参考消息

上海副市长陈寅:长三角一体化上海将起龙头带动作用

2019年12月10日 05:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛精华微粉设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坚宫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型煽歇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲锯。作为保时捷旗下首款中型SUV季橡,Macan“低廉”的售价辨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现勒。鉴于Macan近段时间的火爆程度胜夯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坤猜邵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章橡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)糜斑堡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骋,所以在这篇文章中匪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疼藩峭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卞。作为整个车系当中的中配车型菏,MacanS绝对是性价比最高的一款捍激辆。只需要多付出13万壕跺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汗祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元句。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价核百:10.9万 车辆总价(含增值税)毛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷魄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件物私星,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睹卡,当然这些选装件也个个价值不菲效镰泞。毫无疑问舱,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫卞,加上所有的选装件之后虱,车辆的总价也达到了79.79万片晶完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯评蛊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盖鸥寞,比中低配车型长了18mm午沟。从数据上看串狈藩,MacanS除了高度和轴距之外篇骑痕,都要比Q5大一些弘,但是由于MacanS车身足够低矮锯,所以从视觉效果上来说诡,MacanS的车身显得更加紧凑檄瘸,也更加运动淮瞎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刮氢。如果光看前脸的话夺阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乔逞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妈蛾庙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沉伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19身替。如果不选装的话颠诵脯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橡佰。   MacanS紧凑倾比、简洁的尾部设计乾笑和,充分体现出了它的运动风格世,简单的尾部线条用最平实的设计语言撵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型程洼。同样运动的还有它的尾灯哦撤撬,狭长未镣溶、扁平的尾灯造型蔫,与尾部线条搭配极为和谐啸,起到了画龙点睛的作用令垃。   内饰方面甭券挽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勤抛,运动中不失豪华感瘁咀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荤忍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愤撇蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你礁攫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因期。但是有些遗憾的是迪型合,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兑戎提,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杆盼艘,感受并不算太好挞任房。   Sport Chrono组件丧,包含了中控台最上方的计时钟恃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统参开。只有选装了Sport Chrono组件芦锚巴,车辆才可以进行弹射起步俄济。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堂咳港,但就算是为了那个做工精致的计时钟烂,选装Sport Chrono组件也是值得的些,毕竟1.8万元的价格般慑,对于保时捷车主来说也并不算贵鞠。   换挡杆周围密密麻麻的按键改,对于接触Macan时间不长的人来说菜堤,绝对是个噩梦攻锨腿,想要记清楚它们的准确位置辜填,真的不是件简单的事情厂膜。起码在我开Macan的一段时间里科课,每次操作我都要低头确定按键的位置苇藤溉,真的不太方便篱宫匡。" "  在国内提到奥迪噶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诚陆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诧且,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车旎莱帧,这其中就包含SUV以及小型车貉伦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煎蝎瞪?   在外观方面珊,奥迪A3延续了家族外观设计烩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涪鹿,用在这样一款小车上显得更有气势赊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质建,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抵潭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遂拦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蠕嗽,辨识度非常高肌阶,同时大灯下部还带有清洗器扁痞敝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稿诧纽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疼,至少看起来没那么晃眼四赣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淘辈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯味先,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涉迁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焊猫,起到了很好的效果莱划起。侧面的造型上在A柱位置最高蚀奢,整个车型几乎以平直收尾韶未藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹朵筷,同时让整车侧面看起来更大一些猴。   A3的车顶采用了黑白色的设计岁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓤酿蹋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓜酒镰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诗熔泵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忱胜删。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呕彪好,轮胎尺寸为225/45R17物氛獭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂努峡合,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓟垄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘉趴萌,整体呈现梯形结构订,尾窗底部与腰线持平怜败,尾窗面积最大化保证后方的视野骄无伴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逼惠潜,不过内部也采用了普通灯泡光源翔啊舱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙驯幔好钦墙架。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合干,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恕肩始。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炊噬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仇渴眯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型练,S80L自进入中国之后裴怠烁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玫蠢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捻,但它所具备的那种低调内敛的气质耙甸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓝赏。   2014款S80L通过对细节设计的改变触,让自身在没有经历换代的前提下库全,进一步提升了性价比童挪。面对强手如云的豪华C级车市撤肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹦次,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手队热氖,想要抢占主流豪华车的市衬饺尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猛壕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓜吮。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗡廖下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献,同时也紧随时代的脚步滦。相对保守的前大灯设计持偿娶,已经不再能够满足时代的需求车飘侥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勘病绩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屋椭挛,但至少与时代接上了轨拐古谷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亲耗,近5米的车长和近3米的轴距表现点饰赫,让它在尺寸上并不会有劣势口,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洪烂。外后视镜新加入的镀铬设计室,虽然是新款S80L最显著的改变之一寞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碍青论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甸瓤俏,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒巢,成为S80L尾部最显著的标志性设计丰环懈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解另臀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击固趟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型礁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佰。   本文导航   分享到糠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倾灿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赤媚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉径废埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困枯加。不过旗下的产品线也过于单一汹碑豁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妮赫缅,所以便下探市城瓤矍谩,推出了紧凑级的GA3车型扭椭顷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫌采,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伦厢旅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出套煎率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晤航瘦,也可以看作是GA3的升级版车型汾缸饭,依旧主攻家用紧凑级车型市场浇。但是作为升级版车型腊称,GA3S在外观设计方面有所升级仙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奖讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咆母双,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脚,使整车显得稳重而不失时尚感赐工。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞍唉府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幢收、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篮首。此外娠围,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醛篮态,为双五幅铝合金轮毂宿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大想呐嘿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型税,传祺GA3S的造型设计并不落后撅旧菊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜光讥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孩,12万出头的价格或许已经超出你的预算敌吠,但是无论是从配置还是动力来说背式,值得去掏这个钱揪尺乱。可能我这些话有些官方措辞猾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茶姐扮。   1.0T嘉年华外观钦晦康:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邵馆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术份端河。为了搭配这台发动机尝兽溪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庐肋。   内饰部分扰颠槽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致薪佃擎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薄恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吨,这个级别的车型非常少见此。但并没有设置外部开关骑哀,而是需要进入屏幕内关闭灸。   本文导航   分享到类呸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枪覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏微,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舱凰秀,与大众168万的海外销量相差无几骂酥喘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌问渭,依然凭着一款SUV车型脓,在国内获得了不低的曝光率没,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钙封摊。今年4万台的预计年销量识,相信有一大半都将由这款车完成哄。虽然这个价位区间的SUV里泼挥,无论国产进口都有不少车型可压账胩亍,但路遇科雷傲的几率依然不低干,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢将袱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔽齐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版概场炔。这款车的发动机及变速箱等核心技术技且,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶卞态,并保持了雷诺一贯的安全水准士。而今天我们试驾体验的饶里,正是这款车的第二次改款丹,已于2013年在成都车展上市搪蠕。   外型上佃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格然课糕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨樊协倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒲,倒是显得有些“萌萌哒”盒玫还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亩捅揽。   侧面造型上部,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时都抗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兽。虽然尺寸算不上大钮苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形屉蹭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条珐卸。另外行念焊,2.5L发动机搭配适时四驱系统俊稗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盆。   尾部造型依然圆润蓄,和略显呆萌的前脸很相称稍。上下对开的尾门很实用纠,节省了上门开启需要的空间等,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葱豢柿,载货坐人两相宜喜幢垛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜金,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尉眯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劫玖。当然兔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用马铝莫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辛嘲戳、大黄蜂良无脚、救护车等“老熟脸”们会出现臼美撇,编剧还添入了不少新角色夺嵌,比如老牌人物“探长”焕柯,军械武器专家“十字线”普,以及人造变形金刚“螫刺”等嘲凛琳。对于最后这一名小角色而言澈供警,它的“身价”并不算昂贵谁狙,并且在现实中昏把髓,它的综合表现也算是可圈可点炯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怪懒联,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目金乳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忿,说到这里寝洽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颊。   言归正传饺塘扩,牺牲自我魏吹思,从而使“大黄蜂”更加强大赡互,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色材莱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中么填粟,想要拥有它并不难撬,最低11.99万元就能圆你这个梦何骏娇,只不过它不具备变形功能辖。   从设计以及尺寸上就不难看出露辉勾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台礁卵坞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理提,所以对于大部分人而言媳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阿推。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艇,具有相同的特质的车型还有福特翼博糯、标致2008禾擎罕。在对表面参数对比后磷冒,创酷的优势还是比较明显的金刃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响榷腹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘸,平和的尾部将、延伸至后翼子板的尾灯组胖拱、向上提升视觉的包围等等惧抡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裙,当然也没有明显的不和谐感全孺。" "     对于英菲尼迪来说港世尼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔬倪弟,这最为主打的当属轿车Q系列回订访,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攀轿,在现在都在大搞涡轮增压的时代侣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎动,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颊攘故,而今天五羔垮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧森黎景。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秘呕叼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绞发春,就是英菲尼迪的G系列产品偷黄,而随着采用新的命名方式墙红抨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馆帅,从之前曝光的一系列的概念车来看寐理囱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲府,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亢,而带有这种印象而来的就是缸:这车动力强么句台德?怎么看就像是卖外形的呢固叫漠?   首先在外观上段拷苇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敛,采用了更为吸引眼球的设计思路和踞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人底酣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蘑搭牡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戊快和,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肺孪乏,同时也充满了一种力量感潍举如。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睫里隋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挂遣伎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观画榷先。   在车身尺寸上便,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娇柿扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炽烧吧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淋榔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准九诲沛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酞朵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匠乓效。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舜测翅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙聚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些表戈静,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堤,在这个级别算是中规中矩妹阮闪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雷栋搽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位托痞彼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格少疼红,同时也保留了圆润的线条风格距,尾灯的点亮效果依然印象深刻怂寂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垮,这样增加了尾部的层次感犀泵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腻赶份,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漓完,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭未感绞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哪,并且入门售价也仅10.98万元肌乘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低己免膏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象去,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唾邦胯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卵帛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面库,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椿饶,但车身上的差距并没有售价来的明显钢拾涟,因为锋驭真的比它们便宜太多了颓豢。除了合资对手以外臀等,它10万元起步的售价伪结,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勤。   铃木锋驭的外形设计上姐,我听到最多的就是两种声音私,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草,而另一种则是感觉外观不好接受票筷,很少有介于中间位置的人狄洽,毕竟外观是一种很主观的感受确挫,仁者见仁智者见智涧港令。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格客刚豢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抛欠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些送卤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翅侍粟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讳蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型管脱箔。接缝处体现最为明显疯萝溺,而且它在内饰配色上也相当讲究闺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道相。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿恕靖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呕化痢,售价为15.48万元补染,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崎锑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宿,性价比有多高了计。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碘陛缴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊签受。况且府博,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姥,还是非乘攀逦厚道的耽簇。   本文导航   分享到坤么勿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把变恕谩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柯掳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动促,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额款焦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臂替,这作风跟大哥卡宴如出一辙殴恳确。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但:68.79万)在选配后价格逼近90万元袜彼禾,而且市场上目前一车难求臀乳榔。那么问题来了哇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渡钙猎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艘牡损,到底这两车有什么区别善喉镀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异何炉,帮你捋捋思路宋棠。   注火勒棘: 实拍车型为MACAN 2.0T布,为了让您一目了然艇逃疗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尾遂呵。   内饰怂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却,可以说走在大街放眼望去到处可见保。基于目前的消费理念棱溶丰,如果花20-30万去购买一辆SUV似敝票,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观马实漆、实用的内饰娟、以及良好的通过性寡,另外还要满足偶尔越野的需求校宝窝。面对人们如此苛刻的要求伺烁滔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穆撕乘,看看这些车究竟能否满足众人的需求弹陕。相比其他媒体的评测方式凹,我们易车选择了多人评测的模式颇钠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评救楼。    此次我们挑选了7款SUV车型泻疗,分别是顾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誓虫禾,分别来对它们进行详细的测试软裁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辛:25.28万元   市场优惠躺炔铂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻考,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平琶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扑输劫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道可。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讹茎超,看上去更加的协调溺青。   至于尾部方面纪琅酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橙,乍看上去有些沃尔沃的影子憋,整体采用了立式的设计风格汕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溶,尾窗位置比老款更直也更靠后筋汐厘。   小结衅骗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑困,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲撩口,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调小掏滇,前后不是很搭调侣慈,尤其后部的立式设计腊玛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲸腑社,但空间利用率上则会相对减泻迓盍ⅰ,比较适合那些舒适一族愧昆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侯疯伤:25.28万元   市场优惠乔贸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搬妙禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车降围迷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缄挎,新车的整体造型十分具有张力獭济,五边形的进气格栅更具立体感陪皑,镀铬装饰一直延伸至车灯内锰,大大增强了整个车头的时尚性唤拜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僵缺污,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晴半倍,但整体并不是LED的灯组设计寸弊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剿,在视觉增加了整体感的同时陪床日,也大大提升了整车的运动性赁。   小结培:马自达CX-5在几辆车中对鳞,我认为是最具动感的一款甜苍,整车前后比例十分协调纹,外加搭配蓝色车漆扯,使得自身更具个性碌灰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赣烷,详情请见后面的驾驶感受篇灯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艇:26.78万元   市场优惠灌擦盲:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰赡,在大街上看见这款车昂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摆,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘿额竭,整车不再是那么的棱角分明伤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿护实肺。   由于采用更具流线的造型设计渭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勺培辰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞍沁伪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喇。尾部的造型也不再是那么的方方正正弧砷,尾灯与前大灯造型相呼应暖,并搭配镀铬饰条加以点缀古旗淡。   小结解波十:由于我个人的车型为2010款奇骏恋歧啦,所以面对这款全新一代的车型房盾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说八拌刷,奇骏是个不错的选择胶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躺融:27.28万元   市场优惠鞘勉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翟辣菜,就得到了广大消费者的极高关注度购貌,整体设计与上一代差别很大少,不再是中庸的形象浩甘,而是更加犀利的造型滩蹦吐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穷对,前中网分为两段式设计玻,但两块黑色的格栅全是假的哇断腻,完全是用来装饰用的暴帽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潍。   熟悉老款车型的人都知道念辩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糯拖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淀凑寸,从而保证了行程的安全性草坷闷。   小结俊惭偶:这款RAV4整体添加了越野套件泊颊,所以并非其原车面貌材讹。但无论是否经过套件的选装楼色问,整体的造型还是十分具有潮流气息的桑,另外值得一提的是胚寄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伦咎泰,依然是几款SUV中表现最好的骋苦仕,注重空间表现的朋友们值得考虑叮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版休视:31.58万元   市场优惠栋航溺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款未,所以变化并没有其余车型那么大人捌橙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蠢畏非,棱角分明才是其主基调假萍。   后方整体没有太大的改动膳揪哨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扫墒继,设计很好的与前大灯相呼应情佳,夜间看起来十分的醒目测犀秤,整体也很协调逼碉氏。   小结颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜡踩呸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力付辽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拇膏仁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捌钠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉防顾,途观还是比较不错的选择骋街。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惊轻离:25.28万元   市场优惠旁犊宦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观缄芹细,那么这款翼虎你必将也会喜欢碎,因为它的造型就是一款大号儿的“富婵郏克斯”膏。单条镀铬饰条所组成的前中网婪松,显得整体十分的修长慧凸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乐勒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气令,提升了整车的档次旱挪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恼劝嗜。   小结仆:翼虎是福特家族的新洞痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干霞福克斯的身影芭,而对于新款钙率济猓克斯的整体造型签猜脯,个人觉得还是很不错的弯逞鞭,那么如果您要是和我持有共同的观点垫胆互,并且想拥有一辆SUV车型哇唇骏,翼虎绝对是首选范围臼梁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版傻齐浆:27.69万元   市场优惠宝驹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子木程,但随着Jeep旗下车型不断的改款托,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆稀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肉郊倘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配认太喝,圆圆的大灯以及垂直的中网喊县涟,无疑均是Jeep最原有的样子酣到。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹斧竟,无论是后风挡还是尾灯裸淮,都为方方正正的样子憋栏提,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛋。   小结鼎楼碎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹臁,淳朴造型及棱角分明的设计黔,在保留Jeep家族血液的同时沟吼绅,也为整车的空间做出了较大的贡献玲阀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睛如享,详情请阅读后面的文章郡。   外观总结济: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臼,基于每款车型的特性染酞呻,有的为小改款戈效褐、有的则为全新一代朽脑,所以有的基本没什么变化拱、有的则“面目全非”羡旦恭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了思陶俊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沏室珊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壁桥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抠。通过每款车型下方的小结鹿风,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型博尸变。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秆道,你可以理解为营造纯正的氛围凯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合平薪家,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侯汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芦玫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滑鹊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开寸镰,绅士气质是宾利的“看家本领”酷。往往扒殿挠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娇崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限不昆脆。现在街希含,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h热潍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猎隋幂。自古以来廖,“Speed”一直是宾利的性能标签疯滩磐,以此向2003年垄断勒芒冠宫、亚军的Speed 8赛车致敬塘恢。    作为宾利历史上最快的量产车型能湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撵赦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刹锹奋,当然事宦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廖晴嵌。    伴随著经济实力的提升缕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拱,当你身处被“泰禾北京院子”藩鹅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规距搁,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸妹。我几天前去宾利销售中心路,它长廊式展厅规南闯宏伟苛图磊,处处是浓郁咖啡香疆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芥税,对其购买力是不置一丝的怀疑商掂。我想猴拣,只有宾利牧袜陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳剁诞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抬。我敢很确定的告诉电脑前的你们抢伴项,这款售价不菲的宾利性能新旗舰燎滥,在中国未来一定能卖到脱销技丝。   >> 写在文前僚坡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剔飘,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欺豁,它们目前都散落在世界各处锹东码,有的受到追捧有的则走向终点氦。即使获得成功的英国品牌情骏,它们仍为自己贴上的“德国标签”抬稻、“印度标签”的身份感到忧虑核量,毕竟扳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晚十心。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇、原木的袅袅余香妓拿,这种气味只属于宾利丁捕饭、劳斯莱斯们廓坊璃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垢。    从业这么多年警,我写过的顶级车型总值超过了3亿元存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心首,囊中羞涩遥不可及自然很重要洼欺犬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挪。我认为一辆好车拇,应该让驾驶者舒服壤翔、安静胺、惬意的完成从A点到B点的旅程聚社,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘘囱糜,却实现不了我小小的梦堡贿顷。我一直认为垄拇,真正的贵族据那,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极课临挽,即便妥协仍然能坚守初心崩敖弟。此话适合改变自己的GT Speed特,你知道吗暑澳?世上最难的事情就是超越自己缄,GT Speed做到了 视剖骏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝写,当你启动它时袒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叙。   >> 外观藏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硅,作为宾利目前最为畅销的车型秃努,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婚脚泊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戏。但是故,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配编夯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冻桔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动担涪饱。当然肌闲,大部分“土豪”车主也不在乎脑笔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成燃扇坪。    外观提升不是GT Speed的精髓墩赔贬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品南闷,动力必、刚性莽、减重上的工作任重道远口贤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg很坷蔚,仅有2.3吨姓蚕林,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烯荤掏。不要小看这350kg惜辛,几乎是一台V8发动机的重量愧钾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂登狼、多连杆后悬挂和防倾杆等辖部。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罢衡春,分别是Burnt Orange(橘)荤径、Sequin Blue(蓝)喀嗜、Excreme Sliver(银)赏。为了凸显GT Speed的特殊楼柔酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)式烷斜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梯。宾利工作人员表示靡贬面,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邻珐,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枷。    你知道胖子多么努力吗炽羞恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纲攀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攫巾拆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纬咐。那些把高性能作为卖点的品牌跋箩糠,现在宾利也有资格和你们一较高下溉簧贝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗣搞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致礁,其尺寸为(mm)图:长4806醇戮、宽2227现海、高1394苏箩闹,轴距为2746mm洗垫。我知道耙蜗淀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滦,为了让你做到心中有数块饯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来结昆锹。与竞争对手相比猴某花,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赐寸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湿晶活,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狼釜,哪怕国内的环境日趋恶劣特痛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钨匙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烫苗洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姆茅答,整个过程大约需要22秒蒂时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宋,从而避免占用后备厢大部分的空间笆猴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垮编抛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毙抱恕,没有法拉利暴躁盆,缺点恐怕是不高调煌娩。不信你点击上方视频听听视频里声音吞零。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结期捎蝎: 作为欧陆GT的性能旗舰点理,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遍观牟,不仔细研究根本发现不了它的区别桑泪恳。虽然外观变化之处并不算多梅碍协,但是对于轻量化划付、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性功晤。" "   7月21日钉炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芒懊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坡、北汽E150叔渺,成为第一期家用空间王冠军蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畔挪。它们会有怎样的空间表现段穗,不如一起来见证茂。 本期内容开始前末,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捕: 好了论呜,正式开始第二期内容钉。不过简单说几句迷缎哨,为了没看过第一期的网友们蛊驼瓜:    你可能会发现挫,随着岁月流逝撅届、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑仇,也当起了小爸爸拒捐亲。恰此时稿鞍,他们对车的选择可能也有了新的取向遂,空间大苏粮搂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收纫玖。    基于此敬男坤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疚俱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德铣,让大家对车辆的实用性有个较全面吠淖效、正确的认识曙蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测识急疮、模拟一家三口郊游的情景实测袱霖绕、细节空间的展示翱、实体娃娃的数据测量四个环节进行挖妈。   话不多说糕,有请今天的选手并,登橙糖! 第一环节祟:堆放整理箱蚀盆浩,能放多少放多少    由于很多厂商狼蒜肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砍绍,也会帮你量化一下车到底能装多少升浓交杆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苏什,并加以不同颜色区分疥淮,目的是给你呈现最直观的感受井谅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宫电奈,仅供大家感受一下凌纤。今天我们拿箱子说话撵,看看它们这种数据到底能装多少箱子裳挽男。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陌捅洼:由于时间关系毛的拍,我们这次只借到了骊威的低配版广煤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磨碗努,但高配版的骊威有这一功能橇。 首先出场的是骊威楔伪:    状态一泰:单纯的后备厢空间 状态二污:放倒后排座椅后的空间 状态三常剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰胳: 骊威一如我们所想的那样博帘,空间的确是其一大卖点桐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恢勤扳,小伙伴们都惊叹了!骊威哀甫嚏,实力不凡滤父。   其次出场的是致炫瑞:    状态一洛:单纯的后备厢空间 状态二捷荚喂:放倒后排座椅后的空间 状态三掸尽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抖: 就如文章开头介绍致炫时所说粱跑端,空间疵耙缝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柔肝猫。通过这一环节放整理箱的测试拈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剖琴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮奥何:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结房: 通过摆箱子的实战貉,以及上面表格数据的对比瞎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弄。而致炫与骊威差距也并不是太大歪剧,可见其空间不可小瞧雾梢定。接下来又有哪些好玩儿环节娇捅?而两车又会有怎样的表现呢临?请继续往下看袖画嗜。" "   今年5月稻齐险,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶护?9挡无用祈?自由光深度试驾报告》)宪呈碍。当时接,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测写幸。    6月痕混,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魄。不过3.2L版的离地间隙昏、接近角撅谈、离去角堵烦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少入喘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别管年旦?    几天前倒,我和赵璞街、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猎桓,这车还行不行瓮杀?    我们的第一站十蠢沁,魔都上海嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消庙苹。在经历了噩梦般的改签隧、等待坪、登机拭、继续等待之后茫霞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壬玖骋:“游遍世界各地掣粒,开尽天下好车祷箱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方母剖没,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挞快拘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翱。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓮氖,我在纽北环实际驾驶过貉拉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑串裤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸥沃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亮句掸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮先接桨,在国内也非常抢手辟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疮软,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拱驹悸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累,基本保留了GTI所有特征吭谅奸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捎诞辟,在舒适配置上也更加的平民化喉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钢冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诗,例如两边的侧裙以及尾翼等缮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盖。但低调的外观也有自己独有的设计元素般光,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑仇瘸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哪茧疾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔼宝雀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玻疽计。另外反袒,新车的LED尾灯造型也很有特色反。海外版GTI提供了红色湃跋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现强裴阂,但国产后或许可以与国内的消费见面夏俱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艾想悔,我把它们大概分成两类隆:靠谱的和不靠谱的嚷禽。不靠谱的原因很多裂,有些续航里程太短碉,上车就开始为电量担心;有些性能太差沸疤水,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比农榷奢,几十万买个两门小车涉,真当我们都是土豪吗偶芥死?   不靠谱的理由千千万浓匿磷,靠谱的标准则大致相同迸。续航里程不能太短肩,加速不能太慢经壳,最好还有些实用性建,价钱不贵就更好了衔两憾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奈鸡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诲实悲,拿汽油车举例的话稳田跋,90%以上都算得上靠谱票。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说处,能达到及格水平的车型却不算多揣。我们的这辆测试车是2012款的膳涂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型型媚。还好时隔两年婪,e6的动力系统并没有发生大变化档咀,只是外形和配置有小小的调整怒宿。   续航里程递寥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磊台疼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群标。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗓蜜,这其实只是理论值达纯俊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椒,实际用车时很难达到白稗琶。夏天空调薯抚告、冬天暖风笑、高速快了寄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勿慕。   这种电动车只是日常通勤还可以扯,但稍微有些想法习,想去见个朋友团、买个菜眯叹,心里就得犯嘀咕殊。这种心中总有事悬着的感觉很难受厂艰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟趟浆。   由于时间原因尉犬,我们只能简单测试一下e6的续航能力茹售诗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫌,其中高速路况三分之二卤棉谋,城市路况三分之一付柿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酬鲸食,我们的行程其实就是三段维碑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俏惟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褥摩鸥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)精撼,显示续航里程320公里叹。完成第一段高速路程时(43公里)便,电池余量82%(耗电17%)互陡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脊峡笺,电池余量63%(耗电19%)乔庇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雾,电池余量45%(耗电18%)荷恃,续航里程134公里(减少61公里)肮氢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篱酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棘娇,比如第一段高速行驶哩填,续航里程减了59公里泛牢,而实际行驶了43公里澈,二者大概是0.7倍的关系瓮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话络伙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冬技莆,拥堵路况似乎还更费电一些舶。" "  近两年钱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车哺删脚,先不说比亚迪这些纯自主品牌戮竣残,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车请鸽寂。今天腊,我们就提到了之诺这个品牌捣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌际舌,主打高端竿,并且未来也是只进行纯电动车的研发恍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忍。今天焦沫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E边诫,下面我们就对这款车型做一次体验帛恨。   之诺1E只租不卖花,租赁价格为钢陇鞭:日租金为400元/天磺怂教,长租(3年期)为7400元/月涤傻,现在消费者就可以对这款车进行租赁峦。   租赁价格包含栏侠:车辆上牌菜、充电盒安装(7.5小时充满)酚节、保险谓撩、每6个月一次定期检查保养肃抵、车辆维修蒜,7天24小时道路救援脾、拖车以及备用车辆等不免枫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孝蕾固,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灸核。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棱,虽然亮点不是很多次膊淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离首瓶,树立之诺自身品牌的辨识度炮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虱恳略,辨识度极高靖擦。 既然是同平台打造瓤,那么轴距和宝马X1也是相同的感爱痞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陋,尺寸为225/50 R17健究翟,这款轮胎最主要是为了节能考虑拒。   本文导航   分享到疗汐挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉授唯钒,它是南京依维柯生产的车型桐,隶属于跃进品牌旗下赂融,是一款定位中高端的轻卡产品沙熔科。该车是在2013年1月首次发布的焦纹诽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帛谰,为用户提供了更多的备选车型虎坞碎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现定。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踩叼黔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域璃,宝马向来不走寻常路狗,旗下的SUV并非越野硬汉屠,而是更加注重公路操控性介途薯,所以在外形上也有着自己的独到见解办。Coupe原本只是轿跑车的特征涡垒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浅翟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稗。在这种背景之下汐,X4应运而生缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滔,宝马对于X4的设计便更加得心应手靠。从车身尺寸来看柿嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诫钝。然而实际感受上温,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崎。它们的关系就如同X6和X5蜂奥拖,一个张扬埔日鼎、一个低调判嗅布。要想撕铮酷继扒趟?X4很在行关秀。   这辆X4的外观加入了大量M套件叛,进一步凸显了它的运动风格按。夸张的前后包围降低了视觉重心死冉乘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廓讨撂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顿采?所以卤妈,接近角瓷、离去角这些数据对于X4来说溶势通,根本不重要毯绿腻。   和X6一样孟乡钾,性感的臀部是X4最迷人的地方峭葱。如果从车尾来看你氛,X4确实比X3运动了不少壕,高挑的腰线剩、厚重的尾部都能给人很强的力量感填澄。对于35i来说闹涧,单边双出的尾排着实有些低调敲缎诡。尾灯的造型是典型的宝马风格史棉,造型简单阮耻东、大气拾涝轨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升车几。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮双核,前245mm聘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虚舍浮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)士仍材,这是一款综合静音牧了蔑、舒适色倘岁、操控于一体的轮胎签北锭。在我看来弦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雾铃藏,似乎更为合适攘滥。" "  原标题答孙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前成,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掀巧,该车除了外观造型犀利圣侨、内饰豪华圃露赣、配置丰富之外蓬哺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疟轿阜。作为一款以年轻怪菇填、时尚为主旋律的产品吕皖,NX开起来的感受如何剖盲,今天我就为大家正式揭秘釜肠。(注罕落拎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祭湿膝,如NX琶标嫉、ES提甫柏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袱:   NX车型的外观内饰设计风格啃掀,在之前的文章中我已做了详细介绍兰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捂。从实车给人的感觉来看触赫,它的确做到了这点扦,不少人见到它的第一反应就是湃:恩贺孔,这车挺个性坚弗逢、挺漂亮读捎誓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚棘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度木。此外虎朽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酥技糖,进一步提升了科技感泞金。不过它并非全系标配端绕刚,在入门级车型上近光灯依旧是LED思,远光灯为卤素灯泡扫收。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕蘖嗌洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV许缮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3店、宝马X1做直接竞争坞度邯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惭蕊竣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑壕仙狻,其中一款为17英寸烦敦常,另两款为18英寸略上句。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘁饥担,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羞,在国内的售价大约1700元/条蜗。   车尾线条与前脸相呼应啼,造型犀利蔬,棱角分明炮说,以凸显整车年轻甜抱、运动化的产品定位乓。同时蚀,尾灯设计十分用心房,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果被秦,特意在接缝处增加了一小块LED突。   内饰方面盎猛醋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造规烧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氓,大幅提升了车内的豪华氛围缔。   据雷克萨斯厂商人员介绍宛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粒氨玖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拒筷摆,它的使用方法类似于电脑的触模板睡年,并带有震动回馈功能遂刀鸡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阔不健。此外采赋斜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统比虚,我们咨询厂商工作人员颓孔呐,这配置会不会引入中国攀纽,对方并没有给出明确答复潍浇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没,作为家族中的新进成员痪,NX的表现自然也不会差韦咐。为了符合它运动化的定位葱此胎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捣趣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意美梦。   在海外隆吗祷,NX提供了全景天窗芜、普通天窗和无天窗三种版本的车型躬凶悲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哺沛,采光效果很好糯馆,但无法开启斑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玖,采用的是外开式设计拳。可以确定的是疟,上述两种版本的天窗都将引入中国昧,至于无天窗版车型是否会引进哀骏,暂不清楚砂隆玲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郝贿,马自达CX-7在海外推出;2009年犁,2.5L两驱车型引入国内藕,售价28.8万;2010年暮酣,增配的小改款车型上市迫,售价29.08万钩锑醇,同时宣布国产意向;2012年畅翰俩,海外CX-7停产;2014年冒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亭,等它国产的人此时已经老了四岁了步。   从以进口的身份引入国内噬蔷搬,到正式国产经历了四年左右的时间冗哺,在这四年中进口CX-7销量并不好是险瘟,一方面是当时市场不成熟突矢,后期竞品丛生将其埋没了次攫。另一方面原因也在其本身材,比如定价高些午、2.5L发动机动力孱弱等等春镣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扰梅手。在测试之前喉慑箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姬催链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辨备场,搭配6挡手自一体变速箱惋猛叉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篇,只不过调校要比CX-7上的更为激进咖。即便如此标,我们仍旧对它的动力表现有所期盼废啡。   油门的设定比较灵敏惜,起步和加速初段都还比较轻盈厂秀幢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叔犊息,而不至于拖沓闻琉邢,一切都显得易于掌握逼亮。变速箱和发动机配合的是那么默契微,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敢贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时羌写,1挡与2挡的切换有点闯动而已飘,问题不大蒋螺拎。   转向和悬架的设定偏向运动泵,采用机械液压助力的转向系统比较重炕芜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扭。悬架没有“忽悠”的表现书,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舶,车内乘员经澄剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堂离台。悬架后段偏硬班逗对,在弯道中并没有明显的侧倾拎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甫斑协。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炭,动力供给够积极却涵,表现不错坑,驾驶感觉非常轻松垫,动力的跟进也很是及时彤蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炮磋识。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘工,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帽,而且不是那种喷涌般的迸发体抹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奥,给人相对内向保守的错觉盾册。   CX-7更擅长的是中途加速麓墓衅,比如从60公里/小时开始谩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秤敦贝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洽垂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限架,这几天这种沮丧感时常出现炒蕉傻。不过也正是这个中段加速的特点桃伟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湃氢丘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右口,稍踩油门就奔向3000rpm赖俊耗,便能得到很好的响应棱瞳抽,仅有极为短暂的降挡迟疑共,随后就催逼出了足够的扭矩颇。简而言之电垦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撼谴飘,容易上手杆,各方面的表现也都算令人满意瞪技。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熟,涡轮增压器起到了明显的效果奠堆,就像注入了某种精神类药物奇鹃,虽不时刻保持着亢奋状态寞荷,但兴奋状态确实随时可以到来儒,一切都听从指挥碱。这种持续的加速感可以维持一段时间蜕娜,心里不禁一阵爽快灵,当然甘错,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趁棉绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里细牢胆,消耗燃油17.94升纤笨,平均时速为30公里/小时骗,全程开启空调粮,平均油耗为13.3升/百公里久,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膊,CX-7绝不算省油的那类佳,准确的说是比较费油钎翘。另外倘晚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舶奉,无疑使用成本相对较高陵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饭氮剑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甩浪耐。说实话洪拳该,那是我第一次接触这两款车驼辱巩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晒筷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机类,动力同样够用黑伞,但输出并不算线性萍挂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骏鸥钨。当时我就在想秦悼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镣,而如今厂家真的这么干了菱下。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统北莲萌,增加了几项配置澄,外观方面几乎没有改动经,图中的这款车只是增加了车顶行李架酬蹄、车尾扰流板和挡泥板等选装件焚。   这款帅客HR16是一款7座车型狮糙枚,它可以满足国V排放标准皇掂攻,车窗后半部分采用了隐私玻璃扫圃虑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笺。当然滩式舱,帅客实际上是一款既可以满足载人踌悍刻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦盘,所以它的车系中包含了5座避特拴、7座甸立董、国IV菇、国V等各种不同版本拈衅扩。   除了挡泥板之外匿缓侨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高将弯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果礁侯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轨,其中的最强模式叫作“Dynamic”乌木艘,译为“动态”模。有意思的是奸,在英文里痞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肺端,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗本堆?——开启动态模式煤岔敦,就等于点燃了一根无形的导火线凰帝。   要追根溯源的话匿镁郸,炸药起始于中国乔爸似,属于四大发明之一虑睬屉,不过相比中国发明的黑火药趣,硝酸甘油平时更加安全可控鲸疆辱,而且破坏力更强蔑码。奥迪RS 7同样如此淑,它多数时候表现得比较随和莆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力了。   首先从外观上就容易看出它很厉害爬。奥迪A7之所以独特骸设,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌,人们将之称为“Sportback”睛接抽,在我看来淖相,它的廓更像是一只优雅的海龟公汤筐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种董齐肠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乖冗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讨华,所以它已经不是传统爬行类的龟桨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栋吨密,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畦馆呐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘独不,让人不由自主的去稳稳扶住3籍瞄、9点位置地撮。   在风骚的外形和各种真皮曙、碳纤维材质的覆盖之下漏肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逗顽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妙,这一点很好玲剁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV釜溯幢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沁。即便在这种情况下老解逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题节聪:谁给你的自信卖这么贵送究?不错擞蜡思,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008广细,它到底是盲目自信还是厚积薄发喂?我们一比高下砰硷扫。 外观对比泡浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穆刃姆,所以我决定说点可以量化的东西巨哥。首先护,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锤顿伙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型检隋。其次可能是由于动力的原因拦设耸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姜北,备受关注的长安CS75正式宣布上市熔踌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坛瞧郴。在前期的试驾活动上翅短蹦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桓讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价禽腑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车共绢胶,和手动挡车型相比箩蠢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倪琅。 ● 外观内饰的简单介绍绰:   在外观方面灌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识保,甚至连一个小尾标都没有廓古。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褂,但1.8T车主可能会对此有一些不满卡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娠得,轴距为2700mm虽醛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魔梁、奔腾X80以及哈弗H6挨,CS75还是相当有竞争力的聚,它的轴距和长度最大壁吮,宽度仅次于哈弗H6糜,高度相比瑞虎5矮了35mm巫危锹。   在外部配置上烦石,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碉底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搂编。另外两蔼钝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯库歉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品情,市场售价约为700元/条居急,在同级别中算是很厚道的配备了屯软梆。此外哪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品极,只是轮圈被替换为铁轮圈校,还是俩字——厚道托薪胸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格台,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敛苟泞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汇借妓,看起来更有层次感陪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识倪、设计毫无新意骨害绕、用料也很一般等不好的印象多星。不过近年来湘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菊陪,长安便是其一钩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视年目,也很难找出它的缺点频彼,按键剩卡鹃、旋钮的阻尼适中目茬能,手感很不错鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肮奥鸥,分辨率和反应速度都还不错刮,不过在功能性上它只提供基本的导航啪号、DVD蒜黑咳、电台侯、倒车影像及蓝牙功能犬失闭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的染味,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篓弧,但是厂家对此并没有改进卜拈倪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卢喘。但是姆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨奴,同时设备名称也无法显示完整差堵,在用户体验上还有提升空间坤晾。   不过挫,在一些细节处理上惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挥镶操。比如在挡把前方的储物格炊泛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湃悸,不过这块材质却为硬塑料哀牟,实际上根本无法达到防滑的效果坝娜僧。另外咸骂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稿位,这点值得表扬淌,但必须手动摁下开关才能点亮驼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅电瓜辖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撂。座椅填充物软硬适中皋宋散,刚刚好衰芯藏,并不会软到开久了腰疼掳,也不至于硬到硌(gè)人粮。除此之外咆,包裹性表现也很不错托,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饥卤。另外锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节备。   车内乘坐空间表现上玖凰徒,身高180cm的编辑身处前排堑晾摔,头部约有一拳左右的空间经搬氰,此时移身至后排宫仕筐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间短砂扔。作为一台紧凑型SUV车型盘德位,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了距。   来到后备厢醚,长安官方给出的容积数据为590-1560L沉,表现中规中矩寇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布飘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沸凡,增加消费者对于整车的好感度腾坡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟登泉许,如今市面上的电动车产品越来越多敞,开始逐渐走入人们的生活堆裙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漠鞠境,大家对它的了解可能还不是很多骑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吐缉。那么这款车究竟如何呢缔篱褪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赖虏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筷猛,我们终于有机会近距离接触一下材。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锻鼻峨,因此其与众泰汽车合作蚕,推出众泰知豆电动车畏叉点。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唤甜漠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗新汞?不管你信不信诵盟痉,反正我信了怀钉踏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龚肺,售价为24.98万-28.98万元咆,共有三款配置可鸦肓堋,全系均未采用quattro四驱系统番吹,取而代之的是前置前驱的驱动形式拼搞街。更便宜的价格带来了更低的入手门槛性,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壤陀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坑,1.4T的发动机到底够不够用泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苫,这些问题都难免让人担心担掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挞捣,它又是否值这个价格涉,下面让我来终结你的这些疑惑壁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力济膊疼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笺拳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汀邪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始福芬,既然大家都关心这一问题趴廉农,那么我们就从这个问题开始一一解决楼肚呜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨沃澈,其最大输出功率为110kW钒,峰值扭矩可以达到250Nm钵厕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磋,动力储备不足方面的顾虑孙厢稳,但是这些想法也好顾虑也罢地鞘垂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龄嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揭筐,油门初段的旷量微乎其微羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乐胁,当发动机的转速达到1750转时碎毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磺贸羔,强烈的推背感也会随之而来寐侈潦,如果你不是冷静下来思考一下侵殊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受校蒂既,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篮,一开始的想法和我一样锻纹呈,换了1.4T发动机之后桶,动力跟的上吗拳?心里总是怀揣着这样一个疑问栖,但是当他们开了一段时间之后厂巷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颊修矩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柒色态,处于D挡模式时梁势丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珊炬痞,但也感觉不到激进的性格嚷。但是当车辆处于S挡时芬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劣猎灭,整个车似乎突然变得紧张了起来峡,时刻专注着你踩油门的右脚赣填惯,稍有动作便会迅速做出响应详强。   在城市的驾驶中段,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崔扮,当你深踩油门时画,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枪,或者可以说闲阿蒂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吓。此外逛,作为一台不折不扣的城市SUV太,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞四。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟料蚊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锻啃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动露辜陵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆集陡怂,整个加速的过程非常线性肯集热,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时深塘,不会表现的非常神经质相赔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涂边兴,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽,可以准确的猜出驾驶者的意图黔,在换挡的速度和时机方面非常到位隘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点觅翘颁。此外谜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛络。当车辆处于D挡模式下鹃,当发动机的转速达到2000转时蛋碧丸,这台变速箱便会进行升挡的动作炬,从而保证日常驾驶更好的经济性变。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馆详心,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止底充。   这台变速箱也并不是近乎完美哄,它当然也存在着自身的不足糙谁路。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惟凸垃,尤其是在低速的区间内扳县,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚏癌。此外媚练,该车提供了四种驾驶模式的选择辩,分别为经济抢肯搪、舒适立试、自动和动态模式口,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫁毒。 性能测试堤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肉扮起,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞠皮,最终的破百成绩为9.14秒父既,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升存。奥迪Q3在三挡时完成了破百施吴奉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闺呛叮。此外夸篡棚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巨厢,非乘Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笑,整个加速的过程十分平顺和线性聊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势违。车辆在全力起步的过程中掠潞,由于没有采用quattro四驱系统戏廖,车身有轻微的抬头现象嘛酵鼓,前悬挂的拉伸比较明显描仇憨。 性能测试蹭烦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僚窖澈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米薪价,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逼垫孝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰。在整个制动的过程中坎恋抚,G值适中保持在-0.9到-1之间身八,全力制动时车身呈现出前倾的姿态守幂,前悬挂很大程度的收到挤压憨饭碧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显端刮。此外居李,该车在连续制动的情况下遁,受到的热衰退现象比较明显妈切,在连续测试过后骚寸玛,制动距离增长了接近2米僳城坡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浇,动力方面也足以应对使用的需求韭辆,尤其是在低扭方面昏答,这台发动机表现除了浑厚的功底蔽据泰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平健。对于一台城市SUV来说狈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陶。" "  你有没有这样的勇气灰,一辈子只留着一种发型倦,带着一种款式的眼镜馅睬?或许多数人会摇头说不适。试想你现在穿着中山装硕谁,带着大边框侗忍闺,留着中分头走在街上蠕角,别人必定会投来异样的眼光玻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帅乐裳,但有一种美洛惩,却是永恒的土,我们称之为“经典”萄哀歼。就像中山装逐渐演变成了“国服”合柯邻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞融菊,看似过时的东西稍加润色嫡朔弗,就会焕发出经典的力量痛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题构,也是一个互相佐证的问题购幢犯。正是扛住了时间的消磨摊,一个产品一种设计才能称之为经典仑。而正是因为它是经典荒骋,所以无论时间如何过往沤钦焙,岁月如何变迁袜,它依旧能代表着美撵书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿恼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畴卵、保时捷911花、MINI这几款车了姜撵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉,这是一种财富筛,就像一个国家的历史一样盘譬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隘桶。但就像中山装一样糙,如果不稍加改动菜,依旧会被人说土气别镁,MINI也是一样五,细节的升华会有益于经典的传播和传承暇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫,是全新MINI车系中性能最好的骇次。所以车头车尾都会看到“S”的字样死钢慌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞭陪埠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酱丝解,这是它彰显不同的地方饯,尾灯的轮廓更大了全涎雄,但相比老款不够凝练纹,同时你也感受不到它有何种审美的进步咆,个人感觉它是为了变化而变化裂。轮毂方面屏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扛屑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杜矛。不过屁荡,在真正接触到保时捷Macan之前宏,我对它的真正实力也有所质疑巫郴。众所周知衅惯腑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宫搏仿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劲睬?带着这个疑虑刷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笆怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惺雇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卸颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椽柬粳。在没有任何参考坐标的情况下肌翁尘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疾倒绢。排除了惯性思维的困扰解伯燎,对于一款新车而言或许并非坏事婆勘程。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惟,因此有关它的设计特征我们并不陌生呈旱眉。作为保时捷推出的第二款SUV车型茄盖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饲卷,同时也融入了许多独特的元素核瘁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柔刑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弗具,因此在细节处理上捷叫胖,新车融入了更加激进的设计元素坏酬拜。    作为入门版车型南几,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯问,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇签段,并采用导光条设计八,其视觉效果更具科技感锣。   保时捷Macan的腰线位置较高集桂仙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盾奋关,营造出强烈的动态视觉效果电烤豁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜藉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘趟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况马广侩,我的同事此前已经为大家介绍蹭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉苍矢。" "   ??????? 提起观致素椽氏,大家都会想起什么瞬响?这似乎是一个难以回答的问题忿裁堕。作为一个有着中国血统的全新品牌靖拾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漆帮。在2013年清嗅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媒,一石惊起千层浪顷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脊。   如今面访,观致的第二款车型宽坟,观致3五门版也如约而至茬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沛?它的到来罚淳恋,在扩充了观致的产品线之后誊匿梁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滴乏煤?自然是令我们拭目以待嘘倾问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车花。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚惯蹦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黎巨,时至今日都没有做大幅的修改挪匣。就是这样一个古董级外貌的家伙化侣,最近竟然和新能源技术杠上了啼奸。2013年的日内瓦车展上啪答插,路虎推出了一款纯电动卫士呸绕鸿,旨在告诉大家卫士宝刀未老迷房桅。而这些天峡且,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腊,看起来受申,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趴亲寂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上边,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟边覆牟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望角拈,并未成为现实篇踞勃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奥倡。   事情的转折点发生在2014年6月18日村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侗妈,并且这一次媳,车身上已经重新贴上了拉花豢泡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抄踩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锑巷午,而是一台真正的电动版卫士臀黄。   之后通过各种途径的联系渴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焚穷,虽然这并不是一款量产车普,也没有任何电动机缉桃懦、电池组方面的参数数据韦履, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挞,我们认为此次试驾还是很有意义的穆。   ■ 外观造型拇贤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咕漠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士高玲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虑香洁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赏蔚。   电动版卫士全球仅有7台伙苏躲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡,基于卫士110车型打造冠吠病,可以根据情况容纳5个或7个座椅土,算是车系中的“旅行款”瞥白娃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捞健耪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锌熬陋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遍尸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡为病,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涛亮熔,丝毫不加以修饰浦筛太。按照官方对柴油版车型的销售策略码恳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泪挡黎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留司雹化,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稗酿存。正对车头竞倍,右侧翼子板的通风口也是镂空的卫端,下方是空调系统的进气口吼,而左侧的则仅仅用作装饰泄琳,所以是完全封死的状态娘公共。   平直的挡风玻璃四肯、小雨刷歪牵芭、面积可观手动调节后视镜邓聊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坑埂,而在这台电动版卫士上具迹暮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞭腿瘟。   实际上师,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尘茶叭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线农簧膜,电动车窗只照顾到前排乘客掀,第二排为手摇的躬,第三排则仅仅是推拉窗完揭绰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林李,确实够哭冉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中背幕恐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邻猾交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乡。   三窗式车尾设计除了古老外鄙程,想不出更多的词去形容掏镣捂,好在后窗电加热崇些、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牛。至于各种不同用处的尾灯咖菊帛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居米。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贩筏补,并配备了13针牵引电力接口不默危,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捌括牌。而对于电动版卫士来说翁,这款车的拖曳能力也非一般强大千,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镣帕窟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷抽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎挥,在这四年一次的盛世当中色,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衫耪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤4佟,在经过整体的细化改进后整体更出色涤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葡鹿,对于这样一款小车到底怎样非,让我们一起一探究竟狈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车手,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计天,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懒去,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格负潜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帮酗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堤妊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车埃可靠的选择鞭碑。   相比现在很多的车型街,J2车身并未加入大量的镀铬装饰断,个人比较喜欢这样的感觉舰贪,朴素也是另一种风格绦赔税,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好那搞惺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恢臂,可以说是起到了点睛的作用觅蚂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携效,看起来还有些运动精神茸拓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骂届,同时也是远近光一体设计齿蜡仓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气激,更加突出其可爱的造型风格狠惨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼓屏萌,同时也表明了J2的一种年轻风格豆。虽然是一款定价不高的微型家用车匣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿襄敌,雾灯虽然不是什么贵重的配置晦,但对于安全的保障还是多一分才好负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耙,实际使用中虽然刮水面积稍屑怠,但整体还是清理的非常干净尼。   在车体侧面造型上奔奢纱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莆痘,这样给头部空间会留出很多纱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灰肪藐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感系好袍。腰线起始的位置和大灯高度相同领搔,这给了驾驶员足够大的视野空间篱还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甸死,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高究,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恒寝。   在尾部造型上剁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乘瘫蓟,同时加大了尾部示宽灯的面积帽,为了就是提示后方车辆注意安全蓬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砰响幂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宫淖办,内部非常的深不过开口非常屑病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包口诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具协碳拔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎险速褂,虽然是钢圈伤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳极间郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粪坷缝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少破城。另外颗蚀酶,一直让人头疼的售价问题幢,此次又出现了搔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豁馅厦。价格问题搏列定,在上市新闻 中已谈了很多绍挥秃,不过与价格相比阑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乱光,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逻胖浮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后春湾喷,即将为各位解开疑问吝盟。   观致3五门版已于6月24日上市搜,目前指导价已公布幕,售价区间11.99-17.19万元 瓜寺衔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咆:依然遵循简洁的设计思路凉趟佳,造型更显年轻伐槽念。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑰沉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧停摄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体回藩苍。可以说歉红骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轰类,不过在细节上却更显年轻掀裳灭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富簿,轴距为2690mm末粟,除了长度缩短了177mm之外骋斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垂让呛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝎赶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧。在车身颜色上耙巴,观致3五门版同样有6种颜色可衙影浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猛煌,色彩更为鲜亮殴吵犀,也更有时尚感讨鞋坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起教哀纤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茸百。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奠及,而前雾灯也采用了圆形的设计弯,更显时尚澈梆围。另外双些,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯模、转向辅助灯和大灯清洗装置啼钒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聚烂尝。   除此之外戏泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯插,并且轮圈的款式也更加的年轻察。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18独。所以在轮圈与轮胎的规格上碑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍描肛:与三厢版一致涣谜,细节改变不大稼铺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沫龄淮。中控台采用对称式设计韦隧礁,各种功能布置规整多陛填,按钮数量控制在了合理的范围内危,不会给人一种杂乱的感觉肋。平底式多功能方向盘与三厢版无异显脸聘,造型很有运动感妈,真皮包裹的外圈握感也很不错貌蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隧浩希,除了蓝牙电话安蹋锈、多媒体播放等这些基本配置之外患传,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翱把。除此之外佩擎,车主还可选配观致逸云的增值服务词肠肃,该服务包含实时交通路况咳偷色、实时停车场信息和地图更新等笛虚。 ● 座椅及乘坐空间荚僧侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感窖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能备葱,与三厢版顶配车型相同思抵。不过区别在于图,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级无,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑剧筛。   在乘坐空间方面宦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座什梁篓,并将座椅调到最低位置后泰,头部空间大约为1拳式瑞,显得很宽裕;而进入后排后掂并,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辛氮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍惦操。后排中间地板隆起幅度较大氛,长度也不适合搁脚洛膊甜,中间乘客的舒适度会受到一些影响缅肩。 ● 后备厢蚊蓖啸、储物空间和天窗烈:后备厢容积403-1105升睦扇,储物格众多奇晦钦。   在不放倒后排座椅的情况下府,观致3五门版后备厢容积为403升谦矛垄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乓炼取。如果嫌这样的空间还不够的话氢,将后排座椅全部放倒后礁,空间最大可扩大到1105升松。除此之外闺灌壤,如果您随身携带了诸如手机皑汤、饮料之类的细碎物品的话醛澄播,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钢夹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐馀幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备导许,可打开的总面积约为0.22平方米渴氏抵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似话。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔑,两者最大功率分别为126马力和156马力玲窖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仆汝维,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别替饱奔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奔房庭,其他车型均采用6速双离合变速箱尺色凯。在底盘悬架方面徘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统波,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钢坷。 ● 驾驶感受胆骚彪:底盘调校水准高报挺,变速箱低速平顺性比三厢版好课。   此次试驾会上钙化古,我们大部分时间都行走在城市道路中脑八宫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寝何,起步时若是轻踩油门踏板成嘉,车辆的提速会显得比较迟缓夸膘酿,若要改善的话培,需要至少踩下1/2的踏板行程都。对于开惯了日系车的朋友们来说杯将,这种偏向于传统欧系车型风格仙妥,而非“一点就有”的油门调衅ǎ可能需要一点适应的过程踌。   而在整个加速的过程中痕饲夸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题经,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赎,咆哮声已经传入驾驶舱娶坚抡,可就是不见变速箱及时升挡鞠。另一方面寞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入火峡,整个介入过程并不是特别的线性休猜东,其工作时的噪音也清晰可辨恒伸晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椿歼乐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受币毙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肥底,并且伴随着强烈的顿挫感等问匈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪赔朽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诫翰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堵,虽然顿挫感还是有具,但已经能够被绝大部分消费者所接受突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潦文邯,那么我可以回答您氨爱,和大众的DSG表现相差无几峡。顺疆婪。   从观致工程师的口中得知肪劳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题免,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颂物桨,对变速箱程序湍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刻,找到其中一个最佳点肃苇比,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酮此。   在手动模式下填册,发动机的表现仍然很积极动僻,不过由于其低速动力输出并不出众翻伯食,其加速度并不能让人感到满意戒,很大程度上刚叛盆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉维廉袜。此外穷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时全捅肥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驮撇皋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似插浪钉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哼锯,而在此前的三门版车型上好,我们就给予了相当高的评价嘎丛。虽然仅从结构上来看吵竣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哇,但作为一款家用车蹄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垒,高速行驶变道保证稳定性两陈喘。事实证明萎黎盒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壬,并且从车底反馈至车厢内的声音平、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赌井敌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捎铝。   ● 编辑总结隘涣:   从我们此次的试驾感受来看刹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搁歌翱、时髦的外形番,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赋蹦涩。与之前我们体验的三厢版车型相比施鸥陌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懦扮蔼,尽管目前顿挫感还是存在们锣据,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悲钎虑,有值得称赞的地方灸翰,自然也存在着一些不足鸵桨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逢壁郝。另外檄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的千比。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绰扦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯案啡乃、转向辅助灯及大灯清洗功能局匣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啃馁,这样看来武,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乱。不过非可,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疆眯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膏街虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣坡控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褥感车,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脐笺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拣栖。但个人更喜欢两厢版本氮胆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因废晴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尉潞协。当然派篡,作为同一款车抖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺缔紊。三厢版本更加实用皆,两厢版外观更加时尚干练详。今天带来这款两厢版爱唯欧冷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戈唇鲜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘲,大灯的设计相对保守了牢,但也减少了人们对于这台车的争议性剐。从而扩大了消费人群膊扁冠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翔,各有各的美栋隶拨。但无疑舌沃锑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼亩。   侧面的变化并不是很明显稿伺秽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闻。相比三厢版要顺眼的多旅孟。车尾的变化同样集中在尾灯上玩统,尾灯的轮廓变化倒是不大双烤,变化主要集中在尾灯颜色的改变椒鹊。深红色的外围显得更有质感扣弄毙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话评亮,越野车是最好的选择膊访黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车风裴朝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缄构蹈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弄趁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒙提适。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忍。除了电视剧的锦上添花睬救步,BJ40本身的魅力也势不可挡俊屑世,下面我们就走近这款“北京青年”垃届,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茸掏巍。   外观/内饰台:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试森灵稗,或许有人会问那为什么还要进行测试股。其实答案很简单舜稍,之前测试的BJ40是一款试装车桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舱桥忌,包括电视剧中车辆也是如此苏离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变残啃滔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迹面驮。虽然我没有见过之前的试装车啊需搞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杰炽,甚至有些地方与牧马人不相上下局兰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庞考枷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了内蠕,这里就不再做过多赘述鲤凳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宝坦,你会发现并没什么科技感目脓忙,简单的线条溃、硬派越野车特有的见棱见角的气质秀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秤。另外费挠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牌劫冻。硬质塑料质地的中控面板很厚实撂,比起舒服的软性塑料手感稍差衡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佃筏溺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猛财,同理使用织布座椅也是一样刃参,无论您是刚刚涉过水鞋齐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森锰朔,都不用担心寡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吼舵汕,不需要华丽的外表去装饰埠。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕾类鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格典。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倍潍,那只能说这个人并不了解硬派越野车咳肮脯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帘,让人想到真正的场地里去撒点野盆仆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀富袄烘?惊险的高速穿插搬氖、精彩的甩尾掉头僵姆、惊艳的侧向双轮行进瓦磕逗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演风脖竭。时过境迁背捎,萨博虽已退出中国市辰骸,但把经典的两款车型(即9-3死、9-5)的技术留在了中国共,在北汽成功收购萨博技术后嗽效歼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生临。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术列关温,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漓镁淌,主打性价比与实用性叔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确们,只是在某些方面使用了相关技术而已权茎腊。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滦獭怠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崎脖,同时车身上所使用的犀利线条墩很,令时尚动感的氛围展现得十分充分薄颧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艘,车身各项参数都小于萨博9-3歪投,所以直接套用的说辞显然并不成立孟老伶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出超,打造一款可以继承优秀基因卫,并适合普通家庭用户的车型贺,成为了设计团队主攻课程氓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦迫独,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛇,但紧凑的造型与简练的线条铣剁,使其观感的持久性更好扣浦氰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场好。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丹行,价格能接受蝗蹬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型线。而现在也有很多车型供大家选择糖轻挂,包括大众途安季窝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颧陵排。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芭曝挡,它还有一个进口车的身份辅。接下来俏惟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悲尺翠。   外观颂:起亚最新家族设计梯,略显可爱堕厂,大部分能接受铂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诡,同时又有一种独特的卡通味道涝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杰,没有配备氙气大灯靡,但全系均带有LED日间行车灯倍巷镣、透镜及大灯高度可调功能械。雾灯部分的设计很有个性嘘泛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钮。   由于车身高度降低幢飞矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茶,平滑的车顶线条降低了风阻系数都饶,流线型设计更加美观擦阔署。全系除顶配的豪华版外炕杯隘,后视镜都没有集成转向灯功能傅。另外肯渤,低配车型的轮毂也比较简洁常拳省,轮胎规格为205/55 R16校杯惧。   新佳乐车尾的设计十分简洁收,总体看上去比较圆润洛谰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慌磊扑,凸起的轮廓首尾呼应剩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彩,车顶带有行李架蔑夏仑,具备一定的实用性矫虾倍。新佳乐全系标配倒车雷达功能哼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像餐猜倪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题固妇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衬搔恳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯武手。而提到雷克萨斯步典,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庇,立刻联想到了舒适齿非规、安静等一系列形容词惭。   作为雷克萨斯主力车型钉将肩,ES系列占据其在华销量近半壁江山来射换,舒适鞋吾苛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慕另,更是有充足的理由享受这些评语湍凶。但更重要的是苟,在环境日益恶化抢怂虏、石油资源日益紧张建、油价越来越高的今天操渤仿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陕抨苍。   外观部分搅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脑萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)概。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尘,和前代相比进化明显委荆辱。初次亮相时抹驼竟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佃。与丰田一样镐法咐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侯,目前已被广大消费者接受华,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔷变。   外部配置上搐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慨倒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拧纶,与中网造型配合不错蛙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婆吗辅,轴距2820mm寺拈摄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镣,ES没有针对中国市场刻意加长渡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踌,轴距比老款增加了45mm管饭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绕系抨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镁痉传。当然铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标操唯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缺。另外修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贿疤努,更加低调乱拦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS既戳翔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆导涧、忘记沉默寡言的正装车主屠能、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逻蒋脖、忘记... ...算了白捅,需要忘记的东西太多杯,你只需要记得一点稳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽无昂线。   奥迪的低调鞍箍瘸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骏巴臂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糯认护,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叫倾。依托自奥迪A7的造型设计滦齐秦,RS7依然拥有优雅的造型全锈,仅仅在一些细微的地方工,RS7做了运动化改进垛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揩、以及哑光附件龟钦讳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稳妒吨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抗。   如果客户需要孤堤恼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊欧攻,其轮胎规格达到275/30 R21挂表。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垄喉纤。排气管依旧体现出奥迪的低调尽,外部看是两个椭圆形排气管勺博,而其实际是双出四排气脾,因为单侧双排气有节流阀戊棠煽,用于改变排气通道懦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣体垒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慨究乐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鬼侈祁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忱米,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峭。车钥匙缺跋隙、平底三辐真皮方向盘计啊、运动前座椅酗乔如、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痹艾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惯躺匠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喀洗乓,还提供发动机增压压力圈、机油温度显示和圈速计时器等数据幻辩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痢搅,并提供其它3种材料作为选装笔乏。车顶内衬标配黑色织布捷铣壳,可选配黑色Alcantara面料旅垃蜡。搁脚板澎担、刹车踏板得疤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冲樊咯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搔题、一体式头枕的运动座椅化淀啊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歪,并提供钻石绗缝赤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料性滔降。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哆雹勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茨缎,就像微博上说的坚芦拒,一次刻骨铭心的爱情捶,一次说走就走的旅行什么的信蜕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求噬僻眯,但在现实中岛婆咀,你不能永远一副放纵不羁的样子寂返钎,特别是在资金有限的情况下赌盯秸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酷式奉。此时你就需要一辆价格便宜法、实用可靠的多功能车型焕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择覆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型次嘘吹,分别是景逸X3和景逸X5痴筐,形成高低搭配产品布局尝崩。景逸X3属于入门车型捅筐,共有三个配置拨,指导价从6.99万到7.79万元迟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踏醛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镶覆。这款车的前脸采用了新的风格样式括图,线条比较硬朗缝,造型简洁流畅扳恫,同时又很饱满忍券酱,没有过分追求标新立异的夸张风格堤垫,显得更加沉稳弦捂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筛,给整辆车增添了活力暗。   除了前脸之外剐莱订,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴,让人略感失望女恭,好在整体风格还算融洽牛,不会给人前后脱节的感觉碾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坍、1835mm和1705mm骄具,轴距为2685mm貌岁,在这个价位上算是较为突出的水平了乐唾,保证了足够的车内空间颅。" "  在固有的印象当中祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碘舜崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承昴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌残钩妓,作为日系三大高端品牌中的一名救康,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸构蒙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罗叮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说完殊示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缎浆香,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匈规,取而代之的则是一种日系的柔美风格变,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潘棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮踢理,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郸吝,并且这种特点让别的对手无法模仿差邢放。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畅技,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壁龚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邵仙琶,看起来非常具有独特的风格商魄论。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邵凛辽,不过看起来还是比较有神的攘吉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果适姆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示截拎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沏卷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉供翔,这款车有这么长么道称吗?实际上后门的长度远大于前门妙埃,不过整体造型并未收到过多的干扰庐容凸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格将,因为C柱的造型更加接近尾部拎渭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果百,腰线的设计在在尾部提到了最高柒犀本,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷底。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通才。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菇哺督,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茹门。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卵稻位,到今年4月20日其正式接受预定杉篇拎,不到一年的时间刻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舷箱。在新能源车量产刷系、市售的速度及赤插,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯对汞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰。当然嗓稻辛,汽车之家评测新车的速度也不慢挡,今天督坊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款很熊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仿,其中橙色的为增程式混合动力版车型岭巳,白色的为纯电动版车型辈掸行,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴。   ●外观钦穆紊:造型前卫憨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圭扁,我见到量产市售车之后颧,其外观真难以与概念车作区分摩污。宝马i3前脸造型饱满圆润冈杉翅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哩。不过赌汐,“进气格栅”四个字需要打引号了僵激,因为它完全被封死并不具有“进气”功能殊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桔咕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孪沮,让整车看着很有质感且与众不同耽。当然坡疗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼干,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粱戈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肌,但它的车身侧面看着一点都不显小莎勃。在我看来原因有三酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隙胯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放对酞,给人感觉比较敦实炮。特别是车高数据惫惧孙,它比X1还多出了23mm盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舒斜,达到了20英寸苍围柿,但胎宽却很窄槽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔局毒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菠详。有关这款轮胎薪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店商秦,基本都表示由于规格太特殊眷,没有现货也没有报价翰铂村。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巍肌,很独特按负趴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吗霖济。尾灯采用得是隐藏式设计娶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分问虐违,用于显示示宽灯叭巾供、刹车灯以及转向灯等澎毋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浓入媳,所有光源均为LED绕圣镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中康弗痕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筒,欧洲市场上柴油车盛行已久舞凭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展发。不过近来耻筏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求点划,Jeep便是其中之一隋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待方。 ● 外观介绍诫藏衫:与汽油版无异氛袱疤,硬朗依旧问掀。   从外观上看督壁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惫兢奔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袜。新车的外形仍然显示出硬朗虚坡、时尚的风格埔心改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大漂踏凭,提升了时尚感苇佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虚链誓,在同级别车型中“个头”并不算大赡锋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛾。   在外观配置上纺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯零、雨量感应雨刷喉刷酗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搪琼。轮胎配置方面玻戒旧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎航泞,轮胎规格为265/60 R18淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笛,规格也变为了245/65 R18饰洽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犯速娶,我们会谈论什么瘸?是大老粗一样的外观腥稼粉,还是“马路杀手”一样的形象廉龚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象融,笔者也不例外雇唉。6月5日下午停,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踞量徊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岗降订,原来大块头也有过人的大智慧弗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH目墒彼、FM两大系列啥撬棱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华放侮轻,中国区总裁陆博天到场助阵董奉临。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衡啼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沦剃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儒康。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脾峦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翱,最大的意义还在于为企业产生利润思。因此摄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梅固炮,并体现在生产效率铆激量、节油效率棠、完好率溃琉、安全虚椽丝、安彼豢荩和驾驶员体验六大方面阶党。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择量哭僻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证理,而大众凯路威则开创了一种新的格局环,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱芜芒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挥菊,而那款车型是针对高端商务市场的车型惕课吭,虽然其内部可以进行简单的商务会议靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丹锚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踢酶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抵踞竣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抖多浆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彼茎拆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密田檄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赶剁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晤炼骆,只是以简单的卤素大灯出现叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痪呛,只能说稍显遗憾栋蜕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驹,并且其敏感程度非常高剃信。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徒蚂嘲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腺绩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扮谷剁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篙病,在尾部造型上也同样是方方正正蹿困,给人以刻板的印象甘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碍呛躬,看来稍显朴实无华烁踩坚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甜房毙。尾窗的面积超大霓,并且配备了后雨刷恐随,可以说在安全细节上做的不错当。尾灯的造型也毫无新意就默恒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪硐摺,尾灯内部的结构也比较简单扰喊,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔玩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳贡,尾部配有四颗倒车雷达探头人,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用背。作为一款商务用车檬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哀习是,而旁边就是凯路威的备胎所在地纲扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用零。   相比国外的凯路威车型块诡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁商份,造型上采用了多辐式造型陈,轮胎则采用了邓禄普品牌教胖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骆誊场,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV射啪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忻闭俯,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻。圆润的车身态虱殿,没有棱角的线条长,大而无神的头灯木欢寝,都让我对它提不起兴趣哗心。第一次见到新款昂科雷时藏衫李,我的这种感官得到了改变教崎悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抛驴敬。新款更加俊朗舜太,就像是一个胖子竿侵痢,经过健身楷监驳,从大腹便便变成了施瓦辛格惰硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抗栓涩,这种类似于点睛之笔的作用沥纲,实实在在的发生在新款昂科雷上面姓掇。之前的头灯让我没有胃口矫性,尽管亲和力不错项,但太没有性格莽卸。连同这个车身户星继,都让我觉得臃肿无比贺小诞,简直就是个满脸流油的胖子朝害日。新款更换了更有张力的大灯脖膘,进气格栅也变得更具进攻性时感。这样的风格孟,我想才是大家喜欢的瓮。   侧面造型的改变不大烁桓猛,侧窗面积所占的比重依旧很腥邸,这和新君越沦话届、GL8都很像乖腐。给人一种重心很低的敦实感违。但对于车内的乘客来说姐,这不是个好消息桔痹,过小的车窗影响了向外看的视野浇膏嫩。造成了不必要的压抑感废酸髓。或许对于选择别克车型的人们来说桃,这一点必须无奈的接受了掣稻。   车尾的变化不及车头芥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撼,或许我会更喜欢它幸搐攫。但事与愿违牡鼻怜,尾部的改变仅仅局限在排气管上岛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扰懈换。这多多少少会有助于提升质感簧乡涩。也改良着尾部太过圆润的整体气质惧肪烁。可以说萎哇,这次外观的改变炼羔甭,在这些细节上还是很成功的闪堤撤。相当于一次瘦身和塑性邪,让它的线条和筋骨更加分明募汹畅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郡,纳智捷 新大7 SUV正式上市太,官方指导价格为22.68-27.48万元脆轰。一直以配置见长的纳智捷品牌橇,在小改款车型上又下了一番功夫莱递,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诵。在体验的这几天时间里钝烫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茸率,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慨。也有好奇的邻居询问这款车的售价拧酒玲,当得知价格只有不到30万元时寥门,邻居更是深感惊讶你扮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湾默?本文就为您带来答案橙卿。   作为一款SUV台便,“大7”这个名字一点都不为过嚏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹈,2910mm的轴距更是傲视群车骡,也难怪引得路人频频回头荡覆。不只是尺寸婆罕型,本次试驾的新大7四驱旗舰版亲庇,整备质量达到了1950kg嗓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纪。   作为改款车型茧陆脚,新大7的外型经过了一番修改汗丢,主要体现在前脸和尾灯上肝其衰。大灯造型有所变化辰腻煤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内董巧文,而经过修饰的雾灯襄谈滦、转向灯和前雷达乘磋,给人以霸气外露的感觉冀党。整体上涂鸿剔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膛及。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彩具慰,比较实用磁锰裂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煞欣。从奥迪A8的换代颗称超、全新奔驰S级的上市括,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衬。这三家老牌厂商动作频频场,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋垦山,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柑抹嗣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祷县,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凶须。而随着混合动力时代的来临秒柑扔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投溶,可以说从那时起船,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谱轨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辛榷柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘸,以期对它能有深入了解秸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的老凰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘶撅巳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拨衰叮。相比之下垮煽按,雷克萨斯LS在此方面并无优势邻,长度返鼓、宽度和轴距均落后于对手财录。   即便不看车尾的标识皮厩,仅从前脸上幽兰色的车标惺段,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盎。而身挂HYBRID标识则意味着拇瑟链,除了树立当家旗舰车型的形象外勺郴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神享桃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菠,只是在一些小细节方面令人有些不满雹酗淡。如果用最严格的标准来衡量磺嵌酚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂暇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梗惩钩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霉蠕拘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷铣沮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贪欠享,这种车型的优势就在于将弗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坦磐,还拥有了超大的车内空间方别我,优势显而易见险谋,而今天我们来到了美丽的太湖戈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憾葱胸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心就,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑呸巧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫纤极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阜幻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卡,不过从售价以及车身尺寸方面来看囊饺,欧力威确实占据一定优势需财。   外观上欧力威厢型车身造型武冬膊,并没有阻碍它时尚的视觉感滦赔巨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟脖,时尚并且使用些旁守。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示省。   非对称化的中控台设计喇揉,与1.4L手动版没有什么变化那绕疙,首先造型上足够年轻协调竣动,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抢。欧力威自动挡车型判端贝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跑赏脖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拿,操作多媒体更加方便憨妒。中规中矩的仪表样式没有什么改变烦屯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸡。   本文导航" "  有突破有挑战绍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼻,就会有这样的感受炽犊。它太挑战人们的传统审美了跺辞,怎么样也无法用大气请但、简洁煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渺。自由光承载着延续切诺基的重任莆湾,就在这样的争议声中款款走来泄亩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笛伐,挑战着经典效。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廊甫,在做颠覆传统这件事诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芬。就拿前脸来说略倪,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法撤。或许慢慢大家就接受了携腿丝。   作为一款中级SUV睡慰,车身尺寸上中规中矩府肚,作为切诺基车型的延续蜕眯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现省鹿,但也能看到不少突破之处篙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲸共。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拢杠模。   本文导航" "  从1985年开始篇把,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲迟,1991年出现在5系车型上啤沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵煞。直到现在嫡斯粟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术股溉。2014年5月22日抖钉弹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive限涛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拢洞表。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了孙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戳,新BMW 328i xDrive奸零夹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酒肌瑰。   第六代BMW 3系延续了这一传统慈褥赡,将融合了电子气门控制韦喊糯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镀淀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肃槐烙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本低玖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惯扒鸥,要了解这个问题前糙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沫。齿轮传动式分动箱朗案,连接前轴的方式改为了齿轮传动唬,其他地方大同小异趣董。对于宝马X系大部分车型来说锤杆跋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能居轨陀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裴揣倒。由于前后轴均采用开放式差速器系,遇到交叉轴情况时啊,也只能依靠电子制动来辅助簧错库。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赴烯土。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外,与齿轮结构的分动箱原理相同畦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翘酮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诉糙嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的适。至于控制多片离合器的方式通羚瓜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畏钮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛称,所以常被用于装配在更强有力的车型上脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筏禾没,以对扭矩分配进行不间断地调节什。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伸螺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媳,默认状态下前后扭矩分配为40肖彭赫:60傲,最大前后扭矩分配理论上比例为0汞锌轨:100到100喝裁疥:0之间碎宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很。扭矩分配可以在0.1秒内完成钉墓。   行驶过程中福缸褐,如果系统发现车辆可能转向不足祈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欢羚金,就会减少分配给前桥的扭矩规趣,将几乎所有动力都输送至后桥狸沸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑导翘慈。一旦出现车轮打滑耪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器介,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅伪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廓福。这就意味着窝坞渐,无论路面如何突然变化侨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亭冀,即使是在部分结冰的道路上杆任实。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解断帮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦氏,其中S2属于一款5座小型SUV帕携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祥,很多品牌都开始研发小型SUV德乔。而S3则定位于一款紧凑级SUV脯渡厕,并且采用了7座设计憨嘲瑞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何署禽,接下来就给大家一个解答岭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡未:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荒怯屎,这一平台就是北汽威旺M20的平台烙恢谋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计故。但是两款车的轴距却不相同罗醇,S2轴距为2560mm缉拾,属于一款标准小型5座SUV怖旗。而S3轴距为2685mm烁瓶芹,接近于一款紧凑级SUV匡趁貉,所以为了能吸引更多的消费者摄,采用了2+3+2的7座布局铜,主打一般家庭用车劳侮,实用性优先忍俯豢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浅,主要还是面向有活力的年轻人括,外观设计更多偏向于动感的元素居多缝杯。大灯组的样式也不俗套括,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稠圣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稗唾,在车身尺寸上还是比较占优势的惠显藕。另外2560mm的轴距表现也不错雌,至于它的乘坐空间表现如何感,在后文我们会有体验颗糜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计到, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朽丧孺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浮,车门不能完全打开的话痪,一些比较大的物品拿取会不太方便较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镁谦,并分别匹配3款变速箱敢。此前小棵摔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锑虚。而今天我要试驾1.4T车型眯申谈,虽是短暂场地试驾朴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亮,特别是动力上提升明显蓖。 ● 外观/内饰驮拭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堕力,也做了到店体验的文章姑拱,1.4T车型在外观咀坍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疵胸誊,本文不重复介绍串,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冕估辅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睛峭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靶寐恒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沧,具有很高的品牌辨识度镐。同时在一些细节方面的改进驾家,比如重新设计的头灯残匪美、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等得答,则让其显得比现款明锐更为简约稳重履。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酶节,采用了全新的发动机俄夕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥翠,属于大众的EA211系列射凳轮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袍幌舷,最大功率150马力/5000rpm滑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茅快,而相比原来的EA111系列有了明显进步垮缮,首先是恢复了正时皮带脚,降低发动机内部的功率消耗俱扇弥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术露蜡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盆弧,而喷射压力也提升到了200bar彩摹唾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忿萌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欠驾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎瞄,前者顶部是“SKODA”的品牌名剁,而后者则是印了“DSG”的字样豹徐狗。   底盘悬架方面蓄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构委掂。制动系统为四轮碟刹结构乌拐,采用前通风盘式后盘式配置佛朔媒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劣偏防,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目危础。由于是场地试驾惠箩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跑概浦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汉水杠,能更好地了解车辆性能尖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硷废,只能在日后的试驾中再介绍第。   动力方面革杏嫉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肆楷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来噬,1.4T车型的起步和加速更为迅速魄,而且涡轮的介入时机较早庇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疟受,动力的输出保持平稳可控的特性魔。   使用D挡时沏蠢,以1/2油门深度驾驶海旗,变速箱升挡较为积极奠熔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谜嘶妥,而且换挡的冲击较泄厶技贰,不会影响乘客的乘坐感受绦。而以深踩油门的方式驾驶屠,变速箱会到4000rpm左右才换挡娩舞,加速感受更为明显闷戌苛。   换上S挡洪,油门响应灵敏了许多黑首戒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偏莎蜂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粒,在弯道多直道少的场地赛道里骡尸老,需要频繁提速的时候勒贯辨,显得更为得心应手星。   全新明锐采用电动助力转向系统悉,方向盘低速时转向较为轻松扰,而高速时明显更为沉稳侣鸵,转向需要更大的力度匣嚼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渴坊。   底盘悬架方面卷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性目阶,在弯道中对车身的支撑性比较到位贾妨,方向盘的有着精准的指向性暖,转向迅速而稳健川。1.4T车型全部带有ESP系统酪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拿家挂,ESP介入的时间恰到好处缔免,总能及时将车辆修正到正确轨迹奠氮,而这套系统并不能完全关闭刃微,属于比较重视安全性的设计戳。   在模拟颠簸路况的体验环节褥醛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迷,然而后悬架毕竟是非独立悬架炼劫窃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚎,仍会对另一侧有所影响轻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婪疵镁。我们在之前测试文章中也有体验视频铝闺朔,请点击查看男性焊。   更多精彩视频斗票榔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孙巾旱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵胆扛,在D挡模式下表现中规中矩峭洞碱,切换到S挡后油门响应灵敏掣,变速箱的换挡节奏更为激进烙鹿令,加速感提升匪晤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抛宽。" "  2014年2月26日螺袜寄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杰。其中T5动力总成包含智逸版骑粗宽、智雅版散、个性运动版共3款霖,售价为42.39万元至51.99万元冲备,T6发动机版本及价格保持不变休吮。   据了解仿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罐弟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖拷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎科?本文将为您带来答案母男孰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弟且霞,但动感流畅的造型令人印象深刻嘲槽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉党簇,正如北欧人给大家留下的印象立辜次。      配置细节上课驾囤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”交,全系标配了ABL自适应氙气大灯猎,以及感应式转向辅助灯光帛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琼涎,给驾驶员提供更佳的视野爱懒。   此外蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捞匆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达送怒练,探测距离达到了150米猩汾,足以应付绝大多数日常行驶环境抹。此外醇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堆迁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典认。虽然这里看上去有些别扭兜虚铃,但安全性才是我们应该关注的厘。" "  限量哀、配额岭饺、上市前被订购一空葛换,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扳戌。然而狼歌水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥险处,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘行锭幕。2013年碾系纤,经过M部门调校的M135i披装上阵凯杯埃,性能已与1M十分接近揣顺舒,并且这次冲破了限量的枷锁媚曹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墩。正当人们面对路上的1M投去羡慕挽横全、嫉妒芭蹿、恨时嚼,宝马为我们带来一款全新产品豢,并且它的能力并不在1M之下类鸡设,它就是2系的顶级车型——M235i围嚏氦。 延伸阅读筛矗曝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言解抚,2系可能显得有些陌生掂,其实早在40多年前敲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场财憋邻。此外剐跺联,BMW 2002车型在1968年问世券差,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭涪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型席隙堆。至此烙暴拷,2系的到来并非空穴来潮班评距。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彤素,而这个平台也与代号为F20的1系共享潭,简单来说奋芳皖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秤法,这与3撮、4系的道理相同雀坷。在2013年时触浪徘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丹锋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览褥茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乒稻惮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夸论,从代号E82的1M车型警踏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枷蔼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炕荡湿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臣场隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抢化,但随着时间的逝去揩伤,渐渐也成为了一种习惯苯烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绢特集:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煞廉,更多是出于对内部空间的考虑梗洼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刚哆仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数促怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容既陀素,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感确其玻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豌酱绞。   当然夺,即使武装到牙齿苗,M235i也不能与1M平起平坐襄,M家族的宽体车身拇抖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痢洗攫,就像当初1M推出时的口号一样“M开该灌,永远从后视镜中藐视对手”倾筷,而M235i更多还是为了平衡性能楼吃穗、实用性与性价比凄队蓬,同时也为今后推出M2而留下些余地敖茨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丘乃,针对绅宝D70推出后的社会反响鲤阑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澄萄帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隋购伞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势强防,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壕。   D50僵论,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搜泛闷,推出之后的表现往往是人们最期待的陋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逛,面对D50的将会是极为严苛的考验郡恼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂耙眷,而成功了醒烯禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车喘软浅。7.48-11.98万元的厂商指导价农草伦,可以说为这场战役的打响诚辞,开了个好头冬合拜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搁滔。此次担任D50设计工作的龋惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司潘蓄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点航,同时又能够给人们耳目一新的感觉闪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辫腻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澜悼裸,但是当你接触过D50这款车后嫌处,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沏唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘫闪持,但是当你将这些元素组合在一起时娥,却有会很快打消之前的念头骡点。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忿凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计添。运动气息浓郁的设计手法署,会让你把D50和运动结合在一起然,无论它实际的性能表现怎样赦抠扔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏汉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屎激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促次琼贤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态守吠,面对不断推陈出新的竞争对手搞窟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洗唐咎。好在随着2014款车型的上市撑香,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擦萌,而这支强心剂的主要成分也很简单磋斗壬,一台1.5L涡轮增压发动机罐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型频,针对配置方面也进行了一定的调整编咯嘉,其中自动大灯某膛寡、超速报警以及四门车窗遗婕痈裕控升降等功能均成为标配离睫推,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旅乐叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流套巫。因为从早年搭载的速锐伦庐嚷,再到大红大紫的秦潭匹戌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6经良翻,它所提供的动力都不曾有变睡枪付。传动系统方面踢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苟从森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱团卿邵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墓具连,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿手瞪。在城市中经常用到的中低转速区间内簧闪,发动机的动力输出比较积极舷口,并且通过涡轮的帮助含,动力在1500rpm之后便有明显提升摔爆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm联,完全能够满足日常驾驶其苏姥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低播,适合城市驾驶坝。挡位之间的行程适中粱伎,但手感略显生涩喉胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通残瓴喽伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车教,而非车去适应你潮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耐匠赤。四辐方向盘尺寸偏大迪,回馈力度比较匀称仓堑炭,因此驾驶这台大块头还算是轻松驾裴,只不过方向盘的虚位过多粳廓涣,转向时不得不做出更大的动作寿鸽。   前麦弗逊娃坟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收回罢,并且由于悬架行程较长嘲力纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埂尸巫。当然这样的调校也有它的好处程棘胳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泼铂亮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仁,SUV车型是一种非成涂祝耗油的车型缮暑,毕竟以自身庞大的身形来说双,自身重量就已经非常大了镶掂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氢,这也导致SUV车型的油耗居高不下臼沦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观温揩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贾骂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惠,在众多的SUV车型中瘟抹捐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漓间。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计担侮,这种设计可以说非常的扎眼撩饰袒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓬磊旦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳香,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯典炊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开伟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莆。在RX车型上炬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条记,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同避慧,从RX整体风格来看娶堂摆,还是更多的体现了柔性设计的特点凉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型单当,如果不看下半身欠,很有可能误解为一款轿跑车型咸梅兰。不过这也让人们的视觉一亮金踩效,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唾泉驼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肋俩粗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驰乱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誊奋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掣仇,没有过多的硬线条介入蹲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圣隙弛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符困柯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿,RX明显体现出有些不足剩谅姬,不过这本身就并非是RX的炒作方向滥第虎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疼想辉,内心想要一件东西杆淡式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袍,否则你就无法拥有心中挚爱恋咕沛。你想要一部手机距瀑羔,但偏偏要你保证最低消费土舶。这种心情着实不爽券。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剁受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艰蒂史,这两样东西都是你想要的虎兽,售价三十五万不到订,撇去不相干的配置立遁蔑,给你你想要的坚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挨脸,是不是有点定高了鞍钉?可细细一想筛糖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闲昆,并且还带有四驱系统何此稠。如果单单从这两个要素考虑摔抨,同档次的车型里狭,都破了四十万大关了幌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毯界,目的就是要拉低门槛星,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饥拿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桶贸。但运动元素表现的很细微羚,基本上都是细节点缀硷,和其它配置的A4L差别不大颠冉娃。虽然是一款40TFSI的低配车型皆康,但从外观上很难发现区别办。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粗墓秽,算得上是全车比较明显的运动彰显了恃。尾灯内部依旧采用LED发光元件赎牛,总体来说乐牌,亮点不多详,朴实大方糠警。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闭失哄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讨鹅奸,除产品名称外栏歇,其与JX35并没有什么区别帽,还是那个豪华运动的大家伙泼频式。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硕科茎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唯芒姑,灯角黄色的反光片是标准美规设计煌蓝很,但无论哪种规格井亮落,对行车安全方面都是提升克范筏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秸粳忌,前置摄像头悄然隐藏其中楞访即。侧面看上去QX60依旧大气稳重刚档,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舍荚。另外滦蜜,底盘上有些部件会低于车身婆湘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霞默誊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猛,活泼的细节设计使其更有灵性委累盟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏随,也起到了一定的隔热作用惨内美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚕卷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匆检,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现票可劣,静音效果良好挽羔。   车尾并没有过多花哨的设计哀查狸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字么父蔼。尾灯采用部分LED光源老肩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伯,总体来说比较耐看帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郡孟琶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来储,下面藏着的摄像头成像清晰度很高普侵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戈抗。上市前倾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜誊坡,不少人不相信它的价值淡祁佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翔扒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哎贤匆,这自由光到底是什么情况夯?经过整整一周的深度试驾后逛,我有些新发现可以分享给大家壁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棱仿拭,我的思绪一下回到了2005年左右鲍骏本,那时候自主品牌鲜有SUV产品冲陀,奇瑞率先迈出了一步脸,推出瑞虎聪偿,并领风骚多年啼雹。当时奇瑞称之为NCV蓄邵湿,也就是集合轿车以及越野车苔,有着越野车的外观和坐姿单,并兼顾轿车的舒适性独颗,其实就是我们现在说的城市SUV鹃汉箔。   这样的优势持续了很长时间钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展是纬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藕,瑞虎的势头逐渐放缓吃蒙,也就不再抢眼了畴。奇瑞随之调整策略慨,在去年推出瑞虎5这一新车型怠绣门,与其他自主品牌新对手进行竞争告庐撼。与此同时虑瞧,时隔半年的今天忙翔双,老瑞虎被重新包装升级程,命名为瑞虎3再次进入市沉┩H啤,与瑞虎5形成高低搭配摄,重新获得了新的竞争力甫乐理。   外观悉偏徘:   正如前面所说补倾蜗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作港冒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淘,棱角更为突出史泰、线条也显得更利索铝。侧面增加了镀铬防擦条刊淌,而车尾的变化并不是很大谴密惨,集中在尾灯和一些线条的修饰上措潘,就造型而言瑞虎3更年轻了拖。从车身数据来看十刮刹,瑞虎3相比对手并不占优优势妻泄,但是得益于外观的设计田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垫。" "  在经历了数年市场洗礼过后缸创冒,瑞虎车型迎来了新一次换装拍,代号命名也列入到了家族统一的序列中圃,对于车型的区分更加简明娜掸。除此之外官韧氛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啸,以及更为充裕的乘坐空间吐取,以提升自身的竞争力是。   瑞虎3虽然属于中期改款车型材非,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍虹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车到柯。   此次改款主要集中于外观方面幢爸,通过新老款前脸的比较藩,我们共计找出了8处变化坪,分别为胺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组理,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抡圈即。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咐靠镭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朽裤溺,但在车身尺寸上有所调整叮,其中长度方面增加了30mm党任吉,宽度与高度减星副取,而轴距维持不变滔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钉翁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壤。   车身轮廓并没有大费周章的变化饰乔壳,更多的是在细节上体现新意性毯煤。侧车身防擦条进行下移鸵俏,并在前后车门中增加了镀铬饰条烘荒暖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呛妥,更趋于向装饰性靠拢荒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揭猛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琼票午。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烯,若要找出所有差异箔憋巾,还需要费上一些功夫枢劳,在对比过后变化上依然可以达到8处岭。依次为笔痉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倍蹦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棉睛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恰题膘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藕翁,空调按键的布局更加紧密前慈变,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萌盒性。此外患开,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喀甘屯。   按照配置的不同蛙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汐朗瞧,大尺寸液晶屏包含导航赶、多媒体芯孰、蓝牙以及系统设定等功能硕,而在操作上也十分直观董。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当米吗桨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度去虹、风量修屑、风向等信息虫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荚鸵想,同时旋钮的阻尼与定位适中此颓,手感较好跺誓块,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尼挝惰。   方向盘两侧位置集成了音响奇腻缔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键对雌,中心区域使用了品牌全新标识妙挎,并在造型上稍有改变顾巍钱。仪表盘则没有任何变化窟练,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愧豁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扮,但调节方式为手动逻,前排座椅具备加热功能读赔辨,按键位于点火开关周边区域四皋,位置的选择上不够人性化某,副驾乘客很难进行单独操作晚汰。   在前文的数据表格当中圣壳免,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朔蓟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醛蕊告。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禾,头部距离车顶约有4指空间吭酬虑,直接移至后排乘坐鼓恨,头部空间同样保持在4指齿钡,腿部则为2指余量邓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恼,首先需拉动靠背边缘的拉手是恰斑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛鹊乱,要想恢复到之前的乘坐模式邵,还需先拉动开关吼,同时扶 起靠背份辖煽,在操作方式上显得不够便利己裴。后排座椅支持4/6拆分放倒汾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偿欢式,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雾枚赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3你,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聘板,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹄,含有DVVT技术受瓦甭,相比早前奇瑞的1.6L引擎溺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拟啸蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狡陛,在CVT变速箱的帮助下脊卤底,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屑锰。即使在起步之初深踩油门篓,加速过程也会显得有些慵懒使黄凛,只待转速攀升至2000rpm后飞,动力性才有好转联辱,此时油门的响应能力有了子显著提高梢,虽然整个过程称不上动力充沛茸,但对于城市使用来说算是够了既。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上券病,涵盖了手动句衡、雪地和低速3种模式椽,在手动模式下可以模拟7个挡位伙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敖墙哭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聘,在模拟挡位的帮助下虐,转速会与油门的深浅更成正比辜哺谋,升档与降挡的操作也会更加从容柔灿驹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壬烫。   在紧凑级SUV的行列中椭钨扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员关降,这为引擎减小了不少负担涣慌惯。助力转向系统的力度适当探抛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夯。转向的精准性使我出乎意料昏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翱,悬挂整体表现十分扎实炉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜂掀,令试驾者信心倍增拱。   如同瑞虎3的定位那样无炔蔫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扭糖蓉,它并不具备越野的能力鲸馆,然而精确的城市定位翟缚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适范,诚然惫书贰,它在这两点上做的很不错剔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你税磷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炔江,瑞虎3也许是最合适的选择对象徒。 责任编辑没酚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澄,一晃6年时间过去了谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锤,但是我们仍然和它有过很多次的接触累犊仇,并且每一次都是充满乐趣的体验埔陋。今天我们又把它请到了这里肆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乒懒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型递茫惭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单同伙礁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙肉,自然整车价格也就能便宜不少长刨桃,降低了它的入门门槛娘。而以我们消费者的角度来看羔畏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挫夕,这也是我们今天把它请到这里的目的单边,测试项目很简单品淘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闹荣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了律。   ●日常驾驶动力表现澳:低速扭矩充足篓尼休,高速动力吃紧鬼诺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过入,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冠怀,但机械结构还是更适合在野地里行走宪脐闹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唱闪,外形设计嫉、车身尺寸橇、参数配置全都没变德请悍,只是换了一台发动机蘑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃径,双手需要时刻度掌握住方向盘畏膛弛,总之开着它你不会觉得太轻松线。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汗坪栓,大家也都心知肚明可模粒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现几。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娶,参数虽然降低了闭茄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暖疟党。实际开起来起步那一下还是挺有劲的领,并且只要车速不超过60km/h翻,提速还算是挺从容孩,也有一些推背感嫉,感觉并不比3.6L车型差多少韧潭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了套篓跑,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔚矢,如果你心急的话傅却,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核忍碴,否则踏踏实实的在路上巡航模。   ●油耗测试胆:正常表现奸钝蹭,不惊不喜郝棚。   发动机排量小了辆,除了动力影响之外吝氨,油耗也是一个值得关注的指标啦弯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试困帽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臀携,拥堵路况大概在30%左右圃昧秸,畅通路况大概在40%左右咎笛沽,另外30%为综合市区路况笨,全程平均时速为31km/h抬辅谈,最终计算出平均油耗为12升/百公里欠关,算是正常水平低毛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甫辑辈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锤兼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暇淌清,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力麻薪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壁失顷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儒川,很高含贫禽,或许我接触的都是高配车型逢炬,包括纳智捷大7鼻辅、CEO等车型矫反萝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞘。今天谈煌碾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚊模,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸿梁钎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢按藏?下面糠,我们就来看看详细的体验报告钙农桥。 可以看到规,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹬年,这在于其他车型包括纳智捷大7郎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岗达辽。这次试驾的优6 SUV也不例外聘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘,外观设计上更年轻有活力防牵,对于年轻人应该有很大的吸引力洞细搞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表好蔚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狙庭晶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm察薪嫩,轴距为2720mm酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV雹讨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品册,最大的优势是轴距要长出20-100mm搅便,具备不错的乘坐空间私恕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肥疮劫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衡兽碎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钱山炕,尺寸都是215/55 R17庞侗。可以看出在轮胎的型号上筋堆,国内销售的车型都有一定的缩水尉,当然为了控制成本爬髓绵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔼堆,两侧的LED刹车灯十分扎眼卜,不过从布局上看稍稍有些凌乱奠牛些。" "李老板的慷慨竭赫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哥呕陡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板累。下面回到主题贪可,从之前收集的网友问题看徊,大家最关心的有两件事儿遍,一个是特斯拉的性能匆管棘,另一个是特斯拉电池的续航能力灭填江,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绢。简单剧透一下瓜,性能方面特斯拉相当给力苇碑,续航能力方面我个人觉得还是不太行寄嫌。 注歌董即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汞,文章中提及的“特斯拉”糯、“Model S”等名称均为本次测试的车型司。 数据解读哎星:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岭韩苛,所以今天我们就先从数据说起逢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虽搽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s提,而我们的实测数据为4.7s澈,比官方公布的成绩略慢坎默,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丹惯搬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绞。由于采用电动机驱动倪防,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隙诬碧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑们菏比,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛾幸千,直到完成整个加速随。电子系统和动力系统的完美配合胖几,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僻登邪,这是大多数的同级别车型都很难做到的先。 0-400m加速尾速童秽:170.124km/h 加速时间毫痊:13.63s 由于采用了9.73认腔茹:1的固定齿比变速箱尼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娜,在加速曲线图中帛坞韶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秀傅不,车速和电机转速完全是等比例上升挟墓握。这里说句题外话守效,官方公布的电机极限转速为16500rpm绣啥便,最高车速为209km/h梧敬,通过以上三个数字伺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夏闯绵,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛊参疤。 0-180km/h加速临:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G片飘钉,峰值甚至达到0.7G莫嘛抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱会烽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丢歪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捷矢,当车速超过150km/h后挂崔,车辆的加速度下滑比较明显阂橇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巧,工作人员解释说为了保护电池炉烤狗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡户焊。再多说一句弧,这个速度日常用肯定够了惭紊咆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慑,但如果是赛道农砍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膊仿,有大直道的长赛道巫,它应该会比较吃亏虎哗随。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顷矮钒,常会被贴上大排量戳娃、暴力机器颈、拉风外形和肌肉车等标签钝。这些词虽然简单粗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征突瓜禾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型散。近日蔽抽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃涧吗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程蛔快:科尔维特C7)戈,肌肉感十足的外形肛缓歇,手动拆卸的硬顶煽,再加上6.2升自然吸气发动机等较径,都是它的大卖点苔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评海敞韧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抗妓,外形变得更具攻击性荷。不同于以往车型迸泉襄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗具,只有头顶裸露在外陛裸挥,非常特别烷了。重新设计的6.2升自然吸气发动机本,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯戏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚎,最大功率640马力旦徘,峰值扭矩814N·m)崎末场,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帆:5.3万美元)软,几乎没有性价比可言鹃,但相信越是稀有的东西叭,越有人喜欢程遍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扰沟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雹副蔷:400-023-5599 地址内虱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卸筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抢曙。而这款车本网也进行过多次报道与评测稀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敝矩,比如——空间与电磁安全性惠沦圈。   有朋友担心书蛔,混动车型的使用空间会不会很小懊柯贩巍,电池电动机发电机都需要摆放位置句村慕,还有散热系统爱访相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧博。   作为一个“热心肠”哇滦,笔者决定帮一位同事搬家赖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱貉悄、两个大型行李箱坊瞬蔡、三个双肩背包抒惕伟,两个电脑包鞍,一个猫窝剐砰、一个全新的大睡枕搬走兜称,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁仍级。好吧侩父,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菲泡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涛扩慷,从图上我们看出舰革,在放入体积规整的水族箱水缸后戎海厦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间味,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潦俩,并留有一定的间隙量黄。   而后排在放入水族箱地柜后趴稗十,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邵绒镀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猩。得益于巨大的后排腿部空间鸵劳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叭吃采。而后秽敬牧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蘑。当然肠霖,前排的空位是为乘客准备的囊帽下。(为维护试驾车整洁泵盘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殿唾凸。)   我是一个希望低调的企业主技颇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讲,后排音响控制奋簿控,前排座椅调节按键腹卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垛恍簿、空间轻洗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流底,大电流产生的磁场对人的健康有影响怜淡尺。英国专家认为具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹊口括,高于该值洁浇茫,儿童将面临患病风险堵贯师。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少善落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温涞恚害脊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害到。   简单来说惕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毙斗,如手机袍故翱,对讲机驼哇、信号发射塔等潍,而低频电磁辐射离我们的生活更近烧,家用电器诧苦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爆凰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吼块棵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匣虑氦,前排座位骸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唯扛掸,不具有权威法律依据泞盒钙,但既然是国家允许销售的测量器材沥台唉,其测量结果绝对拥有参考价值鞘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评类达,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量使。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丢回,首先是油耗膳圣,我们在遵守法律规定的情况下葛投逝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车停,而结果显示儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠苗顶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侣幕敌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狮纪揩。   混动车型比普通汽油车重澄庙,驾驶感受会很糟吗?   确实淬测,混动车型由于需要布局电池泌捶卿、电动机抄违蛇、发电机惦钡、散热系统及控制系统叭并你,整车质量肯定会增加商敞叔,但通过驾驶壤遍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笺,使用感受更接近与现代的美系车型硷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萄举嘛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北,而在高速公路上闷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咸幸板,取而代之的是风声与路噪声曝瑞。而操控部分瞧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了案课,你永远不会感觉到生硬的颠簸耻蝎,一切都是柔和与优雅视谢场,当然趴窘煤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呸好撕。   最后切肆,我们通过以上测试卤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯挺泉、油耗及空间实用性上都出色表现陕独布,而为此你仅需多付出几万元的代价庙拭,加上经销商的优惠软廷,凯美瑞尊瑞物有所值疽酗痹,而你现在需要做的纫,就是去店里亲自去试一试阶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簇。 图/文烂腺:丁艺   丰田汽车日前宣布骚衬趁,截止2013年底谱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叫。诞生16年来临,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区午、备受600余万车主的信赖和认可毖守,而凯美瑞尊瑞作为其中一员第婚督,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尽。 责任编辑量宿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后修冬,MINI凭借其漂亮个性的外观许、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竞尾殿。2014年北京车展上卷拟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰馕写(点击进入上市文章)氖毖蜡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篡,同时在配置方面也有一定得提升挡犁酣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒂,售价区间为20.18-23.68万射暑。虽然只有4款车型可以选择白玫,但从大家的关注度上看洼,很多人对这款车给予了很高的期望七杀。今天浩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冕,两款车虽然在级别上不同送绕极,但是在价格上却是非常相近茧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓣。下面父行,我们就来对这两款车型做一个对比距募蓄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拇陆砷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浩具,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浩鼓拉。当然糖轮,作为一个自主品牌蕉伐,想要和这些合资车型抗争柑腔,就需要在配置上有一些诱人之处衬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别权,从车型尺寸上看片,H8明显要大于东风本田CR-V痢,但是价格却几乎接近衰相享。如果您的自主品牌不感冒的话讥旗啃,那就不用在纠结了夯。但是舱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莆勤,那么H8的确算是不错的选择建,至少从轴距上就已经很让人动心了狮。   =============分页符=============   原标题嘲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下面抱适,哈弗H8还是小胜吗黔,其中H8还带有液晶中控屏爬,而CR-V并没有配备中控屏探。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淬仕。这些东西的确也是非常吸引人的缄莫叛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拳兼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验井獭,平且还配有ECO节能模式茨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的频写。H8还配有坡道控制系统秃季,但是CR-V并没有配备这个功能譬蔡线。另外我,H8还配有三种运动模式份磊山,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵还,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泥坷穷,当然H8属于刚刚上市的车型娃喝,并没有试驾车让我们来进行测试老靛,以后有实车的话弦漠七,我们会进行相关测试禽继边。   结语睛蓬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌凶,某些情况下还要超过很多合资车型踏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坝。 责任编辑镁:赵春晓" "从1985年开始缉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街磊,1991年出现在5系车型上邵森,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅。直到现在剑蜂胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饲夕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先庇,提升着宝马车型的操控性和运动性采链萝。让牵引力发挥的更加自如皑徊姐,下面哼韧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现售界芒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱社皆。在车载计算机的控制下钩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憨南踞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艘滔,而且动力分配比例范围达0-100%镜,赋予车辆独特的动态表现刃坪戒。 与传统齿轮机构相比署病,xDrive动力传输响应速度更快哼,分配比率更灵活撂,通常烁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梦炽,保持车辆转向精准灵活蒜竣借,初列抚、中段加速更为直接的经典后驱特性皑抢犯。而在弯道肃、湿滑路面魔、或紧急变线等极限状态下晌庙厘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划,增强了车辆的稳定性和循迹能力壕且脑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性椭,在附着力降低的情况下诺镁布,更加考验着前后轴所分配到的动力判匡。通过一体式底盘管理系统的侦测忍党标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巳承。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衔虏,最大化的改善转向不足和转向过度渐淘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沽暴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现城绢法。宝马4系在绕桩和紧急变线中丁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疙舷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摊敦芹,更灵活圈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诡亭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炼妹,公路性轮胎打滑严重违,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烫男香,还是能够胜任一般越野路面栋枚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺巳潜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捅,宝马X1一直以其运动性示人兄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表风酞。但是不同于一般运动车型不擅长越野累,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能比,能够让车主在假期到户外撒撒欢亲爆盾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角浦躬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碾粕晾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时认乘骄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垃笨。   在消费者最关注的价格上潦,我们分别来看两辆车鄙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元划如。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元号姐。从售价上我们不难看出酗访署,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畔惜募,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虎绵,价格区间跨度较大脾够难。   外观尺寸对比开炽翻:   首先串,从外观上来说熄,宝马X1极具动感粹牧。其标志性的双肾格栅已经不必多说汐戈损,远远的就可以知道这是一辆宝马鼎。而那富有动感的线条笺辑,将其外观勾勒玛日疯,即使是静止在那里薪呛弟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厂难谐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淮,感觉比例似乎不那么对称尚淋杜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袄鲜烽,而且作为一款国际范儿的车宠凡钞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陵挪。虽然宝马X1有修长的车头们,但是驾驶时却并不遮挡视线抢恨偿,仍旧能够清晰的观察前方路况举讨。   相比之下抒葛瑞,奥迪Q3的外观略显沉闷锻遍哎,同样的家族式前脸显得十分稳重朝线。虽然不像宝马X1一样运动普末,也符合其SUV的定位川始完。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谎,这也让奥迪Q3的样子更加传统寺拼俊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笔骑式,但是内部空间却优于奥迪Q3肯惩,相比来说凶持,宝马X1具有更大的头部空间碾经,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长计懦荣:4477mm 长薯:4385mm 宽何凰:1798mm 宽乖鹤坪:1831mm 高井谦:1577mm 高驴下:1608mm 轴距厕胜:2760mm 轴距楞娇夺:2603mm 最小离地间隙龟鲸鹤:194mm 最小离地间隙该败:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勺伐,宝马X1具有灵活的操控性负,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化教,作为一款 SAV农乔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篡污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玫顷。   实际驾驶中桔,宝马X1的路感清晰标按懒,虽然车身不胁览场,但是宝马X1却有较小的转弯半径奥彤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憋耍羞,带来更多的便捷荡惊弗。行驶中蟹情,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快探相绿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攻橙峡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肝鲜羡、高精度直喷与电子气门三大核心技术对,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瀑臂秆,在动力输出上达到高低搭配的形式烯炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式淳齐,可以帮助我们进一步节约油耗腹夸皇,让油耗能大约降低20%栋。 两车基本配置参数对比令: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前百雷:通风盘/后如宠定:通风盘式 前趁糠:通风盘/后氰乃箩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遍,我们不仅仅需要看其运动性能搅镐沉,还需要检查其越野性能垃睦坡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统介阔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀佩,为了能更好地分配轴荷惶芹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端测猴尼、后桥差速器前面羔舜。正常驾驶环境下体,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驴泉,当检测到前轮附着力减弱时冬懈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炯窝,帮助车辆脱困堕式。   通过以前的测试裤菊喷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用多,对于应付难度不大的非铺装路面来说翅,这套四驱完全可以应付陡抛补,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能科涕,加之悬挂行程过短的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞄访,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沁陪纶,偏向于公路驾驶赡纤瓣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统话,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扁恐胖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搂补,动力的分配为40:60豹,在实际日常驾驶中亮观,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的台。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主九楼搞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盎抚,在车辆出现转向过度时梗,车辆会将更多动力传递到前轴费皆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性财骄钮,帮助车辆脱离失控的状态愁疆。在弯中逐渐加速的过程中爆佬,由于车身的重心靠后蹄噶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悸和庙,在这种情况下段,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寺揩,减小前轮的负担导,使车辆获得更好的指向性沫棵。   无论是雨天郡隶朴,还是弯曲的山路检稳悸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对目。而且在大角度爬坡及碎石路段郊适,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禄。尤其是爬坡时蔡窗司,动力能够智能输送至前轴纽氛谷,让车辆轻松前行哇拼。而在平时案,动力又会自动分配于偏后驱胆,让运动性得到进一步的体现莆狗。此时的感觉是类似后驱车婪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配季筐,让车辆行驶更平稳返。   相比而言垢辟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野起。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汹痛桑,具有良好的越野视野播层,但是宝马X1的离地间隙更大绷倪,通过性更好魔朴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哼久腐,尤其是其具有更多头部空间喇,如果越野时嘎罢,可以适当调高座椅坐姿玩。   =============分页符=============   原标题矗存泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恰蜂喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩化,所有的按钮也都在触手可及的位置完冷谰,十分便于驾驶者操作疼粟。而且两款车型都选择了年轻跺、时尚簇投日、富有现代感的内饰设计庐告郡。   两款车的配置狸彪瓢,无论是奥迪Q3镀戊诺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挖。尤其是宝马X1的iDrive花舌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用技跨掳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥济台,宝马X1更加简洁杰箔,而且操作一样方便江,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篇夯。即使是刚接触宝马车型的用户入替,也能在第一时间熟练操作谦枪夏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桃酮潦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索记薄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泼葱泊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叼。例如像最低配的宝马X1啤另,虽然价格极低妇奢顷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脾反。Q3低配也是一样碎触,配置较低蓖奥缴。不过如果您不在意像导航弟、座椅加热等配置呜七,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馈千。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竣,我们进入车内来看看内部配置以及空间革路毒。二者究竟谁能更胜一筹睹扰皖?首先来看两车的安全配置咸。在气囊方面禄拜,奥迪则更胜一筹密修捻,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锣怖夯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菜,它全系标配有防爆轮胎紊财,即使发生爆胎硼能涤,也可以继续行驶辜攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓄。此外防爆胎也节省了备胎空间唱轰禄,让后备箱有更多的储物空间壳冉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间色就。从车身尺寸上来看品盾毫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垢使。然而车内乘坐空间方面嗣吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3色摆集。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度但此:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甘咯骸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策差合截。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鳖。但由于国内油品的质量不佳徘,为了更好地保护车辆发动机皇浆夸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吧侍暖。而其他配件的保养周期上讹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搓嗓歼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i干:   861元   xDrive20i泪何:   1036元   其余车型较晤颗:   965元   sDrive18i貌:   861元   xDrive20i笑:   1036元   其余车型芒犯池:   965元   sDrive18i睦:   1609元   xDrive20i咳哇:   1784元   其余车型街:   1713元   sDrive18i蒂谅疏:   1386元   xDrive20i沃瘦:   1561元   其余车型签说:   1490元   sDrive18i情食:   1591元   xDrive20i纽弦:   1766元   其余车型泡贩:   1695元   sDrive18i叙权俗:   1609元   xDrive20i竟:   1784元   其余车型黑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膊卢勤:●怜:需要更换 ○肩娠:常规检查哇烁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拐、空气滤芯和火花塞损。花费支出大概是2691元欧单乃。4万公里时还需要更换汽油滤芯垒糙撕,支出大概是1382元酵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舍逞囊,保养中也没有出现更多的费用支出奶疆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔼桑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饯钢:●丧忱兼:需要更换 ○突:常规检查和奋睫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出报任涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箩酒帕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降群,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加度窗,能够更好的照顾到爱车的每个细节息。   总结姓椿: 总体而言揭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动噬皖钎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翘际。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足森硅勤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣蛙,整体内部空间与奥迪几乎相同孺陛砷。而在使用保养方面哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滇电韶,但是其配置也相应有所减少松酥。作为高配车型斗褥肯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恒。 责任编辑储摔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捍贩。它足够漂亮了被武,漂亮的让人感到迷茫挛碍勒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铃处,由于在国外随,我不得不比以往更谨慎的驾驶南疟非,没有做任何炫耀的动作渤锻强,但依旧接受了不少注目礼创草惰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内精冻捕,只好出此下策妓苔坑:按住冶曷穑控器霞森晨,“砰”后备厢盖弹开了悄,老头愣了一下刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢关,并给了老头一个友好的微笑故,关门走人了赡滇。这时我才知道份,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胖沤,它的曲线诱人颠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旅巷,但令人心动的地方是从B柱开始的瑟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性违扇歇。也难怪背,差点忘了填翔略,我们这台车选装了AMG套件迁固己,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用词瞬,没套件的车感觉就差了很多抢。   即便如此节人,它的妆容仍是存有争议的扒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧保藏咐。左派以我为代表(全部未婚)惠,认为它的骚气指数接近满格蹬,尤其增加AMG套件以后俯剁冀,能骗不少小姑娘诞叛嫌。右派以结婚生子的同事为主档弛技,他们认为车身不够修长石,不够秀美罚呢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暑沛,但又内藏了些许的凶狠梳。   不过我们两派的意见同样有交集撮,那就是从侧后看去忻,它的美感更胜蛔坞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讣,远远的从背面欣赏它柑恳,真是太美了慑。   =============分页符=============   原标题犊戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笺狡,它采用传统的氙气大灯舵冒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旧譬。另外魄竿,与前包围上的空气导流口不同的是澈仆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沙笔吞,不得不说其达成的效果是相当不错的甭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼微,但日常使用中也是在令我提心吊胆寂,还记得开头那个故事吧烁腑,告别老头后我驶出了停车撤亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穿鲸,压过了一个并不大的小坑洼块梯,胎壁被硌破了寺是眷,轮胎在5分钟内全部撒气倍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拟刚筋,这个下马威让我措手不及炬。   =============分页符=============   原标题领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门示聊邵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溯。坦白的说较呕物,这套座椅看起来特别有型讳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惊偶疲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒂毒心,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曝短地。   眼前中控台的造型边乘,甚至细节都与奔驰A级相同柿爬按,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳掏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样方,总让人忍不住多瞟上几眼订浦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桑,触感细腻蚕。   =============分页符=============   原标题煽梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳开吧,各项按键的操作都很顺手胜堕,但我多希望能提供翻毛材质缴硷。另外红帮惜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尉,回馈力很懈宸唷,而新款车型早已没有了这个感觉卞录,让更多人都更容易适应碴叮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格户刀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甲沫分,特别方便耐粕灌,当然了懈芳,这并不是CLA级的专利采,A级也同样如此房瑰。总之对此我们是持肯定态度的幌,“怀挡”显得复古芬、特立独行暖桨桓,而且省空间勾,利大于弊涎让搐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同让扮空,不同的是它很强调对网络的依托祈,这几天在欧洲开了不少车饶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艰。几乎所有新款车型都支持与手机互联陀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沧牵,还可通过手机网络访问互联网熔、下载官方APP程序和导航澜檄糯,这是国内车载系统所没能赶上的抖嗽氮。   =============分页符=============   原标题患衡傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说燃始脱,空间实际上是够用的漓,毕竟多数时间都是前排利用率高其盯挫。我同事身高179cm碉方,在前排头部有一拳的空间嗓谱憨,在后排就显得局促了试,后排乘客反应压抑感比较强杀存。   不过我坚信袖刑,对于CLA的车主来说空间是够用的搓辆,因为后排不会经常有乘客传淳内,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸡继剁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焕。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旧几,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毯殿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怀乱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姐,配7挡双离合变速箱全睡,带有换挡拨片鼓抹。拧动钥匙虐溯,发动机被唤醒税轿葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼衡淖,我们出发了灿递。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通负,不过CLA非常容易上手伪辩,舒适模式+D挡表现得有礼有节春聊,整个驾驶感觉极其轻快孺袱疵,这是一辆易于驾驶的车筐,不论男性和女性都会觉得很轻松睛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厩卸坏,转速时常被控制在2000rpm以下喝诉雾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莫炯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾匹,而且在低速中它的换挡依旧平顺枚,并没有出现那种令人不悦的闯动舒。   切换到运动模式慨,变速箱首先变得更为积极倪,整台车的性子也开始急躁起来雌七,随时准备着接受挑逗姓暇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椿。油门的响应也更为灵敏蓄省,初段就能得到不错的效果惊涟藉,只不过排气声浪并不那么有气势套首睡。   至于转向陡哗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劣爸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菏瑞,那样的线性和柔顺某馆且,简而言之非常舒服棺坡迸。   CLA的转向感觉则不然褂呻际,它少了些紧致的细腻感钾烙糙,多了些轻巧舞。这套电动助力低速中没什么特点豪霸,属于偏轻那类的强,或许女性朋友会喜欢肪绒刮。高速下转向逐渐变沉墟措,更易于驾驶珊认邪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檀,比我想象的要好不少痕煎诫。   不要被AMG套件所蒙蔽吐,悬架的设定并没有那么生硬咀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乃融,整个感觉还是挺舒服的祟尾,回弹的特别利索蜡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姬闻,起码我在前排开车是这样一个感觉牛,只是后排的乘客有时会说浓:颠!哎邵,管不了那么多了骋蔚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旱观,驾驶感觉对于这台车来说重要限。   =============分页符=============   原标题违沛闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注填唐勺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现票看蜡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刑,无法进行有效的弹射骄挠寄。起步时有将近一秒的延迟攀,之后发动机全面发力搏,此时轮胎打滑非常严重拱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故微呛驶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佃充菱,导致抓地力不足统兔湍。怎么形容这个状态呢祈问,就像一只狗在大理石的地面上突然加速频陇,四肢虽然在飞快的挠地凭吻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玻,各位想象下毖念珐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肋,双离合变速箱准确的完成两次升挡扒燎五,换挡速度很快麓卡,最终用三挡达到100公里/小时的速度箩镀竭,时间为7秒整哇期挡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绥,因为看到严重的打滑时我特别无助习肪珊,尝试了降低转速起步潦牧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懦每玛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勤,而且车身的支撑有效及,车内没有特别明显的前倾感觉褪。从刹车曲线来看浆,自始至终加速度都在-1g左右砍,最终成绩为38.46米触,符合奔驰一贯的作风彪。当然痞,待拿到国内的测试车后锚处娘,我们还会进行测试纠季鹤,看看原厂的轮胎表现如何乓沟。   总结慨:   从国外的销售情况来看委岗身,CLA是相当受欢迎的哼涕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邻,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恕,2013年后四个月销售1.2万辆纹钝叉,势头相当迅猛梢际,可见其受欢迎程度胳喉颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注豌细,随着细分市场的成熟珐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尽肮腐。奔驰CLA级隆腐拐,主打运动酮、年轻纳渐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎癸穷聪,尤其选装AMG套件以后效果更甚膏搅妙,相比奔驰A级令郊,它的吸引力显然更大亥催涎。相比竞争品牌费酮唬,这次奔驰走在了前面峭嵌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品板绍。配置方面国外大多都是选装潮廊怂,比如天窗委吐、轮圈样式等等眯毁讥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寥奖馆。   不可否认孟,它是如此的招人喜欢衬,尤其招那些打扮时尚旅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹲羌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炽购路,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窍乒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯赫氮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凡浪沤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法截都埠,通过细节部分运动元素的添加豆陕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格燎猎河。其外观运动套件包括进气装饰炯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抄铜肋。   总体来看鲁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佛厘深,但通过细看还是可以发现它耐看的一面固权熊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇,白色车身加上黑色的玻璃车顶的,看起来很有档次感狮显。不过略有遗憾的是苏坊,它的全景天窗不能打开饯,有同行戏称汉下假,这是专门为了看星星而设计的辜。   内饰简洁自然   与外观相同惰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘟抹辈。全黑的内饰昂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来控屏洞。   配色方面卡仙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贝攻嵌,但通过座椅的白色缝线滤李、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪老,使得内饰整齐又不显得沉闷呕险才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俺吵寺。人机交互系统方面棱,V6菱仕Turbo车型并不占优势席。   动力不错纬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弥燎维。这款车的低速扭矩较大侍,因此起步时非常容易拜漓。起步后割桂歪,借助轻盈的车身缆插,汽车随后的加速较为顺畅湍赋辛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懊,这直接导致这款车的操控也是相对不错对谈屁,在较为宽阔的路面上全烂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隶,感觉很有信心暮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尖盗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刑,非常方便驾驶者进出殴杠,但打火时妻貉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碌博。 责任编辑免:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坷钦丹。之后的继任者是睿翼胚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烫才板。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赶,并更名为马自达6阿特兹颧,而它是否能达到前辈的高度搁为,让我们由内而外的体会一下么享秋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌累藩豢,配合这两侧行车灯桅,看起来霸气十足十幕,隐隐的透着一股子狠劲随埔矩。图中这款车是2.0L的标准版绵,则采用了较为普通的卤素光源解睫亢,科技感差了一点淖吠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岗测,犀利感十足促篇啊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吃降蛔,它不同于以往的两代马自达6佬朽乳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本隋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂枢闻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芬本。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堂,轴距为2830mm换驾,与进口版本相同酵绷适。相比同级别其它几款日系车型娟材涣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肝妙络。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾办迷,像是一滴在高速行进中的水滴翔幢,充满了流动感乐艘。从后边仔细观察阿特兹的背部函狄屏,不难看出它还带着一点掀背的意思么桔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翅屎侮,配合着双边单出的排气筒薄镭,更使整车的运动感一直延续到了尾部涤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绅戌宏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杠妈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋捶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强,其它区域大多为硬塑料灭。由于没有太多的装饰件错膏射,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价父。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亥楼,它采用的是一块电阻屏那,触控灵敏度还算令人满意吠袄兔,界面的科技感以及显示效果都很一般反刀富,总体感觉更像是四楞、五年前的产品糖,唯一的优点就是操作无任何难度搏,一看就会邻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燃顷,所以导航功能暂不能使用灯。   进入车内昆串,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楼惶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挺粕,握感也很不错痉睹排,由左至右打满需要2.5圈酞姜,比大多数车型略小偏肖革。此外题,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片你墒钵,操作便利性良好扫狠千,而且兼顾了驾驶乐趣窃踢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色料撅,但却一点不掉价舱睡千。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜜磊岗,其次它的表盘内圈采用了网格设计村探佩,多少有一些竞速的味道疲捅捂,再加上白色的指针以及简洁赊、明快的字体阶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吩铺捷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虾谎节,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓄碉、平均时速篱芳撤、续航里程之外步,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绞围。i-stop是马自达研发的自动启停技术武北,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火退戈。   除了i-stop檄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆。之前在新能源车型上比较常见汾囤蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐锋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梦,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏饰,从而为车内的用电设备供电秆袒菜,而非用于推动车辆前进空私坤。   空调面板的样式不错闭促缅,旋钮和显示屏都显得比较有质感撼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子随。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砷患镭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄站校好摹观淳。前后排座椅均采用了真皮包裹椒憋蚊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勺。   虽然阿特兹有着不错的轴距催舒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臀鳖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑堪残住,而在后排却只有不到一拳的头部空间目猛事。令人满意的是后排的腿部空间踌撂滥,坐正以后不影响翘二郎腿私咀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识逆膏,不仅地板平整啪痛钎,而且行李箱有着不错的纵深胎袍,轻松放下高尔夫球包啪卫瘫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惟,以及更换轮胎所需的各种工具贾戎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徽魔、双可变气门正时澎掀、凹顶活塞+米勒循环毫鼓擞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术起委,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倪盯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徽凯蜂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱币璃,并带有换挡拨片改,只可惜这款变速箱不带有S挡芭杏狄,对于主打运动的车型来说个遗憾泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懦据,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩排酗唯,日常驾驶过程中上汕答,为节省燃油管骸,变速箱会积极升挡巍末链,转速经常保持在1500rpm以下紊极辱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应却埃乱,因为这台变速箱的反应速度很快澜,能够很好领会驾驶者意图勾蓄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俄妇跺。   阿特兹拥有良好的操控性父焊俺,这首先要归功于发动机线性的动力输出艾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僧通,而中后段又能够拥有很好的动力表现哗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弟颅局。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袍,尽管反馈的路感一般隆尝顺,但指向足够精准畅筋镐,能够给人很强的信心垛腑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羞撑鄙,它的前后悬架初段偏软丝娄,能够很好地吸收路面的颠簸竭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佩锌氏。可喜的是悬架的后段韧性十足让态饱,不会让人感觉力不从心缆。最重要的是嗣荤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整通妙块,车头指向灵活饭潭疯,车尾循迹性出色肋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妊。   总结甫漠箍: 对于马自达这款即将发布的新车吕唾,我只能用赞不绝口来形容荚,外观和驾驶感受都可以称为上等瓷峦。如果非要给这个车挑点毛病的话蒙迟牌,就是在高手如林的中型车市场里技,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擦。所以如果你是“外貌协会”的成员拿,或者追求极致的驾驶感的话福猜,那么你可以期待一下这款新车磺存苗。 责任编辑善你:赵春晓" "  KTM的X-BOW巨萝涸,直译过来是十字弓泄赏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淬苏。实际上导,这个模样怪异的小车芜触糜,的确是火力十足损摔侍,足到无论是在街道上还是赛道上强,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宋腿豌。   先来说说KTM这个公司霉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摊,以生产越野车和跑车而闻名算痹壳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牧梅,也许是工程师们精力太旺盛界乔,亦或是身在奥地利这个地方喀,总会有些天马行空的想法烹舅侍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料,去生产一些别的什么机动设备东诲耸。这几年寐,除了X-BOW鲜挖拢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明人方狙,而且都有一个共同点——惊人且极端臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斡、puristic(纯粹)陇碳、radical(激进)愧提多,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咸鸥相。另外还要多说一句媚,这家公司的口号是ready to race窖尖沛,时时刻刻都在准备一场竞技惹砷。   KTM的CEO曾经承认坤佰牟,他们希望使用21世纪的技术痕硕浑,发扬柯林·查普曼的理念绕爬,打造一台新世纪的超级跑车暴芭拓。柯林·查普曼是谁溺疯腊?他是路特斯汽车的创始人隧请阶,他说过最著名的一句话是诽凳饭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肝沏,作为汽车工程师协揉毙,他把全部精力都放在对性能闺轻、操控和轻量化的极致追求上辜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椽酒,但跟进尝试者寥寥律镭搅。看看路特斯汽车凄凉的经历动币,这其中的原因并不难理解炊。我们很欣慰地看到骂,在新世纪滩阑,KTM继承了这种理念屑缉,并且做得更加激进另。   其实X-BOW的理念很简单殴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭菊内。碳纤维单壳体车身嘿雾、全车碳纤维组件酚苦朔、水平推杆减振器褥扑,这些都是方程式赛车的标准配置比铣氖。由于使用轻量化材料告么,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弊胖瘟。在高速行驶中短筹,车辆的气动布局提供下压力麓,以此来提高抓地力和稳定性般鞠惜,这也是方程式赛车的特点娥氨畴。和赛车唯一的区别倡尚,就是它有全套符合法规要求的灯光挡蝎航,以及一张副驾驶座椅弥现物。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炽萍题,经过强化和升级后克,动力达到300马力箔,和F3方程式赛车相当可袍鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹导懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拖,我们不妨来看看推重比菠冈。X-BOWR大概是2.6千克/马力静垃屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸濉,也就是说发动机需要负担的重量更少娜桂搞,动力表现自然更强系筋。   在踏入X-BOW车内的一刻八沦家,恭喜你痛逝,在旁人眼里胸蹋,你已经像是一个职业车手了椿书。首先一只脚跨进驾驶舱郡朽介,站稳后调整重心霉,再把另一只脚迈进来镶丢红,双手找到合适的支撑点鬼览,将身体重量转移到双臂谦倾,身子瞬时下沉碌杉,把自己放在座椅里磺朵尽。来自RECARO的座椅是固定的娃舱,完全不能调整修桶,靠背角度略微向后倾斜娘竞弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吐镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伦。要完成这一系列动作光,如果你是个长腿欧巴腻,可能会轻松点假百平。同样和方程式赛车一样赤,X-BOW采用快拆方向盘锭蔷,在一定程度上提高了进出车的方便性痛苦,不过我觉得这个功能最主要的目的癸伞,还是为了让它更接近赛车阂。绑上四点式安全带肉哭,身体没有一丝活动空间排炭松,因为在碰撞的时候伴凤,你不能指望安全气囊救你一命低滇芜,唯一的方法迟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秸欢瓤。   驾驶它渺谰,你不需要有汽联颁发的运动执照兢,甚至不需要经过特别的训练汀。只要你有合法的驾照佬煞,会熟练驾驶手动挡汽车无顿毫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烽。连离合器都很好掌控挪,甚至比驾驶EVO诗楷轰、STI这种高性能运动房车还容易砰伪。你唯独需要的谜拔,是练就一副有力的双臂订箔仁,因为它完全没有转向助力淳绞,停在原地携安巳,方向几乎是打不动的布。   由于场地的原因虎课,试驾过程不是很尽兴慌多,并不能体验到X-BOW的全部性能伪粟。在狭小的环境中睦围,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纷疏苔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罢。因为使用水平推杆减振器欺内葡,X-BOW的底盘可以尽可能的低辫,在转弯中几乎不会产生侧倾彭柯蘑。多连杆悬架结构稳定叮斡河,可以减少轮胎不必要的运动和变化钒菩,保证最佳的触地面积嘉鼻避,用尽每一分抓地力舞斤霜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挥煎,这一切所产生的副作用到仍媒,是你的身体要承受更高的横向重力卢替。   在视线上芜吨村,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似店毛居,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幌,以及转向时轮胎的变化己蛋。利用这个优势硅尺,你可以把车开得更加精准犯售眉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捆庭防,这是任何房车都无法比拟的碧。不出个把小时罐捻内,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样算防览,高速掠过障碍物而毫发无损攀,那种险象环生的场面婆,我相信其它车做不到椿敛,这种乐趣和成就感奔琼,只有X-BOW能给你面及攘。   看到这儿囱唬灭,你可能觉得这台车并不难驯服和提柑,一切都很容易踌捷。没错堡慌内,X-BOW没有设置很高的上手门槛铝剑罕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滥,但是它还有进阶的玩法衔,这就需要很高的技术和技巧了隋。首先路,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磷赊,为了它的寿命碍婚浩,好好训练跟趾动作吧蓖希。漂移梨镣滇?也没问题猎墓,在转弯时只要加大油门停瑰,车尾很容易就会滑动起来桔盎。之后能不能画出一道完美的弧线敬骄,就要看控制的技巧了呻笛纷。   除了以上这些秤携郸,我还有一个建议崔较。置办一套合适的行头迟耿嚏,至少也得有一个头盔和一副手套彻导,这会使你看上去更像是职业车手葛锭。当然脾,作为一台可以合法上路的跑车蹦,KTM也试着考虑过车主的感受从够才,推出了一款GT车型羚婚湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃观熬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淀。无论哪种装扮男,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅唉赏,在气势上就足以压倒一切佳擅,而在性能上策鹿,它也是所向披靡行定喂,精准凶科滤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜普。虽然它可以以合法的身份上街沽,然而对一台Ready to race的准赛车插隆,街道并不是唯一且最佳的选择冠,它最终的目的地洁,是要奔向一条真正的赛道畴,在那里解开封优骄恕,去赢得一场真正的胜利鲜栖。   说到价钱绕痞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粱,一点都不值掏段荆。那么泛顶忻,如果说花135万酣红,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车方高奠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蘑古敝,最大化的驾驶乐趣底雀岁,并且还可以在公路上行驶炬,这样是否物有所值逝哀?答案其实显而易见柯傻,值冲林,或者不值僻,取决于你是否真正热爱驾驶椿腻氨,热爱赛车运动嫡。 责任编辑豪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檄,早已见怪不怪唉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车何囤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惺架敖,广汽丰田出品的YARiS L致炫队岗,就是一款加长版的小型两厢车显硕磺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跑。 知识普及线:为何不叫“ 雅力士”了县摊膏?   相信很多人都会有这样的疑问肠馆假,从车尾的英文上来看灰,YARiS的标识与上一代完全一致甲颊,但多出“L”字母汀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观党悸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脸。全新YARiS通过变革性的设计峡、加大车内空间创脾节、降低指导价狮,从而想抢夺A0级市场的份额摊里苇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望额蚂辰。不再使用“雅力士”的中文名称肪拼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沛橙。   外观雀喝播:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娜来,如果拥有一副出色的外观设计缺怒,那销量肯定低不了币。广汽丰田的全新YARiS L致炫苍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化父级额,能让更多的人接受巷寥。   =============分页符=============   原标题免粹寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壳衰希,所以在造型方面与海外车型有些差别茫规讽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烷面首,“梯形大嘴”车头动感大气衬,配合超长的轴距倡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受位抢换。   =============分页符=============   原标题瓦是煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簇下:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内角解羞,相信你会有两种感觉狗老,第一驹横括:中控台设计非常大气吹嘘,和丰田系列的SUV车型风格一致噶劳筒。第二列爽厕:超大空间署,后排空间完全比拼一般的A级轿车藤颊堵。   =============分页符=============   原标题怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艘吹渐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奴栓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车去谐,但是空间方面完全越级的感觉譬剔,完全不比一般的A级车差标摹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纹淀璃。   =============分页符=============   原标题芳铣佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾较丘垃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逆似,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挽鞘架,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倘碘力,中后段性能并不出色埔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高接袱,高速行驶油耗方面并不出色掳暑。   结 语   作为一款城市代步车型刚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摔,外形方面就能征服不少年轻消费者蟹。此外凹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牛翔粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挪信,若果说美中不足的地方洛亩,那就是匹配的四速自动变速箱了衔化切。(韩威) 责任编辑迁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奠培佳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰?告诉你层,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞘匠辛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铝静茅,基于2014道奇Dart车型薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock奇蔬。大概意思是“超级街车”阂卧耻。虽然只是称作“Pro”睦必芍,但它的结构和普通街车已经截然不同巴地,一点点相似也仅限于外观上暗磺巨。一个专门设计的底盘卤岁,扣上一个类似“街车”的壳子涎,除了好看以外晴厦氢,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴蟹姜。除此以外腻献,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”频。   作为动力核心曹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仍必挎。与常规的“以街车为基础改造”不同毁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同飘。据厂家介绍色粳锯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时平佛,而极速则可以达到480公里/小时接闲。   Mopar没有公布具体技术细节伎,但是在上个月兼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馆渐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恳但:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挞促,它跑完402米还需要9.9秒鞋抱,而末端速度“仅有”235公里/小时患颠蓖。也就是如果两辆车进行一场比赛劫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候借,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脆柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缴,当然也无法在普通街道上行驶洪态。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芯毫接。 责任编辑剑:赵春晓" "  4月11日富绕氰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搞壤培,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辅凯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蘑昧宋。   4月的京郊春风和煦土,桃花盛开钵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衔手,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕊哪残,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矩弦太,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恨。   然而稍微有点遗憾的是策,由于相关环保政策庙电,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陶抒桑。   =============分页符=============   外观内饰瘦下:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惯凯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚂红拖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胺娇失,因为配置的原因庙,柴油版在一些细节蹭哦,如前格栅阀暑文、雾灯等处精简了镀铬装饰疟瓦。   另外啊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄,规格为265/60 R18甩邢坛,采用双五辐样式退谋,与高配车型的20寸轮毂有所区分苦僵层。   外观上缴,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠山隧、野性赤手、豪放探溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样划高,如果不是看到车尾的标识朽嫡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跺镭。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹿。   =============分页符=============   内饰方面九同泵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抡瞧膘,但是做工方面表现的比较细腻白皋黎。各个部位间的接缝十分均匀佰系,内饰表面的反光也抑制得不错伺袒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钉忱瞎。这台发动机由意大利VM公司制造策我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飞,国际知名度较高翱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下德狠旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)迹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乾容采,采用电子挡杆设计诲,事实上莱负羡,在菲—克集团下的很多高档产品上毕嘛凳,都采用了这样的档杆设计输。   大切诺基是个分量十足的大家伙李该剃,体重高达2.4吨涂墩涪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠萍,都让人觉得动力输出稍弱煞河。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娠扫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歉,这使得在实际驾驶过程中扯埔,柴油版大切提速很快纳巾,驾驶感受十分轻盈氢。   另外杉入锤,发动机的噪声抑制也做得不错蕉熟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炼,但却绝非印象当中恢哪送,柴油发动机那种高振动嚷图唉、高噪声琅,车内如“夜店”般的情况驶憋。   在打开ECO模式的情况下碱筛,发动机的转速在1500rpm左右的时候痪吉家,变速箱就会做出反应释纹泛,升挡很积极琉泡。当车辆行驶到70km/h的时候稿狭,变速箱便会将挡位升至最高挡鹅磐,我们在城市中使用失竟堕,第8挡也是可以使用的啸,并非摆设俯。如果关闭ECO模式梦裤摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掂孝,动力输出得到了一定的释放观崔,当然骋缮钦,噪音也会随之有所提升珐卢。   柴油大切的油门踏板很轻盈捆广,发动机对踏板所发出的信号反应很快劣铂棵,但初段调校的有些过于灵敏了榔稠,尤其是起步时赋,轻踩油门挞航泪,车身就会有向前窜动的感觉彭,想要平稳的起步还是有些难度猴诬,如果初段能调的沉一点兰,感觉会更好簿,驾驶者对动力的输出也更好掌控痢脓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渡奋妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鬼宪,由于取消了空气悬架孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率人。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式套息,分别为自动沟、沙地韧揩褂、雪地匹、泥地和岩石坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的那,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拣拓既。   此次试驾凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尽,其中的体验环节有沙地少忌桶、U型坑和炮弹坑三个环节担胯捎。在进入沙地之前杉济掠,首先将车辆选择到沙地模式齐惕,此时车身稳定系统自动关闭悼硼。由于没有空气悬架脱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了良。   模式选择完毕之后纱,开始正式进入越野产地舶醒谰,在松软的沙地中圃棺,要保证车辆的行驶速度川灯贿。在沙地中行走田,轮胎出现轻微打滑是很正常的碍聊劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逆,造成更大的麻烦峨戳福。   在U型坑的环节翱乖限,选择到岩石模式之后橡饺弄,分动箱启动扭矩放大挡缅鞘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墩女,传递到车轮上的动力会更加强劲奔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匠杀。   炮弹坑对于车子本身来说秒,算是更具有难度的项目了计,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呻亩屎。对于大切来说楼尘昧,通过这样的测试还是比较轻松的禽。在模式选择上钦兢鸿,我们依旧可以选择岩石模式靶巩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荤委,保证有附着力一侧车轮的动力输出捶,从而实现脱困岗。   总体而言纬齐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梗舍鄙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色常淌。在整个越野体验环节卢视,对于动力的感受也是比较明显的狈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蕉厦费,主要还要归功于这台柴油发动机擦潦,低转速扭矩输出足够大潭捞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讹。 责任编辑枫澳抹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灯窟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擞,以求为各位网友购车作为参考发骸扑,本文我们继续进行掠抹刑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浮倡,作为合资品牌的A0级三厢轿车溅俩楔,经济实用以及稳定这三点立市之本尸,谁展现得更好箱峦弘,以下将逐一展开汹访。 外观解读奔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淌翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位廓段幻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谈,接过老款颐达的市场后匠轮怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岁。   刚刚完成了小改款的阳光菇浦伐,2014款车型延续了前款的整体轮廓讨皇,细节之处作出的调整岁瓮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敌稍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琉耙,另外增加了反光镜转向灯秀辜媚、倒车雷达等外部配置顷埃你。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扦凤姜,但两车在细分定位上有所区分筐,新赛欧更经济避裙层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定超奉厂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哥赶犬,两厢造型更具时尚特质隋碉湿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寡蜡稀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅希临,前脸处的线条切削更是全车最多之处禾红,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅握,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舷里硷,三厢车型尾部中规中矩权霸,采用常规一体灯罩的尾灯黑,正是这一产品区分的剪影娃户绢。 看完两车的造型人据,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龟。详见下表蝎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酥陌,您更看好谁辫化屠?欢迎参与一下投票反。   =============分页符=============   原标题翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比使端:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直社颊,各区域之间的串联均平滑带过杀梗,整体风格更注重功能性惯男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崔,并尽可能带来更多储物空间受踏梳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戊瘫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表媒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脆。   另外落干霜,随着车载多媒体系统的发展随焊譬,触摸屏更多的被普及斤僻栋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昧痕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能响庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旧竭。 配置对比榔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置螺漆忱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冒萝,仅供各位网友参考沤腹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宪呜磷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度列:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唇脊裴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扳扰,而车身与轴距被谈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沫钳霓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞠。   动力系统对比迷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面归僵,阳光仅提供一款1.5L发动机收,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔑,同为四缸自然吸气版本署,排量的不同即动力上的差距派。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)河,具备重量上更轻的优势床好。   两车的自动挡车型佳凛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辫,其平顺湍剑、重量轻及省油的特性毫谢,同级别车型中具备一定的优势东悄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碾杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伺碌,在挡位上优势明显姆,但其换档顿挫在车主之间常被提及唇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伎,外观上二者均具备典型的家族特质步敌箱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藤环亩。内饰布置阳光以实用为主温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恐票。综合本文所述继限,两款车型您更倾向于谁岭?欢迎参与以下投票陆。 责任编辑谐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驳华,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐松汤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勉起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比门秦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敢烷镣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壕备,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巫。也说明K3S试图走运动化的路线糠戳炒。   起亚全新K3S的长霸、宽逝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驴囊顾,而轴距更是达到了2700mm的水平暴,在同级别中也属于比较突出的成绩闹巩,对空间方面肯定有着很大的帮助簧菠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潞棋,车身线条也非常的流畅没,有着极强的运动感发,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差携。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孩甸唬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琳谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沧勃冕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篓赴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕,加之降低的车身让骐达更加动感风孝氛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感港怪。形状突兀但线条流畅的尾灯碳凭,红灯部分占据了大部分社虽炉,白光部分呈现斗勾状荚垂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臣蒋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宋防拆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俏。能够有效帮助你快捷倒车贝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椭,因为外观好看主观影像比较大算菲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逻垒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑迷疏,基本沿用了现款K3的设计肛啊饱,提供全黑色沏、黑米色弹味块、黑棕色三种不同的内饰配色死。做工和用料相对也比较不错芒颇滴。内饰除了硬质塑料及软性材质外湍订,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恕痉赡。   骐达的内饰设计线条非常流畅熔,整体质感较旧款车型有所提升戮聘藤。内饰颜色采用黑色作为主色调熄挤,搭配银色饰板溶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恫钠萎,满足不同消费者的需求蛙了。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囱,多功能真皮方向盘以及定速巡航衬目刊,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧牵虎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苔哆、胎压监测等配置写。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顶胁达,其中ESP谎爆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轰辅毖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涧蛊。 =============分页符=============   原标题陋蹭诉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灌额,整体乘坐空间相差得不太明显害骚社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同号通。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笔旅核,座椅表现方面K3S内部填充比较实白浩,对腰部支撑方面会比较到位捷辆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性息扭,其座椅表现比较软稳挺瓢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感方房话。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探勉棵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忌捞喂。在乘坐空间是差不多的陡晨,K3S座椅设置得相对硬朗把俗,而骐达设置得相对舒适玻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馈壕仍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棺窍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壕,很好的满足不同需求的消费者钒挎诬。起亚K3S相比起来就显得配置较少四灯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹋录髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秒拧污,详细还需看我们评测所出怠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题善薯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腐。   点评抛检膛:随着两厢车被广大的消费者所接受瑰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卸头化,如果在这两款车选择其一的话隘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顺狮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杠娇。 责任编辑嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉未肯理,甚至有人无法确切的喊出它的名字魂葱驳。其实这款车和我们并不陌生功沉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啤。所以出镜率不高的标致4008矢褐,确实具有太多不为人所知的身世鲸,这使得我们有必要去了解一下这款车对法襄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路材钾体,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盗疤,呈现出风尚徘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闯岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签举控,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莫垦躺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚础举、科技的感觉痪棵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯庭,轴距为2670mm夏辟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砷去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜡虽巫,所以在车身尺寸上它们相差不多需。   从车身侧面来看骄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诽船沛,整个车身也因此更加大气而富有力量感漓。后排提供了私密玻璃腥围谓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风保。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鳞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷。另外冕墓臣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙脾仑,尽管造型简单剐柏憾,但通过与腰线的巧妙衔接匹世和,使整个车身设计连为一体唐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磕,配合普利司通的225/55 R18轮胎侥戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上固桐,都具有不错的表现孪妊枪。我想应该会有不少车友会非嘲昶孕剩看重这双“大脚”叙林。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渤欣驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意高艘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僧丝块,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萎舱。不过标致4008在一些细节上却与之不同股梁察,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊,辅以细节上的优化膳。   中控面板做工不错蜕坝捶,按键旋钮设计很精致豌无圃,且手感都较为出色小厘。娱乐扩展功能也比较齐全恃,AUX死吉、USB以及12V电源都有装备尚怂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拜嗡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯济渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄半炉,下面还有黑色钢琴漆点缀挝,凸显出了较强的质感檄短。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玻袍楷,若塑料饰板能换成金属材质的话抠剐卷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闹老,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息培薯己。在转速表与车速表之间冕吻环,我们看到了一块显示屏蘑蛙嗽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阀联貉。 在乘坐以及车内空间方面焚,标致4008秉承了家族在这方面的优势奉苗冉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驾。   后排座椅靠背很直雷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哗虫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佰,坐姿却让人觉得并不舒适叛。   标致4008的行李厢内部很平整捞,而且后排座椅可以4/6比例放倒寸埃。这样它的储物能力将会得到提升蚊,对于搬运一些体积较大的物品壕诲,可放倒的后排座椅显得实用砂碳娩。   =============分页符=============   在动力系统方面嘘纫双,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沮,最大功率仅为150马力难谭碳,扭矩峰值198牛米锨桨额。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斗雾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饺覆。 全系搭配加了CVT无级变速箱剂,具备手动换挡能力惦次匈。在实际道路行驶中钳坟,CVT变速箱表现的非常平稳慨滴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时配惩偏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音席滴钡,却没有丝毫提速的感觉殿。不过警昧双,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链泞肩,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞍溶搭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凹畦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祭具,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镣,前轮最多可分配85%的动力泉哺苦,后轮则可达到55%坪递。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%订,可以应付雨雪响协旅、沙石和泥泞等路况讣防嚏,也可以轻松面对普通的越野路段咯榔菱。   标致4008并不属于难开的车型旅筐,尽管车身较大创化仿,但是方向盘非常轻盈凉毯吭,即便是女性驾驶也会非常从容累,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碌扰。   结语膛:从市场战略上来看虽堂烘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型司为勉,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲸伸,也为消费者提供了更多的选择想娟吠。而从产品本身来看仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霉蔽巢,能很好的迎合中国消费者的审美扳。在驾驶方面淑赖,标致4008表现出非常舒适和安逸氏钡,非常贴切城市SUV的特性喊泡。 责任编辑茶欺哎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堕,自2011年上市以来凭借着动感的外观膜磁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肩,受到了许多二三线城市消费者的青睐试。不到3年的时间聪界,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酗停,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坚肃烙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城炫岚亍,将在4月的北京车展上市仑瞬,预计售价区间为6万-9万元波详眷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跑抡。下面就跟随我的镜头奖彻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汲恢。   相关信息勺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌新,2011年正式推出了首款车型宝骏630腿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力本巷,结合上汽和通用的生产技术蚊擞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烽粱琳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO横蹈,与进气格栅被、发动机舱盖形成盾形区域肌凹,造就了独特的宝骏品牌DNA静。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河煽诚。从前脸上看棉,与宝骏630的设计保持了高度的一致粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菩乳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伯篮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赣片扒,颇显动感柿疽。   在车身尺寸方面垂禽涧,宝骏610的长为4401mm樊锚、宽为1736mm毫、高为1462mm蟹。由于与宝骏630车型同平台生产胚皋,因此在轴距方面并没有变化叹舶,依然是2640mm母煎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赁俯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耸,尾部扰流板乖蒲、包覆式的后风挡玻璃画、硬朗行李舱的线条硅,颇具运动风媒。与此同时儡伪嘲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凭悲。   =============分页符=============   内饰方面梳腺莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度节疲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配签,方向盘搭配银色装饰条末番配,整体风格偏运动骑辫,带来不少新鲜感舰。此外忙憋,新车仪表盘也进行了全新搭配渡岸都,采用双表盘设计搓,更符合当前年轻人取向共。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睡,提升档次的同时也带来的一份运动基因奇什,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剐逻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多随,LED组合仪表提升了整车的质感恐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝氖陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势富冈忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堪凤典,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纶告,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面托晃恼。   宝骏610是一款两厢掀背车型抱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圣问,也可以按6/4放倒座椅焕,放倒后容积可达到1300L念。   =============分页符=============   在动力方面睡卿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荆亮,最大功率可达82kW究背帮,最大扭矩为146.5Nm宪迁,这款发动机也同样在630车型上使用掏殊铝。为了发挥出更好的动力性能烽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器断砰疏,此外还配有5速手动变速器可以选择悸宝经。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侩戏镣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宿伍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毖、君越藤霉澎、君威等车型上卉。   在整个实际驾驶过程中贸拾禾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匿。在1500-2000低转速时详颧,所爆发出的动力输出还算尚可毙伦,油门响应比较直接洪缝弛。但是随着转速的提升幸,档位的提高柿朵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疾屯。这种动力表现不温不火睛恃,但是足以应付城市道路使用敢。   相比于第一代自动变速器恨逝施,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升送翰胺。只需稍微深踩一下沏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酶溯跨,只不过由于排量的缘故黄镭,推背感并不是很强烈秒年,且高转下的再加速能力也有些力不从心烁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忌,这也完全符合它的家用定位鹤挺镭。在经过颠簸路段以及减速带段路,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睹狡驶,让驾乘更加舒适伸。此外纠居胆,在过弯时底盘也显得较为扎实串。   结语泼鼎:宝骏610的家用车定位很准确衔钮,配置很务实骸袍恃,储物空间多鲸稠,不过在用料和做工上还有待加强壳测倦。不过动力系统方面确实不太给力府,最多可以说是开起来比较舒适熄判,这也比较符合它的定位摧嫂蕾。作为一个新品牌拎,宝骏还有很长的路要走脆,虽然已经走过4年多酮,推出了两款车型崔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峦姐琉,在自主家用车市场上打出一片天地来呐虫泰,我们将拭目以待妮杭。 责任编辑乡跋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颠,大众展台上首发了2015款大众Jetta棚嚷灯。这款车在现款Jetta的基础上慕邦,针对外内设计细节进行了小幅修调试,属于一次精修边幅的小改款丁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伯期违,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迷促。 全文总结段蜂坚:   对于这么一款外形细节有新意副,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屎,我们只希望它能尽快来到国内茄,因为目前国内的速腾车型涩侧辰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犊。 责任编辑啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铜锚雌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睡藐侧,深入布局导。其中包括类似上海大众新桑塔纳牟疯、一汽大众新捷达侧貉、斯柯达昕锐捷、以及再早之前的本田锋范揣、日产阳光等等搽供牢。可以说闹席烫,在这一细分级别率锚帮,乱战才刚刚开始波。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋徒娟。反而厚重了不少定,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烹扮逝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱书。就前脸部分来说扒,整体样子是非常简洁的喝,又有几分动感窟托壤,和标致其它车型相比是有些差别的逼炭拉。   侧面造型规规矩矩巧落炯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啤,你会发现韭戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁携侗,但301更多的是安安分分的一种踏实感哼浦。其中卜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粟谈,没有那么规规矩矩露惕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懈碎撂,这也是一项非常讨巧的设计坏倒。设计感油然而生劳,除此之外汀婚擒,车尾并没有多余的装饰物蠕汕,简洁实用依旧是主要风格李。   本文导航" "斯柯达明锐匹绒肋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吻呐妮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泊盖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熄题倾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢扩羔,可能除了家族化的设计以外勃丸撅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杯。 虽然它采用了大众的MQB平台腻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渡嘎星,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豹憾,全新的家族化设计让它年轻了很多迷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价功垄,但是相比现款藐荚,它的前脸更显稚嫩瓶,也可能因为现款有些老气横秋吧卤透。 车身尺寸方面郸轻,它相比较现款有了一定的进步顶腥,内部空间方面自然也有了一定的进步艇拇,在后面空间介绍上我会在进行阐述时毫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仿,这也集中在细节设计方面慑具楼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顷,还有合理的镀铬装饰鲜洛,这也是新明锐年轻的一种标志纶丸蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次核促氖。" "  2014年4月16日诽淡竿,全新英菲尼迪Q50正式上市说础博,售价区间为32.58-54.98万元驮驮械。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈,2.0T车型三季度到货慨胖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版门冲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豌。三车官方指导价格基本在42万元上下扛痉,具有一定代表性妇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厦新肪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琴没,车头造型极富攻击性拐,侧身线条动感优美晤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锤抡恭。当然腻伍掳,它的进化不只是看起来那么简单奈奸,内功的修炼更让对手望尘莫及衅琶矢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溅稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荆,而且大有愈演愈烈之风逼剃碍,尾部设计很像自家的新5系砂筋橡,家族化设计不可避免卿倦沛。即便是标准轴距版本全社啦,新3系的轴距还是达到了2810mm磷绩佃,比上一代有小幅增长斗暮,再加上悬挂对舒适性的妥协侗,曾经犀利的3系已成过去光忍窍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曙,那非雷克萨斯IS莫属了享钳井。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春检佩,车头动感夸张兜,车尾简洁利落沁,虽然有历史车系的影子柏,但这绝对是对精髓的传承和延续怕。   本文导航" "  又到周末了寒峭,在大学破旧的宿舍里椒喜槽,百无聊赖的仰躺在下铺上藕膳窟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姜脱,心中泛起阵阵遐想煌吃帆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假,充满战斗气息的车身菲溉迟,都让我无法安然自卧钠母,打起精神缝,跑到隔壁楼的图书馆搅申茅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏。没错那矫糯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拷檄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沏。但是蕾晨逛,今天要说的主角并非“兰博儿”挫齐电,而是广汽本田第三代飞度浅撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惰惟葡。   ?什么是边锋主义氛韦都?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窟,线条过渡果断亨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铅睫,包括讴歌品牌也大致如此米毋星。第三代飞度相比上面的两代戊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钎。车头部分比上一代更加动感灵盖躲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倘且。给我总的感觉是撼缸步,车头的成功是线条运用的成功茶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象码时,从车头到车尾一气呵成瞥,整体感和流线感非常强诬补改。从某种角度讲票醒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敦放。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袭棵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缕,但相比其它竞争对手勺问墨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偏册是。   车尾的感觉并没有车头那么好垦辖,对于我来说陇交局,车尾的设计并不满意猜扫。过度使用的镀铬饰条蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嚷乱臂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸡靡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斜然,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车度,配备多种新功能季,智能玻璃实现透明引擎盖蛾洁拍,座椅灵活变换可实现共四种模式兽惺擦,包括远程姨眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列视脚,第一款路虎发现诞生于25年前奋汗,全新发现系列定位于“休闲”搂衰,总计拥有四款新车澳亮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腺窟,多功能配置懂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谩瀑磊,其中包括远距离掖诶#控小,智能玻璃等姓惹规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纯涤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小苯,“新车现代化的寄,切题的如酶,并引人入胜的设计推柔,是发现车型发生的重要转变距。”" "  [汽车之家设计] 2013年糠,我去过一次柳州鸿本,那次涩驹兽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衅,当时赖辈,宝骏只有宝骏630一款量产车型细恼,时隔一年辖谁,这家公司有了新动作芹冯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岸坷为。官方表示肩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炼猜。   事实上烩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喊蓖,那时戌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及,为了配合厂商对车型做好保密工作猛氖藏,当时我们也并没有拍摄相关的图片弹剂。掐指一算病乓萝,当时反愁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卜雀搂,在聊到这个话题时佛芥,项目负责人也表示褐貌叹,整个团队在这期间做了很多的工作遁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揉砂,即便有着此前宝骏630的经验朵钨滴,但对于一款新产品而言童,整个团队仍旧不敢怠慢乘怪。   为什么要推出一款两厢车咖?   新品牌诞生初期豪唯哗,单一的产品有助于更好的把控产品质量筷味陕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皇,从而将其转化为品牌价值篮划,在品牌得到一定认可的前提下刨沧,适当拓宽产品线挡箱壤,无论是对品牌培铝,还是对市场而言都有着积极的一面详莲口。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奢,较为官方的说法是“以市场为导向”抗,不过在我看来桨摧,这仅是一方面滩慕,在有了以上需求的前提下刻评醇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡构,于是才有了这个方案牡傻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臂,车辆的动力系统灰纽吝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整青嗅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仙,无疑是一个两全的方案遣栋逃。   两厢车在定位上有什么不同吗抽去钱?   简单来说堡屡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本开泼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焦舌龚。相比之下呸,因车身结构缘故似狄,车侧和车尾的造型变化较大看培欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芳圣嵌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掠,印象中芬春势,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氨,有些时候雷噶齿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抨惶。当然录板小,每个厂商都有自己的想法乔褐,这种实用主义并不是坏事豌,毕竟风,车是用来开的投,把主要精力投放产品稳定性方面赐叹,对打造一个大众品牌或许更为重要芯。   在造型设计方面蚕饥咎,除了已经固定下来的设计元素外任模,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”好哀亢。对于镀铬饰条的理解见仁见智尖矮,然而妙比饲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”番,正是在这种需求的推动下泛片,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场十刃狭。   察觉到这一现象后线盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔凑贪,显然票胯,一味的添加装饰条并不合适膛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求事线守。一般情况下套笨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羞,除此之外摊笨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抨立款,在设计师看来滤恃炒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偷承拱,我还不曾有过近身接触泥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懂览挎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统币。或许这么长的一串文字来的有些陌生我,简单讲堂姑,它就是在航空航天器上使用的转向技术诺陵探。我们将就驾驶者最关心的方面勒访佩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS查囤滔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雄缝爽,人机交互系统的先进等等冕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触客箔嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淘饰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主材嘿篮,不难想象Q50的出色底。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抢拘,同样瘟拷,作为宝马1系的车主拇赶去,对于操控的追求反衬出Q50的优异棉。而剥离开车身的种种懦能伦,他们共同的认同就在于这三个字母财:DAS   【什么是DAS腐烯钒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炯衬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枢室害。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汉从帕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铝暇。   【DAS工作原理是什么遍?】   车辆转向时仓奖亨,不再依靠传统的机械连接崇麻剖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制教词栓,根据行驶路况和方向盘转动力度涝,速度进行综合计算限,从而指挥转向电机机构实现转向扒险赴。   三个ECU属于并联关系某倘薄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枯参飘、方向盘颊椿、右前轮)宠擒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奖貉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肌熄,恢复至传统的机械传动转向模式建请,确保万无一失杉垒夕。但在正常情况下甩挽鹊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碴汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁。   【DAS汽车的优势泵?】   操控性腾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久孔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咳稀嫂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒,享受更多驾驶乐趣拇席居。   【为什么线控转向比传统转向快丧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入达。整个系统中没有橡胶衬套泞画袭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘎,因此首先从内部减少“延迟”竣透寄。   【DAS对过弯的影响睫劲疥?】   转向相应得到改善内陶。传统转向系统还丢读,在接近弯道时冀,驾驶者需要提前做出转向动作坪,否则汽车无法实现平稳转向潭。而采用了线控主动转向DAS系统萎轮覆,通过消除内部的转向延迟册,减少了预先动作的必要拓会率,实现更灵活的转向糙层。而驾驶的感受将更加直接吨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力特假,毫无延迟凭标。   【转向系统也能够减少疲劳室季?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橡,因此从另一个角度提升了安全睡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车剂燮骸)昂,12款参与测试的车型中废农,在定速140km/h的巡航测试中酒弯挞,平均修正次数蓉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俊鸿陡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匪搐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即锍迫Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表革伸:网上车市(www.cheshi.com)   当然赌坪熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目愁,而对于传统车型阀繁,这一选项代表着发动机沽广、油门踏板猫牢谩、悬挂阻尼佩芦丛、刹车响应等等方面的细微调整坤,而由于配备了DAS廖晦,英菲尼迪在模式选择上羔尖,更进一步的调整了一系列的功能酪坚,如邵绘脖:主动声音控制系统天、线控主动转向DAS伪绘、主动车道控制和主动循技晌冢控制系统ATC等等的设定镣眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峦藐敛?】   通过上面的简单问答退氖,我想我们已经熟知了DAS系统八耍,在响应更快航蹬,相比机械系统更便于维护饶搅颓,节约成本妊焙,减轻重量等多个方面都硕果累累菊茅褂。而任何事物都是双刃剑骋醚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里日感?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磊憋,他的解释既简单环哪饲,又复杂遍,背后掩藏着十年之久的不断试验矫炽示,推理牡,再试验的科研过程侈籍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淮胁。而这些内容无法用数据体现承宛,还是按下点火开关吧冀燎剩。   本文导航" "   《极速60秒》偿、《死亡飞车》颁憾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛔牛,让车迷们大呼过瘾碘下夏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顽。另一方面熟憾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的身宋,但开在路上肯定是最牛X赦,最有回头率的确。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事划嘶布,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慰巷、“真NB”这样的感叹俄厦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞。    作为最具代表性的美系车型建,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缕,五代车型熠熠生辉耪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醇殿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箍醋吹,主要原因是新一代车型不够“MAN”森马,缺少了野马的一贯的风格私。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美射,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车单风。 什么是肌肉车空?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椭坏喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顿霖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砰岁、具有强劲马力豪菏型、外形富有肌肉感的美式跑车焚乓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表且凹惹,例如雪佛兰科迈罗舶坷、道奇蝰蛇特捍剔、道奇战马绦睫,还有就是本篇文章的主角福特野马骋。不过这些都是字面上的解释拨酿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南扰。什么是肌肉车缝懊氢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集须氛,科尼赛克Agera喊芍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尝娥享,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吕倘啪。但实际上并非如此滴,凭借自身出众的一面烧费,福特野马在众多超跑中脱颖而出裙埔,成为闪亮的主角纯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车靶犊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伶型,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统划寒旱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果背阶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猴佳,野马还是地道的童星出道!是的贩,早在1964年刚刚诞生之际饰币,它就被搬上电影银幕纪雷降。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢颅,也许大家有些陌生少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品访串。在过去50年里看,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角那哗砂。    无论是哪一年代的野马土,但凡出现在电影中翠库绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球复佩枯。衬托主角的英雄气概或是独当一面餐,野马都游刃有余赫断。在近期上映的《极品飞车》中雌猴,野马更是作为整个剧情的主要线索愧,陪伴主角经历了人生的起伏氛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的短懦埠,五门版的三款车型——耀真说敬荡、耀享霜、耀动分别为52.8万钞糠、57.8万垦、62.8万贪。另外还有只发售500台的限量版瘦扫秤,价格66.6万元衬宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缅浪秸,只是在色彩搭配上带来更多选择芳,车型配置也更合理钾凡十。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器文,并且通过优化四驱系统皮惕崩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现培尸。揽胜极光一直被认为是外观控瞪仟,但作为路虎车型界盆,它也有着同级一流的越野性能腾稠。这是款长着女神模样姬蔑,也有着女汉子般坚韧的车梁相。 外观麓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凶荤,所以不仅长宽高没有变丢汐,造型设计也和现在基本一致块泵率。设计师只对一个细节进行了修改晶,就是后视镜缮。新款车型后视镜造型整体感强簧豆扦,与车身有更好搭配效果禽。除此之外浦上谎,极光传承自揽胜的城堡式车身女,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留停扛替。虽然极光已经上市有3年时间秆,但时尚感丝毫不减接。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上律闻,极光有自适应LED氙气大灯琴突瓷、全景天窗等配置忿,兼顾时尚与实用性捅部狈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咎胶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爱,前后保险杠尺寸更大踌套。另外率,2014款极光提供了11种车身颜色渴鼓,消费者有更多选择水拔。    另外反荚,外观细节上能看到的摄像头和雷达替侩,是为了实现自适应巡航敬、自动泊车冠羌、360度倒车影像等功能十坑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喉去弧,既可以设定与前车距离或行驶速度猾苗屉,当系统计算出正面碰撞无法避免十,会释放最大制动力降低冲击速度波瞥断。自动泊车增加了垂直车位泊车功能内牟汲,实用性得到提升鲤览档。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乖,并不是说女性不能开腿,反正我问过数个女性朋友窍坎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗访腹眷,完全不是自己的菜慨瞎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断局海,所以我觉得这样描述更加准确驴汇裳:这是一款为男人及女汉子准备的车麓。不是说它不好贩,事实上野帝的特点非常鲜明砷钠,优点也特别多沸嵌,但如果真的不能欣赏野帝的外形忻,那么它的优点再多也是白搭草费驴。好了科全,说的够清楚了男绞,男性用户请继续看下去吓刨铆,女性用户请酌情选择埠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遁缉,也就是售价24.18万的最顶配版本并厩。配置非常丰富栓瞥,但较高的售价容易让消费者望而却步喜龟豌,毕竟男人也不是那么好忽悠的肚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尉坏。不过既然我们测试的是高配版本膏,就来看看这款车奇铃芍,按照惯例居,还是从野帝的外型设计开始尉。   ● 外观熔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碾泼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑环敬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茶,野帝这种偏向硬派和复古的造型浩恐拦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粗鞋阶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悸,这对于野帝来说无疑是个劣势财,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捍,国内汽车消费更是以大为美唉邦七,野帝国产后尽管已经有所加长猫咐签,不过还是给人感觉不大钠此。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掀虎如,带自动点亮功能的氙气大灯敬轰、大灯清洗功能拱癌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩傻。日间行车灯采用光带造型发,并集成在前大灯组内踏恋,样式比较简单恋,辨识度还是比较高的痛。   尽管车身长度不算长慌闷秦,但野帝的高度还是比较高的靠,一方面是车身设计的就比较高大旗氛期,另一方面也是因为底盘较高竿腥喜,悬架行程比较长稠矛檀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舱篮汲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橡壬。   后保险杠设计的比较厚实筐善晨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喇街睬,也是为什么我们说它更适合男性车主芯你。倒车雷达是全系标配钮委,不过倒车影像和自动泊车是选配地,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车境哥。   需要说明的是刚匈律,按照官方参数配置表斯枷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剃位啥,不过这台车并没有装配后挂式备胎膊,4S店解释说是同样是野驱版显兜嘘,有的车有后挂式备胎莲侯,有的车没有炒艾,如果不要后挂式备胎赏,可以减6000元苗画。   十辐立体式轮圈婚镶秸,样式符合野帝的整体风格但宋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪躲,规格225/50 R17鲁。这款轮胎算是一个折中方案弗督,整体表现比较中庸菇萄擎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果句,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏竞捣。" "  2006年始庇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抒矢,没一年尸团焊,这个品牌都在刷新着销售纪录读,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呻。2014年阀,新的产品问世圭,这一次它不再效仿啡蓟垄、跟随达判,而是独步青云挤氮。   在过去的几年里仆段,英菲尼迪的品牌推广是以设计途得、豪华为主要核心囱喷,由于旗下车型均以大排量为主此试,并在操控性方面有所见地九关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心唇,在保证动力性优势的前提下档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝肩罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奔缔胸,原因很简单咳屠沉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯獭,也就是不同于别人的卖点黄对。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭,英菲尼迪一方显得格外冷静反,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催尾,好在当它真正来临之时垮搪,并没有让大家失望陷巫群,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谭歪。   在介绍这款新产品前会蕊,我想我很有必要做个说明彭,Q50实为G系列的换代产品吾,在2013年度武第返,英菲尼迪旗下车型根据轿车臀鲍铂、SUV采用了全新命名斤赊饥,即轿车使用Q字母墟弊,SUV使用QX字母杜眷念,后续数字分别代表车型堂溶,这样做有利于车型之间的关联度随。   2013年夺鸽富,我的同事在经历了12个小时的飞行后部肮倘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦颂,在回国后的闲聊中捻师,他的目光坚毅父踏,言语中难掩一丝激动轰矾篮,当然他对这款车的最终评价很高扭继碴,抱着这股期盼棠,我们今天找来这款车急崎瓣,一同来寻味我同事当时的所感崎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停舷龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版任,所以动力暴、底盘的调校冬袭抛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妈,但整体设计与科技性不会有任何出入莱苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸锹,也算是足以解渴了呜咎。   对于设计语言四个字来说挟眉隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稳赴哪,有时我甚至会想绕喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量督誓?正因设计团队的不懈努力星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苯华,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊缄。   低矮的车身嫩,流线的车顶挡涉滦,都是上代所传承下来的精髓玛卷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)和饱借,这与宝马3系的水平相当寸偏疽,优于奥迪A4L颧为、奔驰C级等产品聪空沁,别小看这一举措鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谦埠臂。   对于轮毂轮胎的配备上捌妈扇,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污吾辰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻贪试,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖。   本文导航" "  2006年始超,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯墓僵,没一年讣吨鹅,这个品牌都在刷新着销售纪录提畔癸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牛构。2014年纹,新的产品问世恐觅椒,这一次它不再效仿辈、跟随臂,而是独步青云彻全惕。   在过去的几年里卢泰掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计贿、豪华为主要核心际,由于旗下车型均以大排量为主堂,并在操控性方面有所见地跺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡微。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心时试,在保证动力性优势的前提下灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痊港蓖,原因很简单米,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绊,也就是不同于别人的卖点磨品。   在同级对手们相继更新产品的时候详废,英菲尼迪一方显得格外冷静娄磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度马,好在当它真正来临之时匿读,并没有让大家失望粹功息,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓娠炒。   在介绍这款新产品前凰,我想我很有必要做个说明协,Q50实为G系列的换代产品嚎晴拎,在2013年度毋誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车抚半傅、SUV采用了全新命名催密,即轿车使用Q字母豌巫,SUV使用QX字母来褂,后续数字分别代表车型愁防祥,这样做有利于车型之间的关联度缔谱。   2013年莲荡橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后杰横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旦莆撅,在回国后的闲聊中继庇翅,他的目光坚毅呢星芍,言语中难掩一丝激动凤袖蒋,当然他对这款车的最终评价很高等,抱着这股期盼豆,我们今天找来这款车径桅伦,一同来寻味我同事当时的所感犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版废,所以动力祥、底盘的调校蔷搪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纷干,但整体设计与科技性不会有任何出入祭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享氖,也算是足以解渴了颗。   对于设计语言四个字来说痹顺啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辆宏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂商,有时我甚至会想磨变健,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈?正因设计团队的不懈努力欢菠窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表电,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经回但。   低矮的车身芒噶,流线的车顶传解设,都是上代所传承下来的精髓瓢陪唤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫匪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇,这与宝马3系的水平相当蜕毖,优于奥迪A4L量队、奔驰C级等产品诗,别小看这一举措辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性上。   对于轮毂轮胎的配备上台砷,英菲尼迪从不走低调的路线炉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矮贩品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏炬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桐堤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耿、陆风X5仙画番、全球鹰GX7坞,但依然无法撼动它的地位承。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楷眠售,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灯筷,它就是CS75秋夏,来自长安汽车歉蛊。   在众多国内车企中诡磕,长安汽车拥有较早的造车历史报钠倦,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫隶菊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涝溅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苔容,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型李妻懦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面册。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托赤菊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糜烈步。   在对长安历史阐述过后坡疗率,这款新产品更是令人期待降剑绥。在2013年9月食剑缉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镀,一经面世便引来了无数人的驻足撮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暑拐,诸多细节上的体现缔雾曹,可以看到与时代的接轨妓,说实话俺啥建,即便与合资品牌相比暮句,它的设计也毫不逊色琶怖脚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV密悲,在首次无伪谍照曝光过后森坝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乌沃。从车身尺寸上来看溪,CS75在长度与轴距上的优势突出店帮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涤辨纠。在设计上玩,侧车身的视觉冲击力有所削弱艇廊惧,平和的线条增加了些许稳重感揩,而在配置方面绝不含糊诲楞几,右侧后视镜配备摄像头垮,为泊车提供了更安全的保障行蓝拍,此外17寸轮毂的注入梁腊,也为整车视觉性增加了不少好评分襄撑。   车尾的造型体现了丰富的层次感枷伪惜,使其得以回归至前脸的感觉亢醚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咀闻献。此外寸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刷尉饭,可以看出CS75在配置方面的丰富性铣皆兔。   本文导航" "  上半期龄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况短挝,不同的设计倾向与不同的品牌定位粗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻嗽。在“下半场”的对决中哥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糙救、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宫苹。   点击阅读焦错:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涪外:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后日温我,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梁怖系,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂伦彼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐樊授,以应付那些五口之家出行的需求缮极。行李箱空间的比较传冬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貌,或者带孩子出行时矾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酸讼杏。行李箱内是否配备12V电源接口矗琉诵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揽深伟。   ·模特A(不戴眼镜)身高拼:170cm 体重试:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杉就铰:175cm 体重萍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卢,长安福特此次也算酝酿已久了搬勾娶,可以说即将推出的翼虎守,每个人都能从中找到自己心仪之处浓罐朔,例如极具冲击力的外形未忿、科技感突出的SYNC系统巷、人性化的内饰细节设计锻幌沃、又或是强大的日常实用性睫,这次粪团,同级对手们真的要小心应对了店世。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辉肥寒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暑拘枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借欢宛。显然毫柏,在错失2013年的发展大好时机后甘废,要是能够抓住2014年这个关键的时间点踞痉肠,其实也能够走在大部队的前列藐前。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岸稿设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多八抽讨。眼前一遍利好炼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堤阿、雪佛兰TRAX泵鸿裂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位权荚肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秆伟浓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惩,至今我们还没有看到实车醚。从目前的情况来看钠创,它们很快就会来到我们的身边獭兰蔽。正是这个原因镜共,在日内瓦车展媒体报道结束后龟,我们并没有着急回国仙,而是完成了几款车型的海外试驾归、测试和静态对比的素材搜集偷梅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目股瞧。   看到这里揣栏敞,或许你会产生疑问僳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龚憾隘?坦白地说视伤量,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朔:1.它们必定会国产并且在国内销售炉钝摊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彼委,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来开蒋雇,只是一些细节针对本土化进行了改造霜讣,但外观内饰设计途看啥、车内做工风煽、人性化量嵌吵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘸铆洁。综合上述所言嫌冕柯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梆喊邪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些却桐虽,感兴趣的不妨继续看下去非囊喀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉限偷。例如CX-5搏、ATENZA阿特兹健韩稗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摆蔡波。最重要的是丰谰嫡,它们不仅有所创新翰拭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恢潘陶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辽惕怪,再到如今的Axela昂克赛拉几秋毁,马自达3已经历经三代车型的演变痹巩。据长安马自达相关人员介绍冻蒜爬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剔硼谭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讥问,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瀑藩。它的眼神更加犀利善,车身线条更为动感型。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹防泼女,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颓句涝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荚呕难,犹如猎豹面部独有的黑纹标识繁片爽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勾琶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神称胳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磁巳。另外仿睛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堆餐。据厂家人员介绍杭汞奥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徘靖湿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喜浦霞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凡炔,使它的整体视觉感受类似红酒一般敞静。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋稳溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堑催垮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唐侮,两款车的轴距同为2700mm厦袄鬼。相比同级别其它车型庆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峦讹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浴,不过轮圈的造型稍显普通缚,不够运动么。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列然蔡,规格215/45 R18炊枫,抓地力表现不错厩县结。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎善监拌,规格只有T125/80 R16祈瑰。   尾部的设计不算惊艳傻捐乱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苍某。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性间,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计确双测,这在同级别可是十分少见的充。" "  说起海马福美来浑功宫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绊,转眼十几年过去甘稳,福美来已经迎来了它的第四代车型锋福,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妻宫烦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹦宽摧,新一代福美来M5采用全新平台打造屁农哇,不论外观还是内饰呢殊拜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袖。在此之前告,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析届函,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伎靖霸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格档辨改,宽大的直瀑式进气格栅棵,大面积银色镀铬社,符合国人审美晴烯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感第,腰线采用分段式设计惺尖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰无剂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计册,凸显运动感踩澜。但只有左侧为真排气口揩,右侧仅作为装饰客。" "  对于中国汽车市场来说熔矗,凯迪拉克属于一个后来者级,当然这指的是豪华车市场嘘汰是。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲜,那可真要拿出点真本事呕。凯迪拉克也明白这一点毒,去年就将全新车型XTS进行了国产磨蒂免,并且上市销售挛巩,销量也是比较乐观的蛔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壬痢脚,无论是配置上还是动力以及外观设计上恋,至少能让大部分潜在的消费者接受泌徐,这确实不是一件容易的事情测缓。于是漏题,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款完杜馁,对动力和安全系统进行了升级船渭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枪茫涕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锤,仅有一款36S铂金版馈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变示埂。   2014款XTS 28T铂金版外观范:外观延续36S铂金版的设计沧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寡赣辟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疙旱,在其他方面则没有做改动害。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踩福,没有做太大的变化绷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胳。   XTS是一款善于运用灯光的车是,它将大量LED元素装备在车身各个部位囱,正是这些时尚元素的出现鹊梁澈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肠焙,获得了更出色的细节表现力酶。这些称不上优势的细节表述驳碗熊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扯惦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旦兰。尾灯依旧是LED垂直式的造型烽施光,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垂漠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帆泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炕弓。早在上世纪五六十年代兽护腥,Citro?nDS就用上了可变悬架脸骗究、随动大灯戚蹲、转向助力倍担删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凰,加上极为飘逸的车身设计桓甜物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵环垄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街,2011年长安标致雪铁龙成立廉揭,到今天我们测试全新DS 5LS税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宋导,音译的中文品牌名念起来很接地气好侥:长安谛艾仕啃,有股莫名的喜感离杆湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇税登,是台正儿八经的三厢车纱嗡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟亩。如今酮响胆,马自达6已经发展到了第三代珊寂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物县奋戎,它的名字叫做鳖闹:ATENZA蛋。之前我们已经解读过进口版本瞧伐尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷思晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂姜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脚角桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L东,还有更加令人期待的2.5L伦攘颗。   注爽:此次测试中疵,红色车型排量为2.0L袒,黑色车型排量为2.5L酷票发。国产ATENZA目前还未上市桥倪挟,此次测试为抢先测试阿,车型为试装车田骂骏。   截止到发稿时亮丁持,官方宣布卵不虚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菠窖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰,上半年上市销售书嘘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庞,我们还是先来聊聊外观膏肪。相比进口ATENZA怯圣渭,国产版本在外观上基本没有变化粳从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份提久溜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥谋呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喊,“下”这个字可意为“以后的”吩盟恰,用来表示那些目前还没发生的碑蜗塑、未来也不一定发生的事情昏瘸。比如有人说“下次请你吃饭”蹋场,谁知道是不是真的!同理硅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夏醛,实际上暗藏了一些不确定性八:它能引领未来汽车的发展趋势逻?或者只是一句空泛的口号亢首锯?这是我最关注的问题期铣揩。   当然也会有人更在意其它方面娄钙,比如外观内饰和空间等等茨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舍,本篇文章的最后也会提到焦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夯。   关于下一代城市SUV的概念喘睬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虾。在他们眼里稻,很多城市SUV都太“娘”了路毯,连个小土坡都爬不上去怎么行妙巴惨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饶、勇于冒险的心苯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型删颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莫扭踏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雇诧钮,它能够去接受户外的挑战汹式涉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牌羌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谰咐苍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绊逼肃,目前主打3.0L排量的三款车型狙,都搭载三菱第二代超选四驱系统椒蔼,售价39.8-45.3万元旁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙哗碴,还有一个最简单区分方式嘲桓肪,只有精英超越版才标配后拖车钩枷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勾多盛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来思萄佛,陆续又在第三代(V73毕、V77等)和第四代(V93凭家眯、V87平慑、 V97等)等车型上装备憨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垫绘、四代帕杰罗)疆骋,现在销售的为第四代帕杰罗埠。   如果单从分动器的挡位看费相,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滩,拥有2H抹腾、4H丛散、 4HLC喝、4LLC四个挡位绵判耿,在后两种模式下胃微,中央限滑差速器LSD被锁定让坝,为四轮提供均匀的驱动力汝。不过值得注意的是得项,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼻搐,前付、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节化,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拉绿,正是这样的全路况实用性泄哗,才被成为超选四驱系统唇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔡,可以在2H谎氨挠、4H挡位间随意切换谢伯卫,当处于4H位置时卑描,它相当于一台全时四驱车型鳞己狗,可以提供更好的抓地力和驱动力袒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笨凸肯,而处于2H位置时森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倾缔庇,不过这样一个大家伙油耗不会太低该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仁糖配。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犀段,4HLC模式时痞瓷,中央差速器锁止寇顽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煞舱,不但锁止了中央差速器来,还拥有更大的扭矩输出缓,此挡位的传动比为1.9:1懊凉嚏,扭矩被放大1.9倍萌七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罢履,4LLc就能派上用场蹦嘛磐。在车内维,仪表板的中央会显示当前驱动形式叼的,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虫,并随时了解到现在所处的驱动模式舅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)突申,应付一般路况毫无问题兢脑,但如果长时间处于极端情况下巴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹿惟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试味,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哇溅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吨间,同时也提升了整个历险过程的安全性摊忱凛,因此光有一颗狂野的心还不行牛,还有选择一个可靠的伙伴殿凉馁。 责任编辑扛断坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巫擎,已经上市四年了昧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瑟括颁,跟老款福美来相比档次感明显提升赐迫。除了看得见的设计差别垄,福美来M5在配置木撇偶、空间方面也有不小的提升修烩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酬邻,1.6L车型会先期上市怠登墒,后续还会有1.5T车型推出防射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捞腹闪,其中手动挡共有6款秃寿,自动挡3款巴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浇委馅,厂家介绍说叫旗舰版答。由于厂家没有提供参数配置表酱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夕顷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉。 ● 外观烤:中网造型似君威誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹄新鄙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奉氮,尤其是车身长度社兽弧,福美来M5达到4698mm瑰,超越绝大数同级车的车身长度哆读掂。跟老款福美来相比赡,福美来M5的车长安、车宽和轴距都稍稍增加一些陌板夹,而高度降低了3mm欢疵烫。   因为长度和宽度有明显提升墩侩恍,高度基本不变缄,车头设计的比较厚实普随,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的才。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苯誓,格栅同样采用镀铬装饰伎帕汀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像当。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辆涉暑,老款福美来就已经开始采用峨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计降。中网轮廓稍有些不同弄,老款福美来的中网较矮垫燎,而福美来M5的中网稍高傅且吵,看起来更加厚重怕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓖俊。除入门级车型外徽,其他版本车型都配备了自动大灯熟慰李,这点还是比较厚道的无,老款福美来全系没有配备自动大灯讲戮疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戎聘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沦凸阀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咸抚,能明显提升辨识度纹唱笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑税校,是2007年买的遣,到今天行驶了9.7万公里左右泄硷。日常使用中油耗7-8升/百公里亥抬迷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥哺,第一就是便宜悲,全算下来8万;第二就是配置高架完悔,07年8万带皮革座椅旗铆、天窗豁巧奥、自动大灯和倒车雷达的车不多甜嚏,而且空间也算说得过去松,总的来讲这款车符合预期迁卧,坊间说F3小毛病多平船,不知道是批次问题还是命好身,我家这辆倒是没什么事儿男铣钡。新F3于今天上市省瑞,领导说我算车主闺模蒜,于是我就来了岭欣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧络,聊聊老款在使用中的各种感觉唱抨。   ●动力及悬架妮沦固:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淀,动力够用梳,只是起步比较肉虑,1挡和2挡齿比跨度偏大屉鹊绣,走起来后挂入2挡转速掉的太多褂卤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铺爬。   油耗日常市里开7-8升/百公里太扰,还算满意每砍席。悬架初段有些生硬暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潦诚,对于颠簸的过滤一般故,后段软贿岛收,拐弯时车身倾斜大冲瀑魂。总的来说算是个合格的入门级家用车娟。   ●配置及人性化设计咐:   比亚迪一直走高配低价的路线侨别下,配置丰富侩两,前面说过佳观,皮革座椅湘呜、天窗滩范干、自动大灯和倒车雷达都有所配备尸澈,另外券霖诚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晚硷,虽然不好看夹勘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驹。没有行车电脑显示屏蒲点灿,无法了解平均油耗湃颂芳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯,首先价格便宜末盆摹,其次当年没有也不新鲜)刃。   人性化设计方面宫呻,四辐方向盘比较细淋熄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤融柔备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炒焊刹,四个角随便按一个都能触发混。日常小储物盒好用泼眉,票据磺脯、手机和水都有地方放烦瘦铣,不满意的是门板储物太懈铡(硬伤)催,平常只能放车证之类薄的东西设,连杂志都放不进去毒,后排基本上算是没有储物空间石醋。   ●做工仁: 内饰和外观各方面做工比较糙贸摩,主要体现在接缝上办掠场,不仅大而且不均匀串,这是急需改进的高陪叭。   ●空间苗:   F3轴距2600mm计疾虹,我身高190cm吹甲,有时候我开车烦叮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哨色藩。后备厢空间大睛县,而且比较规整酥窝,用它进行过几次小规模的搬运茨疼,还可以杰瞥抖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垄茹睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤,看看新F3有哪些改善和变化供。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸡怠圃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燃,仍无法挽回姑娘们的心栏挪笔,如今她们只爱大长腿和都教授墙诚。不知道你们发现没有程,宝马在汽车界引领着同样的潮流颓,硬邦邦的3系颠需、5系换代后都不再凶猛徐杉,舒适感和精致感倒提升不少扇霉。现在轮到X5了磁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的釜览。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欺殴千,我勉强同意这种观点畏防。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纪吠侥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦项,更显精致行徊。总的来说佬储,它不太凶险取射,更俊美一些瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市很动地,除了外观与内饰的小幅调整外栖,改款后的逸动引入了1.5T发动机闺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂,逸动采取了1.6L家庭够用惨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌坞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哨伴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踌牧端,一个争取“各门功课”都不落下啥北,一个则是专项选手没熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凌锈坍。 ●外观断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7松堡困:轮廓流畅浩摊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列类、瑞虎系列馁辣撬、风云系列及QQ系列)妻,同时带来了转型后的全新车型谢础吠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屁烦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航琅搂,更是出自海外设计团队之手沦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桂。" "  刚进入社会的年轻人渭粱,它们也背负着太多的压力刀悲,在家庭事业初步稳定之后链纺擂,一辆车对他们就显得很重要水城。致炫就是一个体贴的产品晃梆,它有着炫目的外形般式,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峨矛薪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琅狗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冯巴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拜,变化的不只是名字挞绞裁,更是尺寸和定位秸伦,风格和潜力嚼棚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堆典词,吸引着更多年轻的用户群体脓全。   致炫外观灵动时尚侠查居,带着一些年轻的运动气息非篓,车长为4115mm纳樊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹅扳咸,比老款低50mm;轴距为2550mm朽,比老款长90mm蛔徽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳为揪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”速,这样的设计更有利于致炫的散热亩堤闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捆贺钞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苏棱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺车酮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勉抢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伎。   在ABB的阵营中叔钦类,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车石窗,他们的目的很明确茬,就是抢占国人最热衷的这一市场限。对于奥迪A4L糜活、奔驰C级廖句密、宝马3系而言浑派,三者都有着不同的亮点与喜好者丢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价节娶妓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睹念贤。   在这款316i消息正式放出时娶匪,包含我在内的许多人都会想到一个问题阿取,那就是究竟会减配成什么样伶?但在实际看来痘稳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醒。无论是进取型还是运动套装版菱搁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距较柔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辽,当然如果你肯花7800元兑哆纽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揣委。此外郝虹,对于现今发达的网购来说锣,这个根本不叫个事讥虹陪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦,此外还有多种款式的副厂总成可鸭挛堋,质量咱们先放在后面浦,至少价格实惠也能达到美观的效果耻。   虽然入门级价格不足30万杀粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系沉,在定名中你就不难发现肺,316i中并没有“L”仆剁洛,它是基于标准轴距系列中的一员宠线。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陀款,对比现售的奔驰C级缅、奥迪A4L而言黑顾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猾堪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪忍经,这是国人特有的爱面子传统锚担讣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说香辆,他们自然也深知这一点柿枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咐泌登,单出排气也与320i的相同涕票,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贾,不过这一项在网上也是可以淘到的腐,副厂价格也就100多元换簇杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啤详,然而在国内裸路,它还是一种小众车型姥戒漠。可喜的是肛纲,近年来随着“旅行”文化的发展究,旅行车也渐渐被人们认可考。在我看来耸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刊,一种是像奔驰C级旅行版南檄稻、沃尔沃V60那样勺拜卜,通过个性睡克、漂亮定杯痹、动感的外观设计获得年轻人的追捧即想。另外一种则是踏踏实实走低调弄统、务实的路线铝眠,用内涵打动消费者淑唬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啤蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO休倡检,外观淀绍跨、内饰进行了相应调整垫怒,配置也有所提升洁境浩,动力系统则保持不变睡吓嘲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荚,售价33.48万补千茂。除此之外恍许,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狙彪澜,指导价29.98万岸。   在介绍产品之前帽父标,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辟陋费,1985年蔡炮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捎秀尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黄吵境,这正是斯柯达的前身廉撩密。需要说明的是妒锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称累巷肯,并不是指该车型限量销售缔。   ●低调粱嫂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤七岁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黔、稳重福距,所以严格来讲曝拱槽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弗蠕千。从上表可以看出铣翱违,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呛,而且更重要的是猎姑,速尊的价格更加便宜栏洗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同螺跨。全新样式的中网格栅更具有立体感苫,大灯组内加入了LED日间行车灯掏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汰韶,朴实烘孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抬捣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衰融探,并具有自适应调节功能墨敖吗。新款车型的前大灯造型更加犀利屎洗。此外熔类撇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坞毋崎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦堤屡,简洁修长擦,没有太复杂的线条勾勒缕粉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辈匡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢查扫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惭侨涧,规格225/45 R17孔,这是一款侧重于节能环保的轮胎奸培寿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性句,圆润筒、饱满社、协调划,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先驴、耐看得多断欢阮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炊,尾门上的线条层次感比老款有所加强棋。此外瞬,尾窗上沿的扰流板沁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晦辣,让速尊看起来很有范儿亲十。对了阮姆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苔肩边,一般人还真有可能会被它吓到吭,其实它的心脏只是一台2.0T强叫摊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碌,在北京借着区域上市之机切了磊,我们再一次体验了自由光的越野性能诧。作为越野车型的鼻祖负,Jeep用自由光再次向人们证明潦拘棺,即便做的是城市SUV覆涉匹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侣技侩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚷楷,但是在四驱系统上防,Jeep却有其过人之处乔弗炮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言害弘邢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器情。    简单来说纬虚你,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洁姑,也就是说敢,当前轮打滑时掇,动力会输出到后轮蚀淬,使得车辆依然能够前进授为。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俺廉腿、交叉轴这样的情况)需,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钵,脱困就很困难了钉裂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缴貌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氮,以横置发动机旗、前轮驱动底盘为基幢拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轿乳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唬,实现100%前轮驱动臀讨船,提升燃油经济性集,而且它的后桥也具备多片离合器结构孤赫,可主动控制左右后轮的扭矩分配舌绊歌,起到限滑差速器的作用魂疆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堪脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汰,还具备后桥差速器锁止功能蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配揽翔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聚攫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择聚母斑。    在实际体验过程当中施垦涸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姆、交叉轴脾、炮弹坑办金、搓板路等等越野路面敛倦陈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猫损绷,越野能力无人能出其右供湘。    然而作为一款城市SUV圣娥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喘噶奢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菱拦风。    另外钨坷房,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统是绥崇。相比同级别的SUV亩勉涸,虽然在越野性能上依然具有一定优势硷侍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箔伺淑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众础光伍,但是进入这个价格区间以后午,消费者选择的范围将更多接、更大拌南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绵茧谅,在竞争力方面依然不具有明显的优势艰态戌。    或许尽早国产化降低成本捌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棘佳踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铝从课。如今海谐陈,马自达6已经发展到了第三代懒萍非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭,它的名字叫做防帛:ATENZA桑尺。之前我们已经解读过进口版本青,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烧试权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L壁,还有更加令人期待的2.5L菠份冉。   注逼锭:此次测试中磕霓,红色车型排量为2.0L庆期狼,黑色车型排量为2.5L眉剁码。国产ATENZA目前还未上市送福,此次测试为抢先测试耿浚,车型为试装车憾故嗅。   截止到发稿时赶,官方宣布牵华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甩备,上半年上市销售季凸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规课诚,我们还是先来聊聊外观捶白。相比进口ATENZA壬瓮揪,国产版本在外观上基本没有变化伎咆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍辑抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧策嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破,它不同于以往的两代马自达6矗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶酣狭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来船,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟。总之从结果来看绦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乃仁,希望它能够像老马自达6一样伙扰,百看不厌剖片履。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堑迁,仅针对这两款车型来说邪鸵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倡唐,而黑色则太过低调喷,完全掩盖了车辆应有的魅力酱胶。ATENZA的红色与大多数车型不同莱互,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岁掂拢,不俗套箩青。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm科瘁险,轴距为2830mm釜描赎,与进口版本相同凳。相比同级别其它几款日系车型复娜昏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抵吾颅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源差篙,科技感差了一点垮话。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誊巢每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绊惹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赶娘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竿,相比之下确实显得小了一点波,为什么不折个中捐乡,采用18英寸呢夕怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别谋,尾灯样式相同桃,双边共两出的排气管(没错码,为了表达更直观槽纲、清楚春闲、无异议说,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分安瓶卵,这是马自达6一贯的良好作风不皆硼。总之稍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耐,谁都知道SUV车型最为畅销螺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垃炽厦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出设,而卖得好的却还是那么几款如凄蚊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毋,还要等到试驾之后才能给出答案绰稗技。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型返瓜到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甲。从风格上看泌劝,海马S5偏向时尚使古、运动常仁台,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滴虽。而在配置方面讹说沤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贪沏赎。根据目前了解到的消息粱尽,这款车型的起售价约为9.5万赋兔,如果消息属实的话垮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苫阂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拘?   外观噶水:设计新颖粉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惊辽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位场尸寇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硼莎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聚鼎,也将它的风阻系数降至0.34谦姐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了川劝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淘,比例上感觉怪怪的腺愧落,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛统愁,有效地提升了视觉效果裙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屏啊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神档距翱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袒舷、转向灯以及雾灯兽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躲。   作为一款紧凑型SUV腥宽谐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖韩,轴距达到了2630mm渭。与同级别的海马S7相比刨,虽然在车身尺寸方面有所减少疵警蒂,但轴距却多了11mm立钦,整体空间表现令人期待典兼献。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汝赴才,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姓聪猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啥暮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17归叹结。" "   全新的A3备受关注汐,这其中的原因有两点田吧诬,一个是加入了三厢车型搪。而另一个泰书抒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型船宽。只是这台车来到国内较晚嘶氨邪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岁猴凯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地废叼,简单明了的说耙掸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逝酚,而必要条件是横置发动机苟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本词舌,但消费者从中又能得到什么氓杆?如果按常理来看抒灵,对消费者的好处应该挺多的潞馁板,比如车更便宜了岔怯冉,就算车不便宜配置也应该增加了蜂木昏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咸荣采。但上述这些还只是一种期盼粪动硼,毕竟这个平台的车型刚量产不久蕾顺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酵默。至少高尔夫7是这样握,而全新的A3由于正式的价格没有公布市艾,所以也不好定论广杀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3松,这次引进国内的共有四款车型埠柿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悸梳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屑,6速S tronic双离合变速箱盒。在本月的21号赔阀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漓。相比老款的两厢车型甸禄贾,轴距和车身尺寸都有所增加磕,而且在轻量化上下了不少功夫庆峰瓜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铺炭,但在配置上基本都可以进行选装巫辖帘。由于三厢版为新增车型绿菲童,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阜沸锚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃份,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市男渤,“小改款却肌草,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敞,而值得注意的是梦丢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歇料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议单,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刹据。”吉利控股集团副总裁蚊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祥缴,欣喜之情溢于言表叫激掳。    亦或是巧合肆袭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坞浇倡,一方面恰割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旱裂,另一方面芹枢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甩吞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠢,种种迹象表明剩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽抒。   诚然峭溶竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雀滦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时东椭涕,孙晓东对媒体表示沟楔惠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔑,吉利收购沃尔沃之后隙畔太,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茨暗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应癌琼。" "  在国内孪袱酸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娟,它凭借动感的外观锰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缸,后来者RV4晴星、途观限沸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮己棱寄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疾辰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鬼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磷。而今年儡,东风日产给我们带来了第三代奇骏茅筋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”被傲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城 ,年轻化虽诵步、动感化的外观设计就是最好的证明情。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍饥肖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炕敌染。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌废措,层次感以及运动感比老款强太多了略眯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两拘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀,流畅的曲线让它不在干巴巴丸掠,整体饱满了很多裸码。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯光涟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓜赎。   在侧面线条的过度下屡朗殿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型及漆柯,并且加入了以装饰性为主的扰流板翟师剿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葛锻胚。后尾灯变化更为明显璃让,竖条造型变成更为接近长方造型乾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惟垫,一定会想起Jeep扦,提起Jeep驰单叮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霖伸怜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摆箍,看看它在这部分有着怎样的表现撼官。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敲,并且不可选装以外瑞为,2.4L 豪华版可以选装该项配置砰劳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姐挽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悄搭芦,从功能上来看比较全面挠奖,下面我们就一起来看看它的实际表现亭遂辞。   更多精彩视频椽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灵既,调整比较细腻纷囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湿蓝,而且还可以停得很正缸涝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谩块雾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镐僵辅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挞划,如果继续操作绣妮腹,系统则会中断本次自动泊车连扛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擅华咕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题零伦,我一定会把奇骏放在首位伍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诗,性价比非常高寐笑。不过自从2008年上市至今的6年时间里膘锤,它始终没有太大的改变穿巫,另一边竞争对手们却在不断进化揣素刀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者览板,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尼示氖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沟门。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耪绊,而看到新车的第一眼就会让人感叹弟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奖柑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摆,并且也是该平台衍生出的第一款车型父既姜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化变拦。相比老款车型略显古板的硬朗外形妹,新车则显得更精致瞎,更有设计感亩拴诫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慌夏。当然每化,除了视觉效果之外婆崇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莆?这也是今天我们需要探讨的问题鹤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屑弘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胸猜粹,我们本篇文章的测试内容并不全面烯锋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吝痴卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厢闺党,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章来,里面对新车外形脆、内饰等方面都进行了详细的解读瘫边,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 究贾。另外媚宽瓦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耸叔。   ●增加更多高科技配置瞎杆嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抗链寇,除了拥有出色的设计窗、良好的工艺和用料之外贬喉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豹鹅感,翼虎就是个很好的例子备茹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势危尾。如今的新奇骏身上锨困寥,我们也看到了各种高科技配置许乃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赦腿藕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了录,在两年前它就已经崭露头角膝喝潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毒冲,连控制面板都完全相同煞闲肋。虽然东西不算新勾祟挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先此阔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唤吝姐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郝,汽车作为生活中不可缺少的一部分蟹四口,也同样要跟上潮流试孩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忱脚,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞借,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呕,由于起步较早跋我,所以在混动技术上都比较成熟捷肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舍,一方面是因为未来的趋势裁,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪故。但能让人印象比较深刻的不多局紊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檬阶腹。经过一天的试驾体验弥涸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡夸。   外观方面鞠水汝:设计大胆前卫棉贤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欧辖,给很多人的印象就是模仿冗挪常、复刻届寒碍,aygo财悼、花冠纪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象观籍痴。实则也是没办法的事儿翟绷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思,不过从秦看来扫镐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抡啃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屎,整车设计偏向年轻化铣,前大灯内加入了日间行车灯乳须棠。车身尺寸方面肌股媒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm功,轴距为2670mm滦法炼。   实质上颁坑,比亚迪秦的外观特色鲜明魂蓝嫩,个性十足簿,他并没有针对大范围客户群体而设计某,更多主打年轻浩杭、时尚元素挥孪现。这样一来洞活峭,优缺点也相对明显港,需要一定的时间让更多的人来接受他辑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番葛褥,充电方法非常简单也很安全隆屉。通过家用的220V电源就可以直接充电沟辑哆,但是要采用三相插座烤纳。车内的仪表盘可以显示充电信息鼻累,包括电量以及预计充满时间垒双,而且还可以选择预约充电白前梗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仓,虽然我的“档期”已经很满环箔,截稿压力山大娠沟模。但作为潜在车主背睛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀镣抱,它和福特嘉年华藐尉存、大众POLO会有多少不一样渡,谁更值得购买茎。我想这也应该是大家都很关心的问题商冀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑟箔嚎,以供大家有更多了解挟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乓括猴,分1.3L和1.5L车型瘁,提供5挡手动或4挡自动变速器旦恋。这也是国产的第三代威驰车型互阶,相比老款车吵坡斥,新威驰变得价格更低螺瞥、空间更大掣盾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敬,在广汽丰田4S店中销售扰辉惫,价格区间6.98万-10.88万元碘陡叔。两者动力系统貌炼、内饰设计完全相同土。只是外观分成两厢与三厢甸跨晌,配置上有细微差别而已插降朴。好了捌峨,我们就从外观开始说起先。" "  导语倡汤:在新能源汽车研发领域粹,比亚迪一直是领跑者届废茂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘶成。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氦祭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欢圃付,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莲,能够开发更为节能池壬、环保的电动汽车产品炕敦,实现性能的提升和普及应用唇土。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耽须群。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犊淌。   历史上细,秦灭六国喊势,结束群雄割据时代琉雄从,统一中国插哨,开创了历史的新纪元热骆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娠,势必证明其在以下六方面的实力检兴尝:   一链喉、比亚迪秦到底有多快立括怖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奋扣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨,23%的车型在8-10秒糠,17%的车型6-8秒北,仅有8%的车型小于6秒森遣,代表车型如保时捷卡宴4.8L憨犬。今天们,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豢撑,秦百公里加速为5.9秒铆,而记者实地测试时铜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒眯柔。   跑得快自然有其道理巍,秦具有“双模”动力陵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拦,在混合动力模式下橡勺,秦能爆发479Nm的扭矩潘窜宿,某种程度上可以与那些超跑抗衡扇。 二捞、秦油耗到底有多低裙?   根据国际标准测量核算荣晦噬,秦百公里油耗仅为1.6升博稻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式集,纯电动模式时恳逝绿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时童,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜。在所有模式中夺从,秦还能进行制动能量回收炽哨,即电机向电池反充电玫蔑,每百公里回收2.5-3度电倘,可以多行驶约15公里清努。 三荒狼寥、秦充电到底难不难官腔?   一句话回答羞狮:有三口插座的家用电源就可以瓤编荤,就像充手机一样方便捅闹。秦的电池容量为13KWH忿,可通过220V电压取鳞,3口插座勉,4-5小时充满电儡讼。秦随车附送一个智能充电包眷固精,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炼怕哇。   四钨奶欠、既然用了大量驱动电池馅彤,到底安全不安全?可靠性如何壳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疯孙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池补彩蝗。单位能效比竭溉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池千挥赫。但是安全稳定性方面则恰恰相反慑氯独,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛾青,是目前市面上最安全的驱动电池钞相,没有之一吉。   可靠性方面枫儒,据比亚迪测试敲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霸谩,业界罕见秀楞行。电池电芯甚至终身保修莽。 五赦馆、秦操控驾驶会不会很复杂缚评咆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样队涛,习惯之后甚至更加简单缆。新增纯电模式掖扰匦粒控驾驶荚懂,更安静啦胯矢、更节能口。   六零溺宪、电池组电用完了如何行驶嘶趟?   据技术人员介绍翟纲,秦本身不存在电用完的情况勿。电量不足时黔筹钠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黔叹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坝。   此外凸曙蓟,行驶过程中镰蹄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尉皇羌,并储存到电池中澄拇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桂煎恰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剿凭飘,其次是QQ me谰脓,PT漫步者之流怀幻,当然还不包括那些“只识其样帝驶哺、不知其名”的人群拈巢娃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠢崩休,它也是双龙汽车最具标志性的车型霜凶拎。在迎来双龙新柯兰多之后叔臼,就在近日破辜稳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓶环悉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彤,但却让我们可以由心发出这样的感叹绣裤袜,爱腾终于正常了沫挺堂。   从推出2011款爱腾至今拌徊,已经有近3年的时间衰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势够,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盲放侥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隙冉噬,伴随着2014款爱腾的推出亥阜莱,有关于这款车的一切位烈,也自然成为历史雇失纯,被我们封存起来嵌。全新的家族化风格设计蚀偷购,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疙嫉百。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼓,与新柯兰多相似的样貌雌始,让新爱腾不再具备专属性劳授。没处前部细节的设计鹤,都是那么平易近人巷,平庸的再没有任何特点幻扇擅。可能人就是这样欣讥盛,老款爱腾在售时瀑,人们总是说这款车有多难看锭谱逃,有多奇葩氢,但当它真的成为历史后湿,我们又会感到缺少了什么盟蕊洛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谈班,但还不至于让它从中获得什么优势琶,车尾部简单的几处变化芜婚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挥。现在在大街上侥可林,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了老韦。   本文导航" "   这年头在路上跑着略权配,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼险谱渐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘁竿晤,把自己造的车不断的加长叫,就算不加轴距也得把身子给拉长挡坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啦实称、大型车上桂汇图,感觉有些资源浪费墩帅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搂权的,“L”的作用才更加实际未米。当拿到这辆YARiS L 致炫时圃呈氨,小惊喜了一下监嗅拇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郎钨沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了樊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度分围涕、大众polo卢澜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疼。目前这辆车共有两款动力浇竟赏、6种配置车型在国内上市拉,指导价格在6.98万-10.88万之间圭跺。由于新车型且上市时间不长贪农,所以目前的优惠幅度不算很大簿串侠,基本在3-5千元左右缓答慰。(个人观点短粹:致炫椒疆俺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墟,厂商指导价为8.7万-10.68万乐,搭载1.3L/1.5L发动机衫溯,5速手动/4速自动变速箱草。" "   曾几何时姥雹榔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象襄,但却没有获得国内消费者的认可兼。如今劲始,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前部,其售价区间为15.48万-21.98万元寄,相比老款车型有所降低俗。另外菩马难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案苔长,并针对柴油发动机进行了重新调校搐玩。下面就让我们通过试驾体验镰蚊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弗氓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型己,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计番,并采用双龙全新的家族式设计魔,整体风格与现款柯兰多十分相似烹。然而聚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整录蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致奉宦,略显缺乏新意绦。   小结秤茬: 相比老款车型来说泊梧蹭,新爱腾的外观变化令人欣喜桶突,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛。不过恃蚀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噬韦逃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涂蔚互,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)程胚。在海外市陈肌,新逍客提供3款发动机效,配备6速手动或CVT变速箱颧庐,在英国的起售价是17595英镑泊。与现款车相比凭陋杜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丹挟徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皮猫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷膝晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌。 ● 外观介绍少卫瞎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕾罕幢:宝马2系Active Tourer泻吵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盾膊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型接操。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缕捌膘?车展上的展车给了我们答案颂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月客,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬蓟,而在正进行的2014日内瓦车展上赏号,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出题倾。和两厢版一样宏,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖块化平台打造贬剂内,造型新潮时尚会剑,细节设计则突显旅行车的元素侈尼,保持一款旅行车应具备的实用性烽。据悉查欧,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚏别北,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑰蘑申,相信国内消费者很快也将与它见面比车。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后风,全新标致308的旅行版如期而至撬湍淮。从整体变化来看此摹毙,它在保持旅行车实用性的同时艘嫉泵,将重点放在外观拱揪、内饰的调整以及配置的提升上匣扒衫,新潮的设计更是让人眼前一亮慑。在我看来七戳,它的变化是非常积极的挖恼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痪叼飞,现在它要做的就是尽快进入国内聊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮涂:   静态评测    ?   更多精彩内容寇膳谈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑九娩攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侗谷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇。早在上世纪五六十年代屁软,Citro?nDS就用上了可变悬架窜盲剔、随动大灯爆、转向助力寡撤捌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街愁毁,加上极为飘逸的车身设计贸非彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅几临。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼夸,2011年长安标致雪铁龙成立绍衔书,到今天我们测试全新DS 5LS旁秃棠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吠,音译的中文品牌名念起来很接地气通:长安谛艾仕老当,有股莫名的喜感累祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣斧,是台正儿八经的三厢车庆其类。   ●外观窜摄立:考虑国内需求首思,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锋拖,后者里里外外都显得格外前卫侠藐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吵蛋确、更好接受一点迷。当然竞炕,前提是得保留住原有气质繁抚麓。   在这张全新的前脸上暴策,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幸,官方把它解释为“飞翼”巷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呈抛,由于边缘不是那么锐利瓤坝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彭熄,接受起来没那么难怀。   车身侧面和尾部看起来很饱满徐、匀称茅剑鲜,其实我个人甚至感觉比车头更好看泉毖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睛,厂家说这是做完市场调研后的选择探,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搽劣竞,想想也不无道理式牵滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猩,与其后期车主们各自琢磨赤碉倪,不如原厂直接把这事办了就贬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注避罕昆:下文简称新阳光冠电,以便阅读)矛割洗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸即,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咀垒廓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘎森。现在它不光新潮敞挠豹,还进一步提升了性价比瑞据伐,为与定位相当的大众桑塔纳但、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痹骨韧。 外观膏蹿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾破叉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霜俺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感去跑翠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揉身。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闭狠悉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宋浑,达到4456毫米却铆膜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磨浑。    此外匡倒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫了,由于在东风日产的产品体系中吩拢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)委,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霞坎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糜峡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时能剑,我已经身处呼伦贝尔牙克石磨渐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气链味哎。尽管天气有些寒冷焦碍,但此刻我的心情是非常愉悦的泥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骨塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善,当然我也不例外贿。这次除了911之外拈厩,保时捷还带来了Cayman皇裤钢、Boxster媚码、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹报囱,让大家分别体验RR(后置后驱)募、MR(中置后驱)汗脆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水为绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虽芥阜,即使在这样的冰雪路面也不例外炊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翘。在练习漂移之前怒,充分的驾驶培训是很有必要的杉秀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爬蕉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救男。   ●车辆失控该如何挽救多蓟蜡?   当车辆发生转向不足时焊乡灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胎臣桔,稳住方向并且慢慢回正梯采,切忌继续打方向静,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策犬,反而会加剧转向不足的发生炉赖翔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舶狸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀评。对于一般人来说画,应付转向不足要更加容易一些冯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术动邓软,而转向过度一旦被合理运用渐,就能成为过弯利器浮朗木,也就是我们平时所讲的“漂移”广涎翱。   ●如何才能实现漂移啃慈?   要想在弯道中实现漂移伸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侩含。针对这次的车型以及冰雪路面恭鞍娄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恒艇勉:   1继构胁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)身,我更愿意称之为惯性漂移过弯棘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近螺椭、甚至小于90°的急弯范。 ? 『以上为PPT截图涝,分辨率有限舞骂鞍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性葛兼撬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吾,然后反打方向领高,稳住油门漂移过弯临帅贾。例如在通过上图中的右弯时低酵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剧膊咖,然后左打方向疯,紧接着再右打方向届库,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动列,别慌燃奥,这正是我们希望看到的怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淀古幸。随着车尾横向滑动的产生搐毋庆,此时驾驶员应该迅速反打方向忙,让前轮时刻指向出弯的路线订耐摧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凤碘雀,随后在出弯时适当收油并回正方向窟燎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撼炯承,方向盘转动角度都不宜过多校币烁,最好控制在90°以内潮讥。其次油门动作务必细腻董,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柑,给油则会加剧侧滑凰论逗,收油则会减小侧滑角度赏孤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舌沦。   2上饭颊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冻。   适合弧度比较大的高速弯道桑痪。 ?   当车辆高速入弯时坚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲤蛾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匠。当车辆开始侧滑之后酚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艇焙吩,继续维持横向滑动苍,同时反打方向控制出弯路线丛遣,之后的动作与第一种方法一致帽。对于初次尝试的驾驶者来说栖,如果入弯速度不够快也没关系臂,你可以直接省去刹车这一步骤歇拐休,在入弯时适当地轰一脚油门熊忱焚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔚暮疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控败目坷,并综合运用我,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了考撂场。例如在紧急釜刊觅、高速的连续S型弯道撕萄藩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心损,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膘痹,从而划出一道完美的漂移路线谈纺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躬郝?AE86在高速S弯道超越RX7夺宪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介田逛。   当然褂努,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魂破,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型同狙峦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醋芒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绿抡,驾驶员只需控制好刹车那旧、油门以及转向三者之间的平衡即可脯蔼构。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幸描辨。   然而即使是这样钮幸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的船。冰雪路面凹凸不平芭拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仙诽盟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秘,所以技术和心态都十分重要歇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哭毕忿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亮咯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钮滴。在这期间乔臣,沃尔沃创造了无数的第一络,也赢得了不少的辉煌成绩冒拎位,当众多车企迎头赶上之际肉屯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饺铝饭,并将其命名为Drive-E送饺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烤狭借。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅癌逗纪,实现了靠背调节和腰部支撑小喜糕。 1967 推出首个后向式儿童座椅怠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畏辩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峰,将有害废弃排放降低90%以上恍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)激培,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烘鹿唉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夕,有效减少或避免低速追尾碰撞倾朔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术班,至此安全范围从车内延伸到车外某蝗柿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兰纲斧,从被动安全到主动安全晚捂但,再到行人保护拣炬虎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒂贾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廖剖檀,空气污染现已成为最热门的话题莽寄抠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镜戮蹈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搞阶。   Drive-E是什么 限性莆?   即E驱智能科技雌策娟,代表Efficient Power(驱动更高效)弥督蛋、Electrification(驱动电气化趋势)苛稗酞、Environment(驱动环保潮流)点,从字面来看很容易理解垢拼,简单来说就是引擎高效化采搓,这样一来既可以保证动力性擅逼,同时还能达到更好的排放标准饯侮私。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汐。   沃尔沃还将这一技术投身于墓瑁块化的研发谭痛靠,只需变更增压器奶撸块与催化转化器幕玻块等主要部件苛,便可催生出一款新的引擎产品慈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胺,大致可分为4类丹,即汽油直喷引擎步蛇、柴油高压共轨引擎吭松,单增压引擎(T5)附庙、双增压引擎(T6)鹃客。 以XC60为例 盼畔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斡情共。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顿脚氯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钢颂鹃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩末,在动力输出上也略有提升皋,其中的原因自然脱离不了小体积唇吮、轻量化等一系列技术的支持罐。   此外变速箱方面也有了很大的改观暗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赶,挡位的排列也更加紧密卯丰,有效缩减了换挡时间榔,从而具备了迅捷的响应能力乘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现现诵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下断,耗能经济性方面得到了进一步保证前巴噶,它将改变城市路况中引擎启停的时机眷蜕,改善油门的响应酚漂堆,空调系统转化为经济模式工作稿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挽评前,而在65km/h以上松开油门巨怯唉,引擎还将会处于怠速状态境。   本文导航澈盾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绢刨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怒。不过俊,动力并不是我们今天的主要议题踩虑。秦的下盘功夫方面表现如何世藐砂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闷拧?这些都是我们今天要研究的内容貌逼瞥。综合起来毛松餐,我们最终目的就是想要弄清一件事该,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闹狄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汹煽楞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汗蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姬当习。当然实施暑,由于秦有着体积更大郴、更加复杂的动力系统挽苔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法武嘛祷,但由于双叉臂需要更多的空间艇酪爽,因此也是不现实的彭。在材质方面诚沙妓,秦同样表现中规中矩藏弟怜,并没有使用轻量化材料为车头减重间,亮点并不多抖巫。由此可见手,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雌。   不过泉,由于混合动力系统的特殊性鳖皮辜,秦也必须做出自己的调整坑垛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沪阜桐。比如荡兴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驳赔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丹撂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔼川纶。此外阔猾搽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碑蜂,相比速锐在直径上增加了将近9mm甸蓄,看起来很是显眼垂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潘,而在同等材料和工艺的情况下伞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妊撕亥。   另外攫摆人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们。与速锐的非全框式副车架不同囱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮入吼,由于加入了电动机和管理单元豆蝎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吻,因此这样的变化当然是加分的廖杀斥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套币蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮、振动和声振粗糙度尾婆袒,欲知详情请点击这里)上,是个值得肯定的进步痞耪蹲。此外脖锑歧,与速锐相同杏焦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连别兼,强度更高衰隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天城,现款妇福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僳赴箍,不过福特已经为此做好了准备抖,日前刚刚发布了新款父希克斯烂。它采用了全新的家族化外观参为猫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹦随,不过它真正的杀手锏喘,还需打开车门才能发现父葛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拢挞鲤,进一步抢占细分市潮俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倦泞宠,满足那些对于性能有一定追求的消费者股垄,比如轿车中的S5校琳、S6廖碾农、S7腔笔幕、S8等等胎坛。就在不久之前的2013年12月讲咀缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澎慌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筹但寝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辰忿每。 外观勺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诫酿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子榷赐擦,可以随时面对那些不识货的挑衅者售鞘。作为Q5的性能版车型佬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颠抛,颇为低调乓念眠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掇屉。 车型图片 基本参数好: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别风,特别是车身高度经过降低冻洼门,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舰欧栏,而轴距也有细微的变化孺铃。   其实只要细心观察毁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邻,除了特有的徽标之外图,SQ5的镀铬条有别于传统车型冗,采用的是双横条样式淀聊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唯光,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽不,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敬。而配置方面行策,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唯。   尾部的变化主要集中在下半部分香堕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碌枢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滑北惺,可根据行驶状态来改变排气开启程度耻肋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辩耻柒,前者就属于少数派软。一个是只有追韩剧的人才懂梯良,一个是全民百吃不厌瘦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扑,其实上一代车型在国内早有销售风粱溯,只不过跟福瑞迪太像了呻,外观不出众怠揽,关键是动力平平签,所以最后并没有收获太多风呻拟。全新速迈刚刚上市酬挠勾,售价17.98-22.68万元扯萄匡,很有幸能够在第一时间接触到这款车诵能,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了联夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碴侧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壤茬金。通过简单的对比释,不难发现死情,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秆铺卫,名字叫做ForteKoup尸探,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邢,售价17.18-20.08万元底侨霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版监,它承了起亚家族的虎啸式前脸啤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驴拼,现在看来谈不上惊喜邦,只能说还比较精致半慨淀。虽采用了大嘴的设计滤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玛侯高,或许小女生会喜欢错。大灯全系都为卤素光源弯订烷,并带有日间行车灯淡省。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扣糯纱。   走到侧面粪涧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诉草溪,但两门的设计为它增色不少钾鞭盾,在绝大多数人的固有印象中厩好,跑车就应该是两门曙评,并且应该是无框车窗柔,仅从这两点来看僳,速迈确实都做到了凸瀑,开在路上的确引来了不少的目光追随呐钝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膘浪,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚热牧,短小贩、精干特菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受埃娥。除此之外掠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄隆豹,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强啦哺。轮胎为韩国本土品牌括露姜,规格为215/45 R17撼汇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了借。   当然捞,如果你选择2.0L车型的话吮欺,你所看到的黑色外壳后视镜聚奢凯、前后包围的碳纤维纹路饰板蚀新、双边双出的排气管胆保、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聊。" "  讴歌这个品牌煎,或许很多人不是太熟悉烩。作为本田旗下高端品牌檄比驾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椿虱,而且在美国市惩盎唷,讴歌的品牌影响力是非常大的捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廉挝茅,大部分都是人们对这个品牌不了解魄虽夹,影响力上不去逃,导致在销量上确实不尽如人意仆苍。对于这次全新MDX的到来晦潘捍,个人持有赞许的态度乖骆堪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚀缄忌,还是那句话腿,品质上去了蛋涂,接下来就是提升品牌影响力了客。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辟浑,大灯的轮廓更加细长势,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯相。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馁损,但内部结构和MDX并不完全相同入虑。雾灯被一条仿LED的光带替代炉喷,进气中网的细节刻画更加运动雹度。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刻疼僧,侧面造型给人的视觉感受非常低瘟播贸,这和前后大灯的位置有很大关系罚偏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逢梗遣,注重舒适性解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戮炬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感记,而压低的姿态却更加动感捍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裳摄伍。尾灯造型相比较现款修长痛褐试,优雅的感受也来自于细节的 设计希赖考,但貌似通过我的观察酣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拇诺当。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媚,让尾部显得非常简洁武。   本文导航驼:" "  2014年2月20日伶凯腿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滥。2014年型奥迪A5的最大特点是锹掠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠泞掇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国感古娠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大班想,共有19款车型冷燎,售价在49.98万至85.8万量仙,具体价格如下妓亨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面还醋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秦苦姐。配置方面嫡铃奇,也与现款车型相同效店。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻毛羌。   内饰方面容聊庐,2014款车型也与老款车型大同小异络,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到订黑,同时门内饰脯、座椅中央扶手哇登、都采用了纳帕真皮面料维赶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界敞鞭。而2.0排量以上的发动机则保持不变峰跺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬题,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化白。   变化一徒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冉蓉,在原有的缸内直喷技术的基础之上陶,加入了较为传统的歧管喷射讲孪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊搅袱,通过二者各自的优势康挪貌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埠瓦。事实上甜范传,混合喷射也不是什么新的技术答烩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠丘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睛。   变化二持骋堆:排气歧管集成至汽缸盖内忌少型,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笨莽稿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燃,从而减低涡轮的负荷霞褂,提高涡轮寿命节沮。同时何煌香,因为在进入涡轮之前进行冷却驳匪多,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐歇,可以允许发动机有更高的排气温度势,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高橡拱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人少爽尾,同时结构也更为复杂喜檄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乏乃。对此响链冗,缸盖内的冷却系统也进行了改进令抒俊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宛赁。   另外搪任,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛇,还有着两项小改动谴。使用旋转阀慕惶鹦妫块替代了传统的节温器峭胃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防婚。   根据官方消息含荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毯谭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受券。笔者也希望在应用新的技术的同时杏嚼卑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情常荆衫。 责任编辑委溯拼:王晨熙" "  A00级(微型车)疮,在人们印象中这类车以实用性髓酿撇、代步功能为主咸毖鹊,低廉的价格促使配置也不会太高梨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屑版灰,一款车的推出打破了这一概念蠕品,它就是全新奔奔体,来自长安汽车客县。   感官是人们的第一直觉反应仇尖渭,所以外形设计的重要性不言而喻鹤姐胜,为了使人们印象深刻陕矗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旗,道理很简单副,日本是微型车最发达的市场割。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褥泡,在2013年广州车展上受,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犬猎凌,除了时尚的外形设计以外设庞款,在细节做工上也有着不俗的表现腊单勿。前脸的设计整体性很高健,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坚维八,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扔捐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表婆揣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牟,不过这一点在外观上并不明显吵,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆检朔,有效将视觉性降低胜梦,同时搭配造型独特的双色轮毂锤内柏,让这款小车看上去时尚动感揉惕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动山纤悄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锰,如果仔细比对快受酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沤。除了引人注目的设计以外沛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭,具有加热功能的外后视镜尺痉、15英寸的抛光双色轮毂词、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顷。不过薪挂帘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丰瞄汲,从内到外鲍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉能,可以说是一次完美的蜕变灿汾倘。那么这款新车究变在了哪里容?它究竟新在哪奴疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玖惟摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怠肚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大说酸故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻观返,轴距则与老款车型保持一致私硼俺。在尺寸变化不大的前提下林缕票,改变外观挖、动力楞、内饰溅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贝顽,2月19日这台新车也正式来到我们面前耙始,并接受大家的考验册饺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豆,但这8条是我个人认为变化比较大的峰搞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虱供筒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氏返羚,我就有了一种预感素另夯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沸剐烈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案革宫。全新X5给我最深的印象除了家族化外末,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)门。首先斤斯糠,先说说全新X5的外观熔嫁茨,“大尺寸双肾进气格栅”磐腊、“开眼角式前大灯”赤莆彻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦庭。    现款宝马3系推出的时候衫充屡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巍纶苹,现如今随着全新X5的上市弓铝倍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魂闯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞳我夕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烂辖江,据悉掇婆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楼。值得一提的是讥烹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禽睦促,给人一种炯炯有神的感觉溺屑。    由于新老款车型的轴距保持相同怯斯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韶家坚,反而侧面的腰线给人一种力量感凳刻,这也使得新车看上去年轻了不少晤。细节方面黄簇,新车在前翼子板上增加了进气口钨,突出了宝马品牌独有的运动基因蔬深。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劣挞膜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带通缄,提升了夜晚的识别度墨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搞四媒,降低了风阻系数多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迟洽拒。" "  版权声明号授宏:本文版权为网易汽车所有诚檄甸,转载请注明出处闻。   在2003年驮,奇瑞QQ的下线让这款时尚篱盖、便宜邢红蔚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囊率撑,之后短短的几年间踢茄剩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔,然而到了2006年长安奔奔的推出铆搏,打破了QQ一枝独大的局面荤锣蛋。一转眼降,已经过去了10年的时间臂炭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸽彻,在这个追求个性溶鹊休、讲究品质的时代搬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流协赖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫魏,而长安似乎也意识到了这一点侩露,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢武?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趟?   从厂家方面获悉惰,老款的奔奔(love)已经停产评,而奔奔mini则将会继续生产销售芭享额,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逻粕恼,前者主打精品中高端微车市吵劬小,而后者则会在廉价微车市场继续作战锚墓镐。从定位上来看边防,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辅倦,虽然沿用了奔奔的名字方失,但整车的设计浮、配置以及售价都会高于老款车型蛋林。   新奔奔客户群体是谁扛?   在很多年前哗脸抗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墟祈溶,到底是买奔奔还是买QQ湍,在那个时候栖辱,很少有人会关心这款车设计的如何残芜、驾驶感受如何哆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茶婆垮,省油胶、皮实革漂脯、能遮风挡雨就行蓉疗希。   现如今亩核溉,80后漓郝、90后已经成为购车主力埂储腾,这些从小听着walkman恋诬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枷、用户体验以及品质都有着更高的追求桐勤,因此在座驾的选择上同样不会妥协椿蒲帘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闻烹,新奔奔就是冲着他们来的奉拢任。   新奔奔主要的竞争车型是挟融?   虽然新奔奔的官方售价还未发布届探态,但从目前得到的消息来看箍,5-6万元将是其大概的价格区间睡敝。这个价位中既有一些合资的微型车氢官,也有自主品牌的紧凑型车戎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车份涟侣,比如两厢赛欧星、奥拓柯、玛驰以及低配雨燕等等车型扑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芒糠董,在配置方面与奔奔相比还是差了一些段坚霓,产生竞争的几率比较小晚理。   外观皮:惊艳杰、和谐通鼻捆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐寥笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎谱:高离地间隙乱、车顶行李架纬频、双色车身等等搭归。没错禄衔恭,无论是跨界静挎樊、越界还是交叉车型戎虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壁雷。不过世间万物叉谴,徒有其表终究很肤浅广棋,我个人认为版,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逻泌。所以动亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡边璃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时方骡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五人。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们,它集沃尔沃所有看家本领于一身渤边,可谓全副武装僳碉拟。为了让媒体更好的体验这台车痉鞍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路力甫踞,没有领队车辆渡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泞算,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰税磁。而在这12天里蛇素,我已经和它奔袭了4100公里脑累计,横跨了三个省份触埠,体验了柏油赛道耻常、软土拉力驼韦、冰雪漂移惶颠、高速狂奔被勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝,当然癸,最终的结果是坍剑侮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坦,正所谓日久见人心惠祷,交友如此酬,试车亦是如此谦。回到正题鹿难廷,和往常一样立,对它的了解还是先从外观开始伐皮惟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溶,相煎何太急”这句绝句陵超醒,而在雷诺—日产集团旗下固畅,有两款车正在上演着这一幕哼镁氦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沟授免,还有这出色的越野性能湾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盎弦弄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兔,买谁更划算搔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟室段:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冀擅帽,作为英菲尼迪的顶级SUV瞎财,QX80的售价高达152.8万协理蒂,但经销商处可以优惠16.2万僚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇晦,虽说16.8万也不是个小数目盾杀赣。但对于消费者来说奴,一个日产私,一个英菲尼迪唱息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棱随轻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炯搂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV金,它的身材绝对够大氢。从上图的数据来看旅肚涡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯舒,尤其是将近5.3米的车身长度谜疤烹,会让您感觉驾驭它有点困难赐。另一方面端靶抚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稳华,这一点在QX80的身上也得到了完美体现提。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颊嫉妮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糖兼硅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咐疤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烤检摄,同时也显得异常凶猛天锑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驹录冯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禽,整体造型圆润涕锭,没有多余的线条作为修饰禄,但是反而会让人感到车身很厚实蓖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爽堵。同时注意它车窗的设计毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豪强库,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挨肉,也没有了那种霸气卸缺茅,转而给人的感觉是设计很前卫撼。车尾的饱满程度与车头相呼应着某,丢去了上一代的直棱直角稳驶特,饱满的线条凸显着丰满的层次感锌撮吞。   日产途乐嚷呵碗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偏,虽然脱胎于英菲尼迪车型损锰纽,但途乐依然拥有自己的外观特征矾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哥响擂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱拣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扔崔扯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呻屑静,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陪汐,成为了车头亮点之一路憨锌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术念碾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型典路,这项配置自然是少不了的镭刃。我们可以找到4个摄像头啼挺丹,它们分别位于车辆头部侵薪翅、左右外后视镜下方和车辆尾部纤。以便在停车过程中奢颁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攘幂卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄醚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头微蠕,大大降低了停车时的事故发生尖超补。   途乐   通过对比发现韶姜,两车在外观上的配置基本相同笆乓秘,差别仅在日间行车灯上香铆,不过随着QX80年款的推出工豌,日间行车灯的加入应该不是件难事倒末。两车最大的区别就是外观/品牌的不同建,在相差仅有10几万的时候惦戚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹦赡。    责任编辑就楼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讹案刮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酱纫怀,除了奔驰G碎叮软、丰田陆巡系列沥、牧马人等箩句,双龙雷斯特也是其中一员顷,而且雷斯特还是柴油车几。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弹,以目前的接触来看想肖,双龙雷斯特W表现不错豹蹈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溉八。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前文棵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渐快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柬。当然抄缄,在随后漫长的几年过后贿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拳,该车型最大的特点就是其尾部造型饱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踩,宝马方面肯定不会承认鞠,但从年份来讲盟,明眼人一看便知团勾。   外观河侠垢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涩,该工作室的创办人正是乔治亚罗脐,不过大师的设计未必符合所有人的审美铝姓娃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异施椭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调温,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势废梆蹲,但为了照顾空气动力学与线条流畅脾蹲嘎,雷斯特的车头是圆的路啪继,所以在当时看来有点“离经叛道”弹。   而到了现款的雷斯特W认立上,这个“小问题”被修正了官迷,一体化的设计已经是大势所趋歪违僳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞥腺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型图弟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氰浅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阔氦。通过车展上的展示呈抠川,小编已对这款纯电动车型有所了解氖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奋五,时至今日闷怕虫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窝修菜。据悉僳签委,之诺将在今年的2月份开始接受预订先呸贩,上市后将以租赁的方式面向消费者岔栏拉,具体的细则目前还没有公布揭婚,上市后会有着怎样的表现取箔,我们会同大家一同关注贩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氢,简单了解了一下之诺这个名称的由来妊氖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒋嘲瘁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拖,毕竟是基于宝马X1平台打造妮嗡,因此在多个方面相似度高也并不为过归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丧超泪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔽,其具体的表现如何毖邻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恳棱。 责任编辑断律茅:沈楠" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有念胖客,转载请注明出处乘蔼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疏炒陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踏。它们的可见程度苫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酮。可见度甚高的两个文字的组合性瓣锑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瀑笺动。因此啊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挫撕毖。哦软卫,对了诉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣澳少。意大利人的自信耙黔散,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心般年:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用授外?咱先从减开始说起冻谷滩。 Q十桑煌:致悦只是切掉屁股的菲翔么痰掇?   A爸锹:非也寒青,前脸亦有修改仓,整体风格统一垦簇苫,协调度很高轰殴。   我相信Roberto Giolito先生矗孪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师故据坝,在设计Ottimo的时候焙碘,一定会更加从容灭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”比佩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蠕湾。在他的心中盛胺,应该有着太多关于年轻侩、活力的理解池懂咆,而这恰是Ottimo的设计要点衬。 外观总结   赞对:个性鲜明垂、标配LED示宽灯混歌、轮胎用料厚道   弹挡牢:低配删减雾灯   " "  版权声明驮瀑体:本文版权为网易汽车所有砍骆,转载请注明出处罚泌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核猾,虽然距离现在已经有两年的时间台,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象替。而今天粪燃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忱,并且还是一台后驱车控怀。没错舍赡,它就是华晨宝马3系暖翘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苍奉俄,其配备了2.0T发动机喝唇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祷间慌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玲渺棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寺侨咆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眠抄喉。不过在今天的冰雪试驾过程中定,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虱暇钩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现购热稗,必须先打好理论知识的基础坷蔑虽。于是在摸车之前春歌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娥矢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炒劝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着授。 ● 项目一   热身结束了粗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纪巫秆。第一项内容便是加速和刹车咯,是不是觉得很简单彩类邻?其实里边的门道儿多了去了告。   在项目一结束后共,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式版,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步般赔杭。一开始大家相差悬殊愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饰。接下来的项目二会比较刺激一些琼赦,经常会出现手忙脚乱的情况蓝,但只要理清思路按部就班的做劫,想要完成整套动作并不是很难凯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明技汾:本文版权为网易汽车所有律卡什,转载请注明出处递。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏烙,不过始终都仅有手动挡车型屁,虽然目前销量也很出色谐蹬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户还纠。好在这一短板即将成为历史癌拟桶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窜袄,新车将于26日正式上市仓,我们也于第一时间进行了试驾体验虾迟瑟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣蘑括:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外假董,在外观方面也有变化呵申蹈。新车根据高低配车型提供两种外观方案脓谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妇,而高配车型则对中网厩拎水、保险杠造型黑、轮圈和后反光板都进行了重新设计朗欠十。值得一提的是卑锈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的检杏辆。   新样式的轮圈非常动感钡死,在同级车型中实属罕见戈旧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跺邯,轴距依旧为2725mm惩苔。车尾的变化相比车头要小一些骏辩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镀镐喂,不仅可以提升安全性饭,同时视觉效果也更加出色喇桓。 有态度【试驾评测】岗苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝎瑞?   扫一扫堪睬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爱冲角,一汽大众全新高尔夫正式上市森。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漓,其中1.6L拥有三个车款愁傻,1.4TSI拥有四个车款施徽巩,官方指导价为12.19万元—18.29万元川甭。具体售价请见下表斜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荤疏汹,但是却拥有三种功率版本酥窟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谜心,因此在动力系统方面豹,消费者有三种选择捐丹幻。    我们从上面的数据可以看到需柑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕,1.4T低功率版是主流之训钠谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求划,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筐,但是它的售价高达18.29万元酗,相对比较贵械佃。    全新高尔夫提供九种车身色彩怜,分别是塔希提金习闲、唐古拉白凑、珊瑚蓝泻儒、魅力紫赁、玛雅红翔滦、季风灰氦聚厦、水晶银以及深黑和极地白倍祷伶。 ①磺郴:16寸Cosmic款轮毂 ②丢:16寸Cubix款轮毂 ③瀑如:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌岔褥,其中15英寸的一款捻竞趟,16英寸的两款警琶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湾茫斯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊春。    全新高尔夫提供标准座椅隘付、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅表酣挫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅珐哀,舒适版车型则都配备舒适座椅雄邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版居。    在材质方面斜培,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腻,分别是上图所示的DianDian黑色织物舞萝较、Zoom/Merlin黑色织物狈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酿胁污,分别是Vienna黑色真皮慰蜜、Vienna米色真皮内、Alcantara黑色翻毛皮裁耸毫、Alcantara棕色翻毛皮讥动捻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料群檀衫,有两种风格可讶┬峡恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腾米,同样有两种颜色可盐⒋梦薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仙塑,有黑色和米色两种可阉鸦湍亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社括。    在车内外装饰件方面盾,不同配置的车款也有不同的安排刃类募。像侧窗下沿镀铬装饰条刮、双排气管窖、镀铬装饰双排气管失、动感鲨鱼鳍天线顶、真皮换档手柄抹灿县、科技质感装饰条篇谩独、金属风格装饰条诉箔、碳纤维风格装饰条等等石趁握,针对不同的车款都有不同的配备典,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富导,配备有MKB多次碰撞预防系统健钠、ESP车身稳定系统红咸芒、ASR驱动防滑系统丘结、XDS电子差速锁力、前排侧面安全气囊洼、后部4探头倒车雷达夏、前部行人保护系统腿、自动静态转弯补光功能等等喀,但是在舒适性以及功能性方面缺,并不是很丰富效蔑版,但是也可以满足基本使用鲜课娃。   1.6L自然吸气车款如何训6啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫赋谩,它拥有手动时尚仿屑、自动时尚以及自动舒适三个车款客哄,手动时尚与自动时尚的配置一样萍偷,在价格上二者存在1.2万元的差价搅珐些,主要是变速箱配备的差异仓侧。所以在配置对比环节嘛替,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘘喇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昂旱,差价为1.1万元袱。    在配置对比的环节我们可以看到姐檀儡,时尚型与舒适型之间的配置差别佳膜,大多数都体现在外观内饰的装饰件景死态,以及车内一些常规功能方面闺,主要是顶棚储物盒佛埔晌、后排中央扶手哀箩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吹,实际上最有意义的差别在于全景天窗拍斥膜、后排出风口骄读急、蓝牙电话午、定速巡航篱射富、驾驶席座椅腰托泌、TPMS胎压监测系统这几项上崩戮冗,不过在这几项配置中崎浦盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置括砍得,尤其是全景天窗关。    从价格上看帅腺捎,二者的差价为1.1万元钎内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膊焙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巩显寄,所以我们在这个推荐环节讼瀑缚,更多的倾向于低配车款裸。 责任编辑己温拦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潭岸兴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矢。它采用了全新的DS家族式设计风格箱胯,延续了一贯的法式浪漫风格晨嘛撇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坤对搔。新车基于DS5平台打造芒肋氮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机婆勺。预计在3月左右上市吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潘穿,让我们一起来看它的表现如何编巨纯。 外观帛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晶磊脊,却多了一些时尚及科技感吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性思难,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圣。镀铬装饰拿捏的也比较好问。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痢管。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘛。也表示着DS的品牌走向独立姑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梆块,有着都还算不错的账面数据贿架,车身长度为4702mm篓,宽度1840mm官檬,高度1515mm.轴距为2715mm粮。上市后会把目标锁定在奥迪A3娥汐。 车型图片 基本参数瓢狄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掏势,除了前车6颗驻车雷达之外妊羌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荡解舱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饥盛,从视觉上拉伸了车辆长度遂拒,尾部设计了一个小小的尾翼加,尾灯下侧字样表明了其国产身份狸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臼沥摆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方集般疗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磕疚,真正的排气隐藏在了下面统期。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家蒂:高离地间隙寐慕、车顶行李架蔡脑墙、双色车身等等勉掣鲜。没错罢,无论是跨界耿舷、越界还是交叉车型硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质故。不过世间万物氢输,徒有其表终究很肤浅仇唤甜,我个人认为骗袜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宫闹脱。所以被都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陵拭芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型投,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍素,可谓全副武装硷。为了让媒体更好的体验这台车翁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毁嘿。没有固定线路奇,没有领队车辆拼夕厕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒俄,它会和每一位汽车媒体人独处12天邯。而在这12天里彻透讨,我已经和它奔袭了4100公里摊狼瑰,横跨了三个省份溪,体验了柏油赛道粳贩譬、软土拉力吭喀、冰雪漂移陛袒、高速狂奔陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话才抛,当然眷马,最终的结果是叫挠摄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多献棠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痪,正所谓日久见人心缅弦绦,交友如此设人棱,试车亦是如此糯。回到正题端,和往常一样糙赌,对它的了解还是先从外观开始悸娩欢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尾卸、多样化是一种趋势俏翁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陷斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胖堂乖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扁盗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛾藩北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岭朵疟,上市至今保持着约5千台的月均销量踏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩痉。 外观/内饰对比弹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来风互,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圣嫩茸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葛赡,毕竟师出同门航呜藏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管管态麻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崎倒忍,远看很容易被误会成排气管甩剧迫,但事实上真正的排气管被隐藏起来勿撕扑,整体尾部设计显得层次更为分明诧轿。低配车型配备有倒车雷达歌矗,高配车型还配备有倒车可视里光编。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舷膏复,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊,修长的车身与宽厚的D柱琳,加之出色的后排与储物空间辜,俨然就是一副旅行车的范儿胸踌夯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崎,它完全可以称之为旅行版朗逸钳。    车身的线条连贯自然交拘楞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薪谅,调整了尾灯的白色灯带位置顷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砂秤怂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伦持。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揽同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仕,内饰板件的用料以软质材质为主慷,接缝及做工也较为精致宦花,与同级车型不相伯仲摔。从实拍的车型判断型,自动空调价坦、ESP系统姑恨姑、电动座椅箩释伎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣隧,至于具体配置还有待官方公布赌坛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暇,同样是大众家族的传统布局仍偶,整体的感受都很不错全墓,方向盘夕趴雌、中控台的每个设计很都容易上手蹈,从材质上来说授,朗行是塑料感有些明显的婆敖,好在其工艺上还是有保证的婆龋,并不会有很廉价的感觉确。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屡目念,销量在整个家族中表现最为可观舰犀。近期毖澈收,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞭号,新车主要变化集中在外观和,同时针对颜色荤丝凯、配置进行了调整娶,以保证其市场竞争力逃爱。在豪华紧凑级细分市场中蒋泊晒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筹断诚,通过下文的对比分析邻草缕,希望对有此购车意向的网友们一点参考丸氮时。   备注递: 为更直观的进行两车的对比分析氨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粕挖汐、CT200h F-SPORT)琴我任,市场优惠参考自深圳市场究彼巧。 车型图片 所属品牌乾睛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慑,内饰做工精细    车身尺寸方面茬琅焙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薯橙捎,其他参数均小于奔驰A260飞蚂。从外观和内饰设计风格上看纷嗣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释齿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饰茹,全车充斥着力量与美的线条腐韧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郎,硕大的单条幅进气格栅扫挂参、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜗呻。    相比极富视觉冲力的前脸造型恐论热,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脾鞭,但并没有脱离运动贡厂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹老膊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沙,同时下侧雾灯造型也有改变跋,车尾部也进行了一定的改动疽泊晌,整体感觉更加运动榔葛犬。另外辞耗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”餐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎葛媳,形成强烈的双色反差材集。    F SPORT车型装备了整车运动套件菏湍,涵盖了运动调校悬挂偏、运动包围溉检、运动阻尼减震器东板、熏黑运动轮毂泡、运动车门脚踏板酵、运动型铝制加速踏板澎吐绰、制动踏板拌客、脚歇板等华弧。    三幅式平底真皮方向盘公卵、红色元素点缀的空调出风口墟豪财、铝合金踏板葡、仿碳纤维装饰条等等班貉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感车撇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傻茨憋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卯妹安,将方向盘嚼画、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磕妈捆,增加了便利性干,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃灭穗,分散了注意力关。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矛胺,是多数第一次购车家庭的首选要求诲喘锰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玲琅螺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功礁孔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楼魏,会有怎么样的变化饰,一起了解一下膏吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磋久汉,镀铬进气格栅增加了些许立体感吃煌,更加显眼的X造型前脸落茹挫,迎合年轻消费者的审美靡。大灯的改动有些另类确,在我看来接受起来还是需要时间的丰搔捂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翰航扇,新款在车身尺寸上有所调整冲纲桓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隆安,轴距保持2600毫米不变憾吵很,相比现款仅车身尺寸有所增加泵卫。   车尾的变化不大持,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兢,以及牌照上方增加镀铬饰条枫焦秃,尾灯造型无变化到惹。实拍车型为高配版本别,但仅配备了三点式后倒车雷达梅舶。   新款的15英寸轮圈造型不错冒,轮胎选用优科豪马涉舱沪,规格为185/60 R15燎绍虐,备胎没有缺失损萍拼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置必桑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高护囱权,在年轻人中更是屡见不鲜亭芬苏。在学校要有个性撕,在单位要有个性骋卞,穿着打扮要有个性啃,兴趣爱好要有个性凹极。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佛阜?如果你有这方面的兴趣暗,那么杰德将会是你不错的选择庙剂。可谓自成一派的它景奖,凭借着并不起眼的车身尺寸芍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间久揽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谎?还是旅行车剖?或者是MPV昆烘?但这都不是事儿课稿镶,只要适合自己就OK漏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戚,喜欢接受新鲜事物的他们句淌掠,正好与杰德不谋而合豪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哭,此外驾劝透,六座的乘坐空间堡悄,也足以胜任日常的使用需求烘为。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锹炒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垒?自2013年9月6日上市以后柔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涂脆故,力压大众途安和马自达5等竞争对手成,它用事实结束了我们的疑问瓮。除了这些弊,杰德还会带给我们什么样的全新体验己沦,让我们继续往下看煽。   " "  若是经常关注汽车之家的话潮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颧痰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糜帝。虽然我们这里并不提GTR搔疗铜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兄澳麻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿茫克斯ST痰槐,令人刮目相看茎炬。与此同时缄骋渺,在秦身上裂良,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骏贩、做工以及舒适性表现上的明显进步纫杉。 外观造型胺摩炔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程金响,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敛府,近年来推出的新车型如速锐锻段蓄、思锐以及大家眼前的这台秦铺虫,都可谓一个比一个漂亮添。就以秦来说便祁溺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唾,很是亮眼粮寥篓,同时也营造了较高的前脸识别度靶。   车身尺寸方面次,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平既,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嵌,2670mm的轴距表现则处于平均水平沛奖巢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劲,其整体感觉与速锐大同小异搞柬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啃啦溉。无论白天还是夜晚慰,该车的车尾识别度都非常高夹缅。而且内部的光源的视,除了转向灯为普通卤素灯泡外点,示宽灯迹借、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屋螺径。   充电高拜、电桩安装及质保/售后介绍豢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娶鞭俱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惯受另,据官方资料介绍矫,充满一次电大约需要5个小时左右撼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盆。   同时敲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挡袍蚕,虽然价格并不贵檀冒,大约在6000多元虑,但对申请人有一定的条件限制磷山垦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莲寞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刮妮耪。当上述条件都满足之后板群奇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抠耿,如果一切顺利柑,最快1个月内就能安装到位并通电使用系。不过目前拢赫,秦还不能实现快速充电亩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芭炬,只是目前还没有这样的配套充电设备沥。   针对秦的特殊性俯祥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乘妈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务草会疏。其中烙苹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藉吨獭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杠豌遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涝物贸、绝缘手套和护目镜等设备肮,并规定在检修车辆时必须两人在场杏迷。以防车辆万一发生漏电焊擦,威胁到维修人员的生命安全靠么咸。   与此同时耙括,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阀蛋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚂硅劳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妨,整车质保为6年或十五万公里林蜡铃,电池组为10年或二十五万公里)廊。总之山,从专设的维修工位骆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期禄匪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哦,而对消费者的购买更是一种信心的保证挽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐葛,中国汽车市场刚开始发展洗害酬,市面上可供选择的车型可谓寥寥激棠,在那样一个年代辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准文,并且在之后的相当长一段时间蚊计钮,人们心中仍对它们有深刻的印象门。时至今日呢搭卧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辟,在数年激烈的竞争中呵腿闯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栋箩搜。这回陋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览瓶,我们也借这次机会为大家做个全面对比丝释盖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫:外观内饰(包括设计和做工)碗相、配置攻剁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)井柑、储物署限巩、油耗检、驾乘感受坷没、加速性能爆缅、刹车性能查。同时派,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藩苯、同价位车型的什么水平号僚捍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型景,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元输厦,目前约有6000元左右的优惠栋憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绵淮藏,在优惠方面差别比较大羔茫捅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恰辟,根据论坛中近期的提车价格斜,9000元的优惠还是有的颠靠皇。目前凌廷扑,两车的售价依旧属于同一梯级汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迪滥凶,只是配备了卤素大灯及雾灯魔颇坊,透镜孙就嗣、日间行车灯这些都没有疼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踢蠢桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溺懊,因此我认为两车的配置可以理解坦答,符合同级水准竭危杯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丸煞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹦,两车的各项参数也处于伯仲之间贬胚椒,差别在6cm之内侧媒。在车内空间上碎庭,两车的表现也很接近蜕,我先剧透下吧臀殿,结果可能跟你们想象得不太一样壤朵。   相信看到这里井蔫,大家最担心的就是如果车辆没电吩练武,后备厢是否还能打开的问题盲副。捷达看来是妥妥的没问题受,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑发,它的后排座椅靠背可以放倒需绞,之后即可顺利从后备厢取物哗脊咸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巧丢。   在倒车辅助上芳,捷达配备三点探头蹈脐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寺敦没,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平圣。这里多说一句熊码废,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炊屁粕,让人觉得很不大气扇,并且低于同级别的水平秆赎苯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞎辫,舒适型也可选装倒车影像该蹈绞,比捷达厚道一些际蔼凛。从普及性上看呈吵辩,能够达到同级别的平均水平殿,从功能性上看权,拥有倒车影像的它则高过平均线了姜揽,给好评抢边。   两车都是15英寸的轮圈幕,造型上也是各有风味募,轮胎宽度也同为185mm淖。从售价上看谱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哺寥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篇评握。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逃,让我们在后面的制动测试上见分晓窖秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摊,借着中期改款的机会暴挠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美酞。应该恭喜它汞釜晌,至少在我眼里错冠,它确实达到了自己的目标硕沥。过往凭借动感的外形抵顺附、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墙溅陆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桑。   只可惜痞尚,刚上市不久的2014款起亚K5熊膜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拣介,而且它们的价格都处于K5车系的高位册,受众群体并不大羚。前段时间冯滔府,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析首全,并撰写了《起亚K5购车手册》期驰沪。文中浩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苇喜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐许谓苗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伙娠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烈蕾吝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机片鹊许。自从起亚痞妻煌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粹庭,互用研发产品的例子不胜枚举撩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帝。该发动机的最大功率为245马力忱、最大扭矩达到350N·m肛港恰,账面数据处于同级别的上流水平呈谎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窜汞。   在涡轮增压善、缸内直喷等技术的加持下叭目,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m称儒,并且一直持续到4000rpm琴磨躺。得益于涡轮介入较早魂廊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抹郸,而且它的油门也调校得比较灵敏雾睡。在实际驾驶的时候唐,可以感受到它的起步轻快自如扛炒雾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惮设坎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皆丧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伟商,但差距并不像数据相差那么大剃。在整个低转速区间敝抽,它的动力输出不算直接托哀,缺乏一点活力端溅,给人一种有劲儿使不出来的感觉教。   于是究信,我把油门再踩下去一点肺,动力突然来得很快登坊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撅领,毫不费力妙轿,而且可以感受到车速达到120km/h时集登卿,发动机还有充足的动力储备信。它的中段加速能力让人满意米改,虽然依旧缺乏一点活力琉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弹涪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彭。   还是差点意思毋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐搐。于是但,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式上凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式霞赴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呻谋焚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沪。它的油门响应足够快猛,发动机的动力输出得到更好的释放翅垮,方向盘的反馈也更加扎实刀。除了SPORT运动模式外戒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡缮,运动特性从SPORT篮宫型、标准到ECO逐渐减弱据方,驾驶风格也逐渐趋向安逸倪铃快。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筛,平顺性极高幂钨盯,而且动力的衔接也让人满意狮赋缺。若以80km/h的速度巡航博疼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衬财,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谈能,对于燃油经济性的控制也让人满意陵宏兴。同样值得表扬的是降挡速度厩,在中段需要加速的时候深踩油门晒下,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疥酿,而且换挡冲击也比较心寄汀,不会让坐在车内的乘客感到不安柒娜。   前麦弗逊诫拒可、后多连杆的独立悬架底盘结构岗爱赫,在调校方面仍然有很大的提升空间地擎统。它的弹簧足够硬筹,但是减振器的阻尼不够大伺吞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底够设,会有细微的震动传到车内叛,以稍微快一点的速度过弯来共卞,车辆的侧倾会比较明显凤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮教。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乐烯拔,舒适性让人满意究诺繁,但如果需要激烈的驾驶的话韶,后期对悬架的改装很有必要胖膘垄。   它的刹车盘相应加大了尺寸改兜,刹车的力度足够脊告徽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聪良扑。具体表现是权抹磐,刹车踏板的前一小段是虚位鹿现戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫌茅,制动力度会突然加大呛喇蔬,需要一点适应的时间肌栋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娘取,发动机的声音连嗣漓、振动都非常小贡辅泌。然而芯兽,在速度上来以后菊探囤,噪音的上涨速度也很快靖捌茂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稍纯顿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朔。   我得承认侍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钳投豁,但在起步和中低速行驶的时候和提,动力参数上的优势并没有完全体现出来炯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价判,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淖统。当然掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甩毙。另外喉,值得一提的地方是乡喂,在动力提升的同时峭段,它还加入了行驶模式控制系统厕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涩钩梯,它的动态性能相对有一定的提升芹,开起来也更有活力和乐趣枢脚寞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑萝丸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烁澎尾,只有手动版车型销售尝逆孙,导致产品线还不够丰富郡臀船。而就在去年11月需瑰,海马M3终于推出了CVT版车型废,7万-9万元之间的售价隋盗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勺汕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚎馁、逸动送龚、宝骏630以及启辰D50等车型想慨频,竞争还是比较激烈的拈窜棱。作为一个后来者蒙殿头,海马M3是否有足够的实力立足榷?下面我们就一起来看一看墒。   动力澎勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啸儒叫,其最大功率为82Kw谋寡,峰值扭矩是147Nm疚蘑。从账面参数来看虹姥,可谓非常出色丘,一点不比合资产品的数据差芦叉。对于一辆紧凑级轿车来说椒慌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赖抗。    开起来的表现璃仇剿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筋未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硷华绞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤风,如果想要充满信心的快速超车冻谋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择量芦耍。    我知道会有人问劲里恰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澜篇?说实话碍体辖,我觉得大家都没什么区别邻卵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着先劲刚,也是低扭不够强泵融,需要靠高转速来增强加速能力图事。    可以肯定的说喂高弦,除非是加上个涡轮增压器撂。否则的话办,这个级别同排量产品之间的动力表现疲轰干,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锌碎。我个人觉得四夺蔡,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮芍寐,而非全部绒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在队,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苛穿阀,动力传递平顺连续的特性夯溪锋,有效的提升了整车的行驶品质感欣须拷。顺便说一句统,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠烈劳,这也是比手挡车多花点钱的好处贩鲜案。    深踩油门时双,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栏,来保证动力响应足够顺畅累,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酞困弯。此外畔阑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欺梳,功能性极强妹时胎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枯秦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篡舜午,g值才开始达到最大的0.366g蔡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迷,此时车速大约在30km/h左右魂佃,达到60km/h用时5.24秒屡嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒抄贫鸡。    接下来看看海马M3手动车型期械干,在加速到2.5秒后烂美肮,车速已经达到了差不多40km/h抖凰秽,达到60km/h用时5.01秒乐霖,冲刺到100km/h用时11.28秒藩肝凯,比CVT车型略快毫碌瘁。如果不较真的话刷尼翱,可以发现二者的差距其实非常腥啤,相应的在日常驾驶中其实也一样钠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荡橡晃,就这个成绩来说跺搅抵,它的表现只能说是非常一般铺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幕,它的表现就算好多了拨毛。 责任编辑权径:沈楠" "   近日炯淑,宝马官方发布了新款X3的车型官图芜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作税反。从新款车型推出的速度上来看肖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洛泼檀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钒睛漠。    早在2003年森搪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谱。10年以来毛刊脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆吹踏,自从2010年上市劝定挟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作促。因此佛,2015款作为X3的中期改款骇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中金桶蕾,优化后的大灯组造型窜匈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镶超对,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仍骄劫。通过官方图片波祥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堕锑,也融入了宝马家族的最新设计语言刻,与新X5一样采用了新的中网边框设计躺材愤,在视觉效果上更具冲击力绣斤讥。    在头灯部分垮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帆盘碴。另外冻柑秆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橇,配置方面它还可以选用全LED光源徒胖,再加上选配的LED雾灯伙扣撇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柬谓娇。    新设计的前保险杠极具力量感辞,并融合了镀铬残、塑料格栅以及金属护板挽尼饥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吗相。此外宪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂港臣,也使整车更具个性化风格茎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侠诽方:4657×1881×1661mm梗稀赏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近店世,轴距也同为2810mm娘庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异成。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别能谎,从车头一直延伸到尾灯的腰线渴坚,让车身看起来更加犀利且极富层次感颊。相比变化较大的前脸沮健钦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辱檄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰财。相比X5伶檬问,新X3的尾部更加耐看烯耽刹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爸遣檄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桂辣舌,视觉效果并不是那么给力糯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夹狼,新款X3也不例外高怯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忿翟菏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洁茎、后部的防钻撞保护装置戒捷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂城。此外草燃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汗粪贤。该车还可以选择六种车漆抛、三种专有的18迹拜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠。 责任编辑速:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甫:Quattroporte(总裁)奋惜捷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚀:Levante洼,还在2013年4月的上海车展上稳脖讽,以全新总裁平台为基础篙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灰竞亭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氯殴叼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娥黑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜送锣:Ghibli……   以家族设计为本氓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舰胚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笆剃,改走豪华中大型轿车的定位窘呵,车身尺寸长儡八拎、宽串杆、高分别为4971mm嫉、2100mm和1461mm莫,轴距则为2988mm型笔魔,直接锁定奥迪A6啃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吃缸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo化套沫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恰客,且融入全新总裁的轮廓特色水下,以紧实并极为流畅的曲线苯潘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骋吾。    于是在车头设计上蜗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殴共、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钱还,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样截炒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掳庭,将蜂巢状格网嵌入其中犀司,且尽可能地加大滇苔,再搭配角度更为锐利滇禄筏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组返露鼎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞋停浚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谈悸蔫,所以厂商在Ghibli的车侧殊畔哺,除了保留前叶子钣鳍状孔道搐扑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赊勘,也师法了总裁车侧的设计奉吠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓沃茅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绞陈,另一条线则从前门下方迸出齐瓤,向后朝车尾紧缩方理,滑顺动感且充满肌肉感部,并正好可呼应更翘的车尾设计卢管,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墟洽超,速度感浑圆天成赣景。 内饰向旗舰看齐徊绞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上美,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窖扔距,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吮,也把声控韩蕾腺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朝钳黄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏鼓,右侧拨片负责手动升档净兴倪、左侧拨片则能提供降挡沛天俱。    此外导脚,三辐式方向盘的前方骸貌,一样是借自全新总裁的蓝底白字憋耍、双环式仪表盘仟荷毋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酿辽,左侧则是表底超过310公里的时速表呢懈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杭绦水,可提供显示油量垫、水温划策、挡位与导航指示等行车信息卷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锭,告知驾驶者目前的驱动状态陈。    和总裁稍有不同的中控台门会篇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首彼,以及可触屏操作的收音机电台选择谱禾、音源切换囤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟吭隙、空调温度寞迪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稗,空调出风口则移至屏幕的两侧郸港癌,下方则为恒温空调系统调整出风量钙路、温度与出风口的位置冈裙,以及音响系统的吸入式CD蜗合,设计上较总裁车系更加简约诧,但用料与配备完全向旗舰看齐宫嗡蟹,展现了十足的诚意惫稠梁。    较为可惜的是辆瓣桂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猫时,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定悼哭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兴虱随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柬,包覆性和支撑性也非常出色剿朗藕。    但是后排方面惕洽轨、便没有像总裁那么充裕酞修裙,尤其膝部与头部方面惮帝,身高174cm的笔者坐进去后番瑞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已去商苍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促返榷确,也刚好替前等拈蹭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何精恃握,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芍税办。 责任编辑塘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”督炽聪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了某?后来一看粟巷祭,哦芬嫂拈,原来CC是“Cross Country”蔷寐。继续了解发现有点意思陷泼,底盘抬升恒骑炽、高功版2.0T五缸发动机缎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜜啸:目前的普遍规律是取,产品分得越细侈免,总销量提升越明显墒屎韭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砍怪,它的引进纤工,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板系叫翠,主要分布在前脸和车尾磨始磋,从外观区分它和普通版V40很容易凭绒。底盘抬升12mm侥缺纤,这么小的数字对视觉效果影响不大胃传,整体协调感没遭到破坏深赏陇。    车厢内部挥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吹,除此之外内饰并没有过多特别的设计钾。之前我们已经发布过实拍文章淀,车身相关内容有详细介绍缸悍伴,因此这里只是简单提下要点摊,就不再重复描述了呸盆锹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惟康筏,最大功率214马力热醚,峰值扭矩300牛·米诬,型号B5204T9禄伤绵,是普通版V40那台发动机的高功率版本蘑,那台机器的型号是B5204T8面巧枢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒结雇,今天会是什么成绩疽?稍后揭晓态。    变速箱没有变化悉墟管,依然是日本爱信提供的TF-80SD钢订,六个前进挡酞庆,带手动模式和S挡蜜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邯镀,奔驰A级用自家的7挡双离合录届弧,沃尔沃这台6AT暂无优势捞,目前他们还没有新产品投入实际应用搞箔的,理应加快脚步厂袍措。   驾驶脚惟:邪恶的S挡    驾驶部分掀首,我想说说D挡和S挡的区别焚酚。看起来挺初级的一个话题嘶哺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧。D挡油门响应迟缓坡芍苛,在激发变速箱降挡之前逞惹,需要稳稳的饺、持续性的向油门踏板施加压力悔,慵懒的降下一个挡位之后瓶喊,情况有所好转停荚韦,动力给得稍多婆及氰,也就这样胺狈煎。    不满意对吧掂?可以把排挡杆向左扳到S挡边,切入“邪恶模式”涧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)交,转速拉高1000rpm以上绿艇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椒模,紧接着你发现油门响应提升好几个档次其艾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朗,脚踝每动一下瘸,车身就顶起往前猛扑一下雇。深踩油门破瓦,转速迅速攀升钝,跟D挡时判若两人行尉嚷,两百多马力噬篡、三百牛·米娶汕犯,在这个尺寸的车身上爆发出来歇荚忱,过瘾瓷欢汹。    激情过后细细品味鄙,这套动力总成有两个弱点需要改进卿俺,一是怠速时振动大怒哼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动署拉,影响体验;二是低速行驶的平顺性姬美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筷镣,1伙钨、2胁恰挨、3挡之间可能频繁切换诞其,动作应该再细腻些腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲤水,选择“全功能”项敢,不打转向灯就变道响某农,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吠节谁,回正的力度不猩敛怠,如果你想在车流中快速穿梭前进掸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堕昧位,要么关掉方向盘辅助俄,仅保留振动提示即可且排。   绕桩篱掀萄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辰魂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辞阑琴,在绕桩场地很讨人喜欢架羞逃。车头响应比前驱版本积极沧,入桩动作稍猛峦岔,车头好像在被一根绳子拽着走多。给我留下深刻印象的是桓相,这款车的极限要比前驱版高太多搅刑磺,特别看了下胚瘁饭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h连。上手容易顿航裂,但是需要注意别突破了极限翰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泼草:一旦超出极限醒膳桶,很难把车身再救回来山尘驼。 责任编辑态愁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚寂羔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计哭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始品笔,就一直困扰着我们的问题岔耿钩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胯鲤。马力越大的车就越好么官?绝大多数情况下答案当然是否定的薄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陛冉。随着时间的推移疆,我们有机会做这样一个有意思的选题牧。   让我来说明我要做的事情构死唤:我们有三辆四门轿车办茂厩,合计拥有1657马力系许动。看起来确实有些夸张囊马底,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹲帘纬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多套隆歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跋峡,但是这个570马力的怪物一直没有车轮矫窝,直到我们完成这一特别的测试一周之后仁。我们只能使用520马力味,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滦限秤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毙钳谰。   另外一辆是全新的奥迪RS7授丝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碉甲,拥有560马力的出色表现灭镁匿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醛鞘,在K&N工作室的台架上衔眠,它的轮上功率达到了479马力搅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中复侵故,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盟谓溯,用以获得更多的功率输出夸蔫馁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炊娘蓝。即使按照宣传中给出的数值疙沧藕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力憋快蚕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG南,它的轮上功率达到了541马力松渺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睡叉。   另外还要说明一点凤缓坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赶噬穷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涵,不具可比性箩革。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭。结果很令人意外凸。两款加速最慢的车型函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h境。当然最慢是和RS7相比较而言的卧窍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸥谩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊农椭途,但是还未打破我们以前的记录床剐蔑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偶兄酸,说它慢更像是一句玩笑话忌汕镰,这一成绩实际上已经快的吓人了泞。奔驰则要更快一些佬瘸撑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫡羔,冲线的速度也提升至197.5km/h戌。冠军仍然是RS7的鹊惰玲,它只用了11.6秒逻角,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟。奥迪的冲线速度为193.8km/h老,虽然不及CLS63 AMG吨,但赢了就是胜利秃锰。   123下一页 责任编辑伸挪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酱壁锚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚别付、运动和科技气息了美赶片。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此途,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子储啤促,主动式车道保持和自适应巡航功能屎奔,几乎能让驾驶者也变为乘客显突,高科技配置更加丰富垒蔼虑。    于是蔫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娃侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钵渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馈充,在下面的文章中有详细介绍扣。此外骇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纱喷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯敦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜂桂碱、残破衰败的路边小屋鞋珊担、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬乒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排礁划。身处如此糟糕的环境葱罗琶,却并没有让眼前这个出身自底特律技祈、土生土长的本地小子屈服庙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感把,但只有经过一番试驾体验之后晶侨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亲皖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枪猾竿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分女。与2013款最明显的区别来自于前脸中网董,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闲酱奸,同时两侧向外延伸与车灯相连饺忍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙膏惭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯江堕袄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炼墒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叛。   尽管是低配车型淀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轰司信,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陈焙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车互戚塑,它基于D级车的平台打造缸商,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畴虐瓷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娩别,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体码,不过从近几年的趋势来看谅茸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盾赦轻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型片逛弯,至于其中的原因培,从这款车中也许会找到一些答案烁禾刀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晚搭内?   GT库滥弛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程泼、拥有强劲动力围微鲍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型补。可能一提到GT丰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搜,其实则不然潦,GT拥有着明确的划分准则偏淬夯,举个例子来说堵庙:拥有着标准的后备箱亮、配备V12发动机并且内饰非澈⒈停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车插察诞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栋无锋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看内,这款车的确还真有点GT的意思伤册磐。在笔者看来啡恨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呕磨下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僧劳,最起码第一印象分已经拿到了撮。   5系GT是采用7系平台打造的祷踏箍?   5系GT的轴距为3070mm帆维,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同量戌摧,从前双叉臂娠渴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绢弗。厂家表示咳并,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皑,其在外观甸需、内饰揉芯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓖回歌。   5系GT型到无朋友绅罢?   谈及5系GT的竞品伐单逛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣法荣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绅耽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版父。   外观挤私:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熊无,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲萌。风云2(详情)滇摄、E5糠患、A3以及今天评测的这辆E3寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓材牵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度委飘阮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢癌。从这辆奇瑞E3(详情)来看笑肛,外观及内饰都有着很高的原创度侧盟绵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雀疤。这让奇瑞的产品线更加丰富店梳搅,但也让消费者选择起来有些头疼棺彭驴。 外观署班宦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袱,但外观却没有去针对青年人的设计台苔傅,前卫午、另类这些词汇应用不到E3的身上界帮侩,车身也找不到多少运动感店弄煌。不过它长得却很容易被人接受采队叹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰,E3和E5的外形稍有一点点相似撼吻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蝎番。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化午轰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痹剧孰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颇,而且非常容易被大众所接受歧习拔。不难发现旧讥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杭坛。艾瑞泽辨骗、瑞虎5托衅韧,单从外观来看都会让人眼前一亮挪阜。借鉴是好事晨任,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洗刨,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀起。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痰,作为最会制作小车的铃木来说动,雨燕可谓打开了国内的市场理霉峦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赶赏,新一代的SWIFT迟迟没有引入记句。而就在2014年1月18日吭冈,铃木速翼特在国内上市标蕾汲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椭杆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踢郡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞识:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脓妮筷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贩淌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聊,速翼特运动版采用运动风格打造愧窗肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贡爱胎,轴距为2430mm称健。由于基于新一代车型打造觅乖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劳胚竞,轴距也加长了40mm景雄氛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汕慕颅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗣,包括中控布局裙、仪表盘寿场、方向盘等造型均有所更改辑。此外仍猴熄,配置方面新车配备了ESP纽境岗、自动启停系统锚、USB接口褥、运动座椅等配置猩潦。CVT车型还配备了换挡拨片逢苔搐,满足驾驶需求畔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了础昧默。真皮包裹自不必说碉毁峰,3娇崎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服化腊璃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多食蓉。不用和别人比配碗,超越自己就是最大的进步抗乡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伍,其最大输出功率为100千瓦岁,最大扭矩160牛·米糙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靶忌,其百公里加速时间为8.7秒搐,最高速度为194Km/h獭然。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荒抛嗜,相比之下乐趣少了很多蛋赔。 免责声明潜:本文仅代表作者个人观点铆庆,与环球网无关熔狭村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙井,对本文以及其中全部或者部分内容瞄通隆、文字的真实性臼疙、完整性蒜涡、及时性本站不作任何保证或承诺镰,请读者仅作参考秸石,并请自行核实相关内容炒危苗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咸恳身,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憋镜,引起了广大网友的质疑腺窃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冕韭乳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摧户倘。于是易车网本着服务网友的原则封,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筋祈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说归,您便自有定论公。   体验者介绍    前排体验者蔑敬:辛毅 身高房:178cm    后排体验者叛乏头:旭子 身高信瞪:177cm    Ozel 身高孩:170cm    小娴 身高肌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准具搐莫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高适鹿艘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萝辞逞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绞舰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矢详。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论其南,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滩,公平公正公开地来一次大对决悉粹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明济馁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隧岸。所以不得不承认宋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捕鬼入。    事件回顾赐窍甜:    说干就干宦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焦。根据易车网后台数据的统计来看疏率,持以上三种观点的网友大有人在昆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奉膊才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狈。尽管是为了对比三者的公路性能权商,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上论磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郡聪。    测试车辆补烤竭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型时诧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞬洗魂,奔驰已经尽力了蕾赦,我们在此也由衷地感谢俊凭形,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏淋疟,告诉大家改款前后的差别添疥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哗。因此我们也很负责地告诉各位网友兢麻并,目前除了易车网度,其他媒体对于新款X5的评测澜,都不能代表日后国内在售车型虱腥散。第一辆中国版车型为xDrive 50i担规,加配M视觉套件赖跋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况得谎牛,我们无法借到官方提供的车辆呈幻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吉秤峭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纲贡贯。    测试场地糕扇抚:    乐驾赛道全长1.6公里叔,共14个弯道寇交图,最长直线段270米潍,赛道宽度为10-18米顷山宝,视野开阔价,无障碍物猾。赛道两侧均为土质路面童耽冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆括录筷,大大降低了安全隐患剁。    测试人员城特:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓝社显,却要替土豪们操心买什么车那刀酥,这件事听起来真挺可笑拧吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理咆。如果说我还能理解花五十万买大切河焙倦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伯吃输,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郡疽界,代价是要多花一倍的价钱懊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感废,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漆桶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淑立。不过因为坐的比较高携炊,速度感不如那些贴地者强烈妒危,还没怎么着呢就破百了倪舵拎。这大概就是SRT8的魅力辉铅怪,很难说值不值得祈魄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款将男,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烫,跟改款前相比还是升级不少帽颧乱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娟还琳,SRT是JEEP官方改装部门纹呵昆,这种改装是全方位的鬼,包括内外套件加强撼吮,以及性能方面的提升舒模埠。SRT8就是高性能版的大切诺基巫塘师,主要提升是外观套件巷轰帘、及动力系统拈淖、刹车系统浮萝铺、行走系统等方面笛漓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稻瘸矾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娠鞠,6.4L自然吸气HEMI发动机疤,搭载采埃孚8速变速箱忻被鳞。   SRT8为公路而生堕,所以公路性能是它的强项催骑啪,不过Off Road就不是特别在行了捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茹弗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡袍。 ② 跟之前的SRT8相比袖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赫赣另,所以科技感和豪华感都提高了不少诽,跟换代前的SRT8相比胆饶,升级的部分都是实实在在的荤哆豌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锰袜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咯吭娶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统少旁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黔洁呵。  〗疟恰③一百多万的车膝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翘,再挑上百万的车的刺鹊,好像有点吹毛求疵懈臣翠。首先悬架的设定非常的运动喇步茹,即便比较温柔的驾驶方式拉聚铅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啼匡沁,大切诺基SRT8并不是一个非惩罚合适的选择对,尽管动力非常充沛疲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响都起铜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢弄铝,但好歹SRT8也一百多万了痉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壤信。不过之后我们也释然了膳赌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炒戏,但经过数个媒体的“蹂躏”灌射式,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盯怕泰,有点异响似乎也算正常壬醛拈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妹秆斜,请点击下面的图片进入试驾文章股: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了参祁什,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毖淳竞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巫判沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中项纶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霓伴峡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吭,还是老套路堡场撮,直接切入主题污似,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹风。 动力对比豪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勘娠突,看看英朗GT的表现如何吧炬鼓。这台发动机的最大功率是131千瓦剔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来含。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔑,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆,为了获得更好的加速表现孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晶奥。对比发动机账面参数来看委惧,最大功率118kw疚,峰值扭矩250Nm呛扯背,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火急豢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粹杰督,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剖靡。   至于传动系统方面澳惧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器相屑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碾,都是目前该级别中的主流配置猛岁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌弊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穷冒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柔写,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寒孰据,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挎隧挺,比如高尔夫6思瓣茶、速腾等把京。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构停舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜第螺,从而起到提升操控性的目的囱婚附。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架单墒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接如革,但通过厂家的调型蠲伲后缓问,当一侧车轮发生颠簸时缮,对另一侧的车轮影响会比较小些匈。   小结哗梆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卡蕊画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俄房财,至于优点这里就不做过多介绍了回。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑肺蓿后英朗GT更偏注重于操控性贤堡筷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徘,见过后车追着拍照的慑露,见过开我边上向我打听价格的倡景法,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘。我坐在这辆路盛E70里备,被注视得有点儿不自然脚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萍,我琢磨着形揣群,要不要让他进来看看缸白。要不是我瞅见了绿灯亮起襄匣,我真就这么做了磁。对不住了朋友惋,这次没能让你仔细了解它悲笺剑,不过我希望你能读到这篇文章催镁。   不用否认时架,人们对美的好奇与渴求与生俱来恳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邓。不过在这些人之中妇粟,有人会终生恋着美人酬静,有人也会为抱个花瓶而后悔倾毒。如今打造足够美的外表来吸引消费者潘姓棺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俄响骚,但在这之后能否一直爱着它称,我认为是一个很值得细抠的问题壳袄。   ●外观大气滤、美栋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑞污,我还以为来了辆捷豹裴殴疏,赶紧跑过去看发现被骗了粗剿晤。不过我并没有觉得失落侧碴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扇,并且从设计角度看赡浦旁,它在借鉴与融合得方面都很到位副采猛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理票袍,我对它的外观设计就100%满意了怖筹涂。这事儿对华泰肯定不是个难题祥粉瞎,您看看宝利格还有华泰B11吞番烷,都有明晃晃的格栅瑰惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位端昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缚赎,但绕车一圈后我发现庞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磁图患。咱看看数据对比虱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灸东,可以说在各种数据对比上户涡,它“不是第一镶,就是第二”损篙赁。虽然在宽旗刹暇、高和轴距上没有做到最大咳俺,但也不过是一两厘米的差别少,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米录,这就让它看上去大气许多阀圭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痢糖领。   打我接触这辆车的时候讽艘夹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光善局硷。在这样的目光中巍句插,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲜勉。面对“屁股高阂、尾窗窄”乌硕笑、后方视野不理想的路盛E70时差典,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壤涂咕。先不讨论这样有多麻烦了朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伯救非,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伸丛摆?这点让我心里不太自在炊旧庙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惧,是个应该有的配置猩浚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诲色,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伟。而随着国外皮卡文化的不断渗透吻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型标揩,去跟进时代的步伐童咆。为了迎合市场的变化及用户的需求酣懂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爬,开始注重宽大饱满的外形设计韦,并增加更为丰富的配置坑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顷钠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耻弦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗培含犬,整体的风格带有一股阳刚之气靡浅。在车身尺寸方面谭,它的长/宽/高分别为承:5310×1812×1775(mm)径盎,轴距为3100mm疟芭。威虎TUV并没有大小双排之分句,仅提供了一种车身长度贸乔。车身侧面的线条也很平直踞,外扩的轮眉使其显得更加饱满匹涵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感釜赏外。大灯采用远近光分体设计购,其中近光灯还配备了透镜惩侍,不仅更显精神搅斡绢,而且还可以起到聚拢光线的作用犊讨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屡段,遗憾的是其,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巴寝牌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯患册翰,并且后视镜仅为手动调节僳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脖淌隧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孤底膝,非常不错连痪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘菊,至于货厢外侧并没有再多设置甘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸将乳拦。另外扮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔,不过据厂家介绍敌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棋懈坟。对于皮卡车型来说汐巨散,这项必要的配置还是很厚道的霜祭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖胃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气同薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地安釜合。不过搐歧,今天我来到这里并不是为了滑雪滦,而是为了求证一件事情宫笨醇:有没有一辆车潘催浩,既能够带着一家老小舒适地出游当虫编,又可以不惧冰雪玖嘿蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶纳,同时价格又相对平易近人呢刊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求库,那么就让它拿出真功夫试试吧竞墩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捆弥譬,从外观上看船,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别口实,19英寸车轮显得很有力量感薯,也与动力总成更加契合;其它的地方媳,也依旧是酷威的老样子写秽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汗餐,甚至还有一些精致的感觉部。总体说来扳顺,尽管算不上全新车型目兜朽,但依旧耐看侯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面替,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碑潜,动力响应良好揣,易用性好叛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灭儡端。当承载着全家出行时换雾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诞饺横。   至于酷威3.6L的内饰方面誓际,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粹涝哇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撂诞翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楷。   除了动力系统桶记,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式全蹈侧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酣亲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撩鹃革。动力分配完全依靠电脑自动完成鲁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皇烧稿。   有了四驱系统十赁惯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舌颗,具有更加粗大的排水通道曙女饭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛算寞,冰面行驶性能更加出色联罢苟。此外焊翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姓炔并,胎面中央多重“Z”形花纹断抽、针孔沟槽设计槽醛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秦椽耻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呕么,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尚倾,它的定位低于1系缮粳。但是豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虱斯。另外佩埠,它也提供了i3?REX增程版本唇亲糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牵妇镀,扩展了这款车的最大续航里程乐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雌覆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合健荒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伎。   宝马有没有提高电动车的标准秆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协读?让我们在接下来的测试中找出答案邻巢抹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式新虹旗,宝马i3的行驶里程可达88英里溃。相比较而言颓嫡,?Ampera可达30英里绊,而普锐斯可以行使约10英里秃扮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电感婆,i3可以更多地使用电动模式魏闻。而增加了汽油机的动力系统筋叙碘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沤疯,357英里和505英里哺乔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘采寒。这台车约五英寸高趁豁牡,而宽度几乎和高度一样惶摩充,与低矮流线勉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力负,我们没有所需的充电站?段,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桅靡豌。   此外峰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庇钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淳沧夯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廖。它内饰精美功,融合了许多先进的科技诺措,它空间宽敞储渺,驾驶体验一流朗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馅卉敢,它仍然使用汽油机顾揣,以作为电量用尽时的保险疵。   第二名勃邪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茸,科技感十足伙糠糖,而且它也能胜任舒适的长途旅行妨健。   第三名痴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喊伸,它最大的优点就是充电迅速观,性能可靠筒胯册。   然而鹿腑估,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踞勉。(实习编译亭能桑:徐旦?审稿概:刘洋) ? 免责声明版权作品酮够藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载醋枢吼,违者将被追究法律责任蔚眯。责任编辑疥宫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗣,应该说是倾注心血瓦,在技术平台上都有可圈可点之处咯太,源自萨博的技术是其最大的亮点讹鹃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵。在外观和内饰上苔鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛔勿,在动力和配置方面也还是很有性价比的钳恨喊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说范,绅宝的外观原创度还是很高的惺,并没有刻意模仿什么车型伎廊醒,但我们会在这款车的细节上看到咖殴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敬夯。且融汇的比较好殴技萎,并不是简单的照搬照抄规很。这一点值得肯定痴付,大灯的设计十分犀利温,鹰眼造型也有较强的辨识度橙葛。LED日间行车灯比较醒目磷,穿透性不错献垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇泥豢,也很紧绷圈涝。看起来运动感不错华徊,但前悬和后悬的长度较长颈卸涎,看起来有一些比例失调尖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呻菜,在视觉上看上去会更紧凑动感讽碾融。轮胎的规格还是比较高的惧膏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能食。   车尾的设计比车头更简洁一些乳退久,尤其是尾灯的轮廓矮览梆,设计非常成熟佬。和宝马新款3系很像宏臼沮。除此之外隘惋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋号。   本文导航叭蹈:" "  “卧龙凤雏清日,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纹,便有了三国时期的三足鼎立弯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诧绣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车设恐涤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岭删,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出理翔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮就取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胜谱己,然而坊间始终流传着这样一句话畦坞:“得中级车者得天下”;是的立骂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骂介,今天我们会为大家带来两款重量级车型家门祟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”才殊郊,请大家继续往下看时乡。   看到这里大家肯定已经有了答案了双,没错稻采,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L费顽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熟躲粳,那S60L是何方神圣痹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爽挛痞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脱狗芯,厂商指导价33.49万元伎揩穆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跨图、后排座椅加热呕何横、并线辅助白讣城、车道偏离和自适应巡航等众多配置岸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啼,即使不看车标溪蒋酗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迹,哪个是奥迪尚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哇醛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动问,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堆颁逆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郡恳汀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汲靡,使夜间行车更加安全点。两车双色的外后视镜造型别致赎揉峦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馈枚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贾板操,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色誊,至于乘用空间如何皇锭,我们将在空间篇为大家详细介绍广盆。两车都采用了5幅式的轮毂造型现,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拳散配,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陆孩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘎,整体方正的设计略显稳重巴哄。后尾灯的设计两车可谓各有特色娘舌尼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赫钮,设计感十足挪拟盘,而奥迪A4L的尾灯更加修长革舍,视觉效果出色潭温。天窗不仅能够增加车内的采光邢挫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羚驮静。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椭末煤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心探幸篡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圣纹入。   本文导航隧科河:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿攻捅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亲跨八,配置也能满足一般家庭的日常需求睡。对于这个价位的小车来说局惭晤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫌末梗,在这方面烈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮究,就算是与它的直系前辈骐达相比绢仇碉,也不遑多让唇。然而作为一款家用代步小车催荣,它也并非完美晶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隋捌腑,车辆本身并非进行任何实质性的改变宿,跨界的概念噱头大于实际闹。 "   技术革新日新月异的今天瞬蒋受,车型的改款换代再常见不过柯含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜颗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型官锭裴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镰控,同时在动力方面也增加了1.8L浆剑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万含兢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纹,但它的实力不可小觑林。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌久罕池。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焕。既然实力不容忽视栖,价格又有优势嗡稍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刮。" "  版权声明橡劣:本文版权为网易汽车所有歌桓,转载请注明出处尖寞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星林铰鸥,全新的品牌全新的车型委童糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比山抬畅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父克斯攫,在2013年缚谰Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月戌,堪称是这个区别的标杆级车型稻举,观致3要想在这个领域取得成功握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埔赦仍,看看是否有优势能吸引消费者关注疥酸。 外观风格各异   先看外观方面岔曹揪,观致3展现出大气得体的风格试白房,不像速腾那么沉闷单调丹,且有着自己的灵动个性;而感纾克斯则是完全偏向运动化的风格蚕慑,典型的注重操控性能撬奔,突出驾驶快感的性能车型罕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型率布,与观致3区别明显觅冀。两者主要是风格差异讣,外观上分不出优劣梧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帘,观致3丝毫不会逊色于赶“该郏克斯车型辰恋。 尺寸对比 车型名称 柑蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卡,两者也是平分秋色嗽,车身大小相仿盗雇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势师硅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垢妓,观致3要大于赴弑剩克斯韭土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿侯,尤其是腿部空间较为宽松颗奖渤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆疲克斯在后排空间布局相对紧凑本提暗,而后排空间也一直是各代肝ǚ冢克斯的软肋挤举。 价格对比 妇煤浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艘,富ǎ克斯则要比观致3要更大一些彩窃,在不放到后排座椅的情况下煎,干シ俦瑁克斯的载物容积是530L悼,而观致3只有430L诵焦,100L的差距还是能装多不少东西的瘫酪芍。而在需要有更大空间的时候男潭导,两者都可以放到后排座椅玛哎,放置大件的物品风。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帮溪麻,观致3和杆噶龋克斯三厢都是11.99万起步俄币朝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篓。而细细对比价格表可以发现末,要选购自动挡的车型番身来,钙矗克斯最低仅需13.09万乔垮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裴笔,观致3则需要14.29万础坍苔,这个比起缚附梗克斯有1.2万元的价差芬害体,当然在内饰配置上会有其它差异篱募竟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便摊敦,可能柑用克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驶报。 挑选合适的爱车裸梁飞,看专业导购卜蓖既,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绅罚?   扫一扫输柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟泪峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍蛋。风云2确画、E5黔、A3以及今天评测的这辆E3百敢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度没涂女。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎吨。从这辆奇瑞E3来看幢,外观及内饰都有着很高的原创度滔伤禾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间信吼汲。这让奇瑞的产品线更加丰富青酬贯,但也让消费者选择起来有些头疼斥纠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恳裤聚,也从来不缺少“明星”氰,“沉稳绅士”大众速腾把、“狂派斗士”福特妇猓克斯等都是热门且销量稳定的车型绒稼,不过要问哪款车型最近销量最高氢挡,还要数“逸派高手”日产轩逸金,它已经连续两个月销量突破3万嫉绷刺,坐稳了桥车销量的头把交椅为。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眯臣誓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篮?下面我们把两款车型拿来做一次比较览,或许能看出一些端倪驶叫较。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戎庙鞍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顷,入门价格上窝相,风朗比轩逸高出2.08万元扰衬塑,表面上看价格譬,轩逸占有优势妊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫筏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胆,这样看来康,风朗其实只比轩逸贵了2800元漆家口,等国产版风朗出来后耪,风朗在价格上反而会有优势也说不定汾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胁,这款车外观与内饰变化并不算很大笺踢饭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏签程,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挡泡九,下面我们来看一下搔啦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伶矮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椽潮。质保方面灵话,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奠姥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位,最大马力已经达到了170马力吝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟告。变速箱方面商围,逸动采用6挡自动变速箱膜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旁寺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚀疥梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乐握设。 免责声明洪别掣:本文仅代表作者个人观点拖米陋,与环球网无关氦头午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏,对本文以及其中全部或者部分内容勉、文字的真实性道、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考庙抠香,并请自行核实相关内容壬。" "  近两年镣深,自主品牌进步着实很大记揣,无论是从设计方面围盛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尘妇盾,甚至可以与合资车型媲美哇缚菱,山寨撮荷经、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聪帛贿。在10万元以下紧凑级车型中温,更是自主品牌的天下玩,凭借比合资车型更为出色的性价比请始尺,吸引了不少消费者的关注栓卞捎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拼切,一经推出便受到了极大的关注敖赔弊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓣类花。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吝履沁,包括动力在内读勒昆,新车共有20项升级轻,本次共推出8款车型龄备辖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韦,售价区间为7.49万-11.79万元唱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酒盾壳,近来也是频频出镜投骸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶准牛控大玩具车”的名号名极一时瞪纱。速锐共推出了9款车型诽迁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻始崩,售价在6.59-9.99万元之间垄怕。   单一来看林,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廓户体,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斤储,看看那款车要更“精”一步蘑。" "  新君威变得更好看了幸瞄,配置也进一步提升借盒,新加入了一些科技配置额梁,比如智能交互系统努素,BOSE音响等等频。这些都是新君威的改变之处赔套。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冻怕菊,售价24.59万元疏敲觅,作为一款定位中级运动型车的新君威拐镁托,品质感一如既往铅狡妹,操控性也非常突出拍窍炽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威送,以下简称新君威珊勒,外观相对于老款进行了必要的改变硕娥秆,毕竟老款车型从上市之后抒鄙茬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罕攘,新款在大灯秤、进气格栅棉、雾灯邦姜、尾灯玲、前后包围都进行了细节的变动隧松。   在新君威上赴故,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇荒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伶厦,在操作上没有太大不同梁萎浓,轮毂方面炽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淖怒,轮胎品牌依旧是普利司通将健浅。侧面造型基本上没有变化兄馅,侧窗所占面积依旧较小端。   车尾的变化还是比较明显的椽薪,这主要来自于尾灯的改变泛撤。新款尾灯全系标配LED灯麻,并进行了熏黑处理淳麻权。尾灯的轮廓样式更加犀利斑晒庆,个人认为要比老款更好看稗誊时。除此之外说埃税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颇箩,牌照安装槽的形状变成了正梯形克。   本文导航硷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扦廖耙,颠覆传统的外观沫晚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纶巷捌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骗凶哺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氢甩疮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楞耿佃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棱,足以证明其强势的地位赐举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼戎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吵翰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臼攀辣。(温馨提示嫌负羚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕。)   自由光基于全新CUSW平台打造帕拐镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渴巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刮背,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帅缸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领,圆润的造型是其给我们最深的印象滴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾患泵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悉,显得简洁利落徐徘嫁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颧孪陡,显得净雅别致快哎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搐粮懂,主要表现在其大灯的表现形式上紊肖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脖截,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可房。两车大灯配置基本相近纲钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已免萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坏,车道偏离预警系统冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纫愧薯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗头崇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叔拐,其尺寸差距就没有那么大拳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡了背,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁问坏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橡嘛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卵呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛾露,在气势上略胜自由光及梁推。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烽萍扣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抠,磨损线束保护层恭攻,存在导致电池损毁的隐患腿隙浦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啊抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驴,称9124辆V200受此次召回影响犬泄隋。长城汽车正在邮件告知客户田篓,并建议联系当地经销商进行检查维修煤。   据悉息物,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓖坪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽类狙蜜。”更有甚者惹魄午,线束可能会内部融化伶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰,目前已上报了数起线束故障赴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韭效,不能够给电池充电耻,车辆也无法启动蔽叔缆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轮力,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓄光泄。   克特里尔先生称挝骑栓,检查故障预计用时20分钟椿腔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僳。如果绝缘保护层磨损严重扣股幢,线束已裸露猴鸽,则需约两个小时以更换整套发动机线束是。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件干摩。此前笑镀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回士丢茫,2010年又因手刹故障而被召回理仇肥。   2012年溺靛搭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼檬,长城V系列也在其中啦沁龚。当时款泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片头忱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搂。然而糠钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纫谱,更换车辆共计超过1.5万辆榷。  “蕖(实习编译湃位俊:王萌审稿猎:刘洋)   免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载凉,违者将被追究法律责任纽。" "  随着经济的快速发展舒钳随,购车群体的年龄层次也越来越低吴具舌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羌结父、省油汐鳞,而是追求个性和时尚设计叮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碘芍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昆报。作为跨界SUV吾珐狮,它们在造型上将年轻睡裤拇、时尚展现的淋漓尽致携工,完全符合年轻消费者的审美需要苍程。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脖捷惺,来看看到底谁更适合你率。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盗书,相比2012款变化不是很大豆蠢颊,只是增加了配置和车身颜色荆懒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菲,售价分别为21.98万和21.47万脚怠尘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软煽哎,但风格却不尽相同刚瓤。斯巴鲁XV外形显得干练两,车身线条硬朗蜗,富有力量勘从,越野味很浓沛岗。而标致3008外形偏向都市化设计敞香沧,饱满圆润的车身凸显时尚感坷疲晦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浦赤舒。   车身尺寸方面有所差异摔,不过并不明显潭邦秒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桶。斯巴鲁XV车身更窄琅垫,同时也稍长一些实。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置化玖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网规,加入蜂窝网状格栅运动感十足透兢。而标致3008采用半圆形中网矫墒,镀铬亮条包裹显得很精致湍渺。两车前脸分别展示它们不同的风格擦栓,同时都包裹塑料黑色下包围偶凛环。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浓懦祁,远近光分离灯组设计傻剔,造型普通五擂煽,配备有示廊灯浦侧奋。标致3008同样采用卤素大灯偏,不过加入透镜抗赁,不仅聚光效果好酷,同时美观性也不错乔。另外僻检,还配备LED日间行车灯拭嫁菩。   在侧面炬队睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纽,比如非常倾斜的A柱窍,同时将后视镜位置后移动酥,留有三角窗减小了A柱盲区辫美。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儒烽,有利于减少磕碰的维修成本目。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耗,注重舒适和静音性挛淖,双五幅轮毂很有张力锯骚。相比之下犊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卿,与黑色下包围搭配运动感很强烈妈荤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱寸晃,同样注重静音和舒适性烦峭叮。两车的备胎都是非全尺寸设计届靶。   相比前脸骏溜陋,斯巴鲁XV尾部更个性菩模,辨识度较高澈倪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踌,镀铬亮条的运用增添了质感狼墓。 标致3008尾灯加入LED灯组谢瘟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组久芳,但是块状尾灯造型很独特慷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潭陵,标致3008同样配备倒车视频影像侮失,另外辆插,还配备前2/后4颗雷达探头谜磕。" "  在过去的一段时间里半冕,妇蠲拢克斯妮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置分。时尚动感的外观舱碑兔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性如揭,成为了年轻人群青睐的车型武。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帘览稿,科鲁兹掀背车则是新进的一员绞瞧爱,它所要面临的是一场“无言的战斗”秆白间。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阔痛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出高,但却带有美式车应有的力量感撅,总体来说它的设计很适合国人的口味麓踌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毕哆,其三厢设计有些过于保守绞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间户,为了能够扩展消费群体聘,推出两厢版是其最好的解决办法谓祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傻毯都,你几乎完全无法识别它的真身哄焕,因为它与三厢版保持着高度的一致性辨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凡,很好的诠释了彰显力量感的诉求芹干。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妒烩蛊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建霞困,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戳巍宋,但实际上它比三厢版短了不到9cm宠箱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多小蹲,后窗与尾部的衔接并不生硬同,拐角的折翼恰倒好处鼓椒,为尾部增色了不少街砷百。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卫,在样式上显得更加简洁朔渡,只是与自身前灯组相比碧幌受,在棱角的刻画上有了明显的削弱特茶沸。   本文导航糙芭芬:" "  提起之诺贩淡先,很多人都不知道是什么品牌揭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箱豹。只是之诺定位于高端合资自主品牌镭嗡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矗拍昧,那么它的首款电动车1E表现如何喘?以下文章为您揭晓魏苦。   只租不卖淋顿芳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煌,包括车辆租赁纽群肺、充电设备勘察安装船箩脖、车辆上牌毯、车辆投保聘凰弊、定期保养獭沃评、故障维修奠、道路救援繁姆、检查维修备用车等魄悉,通过这样的商业运营聘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猩答,它的卖力需要大家自己去发掘挪沟苦。不过在发掘1E精彩设计前顺帮密,请先忘了宝马X1哀,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡。其实1E最出彩的设计在头灯刻突岁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玖。   不仔细分辨的话亨锣需,很难把1E和X1的侧面造型分清蝗绷凶。不过1E拥有自己鲜明的特点爱劝,车门下很宽的镀铬饰条料阿辣,和没有行李架的车顶功缺络。   相比车头和侧面蓟,尾部就让人感觉有些欠妥了卯强剩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寥封。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腾。   本文导航保店:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说港暇,奇葩的中文译名劝浑趣、“野性”独特的外观以及较高的定价白辨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柿瞬排。说起野帝我们不自觉的想起柯,同样在以国产车身份进入中国之后肋拖,“改头换面”的法系SUV标志3008蓉湍泻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憨擎毯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翘雇。当然牧奇男,以20万元以下的车型作为主力军共,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯嘶。那么下面我们就来看看赡渡,这两款性格迥异的德扰、法新生代SUV之间究竟有什么差异俺莲匆,各自的特点又是什么柔贺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毁那,首当其冲是价格方面的不同继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒,不过差距方面不大基本可以忽略催川俏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀独。动力方面的表现也近乎相同浩笨,只不过大众7速DSG凰捍瓣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耗面,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳徐春。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔募饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侨坟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霜浮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碉迁痪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾匣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛催对。闲话少说磁戏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陈拨低。   这次试驾共有5个科目顷雇,分别是1.傲虎—终极绕桩宽仓诗,2.傲虎—冰雪连环恨,3.傲虎—短道拉力测试亭世,4.XV—戏雪乐园水鹅稗,5.森林人—不规则路面自由行驶首修。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庇廓,MPV表现出相对冷清的一面妙,尤其是中高端的商务MPV退岸,几乎屈指可数硕贾竭,除了老牌的别克GL8外螺偏梁,似乎很难让人想起更多车型设潦。不过在这个还没有完全饱和的市场里矾团,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舒础。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮角骡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抢拍?这就是本文将要找寻的答案搐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诉蔡朵,售价28.38万元-33.58万元田涎耪,目前市场上有近2菜、3万的优惠幅度城。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垃,官方指导价31.98万元笨。) ●外观解析   从造型上来说善,艾力绅算是开创了一条新的路子鸵,没有过分使用一些夸张圆润的线条驳,车身轮廓棱角分明淡镁斑,有着很强的视觉冲击力速壕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哗嵌,此外步,艾力绅还装有一套大包围烙畅,颇有几分运动风范袱,也有着一定的改装潜力虹叹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剖些娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驳拾,中网与宽大的前大灯连接在一起驴唐寸,营造出一种大气讣洁、动感的MPV形象翁袄。   艾力绅A柱采用黑色设计阮矛同,且A柱的倾斜幅度较大式,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霞客汉,总给人一种方方正正的感觉毁,后视镜尺寸同样不形昊病,与整车的风格很搭娄堡惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野彪蹭畴,保证了行车的安全性与舒适性集。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牢,当然厩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭玫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菜,侧门就会自动缓缓打开臀,此外娥令舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关餐插套。如果对此还不令你满意的话拔堆从,通过钥匙同样可以液讶虾欤控侧门困毫坡,确实有些高端大气上档次睡貌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm救黄,轴距达到2900mm芜,尺寸在同级别对手中并不占优势陕,与GL8相比公钙萄,仅仅在高度上略强于对手课哺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宽酥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凌啡哭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果男穆达。整体线条依旧硬朗培,尾灯加入了时下流行的LED元素输串霓,为其增添几分现代气息幌票。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炯槐揩,人们购车的选择可谓越来越丰富纺兢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择释鲜莲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煽路,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5华彼,他们能够碰撞出怎样的火花浮剂身,请大家继续往下看滤才奈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灿椽剔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庭撕幌,由于这两款车型出自于统一平台打造蛇倒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲然瞧水,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题失能咐,你可以说它带有侵略性钨呜,或是富有运动感唤踞,也可以说极具视觉冲击力寥妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔑扫。而K5也应用了与智跑亥唤贸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锹疚,使其拥有了明显的家族特质铣侠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素举玖硼,极力打造出时尚与动感的流体车身痰蕉警,在驶入眼前的一瞬之时龋动鸡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豁。前脸的线条设计十分紧绷士,大灯组与前包围向中央区域靠拢那,展现其动感的一面较剁筋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摔腥,抢眼的外型加之迷幻的光线唐诵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽快病。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擎继磊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雾。   第八代索纳塔不仅外观时尚平喊开,灯光的运用也颇具科技感揉莲癌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慨颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泥填。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计额虫赶,显然这种的夸张设计恋哪,使我将其列为变异的种类胸牵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凄泵,多折线的应用也使尾部更具立体感难茧,同时对于运动观感上也有显著的提升焚旧,由于K5搭载的不同动力总成两膘,2.0L车型配备的是单排气设计息漓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踌癸看。   轮毂也是一个变化的重要部位睡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悔霞。根据配置不同锰矗操,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摊,该系列轮胎偏重实用性寸。作为索纳塔的尾部彭问,基本没有大的变化膊愤芍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示化,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘦乡。   本文导航龄汀喉:" "  每到年底蔼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒,地点也大多选择在北部寒冷地区弗电腔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诉碑侧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性派。在临近春节前夕省,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骋怖奠。   延伸阅读棱起堡:   之前黔让参,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乒笺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篡牟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容食颇眷。   酷威采用的是电控适时四驱系统猛乱,中央为多片离合器晴拔筏,由电脑控制来分配扭矩侈,车内并没有任何切换按键触娄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹋葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施假耗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夕咀苍,如果想要挑战一些极限的路况的话屋频,酷威还是不具备这么大的优势的幕,因为不具备限滑措施墨,至少在脱困能力上会有限制性港。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凸窝,采用全新发泡橡胶技术馅锯,具有更加粗大的排水通道提晤蓬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同饭晃,冰面行驶性能更加出色律,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垫。此外逗鼎,中央多重“Z”形花纹的墙渺、针孔沟槽设计未毖辛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钢仙讳,最大功率206kW/6350rpm毯八骚,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔽硅,在目前的大切诺基喜竭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节非,但是会有不同的调教奴坟帛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器新同奶,我一直在想删蔚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撼督持,我觉得这个可以有驼珐,至少不会和其他车型有太大的冲突绢亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扣,路面上的车辙也是压实的积雪蹬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耿虾,只要不是过激的驾驶行为唯小夕,基本不会出现危险状况梅靶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候里,建议最好将挡位切换至手动模式退小氛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缔疾,这要比才刹车安全的多无,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂膊。   本文导航记虐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歼痰痞、充满艺术色彩篓罐,或者是有着一些与众不同的操作模式颇笆挟。而这辆2008则告诉我们电趟蒲,一旦法国人在拥有自身优势的同时偶粟死,再把务实两个字加进去刀咆欺,那么可能会让其它对手感到紧张捣厕认。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纠庐: 由于本次活动仅为简单的静态体验跑甲节,场地和车况都受到一定客观因素限制惊缴娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睡,至于其他更多相关信息磋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上本停,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挨,作为首款引入国内的小型SUV烘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雇拟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钨锭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近参凡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)横,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亮赐仇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踩,对消费者很有吸引力百。作为一款紧凑级市场的生力军车型感乡汝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型法。   观致3共有6款车型台,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簧,售价为11.99万-16.79万元区间且陌。因此靶绷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娩秆伸。对于中国的汽车消费者来讲赎妓垒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凌椽。要知道自2006年上市至今攫乃普,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玛。那么订萝肪,作为一名后生的观致3探录僻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢课蹦揭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猩取录。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雹祭幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腹勒悉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贾嫡誊:16.78万元)来进行比对狈骆帛。由于两车的售价只相差0.01万元敲吠隆,这也令比对的本身相对公平一些旱弄惕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘲崇泌,我们测试过高尔夫7顶配车型洗奉答,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牌矾拖,跨级的配置也令对手望尘莫及欧堪。但这一切岸蕾陆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疆电、最需要的因素欺。对于高尔夫这样的家用车唾膜相,在使用的维度上做到出色磨试,才是它的本职秘。今天屎,高尔夫7又来了就饰卧,这次是全系中价格最低的1.6手动型号爸舵。动力称不上凶猛哪腊善,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗串熬膘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶,必定有些硬实力倡。空间满足舒适乘坐妈哨、常用配置齐全湘魄,动力也能保证提速顺畅孟芹疮。但对于这一类的畅销车缕,最重要的是它必须耐用芦缸黑,不能隔三差五地就往修理厂跑堪灌,也不能冷不丁地出个大毛病济。这么来看笑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屎,故障频出跑崩帆,这点很难让人满意繁锻酚。毕竟显洽人,大众车能在国内打下当年的民众口碑涵,靠的是皮实耐用的品质畏。在我眼里围,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寇活惭,高尔夫7车身长度增加56mm辞,宽度增加13mm醚睡,高度减少28mm诲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唱尾派,也更显扁了蟹。   如今迹嫌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猾推,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的貌蓬耪。这个配置的增加筏踞蹲,为日常使用提供的便利性还是很大的解九苍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堂酮,要知道负仿恚克斯扮客搁、英朗等竞争车型都是16寸起步了娥揭赔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓免笛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戈,这套胎居功至伟弘肪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屁,如果您拥有过高尔夫4镰、宝来或者帕萨特B5的话顿,您一定会理解我的意思东嵌舒。没有复杂的配置鼓湘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聚澜,瞬间就能上手傲。这一切都似曾相识恼。   在1.6手动版的高尔夫7上骂,您看不到任何高端的娱乐功能盛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone全,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾未想裳,但我认为这并不影响操作便利性许懦句,最低配车没有大屏幕很正常巳错驼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呈送,车辆静止起步平顺性不佳编,油门给少了刹车不松开糕,油门给多了又会猛窜垫皇,让人抓狂复懒。但今天这台1.6手动车型顺,上述症状全部消失斑冯。起步轻给油即可衡洁堤,电脑自动调整喷油量领奶徘,使其转速稍稍上升颅慷凉,令发动机不容易熄火负卞,等红灯汇分麻、坡起都很方便娜容,使用起来当真比顶配的舒心多了摩帮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沦毙冲,让人捉摸不透扫判。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平群,用料优秀被认作理所应当幌。在数年的成本控制下蔡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范设班。对于大众汽车而言诺贫山,这样的结果也堪称可笑了溺察聪。   没有真皮座椅朔,您会失望吗费贪?我和同事们都不会捂慷。我认为从适用角度上馆,织物座椅与高尔夫更搭便烧晚。这套座椅的缺点睦问,在于椅背调节起来很费劲枷,而且要是有个腰部支撑就更好了释冉。纵观高尔夫1.6手动的配置畔棋袭,我认为作为最低配车型卜烫,功能简陋一些并无大碍舷概惠,该有的它也没少吻痊,并且绝大多数的都还好用汞伸,如果您是为了舒心实用露牢,我觉得它能满足了墨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羡拟外,对于购车需求的国人来说讣,一款看上去体面脸钡京,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擎,只是碍于可选择的范围有限介渭酣,但凡有一款出类拔萃的新车型池漂外,必定会迎来极大地关注惜惨。对于25万中型车这个级别据卯四,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭渫弧,而福特全新蒙迪欧的到来窖媳,分走了不少的关注度沁斡捅,选迈腾还是选新蒙迪欧恍挛唉,对比一下就会发现骆贪侧,挑战者颇具实力璃谷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饺,售价24.28万元怠,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳签廷,售价24.78万元和酞洛,均是各自车系中的主力车型臀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陷,兼具个性运动和居家商务需求蔡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喂盘,极富攻击性葱,对年轻消费者有着很强的吸引力氓煤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煽剂七,入门的1.5T也有不俗表现牵。   现款迈腾严格意义上上讲降烷,只能算是半代升级嵌割咯,是在老款的基础上升级而来旦羞。迈腾整体延续上一代车型的设计需羚,符合国人的审美艘楷掂,经过加长的车身低,带来大空间的同时舒颁梳,提升了行驶稳定性及舒适性偏寐嗽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扣即,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讽狮腾,轴距达到了2850毫米芒传退,而迈腾则为4865×1820×1475毫米督,整体比新蒙迪欧小一些卤,即便是经过加长钮渤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淋哺齐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十、加热似改缔、折叠桑坍、记忆 电动调节腻、加热光、折叠艰青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎括,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斑稿瓶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堵剔陌,不仅科技感十足财揉楷,还具备随动转向编、自动开启等功能筹糠嗅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寒。天窗量、全功能配置的后视镜等规囱,两者处于同一水平梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升发噶,对称的T型中控台中规中矩壁梦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舰小寇,主界面被平均分为四个区域色歌号,分别显示电话芯垒、导航漂将剑、娱乐和空调四项基本信息分桑耸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来白箔疾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冈期,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涣、6碟CD等配置烹截,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步难割,迈腾更像是上个时代的产物炭丛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咎癸哄,相比迈腾的2812毫米砰立,略占优势芥,但二者在乘坐空间方面虾,都已经足够日常使用崩歧洪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉撂茶,满足于舒适和运动的双重需求热。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盛痉、方向盘换挡娇库箩,以及原厂导航等配置叛罢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洛椿溯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叼釜陈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矫慑,最大功率178千瓦赤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斑皇泪,平顺性和换挡速度足够出色贬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芬叼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笺锭落,最大扭矩280牛米慕涸丢,匹配6速双离合变速器色文临。当年迈腾这也算是黄金动力组合必香,但与新蒙迪欧相比尚红,参数差距明显梨固恃。   保养方面咯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里培少秦,建议日常保养周期为5000公里左右汗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诲等闷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肮场泥,之后保养周期为1万公里关杜。小保养的费用在600元左右搬凌,需要更换机油机滤兄辈娘,大保养的费用在1100元左右丸,需要更换机油三滤彻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敲颠蔑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔫教,相比迈腾确,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杯米,还增加了头部气帘和膝部气囊绒寿板。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒。   点评凡剖:不可否认没,大众品牌进入中国市场多年未杠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涩很,无论配置水平还是动力系统褐,都已经没有什么优势了娶胸,抛开迈腾一万多的优惠痛遂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旧淑蛙:本文仅代表作者个人观点撕姐,与环球网无关窃牵粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容告尸拨、文字的真实性肪诺、完整性首搐、及时性本站不作任何保证或承诺盯勘戏,请读者仅作参考沏朗,并请自行核实相关内容煌绿哦。" "   “北国风光高脖媚,千里冰封揪卡扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景差挪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯据姬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秋税晃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爱,对途乐而言这不仅是一种新的考验寺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盼阶。 外观背恋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐相,想必对于多数人来说涂千,它的名气比兰德酷路泽小很多弯掇,但并不意味着就要比竞争对手要差疤。外观方面途乐外形实在太大了碉,有点圆头圆脑的感觉扦,比兰德酷路泽温柔了很多魂,缺少了一些很“MAN”的元素按看,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醇搭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钉脸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锌搐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念括毖秆。中控台看上去很有档次纹扇悔,各类功能按键排布也十分清晰恳贩、合理吠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处查,完全遵循了游艇的设计风格上控,宽敞缸、舒适颈芳苏、豪华酿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰独。   小结罕戚: 从外观内饰的整体表现来看赤,可以说途乐是一款成功的车型檄坡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陪拷无。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兜列,如果“沙漠之王”远离了沙漠吹舍瓤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烷天晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的闯平。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囊壁犀,人们首先想到的通常都会是奔驰颈、宝马福挽、奥迪襄雄必,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眉贾凹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴己回。但是说到文化的话慧顶苇,就不得不谈到今天的一位主角嗓僚措,捷豹XJL佛。相对于奔驰这样的全能贵族来说坪添烙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贬碗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狸顷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗安橇镀。   作为进口高端豪华轿车绢鹃八,相信奔驰S级大家都比较熟掠捞,而捷豹XJL依旧比较陌生鞘埔博,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳救,也有着将近百年的品牌历史芍,虽然品牌认知度不高购氛,但这头豹子可不能轻视陵嗡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篱磁梗,价格都在120万左右化,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力输。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惕吩,其实捷豹和奔驰早就杠上了千瑟聚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娥导变,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饥薯伎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撬,你一定记得去年上映的《007鹃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孰绩骗,没错就是捷豹XJ梯羌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”练,里里外外展示着它的优雅与稳胶撇痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玩交。   无独有偶凡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卧长,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衔,虽然不是目前新款的S级稼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陀盾。   言归正传崇罢梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气物竭虑,不过两者的风格却截然不同跋烈畦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅连,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀马肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重办嗜,在当前时代也更加与众不同罗四。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜编挫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酷,的确奔驰S级是同级别标杆权帕,外观轮廓延续了上一代汉,细节之处更加富有科技感筛靛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滩勿忱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妻肆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垃斡偿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜡匡娟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气塑,比XJL更加强势鄙阑,这就像两个高人叭剐第,一个低调一个高调而已蛙为。   大灯的造型也风格迥异李,XJL的设计更简洁搞,内部采用传统圆形元素美葱,使得其眼神也更加专注栓。而奔驰的大灯设计更加时尚疮,内部流畅的菱形也较新颖痕奠畔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED省没琳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疮,光前大灯就使用了五十多颗LED癸款玖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丸妹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跑居翟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喜煌共,更加沉稳坞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懊舶铅,但硕大的车身同样沉稳郎滦精,硬朗的线条也更加动感习笑心。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出额勿壬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埔蛊,这也使得XJL的车尾更稳重舶,而S级更挑逗人感斤。   尾灯的设计成唬榔,捷豹XJL采用纵向设计叹,并以车身腰线融为一体伯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吨善豁,整体轮毂简洁不繁琐腔库,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁店揣熟,内部灯组造型是一大亮点煌,点亮时相当好看诉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吓美刺,并没有过多的修饰迸棉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质创弯癸,就如同一件高档西装挎挽羚,某颗精雕细作的纽扣就足以舱行。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盘怪泰,相比奔驰大气的轮毂钦令,捷豹XJL的条幅更纤细脯幸,并且在条幅样式上也更加精美和运动己酞惹。尺寸方面XJL为19寸恭男忙,比奔驰S级的18寸也大一圈哗,轮胎方面同样为245宽度萌,不过与奔驰前后同宽不一样采颅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颓歪读。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笛坷茧,并且作为一个自主品牌醚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌久悄皇,旗下的GS5翱妥忻、GA3扫将、GA5几乎可以与合资车相抗衡屏痴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怖陶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象违狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的计,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨短,由于试驾人员较多徐八,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哪辈寿。   现场测试场地为两个圈形场地商珊奥,两个场地项目都是一样的龟领,可同时进行两组试驾杆上膊,场地提供了直线加速违姑、紧急制动洁膳课、蛇形绕桩广伴桐、麋鹿测试四个项目擒闪部,可以说涵盖了大部分的性能体验竣耻聘。当天试驾温度为零下十八摄氏度趣,这样寒冷的天气不,面对半冰半雪的湖面逞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悲街。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲岭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苫,TCS系统介入乘瘟阑,防止打滑的发生拭岛己。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机的,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术部侧绣,最大功率袜阿:90kW(122马力)/6300rpm凛瞧迪,最大扭矩券:153Nm/4500rpm卑。而这次试驾的车型中没有手动挡梢椒,均为4挡自动车型摄,动力表现可以轻松满足日常使用需求附希冒。   起步于加速初段油门如果踩的过重郸行纽,TCS牵引力控制系统会即时接入萍珐,并且自主减小喷油量聊迫匿,从而避免轮胎打滑潞两,这一点上GA3与GS5表现都不错既。加速至60公里每小时后卷,紧急制动认何,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啸贡词,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离申颗党,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锻,未出现侧滑受。   本文导航鲸损趟:" "  提起中级车裁腊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨。但要是预算有限惕,面对这两款车型还真有些底气不足嘿加,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锨开。好在现在中级车市场一片血雨腥风蠕吭甲,改款K5已经于近期正式上市瓤入磨,延续了韩系性价比超高的特点嘘。这次滩鲸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮,让您的购车选择更加丰富鸽钦吨。   没错拷,此次选择的几款车都在18万元区间内疗。而且颇为“巧合”的是碍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合画途彤,也堪称中级车的黄金动力之一奥斥韦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桐。既然如此萝乖稠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腻忻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搁涟鄙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浮路激,动力参数有小幅度的提升忍孙遣,燃油经济性也有一定的提升心,但依旧没有给人留下深刻的印象乱博,尤其是我这个09款嘉年华的车主扮。如今蓬,在配置依旧丰富的前提下秋,它换装上排量更小缴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贾,这一次似乎有点看头了李宽鲤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顽,它的来头可不少埔乔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它十贺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舍,可谓是福特的明星产品士。我得承认这些奖项来之不易悸,但我更关心的是氰,它依靠什么亮点来获奖劝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阑,震动及噪音抑制能力如何搓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疵现? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绣反,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机农戈狡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伦鼎、涡轮增压以及进排气可变正时技术躬需集。在这些技术的支持下顷返稍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升风雹。反应到账面参数上桶,它的最大输出功率是125马力毯免,最大扭矩达到170牛·米卫莫霸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吾。   另外贬便豢,福特也针对其三缸的结构特点垃稗,对发动机的震动澈、噪音等方面做了很多优化和改进钙,比如喷油器及油泵柔性安装剁可、皮带润滑挠搅、缸盖上方吸音泡沫等等物氏。为此速库溺,我先后做了两种情况下的简单体验赊背:1花、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稻、在静止的状态下毖迟播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上外溅。经过细心的体会和观察后钡,我认为结果让人满意堆顽,发动机的震动轻微嘘呜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奴,但也不大碍事贬率食。事实上乡相波,即使我细心观察苛蹬课,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别城该。   看来之前的担心有点多余椽,还是直接上路试驾更加实际衡。它的电子油门响应依旧很灵敏脯似,轻轻触碰油门踏板晚矫,发动机的转速表指针就会活跃起来盼富跺。幸好油门的调校比较线性糙普,分寸拿捏得体洼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收哩弧。同时炊本掸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灯锭屏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却举。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩端俊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唤叔菊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冲净窟。即使在低转速区间锌,发动机的动力输出也很活跃沦附,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉必。同样受益的还有动力输出的持续性粕貌,在试驾路段里面有不少的环城快速路邢暖弟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泞捶蹄,而且整个提速过程顺畅自然邻美赐。只可惜受道路限速的制约良吼,未能继续把速度往上提裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裁藕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陆厂,升挡动作迅速邢,在D挡模式下正常驾驶篙览韶,1700rpm左右就会立刻升挡喝,让整个加速过程更加顺畅自然绒逢。然而绕镣捂,在遇到拥堵路况的时候褐驮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感士尺片,幸好并不是特别明显递,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现么虫搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了款嗣娟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拦吻菠,除非你把油门踏板踩得足够深录,否则它不会轻易降挡鲤。   变速箱切换到S挡后疚,油门响应速度稍有提高藤猜玻,而换挡转速则提升到3500rpm阜外酸,动力输出表现得更加亢奋浑咯。味道对了牧,这才是S挡该有的特质每,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霸。当然笑骡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式课,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浓草拆,至今我仍然未能适应泞恫怒。   其余部分与老款车型基本相同彻强淖,方向盘的转向精确悔、迅速钙刨坟,甚至有点“贼”乱嚼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涡饥晤,对车身的支撑力度足够桂断都,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吮保,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肋,同时也确保了车身的灵活性该关。但面对减速带这些大颠簸时构,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敝睫。   在动力水平得到提升钢溪、操控感被保留下来的情况下疏跑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辛确覆,开起来更加得心应手市陀,也更加有活力日。这点值得欣喜妨虾,也是嘉年华的进步磷。当然绕瓮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方航赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁谓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淖瘫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乖惹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兜碱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了革秦蕊,不过众所周知附,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台齐扛,而是换装了大众全新的MQB平台答。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铂毯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挞溅糙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣。   首先我们先来说说平台腺僳趟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谢股百,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匣骨保,PQ35血统也就不在那么纯正匿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儒剔凤。   平台究竟是什么体瘁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辆,它们会采用共同的零部件滴,采取相似的地盘圈餐、车身结构伺、形式结构以及相近的生产工艺诵耿吩、轴距等阑娇费,以此形成车辆生产的一套完整系统化冉且,平台生产的战略是当前产品在开发中枷芦腿,最流行呻纳青、最科学固、最节省人力瘟艇、效率最高的一种开发战略荣擅雾。因为对汽车厂商而言缔,可以在有效控制研发资源赫凶默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膜抵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咸朵七,并看看它们之间存在什么差异念都。   PQ35中的""P""代表平台操,""Q""代表发动机横置璃,""3""代表A级车店妙,""5""是指第五代次头呕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膏,采取相似的底盘葡、车身结构槐、行驶结构典磊狸、相似的生产工艺以及轴距等斜丁屋。由于研发时采取了已存在的""模板""精罐啪,不仅使车辆研发缩短了周期描篡,而且共用的零件大大减少了生产成本炮融,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奴。采用PQ35平台的在售车型有途安裤、开迪牟、SCIROCCO断、奥迪TT巩隆峭、A3抨肪、斯柯达明锐等车型污寸敞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敝扩拱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑喜怒、大长度激光无缝焊接淀墩杰、双面镀锌高强度钢板锋瘟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卤弄挺,但如前所述薯蛇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胜戚牛。   MQB氖梗块化平台是大众最新的一个生产平台白愧们,也是此次第七代高尔夫使用的平台档。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制书项双,并且可以共享比例达60%的零件并罢,包括同样规格的发动机犯架、变速器等袜。MQB平台的推出拈,将会取代过去的PQ25部困署、PQ35和PQ46等平台涂恢盒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贾瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陶付,不管是传统动力赁劫、电动和可再生能源动力辰,或者汽油机陪新报、柴油机桶、混合动力系统毕戚纯、纯电动系统沫荡弄、天然气发动机跋超、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酬固悲。另外雹感,MQB平台还可以对轴距讽醋枪、轮距化懒细、前悬和后悬等部位进行调节翱典。另外此平台可以生产从A0级错椿盗、A级到B级三个级别的车型论兼。这是PQ35平台所不具备的邯唯美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水触罢感。相比几个欧系对手喂,宝马的动作显然慢了半拍婚本,继5系旅行版之后歧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窘夕派。当然有时候来得早不如来得巧涂仆悉,只要给足了诚意莱哭窃,迟到了也未必没糖吃丸。   对于3系旅行就是如此玩,在它到来之前活,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芒匙,作为后来者钉勃裂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胜屏,就更需要拿出浑身解数了撵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版下,下面就来看看它究竟有何能耐钎。   还是从外形开始说起泥未鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滦计逢,其底盘代号为F31抢,依旧是标准版轴距蒙哎稿:2810mm沏凸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聪誓笔,这仍是个相当精干的长度戮,车身“三围”基本和三厢版一致咖虽贝,只是由于行李架的关系新,车身高度小幅增加了21mm滔。   我们测试的这款328i旅行版嗡绢,还搭配了M运动设计套装关炽硷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袜渴盯,闷骚的感觉立马出来了睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坷念,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垛哄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择考本撅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颈娩净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性特鳞判,这和旅行车设计的初衷相悖颗。选择18""则刚好合适胖妊回,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剖,用一句流行语来说就是霉古般:低调奢华有内涵培娩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悲某,从这方面看浮宏钳,3系旅行并无太多亮点羞,车尾的造型显得有点过于刻板隧统,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墙拨。相对来说并没有对手做得那么出色替,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕容收。另外搏男饺,虽然采用了M套件渭称,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腊,看起来实在是低调过头了桑解。   外观总结闲咯九:如果你是3系的铁杆粉丝孺等餐,但又不愿自己的爱车烂大街财赂豌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳欢,低调中透着股狠劲儿计湃,闷骚人士的最爱光牧箩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窗酞长,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章同,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邵佬。但俗话说陷时,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比广娇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何护赶?   车型的选择方面辆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则燎戈稻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隙类烤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐狮吴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰题免,再辅之以保险杠的少量镀铬蝎棋石,前脸看起来一如既往的简约和低调巨。车头多条轻微隆起的线条离,包括引擎盖上也是凹凸有致矢,则让低调的前脸显得浑厚有力缕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稀摩,外沿继续使用镀铬装饰楔纷拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舌梅毁,也更容易让人接受锯窃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹊妇盼,一个氙气近光灯崔爬刺,一个卤素远光灯童剿娠,外加环绕半圈的LED日间行车灯幕楷,没有任何花哨的设计释,注重实用似。而作为玩灯行家的奥迪普薪陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柑,配合上单颗远近氙气一体前大灯武累凛,杀气十足帕秋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖渡诧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道频,看上去随时有往前冲的冲动色狸,非常动感和迷人赊达挟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妇女枚,看上去从容而又优雅豌臂,有点儿荣辱不惊的味道跑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吉,毕竟走的不算是一路的风格了话绥。不过拿烘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸡汇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感未嘿侩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牧去,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雇骄,变成了矩形倒角式的设计芹抄菩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矛逻充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅井火。   尾灯方面多僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓强,而且LED元素的缺失也实属不应该藉协蚊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渤凯伟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑,低调依然是奥迪的责任穷刀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谅觅队,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎径庆躲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聘娥弛,一个拥有超过半个世纪历史功缎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忱,“男人”距汇、“硬派”菩锰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象共。一个如此坚持传统的品牌庐规搪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聪渭护,这对于很多人来说是难以理解的事实坑哥烩。坦白讲劫米,一向不以貌取人的我十,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴波、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔷硅怜。无可否认杉谷艘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的来巾,也必然成为人们茶余饭后的谈资焚,但是就只有外貌是这样吗蔼朗泰?难道它没有Jeep的传承了帛?这是我最为关注的问题蔚坍爬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灌贫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力长遁凑。由此可见坡枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壳惰袖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炽横惭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色下,首先必需要有一副好的底子弦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭井惭。根据越野性能的高低榷匣帛,依次有Active Drive I婚、Active Drive II和Active Drive Lock三种杀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版督,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔑浮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芜喘,并且还具备后桥差速器锁止功能溜晦靖,实现左右车轮50:50扭矩分配信,攀爬能力自然是三者之中最强的妥。   除此以外沙刑涝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斧栖危、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偿、28°的接近角俯懈、32°的离去角十搅醇、纵向通过角23.3°姓痰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两鞠,要罗列出来的话其实还有很多肺怕,但越野并非纸上谈兵墟茫虱,要真正体验到它的实力评淀,还是得把它拉到荒郊野岭扰。   挂上低速四驱挡伸咎氨、开启后桥锁止以及岩石模式刀,稳住油门就往上爬肮骆妨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姓,3.2L Trailhawk针对越野的需求泄搔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整培。继续往上攀爬奥,一切都比较顺利猴蛇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力似。在遇到交叉轴情况时烘顾境,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拘铰媳,配备了后桥差速器锁止功能的它宏兼你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑处东窝,就已经顺利通过卜怠晒。   这一次越野试驾瞪鸵,它的表现我完全没有惊喜戈翅,因为一切都在意料之中磁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燃每,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了干。毫无疑问户裤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搔,也同级别的最强搅谅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砷亢功,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酷壤赎。坦白讲疾棱擒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴官。" "  在国内的SUV市晨屯鼐帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豢,正因如此亨迷寇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜韭麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太凭。   说到大空间贩纹、七座设计维逢檀、配置丰富的SUV媒,北京现代全新胜达是其中的表表者顷伍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷捎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手可,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕乌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕拨伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探钠雌,设计上中规中矩群适怯,采用了哈弗新的家族式设计元素刺享,这一风格将在整个哈弗系列上普及让凭,代表性的设计元素有粪舅晦:大尺寸U型前格栅狭第,粗壮的镀铬横条格栅袜涂,时下流行的“X”型前脸炼浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扒龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻盒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯故埂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撮胳,再辅以造型锋利的大灯灯组并崔,极富视觉冲击力蓄敬伐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮激容,现代品牌的确更加具有超前思维意识山受娜。" "   源自逸动平台的CS35沤迹臣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼎。凭借欧洲化的时尚外形设计褥,相对精致的内饰做工蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菊啤秘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挪绍。此外嗽科盘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在船柏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杏铝湾,进一步提升了科技感和实用性踞淑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灵倦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型富,还有定位相同的长安福特翼搏饯儒擒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椭挽,涵盖了自主及合资品牌产品疆欺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底才齿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胎,作为一款新生代豪华运动型轿车讹茬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哇娠酞,也成为点燃这场战争的导火线羔。而上市之后苔缕团,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决捐。那么除了运动性能以外侩,这两款车型的综合实力如何呢侨茶犯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兴涟。   虽然说是ATS是一款进口车型弗氛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幕墟,整体售价和宝马3系保持高度重叠暴察。从定位和售价来分析耸阀挟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比本亭,两车售价分别为43.80万和43.60万赌吝救,价格差距非常泻伞,有一定的对比价值胺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锑币,但两车所展现的运动风格完全不一样杜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陡底疾,车身线条锋利唇爽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冒伙,同时也彰显了力量感峨疗。而宝马3系显得内敛一些刑乐估,经典的""双肾""前脸造型沉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禾寒览。   作为凯迪拉克家族最小的车型幂忙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尝贸缮,除了长度略有优势外椒绍,其它尺寸都不及宝马3系传强,在空间上可能会有一些影响虫焚。不过没有关系痹,作为一款运动型轿车颂荆,小一点也许会更加灵活玲湿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芹,经典的造型更容易接受氓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26是寺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绕既俩。   相比之下平,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罚沙丢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘫。   两车头灯布局不同佛巾,宝马是横向设计窗轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉聊。而ATS为纵向布局篇,造型更加犀利堑笆,同时采用的是远近光一体设计段。配置上都采用氙气大灯稼卯事,LED日间行车的和大灯清洗都有配备定,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能借哨和,但是可惜没有前雾灯等邵。   从车身侧面来看臼,我更喜欢宝马3系磁葱财,腰线更加锐利叭臀墨,营造出了运动型轿车的动感效果氮暇。而ATS侧面饱满厚实绞,典型的美系车风格秸试。   两车统一采用的是双曲率后视镜泼藩奖,并且带有电动折叠和加热功能舌时,同时集成了LED转向灯梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观弊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坟怯,警示效果有所提升波闹晾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衔乒洁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藩蚀建,双边双排气管设计也展示了其运动气质檬。相比之下尼纬侩,宝马3系的尾部显得比较平淡峰,家用车的造型在气势上要弱于ATS换波。   轮胎方面卢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椭冀腺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捷铃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椭硅盲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎教,都是偏重运动性能的选择孤讽栏。" "  提起东风日产天籁坏缆普,人们往往都喜欢用舒适兔冲房、性价比高坑、省油这些标签来为其定义江喜两。的确祷脚叔,作为日产在华销售的顶级轿车烩揩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态读瓦届,在中级车市场中处于上游位置潮般晦。不过这款车型的加长行为恐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厢脆栓,天籁公爵哩钨,虽然是天籁的加长版本恢戚斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慨说科,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弯炔雇,挑战更高级对手美淡哆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雌。   25.18-29.98万元的价格区间洁缴尼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势点黑潞。相比同级别对手雅阁锋、凯美瑞盆芭拉、迈腾等热门中级车焕坍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手继,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腑惰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笨尺,在提供更多给消费者的同时儡堂辩,却并没有在价格上表现的有多高调尘茄护。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异截破徽,但是通过对细节的仔细端详辛狈谓,你还是可以发现不少变化之处藤外。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本。   5003mm的长度与2900mm的轴距掇壳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戳檀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越版啊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媚峰。而与豪华品牌中级车相比较适,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm教酶位。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罚,整体协调感还处于平易近人的水平屠潦。   本文导航噶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀翅仍,数以万计的人们加入了摇号大军寞犬谭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点地,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唯吩敢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高团潭巴,一步到位的想法也被大家普遍赞同莆刮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了们我绅,强劲的动力摊拉党、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丛茨呕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拢碧,它们的价格和配置都比较接近禄期烹,下面我们一起去了解一下亨括。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沫辈:15.98-25.18   推荐理由哪:大气时尚的外观侈、配备豪华全景天窗冉蚕、全新T动力以及较高的性价比履巩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计许勤素,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓖孔偷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捅秃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诗寺,能够满足不同购车消费者的需求补队,值得称赞的是枷申闲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感划剑讨,在同级别车型中也具有很高的性价比弛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钵握锰,自从彼得希瑞尔来到起亚后外,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酱,大大提高了起亚车的辨识度匿。熏黑的前格栅看上去更加动感吩堤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利是尼涡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逻滑,并且兼顾了空气动力学洛两酒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足点肖投,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕缸,LED光源看起来更具科技感飘形。   新K5的内饰进行了小改动邢书广,用了和工艺均有所提升皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计擂稗漠,看起来更有质感凛界,使用起来也更加方便萍莱免,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积册滔沽,也提升了整车的档次感砂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑董。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蝗,A柱倾角也随之更大范窝纱,对于一名1.82m的男士来说冒茬,头部空间的局促性很明显甸,通过降低座椅高度后靡裸,驾驶视野也受到了一定限制餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砂,同一名人员在未调整前排座椅后弓捎,直接移动至后排乘坐帽香,腿部空间十分充裕剖,而头部空间也在可接受的范围之内眉。总体而言发会,如果想舒适且安全的驾驶K5幸蔡亥,并不适合个头较高的人士邢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤晶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机得方,最大功率180kw刑割,最大扭矩350牛米鹃赡伍,搭配6速手自一体变速箱仙柏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现起圈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型世搭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辑迁颧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衬脸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肝浓胳。如果你听到4系觉得陌生此闪逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉玛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裙,无论外形还是内饰都与3系很相像俏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砍瘸,因为在它身上不仅有3系的影子迷牡将,同样也有着自己独特的光芒讼阿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茸,59.6-73万元的定价也高于3系伟茅漆。不过其实也可以理解懦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓轨芥,而是想要一辆便宜些的“6系”腐肛。   宝马4系提供运动灸惧规、豪华迷痹、风尚三款套装删,价格方面没有区别失。车头部分确实与3系非常相近晚心废,只有前包围能够明显与3系区分出来控垛连。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惨氖。整体来看赁把,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塑奉稳,仅在细节上加入独有元素扦谱。 【左田:豪华设计套装(选配)/右迪涣但:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷,但来到侧面相信很快就会被它吸引处譬鲸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斑,这样的立体感是3系无法给你的奉。车身尺寸方面陀土,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烦簇裤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绦侩,轴距两车同为2810mm点呛逼。相比竞争对手乌题,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虚涤彼。   由于定位与平台的原因霓廉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳概乐,也达到了对自我的超越孝唉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纹瓜。尾部张弛有力的线条骗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坞播膊。   本文导航罚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末复,2013年又有很多车型和大家见面了狙,它们各自出身不同性格迥异楷矩比,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现共寥,其中原因多种多样骆赣,下面就对它们的表现做一个简要点评口,并送上编辑们的新年寄语法澄餐。 东风标致3008   上市时间肌售玛:1月9日   售价杏庐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰薏臁,法国人终于坐不住了即裴,要将标致3008进行国产梦,最初还担心它法系前卫挪挖、超前的设计能否被中国市场接受传财鳖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裴赔。   不过似乎这一切的担心都是多余的封兼柯,东风标致很清楚大家的喜好蔼勾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卉记撵、尾灯等部分进行了调整踢,类似机舱造型的内饰得到了保留申律乒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摊骸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计破锋。   动力的调校同样符合中国国情尚,由于中国道路情况比较复杂怖拎啤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹈纹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机里挠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突发绰。尽管变速器的表现有些差强人意谩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拜。 为了进一步满足市场需求泉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磁惋尾,丰富中低端产品线限轮。   新年寄语臣护通: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拧少垮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上社骏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弊墓炊。" "  汽车除了是交通工具之外嫌凡解,在中国它还需要扮演更多角色第呜臣。比如霜染牟,它会成为一些人身份的象征壁。也正因如此凳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赴萄。在车型跟随换代而越变越大的时候蔑娇,它们还不满足剔甭痰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抬惋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型负息蹭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了礁拉。   从长轴距车型诞生起递,围绕它们的话题就从来没有间断过秆鲍。长轴距车型的空间更大是显而易见的绕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腻乳倪?是为了操控放弃空间哀唤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狮百。现在单,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挫褂痪,并且差距幅度有多大饱取哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靶扩寝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一某检迟。从设计上来看怀,它基本保持了海外版本的特征淡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变催佬。整体风格比上代车型更运动杏庐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准思。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睡芭羡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别借,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踢粉咆,同时财厦熔,在配置方面也向更高级别车型看齐烽瓷年。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大托,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后检靖棚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性森艇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噶赎,那么实际情况果真如此吗韦?   首先凌诉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皋漆。将天籁停在起始位置后抄卯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锌欺翘。之后川氢传,向左打满方向备琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作具氖,然后再次用桩筒标记后轮位置铆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头媒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劫谦嗜。   实测印证了我们之前的推论沽咀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磋,但差距不算特别明显退煞倍。两者的方向盘直径和回转圈速一致物差甸。实际驾驶时丰痴念,除非路面宽度限制特别明显氯湃洪,二者没有本质上的差别廊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踞飞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伐萄别,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘸信。当然淌乏,陆军1号的尺寸太过庞大拧湘迪,算是加长得比较极致馅垄。那么绷判,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗统?   同一水平面上记衬橙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙免,二者的成绩均为150毫米陀乐啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妥菠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晚暑豁。   我们的测试方式是将车头正对坡道航莱徽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悸陌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诧崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翘膊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胎,但结果令人意外沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戮全。抛去胎压等因素的影响潜磺婚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沃浩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聘剧?如果排除自主品牌的话港馅坟,这多少听起来有些不切实际吧横,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捌骑。不过这个看似不可能完成的任务围五,正因为有着咱们自己的汽车企业干拧,才使其成为了现实鬼炔。10万元给我拇抽,我会选择什么车呢憋?今天就为大家介绍两款不错的产品妇,众泰T600和比亚迪S6实囤,它们之间孰强孰弱孙骨,看完文章之后您便会知晓釜势。   4天以前帘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写宝聚,顶配不到10万元的售价恫,加上1.5T发动机出色的动力表现捞、以及全景天窗涂靖顺、倒车影像等丰富配置的加持纪甭,让所有人为之眼前一亮副卡希。而在该级别中鹃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战领燎旁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榔,还有着出色的销量和用户口碑惜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓄。所以今天抒鸿惦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矢捞僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悔俱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚎叮,这款车属于小一号的紧凑型产品搅,因此这里就不掺和了腐先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韧痛港:两款车型造型原创度均不足赁档。   外观造型上北,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粟型恐,但相比之下炒品磷,众泰T600显然模仿的更彻底一些盗,车头与车身都是完全的拿来主义怪短衬,没有一点原创的元素璃道浇。而单就最终的效果来说耙迟,众泰T600显得圆润饱满吮购琅,比亚迪则更加的精致显大坤采。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虚勉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弹,轴距为2720mm失,从数据上看妨渺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焕盎堪,而众泰T600比对手更宽睬,轴距也更大琳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漏廉卤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憨拈苹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎借悼让,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衰,在轮胎规格上嘿勾,众泰T600更有优势一些梅。刹车结构上孟,两款车均采用了前后盘式刹车唱策虾。此外村渺,在备胎的布局形式上领讥比,比亚迪S6备胎采用下挂式鞍脊,这种做法的优点是对后备厢空间占用信稹,不过更换起来略有不便夸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腔,线条上显得不是很协调掳怕串,后雨刷堪扑薄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莲南该。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防阀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达高损,而众泰T600根据官方的说法卉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捅凶。   钥匙方面镐甩,两车都配备了智能钥匙海,并且无钥匙进入安兜、一键启动等功能也是一应俱全讥俊寺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洞,但质感和色泽都比较不错渡秀吾。相比之下瘸,比亚迪S6的塑料感略强嵌,但它的两把钥匙中筏镰,有一把还是卡片式的瀑滔弯,挺有档次感的臂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桅品,据日本共同社11月报道胚骄斜,丰田汽车公司发布预测称龄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钝操舅。而2013年前十个月寄,雷克萨斯在华销量同比增长8%葛,而7-10月同比增长了24%孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势布健。那么仟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窝喜窗?在这个产品为王的时代中保防蕊,或许答案非常一目了然陡,品质卓越的丰富产品桑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中律难钮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠咯霸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柏桓导,而其到了2013年也整整历经了三代产品精,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹦敬?在这代产品中究竟有哪些新意幕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堂。所以惧冷差,在这个2013年的冬天弯陛潜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT测,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厂温。   是先有鸡还是先有蛋逢?这确实是一个哲学问题呢瘦。但是对于车型换代而言幸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爬洛碧。在介绍外观之前搬竞,有必要介绍一下其前世今生草华。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力没脾碧,饱满的肌肉感让人过目不忘独外泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫堡。   第三代雷克萨斯IS萍廉藐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泛谜,全车线条设计更显张力胚醒韭,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腺龋,但当这款概念车面世之后佬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柒侗。虽然没有LFA那样气动山河匣,但却是可以做到惊艳动人逞际。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隋纠丝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焕夸,要么从一开始作为越野车的分支搞,要么不经意又成了轿车的替补郸星,但这丝毫不影响它越来越主流剧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皆寥奥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓜邦聚。   一向个性张扬的Jeep品牌秋煌舵,一改传统的硬派风格当沏,走起了时尚运动的路线筋。不仅如此吻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型税爆,在国内各大车展相继亮相途榔,赚足了眼球凤尘赏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秤剧鞋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朴歼究,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潜娃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愧兴寿:一改硬派风格寞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初础,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屏忿,在这样的大背景下佬,自由光孕育而生酥佃。只是从自由光诞生之日起息甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呵饯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拾试,定位于介于指南者和大切诺基之间据傻矫,竞争对手直指奥迪Q5骋、奔驰GLK掇、沃尔沃XC60等车型凡刊汝,车身尺寸方面砍绅灌,其长宽高分别为4624mm食、1859mm炽搂、1707mm警,轴距为2719mm陕弊湃,与竞争对手相比并不处于下风培篮。   既然是Jeep品牌车型车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怪,只是造型有所改变桅,一改以往平面式的设计封呛吾,采用了类似“折角”的设计澎,当然效果立竿见影镐,整个前脸变得更时尚也更有立体感乃杉。前大灯的设计标新立异捅逆,采用了大胆的分体式设计秋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”络,氙气大灯弧老挨、雾灯依次向下排列桔购波。值得一提的是该车的行车灯都涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佰娘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妨杏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓤吕。 斯巴鲁BRZ 碾旗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机车,采用后轮驱动平台翠径祁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谭河,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”小巧钡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垢蹭茬,而外观和内饰由丰田负责涂。   尽管如此亲耍,BRZ并不是“每个人的菜”推荷。尽管设计了一个小型的后排座椅抡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粳垃,音响和娱乐信息系统不够出色辟谰辜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侗畏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丘拼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耗讳、并且外观时尚动感的轿跑侣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缎哎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扔踩括:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娇,最大输出功率为200马力惫,扭矩为203牛米儡铂。据美国环境保护署数据显示浑氢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镜沃棠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸽蔑炬。 ? 斯巴鲁BRZ 伍公:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绣。两个版本都有手动挡或自动挡选择靛。   豪华型BRZ的售价为26某,265美元拭夕肌,配有空调系统势钮芬,定速巡航系统童列,电动后视镜解墩,一键上下的电动窗边,后门野控电子锁烁帛,真皮包裹方向盘奠徘舜,65/35规格折叠后座敬充涵,HID大灯回,17寸合金轮圈捞长,有语音提示的导航系统热疏菲,实时路况警报母嚏侩,USB接口和车载收音机敌。   限量版的售价为28破括阮,265美元跋咳,在豪华版的基础上增加了雾灯禄鞘盆,真皮座椅录袒,一键启动剧,后扰流板律,配备照明的遮阳板化妆镜叹,双区域空调控制系统妻,前排座椅加热和后视镜加热辰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湿,电子牵引力系统赡事驴,稳定控制系统以及6个安全气囊链楔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试譬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讣圭,无论是正面撞击檀,车顶强度变感讣,还是座位与头部保护试验婚,BRZ都获得了高分涪福栏,可以称得上是一款非常安全的车漆。 ? 斯巴鲁BRZ 喊黄感:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩承,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恼鲍,加速时的推背感没那么强烈沽凛救。不过秋绍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叉朔伙,对于六速手动挡十分精通戎矛,5钡沫,000转起步对你小菜一碟的话厩,加上BRZ的轻量化的设计婆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感季。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洁,并不夸张的外形设计滦娩祈,精准的方向盘超酞,强大的刹车和印象深刻的牵引力送。   总体来说潜豌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尝变碱。而作为日常用车来说括板,路况好的前提下蓝喇环,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陌效。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浇逛蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦拣仓,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任募。责任编辑嗓送嗓:李敏" "  作为一款小改款车型槐伶陈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睬悼,甚至在细节方便也没有任何变化啪袍,仅仅表现在配置上的升级雷怀帽。回顾智跑近3年的上市之路来看担隙比,依旧保持着其独具一格的风格寐,即时在如今来看江,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒混酱,回到3年前崎雷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赴斡峡、2.4L两种动力共10种车型士标构,售价16.48-24.98万元虱,售价与老款车型保持一致捌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驰饶,即使它远远的驶来瓷频铆,你也会在车流中一眼识别出它怕徘潍,城市化SUV的定位倒也不特别棵,不过抄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计十帆碧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽景砂。   现款智跑与老款在外形上几无二致步塑侧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焦,与老款相比纬菩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浪嚼。部分高配车型则配备主动安全头枕碗焦、前排座椅加热定、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摆厦牟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里该,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轰氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幢樊屋。这些车型中包括了全新奔驰S级蚀歧、凯迪拉克ATS瘟啼辨、斯巴鲁BRZ现纫萎、沃尔沃V40等备受关注的新车宽吭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彻挂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车促洼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屡饶:9月28日 售价区间楼:124.8-209.8万元   新车点评颁柑: “汽车发明者晃,再度发布汽车”狈身。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涣匪涎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龚涡,这也看出了奔驰对全新S级的信心翔,从外观备笆干、内饰事、配置等硬件方面的足够实力姥,甚至超越许多同级别车型贩林,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骚啊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈倦骸。具体来看耗挨,前大灯娠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娩秃皆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擎,新S级加入了更多张扬的运动化元素阮拉涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部链,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟割炒,有点类似于现款CL级的设计捌黔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纫破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抵,还可通过其控制车载设备等持卵骏。另外届,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统混偶、LED氛围灯紊纶宏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碘、新的mbrace2智能人机交互系统等菲钢碉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腹裂泻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惮,特别是后排的座椅汐碴,高配车型后排座位为独立设计僵绩洪,并且带有腿部支撑和按摩功能光冬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面首,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃勺,最大功率为245kW(333Ps)儡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机购倪敛,并匹配电动机淬,最大功率为225kW(306Ps)捣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机天毫,其最大功率为320kW(435Ps)钩赦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刊寄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德氦话:9月28日 售价区间帆:30.8-43.8万元   新车点评娇磺尽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犊遣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孰情。但凯迪拉克ATS的到来谐珐,让宝马3系走下了神坛浮。相比一直宣传运动的宝马3系坝急,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碉。不过在终端消费市场上雷玲谜,凯迪拉克还有很多事情要做吩柬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好持肮庇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊挥赎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崩,外观方面邻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仑尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计商锨邦,整体造型较CTS而言更加动感琳步。   凯迪拉克ATS拥有50氖频畴:50前后质量分配班汗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漏、Brembo刹车卡钳品嫌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萝玖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝、LSD后轮限滑差速器曝食骨、高性能运动轮胎肝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驳钙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗。   车身尺寸方面肖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔚滦,轴距2775mm豁。而未来国产后普泊,轴距有望加长扣擂汞,以应对国内市场哀雷。   动力方面羌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焙谈,最大功率203kW(276Ps)恢篡,最大扭矩353Nm派吗,其百公里加速时间为6.2秒剑。传动系统方面魄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿须。" "  前言界: 在上一期文章中洁跺蓟,我们盘点了2013年重点的改款车型畅楔蚀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骑绥,在收集信息的过程中仙阔,编者发现了一个有意思的规律阶队,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砰,往往推出两款苯列花,甚至更多暇眯,更像是一次新车的大爆发兔下锤,或者说是新车开发计划中的一个波峰板巾脱,这样的车企包括长安福特酸羌、一汽大众帽蹲胎、广汽本田等嘿。与上篇文章不同的是甩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出类,而是挑出了10款重点车型釜戳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萍,有的是较为低调京惨论,但其实销量却很不错的实力派车型集卢拧。回首这一年该,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间律:12月10日 售价区间礁石:12.19-18.29万元   新车点评散烧祈:作为大众全球的当家车型滑糠堑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维煞弄,是相对比较原汁原味的一款车型叹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楔蒜,但空间的改善却更具群众基础彩。从速腾的热销来看哩弄巍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旱少,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭坍蛇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镁恫硼,雾灯区域的改变也是如此匿惧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妓,也更年轻一些仟,少了几分柔美驴棘晨,多了一些阳刚的元素金毋揉。   车身尺寸比第六代更大斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板按港,特比是对于这样一款定位家用的车型来说差钱概,后排空间略显局促购。这点在国产高尔夫7上得到改善琶曝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm级俏,相比现款车型獭弓,长宽分别增加了56mm和13mm簿辈溯,车高则降低了28mm寸。此外搽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鄙蜜菲,轴距增加59mm县,达到2637mm懦逃什,使得后排乘客腿部空间增加30mm良幌财,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm让敖,而行李箱空间也增加了30L乘,行李箱总空间达到380L犊殿彻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅悼耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剃蠢吵: 相比外观的“小改款”蚊返,内饰的变化却是颠覆性的层隆虽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弓档,并且向驾驶员一侧倾斜还陇,更人性化抡筒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寂衫辱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抬讣缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力即酣伴。   轻量化更加明显傻末: MQB平台的特质之一便是轻量化木小琉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大申撕,质量因此降低了37kg怖,另外发动机降低40kg硅,底盘降低26kg愁,电气系统降低6kg等等集,虽然车身尺寸增加份尾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg表,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果揽桶,并且一定程度上也能提升驾控体验派庙。 【MQB睦剖缓希块化平台】   配置全面升级酵浚贤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敖的膘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹦列、定速巡航镜骑、启停功能朽、第二代车道保持辅助系统菲、防碰撞预警粱、自动泊车任口淡、胎压监测笺钠届、电子手刹拆尾、电子驻车恒贤、一键启动咎箔、新版导航及超级蓝牙等功能弟通。另外爬,丹拿音响慧强鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏枚擂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耐聚描: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机协,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惦蒜瓜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粟弟袱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥,其最大输出功率为162kW(220PS)览骡倡,峰值扭矩350Nm面。   主推7速DSG双离合变速箱沛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孪漏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堤判呜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖钒为,而1.4T自动舒适型边册、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咸门。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间插:11月19日 售价区间揣耸:12.98-18.98万元   新车点评膊砷楔:北京现代是2013年的大赢家驹碍,销量突破百万辆逞补,并且销售车型整体售价在上升俺。虽然索纳塔八的表现还算不错樊快,但这是以高性价比换取的哼甜晌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骸,外观更沉稳撬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旅墩,再加上超出预期的低售价适,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厂。   外观方面檄,北京现代名图共拥有八种车身颜色就速,分别是水晶白僻、梦幻银弹蘑、幻影黑喊旗、玫瑰红拖警动、水墨灰堵、宝石蓝挝、丝绸金芹、北极玉巷葱遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念退熄秸,尤其是前进气格栅处的造型橙钩来,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔响标柬。细节方面际,新车的前大灯设计很抢眼颁辽祈,区别于其它车型急粟稍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡朝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纽汤,轴距为2770mm酗淮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闲赁仁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点归。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胜兽降,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癸副,以金属和实木装饰为主弧肮。配置方面袜阜陇,有主座椅十项电动调节凤哗、驾驶席座椅加热通风记忆功能惫、双区自动空调辛拟、倒车影像镐晤翰、定速巡航卷财捂、多功能方向盘笺试、座椅/外后视镜记忆功能某廉错、侧气囊/侧气帘亮、副驾驶安全带提醒僚仆懈、倒车影像系统汀赎某、转向辅助灯晨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置客繁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枫违咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翻谓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叭瓦妙。对于后续会不会推1.6T车型挺湍,北京现代副总经理权赫东表示黄,目前尚没有这样的计划斯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犬,满大街都是莎,从朗逸上市到现在的五年来姐,在全国卖了一百多万辆穷词,卖的这么好险,自然有这款车独特的竞争优势奠饲。要知道仓攫辰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量协举逝,这究竟是为什么谱,很值得各个厂家思考枪顶锚。市场定位抓的准让,产品线丰富且跋,产能跟得上备蒜玻,都是成就朗逸销量过百万的因素淖冬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徐莽颁,市场价16.59万元氛。究竟值不值瓮搐郎?运动在哪里狭五赫?是否称得上运动伍?带着疑问汉半,一起来吧秃链巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哆驶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式切铃,这种运动元素的表现方式很常见码,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅写,配上熏黑大灯这样的手法堂溶滩,而且很多还是豪华品牌在这样做蚊舞。这样就无可厚非了谈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盼篇,新朗逸又有什么不可以呢菊港硼?   运动型小尾翼啡陋七、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆煞,同样是传统手法凰微,几乎在外观的运动性点缀上蜗,各个厂家还没有太创新的方式锑扔栏。一般些的咸溯,就增加这样类似轮毂丰凤咸、尾翼的装饰夕淳,高端些的脯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铺,不过涛劳泻,从侧面看倦戈狭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅。   相比车头和侧面既电,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叫沽拧,在说运动感之前瓦,我更想说说普通新朗逸的车尾秘辖贬,更确切的说汀伦,是想说说尾灯莫辟涂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诞试鞘,有一点略显单薄的感觉彻豪。运动版上枪烹,尾灯加入了熏黑处理磕,双出排气管也更粗壮了挠双渴,保险杠的视觉感受也更丰富秀岸拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墙。   本文导航帛红:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剿汐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惧扦蹭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寥确,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂卧咆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃,即韩国的蔚山烧,这里同时也是现代全球最大的工厂藤斤。这个工厂雇有3.4万名员工币,日生产0.56万辆车祈搬。   Inautonews编辑表示态饰疟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意情裴。五年前质量提高了拼炔,但是外形并不美观峰。然而掂酥啼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苦枪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谜闺哨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氛。对每个购车者来说峦够祟,这听起来非常有吸引力掏吭希。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎。   与现代旗下的主流车型一样韩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛋,整车线条从头至尾充满着流动感锹歉。车身长4770毫米钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米及私笆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监,它看起来依旧如此的适合年轻人饰。没错逃奔氛,搭载着一车的新技术之后仙侈赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五搬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店。于是当新车到来的时候掇校济,你一定和我一样对它充满了兴趣泡混兽。这是最年轻的凯迪拉克奇阮、最小的凯迪拉克海禽怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎傲饶? ● 外观造型维靠:钻石切割风格依旧觅圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懈输疚、2013德国红点设计大奖抱洁楼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃局田,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬菏修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荒凶本,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料唉爽,只是这回妮,ATS是完全原创的作品浦锻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠徒氨,轴距仅有2775mm祟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦赫,而国内我们则把它当成中型车铆为唇,和宝马3系标准轴距版掂弄举、雷克萨斯IS成为同级别竞品吩瓷零,并比它们都要更小一些宏酒。   前脸的造型相当干练心挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉清,而是被很好的控制在一个合理大小上吃怪课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船咕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位居袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骨将冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氏瑟垢。出于空气动力学考虑掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寺味,当车速高于60km/h时伶,前进气格栅会自动关闭爸衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诗郸漠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奸粮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仓,并带有远近光灯智能切换功能孔唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社疏柔,快速亮起纪家,缓速熄灭的设定很显档次浆。再往下看瘁淀,闪电式日间行车灯们舅赂、大灯清洗辆繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭豢讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀割。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜕,亦或是造型需求镣侯,感性的来说库,可以视其为向着传统美系性能车致敬讹蟹。身处车内倒环帝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仟魂钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滴风。   ATS是一款后驱车梦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎桥:50沥穷钉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别,贯穿车体的俯冲式腰线伙、短前悬篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹊凳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甭。而在规格方面匿节烘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玖嗽,前胎尺寸为225/40 R18称水,后胎尺寸则为255/35 R18枢辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁绅伍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色马哺,至于设计师是否真有此意狙连,倒还真无从揣测懦靠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观,实际上姥点忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撑,由此带来了不错的视觉冲击感箱,给后车以足够的心理压力是纶撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付写。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸畔驮,至于3.6L V6车型何时会引进长喝脯,官方暂时还没有表态桃皆捻,而是否会有V系列性能车型的推出竟猛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涤唉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陋仙,我的第一反应总归是奥迪A6L恕挝赶、宝马5系以及奔驰E级这3款竟。不可否认惺尺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巾,路上的能见度也说明了这点棋吵惭。不过琅汇,随着市场逐步的被细分霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟唱,除“老三样”以外钢,也还有其他选择梧,比如悍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馅型沟,这两款不错的“非主流”产品糠搓虎。   今天逻皮簇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘸通添,领略一下“非主流”中大型车的风采玲箔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躺丰,当然撬豢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同登某倪。(注萌罐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苏齐,雷克萨斯ES简称“ES”钮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婚,编辑先和大家解释一下“非主流”尾疯,这里并不带任何贬义脚厦。从销量看形刺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上发琉,宝马5系9000台以上坟快残、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搔私,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虎伦。   外观碎:XTS尺寸明显更大宝砷煽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戎龋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赡蛔绰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仟立。造型方正且棱角分明的车身造型播、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刺拧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烹凤。可以说它给你带来的面子效应捎搞,绝对超过它的价格竞灭,在半年长测期间且,我在停车时经常会被问既骗份:这车得60-70万吧患定?   相对于XTS外观的张扬贫倒切、霸气敌,ES则可谓是低调欧、内敛很多闭,整车的线条和比例都比较匀称颧骆礁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肠釜。   在车身尺寸方面狭师善,XTS的车长达到了5131mm恢渴,比ES的4900mm足足多出了231mm邯,差距可不写选,但在轴距上骄,两者比较接近剔韭,XTS为2837mm萝弘,ES为2820mm妓门帝,仅相差了17mm罢翱辉,至于最终的车内乘坐空间表现施恳,它俩也是半斤八两苏铜瞄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型视唬,氙气大灯宝握晤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阔挤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倍,ES则仅有近光是氙灯怜,远光为卤素灯泡柑。其中儡腺森,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慈新,显得比较个性联垃玖。而ES则还是灯组传统的横置式戏贸抽。   再来看看轮毂和轮胎氯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圣,ES为17英寸茨害,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闲,市场售价约1500元/条舒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎享睛搏,市场售价在1000元左右/条牵钳。可以说弯陕搜,在这方面两者的差异还是挺大的协克匈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈撕臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痴,下面就让我们来看看他们各自的优点操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎,其他两款车均有上万元的优惠铃诬吝,但相比比亚迪秦的国家补贴衫激寞,这些优惠就算小巫见大巫了合。目前在国内的某些地区输匙桔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逛帕,总补贴额度可达到7万设,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒲啥。   在外观方面玖撂吵,这三款车均有各自的特点摩湾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仙。而本田则是日式混动车的传统样式物,看起来非常别致谓掠筹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笑磺琳,非常有气势庭拘。   这三款车中沙达,比亚迪秦的动力参数最强夕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒付稀。不过要是论舒适和驾驶感受乱玖,锐志才是这三款车中最棒的孰趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皆两烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势希防。   三款车同为轿车鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烂节匡,丰田锐志采用了后轮驱动抽肆。至于哪种驱动形式更好腿算琶,就要看个人喜好了棋。   本文导航寝:" "  简约内敛桥、安全扎实恃攀横、品质优良蒲,却叫好不叫座溯朽绰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象博陌木。然而对于一个企业邪兰栖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊惭耽。为此肯垛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时加碉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揪遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如年颅娇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燎。 亮点配置陷:   City Safety城市安全系统供,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睬迪纹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稿女,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车缎拱,避免发生碰撞事故啤辑攘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肛备醋,可实现自动排队功能帝疾郡,除了可设定巡航速度撬,还可设定五种不同时间间隔昂矮。   加强型盲点信息系统BLIS辽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羌。   倒车车侧警示系统CTA嘉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沦纳埂,如有车辆接近纠吉挤,会发出警告音和BLIS警示灯凉凰搏。   FAHB主动式远光灯外毫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誓聊筒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漆素部,防止对方车辆驾驶者造成炫目论蛊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哨讨汉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妊冠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距处毛炊。显然沃尔沃也意识到这一点惫幢佳,要想在销量上追赶""ABB""吩,国产是最为关键的一步胺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边句。S60L的到来肯定会对宝马3系畦蝎取、奔驰C级钱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穿垦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型促痰观,我们今天对比的是2.0T智远版侯龋,售价为30.99万贸课,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦碉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拣。 ● 外观对比   从外形来看绣齿粉,沃尔沃S60L给人感觉干练据侩、紧凑课膊,X型前脸略显凶猛曝社轨,富有冲击力垢餐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱零丹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吾芜,采用氙气大灯光源擦身,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薯,只是少了前雾灯晒奔两。相比之下滑翱对,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脱童,同时还配备前雾灯厢槽禽。只不过灯组并非自适应前大灯魔梗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屋莲桑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呛糜,确保驾驶安全拦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恨瓣穿,轴距增加80mm达到2856mm胚,而奥迪A4L轴距为2869mm釜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势却悸尾,不过高度和宽度有所不及铣。两车空间表现如何寂蹄,请看后文的实际体验持。   两车侧面造型也具有不同风格勾创勃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麓怖,而奥迪A4L侧面更加稳重诗,看起来朴实大方剁。 在后视镜上胺淌替,两车都集成了LED转向灯瀑晦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兴何邻,而沃尔沃S60L则没有沥狈。 在尾部酷喷,沃尔沃S60L造型略显生硬了成,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潭妨济。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗逝吭,同时加入镀铬包裹酱肃,气势十足常烙,而奥迪A4L是单边双排设计旦煽陈,无镀铬装饰凰虾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峰饺,尺寸为225/55 R16轮胎杀钙脾,相比之下尺寸显得有些小了捐惹姑,同时配备的是非全尺寸备胎揉排。不过沃尔沃S60L没有配备备胎递,只有修补工具有点不厚道沽寇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瀑墟募,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锌薄龚?当时的网络上绝对是一片嘘声炮枚汰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溺钦棚,这似乎就可以理解为特立独行多?或者说创新上崎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躬力效,通俗一点说就是莲蹿董:走自己的路榔,让别人竞相模仿目定。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蘑,时间不长链湃纽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芥扰?当时我无法回答擎焙燃,因为还没有对自由光进行全面的了解淋亩心,经过一天的试驾体验之后漆,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏,甚至可以说气势汹汹套赂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承未铩,那么它到底有什么资本来搅局呢楼敞顷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖,在做颠覆传统这件事幂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些菲。就拿前脸来说捂驴醛,好看不好看绝不是我个人说的算的爬啸适,每个人眼里都有一个不同的看法极农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浮,Jeep其实并没有太大的优势冗,包括大家最看重的轴距表现涉娃,在这个级别也算不上是太突出冈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话不,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熄,让消费者也能愿意买单邪笺忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曝,其尾灯设计和大切如出一辙污,只是在造型上稍微做了一点改变皆色玩,以便能和后车窗衔接的更自然一些范毁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侮,这实在是太个性了杏寸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面混昆描,不是吗替试?   本文导航另毯谋:" "  “便宜粒伴娠、省油挛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疽急。因此令,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稗唯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上籍蝎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槽焕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”末。二者不仅定位和排量相同般柔贝,售价也都是6万元出头拾镀纹。那么谁的配置更丰富茎斑,性价比更高呢懊惺?接着往下看吧箱。   备注壤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肚偏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刮策几,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩湃钝、“天窗”和“后轮碟刹”坤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糙摧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疮颁,促进其他品牌产品的更新或者降价钞糯腑,以提升竞争能力趴啸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形备水,但又觉得竞品车型优惠较多”黑。今天就随着我们来看看雷宋恭,新威驰对比瑞纳墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锑惰噶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恃掸骆,此次我们将两款车型的顶配加之对比退厢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抨拷老。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多飞测。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触降笛,以往圆润的风格被全面舍弃热烹辨,车头变成了现在最流行的大嘴形象喉迸。虽然初看有些夸张迸,但是符合小型车定位轮,更多时候它是年轻人的代步工具枢玖,所以造型必须年轻碴拷辑。大灯面积不但较老款车更大羌,眼神也更加犀利坝乡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馈伐耿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿结枫拒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褐菏蓟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样享逢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邻灌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下募佩,诸如电动天窗丢隘赶、前雾灯与后视镜调节都在其中存,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能士手砍,日常使用的便利度稍高一些捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媒,轴距达到2550mm刺剃。与老款车型相比加长且加宽邪驶,这是为了适应造型变化的需要适耙险。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沫胸鞠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势从括牡。   新威驰车尾没有车头那么激进抒,显得时尚而舒展铺睦。整体线条看上去硬朗多了庞。在高低配版的车型之间潭公,外观元素的差异并不明显轮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剃马芳,不过在潜在的功能上却有所不同孤,高配车型具有独立的外部后备箱开关虾懈乏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聚冻谎,在日常使用方面的便利度有所不足奇。   瑞纳尾部的线条更是犀利方冠弓,线条从车身一直延伸至后备箱拣吵酚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致败期,增加了不少的层次感和运动感让。" "  旅行车在国内的发展进程厂,现在似乎已经开始有所起色兰,但受到各方面的影响懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孔。记得应该是在去年仓,各大主流网络媒体几乎在同一时段划盾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舒加,虽然没能在实际层面上起什么作用程,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董吴啤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烂瘟遍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘦内椭,但是大部分车型均已进口形式引入邪茫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喇卡。宝马全新3系上市后妹惊环,推出旅行车版本完全出乎我们的预料外,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赋。不管是厂商的试水工作但库究,还是为了后期大力推广的前期准备交,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篙辨骡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澎杆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拍寥,但官方却并不这样为其定义拍酞染,所以除了V60之外巨疥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i板督,三款细分车型跨越了30-50万区间缸氯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灭哥。   328i M运动型宠胺,是3系旅行车中的顶配车型毒,M套件必然是它表现非凡实力的根基芦。BMW的M系列产品帛壁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偶辈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响截天。在M套件衬托下的新3系旅行版去,表现出的攻击力和威慑力很强绷群腾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨邵凯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅华挽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镶洞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赔,也是几款进口旅行车中最为全面的蒜,除了前部以外叫价弓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垃途妊,令驾驶者的便利性有很大提升椒适闭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冒飘,造型圆润的尾部整体风格呸协赏,让旅行车身份表现的恰大好处纱复事。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩认椽接,但是尺寸不大什忱,威慑力也没有想象中明显幻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辛,极富肌肉感的线条元素孟炉,让它表现的干练紧凑脖诲。   本文导航哇导:" "  曾几何时滩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缴绵盒。物是人非洗,随着中级车市场竞争的不断加剧畅地,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稿。在上个月的广州车展上钎帛,全新天籁·公爵正式宣布上市送,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析射,来做进一步的了解吧犀尝衡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较先恨弯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哼: 稳重与运动沟吨牟,风格各异   车身尺寸方面私凑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抖俯骑,车身宽度貌、高度与普通版天籁车型保持一致藩链驼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm典。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型外淖蛊,只不过在细节方面有所调整饭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构势,后保险杠排气管内嵌耗邻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陡斜措,俨然简多了几分气质的提升歌埔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皑, 新君越的外观风格更趋年轻化词,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅前翔棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沤坡遣,尾部设计与前脸造型和谐呼应糖县扔,相比老款车型稳重端庄的设计风格靖恰涪,全新君越更容易让年轻的消费者接受切。 【君越 整体外观】   外部配置方面栋美灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侩料、大灯自动清洗等功能蹲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巫。通过下方的表格我们可以了解到苇渡,同价位的两款车蒙钦坦,君越在外部配置方面显然更为全面一些岸女,LED日间行车灯刻嚏美、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栏花超,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醛操。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韦灵琅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程嗽: 日间行车灯嫁伴诺: 随动转向大灯靠翅: 大灯清洗装置阑含: 氙气大灯康构蒙: 倒车视频影像帆壤断: 大灯高度可调圭瞎耙: 自动头灯稿: 泊车辅助灸: 无钥匙进入系统沪实: 感应雨刷完路毒: 电动后视镜适: 后视镜电动折叠砍: 后视镜记忆方:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捞,年级里有几位南方来的同学趣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪星感手,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诬。雪对于那时的他们棋对双,是上天赐予的礼物疵嫩。但是疥嘶芭,对很多北方人——比如我——来说建帆,雪却是避之不及的灾难芦,它让我们的出行变得困难重重隧极。不过这次却不一样普侵孪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗赋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弥璃想,请允许我隆重介绍一下今天的主角李,我们的冰雪座驾很狈澎,一款中大型SUV——福特探险者焦。探险者是福特的旗舰车型芜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狸,共两种配置剁,售价48.98万嫡、53.98万猴袭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兄苟。我个人非常喜欢探险者的外型煌,它魁梧而正派遍捞,颇有美式SUV的霸气系。牡丹江的冬天白雪皑皑杆稠辫,探险者出现在这里十分应景啦捆盒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刊袖角,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢。这样的冰天雪地里匙氨摹,就算是带着手套在户外拍照憋,手指依然会被冻得失去知觉楔储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖榔。探险者的方向盘加热速度很快厕巧,开启后几秒钟就能感觉到热量堆牡摆,太实用了量伸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机附,匹配6速手自一体变速箱世铰羞。探险者在海外还有2.0T版本车型寂袜齿,不知为何暂未引入国内拇可晤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面保,并没想走量坍惰。   探险者为承载式车身结构屋厘帛,搭载一套适时四驱系统艇腐凌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样视褐络,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器号涸超,后桥轮间为开放式差速器崎亲灭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捕石,以制动打滑车轮的形式实现究徽。这套系统的越野能力或许不是那么强大道经,它主要是为提升公路性能而存在的坟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚼奉瞄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扛。这次我们挑战冰雪路面搽犯泉,这套系统发挥了重要的作用巧鞠尼。另外不容忽视的绞寥手,便是探险者的“神秘嘉宾”了井奇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯ッ丁!它是一款高性能冰雪轮胎哆,官方称它应用了发泡橡胶技术敝必醚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镣,从而让胎面贴紧冰雪路面宝葛虽,提高抓地力趴。当然收镶百,这款轮胎价值不菲醇限,以探险者高配车型的轮胎尺寸盟甜:255/50 R20为例祁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峦破,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碎捂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涎赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铂狼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑集风挖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扑贬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栏晶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠厕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伴愤嘛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗓,两车的轴距都超过了2700mm澳纯,使它们在同级别车型中的优势非常明显骏奇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬融,略显圆润的车身看起来动感十足广切场。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肃裂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户豌,550引擎盖上V字型的线条动感十足田码。C4L大灯的设计相对简单陌耻摆,全系采用了传统的卤素光源慧,而且并没有采用透镜的设计凹绵窗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感的墒晃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揩,还有转弯辅助照明功能菊,保证了夜间的行车安全秀塘。两车都配备了时下流行的日间行车灯搽,值得称赞的是彼彼,550竟然为雾灯也配备了透镜捎,这一点值得各大汽车厂商学习疮较。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疟苍手,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筒冷午。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蠕,550上扬的腰线勾勒出时尚檬康滴、动感的侧身线条间。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唾慰,并搭配LED转向灯薄半颓,视觉效果和安全性兼具茂熬算。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有随,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口截交。   C4L具有无钥匙进入功能帅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮皇豪,550则采用了常规的颐赖海控解锁功能骄弛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霸,C4L刀锋式的造型更加犀利锰豢耙,550则更加尖锐耍霓法。   两车的尾部造型比较统一达遍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烁,圆润的造型颇显稳重渴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荷,这样设计不仅美观靖每江,而且可以增大后备箱的开口角度冻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冻,视觉效果极佳熟辛。两车都采用了4点式倒车雷达拼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物股崔扛,使泊车更加安全乳。C4L后尾箱并未设计开启按键脐恼,只能通过车内控制按键和宜宓缢铮控钥匙开启哩涣炒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拷,使用起来非常方便多波。   本文导航喷汰搅:"    紧凑级两厢车惰聊,如果倒退10年前镰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域新耍谢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斗逃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揭嫡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驼,它于不久前推向市橙蚁帧,但其实它在国外早已上市吼繁酗。雪佛兰在近期才引入雀尉位,相信也有自己考虑烦棠,好在这个时间也不算晚巴晃聪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择层。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐问疥李,相对较低的入手价格吭、时尚的外观设计以及良好的运动性能糠,都让其成为该细分市场的热销车型姐簧。而在紧凑级车型中庆爆,三厢版在兼顾运动的同时嘲毕瞥,实用性相对更高一些嚼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概烟担克斯三厢版(以下简称赋嗯谓樱克斯)进行深度的比较涩棘,到底谁能从中脱颖而出噶蓖律,让我们拭目以待彩覆目。    在刚刚结束的2013广州车展上抢扩敖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搅。此外侧,缚祝克斯去年北京车展的正式上市竞,也让这场紧凑级大战更加精彩魏氛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后南换,作为其小弟的马自达3能否一样出色祟?钙浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莽奸,能否从容应对倍卑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惕恫烙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外念掸础,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芦。就在媒体日当天垮匪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挎辫,经过旁边人的介绍伺栓坷,惊叹一句涝:原来不是一个车叭丁!可想而知杰,这兄弟俩得有多像脓。    2012北京车展上市的咐Ы浚克斯相比前者将,已经在市场上打拼了一段时间亢缚趴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咀倘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷峨,但是杆福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位台睡,还是毋庸置疑的霞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宫牟,为了让评价更加客观沮佃,同时恕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胃,我采访了一下身边的同事和朋友蛋蔑绢。   同事A酵盒呐:男外,30岁采酗、已婚醚弧磁、儿子1岁多    我哪个也不要楼砍,原因只有一个但桥:都太小行。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倾辣,实用!当然这两个车白给肯定要端妹阑。(也对喇,老婆孩子热炕头的人骄识,还谈什么运动殴掏蛙,能装下更多的人和东西嗽,才是硬道理)   同事B蜡谰限:男苍筹誓,老父盥龋克斯车主规埃傅,奔三的年龄驾胆缉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改缗倘兀克斯洽空,理由是有优惠溅梨、货源足汕、随时买隧华耙,听着怎么跟买菜似的盟鬼。   前女友逞钢:24岁溪堂,高尔夫6车主鹤裤,略带公主病    选马自达3拈凤,原因是好看渤孟,我再问还有吗煽禾认,答曰蓄:好看岸仙宄础!我继续问盘身貌,跟我急了檀,提问结束秋。   现女友母仿:25岁尘,对车没有丝毫兴趣楞纶妙,仅对各类衣服屏、包包碉泛瞎、鞋等物品上心    我选马自达3吧捌途,原因是就看这个顺眼焦,所以就选了矾卡氮。(明显敷衍了事)   女性朋友叉梆:24岁碾殊挖,某时尚杂志签约平模疼,对车有些兴趣苫戌奉,但只是停留在表面    我选马自达3间施逝,因为好看单孪忱,身材我喜欢锭馆令,而且红色(主打色串清卧:魂动红)是我的style姓,所以我会选她的说踏案。(这种中英文混合体牢便,外加“什么什么的说”的语法真别扭琴,说她好几次菇咐扦,不见改)    采访结果显示锻恃檄,果然是萝卜青菜额渡钎、各有所爱椒蜜,而且给出的理由也是五花八门邢理汤,那么到底这两款车有哪些不同够黑,在面对不同的消费群体时软,它们的表现又回怎样沉轮茄,废话不多说孝,让我们往下看矮。" "  2013年8月托节,本田CR-V共销售了15393辆姑滇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帮,本田CR-V共销售了18989辆星茅悔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喷潞,本田CR-V共销售了19510辆僳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟棘眯,本田CR-V共销售了19288辆牛梢苫,全国SUV销售车型排名第二......事实上陆春昏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单附,它的优异表现还远不止这些固,截止2013年11月底狈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663热,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曙。是什么让它成为了国内SUV的明星苹涕禾?又是什么让它如此大卖垦浚柏?   现款CR-V有2.0L较刨霜、2.4L两种动力共7款车型盛邢,售价19.38-26.28万元垫棺萎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粱凛,售价22.98万元)幻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抖培,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞪马,纵观整个CR-V的家族史氛,前两代车型还有些“方盒子""造型罢暗糠,而从第三代开始亩厩甸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惕蜕,坚定不移的走着城市化SUV的路线柏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒙嗽泌。   说到第四代CR-V的外形爽无娄,也就是现款车型廊丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主烘裂癌,CR-V上市之初相方,人们对于这样的设计褒贬不一头,甚至有些“不得民心”酞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渡钾结。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裴滑补,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捻拧芒。氙气大灯篮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上导。值得一提的是事,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妮刷,效果出彩嘘的。   车身长度比上代车型减少了25毫米哦迹,离地间隙下降了50毫米惹颅拈,仅剩130毫米合嗣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垒岭,但却令离地间隙接近轿车铣韦,轴距则仍然保持在2620毫米春柿疼,整体效果比老款显得修长不少厂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扁,在实际驾驶过程中秆,提供给你更加宽广的后方视野揽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泥寇。   现款CR-V提供17街、18两种尺寸共3种轮毂式样且,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媚凹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂存。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面较,车尾向外凸出比较明显忙呵宛,给人一种臃肿膨胀之感蠢木。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索般聪拭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飞搬涪,给人一种臃肿膨胀之感菊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掇沸,为实用性又添一分妮,从之后的销量来说衔挤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受具耍,保持着高歌猛进的态势退。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺境水唬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帅勒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辰撼、精心弓词庭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扭林尼,排量仅有2.5L酵处,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溜吠缺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佰释,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谰傲倪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力林诗甘。   第三代雷克萨斯IS稀木描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾丁,全车线条设计更显张力蒋鞋瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘封萎吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感瑟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木赶烫,丢失了一丝霸气等群。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氏匈挟,长宽高分别为式:4665mm参爸、1810mm扫杆波、1430mm庞显。同时轴距也增加了70mm碱凡傲,达到了2800mm库佰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衔,其前后配重分别为53抚辽:47磷孰。接近前后1田镜歌:1的配重也体现了其运动本质螺华寞。   IS车身侧面短小精湛劲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性财度乌,显露其灵动的车身姿态辩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贸店侠,依旧是纤细痴突、锋利顿,绝不与传统设计相妥协虑琼辈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姜尽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铅峨。   毫无疑问乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韦炼负。你可以觉得它设计非常超越砷盗,也可以认为它很有美感司,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笛偿娩,石油的消耗量日益增大廓接葡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酱就,排放着大量的尾气怀棺练,制造着日益严重的雾霾天气塘。汽车尾气的污染悍,越来越成为大气污染的重要元凶驰。开发替代清洁能源恰枪睡,代替排放巨大的内燃机挥即瓷,越来越成为厄待解决的课题小类。现在很多厂家都开发了混合动力车型艘刻,这项技术基本上成熟了吻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平次,也没有成熟的商业模式来进行推广舅埃,即便很多条件还未具备舱能扣,即便这样那样的客观限制斤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胯汐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一删屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靡媚,叫做启辰e30晨风寇杭,这款车还没有上市橇闻,很多技术参数还没有公布每喘牵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔬,介绍给大家琶。但即便如此吻酿,这款车还是有据可查迫糜搓,开发平台来自日产聆风电动车纱档,外观也和聆风十分相似结戚纯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿督窟,2700mm的轴距和骐达相同省虎舞,外观的样子也有几分相似立。但明显晨风的很多细节显得与众不同恰糕烹,前脸没有进气格栅的设计久街维,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃。而据厂家人员介绍等,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狄睬答,而是单独开发碾梢粱。   尾灯使用了LED的发光元件聚菩糕,看起来更加醒目洪屡,垂直的长条状样子也很有个性坛侠。但在车尾上且,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佛,用以分担电池组的压力蓝,这在晨风上是没有的涉械。   本文导航裴吹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黎,照片上看它挺精神芳,设计有传承有创新嗣骆跨,硬件配置有增有减屎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迸阑砂,没能去测试现场参观参观思稀鹊。   命运总能给人惊喜蓟滑。上周五下班前萝恍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦,领导突然走过来跟我说哥问:“来了个顶配赋悖克斯烽舅居,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谢,周末的小幸福就这样碎了一地雹锌违,我得跟两台机动车泡在一起敲将。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝读萝,坦白说现在我对它俩都“不来电”人扮。这样也好免,好歹保持个立场中立对吧掂氓担。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满横淬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惩不,比如为什么海外有独立后悬架泵核?国内全是非独立后悬架胆?其实道理不复杂疟舷问,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搽,既然如此扫享,那就遵照做生意的基本法则来做邪泉,降低成本惠固,攫取利润递强兄,无可厚非尚扳罐。我相信如果改悬架车就没人买诲迫,那他们肯定不改即堵。   福特比较谨慎媚汀融,善于跟消费者打成一片莽搅,挣钱不忘树口碑巴,好口碑又促进高销量挡镁,顺利打造良性循环圈咖恐娩。尽管它也有这样那样的问题敞雹炯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买地,值得大众好好学学哩年。话说回来痕馆檄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兔。   现在摆在眼前的高尔夫7和附瑁克斯柏贺,是各自家里的明星产品雌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沃赡。把这两个重量级选手放一起篡,能擦出什么样的火花来篮矫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煞戊任,似乎这样能出一口恶气绵缆。不过我得劝各位一句怂琴老:百花齐放很重要堕欧牢,一枝独秀最糟糕跨淬。   ●外观   扯半天总算进入正题凭趁猴,这个阳光明媚的周末号玻酵,没有雾霾的打扰鼎是食,我把两台车放在一起拍了套合影撕。看看它们霖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寺刀驾,一个是16.29万的顶配版两厢杆撸克斯逻。要说家族式设计限泵,大众当然领先其他厂家鞭几阂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杭,福特的动作稍晚一些隆讨,效果不赖檄晨辣。   所以当高尔夫7和缚裕克斯站在一起的时候曝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卯。谁好看我不说骆套,大家都有自己的喜好拢。两款车前大灯组内容丰富慕颓普,氙灯却、日间行车灯僻、大灯清洗饲蹲、雾灯一个不少稼筒嫁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矩鼻啼,而赶Γ克斯的则要花6千块买选装包革簇,朋友们题洛,要享受还是得多消费啊够清饰。   车轮部分有看头沁煤。腹绷可剑克斯胎宽215mm裂陀,米其林博悦轮胎瓷佰班,轮毂造型带感沽,给个好评础豁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款立坊。高尔夫7胎宽205mm点,似乎缺乏顶配车型应有的气势辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧典。   车尾设计各有出彩的地方醋浆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势德烽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溅估,LED尾灯是个加分项壬,父Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侧懦妻。左边那台风格沉稳一些幢客噬,右边的青春气息扑面饲魔,你喜欢哪个细擦篡?" "  “牺牲一定的车身刚性坏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郡变,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”规蒙捣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碳婪禽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饶。就在上月恃骇湾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版认痞戮,至于奔驰C63 AMG绊,目前还缺少这一车型邦。   由于是RS5 Coupe的系列车型猴米损,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致案橇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾就茨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杠编,毕竟除了性能之外拖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肝。   延伸阅读 溪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渐,其中包含对车漆颜色汲悲肪、内饰颜色以及电子功能等自主选择侣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诬,所以在配置解读方面品,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黔陌,并将官方价格告知大家叫美。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裙肠其,软顶敞篷采用电动开启鸥归廓,时间上需要15秒即可痴儒改,而将再次闭合需要17秒菩腔,其开闭结构为多连杆双片式洪探榔,这也大大缩短了开闭时间曝哗宽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消署,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷季保,为了不过分降低运动性轿柿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳。排气方面也是RS5的一大特色韶攻嫡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管围,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砂贫年,而在Dynamic模式下会全部打开伐怖。   本文导航拧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碾,或许大家已经是心里多数桑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型开楼被,定位于新兴的小型SUV市场桅。众所周知恐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“景畅,长安铃木选择在这一细分市场发力锣掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厢街,通过对比分析号,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攻垮偶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涕杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煎,搭载1.6L发动机北,匹配五速手动和CVT变速箱嵌斑踞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祭镜、2.0L两个排量六款车型同,同样匹配五速手动和CVT变速箱溃,售价区间12.88-21.88万元赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栓投,通过下表的数据显示得知玩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蘑箩圃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痰,相比逍客逗玫、昂克拉等车型同样处于劣势悔拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茬捣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炒情匣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讨毯,还有与车身不同色的黑色包围讣、车顶行李架疽魔参,短小结实的车尾拟酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渐去。车身颜色选择上婪痊,S.CROSS锋驭提供了极光绿懒、皓月白箱、星辰银吓慌、丹霞红舱、银河蓝和晶岩灰六种颜色憾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卿敬瞎,雾灯相称奸、下保险杠也经过了重新设计面扒派,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锑城颊。车身颜色选择上沸侥,劲炫ASX提供了珍珠黑浓、极地白差崇、翠鸟蓝汹假藉、酷银亥雾、钛灰五种颜色徊县。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀投汰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯能檀棺,前后雾灯小刺,并配备大灯清洗功能藩毙,外后视镜集成LED转向灯;同样喊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缆窗旧,带水平调节和自动清洗功能夸废,其外后视镜没有集成转向灯挛篙年。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂繁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂般朽渡,二者均为铝合金材质祈藕。所有车型均配备优科豪马轮胎背乃很。值得一提的是苫很,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛊,这在同级别中比较少见毕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喂,根据车型的不同尺寸有所区别琅端,低配供:215/65 R16湘供,高配敌斯:215/60 R17苛扦沸,轮胎同样使用的是优科豪马疏,同样配备全尺寸备胎峨镜,两车在这方面都表现得很厚道假拌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撮阶,第七代车型咕诚。其指导价12.19-14.49万泛倒,这是配备1.6L引擎的价位琳啤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吾椽,账面要准备好14.09-18.29万署。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车河许劫,当然承却,身为第七代的它锚丁,在冲击属于自己的又一串“第一”摹掳。但我们相信圃苔,短板才真正决定高度咯闺。   全新高尔夫的德国总设计师说技坪扇,它的设计主导思想为“简单既经典”略力池,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艾:中网与大灯的相对位置拳确、拓宽出车身有力的轮拱晤含钎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了将耗,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹦,一露面烩酵休,就好评如潮累惊泵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饯,但还是要将6/7重提雷,除了外观上的差异赖惠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上久,比第六代车型要长56mm钡隧盛。而整体车身比例上恃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裸欣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炯零米,轴距增加59mm休,从而提升至2637mm隶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卵钵炮,但新样式的内部构造也足够炫吵领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念部。高隔音性的特殊树脂层讹牵扒,形成3层薄膜结构情豪吝。它拥有很强的抵制振动物理性能瓮北拷。   直接跳过撩人性感的腰线昂釜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型博品秃。相比海外的双L型才,或许辨识度更强一些读。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涂掏,但高7的不一样女。细心的你会发现推嗽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筷事萝,才会主动启动十篇,并且拥有厂商宣称的132°广角袜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懂,天平再次偏向了驾驶者一侧锚忙扛。整体内饰上世疆棋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是京菜:放弃中庸的设计理念散涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赫肋。不规则的T型区蒂谱囱、活泼的金属线条点缀吾功粹,让全新高尔夫大变身萄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕娃守,它能够让你感觉非常新鲜飘。   坐进高7内档遣甭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗般怖潞,比普通天窗大了30%孙嫩。而外掀的开启方式有点奇怪俊峰沉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别履靶,同时还为内部提供更多头部空间拖呐蕾。   大众车型的人机工程向来让人放心啊苔摔,这个角度的方向盘尺伎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宋炬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缕睦,或许来个拨片更有型吧冯辛翁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凉阔计,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驼。   本文导航途:" "  在国内的SUV市巢冀臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下那,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂淬,正因如此涩梯忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿碧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废。   说到大空间绞托、七座设计坷炮南、配置丰富的SUV沤领矩,北京现代全新胜达是其中的表表者惹叼肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠篡情,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缉车,下面我们将对这两款车型进行对比分析荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亥橇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒倡棺,设计上中规中矩窟蕉唱,采用了哈弗新的家族式设计元素尘别,这一风格将在整个哈弗系列上普及申缺,代表性的设计元素有掠间:大尺寸U型前格栅汇谁,粗壮的镀铬横条格栅湿炼,时下流行的“X”型前脸皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辱敌酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝抽,再辅以造型锋利的大灯灯组北嘶艇,极富视觉冲击力目昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话使懦妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识迟。" "  如果提起讴歌品牌拐淳,大家一定会想到MDX这款车据朝八,究其原因佩僧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跺僳彻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郡,拥有讴歌最顶端的先进技术兢。在2013年筋茫,讴歌上市发布的新车相比以往退,算是非常密集的即。即将岁末仟本礁,讴歌的新款MDX也开始上市销售侮。作为新款刺倦,MDX的售价降低了趟江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注素。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澈桃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伎巾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捆德股。使弯道驾驶更加轻松倾先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糙剧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伙,在车辆制动时睡,通过制动延长扭矩矢量分配葱唱激,提升转向的循迹性 侗,这在之前的讴歌车型上是没有的圣赔,包括RLX困焦缴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬脖掌住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罚帽购,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虹撕蔑。但我们看到彼涧负,在讴歌品牌乃至本田车型上秸外,自然吸气发动机依旧占据主流涩究奴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芭盖,在新款MDX上使用的3.5L发动机幸罗,带有VCM可变缸技术厂矾,在不同的动力需求下麻华吞,发动机自动切换工作缸数冗搐,用来节省燃料豪,提高燃油经济性遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上都迸你,使用了全LED大灯撕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盆函,不止在新款MDX上出现梆锣,旗舰轿车RLX上同样具备涣垦恋。但和MDX相比溪寇,RLX的前大灯内部结构稍有不同茸。而MDX的这种全LED大灯遂钳随,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扭挛烈,但据了解讴歌正在向这个方向研发扦帽胆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寒,其中大致包括救援店切挺、定位妊、导航检索等常用功能疙叭。但值得一提的是呜酪秸,讴歌的这套系统在整车质保期内拱溉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上览,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弹瘫,通过车头县、车侧悲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娃橇土。对于前方障碍沥山、侧方停车汞洪苦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用目氨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助李脸囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镀匆,MDX采用了59%的高强度材料邻不,热冲成型一体式门环等途径辛蒙祷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峡喇匠。   本文导航镰扑套:" "  在新一代天籁发布之后缉痪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脆。二三十年前冲维篱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澄爬胜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滤。而谈起这两款车氨,目前多数人对它们的理解是杯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拈靶甭,配置增高谐,便成了公爵和君越脱档仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寡腥、动力和配置等等透,却有着极具诱惑力的价格卉肠疼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咸膝免,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疥话攻。可它们究竟有没有这样的实力陪?两者比拼枯缝埃,谁又能更胜一筹土盯?本文即将为您揭晓汝船。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撩拒盗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昏,售价区间为23.59-36.99万元放碴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版好瞪,两车售价分别为29.98万和29.99万腾忻奢,价格非常接近踌和,比较有对比价值绊豢邢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锰居解,主要是雾灯吨钨恃、轮圈等几处细节可以加以区分凰磷煞,尤其是中网变得更精致阑黎摆,车头更显大气蠕簇同。但也就是这些细节的变化燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿落婆。   大灯方面柏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓝禽烙,不同之处在于誓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峨砰。   车身尺寸方面瞳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酞蔑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)维动吵,君越的长度同样超过了5000mm诵提撩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掏拒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过餐,并没有追求锐利竣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厘品,腰线设计是其外观中的一大亮点渤恕,并非大多车型采用的一条笔直线条级羚,而是在B柱之后便缓缓下沉境道馁,在后排车门上形成一条折线帆厦吩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痰茸噬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗。   尾部来看巴衫篓,公爵与标准版天籁造型基本一致歪,尾灯造型也还是一如既往地犀利肆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棋,为整个尾部增加不少活力酥帝荡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琳,使其整体感更强吼扔掀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赂夹悄,轮胎方面茶圣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柏慨,更为霸气逆兄龄。   ● 外观小结攘喂: 两车均采用年轻化设计稍爱蹈,稳重气派;车长均超过5米卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯屡羌,君越表现更为抢眼耗。另外胆犬鲸,从个人角度来看洽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仁猩嗣,相比之下它的造型更加简洁陋扩、规整返布。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识时郡瞧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屏坝豢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涵缴稻,足以呼唤出你全部驾驶激情屎邓人。你可以视它为野兽岔楞抖,但我更愿意称它为内敛狂徒嫁勃痰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰鹊卑。它是驾驶利器翰律径,也是很多人心中的梦想之车律沮既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衅截团。   既然说道奔驰AMG回辈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义患坡叙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淖烈牌,都代表了其品牌车辆高性能版淌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款存,这些车在发动机配置调教结吠码,底盘调教形,外形和内部设计上都远远超越原厂车册猜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肯杉,它的长宽高分别为4707mm雌、1795mm和1391mm侯家,轴距为2765mm蜡。参见下表可以直观的发现啤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矛帆年,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势新蓖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画儡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胜叔。但细看之下秃魂,还是能明显看出差别忿灭涵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罢活断。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仟宋,流畅迷人更具轿跑风范醇天损。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拉辑。   除此以外翅氨母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膝扁唤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲤诉寇,前轮尺寸为235/40 R18前抄,后轮尺寸为255/35 R18剑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遣凌弧,以获得更快的加速度味通懈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颈。   车尾是C63最为霸气的地方解史酵,四出排气管宣誓着其运动特性湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赤前,从而提高车辆的稳定性察。" "  11月12日瑰莲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凯。无论在平台还是动力上瞎亥伸,这款车都与标轴3系基本相同汀。动力上希,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳖了,依然分成风尚母础淀、豪华和运动3个不同设计套装遣酬裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棺锹诗。无论怎么看涕惺鸿,4系都很像一款双门版的3系愁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寺极?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系事论。   虽然名字是4系氰,但如果只看前脸船,恐怕一眼很难分3/4系继。不过仔细观察细节的话疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跨辛。比如更大的开眼角设计问,更修长的双肾格栅屉单,还有明显不同的下进气口设计风格缆。当然惯雇脱,了解宝马车型的消费者都知道仆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痛坦。此外伶耐,前脸还针对空气动力学进行了优化隧歧寄。 【左瞥:豪华设计套装(选配)/右躺氨论:风尚设计套装】   侧面造型上虽,4系明显比3系舒畅很多胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇蹋,更修长的车门对此也贡献颇多亥。不过轮胎规格和3系完全相同釜钾看,似乎很难体现出这款车有多么运动挥。另外吃讨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞳骗寄,和前脸的进气口配合虾,共同为刹车系统散热班笨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扑省,不仅装饰性强富,看上去也更凶狠吾玫悔。   尾部设计上讥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素覆。猛地一看依然很3系邯,但饱满的线条体现了4系的不同吗。尾部虽然整体很“壮观”几点娶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气久凹,别有一番风味度。另外耸貉,根据套装不同客橇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碎,实拍的运动设计套装为两侧双出尼贪毋,个人认为设计还可以更精致一些钳。   车辆提供辛羡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址金沮翠:北京市海淀区闵庄路19号   电话屑方懒:(010) 5872 8888   本文导航黄楔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道们,自日产逍客2007年在英国上市以来抹标,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来松犀怀。各汽车生产商自然毫不示弱匣疽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹材。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褐庭派,公司就对其外观和动力均作出了革新鹤睡魏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗜奠熄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶。这款车售价要高于ix35胸轻,标配版的售价与高配版的ix35相当灯廷。较高的售价并不会对消费者影响太大建夹燎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撇郊。 ? 现代ix35   除此之外丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆拍皋。完美的驾驶体验话氮,充足的动力表现泡腾,日常的实用性以及低廉的养车成本且圈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虫淡物。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炬丸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖谰锭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碍。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸵,后车门打开的位置更高滑漏,加上方便的一键式折叠后排座椅陆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仑惨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侗申。ix35的后备箱地板离地面更近畔骇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虱愧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窜秀,他们要对此多付1,700英镑貌街经。其余两款车的四驱版磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伙。   从标配版本来对比三款车拣挡,ix35要优于其他两款蒙募。SE版就提供了后排加热座椅谩咯秤,方便商务人士乘用莽纫。高配中更是有导航缺,蓝牙邢,真皮座椅脓恼亩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尚疵绢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芦翘芭。   综上所述凡娶童,我们推选出这三款车的排名分别是盖侠搐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卵栋,但是它的驾驶乐趣却是最大的拷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芒抒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腾惜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵。低的污染物排放岸,强劲的动力表现糖,新引擎的装配让该车重获新生诡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问访饭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车补。不光是低廉的售价是蹲饶,标配版的实用和保修期的延长情竞,让该车十分吸引人济券。不足之处则在于较高的二氧化碳排放全,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胺苍角,未经环球网Huanqiu.com书面授权端天桶,严禁转载纪篓稀,违者将被追究法律责任请膊筛。责任编辑活旱:李敏" "  在国内存港,提及福特这个品牌空阂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负酱克斯和嘉年华茬,但福特的精髓决不仅限于此荡。在美国吃咕拍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军型浦。近些年来忙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹,先后投下了旗下多款SUV车型融说顷,其中包括翼博箍递、翼虎嘶傲寺、锐界以及今天的主角探险者僵肺杯。作为美国销量连续15年冠军的探险者绞,它在中国的土地上能否再续佳绩补咀?带着这个问题棋佩杀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤饨斗健,也是其第五代车型盯。在今天看来藩,福特探险者圆润饱满魂,又不乏美国车标志性的肌肉线条趣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求量乡潮。但早在1990年隶蛋盾,第一代探险者刚推出的时候航弗钾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多然蠕入。   随着时间的推移同扔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓣,与其说是改变梢类当,倒不如说是更加顺应潮流鸡悄。早先的皮卡底盘不见了踪迹几,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂效。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪荒,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幕穿茄。   面对一向追求越大越有面子的中国市承巡ú肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逼烤?结合同价位车型做个比较不难发现橡十,探险者论尺寸绝对傲视同级薪暴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭前,“尺寸”无疑是其最大卖点畔孰。它的车身长袖、宽嗽冲、高分别为5006mm扔、2005mm和1743mm虚钎,轴距为2860mm览垃僧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旦骂,即便是与奥迪Q7的对比中郝,探险者在某些环节也不占下风券翁接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘁僧,探险者的最小离地距离为193mm哩,接近角和离去角也并不大壕炭射,仅有21.7°和21.4°姓清。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颅冲。" "  引言谋蹬猫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酮祁蒂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撩,其采用了全新MQB(横置睦樱块化)平台生产乳县,不仅在外观喂疵、内饰方面有着明显的变化搭黄,更低的生产成本馁、更轻的车身也使其有着较大的优势谐悸巴。此外苯臣,作为其老对手的福特改苑ぃ克斯当然也有着较强的实力褐蓝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朗床。今天汲罗,我们就来为大家对比一下鼓裙,看看这两款车型谁的实力会更强凸摔。 外观拳:低调内敛大众风对比时尚张扬覆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感范叹,但在设计风格上却有着截然不同的一面纱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氦镁芒。而付澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芒窖。   车身尺寸方面氏筹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm券纯摧,轴距也增加了59mm临,整体看上去更长更宽更矮娟。但其主要竞争对手概兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势拷挫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贤闲、强壮接可弊、凶猛绍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潍旗。试驾被安排在了蒙特卡洛浩困,我们被热烈的目光追随了一道凰砂,同样痢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路火熊外。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廷够瘟,它的对手就已经锁定了惮丸教,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯常,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唬淑,他们选车就两点勿,第一样子帅苟惩,第二性能足够强大嫩且棵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俯呻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猫。恰恰如此雀,它看起来很漂亮策,尤其是车身各个部位的比例与线条澎,挑逗着所有人的视觉神经舶怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酥喂歉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洁涸帅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实响,而且更杀气感更强低摄。怠速时慢慢靠近柯荆寐,它的躯体在微微颤抖遣卸瓣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阀。   细节方面奥迪从不偷懒凛尺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陡汞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞光。在我看来忿,这样的视觉效果已经足够征服所有人曹,如果你觉得不够醒目到,还可以选择将卡钳漆成红色童嫩掂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灌态交,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体领,120km/h时自动升起辟,此时的样子最为动人凑额,速度降低至80km/h后便会自动收回睹浅。   进入驾驶室并不费力避陇惮,内饰与A7或者S7基本格调一致欣掇慌,简洁朴实耍,中控台区域保持原有基调彪很,有人说它沉稳拾,另一些人说运动秋杭确,在我看来这就是奥迪的风格虐清,可以满足很多人的口味委,一切气氛都显得那么熟悉面群。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硕特比,坐上去的感觉也足够舒服驼。不足之处在于它的调节方式太过简单居超,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歼失,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仕斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尚吼,手感与大小都很出众樊,令人爱不释手瓦凸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懦诉哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茨钨桶,善于抓住驾驶者的心昂痕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化限纺,两厢版掀背车开始越发备受关注卞羔博,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标胚惕波。就在本月初饲戮蚕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黄姓攘,除了朗行运动版之外焊蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绕。接下来显幌龟,我们将两车放到一起畏胎青,来看看其空间和性能环节的表现如何娩戏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是府阔憨,如今的情况则正好相反磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此看。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庆,两车的售价还是非常值得人期待梳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酚砷啡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计房谩,前脸没有任何改变滔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝铣逢,但给人的印象要更加动感恐鬼。   车身尺寸方面颠氢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米素,各项数据都要比朗行运动版更大一些劳截荣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侠瓢夕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旧集鸽,比较适合家庭日常使用河访。轮毂造型与三厢版没有区别奋供。在发布会上瞧零精,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎修,相比科鲁兹掀背车不够运动宪煞玛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寞技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惺抢,线条更加自然猴标、流畅仑尽矢。两车的车身腰线笔直且显眼圣杰裳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸵坑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影类蠕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿航,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果客。同时汰拌藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悉萄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旧,点亮后的视觉效果非常不错扣模献,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绕。整体风格也是保留了三厢版的造型办。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型请篱赂。2008年滥龟垛,丰田Yaris进入中国市城沤婢搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相入瞳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烫蠕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臼矢康,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屑惧蛇,想必原因大家都很清楚汗啼,致炫在各个方面都已下足功夫兢磕,为的就是再续辉煌畴统炽。   致炫外观灵动时尚贺蛙,带着一些年轻的运动气息关挪闯,车长为4115mm持毙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍虐,比老款低50mm;轴距为2550mm诬莫醋,比老款长90mm囤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理蓟箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抢猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焦,这样的设计更有利于致炫的散热舶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身咐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯淀警,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊公。   " "  在这一两年中丘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜗情,究其原因怜老,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有集瑞。另一方面陌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茄染耗。代表着大众在中低端产品中的最高水平辩虚。如今帛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野燎皑。带来的改变很多睬,由MQB平台带来的更多越级配置椽涤涂,外观内饰的革新逢,动力总成的变化贡餐,当然还有后悬架的改变幻。能否继续神车称号舵钡,笔者觉得碍孙俩,可能性极大枯。   ●从固定平台向纳鼐肀福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆拢块化平台的车型戒,之后孙,从这个平台开始官,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗡没。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撂溯。但从高尔夫7开始塘伐,这种概念将发生改变疾。MQB牟⑷矗块化平台生产司拐亲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恨堵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仿赂擒,后面我们会详细说到温乔锹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车心缺袍,必然是一台有传承有积淀的车型挫惫晚。经过几十年的发展和变革关,没有被历史淘汰镜,却总能获得新生和换代顺鼻壬。我想符合这种条件的车型真的不多莲。甲壳虫也好届啦,卡罗拉也好垄,都算在其中吃疮融。高尔夫更是其中不可或缺的一款钒界,从第一代发展到第七代耻漆豢,我们发现沁,很多经典的设计元素没有消失宫呵,而是作为经典传承下来算介邦,但技术却在与时俱进的发展忿绥。直至现在钱,高尔夫7的出现筐,能够看到曾经的影子惭,也能够看到未来的趋势扩顺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了话,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魏,今天在紧凑型车上也上演窜苦库,只能说明碌倘届,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晃割,也从侧面看出矮攘,这一级别的竞争是多么激烈阂顽,高尔夫7的轴距加长了59mm匡捂少,反应在车身上们,加长了56mm亩烧。这让我们看到籍抡,高尔夫7并不是一味的加长酶秀锨,更兼顾着车身的整体设计骗领,以及操控能力的全局设计独咳笺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了线葱筛,争议很大琴,但貌似并没有像新速腾上市时那样浅,引起大家的太多反感效沥。或许一汽大众的这场策略大变斑,已经让消费者黯然神伤了挡坎。大家也都知道策溺媚,这是没办法改变的事糕复鲜,想要四轮独立悬架龟催,会有性能版车型作为选择渐龄釜,要是纯家用惨筹圈,就只能接受这个现实捣辨。   本文导航槽拦剁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薪刚请,这仿佛已经成为了一种定律潍寸。话说回来魏驹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垂库,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苏杭尺、做工默嵌慨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拍烹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奈娩色,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型薪酣赁,为更直观的进行两车的对比分析镁恒如,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车势场老,需预定等车时间较长舅龄矾,主推1.5T车型)作为参考对象坞戈愁。备注半幕蔬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桶睬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畏劳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挂厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长卸,瑞虎5车身更宽勘撩娠、更高拔,而哈弗H6车身长度睡沃萍、轴距更长膳。另外这两款车的外观设计原创度较高顿但牧,没有明显的抄袭痕迹博禽,且能够符合大部分人的审美观端充,足以体现出设计团队的用心程度突吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点交,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腿崇,意在塑造最新的家族风格车扇,整体呈现出大气赴、时尚的感觉辽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寺崎盖,包括徽墨黑滩泼、烈焰红时、赤金棕钦羡抬、暗夜灰得簿、皓月白和丝缎银睛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跨际,其更侧重于简约榔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帅典。车身颜色方面仟,哈弗H6提供有经典黑玻辫、雅致银朗首、简约白藩、中国红无舰、风尚蓝腻贡场、摩登灰辨、醇魅红按、睿智棕共8种车身颜色铺乳跺。   前脸部分懦匡哀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挽擦。瑞虎5前脸层次感较强艇横,大灯巧妙地与中网衔接浮苔,而下进气口被分为了两部分伸,下部与底部合适护板相连接境半嚎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苛,没有太多浮夸的设计温颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“取届,但绝对属于耐看型诫腐,整体间流露着SUV标准的稳重气息婆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富青,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坍记,车身侧面给人以更修长的感觉窘。另外先抛斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岗,车顶均配有行李架号乔浚。   同样的蝎画颊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感食,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湍毒怕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹬宦垂,厚重的保险杠更具力量感塑挂绦。   灯光配置上涟翁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强日,内部灯组布置较为新颖雷嘛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩报刷绕,常见的柳叶状大灯造型妈纺,常规的灯组布局垫荷,带有透镜的卤素光源大灯苔暑迁,提供水平调节功能么啼罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源活钎,看上去更为醒目和美观驴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柯半徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酪衫彼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲悸城,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄千,同时越久的期待会带来一个重大问题麻,那就是新产品如果不能做到完美藉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抬茨朗,两条定论由中国媒体陆续传开促柬垄,首先它的相貌不错青簧,其次来到中国的时间也不会太长了侩呈芦。一个月前厢己,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁救,为何这么说粒畦歼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桐,通过细节上的修改瓦,使雅阁更贴地气谓烫辆。   设计师在中国进行了大量调研工作祭蹭,最终他们得知了国人的喜好盟湘梅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粮让,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁策揣捎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赌徒床,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手单妈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎试。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杜,在如今大行其道的“加长风”面前娜仙,本田倒是走了一回不寻常路哨同毁,这也是让很多人吃惊的一件事毛耸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跨屎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道布戮揉,究其原因我想和C柱造型外、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寸搬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丢,先是放弃了老款斧头型的轮廓溶捻,其次将双出分置排气融入到了包围中份淡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烁、动感靠拢撑。   本文导航垃鲍操:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秤锭瘟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃疾快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胯能捍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎成,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍辞端。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆蹿掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理技。相比之下零喜写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉季挟。总之这个价位的车型惯祭酥,只要设计不太出圈消费者都能接受申购。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒋,即便轴距也仅有20mm的差距温,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡垂掇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出栋钎。顶部的灯眉灿铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊,虽说还是带着几分模仿的味道藤错漏,但却并不令人厌恶良渤岔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋,不过它的优势在于自动大灯功能隘溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置偷卑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夕抹尼,都是标准的SUV设计斗豪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是外攀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅杀,上下车时可以避免蹭脏裤子幻,这一点要比哈弗H6显得人性化香径酮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄丘厘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摄吹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯钩伐,那也将成为它的一个优势结。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋础寒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舞。两种风格说不上谁好谁坏戌毁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工细淋、更时尚的选择魔耐丁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈炮铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始葱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列方伎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响潭痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别程敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆罢粉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刚敛。相比之下晨既,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朵。总之这个价位的车型达,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜜澎,即便轴距也仅有20mm的差距盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话四,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纪,在这方面长安CS75表现得尤为突出委。顶部的灯眉歪部、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屠错构,虽说还是带着几分模仿的味道呢试,但却并不令人厌恶锋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛滔艰,不过它的优势在于自动大灯功能耽弹,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊荚克,都是标准的SUV设计确鸡酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醇,不过值得注意的是摆珐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉杰,上下车时可以避免蹭脏裤子守,这一点要比哈弗H6显得人性化顶牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17试播兄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擅宛,那也将成为它的一个优势琅赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞桔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车木扇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃卉兢。两种风格说不上谁好谁坏心疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷、更时尚的选择黎惨劝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羔劣糯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琼妹雷,埃隆·马斯克就是一个奇人瘟才,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饱尉纪?下文简称“埃隆”)试爱。远隔重洋来到时差16小时的加州土苗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展成凶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咳,一款名不见经传井崇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弓。在短短的5天内怀戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试换浇呈。 ●曾经的TESLA宝檄袜:短暂辉煌的Roadster   2003年铰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垃叙,并亲自担任总设计师的时候虫瓢杏,他为公司取名“TESLA”缅惧桶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)手低蕾。而在十年前每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘟拣竭,因为在此之前拣,没有任何纯电动汽车成功过概裙。   不过很快舅浓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啦统戈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棚黄李,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差播欣、续航里程短的传统印象咳。只是澈丢,那时的Roadster真的很糙鹤,很贵速炮驼,很没吸引力叭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扫擦蓝。   于是镐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欣勘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市但,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕锼獭,已濒临破产……”纶残。   不过讳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弦溶欣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茸拾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吼袜。仅从2012年6月车辆发售鸽抽速,到2012年9月这短短一个季度内速,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S防沙杜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墓小,并且公司还获得了美国政府的政策支持篡次。   ● 简约外形流畅饱满半逗刀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琳?一个能够打动人心的外观设计别释午,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陇釜搞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喷梁氢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咎僵茫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醇譬融,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淮局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隶够喀,是一位年轻的美国本土设计师袱,曾经在大众汽车担任过助理设计师惜倦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计突的。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仇颂挪,马自达旗下的Furai佰牢、Ryuga缸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柒奉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疾超巳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铜疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恫栏兔。初次见到TESLAMODEL S的时候辽卤畅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匪,难道这两款车之间也曾有交集擞充戒?   多方查阅资料后才明白叮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老,不过后来TESLA对其提起了诉讼含,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兜玖铃,还盗取了其电动车制造技术炮刻。于是紧接着协深,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陵府,并最终完成了MODEL S的设计工作苯馈娘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)率,轴距则为2959mm烽沁。仅从数据来看酚,MODEL S已经算得上中大型车的级别溪庭,差不多和奥迪A6L谩超钾、宝马5系Li等近似吴肠,只是车身更宽大也更低矮一些旱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荣称。   整个MODEL S的车身上藉忻铰,相比许多人和我一样樊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驰量,椭圆形前格栅造型太另类了孙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括,但是这也成为了MODEL S的标志磺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擞恋,所谓的家族式前脸那去。   你或许会认为没有前置发动机的存在涧,和绝大多数的电动车一样蹲地饺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师课泉,那就大错特错了抨狭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慑坦疼,动力系统和电池组卯袄帕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翟,就和传统的内燃机汽车一样麓撕插,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娄腿。   细长条的大灯造型很酷扦户,氙气大灯攀春碑、LED日间行车灯都是标配奢板丹,和其他车型类似玩肌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳称防、LED雾灯以及示宽灯桶。只是在功能性上MODEL S实在很单调内惠,同价位产品上应有的大灯清洗汉、自适应功能等一概奉欠赁拔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惹图刃,4年的时间揪玩,经过诸多顶尖设计师的打造滔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洽诞素,再到上海车展的国内亮相股农膛,今年广州车展终于正式上市哗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郝烦辉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绰涧闲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拆,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢彭。观致3四项总分达到了惊人的340分朴潞,这在整个2013年度排到了第一位倒靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湃码纫,接下来为大家解开谜团板。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胖官熔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诧醚,观致3的外观线条十分简洁妹度榷,但又不失从容优雅跨盎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儒垮,毕竟它的设计总监曾是大众高管报蹲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埃锯媚。   前脸看上去相当的饱满圆润摊杯暴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夸殿吓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燃沙,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥疮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咐恫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峦母糜,这话虽然有点绝对阔,但却不无道理贫,在说服消费者购买自己车型的时候珐赣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彪复,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浦楞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涡,随着时间的推移哥犀,两各品牌已经深入人心烷北胁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柒,相近的售价棚、同级别的定位剩,看看哪款表现更有诚意测惫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台探籍哎,造型圆润符合多数人的审美匿弯,第一眼算得上成功守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请甜,细节处理更为立体很显档次季。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唤。爱丽舍原创度极高垮酮驼,很难找到其他车的影子矗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碉逗,只不过虽然车身进行了拉长揉,但看上去依然是一副小型车的架势睬胚,气势上略输给爱丽舍式洗。外观设计确实见仁见智队,有人喜欢圆润稳重嘿,有人喜欢直线条的简洁利落技都,嗯好吧揽输螺,各花入各眼剑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渤默苇,新桑塔纳除了车身稍长之外沤筐,轴距尚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锤。但整体上两者都属于造型协调的类型谐。   内饰部分翁都,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伺彩。配置细节设计涎暇龟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舶寸甩,比如位于方向盘后边的多功能按键戏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式跋温拌,则显得没有可挑剔的地方结,只是限于成本培呵,用料表现一般蹭。" "  谁都没有料到短短几年捣,SUV会如此火爆拜软呜,从动辄百万到数十万的城市SUV地答,都曾经上演过排队提车的场景谭防穷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贪吭诬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滔灸,不同细分市场帅蔡、不同类型SUV纷纷推向国内市陈硕晌荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虫骑翔,推出了其首款SUV--标致3008币。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈谀缛铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溪。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔委孺,15.98-21.67万的售价也与途观嗜、CR-V赊堆乡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诬。下面一起去看看吧恕。 ● 外观解析   除了高售价外海浦屎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淳融湍。太过个性乱府,同时又不够精致劣耪厂。而相比之下材阮,国产版标致3008要好很多翔,现代感更加强烈蓟辉。前脸采用了小一号的大嘴昏当,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞬梆廷,也符合国人的审美惯保。   前大灯虽然不是氙气大灯纶沛等,但是加入了透镜阿,整体观感不差赁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坊。另外拉哭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绢蝗,增加了前脸时尚感惯和。   从车身侧面来看桐,标致3008加入了车顶行李架欣惕年,虽然并不是经常用到的配置朗斯码,但是对整体造型的营造作用不小仕。另外谴令,黑色下包围凸显了运动感松遁狈。   尾部是相比进口版改变最小的嗽瑞礁,不过依旧非常漂亮钠烽,很有层次感能小德。尾灯加入LED灯组般驶里,警示效果更好扔旦乒。另外最值得一提的是其后雨刷设计叙,在前雨刷工作状态下供畴栓,挂入倒档茧驳戮,后雨刷会自动工作嚷,非常人性化的设计壁惶。" "  说到法拉利京、玛莎拉蒂这些品牌残,网友们肯定会觉得遥不可及昆男,价格高高在上费。如今撂趟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摊剂喷,它以89.8万元的价格进入国内市场限。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慧底。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驹骨,让我们来看看他们三个谁更吸引人临翅。   在市场行情方面休剖怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统判,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寿囊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置界甘废。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枷。而其他两款车型均有不同程度的优惠匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇刺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发损怠,看起来非嘲海魁梧的发现竟然落了下风幢俗螺,令大家非常诧异贰烧兄。但在内部空间方面碘化,Ghibli组完全不能与发现相比蒂膝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版困。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗽下陷,所以它的尺寸就不在此提及了羚论。   在该项对比中事,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梅宦抄,功率少了80kw侠吼慑,扭矩也少了50nm徒蚂,同为3.0T但差异却这么大镣澎。发现采用了柴油发动机妇,这款发动机的性能超众茬识静,在国内有些市场中非常受欢迎级抱危。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那娶吉。   对于传统豪华车闻言韭揩嘲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馅沛讳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哼溅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旁信。路虎发现集成了家族中的优良血统惹河,四驱系统足以让众多对手汗颜搁疚担。   本文导航踞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实波谓染,保时捷新Cayman在国内上市之后加袖燎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了委,遗憾是试驾车迟迟不能到位滩钢砍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡癸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驴怒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镜,就当胜利喜悦之余氓褂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包催垂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桅狙节:不就是保时捷最入门的跑车嘛贰氖悔,至于这幅尿性嘛纷?不过您还真别说罚猾,Cayman作为保时捷入门产品中鼓宠,绝对是一部对得起消费者的良心之作妇腥,比起卡宴与Panamera来说空,工程师为它注入了更多保时捷的基因疲藉惮,说句通俗易懂陈辜损,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趁懈,第一代Cayman的诞生是在2005年捐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺感貉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颧婪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冉绵。   新款Cayman S外观简洁浓部惊,车身比例更是优雅的惊人倘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征份。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜力,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脓废。尽管如此粒峡巍,这款双座跑车依然非常紧凑魏,车身长度增加了33mm耽陆劲。车身前悬缩短了26mm菜。   每次谈起保时捷的外观设计吕枯,笔者都是非常纠结的心情编,恨的是德国人那副死脑经朽蔼触,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化考屏扦,喜的是哪怕轮廓没有变化疆羡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榔贸,或许这就是历史的传承吧欧响。   新款Cayman S除了迷人的身姿老次,优雅的曲线之外胆,设计师并不是一味的强调柔美焕抖涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现被囱芍,这里需要注意的是穷弧,这个大口可不是什么导流机构陋逛,而是发动机的呼吸通道滇担算。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躬丢,加上凸出的转向灯设计箩盒眠,相信任何人看过之后都是过目难忘枯,尾翼同时配备升降功能伐,时速超过120km/h之后拜汾,能够有效提高尾部的空气下压力滴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翱蒜,这个是一个价值不菲的配置钱肠,总价44700元习,如果您不满意当前的刹车系统扇苫脐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屯蹈受,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奉,据说车用到报废了蜕文桔,它还可以装到另一部车上继续使用淳堆,简直可以当做高富帅的传家宝椒驼喀。" "  国内B级车阵营的争斗嫂款囊,恐怕用水深火热都难以形容书,原本只是按国籍分布的对抗阵营氮狗宽,随着时代的发展传苏,已经逐渐转变为混战的局面肥,比如ABB三个品牌的中级车扳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手办。同样的情况也发生在合资品牌身上矫敝输,民用车级别的对抗往往更加激烈柯笺清,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时等昏,来自德系的车型是否会倍感压力贿矛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志我,又考验耐性的工作凸解呻。往往在某一个时段有一丝懈蹬至K纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洗,做出全面的分析与指导搪缮碾,以同级同价守久荆、同价不同级等角度出发蒙北,全方位给您最全面的购车支持监涝。   雅阁和迈腾栖墓夯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘,也许之前并不会将它们划等号垒,但随着市场格局的转变粗睦,它们也来到必须接受对抗的门口芍。当然糕卡谅,这场争斗的发起者是雅阁骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寒伍,抢夺德系车根深蒂固的份额抄,看起来是个贪婪的举措陌诺窃,但能否成功却还很难讲楷魔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莎吴,反之同样晶。客观的讲韦恳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彤守睹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渐拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源物陆健,但是这个技术到底是否实际甜狄,还要从使用中来探寻事竞男。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刃慨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袭。   第九代雅阁缩短轴距的作法霓攻嗽,是令所有人都无法理解的铂,在几乎所有车型都在加长的时候粟喷高,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吼感,搞得你摸不清头脑寇煽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迁崩度,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因和衰当。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仓导违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菲僻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能燃滥,就是最好的证明刺,据我所知势,直到全新一代奔驰S的诞生柔暖肠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的热牟磨。   本文导航才:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侍掀腐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酥观,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戎咆备。直到有一天搏低鲍,新速腾上市煎府鼎,后悬架变成了非独立结构交挞,他们的崇拜似乎崩溃了韶。这还是那个技术控速腾吗冗屁?随着时间一点一点过去焊寺河,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赊、速腾GLI焙歧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巩型疤。不得不说荷蓟,速腾家族越来越丰满淋,那个曾经的技术青年仙冻教,逐渐走向千家万户拧,满足标准化的舒适性需求呕磐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝗,这让我们看到速腾到新速腾的转变荤弟,它变得多元粱穗,变得成熟劣伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馆,开枝散叶就像一位长者篇。它不是急于求成麻胯涧,而是变得更圆滑更成熟四涧片。记得一句广告语曾经说过挛祁角:“成功的男人跨膛,有很多面丰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胸,它要更多变撑,它要更多面赏。蓝驱和GLI骄导,一个拥有更多的节能技术心蜗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜。当然扔氯,价位不同喜撕,GLI已进入二十万大关酱垃邓。你有了更多选择财媒泰,你没有了挑新速腾毛病的口实玲遁。三种产品摆在你面前艰风,要节能曙枷乒?要动力骡鞭傻?要居家寂付?新速腾都在这吉酿。    直至今日啼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脑亥,的确配胯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厦袒,多少显的不是很紧凑动感芬赦单。但终究那是一种技术执着理念下廉衬己,最后一代产品了扇叔徒。新速腾的到来似乎终结了这些七,悬架品质降低体霉碴,操控感稍有不足瘫犀,但换得更宽敞的内饰空间添,等等等等滩顽摄。到底速腾进步了还是退步了挪,我们无法一概而论吩水。但有一点行弥,笔者觉得大家都不会反对商,新速腾的外观绝对养眼拈晃。你依旧能找到德系工业味儿殴软炯,但又看到更多摩登的东西烯。咸淡合适管,老少皆宜干虾。或许从这个角度来说戮握许,新速腾是成功的涸汀透。    过多的技术说明家霸洽,这里就不重复了脱,今天我们就来漫话速腾输甜。记得一次叉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炮膊,立马对它的内饰嗤之以鼻恫培澄。毫无设计感狭帅姬,直来直去腺慑,见棱见角滇显。或许不光是这位搞设计的朋友侗络剁,很多网友也有如是感概锣。他少了一丝温情赴,少了些许浪漫斧迷。不如北欧风情简约邵敞理,不如英国小车活泼淋捍虽。充满了德国工业时代标准化生产的气味漆汝。打开高尔夫腐胁脆、速腾辰冗籍、迈腾逝咳、途观持、途安的车门冲,你都会得出同样的答案努澜。或许巷腔仇,这就是一种设计选择蓝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彻馆,内饰模具走点曲线也不是不可以窍涎械,但当你仔细玩味之时册唾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粹京沮。不浮夸沟毛操、不高调里猴荷,你可以说它没有设计感禄,但它却充满机械美酸列剃。 责任编辑酚些:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛,也就是S-cross锋驭杰巢,售价11.28万-15.58万元伯玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤闾濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客遁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍,其实并非如此赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森痘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葡饭哩,我们不妨来进行一些对比去看看婆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂赐庆,也就是S-cross锋驭删,售价11.28万-15.58万元悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吭眯,其实并非如此道,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹棘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢革,我们不妨来进行一些对比去看看函。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罐盘酸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盟旱匪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机达睡独,而且在轴距上也进行了加长毋须帆,从而能够获得更大的车内空间雹临朔。其实就在此次广州车展开幕之前昆武,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枚亥倪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品楞荆莫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姑团,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捣微。另外翔和驶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡变卫、BUS嘶、VAN三个系列叔,分别涵盖了商务负肛漠、家用和专用三个细分市场集。好了叙分玻,闲言少叙厘,下面我们就走近它们以作详细了解吧微哦稗。   外观篇祷坏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨蒂挎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象固,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡焊常。   该来说说外形尺寸了窃匠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm景。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栋,与车头形成了很好的呼应秸,而且从整体上来看车身更趋向于平直莲卡。需要特别说明的是捆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L某,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耪,以应对不同的使用需求巾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诵褐,例如高位制动灯观甲、门把手和牌照架驼损叹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摆吼仿,“中国车”腐闭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恳。“北欧品质”传承自S60韦眷洁,设计风格以简约时尚为主戎辖金,选材用料则注重安全环保缎桑。“中国车”同样不难理解喂埃,“L”是个很好的代表膏,但不是全部会。   就在试驾会的前一天沸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上详卿。   ● 沃尔沃亚太为何物门岗俗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瀑。沃尔沃成都整车工厂加捣、大庆整车工厂垃、张家口发动机工厂空煎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拒热。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撵谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准八,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸥党,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秘。如S60L有约290家供应商敛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁乓。而在研发疵靖扰、设计履疾防、采购和生产制造等各环节上勤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卷垢,采用共同管理系统抛恭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汞叹,我们先从加长这个重点说起差垢。S60L相比S60加长了80mm椭氏晚,具体点说应该是轴距加长了80mm棱峰畦。这80mm用在哪了呢哺现骸?全部加在了B柱之后毁髓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咀,这里现在变得很宽敞匿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绥洛渐,前排调到合适位置后沫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甲哦,属于勉强够用的水平;而在S60L中淑,相同情况下穿,后排的腿部空间则超过了两拳差敛,可以说是非忱玻宽敞夹场。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犁北拌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平降,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胚霉卧,外形倒也没受什么影响兰寺,甚至感觉比S60还要更舒展一些己。S60本就是轿跑设计风格肯响,后门加大后棘忻交,整个车顶的曲线反而更平滑了毁川挪。相比之下核憾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些品坎,但却增加了几分优雅的气质心。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙搭搭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缕咕秸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框久帕年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噬齿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憨,不知道大家对此有何看法碉。全新的18英寸轮毂挺漂亮掂,轮胎为了适应国内更复杂的路况剐鳖,将扁平比从原来的40增加到45透稿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醋髓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羞狮蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丘递,而像坐垫饯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵掂。这种颜色和黑色有些接近卧示,但更时尚嗜匈、个性一些牌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戒性媒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陛吭办,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘎炯前,后排乘客得到了更多的重视坟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乾拎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闻态搭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刚记逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耍呕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扭,可就在本次的广州车展上鹅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遁吗乐,并且两款车的售价也是非常接近法割娜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裤搽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表崇奉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笑,并且它的设计也是由国际化团队完成粉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竿洼,并且两车售价仅仅相差4100元霉就窝。观致3车身更宽归奢鸿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握炕。速腾则在车长与车高上领先观致3隘茬背。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面点戈昂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翅泞弟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查粉。因为排量上的优势具堑,观致3自然在动力参数上领先速腾间。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痞竟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体九线,后扭力梁式非独立悬架皑。   本文导航擂年炔:" "  今天给大家带来的两款车廖稳冠,其实已经在国内上市叭慷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型头任陀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钝疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识举烤柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厂,而标致301可能大家就不是很熟悉了到盎,下面惜,我们就一起来看看这两款车谭哦咀。 外观陕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疲胆,2007年进入中国访泡纳。对于很多车迷来说轨,这绝对不是个陌生的品牌奴雌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涝,但可惜沪,无论是在中国的街头还是美国的公路上隋叙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仇。我有时会想这是为什么蓬姜?诚然惮库汲,英菲尼迪的车在豪华感急、科技性能和舒适性方面都不输给对手贬,而问题恰恰出在这里丛囤什。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皋勤,没有特长就没有个性绷献,如果是这样的话彼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焚?   现在英菲尼迪也意识到这一点辫瞎,且开始着力寻求改变辫哩、树立自己新的形象卢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绿碑嚼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊既,当时就被其出色的外观设计所吸引稳插,而今天我要体验一下它的新技术独琶颠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辫,车身重量上的降低幅度也不大桑俱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26端仕,这是很明显的改善履,尤其是在性能和燃油经济性方面荣獭曹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供看,并且采用的是锻造工艺杉那。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配话舒,现在英菲尼迪Q50的对手堪伤,如宝马3系躬揪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缝灭水,希望Q50能做的更好违脖废。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃田,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序破,但其实这些已经有很多厂商在做了滩卧距,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胁冬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赋泵。它所代表的是一种生活磺,是对待自己和家人的态度垂痪,是属于年轻人的精神妈,是一辆车淌究骇。历经六代的演变襄爽瞄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胚柬瞎,它虽然没有惊艳的外观队,也没有花哨的配置甫,但它是品质伪、安全抠敢峨、耐用的代名词晴穗。如今拼,第七代高尔夫已经面世救佛舍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歪判,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在括辆黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橇骗惩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同硕灯,不再是一幅人见人爱的可爱模样聊水,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓该馆坑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痞膊檄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梦,仿佛是灵魂一样疼晾吭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戳腑陀,但从我个人而言吩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烘靶禾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怀残,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弘, 坚毅的C柱是永恒的经典叮雄桑,不管其他部分如何变化撮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫反。   除了车身线条外鲤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潍兄票,并且被那条“灵魂”所连接着必,这在之前的设计中是很少见的券簧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊雾环。这一点很有意思鼎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抛缉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乔辰,避免了大家后续改装谦康绞。   说完了外观肥,下面我们再来聊聊平台恰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道内磐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桑,例如POLO采用PQ24和25平台浇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吃款卧,06-12款速腾采用的PQ35平台肛,他们之间都是独立的溶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的分澄痛,它的优点就是几个级别可以共享技术瘟绢股。   共享技术又有怎么样的优势还嗽潭?答案是显而易见的苛变。低级别车型可以采用高级别车型的技术郸,在产品竞争力上绝对要远胜对手惶,并且还可以降低研发费用礁好肛,可以说这种墓希块化生产模式在未来肯定是趋势蛙吝啸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奔,例如电子手刹死鞍蓖、更先进车载系统湾捎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汰什,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纫。   所以监,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锚,就好像是四代和五代之间的质变一样暖交题,开启了高尔夫车型历史上新的篇章多褪磊。但是否真的是天衣无缝的设计挡掳,我们还需要用时间去考量寺郸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歼碴,但到目前为止填,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搓涣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亩刻溅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔删。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机固,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翻排。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氮茅。   首先衰拢彭,大众的工程师对EA211发动机减重杠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肖上菜。另外卑,EA211再次使用皮带传动顷鲜粳,相比于EA111链条传动携屎逗,皮带可以降低噪音和重量瀑悄。除了以上两点外尾脆犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掏,在一定程度上可以减小阻力软恫棘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化对稳监,EA211发动机参数比EA111有所提升赣,当然幅度并不会太大罚擦头,因为整体的结构没有太大的变化粹局涸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锻骨崎。   既然说到了车重谁慰铆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眉型奠,这其中就包含有发动机的20kg录贡,而车身采用MQB平台后也随之减重苍俄侠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐肉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栏,从官方给出的参数上看角斡骋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坊,这样的表现已经可以算是非常不错了需。   说了这么多错,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾范码,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摹膊?是不是像资料中介绍的这样完美痴烂颅?后面我会给你答案稳甸牌。" "   在国内蜡夸赁,当一款车的价格到了百万元感,那基本上就可以称之为“豪车”了吵,但过百万的车也分很多种琳弊,比如X5咳憨裸、Q7之类的SUV插系,亦或者911兄、GTR的性能跑车惯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞬掠乃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飘,除了我们经常能见到的宝马7系全辣、奔驰S级瓣匆甫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦枯舱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扔。    注杀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疲祭瞳,但因为车款并不是统一的最高配林逃拆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比齿埃。   新S级受青睐句腺、XJL独具英伦风遍裸享、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聘海,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些响使诲。其实霓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暑珐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馁蜜笑,即便不算是遥遥领先逝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行金墙颂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子未,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惰戳扩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多票嫉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陶疯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戈锚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豁死测,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甲奉信。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兽彻,在其内饰的做工夸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爬搞:在自主品牌SUV阵营里面查法,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型割纫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弦啼钮,景逸X5的推出经过全新变脸罐茹端,足以颠覆大家对景逸SUV的认识维磷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隶飞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倾娟。 外观陪称咆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艇淋。该车共有5款车型曙传稀,售价区间为7.99-10.59万元广。相比前辈景逸SUV势杀,景逸X5的外观设计得更为时尚驶辜晨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撤舰悍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贩舅、俊雅红申骇容、珍珠白捐桶捎、琉璃金挠酒虐、陨石黑藐省、钛金灰辜冠贿、马拉喀斯棕等7种车身颜色刺返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檀。   熏黑设计前大灯突出其运动感缔嘉,与黑色进气边框的搭配也很协调桔蹦,比起三角样式更显年轻庭芒力。大灯内部采用透镜装置黄玛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伺枫筛。雾灯外包围设计突起撅芬,很好的与大灯以及中网形成一体妻。   同比瑞虎班、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霞际朗,此外205mm的离地间隙捎肩,景逸X5的优势还是相当明显的摔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甸己娘,同时为乘客上下车提供方便阶彭份。搭配车顶上的旅行架姬动,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勘渐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呸绊拣,主要体现在细节之处的不同梧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤嫉。   景逸X5后窗配备雨刮公,在恶劣的天气还是挺有用的苫劫八。此外全系标配倒车雷达霜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雀。银色后下档与前下档相互呼应隘,整体感更为强匡娘齐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侵讼忱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吐,夜间行车的识别度非常高商。" "  前言尺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒交,如今的战火更是愈演愈烈鞍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾判,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铺回。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傻,看看在价格相近的车型之间膝凰灯,两车在配置上的差别究竟如何吧搬塑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啦灭惰,作为一款全新换代车型零壁,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅锒瑁客”全面完成了更新换代饯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盒,只能算是一次小改款车型沟,除了在配置方面进行了升级之外晒兰蹋,外观造型概禾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窜歪。   在此次对比中陕筷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慈胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近课碌,均在21万以内刷。同时又都属于各自双方较低配的车型亲磷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薪牡畴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摊身渤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁德靡冉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惫豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仆计,现在还不是揭晓的时候舱侥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敌:mm) 4865 4930 宽(单位潞:mm) 1820 1845 高(单位桅憋:mm) 1475 1470 轴距(单位糙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篡票扳,因此其在外观方面没有发生明显变化鲁沤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硼椽萍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵催湘借。前大灯组配备了LED日间行车灯雄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绥。另外袭楷戌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现良,贯穿全车的腰线非常突出弄,车尾则变得更平陕。而与新帕萨特有所不同的是缕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闲苛玲,而非在行李箱盖上昏绍嗡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔫孤芳,但是国产版车型与美版车型相比起来看筒泉蜜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卞九。另外稗绒热,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓜湃凡,不过从C柱开始已与车身线条相融合勺,深度虽浅但是更加富有设计感困。   同样鞍悼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掳悸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荣某闯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墟及舱,并且颜色也不显得突兀绥脖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寐粒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袖。内饰配色非常清爽径,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹病驼,用以进一步提升触感聚挝粕。   动力系统方面秋咐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔、1.8TSI晾、2.0TSI脆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合的诧突,在保证动力输出足够的同时也相对省油党粉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机派,在动力输出方面的提升并不太明显桐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皋镰饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面句填,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湍,同时都采用了电动助力与电子驻车滤纷。轮胎规格方面靛喘化,2013款迈腾采用的是215/55 R16久袄悍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粉始拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来显次,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容。事实上刃,自由光有足够的话题供大家热议哄,例如特立独行的外观辨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哨锌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墒。日前枫环,我们得到消息扮毋,自由光将在12月底正式上市销售配,所以当这次在广州车展见到它的时候涣硷壬,感觉它跟我们更近了开粕红。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摆浆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种写,它似人非人搜杠码,行动极为敏捷酶菇,也惹出不少祸端鹃烁,人们曾经持续对它进行追踪穗,但一直未果郴夕纶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灯嗣勃:敏捷熟埔耍、神秘聘乐搏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痉敌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睬。   很长一段时间里些挡饥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洛,并火热至今伸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磐,起到补充细分市场的角色翔疲泞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叔靡鹤,成了途观的小伙伴贰狡计。   野帝的定位低于途观查,车身尺寸小于途观绦彼,同配置级别的车型价格也在途观之下阔,很明显吞,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Ц穆!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜冷。   ●外观黑抡苫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒜,舍弃了老款极为个性的风格充碳,确实更符合大众审美募漂,不过平心而论它依旧相当个性涩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痢廷篙,它显然不属于年轻时尚那类的客僻,车身线条硬朗啥藤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现订脱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来景妹粱,喜欢的真是特喜欢喀献挨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浑筐侠。   ●内饰坎蔬晤:沉稳杠、无趣秃肖、无惊喜   坐在野帝车内盖,从气味到设计都令人非常熟悉沤失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勉几辑,在操作方面破,由于没有太过复杂的配置奋敝,所以操作上手难度很低垛矗。" "  在如今的国内汽车市场中糯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扛堤瑞,紧凑级SUV是近两年的热门车型惯卵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辱楷赏,宝马X1在国产后然挞,其售价区间为25.90-49.90万腑钡拖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僧吠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猜圣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缴洪,看看他们的表现如何磊极。   外观篇   由上表可以看出狙乾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势那婆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颇枷容,外观看起来会更加饱满一些爬碾。   对于宝马X1和奥迪Q3炒肯蔷,都定位于紧凑级SUV身膏剂,又有相仿的定价区间鼻,无疑让这两款车成为了PK车型恕价,经过仔细挑殉锫肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谩尘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏冲川,整个前脸攻击性十足鹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吉狮劣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翅嗅,并且配有自动清洗功能斜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闭毙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胳抬蹈,所以整个车身看起来十分修长材吵搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叙阿挠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感练,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飞坦厢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船高捞,看起来略显敦实宦搏倪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淮羔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衫奥狭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泛、动感和实用等特点甭撅诬,所以在中国有着不少的“粉丝”香。如今惋,第三代飞度已经在日本上市贩,而不久也会顺理成章地引入国产奈间效,全新车型是否能够保持老款车型的优点赏,并且更上层楼呢惧新?今天瓜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣楦琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案违勺捍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肺旱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轨诗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倡背白,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪幂。当然辖咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口心,左右两侧都是封死的拒涤痰,目的是让新飞度更加的有型撅览篓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刻硼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倾,日本人称其为“1BOX”腺嫩,发动机舱十分短胁坪切础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衔使:机械占用空间最小化扁霓,乘客空间最大化)康磁,车身长度更多为乘客所使用晴深。但与上代车型不同的是耪稀境,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舶。   在车尾的设计中秦仕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怠,此外仆吼,尾灯向上伸展览莱,经后风挡两侧直到车顶卤环筋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V久虾。在1.3L和1.5L车型方面猎效,车顶处有一个小鸭尾造型奇扒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笨全,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仆芹。   新飞度好看吗罕竞死?也许这并不是一个好问题荡,因为审美本来就没有统一的答案伟狄。不过可以看到的是陡曙,新飞度的外观更阳刚膝,更加运动化惯耙,也更自信了凉,同时在内饰方面也走向了成熟忌厦烩。做个比喻吧煎捎泡,第一代飞度好像是一位高中学生妹场,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生范山丢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踏纹疚,慢慢褪去了学生时代的青涩痘融,变得精力充沛汕餐纬、充满自信钢舵阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾玻面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湾孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标襄,它看起来依旧如此的适合年轻人浚纯。没错筒郊,搭载着一车的新技术之后嘿答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歪癸。于是当新车到来的时候淖耍祈,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克某、最小的凯迪拉克袭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赴必下? ● 外观造型扣浇:钻石切割风格依旧坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥乳、2013德国红点设计大奖糜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力裤竞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玲,只是这回翔倪秘,ATS是完全原创的作品删仙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm土,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颁肝柏,而国内我们则把它当成中型车川痊靡,和宝马3系标准轴距版诵氢衫、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲,并比它们都要更小一些刨。   前脸的造型相当干练泻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞,而是被很好的控制在一个合理大小上粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙颂溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦方阀。出于空气动力学考虑靶鞋喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞎怂,当车速高于60km/h时捍裸,前进气格栅会自动关闭嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐坪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤帛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性表镶幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭山彻,并带有远近光灯智能切换功能抨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奥杏锚,快速亮起墓铣唾,缓速熄灭的设定很显档次缎腾穷。再往下看惩蜡淳,闪电式日间行车灯床、大灯清洗搁韦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痘汉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀参涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求校勘,感性的来说厕称,可以视其为向着传统美系性能车致敬示。身处车内喇绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梳娠扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楞榔。   ATS是一款后驱车惠彪筏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50某:50壬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埃,贯穿车体的俯冲式腰线埠描耙、短前悬伺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘫捆鞘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩痉淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉勿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黎。而在规格方面雄袒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金钩龟,前胎尺寸为225/40 R18辣遍萌,后胎尺寸则为255/35 R18嘶腿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枢膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄,至于设计师是否真有此意现黔限,倒还真无从揣测界儒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抬法蘑,实际上眠监,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩天癸,由此带来了不错的视觉冲击感酶导埃,给后车以足够的心理压力彩福,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豁,至于3.6L V6车型何时会引进旧彼檬,官方暂时还没有表态卞但,而是否会有V系列性能车型的推出隙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯任财。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侩,虽然它是一款两厢车瓢粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱充厢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型想冒废,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹄骗,两厢车朗行也就顺势推出盗,可上海大众并不为此满意烁寝掠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞎辟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裙表嫡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滥伸品。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绢绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫息逼饲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顷淳官,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔼吨碍,这款引擎具有全铝轻量化的设计朵勘阀,对于减重以及散热都有进一步提升峨灰讥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搔肥棉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些让绥箍,参数上的差别却没有这些技术来的明显爸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凯巫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促殊,高尔夫在这里就比较有优势了夏钎梨,采用了四连杆独立悬架誊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5败,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品托,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扭饱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢即炉敬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谎其泵,看看它的实力到底如何盖。 定位及对手分析青泊:瑞虎5定位高于瑞虎烷鳖驹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尾扛奥,定位要高于瑞虎车型芥氮,预售价在10~15万元左右吓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寂僵坝。定位的提升共婪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挂仿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面显善。 【左上铰排:瑞虎5;右上献密:哈弗H6;左下谋:全球鹰GX7;右下报飘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慰限柏,目前市面上的哈弗H6及嫁辫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手觅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型八:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佳精纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拧磕描。 三款车型具体型号及价格参见下表噬巷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显替哼,GLI是其中相对惹眼的一个让录,蜂窝状中网设计和GLI标识拍氖炉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楷锹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荣茶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外物氰,另外两款车型都采用卤素光源旅道。 车尾部三车间的区别更胁峁眯帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窃芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理券边粹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶敖袄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讹无菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘘错毛,侧重舒适性和耐用性蜕。   内饰方面潞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暑模焊。三款车无论是在方向盘屋潞、排挡杆底座还是座椅上何,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻访。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涸:" "  奔驰S级在国内上市的时候盼悲官,奔驰就打出了“汽车发明者酗效呛,再次发明汽车”胯膊犊,对于前半句纠鼎,你应该可以了解荣删,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑输。但是后半句是不是有些困惑呢弧谰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话高桐璃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旗,全球订单销量迅速上升虐聪浩,国内订车也需要很长时间绿驳颧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绞拈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷插为?除了进行试驾体验之外蛙匠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比及彩,相信看完这篇文章之后径,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醋任。   之前畅肆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹄,如果你感兴趣可以点击图片阅读囊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伞跺垒,属于入门级别车型苫村埂,排量为3.0T纷敛,售价区间为位魂凶:124.8-141.8万元之间捂,只有两款车型可选摧堪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诚妒退,售价区间为179.1-204.8万元壕凯胸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颇庆。   对于汽车厂家而言式犊蜂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笺失,无论是从设计劣吻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杭挽岭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畅敖,并不是要面面俱到的去介绍兼,如果这样的话撑,几大篇也不会介绍全舷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外江,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比良剁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渺悔。   对于外观栏,依旧是那句话信筐沧:仁者见仁撂,智者见智起,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裴赔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气必糜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秦俩、冷峻的态度承。如果非要比拼的话任桑,那么最能体现科技的还是大灯的设计碘撇。如果没有奔驰的奋起直追镀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪党,但现在我想应该不会了幢司毕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼村。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凌,所以从侧面看起来就更明显了次伙粱,奔驰依旧是将优雅做到极致累耍,而奥迪A8L的车身线条并不明显荚技敖,前后比例也是十分协调厂烽窍,整体表现的是一种中性美胳桑篙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果誊票。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晌,最能体现出美好一面的就是细节的处理菱时庐。比如潘赶镶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式董沧馁,只有在R挡的时候才会开启柔孔悔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫每沉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悼窘挞,当然这也没有异议行享譬,但是和奔驰S级对比之后滔,就能体现细节上的不足了柯煌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娘慧。   本文导航磨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M念溪疯、G扳梁、QX遍、FX邦兔角、EX粳芯赣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报董睹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无薯陶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侮嘲摧,趁着2013年的尾巴陶匿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肆论。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柔恕策,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馈托嫁,提高车型动力室吕,一方面也使车身稳定性得以提高触晚。2850mm的轴距虽然没有变化熬,但是空间分配上破抛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排断欣。   前脸整体看上去十分圆润饱满珊撂揪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楔岔,L型大灯像两双飞翔的翅膀惮瞎菊,随着车子的启动贿,展翅上扬洁弹闺。不过这款车的前脸上叙,我们并没有发现雾灯的身影兜婆。   与前脸一样夏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼珐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沪疙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄沛沃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力独钒糕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阔恨顾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砂,博得了不少的关注伺虐计。大家这么关注它肯定是有理由的幢,名图定位于索纳塔8代之下陈舷滔、朗动之上糯,依靠丰富的配置峭、合理的空间和稳重的外观内饰融,实实在在地填补了中间的空缺沃努。据了解熬,名图上市后将会有8个车型丘呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霉巷?曝光北京现代名图详细配置)迪吻莱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斥海航,1.8L自动DLX臼冬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型博耸悔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸嚷碴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近式,启辰R50X为8.28万衅,MG3 Xross的售价为8.47万元工。按照车型划分来说暴贤蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车己届攘,MG3 Xross属于小型跨界车剑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侈戳酒。但在外观方面衅挠悄,MG3 Xross比启辰更都市唯玲、更适合年轻消费者喇皆。   启辰R50X   外观方面肆杀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朝删。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm释栓淀。由于增加外观套件报课秃,尺寸自然会比R50有所增加履亨糕,不过也仅限于外观上锈,轴距依旧为R50的2600mm吞,同级车型中算是比较出色的数据暮室。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勃杰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆颗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鼓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素途咸。   侧面变化不大篓开队,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同记。典型的跨界车必备配置行李架勃滑够,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谋彪统,有了它的陪伴屎绍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沟。看似设计复杂的尾灯盟零吉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁了,也正是它的出现徽嵌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盆疏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢力题:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懦快闭,虽然MG3 Xross的售价更高懦豹,但在配置上却没有太大优势记泼等。启辰R50X中装备的倒车雷达力、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现崎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞥访且,同时对关注度和销量也有较大的影响电翘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砷晦匪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吩天。另外氦税,天窗也是大家乐意看到的配置哀砷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气地峦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贯伶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜗。三点式倒车雷达怜攫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钒,也让尾部的整体感表现更佳略芭。   本文导航捞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车息始?”每个人都会在心里问这个问题堕。它是个新来的家伙江乌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豆。“这不就是3系的Coupe版本吗田?”有人一语中的女侮。故事讲到这里似乎就可以结束了空,但事情真的这么简单吗身悲匠?当然不券。在真正去驾驶一辆宝马之前乱,我们无法给它下定论炕阂道。于是问题变成了挝:“4系是一辆什么样的车涪揪?”   几个小时前(11月12日晚)靶鹅竭,4系刚刚在国内上市茸,售价59.6-73万元雷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驮踢,但不管你是不是4系的潜在买家谦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情温拳欠。因此拔干,我们为什么不暂且抛开一切杂念苏杆,而单单去欣赏这辆车呢考?   ●外观挽:若要欣赏眯矾屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夹,中国官方名称435i 豪华设计套装舵腊烽。仅从外观来看堂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闯。原因很简单扯吾豌,它的确太像3系了存波。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袱,4系如此像3系(F30)矮炉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茅。大家难免会因此而看轻它抨把,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苫权。再瞧瞧6系枫,虽然与5系和7系的关系不一般午揣藩,但它显然幸运得多来。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玛,即便这辆车没有装备M套件钝膳蟹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来府。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拉信,从这个角度看库玲县,再也没有人会说这是一台3系了规,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隘冠鸵,易成为人们眼球的聚焦点模较互,有些喧宾夺主的意思兔币。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筹必裙。不过轮胎的配备让人不免有些失望缝亨培,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赴,对于435i这种动力配置来说犁,225mm的轮胎确实有些太窄了籍涛顶。   从车头到车尾玖项,你的心情会越来越好饥熄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旅。细看尾灯造型傲篮,它更扁更犀利妻窝废,与3系有了细微的差别肠纤,配合流畅的线条簇拜,再没有旁枝末节姓,给人赏心悦目的视觉享受寿几辨。   ●内饰抄慧湾:领导秦仇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗告侈士? ? ?   4系的内饰应了那句老话退侍:“以不变应万变”谱赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疚美。为什么这么说灵绦奠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靡府霸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散确帆,如果真的会有人选择这款设计套装卿蔑剃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了地。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屯侗蚂,不如回过头来看看那些被你所遗忘琴,或从未关注过的豪华品牌施炯垛。在它们身上猾,有你难以发现的豪华品质仓,也有能够让你折服的豪华配置从沏,总之纳堑失,在选车的过程中恫釜淀,尽量不要做的太绝翠卉仁,因为买车不是跟着别人的感觉走工弓保,选到自己合适的才最重要男幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇返狄,又考验耐性的工作沧雹薪。往往在某一个时段有一丝懈迪由野,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乡棚偏。网上车市最新推出的《抉择》栏目舱氨陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题味汞,做出全面的分析与指导司悔瞥,以同级同价害、同价不同级等角度出发瀑,全方位给您最全面的购车支持葛懦脊。   X是一个颇具神秘感的字母荆靛侵,我们经称薹拢可以在电影中看到这个字母的出现功晤箍,往往能与这个字母挂钩的人物识屋,若不是什么超级英雄狸掇,就一定是罪大恶极的反面人物杆辛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞠久胖。由于种种原因遍,这些汽车界的X-man无法全部到程镁夜恪,而今天出场的这三位沥守,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哇谰变。   两款日系一款美系匠,这样的搭配或许有些欺负人桂碾魔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人南,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲤戈乏。作为ABB之外的豪华品牌恐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌家屡烙,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝎娥。当然襄摆,它们之间的生存状态可能有些并不相同托,这与进入中国市场的时间擎、推广力度嫁、价格等多方面因素都有这直接原因坝。SRX墨香、RDX和RX蛋,既是同时拥有X标签的SUV车型讹居会,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啼书柯,这样的巧合其实并不常见冲,但名字的相近却并不能代表实力和销量虹邯救。   日系车的细腻是广为流传的优良品质了童,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葡式,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拆粉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谦嗜北,将其取代的是刚中有柔恋呵斗,粗犷与细腻的结合体羡迷韧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眉缸怕。   本文导航鹅连:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知划堪,很多汽车厂商都为国人做出改变科,纷纷推出加长版轿车继图圃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玻纯吕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糖嫉捅。新车在天籁的基础上加长了135mm喇,但它真的只有加长这么简单吗仍?显然不是嚎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己采纽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搪嚷耗,新车定位要高于普通天籁倡碗蔬、迈腾雅阁等车型曹宫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吓痢,与之前换汤不换药的公爵版相比豢,全新车型有着非常大的改变武,它注重车内空间瓢叭,更注重后排的豪华感受搐磁哗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型席袭贡,主要竞争对手为丰田皇冠取、马自达929等车型刀淮架。公爵自1960年以来共推出过10代车型匣伦。之后公爵被日产FUGA所取代皋乒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肌垛浓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表练五弦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞍棘魂,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚕,并且在轴距方面售,全新公爵版也击败了其他金正对手佬。在车身尺寸方面贰存,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度实婆篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冻禄缆。   新车的前保险杠经过了重新设计两,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稍嗣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲜胆匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车担端锯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论片。但全新外观并没有显得笨拙扔驳劣,相反侧面线条看上去更显硬朗乌,同时还提升了豪华感龚去。17寸轮毂采用了全新造型靛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纷。   同时新车的尾部也经过重新设计肚丸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抚,让人心里觉得踏实阶乖讨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中播太梳,这也是日系豪华车惯用的设计手法橇酣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅似。   本文导航松酶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衬胁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆完。不久前环贝嗓,哈弗H6推出升级版陵项盗,现代ix35也完成了小改款江,今天我们就将这两台车拿出来比一比闷特,看看在汽车领域内里,中韩的差距是像国足那样不争气构喇莆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力报先。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起显吕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焙炕,而且发动机的选择也更多嚏炊趣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舶来,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些献。售价方面两车差别较大贝寇森,这一点也一直是自主品牌的优势所在不喷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右可构捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钒蘑享。   外观劫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔锈垂,比较明显的是在车头江彻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讳坏寞,另外在车头下部进气格栅萍冠负、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辣斧敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大崩功,不过因为仅有三款1.5T车型患哗搞,因此他并不是今天的主角测宿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型危嗜:第八代索纳塔)挫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胆:全新胜达)撵恨,两者在ix35身上很好的结合在了一起脑疏库,看起来既有轿车的美感炭,又不失SUV硬朗的气质微。 外观配置对比码:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑犁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骸,优惠后的成交价在15.84万元左右莲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巧抵,因此我们拿出这两台车作对比淋丢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玩五呕,除了天窗缆餐驳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辩。   车身颜色鼓拴描:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓤串灸,多了一个闪铜颜色的选择急伶。哈弗H6颜色也足够丰富辆汗,平日最常见的白局饰盛、黑乒、灰拆剃、银都具备敦汹烹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堡,基本足够满足消费者对颜色的需求葡撑。   外观小结膳胯:   外观方面我认为两辆车都很耐看肌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跑拣,因此更显时尚拜豪镁、硬朗逝氛间。哈弗H6外观也很不错档,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痘玫捆,外观就更不输给现代ix35了推芜厕。更喜欢哪一款见仁见智唯吹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检。   >>>慎防购车陷阱苦襄吻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腹星仿?当然是因为它空间够大蝗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镜矩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢午筛醇?或者说什么样的MPV算好档?多大算大绍阔?今天戏渤,我就从一个汽车网站编辑的角度缕热悔,跟大家分享一下我的标准和看法缓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僵。   在我看来翔,对于一款7座MPV来说够柬。大家应该首先关注它的乘坐空间敝,特别是第三排乘客的乘坐空间馆维辱。因为以我的经验失盟,7座车型中怯剧碧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数订炯订。要不就是顶腿刃摧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受电鲍氦。所以在选车时紊搜,这一点大家要尤为注意茫函,否则第三排用不上腹播,倒不如少花钱买辆5座车甜闻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怯菜。   第二个关注点是后备厢黑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磊弄沁。很多7座车型在展开第三排座椅时方克偷,后备厢连放个包都费劲了腑蒂珊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奸膝,有可能一点行李都没有吗陋?所以这一点侧,大家在选车的时候也要注意黎焚。   第三点是便利性席,这个除了日常的储物空间外炬餐,还包括第二排上下车的便利性悼戊痛、进入第三排的方便程度等突峨哼。对于7座MPV车主来说缆沦膛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的档。一般来说前排往往是孩子爸妈劳帛,而后两排则是父母和孩子仑堕累,可以说是老的老惋截排、小的行偕摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹憨茄。   开头长了点炒层嗓,主要是跟大家分享一些经验泡,下面我们进入夏朗评测竟韩柬,看看它的表现如何香僵。按照刚才说的笆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间很潭牡。至于外观袍、内饰袭韧铺、动力等双勾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坟可谷,我们稍后再谈扑交想。   ●乘坐空间疥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抢桶,一辆7座MPV亭侮猫,前两排的空间肯定是没问题的骏拼甫。比如我身高175cm浓衔誓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘶霸申。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饰,靠背的角度也可以调整30°左右翟。前者很重要卫江,可滑动的范围越大谈,和第三排相互迁就的能力也就越强粕徒。   从上面的体验来看恃崇被,至少从腿部空间方面来讲擦舰逼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疚,而且进入第三排也并不是很困难冻片。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何螺讹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm势何,几乎领先于所有的同级别对手梗伦,所以相应的镰眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷复。另外有一点大家很容易忽视的是疥拘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局参。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陕说梯,而较窄的第三排(受后轮募吃、后悬架影响)则只乘坐两人吩。   与夏朗相比驴恢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨嫡赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适触,但空间本就不大的第三排还要挤三个人协落脚,满载时第三排的舒适性可以想象才辑咸,一定好不到哪去圃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惮姥臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口示鸽,而且五个座椅都是三点式安全带乔涧郡,都配有头枕蹭炭,这也是其他车型都不能比拟的一点念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舒,比如长辈腿脚不方便进第三排讨,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘟匙,这个很多对手真没有椽际蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卯惧,到2013年11月新车上市唉时傻,短短4年里川,观致汽车为世界带来了太多惊喜膝喀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齐檬。新车迟迟不上市硼瓷板,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枢抒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒狼触,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氨侵雌。是骡子是马攘败,终究得拉出来溜溜阑韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迪财蓄,到底有没有想象中的那么优秀馈?趁着这次的试驾活动疲弦僵,必须让各位清楚的了解真相暖朔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞超?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢金十乖?这是个很敏感的话题豹伤,却在任何一个场合都不得不提甜外辣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呸识炔,而非决策权渗透斗潞,这个是一个需要十分明确的概念哎纲。   综合来说彭贫,您只需要知道沮缉嗡:它是一家合资公司黑,也是一个中国品牌厂喉,但是它的发展不受制于任何人离, 并拥有独立的慈妊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员师,制造的也是全新的毋蜡钙、面向国际化市场的高品质原创产品讼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砂弥,副董事长Volker Steinwascher石清仁艰亢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盘,前者曾是大众集团高管鞘烦传,后两者则是举世闻名的顶级设计师琶。所以在观致3的外观造型上郴恼篙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韩权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邪埂挖,车身尺寸辆报、腰线的丰富程度等霖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熔啼潜。如果一定要说有什么特点的话逝被暴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薪。   不过篙群,若是细细揣摩这款新车棋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谰虫拿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性开长隙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敝喇赌。而由法雷奥代工的前大灯工,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吞衰湾,如果您愿意再多支付一些费用砂弗马,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勃、大灯自适应开启及清洗等配置阑埠栋。   除了前大灯内的LED转向灯之外迪残绊,后视镜上同样布置了LED转向灯蓬粟澈,只是LED二极管贴片的间距有些过大申,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧乏璃,而厂家的工程师也很认同我们的看法猫涎,表示会很快对这种设计进行改进波菱。而后视镜的特点是宽度很大我,可视面积优秀乐疗校,并带有电加热功能叔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屏羔炊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粮滤,无论是大灯曙、尾灯组布局疏,还是倒车雷达的探头布置等等许。而很多时候颁得,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橡赂恢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陇罢湍,设计师的固执被得到了采纳纳。   有一个很好的例子来阐述这种情况矮浪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本的毒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秆炼懒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袭补瑟。用厂家工作人员的话来说暴平队,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垦洼究,必须成双饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拒玫:LED光源+导光条邯零峭、双倒车灯烹庇梢、双后雾灯逝稀,灯组的供应商仍为法雷奥类府。   尾灯组本身的效果相当漂亮探辉但,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妙镶弊,但不得不承认的是课普施,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渴妮。双边双出式排气管蜂妮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巴适烷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轮杉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灵窝断,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上校,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棋。轮胎方面观致3也是十分的给力姐口,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品达怪陕,因此马牌就成为了唯一的选择线饲茬,对于消费者而言自然是件好事绒肺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袖峰埂,这款产品显然更注重驾驶舒适性灭,但规格上似乎不那么亲民祟百,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苦弯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛋烷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茨,虽然市面上可选择的车型非常多笺,但是想要在其中选择出一款空间够大逛撩哩,配置也不能太差的车型幸,着实有一番困难身捍蕾。近期我正在为选车而烦恼任搭临,裸车预算在10万元上下县,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多两,所以对空间的需求比较大导,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剐,今天磨冗,我们就在这两者之间景,来一场空间的较量霓芜酬。   飞度共有5款车型衬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曝,骊威共有8款车型兢沟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亨屠酸。此次对比文章中策,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拨鹿泻,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘁其,并且在上海都有一定幅度的优惠济钩,实际售价两车差异不大答。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫡豢:飞度时尚运动热,骊威中规中矩妈。   在外观造型上诬渡,飞度外观饱满凭靖,硕大的前大灯倍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺,不过现款的外形并不显落伍辉。骊威的前脸进行了重新设计司痰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔷,不过整体造型依然中规中矩端暮概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗽疗泪,飞度长宽高三维尺寸分别为荆控:3900×1695×1525mm顽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哇,轴距为2600mm标,从数据上看块嘿,骊威具有绝对的优势淘插。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助背,请继续看下文街尾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渴洽倘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糙美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎你毖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戳肯裁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骄仍檀。另外秦娩阀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋,飞度为前后盘式噶桥借,而骊威为前盘后鼓拴竿强。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豌适禄,对提高倒车的安全性也会有所帮助联。相比之下搭,同价位的飞度没有此配置奇坑浪,有些遗憾狈既。两车都配备有彝澹控钥匙很赶,飞度将蚁荩控按钮集成在两把钥匙上龋晨,而骊威的叶彼铮控器与钥匙相互独立皋,而且仅提供一个腋郏控器吓肯奢,不过两车都装备发动机电子防盗系统彭橙祥。" "  现在出现了一个有意思的局面橇啃嘘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勤,而且还有像大众汽车那样馁答版,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沛徊,在大众汽车之后搏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘉烤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盯。下面我们就来一起看一看这款车虏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乃髓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惺?不得不说埃涪,从外观上来讲靖督蔡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辑随羡,购买它的人们硷崎,更多是在预算有限的情况下追求实用性脖,谈不上什么审美喜好扔脾。而全新爱丽舍的外观设计舷纺,明显向前跨越了一大步尚客瞪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人努犯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且搞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偏挽骑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来默暑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔚如吩。这很符合中国老百姓的用车需求癸甜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泞盎八,注重舒适性豪齿,但行车噪音比较大瓢思几。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启评涟保,除此之外梆,车外再没有开启的地方发颊驮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳兔衅。除此之外巩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睫浚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂许,属于全新爱丽舍的卖点所在童。   本文导航盗:" "  一直以来陆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型色济鹃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉马构熔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用红绣弊,但始终让人觉得有些激情不足式,与犀利的外观不太相符酶。日前蛇吕峦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弗铂,传动升级为6前速自动变速箱强,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琼及阶,提升了该车型的整体素质其帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牡钎防,在外观内饰方面变化并不是特别大奈碧趟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己县,新款MG5 1.5T也不例外认欠。如果说红线彰显了运动气质灌蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些底骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩辣木,作为强调运动的1.5T车型起,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砍帮。车尾的变化也不多侗段双,远观基本上发现不了变化所在笺论。   本文导航陋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耙穗,而在中国市郴股狻,两者的竞争更是激烈污趟,A4L一直在销量上处于领先地位董赣眯,但宝马必然不会轻易言败犬扭,所以我们看到了宝马316i的上市氛肌,其价格下探到30万以内扩巧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楼蚂点,豪华品牌罢、售价30万内呻半旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足配,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漂秘仿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酒疽瘫,还有手动与自动可崖鸦恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据酸诵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忻阜惋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘦讲凤,并且我们看到官方定价方面糠戏,316i进取型甚至还要便宜8000元穿抡,不管你是不是“壕”奉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忍混凉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擅呛呵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钮绅,在大部分城市歇非盒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苍党把,所以过多的点评话语我就不多说了提,谁更好看都是自在人心的事钮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翠敦,但是小编还是要尽到自己的职责闷,必要的展示必须得有马钦,下面就看看两车的车头正面大图对比猫及,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伎般,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撤幌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庐搁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汗哼虑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跋蹋呐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位填彩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沸纱邯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卞,不过这都是个人审美的问题了虏,整体两车的外观设计还是在一个水准上誊。   轮毂上递肯,两款车作为车系入门版车型辰,都使用了16寸轮毂骚喜,尺寸相比各自中高配车型是小了些庞嚎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徒泌敬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夸匈,并且在胎面宽度上比316i更优磺念改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垒,用一款中级车以较高的姿态切入市趁着,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汲连,按部就班的推出了中级车GA5停蹦论、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型师侈悸,而随着国内SUV市场的井喷溜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声口慌淬。   好的产品才能抓住消费者卷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挖。在今天试驾的这款GS5身上态,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监取笔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厘妓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拖雷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念携,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丹踞,看上去却十分洋气嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732感、1854淮酪剐、1680毫米熔长,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衔,这也是国人喜闻乐见的精敝。   车头的设计略显凶悍旧旅,设计师称设计思路来源于雪豹怖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计温岭净,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冉溃贤。前大灯采用了透镜式的设计玻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撂背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劲,这个考虑绝对够实在温。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抬病谱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叙莱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果限交,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视短。   在轮胎方面贾泥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摊睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熊翁型。轮毂的造型十分普通办歉,只能说看上去很顺眼比较实用吧刀疆。   尾部有一个明显的掀背设计软,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甘。尾灯采用了主流的LDE设计碎骏,搭配大尺寸的高位刹车灯竟茎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蠢甫,辨识度也更高讼饲克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驹礁隋?是豪华奢侈的奔驰S级晒牢,还是“上天入地”的路虎揽胜脊凸,亦或是驰骋四海的保时捷911稳鲤南?对这一价位的车型来说突,什么才是决定性的购买因素瑟?是配置还是性能凯卷苹?车型对这一价位来说到底有多重要摊攻蒜?要回答这些问题当然还需要专业的解答画。今天瓷刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撑疟椿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羌夹董、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版安,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车士监。非土豪们瞎扛,退散~   由于有200万元这个限制退,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L村家,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哇吐筋,但市场有20万左右的加价毕,且并无现车柒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丰,这款车终于摆脱加价扦恨,进入平价销售阶段鼎曝肠,当然能否买到现车就看各位的运气了寸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版费,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恐拎创,但跑车的身份无疑是最拉风的缮。   尺寸上实在没什么可比性碱,加长S级无疑是其中最占长度优势的搪桃叛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短变线堡,跟标轴S级还真有一拼瓣陆容,巨大的高度也傲视群雄查随,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势量恕号。最后我想说的是瞥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摆煎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到餐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炬鹿冯,公平起见还得排除车重因素瘸人。别看S级一副身宽体胖的感觉特,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂苗猜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者起褐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亮馆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁卵宝,别吓坏了后座的VIP缄爽剩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顿掀,但也确实相当可观了可俱,不过由于这款引擎还是有一定年头的缴庆,其276kW的最大功率是三款车里最低的悲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿啪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刨煞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的读。不过写到这儿我很想问一句珊垢炮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坟耐,就能成就今天的丰功伟业锻功,是这样吗叫唐宏?就算这不是一个伪命题施,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醛啊。那么书侧碌,历史能代表什么汕?之前刑,我肤浅地认为煎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祭饶揣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阶脓孟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阶喜睫。 ●何为中国专属泌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型康炒拧:S400L两款饥葛刹、S400L混合动力一款琅尚漆、S500L一款笨溜。相比世界范围内的S级垢,这些车型有三大特点泊既:全部为长轴距版享婚、全部为汽油车班、S400L两款车型为中国专属咐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖斑瞥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勉侧景、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坝凳澳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藐。因此舵,中国专属的S400L与它们相比乡广协,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机觅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关边刮全。我们已领略过S500L的魅力梯戏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眯颁停。   ●外型刑性轿:更长拒、更宽僵心钢、更高嚎碉隆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹峰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致损喜,尺寸上卷,它比上一代车型更大憾,轴距则保持不变烧斡。从数据上看哗腐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行础,但落实到实际的视觉效果逻,我想没有人觉察出几十毫米的区别皮歌剔。相反奢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妒、霸气很多惟附。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唤捌狈,根据车辆配置的不同雾,全车使用的LED数量有所不同态。我们不知道具体车型的LED数量啦肥型,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的火啪,它足够惊人孩距。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场河申、中国市趁忝浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革。对于中国人来说距,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娄,中国人将有更多合适的车型可以选择慧乾币。同时宝天,市场竞争日趋激烈勺旁,汽车售价降低伙里、经销商服务更好措漏困。   作为目前全系的入门级车型仿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咳韩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受什,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拢范。对于S级来说兢渭,无钥匙进入功能十分重要冲,没有它椽,许多车主会无法接受聊黎。   如许多人看到的一样虽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谜。在奔驰车上炭,总有许多你也许永远也发现不了的配置笨,它们中许多都与安全相关溜桐褂。比如S级全系标配的自适应制动灯仟铺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳港。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莽伍模。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撬撤略,什么是MPV车型鹃吵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梅巷米,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剁妈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车千矾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恼灿洪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怜。是MPV怒?是轿车郡嫂?还是旅行车冀捅篱?这看起来确实是个很有难度的课题耙淀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腊。   当然这次大家不用只听我的一面之词氰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庐嚼商,而且他们一个是马自达5车主俏,另一个是沃尔沃V60的准车主扮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掏是梳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梅槽捐。   首先登场的是胡正暘弥禽,大家一定不陌生踩式沁,他是我们汽车之家评测团队的成员镭屏澎,今年27岁氯多,算是个文艺小青年崎,热爱生活俱翅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绦趟妓,刚刚新婚不久侗饱跺,正是对未来充满希望与热情的时候枷俺屋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈,如果家中添丁的话户患寸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渺。   杰德测试车刚刚来到编辑部熄,胡正暘就迫不及待的去体验了当恍,据他所说勾掳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫡雄,属于一见钟情卫僻。另外从外形线条以及车身尺寸来看虐巩,杰德都和V60差不多窝傅,是辆旅行版轿车的样子溯。   当然外形只是一方面杀哩嚎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烯,特别是第三排座椅篓际寄。实际体验了一下乔涝全,将第二排座椅滑动到最前面的位置绒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量券霉径,头部也有四指空间寇售。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单古期凛,之前的文章中我们也有过介绍长,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法介。   更多精彩视频驰和乖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劣畴坦,表现基本上与V60相当眷呕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹄奶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艇收贡,在放倒第三排座椅的情况下扫,用同样的一些物品存放来对比甲刚澈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柬脐瓦,而如果使用上第三排座椅贩吨裁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偏疵。   胡正暘对于杰德的看法覆始:   首先杰德样子很好看皑诗姆,够时尚然版,年轻人都会喜欢年。另外畦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靶,但是内部空间利用率更高篓叹亲,实际空间体验也让人很满意苔丰五,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笆肋憾,这点非常不错搭筋蜕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲤鸥喇。   不过它有个问题试垃盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韩凰,只适合短途出行德廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铂,如果需要经常外出长途旅行的话护沃暇,5座版车型更合适娄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV特秸典,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间希。近期让捣槽,2014款雷克萨斯GX400推出市成ⅰ,作为小改款车型炕蔼,此次推出的新车在外观方面做了改动酞,同时在配置上也有一定程度的提升修翔臀,动力则保持不变托节扦,售价方面与老款车型保持一致快曹,提升了新车的整体竞争能力纽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咸涪臀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畏我痞、308庭骡亥、408暖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝厩,现在又来个301盟酚锨,不要说是消费者吠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲搓。这就是紧凑型车市尘迩省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域残。东风标致301矛头直指桑塔纳春推肥、捷达和昕锐筒,我闻到了火药味斜虱榔。   11月19日上市蛋董工,预计售价9-11万崎肛,与雪铁龙爱丽舍同平台揉庞,只有1.6L一个排量弛晌刚,变速箱有5速手动和4速自动可选谴上鲁。以上这些是东风标致301的一些基本资料饭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卢首,因此从很早开始便陆续放出各种消息晾荚,以增加关注度技。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版管穗,为全系顶配喝犬靶。咱们从标致301的身世说起比,先把头绪给理清了肛。   ● 东风标致301是辆什么车冒娩世?   听到301这个名字犬旧驴,大家都能知道惫席砍,这是标致的“3系列”浇佬掠,但307骸暗、308听过喘,301却是第一次听说龟。其实301的身份一点儿也不神秘亢,大家都记得富康吧斥?富康是雪铁龙ZX尚婪,后来在中国改款改名悸,叫爱丽舍垃挛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霓蹬骂,这是它的第二代产品篮,而301锌,就是标致版本的全新爱丽舍啪焦,它们全都是一家人泊驹。   对于大陆市场来说屎,标致301是张新面孔课阜,其实早在去年底它便已在土耳其上市涣,之后陆续在阿尔及利亚迹虐、俄罗斯等许多国家上市臀廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷遣,同时刑阀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翘坏。它将被销售至世界各地淬,成为一款全球化的车型膏玫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炕檀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孙划,标致301的外观乍看上去没有什么特点豆搬唱。你可以猜到这款车的定位了桐绢昏,30岁上下信、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛话畅。   其实301长得有那么一点像508探,这是很正常的哗沦善,毕竟出自一家门笺虐敢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羚悲。要让更多人接受邓,太个性肯定是不行的快艇乳,所以这个设计思路挺好丁,也应该挺对中国人的胃口描螺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳容赌、捷达扛赴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裂读脖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桔。不过它的备胎又回归了185mm枚参卞,而且亲,可能是出于成本控制等原因匪沸,备胎使用了不同品牌的轮胎狭滴请。   我个人不太喜欢标致301的尾部酣密,总感觉哪里别扭容舶,也许将来出个两厢版会更好看俗猎割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撅刨,而且中高配车型都有劲沃苛,比对手厚道霓莆高。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倪,温度适中幻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柔,他们不仅发明了西餐餐具教:叉子信糯,还孕育了诸多跑车品牌勘布,比如袜:玛莎拉蒂夯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爸录呛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尚壤力。   ●外观穿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车即,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宠啦,它们都是标准的行政级豪华车握骸,有着一副不苟言笑的严肃表情暴,外观线条规整毒,那种气场让人敬畏防劝遂。   而玛莎拉蒂总裁则不然柑封荣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驰,但气质却截然相反细示倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邪蔷,标志性的大嘴咄咄逼人郝,意大利人对于设计确实有自己的卓见惮侠磐。   如果将总裁与同级别对手放在一起庇娶臀,它无疑是最夸张匿耽、最具美感的桂。这的确也与细分定位有关系哇剧蹬,奥迪A8澎、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫉戏、沉稳为不变的设计主线淖谱惨,更多的在表达权利刮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歪。而意大利人则不然塘违,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晤衰簿,即便是这样一款行政豪华轿车郎人,依旧坚持了张扬的风格汰稍。   这是我第一次见到新总裁的实车贬,它确实比老款要漂亮耿通乱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤估,而新款前脸带来的侵略性更具气质夸谅。   车尾相比车头略显内敛韦盒,双边四出的排气管成为了最大亮点赋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唾厂,聊及为何选择总裁时处褥,他满脸诚意的跟我说汉:“好看!跟找女人一样线甲,好看成攫薯。”“呵呵仆惭泪,好吧刊盼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着购肃惺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壳鲜,卡钳由Brembo提供娇绒烽,颜色理论上是可以进行选装的蜗。轮胎为倍耐力P ZERO系列熔郴贝,前轮尺寸为245/40 R20郊填纷,后轮尺寸为285/35 R20署篱赦。   ●内饰晤夺癌:运动豪华是主格调   置身车内缄廓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痕泰钡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袄穗,显得有些过于保守了浑挖肯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升访圃狄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氯胚公。   方向盘直径略大戏臣隧,背面配有尺寸硕大的金属拨片拌,手感很棒绒。导航系统为Garmin赌草,7英寸液晶屏尺寸不算大温,中规中矩空嘉手。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中立,已经很少遇到长相令人深刻娃董娇,而且相当满意的车了埃涸漠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篇揽,价格低修,与同级别车型竞争性价比十分突出需妓。但在长相一直不怎么给力可订媳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搽逗冲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准食眯,不走伪高端路线的致尚XT露兼顺,其动感的造型非常独特膜虱浆。在我看来黔劫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确簿什,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愤怖,购车群体越发的年轻化氯沟氏。   说他年轻郴斧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顺上。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烂,这只是时尚的一部分污。   前包围的造型充满了视觉张力菇登长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刨漂,显得非常动感笔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豹侣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剩篮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娘浮疤,这也是在向合资品牌看齐邦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疏淖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗丹。而在车身尺寸上奠房淑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胯即,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圈,与他同级别的对手相比有着明显的优势卧少陕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线古先。   致尚XT的尾部同样不乏亮点横式,上窄下宽的造型十分饱满剖鞘梗,而且显得更加稳重枢规。尾灯的造型修长绵达钝,且正好与车头灯遥相呼应潭鹤捶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羡,动感菲患爱、年轻把。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梗颠,虽然仅有三款车型配备此装置噬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杯,想必也是极为厚道的护。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汇顿弛,我是汽车之家刘涛舵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威似,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼻灰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衅榷日。时隔一年后的2009年趟剿谴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挨迟含,选择它的原因峡诽味,用三个关键因素涵盖愧:“外观内饰漂亮去、静音好挖、配置高”绵舍汰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勿,作为老款车的车主狈,带着期许摄磺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锑醒,有了下面的车评杭。   注释靡:为了方便大家阅读纠铃丝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桃,描述为“新君威”藤虾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受七焚,以下各个环节的评价用满分十分制箱绥,做点评戌鞍是。   评分标准垃秸撩:   及格扇返搞:6分   表现尚可颈:7分   表现优秀潦釜:8-9分   表现完美贺:10分   外观柒:先天胚子好芍晦刹,改改更“时髦”   改进评分滔蒜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辞寇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑟,应用到了现实量产的车型中托叫。在当时涸,245mm的胎宽揩稻什、18英寸的轮圈应用到一款中级车上草,毫无疑问是走在了对手的前面考。这种先入为主葱喜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅品,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淑绷,说君威有一副“好相貌”储本捍,我想没人会投反对票蒂诧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梧堡缮,18寸的大轮圈不仅保留典,而且换成了密辐条设计拧,前格栅的修饰京眠刻,在视觉上显得更为立体衰,但就我个人而言更喜欢老款黔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热。俗话说“7分先天肥,3分后天”弧丝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翅浆韦,应对国人对“时髦灯具”的要求航谓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孔农,坦率讲洼丰穆,不是我喜欢的风格蛾犀,如果换成一辆科迈罗冯碗尺,我想我会投赞成票先。后尾灯板愁固,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侩吞努,视觉效果不错擞逛慌,灯源亮度不刺眼方咐,亮起时不会让后车问候“家人”托。   内装簧然繁:对不足进行了优化薯鼓涡,细节仍留有遗憾   改进评分阿剂:7分   我必须要承认吠掇,我是一个对细节做工异常挑剔的人坪慕迟。从2009年到2013年甩,新君威经历了至少两次改款升级绅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爆敝舶,仍未得到改进酪氮。强迫症对于细节的不足倾倡嘉,只需一眼就记在心里林块估,每天上车看到就会不舒服啸夕。尤其是会绿,新君威的前排仪表台与座椅之间乔识,留给司机的跨腿空间并不大结迪,当你磕到膝盖外侧时磁函戈,你会嘬着牙花子秒似怠,蹦几个“脏字”庭。   聊完了不满匈哩局,我再说说好的地方烩。日常上下车浩蜂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滇钮,我的09款君威开了4年跑了5万公里膝拐,座椅的“敏感”部位纠拧,已被我蹂躏的起皮胶摔、掉渣惹棺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琉嫌擒,视觉上显得极为邋遢遍楔斡。此问题燃,在新款君威上得到了明显的改善矾叫,侧翼立起的角度变形肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚琼,但此问题我跟厂商确认过安黎,确实为真皮)免烧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苔。凭此一项磊,拉开车门的印象分就能加不少怀黄虹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席镭烽,我的老款君威在二手车出售时咎焕成,就因为座椅皮面老化的问题衅扇努,被“扣分”辈购赂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漠儒齿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辟,好了许多炊筋。8英寸记、带有触摸功能的中央显示屏石尖天,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰础守餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后套咀睡,在实际操作时显得华而不实贫。多数情况下要调节温度舅,只能用手指去“抹”悄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差司,并且无任何的震动回馈提示哆,行驶中操作不够人性化宛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箱吴播,相比老款的旋钮控制瓷嚷栖,视觉上科技感更强陈。实际操作时度筛挂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潜胁。尽管支持手写功能豁,但表面手写板的面积很谐,如果手指较为粗壮脆莎挂,表面面积不足以支持对手写区域的要求糖。索性椭柯嫩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岗辫。   小贴士玛凄:针对上述功能的操作“鸡肋”碍,我向厂商做过咨询虑加累。对方最终给出的结论是粒,此功能在研发初期浆翘览,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箩驼,停留在几年前驳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求概,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”购慰。   仪表盘上的这块儿液晶屏截,支持多种信息切换查阅夯,视觉效果自然更时尚陶钠,也符合当下的硬件的升级进化潮流十佳。但隶,仅就我个人而言惰倍,我认为任何一项技术的进步与应用鄙尉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宛哦犯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栏藉,所以仪表盘的车速指针汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枚订,当你想从正常模式切换至电台模式时僵烫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞎,时间大约在2秒左右搜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞥,因为系统的升级滑班玲,所以导航从路径开始到定位确认导航垦,逻辑上相比老款车型沪,要合理很多书按。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伞,被彻底改进炽。提个建议保琳,新款对于路径导航的语音提升特娶,在路径判断时挫竿甩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捣疚磕,如果将“请在下一个路口右转的话术”睦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箔萄绢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呐挥。整体效果谱存,高音有提升淋烷山,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冷。以往那种“嘣呲翻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怠艇,无法在这套BOSE音响上找到涪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挠?加长版!与其给那些改装厂提供生意邦温,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闺亭建。近日捅古聊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上露派磷,这款车就要正式发布了嫩媚,海外售价14万英镑起氦,约合人民币138万离。国内250万以内应该是不要想了顺爽,土豪们还等什么鞍肪估,赶紧再加价20万下手吧K巍(注释申朵饶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刻解,外观上并无过多区别皮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表达妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祥茅恭,因为用三个字就能总结匠:没区别令暴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽闻。除了实实在在的空间优势揪,那种与众不同的气势也是重要因素之一侨,这种毫无区别的外观暑啪扣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钳仁。   英国人果然内(men)秀(sao)妮亮玫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姐,改造成了两个相对独立的乘坐区域木朝,原本的中间座椅则变身中控台捷,提供了空调蕉钩、多媒体檬立、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饰舰闪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挎虽。动力和传动系统方面粪挤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同完暑。   总结艰监:路虎揽胜L目前仅计划在中国肆厕、中东地区和北美市场推出部五客,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琅踩。另外吴搪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仙,预计广州车展发布税痢。土豪们继续准备银子吧亥我洽。 免责声明宛鲸洼:本文仅代表作者个人观点杰距,与环球网无关犀祭桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容离期、文字的真实性阜、完整性季波肠、及时性本站不作任何保证或承诺筒,请读者仅作参考鞠,并请自行核实相关内容茹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陀,那就是新一代天籁·公爵巾仿挡。早在2008年6月从鼎,东风日产就推出了天籁·公爵纲铜骚,它的外观尉诡、配置均有别于天籁其余版本玩惭湾,更加高端大气上档次厢犯茎。也许它不是最走量的版本婆,但绝对是天籁系列的一面旗帜幂沧。在让大家久等逾半年后拣垢踢,新一代天籁·公爵终于露面沸强,我们也第一时间对其进行了实拍边淘。据悉醛街,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惊。 『注倦:为方便大家阅读酱海酿,文中天籁·公爵简称公爵版查,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肯停论,时而艳阳高照锌蓟型,时而大雨倾盆笨棵蚀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点别慕,与身旁碧绿的草地相得益彰渴罗。我盯着它看了许久嫡唤蛾,心里盘算着蓉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擒?   嗯槽伦肪,画下草图之前得好好思考这个问题啼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匆默。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戏旗,唯独看起来太眼熟肥,对旗舰来说这可不是好事烂祈,在A6L甚至A4L面前骚捐摹,A8需要更多长者般的自信逃舜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸量挟:六边形进气格栅面积比以前大了不少皖巢,而且线条硬朗到接近于矩形绕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胃懒胸,从前脸横贯而过惰迪撮,再加上全新的矩阵式LED大灯篡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧病。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵稗问,它是A8这次改款最重要的升级之一协,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逗。以前大灯为例邓赦胆,分为远光碍触锭、近光喜敲算、转向/示宽这三组篡,所有光源都由LED组成巨,通过与摄像头雀绅插、夜视系统兰抠、导航系统等部件的协作赎透,可以实现几项很有趣的功能痹韩:   在Auto挡位开启远光灯骗你,一旦摄像头探测到对向驶来车辆换,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堕错,瞬间关闭部分独立的LED灯体撅摔,会车结束后蜂猜问,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹭涪疟。在整个会车过程中狠枫,对向车辆的位置一直不被照亮茸,而其余位置能保持远光照明状态啃誓垮,既不妨碍对方驾驶员视线勃睫抽,也不影响自己观察前方路况艘吧,相当智能戎奢距。   当夜视系统探测到行人时猩,LED灯会连续快速闪烁三下肉参惦,对行人起警示作用揉,如果夜视系统探测到牛但、羊之类的大型动物挎晌甘,LED灯则不会闪烁串齐,避免对动物造成惊吓呜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限藩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忱牢剂。另外它的转向灯采用动态效果吼,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗缆醚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲍竭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耙嗓绅,提高安全性孙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趟瞪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘶,有些来自室内的模拟演示牛穷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垃提散,看看这些功能的实际效果到底如何侣镣。   跟前脸的改进相比饭,车尾变化幅度要小得多戏哎,主要集中在尾灯部分雌锑司,线条更加瘦长恃、扁平烂,视觉效果更干练痛。除了那个“A8”标识垒仁单,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蠕陷,看上去还那么年轻运动幂悼皑,缺少沉稳气息捂芬番。再打开车门一看馁享仿,我明白了乃抒沛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案刑 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车叮熬赔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暇愧钠,使用了和路虎卫士相同的发动机桨厂灰,配备了六速手自一体变速箱欠骋毖,以及许多高端的配置枢次。让这款车有了很多吸引人的地方荤犬寝,但通过试驾晦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妇物秘。很多设计还不是很成熟嫩居,尽管这样涤,这款配备了柴油发动机的SUV馁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讥,依旧在同级别具有很强的竞争力瓜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贯际什,尤其是大灯组的设计技危烫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入适腔告,都比老款看着更有质感体萎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯水,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘟捅。此外鲤,中网的设计很有层次感肖,运用了一些镀铬饰条丸枢,也让这款车的前脸显得更大方勤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀努承,钣金工艺还有待提高惊。   车身侧面造型亮点不多伐,线条还算比较和谐吧痪贩腿,亮银的行李架比较好看畅纷,但实际用途不大撬莫嗽。车窗所占的侧面比重较胁搿,稍有点显得失重糙呐。四个车轮显得很粗犷瓜,轮胎品牌是玛吉斯殴霓写,成本并不是很高回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计深,注重排水性能驴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差律僚兢。   车尾的造型比较臃肿搏,相比车头来说刹郎跺,造型并不是很美观惮赐,尾灯的轮廓没有什么美感可言说,轮廓显得比较生硬鲤阮奶。车尾下包围外观设计的不算太成熟拒卿,驭胜使用了三点式倒车雷达五,在实际的体验中钵杀色,探头反应速度稍有些滞后涸,给驾驶者的观察带来一定的不便突鸥陷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸。   本文导航撼串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脸,已经跨越了整整40年层黑。在这期间薪刮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代古搽惦?当这款全新君威GS出现在你面前煎,这个数字就已经不再重要盘参马。每当我们回顾历史倘,终究也是为了更好的感受当下策沽拱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史璃僻,的确也不太容易考究镭,所以话不多说哨,马上进入主题漆。   君威GS是别克君威的高性能版本蹄承亮,作为其最明显的身份特征斧凸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留施,攻击性十足的设计让人印象深刻美。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赎半凛,采用盾形设计半,显得非常紧凑蓉。大灯部分全系新增了日间行车灯能灭,整体造型与普通版君威一致溯灯,仅在内部细节上有些许不同淑。   车身长度檬情、高度比老款略有增加卢挺,宽度和轴距均未改变敖锋附。侧面线条也是延续了之前的设计棚浆乔,十足的运动紧凑风格趴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袒,十分醒目怠健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂燃戮分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矢桶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韧,更显紧凑孟。LED尾灯为全系标配荣缚,灯罩经过熏黑处理瓦,提升运动感凤里黎。作为动力更强劲的运动版车型同沸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瑞歼,同时也满足了更大排气量的需求褂。   本文导航呵麓:" "  近日堵苫,奔驰MLC的效果图再次被曝光陶缉蜗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造切,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竞具,融入了轿车的设计元素犁。据此前的消息坏溉,该款车有望2015年推出钠巧。 奔驰ML   从最新的效果图来看揭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宛,拥有相似的大灯造型匡幌,以及下保险杠的设计诡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妓。此番设计目标很明确登芳盎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弊。   动力方面也来自新款ML溶孤猾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW层顶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兼,峰值扭矩400Nm享,编者猜测未来MLC将会延续该动力孙。不过蓉漠,MLC未来还将推出AMG版本咕底害。 责任编辑虱秤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面挟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新车,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湍膘膜,然而对于消费者来说小梨,可选择性太多也未必是件好事厂粱帅。许多车型的定位都非常接近督浮俩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格来舅,那么它们到底谁更运动里贰结,谁更适合日常驾驶薄,谁的性价比更高呢脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庞侈戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擎,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒜慑蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内识,其它车型在20.78-25.28万之间杯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗,价格适中凛妮,而且动力和配置都很不错洼。反观翼虎郴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万款刃窖,但翼虎胜在配置丰富校桑完、动力强劲痛卧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搐呸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烷惦鲸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比财袍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲸鄙,这听上去有点意思受,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慑,那么结果显而易见申,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝗坑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米市,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寡。然而消费者大可放心米,CX-5的动力也绝对称不上弱偿裙涸,尤其是市区行驶澎牌琳,它的整体表现很轻盈们淑茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓮合,没有涡轮发力时的突兀感槽甩概,这让它驾驶起来更为轻松蛾卞。   无独有偶攻豪辖,两款车都采用了6AT变速箱揩到,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妻募,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佬。可惜的是卢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庙。另外礁伺沟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现海,常规的形式很容易操作庆倦壳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虽髓唇,并不易于操作譬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距举厢炬,与翼虎也有将近3米的差距收附。当然这一成绩肯定有客观因素的影响释,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请节。   油耗向来是日系车的优势所在勘善,CX-5的发动机压缩比高达13:1禾撤挤,并且装备了i-stop启停系统渺,这让它的节油表现比较突出即凤。在气温32℃母抒、全程空调韭、车载一人的情况下陈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试程久软,其中经历了畅通和拥堵等路况霖额,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畦。同样路况下钡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防怪擎,尤其在开空调的状态下趣即兰,翼虎的油耗表现实在令人担忧苔颠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肃。   作为一款城市SUV短啃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜂,都采用了多片离合器式中央差速器丹,并带有四轮电子辅助制动科,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困食。从我们之前的测试来看残,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崩颇,所以脱困相对轻松一些恢赤犯。不过在这里我们要告诫广大消费者刨没,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杉,但两者的定位都是城市SUV呈画,越野并不是它们的强项垢镐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标憾脾,油门踏板的脚感炬、方向盘的转向手感藕沽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的久。值得肯定的是剖冈臀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碑课,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辱。然而相比之下斯,CX-5的整体感觉更加轻盈醒阮饰,它开起来并不像SUV畏违,车头的反应更快铣短,油门踏板的调校也更加线性款,而翼虎整体感觉更加沉稳薪,底盘扎实丧须纷,但或许是由于整备质量更重的原因幂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显想宏。   就驾驶方面而言踩,CX-5给人的整体感觉是动力够用炕、油门线性界取、操控性出色彻,可以用“好开”来形容界。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疯垦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭挫,但翼虎的发动机输出并不线性莫羞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瑞赁捌。另外欠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剂莲物,加速瓶皮虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骏剿潜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堪木。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑试、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惋歇,放眼整个市扯探鸦狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见改,基本上5个手指头就能数过来烫离轨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涎。   有关于新款E级外观般你莽、内饰及空间方面的介绍农绘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 停钳。在我的这篇文章中很擦,主要关注E260L动力方面的表现呕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泵另霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW线硅,最大扭矩则达到了310N.m苯频。虽然排量并不大瑟限茂,但是通过加大增压值竟八,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佰体谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玫混,对于这款变速箱两墓水,我想大家已经很熟悉了玛递。只是我想再说一次等畔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘疗鞍,但在日常驾驶过程中蚂抹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卞猫涎。大多数情况下温和负咳裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验话。   只有在深踩油门的情况下枫弓谢,E260L才会爆发出他凶悍的一面飞仿墨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讥导。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猛剖,你也可以说他动力输出不够平顺侵。   一直以来杠盒,我都极为中意E级的悬挂调校叫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筛瑞挥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔼,我挺惊讶的佳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布普,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陆。可是仔细一想谅,也很难怪宝马会这么着急剿禄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镣斧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹭感蕉。据悉少妇尚,宝马4系Coupe将在11月12日上市睡搽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煞拖藕。(注伴:为方便大家阅读诧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旧粒,在你初见时姜奥睫,很难相信自己会喜欢上他睡郎。因为你花痴于帅气拉风的外观臼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊懒隧,那么他的表现自然不会入你法眼琅。但时间久了腐,你发现再帅的外表也会看腻靡筹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷修抱穗,放松不下淋袍。这时纳无柒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟褪刑、运动但不难受的座驾趣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思谴,除此之外惟,他还是一台很顾家的车哺。   没错挂强鹊,他没有特别帅气的外表闯,没有特别强悍的动力芒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吉鞋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歧括。下面绞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檀馈。   ●车头造型犀利猫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堵淘烷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晦,定位低于大众辖杠藐。现如今醛葡翠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产领繁,而伊比飒便与POLO出自相同平台娶集。因此在车长等诸多细节上叫茎鲁,两者都十分类似加紊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慌屁耙、1.693米的宽度蹲和,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倡怪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涎棱,这点确实让我感到吃惊篇垛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸥牛。可以肯定的是呸,你无须对他的实用性产生怀疑婪。   你有没有发现瑞剁,他的日间行车灯稀纬涂,很像同集团的老大哥奥迪A8策?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闺。但毕竟戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乘单甫,他的目光也需要这样嚣张矩。   从车侧过渡到车尾间,顿时觉得己辨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辩,从凶狠瞬间变成温顺楼嵌却。我揣测不出设计师如此分裂的思路炕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佩廓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脸,而在我们的制动测试中丸长巨,他的表现也确实不负众望屁绦吝。我写这段话的时候发库扁,一名同事从我身后经过说了一句尘墒:“哎哆,这轮毂挺漂亮的”体陵。确实吻刨醋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潜葛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豌,在我看来另外两位应该是300SL和964方句箔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颧硷奥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圈。   直到1949年饶品扦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功口。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谓艘,速度竟达到每小时 132 英里哼辨兑,不仅完成了试车究季,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肋瘟膜,正当捷豹稳步发展的时候喉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁篱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失南弟阶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暑末活,英国国宝峡?人类想象力的结晶你匈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犊市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亢翘诉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷申,正当捷豹稳步发展的时候窖己,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歇膝辽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奠,自内而外散发出优雅迷人的气质辱夸,在这份自信与优雅之中贰,还蕴含着极强的力量感宿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜甜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矾凌。   作为E-Type在21世纪的继任者备恰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感关痰,他更是一台纯粹的运动机器矗厩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代势秃冒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绰,刚刚我试驾的是一台量产车卢。即便是用再前卫的眼光去审视蚂巨咸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埠,不过现实就摆在我的面前海电,它的的确确是一台量产车龟团拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吾凌钾。所以贿溅,还是让我们先合隆下巴催喇艰、收起惊讶吨蒜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赦伞耐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年协鞋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念被常鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抛,而等待总是值得的侵许粱,十年之后的今天块,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苇。   ● 外观臣:旨在降低风阻   关于XL1的外观铆娜龟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屋卤皮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球紊伎念,他们的心中只有一个目标内回莫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解操旧,也皆源于此莆斗彪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泵,轴距也只有2224mm砷釜埔,如果用世俗的眼观去衡量澈,它甚至比一台大众POLO还要欣毒础,不过也正是因此骋,它才做到了POLO永远也做不到的徐溅篓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕戎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命切。   出于降低风阻考虑创棠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傅喉,面对这样的设计椿锰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入先,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惫讽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缺贺,大众XL1的目的只有一个必骗,那就是降低风阻虐。而为了达到这一目的骨姐衬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冀梆儡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畴,不过相比于传统的外后视镜赊尘体,如何掌控与后车的距离是个问题钦泄肃。   ● 结构鹃衬程:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺,除了完美的空气动力学设计外北栏侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椒丸款。作为一台重量仅为795千克的车型挖淑灸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料律,约占车辆总重的21.3%花扩袜,除此之外粟社,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悔辟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怪,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯亮啊,复古而粗犷的外形点帆,彪悍的身姿剃却关,经典的圆形头灯楼,这些都是我选择它的理由捎。那么在我稍作白日梦之后稠阶司,请各位看官赶紧打断我的妄想凸隆,拉回到现实里畅,假如我的预算仅仅有二十几万的话仁棠辟,那么好了别,牧马人买不成播将,自由客或许能让我望梅止渴醚风污。同样复古的外形舵福,依旧是个好选择测姆星。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品百,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话土菲昏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熬搂唱。单就车头来说拷法,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子废。简单中又透露着经典的味道粟到传。另外芦稍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒲窃,突出了力量感访焦么,Jeep的家族风格立马突显眠。   车的侧面造型同样如此风格封拨,走向笔直粮纱美,简单饱满薄。当然不能仅仅介绍外观设计巨,作为一款SUV极,各种越野能力的参数自然也是大家关心的小。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°架稀多,离地间隙205mm珊侮,应对一般的越野路面足够了弛四秦。   车尾的设计十分简洁次,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弦坚,小巧又十分有力量感疙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帛琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妈疗楞。从总体上看哨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剖痢。   本文导航瓮膜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节华耿,而“侠”自古就有不同定义潮庇,“言必行敦,行必果何,己诺必诚乳江肆,不爱其躯赊咖,赴士之阨困限恒,千里诵义者也谓之侠”车。他的形象亦正亦邪杉寐,游走于主流与非主流之间自成一派刑。随着近年来酶袱,国内越来越多的人们舶峭嚏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驹惋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽尼茧,开始在国内市场发力诺晚。其中饥保氢,路虎全新一代揽胜运动版很噶归,向无数消费者展现了一种精神碳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溜。   路虎全新一代揽胜运动版夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疥凑校,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调河德馆,它的独立特性被设计师完全释放汐确糖。如今嘿里膛,这款至今为止速度最快卫、相应最迅速桓怯、反映最敏捷的全新路虎歪羞祟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钙秤,冲入国内汽车市忱伺岫浮,夕阳下一人一车翅浇,古道中弗虹,说的是情义无价凌裸磋。谁人不为它心动琼供?路虎全新一代揽胜运动版粱剑,驶入我们心中!   65年来湿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寂榔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铰诉。如今内守卧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琅级,再次席卷世界帛拢拢,那完美的车身比例粱牢吴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌备屋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怖:4850mm*1983mm*1780mm横句,前后轴距2923mm不骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咖峰赦,3.0 V6 SC汽油版HSL氢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兼侩奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吉孩褐。   姿态万千的路虎揽胜运动版凰偿溪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恕闷刨,无拘无束的气晨蕖,气宇轩昂的出尘之表瓶嘿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脊辜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒父律俩,厚重的前脸济蔽箔,配合后倾式格栅设计脖,更突显了它的自信入捎衰。发动机盖上两条凌线刚强有力寥孤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脊敛品。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苯秽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体填斑。   车身侧面线条的风度也极不平凡沃衔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驼,带有亮黑色指状套件勺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坏,装有亮黑色装饰边的后视镜祷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傅淀份。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闹世,这些铝合金结构的轮毂分为些秃郡:19英寸5辐式铝合金轮毂排涧漂、20英寸5辐式铝合金轮毂皇翠、21英寸5辐式铝合金轮毂肉凭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碉、22英寸5辐式铝合金轮毂截幻碧,无论您选择其中任何一款购寝,它都可以陪您乘风破浪凌叉嘘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柒勾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剿掳钱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蝎肠,整个车尾看似简单却极不简单概肮墓。   本文导航姥颠驶:" "  1998年淡疯苯,广州本田成立死胆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河柏,而时光推移骋彤,今年9月12日摆惧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冒罐悼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胶胯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啼,我们今天将穿越时空维,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爽麓。它虽然是日版右舵车型络逢颓,但3.3L/100km的平均油耗绍乔金、双电机电动CVT酶艾、大容量锂电池色功、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡弧然,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菊。   外观更加原汁原味澎:说到原汁原味扩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甲白,更运动捶表魄。混动蓝色特征碾戮汀:作为混动车型慌蔬凄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笔挂。   在下保险杠处剃蚀垂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讳涡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欧虹。混动轮毂肆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脯艰活。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓蚂,为节能更尽一份力浓。   本文导航划疮情:" "  就在前两周嗡是人,我的同事刚从上海归来办晴懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行据耻,而在不久后的今天头韦瘟,我来到了大理痕,依然是试驾一款来自上海大众的新车竭坝踢,虽然我与我的同事地域不同户,但对于这两款车而言惟饯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来架残浪,我不得不从朗逸说起炭砍,由于现如今大众呐校块化的产品研发度高,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阿,朗逸歌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浆,它们的关系算是孪生兄弟厕,反正我是这么理解的竿暇赏。   目前朗境的广告已经全线铺开锭硼,消费者的关注度也很高剖扒,虽然我个人比较抵触谋婵3Γ块化的产物(感觉个性不足)层稠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撤,其次在10多万的紧凑级车里酣弟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踌。所以销量方面自然也很喜人羔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盘剔笆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叉充。   从英文名来看阮沮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版但,朗行的英文则是Gran Lavida辫放黄,其实如果从相似度上来比较炮欧,朗境与朗行更加接近射滥,因为它们均属两厢车舌。我想对于这样一款车来说筛,大家都不会有什么陌生感桅刊戌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遂糖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钞瓶违,我在上面也为你准备了延伸阅读龟,可以先行了解一下地署。   说实话世劲,朗逸比、朗行点、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耸炊竿,让我来区分一下措斗麻,估计我也需要片刻的停顿哎,因为它们实在太像了!就朗境而言疙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条人,并将内部更换为蜂窝状造型勺,包围下部使用了黑色塑料猫虐,并加入跨级风格的银色护板形陌,此外前雾灯变成了圆形闺蓉,以上就是全部它的特征了唤溉论。   既然定位于跨界车缅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滑髓墟,同时为了更加配合Cross风格粗臀凄,车顶还加装了行李架冒竿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙试坟热,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豁看旱。粗犷的风格也体现在轮毂上珐掸,样式上很难用语言准确的描述出来馁郝,总之很复杂式,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玩挖率。   尾部的变化几乎与前部一致绍艰储,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熬囊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理补锑娜,说实话就车尾而言拷份集,我感觉朗境比朗行好看了不少窃怖芥。其它方面再无不同没,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的些锣,转向灯贾连屑、倒车灯扇首坑、刹车灯还都是卤素的鸡巧。   本文导航褐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旧凌酱,所以无论是合资伶仓创、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靛授窃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腔,白领阶层恃,夫妻年收入有50万元左右局锨睬,有房看,老公有车乏舜废。实际上山茨,女主角目前也有一部老速腾车毒炯,开了已经7年准备换一台豪华SUV丁惶。这位女车主喜欢玩饺挂,追求年轻挝,注重外形逃创,并兼顾户外鞠笆怕,不喜欢纯越野车型偷改,而购买价位瞄准了40-50万元领域腑。所以我们直接选择了宝马X3厩船,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攻烤邵。   为了公平竞争济,我们选择的车型如下漆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茅,三车的价格虽然有些区别井茄豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁钨,所以三车实际购买价格差异较小怖狗。   对比项目一独男芜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氨桃,特别是女性迷辣,希望自己能买到一款好看的汽车吮,就如同提包还有衣服一样囱,特别是成熟女性滤锚敢,尽管喜欢标新立异僚,但也更愿意接受时尚动感的类型镜漂星。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顶拒白,相比以往方头方脑的设计狄手模,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慧挽辩。更让人动心的是嫌蚀涂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畴捎篙,同时形象也不乏干练紧凑妻累。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悄科巩,线条流畅抹,稳重而且动感携沙,因此吸引了不少消费者哄相。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性相氢,但2013款并非全无变化板,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吓回尸,此外还有大灯形状嚎凡、前后保险杠滴、尾灯鸽穷、排气管方面都作做了一些细节上的调整五,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喜哄脯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计旅屯,锋利的腰线哦坞,近乎方形的前后车灯匆楔,甚至连轮眉的造型都是方的扒,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓉窝匿,却似乎在它身上找不到什么曲线侯罐斤,因此在奔驰车型中也算是有个性的刚痊穗。对于女性而言芭溅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辟,三车都不约而同配备了氙气大灯委,区别就是仿票瘦,宝马X3采用了远近光分离设计下,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妈炬度。另外矾碉镜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拼。另外佰钉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澳,而宝马X3大部分车型则无此装备赂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劣聘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胆蔬搽,都50万元的车型盯锤,自然都是配备比较好的轮胎品牌狈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翱保拜,这些方面倒也不用纠结思。另外需要说明的是瘫,宝马X3是没有备胎的矢蓉艰,因为他采用了防爆轮胎纱咎肃,可以零胎压低速行驶一段距离冕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猴纱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瀑牟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牧,所以基本打成平手侣摆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型连粕闪,从两款车型的厂商指导价来看扰肆纠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略葱踏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)何,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计漓特:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寺夯匆,这一点奔腾X80的确做到了列。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细秆,X造型的前脸具有很强的立体感胜计,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚场。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浅瓢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堕惨融,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞧冉然。轮廓清晰的六边形进气格栅嘲,中网上三辐式的金属饰条臣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逃豌寞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度参染,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宝,只要消费者能欣然接受触剑,似乎一切也都无可非议白呐庆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面韩哦,除宽度相同外靖滩,X80的长鞘戒、高及轴距均占有绝对优势苦,反映到辆车的侧面造型上颠拭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舒狈澳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凡,上扬的角窗结合扰流板的装配创勉,使两款车型都增加了不少动感的元素科雇申。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色差,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缎醛蠕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气台驾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谱瘸蛾,饱满圆润的风格依然占据着主导歼丢钦。与X80的刚劲有力不同己拈,ix35的线条运用更加柔和衰刊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力忻。没有尖锐的棱角霉腺,中庸的性格也许正是其得以被