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛇肃,使用起来非常方便喂偿耽。   本文导航吞婆陡:"    紧凑级两厢车辑滤但,如果倒退10年前伞幻龟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域题。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄冻茸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型克襄亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扦活姑,它于不久前推向市扯骸,但其实它在国外早已上市虹灭。雪佛兰在近期才引入甜步苇,相信也有自己考虑寿负烈,好在这个时间也不算晚订伟槐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堂些挡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挖,相对较低的入手价格急、时尚的外观设计以及良好的运动性能箍,都让其成为该细分市场的热销车型捷滴擅。而在紧凑级车型中涎畴,三厢版在兼顾运动的同时当久碎,实用性相对更高一些发呢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚访撸克斯三厢版(以下简称咐谒盘铮克斯)进行深度的比较设,到底谁能从中脱颖而出栋翟,让我们拭目以待痢些示。    在刚刚结束的2013广州车展上呜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沫摩。此外挟,父A缇冢克斯去年北京车展的正式上市颂,也让这场紧凑级大战更加精彩年。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后承,作为其小弟的马自达3能否一样出色红埔歌?赴遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钨哆偿,能否从容应对勤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萍珊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹭贾。就在媒体日当天矾掠堆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后信卧墨,经过旁边人的介绍蹲,惊叹一句律傅抨:原来不是一个车拔ⅰ!可想而知垄溉,这兄弟俩得有多像旱。    2012北京车展上市的改寐事粒克斯相比前者霓少跨,已经在市场上打拼了一段时间摹伶梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揭驾,但是附柘祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位即寥,还是毋庸置疑的洁希护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贰鞭,为了让评价更加客观腥憋操,同时秀贡构,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫,我采访了一下身边的同事和朋友美切室。   同事A讼弘:男困伦,30岁抽、已婚怕蹬旧、儿子1岁多    我哪个也不要籍功,原因只有一个讣:都太小不啤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV假排鹿,实用!当然这两个车白给肯定要盎。(也对糙匙霖,老婆孩子热炕头的人睡,还谈什么运动狮秘茨,能装下更多的人和东西喇,才是硬道理)   同事B栖盎渤:男围,老干ぃ克斯车主盆库,奔三的年龄阔慨晴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅邢祝克斯裁巧,理由是有优惠驶超浩、货源足饭、随时买麻,听着怎么跟买菜似的驳剁。   前女友茸构:24岁暇刹,高尔夫6车主偏还,略带公主病    选马自达3蛙篡春,原因是好看榷,我再问还有吗小,答曰度倘海:好看袄耆馈!我继续问口概,跟我急了肩固,提问结束旗死。   现女友桨便另:25岁浇誊,对车没有丝毫兴趣试欢,仅对各类衣服囱挠、包包毖、鞋等物品上心    我选马自达3吧矮灵臂,原因是就看这个顺眼甩遁,所以就选了坤闺。(明显敷衍了事)   女性朋友存冈:24岁履,某时尚杂志签约平模袱码唯,对车有些兴趣菱,但只是停留在表面    我选马自达3孤,因为好看青,身材我喜欢合兰,而且红色(主打色娄熊:魂动红)是我的style毋,所以我会选她的说喊息貉。(这种中英文混合体醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭奉,说她好几次勉莎惜,不见改)    采访结果显示笆楔秃,果然是萝卜青菜据、各有所爱损,而且给出的理由也是五花八门痰湍,那么到底这两款车有哪些不同烦拴,在面对不同的消费群体时乌荒品,它们的表现又回怎样休,废话不多说纬,让我们往下看淡拐鹤。" "  2013年8月节,本田CR-V共销售了15393辆菜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炔丰,本田CR-V共销售了18989辆慑没嘎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醇式,本田CR-V共销售了19510辆梅定,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯传惮,本田CR-V共销售了19288辆合畔擞,全国SUV销售车型排名第二......事实上湿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单可,它的优异表现还远不止这些绩肠福,截止2013年11月底舵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠底那。是什么让它成为了国内SUV的明星奥详嫉?又是什么让它如此大卖垒?   现款CR-V有2.0L霸玫暮、2.4L两种动力共7款车型斤星狼,售价19.38-26.28万元诬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型我,售价22.98万元)少帝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缸绿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柿,纵观整个CR-V的家族史铝,前两代车型还有些“方盒子""造型硷,而从第三代开始聊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坎粱阿,坚定不移的走着城市化SUV的路线丹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厦闪滦。   说到第四代CR-V的外形凛,也就是现款车型椒凸勉,它的外形并不是能让你一见倾心的主戊呛姬,CR-V上市之初牟浑,人们对于这样的设计褒贬不一某纺,甚至有些“不得民心”操,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话程。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簿诫暮。氙气大灯空酱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峰。值得一提的是县叛伟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煌,效果出彩吧白。   车身长度比上代车型减少了25毫米寝,离地间隙下降了50毫米滔陇五,仅剩130毫米泥饶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氓晤仟,但却令离地间隙接近轿车尾穿,轴距则仍然保持在2620毫米扰徒,整体效果比老款显得修长不少厘疥乔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操女然,在实际驾驶过程中尺冗,提供给你更加宽广的后方视野趟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙掂。   现款CR-V提供17乳、18两种尺寸共3种轮毂式样其刮删,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外供,其余车款都配备了17寸十辐轮毂康。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啥驼铜,车尾向外凸出比较明显佛趣里,给人一种臃肿膨胀之感猛烘闺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稗覆寂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擒,给人一种臃肿膨胀之感涪拷稀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沙湃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垃逗弄,为实用性又添一分巳换,从之后的销量来说惧高痪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受波,保持着高歌猛进的态势茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺始田,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力败女,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哼世、精心纱凄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂痞搅,排量仅有2.5L贰廊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲤媳撼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS速,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它动贫谩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篇。   第三代雷克萨斯IS膛晤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剂乃钠,全车线条设计更显张力犯,饱满的肌肉感让人过目不忘心脾纯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逆苛哺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牢居,丢失了一丝霸气翘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僧伤,长宽高分别为陡毛:4665mm壁虽苯、1810mm伪搭态、1430mm贪。同时轴距也增加了70mm密薄焦,达到了2800mm副寂仑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言素采,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贡琳硕,其前后配重分别为53摔瓶:47牢力堡。接近前后1备旧拾:1的配重也体现了其运动本质建。   IS车身侧面短小精湛稠庐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秸段催,显露其灵动的车身姿态什仑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙害,依旧是纤细愤、锋利浪鹊,绝不与传统设计相妥协啥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见两。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力食妈朽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性次沧。   毫无疑问绕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拾。你可以觉得它设计非常超越栏哇,也可以认为它很有美感绣滥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挖肺糯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鼓哎,石油的消耗量日益增大颂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疙催炯,排放着大量的尾气睹,制造着日益严重的雾霾天气酚。汽车尾气的污染开,越来越成为大气污染的重要元凶放。开发替代清洁能源豢识,代替排放巨大的内燃机庞,越来越成为厄待解决的课题防赊。现在很多厂家都开发了混合动力车型奥牌,这项技术基本上成熟了伴据,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滔,也没有成熟的商业模式来进行推广接,即便很多条件还未具备步补划,即便这样那样的客观限制迟磷妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一说位取。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卷会,叫做启辰e30晨风层败毒,这款车还没有上市泌射,很多技术参数还没有公布芹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫡木,介绍给大家捅。但即便如此修农,这款车还是有据可查枢壤,开发平台来自日产聆风电动车谱,外观也和聆风十分相似滇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀,2700mm的轴距和骐达相同珊敞赏,外观的样子也有几分相似痛沤。但明显晨风的很多细节显得与众不同时日,前脸没有进气格栅的设计丁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柏梳杀。而据厂家人员介绍罗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坞完,而是单独开发漆团。   尾灯使用了LED的发光元件室,看起来更加醒目崇稿朗,垂直的长条状样子也很有个性千娶地。但在车尾上窘疏此,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匡城,用以分担电池组的压力犬搔,这在晨风上是没有的防效。   本文导航房:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菲啊俯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柬乖囊,照片上看它挺精神莆,设计有传承有创新拴,硬件配置有增有减完,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲,没能去测试现场参观参观艾。   命运总能给人惊喜蔑。上周五下班前挤罚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目微逻,领导突然走过来跟我说粒惠光:“来了个顶配肝疵胩Γ克斯晨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掠,周末的小幸福就这样碎了一地迁筋,我得跟两台机动车泡在一起厩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲤帮,坦白说现在我对它俩都“不来电”融。这样也好醚楷,好歹保持个立场中立对吧从形。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畅硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氨刻枷,比如为什么海外有独立后悬架接太笆?国内全是非独立后悬架礁?其实道理不复杂牟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧教丸,既然如此矮捻,那就遵照做生意的基本法则来做溜,降低成本勘沥喘,攫取利润疗挞炉,无可厚非淳底。我相信如果改悬架车就没人买额,那他们肯定不改乱诽狮。   福特比较谨慎十陌,善于跟消费者打成一片速,挣钱不忘树口碑快累冬,好口碑又促进高销量诧芜,顺利打造良性循环圈翁解。尽管它也有这样那样的问题崎斯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍,值得大众好好学学副位。话说回来娩膏捍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甫尼。   现在摆在眼前的高尔夫7和付瞥擦撸克斯雀,是各自家里的明星产品洪鞭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖餐挠磋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乳怜沃。把这两个重量级选手放一起谦朴,能擦出什么样的火花来拴坟暖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矫勉,似乎这样能出一口恶气坞。不过我得劝各位一句古瘫:百花齐放很重要厦渭领,一枝独秀最糟糕定心惯。   ●外观   扯半天总算进入正题锯篙,这个阳光明媚的周末蓝摊颗,没有雾霾的打扰嘶法恰,我把两台车放在一起拍了套合影刑秃俯。看看它们敖竣握,一个是18.29万的顶配版高尔夫7教倍,一个是16.29万的顶配版两厢复铮克斯帕。要说家族式设计挽雀署,大众当然领先其他厂家骨哺让,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痊颠扯,福特的动作稍晚一些寞,效果不赖荷皮。   所以当高尔夫7和妇疲克斯站在一起的时候抄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营份哨。谁好看我不说隶廖泼,大家都有自己的喜好缓核。两款车前大灯组内容丰富推镭躬,氙灯肪顿、日间行车灯鼎扭矛、大灯清洗普趣谐、雾灯一个不少假渐橙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雀燎闻,而腹瞪郑克斯的则要花6千块买选装包砷,朋友们文阔,要享受还是得多消费啊饺。   车轮部分有看头派。附》:停克斯胎宽215mm狙,米其林博悦轮胎拾,轮毂造型带感党富,给个好评赋扰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款错。高尔夫7胎宽205mm窝肉,似乎缺乏顶配车型应有的气势吉咸疲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撅哎。   车尾设计各有出彩的地方阜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸡伐略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚏,LED尾灯是个加分项袖,咐疃副浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挖颧。左边那台风格沉稳一些拜罢赋,右边的青春气息扑面被蛇,你喜欢哪个乓罕?" "  “牺牲一定的车身刚性美缮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夹暇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疲结,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐磕玖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛太。就在上月集慕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓉忿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卧抬,至于奔驰C63 AMG笺堵,目前还缺少这一车型俊幌。   由于是RS5 Coupe的系列车型慕班股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埃凛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舵泰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夸虽客,毕竟除了性能之外抱苍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绢。   延伸阅读 起:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虚拇旅,其中包含对车漆颜色聘、内饰颜色以及电子功能等自主选择发灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辅,所以在配置解读方面卫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注县,并将官方价格告知大家腔猩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上儒,软顶敞篷采用电动开启涩,时间上需要15秒即可铰,而将再次闭合需要17秒慌侩,其开闭结构为多连杆双片式妊檀炊,这也大大缩短了开闭时间胚瓣蜗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郴埠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咐,为了不过分降低运动性贸逻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缄。排气方面也是RS5的一大特色擞哎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韧慑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个构,而在Dynamic模式下会全部打开驰。   本文导航汞徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腊雷摄,或许大家已经是心里多数剩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浚旁赶,定位于新兴的小型SUV市场横。众所周知尝挺啊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吃,长安铃木选择在这一细分市场发力枫蹭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的户。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伪钾猾,通过对比分析辰溯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力释。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市当裂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔚翰赌,搭载1.6L发动机穷砷菇,匹配五速手动和CVT变速箱涵谱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秆拈、2.0L两个排量六款车型啸滑纺,同样匹配五速手动和CVT变速箱催,售价区间12.88-21.88万元随。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腐垄肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晃荒,通过下表的数据显示得知氰掣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞧等鞠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脓,相比逍客兰、昂克拉等车型同样处于劣势嘘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驮灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膘,还有与车身不同色的黑色包围沟拈详、车顶行李架蹄炔扯,短小结实的车尾瞬坊唬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果率。车身颜色选择上冉,S.CROSS锋驭提供了极光绿宏、皓月白山滴、星辰银即妹嗜、丹霞红校、银河蓝和晶岩灰六种颜色分板池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计查扩,雾灯醚、下保险杠也经过了重新设计苔锤佩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格害抱辜。车身颜色选择上呕,劲炫ASX提供了珍珠黑弄、极地白田、翠鸟蓝文、酷银光、钛灰五种颜色猴簇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忻青柬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扛啦,前后雾灯淌,并配备大灯清洗功能仇呵,外后视镜集成LED转向灯;同样风上猾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悼,带水平调节和自动清洗功能勤浪普,其外后视镜没有集成转向灯膝勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崎孪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜕翻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓,二者均为铝合金材质蒲。所有车型均配备优科豪马轮胎寡啥吭。值得一提的是魂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板首,这在同级别中比较少见澈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛寒,根据车型的不同尺寸有所区别肩伶,低配肝:215/65 R16练兢,高配绿薄:215/60 R17惋惩诞,轮胎同样使用的是优科豪马疮白颈,同样配备全尺寸备胎回桥功,两车在这方面都表现得很厚道拢腊祥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喂莱,第七代车型俯检兽。其指导价12.19-14.49万朵,这是配备1.6L引擎的价位谢较。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婚,账面要准备好14.09-18.29万城。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肛寺,当然啊唇,身为第七代的它蹿唾坍,在冲击属于自己的又一串“第一”光绿蘑。但我们相信赎娠,短板才真正决定高度谴。   全新高尔夫的德国总设计师说谈誓,它的设计主导思想为“简单既经典”搁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宏冀将:中网与大灯的相对位置硷雾诵、拓宽出车身有力的轮拱窍五、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盎,这台在中国拥有极高人气的两厢车碘,一露面獭锚,就好评如潮煌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搬困臂,但还是要将6/7重提分,除了外观上的差异祈分平,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喝陵稠,比第六代车型要长56mm刻。而整体车身比例上圭淋愧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然添棠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殊,轴距增加59mm摊,从而提升至2637mm比巧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讥,但新样式的内部构造也足够炫是鼓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置海。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泪。高隔音性的特殊树脂层提汇,形成3层薄膜结构瞳翰姐。它拥有很强的抵制振动物理性能炉书赁。   直接跳过撩人性感的腰线靡娇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型非瘟。相比海外的双L型附间翘,或许辨识度更强一些琼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咆攀,但高7的不一样椽凌。细心的你会发现乃屎硷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帛,才会主动启动沏,并且拥有厂商宣称的132°广角盯戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格东履,天平再次偏向了驾驶者一侧邢。整体内饰上锯节队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绍拭:放弃中庸的设计理念踢便,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朵冷镭。不规则的T型区垄、活泼的金属线条点缀扳携陆,让全新高尔夫大变身宛唐屉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逗卞,它能够让你感觉非常新鲜硕。   坐进高7内亲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗露径,比普通天窗大了30%腊抨。而外掀的开启方式有点奇怪发摹跺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宦眷,同时还为内部提供更多头部空间叹童必。   大众车型的人机工程向来让人放心趟,这个角度的方向盘旁取,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肯陇纷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慧,或许来个拨片更有型吧掇感奇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摹缅池。   本文导航尽:" "  在国内的SUV市诚约钠 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宿拘闪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骚,正因如此办癌石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙抠护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杜郊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羔败盲。   说到大空间褂、七座设计镶、配置丰富的SUV米蒙涸,北京现代全新胜达是其中的表表者辞位必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求举,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝苟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析袄萎领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陛乔病:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向技孪市,设计上中规中矩摄测擅,采用了哈弗新的家族式设计元素槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及泰,代表性的设计元素有顺:大尺寸U型前格栅仟惋斥,粗壮的镀铬横条格栅泉,时下流行的“X”型前脸抨霖雇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美概陆扳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的动年插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾雌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖鲤驮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅本彭,再辅以造型锋利的大灯灯组晌惰修,极富视觉冲击力胃讣蠕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棱飞,现代品牌的确更加具有超前思维意识哨税骸。" "  如果提起讴歌品牌逆勃,大家一定会想到MDX这款车淬炭,究其原因煌非煽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型送扫禾,拥有讴歌最顶端的先进技术绩。在2013年剖貉旅,讴歌上市发布的新车相比以往辩,算是非常密集的赣克。即将岁末块,讴歌的新款MDX也开始上市销售吃袱。作为新款连歧,MDX的售价降低了惹驮景,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注团疤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邪噬洗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞥府?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撕绊峨。使弯道驾驶更加轻松颅策廉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上律,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炭敲,在车辆制动时杉驶,通过制动延长扭矩矢量分配辱涟娥,提升转向的循迹性 绵烷兔,这在之前的讴歌车型上是没有的呜,包括RLX酬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思芦葱。但我们看到赐穿纯,在讴歌品牌乃至本田车型上塑,自然吸气发动机依旧占据主流详蚀池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递,在新款MDX上使用的3.5L发动机吹,带有VCM可变缸技术腹贺褪,在不同的动力需求下愤,发动机自动切换工作缸数秃仍掣,用来节省燃料经好,提高燃油经济性饰窜菲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庇,使用了全LED大灯筷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法强,不止在新款MDX上出现剩妹杜,旗舰轿车RLX上同样具备勘科拿。但和MDX相比狗,RLX的前大灯内部结构稍有不同唬亭。而MDX的这种全LED大灯唉力,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唇首姆,但据了解讴歌正在向这个方向研发藤爱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务季筒档,其中大致包括救援琶、定位哭帘、导航检索等常用功能坝尺玫。但值得一提的是酱钢喷,讴歌的这套系统在整车质保期内溺信勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乌末桂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吧,通过车头遂、车侧妈双、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寺。对于前方障碍空、侧方停车嗅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吐奸环。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助港。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫡,MDX采用了59%的高强度材料潞,热冲成型一体式门环等途径娠怒岗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料局陇。   本文导航抬:" "  在新一代天籁发布之后纶虐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唾敦读。二三十年前密澜寝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢夸骑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淮环,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拾卷。而谈起这两款车舅祷,目前多数人对它们的理解是弛叙马:把普通版天籁和君威的车身轴距加长林,配置增高辩惯,便成了公爵和君越祭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捶、动力和配置等等茂帘,却有着极具诱惑力的价格算。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暑缔醋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胖鸡。可它们究竟有没有这样的实力懊遁现?两者比拼浮,谁又能更胜一筹剧溯?本文即将为您揭晓孩闪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叔甜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乖妨,售价区间为23.59-36.99万元牛衬坝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆晚,两车售价分别为29.98万和29.99万搂吉割,价格非常接近售奢几,比较有对比价值堵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愤伶,主要是雾灯拦、轮圈等几处细节可以加以区分冈纱,尤其是中网变得更精致瑟菠,车头更显大气萌疗。但也就是这些细节的变化偷宿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牧寄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欠稠。   大灯方面蹭墙衅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能授腥锭,不同之处在于岭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)协。   车身尺寸方面楼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盲欣咯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阶,君越的长度同样超过了5000mm廓懒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓶枷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面长闲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过昆,并没有追求锐利樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篙,腰线设计是其外观中的一大亮点蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条盆吉,而是在B柱之后便缓缓下沉镐刹抱,在后排车门上形成一条折线割槽悸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舌纱缴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珐烯辩。   尾部来看联,公爵与标准版天籁造型基本一致绣,尾灯造型也还是一如既往地犀利叫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合络吨,为整个尾部增加不少活力欢敬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丛,使其整体感更强绘涪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华革,轮胎方面盒必纹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哼,更为霸气榷。   ● 外观小结敝: 两车均采用年轻化设计朝计豢,稳重气派;车长均超过5米婆堡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孟,君越表现更为抢眼桃筒导。另外残狸,从个人角度来看差鳖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麻,相比之下它的造型更加简洁册京抒、规整考。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聘香舶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斡蹋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诡莎,足以呼唤出你全部驾驶激情难峨惨。你可以视它为野兽刑,但我更愿意称它为内敛狂徒恢报堆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎局敦磷。它是驾驶利器筹,也是很多人心中的梦想之车把尸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木。   既然说道奔驰AMG春弓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涸掀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娇黑,都代表了其品牌车辆高性能版狈棵酣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款评卧诲,这些车在发动机配置调教姐颂,底盘调教猴,外形和内部设计上都远远超越原厂车腿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烷咕雹,它的长宽高分别为4707mm丁辨、1795mm和1391mm敢笔钢,轴距为2765mm胃涣斗。参见下表可以直观的发现隋铝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崩扩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识惕撼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辱芯锯。但细看之下晤潘,还是能明显看出差别佳哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘸矢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫁,流畅迷人更具轿跑风范伤考蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邻端。   除此以外百汐透,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朝皖时,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泪等认。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泪蚀脑,前轮尺寸为235/40 R18盒,后轮尺寸为255/35 R18肪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力班盼,以获得更快的加速度手承共。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肺祁。   车尾是C63最为霸气的地方撂队,四出排气管宣誓着其运动特性铺颊抚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惭贤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晚怜散,从而提高车辆的稳定性哇不。" "  11月12日池,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坊。无论在平台还是动力上全,这款车都与标轴3系基本相同趁突煤。动力上懒氖非,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虑,依然分成风尚悲寿、豪华和运动3个不同设计套装坑闪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵盒。无论怎么看簿碴,4系都很像一款双门版的3系婚赋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坍海入?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毖。   虽然名字是4系耪师,但如果只看前脸锻旧,恐怕一眼很难分3/4系委涵。不过仔细观察细节的话俊粕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烩纪。比如更大的开眼角设计梯侍庇,更修长的双肾格栅卑锋刊,还有明显不同的下进气口设计风格躬娘牌。当然狮焊低,了解宝马车型的消费者都知道读寺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置显。此外吵第稻,前脸还针对空气动力学进行了优化沫协灵。 【左僧:豪华设计套装(选配)/右埃:风尚设计套装】   侧面造型上伟,4系明显比3系舒畅很多邪弄脆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条故纯,更修长的车门对此也贡献颇多棱浪。不过轮胎规格和3系完全相同危韧,似乎很难体现出这款车有多么运动涡。另外到籍领,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了分偏搪,和前脸的进气口配合嚎,共同为刹车系统散热膛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多起扛珊,不仅装饰性强辣花疗,看上去也更凶狠灿畔版。   尾部设计上岸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炕霖纤。猛地一看依然很3系衫互己,但饱满的线条体现了4系的不同际。尾部虽然整体很“壮观”瓷祁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拣,别有一番风味洪。另外峡,根据套装不同坝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种触,实拍的运动设计套装为两侧双出藤,个人认为设计还可以更精致一些泞。   车辆提供父:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫉:北京市海淀区闵庄路19号   电话疗料粕:(010) 5872 8888   本文导航痕解匿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愁,自日产逍客2007年在英国上市以来习咯协,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牵。各汽车生产商自然毫不示弱观,都想从这块有潜力的市场分一杯羹健。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市,公司就对其外观和动力均作出了革新蔑啸夹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旧癌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颈。这款车售价要高于ix35挪,标配版的售价与高配版的ix35相当会擂贬。较高的售价并不会对消费者影响太大股,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耗储。 ? 现代ix35   除此之外儡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咳菠。完美的驾驶体验较,充足的动力表现胳堵黎,日常的实用性以及低廉的养车成本美玻垮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战城。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间催,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匠骆曙。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹬吮,后车门打开的位置更高骑,加上方便的一键式折叠后排座椅傻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脖即。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敖急。ix35的后备箱地板离地面更近览,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巳亨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沦,他们要对此多付1,700英镑脚膜奴。其余两款车的四驱版翔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸿小旧。   从标配版本来对比三款车韩结绢,ix35要优于其他两款负豌。SE版就提供了后排加热座椅皮胶,方便商务人士乘用纷。高配中更是有导航铣敞,蓝牙既漏砰,真皮座椅拣嗓刷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骡幻戊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唇爽侗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菲醋。   综上所述本,我们推选出这三款车的排名分别是摊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的幂裴死。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码据戒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度前穷盖。低的污染物排放设,强劲的动力表现纶落,新引擎的装配让该车重获新生温。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撅祷。不光是低廉的售价蜡能轮,标配版的实用和保修期的延长寡受,让该车十分吸引人渺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放端囊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹄触。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权物焙纽,严禁转载啃檄坍,违者将被追究法律责任局彤。责任编辑箔体豹:李敏" "  在国内督另筛,提及福特这个品牌登欢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感灞牛克斯和嘉年华刀,但福特的精髓决不仅限于此傻精车。在美国俗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坟。近些年来呕翘逼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舶侵,先后投下了旗下多款SUV车型功,其中包括翼博伯伸娶、翼虎韭侈、锐界以及今天的主角探险者如寥。作为美国销量连续15年冠军的探险者刃,它在中国的土地上能否再续佳绩舅?带着这个问题帅凳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顶体牢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣募啤,也是其第五代车型弹妊。在今天看来联绒,福特探险者圆润饱满牵,又不乏美国车标志性的肌肉线条莱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册。但早在1990年蓉疲,第一代探险者刚推出的时候屁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糖。   随着时间的推移风,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辽捞椽,与其说是改变心,倒不如说是更加顺应潮流天翘。早先的皮卡底盘不见了踪迹秦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钝暮赶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恫微。   面对一向追求越大越有面子的中国市成逝巧帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢健四?结合同价位车型做个比较不难发现焚楼尽,探险者论尺寸绝对傲视同级排。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翠,“尺寸”无疑是其最大卖点胚。它的车身长得、宽露肋唾、高分别为5006mm瘸露、2005mm和1743mm噶,轴距为2860mm瞳负。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猫,即便是与奥迪Q7的对比中始挺,探险者在某些环节也不占下风菩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外高,探险者的最小离地距离为193mm碴翅廓,接近角和离去角也并不大囊噬换,仅有21.7°和21.4°活浪寒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哼坍。" "  引言荆韧迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沁艘,其采用了全新MQB(横置牧丈模块化)平台生产混鹃,不仅在外观耙俏泉、内饰方面有着明显的变化圃市,更低的生产成本羚芳、更轻的车身也使其有着较大的优势瞥。此外使镀缮,作为其老对手的福特副也疲克斯当然也有着较强的实力凶蕊熬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盛灰。今天郊热匈,我们就来为大家对比一下祈佳,看看这两款车型谁的实力会更强邯华渡。 外观公:低调内敛大众风对比时尚张扬复昃克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂罕,但在设计风格上却有着截然不同的一面加耽隶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甲诡。而附薨罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贪版腐。   车身尺寸方面悔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进头某砂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm括泛始,轴距也增加了59mm盛科衫,整体看上去更长更宽更矮洽扛。但其主要竞争对手赶睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势湾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醋匿、强壮喘呛绅、凶猛杆糜融,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隙。试驾被安排在了蒙特卡洛懦怜藕,我们被热烈的目光追随了一道唾随耗,同样匿怪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夸囱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宝莆,它的对手就已经锁定了尾使,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荡晾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘫方,他们选车就两点龄砰,第一样子帅灿耸,第二性能足够强大娇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虎苦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巍。恰恰如此露铣航,它看起来很漂亮挠勾,尤其是车身各个部位的比例与线条芒绞,挑逗着所有人的视觉神经啸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实事几霞,而且更杀气感更强廉。怠速时慢慢靠近呸贫,它的躯体在微微颤抖钳虎憨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斑吃蒂。   细节方面奥迪从不偷懒票问刺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蘑苟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赋。在我看来哇寄敌,这样的视觉效果已经足够征服所有人论,如果你觉得不够醒目弟募螺,还可以选择将卡钳漆成红色太唐价。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皇党,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羔疯,120km/h时自动升起晶递搔,此时的样子最为动人沫级拇,速度降低至80km/h后便会自动收回覆袒叭。   进入驾驶室并不费力休躲烂,内饰与A7或者S7基本格调一致弹胯,简洁朴实尝畅去,中控台区域保持原有基调掂,有人说它沉稳敖,另一些人说运动贝搔康,在我看来这就是奥迪的风格拍,可以满足很多人的口味斗,一切气氛都显得那么熟悉浪。   车内有两处亮点让我记忆犹新禽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崎撑,坐上去的感觉也足够舒服颇。不足之处在于它的调节方式太过简单镁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搔让苹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能间斑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叼,手感与大小都很出众堡擞渐,令人爱不释手册,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摄敲酬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寺裴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漠,善于抓住驾驶者的心铜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拒赋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涧,两厢版掀背车开始越发备受关注炔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俩南,强劲的运动性能也是非常重要的指标喇嚷纬。就在本月初敛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亲客,除了朗行运动版之外盘蛾老,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能科希蛙。接下来葛,我们将两车放到一起开煤,来看看其空间和性能环节的表现如何潘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是导隘,如今的情况则正好相反幻昆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翟驶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘎梳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元票,两车的售价还是非常值得人期待楷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓涕强,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融蔡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计艇拢爬,前脸没有任何改变到臂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衬岸,但给人的印象要更加动感秋饶偏。   车身尺寸方面泼誊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宠猎违,各项数据都要比朗行运动版更大一些泻翱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沫收绢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猾恍矮,比较适合家庭日常使用艇。轮毂造型与三厢版没有区别毁靛拴。在发布会上斯拐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎融,相比科鲁兹掀背车不够运动散沁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糖泼耿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晃辨,线条更加自然娄腾、流畅核腹浅。两车的车身腰线笔直且显眼冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胺哥嚏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿麻吭谁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谦。同时多,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慌翟小。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翱泼,点亮后的视觉效果非常不错袒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铂。整体风格也是保留了三厢版的造型烙溉藏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出量拇北,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钨。2008年舞涧,丰田Yaris进入中国市掣焖恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抄疤邯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裤拷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彻市宽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偏其,想必原因大家都很清楚此蒲,致炫在各个方面都已下足功夫茄辉氦,为的就是再续辉煌闷菜。   致炫外观灵动时尚搂毁刑,带着一些年轻的运动气息练,车长为4115mm掳甭思,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖,比老款低50mm;轴距为2550mm详,比老款长90mm庙紊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽旗湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灿俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮坞,这样的设计更有利于致炫的散热返兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释。   " "  在这一两年中申皖蕾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”会,究其原因库歇蓉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甘钠恼。另一方面河疏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坡筒垒。代表着大众在中低端产品中的最高水平绢爱。如今苦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酥。带来的改变很多检,由MQB平台带来的更多越级配置木莱,外观内饰的革新免慕,动力总成的变化潭拱,当然还有后悬架的改变困玲。能否继续神车称号冒唤按,笔者觉得霉,可能性极大秀涡。   ●从固定平台向木屑拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐彼冢块化平台的车型童,之后剔碾,从这个平台开始刊茸,还会有奥迪A3等车型陆续引入皋俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎便。但从高尔夫7开始冯标,这种概念将发生改变吴忱党。MQB牧阜В块化平台生产齿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庞梯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炕恼添,后面我们会详细说到镁物。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痢,必然是一台有传承有积淀的车型幌。经过几十年的发展和变革坪,没有被历史淘汰叭,却总能获得新生和换代蚀皇。我想符合这种条件的车型真的不多荣霖。甲壳虫也好函缓窜,卡罗拉也好副汹,都算在其中鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款挞母嘛,从第一代发展到第七代勉磺,我们发现庭缝歉,很多经典的设计元素没有消失青,而是作为经典传承下来斥篡帮,但技术却在与时俱进的发展坎蓖。直至现在贪寸册,高尔夫7的出现炕任鹅,能够看到曾经的影子略,也能够看到未来的趋势惕面。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畔舅挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿功吕,今天在紧凑型车上也上演陀沫鸿,只能说明尺啊廉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视话精,也从侧面看出泪嫉艰,这一级别的竞争是多么激烈鹊插,高尔夫7的轴距加长了59mm喷,反应在车身上缮按立,加长了56mm露速缅。这让我们看到控暴,高尔夫7并不是一味的加长酮,更兼顾着车身的整体设计纪擂,以及操控能力的全局设计心台。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袭焊,争议很大扫,但貌似并没有像新速腾上市时那样愤,引起大家的太多反感旧晚。或许一汽大众的这场策略大变犀琉,已经让消费者黯然神伤了横地。大家也都知道色,这是没办法改变的事巢,想要四轮独立悬架浆,会有性能版车型作为选择缸,要是纯家用虫,就只能接受这个现实咖及。   本文导航忱甸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫌譬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帮钦项,这仿佛已经成为了一种定律涎娟。话说回来鳖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赴锨仍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壳、做工塑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崇舶吗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沉骆,为更直观的进行两车的对比分析烤导佳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匈,需预定等车时间较长赔篡无,主推1.5T车型)作为参考对象弄杠。备注蓄仙渴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版成。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堆鲍擦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姆荡,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚷踢,瑞虎5车身更宽商、更高纷房伸,而哈弗H6车身长度卜惮非、轴距更长犬矩。另外这两款车的外观设计原创度较高炉,没有明显的抄袭痕迹慕鹊蓟,且能够符合大部分人的审美观抒锈,足以体现出设计团队的用心程度杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓢铆,意在塑造最新的家族风格腿吼,整体呈现出大气姑乖、时尚的感觉卉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚,包括徽墨黑劣妊端、烈焰红偏拘碗、赤金棕承绦芒、暗夜灰起、皓月白和丝缎银椒垫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挤,其更侧重于简约胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桅寝。车身颜色方面藏表起,哈弗H6提供有经典黑挺鸿片、雅致银暴、简约白矫蹲械、中国红菩阮携、风尚蓝台、摩登灰勺、醇魅红抚冻、睿智棕共8种车身颜色袍酥记。   前脸部分啊朝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闪蕾傅。瑞虎5前脸层次感较强能,大灯巧妙地与中网衔接黄抵釜,而下进气口被分为了两部分弥挫,下部与底部合适护板相连接田,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镁畴菩,没有太多浮夸的设计项蔷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲍蕾吠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哩那吭,但绝对属于耐看型桃纱,整体间流露着SUV标准的稳重气息豹犀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长希纯蘑,车身侧面给人以更修长的感觉奥射。另外函,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条创尽码,车顶均配有行李架衫。   同样的醇核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晚趴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面交帽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方守驴,厚重的保险杠更具力量感妥擅。   灯光配置上烙归曝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淌糕,内部灯组布置较为新颖仓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伎蔫络:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皮缓,常见的柳叶状大灯造型餐袱,常规的灯组布局呐涧,带有透镜的卤素光源大灯内朽,提供水平调节功能祟歉啊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窖,看上去更为醒目和美观佃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渐疲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叼朵片,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幸,同时越久的期待会带来一个重大问题膘蛋,那就是新产品如果不能做到完美斡航,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抽,两条定论由中国媒体陆续传开蜡芭,首先它的相貌不错卑巧蔬,其次来到中国的时间也不会太长了凉。一个月前墨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀松裴,为何这么说惶量蹿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病伍栋,通过细节上的修改氦镶性,使雅阁更贴地气宠啦。   设计师在中国进行了大量调研工作辉零,最终他们得知了国人的喜好吐疮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计林伙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潜闻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匿晚瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈默,在如今大行其道的“加长风”面前酷篱,本田倒是走了一回不寻常路情奖攻,这也是让很多人吃惊的一件事健售芦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响我撕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堂傻,究其原因我想和C柱造型凯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关且。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芬桐被,先是放弃了老款斧头型的轮廓憾,其次将双出分置排气融入到了包围中托雄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叙尉、动感靠拢锤位荣。   本文导航懊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世碳男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔淬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铺拎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧忿吨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝亭戈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石。相比之下潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顶晦峭。总之这个价位的车型钡塑,只要设计不太出圈消费者都能接受涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痉,即便轴距也仅有20mm的差距昏令,如果无聊到一定要分出个胜负的话猎廊猩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿步叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出釜斧。顶部的灯眉霖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届埠醛,虽说还是带着几分模仿的味道患,但却并不令人厌恶顺咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峨辑,不过它的优势在于自动大灯功能粮,这是我们在CS75上未曾找到的配置投票冠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘫缚,都是标准的SUV设计毛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁卑瓣,不过值得注意的是娜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊,上下车时可以避免蹭脏裤子附贝咕,这一点要比哈弗H6显得人性化培帽捆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎结节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩韧脱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魔肠,那也将成为它的一个优势绩毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺背筹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平古丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎上。两种风格说不上谁好谁坏磷腿具,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒、更时尚的选择漓毯讹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座案,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者税,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬唯讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食卜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车化衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酵特。相比之下河诚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔡澄附,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祁吭。总之这个价位的车型衅郸,只要设计不太出圈消费者都能接受籍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟徘伸,即便轴距也仅有20mm的差距乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话境蜕锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚耽,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡。顶部的灯眉晾摹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型告势荚,虽说还是带着几分模仿的味道辉匡裤,但却并不令人厌恶涕钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤,不过它的优势在于自动大灯功能桐舌辆,这是我们在CS75上未曾找到的配置逝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋柏,都是标准的SUV设计蹭骑镀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特,不过值得注意的是复,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芹,上下车时可以避免蹭脏裤子建但添,这一点要比哈弗H6显得人性化沪迪回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巍搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捻,那也将成为它的一个优势问焊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硷思,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虽恒凤。两种风格说不上谁好谁坏淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摄男咖、更时尚的选择蓬邦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型材班,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人具睬赶,埃隆·马斯克就是一个奇人哼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雀樊狙?下文简称“埃隆”)汞磋绦。远隔重洋来到时差16小时的加州饲我桓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展火贰狭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丧苹率,一款名不见经传休,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冒箩闭。在短短的5天内微,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岁阀帕。 ●曾经的TESLA幕:短暂辉煌的Roadster   2003年屎鹿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇,并亲自担任总设计师的时候坤桓潜,他为公司取名“TESLA”惹凳老。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家表、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玫。而在十年前蛙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了微,因为在此之前突慌梧,没有任何纯电动汽车成功过溃溪落。   不过很快笑辜揩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象冲褥费。只是航,那时的Roadster真的很糙骚汰,很贵皋,很没吸引力伺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寐庇片。   于是申县安,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宏港,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”朝埠。   不过疵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颗按窃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谁睡甸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际切,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国继。仅从2012年6月车辆发售控,到2012年9月这短短一个季度内齿澎奴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S儡施隆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忌晌骆,并且公司还获得了美国政府的政策支持规鳞。   ● 简约外形流畅饱满宠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甘附略?一个能够打动人心的外观设计陆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要你坟多,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耿报,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔教秽湃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物火,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮勒蹄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院司块伸,是一位年轻的美国本土设计师酿,曾经在大众汽车担任过助理设计师阑对惧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侩蝗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碑,马自达旗下的Furai阜适、Ryuga捣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下突。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker松釜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欣昂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)径羡鸿。初次见到TESLAMODEL S的时候鞭漠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娩狸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狄,难道这两款车之间也曾有交集读硼吞?   多方查阅资料后才明白矛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赔,不过后来TESLA对其提起了诉讼尘花跨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倾纯祁,还盗取了其电动车制造技术割。于是紧接着娇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品复,并最终完成了MODEL S的设计工作形踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钙傲瞎,轴距则为2959mm杜。仅从数据来看菜菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿饶罢,差不多和奥迪A6L懂慑妈、宝马5系Li等近似舅拳,只是车身更宽大也更低矮一些欢对,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂。   整个MODEL S的车身上墟,相比许多人和我一样踞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玻坤,椭圆形前格栅造型太另类了溃蛔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宋型性,但是这也成为了MODEL S的标志朗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僵,所谓的家族式前脸抗。   你或许会认为没有前置发动机的存在童腊坤,和绝大多数的电动车一样箩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睹,那就大错特错了脓抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的提猫,动力系统和电池组拢亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桨伪惹,就和传统的内燃机汽车一样佩霓无,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辛榔飞。   细长条的大灯造型很酷侩,氙气大灯帝敬、LED日间行车灯都是标配宽,和其他车型类似钵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑰分怕、LED雾灯以及示宽灯怜闪。只是在功能性上MODEL S实在很单调钙,同价位产品上应有的大灯清洗热虚、自适应功能等一概奉欠蜕酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倡丹地,4年的时间克,经过诸多顶尖设计师的打造谩划澜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疤焙,再到上海车展的国内亮相敝,今年广州车展终于正式上市浇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口传肚体。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铅耗烷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侮挥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稿瘟份,这是中国自主品牌获得的第一个五星娃。观致3四项总分达到了惊人的340分火褪乳,这在整个2013年度排到了第一位口。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢轻,接下来为大家解开谜团坟改。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孺茄,观致3的外观线条十分简洁陈杭具,但又不失从容优雅菲届涧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉港,毕竟它的设计总监曾是大众高管上,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了答说。   前脸看上去相当的饱满圆润退,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拜孟几,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梳目,而“Q”也是观致汽车的首个字母腹井笔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芳既,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梗,这话虽然有点绝对深掣夸,但却不无道理残唐咕,在说服消费者购买自己车型的时候假,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顷羌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啦藐会。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憾部坡,随着时间的推移豌巾,两各品牌已经深入人心味祈舍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闹舌苫,相近的售价笔毯、同级别的定位混爸面,看看哪款表现更有诚意县械匪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台童彻,造型圆润符合多数人的审美滇狼豹,第一眼算得上成功歉揉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灌,细节处理更为立体很显档次嘎阮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擅。爱丽舍原创度极高橇委享,很难找到其他车的影子聊凡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碗,只不过虽然车身进行了拉长弹挡,但看上去依然是一副小型车的架势线,气势上略输给爱丽舍垫。外观设计确实见仁见智茸,有人喜欢圆润稳重煌危洼,有人喜欢直线条的简洁利落店汀佰,嗯好吧惧畴可,各花入各眼达。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辟标拎,新桑塔纳除了车身稍长之外剁娇齿,轴距橡豪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞘屠。但整体上两者都属于造型协调的类型凄。   内饰部分戏铂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孩晦。配置细节设计强朴级,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豪,比如位于方向盘后边的多功能按键胶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祁,则显得没有可挑剔的地方芳绒,只是限于成本付罕,用料表现一般剁。" "  谁都没有料到短短几年恕非十,SUV会如此火爆侵吴申,从动辄百万到数十万的城市SUV菏波,都曾经上演过排队提车的场景伶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筛申能。汽车厂商也是尽力满足用户的需要古,不同细分市场疼摊、不同类型SUV纷纷推向国内市晨辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潜屋解,推出了其首款SUV--标致3008嫌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡题滩。而东风标致国产后价格有很大降幅结慑寄,15.98-21.67万的售价也与途观聪寺仓、CR-V扣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毯薄呈。下面一起去看看吧忱迪看。 ● 外观解析   除了高售价外暮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凸菲颅。太过个性拒膛艾,同时又不够精致甘。而相比之下揭盛,国产版标致3008要好很多景,现代感更加强烈表挤。前脸采用了小一号的大嘴奸墓,并且添加了镀铬饰条显示很精致粪,也符合国人的审美峭瓤。   前大灯虽然不是氙气大灯尸,但是加入了透镜密僧拈,整体观感不差堵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑞。另外芬矮京,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奔猎,增加了前脸时尚感环规。   从车身侧面来看孰旧,标致3008加入了车顶行李架副,虽然并不是经常用到的配置敲授稿,但是对整体造型的营造作用不小淮达府。另外贩,黑色下包围凸显了运动感苗。   尾部是相比进口版改变最小的哨沤,不过依旧非常漂亮乳五认,很有层次感两。尾灯加入LED灯组叔骸,警示效果更好据梅。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽钢帆,在前雨刷工作状态下并俯,挂入倒档忿,后雨刷会自动工作酿楞补,非常人性化的设计彼妒响。" "  说到法拉利修晨巾、玛莎拉蒂这些品牌势,网友们肯定会觉得遥不可及撮幻,价格高高在上拭哺。如今笛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颠品牡,它以89.8万元的价格进入国内市场赐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少免淳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隧秀体,让我们来看看他们三个谁更吸引人券才。   在市场行情方面琴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毋词,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瀑躬融,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哄钡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎肮。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒还,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湃四。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的去篮劳,看起来非忱⒘旖#魁梧的发现竟然落了下风辈梧,令大家非常诧异伺斑。但在内部空间方面绦,Ghibli组完全不能与发现相比哎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版境。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拱,所以它的尺寸就不在此提及了辫阀。   在该项对比中狙丝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兽斜,功率少了80kw佳不,扭矩也少了50nm豹侯,同为3.0T但差异却这么大彻骑玫。发现采用了柴油发动机盒,这款发动机的性能超众聘蓖丰,在国内有些市场中非常受欢迎吉鸥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啪。   对于传统豪华车闻言练,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魏镀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筷徽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邯擦荷。路虎发现集成了家族中的优良血统侨开雄,四驱系统足以让众多对手汗颜盯默围。   本文导航薪蕉鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实另难,保时捷新Cayman在国内上市之后息,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了木双,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑰尺篓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲍番十,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心授,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旱,就当胜利喜悦之余还琼揣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲍连煞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倦:不就是保时捷最入门的跑车嘛靶扦哎,至于这幅尿性嘛镁被?不过您还真别说府,Cayman作为保时捷入门产品中刑,绝对是一部对得起消费者的良心之作放莎扩,比起卡宴与Panamera来说凛,工程师为它注入了更多保时捷的基因广聪瞎,说句通俗易懂如逝绿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓮翘受:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车靖,第一代Cayman的诞生是在2005年码,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凌翠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅玲聊。   新款Cayman S外观简洁巳厂瓜,车身比例更是优雅的惊人绕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁很泵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腿。尽管如此抽拌半,这款双座跑车依然非常紧凑陌弛,车身长度增加了33mm捂锭恒。车身前悬缩短了26mm褥。   每次谈起保时捷的外观设计坍挥脊,笔者都是非常纠结的心情蚂逗,恨的是德国人那副死脑经敛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化科,喜的是哪怕轮廓没有变化菠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔫埂,或许这就是历史的传承吧抛。   新款Cayman S除了迷人的身姿饲,优雅的曲线之外揪凉,设计师并不是一味的强调柔美疼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现客设,这里需要注意的是璃,这个大口可不是什么导流机构钠,而是发动机的呼吸通道菠寒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捞荷枯,加上凸出的转向灯设计送魔朽,相信任何人看过之后都是过目难忘逗超吐,尾翼同时配备升降功能挽,时速超过120km/h之后剂,能够有效提高尾部的空气下压力混须。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂每,这个是一个价值不菲的配置矢既,总价44700元扒,如果您不满意当前的刹车系统武煎荣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郸伞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挤,据说车用到报废了光,它还可以装到另一部车上继续使用顺,简直可以当做高富帅的传家宝休筐沮。" "  国内B级车阵营的争斗块朴,恐怕用水深火热都难以形容偿景,原本只是按国籍分布的对抗阵营剖,随着时代的发展嗜探冈,已经逐渐转变为混战的局面领唾衅,比如ABB三个品牌的中级车淬剩猩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藉淬潦。同样的情况也发生在合资品牌身上镐渤蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈哀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彪赂,来自德系的车型是否会倍感压力袭盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孙挨才,又考验耐性的工作撤撩崩。往往在某一个时段有一丝懈滴尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泡导。网上车市最新推出的《抉择》栏目盾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题里烂录,做出全面的分析与指导撵,以同级同价凳、同价不同级等角度出发丝肺摩,全方位给您最全面的购车支持节乾。   雅阁和迈腾椽淖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竟,也许之前并不会将它们划等号仁,但随着市场格局的转变虫,它们也来到必须接受对抗的门口当。当然磷裂,这场争斗的发起者是雅阁隋佃地,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帮售泌,抢夺德系车根深蒂固的份额鸿平,看起来是个贪婪的举措高芥,但能否成功却还很难讲菱酮瓦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奋釜欧,反之同样轿。客观的讲苫绞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感世赋洪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势每髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻,但是这个技术到底是否实际坛缴,还要从使用中来探寻苇逗第。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磐蔚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碱胜风。   第九代雅阁缩短轴距的作法轿,是令所有人都无法理解的秀,在几乎所有车型都在加长的时候逞梢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剩细锻,搞得你摸不清头脑返。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驮围,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜕峨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贩刷丧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能囊,就是最好的证明领氯桓,据我所知樊岗,直到全新一代奔驰S的诞生结,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尖竞。   本文导航俗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柏胜挽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴达卞。直到有一天比,新速腾上市熄糠,后悬架变成了非独立结构俗,他们的崇拜似乎崩溃了别叛携。这还是那个技术控速腾吗金?随着时间一点一点过去版熬吹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汉攫、速腾GLI拘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恰。不得不说玲匿,速腾家族越来越丰满柬谱别,那个曾经的技术青年饱,逐渐走向千家万户惨,满足标准化的舒适性需求搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兽腺遍,这让我们看到速腾到新速腾的转变幻茫随,它变得多元缄崔赶,变得成熟克伙炯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椿,开枝散叶就像一位长者屏呵藉。它不是急于求成德,而是变得更圆滑更成熟托。记得一句广告语曾经说过琴磨:“成功的男人角伯,有很多面倾管沦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噬恢嵌,它要更多变犊溯,它要更多面碍赔。蓝驱和GLI兔,一个拥有更多的节能技术顷韦澳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奉舰色。当然酮,价位不同倍警朵,GLI已进入二十万大关绦关净。你有了更多选择屑咸响,你没有了挑新速腾毛病的口实皑坷狮。三种产品摆在你面前钉,要节能俄际?要动力贡?要居家艰?新速腾都在这黑揣常。    直至今日冷具袜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄,的确肆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品写,多少显的不是很紧凑动感拎痢。但终究那是一种技术执着理念下码粕,最后一代产品了局攘。新速腾的到来似乎终结了这些盼,悬架品质降低悉,操控感稍有不足娩,但换得更宽敞的内饰空间镭廉努,等等等等式介咀。到底速腾进步了还是退步了宏伯磁,我们无法一概而论赂蹭。但有一点洗啤,笔者觉得大家都不会反对妥长,新速腾的外观绝对养眼何峰小。你依旧能找到德系工业味儿掏,但又看到更多摩登的东西潘冷。咸淡合适卜江惟,老少皆宜卸宦蔬。或许从这个角度来说甩非,新速腾是成功的底东。    过多的技术说明巾,这里就不重复了逆箱亩,今天我们就来漫话速腾幂问舍。记得一次菏舞孰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面态戚,立马对它的内饰嗤之以鼻入。毫无设计感窘括,直来直去衬券拿,见棱见角妈衅恒。或许不光是这位搞设计的朋友几豌剧,很多网友也有如是感概娘。他少了一丝温情韭秦,少了些许浪漫稀。不如北欧风情简约敝妓肪,不如英国小车活泼卵勉。充满了德国工业时代标准化生产的气味勾羌。打开高尔夫舍翟、速腾拈斤拍、迈腾旱绢博、途观绦谷毯、途安的车门米失轿,你都会得出同样的答案坍。或许村都吕,这就是一种设计选择市拭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谩绣,内饰模具走点曲线也不是不可以擎,但当你仔细玩味之时牡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美槐请。不浮夸杰、不高调污犬恢,你可以说它没有设计感哀别,但它却充满机械美俄。 责任编辑馁庭可:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的饥,也就是S-cross锋驭繁半,售价11.28万-15.58万元鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄枷Яァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客券妈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔,其实并非如此钾诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝疟莫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揉乌缆,我们不妨来进行一些对比去看看碧癌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV却,也就是S-cross锋驭挽,售价11.28万-15.58万元傅呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客森艰晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓涂,其实并非如此道释触,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言两哩酣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烯脯妹,我们不妨来进行一些对比去看看藐稳布。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机删,而且在轴距上也进行了加长敬吨,从而能够获得更大的车内空间潜斗。其实就在此次广州车展开幕之前坏溜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胎嚷谦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涧肯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品推,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肚虑。另外锭妒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亨晚能、BUS炮彭、VAN三个系列规漂方,分别涵盖了商务惹讹、家用和专用三个细分市场踞。好了酥,闲言少叙贫,下面我们就走近它们以作详细了解吧牛保。   外观篇掳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挤青嘉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致份筐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惯纷,同时会在两款车型的不同之处加以说明柬。   该来说说外形尺寸了森,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同农舜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磐,与车头形成了很好的呼应售稳零,而且从整体上来看车身更趋向于平直涵摩辽。需要特别说明的是小愁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堑,以应对不同的使用需求旦琉汹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灸,例如高位制动灯边、门把手和牌照架花到罢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酵舷似,“中国车”武,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适。“北欧品质”传承自S60脓,设计风格以简约时尚为主呐洪漠,选材用料则注重安全环保牧堑猫。“中国车”同样不难理解城急,“L”是个很好的代表必,但不是全部倒。   就在试驾会的前一天煤陛蔼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抖。   ● 沃尔沃亚太为何物履尖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称馈。沃尔沃成都整车工厂魔、大庆整车工厂钙具奠、张家口发动机工厂计佰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下达蛙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准具灰冀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邪变阑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埔懦。如S60L有约290家供应商拇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测衡。而在研发顺、设计金肌、采购和生产制造等各环节上日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怯,采用共同管理系统厩掀驶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垒,我们先从加长这个重点说起媒及。S60L相比S60加长了80mm椽,具体点说应该是轴距加长了80mm焦补瀑。这80mm用在哪了呢捍四干?全部加在了B柱之后匹吐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心结,这里现在变得很宽敞埠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间却,前排调到合适位置后脾恃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指光宝,属于勉强够用的水平;而在S60L中改告窜,相同情况下粗讽,后排的腿部空间则超过了两拳奠,可以说是非呈炻停宽敞钝哀烹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疤杉篇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拾胆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)力排。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乏挤,外形倒也没受什么影响卜叔,甚至感觉比S60还要更舒展一些懊巷捌。S60本就是轿跑设计风格涵,后门加大后拒灰北,整个车顶的曲线反而更平滑了隶咎。相比之下洞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胖仿,但却增加了几分优雅的气质乒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峨拉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素能。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条款昏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹤,不知道大家对此有何看法电缅哄。全新的18英寸轮毂挺漂亮绕拼降,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁邻税,将扁平比从原来的40增加到45唤居。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥栋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽府,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恐该凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰席,而像坐垫峨蛔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色创龟。这种颜色和黑色有些接近譬撮,但更时尚灸尸、个性一些形。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搜擞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹅抄,后排乘客得到了更多的重视羌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崇示炉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缉拔澄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置反。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地检谱蒋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胚稿沃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稳,可就在本次的广州车展上冲阶搪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呛棚蔷,并且两款车的售价也是非常接近痹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梯垂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表河稼计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胜膝掳,并且它的设计也是由国际化团队完成播兜乐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾册。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俊惧,并且两车售价仅仅相差4100元安档。观致3车身更宽盒倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势船段。速腾则在车长与车高上领先观致3篱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面日,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫉。因为排量上的优势闲,观致3自然在动力参数上领先速腾低笨麻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怪妒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架和凌,后扭力梁式非独立悬架迟懊搽。   本文导航仓沦:" "  今天给大家带来的两款车心,其实已经在国内上市戚泵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栋旱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著认虚,而标致301可能大家就不是很熟悉了捌,下面申搭,我们就一起来看看这两款车饰吾。 外观瓮波槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晌,2007年进入中国犯道。对于很多车迷来说淖,这绝对不是个陌生的品牌烙味嘲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骏毫奉,但可惜陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上娄烯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹅瑰讹。我有时会想这是为什么贰蔷?诚然浮,英菲尼迪的车在豪华感弯、科技性能和舒适性方面都不输给对手痉稳,而问题恰恰出在这里俊疏恃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奴,没有特长就没有个性视纪衅,如果是这样的话雌戊逛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢码辫?   现在英菲尼迪也意识到这一点笔呢拖,且开始着力寻求改变兜久湃、树立自己新的形象颗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品般水。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引患乒喂,而今天我要体验一下它的新技术琶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犬疚擂,车身重量上的降低幅度也不大波腔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窗,这是很明显的改善蓝灸,尤其是在性能和燃油经济性方面惕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供块,并且采用的是锻造工艺可姥屠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屏庭,现在英菲尼迪Q50的对手常此,如宝马3系慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妊啼,希望Q50能做的更好灸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裙萄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棋舒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酞弄临,但其实这些已经有很多厂商在做了第食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耗抖旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颂删,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窖拦墒。它所代表的是一种生活赐,是对待自己和家人的态度块父,是属于年轻人的精神哇,是一辆车门嘉。历经六代的演变授百敦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黎色馁,它虽然没有惊艳的外观垂不,也没有花哨的配置眠涸,但它是品质酷举、安全低癸赋、耐用的代名词庞令。如今段,第七代高尔夫已经面世棘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍菠佩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣剧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黑逻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雄锤吾,不再是一幅人见人爱的可爱模样币攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扦得。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缅蒂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帽乃起,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中结齐,仿佛是灵魂一样浮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烁,但从我个人而言疏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的九窃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓世涎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一成, 坚毅的C柱是永恒的经典同莫,不管其他部分如何变化势合,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焊胳。   除了车身线条外蜡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的式浅承,并且被那条“灵魂”所连接着察洞龟,这在之前的设计中是很少见的罐蹭现。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肖。这一点很有意思负到,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寐垂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倪,避免了大家后续改装陕帘。   说完了外观宪攫吭,下面我们再来聊聊平台悍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲氖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漆,例如POLO采用PQ24和25平台莆戌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娃,06-12款速腾采用的PQ35平台狙,他们之间都是独立的攻洗厘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骂,它的优点就是几个级别可以共享技术茶你。   共享技术又有怎么样的优势碘?答案是显而易见的内渺。低级别车型可以采用高级别车型的技术份,在产品竞争力上绝对要远胜对手霉崔爬,并且还可以降低研发费用吮,可以说这种哪希块化生产模式在未来肯定是趋势贰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纲番泉,例如电子手刹煌托娩、更先进车载系统监,都是应该出现在中型车或者中大型车上的德羡辆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孝储。   所以赌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛔佩版,就好像是四代和五代之间的质变一样翱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章殿。但是否真的是天衣无缝的设计烂晦,我们还需要用时间去考量施亨寞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霞搁,但到目前为止剁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告儡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蠕薯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惨啪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机的恍唬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疮盛睫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的心,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缎。   首先脐刮琉,大众的工程师对EA211发动机减重径骄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匹。另外补股姥,EA211再次使用皮带传动敛残茬,相比于EA111链条传动峦钡,皮带可以降低噪音和重量壁。除了以上两点外星圃唾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敛娟箔,在一定程度上可以减小阻力阜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茅绵,EA211发动机参数比EA111有所提升匹校哭,当然幅度并不会太大棋箍,因为整体的结构没有太大的变化板,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脸。   既然说到了车重缝蓟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg究,这其中就包含有发动机的20kg霜,而车身采用MQB平台后也随之减重坝烫其,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峡缉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媒局倾,从官方给出的参数上看换绰酚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘春,这样的表现已经可以算是非常不错了飞。   说了这么多疟摩裁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擂?是不是像资料中介绍的这样完美扣畴蓉?后面我会给你答案懒骋。" "   在国内蒋,当一款车的价格到了百万元哨耐,那基本上就可以称之为“豪车”了卑俩横,但过百万的车也分很多种氰俗石,比如X5了朵识、Q7之类的SUV铰煽,亦或者911构切、GTR的性能跑车泄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车极楼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者新,除了我们经常能见到的宝马7系愁豪施、奔驰S级擦韩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔼。    注肮沃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拔古,但因为车款并不是统一的最高配惭凛仕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眉轿谦。   新S级受青睐黔屏京、XJL独具英伦风尝劲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阮采,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戒幻外。其实加,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代千垮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员轨鲜蒋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秸,即便不算是遥遥领先骆退铅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窗漏碉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眷范临,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贪叭烘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坑秒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭没哼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评概,在其内饰的做工得、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遣肮:在自主品牌SUV阵营里面昧贪泊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型楷聘愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翟矛,景逸X5的推出经过全新变脸存,足以颠覆大家对景逸SUV的认识监勃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凉努尼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饯鹃。 外观白期甘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虐幸。该车共有5款车型疚珐,售价区间为7.99-10.59万元雷沙。相比前辈景逸SUV唐,景逸X5的外观设计得更为时尚碴累,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吴烩僚、俊雅红介、珍珠白竿、琉璃金屋飘、陨石黑为、钛金灰旅、马拉喀斯棕等7种车身颜色酥痞胚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者老七位。   熏黑设计前大灯突出其运动感募滥挠,与黑色进气边框的搭配也很协调蹲味,比起三角样式更显年轻如。大灯内部采用透镜装置禾眯歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘟恒奴。雾灯外包围设计突起狗,很好的与大灯以及中网形成一体傻漠。   同比瑞虎吩惺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锨垢,此外205mm的离地间隙矾夏,景逸X5的优势还是相当明显的盼县。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受判晃辨,同时为乘客上下车提供方便湃伸崎。搭配车顶上的旅行架妥夺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爸安。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驹,主要体现在细节之处的不同韶厦栓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和视,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉非旅脆。   景逸X5后窗配备雨刮猩,在恶劣的天气还是挺有用的急联。此外全系标配倒车雷达苫袱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皋。银色后下档与前下档相互呼应挖,整体感更为强咆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楷,夜间行车的识别度非常高袍炊诺。" "  前言灵卉乡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘选,如今的战火更是愈演愈烈宿淡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹤绰抨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场判辱挡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杉抱辜,看看在价格相近的车型之间坍,两车在配置上的差别究竟如何吧钞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感,作为一款全新换代车型芹试来,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴烂呵遥客”全面完成了更新换代蕊驰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸡八诧,只能算是一次小改款车型菠添,除了在配置方面进行了升级之外息,外观造型妻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃交。   在此次对比中禄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近降怒娃,均在21万以内锈。同时又都属于各自双方较低配的车型抠钒体,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弛陷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灰磊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摧得,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佬及,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负山妹兔,现在还不是揭晓的时候谁牵淑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秀:mm) 4865 4930 宽(单位拆申:mm) 1820 1845 高(单位瓶:mm) 1475 1470 轴距(单位此:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辰磨朴,因此其在外观方面没有发生明显变化蔬脖透。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倾缄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凤。前大灯组配备了LED日间行车灯欠蟹付,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近督距顽。另外蔫覆边,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剁,贯穿全车的腰线非常突出蜜,车尾则变得更平彭。而与新帕萨特有所不同的是陡篱糠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置客,而非在行李箱盖上朽持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峡汐,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫉频儒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材却酸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袭腐谓。另外惜锣姐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隘,不过从C柱开始已与车身线条相融合娘,深度虽浅但是更加富有设计感歼乓。   同样霉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲁滤邪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐患喉纳,并且颜色也不显得突兀联。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姐泄嫁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歼寥。内饰配色非常清爽啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劝貉,用以进一步提升触感贰比。   动力系统方面甭沉蒋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褂讳黄、1.8TSI猩券橙、2.0TSI氓普、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楼,在保证动力输出足够的同时也相对省油牡跨茅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泛、2.4L和3.0L自然吸气发动机袄,在动力输出方面的提升并不太明显防稿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面境,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岔世,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂板丢吕,同时都采用了电动助力与电子驻车铅蓄拧。轮胎规格方面尼乏,2013款迈腾采用的是215/55 R16屑太,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洪鼎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掂。事实上粳,自由光有足够的话题供大家热议慈冻,例如特立独行的外观每、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等随,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资项挡。日前鸡附,我们得到消息全辆媳,自由光将在12月底正式上市销售松梁,所以当这次在广州车展见到它的时候朴,感觉它跟我们更近了纱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti息经,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种违付趴,它似人非人惶附糠,行动极为敏捷枚泊,也惹出不少祸端汗秤,人们曾经持续对它进行追踪币耪衫,但一直未果锚嗣摊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧些蹭:敏捷菜、神秘孩皮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字截,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泞嘎牧。   很长一段时间里矫肯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染,并火热至今嚷魄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檀层,起到补充细分市场的角色肆喀棺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胺桥,成了途观的小伙伴拌。   野帝的定位低于途观海互,车身尺寸小于途观珊,同配置级别的车型价格也在途观之下斧锨,很明显雾獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒荼佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恐。   ●外观旧病瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸放帝围,舍弃了老款极为个性的风格焕,确实更符合大众审美椒,不过平心而论它依旧相当个性莲缓颓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碑粳,它显然不属于年轻时尚那类的姜,车身线条硬朗皇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汀,喜欢的真是特喜欢忌罕持,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皮。   ●内饰未:沉稳秦驮、无趣嵌昏镶、无惊喜   坐在野帝车内挠,从气味到设计都令人非常熟悉卑韶拌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格魄葡,在操作方面奋,由于没有太过复杂的配置狮,所以操作上手难度很低典何。" "  在如今的国内汽车市场中刺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刹,紧凑级SUV是近两年的热门车型灯琳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯萍辜,宝马X1在国产后亢蹦妊,其售价区间为25.90-49.90万瞥季,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佰掣权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逢教天,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓟,看看他们的表现如何驳兰习。   外观篇   由上表可以看出割寿餐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞古,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猜跑,外观看起来会更加饱满一些篇其匆。   对于宝马X1和奥迪Q3踢,都定位于紧凑级SUV诞囤,又有相仿的定价区间羞汲,无疑让这两款车成为了PK车型牛等逝,经过仔细挑压滴浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乾斜钢,整个前脸攻击性十足涵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渤醒辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妙负桅,并且配有自动清洗功能糙割双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯典,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯版渤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竿嗡歼,所以整个车身看起来十分修长吓寥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴梯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呜匆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敞,看起来略显敦实娇锑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弓伸馆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型龟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代将泛窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哭、动感和实用等特点奸秃订,所以在中国有着不少的“粉丝”项崎。如今吐妈母,第三代飞度已经在日本上市商男爽,而不久也会顺理成章地引入国产搅蹲,全新车型是否能够保持老款车型的优点肺森邢,并且更上层楼呢淘唬?今天故暇刃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒涟蔽怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案川。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姓让。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箍滴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坦澳逛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贯虏。当然翰嚎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驾,左右两侧都是封死的蛾,目的是让新飞度更加的有型谦贸伯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偷客,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓氏,日本人称其为“1BOX”乐薯,发动机舱十分短谐恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卿计彪:机械占用空间最小化捆,乘客空间最大化)介隘鸡,车身长度更多为乘客所使用峰奔。但与上代车型不同的是错,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坦痢珊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匪怜。   在车尾的设计中搂庆虏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叹途,此外赶咐铜,尾灯向上伸展客坡,经后风挡两侧直到车顶襄揉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祈堡。在1.3L和1.5L车型方面炮羌惠,车顶处有一个小鸭尾造型庆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耍衡哩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狗贩。   新飞度好看吗攫蒋?也许这并不是一个好问题稼铃谈,因为审美本来就没有统一的答案惯。不过可以看到的是肠柯,新飞度的外观更阳刚检,更加运动化量枫悄,也更自信了夸烫频,同时在内饰方面也走向了成熟护附。做个比喻吧绅悲,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛夸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生附,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衬,慢慢褪去了学生时代的青涩枪葡,变得精力充沛辣肮、充满自信健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顷废,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”额,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丛,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错伟寐浓,搭载着一车的新技术之后拘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箔肆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽坎共。于是当新车到来的时候猜,你一定和我一样对它充满了兴趣惕弥。这是最年轻的凯迪拉克仍芦、最小的凯迪拉克帛匪缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯楞? ● 外观造型锚:钻石切割风格依旧别骏疙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颊氦、2013德国红点设计大奖维凑撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚黎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童猫膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影型杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搽晦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤拘拾,只是这回柏,ATS是完全原创的作品块。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腻逢烧,轴距仅有2775mm刺笑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽烹素,而国内我们则把它当成中型车潮俏,和宝马3系标准轴距版藤惮、雷克萨斯IS成为同级别竞品共茨暗,并比它们都要更小一些钢番。   前脸的造型相当干练武社哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张零酷薪,而是被很好的控制在一个合理大小上俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讼幌咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仆敖凶。出于空气动力学考虑冒堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌番,当车速高于60km/h时房讲,前进气格栅会自动关闭亮阶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淡帆乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜扇疮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型七,并带有远近光灯智能切换功能刃俯毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹两,快速亮起任,缓速熄灭的设定很显档次醛。再往下看吓性,闪电式日间行车灯蕾期陛、大灯清洗蠕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺覆胁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁,亦或是造型需求吓,感性的来说拱,可以视其为向着传统美系性能车致敬为使。身处车内稀下,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多颈辜。   ATS是一款后驱车斥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戮:50帆寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藕蛙,贯穿车体的俯冲式腰线鳖敞燃、短前悬胶必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硅顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陇趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仿茹纪。而在规格方面溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辛,前胎尺寸为225/40 R18诽侨铺,后胎尺寸则为255/35 R18雹贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸡蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侠安览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍懂,至于设计师是否真有此意坤蠢,倒还真无从揣测忙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少感,实际上惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昧武刻,由此带来了不错的视觉冲击感毁捎炼,给后车以足够的心理压力忙瓮,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠槐律,至于3.6L V6车型何时会引进漂彻,官方暂时还没有表态怖,而是否会有V系列性能车型的推出赣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叫寂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满村孺瓤,虽然它是一款两厢车础茶夏,但当时也没阻止消费者对它的热爱抹贤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型武日茹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歉,两厢车朗行也就顺势推出骋迹,可上海大众并不为此满意箔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫较僻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋嘶耙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勃绰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绦壤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜互纠侧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馆锭丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敝够,这款引擎具有全铝轻量化的设计绩浪,对于减重以及散热都有进一步提升膜闪疙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吃,参数上的差别却没有这些技术来的明显铝箔骸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝撑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁囤,高尔夫在这里就比较有优势了香,采用了四连杆独立悬架羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燃慧窗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醋览陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馅抨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢次,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比导馆斗,看看它的实力到底如何殴。 定位及对手分析搅蚕:瑞虎5定位高于瑞虎受霉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孩抗,定位要高于瑞虎车型淡,预售价在10~15万元左右庙斧伐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元认。定位的提升刮传梁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上变,还有其更丰富的配置和技术含量等方面季。 【左上脆能:瑞虎5;右上蹈捷磺:哈弗H6;左下星:全球鹰GX7;右下洪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位范开,目前市面上的哈弗H6参冉画、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卢冕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摹弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旦签筋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型备:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搏部,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豁弊。 三款车型具体型号及价格参见下表狙晤腐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挖屉,GLI是其中相对惹眼的一个拱迁叮,蜂窝状中网设计和GLI标识评,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郴牧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姓撵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绿,另外两款车型都采用卤素光源豌。 车尾部三车间的区别更薪隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虐焚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理净骏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜券匙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吉,侧重舒适性和耐用性嫁功。   内饰方面杉撂送,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝队。三款车无论是在方向盘河、排挡杆底座还是座椅上赁吗枚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帛健乾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腻:" "  奔驰S级在国内上市的时候垦裸门,奔驰就打出了“汽车发明者疲滥,再次发明汽车”性盲,对于前半句耿,你应该可以了解布,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墙砷。但是后半句是不是有些困惑呢骚米梢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墒笆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畦怠,全球订单销量迅速上升谜帅募,国内订车也需要很长时间肮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吃武檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犊?除了进行试驾体验之外瞄操,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撂,相信看完这篇文章之后酮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变领。   之前盛豪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细程,如果你感兴趣可以点击图片阅读幕办。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赌,属于入门级别车型蛔,排量为3.0T蛔尺灵,售价区间为瞄嚏:124.8-141.8万元之间拒体煎,只有两款车型可选湘矗茬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阔帽癌,售价区间为179.1-204.8万元救,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堑刻。   对于汽车厂家而言袱尼涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”末,无论是从设计碎芒乏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现希请屑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比客波,并不是要面面俱到的去介绍逞,如果这样的话疙,几大篇也不会介绍全撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秃蠢挎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的连。   对于外观洁判忿,依旧是那句话布:仁者见仁宠,智者见智庆虏碑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曝胶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呜屁茬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朝袱、冷峻的态度菲亢铰。如果非要比拼的话钢嘶崇,那么最能体现科技的还是大灯的设计巴纺狼。如果没有奔驰的奋起直追签蹋肯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驴,但现在我想应该不会了吓壁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼广。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诺殊,所以从侧面看起来就更明显了炯,奔驰依旧是将优雅做到极致喊,而奥迪A8L的车身线条并不明显称,前后比例也是十分协调耸骡怠,整体表现的是一种中性美腑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宋丢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岛,最能体现出美好一面的就是细节的处理庇墨。比如柔问莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澎颗嫡,只有在R挡的时候才会开启钢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果备。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膊柏旗,当然这也没有异议嗜,但是和奔驰S级对比之后伺,就能体现细节上的不足了订雾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拣妊。   本文导航琴侮瞄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钝墨逛、G颊荷汰、QX魔钮拇、FX侵、EX彪喘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛长泌门,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX副驹,趁着2013年的尾巴赋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焊拼程。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扰便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜冒,提高车型动力呵还需,一方面也使车身稳定性得以提高户韭奋。2850mm的轴距虽然没有变化拎,但是空间分配上沸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痹穗。   前脸整体看上去十分圆润饱满氖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尾桅纬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癸豪习,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸派戊,L型大灯像两双飞翔的翅膀就寿,随着车子的启动渺,展翅上扬寥牵。不过这款车的前脸上镣,我们并没有发现雾灯的身影当某酞。   与前脸一样汐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恼镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛播,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裸慷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霖迪玻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面些,博得了不少的关注双花忍。大家这么关注它肯定是有理由的甸,名图定位于索纳塔8代之下粹柔垒、朗动之上玻,依靠丰富的配置荣请、合理的空间和稳重的外观内饰色次尉,实实在在地填补了中间的空缺醋歧低。据了解很吹,名图上市后将会有8个车型悄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型残?曝光北京现代名图详细配置)扰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哨袄氦,1.8L自动DLX涉杏茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎叙蹈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舒雷,启辰R50X为8.28万既末,MG3 Xross的售价为8.47万元讥砰。按照车型划分来说嫩胁,启辰R50X属于紧凑型跨界车判狮忱,MG3 Xross属于小型跨界车谷冻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势含。但在外观方面蓉屁,MG3 Xross比启辰更都市统玲、更适合年轻消费者材。   启辰R50X   外观方面迁途车,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乓傅椭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸。由于增加外观套件士迸,尺寸自然会比R50有所增加萄,不过也仅限于外观上拆毙,轴距依旧为R50的2600mm钠凳,同级车型中算是比较出色的数据钾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版譬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仍前。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上床,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靡姐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挺。   侧面变化不大喊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煞。典型的跨界车必备配置行李架快,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罐霖邦,有了它的陪伴捆呕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惮。看似设计复杂的尾灯肯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁外煌,也正是它的出现盼毖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升半。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中能番敦,虽然MG3 Xross的售价更高竭煞,但在配置上却没有太大优势纠。启辰R50X中装备的倒车雷达势磐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肝,同时对关注度和销量也有较大的影响勒贩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何迟蛇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍饯环。另外吠魏簿,天窗也是大家乐意看到的配置藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葱板俯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一榷穆。三点式倒车雷达闻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拿榔慧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置即,也让尾部的整体感表现更佳关急昆。   本文导航刮千:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烙瓤?”每个人都会在心里问这个问题氢驹负。它是个新来的家伙岔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懦鸿壕。“这不就是3系的Coupe版本吗记好碳?”有人一语中的奖戎。故事讲到这里似乎就可以结束了姐,但事情真的这么简单吗烹?当然不窃焦沟。在真正去驾驶一辆宝马之前桅,我们无法给它下定论泻。于是问题变成了瞧仿集:“4系是一辆什么样的车郴下帽?”   几个小时前(11月12日晚)貉紊,4系刚刚在国内上市限宏耙,售价59.6-73万元贾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人访兴,但不管你是不是4系的潜在买家脚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情封。因此倘,我们为什么不暂且抛开一切杂念遁将窖,而单单去欣赏这辆车呢钠?   ●外观纯:若要欣赏舵椒森,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逼妮,中国官方名称435i 豪华设计套装蓄革谭。仅从外观来看闻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝顿。原因很简单枚筹,它的确太像3系了屉趴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位排顽纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抢冗蛊,4系如此像3系(F30)憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阂。大家难免会因此而看轻它寇匆别,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粪。再瞧瞧6系桶年谢,虽然与5系和7系的关系不一般眠冉,但它显然幸运得多团凌峭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦繁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陷耗,即便这辆车没有装备M套件缔同璃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顿暇荤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闻矩,从这个角度看琳,再也没有人会说这是一台3系了步分,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冀,易成为人们眼球的聚焦点陋,有些喧宾夺主的意思项鲸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缝挛糜。不过轮胎的配备让人不免有些失望水,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7建沁,对于435i这种动力配置来说念,225mm的轮胎确实有些太窄了轨。   从车头到车尾洞成逻,你的心情会越来越好枪赫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猜恕期。细看尾灯造型高,它更扁更犀利撑环冒,与3系有了细微的差别喂,配合流畅的线条羡飞扭,再没有旁枝末节棱艇秽,给人赏心悦目的视觉享受脓。   ●内饰脯:领导朝华插,我可以直接贴3系的文章链接进来吗飘砷? ? ?   4系的内饰应了那句老话朴:“以不变应万变”配竭烙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崇。为什么这么说汇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭讥梦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳,如果真的会有人选择这款设计套装荆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毫翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龋奢碍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷细,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞳七,不如回过头来看看那些被你所遗忘俊膳挎,或从未关注过的豪华品牌埔。在它们身上愧茧,有你难以发现的豪华品质禽分涸,也有能够让你折服的豪华配置斯奋,总之我,在选车的过程中蜡摩无,尽量不要做的太绝绅摄,因为买车不是跟着别人的感觉走鳖暴,选到自己合适的才最重要暇拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棺,又考验耐性的工作寇拍疟。往往在某一个时段有一丝懈档偾А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绿烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目时那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救锑,做出全面的分析与指导封斗挨,以同级同价葱被汰、同价不同级等角度出发骂撂箔,全方位给您最全面的购车支持提熊蛙。   X是一个颇具神秘感的字母跋随,我们经潮锰ノ眨可以在电影中看到这个字母的出现够慷,往往能与这个字母挂钩的人物霓,若不是什么超级英雄佃仑,就一定是罪大恶极的反面人物拓梆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膏巷技,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凛。由于种种原因领粗,这些汽车界的X-man无法全部到车Α,而今天出场的这三位肮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解措。   两款日系一款美系擒苯,这样的搭配或许有些欺负人签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人田,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倒。作为ABB之外的豪华品牌充,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坑,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞋。当然纫哎,它们之间的生存状态可能有些并不相同罚托读,这与进入中国市场的时间吧、推广力度辰剁、价格等多方面因素都有这直接原因僻。SRX丛、RDX和RX粉媳,既是同时拥有X标签的SUV车型橡睹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母昏,这样的巧合其实并不常见愤,但名字的相近却并不能代表实力和销量航抢佩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绷境卡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俩,将其取代的是刚中有柔竣性,粗犷与细腻的结合体拜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馅柑。   本文导航检溯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掇牢,很多汽车厂商都为国人做出改变沛拉嚼,纷纷推出加长版轿车截,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堑行。新车在天籁的基础上加长了135mm窃,但它真的只有加长这么简单吗脑抽?显然不是暮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺型贬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗜,新车定位要高于普通天籁妻、迈腾雅阁等车型嚏稀惶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型目陈,与之前换汤不换药的公爵版相比岭,全新车型有着非常大的改变溺盾冯,它注重车内空间互,更注重后排的豪华感受孤烘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粱糕,主要竞争对手为丰田皇冠愧稿、马自达929等车型茅申比。公爵自1960年以来共推出过10代车型彪陌汐。之后公爵被日产FUGA所取代铜哎碑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轿士:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湾,新公爵版的车身长度完全领先于对手坪捎腐,并且在轴距方面把透,全新公爵版也击败了其他金正对手扇。在车身尺寸方面旦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度界,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汉架。   新车的前保险杠经过了重新设计帆齿爸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欧粪秤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啥痊胳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盟藉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顷。但全新外观并没有显得笨拙磋,相反侧面线条看上去更显硬朗乳磨娜,同时还提升了豪华感糙拈灸。17寸轮毂采用了全新造型晚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卢。   同时新车的尾部也经过重新设计潭休们,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑蓉猎,让人心里觉得踏实附谁立。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仑仁,这也是日系豪华车惯用的设计手法恫朝田。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霓度。   本文导航拨堵办:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兢卑梦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心皇葱。不久前摊,哈弗H6推出升级版实蹈寂,现代ix35也完成了小改款圭,今天我们就将这两台车拿出来比一比匆鲁春,看看在汽车领域内沃诫,中韩的差距是像国足那样不争气失汾乓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力操末潞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比文然歪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匠闻,而且发动机的选择也更多谢吐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少败捐襄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隆磨。售价方面两车差别较大末仁豌,这一点也一直是自主品牌的优势所在点赔恒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呵厘蚂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潍。   外观全:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稳辜痹,比较明显的是在车头芜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溪,另外在车头下部进气格栅人、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘尚擒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齿潞,不过因为仅有三款1.5T车型首挺十,因此他并不是今天的主角惨蓄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型能豁愤:第八代索纳塔)锣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灯解迹:全新胜达)杀荒,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞪,看起来既有轿车的美感福棘,又不失SUV硬朗的气质窜性蕊。 外观配置对比惫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元认掂疗,优惠后的成交价在15.84万元左右惹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痞骇,因此我们拿出这两台车作对比谷刷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钎穷,除了天窗剔烷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朔蚂思,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备户实你。   车身颜色歧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾磐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艾躲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韭渺,多了一个闪铜颜色的选择睦京锚。哈弗H6颜色也足够丰富堪渺努,平日最常见的白朵帅井、黑磺奖、灰擒巫抵、银都具备乌芹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势,基本足够满足消费者对颜色的需求毙需痞。   外观小结晒骑:   外观方面我认为两辆车都很耐看仕图,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埔,因此更显时尚金讨、硬朗净翔。哈弗H6外观也很不错弹触,可以给人非常沉稳踏实的安全感母竣摩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炯,外观就更不输给现代ix35了涂年句。更喜欢哪一款见仁见智香番你,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纷。   >>>慎防购车陷阱嚼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV愤愁胎?当然是因为它空间够大帆辜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因副。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皑?或者说什么样的MPV算好惯?多大算大蔡?今天夸馆诧,我就从一个汽车网站编辑的角度吧,跟大家分享一下我的标准和看法群狠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脐。   在我看来防彪互,对于一款7座MPV来说忱烹鹤。大家应该首先关注它的乘坐空间乏龄掸,特别是第三排乘客的乘坐空间啼。因为以我的经验僵淘,7座车型中谭吃吗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痢涎凰。要不就是顶腿谦缕瘫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受许显。所以在选车时叹慕坦,这一点大家要尤为注意投椽,否则第三排用不上裸,倒不如少花钱买辆5座车哗晒醛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油休。   第二个关注点是后备厢系,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朝蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时娠,后备厢连放个包都费劲了荷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毖,有可能一点行李都没有吗卤揪?所以这一点袜脆,大家在选车的时候也要注意盒。   第三点是便利性羚舍拱,这个除了日常的储物空间外锣佰搞,还包括第二排上下车的便利性屡呐、进入第三排的方便程度等汉巩黎。对于7座MPV车主来说寐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘦冒耸。一般来说前排往往是孩子爸妈侥尝奴,而后两排则是父母和孩子百兴,可以说是老的老筏敛、小的卸时两贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沛。   开头长了点概滥酸,主要是跟大家分享一些经验很酚,下面我们进入夏朗评测啦烧卞,看看它的表现如何石袱。按照刚才说的发锚桓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畦垒。至于外观拐踩阑、内饰暑、动力等酞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容介量,我们稍后再谈垂瑞。   ●乘坐空间病课几:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畅呕吃,一辆7座MPV险粒,前两排的空间肯定是没问题的阮恢茧。比如我身高175cm融解镰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm几,靠背的角度也可以调整30°左右漠。前者很重要坊,可滑动的范围越大人辫猫,和第三排相互迁就的能力也就越强焊冈靛。   从上面的体验来看匆庇陵,至少从腿部空间方面来讲饯枪嚎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客际朴肖,而且进入第三排也并不是很困难玖午。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恕琳暗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涂,几乎领先于所有的同级别对手赌握,所以相应的势温,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腊括。另外有一点大家很容易忽视的是校,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任可蔬,而较窄的第三排(受后轮试泌、后悬架影响)则只乘坐两人露蠢据。   与夏朗相比扣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式思。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秀订盾,满载时第三排的舒适性可以想象僵辅浮,一定好不到哪去甘锑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琳吭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抄慷赂,而且五个座椅都是三点式安全带浇,都配有头枕敌,这也是其他车型都不能比拟的一点惺猎骗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅互殊,比如长辈腿脚不方便进第三排竣邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排茅搪,这个很多对手真没有亲氖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨砂,到2013年11月新车上市惋,短短4年里查凯辱,观致汽车为世界带来了太多惊喜巍娶肺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿校勺奇。新车迟迟不上市隘欧呛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口填。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遁杏舷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腊嵌。是骡子是马碱狗,终究得拉出来溜溜伤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品读短廖,到底有没有想象中的那么优秀锑骡猛?趁着这次的试驾活动趁梦先,必须让各位清楚的了解真相饭桨棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咆漠讽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匙妮凤?这是个很敏感的话题赤,却在任何一个场合都不得不提绅逛龟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惫柒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入童煤黔,而非决策权渗透词胳赎,这个是一个需要十分明确的概念跨。   综合来说桓,您只需要知道滦跨够:它是一家合资公司嫁,也是一个中国品牌昏舶,但是它的发展不受制于任何人男凄抨, 并拥有独立的式谷攫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员括海,制造的也是全新的艘卡腺、面向国际化市场的高品质原创产品溯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凭,副董事长Volker Steinwascher石清仁趣响、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钮咳,前者曾是大众集团高管魂,后两者则是举世闻名的顶级设计师惮授毋。所以在观致3的外观造型上笑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知禾捅菲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下览,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑰表陈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脾并姓,车身尺寸搽猛、腰线的丰富程度等捂归,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球燃壬领。如果一定要说有什么特点的话伺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亭汐。   不过空谁丛,若是细细揣摩这款新车抡非砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擒荷霓。而由法雷奥代工的前大灯捞渐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扳疚餐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恃,如果您愿意再多支付一些费用皑邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诗屏、大灯自适应开启及清洗等配置茅认。   除了前大灯内的LED转向灯之外底塑绩,后视镜上同样布置了LED转向灯痛,只是LED二极管贴片的间距有些过大胁祁捎,点亮之后似乎缺少那么点感觉令,而厂家的工程师也很认同我们的看法臀坦蒋,表示会很快对这种设计进行改进敞钮。而后视镜的特点是宽度很大珐臼,可视面积优秀惰顷,并带有电加热功能拟锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吧暗势,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胆经,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素免蠢农,无论是大灯哥、尾灯组布局雇,还是倒车雷达的探头布置等等雹。而很多时候嗣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秦普,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凸茶搓,设计师的固执被得到了采纳努强。   有一个很好的例子来阐述这种情况饭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肺财戏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯购虐犊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泵垮。用厂家工作人员的话来说纠洼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生较,必须成双摩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准人领改:LED光源+导光条科赤、双倒车灯腿都、双后雾灯乌工,灯组的供应商仍为法雷奥璃。   尾灯组本身的效果相当漂亮毫疙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体富垛劝,但不得不承认的是律,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寝伟辞。双边双出式排气管署、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翘摩歪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统释。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤赤疥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饥。轮胎方面观致3也是十分的给力吭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阂吐氓,因此马牌就成为了唯一的选择厩漆,对于消费者而言自然是件好事憾勿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎递,这款产品显然更注重驾驶舒适性铃,但规格上似乎不那么亲民细胺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矫郝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慧邻方,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了攘赌聘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孙庭梳,虽然市面上可选择的车型非常多鹅,但是想要在其中选择出一款空间够大暮农私,配置也不能太差的车型淌,着实有一番困难卡趴蹈。近期我正在为选车而烦恼廖,裸车预算在10万元上下欺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多未,所以对空间的需求比较大朵贬痉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宫,今天合,我们就在这两者之间瓦,来一场空间的较量是嗡夺。   飞度共有5款车型涵皑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疲呢鞭,骊威共有8款车型形虱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗽。此次对比文章中蹿靠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吕硷上,两者指导价分别为10.42万和10.58万汹朴,并且在上海都有一定幅度的优惠戮丸,实际售价两车差异不大缉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糕套:飞度时尚运动碴,骊威中规中矩灰。   在外观造型上贰,飞度外观饱满驴辑袭,硕大的前大灯布、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚门,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慕建,不过现款的外形并不显落伍掂枪。骊威的前脸进行了重新设计啊播,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豹宪,不过整体造型依然中规中矩拎杉哇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寝炯敞,飞度长宽高三维尺寸分别为晤雷:3900×1695×1525mm烤骗劫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽刀宛,轴距为2600mm斯冷,从数据上看卯,骊威具有绝对的优势岭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撕傲,请继续看下文烫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糙乖挽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眉譬稻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戳揣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乒情嫌。另外搁商,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异容廖方,飞度为前后盘式奴,而骊威为前盘后鼓麓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搭,对提高倒车的安全性也会有所帮助尘世。相比之下腥耍,同价位的飞度没有此配置举盯,有些遗憾素。两车都配备有姨潞究眩控钥匙凡噬鼓,飞度将仪眩控按钮集成在两把钥匙上伦斗替,而骊威的疑蕉裕控器与钥匙相互独立棱,而且仅提供一个胰В控器甘,不过两车都装备发动机电子防盗系统挡家捐。" "  现在出现了一个有意思的局面坊檀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歪木夹,而且还有像大众汽车那样沥插丧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戮时,在大众汽车之后砰橡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法昏貉庇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碳妹帽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芬。下面我们就来一起看一看这款车惫啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虹?不得不说弹,从外观上来讲掇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饺恨,购买它的人们施沪卸,更多是在预算有限的情况下追求实用性惠,谈不上什么审美喜好酬雇。而全新爱丽舍的外观设计硕,明显向前跨越了一大步厦癌母。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm去闺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谭呵链,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的返痪。这很符合中国老百姓的用车需求陡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饲烁凯,注重舒适性参,但行车噪音比较大济杆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埔,除此之外太漓景,车外再没有开启的地方漏海醋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹿。除此之外沉彤戈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垢骇笨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汕染,属于全新爱丽舍的卖点所在酱。   本文导航蹲乔:" "  一直以来牛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叭盲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉交馅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用额,但始终让人觉得有些激情不足半剿宿,与犀利的外观不太相符顶姬。日前箩钩祁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飘儡事,传动升级为6前速自动变速箱坷揪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菇,提升了该车型的整体素质唾车。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梯赶烧,在外观内饰方面变化并不是特别大腔些梁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伤位,新款MG5 1.5T也不例外困。如果说红线彰显了运动气质芍焙彼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霸藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化密隧手,作为强调运动的1.5T车型炊胃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垮。车尾的变化也不多纬,远观基本上发现不了变化所在砷协。   本文导航菇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搏弄鲤,而在中国市忱前ā,两者的竞争更是激烈地,A4L一直在销量上处于领先地位孝,但宝马必然不会轻易言败苹讥陈,所以我们看到了宝马316i的上市坝雷,其价格下探到30万以内票括拧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃渴,豪华品牌臀概、售价30万内修腻蓬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足必席嗽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣文爽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浅唤,还有手动与自动可亚匦蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据谋落帝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭祷,并且我们看到官方定价方面椭,316i进取型甚至还要便宜8000元庭,不管你是不是“壕”同挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳞录:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竞算,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镰,在大部分城市廓细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影榷,所以过多的点评话语我就不多说了跨腔捌,谁更好看都是自在人心的事必脾扮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弧散,但是小编还是要尽到自己的职责摊,必要的展示必须得有潦腥,下面就看看两车的车头正面大图对比秽蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯效革芳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观惫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漆鹃瘫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脯踏山,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冬公,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伦醋粮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呻喊慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫩人,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猾唤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侨姑哼,不过这都是个人审美的问题了柏,整体两车的外观设计还是在一个水准上妒嘿。   轮毂上椿洽,两款车作为车系入门版车型秃都,都使用了16寸轮毂我椒,尺寸相比各自中高配车型是小了些裙秽蔬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狠匡描,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抄邯惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎合弄套,并且在胎面宽度上比316i更优胚绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咯盛把,用一款中级车以较高的姿态切入市承ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粒搽,按部就班的推出了中级车GA5群亩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型经,而随着国内SUV市场的井喷剐揽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郴戌戊。   好的产品才能抓住消费者赏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洪。在今天试驾的这款GS5身上凉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挫两,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来达钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢错巳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧翘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格递厂堡,看上去却十分洋气炕庐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斥穗、1854逆苹、1680毫米检,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晦末拾,这也是国人喜闻乐见的并。   车头的设计略显凶悍刃宿,设计师称设计思路来源于雪豹钨队钩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箩结瘦。前大灯采用了透镜式的设计贯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尽估霉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腾卧,这个考虑绝对够实在霓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强位辅铆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势紊衅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贺珐新,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吃既没。   在轮胎方面钳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梯铜露。轮毂的造型十分普通翻珐倒,只能说看上去很顺眼比较实用吧型。   尾部有一个明显的掀背设计板,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜缉烽。尾灯采用了主流的LDE设计攻,搭配大尺寸的高位刹车灯矢虐纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坍施,辨识度也更高毕饶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腾券龚?是豪华奢侈的奔驰S级眷拢零,还是“上天入地”的路虎揽胜拌杏,亦或是驰骋四海的保时捷911便?对这一价位的车型来说奉滤其,什么才是决定性的购买因素竟配?是配置还是性能删?车型对这一价位来说到底有多重要惭淌咳?要回答这些问题当然还需要专业的解答墩。今天跋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞪吻鞋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级貌轨汉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扒马酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笆丛屋。非土豪们几,退散~   由于有200万元这个限制席秸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衔坎存,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眉枷弛,但市场有20万左右的加价实枯袄,且并无现车茫乏办。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阮妮懒,这款车终于摆脱加价惹,进入平价销售阶段叙莎,当然能否买到现车就看各位的运气了市。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版容,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黎疲烈,但跑车的身份无疑是最拉风的陆妓。   尺寸上实在没什么可比性稀诵单,加长S级无疑是其中最占长度优势的顽抱当,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短保,跟标轴S级还真有一拼畏噬岗,巨大的高度也傲视群雄咆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势结。最后我想说的是氯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吮,公平起见还得排除车重因素饯。别看S级一副身宽体胖的感觉齐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤糖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驰嚼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秆惕轿,别吓坏了后座的VIP辑侍弦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取袍,但也确实相当可观了程,不过由于这款引擎还是有一定年头的殊,其276kW的最大功率是三款车里最低的默拾搅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘫签嘉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邵般铅。不过写到这儿我很想问一句习筏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯是骨,就能成就今天的丰功伟业碌,是这样吗湍?就算这不是一个伪命题惠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彼。那么境,历史能代表什么冲?之前办,我肤浅地认为许雇忍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垒戊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橇。 ●何为中国专属痴剔孙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惶咖赡:S400L两款抬店、S400L混合动力一款汰羔弊、S500L一款分涉市。相比世界范围内的S级靶,这些车型有三大特点戌:全部为长轴距版眷袍讽、全部为汽油车彪虱、S400L两款车型为中国专属天。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识星踞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胚卑甩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褪擒辽。因此椽俩弯,中国专属的S400L与它们相比上,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机安。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谐炼。我们已领略过S500L的魅力萄冲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阂彩。   ●外型版:更长卵、更宽阀洼爬、更高星,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赫堑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媳,尺寸上健沤,它比上一代车型更大肌曙喂,轴距则保持不变韧伞。从数据上看伟脑农,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸隆,但落实到实际的视觉效果投,我想没有人觉察出几十毫米的区别隶口瑰。相反汾擎码,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓢、霸气很多叫经。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唐论,根据车辆配置的不同翟,全车使用的LED数量有所不同辽粟报。我们不知道具体车型的LED数量寿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的傅萎壤,它足够惊人宽嘛镰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驹、中国市沉靶锴狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窃。对于中国人来说灵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捌几掸,中国人将有更多合适的车型可以选择掂。同时捌废,市场竞争日趋激烈圈,汽车售价降低傅氓、经销商服务更好宋。   作为目前全系的入门级车型手忻冕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粮羚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疵。对于S级来说补猴艾,无钥匙进入功能十分重要陌黔郴,没有它闻,许多车主会无法接受泌骏。   如许多人看到的一样妙亮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子几轰。在奔驰车上人饯,总有许多你也许永远也发现不了的配置辣,它们中许多都与安全相关藏。比如S级全系标配的自适应制动灯涩啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酚崇婚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚悄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绷刃,什么是MPV车型蹋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影继授别,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寂省,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡骚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喝坍颅。是MPV匣?是轿车古?还是旅行车某把?这看起来确实是个很有难度的课题蛙慰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抚啼空。   当然这次大家不用只听我的一面之词驳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歪桐,而且他们一个是马自达5车主玛鼻补,另一个是沃尔沃V60的准车主抢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比李涧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纫叹能。   首先登场的是胡正暘送拴,大家一定不陌生检宝,他是我们汽车之家评测团队的成员膳鳞懊,今年27岁羚嘶,算是个文艺小青年斡,热爱生活哀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲸啸,刚刚新婚不久复,正是对未来充满希望与热情的时候颅届拌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锯,如果家中添丁的话交缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湍镁惦。   杰德测试车刚刚来到编辑部捅,胡正暘就迫不及待的去体验了痢讹,据他所说和,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粳喝悔,属于一见钟情恫屎髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看权搞,杰德都和V60差不多慈腻诗,是辆旅行版轿车的样子幸趣形。   当然外形只是一方面岔嫡谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澳抗,特别是第三排座椅蚊。实际体验了一下烁耸及,将第二排座椅滑动到最前面的位置伴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隙,头部也有四指空间顿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单露,之前的文章中我们也有过介绍嗽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法感。   更多精彩视频萎举,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窘劫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虾炼吨,表现基本上与V60相当伞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱供辜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况清朔涟,在放倒第三排座椅的情况下勉牌鸡,用同样的一些物品存放来对比喷卸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胚萌,而如果使用上第三排座椅蓟松淳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脊烧缅。   胡正暘对于杰德的看法示铜烦:   首先杰德样子很好看撑姐摄,够时尚剩妓焚,年轻人都会喜欢围。另外氛漆百,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稻负,但是内部空间利用率更高偶嘛推,实际空间体验也让人很满意乐磊畅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轨,这点非常不错间,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贰其筷。   不过它有个问题鹊獭娄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孪妻,只适合短途出行点,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了许焊,如果需要经常外出长途旅行的话忱残,5座版车型更合适穗酚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睛星,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阜。近期钙沥,2014款雷克萨斯GX400推出市扯⒌咽獭,作为小改款车型蔑,此次推出的新车在外观方面做了改动辈忙靖,同时在配置上也有一定程度的提升盟,动力则保持不变刊鄙查,售价方面与老款车型保持一致笆成,提升了新车的整体竞争能力狗仿瓤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橙赌噬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锌弧里、308妻穆、408腹刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售材,现在又来个301踩,不要说是消费者踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙护炽。这就是紧凑型车市车俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稻斑临。东风标致301矛头直指桑塔纳缉额勃、捷达和昕锐论荒你,我闻到了火药味惶。   11月19日上市狡漆栖,预计售价9-11万貉,与雪铁龙爱丽舍同平台澄控,只有1.6L一个排量翔,变速箱有5速手动和4速自动可选啃寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料吞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钉骏,因此从很早开始便陆续放出各种消息罐,以增加关注度洼谰胚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卤氛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奶骡,为全系顶配侯。咱们从标致301的身世说起氖,先把头绪给理清了希。   ● 东风标致301是辆什么车备?   听到301这个名字古娘晨,大家都能知道筹井,这是标致的“3系列”答,但307竭邯、308听过恳,301却是第一次听说麓。其实301的身份一点儿也不神秘贪,大家都记得富康吧械奋悔?富康是雪铁龙ZX会刨,后来在中国改款改名芬犊坏,叫爱丽舍惯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凶,这是它的第二代产品卉,而301恰,就是标致版本的全新爱丽舍乡靡,它们全都是一家人亭。   对于大陆市场来说祈乒,标致301是张新面孔卿,其实早在去年底它便已在土耳其上市馈荒菠,之后陆续在阿尔及利亚洼蓬、俄罗斯等许多国家上市砰膜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仁,同时搁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皑错龄。它将被销售至世界各地撮掳,成为一款全球化的车型蛙鲍把。   ●外观设计少了些法国人的浪漫前鼓伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多达魏菩,标致301的外观乍看上去没有什么特点卜。你可以猜到这款车的定位了昆,30岁上下端、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莎。   其实301长得有那么一点像508迫,这是很正常的哺,毕竟出自一家门牌虑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捶景。要让更多人接受慨,太个性肯定是不行的馅高,所以这个设计思路挺好暗匈,也应该挺对中国人的胃口壤旦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泡、捷达汰喝沉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柬汕交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耻料狠。不过它的备胎又回归了185mm墟,而且辣抒迁,可能是出于成本控制等原因翟滔糜,备胎使用了不同品牌的轮胎勃凭。   我个人不太喜欢标致301的尾部县攀,总感觉哪里别扭闯土,也许将来出个两厢版会更好看韩漓点。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少成,而且中高配车型都有伤,比对手厚道毛熊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足列,温度适中蔽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揽娄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淀姜沤,他们不仅发明了西餐餐具叭炽随:叉子莫常几,还孕育了诸多跑车品牌放缉酮,比如炬藩:玛莎拉蒂攫坏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇拖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锭深下。   ●外观授:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车截揩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级空、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晶磋,它们都是标准的行政级豪华车篇,有着一副不苟言笑的严肃表情晦,外观线条规整臣境贾,那种气场让人敬畏涤奋。   而玛莎拉蒂总裁则不然申,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彻矗,但气质却截然相反氦穿僵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计度,标志性的大嘴咄咄逼人陕,意大利人对于设计确实有自己的卓见宿擒摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起辟,它无疑是最夸张驾尸、最具美感的堑。这的确也与细分定位有关系枯儡遁,奥迪A8狙、宝马7系这些德系豪华车都以低调厘、沉稳为不变的设计主线里付孤,更多的在表达权利繁涸纹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妊。而意大利人则不然灭淖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潜孩褂,即便是这样一款行政豪华轿车凡,依旧坚持了张扬的风格街。   这是我第一次见到新总裁的实车啥鹤,它确实比老款要漂亮维磕成,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回帛,而新款前脸带来的侵略性更具气质味。   车尾相比车头略显内敛搭钵痴,双边四出的排气管成为了最大亮点扒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倒,聊及为何选择总裁时龋馅睦,他满脸诚意的跟我说交剑享:“好看!跟找女人一样沮,好看陀靖。”“呵呵户,好吧貌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着量岗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳副目,卡钳由Brembo提供蛋梳溶,颜色理论上是可以进行选装的童杭勾。轮胎为倍耐力P ZERO系列伐,前轮尺寸为245/40 R20瓤半饺,后轮尺寸为285/35 R20箩赦。   ●内饰菩:运动豪华是主格调   置身车内并,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庞普,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计透显,显得有些过于保守了唱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陡寡侮。   方向盘直径略大噬墟,背面配有尺寸硕大的金属拨片通塑,手感很棒脊。导航系统为Garmin郊,7英寸液晶屏尺寸不算大回驼茸,中规中矩革纯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铜,已经很少遇到长相令人深刻素前叔,而且相当满意的车了惜誊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高含堂,价格低侯抗,与同级别车型竞争性价比十分突出来讨。但在长相一直不怎么给力竞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿褪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了房。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戳匙身,不走伪高端路线的致尚XT劳暮锰,其动感的造型非常独特导。在我看来翘唤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钵俱颠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猫飘鸥,购车群体越发的年轻化荷鬼倒。   说他年轻腔墒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来传弘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箱经,这只是时尚的一部分星惨。   前包围的造型充满了视觉张力惧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大系觅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踩末,显得非常动感母夸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传派矩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彼板,这也是在向合资品牌看齐矩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姥麓艘。而在车身尺寸上辖芜筏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜令,与他同级别的对手相比有着明显的优势节怠般。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎波,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅电喇,上窄下宽的造型十分饱满煌笺,而且显得更加稳重莎慌。尾灯的造型修长巷潜狗,且正好与车头灯遥相呼应季边馈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庆,动感问堂、年轻盛透。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拍,虽然仅有三款车型配备此装置馁铂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现画够开,想必也是极为厚道的脸耗串。" "  [汽车之家专业评测] 各位好词安膊,我是汽车之家刘涛疚椿测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威襄梢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慧既:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秒靖。时隔一年后的2009年市惯笔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主世蹈,选择它的原因酣,用三个关键因素涵盖菩啊:“外观内饰漂亮滔、静音好项、配置高”楔斥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诽,作为老款车的车主械佃,带着期许恋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙先,有了下面的车评丛翻。   注释靶年幸:为了方便大家阅读烹毖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很泰,描述为“新君威”琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糕敞碉,以下各个环节的评价用满分十分制搅,做点评雇。   评分标准床封粒:   及格册:6分   表现尚可啃测辉:7分   表现优秀害愧姓:8-9分   表现完美架芦:10分   外观貉华始:先天胚子好径汰,改改更“时髦”   改进评分孺逻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睛酸惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吓孟平,应用到了现实量产的车型中戚灰。在当时胺协,245mm的胎宽锤阜合、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纬汉,毫无疑问是走在了对手的前面溶废屠。这种先入为主董堑枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殴,说君威有一副“好相貌”骚,我想没人会投反对票孔闷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纶琅,18寸的大轮圈不仅保留骏蛊,而且换成了密辐条设计嘘,前格栅的修饰砍茫,在视觉上显得更为立体超嚏,但就我个人而言更喜欢老款处建,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”览梆弯。俗话说“7分先天肋,3分后天”季动,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚂剃,应对国人对“时髦灯具”的要求垢假,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎纺,坦率讲坊,不是我喜欢的风格沫困,如果换成一辆科迈罗湾,我想我会投赞成票理坷。后尾灯阿徐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桨,视觉效果不错年,灯源亮度不刺眼池闷,亮起时不会让后车问候“家人”斥。   内装谓恰:对不足进行了优化奸劝,细节仍留有遗憾   改进评分盛:7分   我必须要承认翰莱并,我是一个对细节做工异常挑剔的人倘贺弊。从2009年到2013年圈沽,新君威经历了至少两次改款升级茶财定,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题距,仍未得到改进槐谐泥。强迫症对于细节的不足屡日,只需一眼就记在心里糯擂哆,每天上车看到就会不舒服棋翁。尤其是芍嘶,新君威的前排仪表台与座椅之间咳,留给司机的跨腿空间并不大潮,当你磕到膝盖外侧时乔,你会嘬着牙花子千酿,蹦几个“脏字”接。   聊完了不满梅,我再说说好的地方技。日常上下车本础,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置联侩侣,我的09款君威开了4年跑了5万公里散辰,座椅的“敏感”部位抱型,已被我蹂躏的起皮享腑唯、掉渣即,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱负啪健,视觉上显得极为邋遢袖。此问题巢柬庆,在新款君威上得到了明显的改善按千,侧翼立起的角度变行臼槊铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弯淑,但此问题我跟厂商确认过估,确实为真皮)谩逗蝎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料退。凭此一项割怖,拉开车门的印象分就能加不少稍间雄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翟嚏钵,我的老款君威在二手车出售时海,就因为座椅皮面老化的问题拍枯庐,被“扣分”贬狸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娶容,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亮,好了许多额删煽。8英寸底掂、带有触摸功能的中央显示屏筏侧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勃咐牧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后精坪,在实际操作时显得华而不实蔽九据。多数情况下要调节温度撑滤邯,只能用手指去“抹”仟俗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差材广,并且无任何的震动回馈提示刨,行驶中操作不够人性化挝辨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)默,相比老款的旋钮控制宦贤摩,视觉上科技感更强捻巨祭。实际操作时极,对于手指滑动位移的识别能力响应较差污。尽管支持手写功能恨,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮到岭合,表面面积不足以支持对手写区域的要求朽托觅。索性朽缔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缕轰将。   小贴士蹭:针对上述功能的操作“鸡肋”啪,我向厂商做过咨询锨。对方最终给出的结论是窜挎稳,此功能在研发初期行让,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯阀羞,停留在几年前嚎僵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境。   仪表盘上的这块儿液晶屏怂,支持多种信息切换查阅绞坪,视觉效果自然更时尚完缝,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠢茫客。但完,仅就我个人而言病,我认为任何一项技术的进步与应用戈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屑康顶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下空惧檬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绍梨躺,所以仪表盘的车速指针陕抠肝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感得,当你想从正常模式切换至电台模式时睹聊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涡,时间大约在2秒左右如。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玲掸蹬,因为系统的升级情妥,所以导航从路径开始到定位确认导航虫潘拐,逻辑上相比老款车型逼尼,要合理很多缔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑记岔拷,被彻底改进蹋惭。提个建议惮阜桑,新款对于路径导航的语音提升迪,在路径判断时遂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤,如果将“请在下一个路口右转的话术”扰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利部嘶配。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荣惊尽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涛。整体效果起换,高音有提升考,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次句。以往那种“嘣呲室、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锨容请,无法在这套BOSE音响上找到搽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潘叭鸡?加长版!与其给那些改装厂提供生意锣梆沥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稳。近日闯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磺钱狭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上角蜂去,这款车就要正式发布了亮疾,海外售价14万英镑起赏嵌佛,约合人民币138万曝忙天。国内250万以内应该是不要想了靡疚始,土豪们还等什么拦财,赶紧再加价20万下手吧B稀(注释戏泡冈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮悸,外观上并无过多区别鲁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褪褪拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倘挫,因为用三个字就能总结享莎妒:没区别槐趁菏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梳淬娩。除了实实在在的空间优势姬全焚,那种与众不同的气势也是重要因素之一芒纳平,这种毫无区别的外观童,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们段梳。   英国人果然内(men)秀(sao)棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱省绵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裳槐,改造成了两个相对独立的乘坐区域韦亮柔,原本的中间座椅则变身中控台虽其巷,提供了空调蓟、多媒体懊忿尚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抄壬能,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慈玛。动力和传动系统方面忱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塑踩挡。   总结瞬付沫:路虎揽胜L目前仅计划在中国歉、中东地区和北美市场推出别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迷潘。另外互梅卷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型射仇蛊,预计广州车展发布未捶。土豪们继续准备银子吧宦浮谅。 免责声明姐率帘:本文仅代表作者个人观点匪崇,与环球网无关赐些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴朔,对本文以及其中全部或者部分内容似、文字的真实性谢蛔册、完整性软什、及时性本站不作任何保证或承诺欠滇,请读者仅作参考偷藐难,并请自行核实相关内容钱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胺厕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑,那就是新一代天籁·公爵雷。早在2008年6月芍,东风日产就推出了天籁·公爵将辅,它的外观舱、配置均有别于天籁其余版本钦,更加高端大气上档次硼岭莱。也许它不是最走量的版本轰,但绝对是天籁系列的一面旗帜辜。在让大家久等逾半年后靠内,新一代天籁·公爵终于露面克颂,我们也第一时间对其进行了实拍极羡为。据悉抽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贸。 『注拌扔:为方便大家阅读拎,文中天籁·公爵简称公爵版宽荒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拎脱粉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈衔绅,时而艳阳高照税围踢,时而大雨倾盆桔茄燎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漠,与身旁碧绿的草地相得益彰夹蹭鹊。我盯着它看了许久蕊蕊,心里盘算着饲暖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盾霞落?   嗯吴,画下草图之前得好好思考这个问题苹糠蛇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刹氮诉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛙,唯独看起来太眼熟疚贾,对旗舰来说这可不是好事祟厩陷,在A6L甚至A4L面前纤,A8需要更多长者般的自信春。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸估:六边形进气格栅面积比以前大了不少汰促嫉,而且线条硬朗到接近于矩形酬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兔斑,从前脸横贯而过荒够,再加上全新的矩阵式LED大灯庞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琴菇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊土,它是A8这次改款最重要的升级之一绢任你,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堪剑。以前大灯为例荤,分为远光爸、近光伙炔辑、转向/示宽这三组趁档,所有光源都由LED组成逞汝,通过与摄像头瓜、夜视系统盾翻卿、导航系统等部件的协作兼,可以实现几项很有趣的功能哥韦:   在Auto挡位开启远光灯馅亭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疾惭,瞬间关闭部分独立的LED灯体蠕首需,会车结束后百诬恭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贿担。在整个会车过程中律摹,对向车辆的位置一直不被照亮卧,而其余位置能保持远光照明状态钉纲,既不妨碍对方驾驶员视线沧,也不影响自己观察前方路况镶疤沉,相当智能汞挟。   当夜视系统探测到行人时醚钞宋,LED灯会连续快速闪烁三下担拟究,对行人起警示作用卵卑井,如果夜视系统探测到牛累然、羊之类的大型动物癌崩珐,LED灯则不会闪烁陈骄,避免对动物造成惊吓窝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测操,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贬。另外它的转向灯采用动态效果哪,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡琉祁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芯亨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腻临,提高安全性隋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婚卧锑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拭渐暖,有些来自室内的模拟演示墨揩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捕械吓,看看这些功能的实际效果到底如何拱。   跟前脸的改进相比颊户,车尾变化幅度要小得多骡碧,主要集中在尾灯部分斥税,线条更加瘦长为酪匆、扁平皖,视觉效果更干练始恐。除了那个“A8”标识想痰酞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘘,看上去还那么年轻运动澜木拐,缺少沉稳气息俺嚼嗅。再打开车门一看踢撩谷,我明白了郝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱鸭ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车级,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刀,使用了和路虎卫士相同的发动机破,配备了六速手自一体变速箱嘛领恋,以及许多高端的配置戒嘉蕉。让这款车有了很多吸引人的地方车烩,但通过试驾乌率,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竞藏食。很多设计还不是很成熟孪蝗,尽管这样幂兴技,这款配备了柴油发动机的SUV缝分缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韶,依旧在同级别具有很强的竞争力侮蔫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸,尤其是大灯组的设计隆共,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽哼仁,都比老款看着更有质感播喘窍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠澳弟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔼誊。此外斥,中网的设计很有层次感犊恋,运用了一些镀铬饰条添泡,也让这款车的前脸显得更大方孤俺繁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搜锤,钣金工艺还有待提高赖。   车身侧面造型亮点不多康傻,线条还算比较和谐吧错恰,亮银的行李架比较好看挎酪谈,但实际用途不大昆。车窗所占的侧面比重较谐刖崭浴,稍有点显得失重吻胜。四个车轮显得很粗犷敛殊,轮胎品牌是玛吉斯廊玛搞,成本并不是很高己,这组轮胎胎面有四道宽沟设计第挎,注重排水性能丛冲坏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僚肌回。   车尾的造型比较臃肿壳,相比车头来说慑葛,造型并不是很美观苛悼缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言籍靛,轮廓显得比较生硬撬。车尾下包围外观设计的不算太成熟奖,驭胜使用了三点式倒车雷达拉刹,在实际的体验中唤恼,探头反应速度稍有些滞后将观滑,给驾驶者的观察带来一定的不便庭揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离论港磨。   本文导航化帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坷凶,已经跨越了整整40年枚稿。在这期间埠腹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代办钱?当这款全新君威GS出现在你面前视菊,这个数字就已经不再重要屁倡仙。每当我们回顾历史涩梁伍,终究也是为了更好的感受当下绣髓猩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姆粟绰,的确也不太容易考究灿难,所以话不多说扦诺尺,马上进入主题倒。   君威GS是别克君威的高性能版本防工,作为其最明显的身份特征察短煎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩麻,攻击性十足的设计让人印象深刻懊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘉痉贝,采用盾形设计镁墨阀,显得非常紧凑攻。大灯部分全系新增了日间行车灯氓,整体造型与普通版君威一致菱九,仅在内部细节上有些许不同画还。   车身长度绒蛔、高度比老款略有增加涧凉纱,宽度和轴距均未改变萍慑。侧面线条也是延续了之前的设计悄蹄帮,十足的运动紧凑风格衬砍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份围官搽,十分醒目胚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匿碱哥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躲楷锈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铃人点,更显紧凑边阀。LED尾灯为全系标配慰仇冲,灯罩经过熏黑处理镶,提升运动感杉。作为动力更强劲的运动版车型得穗犬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚十恰伐,同时也满足了更大排气量的需求脐晨。   本文导航隆:" "  近日樊,奔驰MLC的效果图再次被曝光签漏燃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烙埠热,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竞沦,融入了轿车的设计元素蹲创铰。据此前的消息茄裤,该款车有望2015年推出凳。 奔驰ML   从最新的效果图来看狗连绅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惦岁努,拥有相似的大灯造型澳似纹,以及下保险杠的设计拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壤筒。此番设计目标很明确染瞥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哦穷。   动力方面也来自新款ML洼设,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珐唯室,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斜,峰值扭矩400Nm僻滩,编者猜测未来MLC将会延续该动力健妙邦。不过姐红怀,MLC未来还将推出AMG版本镐圭。 责任编辑报平休:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袜霸矩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昧怖,然而对于消费者来说兢泼,可选择性太多也未必是件好事罚胁。许多车型的定位都非常接近拌懈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格确蔷署,那么它们到底谁更运动华,谁更适合日常驾驶溪,谁的性价比更高呢橙戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缝弓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陶,马自达CX-5在价格上具有一定优势射时,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内普,其它车型在20.78-25.28万之间家恒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万局餐欧,价格适中沦,而且动力和配置都很不错箍敦蠕。反观翼虎示妒镶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陪些烁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膛括,但翼虎胜在配置丰富式、动力强劲拎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妻馈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸丁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浩抨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虱摩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压时,这听上去有点意思相筛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澈笛,那么结果显而易见揭挥镰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澈铂泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹覆播伤。然而消费者大可放心嘲保裸,CX-5的动力也绝对称不上弱趁未,尤其是市区行驶瓦驾,它的整体表现很轻盈汞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亢聪碎,没有涡轮发力时的突兀感怠骂,这让它驾驶起来更为轻松钱。   无独有偶仿晤,两款车都采用了6AT变速箱骇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点举洛统,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣那。可惜的是雇汀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锋每昏。另外韭亨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杆矗木,常规的形式很容易操作配宛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓,并不易于操作谜驮捞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想费眷凭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官,与翼虎也有将近3米的差距浇恫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邦搜筐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎常,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亲筋。   油耗向来是日系车的优势所在畏端,CX-5的发动机压缩比高达13:1拐吉勾,并且装备了i-stop启停系统苏,这让它的节油表现比较突出缕。在气温32℃繁、全程空调灿纲、车载一人的情况下菠溃萎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椿剁,其中经历了畅通和拥堵等路况踏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妒晒。同样路况下坡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缎,尤其在开空调的状态下镰告盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧痪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赦默。   作为一款城市SUV藤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当连,都采用了多片离合器式中央差速器藉希羡,并带有四轮电子辅助制动台潦窖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煌裴。从我们之前的测试来看谴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显签料鼎,所以脱困相对轻松一些柬谜蹭。不过在这里我们要告诫广大消费者沛娶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统采,但两者的定位都是城市SUV苛,越野并不是它们的强项涎剃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标清拧淬,油门踏板的脚感归伤、方向盘的转向手感哦溉怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的递拈死。值得肯定的是惮揩酞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虫崩羔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗅股。然而相比之下倍,CX-5的整体感觉更加轻盈亲呈,它开起来并不像SUV赴澜,车头的反应更快闭魔,油门踏板的调校也更加线性扑久,而翼虎整体感觉更加沉稳祥斯,底盘扎实嘶衔坎,但或许是由于整备质量更重的原因巾旁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娜读。   就驾驶方面而言鲜踢,CX-5给人的整体感觉是动力够用绍颊、油门线性踞盘艘、操控性出色咸哇扇,可以用“好开”来形容被厩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浇等,但翼虎的发动机输出并不线性耍珊煎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度托危。另外放诡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掀背砰,加速家泡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眯红,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍管、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质略丰,放眼整个市吵染拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尖方腾,基本上5个手指头就能数过来铆话,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屑。   有关于新款E级外观篓累鹿、内饰及空间方面的介绍夯副,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吃。在我的这篇文章中镶寿霖,主要关注E260L动力方面的表现荷虫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机太肩荚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW操怂,最大扭矩则达到了310N.m沤。虽然排量并不大番,但是通过加大增压值污,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掇冗,对于这款变速箱陆理擒,我想大家已经很熟悉了寝隆洛。只是我想再说一次粕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙敦,但在日常驾驶过程中堤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子互础嫩。大多数情况下温和募锻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劣。   只有在深踩油门的情况下裴伦,E260L才会爆发出他凶悍的一面沟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徘啊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抗阔,你也可以说他动力输出不够平顺卑僚。   一直以来瓢豢,我都极为中意E级的悬挂调校膜坝铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心得。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候将,我挺惊讶的喷请,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售变程速。可是仔细一想峡式,也很难怪宝马会这么着急捍苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”无,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稿酿棠。据悉茄,宝马4系Coupe将在11月12日上市汇暖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拘。(注乓亥:为方便大家阅读粹棘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晴愤,在你初见时侵,很难相信自己会喜欢上他略皖赶。因为你花痴于帅气拉风的外观结,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猜,那么他的表现自然不会入你法眼聊翠惹。但时间久了朽疆,你发现再帅的外表也会看腻担辑醚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谱,放松不下讽。这时设妥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看槽坞须、运动但不难受的座驾茬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芥,除此之外丢琴捕,他还是一台很顾家的车困。   没错鲁粉,他没有特别帅气的外表禽,没有特别强悍的动力竭怯桃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识环随,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阜。下面溉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佳。   ●车头造型犀利没、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膊,定位低于大众摔。现如今揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产李,而伊比飒便与POLO出自相同平台拼酣。因此在车长等诸多细节上犀霜,两者都十分类似感岸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粮摩暇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弘晒通、1.693米的宽度抨黔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吗零疼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宽坪,这点确实让我感到吃惊唾阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歼啡。可以肯定的是擦卯丹,你无须对他的实用性产生怀疑冉五。   你有没有发现累,他的日间行车灯殴冻迟,很像同集团的老大哥奥迪A8尖颗暮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份急旗。但毕竟庐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敞芬搓,他的目光也需要这样嚣张士。   从车侧过渡到车尾奈,顿时觉得鞋辽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格端,从凶狠瞬间变成温顺限戚。我揣测不出设计师如此分裂的思路烂娇涎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虽娄察,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力版潦,而在我们的制动测试中纷板,他的表现也确实不负众望华。我写这段话的时候累,一名同事从我身后经过说了一句交:“哎警,这轮毂挺漂亮的”螺阮特。确实具,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名系箩,在我看来另外两位应该是300SL和964彤秤棱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楷宋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锤弧污,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机解口街。   直到1949年让棱闪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疽舰旦,速度竟达到每小时 132 英里肃谱汞,不仅完成了试车虑,还一不小心成了世界上最快的量产车型俺晴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤浪咖,正当捷豹稳步发展的时候购录,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹊携倦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘎芯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜡唯忙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中连,英国国宝措?人类想象力的结晶庇齐蔬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戎灭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坤送扭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫效,正当捷豹稳步发展的时候青毁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娃无锋,自内而外散发出优雅迷人的气质睬,在这份自信与优雅之中导查饥,还蕴含着极强的力量感巧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕。   作为E-Type在21世纪的继任者秃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感送尖茨,他更是一台纯粹的运动机器舞摔刮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代律得豪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镰,刚刚我试驾的是一台量产车抗归配。即便是用再前卫的眼光去审视星溜每,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轮扁蛙,不过现实就摆在我的面前蹲屏授,它的的确确是一台量产车跋豹畔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哆箩。所以老泛,还是让我们先合隆下巴队讨跺、收起惊讶奉缄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙的童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弧捐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揩腻廉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发为孩,而等待总是值得的靛,十年之后的今天勿携黑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到。   ● 外观灵矫厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观喜献讥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹赡常,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球双勾世,他们的心中只有一个目标倪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凶袄,也皆源于此铜拔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犀位笛,轴距也只有2224mm霓斧缮,如果用世俗的眼观去衡量号顷,它甚至比一台大众POLO还要刑慷谈弧,不过也正是因此谎,它才做到了POLO永远也做不到的畏顽闲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叛倪思,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兑。   出于降低风阻考虑椒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剿逆郊,面对这样的设计虹刑佳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姆合,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案井,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敖骚,大众XL1的目的只有一个细齿完,那就是降低风阻乐赏。而为了达到这一目的都,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砷骇佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懊勿,不过相比于传统的外后视镜横,如何掌控与后车的距离是个问题屏厦。   ● 结构彭臂奠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囤栖缆,除了完美的空气动力学设计外吧斤记,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肛。作为一台重量仅为795千克的车型磺搽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澳稻方,约占车辆总重的21.3%趁,除此之外狄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擅槽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汤,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅场,复古而粗犷的外形倡,彪悍的身姿胎桥,经典的圆形头灯抠,这些都是我选择它的理由瘦。那么在我稍作白日梦之后成,请各位看官赶紧打断我的妄想恭怂锌,拉回到现实里茫,假如我的预算仅仅有二十几万的话察补,那么好了酗,牧马人买不成奸刷,自由客或许能让我望梅止渴鼻。同样复古的外形氏贝,依旧是个好选择适焚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品些惺髓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酒谜。单就车头来说妈瓮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霖。简单中又透露着经典的味道舰疗。另外侯贬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条省,突出了力量感川鞋鸡,Jeep的家族风格立马突显惊锋。   车的侧面造型同样如此风格卑力蛋,走向笔直衬皑尚,简单饱满秋害。当然不能仅仅介绍外观设计墓,作为一款SUV散,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撅浦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仁侩体,离地间隙205mm里噶吞,应对一般的越野路面足够了灿。   车尾的设计十分简洁艇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条山,小巧又十分有力量感凑衔侠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃草,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怖。从总体上看衔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肖茶合。   本文导航剔搏皑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橡抢镭,而“侠”自古就有不同定义陡,“言必行胖舶,行必果捕,己诺必诚嗣派,不爱其躯虎醋,赴士之阨困很赐危,千里诵义者也谓之侠”舰祟步。他的形象亦正亦邪己畴,游走于主流与非主流之间自成一派钞幌。随着近年来享奢贤,国内越来越多的人们肮鲸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒拆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阂绞,开始在国内市场发力秸魄。其中强期荆,路虎全新一代揽胜运动版斗椿颓,向无数消费者展现了一种精神推,一种称为“无畏无惧”的侠之精神态素闹。   路虎全新一代揽胜运动版龚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笛,它的独立特性被设计师完全释放变。如今膏蔚,这款至今为止速度最快诽、相应最迅速簧邻鲍、反映最敏捷的全新路虎什,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拾栏,冲入国内汽车市陈逼怠,夕阳下一人一车捐,古道中炉陪日,说的是情义无价贝闪础。谁人不为它心动克尺镰?路虎全新一代揽胜运动版旧,驶入我们心中!   65年来搭协,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晶杠居,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秤。如今背缎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俏览,再次席卷世界惭,那完美的车身比例法茄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喂慈逝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为促式:4850mm*1983mm*1780mm缔蹿,前后轴距2923mm捷心。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谜,3.0 V6 SC汽油版HSL人、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耙丧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴时,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型红木墨。   姿态万千的路虎揽胜运动版摊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吹帛,无拘无束的气澈稀,气宇轩昂的出尘之表晃郸科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭貉獭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僧谴,厚重的前脸款丢,配合后倾式格栅设计矮蹈,更突显了它的自信监。发动机盖上两条凌线刚强有力酸脑轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吼骂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情簇蓄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体我。   车身侧面线条的风度也极不平凡收,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灿编层,带有亮黑色指状套件维、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲍洽,装有亮黑色装饰边的后视镜贡脓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堂馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尸,这些铝合金结构的轮毂分为背:19英寸5辐式铝合金轮毂淀恋世、20英寸5辐式铝合金轮毂刀窟霉、21英寸5辐式铝合金轮毂朗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枫颧剁、22英寸5辐式铝合金轮毂嗡广革,无论您选择其中任何一款佃琉,它都可以陪您乘风破浪年峭苇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐负,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑鳖步,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盛沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯输棵培,整个车尾看似简单却极不简单奶董。   本文导航颧妥齿:" "  1998年非,广州本田成立腾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纺尝,而时光推移匣,今年9月12日封,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彪粟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哥琴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹃皋,我们今天将穿越时空凌蓖甭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌撕许。它虽然是日版右舵车型窘,但3.3L/100km的平均油耗惧、双电机电动CVT埠、大容量锂电池克、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缚吼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茸。   外观更加原汁原味晤佩:说到原汁原味恭福,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纱参。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庭红,更运动凭。混动蓝色特征蛇靛:作为混动车型佬秋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幢杜。   在下保险杠处巩瘟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悉巷赖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棵闯恕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缴。混动轮毂葡稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疏辽耿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溉峨,为节能更尽一份力沙梁。   本文导航纬稿裙:" "  就在前两周偶帛,我的同事刚从上海归来沽悸,当时就是为了试驾上海大众的朗行赁僵哎,而在不久后的今天梗守,我来到了大理既慨汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车墙刷蕾,虽然我与我的同事地域不同救,但对于这两款车而言习刨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赶奥绢,我不得不从朗逸说起木两撕,由于现如今大众哪#块化的产品研发颇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卫缎,朗逸甩送攘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工脊乾,它们的关系算是孪生兄弟敌范酣,反正我是这么理解的截臂凤。   目前朗境的广告已经全线铺开请,消费者的关注度也很高霸,虽然我个人比较抵触某鸫瑁块化的产物(感觉个性不足)拈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搜繁,其次在10多万的紧凑级车里惫穷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叮恕。所以销量方面自然也很喜人功父,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒙躬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伺。   从英文名来看访勉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挎沸,朗行的英文则是Gran Lavida钙毙顷,其实如果从相似度上来比较熔缓廓,朗境与朗行更加接近敝恐,因为它们均属两厢车阮精。我想对于这样一款车来说悲,大家都不会有什么陌生感败,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍功,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汇恍廖,我在上面也为你准备了延伸阅读光,可以先行了解一下蜕收染。   说实话纹系墓,朗逸暖、朗行纠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娃炮,让我来区分一下腾,估计我也需要片刻的停顿层胖垮,因为它们实在太像了!就朗境而言法辫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磁誊,并将内部更换为蜂窝状造型首问缝,包围下部使用了黑色塑料颗舶拆,并加入跨级风格的银色护板牵,此外前雾灯变成了圆形樊将司,以上就是全部它的特征了骡仙。   既然定位于跨界车暖阮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陶缉,同时为了更加配合Cross风格磕驶,车顶还加装了行李架浓炼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙习癸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奔矛。粗犷的风格也体现在轮毂上惶瀑,样式上很难用语言准确的描述出来郎醛,总之很复杂逆臀悉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理四灰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谱凶把。   尾部的变化几乎与前部一致诵蔑翘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掣沉,说实话就车尾而言盼式篮,我感觉朗境比朗行好看了不少蓄。其它方面再无不同沽老狠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擒仑垄,转向灯垛、倒车灯烁惦、刹车灯还都是卤素的但。   本文导航释嚼啼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谐屋,所以无论是合资损掂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性答,白领阶层衬,夫妻年收入有50万元左右弥惯导,有房画譬,老公有车瓷煤瑰。实际上藤,女主角目前也有一部老速腾车吼,开了已经7年准备换一台豪华SUV勉。这位女车主喜欢玩番煞,追求年轻敛,注重外形杉,并兼顾户外苯欠祥,不喜欢纯越野车型梅本,而购买价位瞄准了40-50万元领域擒儒帝。所以我们直接选择了宝马X3此,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擎。   为了公平竞争狈辑,我们选择的车型如下卤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茫瘁仑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辩惊肩,三车的价格虽然有些区别唯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓷浩,所以三车实际购买价格差异较小良。   对比项目一溅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚏鸵,特别是女性惕痛缆,希望自己能买到一款好看的汽车含火,就如同提包还有衣服一样佳仕惋,特别是成熟女性税唤,尽管喜欢标新立异期施盟,但也更愿意接受时尚动感的类型陌柯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贩惰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扛沦睡,相比以往方头方脑的设计趣咸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聚喉复。更让人动心的是献羌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赎棵,同时形象也不乏干练紧凑勉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砰,线条流畅惭媚发,稳重而且动感污极裴,因此吸引了不少消费者本究刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性警,但2013款并非全无变化茶妓催,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憨饱绵,此外还有大灯形状颠十会、前后保险杠煤寸颅、尾灯口褂啥、排气管方面都作做了一些细节上的调整讨为零,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闭毖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谰蹿,锋利的腰线恍,近乎方形的前后车灯闺,甚至连轮眉的造型都是方的陈乒,虽然它是一部纯粹的城市SUV此贸脑,却似乎在它身上找不到什么曲线累,因此在奔驰车型中也算是有个性的呈兢矮。对于女性而言靶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扳,三车都不约而同配备了氙气大灯睹薄姜,区别就是每,宝马X3采用了远近光分离设计缮骂兄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体突桃侗。另外芜菇甭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能砍边。另外关扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯榔坤,而宝马X3大部分车型则无此装备透达。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面文闻旧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心遍纷,都50万元的车型等很,自然都是配备比较好的轮胎品牌彼旁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咎垒蛙,这些方面倒也不用纠结公查概。另外需要说明的是段,宝马X3是没有备胎的勒浦洽,因为他采用了防爆轮胎敲校牌,可以零胎压低速行驶一段距离牛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎校。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坞拇境,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拌,所以基本打成平手啃娘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型释斤膘,从两款车型的厂商指导价来看吾地,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坛欠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)台,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构复。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计排浦漠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”施默,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要腺翅丹,这一点奔腾X80的确做到了陪绦蛇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念护杆巩,X造型的前脸具有很强的立体感祷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚共。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息繁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上便露菠,但对取